Ерофеев Алексей

Владимирович Алексей

Петербург в названиях улиц. Происхождение названий улиц и проспектов, рек и каналов, мостов и островов

Авторы выражают глубокую благодарность Светлане Владимировне Алексеевой за рецензирование книги

ОТ АВТОРОВ

Эта книга об истории названий городских объектов Петербурга – улиц, площадей, островов, мостов, рек и каналов – а через нее и об истории нашего города и страны. Мы посчитали необходимым объяснить каждое городское имя, существующее сейчас и когда-либо существовавшее раньше, и рассказать о том, что с ним связано, будь это биография человека, история местности или примечательного здания, по которому именуется улица. Мы вовсе не собирались повторять многочисленные путеводители и популярные книги о нашем городе, поэтому предпочитали сведения малоизвестные, но такие, которые, по нашему мнению, представляют несомненный интерес. При этом история каждого объекта приводится полностью, включая все его названия и изменения границ.

Необходимо помнить, что до 1836 года, а на окраинах и позднее, нумерация домов в Петербурге шла не по улицам, а по полицейским частям и участкам, и необходимости в официальных названиях не было. Поэтому в первые полтора века существования города одна и та же улица имела по нескольку, порой до тридцати, параллельных наименований. Все самостоятельные названия и все варианты, даже ошибочные, представляющие интерес, здесь приведены.

До 1850 года, как правило, присвоение наименований было стихийным и не оформлялось официальными документами. Временем появления или исчезновения топонима считается год его первого или последнего упоминания, и то же относится к изменению границ. Если же постановление (указ, решение, распоряжение) существует, то всегда дается точная дата его издания.

В период с 1849 по 1939 год планы города и адресные книги выпускались ежегодно, и изменения в топонимии города можно проследить с достаточной точностью. В XVIII веке, достоверных планов за который очень мало, основной источник – это «Санктпетербургские ведомости». Самый «темный» период – это, как ни странно, 1940-е и первая половина 1950-х годов, когда чуть ли не любая информация о городе считалась секретной, а между тем Ленинград менялся на глазах, особенно городские окраины. Позже подробные карты города не выпускались вплоть до начала 1990-х (туристские схемы и схемы городского транспорта не в счет), а справочники выходили от случая к случаю (шесть изданий за 35 лет), но от этого времени хотя бы сохранилось достаточное количество документов.

Улицы, площади, острова, реки и каналы даны общим списком по алфавиту в соответствии с «Реестром названий объектов городской среды», утвержденным губернатором в 2006 году, с последующими изменениями. О мостах рассказывается в статьях, посвященных соответствующей реке или каналу. Такое решение было принято, поскольку мосты одного протока часто имеют общую историю. Сведения о мостах Каменного острова следует искать в статье «Каменный остров», поскольку формальное разделение их на мосты Большого и Малого каналов лишено всякого смысла.

При подготовке книги использован архив Е. П. Хабло, переданный в Топонимическую комиссию его наследниками. Авторы благодарят: А. Б. Рыжкова – за моральную поддержку и уточнение фактов биографий отдельных личностей, В. И. Аксельрода – за предоставленные материалы по истории Петербурга, М. А. Никольскую – за создание благоприятных условий для работы, Г. В. Талалай и М. Г. Талалая – за безвозмездно переданную научную литературу из личной библиотеки, К. Бурочкина, В. Мудрова, Д. Вихорева, А. Шварева и всех участников краеведческого форума www.aroundspb.ru– за фактические поправки и оригинальные версии происхождения названий.

А

АБРОСИМОВА УЛИЦА

Абросимова улица – одна из самых коротких улиц Петербурга. Она отходит от Большеохтинского проспекта и теряется внутри квартала, не доходя до Среднеохтинского.

До 1958 года улица тянулась до Среднеохтинского проспекта, а вплоть до 1960-х, то есть до реконструкции Свердловской набережной, когда на ней по проекту Александра Васильева были выстроены высотные дома, Абросимова улица брала начало у самой Невы.

Название Абросимовой улицы возникло в 1828 году и происходит от фамилии домовладельца. Можно почти безошибочно утверждать, что предком того домовладельца был плотник Адмиралтейского ведомства, один из тех, кому по указу Петра Первого были выделены земли на Охте.

Возможно, домовладельца, по имени которого улица получила название, звали Абросимом, поскольку история донесла до нас имя самого известного представителя этой фамилии Семена Абросимовича Абросимова. Выросший в плотницкой семье, Семен Абросимов к 1869 году стал крупным промышленником, основавшим фирму, которая специализировалась на позолотных столярно-резных работах. Нередко Абросимов выполнял заказы, поступавшие из Зимнего дворца.

Фирма Абросимовых была удостоена ряда высоких наград на ремесленных выставках, проходивших в разных российских городах, а в 1900-м удостоилась почетного отзыва на международной выставке в Париже.

АВАНГАРДНАЯ УЛИЦА

Эта улица проходит по восточной окраине Лигова от улицы Чекистов до проспекта Народного Ополчения. Она имеет шесть изгибов, в одном месте совпадая даже с Андреевским переулком, и выглядит довольно странно среди больших прямых проездов в новых кварталах. Так получилось оттого, что ее собрали из нескольких новых участков и кусочков трех проездов, существовавших с 1920-х годов и исчезнувших при перепланировке Лигова.

Первый и главный из них – это улица Ленина. Она начиналась от Рабочего проспекта (ныне проспект Народного Ополчения) восточнее современного дома № 209 и шла на север (направление нумерации домов в этом районе до перепланировки было противоположным современному) до Больничного переулка (улица Чекистов). От нее Авангардная улица получила самый первый участок – от улицы Чекистов до дома № 11.

Вторая улица, вошедшая в состав Авангардной,– Полежаевская, она проходила параллельно улице Ленина восточнее ее, а название свое получила потому, что была ближе всего к Полежаевскому парку, поныне располагающемуся между Лиговом и проспектом Маршала Жукова (бывшее Красносельское шоссе). Парк возник в XIX веке и был наименован по фамилии владельца Дмитрия Михайловича Полежаева (1803—?). Сохранившаяся часть Полежаевской улицы – это участок Авангардной вдоль домов № 17—21.

Третья улица – улица Коммуны, она начиналась от Рабочего проспекта, шла параллельно Красносельскому шоссе, затем резко поворачивала на запад, пересекала проспект Володарского (улица Партизана Германа) и доходила до не существующего ныне проспекта Льва Толстого. Начало бывшей улицы Коммуны – это конец Авангардной улицы, от дома № 45 до проспекта Народного Ополчения.

План перепланировки и застройки Лигова (и еще нескольких окрестных территорий) был составлен к 1964 году, а 16 января этого года улицы в этом районе получили свои нынешние названия, посвященные теме Великой Отечественной войны. Авангардной улице название дано «в память об авангардных военных частях, защищавших Ленинград в период блокады» (так записано в тексте постановления). Свою роль, видимо, сыграло и то, что это самая первая улица в Лигове, если смотреть из города. Фактически улица обрела свою нынешнюю конфигурацию к 1970 году.

ПРОСПЕКТ АВИАКОНСТРУКТОРОВ

Проспект был назван 9 марта 1987 года «в честь русских авиаконструкторов отечественных самолетов» (так записано в постановлении исполкома). Имена большинства улиц на Комендантском аэродроме связаны с темой авиации и космонавтики (проспект Королева, улица Уточкина, Планерная улица). Первоначально проспект шел от улицы Ильюшина лишь до Шува-ловского проспекта, а в 1994 году был продлен до Глухарской улицы.

АВИАЦИОННАЯ УЛИЦА

Улица проходит от Московского проспекта до проспекта Юрия Гагарина. Название дано 14 июля 1954 года и связано с тем, что в стоящем на улице (дом № 13—15) бывшем Чесменском дворце разместился один из факультетов Ленинградского института авиационного приборостроения (ныне Университет аэрокосмического приборостроения). Несколько соседних улиц наименованы в честь героев-летчиков (улица Севастьянова, улица Гастелло, чуть позже появился и проспект Юрия Гагарина).

АВСТРИЙСКАЯ ПЛОЩАДЬ

Площадь на пересечении Каменноостровского проспекта и улицы Мира (бывшей Ружейной) на протяжении многих лет существовала без названия.

Она была создана в конце XIX века, когда архитектор Василий Шауб построил четыре дома, оформившие этот перекресток в виде небольшой площади. До наших дней дошли только три из них, один был разрушен в годы Великой Отечественной войны. На его месте в начале 1950-х было выстроено здание по проекту архитекторов Алексея Щербенка и Олега Гурьева.

Идея назвать площадь появилась довольно неожиданно осенью 1992 года, когда у городского руководства возникла мысль создать здесь уголок Австрии. На нее натолкнуло некоторое сходство архитектурного стиля обрусевшего немца Шауба с архитектурой Вены.

Первоначально и предполагалось назвать площадь Венской, однако такое наименование слишком «вальсировало», поэтому ей дали имя Австрийской. Это случилось 29 октября 1992 года.

АВТОБУСНАЯ УЛИЦА И АВТОБУСНЫЙ ПЕРЕУЛОК

Автобусная улица проходит от улицы Маршала Новикова до Ново-Никитинской улицы, Автобусный переулок – от Ново-Никитинской улицы до Автобусной улицы. Оба названия присвоены 7 июля 1993 года и связаны с тем, что в доме № 8 на углу улицы и переулка располагается 2-й автобусный парк.

АВТОВСКАЯ УЛИЦА

Как следует из ее названия, улица находится в районе, образовавшемся на месте деревни Автово (от финского autio – «пустошь»), существовавшей еще до основания Петербурга. По проекту 1940 года предполагалась прокладка трех параллельных улиц (современные улица Маршала Говорова, улица Зайцева и Автовская), соответственно и улица первоначально называлась 3-я прорезка в Автове или, как вариант, 3-я Параллельная улица. В проектной документации встречается еще наименование Лиговская улица, как проходящая в направлении Лиговского канала, Автовской же предполагалось назвать другую, так и не появившуюся улицу, которая должна была начинаться от улицы Якубениса (ныне Красно-путиловская улица) ближе к ее пересечению с Перепутной улицей (улица Червонного Казачества) и идти к железнодорожной линии.

Война помешала осуществлению проекта, и к 3 декабря 1956 года, когда улица получила свое нынешнее название (до этого она несколько лет именовалась Автовской прорезкой), был застроен только участок от проспекта Стачек до Краснопутиловской улицы. Второй участок – от Краснопути-ловской улицы до улицы Возрождения – вошел в состав улицы в 1963 году.

АВТОГЕННАЯ УЛИЦА

Эта маленькая улочка находится западнее улицы Седова, начинаясь от железнодорожной линии, ведущей к Невскому заводу, и доходя до Большого Смоленского проспекта. С 1908 года она называлась Суворовской в честь внука А. В. Суворова, Александра Аркадьевича Суворова (1804– 1882), занимавшего в 1862—1868 годах пост генерал-губернатора Петербурга и много сделавшего на этом посту для развития города (подробнее см. Александровская линия).

Поскольку в городе было несколько Суворовских улиц, то 3 декабря 1956 года улицу в Невском районе переименовали в Автогенную. Здесь, в доме № 8, располагался построенный в начале 1930-х годов завод «Красный Автоген» (ныне его территорию занимает Научно-исследовательский институт энергетического машиностроения).

АВТОМОБИЛЬНАЯ УЛИЦА

Улица начинается от проспекта Стачек, идет параллельно Трамвайному проспекту севернее его и заканчивается тупиком у дома № 18 по последнему. Раньше она выходила углом к Трамвайному проспекту, но в середине 1990-х годов этот участок был закрыт.

Название присвоено 6 декабря 1976 года. Происхождение его очевидно: по обеим сторонам улицы расположены грузовые автотранспортные предприятия, в начале улицы находится 5-й автобусный парк (пр. Стачек, 108), а упирается улица в МРЭО № 2 ГИБДД.

АГАТОВ ПЕРЕУЛОК

Этот небольшой переулок отходит от Южного шоссе в тупик параллельно Московской железнодорожной линии (западнее ее). Название он получил 7 июля 1993 года по располагавшемуся здесь акционерному обществу «Агат». Фирмы давно уже нет, а имя переулка, ставшее своего рода самоцветом в топонимии здешних мест, осталось.

НАБЕРЕЖНАЯ АДМИРАЛА ЛАЗАРЕВА

Набережная проходит по левому берегу Малой Невки от Большой Зелениной до Пионерской улицы. С 1829 года она так и именовалась – Набережная улица по Малой Невке, а с 1836 года просто – набережная реки Малой Невки. Тогда это была единственная набережная Малой Невки, ибо одноименная набережная на Каменном острове появилась только в 1909 году.

16 апреля 1887 года в продолжение традиции, согласно которой набережные Невы и крупных протоков ее дельты имеют собственные имена, набережной присвоили название Колтовская. Эта часть Петербургской стороны еще в петровские времена именовалась Колтовской слободой. Здесь стоял Колтовской гарнизонный полк, называвшийся так по фамилии своего командира Петра Колтовского. Поблизости проходили Большая Колтовская улица (ныне в составе Пионерской) и Малая Колтовская (упразднена), а Средняя Колтовская существует в этом районе и сейчас.

До 1930-х годов набережная доходила до реки Ждановки, но затем этот ее участок вошел в территорию завода «Вулкан». 15 декабря 1952 года набережную еще раз переименовали – в честь русского флотоводца Михаила Петровича Лазарева (1788—1851).

В историю географических открытий М. П. Лазарев вошел главным образом как первый помощник Ф. Ф. Беллинсгаузена, руководителя кругосветной экспедиции, открывшей в 1819 году Антарктиду. Всего Лазарев совершил три кругосветных плавания; ему принадлежит честь открытия атолла Суворова у берегов Аляски и много других открытий и исследований, внесших неоценимый вклад в развитие географии, этнографии народов Севера и метеорологии.

Как военный моряк, Лазарев участвовал во всех войнах, которые вела Россия,– русско-шведской 1808—1809 годов, Отечественной 1812 года, а во время русско-турецкой войны 1826—1829 годов командовал линейным кораблем «Азов», первым из русских кораблей награжденным георгиевским флагом за отличие в Наваринском сражении. С 1832 года Михаил Лазарев был начальником штаба Черноморского флота, в следующем году возглавил военную экспедицию в Босфор, чтобы защитить Стамбул от вторжения египетских войск.

В том же 1833 году М. П. Лазарев возглавил Черноморский флот, позже был военным губернатором Севастополя и Николаева. Его учениками считали себя многие прославленные русские флотоводцы – П. С. Нахимов, В. А. Корнилов, В. И. Истомин, Г. И. Бутаков и другие.

Помимо моста и набережной в Петербурге и переулка в Кронштадте, в честь Лазарева названы несколько островов, мысов и бухт в разных частях света, порт на Дальнем Востоке, море и шельфовый ледник у берегов Антарктиды и антарктическая станция Новолазаревская.

УЛИЦА АДМИРАЛА ТРИБУЦА

Эта улица появилась в Петербурге в 2008 году. Название же ей было дано 16 октября 1978 года в честь адмирала Владимира Филипповича Трибуца в ряду других улиц, наименованных в память о Великой Отечественной войне в проектируемом районе на юго-западе Ленинграда. Застройка района реально началась только в 2006 году.

Улица проходит от Финского залива до Петергофского шоссе в створе улицы Пограничника Гарькавого.

В. Ф. Трибуц (1900—1977) – уроженец Петербурга, в 1918 году добровольцем вступил в ряды Военно-Морского флота. Практически вся его жизнь связана с Балтийским флотом. В 1939-м он был назначен командующим Балтфлотом. Главной военной заслугой адмирала Трибуца стала проведенная под его руководством переброска 2-й ударной армии войск из Лисьего Носа в Ораниенбаум. В ноябре-декабре 1943 года через Финский залив в тяжелейших условиях были переправлены свыше 50 тысяч человек, 800 орудий и минометов, 200 танков и бронемашин, 2 тысячи автомобилей, 25 тысяч тонн стратегических грузов, а также дивизион железнодорожной артиллерии, включавший три паровоза с тендерами, 27 вагонов и восемь транспортеров тяжелых орудий. Это позволило сконцентрировать на Ораниенбаумском плацдарме мощную ударную силу для операции «Нева-2» по полному снятию блокады Ленинграда, начавшейся в январе 1944 года.

После Великой Отечественной войны адмирал Трибуц занимал руководящие должности в министерстве обороны Советского Союза, был депутатом Верховного Совета СССР.

АДМИРАЛТЕЙСКИЕ НАБЕРЕЖНАЯ, ПРОЕЗД И ПРОСПЕКТ

Все эти названия даны в честь Главного Адмиралтейства.

Корабельная верфь на берегу Невы была основана Петром I практически одновременно с Петербургом. Мазанковые корпуса Адмиралтейства в 1727—1738 годах были заменены каменными по проекту Ивана Коробова. В 1806 году Андреян Захаров разработал проект перестройки здания, сохранив уже ставшую символом Петербурга коробовскую башню со шпилем, увенчанным корабликом, и придав оставшейся части величественный классический облик. Работы были завершены уже после смерти зодчего, в 1823 году. Именно на захаровское творение опирался Карл Рос-си, создавая ансамбли Дворцовой и Сенатской площадей.

Долгое время перед Адмиралтейством простирался обширный Адмиралтейский луг – свободное пространство, необходимое для целей возможной обороны здания. По краю луга проходил проезд, получивший 20 апреля 1738 года название Адмиралтейская улица или Адмиралтейская линия. Линиями в то время именовались проезды, застроенные только с одной стороны. Улица должна была включать и современную улицу Якубовича.

В действительности эти наименования не употреблялись, и с 1776 года на планах появляется название Большая улица, позже Большой проспект. Современная улица Якубовича выделилась в 1806 году под именем Ново-Исакиевская улица (по правилам того времени именно так, с одной буквой «а»). Одновременно уже с 1775 года «Санктпетербургские ведомости» фиксируют название Большая Адмиралтейская перспектива, затем Большой Адмиралтейский проспект, причем относится оно только к проспекту в его современных границах.

К 1822 году перед Адмиралтейством сформировалась Адмиралтейская площадь, и последующие полвека проезд по южному ее краю названия не имел. А вот вдоль самого Адмиралтейства с 1838 года проходил Адмиралтейский бульвар.

В 1873 году на месте площади был разбит Александровский сад, и проездам по северной и южной его сторонам потребовались наименования. Бывший Адмиралтейский бульвар в 1880 году стал Адмиралтейским проездом; он тянется от Дворцовой площади вдоль здания Адмиралтейства и выходит углом к набережной. Проезд, соединяющий Дворцовую и Исаа-киевскую площади, тогда же получил название Адмиралтейский проспект.

В 1874 году засыпали каналы внутри Адмиралтейства, и на освободившейся площади началось строительство. Образовалась набережная, проходившая от Дворцового проезда до Сенатской площади (площадь Декабристов) и 7 марта 1880 года тоже ставшая Адмиралтейской.

В октябре 1918 года проспект, а в 1922 году набережная были переименованы соответственно в проспект и набережную Рошаля, в честь Семена Григорьевича Рошаля (1896—1917), председателя Кронштадтского Совета рабочих и солдатских депутатов. Проезд не тронули, вероятно, потому, что о нем мало кто знал. 13 января 1944 года проспекту и набережной вернули исторические названия.

АДМИРАЛТЕЙСКИЙ КАНАЛ

Канал был выкопан в 1717 году от Адмиралтейства до Мойки и первоначально назывался Прядильным, поскольку между ним и современной Галерной улицей располагались прядильные амбары. С 1732 года канал стали именовать Адмиралтейским, а императорским Указом от 20 апреля 1738 года это название было закреплено официально. Современный участок канала, вдоль Новой Голландии, в конце XVIII – начале XIX века иногда именовали каналом Новой Голландии.

В 1842 году большая часть канала, от Адмиралтейства до Крюкова канала, была засыпана, и на его месте был устроен Конногвардейский бульвар. 2 декабря 1922 года Адмиралтейский канал переименовали в канал Круштейна (часто его неправильно называли каналом Крунштейна).

Карл Яковлевич Круштейн (1887—1921) – эстонский революционер, участник Гражданской войны, с 1919 года работал комиссаром Главного гидрографического управления, затем комиссаром Главного управления мореплавания. 3 ноября 1921 года был убит эсером-террористом на набережной Адмиралтейского канала.

4 октября 1991 года Адмиралтейскому каналу вернули историческое название.

Через канал на остров Новая Голландия перекинуты два моста. Один – у площади Труда, второй – у Мойки. До середины XX века они не имели устойчивых названий, первый иногда именовали мостом Новой Голландии или Голландским, второй – Чугунным. С 1950-х годов они называются 1-й и 2-й мосты Круштейна; несмотря на возвращение каналу исторического имени, названия мостов остались прежними.

НАБЕРЕЖНАЯ АДМИРАЛТЕЙСКОГО КАНАЛА

Набережная проходит по правому берегу канала; на левом берегу, на территории Новой Голландии, тоже есть дома по набережной (№ 2 и 4), но самой набережной там нет. В середине XVIII века набережную иногда именовали Набережной линией, как и почти все петербургские набережные того времени, а с 1776 года установилось название Голландская набережная, по Новой Голландии. С 1821 по 1922 год набережная именовалась набережной Адмиралтейского канала. С 1922 по 1991 год, когда канал был каналом Круштейна, соответственно называлась и набережная. А с 1991 года набережная вновь обрела имя Адмиралтейского канала.

АДМИРАЛТЕЙСКИЙ ОСТРОВ

Адмиралтейский остров расположен между рекой Невой, Лебяжьей канавкой, рекой Мойкой, Крюковым каналом, Адмиралтейским каналом и Ново-Адмиралтейским каналом. До основания Петербурга это был остров Усадица или Усадище.

Современное название известно с 1713 года. Оно дано по Адмиралтейской верфи, находившейся в центре этого острова. Сейчас название острова ассоциируется не с верфями, а со зданием Адмиралтейства – архитектурного шедевра Андреяна Захарова.

Первоначально остров был больше – он включал современные острова Летний сад, Новая Голландия и Ново-Адмиралтейский остров, но в 1715—1720 годах был разделен каналами на 14 островов, из которых до наших дней сохранилось пять: два острова, разделенные Зимней канавкой и объединенные под общим названием Адмиралтейский (иногда восточный остров называют 1-м Адмиралтейским, а западный – 2-м Адмиралтейским), острова Летний сад, Новая Голландия и Ново-Адмиралтейский остров.

АДМИРАЛЬСКИЙ ПРОЕЗД

Проезд с таким именем находится на острове Декабристов между улицей Кораблестроителей и Морской набережной. Названия нескольких проездов на Васильевском острове и на острове Декабристов обусловлены близостью к Финскому заливу. В их числе и Адмиральский проезд. Однако, в отличие от Боцманской или Капитанской улиц, даты присвоения названий которым известны, Адмиральский проезд носит наименование, возникшее стихийно. Оно известно с 1980 года, но официальных документов о присвоении наименования не обнаружено.

Проезд – самый северный в этом районе, а с юга на север звания, отраженные в именах улиц, повышаются: Матросская (ее пока нет на местности), Мичманская, Капитанская и, наконец, Адмиральский проезд.

АЗОВСКАЯ УЛИЦА

Эта улица находится на Крестовском острове; она проходит от Большого Петровского моста до Крестовского проспекта. Первоначально с 1877 года она называлась Петровской, по мосту и острову, на который он ведет, а 16 апреля 1887 года стала Мезенской, по городу Мезени Архангельской губернии. Тогда еще несколько улиц Крестовского острова получили имена по городам Русского Севера; сейчас из них осталась одна Кемская.

Поскольку в Удельной есть еще одна Мезенская улица, улицу на Крестовском острове 26 декабря 1940 года переименовали. Новое название дано по Азовскому морю, в ряду других улиц, наименованных по озерам и морям Советского Союза. Кроме Азовской, из этого ряда сейчас существует лишь Онежский проезд. 16 января 1964 года название Азовской улицы было упразднено, а 5 июня 2001 года восстановлено.

АЗОВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Маленький переулочек проходит от Адмиралтейской набережной до Черноморского переулка. После застройки в 1870-х годах пространства между Адмиралтейством и Невой образовались три переулка, получившие 16 апреля 1887 года имена по географическим объектам Причерноморья: Азовский, Керченский и Черноморский.

Город Азов был основан в XVI веке как турецкая крепость на месте древнегреческой колонии Танаис. В следующем столетии он был постоянным камнем преткновения между Россией и Турцией. Окончательно Азов вошел в состав Российской империи лишь в 1739 году.

УЛИЦА АКАДЕМИКА БАЙКОВА

Улица начинается от Тихорецкого проспекта и идет до улицы Вавиловых. Название она получила 6 июня 1975 года в честь русского ученого-металловеда Александра Александровича Байкова (1870—1946).

Байков родился в городе Фатеже Курской губернии. В 1893 году окончил Петербургский университет, в котором остался работать на кафедре химии. С 1895 года преподавал в Институте путей сообщения, а с 1902-го – в Политехническом институте, в котором основал научную школу металловедов. С 1925 года он был ректором Политехнического института.

В 1927 году Байков разработал теорию отвердения цементов. Под его руководством в годы Великой Отечественной войны в Ленинградском государственном университете были созданы зажигательные смеси для борьбы с танками и разработаны оптимальные способы зажигания этих смесей; найдены эффективные противопожарные средства и способы тушения зажигательных бомб.

АЛЛЕЯ АКАДЕМИКА ГЛУШКО

Первоначально этот проезд именовался Березовой аллеей. Она возникла в 1950-е годы на территории совхоза «Лесное». Аллея начиналась от Тихорецкого проспекта, шла на северо-восток до современной улицы Академика Константинова, круто поворачивала на северо-запад и вновь выходила к Тихорецкому (тогда этот участок еще назывался Полевой дорогой) между современными домами № 31 и 35. 14 июня 1965 года начальный участок аллеи – от Тихорецкого до нынешней улицы Веденеева – вошел в состав проспекта Науки, а 12 июня 1972 года название было упразднено. Тем не менее вся вторая половина аллеи – от улицы Академика Константинова до Тихорецкого проспекта – сохранилась, и даже березы никуда не делись. 21 августа 2008 года этот проезд получил новое имя – аллея Академика Глушко, при этом его перенаправили в противоположную сторону – с северо-запада на юго-восток, как и все остальные улицы в этом районе.

Валентин Петрович Глушко (1908—1989) родился в Одессе, в 1925 году поступил на физико-математический факультет Ленинградского университета. Там он увлекся проблемой межпланетных путешествий и после окончания университета в 1929 году начал работать в Газодинамической лаборатории, располагавшейся в Петропавловской крепости. Здесь он возглавил конструкторское бюро, позже выросшее в Ракетный научно-исследовательский институт, а затем в Научно-производственное объединение «Энергомаш», ныне носящее его имя.

В 1934 году Ракетный институт переехал в Москву, и дальнейшая жизнь и деятельность Глушко связаны с этим городом, а также с Казанью, где он работал в «шарашке» после ареста в 1938 году, и с подмосковными Химками, где с 1946 года располагался его институт. Здесь Глушко продолжил начатые еще в Ленинграде разработки жидкостных ракетных двигателей. Все советские и российские космические корабли до сего дня летают на ракетах Глушко. В последние годы жизни под руководством В. П. Глушко была создана, отработана и успешно запущена многоразовая космическая система «Энергия—Буран».

В. П. Глушко был дважды Героем Социалистического Труда, лауреатом Ленинской и двух Государственных премий СССР. Под его редакцией вышли три издания энциклопедии «Космонавтика». Именем Глушко назван кратер на Луне.

ПЛОЩАДЬ АКАДЕМИКА ИОФФЕ

Эта четырехугольная площадь находится на пересечении Политехнической улицы и улицы Курчатова, причем Политехническая улица пересекает ее наискосок, из угла в угол. Площадь сформировалась еще в 1903 году, благоустроена была только после Великой Отечественной войны, однако имя свое получила лишь 30 октября 2001 года в честь Абрама Федоровича Иоффе (1880—1960), одного из основоположников физики полупроводников и активнейшего участника советской ядерной программы.

Иоффе родился в семье бухгалтера в городке Ромны Полтавской губернии. В 1902 году он окончил Петербургский технологический институт, а первую научную практику прошел в Мюнхене у Вильгельма Конрада Рентгена.

Профессор Политехнического института, заведующей кафедрой физики А. Ф. Иоффе в октябре 1918-го стал членом-корреспондентом Академии Наук. В течение 30 лет, с 1919 по 1949 год он был деканом физико-механического факультета Политехнического института.

Внедрение в мировой научный оборот термина «полупроводники» – заслуга Иоффе, который был самым активным сторонником употребления именно этого термина по отношению к твердым веществам, несущим в себе свойства металлов и изоляторов.

Из «детского сада папы Иоффе», как называли научную школу Абрама Федоровича, вышли десятки выдающихся ученых с мировым именем. За свою жизнь Иоффе создал 14 научных институтов, среди которых выходящий на площадь Академика Иоффе Физико-технический институт его имени. Он был создан в 1921 году и разместился в бывшей богадельне для престарелых неимущих дворян Санкт-Петербургской губернии (современный адрес – Политехническая улица, 26/улица Курчатова, 13а), где и находится по сей день. В 1964 году перед главным корпусом института со стороны Политехнической улицы установили бюст А. Ф. Иоффе работы скульптора Т. Гликмана.

ПЛОЩАДЬ АКАДЕМИКА КЛИМОВА

Площадь на пересечении Большого Сампсониевского проспекта и Кантемировской улицы образовалась в 1950-е годы, а имя получила лишь 30 октября 2001 года в честь Валерия Яковлевича Климова (1892—1962), главного конструктора авиационных двигателей, в 1946—1960 годах возглавлявшего расположенный на площади завод, ныне носящий его имя. На здании со стороны Большого Сампсониевского проспекта установлена мемориальная доска.

УЛИЦА АКАДЕМИКА КОНСТАНТИНОВА

Эта улица проходит от проспекта Науки до улицы Академика Байко-ва. Как и многие другие проезды в этом районе, носящие имена ученых, она названа 29 декабря 1972 года в честь русского физика Бориса Петровича Константинова (1910—1969).

Почти вся научная биография Константинова связана с находящимся неподалеку Физико-техническим институтом, в котором ученый работал с 1927 года и в 1957—1967 годах возглавлял. Здесь он занимался ядерной физикой, астрофизикой, физикой плазмы, разделением изотопов. В жизни Константинова был только один период – с 1935 по 1940 год, когда он по навету недругов был вынужден уйти из института и перебраться в Научно-исследовательский институт музыкальной промышленности. Но он и там не сидел сложа руки – занялся акустикой и разработал волновую теорию реверберации звука в закрытых помещениях. Может быть, со временем он стал бы одним из основоположников отечественной акустики, но интересы страны требовали сосредоточиться на других разделах физики, и в 1940 году Константинов вернулся в Физико-технический институт, чтобы не покидать его до самой смерти. В 1975 году перед зданием института ему установили памятник.

УЛИЦА АКАДЕМИКА КРЫЛОВА

История этой небольшой улицы, соединяющей Ушаковский мост через Большую Невку и Чернореченский мост через Черную речку, непроста. С 1849 года проезд именовался Чернореченским проспектом, а с 1857 года – Чернореченской улицей. Его продолжение вдоль Черной речки до следующего, Ланского моста в том же 1849 году стало называться Строгоновской улицей. Строгановы (их фамилия в середине XIX века часто писалась через «о») – графский род, владевший участком между Большой Невкой, Черной речкой и современной улицей Академика Крылова. От усадьбы Строгановых сохранился только Строгановский сад между современными домами № 9 и 17 по Ушаковской набережной. Современные Ушаковский мост и набережная тоже именовались Строгановскими.

В 1860 году оба проезда объединили под общим именем Строгонов-ская улица. С 1891 года установилось нормативное написание – Строгановская. В 1896 году участок от Чернореченского до Ланского моста вошел в состав набережной Черной речки, и название Строгановская осталось лишь за бывшим Чернореченским проспектом. Наконец, 15 декабря 1952 года улице дали современное наименование.

Алексей Николаевич Крылов (1863—1945) – выдающийся русский математик и механик, основоположник теории корабля, создатель теории килевой качки и таблиц непотопляемости, автор нескольких классических работ в области «чистой» математики, конструктор первой в России машины для интегрирования дифференциальных уравнений (в 1904 году, задолго до появления того, что мы привыкли называть вычислительной техникой!). С 1890 года А. Н. Крылов преподавал в Военно-морской академии. Одновременно с 1917 года он возглавлял Физическую лабораторию, затем Физико-математический институт Академии наук. Еще одна выдающаяся работа Крылова, отмеченная Сталинской премией 1941 года,– теория влияния качки корабля на показания компаса.

Еще при жизни А. Н. Крылова его именем был назван Центральный научно-исследовательский институт, занимающийся проектированием военно-морской техники, а после смерти ученого – Военно-морская академия, которая с 1938 года располагается на этой улице. Однако в 1976 году академию переименовали в честь незадолго до этого скончавшегося министра обороны СССР А. А. Гречко. Через 11 лет академию переименовали еще раз – в честь адмирала флота Н. Г. Кузнецова, в качестве запоздалой компенсации за то, что в 1956 году он был снят со всех постов и разжалован в вице-адмиралы. Улица же, на которой находится академия, по-прежнему носит имя А. Н. Крылова.

