Филицин Алексей

Волгуша 1999 (путевые заметки)

Алексей Филицин

Волгуша 1999

Весна - как много в этом звуке...

или

Все бывает в первый раз

Весна 1999 года ознаменовалась двумя событиями. Во-первых, температура в апреле подскочила до 20 градусов, во-вторых, у некоторых представителей нашей компании начало медленно сносить крышу. Организм, еще не окрепший после зимней спячки, пустил этот процесс на самотек, что вылилось в страшную по своим последствиям затею. Народ двинул на Волгушу.

Подготовка заняла два месяца. Три четверти этого времени принималось решение - идем или не идем. В конце концов, махнув на все рукой, закрыв глаза, зажав нос мы бросились в омут этой авантюры. Еще две недели судорожно искались суда и люди, которые смогут вывезти нашу обезумевшую кампанию в место группового самоубийства.

Слава богу что дуракам везет. Все был найдено в срок. И вот известен час "Х".

Отъезд назначили на 7.00 субботы. Но, как известно, в семье не без урода. Некоторые индивидуумы решили взять от жизни все,желательно еще сегодня, и, решили провести последнюю ночь не в теплой кровати, ав кругу друзей, успокаивая свои нервы путем приема известных расслабляющих препаратов. Лечение проходило успешно, но закончилось, по-видимому, ближе к утру, что и помешало означенному товарищу прибыть к месту встречи в запланированное время. Это вылилось в забытую гитару и море выпитого чая. К счастью все обошлось. Сделав несколько радиальных выездов, на удалось воссоединиться, и направиться в место, откуда все начиналось.

Ура!!! Мы едем!!! Ничего, что подбородок упирается в колени, а машина скребет по асфальту днищем, зато мы ЕДЕМ. Путь не далекий. Около 10.00 добрались до реки. На общем совещании принято решение об укорочении маршрута, и мы начинаем выгрузку недалеко от первой "восьмерки".(Если не понятно, читайте лоции).На земле кое-где снег, но солнце уже взошло, и температура медленно приближалась к заданной. Температура воды не определена. Пока еще.

Стапель, все как обычно. С помощью топора и множества предлогов байдарки собраны и спущены на воду. Увсех мандраж. Наслушавшись рассказов бывалых туристов о сложности это реки, народ волнуется.

И вот впереди первая "восьмерка". Прошли с ходу. Круто!!! Вода шумит. Брызги летят. Отдых на воде, со всеми вытекающими. После "восьмерки" начинается самых технически сложный участок реки. Так пишут в лоциях.Странно. Прошли на одном вздохе. Правда берега украшены живописно перевернутыми байдарками, заботливо прижатыми к прибрежным кустам и деревьям. На берегу расположилось множество отдыхающего, не очень сухого народа. Картина маслом: "Приплыли".

Некоторое время сплавлялись спокойно, не считая маленьких завалов, быстрин и крутых поворотов.Наша гордая эскадра растянулась пореке. Предводитель скрылся впереди за поворотом.Женский экипаж застрял в завале. Полюбоваться цветочками захотелось.Третий экипаж, в составе вашего покорного слуги и непокорного отпрыска (правда, спокойного, как удав) мучавшегося недосыпом и похмельем, неспешно работая веслами, предавался обсуждению мировых проблем. Но вотслучилось то, ради чего мы выбрались так далеко от дома в жаркий апрельский день. После очередного поворота впереди показалось бревно. Нет, не так. Впереди показалось БРЕВНО.Оно нависало над водой на высоте около метра, а уходящие в воду сучья не оставляли места, где можно было бы протиснуться маленькой байдарке.И всего два маленьких прохода по берегам.

Вам известна притча о Буридановом осле, который умер голодным? Такая страшная смерть нам не грозила, но жизнь поставила перед нами нешуточный выбор. Справа идти или слева? Пока мы пытались в муках принять какое-нибудь решение, река приняла его за нас. Мы приблизились к препятствию точно посередине. И почему-то боком. Далее прошло все по учебнику, из раздела "Классический оверкиль". Бульк.Выныривали мы уже с другой стороны бревна. Спас работы, с привлечением людей из другой команды, проходили успешно. Поймали. Достали. Вылили. Переоделись.В это время подплывают наши девушки. Сколько было весельяна их лицах, вы не поверите.

А буквально за следующим поворотом на берегу метался наш главный, ожидая нерадивых байдарочников. Как оказалось,отстали мы часа на полтора.

Остановились пообедать. Костер, супчик, все такое. Тут повалил народ. Толпа, как на демонстрации. Это приятно, что водный туризм привлекает столько народа, но некоторая беспардонность этого самого народа угнетает (зачем, спрашивается, грязными ногами по чужим вещам ходить? ).

До вечера плыли без приключений. Прошли вторую "восьмерку". Начало смеркаться. Надо было вставать на ночевку, но все места были заняты, обогнавшим нас народом. Но, как известно, кто ищет, тот всегда найдет, правда это вопрос времени. Уже стемнело, когда мы нашли место. Ужин состоялся в темноте.

На утро, позавтракав, около 13.00 отплыли. Как потом оказалось, до конца маршрута оставалось минут сорок ходового времени, но даже за такой маленький промежуток наши девушки умудрились потерять весло. Саму технологию потери установить не удалось (наверное, просто выбросили за борт), но лазанье по прибрежным кустам внесло некоторое разнообразие.

Спасание весла прошло успешно, и через двадцать минут мы уже сушили байдарки на берегу. Около 16.00 за нами пришла машина и вечером мы уже пили чай дома.

Наша авантюра закончилась успешно, но все идет к тому, что это далеко не последнее коллективное помешательство, вызванное весенним воздухом.

Content

Филицин Алексей
Волгуша 1999 (путевые заметки)