УЛИЦА АКАДЕМИКА ЛЕБЕДЕВА

Первоначальное название этой улицы – Компанейская. Оно появилось в 1799 году для участка между современными улицами Комсомола и Комиссара Смирнова и дано по находившимся поблизости дворам «Компании пивоваренных заводов». Это название улицы просуществовало до 1846 года. Однако в 1822 году появилось параллельное название – Морская улица, по Морскому госпиталю, летние отделения которого находились на этой улице (ныне это дом № 6).

7 марта 1858 года ей присвоили новое наименование – Нижегородская, в честь Нижнего Новгорода. Этим постановлением ряд улиц в Выборгской части города был наименован по городам Среднего и Нижнего Поволжья (сейчас существуют Астраханская и Саратовская улицы). Через четыре года Нижегородскую улицу продлили до Невы, а в 1873-м – в другую сторону, до новой железной дороги. 11 марта 1893 года проезд продлили еще дальше, через железную дорогу до Арсенальной улицы, но в 1920-е годы этот участок вошел в территорию товарной станции. Сохранившаяся восточная его часть ныне относится к Минеральной улице.

21 октября 1949 года Нижегородскую улицу переименовали в улицу Лебедева, в честь академика Сергея Васильевича Лебедева (1874—1934), русского химика, создателя метода промышленного получения синтетического каучука. В 1949-м отмечалось 75-летие академика, который жил здесь с 1917-го до самой смерти, сначала в доме № 6, а затем в доме № 10г. Именно с этой улицы, из Военно-медицинской академии, поздним вечером 29 декабря 1927 года вышел и сел в трамвай, следовавший к Московскому вокзалу, сотрудник лаборатории Лебедева Валентин Краузе, которому было поручено отвезти в Москву первый образец полученного синтетическим способом каучука.

На улице Академика Лебедева – такая форма названия установилась в середине 1950-х годов – установлены три мемориальные доски ученому: на здании Военно-медицинской академии и на домах, в которых жил Сергей Васильевич.

ПЛОЩАДЬ АКАДЕМИКА ЛИХАЧЁВА

Площадь на съезде с Биржевого моста на Петроградскую сторону образовалась после строительства моста в 1894 году, но название получила 17 мая 2006 года, к столетию со дня рождения выдающегося филолога и общественного деятеля академика Дмитрия Сергеевича Лихачева (1906—1999).

Д. С. Лихачев – коренной петербуржец, с городом на Неве связана вся его жизнь. В 1928 году окончил Ленинградский государственный университет, но вскоре был арестован за участие в студенческом кружке «Космическая академия наук». Его осудили на пять лет за контрреволюционную деятельность и сослали на Соловки, а затем перевели на строительство Бе-ломоро-Балтийского канала.

8 августа 1932 года его, как ударника, освободили досрочно и без ограничений, поэтому он вернулся в Ленинград и начал научную деятельность литературным редактором Соцэкгиза.

За многолетнюю научную деятельность Дмитрий Сергеевич создал 500 научных и около 600 публицистических работ, посвященных истории русской литературы и русской культуры. Дмитрий Сергеевич был крупнейшим специалистом и исследователем культуры Древней Руси. Его исследования позволили не только восстановить изначальный текст «Слова о полку Игореве», искаженный переписчиками, но и отмести всякие гипотезы о том, что этот выдающийся памятник древнерусской литературы является позднейшей подделкой.

АЛЛЕЯ АКАДЕМИКА ЛИХАЧЁВА

Первоначальное название проезда – Лесная улица – известно с 1887 года. Улица начиналась от Большой Объездной улицы (улица Орбели) севернее дома № 19, проходила по южному берегу Серебряного пруда, пересекала Институтский проспект, Болотную улицу и шла до Старопарголов-ского проспекта (проспект Тореза). 15 мая 1965 года наименование было упразднено, но на участке от улицы Орбели до Болотной улицы проезд продолжал существовать, и 17 мая 2006 года, одновременно с площадью Академика Лихачева, ему было присвоено название в честь Д. С. Лихачева, который жил рядом с этой аллеей, в доме № 34 по 2-му Муринскому проспекту.

УЛИЦА АКАДЕМИКА ПАВЛОВА

Исторически эта улица состояла из двух частей. Первая, от Аптекарского проспекта до поворота у современного дома № 9, на плане 1828 года объединялась с частью современной Аптекарской набережной под общим названием Аптекарский проспект (нынешний Аптекарский проспект именовался на этом плане Песочным), а с 1836 года за ней закрепилось имя набережная Большой Невки. В то время между ней и берегом никакой застройки не было, как не было и параллельного ей участка Аптекарской набережной.

Второй участок, от поворота до Каменноостровского проспекта, в том же 1836 году получил название Лопухинский переулок. Между ним и Большой Невкой располагалась усадьба князей Лопухиных; сад, примыкающий к проспекту, и сейчас именуется Лопухинским (в советское время – сад Дзержинского).

16 апреля 1887 года оба участка были объединены в Лопухинскую улицу, названную 15 сентября 1934-го в честь Ивана Петровича Павлова (1849—1936). Это был подарок от властей великому ученому-физиологу, лауреату Нобелевской премии к его 85-летию.

Улицу на Аптекарском острове выбрали не случайно. Здесь в доме № 12 расположен Институт экспериментальной медицины, в создании которого И. П. Павлов принимал активное участие и в котором затем руководил лабораторией физиологии. Тогда, в 1890 году, для института приспособили находившийся на Лопухинской улице особняк О. Михаль-цевой, затем было сооружено еще несколько корпусов. Ныне весь комплекс института, носящего имя И. П. Павлова, взят под охрану как памятник архитектуры и истории.

ПЛОЩАДЬ АКАДЕМИКА САХАРОВА

Небольшая площадь у заднего (северного) торца здания Университета, на пересечении Тифлисской улицы, Менделеевской и Биржевой линий возникла еще в XVIII веке, имя же получила 20 мая 1996 года в связи с 75-летием со дня рождения Андрея Дмитриевича Сахарова (1921—1989).

В нашей стране и в мире А. Д. Сахарова больше знают как общественного деятеля, однако в первую очередь он был гениальным ученым-физиком. Сам Андрей Дмитриевич главным своим достижением считал открытия в области космологии, то есть теории развития Вселенной.

Как физик-ядерщик, Андрей Дмитриевич знал, к каким последствиям может привести применение ядерного оружия и насколько опасна и разрушительна гонка вооружений. Со своими опасениями он неоднократно обращался и в ЦК КПСС, и к зарубежным политическим деятелям. Обладая обостренным чувством справедливости, Андрей Дмитриевич выступал в защиту диссидентов-правозащитников, подвергавшихся репрессиям. Советское руководство не могло арестовать и судить его – слишком известная фигура. Выслать из страны носителя важнейших военных секретов тоже было нельзя. Наконец в 1980 году было принято совершенно незаконное решение – постановлением Президиума Верховного Совета СССР, без судебного решения, Сахарова лишили званий Героя Социалистического Труда, лауреата Государственной премии, всех наград и сослали в закрытый для иностранцев город Горький (теперь Нижний Новгород). В Горьком Сахаров оказался почти в полной изоляции. В знак протеста А. Д. Сахаров неоднократно объявлял голодовки, его помещали в больницу и кормили насильно. Все это подрывало и без того не слишком крепкое здоровье ученого.

В начале перестройки в среде интеллигенции развернулась борьба за возвращение А. Д. Сахарова из ссылки. В декабре 1986 года новый советский лидер М. С. Горбачев вернул Сахарова в Москву и возвратил ему все звания и награды. В 1989 году он был направлен на Съезд народных депутатов СССР как представитель от Академии наук. Сахаров был автором проекта новой Конституции Советского Союза, в котором попытался высказать свои предложения относительно будущего устройства страны. Однако его идеи мало кто воспринимал. 14 декабря 1989 года, через несколько часов после очередного выступления на Съезде, академика А. Д. Сахарова не стало.

УЛИЦА АКАДЕМИКА ШИМАНСКОГО

Улица проходит от Приморского проспекта до набережной Черной речки. С 1909 года она называлась Московским переулком. 16 января 1962 года переулок был переименован в улицу Академика Шиманского.

Юлиан Александрович Шиманский (1883—1962) – уроженец Ташкента (Узбекистан), но вся его жизнь связана с Петербургом. Он окончил кораблестроительное отделение Морского инженерного училища в Кронштадте и кораблестроительное отделение Морской академии в Петербурге.

Работая в 1910—1912 годах на Балтийском судостроительном заводе, он участвовал в строительстве линкоров «Петропавловск» и «Севастополь», проектировал легкие крейсера и эскадренные миноносцы типа «Новик».

Ю. А. Шиманский – основоположник теории расчета ледовой прочности корпусов судов ледового плавания. Он создал оригинальные теории расчета прерывистых связей судового корпуса и динамического расчета корпусных конструкций, предложил новые методы расчета ряда конструкций кораблей, был инициатором внедрения в транспортное судостроение сталей повышенной прочности.

Ю. А. Шиманский жил недалеко от Московского переулка, в доме № 1 по Школьной улице. На этом доме установлена мемориальная доска.

АКАДЕМИЧЕСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок соединяет 5-ю и 8-ю линии Васильевского острова недалеко от Невы. Название известно с 1821 года и связано с тем, что переулок проходил по территории участка, принадлежавшего Академии наук. На углу 7-й линии находится знаменитый «Дом академиков» (дом № 12/2), построенный в начале XVIII века и получивший современный облик в 1809 году по проекту Андреяна Захарова. Здесь жили многие выдающиеся ученые; на доме со стороны 7-й линии установлено 20 мемориальных досок, больше, чем на любом другом здании Петербурга.

УЛИЦА АККУРАТОВА

Улица Аккуратова проходит в Коломягах от 3-й линии 1-й половины до Фермского шоссе. Первоначальное наименование этой улицы – Мари-инская. Оно возникло около 1900 года и было дано по Мариинскому приюту общества призрения калек и идиотов несовершеннолетнего возраста. Приют же, в свою очередь, носил имя императрицы Марии Федоровны, супруги императора Александра III. Такие медицинские заведения находились под патронажем Марии Федоровны, императрица была покровительницей Российского общества Красного Креста. Приют находился в доме № 11, где и поныне располагается школа для трудных подростков.

26 декабря 1940 года улице дали новое имя. В Ленинграде было несколько Мариинских улиц. Тем декабрьским постановлением ликвидировались дублирующие названия и одновременно увековечивались имена бойцов Красной Армии, погибших в советско-финляндскую войну 1939—1940 годов.

Проезд стал называться в честь Федора Яковлевича Аккуратова (1915– 1940), стрелка-радиста 50-го скоростного бомбардировочного полка 18-й авиабригады 7-й армии Северо-Западного фронта. 1 марта 1940 года экипаж самолета в составе старшего политрука Василя Койнаша, лейтенанта Бориса Корнилова и старшины Федора Аккуратова погиб при выполнении боевого задания. Через три недели после их смерти и через девять дней после подписания Московского мирного договора об окончании советско-финляндской войны 21 марта 1940 года всем трем членам экипажа было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. Но из них только имя Аккуратова появилось на карте Ленинграда.

АКТЁРСКИЙ ПРОЕЗД

Проезд между улицей Руднева и проспектом Культуры получил свое название 15 июля 1974 года. Предполагалось, что в проезде появятся клуб и кинотеатр. Кроме того, в огромном жилмассиве, названия которого посвящены теме просвещения и культуры, есть две улицы, носящие имена артистов,– это улица Черкасова и улица Симонова.

УЛИЦА АЛЕКСАНДРА БЛОКА

Эта улица находится на Матисовом острове. Первое ее название – Заводская – известно с 1829 года. Здесь в современном доме № 5 находилось сталелитейное предприятие, принадлежавшее Обществу франко-русских заводов (сейчас это Фольгопрокатный завод). В состав завода входили кузнечные цехи, поэтому улица иногда именовалась Кузнечным или Кузнецким переулком.

Тогда улица была длиннее – она начиналась, как и сейчас, от Пряжки и доходила почти до Невы, где упиралась в Мясную улицу. На плане 1849 года участок от Пряжки до Банного (Матисова) переулка обозначен как Кузнечный переулок, дальше показано Матисово болото, а еще дальше – от Перевозной до Мясной улицы – Заводская улица.

22 февраля 1939 года улицу переименовали в честь великого русского поэта Александра Александровича Блока (1880—1921), который жил на другом берегу Пряжки, в доме № 57 по улице Декабристов. В 1960-е годы участок западнее Перевозной улицы и часть Мясной улицы от Невы до Пряжки оказались поглощены Фольгопрокатным и Адмиралтейским заводами.

УЛИЦА АЛЕКСАНДРА МАТРОСОВА

В честь Героя Советского Союза Александра Матвеевича Матросова (1924—1943) в декабре 1952 года была переименована Батенина улица на Выборгской стороне.

Старое название было дано по фамилии наследников купца Сергея Батенина, в середине XIX века владевших участком между этой улицей и Языковым переулком (Белоостровская улица). Название это не первое. С 1836 года часть проезда между Большой Невкой и Большим Сампсони-евским проспектом именовалась Граничным переулком, поскольку он делил участки владельцев промышленных предприятий. В 1849 году появилось наименование Батенинский переулок, с 1865 года – Батенин. Наконец, 16 апреля 1887 года переулок продлили до Антоновского переулка (современная улица Харченко) и повысили его статус – он стал Батениной улицей. Чуть позже улица дошла до дороги в Лесной (Полюст-ровский проспект).

При переименовании Батениной в улицу Александра Матросова к ней присоединили Реймеровский проспект. Этот проезд существовал с 1887 года (до 1914 года – как Реймеровский переулок) и проходил от дороги в Лесной до Большой Спасской улицы (проспект Непокоренных). Название произошло от фамилии владельца двух дач в начале Большой Спасской улицы врача А. К. Реймера. Дачи, само собой, не сохранились.

Еще до войны часть проспекта севернее железнодорожной линии попала в территорию завода «Красный Октябрь». А в 1960-е годы массовая промышленная застройка этой части города привела к тому, что бывший Реймеровский проспект исчез полностью, а улица Александра Матросова укоротилась до улицы Грибалёвой.

Кем же был Александр Матросов? Поиски исследователей в Днепропетровске, откуда якобы родом был Саша, ни к чему не привели. Зато его следы отыскались в Башкирии. Вернее, не Александра Матросова, а… Шакирьяна Мухаметьянова, уроженца деревни Кунакбаево, который выбыл в неизвестном направлении в начале 1930-х.

Экспертиза по сохранившимся детским фотографиям позволила утверждать, что Шакирьян Мухаметьянов и Александр Матросов – это один и тот же человек. Каким же образом он из башкира превратился в русского парня?

Мальчик рос в неблагополучной семье. В возрасте 12 лет он был доставлен в детский дом неподалеку от Ульяновска. Прибыл без имени, наверное, чтобы забыть тяготившее его прошлое. Безымянный мальчишка называл себя «Матрос» – ему и дали фамилию Матросов, назвав Сашей и дав отчество Матвеевич.

Матросов учился в Уфимской трудовой колонии. В 1942 году он был направлен в Краснохолмское военное пехотное училище, а в январе 1943 года курсантов отправили на фронт.

23 февраля 1943 года, в День Советской Армии и Военно-Морского флота, когда по всему фронту развернулись атакующие действия наших войск, Александр Матросов ради выполнения боевой задачи с криком «Вперед!» закрыл своим телом амбразуру вражеского дзота. Это официальные данные.

Однако в архиве Министерства обороны России в Подольске хранится карточка рядового Матросова с датой смерти 27 февраля. Зачем понадобилось на четыре дня укорачивать и без того короткую жизнь комсомольца Матросова? Ответ на этот вопрос довольно простой. Чтобы подчеркнуть значение 25-летия Красной Армии, чтобы поднять боевой дух в войсках, чтобы иметь своих героев. Матросов как нельзя лучше подходил на эту роль. Но то, что вокруг него был официально создан ореол, ничуть не умаляет его подвига. Александр Матросов – герой, о чем свидетельствует и надпись на его комсомольском билете: «Закрыл телом боевую точку противника».

ПЛОЩАДЬ И УЛИЦА АЛЕКСАНДРА НЕВСКОГО

Оба названия связаны с Александро-Невской Лаврой, посвященной Святому Благоверному князю Александру Ярославичу Невскому (1220– 1263). Согласно распространенной легенде, именно здесь в 1240 году он одержал победу над шведами в Невской битве. В действительности битва произошла выше по течению Невы, в устье реки Ижоры, но Петру I, тоже воевавшему со шведами, было важно заложить Лавру здесь, рядом с основанным им городом, небесным покровителем которого был объявлен Александр Невский.

Личность Александра Невского до сих пор вызывает споры среди историков. Ему ставят в вину узурпацию власти, союз с татарами, отказ от сотрудничества с Западом.

Сын новгородского князя Ярослава Всеволодовича, Александр с малых лет участвовал в делах отца, а с 1236 года, после того, как Ярослав уехал княжить в Киев, управлял Новгородом самостоятельно. В этом качестве он четыре года спустя и победил шведов, за что получил прозвище Невский. Летописцы сильно приукрасили это событие: битва представляла собой скорее пограничное сражение: шведы, занятые внутренней междоусобицей, не могли реально угрожать Новгороду. Тем не менее, если бы не эта победа, то западная половина теперешней Ленинградской области оказалась бы в руках шведов. А два года спустя Александр одержал действительно выдающуюся победу, вошедшую во все учебники военного искусства,– над немецким войском на Чудском озере.

После гибели в бою с монголами брата Юрия Ярослав стал великим князем Владимирским. Он прекрасно понимал масштабы немецкой, шведской и растущей литовской угрозы, поэтому решился на союз с монголами на крайне тяжелых условиях, фактически на вассальную зависимость. В 1246 году, во время поездки к Батыю, он пал жертвой внутри-дворцовых интриг и был отравлен.

Александр смог превратить смерть отца в дипломатическую победу. В наступившей междоусобице он поддержал Батыя, благодаря чему последнему удалось стать фактически независимым правителем, а Золотой Орде – независимым государством. Так монгольское иго превратилось в татарское, а Русь могла больше не участвовать в монгольских войнах в Китае, Иране, на Ближнем Востоке и в других местах. Однако великим князем после смерти Ярослава стал не Александр, а его брат Андрей, мечтавший избавиться от татарской зависимости и ориентировавшийся на Запад. Считая такую политику гибельной, Александр силами татар в 1252 году захватил власть. Андрей бежал в Польшу; впоследствии Александр выговорил у татар ему прощение и посадил его княжить в Суздале.

Заняв великокняжеский стол, Александр добился привилегированного положения в Орде для Православной церкви. В 1263 году Александр условился с татарами и литовцами о совместном походе на немцев. Однако во время возвращения из Орды он внезапно заболел и умер. Существует версия, что тут не обошлось без немецких агентов.

Александр Невский стоит у истоков новой России. Именно он собирал вокруг себя служивых людей, с помощью которых его сын Даниил начал создавать Московское государство. Именно он выиграл время, так необходимое для консолидации страны, разоренной вековой междоусобицей и иноземными нашествиями.

Полукруглая площадь в конце Невского проспекта перед Лаврой оформилась в 1780-е годы; название Александро-Невская площадь впервые появляется в 1784 году. 13 июня 1902 года новая улица, проложенная близ площади от Невского проспекта до Херсонской улицы, становится Алек-сандро-Невской. 6 октября 1923 года площадь переименовали в Красную, то есть «революционную»; вслед за площадью Красной в 1924 году стала и улица, но в итоге за ней закрепилось нелепое название улица Красной Площади.

После выхода в 1938 году фильма «Александр Невский» русский князь, ниспровергнутый было вместе со всеми царствующими особами, вновь был признан национальным героем.

15 декабря 1952 года площади вернули историческое наименование, но уже в виде площадь Александра Невского, то есть не по Лавре, а непосредственно в честь князя. 3 декабря 1956 года восстановили и имя улицы. Примечательно, что улицу хотели назвать, как она и была, Александро-Невской, но такая форма уже оказалась непривычной новому сознанию, и в итоге ее все равно стали именовать улицей Александра Невского. В начале XXI века осуществился давно задуманный проект – на площади был установлен памятник Александру Невскому, выполненный по проекту Валентина Козенюка.

УЛИЦА АЛЕКСАНДРА УЛЬЯНОВА

Первоначально эта улица проходила не там, где сейчас, а западнее, от Невы до Среднеохтинского проспекта, и с 1828 года называлась Троурновой, по фамилии одного из старост Охтинской слободы. Непривычное для русского уха имя трансформировалось: Траерная, Траернова, Траурнова, пока в 1872 году улица наконец не стала Траурной. Такой трансформации способствовало и то, что улица вела к Большеохтинскому кладбищу.

31 октября 1922 года ее переименовали в улицу Ульянова, причем в честь В. И. Ленина, а вовсе не его брата Александра. Однако со временем возобладало мнение, что увековечен был именно Александр Ильич Ульянов (1866—1887), террорист-народник, казненный за подготовку покушения на Александра III. По распространенной легенде, именно после его казни семнадцатилетний Владимир Ильич сказал историческую фразу: «Мы пойдем другим путем!»

4 мая 1987 года общее мнение было закреплено официально – проезд стал улицей Александра Ульянова. Еще раньше, в 1957 году, при реконструкции Большой Охты улица «переехала» на новое место и теперь проходит от Среднеохтинского проспекта до проспекта Металлистов.

АЛЕКСАНДРОВСКАЯ ЛИНИЯ

Проезд проходит параллельно Садовой улице по территории Апраксина двора, от Чернышевского до Графского проезда, мимо корпусов № 5—14. Название свое линия получила 17 августа 1863 года в честь князя Александра Аркадьевича Суворова (1804—1882), внука великого полководца, генерал-губернатора Петербурга в 1862—1868 годах и одного из лучших губернаторов за всю историю города.

Ему довелось руководить городом в очень непростое время. После отмены крепостного права начался промышленный и строительный бум; на месте рыночных площадей и пустырей возводились новые жилые кварталы, перестраивались и надстраивались старые дома, возникали и росли заводские окраины. Город приобретал облик, привычный нам до сих пор, из классического превращаясь в купеческо-эклектический. И в том, что этот облик именно таков, в том, что перестройка, как это часто бывает, не испортила город, а, наоборот, придала ему новые краски, немалая заслуга Александра Аркадьевича.

В его честь были названы несколько проездов, но до наших дней сохранился только один – линия в Апраксином дворе, наименованная по просьбе купцов – хозяев торговых рядов в ознаменование заслуг А. А. Суворова в восстановлении Апраксина двора после страшного пожара 1862 года. Тогда было решено больше не строить здесь деревянных строений, а возвести каменные корпуса, стоящие и по сей день. Авторы проекта – известные петербургские архитекторы Иероним Корсини и Александр Кракау.

АЛЕКСАНДРОВСКАЯ УЛИЦА

Небольшая улица в Озерках начинается от Выборгского шоссе между домами № 32 и 34 и идет до Верхнего озера. Название известно с 1889 года и происходит от имени купца 2-й гильдии Александра Егоровича Кудрявцева, владельца магазинов канцелярских товаров, жившего в доме № 2 по этой улице. 12 июня 1972 года имя улицы было упразднено, а

7 июля 1999 года восстановлено.

ПРОСПЕКТ АЛЕКСАНДРОВСКОЙ ФЕРМЫ

Первоначально, с 1906 года, эта магистраль называлась Преображенской дорогой. Она начиналась от Полевого переулка (ныне улица Бабушкина), пересекала железную дорогу и заканчивалась тупиком у въезда на Преображенское кладбище. Кладбище было открыто в 1872 году и получило свое имя по возведенной на нем церкви Преображения Господня.

В 1925 году его переименовали в кладбище «Памяти жертв Девятого Января», а несколькими годами позже снесли церковь.

Еще раньше, в 1922 году, дорога потеряла свое название и приобрела другое – Большой проспект Александровской Фермы: справа от него находилась Александровская земледельческая ферма. В 1934 году длинное название проспекта укоротилось до современного – проспект Александровской Фермы. В 1960-е годы проспект продлили до Софийской улицы.

АЛЕКСЕЕВСКИЕ УЛИЦЫ

В отличие от большинства номерных улиц Петербурга, проходящих параллельно друг другу, 2-я Алексеевская улица в Коломягах находится в створе 1-й. 1-я Алексеевская идет от Земледельческого переулка до Березовой улицы, 2-я Алексеевская начинается от Главной улицы на другом берегу пруда.

8 октября 2007 года они были продлены до улицы Маршала Новикова.

Такая нумерация проездов в Коломягах связана с разделением деревни на 1-ю и 2-ю половины. Проезды, появившиеся в первой половине, были 1-ми, а их продолжения во второй – 2-ми. Кроме Алексеевских, так же пронумерованы Никитинские улицы, две 3-и линии и, до исчезновения 2-й Полевой, Полевые улицы.

В начале XVIII века огромная территория на правом берегу Большой Невки с деревней Коломяги была пожалована барону Андрею Ивановичу Остерману. Затем она не раз меняла хозяев, пока в 1803 году ее не приобрел купец С. С. Яковлев. В 1818 году он умер, оставив семь дочерей, между которыми и были разделены владения. 6-я часть, или 1-я половина Коломяг, досталась Елене, по мужу Авдулиной, а 7-я часть, то есть 2-я половина,– Софье, по мужу Никитиной. Обоих мужей звали Алексеями, отсюда ближе к середине XIX века и появились две Алексеевские улицы.

АЛТАЙСКАЯ УЛИЦА

С 1913 года здесь проходила Куракина улица, начинавшаяся от Московского шоссе (ныне Московский проспект) и доходившая до Витебской железнодорожной линии. С другой стороны железной дороги ее продолжала Куракина дорога, которая вела на Куракину дачу на берегу Невы.

В 1920-е годы улица вошла в состав Куракиной дороги, переименованной 15 декабря 1952 года в Южное шоссе. В 1950—1960-е годы по мере застройки южных районов города отдельные участки Южного шоссе исчезали или получали новые названия. Выпрямленный и расширенный участок от проспекта имени Сталина (Московский проспект) до Нарым-ского проспекта (проспект Юрия Гагарина) 20 декабря 1955 года стал Алтайской улицей. Так в топонимии города было отмечено начавшееся в 1954 году освоение целинных земель в Казахстане, Алтае и Южной Сибири. До этого в проектной документации улица несколько лет именовалась 1-й Южной. Слово «Алтай» тюркского происхождения и связано со словом «алтын», то есть «золото».

АЛЬПИЙСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Это еще один участок Южного шоссе, выделенный из него 16 октября 1978 года. Переулок проходит от Белградской до Бухарестской улицы. Его название в постановлении исполкома Ленсовета обосновывается так: «Альпы – горная система, пересекающая территории социалистических стран. Тема наименований улиц этого района посвящена странам социализма».

АМУРСКАЯ УЛИЦА

Небольшая улица начинается от проспекта Непокоренных и идет по западному краю Пискаревского кладбища. Прежде с 1909 года она именовалась Елизаветинской, видимо, по имени землевладелицы. Поскольку в городе было несколько Елизаветинских улиц, то 3 августа 1940 года ее переименовали в Амурскую. Тогда несколько проездов в разных районах получили названия по рекам Советского Союза; сейчас из них сохранилась одна Амурская (соседняя Печорская улица наименована по Печорской железной дороге).

АНГЛИЙСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

Набережная проходит по левому берегу Невы от площади Декабристов до Ново-Адмиралтейского канала. Это своего рода рекордсмен – в XVIII веке было зафиксировано 22 ее названия. Первое из них, известное с 1715 года,– 1-я линия ниже Адмиралтейства. Название говорит само за себя: улица располагалась ниже по течению Невы относительно Адмиралтейства. 20 апреля 1738 года ей официально было присвоено наименование Береговая Нижняя Набережная улица (понятие «набережная», как сокращение словосочетания «набережная улица», появилось чуть позже). Верхней Набережной улицей, то есть расположенной выше по течению Невы, была современная Дворцовая набережная; их разделяло Адмиралтейство с каналами и гаванями, открытыми к Неве. Разумеется, употреблялись и оба сокращенных варианта: Береговая улица и Нижняя набережная линия. Линиями в то время именовались проезды, застроенные только с одной стороны.

Среди прочих имен набережной XVIII столетия следует упомянуть следующие: просто Набережная линия или Набережная улица, как и почти все другие набережные в городе; Набережная Большой Невы реки линия; Невская набережная; Исакиевская набережная (в то время это слово писалось с одной буквой «а»), по Исаакиевской церкви, находившейся тогда ближе к берегу Невы; Галерная набережная – верфь в конце набережной, нынешний Адмиралтейский завод, называлась тогда Галерным двором, отсюда имя параллельной набережной Галерной улицы.

Наконец, в 1777 году появляется наименование Аглинская линия. В этой части города, вблизи Галерного двора, жило много англичан – купцов и мастеров-корабельщиков. Здесь же, в современном доме № 56, размещались английское посольство и церковь. Посольство впоследствии выехало отсюда, церковь же оставалась на месте вплоть до 1917 года. Здание постройки первой половины XVIII века было капитально перестроено в 1814 году по проекту Джакомо Кваренги. В 1876 году Ф. К. Бол-тенгаген несколько изменил фасад, в целом же классический облик, приданный дому Кваренги, остался прежним.

Название набережной постепенно приобретало современную форму – Аглинская набережная, Англинская, с 1829 года – Английская набережная. В это же время исчезли дублирующие наименования, и имя Английская стало официальным. В октябре 1918 года ее переименовали в набережную Красного Флота. Основанием послужило то, что у набережной в ночь штурма Зимнего стоял крейсер «Аврора», отсюда он совершил свой выстрел холостыми снарядами по Зимнему дворцу. Вопреки распространенному мнению, по дворцу крейсер не попал, все незначительные повреждения фасаду Зимнего были нанесены шрапнелью из орудий, стрелявших из-под арки Главного штаба и с Нарышкина бастиона Петропавловской крепости.

В 1994 году в Петербург приезжала королева Великобритании Елизавета II, и по этому случаю 8 сентября того же года набережной и Английскому проспекту были возвращены исторические названия.

АНГЛИЙСКИЙ ПРОСПЕКТ

Эта магистраль проходит от Мойки до Фонтанки, пересекая с севера на юг западную часть Коломны. 20 августа 1739 года проезду присвоили название Успенская улица, поскольку на пересечении с современной Садовой улицей предполагалось построить церковь Успения Пресвятой Богородицы. В действительности здесь возвели Покровскую церковь, уничтоженную в 1930-е годы (см. площадь Тургенева).

Наименование осталось лишь на бумаге; вместо этого с 1771 года магистраль называлась Аглинской перспективой, затем Аглинским, Анг-линским проспектом, с 1846 года – Английским. Причины возникновения этого имени те же, что и для Английской набережной,– в начале проспекта, против Галерного двора, жило много английских подданных.

Помимо этого, во второй половине XVIII века существовало название Дровяная улица. Здесь, на берегу Мойки, Екатерина II учредила «дровяные запасные магазейны… дабы продавать зимою бедным людям дрова за такую же цену как летом оные покупаются». Параллельный проспекту Дровяной переулок сохраняет свое наименование до сих пор. Участок от Екатерининского канала (ныне канал Грибоедова) до Фонтанки в 1820-е годы некоторое время назывался Покровской улицей, по Покровской церкви.

В октябре 1918 года проспект переименовали в проспект Маклина. Джон Маклин (1879—1923) был одним из лидеров левого крыла Британской социалистической партии; в 1917 году товарищи по классовой борьбе выбрали его почетным заместителем председателя исполкома Петросовета. В 1920 году левые социалисты составили ядро вновь образованной Коммунистической партии Великобритании, но Маклин в этом не участвовал из-за несогласия с радикально-коммунистическими идеями. Вопреки правилам английского языка название проспекта упорно произносили с ударением на первый слог, превратив шотландскую фамилию Маклин в фамилию, звучавшую вполне по-русски.

8 сентября 1994 года проспекту, как и набережной, вернули историческое название в связи с визитом в Петербург королевы Великобритании Елизаветы II.

АНДРЕЕВСКИЕ УЛИЦЫ

Улиц с таким названием в Петербурге две. Одна находится в Волковой деревне, она начинается от Волковского проспекта между домами № 2 и 4 и выходит к улице Самойловой южнее дома № 28. Наименование возникло в 1904 году (до 1911 года это был Андреевский переулок) и происходит от фамилии Елизара Гавриловича Андреева, владельца несохранив-шегося дома № 4 по Волковскому проспекту. Участок от Волковского проспекта до Дубровской улицы вошел в состав улицы только в 1969 году, хотя на улицу этот проезд похож мало.

Вторая Андреевская улица проходит в Пороховых от Рябовского шоссе через реку Луппу до улицы Красина почти в створе Лесопарковой улицы. Ее имя возникло в начале XX века и ведется от фамилии домовладельца, но не Андреева, как логично было бы предположить, а Андреевского.

АНДРЕЕВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок находится в Лигове, это единственный проезд на всем протяжении от Автова до Сосновой Поляны, сохранивший прежнее название. Он выходит из тупика, пересекает Авангардную улицу, улицу Партизана Германа и заканчивается на улице Добровольцев южнее дома № 16.

Название возникло в начале XX века и происходит, скорее всего, от имени или фамилии землевладельца. Первоначально переулок был короче, он шел от Полежаевской улицы (ныне в составе Авангардной) до не существующего сейчас проспекта Лассаля, который проходил параллельно современной улице Партизана Германа западнее ее. Современные границы переулок обрел после перепланировки района в 1970 году.

АНИКУШИНСКАЯ АЛЛЕЯ

Эта небольшая аллея расположена между Каменноостровским проспектом и Вяземским переулком.

До 1999 года это была безымянная пешеходная дорожка. 30 ноября этого года ей было присвоено имя скульптора Михаила Константиновича Аникушина (1917—1997), мастерская которого располагалась поблизости, в доме № 14 по Песочной набережной.

В 2001 году в начале аллеи был разбит Аникушинский сквер, в котором по инициативе друга скульптора и коллеги по Академии художеств Владимира Ветрогонского и вдовы М. К. Аникушина Марии Тимофеевны Лито-вченко была установлена скульптурная композиция Аникушина «Дружба».

Главный шедевр ваятеля Аникушина – памятник Пушкину на площади Искусств, установленный 19 июня 1957 года – в первый день празднования 250-летия Ленинграда, отмечавшегося на четыре года позже положенного срока. Это была первая скульптурная работа Михаила Константиновича, украсившая наш город. Она принесла автору заслуженное признание.

Среди его монументальных произведений, ставших неотъемлемой частью Петербурга,– памятник В. И. Ленину на Московской площади, установленный к столетию со дня рождения основателя советского государства; богиня Ника, поставленная в сквере у Нахимовского училища. Аникушин создал ряд надгробных памятников: академикам А. Ф. Иоффе и В. М. Бехтереву, народным артистам СССР Ю. М. Юрьеву и Н. К. Черкасову.

АНИСИМОВСКАЯ ДОРОГА

Первоначально дорога начиналась от Пискаревского проспекта примерно там, где к нему подходит сейчас улица Маршала Тухачевского, и уходила на восток за Соединительную железнодорожную линию. Параллельно дороге южнее ее проходил не существующий ныне Анисимов переулок, по которому она и получила свое название. Впервые оно появляется в документах в 1955 году. Имя же переулка известно с 1901 года и происходило, по-видимому, от фамилии землевладельца.

В 1960-е годы в результате жилой и промышленной застройки почти все проезды, перпендикулярные Пискаревскому проспекту, исчезли, а адреса по ним еще некоторое время оставались, в том числе и дом № 41 по Анисимовской дороге. В результате Анисимовской дорогой по ошибке стали именовать другой проезд, проходивший перпендикулярно прежнему направлению от Уманского переулка на север вдоль железной дороги мимо вышеупомянутого дома № 41 и после четырех поворотов переходивший в Зотовский проспект. Границы между этими тремя проездами были и остаются настолько неясными, что в 1998 году при упорядочении нумерации домов по Уманскому переулку к нему отнесли и южную часть дороги до пересекающей ее железнодорожной ветки.

ПЕРЕУЛОК АНТОНЕНКО

Переулок идет от Исаакиевской площади до Казанской улицы. Первоначально с 1781 года он именовался Новым. За все годы существования Петербурга в нем возникало много Новых улиц и переулков, но в центре города только этот переулок оставался Новым больше полутора столетий. Лишь 23 июля 1939 года он был переименован в честь Никиты Григорьевича Антоненко (1881—1906)—члена судового комитета восставшего в 1905 году крейсера «Очаков». Так в том году в Ленинграде отметили День Военно-Морского Флота – вместе с Новым переулком еще более десятка улиц были названы именами революционных матросов.

За участие в восстании Н. Г. Антоненко был расстрелян. Вместе с ним были расстреляны еще три руководителя восстания – П. П. Шмидт, А. И. Гладков и С. П. Частник. Набережная Лейтенанта Шмидта в городе есть, есть и улица Гладкова, наименованная в том же 1939 году, а вот четвертый организатор восстания не удостоился такой чести – видимо, власти сочли его фамилию идеологически невыдержанной.

УЛИЦА АНТОНОВА-ОВСЕЕНКО

Проезд между Дальневосточным проспектом и проспектом Большевиков 26 января 1970 года был назван улицей Антонова-Овсеенко, в честь одного из руководителей взятия Зимнего в октябре 1917 года, члена комитета по военным и морским делам первого советского правительства Владимира Александровича Антонова-Овсеенко (1883—1939).

Владимир Овсеенко (Антонов —его революционный псевдоним) родился в 1883 году в Чернигове, в семье офицера. В 1906 году за революционную деятельность был приговорен к смертной казни, замененной двадцатью годами каторги. Бежал из тюрьмы, после чего вел подпольную работу в России и за границей.

В октябре 1917-го он занимался вопросами вооружения отрядов Красной гвардии и подготовкой восстания. По свидетельству американского журналиста Джона Рида, автора книги «Десять дней, которые потрясли мир», «некто Овсеенко по кличке Антонов, математик и шахматист… разрабатывал планы захвата столицы».

Антонов-Овсеенко вместе с Н. И. Подвойским и Г. И. Чудновским составил тройку уполномоченных Военно-революционного комитета, ответственных за взятие Зимнего дворца в ночь с 25 на 26 октября 1917-го. Ему принадлежат слова, обращенные к членам Временного правительства: «Именем Военно-революционного комитета объявляю вас арестованными».

С 1922 года Антонов-Овсеенко занимал военные и дипломатические посты. В октябре 1937 года был арестован как «враг народа». В 1939-м расстрелян. В феврале 1956 года военная коллегия Верховного Суда СССР посмертно реабилитировала Антонова-Овсеенко.

АНТОНОВСКАЯ УЛИЦА

Улица проходит от Замшиной улицы до Пискаревского проспекта. Это одна из немногих улиц Полюстрова, сохранивших после реконструкции района прежнее название. Оно известно с 1901 года и происходит от фамилии Филиппа Антоновича Антонова, владельца дома, стоявшего на углу Любашинского и Тепловодского проспектов (сейчас на этом месте находится дом № 65 по проспекту Металлистов).

Первоначально улица была короче – она начиналась от Тепловод-ского проспекта (сейчас на его месте зеленая полоса) у современного дома № 16 и шла в тупик на запад. После прокладки в 1913 году Замши-ной улицы Антоновская стала выходить на нее. В 1960-е годы ее продлили до Пискаревского проспекта.

АПРАКСИН ПЕРЕУЛОК

Один из немногих проездов в городе, наименованных указом Анны Иоанновны от 20 августа 1739 года и с тех пор ни разу не менявших названия. Здесь располагалась усадьба одного из сподвижников Петра I, президента Адмиралтейств-коллегии, члена Верховного Тайного Совета генерал-адмирала графа Федора Матвеевича Апраксина (1661—1728). Память об усадьбе и ее хозяине до сих пор живет в топониме «Апраксин двор».

Переулок проходит от Садовой улицы до набережной реки Фонтанки. В 1798—1849 годах в его состав включался Мучной переулок.

АПРЕЛЬСКАЯ УЛИЦА

Несмотря на свое весеннее звучание, с этим светлым временем года название улицы связано лишь опосредованно – через революционные события.

Имя для улицы определило ее расположение рядом с шоссе Революции и парком 50-летия Октября (ныне Полюстровским). 4 декабря 1974 года безымянный проезд, возникший между Полюстровским проспектом и улицей Тухачевского, был назван Апрельской улицей в честь Апрельских тезисов В. И. Ленина. Считается, что эти тезисы дали партии большевиков и русскому пролетарию план борьбы за перерастание буржуазно-демократической революции в социалистическую.

Тезисы «О задачах пролетариата в данной революции» изложены Лениным 4 апреля 1917 года по возвращении из Финляндии в Россию. В этот день он выступил с ними в Таврическом дворце, где заседала Государственная дума, на собрании большевиков и меньшевиков – участников Всероссийского совещания Советов.

В Апрельских тезисах, которых было десять, впервые сформулирован лозунг «Вся власть Советам!». Апрельские тезисы легли в основу политической линии большевистской партии, принятой на ее 7-й (Апрельской) Всероссийской конференции. В конечном счете именно ленинский план позволил большевикам взять власть в октябре 1917 года.

АПТЕКАРСКИЙ ОСТРОВ

Аптекарский остров расположен между реками Карповка, Малая и Большая Невка. До основания города он назывался Корписаари – по-фински «остров глухого леса». Наименование впервые появляется на шведской карте 1643 года. Отсюда же и название речки Корпийоки, позже превратившейся в Карповку. Русские именовали остров Диким или Еловым, иногда на него переносилось с соседнего, ныне Петроградского, острова имя Койвусаари – «березовый остров», в том числе и по-русски – Березовый остров.

Современное название впервые зафиксировано в описании Петербурга 1726 года, составленном французским путешественником Огюстом де ла Мотре. В 1714 году на острове был основан Аптекарский огород, где выращивали лекарственные растения, здесь же расположилась Главная аптека, позже переведенная в здание на углу Миллионной улицы и современного Аптекарского переулка. В 1823 году Аптекарский огород был преобразован в Ботанический сад.

АПТЕКАРСКИЕ НАБЕРЕЖНАЯ И ПРОСПЕКТ

Оба названия даны по Аптекарскому острову. Аптекарский проспект идет от речки Карповки до Аптекарской набережной. Его имя известно с 1821 года как Аптекарская улица, статус проспекта она получила в 1829 году.

Любопытно, что на плане 1828 года Аптекарским проспектом именуется современная набережная, причем после пересечения с проспектом она идет не по своей нынешней трассе, а по современной улице Академика Павлова. Проспект же на этом плане назван Песочным.

В действительности набережная еще долго оставалась безымянной и свое название получила лишь 16 апреля 1887 года. Тогда она доходила от Карповки только до Аптекарского проспекта. В 1982 году при строительстве Кантемировского моста ее продлили до него, а 20 сентября 2006 года присоединили еще один участок – до дома № 9 по улице Академика Павлова, где сделан временный выезд на последнюю.

АПТЕКАРСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок находится совсем в другом районе города, нежели иные «аптекарские» топонимы, он идет от Миллионной улицы до набережной реки Мойки. Название возникло в 1776 году и связано с тем, что в угловом доме № 1/4 располагалась Главная аптека. Аптеку, однако же, перевели сюда с Аптекарского острова, так что связь с другими «аптекарскими» именами все-таки имеется.

Здание аптеки построено в 1720-е годы и перестроено в 1796 году по проекту Джакомо Кваренги. С тех пор его облик не менялся. В 1817 году к Аптекарскому переулку присоединили выходивший к Неве Бестужев переулок, вновь выделенный 16 апреля 1887 года, но уже как Мраморный.

АРКТИЧЕСКАЯ УЛИЦА

Эта улица находится в Озерках. Она начинается от Поклонногорской улицы и выходит к Финляндской железнодорожной линии. С 1880-х годов улица именовалась Безымянной; иногда на нее переносили название Ракитинская с соседней улицы, более известной как Ракитовская.

22 февраля 1939 года улица обрела наконец настоящее название. Оно присвоено в ознаменование успехов советских ученых в области освоения Арктики.

АРСЕНАЛЬНАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

Набережная идет по правому берегу Невы от Арсенальной улицы до Литейного моста. Название присвоено 16 апреля 1887 года и связано с заводом «Арсенал», занимающим часть квартала между набережной, Арсенальной улицей и улицей Комсомола и часть соседнего квартала севернее улицы Комсомола.

В 1840-е годы было решено перенести сюда Литейный двор, с петровских времен располагавшийся в начале Литейного проспекта. Новые производственные корпуса строились по проекту академика архитектуры Александра Гемилиана и были завершены в 1849 году. Он же построил на месте старого Литейного двора здания казарм, фланкирующие начало Литейного проспекта.

До 17 декабря 1898 года набережная продолжалась до Сампсониевско-го моста, но затем этот участок был выделен в Пироговскую набережную.

АРСЕНАЛЬНАЯ УЛИЦА

Как и большинство проездов, возникших на Выборгской стороне в XIX веке, эта улица имеет сложную историю. Первое ее название, известное с 1836 года,– Старая Муринская или Старо-Муринская дорога. В то время почти все проезды, которые вели в сторону села Мурино, именовались Муринскими. Дорога начиналась от Невы и заканчивалась тупиком сразу после современной Минеральной улицы.

В 1860 году ее продлили, причем не прямо, а с изгибом. Теперь она шла восточнее современной трассы, выходила к нынешней Чугунной улице у ее последнего поворота (там, где сейчас находится дом № 46) и по ее современному направлению доходила до Полюстровского проспекта.

Через некоторое время старый участок дороги стали называть Мурин-ской улицей, а поскольку Муринских было очень много, то 5 марта 1871 года эта Муринская стала Арсенальной. Как и в случае с набережной, имя улице было дано по заводу «Арсенал». В 1877 году оно распространилось и на участок Старо-Муринской дороги до Варваринской улицы (ныне улица Жукова; сейчас этого ее участка не существует).

Севернее Минеральной улицы Арсенальная по-прежнему шла с изгибом и восточнее современной трассы. По современной же ее трассе с 18 января 1913 года прошла Успенская улица. Здесь, на месте современного дома № 27, располагалось Успенское кладбище, уничтоженное в 1930-е годы. Успенская улица пересекала Чугунную и заканчивалась чуть севернее, у несуществующего ныне Политехнического проспекта.

10 сентября 1935 года Арсенальная улица наконец получила нынешнее направление, включив в себя упраздненную Успенскую улицу. Однако вплоть до 1956 года несколько домов на безымянном проезде, который вел к станции Финляндская-Товарная, сохраняли адреса по Успенской улице. Позже этот проезд вошел в состав Минеральной улицы. Участок Арсенальной севернее Чугунной улицы исчез в 1970-е годы. Сейчас Арсенальная улица идет от стыка Арсенальной и Свердловской набережных до Чугунной улицы.

АРСЕНЬЕВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Этот маленький переулочек отходит от улицы Зои Космодемьянской на юг между домами № 4 и 6 и идет до потерявшей свое название Земской улицы. Имя переулка известно с 1904 года в форме Арсентьев и происходит от фамилии домовладельца Арсения Абрамовича Ушакова. Ему принадлежал дом, имеющий современный адрес: проспект Стачек, дом 21 корпус 2.

В 1906 году из названия выпала буква «т» и добавилось нынешнее окончание. 28 мая 1979 года название было упразднено, а 5 июня 2001 года восстановлено.

АРТИЛЛЕРИЙСКИЕ УЛИЦА И ПЕРЕУЛОК

Артиллерийская улица проходит от улицы Короленко до улицы Маяковского, Артиллерийский переулок – почти в створе улицы от Литейного проспекта до улицы Короленко. Оба названия даны по сформированной в 1796 году 1-й лейб-гвардии Пешеходной артиллерийской бригаде, полковой двор которой занимал здание по четной стороне переулка.

Имя переулка впервые появилось на плане 1821 года и больше не менялось. Будущая Артиллерийская улица на плане 1835 года обозначена как Пустая, с 1844 года ее иногда включали в состав переулка.

Однако все это были названия, употреблявшиеся от случая к случаю. Первое же устойчивое имя улицы, известное с 1849 года,– Немощеная. А 7 марта 1858 года она получила свое нынешнее название – Артиллерийская.

АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ ОСТРОВ

Остров расположен между Кронверкскими проливом и протоком, он образовался в 1706 году после прокладки последнего. Название известно с 1797 года; оно дано не по Артиллерийскому музею, обосновавшемуся на острове лишь в 1872-м, а по стоявшим здесь на кронверке артиллерийским батареям, предназначенным для защиты Петропавловской крепости.

УЛИЦА АСАФЬЕВА

4 июля 1977 года проезд между улицей Композиторов и проспектом Энгельса стал именоваться улицей Асафьева, в честь русского композитора и музыковеда Бориса Владимировича Асафьева (1884—1949).

Борис Асафьев родился в Петербурге. В 1908 году окончил историко-филологический факультет Петербургского университета, а через два года – Петербургскую консерваторию по классу композиции у Анатолия Константиновича Лядова.

С 1925 года Асафьев – профессор Ленинградской консерватории. Практически вся его деятельность связана с городом на Неве. Наиболее яркими в творческой жизни Асафьева стали 1920—1930-е годы, когда он создал масштабный цикл работ о русской музыке. В 1930-е годы наибольшей известностью пользовался балет Асафьева «Пламя Парижа».

Много внимания Асафьев уделял сохранению и пропаганде музыкального наследия русских композиторов. Так, он инструментовал оперу Мусоргского «Хованщина» по полному авторскому клавиру, восстановленному П. А. Ламмом; способствовал постановке в 1928 году другой его оперы, «Борис Годунов», в авторской редакции впервые после ее премьеры в 1874 году; создал новую редакцию оперы Александра Серова «Вражья сила».

В Ленинграде композитор пережил первую блокадную зиму. В этот период Борис Владимирович написал обширный цикл работ «Мысли и думы». В нем он обобщил свои наблюдения относительно русской музыки в контексте русской жизни и отечественной культуры.

После эвакуации с 1943 года он работал в Москве, руководил сектором музыки Московского института истории искусств, а в 1948-м был избран председателем Союза советских композиторов, но вскоре умер. Это случилось 27 января 1949 года.

АСТРАХАНСКАЯ УЛИЦА

В конце XVIII века в этом районе жили служители Военно-сухопутного госпиталя, располагавшегося в современном доме № 6 по Клинической улице и позже вошедшего в состав Военно-медицинской академии. Отсюда и первое название улицы, известное с 1796 года,– 2-я слободка Сухопутного госпиталя. Тогда улица начиналась от Синявинской площади, находившейся там, где набережная Невы переходит в набережную Большой Невки, и шла до Сахарного переулка. 1-й слободкой Сухопутного госпиталя была нынешняя Саратовская улица.

В начале 1820-х годов проезд некоторое время именовали просто 2-й улицей, а с 1822 года за ней закрепилось название 2-я Госпитальная. К тому времени появилась и 3-я Госпитальная (современная Оренбургская улица). Поскольку Госпитальных улиц в городе было много, почти у каждого госпиталя, то 7 марта 1858 года, когда несколько проездов Выборгской стороны получили имена по городам Поволжья, 1-я и 2-я Госпитальные стали соответственно Саратовской и Астраханской. После застройки в конце XIX века Синявинской площади обе они начинались от Клинической улицы.

В 1969 году на месте нескольких старых кварталов возвели гостиницу «Ленинград» (ныне «Санкт-Петербург»), при этом исчезли участки Астраханской улицы от Клинической улицы до Финляндского проспекта и Клинической улицы – западнее проспекта Карла Маркса (Большой Сам-сониевский проспект). После постройки в 1980-е годы дома № 1 по Финляндскому проспекту Астраханская улица сообщается с последним только через проход под аркой этого дома.

АТАМАНСКАЯ УЛИЦА

Улица начинается от Обводного канала западнее реки Монастырки, огибает здания бывших казарм лейб-гвардии Казачьего полка (набережная Обводного канала, 23—39) и возвращается к набережной канала. До 1950-х годов, пока существовала набережная по западному берегу реки Монастырки, участок улицы вдоль реки относился к последней.

Название улицы присвоено 16 апреля 1887 года и напрямую связано с расположением Казачьего полка, именовавшегося также Атаманским. Атаманом у казаков традиционно назывался выборный старшина, командир. Слово «атаман» тюркское и происходит от слова «ата» – отец. По полку названы и Атаманский мост через Обводный канал, и Казачий мост через Монастырку. Сами казармы были построены в 1846—1860 годах по проекту архитектора Ивана Черника.

В 1907 году по проекту Леонида Горенберга и Алексея Зазерского на улице было возведено здание Центральной электростанции городского трамвая (дом № 3). Одну из проектируемых улиц в этом районе предполагалось назвать Электрической, но сбыться этим планам помешали Первая мировая война и революция. Вместо этого 6 октября 1923 года Атаманская стала улицей Красного Электрика.

С годами название стало казаться все более одиозным и надуманным. Наконец 7 июля 1993 года по просьбе казачьей общины Петербурга улице вернули историческое имя.

АФАНАСЬЕВСКАЯ УЛИЦА

Эта улица находится в Озерках. Она идет от Большой Десятинной улицы до Новоколомяжского проспекта, затем поворачивает под углом и выходит к продолжению Репищевой улицы. Название улицы возникло в 1890-е годы и происходит от фамилии владельца водолечебницы доктора В. И. Афанасьева. Изгиб появился при перепланировке части района в 1992 году; до этого улица была прямой и начиналась от Большой Десятинной юго-западнее, чем сейчас. Участок северо-западнее Озерковского проспекта присоединен к улице 8 октября 2007 года.

АФОНСКАЯ УЛИЦА

Улица начинается от улицы Аккуратова в Коломягах и заканчивается на Большой Десятинной улице в Озерках. Название дано 7 июля 1993 года и носит религиозно-идеологический характер. Как сказано в постановлении, оно присвоено «в ознаменование многовековых духовных и культурных связей между Россией и Афонским монастырем». В том же ряду стоят имена соседних Вербной и Солунской улиц.

АЭРОДРОМНАЯ УЛИЦА

Улица идет от Коломяжского проспекта до Байконурской улицы в южной части бывшего Комендантского аэродрома (см. Комендантский проспект), откуда и происходит ее название. Оно присвоено 2 ноября 1973 года.

Б

УЛИЦА БАБУШКИНА

13 февраля 1926 года новый проезд, возникший между Железнодорожной улицей (ныне проспект) и Большой Щемиловкой (Фарфоровская улица), был назван улицей Бабушкина, в честь рабочего-металлиста Ивана Васильевича Бабушкина (1873—1906).

В. И. Ульянов (Ленин) называл его «гордостью партии». Уроженец села Леденгского Тотемского уезда Вологодской губернии, он приехал в Петербург в 1883 году. В 1891 году поступил на Семянниковский завод. Посещая воскресную школу, проникся идеями переустройства общества и примкнул к революционно настроенным рабочим. После знакомства с В. И. Ульяновым в 1894 году стал активным членом «Петербургского союза борьбы за освобождение рабочего класса», агентом и рабочим корреспондентом ленинской «Искры».

За активную революционную деятельность неоднократно подвергался арестам и ссылкам. Сосланный в Иркутск, Бабушкин погиб недалеко от него, готовя вооруженное восстание.

История же формирования этой улицы, превратившейся из небольшого проезда в одну из самых длинных магистралей Петербурга, весьма оригинальна.

Название привилось не сразу. С 1933-го до 1940-х годов улицу Бабушкина иногда именовали Новой. 3 августа 1940-го к ней присоединили Кладбищенскую улицу, которая проходила с 1912 года между Большой Щемиловкой и Ивановской улицей, а в 1930-е годы была продлена до Лес-нозаводской. Название ее велось с 1912 года по Преображенскому, или Фарфоровскому, кладбищу села Фарфорового завода, находившемуся на месте современной станции метро «Ломоносовская» и сквера напротив него. В 1930-е годы кладбище уже было уничтожено.

15 декабря 1952 года к улице Бабушкина присоединили Преображенскую дорогу, шедшую от Леснозаводской до Ново-Александровской улицы. Дорога называлась так с 1920-х годов также по Преображенскому кладбищу, но другому, расположенному в селе Александровском. Ныне это кладбище «Памяти жертв Девятого Января» (см. проспект Александровской Фермы).

В 1960-е к улице присоединили крохотный Полевой переулок, проходивший с 1909 года от Ново-Александровской до Тихой улицы, и новый участок от Тихой улицы до проспекта Обуховской Обороны.

Так улица постепенно росла на юг. В северном направлении улица выросла в одночасье постановлением от 14 апреля 1975 года. К ней сразу присоединили Приамурскую, Ольгинскую, Заводскую и Ново-Механическую улицы, а также безымянный участок между улицами Дудко и Цим-балина.

Приамурская, получившая это название 27 февраля 1941 года, шла от Большого Смоленского проспекта до Мартыновской улицы (улица Ольги Берггольц). До этого с 1900-го она именовалась Мариинской, по имени жены домовладельца и заводчика Карла Яковлевича Паля. Новое название было присвоено с целью ликвидации повторяющихся наименований. В 1941 году несколько проездов Ленинграда были названы по регионам Советского Союза; сейчас из них осталась одна Забайкальская улица.

Ольгина, или Ольгинская, улица первоначально была Ольгиным переулком. Он назывался так с 1906 года по фамилии домовладельца Ольгина. Переулок начинался от Московской улицы (улица Крупской) и выходил в пустырь, на месте которого в 1926 году прошла улица Ткачей. В том же году переулок стал улицей и был продлен до Мартыновской. Направление нумерации домов на Ольгинской улице было противоположным таковому на улице Бабушкина – с юга на север.

Заводская улица проходила с 1896 года между Московской улицей и Александровским проспектом (улица Дудко), а Ново-Механическая – с 1898 года между Муравьевским переулком (улица Цимбалина) и Железнодорожной улицей. Оба имени связаны с Александровским механическим заводом, ныне это Пролетарский завод. Существовала и Механическая улица, она шла параллельно Заводской вдоль западного края территории завода. Упразднена в 1976 году.

С 1975 года границы улицы Бабушкина не менялись. Она проходит от Большого Смоленского проспекта до проспекта Обуховской Обороны.

УЛИЦА БАДАЕВА

Эта улица находится на правом берегу Невы в Невском районе, она идет от улицы Коллонтай до улицы Ворошилова. Хотя фактически улица появилась лишь в 1991 году, название ей присвоили 3 марта 1975-го. Как и имена многих других проездов в этом районе, оно дано в честь деятеля революционного движения в России.

Алексей Егорович Бадаев (1883—1951), уроженец Орловской губернии, приехал в Петербург в 1903 году, почти сразу же вступил в Российскую социал-демократическую рабочую партию и примкнул к большевикам. В 1912 году он стал депутатом Государственной думы, после начала Первой мировой войны вместе с другими депутатами-большевиками был сослан в Сибирь, а в 1917 году стал председателем Петроградской продовольственной управы, позже – комиссаром продовольствия Петрограда и Северной области. Без упоминания фамилии, но с большим портретным сходством он выведен в фильмах «Возвращение Максима» и «Выборгская сторона».

Как комиссар продовольствия, Бадаев отвечал за снабжение города, и городские продовольственные склады в народе стали называть Бадаевски-ми. Как официальное это имя закрепилось за складами, организованными на бывшей железнодорожной станции Растеряево между Киевской и Черниговской улицами. В 1965 году они были переименованы в Базу имени Бадаева и называются так до сих пор.

В 1920 году А. Е. Бадаев был назначен председателем Московской продовольственной коммуны. Затем он возглавлял потребительскую кооперацию в Ленинграде и Москве, работал председателем Центрального совета Союза потребительских обществ, заместителем председателя Моссовета. В 1938 году он был избран председателем Верховного Совета РСФСР, а в 1943-м на основе ложных обвинений снят со всех постов. Умер в 1951 году.

БАЙКОНУРСКАЯ УЛИЦА

Улица проходит от улицы Генерала Хрулёва до Парашютной улицы. Название дано 29 декабря 1980 года по космодрому Байконур в ряду других улиц Комендантского аэродрома, имена которых связаны с историей российской авиации и космонавтики.

Наименование казахского поселка Байконур Карагандинской (теперь – Джезказганской) области в 1954 году дало название первому советскому космодрому. Название условное, данное в целях секретности,ибо в действительности космодром разместился в местечке Тюратам, более чем в двухстах километрах от Байконура. Но именно это название вошло в мировую историю как имя места, откуда был запущен первый в мире искусственный спутник Земли и совершил свой полет Ю. А. Гагарин, а вслед за ним и еще многие российские и зарубежные космонавты.

ПРОСПЕКТ БАКУНИНА

Магистраль начинается от перекрестка Невского проспекта и Дегтярной улицы и идет до Синопской набережной. Первое ее название, появившееся в 1794 году,– улица к Большому Охтенскому перевозу (слово «Охтен-ский» в то время писалось через «е»). В конце улицы долгое время, вплоть до 1930-х годов, функционировал перевоз через Неву на Малую Охту.

Последующие несколько имен магистрали – вариации первоначального: проспект к Мало-Охтенскому перевозу, проспект на Малую Охту, с 1822 года – Мало-Охтенский проспект. В первой половине XIX века параллельно употреблялось и другое название – Мытновская, затем Мытнин-ская улица. В современном доме № 6 располагался Мытный двор, то есть таможня. Позже наименование перешло на нынешнюю Мытнинскую улицу.

Поскольку на Малой Охте был (и остается) свой Мало-Охтенский проспект, 5 марта 1871 года проспект на левом берегу Невы переименовали в Калашниковский, как выходивший к пристани, принадлежавшей купцам Калашниковым. Они же владели хлебными амбарами, протянувшимися вдоль Невы до самого Обводного канала (не сохранились), а также пивоваренным заводом, позже ставшим ликеро-водочным. Набережная до 1952 года тоже именовалась Калашниковской.

Проспект же в октябре 1918 года стал проспектом Бакунина. Так большевики увековечили своего духовного собрата, теоретика анархизма Михаила Александровича Бакунина (1814—1876).

Впрочем, перед тем как стать теоретиком, М. А. Бакунин был революционером-практиком. Когда в Европе разразилась революция 1848 года, живший тогда в Австрийской империи отставной офицер Бакунин с энтузиазмом к ней примкнул, участвовал в Пражском восстании, а затем, уже в Саксонии, возглавил восстание в Дрездене. После подавления восстания Михаил Бакунин был приговорен к смертной казни, которую заменили пожизненным заключением, а в 1851 году Бакунина выдали российским властям.

Когда в 1855 году умер Николай I, тюремное заключение для М. А. Бакунина заменили ссылкой в Сибирь, откуда он через шесть лет бежал, поселился в Англии и занялся теоретическими разработками.

Основная мысль Бакунина состояла в том, что капиталист может эксплуатировать трудящихся лишь при поддержке государства, следовательно, если отменить государство, капитализм умрет сам собой. Как последовательный противник государства, Бакунин считал невозможным для революционера участвовать в каких-либо его институтах, таких как парламент.

Выступая против государства как такового, Бакунин критиковал и Марксо-вы идеи диктатуры пролетариата и сосредоточения средств производства в руках государства, верно предсказав, что это приведет лишь к диктатуре чиновничьего аппарата. Однако вместо этого Бакунин предлагал заменить государство свободной ассоциацией производителей и потребителей.

После создания в 1864 году I Интернационала сторонники Бакунина образовали в нем свою фракцию и повели непримиримую борьбу с Марксом. Когда в 1870 году в Лионе началось восстание, Бакунин поспешил туда и попытался провозгласить отмену государства, но французские революционеры его не поддержали. В конце концов в 1872 году Бакунин был исключен из Интернационала.

Большевики, хотя и нещадно критиковали наследие Бакунина и преследовали его последователей – анархистов, самого Михаила Александровича все же уважали. Более того, они с успехом взяли на вооружение некоторые его идеи, осуждавшиеся Марксом,– насильственное укрупнение крестьянских хозяйств, воинствующий атеизм, отчасти даже отмену права наследования.

БАЛКАНСКАЯ ПЛОЩАДЬ И МАЛАЯ БАЛКАНСКАЯ УЛИЦА

Проектируемую магистраль, которая должна была пройти вдоль Витебской и Окружной железнодорожных линий от Дунайского проспекта до Софийской улицы, 28 октября 1968 года назвали Балканской улицей. Как указывалось в постановлении, «магистраль проходит в районе улиц, которые названы именами столиц стран народной демократии, расположенных в основном на Балканском полуострове». Действительно, из пяти столиц, запечатленных в именах существовавших тогда улиц Купчина, три находятся на Балканах.

2 ноября 1973 года параллельную улицу в границах от улицы Димитрова до Софийской улицы чуть дальше от железной дороги наименовали Малой Балканской, а площадь между двумя Балканскими улицами у станции Купчино – Балканской площадью. Малая Балканская улица и Балканская площадь сейчас существуют, хотя улица доходит только до Карпатской улицы, а вот Балканской улицы так и нет, если не считать маленького и не очень оформившегося отрезка между улицами Ярослава Гашека и Олеко Дундича. Это не помешало в 1980-е годы официально присоединить к Балканской участок от улицы Димитрова до Дунайского проспекта, ранее считавшийся в составе Белградской улицы.

БАЛТИЙСКАЯ УЛИЦА

Улица, идущая от Кировской площади в тупик за Михайловский переулок, с 1902 года называется Балтийской. Ее название объясняется тем, что проезд идет в направлении Балтийской железнодорожной линии.

До 1963 года Балтийская улица действительно доходила до железнодорожных путей, но позже участок у железнодорожной линии был перекрыт и занят службами Октябрьской железной дороги.

ПЛОЩАДЬ БАЛТИЙСКИХ ЮНГ

Площадь на пересечении современного проспекта КИМа и Железно-водской улицы фигурировала еще в 1910-е годы в проекте жилого района «Новый Петроград». Там она именовалась Большой площадью.

В действительности площадь оформилась в 1930-е годы, а название получила лишь 27 февраля 1989-го. Оно дано в честь юнг Балтийского флота, принимавших участие в обороне Ленинграда.

В этом районе многие имена проездов связаны с морской тематикой – улица Кораблестроителей, Капитанская улица, Адмиральский проезд.

ПЛОЩАДЬ БАЛТИЙСКОГО ВОКЗАЛА

Единственное сохранившееся в городе название-описание, точно указывающее на местонахождение площади.

Оно известно с 1939 года, хотя площадь на набережной Обводного канала перед Балтийским вокзалом появилась сразу после постройки вокзала в 1857 году.

Автор проекта здания – архитектор Александр Кракау, а сам вокзал первое время именовался Петергофским.

ПЛОЩАДЬ БАЛТФЛОТА

Площадь находится на пересечении Боцманской улицы и Морской набережной у дома № 18 по последней.

Название присвоено 28 мая 1979 года. Как сказано в постановлении, «в художественно-монументальном оформлении площади увековечивается подвиг кораблей и соединений Балтфлота в годы Великой Отечественной войны».

БАНКОВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Этот переулок проходит от набережной канала Грибоедова до Садовой улицы. Название известно с 1821 года и дано по Ассигнационному банку, занимавшему почти весь квартал между переулком, Садовой улицей, Чернышевым переулком (улица Ломоносова) и Екатерининским каналом (канал Грибоедова).

Здание банка построено по проекту Джакомо Кваренги в 1790 году; сейчас здесь размещается Финансово-экономический университет.

БАРКЛАЕВСКАЯ УЛИЦА

Сейчас эта улица начинается от Лиговского проспекта между домами № 256 и 260 и заканчивается тупиком, не доходя до Соединительной железнодорожной линии. Раньше она проходила вдоль железной дороги от Яновской до Ломаной улицы. Яновская – это как раз нынешняя Барк-лаевская, а участка Ломаной улицы восточнее Цветочной сейчас не существует.

Первоначальное название Барклаевской улицы – Болдыревская, оно известно с 1908 года и дано по фамилии домовладельца купца А. А. Болдырева. Дом не сохранился.

В 1917 году в попытке поднять угасавшие в народе патриотизм и желание продолжать Первую мировую войну улицу переименовали в Барк-лаевский проспект. В отличие от других подобных названий, присвоенных в то время, это имя уцелело и существует до сих пор.

Михаил Богданович Барклай-де-Толли (1761—1818) участвовал в русско-турецкой войне 1787—1791 годов и в русско-шведской войне 1788– 1790 годов, во время совместной русско-прусской кампании против Наполеона 1805—1807 годов командовал дивизией, во время русско-шведской войны 1808—1809 годов – корпусом. По окончании войны был назначен генерал-губернатором присоединенной к России Финляндии, а в 1810 году – военным министром.

С начала Отечественной войны 1812 года Барклай-де-Толли командовал 1-й армией, фактически же, как военный министр, был главнокомандующим. В этом качестве он вывел русские армии из-под удара и осуществил их соединение. Тактика Барклая-де-Толли была правильной, но постоянное отступление и уклонение от решающего сражения вызвали недовольство и в армии, и в обществе. Фамилию Михаила Богдановича даже переделали в «Болтай, да и только».

В этих условиях Александр I предпочел назначить другого главнокомандующего – М. И. Кутузова. Вскоре после этого Барклай-де-Толли заболел и в течение полугода лечился в своем имении в Эстляндии. С февраля 1813 года он снова в армии, командовал 3-й русской, а затем объединенной русско-прусской армией, с которой в 1814 году вступил в Париж.

Современники высоко оценили заслуги Барклая-де-Толли в разгроме наполеоновской армии. Памятники Кутузову и Барклаю-де-Толли перед Казанским собором стоят рядом; широко известны пушкинские строки: «Здесь зачинатель Барклай, и здесь довершитель Кутузов».

Оба названия улицы долго существовали параллельно; лишь в 1939 году окончательно закрепилась форма Барклаевская улица.

Что касается Яновской улицы, то ее наименование также известно с 1908 года и происходит, скорее всего, от имени или фамилии домовладельца. В 1917 году ее решили переименовать в Таращанскую, по городу Тараще Киевской губернии. Это решение было связано с продолжавшимися несколько лет попытками назвать все окрестные улицы по городам Украины.

Из всех выдуманных тогда имен закрепился только Люботинский проспект и, отчасти, Таращанская улица. Отчасти – потому, что, как и в случае Болдыревской-Барклаевской, два названия долго употреблялись параллельно, пока 10 сентября 1935 года официально не было закреплено имя Таращанская.

В 1950-е годы в результате сноса обветшавших строений Барклаев-скую продлили в обе стороны, и она стала проходить от Лиговского проспекта до Заставской улицы. Но вскоре здесь началась промышленная застройка, и улица исчезла. Название же ее сохранилось, перейдя на бывшую Таращанскую. 16 января 1964 года оно тем не менее было упразднено, но, поскольку сохранялся проезд и адреса по улице, 7 июля 1999 года имя Барклаевская официально восстановили.

БАРМАЛЕЕВА УЛИЦА

Название этой улицы впервые появилось на карте Петербурга в 1798 году. Первое, с чем ассоциируется название этой улицы,– злой разбойник Бармалей из сказки Корнея Чуковского. Самое удивительное, что образ антигероя этой сказки родился именно здесь, на Бармалеевой улице, когда по ней гуляли Корней Чуковский и художник Мстислав Добужинский. Чуковский пытался объяснить оригинальное название тем, что в XVIII веке на ней жил некий англичанин Бромлей, фамилия которого со временем исказилась и превратилась в Бармалей. Известная версия. Но художник остался недоволен таким прозаическим объяснением. Творческое воображение быстро подсказало ему образ злого дядьки, которым можно пугать непослушных детей. Огромный, усатый, с кривым ножом и пистолетом за поясом, в общем, «кровожадный, беспощадный, злой разбойник Бармалей».

Впрочем, сказка в стихах была написана позже. Но с тех пор люди, приезжающие в город на невских берегах, увидев Бармалееву улицу, спрашивают, не на ней ли жил Бармалей?

Именно на ней. Там, где ныне стоит дом № 5, построенный в начале XX столетия по проекту Германа Гримма (однофамильца сказочников), в конце XVIII века стоял другой дом, принадлежавший Ведомству учреждений императрицы Марии Федоровны. В нем-то он и жил. Но не Бармалей, а Бармалеев. Андрей Иванович. Главный полиции прапорщик. Жил он тут в своем доме вместе с супругой Агриппиной Ивановной и детьми Василием, Иваном и Анисьей, которых за непослушание наверняка пугали если не прогулками по Африке, то чем-нибудь подобным.

Откуда же взялась столь необычная фамилия? В «Толковом словаре живого великорусского языка» В. И. Даля есть глагол «бармолить», то есть «бормотать, картавить, шепелявить, говорить невнятно». Человек с невнятной дикцией вполне мог получить прозвище Бармолей, а в силу того, что в XVIII столетии безударная «о» часто превращалась в «а», то и фамилия его могла писаться Бармалеев.

Бармалеевы жили на Петербургском острове еще в начале XIX века. Потом, когда уехали отсюда, их фамилия забылась, а в XX веке Корней Чуковский прославил фамилию Бармалеевых кличкой знаменитого разбойника Бармалея.

Первоначально улица проходила от Большой Пушкарской улицы до речки Карповки, но в 1960-х годах участок севернее Чкаловского проспекта вошел в территорию научно-исследовательского института «Морфиз-прибор».

БАРОЧНАЯ УЛИЦА

Человек, не знающий этой улицы, может неправильно поставить ударение и назвать ее Барочной, по архитектурному стилю барокко. Но ничего барочного тут нет. Кто-то может вспомнить шутку об убогой архитектуре, мол, у нас стиль не барочный, а барачный. Здесь она к месту. Потому что, когда 5 марта 1871 года улице давали имя, ее назвали… Барачной. Сейчас на ней нет жилых строений барачного типа, а тогда были. Но с этим наименованием улица просуществовала недолго. На ней появился кабак, который назвали «Барка». То ли по баркам, которые стояли у берегов реки Карповки, то ли художник, который делал надпись над входом, спьяну перепутал порядок букв и написал вместо слова «барак» – «барка».

Так или иначе, но название питейного дома перешло на название улицы. Совершенно официально. Исправление своей подписью утвердил царь Александр III. Произошло это 16 апреля 1887 года.

Все это случилось с улицей, когда она от Большой Зелениной доходила только до Карповки. В 1911 году ее продлили до Песочной набережной. 15 декабря 1952 года Барочной улице присвоили новое название – Кишиневская. Оно не имело никакой привязки к этому месту, просто в ряду десятков других небольших ленинградских улиц ее переименовали в память об освобождении молдавской столицы от фашистских захватчиков. Новое наименование практически не употреблялось, и 4 января 1954 года улица вновь стала Барочной.

В 1968 году часть улицы, примыкавшая к Песочной набережной, исчезла. На этом месте начали строить Дворец молодежи. Сейчас Барочная улица проходит от Большой Зелениной улицы до улицы Профессора Попова.

БАРРИКАДНАЯ УЛИЦА

Улица проходит в Кировском районе от Промышленной до Новоовсянниковской улицы. Название присвоено 10 июля 1950 года в память об обороне Ленинграда во время Великой Отечественной войны. Здесь, вокруг Кировского завода, копали противотанковые рвы и возводили баррикады, а на сам завод на случай фашистской оккупации под видом рабочих устраивались будущие диверсанты-подпольщики. К счастью, все это не понадобилось.

БАСКОВ ПЕРЕУЛОК

Одно время это был самый длинный переулок в городе (сейчас таковым является Альпийский переулок). Басков переулок проходит от улицы Короленко до Фонтанной улицы; он длиннее многих соседних улиц и лишь немного уступает параллельной ему улице Некрасова.

Название известно с 1821 года и происходит от фамилии купца Никиты Никитича Баскова и его сына Василия, владевших расположенным напротив переулка домом № 2 по современной улице Короленко. Сама улица до 1921 года тоже была Басковой, а так как она намного короче переулка, то на некоторых планах их путали: улицу называли переулком и наоборот.

Первоначально Басков переулок был немного меньше и доходил только до Госпитальной улицы (ныне улица Радищева). 22 февраля 1899 года его официально продлили до Греческого проспекта. Фактически к 1914 году переулок довели лишь до Фонтанной улицы; напротив уже стоял только что построенный дом Бассейного товарищества собственников квартир (кооператив, как сказали бы теперь), и дальнейшее продление не состоялось.

БАССЕЙНАЯ УЛИЦА

Название этой улицы вводит в заблуждение. Никакого бассейна здесь не было и нет до сих пор, а 14 июля 1954 года, когда улице давали имя, бассейном почему-то назвали проектировавшийся вдоль улицы гребной канал. Наверное, чтобы не именовать ее Канальной.

Это грандиозное спортивное сооружение должно было опоясывать с юга весь город. Предполагалось, что канал будет вытекать из Невы, проходить по центру будущего бульвара Красных Зорь, руслу Черной речки (современная улица Турку), северной стороне Бассейной улицы и южной стороне Южного шоссе (улица Червонного Казачества). План даже не начали осуществлять. Помимо всего прочего, вдруг выяснилось, что местность в районе Бассейной улицы значительно выше, чем уровень Невы у Володарского моста, где канал должен был начинаться, и надо то ли копать его глубже и делать большие откосы, изуродовав Московский парк Победы, то ли нагнетать воду насосами. Время великих строек уже прошло, и проект благополучно похоронили. А вот улица так и осталась Бассейной.

Первоначально улица проходила от Варшавской улицы до Купчинской дороги (ныне Витебский проспект). 12 ноября 1962 года к ней присоединили участок от Кубинской до Варшавской улицы. 16 января 1964 года Бассейную улицу продлили в Купчино, до пересечения Софийской улицы и проспекта Славы (современная Гамбургская площадь), но, поскольку переезда через Витебскую железнодорожную линию между двумя частями улицы нет и сейчас, то 18 мая 1987 года вторая ее половина стала улицей Турку. Ныне Бассейная улица идет, как и прежде, от Кубинской улицы до Витебского проспекта.

БАТАЙСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок проходит от Клинского до Малодетскосельского проспекта вдоль сада «Олимпия». Первое его название, известное с 1821 года,– Глухой. Поскольку в городе было 38 Глухих переулков, то им постепенно давали другие имена. Глухой переулок в Семенцах 5 марта 1871 года стал Матятиным, по фамилии купца А. Ф. Матятина, владевшего всеми домами по четной стороне переулка.

15 декабря 1952 года, ко дню рождения И. В. Сталина, было принято решение присвоить улицам Ленинграда названия по всем городам, еще не представленным в городской топонимии, в честь освобождения которых во время Великой Отечественной войны выходили приказы Верховного Главнокомандующего. При этом в основном с карты города стирались наименования по фамилиям домовладельцев как «устаревшие». Матятин переулок превратился в Батайский, по городу Батайску Ростовской области.

БАТАРЕЙНАЯ ДОРОГА

Батарейная дорога – это продолжение Морского проспекта западнее Рюхиной улицы (на территории Приморского парка Победы). Дорога выделилась из состава Средней Большой аллеи (так тогда назывался Морской проспект) в 1889 году. Ее и сейчас иногда считают частью Морского проспекта, что неверно.

Название связано с тем, что на стрелке Крестовского острова, в конце дороги, вплоть до окончания русско-шведской войны 1808—1809 годов и присоединения Финляндии размещались артиллерийские батареи, призванные защищать город в случае нападения. Интересно, что во время Великой Отечественной войны здесь вновь расположились позиции артиллерии. Первоначально дорога шла до самого берега Финского залива, но в 1930-е годы она была несколько укорочена в связи со строительством стадиона имени С. М. Кирова. 16 января 1964 года наименование дороги было упразднено, а 5 июня 2001 года восстановлено.

БЕГОВАЯ УЛИЦА

27 марта 1990 года во вновь застраивавшемся районе Северо-Приморской части (между Старой Деревней и Лахтой) две улицы, Туристская и Яхтенная, получили имена по спортивной тематике. 18 июня того же года к ним добавилась третья – Беговая. Она проходит от Приморского проспекта до улицы Савушкина.

БЕЗЫМЯННЫЙ ОСТРОВ

Безымянный остров находится между реками Нева, Монастырка, Екате-рингофка, Фонтанка и Обводным каналом. Это самый большой из петербургских островов, однако, как это ни удивительно, он так и не получил настоящего имени. Остров образовался в начале XIX века после прокладки Обводного канала, и тогда же его стали называть Безымянным. Ранее так именовался остров, составлявший современные Казанский, Коломенский, Покровский и Спасский острова. В 1960-е годы после того, как был засыпан Подзорный канал, к Безымянному присоединили Подзорный (Лоцманский) остров, находившийся между Фонтанкой и Екатерингофкой.

БЕЗЫМЯННЫЕ РУЧЬИ

Безымянных ручья в Петербурге два. Один течет по границе города и на границе же впадает в реку Луппу, второй начинается у дома № 171а по Пискаревскому проспекту и впадает в Охтинский разлив. Название первого ручья появилось в XVIII столетии, а второго – в XIX.

БЕЛГРАДСКАЯ УЛИЦА

16 января 1964 года пять параллельных улиц Купчина получили имена по столицам тогдашних социалистических государств, причем в алфавитном порядке. Самая первая и самая западная из них – Белградская. Первоначально она проходила от улицы Фучика до улицы Димитрова. 28 октября 1968 года ее продлили до Дунайского проспекта; в 1980-е годы этот участок отошел к Балканской улице, в действительности он так и не существует. 26 января 1970 года Белградскую улицу продлили от улицы Фучика до улицы Салова взамен исчезнувшей вскоре Алмазной улицы. Сейчас Белградская проходит от улицы Салова до улицы Димитрова.

БЕЛЕВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Этот маленький переулок начинается от проспекта Обуховской Обороны южнее дома № 197 и идет в направлении улицы Шелгунова за домами № 3 и 5 по последней. Название известно с 1903 года, причем до 1913 года это был не переулок, а проспект. Связано оно с тем, что проезд вел к обширному Белевскому полю, занимавшему территорию между современными бульваром Красных Зорь, улицей Бабушкина, проспектом Александровской Фермы и Московской железнодорожной линией.

Происхождение топонима «Белевское поле» доподлинно неизвестно. Возможно, поблизости жили выходцы из города Белёва Тульской губернии, и тогда поле и переулок должны именоваться не Белевскими, а Бе-лёвскими. Еще в 1910-е годы территория поля была нарезана на кварталы, и по ней были проведены пять улиц и четырнадцать линий Леснозавод-ской деревни, но фактически вплоть до 1950-х годов почти никакой застройки здесь не было. Первые появившиеся тут дома получили адреса по Белевскому полю, и потом их сохраняли вплоть до 1976 года, когда от поля уже ничего не осталось. Сейчас это корпуса домов № 91—99 по улице Седова. Название Белевского переулка 15 июня 1976 года было упразднено, но 7 июля 1999 года восстановлено.

БЕЛЕВСКИЙ ПРОСПЕКТ

Белевский проспект – новый. Его название присвоено 7 июля 1993 года и напоминает о существовавшем здесь ранее Белевском поле. Проспект идет от улицы Цимбалина до проспекта Александровской Фермы.

В состав Белевского проспекта вошел маленький Кириллов переулок, проходивший от улицы Цимбалина до Железнодорожного проспекта. Первоначально, с 1912 года, переулок именовался Кирпичным, поскольку здесь жили рабочие кирпичного завода. Он начинался от Железнодорожной улицы (ныне проспект) и шел на юг, а не на север, до не существующей ныне Хоменской улицы. В 1920-е годы в состав переулка вошел участок от Муравьевского переулка (улица Цимбалина) до Железнодорожной улицы, а чуть позже переулок превратился в Кириллов, вероятно, из-за нечеткой надписи на карте. В 1957 году участок переулка южнее Железнодорожного проспекта был закрыт и вновь открыт уже в связи с прокладкой Белевского проспекта.

6 июня 1975 года имя переулка было упразднено. Проезд, однако же, фактически продолжал существовать до тех пор, пока не был включен в состав Белевского проспекта.

ПЛОЩАДЬ И УЛИЦА БЕЛИНСКОГО

Улица Белинского проходит от набережной реки Фонтанки до Литейного проспекта, площадь же находится на противоположном берегу Фонтанки, между Инженерной и Караванной улицами. Площадь и улицу Белинского соединяет одноименный мост.

Первоначально, с 1751 года, улица называлась Симеоновской, по церкви Симеония и Анны, стоящей на углу Моховой улицы. Церковь построена в 1734 году по проекту Михаила Земцова; это один из немногих сохранившихся в городе архитектурных памятников первой половины XVIII столетия. В 1890 году ранее безымянная площадь на противоположной стороне Фонтанки тоже стала Симеоновской.

6 октября 1923 года улицу переименовали в улицу Писателя Белинского, в честь известного русского критика, публициста и философа Виссариона Григорьевича Белинского (1811—1848). В то время названия в честь деятелей культуры часто сопровождались поясняющими словами, долженствующими нести знания и культуру в трудящиеся массы. Характерно, что наименования в честь революционеров никаких пояснений не содержали; видимо, считалось, что их имена и так всем известны. В. Г. Белинский жил недалеко от Симеоновской улицы, в современном доме № 68 по Невскому проспекту. Часть дома вдоль проспекта во время Великой Отечественной войны была разрушена при бомбежке и после войны восстановлена с сильным изменением облика. Часть дома вдоль Фонтанки осталась такой же, как и во времена Белинского.

Уже в 1929 году неудобное в употреблении поясняющее слово исчезло, и улица стала просто улицей Белинского. В 1933 году имя Белинского получила и площадь.

БЕЛОВОДСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Этот переулок проходит на Выборгской стороне между Большим Сам-псониевским проспектом и Выборгской набережной.

Первоначальное его название – Фризов переулок, по фамилии домовладельца прапорщика Фриза,– известно с 1798 года. Но распространялось оно лишь на участок между Большим Сампсониевским проспектом и Глухой улицей (ныне Зеленков переулок). Второй участок, примыкавший к Большой Невке, вошел в состав Фризова переулка в 1820-е годы. С 1798 до 1821 года он именовался Негодным. Это название было связано с протекавшей рядом с ним рекой Негодяевкой.

Эта небольшая кривая речушка до основания Петербурга носила название Вяяряйоки, то есть дословно «кривая речка». В XVIII веке вместо неудобопроизносимого финского она получила не очень благозвучное русское имя по фамилии купца Негодяева, хотя иногда, из-за действительной непригодности речки к чему-либо полезному, окрестные жители называли ее Негодяйкой. Что же касается купца, то о нем, к сожалению, почти ничего не известно, кроме того, что он был одним из первых жителей Петербурга и жертвовал деньги на постройку Сампсониевского собора. Фамилия же не несла в себе, в принципе, ничего оскорбительного. Негодяями вплоть до николаевской эпохи называли людей, не годных ни к какому серьезному делу. Способных записывали в плотники, слесари, кузнецы и так далее, неспособных – в негодяи.

Речку Негодяевку засыпали после 1868 года, когда в районе стали строиться и развиваться промышленные предприятия. А Фризов переулок переименовали 15 декабря 1952 года. Беловодским он стал по поселку Бело-водску Ворошиловградской (ныне Луганской) области Украины в память об освобождении его от фашистских захватчиков летом 1943 года.

БЕЛОМОРСКАЯ УЛИЦА

Эта улица находится на Ржевке. С начала XX века она проходила от Ря-бовского шоссе до Горелого ручья и называлась Зиновьевской. Директор Пажеского корпуса с 1843 года генерал-адъютант Николай Васильевич Зиновьев был владельцем расположенной здесь несохранившейся усадьбы Богословка, главный дом которой спроектировал Викентий Беретти.

С 1849 года Зиновьев был воспитателем великого князя Александра, будущего императора Александра III. Историк В. В. Назаревский называл Зиновьева «честнейшим и благороднейшим человеком русского зеркала», который окружил «своего питомца простой, задушевной русской атмосферой».

К несчастью, его фамилия совпала с партийным псевдонимом председателя Петроградского Совета Евсея-Герша Ароновича Апфельбаума (по паспорту – Григория Евсеевича Радомысльского), объявленного главным (после Троцкого) «врагом народа» и расстрелянного в 1936 году. Естественно, такого созвучия власти стерпеть не смогли, и 22 февраля 1939 года улица стала Беломорской, по Беломорско-Балтийскому каналу, построенному в 1929—1932 годах. Получилось очень символично – имя «врага народа» заменили на имя канала, который арестованные «враги народа» строили.

В начале 1950-х годов к городу присоединили находившийся восточнее Рябовского шоссе 2-й Рабочий поселок, и Беломорскую улицу продлили на восток, поменяв направление нумерации домов на противоположное. Сейчас улица идет от Горелого ручья в тупик восточнее Камышинской улицы.

БЕЛООСТРОВСКАЯ УЛИЦА

Белоостровская улица идет от площади Академика Климова (пересечение Большого Сампсониевского проспекта и Кантемировской улицы) до Торжковской улицы. Первоначально она была длиннее и продолжалась до Черной речки, включая в себя часть современной Торжковской улицы. Первое название улицы, известное с 1836 года,– Березовый проспект.

В 1849 году он стал Языковым переулком и оставался таковым более столетия. Генерал-поручик П. Г. Языков владел землями в конце проезда у Черной речки.

15 декабря 1952 года Языков переулок переименовали в Белоостровскую улицу, в память о боях у станции Белоостров во время Великой Отечественной войны. До 1939 года Белоостров был пограничной станцией на финской границе, и в течение почти трех лет здесь проходила линия фронта.

Название Белоостров связано с тем, что станция и одноименный поселок находятся на песчаной возвышенности посреди обширных болот. Если не считать поймы реки Сестры, вокруг никогда не было никаких поселений, тем более нет их и сейчас. Интересно, что в 1922 году «белогвардейское» имя станции пытались заменить на Красноостров, но этому воспротивилась железная дорога.

Что же касается Белоостровской улицы, то ее 16 января 1964 года укоротили, передав участок у Черной речки в состав Торжковской улицы. Это было совершенно логично, так как этот участок давно уже фактически составлял единое целое с последней, недаром его часто называли Но-во-Торжковской улицей.

БЕЛОРУССКАЯ УЛИЦА

6 декабря 1940 года несколько улиц Ленинграда получили названия по союзным республикам – Грузинская, Эстонская. Среди них была и Белорусская улица в Пороховых, она начиналась от Отечественной улицы и шла на юг до засыпанной позднее реки Жерновки (южнее современного проспекта Ударников).

В конце 1970-х годов при реконструкции Пороховых Белорусская улица исчезла. Чтобы сохранить название, 6 декабря 1976 года его присвоили другой улице в этом же районе. Ныне Белорусская улица проходит от Ха-санской улицы до проспекта Косыгина.

УЛИЦА БЕЛОУСОВА

Первое название этого проезда – Соловьева улица. Оно велось с 1908 года по фамилии домовладельца К. М. Соловьева. Дом его стоял на месте современного дома № 39 по проспекту Стачек. Тогда улица была совсем небольшой – она начиналась от Петергофского шоссе (проспект Стачек) и уходила в тупик в районе нынешней Севастопольской улицы. В 1929 году улицу продлили на запад до будущей Баррикадной улицы. Иногда в ее состав включали последний участок Ушаковской улицы (с 1952 года улица Зои Космодемьянской) от трамвайного кольца до улицы Калинина, находившийся точно в створе Соловьевой улицы. В 1970-е годы проезд между ними был перекрыт, а в 1976 году спорный участок официально отнесли к улице Трефолева, и бывшая Соловьева улица окончательно получила вторую границу – по Баррикадной улице.

Бывшая – потому что 15 мая 1965 года ее переименовали в улицу Бе-лоусова, в связи с двадцатой годовщиной победы в Великой Отечественной войне.

Виталий Федорович Белоусов (1921—1945) до войны жил за Нарвской заставой, в доме № 4 по Правой Тентелевой улице (сейчас на месте этой улицы и этого дома парк имени Девятого января).

В 1941 году Виталий Белоусов успешно окончил Ленинградское артиллерийское училище. Молодой выпускник сразу же, в июне 1941 года, попал на фронт.

Командир дивизиона 666-го артиллерийского полка 222-й стрелковой дивизии 33-й армии 1-го Белорусского фронта майор Белоусов прошел всю войну и не дожил до Победы девяти дней. В апреле 1945 года он выполнил несколько важнейших боевых задач по обеспечению продвижения советских войск. 28 апреля в бою за населенный пункт Кушков, расположенный в 50 километрах к юго-востоку от Берлина, майор Белоусов вывел дивизион для стрельбы прямой наводкой, благодаря чему были уничтожены важные цели врага, мешавшие продвижению советских войск к Берлину. В этом бою советский офицер был ранен и 30 апреля от полученных ран скончался. 31 мая 1945 года ему была присвоена высшая награда Родины.

Похоронили Виталия Белоусова на военном кладбище в польском городе Цыбинка, а в 1971 году прах Героя Советского Союза перенесли в Ленинград и похоронили на военной площадке Красненького кладбища.

УЛИЦА БЕЛЫ КУНА

Названия почти всех улиц Купчина так или иначе связаны с историей и географией бывших социалистических стран Восточной Европы. Улица, проходящая от пересечения Будапештской улицы и улицы Турку до Московской железнодорожной линии в створе улицы Цимбалина, 16 января 1964 года получила имя в честь венгерского коммуниста Белы Куна (1886—1939).

Мобилизованный во время Первой мировой войны в австрийскую армию, Б. Кун в 1916 году оказался в русском плену в Томске и вскоре примкнул к большевикам. Активно участвовал в Гражданской войне, прославился жестокими расправами над белогвардейцами в Крыму, а после провозглашения в ноябре 1918 года независимости Венгрии нелегально вернулся на родину, стал председателем вновь созданной компартии Венгрии и вскоре был арестован.

Тем временем в Венгрии разразился тяжелейший политический кризис, и правительство было вынуждено уйти в отставку. К власти пришли социал-демократы, предложившие коммунистам войти в правительство. Те согласились и вскоре добились, чтобы оно проводило их политику. Так 21 марта 1919 года была провозглашена Венгерская Советская республика. Б. Кун занял пост народного комиссара по иностранным, затем по военным делам.

После поражения республики Бела Кун эмигрировал в Австрию, оттуда перебрался в Россию. Еще продолжалась Гражданская война, и Б. Кун вновь принял в ней участие. После войны участвовал в деятельности Коммунистического Интернационала, руководил из СССР находившейся в подполье компартией Венгрии. А затем разделил участь многих старых коммунистов – при очередной чистке Коминтерна в 1938 году был обвинен в предательстве дела коммунизма и вскоре расстрелян.

БЕЛЫЙ ОСТРОВ

Остров находится в Финском заливе западнее Канонерского острова. Он был насыпан в 1960-е годы при строительстве городских очистных сооружений на месте Белой отмели.

УЛИЦА БЕЛЫШЕВА

Эта улица проходит между улицами Коллонтай и Подвойского. Как и многие другие улицы правобережной части Невского района, она названа в честь участника Октябрьской революции – Александра Викторовича Белышева (1893—1974).

Имя улице присвоено 3 марта 1975 года.

Наиболее яркий эпизод в жизни Белышева – недолгое пребывание комиссаром крейсера «Аврора», благодаря чему он и вошел в историю. До этого были окончание в 1912 году ремесленного училища, работа токарем на Малаховской фабрике в Костроме и уход добровольцем на флот. В начале Первой мировой войны Белышева перевели на «Аврору», здесь он в марте 1917-го вступил в партию большевиков и стал председателем судового комитета. А 24 октября, накануне Октябрьской революции, Я. М. Свердлов назначил его комиссаром крейсера.

Во время Великой Отечественной войны Белышев работал главным механиком завода «Ленэнерго» и оставался на этой должности вплоть до 1961 года, когда стал персональным пенсионером союзного значения.

БЕРЕГОВЫЕ УЛИЦЫ

Улиц с таким названием в Петербурге несколько. Две из них проходят в Выборгском районе совсем недалеко друг от друга. Одна – в Озерках по берегу Верхнего озера, от стыка Онежского проезда и Эриванской улицы. Ее наименование известно с 1889 года.

Другая Береговая улица находится в 1-м Парголове. Она идет вдоль западного берега Верхнего озера от реки Каменки на север как продолжение Староорловской улицы. Имя этой Береговой улицы возникло в 1920-е годы. Между ней и берегом есть еще Набережная улица.

БЕРЁЗОВАЯ УЛИЦА

Эта улица находится в Коломягах. Она возникла в середине XIX века и первоначально именовалась Николаевской, по имени Николая Павловича Граббе, мужа дочери землевладельцев Орловых-Денисовых. Тогда улица проходила от Парголовского переулка до 1-й Никитинской улицы, но в 1917 году ее продлили от Парголовского переулка до Парголовской (ныне Горной) улицы.

22 февраля 1939 года было решено переименовать все Николаевские улицы и проспекты в Ленинграде как «созвучные с именем врага народа» (убийцы С. М. Кирова Леонида Николаева). Когда дошли до Николаевской улицы в Коломягах, у чиновников, видимо, иссякла фантазия, и ее сделали Берёзовой.

БЕРЁЗОВЫЕ АЛЛЕИ

Две Берёзовые аллеи проходят на Каменном острове. 1-я Берёзовая аллея – от Каменноостровского проспекта в тупик за пересечением Большой и Боковой аллеи. До 1980-х годов она доходила до 2-й Березовой аллеи, но затем этот участок вошел в территорию Института радиоприема и акустики имени А. С. Попова.

2-я Берёзовая аллея идет почти параллельно предыдущей от Каменно-островского проспекта до реки Крестовки. До 1930-х годов она была значительно короче – доходила лишь до Средней аллеи, а участок вдоль Большого канала считался безымянным.

Поскольку аллея первоначально заканчивалась у Большого канала, который тогда протекал вдоль всего острова, то с 1849 года она так и называлась – аллея к продольному каналу. В 1909 году, когда официально присваивали наименования аллеям Каменного острова, современная 1-я Берёзовая аллея получила имя Берёзовая. Наконец, в 1914 году обе аллеи обрели существующие сейчас названия.

УЛИЦА БЕРИНГА

Улица проходит в Гавани от Среднего проспекта до Наличной улицы. Ее выделили 17 июня 1982 года из Детской улицы. Сделано это было достаточно правильно – начало улицы просматривается с большим трудом, и считать ее продолжением Детской можно лишь с изрядной долей фантазии. Имя мореплавателя было выбрано в связи с местонахождением на этой улице НИИ Арктики и Антарктики.

Витус Ионассен (Иван Иванович) Беринг (1681—1741), датчанин по происхождению, в 1703 году был приглашен на русскую службу. С 1725 года в звании капитан-командора возглавлял 1-ю, а затем 2-ю Камчатские экспедиции. В 1728 году Беринг вместе с А. И. Чириковым попытался выяснить, существует ли пролив между Азией и Америкой. Они открыли остров Святого Лаврентия, прошли через пролив, потеряли из виду берег и вернулись обратно, так и не поняв, есть пролив или нет. Тем не менее в 1732 году, когда И. Федоров и М. Гвоздев составили первую карту пролива, его назвали Беринговым.

В 1741 году Беринг и Чириков, уже порознь, отправились исследовать побережье Аляски и Алеутские острова. Они открыли девять островов (один из них Беринг назвал островом Чирикова), но на обратном пути

5 ноября 1741 года корабль Беринга «Святой Петр» затонул. Команда была вынуждена зазимовать на одном из островов близ побережья Камчатки; 8 декабря В. И. Беринг умер от цинги. Остров, где это произошло, ныне носит его имя, а весь архипелаг называется Командорскими островами. Кроме того, в честь Беринга названы море между Беринговым проливом и Алеутскими островами, ледник на Аляске и поселок на Чукотке.

БЕСТУЖЕВСКАЯ УЛИЦА

Многие думают, что имя этой улицы происходит от фамилии декабристов братьев Бестужевых. Это не совсем так; улица была названа в 1912 году в честь их родственника генерал-фельдмаршала графа Алексея Петровича Бестужева-Рюмина (1693—1766). Тогда, вскоре после празднования двухсотлетия Петербурга, несколько проездов в Пискаревке получили имена в честь сподвижников Петра I.

При Петре и его ближайших преемниках А. П. Бестужев-Рюмин был на дипломатической службе в Ганновере, Англии и Дании. В 1740 году при поддержке Э. Бирона стал кабинет-министром, однако после низложения Бирона в ноябре того же года был приговорен к смертной казни, но помилован и сослан. Поддержав переворот Елизаветы Петровны, был возвращен на службу, получил пост вице-канцлера, а в 1744 году – канцлера, то есть министра иностранных дел, которым оставался на протяжении 14 лет. На этом посту пытался заключить союз с Англией, Голландией и Австрией против Франции, Пруссии и Турции. Не гнушался получением денег, а попросту – взятками, от английского правительства.

Внешняя политика Бестужева-Рюмина потерпела полный крах. В 1756 году Англия вместе с Пруссией выступили против России, началась Семилетняя война. Выдвиженец Бестужева-Рюмина фельдмаршал С. Ф. Апраксин оказался бездарным главнокомандующим и чуть не проиграл кампанию. В итоге А. П. Бестужев-Рюмин был обвинен в предательстве, вновь приговорен к смерти и вновь сослан. После прихода к власти Екатерины II его опять вернули в Петербург, но больших должностей более не давали.

Первоначально Бестужевская улица была короткой – она отходила на восток от проспекта Императора Петра Великого (Пискаревского) и через несколько сот метров заканчивалась у несуществующей ныне Салтыков-ской улицы. Дальше была территория, отведенная под так и не построенную психиатрическую больницу. Лишь с 12 ноября 1962 года Бестужевская улица протянулась от Лабораторного до Екатерининского проспекта, присоединив к себе еще две улицы – Лесную и Воскресенскую.

Лесная улица проходила от Кондратьевского до Лабораторного проспекта (именно в этом направлении). Ее название известно с 1901 года. Небольшой остаток леса, давшего ей имя, можно видеть напротив домов № 23—29 по Лабораторному проспекту.

Воскресенская улица возникла в 1920-е годы; она шла от Кондратьевского проспекта до Замшиной улицы. Наименование велось от церкви Воскресения Христова, стоявшей на углу Кондратьевского проспекта (современный адрес – Кондратьевский, 87). Церковь, построенная в 1903 году по проекту Н. В. Никитина, сохранилась, хотя и в сильно перестроенном виде; сейчас здесь размещается 21-й отдел милиции.

В середине 1990-х годов Бестужевскую улицу продлили на запад, и сейчас она начинается из тупика западнее Лабораторного проспекта.

УЛИЦА БЕХТЕРЕВА

Эта небольшая улица находится в Невском районе между Хрустальной улицей и круглой безымянной площадью, расположенной у пересечения улиц Седова и 2-го Луча. Уже много лет эту площадь называют по улице площадью Бехтерева, однако официально это имя за ней не закреплено. Улица же носит имя невролога, психиатра, морфолога и физиолога нервной системы Владимира Михайловича Бехтерева (1857—1927) с 21 января 1957 года.

До этого с 1912 года она называлась Казачьей. Недалеко отсюда, на Обводном, квартировал лейб-гвардии Казачий полк (см. Атаманская улица), от него-то и велось прежнее название.

Казачья улица была переименована к столетию со дня рождения ученого. На этой улице расположен Психоневрологический институт, организатором и руководителем которого был Владимир Михайлович Бехтерев.

Институт был основан в 1908 году. До этого уроженец Вятской губернии профессор Бехтерев работал в Петербурге уже 15 лет. Он был приглашен в 1893 году в столицу Российской империи из Казанского университета, где заведовал кафедрой психиатрии, и стал начальником Военно-медицинской академии. Здесь он возглавил кафедру неврологии и психиатрии и стал директором клиники душевных и нервных болезней.

С Психоневрологическим институтом, который тоже носит имя его основателя, связана практически вся дальнейшая жизнь выдающегося ученого.

Значительным вкладом в науку стали работы Бехтерева по изучению морфологии мозга. Он открыл ядра и проводящие пути в мозгу, создал учение о проводящих путях спинного мозга и функциональной анатомии мозга. Ученый разработал объективные методы изучения нервно-психического развития детей, связь между нервными и психическими болезнями.

Через десять лет после создания Психоневрологического института, то есть в 1918 году, Бехтерев возглавил организованный по его же инициативе Институт по изучению мозга и психической деятельности. С именем Бехтерева связано и рождение нынешней Петербургской государственной медицинской академии имени И. И. Мечникова.

БИБЛИОТЕЧНЫЙ ПЕРЕУЛОК

Этот небольшой проезд соединяет площадь Балтийского вокзала и улицу Шкапина. До 29 декабря 1980 года он был безымянным, а затем получил название по библиотеке имени К. А. Тимирязева, которая находится в угловом доме № 6 по улице Шкапина.

БИРЖЕВАЯ ЛИНИЯ И БИРЖЕВОЙ ПЕРЕУЛОК

Биржевая линия проходит от площади Академика Сахарова до набережной Макарова, Биржевой переулок – от Биржевой линии до Волховского переулка. Названия их связаны не с самой Биржей, а с биржевыми складами, располагавшимися по нечетной стороне линии (сейчас на их месте здание Библиотеки Академии наук) и по четной стороне переулка. В середине XIX века склады перешли в собственность торгового дома «Братья Елисеевы»; здание постройки конца XVIII века неоднократно перестраивалось (последний раз – в 1870 году) и сейчас реконструируется.

Наименование Биржевой переулок появилось в 1798 году. Тогда переулок включал большую часть современного Волховского переулка и доходил до Загибенина (ныне Тучкова) переулка. В 1821 году Биржевой переулок сократился до современных границ. Название Биржевая линия известно с 1836 года.

БИРЖЕВАЯ ПЛОЩАДЬ И БИРЖЕВОЙ ПРОЕЗД

Эта пара «биржевых» названий дана по самой Бирже. Биржа на Стрелке Васильевского острова появилась еще в 1720-е годы; в 1783 году по проекту Джакомо Кваренги для нее было заложено новое здание. Однако завершено оно не было, и в 1804 году вместо него началось строительство другого, более монументального. Автором нового проекта стал Тома де Томон; планировку Стрелки Васильевского острова разработал Андре-ян Захаров. Здание Биржи было закончено в 1810 году, но открыто только в 1816-м. Сейчас здесь располагается Центральный Военно-морской музей; обсуждается возможность использования здания по прежнему назначению.

Долгое время Биржевая площадь находилась не на Стрелке, а за Биржей, между нею и зданием Двенадцати коллегий (Университетом). При этом основным названием площади было Коллежская; оно фигурирует на планах города начиная с 1753 года и вплоть до того момента, как в 1899 году на ее месте началось строительство Повивально-гинекологического института (ныне Институт акушерства и гинекологии имени Д. О. Отта).

После этого Биржевая площадь переместилась на Стрелку Васильевского острова. В 1937 году ее переименовали в Пушкинскую. Название было дано к столетию со дня смерти А. С. Пушкина совершенно произвольно – это место с жизнью и деятельностью великого поэта никак не связано. Последнее обстоятельство позволило уже в 1989 году вернуть площади историческое наименование.

Часть проезда, образовавшегося на месте бывшей площади – от Тифлисской улицы (ныне этот ее участок называется Тифлисским переулком) до Таможенного переулка,– стала именоваться Биржевым проездом.

В 1957 году Биржевой проезд обрел современные границы – от Менделеевской линии до Биржевой площади. Поскольку фактически проезда здесь два – южный и северный,– то их часто так и называют: Биржевой проезд № 1 и Биржевой проезд № 2.

БЛАГОДАТНАЯ УЛИЦА

Сейчас эта улица проходит от Кубинской улицы до Витебского проспекта. Застройка здесь почти вся новая, кроме одного дома на углу Московского проспекта, тем не менее улица сохранила имя, данное ей в 1906 году и связанное с тем, что здесь были земли, очень хорошие, «благодатные» для ведения сельского хозяйства. Поблизости существовал еще Райский переулок; сейчас от него не осталось и следа.

Первоначально улица называлась Благодатным переулком и шла от Московского шоссе (ныне Московский проспект) до Свеаборгской улицы. В конце 1950-х годов, когда здесь началась массовая жилая застройка, переулок был продлен в одну сторону до Варшавской улицы и в другую – до Нарымского проспекта (проспект Юрия Гагарина). На участке от Варшавской до Кубинской улицы образовался Ново-Благодатный переулок. 12 ноября 1962 года два переулка объединили в Благодатную улицу. В следующем году в связи со строительством виадука в створе улицы Салова Благодатную улицу продлили до Витебского проспекта.

УЛИЦА БЛАГОЕВА

Эта небольшая улочка, расположенная в старейшем районе города – на Петроградской стороне, 16 января 1964 года получила свое имя в честь Димитрия Благоева к сорокалетию со дня его смерти. Как ни странно, это первое ее название. Много лет она существовала как безымянный проезд.

Димитрий Николаев Благоев (1856—1924) – болгарский политический деятель, положивший начало распространению марксизма в Болгарии. Благоев считается основателем Болгарской революционной партии «тесных» социалистов, из которой в 1919 году образовалась коммунистическая партия Болгарии.

Это мемориальное название появилось здесь не случайно. Димитрий Благоев прожил в Петербурге около пяти лет, здесь он учился в гимназии и университете. В 1883 году он стал одним из организаторов марксистского рабочего кружка, известного как «группа Благоева». В 1885 году Благоев за создание подпольной типографии был арестован, посажен в тюрьму, а затем как неблагонадежный выслан в Болгарию.

На доме № 12 по Введенской улице, в котором жил Димитрий Благоев, в 1957 году была установлена мемориальная доска. Рядом с этим домом расположена и улица, на которой установлен бюст Благоева.

УЛИЦА БЛОХИНА

История этой улицы, ныне проходящей от Кронверкского до Большого проспекта, очень сложна. Поначалу здесь были две улицы – Малая Никольская (между современными Кронверкским проспектом и переулком Талалихина) и Никольская Набережная (от переулка Талалихина до Офицерского переулка, включая часть нынешней Ждановской набережной). Оба названия известны с 1738 года и даны по приделу Николая Чудотворца церкви Успения Богородицы (сейчас на ее месте Князь-Владимирский собор, подробнее см. переулок Талалихина). В 1798 году часть Никольской Набережной отошла к Малой Никольской, которая тем самым обрела современные границы, другая часть – к Кадетской улице (ныне Ждановская набережная).

В начале XIX века часть улицы от Мытнинского переулка до улицы Кривое Колено (так выразительно в то время именовался Любанский переулок) была закрыта, и улица распалась на две, а на самом деле даже на три, поскольку небольшой тупичок, сохранявшийся некоторое время восточнее улицы Кривое Колено, до 1821 года назывался Глухим переулком. Потом исчез и он.

Часть Малой Никольской улицы от Кронверкского проспекта до Мыт-нинского переулка с 1828 года стала именоваться Провиантской улицей. Здесь, близ Мытного двора (таможни), располагались провиантские магазины. Иногда Провиантскую улицу именовали Грязным переулком № 2 или просто Грязным переулком. Грязным переулком № 1 был современный переулок Талалихина.

Часть улицы от улицы Кривое Колено до Большого проспекта осталась Малой Никольской. В 1849 году в ее состав вошел Малый Никольский переулок, в будущем ставший Любанским.

Отрезок от Мытнинского переулка до этого места вновь открыли в 1861 году и присоединили к Провиантской улице. В итоге прежняя магистраль была восстановлена, но названия у нее теперь было два. Положение усугублялось тем, что в 1877 году появилась современная Провиантская улица, и два проезда в одном районе стали носить одинаковые названия.

Еще раньше, 5 марта 1871 года, Малая Никольская улица стала Церковной. Переименование было вызвано тем, что большинство «Никольских» названий было сосредоточено в Спасской части, вокруг собора Святого Николая на одноименной площади. 16 апреля 1887 года к Церковной наконец присоединили Провиантскую улицу и выделили в отдельный проезд Любанскую (ныне Любанский переулок).

6 октября 1923 года Церковную улицу переименовали в улицу Блохи-на. Константин Никитич Блохин (1888—1919) работал в Петроградском трамвайном парке, вел революционную деятельность, в 1917 году избирался депутатом Петроградского Совета, затем отправился на Гражданскую войну, в Одессе был арестован белогвардейцами и расстрелян.

БОБРУЙСКАЯ УЛИЦА

Эта маленькая улочка, расположенная между улицей Комиссара Смирнова и Лесным проспектом, возникла в начале ХХ века.

Сначала ее называли Новым переулком, но поскольку в городе на Неве, как утверждал писатель Лев Успенский, каждый переулок стремится стать проспектом, то уже с 1909 года этот проезд с поворотом на 90 градусов посередине примерил на себя статус улицы. Он за ним и закрепился.

27 февраля 1941 года во время кампании по устранению дублирующих названий улице дали новое имя – Бобруйская, по городу Бобруйску.

Бобруйск находится в Белоруссии, известен с середины XIV столетия. Название его происходит от реки Бобруйи. Река, в свою очередь, хранит память о том, что когда-то в ней водились бобры.

БОГАТЫРСКИЙ ПРОСПЕКТ

Многие думают, что Богатырский проспект начинается от Коломяж-ского. Это не так. Богатырский проспект запроектирован от Светлановской площади до Шуваловского проспекта, однако от того места, где от него отходит направо проспект Испытателей, и до Коломяжского проспекта проезда пока нет.

Название проспекту было дано 2 ноября 1973 года. Как сказано в постановлении, он «является частью Центрально-Дуговой магистрали (проспект Героев – проспект Славы – проспект Непокоренных), названия которой посвящены теме героизма советского народа». Напомним, что проспект Героев теперь именуется Ленинским.

В состав Богатырского проспекта вошла маленькая улица Титова, проходившая от Светлановской площади до Финляндской железнодорожной линии. Ко второму космонавту земли ее имя отношения не имеет, оно известно с 1914 года и происходит от фамилии владельца несохранившего-ся дома на углу Выборгского шоссе (проспект Энгельса). Почему на всех планах и в справочниках оно упорно упоминается не в притяжательной форме (Титова улица), а в родительном падеже – загадка. Название было упразднено 16 января 1964 года, но сама улица продолжала существовать, пока ее не включили в Богатырский проспект.

Первоначально проспект доходил только до проспекта Сизова. 9 марта 1987 года его продлили до Планерной улицы (хотя участок до Торфяной дороги в документах ГАИ включали в состав Богатырского проспекта уже в 1985 году), 27 марта 1990 года – до Шуваловского проспекта. Полноценный проезд на двух новых участках до сих пор существует далеко не везде.

ПЕРЕУЛОК БОЙЦОВА

Этот переулок проходит между Садовой улицей и набережной реки Фонтанки. Первоначально, с 1836 года, он именовался Банным переулком, по находившимся в нем общественным баням, иногда 1-м Банным для отличения от другого Банного переулка в этой части города (ныне это Матисов переулок).

С 1849 года переулок стал именоваться Малковским, также в форме Малковская улица, а с 1865 года за ним закрепилось название Малков переулок. Названия эти происходили от фамилии домовладельца, отставного майора Василия Малкова. Дом № 4, которым он владел, не сохранился.

15 декабря 1952 года переулок переименовали в честь Героя Советского Союза старшего лейтенанта Игоря Михайловича Бойцова (1912—1944).

15 января 1944 года во время операции «Нева-2» по полному снятию блокады Ленинграда старший лейтенант 96-го гвардейского артиллерийского полка 45-й гвардейской стрелковой дивизии 42-й армии Ленинградского фронта Игорь Бойцов огнем своей батареи подавил 8 пулеметных точек врага. При освобождении деревни Рехколово вырвавшаяся вперед батарея под командованием Бойцова вызвала огонь на себя, тем самым облегчая задачу нашим пехотинцам. Подвиг Бойцова, погибшего в этом бою, позволил советским войскам освободить Рехколово и приблизить день полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады.

БОКОВАЯ АЛЛЕЯ

Аллея проходит на Каменном острове от стыка набережной Малой Невки и Средней аллеи до 2-й Березовой аллеи. Средний участок проезда – от Западной до Большой аллеи – был перекрыт в 1970-е годы.

Первоначальное название аллеи – Каменная улица, по Каменному острову – возникло в 1915 году. Поскольку Каменный остров в 1920 году переименовали в остров Трудящихся, каковым он официально и был до 1993 года, Каменная улица в 1936 году стала Боковой аллеей.

БОКСИТОГОРСКАЯ УЛИЦА

Эта улица начинается из тупика южнее Ново-Малиновской дороги и идет вдоль Соединительной железнодорожной линии до шоссе Революции. Ее часть от Объездного шоссе до шоссе Революции 26 декабря 1940 года получила название улица Строителей, в связи с возведением между ней и улицей Лагоды жилого массива.

Поскольку в Кировском районе была своя улица Строителей (ныне улица Маринеско), одноименную улицу в восточной части города 12 ноября 1962 года переименовали в Бокситогорскую. Город Бокситогорск на востоке Ленинградской области основан в 1935 году при месторождении бокситов (алюминиевой руды), статус города получил в 1950-м. После исчерпания запасов бокситов в 1960-е годы город постепенно пришел в упадок; сейчас обсуждается даже возможность переноса районного центра в соседнее Пикалево.

15 мая 1965 года улица получила новые границы – от реки Охты до проспекта Маршала Блюхера. Фактически до Охты она не доходит, а участок до проспекта Маршала Блюхера существует лишь частично и в действительности поделен между Уманским переулком и Анисимовской дорогой. Этот последний участок 6 декабря 1976 года был исключен из состава улицы, зато к ней присоединили другой участок – от проспекта Косыгина до Охты, которого тоже пока нет.

БОЛОТНАЯ УЛИЦА

Название известно с 1887 года. Улица начиналась от Песочной улицы (ныне упраздненной) и шла до Лесной улицы (аллея Академика Лихачева). Дальше почти до Старопарголовского проспекта (проспект Тореза) простиралось обширное болото, которое и дало название улице. Болото было осушено только к 1914 году, тогда же продлили улицу.

БОЛЬШАЯ АЛЛЕЯ

Большая аллея проходит на Каменном острове от Западной аллеи до Большой Невки, пересекая весь остров с юга на север. До 1933 года она была безымянной, а Большой называлась современная Средняя аллея, которая в действительности короче. Некоторое время параллельно с Большой существовало наименование Каменная аллея, по Каменному острову, но 10 сентября 1935 года оно официально было отменено.

ПРОСПЕКТ БОЛЬШЕВИКОВ

Проспект начинается от улицы Коллонтай и идет до Октябрьской набережной. Название присвоено 2 октября 1970 года, как сказано в постановлении, «в ознаменование партии большевиков, создателей первого в мире социалистического государства». Наименования улиц в этой части города в основном посвящены революционному движению в России начала XX века. Ранее в проектной документации проспект, который должен был стать главной магистралью района, обозначался как Ленинский.

Слово «большевик» появилось в 1903 году, когда на II съезде Российской социал-демократической рабочей партии она раскололась на две фракции: радикальную, требовавшую железной дисциплины в партии и взявшую курс на подготовку революции в России, и умеренную. Сторонники первой получили большинство при голосовании почти по всем резолюциям съезда, потому они назвали себя большевиками, а своих противников – меньшевиками, которые сами себя так обычно не называли. Окончательно партия раскололась после VI конференции в Праге в 1912 году, хотя в обеих частях партии существовали группы соответственно «большевиков-партийцев» во главе с Л. Б. Каменевым и Г. Е. Зиновьевым и «меньшевиков-партийцев» во главе с Г. В. Плехановым, выступавшие против раскола. Слово «большевик» сохранялось в названии партии вплоть до 1952 года, хотя никаких меньшевиков к тому времени и в помине не было.

Первоначально проспект Большевиков доходил только до Народной улицы. Современные границы он обрел 15 июня 1976 года, присоединив и участок от Народной улицы до Дальневосточного проспекта, ранее входивший в состав последнего.

БОЛЬШЕОХТИНСКИЙ ПРОСПЕКТ

Это главная магистраль Большой Охты. Название известно с 1828 года в форме Большой Охтенский проспект, а с 1876 года – и как Больше-Охтенский проспект. Тогда он начинался от Охтенской дороги (ныне Пискаревский проспект), продолжался по трассе современной Свердловской набережной, у Пороховской (теперь Большой Пороховской) улицы выходил на современное направление и далее шел на юг до места впадения в Охту реки Чернавки (сейчас на этом месте Красногвардейская площадь).

Участок от Пороховской улицы до Пороховского шоссе (шоссе Революции) с 5 марта 1871 года именовался Горюшской улицей. Поблизости, у пересечения Пороховской улицы и Среднеохтинского проспекта, располагалась так называемая Горюшская площадка – торговое место, позже превратившееся в рынок «Горушка». Вместе с названием рынка переосмыслению подверглось и имя улицы – Горушинская, а с 1883 года – Го-рушечная.

В 1956 году изменились правила русской орфографии, и название проспекта стало писаться через «и» – Больше-Охтинский. В начале 1960-х годов окончательно утвердилась форма без дефиса – Большеохтинский. 14 августа 1958 года к проспекту присоединили Горушечную улицу, а старое начало проспекта – от Пискаревского проспекта до Большой Поро-ховской улицы – отошло к Свердловской набережной. Позже, с началом строительства между Большеохтинским проспектом и Невой, проезд между набережной и проспектом в створе Большой Пороховской улицы был закрыт, и набережную продлили вдоль Невы.

Сейчас Большеохтинский проспект проходит от Красногвардейской площади до шоссе Революции.

БОЛЬШОЙ КАНАЛ

Канал был прорыт в 1740-е годы на Каменном острове от Большой Невки до Малого канала. В 1820-е годы его продлили на юго-запад от Малого канала до Крестовки вдоль современной 2-й Березовой аллеи. Там он течет и сейчас, в то время как старый участок в 1960-е годы был засыпан.

БОЛЬШОЙ ПРОСПЕКТ ВАСИЛЬЕВСКОГО ОСТРОВА

Большой проспект проходит от 1-й линии до площади Морской Славы.

Его название известно с 1732 года в форме Большая перспектива. Одно из первых упоминаний этой магистрали встречается в описании «Обновленной России» ганноверского резидента Ф.-Х. Вебера: «… в стороне от сада князь <имеется в виду А. Д. Меншиков> велел прорубить аллею до моря (русские называют ее перспективой)».

На плане 1737 года – это Большая першпектива к Галерной гавани, в 1771 году зафиксирован вариант Большая Поперечная перспектива.

Форма Большой проспект впервые встречается в 1775 году. Со временем она вытеснила другие варианты. В октябре 1918-го, в первую волну революционных переименований, приуроченных к годовщине Октябрьской революции, Большой проспект стал проспектом Фридриха Адлера.

Сын вождя австрийской социал-демократии Виктора Адлера, Фридрих Адлер (1879—1960) сам являлся значительной фигурой в социал-демократическом движении. Он был идеологом австромарксизма, редактировал партийную газету «Volksrecht» («Народная правда»), в партийных кругах за ним закрепилось прозвище Доктор Фриц, в отличие от отца, которого звали просто Доктором. В 1911—1916 годах он был секретарем австрийской социал-демократической партии, принадлежал к центристам, что не помешало ему в 1916-м убить министра-президента К. Штюргка за отказ восстановить права рейхсрата, распущенного в 1914 году.

Работая в Цюрихском университете вместе с Альбертом Эйнштейном, приват-доцент по кафедре физики Фридрих Адлер опубликовал работу, опровергающую теорию относительности, за что его в 1917-м насильственно подвергли экспертизе на предмет установления умственного расстройства.

Выступление Фридриха Адлера, направленное против пролетарской революции в Австрии, и неверие его в пролетарскую победу привели к тому, что в 1920 году его имя решили стереть с карты города. Над Адлером учинили топонимическую казнь, сняв с проспекта его имя и присвоив новое название, «в пику» австрийскому социал-демократу,– проспект Пролетарской Победы.

Решение, однако, было выполнено не сразу, и проспект до середины 1922 года носил имя руководителя 2 1/2 Интернационала, каковым Адлер был с 1921 по 1923 год. Дополнительное распоряжение о переименовании проспекта Фридриха Адлера в проспект Пролетарской Победы вышло 26 мая 1922 года.

Но к этому названию горожане так и не привыкли. 13 января 1944 года, за две недели до полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады, Большому проспекту в числе двух десятков других улиц и площадей вернули историческое наименование.

БОЛЬШОЙ ПРОСПЕКТ ПЕТРОГРАДСКОЙ СТОРОНЫ

Первоначальное название старейшей магистрали Петербургского острова – Большая Гарнизонная улица. Оно существовало с 1738 по 1793 год в границах между современными Съезжинской улицей и Каменноостров-ским проспектом. Название объяснялось тем, что проезд пролегал через слободы гарнизонных полков, расквартированных в этой части города.

Параллельно в 1762 году стал употребляться вариант Большая перспектива, который существовал до 1799 года. Современная форма названия появилась в 1778 году. Именно тогда на Петербургской стороне сложился столь характерный для города XVIII—XIX веков топонимический ансамбль – Большой и Малый проспекты.

Во второй половине XVIII столетия параллельно существовали наименования Каменноостровская перспектива, Каменноостровская дорога и даже Большой Каменноостровский проспект. Этому есть объяснение. До постройки в начале XIX века переправы через Неву на месте нынешнего Троицкого моста именно по Большому проспекту проходил основной путь на Каменный остров. Поворот к острову был у пересечения с нынешним Каменноостровским проспектом, который в XVIII веке чаще всего называли дорогой на Каменный остров. Периодически, с 1786 по 1794 год, для этого проспекта упоминаются наименования Большой проспект на Каменный остров или Большой проспект к Каменному острову.

В 1828 году Большой проспект вырос. Он стал начинаться не у Съезжинской улицы, а у Малой Невы. В 1911-м его продлили от Каменноост-ровского проспекта до реки Карповки. А через семь лет переименовали.

В октябре 1918-го Большой проспект стал проспектом Карла Либкнех-та. Карл Либкнехт (1871—1919), сын одного из основателей германской социал-демократии Вильгельма Либкнехта, стяжал себе славу интернационалиста и принципиального противника Первой мировой войны. Карл Либкнехт организовывал демонстрации протеста против империалистической войны и, даже будучи мобилизованным, продолжал в войсках антивоенную агитацию. За противоправительственные действия Либкнехт был посажен в каторжную тюрьму.

Ноябрьская революция в Германии принесла Либкнехту свободу. Он возглавил движение, боровшееся за установление в Германии советской власти. Но в январе 1919-го движение было подавлено, а его вожди Карл Либкнехт и Роза Люксембург были убиты.

Следует обратить внимание, что имена Карла Либкнехта и Розы Люксембург, в честь которой была названа примыкающая к Большому проспекту Введенская улица, были присвоены петроградским улицам еще при жизни лидеров германского рабочего движения.

13 января 1944 года Большому проспекту в ряду нескольких других магистралей города было возвращено историческое наименование.

УЛИЦА БОНЧ-БРУЕВИЧА

Почти два столетия эта улица входила в состав другой, именовавшейся сначала проспектом к Новодевичьему Смольному монастырю, затем Малой Болотной, потом улицей Красного Текстильщика. Долгое время это был единый проезд, и делить его на части не имело никакого смысла.

Однако в 1952 году от Новгородской улицы к Большеохтинскому мосту прошла Охтинская прорезка (позже включенная в состав Тульской улицы), и прежняя улица Красного Текстильщика распалась на две. Северную часть – от Смольного проспекта до Охтинской прорезки – 16 января 1964 года назвали улицей Бонч-Бруевича.

Владимир Дмитриевич Бонч-Бруевич (1873—1955), историк и журналист, с 1892 года участвовал в революционной деятельности, возглавлял и редактировал многие большевистские издания. В 1917 году был членом исполкома Петроградского Совета и Комитета обороны Петрограда, комендантом района Смольного, а после Октября – управляющим делами Совета народных комиссаров. В этом качестве выполнял многие личные поручения Ленина, в частности, в марте 1918 года организовал переезд Советского правительства в Москву.

В 1920 году В. Д. Бонч-Бруевич оставил государственные посты и сосредоточился на научной деятельности. Возможно, это помогло ему избежать репрессий. В 1933 году он возглавил Государственный литературный музей, а в 1945 году – Музей истории религии и атеизма в Ленинграде.

БОРОВАЯ УЛИЦА

Эта улица проходит от Разъезжей до Черниговской улицы.

Первое, известное с 1768 года, название проезда – Песчаная дорога. Связано оно было с характерными природными признаками, ведь и финское название близлежащей местности Хиекка в переводе означает «песок». В указе от 6 декабря 1723 года «об отмежевании санктпетербургским ямщикам земель от Невского монастыря» упоминаются «песчаные бугры, которые под тою ямскою слободою». К концу XVIII века форма Песчаная заменилась на Песочную, изменился и статус проезда: дорога стала улицей, вела она к Московской заставе и далее шла по современной Черниговской улице.

Современное название Боровая тоже косвенно указывает на характер местности, ведь бор – это сосновый лес, а сосны на болотистой приневской террасе растут только на песчаных буграх. В середине XVIII столетия лес был вырублен, и некоторое время местность (и Разъезжую улицу) стали называть Большими Пеньками. И лишь к концу XVIII века вырубленный бор «воскрес» в топонимике. Название Боровая известно с 1788 года, но лишь после 1829 года оно окончательно вытеснило предыдущее. Современная же Черниговская улица оставалась Песочной вплоть до 1858 года.

БОРОДИНСКАЯ УЛИЦА

Эта улица проходит от набережной реки Фонтанки до Загородного проспекта. Название присвоено 16 апреля 1887 года по селу Бородино Московской губернии, где 24—26 августа 1812 года произошло главное сражение Отечественной войны. Место для наименования было выбрано не случайно – здесь, в бывшей Московской части, многие улицы носят имена городов Подмосковья – Коломенская, Звенигородская, Рузовская.

БОТКИНСКАЯ УЛИЦА

В середине XVIII века здесь проходила Охтенская першпектива. Она начиналась от Большой Невки, доходила до Невы и переходила в дорогу в Охтинское предместье. Позже большую часть магистрали упразднили, и от нее остался лишь небольшой отрезок от Компанейской улицы (улица Академика Лебедева) до Сампсониевского (ныне Большого Сампсони-евского) проспекта.

В 1798 году этот отрезок получил название Офицерская улица. В городе, где половину населения составляли военные, в каждом районе были офицерские казармы и своя Офицерская улица. Однако Офицерская улица на Выборгской стороне именовалась так не по казармам, а по офицерским корпусам Военно-сухопутного госпиталя (позже вошедшего в состав Военно-медицинской академии), которые занимали всю левую сторону улицы.

Поскольку, как уже говорилось, Офицерских улиц в Петербурге было много, 7 марта 1858 года эта улица стала Самарской. Тогда несколько улиц Выборгской стороны получили названия по городам Поволжья; сейчас из них существуют Саратовская и Астраханская.

А 17 декабря 1898 года Самарская улица стала Боткинской, одновременно с переименованием части Арсенальной набережной в Пироговскую. Так за день до столетия Военно-медицинской академии увековечили память о двух самых выдающихся ее врачах.

Сергей Петрович Боткин (1832—1889) проработал в академии более тридцати лет, с 1861 года был ее профессором. Дважды как врач побывал на войне – в 1855 году в Севастополе и в 1877 году на Балканах. Первым в России создал экспериментальную лабораторию, где изучал действие лекарств. Был одним из основателей теории о значении нервной системы в физиологических процессах, позже развитой его учеником И. П. Павловым. Установил инфекционный характер вирусного гепатита, который с тех пор иногда так и называют – болезнью Боткина, разработал диагностику и лечение блуждающей почки. В 1861 году открыл первую в мире бесплатную амбулаторию, а в 1880 году добился строительства бесплатной больницы, ныне носящей его имя. Участвовал в организации женских врачебных курсов, ввел институт санитарных врачей, в 1886 году предложил конкретные меры по улучшению санитарного состояния городов в России.

При реконструкции района Финляндского вокзала в середине 1950-х годов к Боткинской улице присоединили участок от площади Ленина до улицы Академика Лебедева, ранее в проектной документации некоторое время называвшийся Боткинской прорезкой. Сейчас Боткинская улица идет от площади Ленина до Большого Сампсониевского проспекта.

БОЦМАНСКАЯ УЛИЦА

Улица начинается от улицы Кораблестроителей между домами № 16 и 20 и выходит к Морской набережной у площади Балтфлота. Название присвоено 29 декабря 1972 года в ряду близлежащих улиц, наименованных, как сказано в постановлении, «в честь славных моряков Балтийского флота».

БРАТСКАЯ УЛИЦА

Эта улица находится в Пороховых; она проходит от Камышинской улицы до железной дороги Ржевка-Горы параллельно Лесопарковой улице. Название дано 14 августа 1958 года, когда получали имена прежде безымянные проезды на территории 2-го и 3-го Рабочих поселков, согласно постановлению, «в честь строительства Братской ГЭС». Впрочем, ныне название улицы связывают не столько с гидроэлектростанцией, сколько с самим городом Братском Иркутской области.

Братский острог на Ангаре был основан в 1631 году. Братство, а также равенство и свобода не имеют к его наименованию никакого отношения. Братскими людьми русские называли кочевавших в округе бурят, переосмыслив непонятное им имя народа. Во время строительства Братской ГЭС старое поселение было затоплено, а рядом в 1955 году основан новый город.

БРЕСТСКИЙ БУЛЬВАР

Первые названия в честь городов и населенных пунктов, освобожденных советскими войсками от фашистов, появились в Ленинграде в декабре 1952 года. Среди них много таких, которые не прославились ни своей выдающейся историей, ни героической обороной. Но тогда не нашлось места для крепости-героя Бреста.

Брестский бульвар появился лишь 28 мая 1979 года. Сейчас это кажется удивительным, но тогда, в 1952-м, героизм Брестской крепости замалчивался, а некоторые из немногих выживших ее защитников, встретивших первый удар врага в ночь на 22 июня, находились в лагерях, как люди, прошедшие через немецкий плен и, следовательно, неблагонадежные. Несмотря на то, что со Дня Победы прошло семь с половиной лет, еще действовал приказ Сталина от 16 августа 1941-го, согласно которому военнослужащие, оказавшиеся во вражеском плену, являются «трусами и дезертирами». В Большой Советской энциклопедии издания 1951 года Брестской крепости нет и в помине.

Между тем за десять лет до этого, то есть в 1941-м, о защитниках Брестской крепости было сказано: «Эти люди заслуживают величайшего восхищения… То, как они сражались, их упорство, верность долгу, их храбрость перед лицом безнадежности – все это было характерно для морального состояния и сил сопротивления советского солдата. Немецкие дивизии должны были столкнуться с многочисленными такими примерами». Эти слова принадлежат генералу Гудериану, тому самому, который в сентябре 1939 года передал советским войскам захваченный им у поляков Брест-на-Буге, он же Брест-Литовск, а в 1941-м потерпел поражение под Москвой.

Брестский бульвар проходит от Ленинского проспекта до Петергофского шоссе.

ПЕРЕУЛОК БРИНЬКО

Переулок Бринько проходит углом от Сенной площади до Садовой улицы. 20 августа 1739 года этот небольшой переулочек получил свое первое название – Сенной. В 1764-м он потерял имя и несколько десятилетий оставался безымянным. И только в 1849 году у него вновь появилось название – Таировский переулок, по фамилии купца 1-й гильдии Луки Гавриловича Таирова, который владел домом по соседству. Современный его адрес – Садовая улица, 46. Через 23 года за проездом закрепился другой вариант названия – Таиров переулок. Под ним переулок просуществовал до 15 декабря 1952 года, когда ему было присвоено имя защитника Ленинграда в годы Великой Отечественной войны, Героя Советского Союза Петра Антоновича Бринько.

Петр Бринько (1915—1941) во время Великой Отечественной войны был заместителем командира авиационной эскадрильи 13-го истребительного авиаполка 61-й истребительной авиабригады ВВС Балтийского флота. Он защищал Ленинград, Таллин, оборонял полуостров Ханко. Звание Героя Советского Союза ему было присвоено за сбитые самолеты врага.

Подвиг, достойный второй звезды Героя, Бринько совершил 5 сентября 1941-го. Боезапас в его самолете был израсходован в воздушной схватке, но летчик увидел, что к Ленинграду мчится «Мессершмитт-110». Бринько смело пошел в лобовую атаку. Фашист увернулся, но Бринько со второй попытки догнал его и лопастью винта разрубил хвост вражеской машины. «Мессершмитт» сгорел, а советский летчик благополучно посадил самолет на аэродром. Это был двенадцатый сбитый Бринько вражеский самолет.

За следующие девять дней количество уничтоженных фашистских истребителей Бринько довел до пятнадцати. Но 14 сентября 1941-го при выполнении боевого задания под Стрельной Петр Антонович Бринько погиб.

БРОНЕВАЯ УЛИЦА

Улица возникла в 1930-е годы как дорога к одноименной станции. По ней везли к железной дороге военную продукцию Кировского завода, откуда и пошло название станции. Иногда улицу так и именовали – станция Броневая.

Долгое время Броневая улица проходила от Кубинской до Автовской улицы, но в середине 1990-х годов участок у Автовской улицы был закрыт, и Броневую вывели углом к улице Возрождения.

БРОННИЦКАЯ УЛИЦА

Улица идет от Загородного проспекта до набережной Обводного канала, это последняя улица в бывшей слободе Семеновского полка, и если остальные улицы здесь раньше именовались Ротами, а рот в полку было двенадцать, то первое известное название этой – 13-я улица. Так она обозначена на плане 1798 года.

На этом плане улицы пронумерованы в порядке, обратном порядку рот: 1-я улица проходит там, где стояла 12-я рота, 2-я улица – там, где стояла 11-я рота, 12-я улица (ныне Серпуховская) – там, где стояла 1-я рота, а 13-я улица – там, где находился госпиталь. Оттого с 1821 года ее и называли Госпитальной линией, а с 1828 года – Госпитальной улицей. На плане 1835 года, впрочем, улицы в Семенцах опять решили пронумеровать, притом в правильном направлении, и Госпитальную обозначили как 1-ю; 1-ю линию (как в то время именовалась бывшая 1-я Рота) – как 2-ю и так далее. Солдаты в XIX веке жили уже в казармах вдоль Загородного, никаких рот по улицам не стояло, потому и ошиблись на единицу.

Поскольку Госпитальных улиц в городе было несколько, то эту Госпитальную улицу 9 декабря 1857 года назвали Бронницкой, по городу Бронницы Московской губернии. Одновременно по уездным городам Подмосковья наименовали и соседние улицы Московской части – Серпуховскую, Подольскую, Верейскую и другие. Для удобства запоминания порядка улиц в Семенцах жители придумали считалку: «Разве можно верить пустым словам балерины?» (Рузовская, Можайская, Верейская, Подольская, Серпуховская, Бронницкая).

БРЮСОВСКАЯ УЛИЦА

Эта улица находится в Пискаревке; она начинается от Пискаревского проспекта и выходит углом к проспекту Мечникова. Название дано в 1908 году в честь братьев Брюсов, в ряду других улиц этой местности, получивших имена в честь сподвижников Петра I (Меншиковский, Зотов-ский, Шафировский проспекты).

Яков Вилимович Брюс (1670—1735), граф, генерал-фельдмаршал, представитель обрусевшего шотландского рода, был одним из самых образованных людей своего времени, занимался математикой, астрономией, физикой, составлял и редактировал карты и глобусы, оборудовал обсерваторию при Навигацкой школе в Москве. Перевел на русский язык книгу Х. Гюйгенса «Космотеорос», проповедовавшую учение Коперника. Кроме того, Я. В. Брюс участвовал во всех походах Петра I, создавал русскую армию, в Полтавском сражении командовал артиллерией. Возглавлял Берг– и Мануфактур-коллегию, вместе с А. И. Остерманом подписывал Ништадтский мир со Швецией.

Его брат, Роман Вилимович (1668—1720) был капитаном Преображенского полка – по тем временам огромная честь, ведь Петр I до самой смерти считался всего лишь бомбардиром этого полка. Р. В. Брюс участвовал почти во всех походах Петра, а с основанием Петербурга в чине генерал-лейтенанта возглавил оборону города от шведских войск. Позже он перестраивал Петропавловскую крепость из земляной в каменную и стал ее первым обер-комендантом.

Раньше Брюсовская улица шла только до поворота, а дальше находилась маленькая Валлашевская улица. Название известно с 1912 года и происходило, по-видимому, от фамилии домовладельца. Имя улицы было настолько непонятным, что на основе народной этимологии появился вариант Волгашевская улица. 15 мая 1965 года она вошла в состав Брюсов-ской улицы.

УЛИЦА БРЯНЦЕВА

2 октября 1970 года новая улица в Калининском районе получила имя первого руководителя петроградского, затем ленинградского Театра юного зрителя, народного артиста СССР Александра Александровича Брянце-ва (1883—1961).

Брянцев – коренной петербуржец. В 1908 году он окончил Петербургский университет, а еще будучи студентом в 1905 году участвовал в организации Передвижного театра, руководимого Павлом Гайдебуровым.

Совместная работа с ним стала театральной школой для Александра Брянцева. В этом театре в 1918 году он впервые как режиссер поставил спектакль для детей. В 1921-м он был председателем комиссии по организации театра для детей в Петрограде. Результатом деятельности этой комиссии стало открытие в 1922 году Театра юных зрителей – первого детского театра не только в стране, но и в мире.

Театром, который первоначально работал на Моховой улице, Брянцев руководил до конца жизни, на его сцене он поставил 48 спектаклей, наметив основные пути развития советского детского театра. Легендарным стал его спектакль «Конек-горбунок» по сказке Петра Ершова, ставший своеобразной визитной карточкой Театра юных зрителей. Брянцев – автор книг и статей по вопросам теории и практики театра для детей. В 1950 году за спектакли: «Сын полка» Валентина Катаева, «Морская дружба» Николая Вагнера, «Красный галстук» Сергея Михалкова – он получил Сталинскую премию.

Александр Александрович Брянцев умер в Ленинграде 30 сентября 1961 года, не дожив нескольких месяцев до открытия нового здания театра на Пионерской площади, строительства которого он добивался много лет и в проектировании которого сам участвовал.

Улица Брянцева проходит между Учительской и Тимуровской улицами.

БУГСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок проходит от 5-й до 6-й линии Васильевского острова по южной стороне Андреевского рынка. С 1821 года здесь существовал Рыночный переулок; он отходил от 5-й линии, поворачивал углом вдоль рынка и шел в тупик за Большой проспект. Так как Рыночных переулков в Петербурге имелось несколько, 14 июля 1859 года переулок на Васильевском острове разделили на два – Бугский и Волжский. Бугский переулок продлили до 6-й линии, Волжский долгое время начинался от Бугского и пересекал Большой проспект, но в 1960-е годы южный его участок вошел в территорию рынка.

Тогда, в 1859 году, несколько проездов на Васильевском острове получили имена по рекам России. Если с Волжским переулком все ясно, то рек с названием Буг в Российской империи было две: Западный Буг, приток Вислы, в Белоруссии и Польше, и Южный Буг на Украине, который впадает в Днепровский лиман Черного моря. Какой именно Буг имели в виду, называя переулок, неизвестно.

БУДАПЕШТСКАЯ УЛИЦА

Это одна из пяти улиц Купчина, получивших названия 16 января 1964 года по столицам социалистических стран Восточной Европы. Первоначально она проходила от улицы Фучика до улицы Димитрова, 28 октября 1968 года была продлена до Каштановой аллеи (ныне Пловдивская улица), а в 1973 году – до Малой Балканской улицы.

УЛИЦА БУЛАВСКОГО

Найти эту улицу чрезвычайно сложно. Совсем короткая, она начинается у Киевской и идет в направлении Черниговской улицы.

Проезд фактически перегорожен с двух сторон, превращен в стоянку машин. Но дом № 6, в котором расположено общежитие пожарного училища, имеет адрес по улице Булавского, таким образом сохраняя и память об уроженце села Алексеевка Акмолинской губернии Викторе Константиновиче Булавском (1917—1940).

Участник советско-финляндской войны, он был командиром батареи 402-го гаубичного артиллерийского полка 7-й армии. 26 декабря 1939 года у озера Суммоярви на Карельском перешейке Виктор Булав-ский разведал дот противника и, умело корректируя огонь, уничтожил огневую точку. Через два дня Булавский погиб. За проявленные мужество и отвагу 15 января 1940 года ему было присвоено звание Героя Советского Союза. А 26 декабря того же года в Ленинграде появилась улица его имени.

С 1860 года она входила в состав Киевской улицы, в 1909-м получила самостоятельное название – Новая. Тогда проезд продолжался до Черниговской улицы, а в 1914 году его продлили на север до Обводного канала. Однако в 1929 году южная половина этого участка, примыкавшая к Киевской улице, была упразднена, северная позже стала Масляным переулком.

В 1970-е годы улицу Булавского полностью закрыли, лишь в середине 1990-х был обеспечен подъезд к дому № 6.

БУМАЖНАЯ УЛИЦА

Улица идет от Нарвского проспекта до набережной Обводного канала. Название присвоено 9 июня 1900 года; оно связано с находившейся поблизости, в доме № 3 по Лифляндской улице, Чернореченской бумагопрядильной мануфактурой Леопольда Егоровича Кенига. Слово «бумага» никого не должно вводить в заблуждение – еще в XIX столетии оно обозначало хлопок и изделия из него, а Черной речкой до 1864 года именовалась река Екатерингофка. Здания мануфактуры строились в 1870– 1880-е годы; в начале XX века они были перестроены под прядильно-ни-точную фабрику (ныне комбинат «Северная звезда»).

Первоначально улица начиналась от Нарвского проспекта и у современного дома № 14 соединялась с набережной Бумажного канала по существующему и сейчас проезду. В 1949 году Бумажную улицу продлили до Обводного канала.

НАБЕРЕЖНАЯ БУМАЖНОГО КАНАЛА

Набережная существует только по левому берегу канала от Бумажной до Перекопской улицы. Ее название присвоено 11 августа 1903 года.

БУМАЖНЫЙ КАНАЛ

Бумажный канал течет из реки Екатерингофки в Таракановку, огибая с северной стороны Екатерингофский остров.

Его название связано с той же Чернореченской бумагопрядильной мануфактурой, что и имя Бумажной улицы. Оно возникло в 1877 году, хотя канал существовал еще с XVIII века, а первая бумажная фабрика в Екатерингофе возникла еще в петровскую эпоху. Иногда на картах рубежа XIX—XX веков канал обозначался как река Екатерингофка, в то время как сама речка Екате-рингофка торжественно именовалась Екатерингофским фарватером.

Любопытно, что после того, как в 1926 году была засыпана большая часть реки Таракановки, канал стал представлять с ней единое целое. Таракановка ныне течет от Бумажного канала до Екатерингофки, а Бумажный канал вытекает из Екатеригофки и незаметно перетекает в речку Таракановку.

Через Бумажный канал перекинуты два моста.

Бумажный мост находится на Лифляндской улице. Первоначально, с 1836 по 1846 год, он именовался Екатерингофским, по не существующему ныне дворцу Екатерингоф в одноименном парке (см. Екатерингофский остров). Через мост шла дорога к этому дворцу, а современная Лифлянд-ская улица в то время была Ново-Екатерингофской. С 1849 по 1873 год мост был Сутугинским, по располагавшейся у Нарвских ворот несохра-нившейся даче купца Матвея Сутугина, чей участок простирался от Старо-Петергофского проспекта до Бумажного канала (см. Перекопская улица). Позже это название перешло на соседний мост (о нем речь ниже). Современное наименование возникло в 1857 году, еще до появления названия канала. Оно было связано с располагавшейся поблизости бумагопрядильной фабрикой Леопольда Егоровича Кенига, или Екатерингоф-ской мануфактурой (современный адрес – Лифляндская, 3).

Сутугин мост расположен в створе Перекопской улицы. Его название перешло в 1860 году с предыдущего моста, но было связано, скорее, с прежним названием проезда – Сутугина улица, которое велось от фамилии новой владелицы дачи, вдовы дворянина Петра Петровича Сутугина Натальи Ивановны Сутугиной.

УЛИЦА БУРЕНИНА

27 февраля 1967 года новый проезд в Красногвардейском районе Ленинграда был назван улицей Буренина. Таким образом в 50-летнюю годовщину Октябрьской революции власти города почтили память умершего за пять лет до этого ветерана революционного движения в России Николая Евгеньевича Буренина (1874—1962).

Буренин формально не состоял в Российской социал-демократической рабочей партии. Выходец из богатой купеческой семьи был, так сказать, сочувствующим. По поручению Ленина он переправлял в Россию газету «Искра», в 1905-м организовал переезд Ленина из Стокгольма в Гельсингфорс.

Из оригинальных его дел следует упомянуть организацию в 1913 году в Петербурге Общества изящных искусств, члены которого совершенно легально проводили в нем работу большевистской партии.

В 1927-м, в десятую годовщину Октября, Институт Ленина и Музей революции СССР решили откомандировать Николая Буренина на поиски ленинских реликвий в Финляндию. К таковым отнесли предметы обстановки комнаты финского социал-демократа Густава Ровио, который был ответственным за безопасность Ленина во время пребывания его в Финляндии и за связь с ЦК партии и Петроградом. Только к концу 1928-го Буренину удалось найти мебель из комнаты Ровио и в начале 1929-го получить разрешение на вывоз ее в СССР.

К слову, Мемориальный музей Ленина в Хельсинки, открывшийся в 1976 году, находится именно в доме Густава Ровио. Но в нем нет мебели, которую увез в советскую страну Николай Буренин.

Улица Буренина проходит от улицы Маршала Тухачевского до проспекта Маршала Блюхера.

УЛИЦА БУРЦЕВА

20 января 1969 года новый проезд в Кировском районе назвали улицей Бурцева, в честь политрука Федора Михайловича Бурцева (1916—1942).

Федор Бурцев окончил Ново-Петергофское военно-политическое училище имени К. Е. Ворошилова. Во время Великой Отечественной войны был политруком роты разведчиков при штабе 8-й армии Ленинградского фронта. В декабре 1941 года рота разведчиков под руководством Бурцева, уничтожив вражескую охрану, сумела освободить из фашистского лагеря двести советских военнопленных.

В январе 1942 года Федор Бурцев погиб смертью храбрых.

Первоначально улица Бурцева проходила от проспекта Маршала Жукова до внутриквартального проезда, выводившего восточнее дома № 19 к проспекту Ветеранов. 6 декабря 1976 года, после постройки одноименного моста через реку Новую, улицу продлили до улицы Солдата Корзуна.

УЛИЦА БУТЛЕРОВА

Эта улица проходит от проспекта Непокоренных до проспекта Науки. Название присвоено 15 мая 1965 года в честь великого русского химика А. М. Бутлерова. В этом районе многие улицы носят имена ученых – Карпинского, Софьи Ковалевской, Вавиловых и других.

Александр Михайлович Бутлеров (1828—1886) окончил Казанский университет, почти двадцать лет работал в Казани, а в 1868 году стал профессором Петербургского университета. Основное открытие Бутлерова – теория химического строения, на которой стоит вся современная химия. Химическое строение – это способ соединения атомов в веществе, изображаемый традиционной химической либо структурной формулой. До Бутлерова химические формулы были мало похожи на современные. А. М. Бутлеров разработал многочисленные методы для определения химического строения, «поставил с головы на ноги» всю органическую химию и, наконец, объяснил явление изомерии. Бутлеров первым систематически стал изучать полимеры и создал научную школу, к которой принадлежал и С. В. Лебедев – создатель синтетического каучука. Кроме того, А. М. Бутлеров интересовался сельским хозяйством, разводил пчел и даже был одним из организаторов выращивания грузинского чая.

БУХАРЕСТСКАЯ И МАЛАЯ БУХАРЕСТСКАЯ УЛИЦЫ

Бухарестская – третья из пяти параллельных улиц Купчина, которые были названы 16 января 1964 года по столицам социалистических стран Восточной Европы. Город Бухарест (румынское Bucuresti) основан в XIV веке, с 1659 года был столицей княжества Валахия (до 1859 года под турецким господством), а с 1861 года – объединенной Румынии.

Первоначально улица проходила лишь от улицы Фучика до улицы Димитрова, но уже 18 мая 1964 года ее продлили от улицы Фучика до Волков-ского проспекта (хотя путепровод в начале улицы был построен только в 1975 году), а 28 октября 1968 года – от улицы Димитрова до Малой Балканской улицы. Существовал план продления улицы дальше на север через Волково кладбище и район Лиговского проспекта и соединения ее с улицей Дзержинского (ныне Гороховая улица), но он так и остался на бумаге.

29 декабря 1980 года появилась параллельная Бухарестской Малая Бухарестская улица; она идет от улицы Димитрова до Дунайского проспекта.

БЫКОВСКАЯ УЛИЦА

Улица проходит от Стартовой до Шереметьевской улицы недалеко от аэропорта «Пулково-2». Название свое она получила 20 мая 2002 года вместе с еще тремя улицами Авиагородка – Внуковской, Домодедовской и Шереметьевской – по московским аэропортам.

БЫЧИЙ ОСТРОВ

Остров расположен между Большой, Средней Невками и Гребным каналом. В действительности здесь два острова, разделенные старым руслом реки Винновки. Собственно Бычий – это восточный из них, западный возник в 1960-е годы после прокладки Гребного канала. Название острова – это перевод финского имени Хяркясаари, происхождение его неизвестно.

В

УЛИЦА ВАВИЛОВЫХ

Улица Вавиловых проходит от проспекта Науки до Северного проспекта. Она получила свое имя 27 февраля 1967 года в честь братьев Николая и Сергея Вавиловых.

Николай Иванович Вавилов (1887—1943) – великий русский генетик, автор закона гомологических рядов, по праву называемого Периодической системой в биологии. Кроме того, Н. И. Вавилов объездил весь земной шар в поисках мест, откуда началось распространение культурных растений. Из экспедиций Вавилов привез образцы семян различных диких и культурных сортов, в том числе и ранее неизвестных науке; эта коллекция поныне хранится в Институте растениеводства в Петербурге. На ее основе удалось создать многие новые сорта.

Сам Институт растениеводства – тоже детище Н. И. Вавилова. Он основан в 1924 году на основе возглавлявшегося Вавиловым с 1921 года отдела прикладной ботаники и селекции. Н. И. Вавилов руководил институтом до 1940 года; в 1929—1935 годах он был президентом Всесоюзной академии сельскохозяйственных наук, а затем ее вице-президентом.

Вавилов был одним из основоположников учения об иммунитете растений; он обосновал возможность и методы создания сортов, устойчивых к вредителям и болезням. Идеи Вавилова вызывали бешеную ненависть у некоторых «ученых» и «философов». Началась травля ученого, возглавил которую Т. Д. Лысенко. Лысенко заявлял, что никаких генов не существует, а изменчивость вызвана только условиями среды и, следовательно, путем создания нужных условий можно получить какие угодно признаки – превратить пшеницу в рожь, в одночасье вдвое повысить урожайность и чуть ли не выращивать арбузы на яблоне. Лысенко добился того, что Вавилов и его сторонники были обвинены во вредительстве, в том, что они мешают развитию сельского хозяйства, и в 1940 году сняты со всех постов. Уже лишившись должности, Вавилов уехал в очередную экспедицию на Западную Украину, где и был арестован. В начале 1943 года он умер в саратовской тюрьме.

Брат Николая Ивановича, Сергей Иванович Вавилов (1891—1951) – выдающийся физик, исследователь в области оптики и люминесценции (самопроизвольного свечения) веществ. В 1934 году он и его ученик П. А. Черенков открыли так называемое излучение Вавилова-Черенкова, которое создают в жидкости быстро движущиеся частицы.

С 1932 года С. И. Вавилов был директором Физического института Академии наук и одновременно научным руководителем Государственного оптического института в Ленинграде. В 1945 году он стал президентом Академии наук. После смерти Вавилова его имя было присвоено Государственному оптическому институту и Институту физических проблем в Москве. И лишь в 1967 году имя его брата получил Всесоюзный институт растениеводства. Тогда же в честь обоих братьев назвали и улицу в Ленинграде.

ВАГОННЫЙ ПРОЕЗД

Этот проезд находится в промышленной зоне Рыбацкого. Современное название дано 23 февраля 1987 года. Оно связано с тем, что проезд идет вдоль Московской железнодорожной линии.

Между тем, это не первое наименование проезда. С начала 1980-х годов это был тупик Юннатов. Хотя официально такое имя проезду не присваивалось, оно бытовало достаточно широко и даже сейчас периодически встречается. Его возникновение связано с улицей Юннатов, продолжением которой и был тупик. Помимо современного Вагонного проезда, в него включались еще 3-й Рыбацкий проезд и безымянный проезд вдоль железной дороги от переезда в створе улицы Юннатов до станции Рыбацкое.

Сейчас Вагонный проезд проходит от 3-го Рыбацкого проезда на восток в тупик. По проекту он должен быть гораздо длиннее – начинаться от Окружной железнодорожной линии и идти до границы поселка Петро-Славянка.

ВАЗАСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок идет от набережной Черной речки до Земледельческой улицы. Первоначально он был совсем коротким, доходя только до Черноре-ченского переулка (ныне Лисичанская улица), и с 1849 года именовался сначала Земледельческим, а затем – Нейшлотским, по городу Нейшло-ту (ныне Савонлинна) в Финляндии. Многие проезды на Выборгской стороне в 1859 году получили названия по финским городам, но Нейш-лотских переулка почему-то оказалось два. Поэтому, когда 16 апреля 1887 года по городам Финляндии называли еще несколько улиц и переулков близ Черной речки, тамошний Нейшлотский переулок переименовали еще раз – в Вазаский, по городу Ваза (сейчас его название произносится по-фински – Васа). Другой Нейшлотский переулок именуется так и сейчас.

В 1960-е годы в связи с закрытием участка Лисичанской улицы у Бело-островской Вазаский переулок был продлен на север и соединен с Земледельческой улицей.

УЛИЦА ВАКУЛЕНЧУКА

Эта улица проходит на Крестовском острове от Петроградской до Депутатской улицы параллельно Константиновскому проспекту. На довольно большом участке между домами № 4 и 23 проезд и проход по ней в последнее время перекрыты. С 1893 года ее иногда включали в состав Петроградской улицы. В 1900 году появляется первое самостоятельное название – Сергиевский проспект, по имени одного из членов семьи владельцев Крестовского острова князей Белосельских-Белозерских Сергея Константиновича (1867—1951), в будущем генерал-лейтенанта.

В 1914 году проспект стал улицей. А 23 июля 1939 года, когда по случаю празднования Дня Военно-Морского Флота около десятка улиц Ленинграда получили названия в честь революционных матросов, Сергиевская стала улицей Вакуленчука, в честь Григория Никитича Вакуленчука (1877—1905), одного из руководителей восстания на броненосце «Потемкин», убитого офицером во время восстания.

УЛИЦА ВАНЕЕВА

Имя этой улице было присвоено еще 6 декабря 1976 года, но фактически она существует лишь с 1998 года, и то не полностью. Улица начинается от Зольной улицы севернее реки Оккервиль, но до улицы Ворошилова, как предполагалось по проекту, она пока не доходит. Как и наименования многих других улиц правобережной части Невского района, ее название дано в честь одного из деятелей революционного движения в России.

Анатолий Александрович Ванеев (1872—1899), студент Петербургского технологического института, был одним из создателей «Петербургского союза борьбы за освобождение рабочего класса» – прообраза Коммунистической партии. В 1895 году руководители Союза были арестованы и затем сосланы в Сибирь. Позже почти все они стали известными революционерами, но Ванеев не дожил до этого времени. В ссылке он умер от туберкулеза.

ВАРВАРИНСКАЯ УЛИЦА

Варваринская улица находится в Шувалове, она проходит от Александровской до Петровской улицы параллельно Выборгскому шоссе. Название известно с 1889 года и происходит от имени Варвары Шуваловой – одного из членов семьи графов Шуваловых, владевших этими землями до второй половины XIX века и позже распродавших их под дачи.

ВАРФОЛОМЕЕВСКАЯ УЛИЦА

Улица начинается от улицы Седова почти в створе Фарфоровской улицы и идет до Московской железнодорожной линии. Ее название известно с 1903 года и дано по фамилии потомственного почетного гражданина С. Г. Варфоломеева, владевшего домом недалеко отсюда, на месте современного дома № 35 по улице Дудко.

Первоначально улица начиналась немного восточнее, чем сейчас, от несуществующей ныне Ново-Михайловской улицы, но этот участок исчез в 1930-е годы при прокладке улицы Седова. 15 июня 1976 года название улицы было официально упразднено, но решение выполнено не было – адреса по Варфоломеевской улице сохранялись. 7 июля 1999 года это решение отменили.

ВАРШАВСКАЯ ПЛОЩАДЬ И ВАРШАВСКИЙ ПРОЕЗД

Площадь перед зданием Варшавского вокзала и проезд восточнее него появились в 1859 году после того, как архитектор Петр Сальмонович и французский инженер Ю. Фляша капитально перестроили прежнее здание вокзала, существовавшее с 1853 года. Однако название проезда возникло лишь в 1939 году в форме проезд Варшавского вокзала, а название площади – и того позднее, в 1950-е годы. 7 июля 1999 года проезд получил современное имя.

В 2004 году вокзал был закрыт. Когда-то предполагалось его снести и соединить Измайловский проспект с Новоизмайловским, но потом было принято решение сохранить здание как памятник архитектуры. Сейчас в нем размещается торговый центр; сюда же из-под Пушкина переведен Музей железнодорожной техники.

ВАРШАВСКАЯ УЛИЦА

Улица проходит от Соединительной железнодорожной линии до стыка улиц Костюшко и Галстяна вдоль бывшей Варшавской железнодорожной линии. Название она получила 14 июля 1954 года. Поезда по середине улицы ходили до 1969 года, позже участок железной дороги между станциями Корпусное шоссе и Шоссейная (Аэропорт) был разобран и поезда переведены на Балтийскую линию.

Первоначально Варшавская улица шла от не существующего ныне Корпусного проезда (проходившего между современными домами № 5 и 7) до Южного шоссе (Краснопутиловская улица). Начальный участок улицы появился в 1989 году, конечный – в 1970 году.

УЛИЦА ВАСЕНКО

Улица Васенко проходит в Калининском районе от Лабораторной улицы до Замшиной улицы. Прежде, с 1910 года, она именовалась 1-м Мар-завиным переулком, по фамилии домовладельца. В то время существовали и 2-й Марзавин переулок, и Марзавина улица. Не слишком благозвучные имена 3 августа 1940 года сменили на названия в честь трех погибших испытателей-стратонавтов – Васенко, Федосеенко и Усыскина.

Андрей Богданович Васенко (1899—1934) – инженер, воздухоплаватель. Он произвел расчет, построил и испытал специальные типы аэростатов для исследования высоких слоев атмосферы. В одном из испытательных полетов 30 января 1934 года он и его два товарища погибли. Последняя запись в бортовом журнале стратостата «Осоавиахим-1» сделана рукой Андрея Васенко. Всех троих членов экипажа похоронили у Кремлевской стены. В Москве в районе Тушинского аэродрома в их честь появилось название проезд Стратонавтов, а в Ленинграде воздухоплавателей увековечили по отдельности.

Первоначально улица Васенко была совсем короткой и даже, как и до переименования, называлась переулком. Он выходил из тупика и упирался в улицу Федосеенко. Лишь 12 ноября 1962 года в связи с реконструкцией района переулок продлили в одну сторону до Кондратьевского проспекта и в другую – до Замшиной улицы. Тогда же проезд стал улицей. 26 января 1970 года к ней присоединили еще один участок – от Лабораторной улицы до Кондратьевского проспекта.

УЛИЦА ВАСИ АЛЕКСЕЕВА

Улица Васи Алексеева проходит от проспекта Стачек до Автовской улицы. Первое ее название – Чугунный переулок – велось с 1896 года и было связано с тем, что переулок начинался у Путиловского завода, на котором основным было чугунолитейное производство.

13 ноября 1958 года Чугунный переулок был переименован в улицу Васи Алексеева – вожака рабочей молодежи, одного из основателей юношеского коммунистического движения в России, первого редактора первого молодежного журнала «Юный пролетарий», председателя народно-революционного суда Нарвско-Петергофского района, заместителя председателя Петроградского окружного совета народных судей, председателя Гатчинского ревкома в период борьбы с войсками Юденича.

Василий Петрович Алексеев родился в рабочей семье в 1896 году, в том же году возник и Чугунный переулок, названный затем его именем. С 15 лет Василий трудился в пушечной мастерской Путиловского завода, отчего старые путиловцы называли его «сынком пушечной мастерской». За 23 года жизни, которые ему отвела судьба (В. П. Алексеев умер от сыпного тифа 29 декабря 1919 года), он сумел завоевать настоящий авторитет в рабочей среде и стать лидером молодежи.

Его имя, помимо улицы, носит профессионально-техническое училище № 42. В парке Девятого января стоит бюст комсомольца Васи Алексеева работы скульптора Матвея Харламова.

А еще его именем были названы типография-школа, техникум железнодорожного транспорта, бывшая деревня Емельяновка и речка Емельяновка.

Деревня, в которой родился и жил Вася Алексеев, находилась западнее улицы Стачек напротив современной улицы Новостроек. Окончательно она была поглощена Кировским заводом в 1965 году, когда был разрушен последний дом. Речка исчезла несколько раньше. Поэтому, чтобы память о Васе Алексееве осталась в городской топонимии, в 1958 году Чугунному переулку присвоили имя вожака-краснопутиловца.

ВАСИЛЬЕВСКИЙ ОСТРОВ

Васильевский остров расположен между Большой и Малой Невой, Смоленкой и Финским заливом. Название его упоминается уже в переписной книге Водской пятины 1500 года. Наиболее убедительная версия происхождения его наименования – по фамилии владельца острова новгородского посадника Василия Селезня. Много позже, в XVIII веке, появилась легенда о том, что «сей остров получил свое название от Артиллерии капитана Василия Корчмина, имевшего команду в шанце на том острову и получавшего приказы всегда с надписью: к Василью на остров». Финское имя острова – Хирвисаари, в переводе «лосиный остров», оно впервые встречается на шведской карте 1643 года. Употреблялся и русский перевод – Лосиный остров.

В первые годы после основания Петербурга параллельно с Васильевским существовали названия Княжеский и Меншиков остров. Первое из них автор немецкого описания города 1720 года объясняет так: «…его царское величество повелел всем знатным, живущим в этой местности, строить каменные дома на Васильевском острове, как на Княжеском». Второе наименование велось от фамилии князя А. Д. Меншикова (см. Меншиков-ский проспект), которому остров был подарен сразу после закладки города. Впрочем, уже в 1714 году Петр I решил сделать на острове центр Петербурга и отобрал его в казну. 20 мая 1727 года указом Петра II остров наименовали Преображенским, поскольку предполагалось перевести сюда Преображенский полк. Но инициатор этого указа Меншиков скоро попал в опалу, полк на остров не перевели, и название, как и два предыдущих, забылось.

В 1710—1720-е годы были проведены каналы по современным Менделеевской, Биржевой и 1—13-й линиям, разделившие остров на девять частей. Эти каналы засыпали в конце 1760-х годов. В 1770—1930-е годы Масляным каналом был отделен остров Масляный Буян. В 1970 году в результате прокладки нового русла реки Смоленки значительная часть Васильевского острова отошла к острову Декабристов.

ВАСИЛЬКОВАЯ УЛИЦА

В начале ХХ века дорога в деревне Мартыновке, проходившая по северному краю Коломяжского поля, стала называться Полевой дорогой. В 1915 году она стала Полевой улицей.

По мере роста города, включавшего в себя окраинные районы, деревни и поселки, количество Полевых улиц в нем увеличивалось. Для ликвидации дублирующих названий 16 января 1964 года Полевую улицу в Марты-новке переименовали в Васильковую, по полевым цветкам – василькам.

Васильковая улица проходит от Новосельковской до Репищевой улицы. До 1987 года она включала в себя небольшой участок западнее Репищевой улицы.

УЛИЦА ВАТУТИНА

Эта улица проходит от Свердловской набережной до Минеральной улицы.

Проезд на этом месте возник в конце 1840-х годов. Первое, известное с 1849 года, название Мало-Муринская дорога объясняется тем, что дорога вела в сторону села Мурина. По этому селу в разное время именовались, да и сейчас именуются несколько городских проездов. Дорога выходила к современной Лабораторной улице в створе Лабораторного проспекта; в 1857 году ее укоротили до Полюстровского проспекта.

5 марта 1871 года Мало-Муринская дорога, превратившаяся к тому времени в Муринскую улицу, была переименована в Тимофеевскую. Как говорилось в постановлении, «по названию дач, пользующихся общею известностию». Дачи же именовались по фамилии их владельца Тимофеева. Одного официального указа о переименовании оказалось мало, улицу продолжали называть по-прежнему, и 16 апреля 1887 года был подписан новый указ. В 1930-е годы улица сократилась до нынешних границ.

15 декабря 1952 года Тимофеевская улица была переименована в улицу Ватутина, в честь советского военачальника, Героя Советского Союза Николая Федоровича Ватутина. Имя Ватутина с этой улицей не связано никак. Это типичное мемориальное название, призванное увековечить память о советском генерале, военный талант которого проявился в годы Великой Отечественной войны.

Николай Федорович Ватутин (1901—1944) – военачальник, участник Гражданской и Великой Отечественной войн. Великую Отечественную он начал в должности начальника штаба Северо-Западного фронта. С мая 1942 года, будучи заместителем начальника Генерального штаба, он был одновременно представителем ставки Верховного Главнокомандования на Брянском фронте. Войска под командованием Ватутина сражались в Сталинградской и Курской битвах, участвовали в освобождении левобережной Украины, провели Киевские наступательную и оборонительную операции, Острогожско-Россошанскую, Житомирско-Бердичевскую, Корсунь-Шев-ченковскую и ряд других операций. 29 февраля 1944 года генерал армии Ватутин был тяжело ранен и 15 апреля скончался. Его похоронили в Киеве.

Звание Героя Советского Союза Ватутину было присвоено посмертно, в 1965 году.

ВВЕДЕНСКАЯ УЛИЦА

Введенская улица находится на Петроградской стороне. Она соединяет Кронверкский и Большой проспекты.

Первоначально, в 1730-е годы, она именовалась 2-й Большой Белозерской, поскольку находилась в слободе Белозерского полка. Второй номер предназначался для отличения ее от просто Большой Белозерской (ныне улица Воскова). С 1738 года она стала 2-й Введенской улицей. 1-й Введенской в те годы именовалась современная улица Лизы Чайкиной.

Наконец в 1771 году Введенская улица получила название, которое существовало без изменения до октября 1923 года и велось, как и предыдущее, от церкви Введения во храм Пресвятой Богородицы. Этот храм стоял на углу Введенской и Большой Пушкарской улиц.

Первая деревянная церковь была освящена на этом месте 30 января 1732 года. В 1793-м вместо обветшавшей деревянной была заложена каменная церковь с тремя приделами, проект которой составил архитектор Иван Лейм. В течение XIX века церковь неоднократно претерпевала изменения, расширялась, в начале ХХ столетия живописец Павел Вечтомов украсил интерьер росписью. Но в богоборческий период нашей истории храм по решению президиума Ленсовета был снесен. Это случилось весной 1932 года. В это время Введенская улица называлась уже иначе.

Вообще в советское время Введенская меняла название пять раз. 6 октября 1923 года она стала улицей Розы Люксембург, в честь деятеля германского, польского и международного рабочего движения, одной из основательниц коммунистической партии Германии. Вместе с Карлом Либкнехтом она основала «Союз Спартака». В январе 1919 года Роза Люксембург и Карл Либкнехт были убиты германскими офицерами. После этого во многих городах Советской России стали появляться улицы и предприятия, носящие имена Розы Люксембург и Карла Либкнехта. Как правило, либо увековечивались две улицы, расположенные рядом, либо одному объекту присваивались сразу два имени.

В Петрограде произошло и то и другое. Народный дом имени Николая II в Александровском саду, построенный архитектором Григорием Люцедарским, после Октябрьской революции стал называться Народным домом имени Карла Либкнехта и Розы Люксембург, а улица Розы Люксембург вела от проспекта Карла Либкнехта (Большого) как раз к Народному дому их имени.

13 января 1944 года Введенской улице в ряду других улиц Ленинграда было возвращено историческое название, однако уже 15 декабря 1952 года церковное имя вновь пришлось не по вкусу тогдашней власти. Улице присвоили имя Олега Кошевого, одного из руководителей подпольной организации «Молодая гвардия».

Олег Васильевич Кошевой участвовал в создании в оккупированном фашистскими войсками городе Краснодоне подпольной комсомольской организации «Молодая гвардия» (подробнее см. Краснодонская улица), был ее комиссаром и членом штаба, организатором и руководителем многих диверсий против оккупантов. В январе 1943 года фашисты раскрыли подпольную организацию. Кошевой был схвачен и после пыток расстрелян. 13 сентября 1943-го Олегу Кошевому и нескольким другим погибшим молодогвардейцам было присвоено звание Героев Советского Союза.

Стоит, однако, отметить, что ни Роза Люксембург, ни Олег Кошевой не имели ни к этой улице, ни к Петроградской стороне, ни вообще к городу на Неве никакого отношения. Увековечение их имен носило исключительно идеологический характер.

4 октября 1991 года улица вновь стала Введенской.

ВВЕДЕНСКИЙ КАНАЛ

Сейчас так называется улица, соединяющая набережные Фонтанки и Обводного канала у Витебского вокзала, но совсем недавно здесь действительно протекал канал. Он был прорыт в 1803 году после завершения прокладки восточной части Обводного канала и получил название по стоявшему на его берегу Введенскому собору. Собор был снесен в 1930-е годы; сейчас на его месте одноименный сквер между Загородным проспектом и Лазаретным переулком, напротив Витебского вокзала.

Еще раньше, до прокладки канала, на плане 1798 года на его месте показана 7-я улица, начинавшаяся от Загородного проспекта и немного не доходившая до строившегося Обводного канала. Так в направлении, обратном порядку размещения рот, иногда нумеровались улицы в слободе лейб-гвардии Семеновского полка. В действительности здесь квартировала 6-я рота, и в более поздних справочниках мы встречаем название 6-я линия или 6-я линия Московской части. Регулярно употреблялись наименования первых пяти линий; ныне это улицы от Серпуховской до Рузовской.

В первой половине XIX века канал иногда называли Новым или Семеновским. В 1836 году появляется имя набережной Введенского канала. В 1935 году идеологически неуместное название канала было заменено на Витебский, по Витебскому вокзалу, соответственно изменилось и наименование набережной.

В 1967 году канал был засыпан, бывшая набережная стала называться улицей Витебского канала. А 29 декабря 1980 года вдруг было принято решение вернуть ей историческое наименование в форме улица Введенского канала или просто – Введенский канал. По существу, это единственное возвращение исторического названия проезда за период с 1958 по 1987 год.

УЛИЦА ВЕДЕНЕЕВА

Эта улица проходит полукругом от Тихорецкого проспекта до проспекта Науки. Название она получила позже других проездов в этом районе, 16 октября 1978 года. Вслед за другими улицами Сосновки и Гражданки, наименованными в честь ученых, оно было дано в честь русского энергетика и гидротехника Б. Е. Веденеева.

Борис Евгеньевич Веденеев (1884—1946) окончил Петербургский институт инженеров путей сообщения, участвовал в строительстве портов Мурманска и Дальнего Востока, составил проект гидроэлектростанции на Днепре (тогда не осуществленный). В 1920 году был одним из авторов плана электрификации России (ГОЭЛРО), затем руководил сооружением Волховской и Днепровской ГЭС. Помимо улицы, его именем назван Институт энергетики и гидротехники, расположенный поблизости, на Гжатской улице.

ВЕРБНАЯ УЛИЦА

Эта улица находится в Коломягах. Она идет от улицы Маршала Новикова до пересечения Афонской и Главной улиц.

Название, присвоенное 7 июля 1993 года, продолжило традицию наименований улиц этого района по породам деревьев, растущих здесь. Начало было положено в 1939 году, когда Николаевская улица в Коломягах стала Березовой. В 1962 году поблизости, в Мартыновке, появилась Рябиновая улица, в 1987-м в районе Долгого озера – Ольховая и наконец Вербная. Последнее наименование опосредованно связано с церковным праздником – Вербным воскресеньем, поскольку улица проходит неподалеку от церкви Дмитрия Солунского, в которую жители Мартыновки и Коло-мяг ходили с веточками верб, сорванными там, где сейчас проходит улица. Одновременно рядом появились Афонская и Солунская улицы.

До этого некоторое время, примерно с 1984 года, часть Вербной улицы от улицы Маршала Новикова до Репищевой улицы неофициально именовалась Нагорной, поскольку она находится на возвышенности по отношению к Комендантскому аэродрому.

ВЕРЕЙСКАЯ УЛИЦА

Это одна из шести параллельных улиц в бывшей слободе лейб-гвардии Семеновского полка, соединяющая Загородный проспект и набережную Обводного канала. В XVIII веке солдаты жили в домах деревенского типа, как правило, по 15—20 человек в каждом, и сами обеспечивали себя и офицеров пропитанием, в промежутках между военными кампаниями занимаясь сельским хозяйством. Для каждой роты было отведено по улице; всего рот в полку было двенадцать. 3-я рота квартировала на нынешней Верейской улице.

Уже к концу XVIII века свободные участки в расположении полка занимались «обывательскими» домами, а в начале следующего столетия, когда такое использование дорогой городской земли было признано расточительством и солдат перевели в специально построенные на Загородном проспекте казармы, бывшие Роты превратились в обычные городские улицы. Однако их еще долго называли по-прежнему: в нашем случае – 3-я Рота Семеновского полка. Постепенно это название было вытеснено другим – 3-я линия, с вариантами: 3-я линия Московской части и 3-я линия лейб-гвардии Семеновского полка. На плане 1835 года счет улиц велся от современной Бронницкой улицы, обычно не входившей в число линий, и 3-я линия на нем обозначена как 4-я улица.

В конце XVIII – начале XIX века существовали еще два названия: Чи-жев переулок, по фамилии домовладельца, и 10-я улица, поскольку иногда улицы слободы нумеровали в другом порядке, от центра города.

В 1857 году многие проезды Московской части получили имена по городам Московской губернии. 3-я линия стала Верейской улицей. Город Верея был основан в 1371 году; до 1486 года был столицей удельного княжества.

В декабре 1952 года улицу попытались переименовать в улицу Мамина-Сибиряка, к столетию со дня рождения русского писателя Дмитрия Наркисовича Мамина (1852—1912), взявшего себе псевдоним Мамин-Сибиряк. Однако из-за произошедшей вскоре смерти И. В. Сталина и последовавших за ней событий о решении благополучно забыли.

УЛИЦА ВЕРНОСТИ

14 июля 1965 года в Ленинграде появилась улица Верности. Имя было дано со следующим обоснованием: «Улица расположена севернее территории Пискаревского кладбища. Названа в честь верности Родине, городу, воинскому долгу, дружбе и т. д.».

Несколько раньше в этом же районе, вблизи от Пискаревского кладбища, на котором похоронены сотни тысяч ленинградцев, погибших и умерших голодной смертью во время блокады в годы Великой Отечественной войны, появились проспект Непокоренных и площадь Мужества. В этих наименованиях отразился беспримерный подвиг ленинградцев, выдержавших 900-дневную блокаду, продолжавшуюся с 8 сентября 1941 до 27 января 1944 года.

Улица Верности – из этого же топонимического ряда. Она находится в Калининском районе между Гражданским проспектом и улицей Руставели.

ВЕРТОЛЁТНАЯ УЛИЦА

Эта улица находится в Авиагородке между улицей Пилотов и Взлетной улицей. Она наименована 15 июня 1976 года в связи с тем, что проходит вблизи завода по ремонту вертолетов.

ВЕРХНЯЯ УЛИЦА И ВЕРХНИЕ ПЕРЕУЛКИ

Все эти проезды находятся на Парнасе, на северной окраине города, то есть на самом верху карты. Отсюда и их названия.

Верхняя улица идет от проспекта Культуры до Домостроительной улицы вдоль Окружной железнодорожной линии. По плану она должна идти дальше, до проспекта Энгельса, но на самом деле этого участка нет.

В отличие от большинства номерных проездов, проходящих параллельно друг другу, первые два Верхних переулка идут с юга на север, остальные – с востока на запад. 1-й Верхний переулок проходит от Верхней улицы до проспекта Культуры, 2-й Верхний переулок – от Верхней улицы до 5-го Верхнего переулка, 3-й и 4-й Верхние переулки начинаются от проспекта Культуры, пересекают проспект Энгельса и заканчиваются уже на территории Парголова, 5-й и 8-й Верхние переулки идут от проспекта Культуры до проспекта Энгельса, 6-й Верхний переулок – от Домостроительной улицы до проспекта Энгельса. 7-й Верхний переулок должен был идти так же, как и 8-й Верхний, между ним и 6-м, но фактически его не существует.

Названия Верхней улицы и 1—6-го Верхних переулков присвоены 4 июля 1977 года, 8-го и несуществующего 7-го Верхних переулков – в 1993 году. До этого улицу неофициально именовали Железнодорожной, переулки – просто номерными проездами. На территории Парголова есть и 9-й проезд, он соединяет 3-й и 4-й Верхние переулки западнее проспекта Энгельса, но официального имени у него пока нет. 3-й и 4-й Верхние переулки официально были продлены на запад от проспекта Энгельса 8 октября 2007 года.

ВЕСЕННЯЯ УЛИЦА

Эта улица начинается от Малоохтинского проспекта севернее дома № 28 и выходит к Новочеркасскому проспекту севернее дома № 25. Происхождение ее названия неясно, причем первым в 1835 году появляется другой вариант: Весёлая, и лишь в следующем году – Весенняя. План 1835 года вообще изобилует ошибками, но имя Весёлая упорно встречается вплоть до 1903 года. На плане 1916 года имеется еще один вариант – Весельная.

Первоначально Весёлая-Весенняя улица начиналась от Невы; в 1896 году она прошла дальше на восток от Новочеркасского до Малого проспекта (название последнего упразднено), заканчиваясь у нынешнего второго корпуса дома № 18 по Республиканской улице. В 1950-е годы исчез ее участок от Невы до Малоохтинского проспекта, а в 1970-е годы – восточнее Новочеркасского проспекта.

ПРОСПЕКТ ВЕТЕРАНОВ

Проспект Ветеранов идет от стыка улиц Подводника Кузьмина и Зины Портновой до улицы Пионерстроя. Он расположен в двух районах города – Кировском и Красносельском, где многие улицы носят имена героев Великой Отечественной войны либо названы в память об обороне Ленинграда. Магистраль возникла в 1960-е годы, когда массовое жилищное строительство началось в районах Дачного, Ульянки, Лигова и Сосновой Поляны.

Правда, в состав проспекта Ветеранов были включены два более старых проезда. Один – 16 января 1964 года, когда магистраль получила свое название, как говорится в постановлении, «в память участников Великой Отечественной войны 1941—1945 годов». Проезд, существовавший с официально неутвержденным названием Срединная улица, проходил от улицы Зины Портновой до улицы Лени Голикова. Срединной улица была условно названа по расположению между двумя другими основными магистралями района – проспектами Народного Ополчения и Стачек.

Второй проезд вошел в состав проспекта Ветеранов позже – в 1970 году, когда проспект был продлен от Таллинского шоссе (ныне проспект Маршала Жукова) до своей нынешней границы. Это существовавший в Сосновой Поляне с начала XX века Монетный переулок. Он начинался западнее современной улицы Тамбасова от не существующей ныне Владимирской улицы и, не доходя до нынешней улицы Пограничника Гарькавого, упирался в Морскую, тоже впоследствии исчезнувшую. В 1960-е годы Монетный переулок продлили до улицы Летчика Пилюто-ва. Дома, построенные в этом районе в конце 1960-х годов, успели получить адреса по переулку, и на доме № 158 на углу проспекта Ветеранов и улицы Пограничника Гарькавого до сих пор читается номер 26. А вот происхождение имени переулка так и осталось невыясненным.

ВЁСЕЛЬНАЯ УЛИЦА

Улица проходит в Гавани, от Большого до Среднего проспекта. Ее имя – одно из самых старых названий в Петербурге. Оно известно с 1751 года как Вёсельная линия и дано по находившимся здесь весельным складам. В 1821 году наименование становится современным.

В первой половине XIX века была предпринята попытка уподобить названия улиц Гавани именам линий Васильевского острова, соответственно Вёсельную вместе с находившейся в ее створе Мостовой (ныне Остоумовой) улицей объединили под названием 8—9-я линии Галерной Гавани. 1-й линией должна была стать Наличная улица. Идея не удалась; улицы Гавани сохранили свои прежние наименования.

До 1882 года улица была длиннее и заканчивалась у Шкиперского протока. Впрочем, этот участок так ничем и не застроен и, видимо, не может быть застроен из-за слабого грунта.

ВЗЛЁТНАЯ УЛИЦА

Одна из улиц Авиагородка, получивших имя 15 июня 1976 года по авиационной тематике – вместе со Стартовой, Штурманской, Вертолётной и улицей Пилотов. По проекту Взлётная улица должна начинаться от Стартовой улицы, пересекать улицу Пилотов и идти дальше на север. Фактически существует только средний участок – параллельно улице Пилотов в конце Штурманской и Вертолётной улиц.

ВИЛЕНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок проходит от улицы Восстания до стыка Парадной улицы и Греческого проспекта.

До этого с конца XVIII века в течение шестидесяти лет у будущего Ви-ленского переулка не было устойчивого названия. Все употреблявшиеся имена так или иначе были связаны с госпиталем расквартированного в этой части города лейб-гвардии Преображенского полка. Первое название, появившееся на карте в 1798 году,– Гофшпитальный переулок. А затем – Госпитальный, Гошпитальный, Преображенская Госпитальная улица, Преображенский Гошпитальный переулок и другие. К середине XIX века название упростилось до 1-го Госпитального переулка. Единичка перед топонимом предназначалась для отличения переулка от другого Госпитального в Семенцах (ныне это Дойников переулок).

Первоначально переулок заканчивался у нынешней улицы Радищева, тогда тоже именовавшейся Госпитальной. В 1825 году его продлили до Конногвардейской улицы (современный Суворовский проспект). Когда в целях упорядочения названий половина переулка, находившаяся в Литейной части, получила название Виленского, вторая половина, попавшая в Рождественскую часть, осталась Госпитальным. Позже она стала Госпитальной улицей и остается ею и поныне.

Название Виленский переулок было присвоено 7 марта 1858 года по городу Вильно, как в середине XIX века именовался нынешний Вильнюс – столица Литвы. 29 сентября 1922 года переулку повысили статус и назвали улицей Красной Связи. В это время в конце переулка, в доме № 8 по Парадной улице, находились казармы подразделений военных связистов. Поскольку в молодой советской республике буквально все должно было быть красным, в революционном смысле этого определения, то и улица получила соответствующее название.

Это название оказалось неудобным в употреблении, оно не стало исторически ценным и обоснованным, поэтому 13 января 1998 года оно было отменено. Вместо улицы Красной Связи вновь появился Виленский переулок.

ВИНДАВСКАЯ УЛИЦА

Эта небольшая улица находится на Гутуевском острове. Она проходит от Межевого канала до Двинской улицы. Название присвоено 16 апреля 1887 года по латвийскому городу Виндаве вслед за соседними проездами (Двинской, Гапсальской улицами, Рижским проспектом), получившими в 1859 году имена по прибалтийским городам. Виндава – это польский вариант латышского топонима Вентспилс – «город на реке Венте».

В 1896 году (официально – 22 мая 1900-го) улица была продлена на юг до не существующего ныне Сельдяного канала, но в 1969 году в связи со строительством новых домов по Двинской улице этот участок был упразднен.

ВИНОКУРЦЕВСКИЙ ПРОЕЗД

До 1988 года проезд, который отходит от Загородного проспекта и идет параллельно Подъездному переулку и Витебской железнодорожной линии, оставался безымянным.

С наименованиями ему вообще со времени своего возникновения не везло. На карте 1798 года он обозначен как 6-я улица, в соответствии с применявшейся тогда нумерацией проездов в слободе Семеновского полка. Вскоре этот номер был утрачен, и улица превратилась в безымянный проезд. 16 апреля 1887 года ему присвоили название Егерский переулок, по лейб-гвардии Егерскому полку, казармы которого, построенные в 1815 году по проекту Александра Штауберта, находились неподалеку, на Рузовской улице, 16—18. Однако из-за того, что казармы находились не в самом переулке, а с противоположной стороны железной дороги за Введенским каналом, да и полк после Октября 1917-го был расформирован, название просуществовало сравнительно недолго и к 1929 году было окончательно утрачено.

Наконец, 4 апреля 1988 года была предпринята третья попытка дать проезду имя. Он стал Винокурцевским.

Новое название дано в честь участкового уполномоченного 13-го отделения милиции Ленинского района Ленинграда Павла Дмитриевича Винокурцева (1905—1941). 8 ноября 1941 года, находясь в зоне обстрела, Павел Винокурцев обеспечивал общественный порядок, помогал гражданам укрываться в бомбоубежищах. Когда на улице разорвалось несколько снарядов, он заметил около стены дома девочку, которая в ужасе металась возле убитой матери. Схватив ребенка на руки, Винокурцев побежал к ближайшему укрытию, но в это время разорвался очередной фашистский снаряд. Спасая ребенка, участковый успел прикрыть девочку своим телом, но сам погиб. К сожалению, не удалось узнать ни имени девочки, ни ее дальнейшую судьбу.

Однако в истории Ленинграда-Петербурга сохранилось имя Павла Дмитриевича Винокурцева. И хотя по проезду не числится ни одного дома и название практически не употребляется, о подвиге милиционера напоминает мемориальная доска. Она установлена на стене наземного вестибюля станции метро «Пушкинская», со стороны Винокурцевского проезда.

ВИТЕБСКАЯ ПЛОЩАДЬ

Площадь перед Витебским вокзалом появилась одновременно со строительством в 1837 году первого здания вокзала, но до 1930-х годов главной архитектурной доминантой здесь был вовсе не вокзал, а стоявший на противоположной стороне Загородного проспекта Введенский собор лейб-гвардии Семеновского полка, возведенный в 1837—1842 годах по проекту Константина Тона. Соответственно, и площадь с 1843 года именовалась Введенской. Мимо площади протекал Введенский канал, называвшийся так еще с 1803 года по предыдущей Введенской церкви, находившейся на том же месте. Канал был засыпан в 1967 году, но его имя сохраняет проходящая на его месте улица.

В начале 1930-х годов собор был уничтожен, и, чтобы окончательно стереть о нем память, площадь и канал 10 сентября 1935 года переименовали в Витебские. Одно время существовало еще название площадь Детскосельского вокзала. Дело в том, что первоначально железная дорога шла только до Царского Села, это вообще была первая железная дорога в России, потому и вокзал строился как Царскосельский. Хотя железнодорожную линию затем продлили до Витебска и дальше, до Одессы, вокзал до 1918 года оставался Царскосельским. Когда Царское Село переименовали в Детское, переименовали и вокзал. Витебским он стал уже в 1930-е годы.

Современное здание вокзала построено в 1901—1904 годах по проекту Станислава Бржозовского. Рядом, на углу Введенского канала, находится монументальное здание, не уступающее по размерам вокзалу. Это императорский железнодорожный павильон. При строительстве вокзала очень удачно был утилизован мусор, собранный со всего города,– его утрамбовали в высокую железнодорожную насыпь, которая тянется до самой Соединительной линии (в конце Воздухоплавательной улицы) и благодаря которой поезда на Витебский вокзал прибывают на второй этаж.

В 1980 году Введенскому каналу (уже как улице) вернули историческое название. Площадь так и осталась Витебской.

ВИТЕБСКАЯ УЛИЦА

Проходящий в Коломне от Дровяного переулка до Лоцманской улицы проезд много раз менял имена. Данное при рождении 20 августа 1739 года имя Смольная – по находившейся здесь смольне, в которой варили смолу,– он практически не носил. В 1780 году у него появилось несколько странное название – Упраздненная улица. Это было связано с неосуществленным проектом перепланировки района, по которому эта улица в ряду других упразднялась, то есть должна была исчезнуть. Такое имя в то время носили все четыре улицы вокруг Козьего болота (нынешняя площадь Кулибина).

В 1801 году у проезда появилось третье название – Хлебная слободка. Слободка превратилась в 1821 году в Хлебную улицу. Название объяснялось тем, что проезд вел к хлебным провиантским магазинам, располагавшимся на месте современного Кораблестроительного института.

14 июля 1859 года улице дали новое имя – Витебская – по белорусскому городу Витебску, в ряду других проездов, наименованных тем же указом по губернским городам запада Российской империи (Псковская улица, Минский переулок).

Наконец, 1 февраля 1922 года улицу переименовали в очередной раз, присвоив ей имя Павла Михайловича Войтика (1892—1921), участника революционного движения в России, жившего на этой улице в доме № 15. В его квартире рабочие собирались на читку запрещенной литературы. В подпольных заводских кружках он был известен под кличками Пан и Горник. Первая объяснялась его польскими корнями, вторая – тем, что Войтик был студентом Горного института. 18 марта 1921 года Павел Войтик был тяжело ранен в рукопашной схватке при ликвидации так называемого Кронштадтского мятежа и умер 5 апреля. Его похоронили в сквере на Никольской площади.

4 октября 1991 года улице Войтика возвратили последнее дореволюционное название – Витебская.

ВИТЕБСКАЯ СОРТИРОВОЧНАЯ УЛИЦА

Улица проходит между Витебской железнодорожной линией и рекой Волковкой от Соединительной линии до улицы Салова в створе Белградской улицы. Название возникло в 1950-е годы и связано с тем, что на улице стояли дома, принадлежавшие одноименной железнодорожной станции. Иногда улицу так и называли – станция Витебская-Сортировочная.

Этим история улицы, вообще говоря, исчерпывается, но история ее последнего участка – от того места, где кончается жилая застройка, до улицы Салова – гораздо богаче. Южная его часть, проходящая вдоль Волковки, с 1908 года входила в состав ее набережной. В 1950-е годы, когда набережная по левому берегу исчезла, участок оказался в составе Алмазной улицы.

Эта улица возникла в 1910-е годы; считается, что ее имя представляло собой насмешку над состоянием прилегающей территории. Наряду с несколькими другими такими же пустырями к югу от города эта местность называлась Горячим полем, поскольку здесь прятались уголовники и сходились «стенка на стенку» жители окрестных деревень. В 1913 году началась прокладка улиц и застройка территории, но шла она очень вяло, и даже в начале 1960-х годов домов здесь было немного.

Алмазная улица шла от границы города (современная улица Салова) на юг до Благовещенской улицы (примерно соответствует проспекту Славы). В 1950-е годы ее северной границей стал дом № 30 по Витебской Сортировочной. При застройке северной части Купчина и прокладке Белградской улицы в конце 1960-х годов исчез участок Алмазной улицы южнее улицы Фучика (небольшая его часть за домами № 6 и 10 по Белградской улице сохранилась как проезд без названия), а 14 января 1974 года – и от улицы Салова до улицы Фучика. Оставшаяся часть сохраняла название до 1998 года, после чего была присоединена к Витебской Сортировочной улице.

ВИТЕБСКИЙ ПРОСПЕКТ

Этот проспект начинается от Парковой улицы у Артиллерийского путепровода и тянется вдоль Витебской за Окружную железнодорожную линию до развязки с кольцевой автодорогой и Московским шоссе на территории поселка Шушары.

Когда-то это были два проезда. Первый участок, от Рощинской примерно до современной Бассейной улицы, с начала XX века именовался дорогой в Купчино. В 1908 году ее продлили до Парковой улицы, а в 1915 году появился второй вариант наименования – Купчинская дорога. Оба названия употреблялись параллельно, пока 10 сентября 1935 года не было официально закреплено одно из них, а именно – Купчинская дорога.

Тем же постановлением к ней присоединили продолжавшую ее Дет-скосельскую улицу. Эта улица возникла в 1914 году и первоначально называлась Царскосельской, поскольку шла вдоль железнодорожной ветки, ведущей в Царское Село. 7 ноября 1918 года, ровно через год после Октябрьской революции, ее переименовали в Детскосельскую, поскольку и само Царское Село стало Детским Селом. Она заканчивалась у современной улицы Орджоникидзе.

Наконец, 12 ноября 1962 года последовало еще одно переименование – Купчинскую дорогу сделали Витебским проспектом. Это было связано с тем, что трасса проспекта проходит вдоль Витебской линии железной дороги. В 1963-м проспект был продлен до станции Купчино, а в 2005 году его довели до Московского шоссе.

УЛИЦА ВИТКОВСКОГО

Улица начинается от проспекта Тореза южнее дома № 71 и идет до улицы Жака Дюкло. Первоначально она начиналась от Выборгского шоссе (проспект Энгельса) и именовалась Александровской. Это название известно с 1896 года и дано было по имени одного из родственников землевладельца В. А. Ратькова-Рожнова. Современные границы улица обрела в 1912 году; 22 февраля 1939 года при устранении одноименных названий ее переименовали в Хвойную, поскольку она вела к парку «Сосновка».

16 января 1964 года название было упразднено, но проезд продолжал существовать; 4 сентября 2006 года ему было присвоено наименование улица Витковского.

Василий Васильевич Витковский (1856—1924) – топограф и картограф, создатель отечественной школы военных и гражданских геодезистов и топографов, автор учебников по геодезии, которыми пользуются до сих пор. 13 сентября 2006 года научная общественность города отметила 150-летие ученого. С просьбой присвоить его имя одной из улиц города, в котором ученый провел почти всю свою жизнь, в Топонимическую комиссию обратились Русское географическое общество, Военно-топографическое управление Генерального штаба Вооруженных сил РФ и Московский государственный университет геодезии и картографии.

Проезд в Выборгском районе был выбран потому, что многие улицы в нем названы в честь ученых, кроме того, Василий Витковский жил в доме № 16б по Большой Объездной улице (ныне это улица Орбели), располагавшемся неподалеку.

ВЛАДИМИРСКАЯ ПЛОЩАДЬ И ВЛАДИМИРСКИЙ ПРОСПЕКТ

Владимирский проспект проходит от Невского до Загородного проспекта. Первоначально, с 20 августа 1739-го, Владимирский проспект входил в состав Литейного. Официально так было вплоть до 1858 года, но уже в 1764 году у него появилось параллельное название Владимирская улица, по церкви Владимирской Божией Матери. Проспектом эта улица стала лишь в 1860 году.

Устройство площади в конце проспекта, долгое время остававшейся безымянной, также было запланировано в 1739 году. В докладе Комиссии о санктпетербургском строении говорилось: «Посреди тех придворных команд мест <Дворцовой слободы>, где Литейная и, позади набережных по Фонтанке дворов, перспективая улица <Загородный проспект> сойдутся вместе, сделать торговую площадь, на которой против обеих этих улиц построить церковь».

История Владимирской церкви началась в 1746 году, когда служитель Дворцовой слободы Федор Якимов устроил церковь с походным иконостасом, правда, не на площади, а в своем доме на углу современных улицы Марата и Колокольной улицы. Через два года на площадь была перенесена из Литейной части деревянная церковь, которую 25 августа 1748 года освятил во имя иконы Владимирской Божией матери архиепископ Санкт-Петербургский и Ревельский Феодосий (Янковский).

Возведение современной постройки началось в 1761 году, вероятно, по проекту Пьетро Трезини. Название Владимирская площадь впервые появляется в 1844 году.

В октябре 1918-го Владимирский проспект получил имя проспект На-химсона, в честь Семена Михайловича Нахимсона (1885—1918), председателя Ярославского губернского исполкома, расстрелянного эсерами в 1918 году во время Ярославского мятежа. До Февральской революции он был членом Бунда, организации, объединявшей полупролетарские слои еврейских ремесленников западных областей России. Позднее, порвав с Бундом, Семен Нахимсон стал членом Петербургского комитета РСДРП(б) и председателем 1-го городского района, членом Военной секции Петроградского совета. 6 октября 1923 года вслед за проспектом в площадь На-химсона была переименована и Владимирская площадь.

13 января 1944 года проспекту было возвращено историческое название. Через шесть с половиной лет, в разгар «борьбы с космополитизмом», 10 июля 1950 года вернулось имя и Владимирской площади.

ВНУКОВСКАЯ УЛИЦА

20 мая 2002 года четыре улицы Авиагородка получили названия по московским аэропортам. Одна из них – Внуковская. Она проходит от Стартовой улицы до Пулковского шоссе.

ВОДОПРОВОДНАЯ УЛИЦА

Эта улица находится в той небольшой части Пороховых, которая сохранила сельскую застройку. Она начинается от улицы Коммуны против дома № 36 и идет до Лесной улицы.

Название возникло в 1950-е годы; происхождение его неясно, возможно, вдоль улицы проходил сельский водопровод. До 16 октября 1978 года улица была длиннее – она начиналась от засыпанной позже реки Жерновки западнее улицы Коммуны.

ВОДОПРОВОДНЫЙ ПЕРЕУЛОК

В отличие от Водопроводной улицы, одноименный переулок расположен в центре города. Он проходит от Шпалерной улицы до стыка набережной Робеспьера и Смольной набережной. Название он получил 7 марта 1880 года по Центральной водопроводной станции, занимающей целый квартал между переулком, Смольной набережной, Шпалерной и Таврической улицами.

Комплекс водопроводной станции строился в течение 1860—1890-х годов. Главная его достопримечательность – водонапорная башня, сооруженная в 1863 году по проекту Ивана Мерца и Эрнеста Шуберского.

ПЛОЩАДЬ ВОЕННЫХ МЕДИКОВ

Небольшая площадь на пересечении Большого Сампсониевского проспекта и Боткинской улицы сформировалась в конце XIX века, но долго оставалась безымянной. Иногда ее называли по прилегающим улицам – Боткинской площадью или площадью Карла Маркса (проспектом Карла Маркса в советское время именовался Большой Сампсониевский проспект).

Современное название площади дано 7 мая 1996 года в память о подвигах военных врачей во время Великой Отечественной войны. Место для имени выбрано не случайно – по обе стороны Боткинской улицы на площадь выходят корпуса Военно-медицинской академии. На самой площади, в ее северной половине, установлена скульптура «Гигиея», символизирующая медицину.

ВОЗДУХОПЛАВАТЕЛЬНАЯ УЛИЦА

Воздухоплавательная улица проходит в Московском районе от Лиговского проспекта до Соединительной линии Октябрьской железной дороги. Название ее известно с 1908 года. Оно происходит от Учебного воздухоплавательного парка, в сторону которого вела улица.

В феврале 1885 года на территории Волкова поля впервые в России была сформирована кадровая команда военных воздухоплавателей. В 1890 году здесь образовался Учебный воздухоплавательный парк, ставший научным центром российского воздухоплавания.

В русско-японскую войну воспитанники этого центра проводили наблюдения за неприятелем с воздушных шаров (аэростатов). В 1910 году Учебный воздухоплавательный парк был преобразован в Офицерскую воздухоплавательную школу, в которой прошли подготовку первые русские летчики.

Основателем и начальником парка с 1885 по 1918 год был подвижник российского воздухоплавания Александр Матвеевич Кованько, под руководством которого здесь был построен первый русский дирижабль, а затем пять самолетов.

На территории воздухоплавательного парка постоянно проводились испытания новых технических средств, кроме того, существовала голубятня, на которой выращивали почтовых голубей для использования их во время военных действий.

После Октябрьской революции Офицерская воздухоплавательная школа вновь была преобразована. Она стала Высшей военной воздухоплавательной школой, а затем часть территории парка была передана под авиаремонтный завод № 138, а часть отошла под промышленную застройку.

ВОЗНЕСЕНСКИЙ ПРОСПЕКТ

Наряду с Невским проспектом и Гороховой улицей это одна из составляющих «петербургского трезубца» – трех магистралей, веером расходящихся от Адмиралтейства. Вознесенский проспект заканчивается у Фонтанки, далее его продолжает Измайловский проспект.

Название проспекту было присвоено указом Анны Иоанновны от 20 апреля 1738 года в форме Вознесенская Перспективая улица, правда, лишь на участке от Адмиралтейства до Мойки. Комиссия о санктпетер-бургском строении предполагала наименовать сразу всю магистраль до границы города, то есть до Фонтанки, но по бюрократическим соображениям указ 1738 года распространялся только на Адмиралтейскую часть. В итоге церковь Вознесения Господня, по которой и была названа улица, оказалась далеко за ее пределами – храм стоял на берегу Глухой речки (ныне канал Грибоедова) на месте современного дома № 34а/76.

До Фонтанки улицу официально продлили лишь через полтора года, 20 августа 1739 года. Обычно употреблялась сокращенная форма наименования – Вознесенская перспектива, а с 1775 года – Вознесенский проспект. Во второй половине XVIII века встречаются еще два названия – 3-я Адмиралтейская улица (1-й и 2-й Адмиралтейскими именовались соответственно Невский проспект и Гороховая улица) и Красная улица. Происхождение последнего имени установить не удалось.

9 июня 1923 года Вознесенский проспект переименовали в проспект Майорова. Считается, что так увековечили Петра Васильевича Майорова (1889—1919), рабочего завода Лесснера (ныне объединение имени Карла Маркса), члена Всероссийского центрального исполнительного комитета, политработника, погибшего во время Гражданской войны. Однако это поздняя версия, а в 1925—1927 годах попытки члена городской Комиссии по наименованиям Шидловского и секретаря губисполкома Кондратьева установить личность Майорова (ибо был провокатор с такой фамилией) к успеху не привели. В архиве Ленинградского военного округа сведений о нем не оказалось. Шидловский даже предлагал переименовать проспект Майорова в Красноармейский.

В начале 1930-х годов снесли церковь и построили на ее месте здание школы.

Историческое название проспекту вернули 4 октября 1991 года одновременно с восстановлением исторических имен еще 42 городских объектов.

УЛИЦА ВОЗРОЖДЕНИЯ

Улица находится в Кировском районе, она начинается от проспекта Стачек и идет в тупик за Броневую улицу близ Балтийской железнодорожной линии. Последний участок улицы появился в середине 1990-х годов, до этого она заканчивалась у Автовской улицы.

Первоначальное имя – Богомоловская, или Богомолова, улица – известно с 1881 года. Оно происходит от фамилии торговца земельными участками Степана Семеновича Богомолова, владевшего двумя несохранившимися домами в начале проезда. 6 октября 1923 года улице присвоили современное название – для выражения революционного пафоса.

ВОКЗАЛЬНЫЙ ПРОЕЗД

Этот проезд начинается от станции Шувалово, пересекает Новоорловскую (между домами № 27 и 29), Новоалександровскую улицы и упирается в Ново-Орловский парк. Название возникло в 1910-е годы, но до 1957 года это был не проезд, а переулок. До этого же времени он заканчивался у Новоалександровской улицы.

Сам вокзал станции Шувалово находится на другой стороне железной дороги несколько ближе к городу. Его построил в 1898 году замечательный финский архитектор Б. Гранхолм, создавший несколько десятков станций на Финляндской железнодорожной линии. К сожалению, не все они сохранились до наших дней.

ВОЛГО-ДОНСКОЙ ПРОСПЕКТ

Проспект проходит южнее Шафировского проспекта от Пискаревского проспекта до дороги в Рыбацкое, дважды прерываясь железнодорожными линиями и один раз – развязкой в конце Индустриального проспекта. До 1960-х годов Волго-Донской проспект шел несколько дальше, до реки Охты.

Первоначальное название проспекта – Беляевская дорога. Оно известно с 1900 года и происходит от фамилии купца П. Н. Беляева, владевшего несколькими несохранившимися домами в конце магистрали. От его же фамилии пошло и название местности, где эти дома находились,– Бе-ляевка, у пересечения Беляевской дороги и дороги в Рыбацкое. Беляевы владели в Петербурге лесной биржей и мебельной фабрикой на Смольном проспекте, 17, и кирпичным заводом в Уткиной заводи.

В 1909 году дорога стала проспектом, а 15 декабря 1952 года его переименовали в Волго-Донской, в ознаменование окончания строительства Волго-Донского судоходного канала. Встречающееся иногда написание названия проспекта «Волгодонской», якобы по городу Волгодонску – неправильно.

ВОЛЖСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Один из самых коротких и неприметных переулков Петербурга носит название Волжского. Он проходит от Большого проспекта Васильевского острова в сторону Среднего и теряется за первым же домом. Но таким он был не всегда.

С 1821 года он начинался от 5-й линии между набережной Невы и Большим проспектом, потом поворачивал, проходя вдоль Андреевского рынка, и назывался Рыночным. Его часть, перпендикулярная Большому проспекту, в 1859-м стала Волжским переулком. Начальный участок, продленный до 6-й линии, согласно тому же указу от 14 июля 1859 года, получил наименование Бугский переулок. Тогда еще несколько проездов Васильевского острова были названы по рекам Российской империи.

Вплоть до 1876 года переулок иногда именовался по рынку Андреевским. Участок от Бугского переулка до Большого проспекта в 1960-е включили в территорию рынка, и Волжский переулок приобрел современные границы.

РЕКА ВОЛКОВКА И ВОЛКОВСКИЙ КАНАЛ

Волковка была выделена 16 апреля 1887 года из Черной речки, причем только в тогдашней черте города – от современной улицы Салова до Обводного канала. За чертой города речка осталась Черной. Новое название было дано по Волковой деревне, имя которой, в свою очередь, представляет собой перевод финского названия Сутела.

В конце 1960-х годов Черную речку, протекавшую петлей от станции Купчино до Софийской улицы и обратно по Бассейной (ныне улица Турку), вывели в Волковский канал, проложенный вдоль Витебской железнодорожной линии. От прежней Черной речки остались пруды между Южным шоссе и улицей Димитрова.

Через Волковку и Волковский канал переброшено 11 мостов, названия имеют девять из них.

Первый – 4-й Волковский (в советское время мосты было принято нумеровать против течения), он был построен в конце 1960-х годов в створе Южного шоссе (ныне Альпийский переулок), а в начале 1970-х после закрытия переезда у железнодорожной станции Проспект Славы перестроен в пешеходный и перенесен ниже по течению.

Ново-Волковский мост, проходящий по проспекту Славы, также построен в конце 1960-х годов. Белградский мост, по Белградской улице, сооружен в 1969 году.

Алмазный мост находится на улице Салова. Он построен в 1930 году. Название связано с тем, что этот участок улицы Салова раньше неофициально именовался Алмазным проездом, по проходившей рядом Алмазной улице, частично вошедший в состав Витебской Сортировочной.

3-й Волковский мост расположен между домом № 79 по Волковскому проспекту и домом № 24 по Витебской Сортировочной улице, а 2-й Волковский – между домом № 69 по Волковскому проспекту и домом № 6 по Витебской Сортировочной. Названия появились в 1950-е годы.

Касимовский мост, по Касимовской улице, построен в 1821 году. С 1843 года он назывался Волковским, а Касимовским стал после появления наименования улицы в 1908 году.

1-й Волковский мост ведет к боковому входу на Волковское кладбище в створе Средней улицы. Свое название, как и 2-й и 3-й Волковские мосты, он получил в 1950-е годы.

Старообрядческий мост находится в створе Расстанного переулка. Наименование известно с 1829 года и происходит от Старообрядческого кладбища, находившегося поблизости. Ныне это кладбище входит в состав Вол-ковского лютеранского кладбища. От последнего происходило другое название моста, употреблявшееся в середине XIX века,– Немецкий, поскольку и само старинное кладбище, возникшее на берегу Волковки в 1756 году, иногда называли Немецким. Во второй половине XIX столетия название Немецкий мост вышло из употребления, зато к основному имени прибавилось определение Верхний. Вплоть до 1933 года употреблялся вариант Верховский Старообрядческий мост. И Верхний Старообрядческий, и Верховский Старообрядческий – оба названия, по-видимому, были связаны с тем, что мост находился севернее, то есть выше, если смотреть по карте, другого моста через Волковку, а именно Касимовского. После 1933-го за мостом закрепилось самое первое его наименование – Старообрядческий.

Грааповский мост находится у Днепропетровской улицы. Свое название он получил по фамилии братьев Фридриха и Генриха Граапов, которые владели располагавшейся поблизости лесной биржей (современный адрес – Днепропетровская, 14). Семейное дело было основано их отцом, немецким промышленником Карлом Граапом, уроженцем Любека. В Петербурге Карл Граап начал заниматься предпринимательской деятельностью в 1862 году. Помимо лесоперерабатывающего завода на Екатеринославской, нынешней Днепропетровской, улице Карл Граап содержал контору по оптовой продаже леса на Большом проспекте Васильевского острова, склады на Забалканском (ныне Московском) проспекте. Семейное дело вместе с сыновьями Карл Граап оформил в августе 1904 года. Так появился торговый дом Граапов, а после постройки переправы через Волковку вблизи лесоперерабатывающего завода в Петербурге появился Грааповский мост.

Ново-Кирпичный мост – последний мост через Волковку, он находится на набережной Обводного канала. С 1829 года он именовался Кирпичным; в 1908 году, когда устье реки перенесли выше по течению Обводного канала, мост был построен заново и с тех пор называется Ново-Кирпичным.

НАБЕРЕЖНАЯ РЕКИ ВОЛКОВКИ

Набережная начинается от Мгинской улицы как продолжение Волков-ского проспекта, идет по правому берегу Волковки мимо Волковского лютеранского кладбища, пересекает реку по Грааповскому мосту и упирается в Днепропетровскую улицу. Этот последний участок появился только в 1912 году после строительства Грааповского моста, сама же набережная возникла много раньше, первоначально – как набережная Черной речки.

Это название впервые появляется на плане 1849 года. В 1887 году, одновременно с переименованием реки, набережная получила свое нынешнее название.

В начале XX века ее иногда именовали Немецким переулком, поскольку Волковское лютеранское кладбище часто называлось Немецким. Это было естественно, так как среди петербургских лютеран преобладали именно немцы.

Кладбище было открыто в 1773 году после ликвидации Сампсониев-ского лютеранского кладбища на Выборгской стороне. На Волковском лютеранском кладбище хоронили и католиков, по соседству был еврейский участок. В советское время к кладбищу присоединили территорию бывших старообрядческого и единоверческого кладбищ.

С 1908 года существовала набережная и по левому берегу реки от границы города (нынешняя улица Салова) до Касимовской улицы. Набережная исчезла в 1950-е годы; небольшой, самый южный ее участок вошел в состав Алмазной улицы, а теперь принадлежит Витебской Сортировочной.

ВОЛКОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

Это главная магистраль бывшей Волковой деревни, проходящая от Мгинской улицы до улицы Салова. Название проспекта известно с 1896 года, а деревни – с XVIII века. Это русский перевод финского топонима Сутела.

Первоначально проспект шел только до нынешней Касимовской улицы. В 1909 году, с началом застройки находившегося южнее деревни Волкова поля, его продлили до границы города, проходившей по современной улице Салова. В 1917 году граница отодвинулась далеко на юг, и к проспекту присоединили продолжавшую его дорогу, которая шла по северному берегу Черной речки (сейчас на ее месте находится улица Турку) и выходила к Куракиной дороге (Южное шоссе) у нынешней Софийской улицы. В 1960-е годы при застройке северной части Купчина (бывшие село Рылеево и поселок Шаумяна) этот последний участок был упразднен.

УЛИЦА ВОЛОДИ ЕРМАКА

Улица Володи Ермака проходит от набережной реки Пряжки до проспекта Римского-Корсакова. Первое название – Калашный переулок – этому проезду в Коломне было присвоено по докладу Комиссии о санкт-петербургском строении 20 августа 1739 года. Оно было связано с тем, что поблизости предполагалось разместить хлебные провиантские «магазей-ны». Однако это название в обиход так и не вошло, зато в 1798 году появилось другое – Упраздненная улица. Дело в том, что этот район был намечен к перепланировке, поэтому сразу четыре улицы оказались Упраздненными, причем, как часто бывало в том веке, определение стало названием. В действительности их так и не упразднили, и три из них в XIX веке получили новые наименования – по городам (как, например, Псковская улица) или по местным объектам (как Дровяной переулок).

Четвертая Упраздненная улица лишь поменяла статус. С 1822 года она стала Упраздненным переулком. Таковым он оставался почти полтора столетия. Лишь 13 апреля 1964 года переулок вновь стал улицей, которой присвоили имя Героя Советского Союза Володи Ермака.

Владимир Иванович Ермак (1924—1943) родился в Ленинграде, жил сравнительно недалеко от Коломны – в доме № 87 по набережной Фонтанки и учился в 253-й школе на канале Грибоедова, 48. Первый героический поступок Володя Ермак совершил 11 сентября 1941 года, когда в Морском торговом порту из горящего пакгауза выносил зенитные снаряды. В 1942-м он поступил в артиллерийское училище, и по окончании его лейтенанта Владимира Ермака направили на Ленинградский фронт, в 123-ю дивизию. Здесь в начале июля 1943-го с Ермаком случилась трагическая история. При чистке табельного оружия он допустил непроизвольный выстрел и попал в солдата. 9 июля 1943-го военный трибунал приговорил лейтенанта Ермака к пяти годам исправительно-трудовых работ с отсрочкой приговора до окончания боевых действий и резолюцией направить в штрафной батальон на один месяц. Трибунал Ленинградского фронта приговор отменил, оставив только последнюю часть – относительно направления в штрафбат. Разжалованный в рядовые лейтенант Ермак в составе офицерского штрафного батальона был направлен под Мгу, где готовилась Мгинская операция. 19 июля 1943 года Владимир Ермак проводил разведку боем в районе Синявина. Ради выполнения поставленной задачи он грудью закрыл амбразуру вражеского дзота, повторив подвиг Александра Матросова. 21 февраля 1944 года указом Верховного Совета СССР Владимиру Ивановичу Ермаку было присвоено звание Героя Советского Союза.

В 1995 году у пересечения Псковской улицы и улицы Володи Ермака был установлен бюст героя.

ВОЛОКОЛАМСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок соединяет Боровую улицу с улицей Константина Заслонова. Он появился позже других улиц в этом районе, и его первое название, известное с 1849 года,– 2-я Вновьпроведенная Болотная улица. Первый номер имел примыкающий к проезду участок современной Коломенской улицы. Улица, проложенная по болоту, долго оставалась непроезжей, отсюда вариант – 2-я Непроводная улица.

9 декабря 1857 года, когда улицы Московской части получали имена по городам Подмосковья (Звенигородская, Рузовская, та же Коломенская), 2-я Непроводная стала Волоколамской. Улица сохраняла свой статус вплоть до 1969 года, а после превратилась в переулок.

ВОЛХОВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

14 июля 1859 года несколько переулков на Васильевском острове получили наименования по городам России. Переулок, расположенный между Тучковой набережной (ныне набережная Макарова) и Тучковым переулком, частично входивший с 1798 до 1821 года в Биржевой переулок, а с 1821 до 1859 года – в состав Загибенина (ныне Тучкова) переулка, стал именоваться Волховским. Волхов – важнейшая водная артерия на севере России. Через нее проходил древний торговый путь из варяг в греки.

ВОЛЫНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Этот переулок проходит от набережной реки Мойки до Большой Конюшенной улицы. Его название известно с 1798 года и дано, как это часто бывало в конце XVIII века, по находившемуся здесь Волынскому питейному дому. Последний же хранил в своем имени память о некогда владевшем этим участком русском государственном деятеле и дипломате А. П. Волынском.

Артемий Петрович Волынский (1689—1740) с 1719 года был астраханским, затем казанским губернатором. Находясь в Астрахани, стал одним из главных организаторов Персидского похода, в результате которого Россия получила западное и южное побережье Каспия (позже вновь возвращенное Персии в обмен на союз против Турции). С 1738 года А. П. Волынский – кабинет-министр при Анне Иоанновне. Он собрал кружок единомышленников, разрабатывавших проекты реформ общества в интересах мелкого и среднего русского дворянства против иностранцев; для выполнения своих планов Волынский стремился стать не просто премьер-министром, а фактическим правителем страны при безвластном монархе. Здесь его интересы столкнулись с интересами немецкой (точнее курляндской) партии при дворе, возглавлявшейся Э. Биро-ном и А. И. Остерманом. Волынский и его сторонники (среди них выдающийся русский архитектор, глава Комиссии о санктпетербургском строении Петр Еропкин) были обвинены в измене и казнены.

ВОРОНЕЖСКАЯ УЛИЦА

Она проходит между улицей Константина Заслонова и Расстанной улицей.

Первоначальное ее наименование – Средняя – известно с 1798 года. Оно возникло из-за среднего положения проезда между Боровой улицей и Лиговским каналом (на его месте сейчас Лиговский проспект).

7 марта 1858 года улице было присвоено современное название по городу Воронежу, в ряду близлежащих улиц, названных по губернским городам Центральной и Средней России (Курская, Тамбовская, Рязанский переулок).

ВОРОНИНСКИЙ ПРОЕЗД

Воронинский проезд находится в Апраксином дворе, он идет от Чернышевского проезда до Апраксина переулка. Название возникло в 1860-е годы и происходит от фамилии владельца лавок в Апраксином дворе заводчика М. С. Воронина.

ВОРОНЦОВ ПЕРЕУЛОК

Переулок проходит от проспекта Тореза (между домами № 37 и 39) до улицы Жака Дюкло. Название известно с 1896 года и дано по фамилии землевладельца. 15 мая 1965 года наименование было упразднено, а 7 июля 1999 года восстановлено.

УЛИЦА ВОРОШИЛОВА

Эта улица проходит от улицы Бадаева до стыка Большой Яблоновки и набережной реки Оккервиль, хотя по плану она должна начинаться от не существующего пока Союзного проспекта и идти до улицы Кржижановского. Улица возникла в 1986 году, но название ей присвоено 3 марта 1975-го, в ряду других улиц правобережной части Невского района, наименованных в честь деятелей Октябрьской революции и Гражданской войны.

Климент Ефремович Ворошилов (1881—1969) – государственный, партийный и военный деятель. Луганский слесарь, храбрый кавалерист и неплохой командир, во время Гражданской войны он был лишь одним из многих командующих армиями, но когда в середине 20-х годов начал создаваться миф об этой войне, то нужно было показать, что ее выиграли не бывшие царские офицеры, как это было в действительности, а выходцы из рабочих и крестьян. И здесь Ворошилов оказался как нельзя более кстати. В 1925 году он становится народным комиссаром по военным и морским делам (с 1934 года – нарком обороны), а в 1935 году – одним из пяти первых Маршалов Советского Союза.

После катастрофической для Красной Армии Зимней войны с Финляндией 1939—1940 годов Ворошилов был снят с должности. С началом войны его направляли на разные участки фронта, и везде он проявлял полную некомпетентность. Апофеозом его деятельности стало недолгое – с 5 по 12 сентября 1941 года – пребывание в должности командующего Ленинградским фронтом. За неделю командования Ворошилова положение ухудшилось настолько, что пришедшему на его место Георгию Константиновичу Жукову пришлось буквально спасать город. Не найдя применения «первому маршалу», его назначили командующим партизанским движением, а в мае 1942 года сняли и с этого поста.

После войны Ворошилов занимал пост заместителя председателя Совета, после смерти Сталина – Председателя Президиума Верховного Совета СССР. На этом посту Ворошилов совершил очередной неверный ход – когда старые члены Президиума ЦК во главе с В. М. Молотовым, Л. М. Кагановичем и Г. М. Маленковым выступили против Н. С. Хрущева, он принял их сторону, а после победы Хрущева стал каяться и говорить, что его «попутал бес». Хрущев покаяние принял и ограничился критикой ошибок Ворошилова, выразившейся также и в том, что в 1958 году его родной Ворошиловград, носивший имя маршала с 1935 года, вновь стал Луганском. После смерти К. Е. Ворошилова городу вернут его имя, а в конце 80-х годов опять восстановят историческое наименование.

В 1960 году 79-летнего Ворошилова все же отправили на пенсию. В январе 1964-го исполком Ленсовета переименовал проспект Ворошилова в Стрельне во Фронтовую улицу. После смещения Хрущева об ошибках Ворошилова больше не вспоминали. Он вновь стал членом ЦК, спокойно дожил свой век и был с почестями похоронен у Кремлевской стены.

УЛИЦА ВОСКОВА

Улица проходит от Большой Пушкарской до Кронверкской улицы. Первое ее название – Большая Белозерская, по стоявшему здесь Белозерскому полку. Оно известно с 1738 года. В том же году Комиссия о санктпе-тербургском строении предложила для этой улицы другое имя – Задняя Рыночная, как проходившая позади Сытного рынка. Но это наименование не привилось.

Зато довольно долго, с 1798 по 1846 год, параллельно с Большой Белозерской употреблялось еще одно название – Пискунова, по Пискунову питейному дому. В конце XVIII века кабаки были самыми известными после церквей ориентирами в округе, и небольшие улицы часто именовались по ним.

1 августа 1927 года Большую и параллельную ей Малую Белозерские переименовали соответственно в улицы Воскова и Кропоткина. Семен (Самуил) Петрович Восков (1889—1920) в 1917 году был председателем заводского комитета Сестрорецкого оружейного завода, формировал отряды Красной Гвардии для Октябрьского переворота, затем участвовал в Гражданской войне. В 1920 году в Таганроге умер от тифа. В Сестрорецке его именем названы оружейный завод и улица, на которой он находится, здесь его фамилию произносят с ударением на последний слог.

ВОСКРЕСЕНСКИЙ ПРОЕЗД

Один из двух десятков проездов Апраксина двора. Он начинается от дома № 3 по улице Ломоносова, идет вдоль корпуса № 41 и заканчивается у Суконной линии, упираясь в корпус № 15. На некоторых современных планах проезд обозначен как Часовенный.

Название возникло в начале XX века и связано с церковью Воскресения Христова при богадельне графов Апраксиных, построенной в 1894 году по проекту Людвига Фонтана и находившейся на Фонтанке, 59. Здание не сохранилось, сейчас на его месте корпус Лениздата. В проезде находилась часовня этой церкви (отсюда второе название), тоже уничтоженная.

ПЛОЩАДЬ И УЛИЦА ВОССТАНИЯ

Площадь находится на пересечении Невского и Лиговского проспектов, улица начинается от площади и идет до Кирочной улицы.

Первое название улицы, известное с 1774 года,– Офицерская. Здесь жили офицеры лейб-гвардии Преображенского полка, отсюда варианты наименования в конце XVIII века – Преображенская Офицерская и просто Преображенская.

Имя держалось долго, оно есть даже на плане 1868 года, но в 1798 году появляется другое наименование, постепенно вытеснившее первое,– Знаменская улица. Здесь, на углу Невского проспекта, с 1765 года находилась деревянная церковь во имя Входа Господня в Иерусалим, получившая в народе название Знаменской. В 1794—1804 годах архитектор Федор Демерцов построил на ее месте каменную церковь, простоявшую полтора столетия. В начале 1930-х годов, когда церковь собрались закрыть и снести, за нее вступился академик И. П. Павлов, глубоко религиозный человек, часто посещавший этот храм. После смерти ученого в 1934 году церковь все же закрыли, а в 1940 году снесли – ради строительства станции метро.

Площадь на пересечении дороги к Александро-Невскому монастырю и старой Новгородской дороги (соответственно Невский и Лиговский проспекты) возникла практически сразу после основания города, но, как и почти все городские площади, долго оставалась безымянной. Лишь в 1849 году появляется название площадь к Знаменскому мосту. Имя Знаменского моста через Лиговский канал, засыпанный в 1891 году,– это первое «Знаменское» наименование, оно известно с 1793 года. С 1857 года регулярно употребляется название Знаменская площадь.

В октябре 1918 года Знаменскую площадь переименовали в площадь Восстания – не в честь Октябрьского вооруженного восстания, как многие думают, а в память о демонстрациях на этой площади в феврале и июне 1917 года. 6 октября 1923 года улицей Восстания стала и Знаменская улица.

ВОСТОЧНЫЙ КАНАЛ

Канал был вырыт в 1720-е годы, он соединяет Крюков канал с центральным бассейном Новой Голландии, подходя к нему с востока. Во второй половине XIX века он иногда объединялся с Южным каналом под общим названием Ново-Голланский канал (в распространенном тогда написании).

УЛИЦА ВСЕВОЛОДА ВИШНЕВСКОГО

Первое название улицы – Теряева – известно с 1798 года. Поначалу так назывался проезд, проходивший от Малого проспекта до Зелейной улицы (ныне Чкаловский проспект). На нем находился Теряев питейный дом. Иногда, в начале XIX столетия, Теряева улица обозначалась на картах как 18-я, поскольку была предпринята попытка пронумеровать улицы Петербургской стороны, идущие перпендикулярно главной магистрали острова – Большому проспекту. Но это не прижилось.

В 1912 году улица была продлена на северо-запад и соединилась с вновь проложенной улицей Милосердия, проходившей от Бармалеевой улицы до Карповки и получившей свое название 4 февраля 1912 года по Санкт-Петербургскому дому милосердия, через владения которого проходила. Под этим названием она просуществовала чуть больше пятнадцати лет. Как устаревшее, его поменяли 26 ноября 1927 года на улицу Текстилей. Здесь в 1913 году текстильным объединением для своих рабочих была начата постройка дома (ныне № 14), который был закончен только в 1928 году. До некоторого времени на нем даже была надпись «Текстильщик 1928».

В 1955 году участок улицы Текстилей от Бармалеевой до Теряевой улицы вошел в территорию Центрального научно-исследовательского института «Морфизприбор», и к улице Текстилей присоединили часть Теряевой улицы до Чкаловского проспекта.

15 декабря 1952-го Теряеву улицу переименовали. Она официально стала Брестской, в честь освобождения города Бреста от фашистских захватчиков в 1944 году. Однако любопытно, что название это, так же как в начале XIX века 18-я улица, не привилось, и 4 февраля 1954 года оно было отменено.

Зато решение Ленгорисполкома от 16 января 1964-го было выполнено. Обе улицы – Теряева и Текстилей – стали носить имя советского писателя и драматурга Всеволода Вишневского. Улица Всеволода Вишневского проходит от Малого проспекта Петроградской стороны до набережной реки Карповки.

Всеволод Витальевич Вишневский (1900—1951) родился в Петербурге, в семье землемера. Четырнадцатилетним гимназистом он отправился на фронт и был награжден тремя Георгиевскими крестами. После победы Октябрьской революции он безоговорочно принял новую власть.

С городом на Неве связана почти вся творческая деятельность Всеволода Вишневского. Здесь он создал первую пьесу «Конная Армия», поставленную Александром Диким в театре Народного дома. Всеволод Мейерхольд поставил следующую пьесу Вишневского, «Последний решительный». А «Оптимистическая трагедия» стала важным этапом в создании нового советского героического театра. Киношедевром стал художественный фильм «Мы из Кронштадта» о защите Петрограда в 1919 году, поставленный Ефимом Дзиганом по сценарию, написанному Всеволодом Вишневским.

В 1941 году Всеволод Вишневский работал корреспондентом газеты «Правда» в Ленинграде, вел общественно-политическую работу в осажденном городе, выступал перед бойцами. Заслугой Всеволода Вишневского стало спасение дома Матюшина на улице Профессора Попова, 10. Этот деревянный дом, в котором вдова художника и собирателя живописи Михаила Матюшина писательница Ольга Матюшина хранила коллекцию русского авангарда, мог быть разобран на дрова. Заступничество Всеволода Вишневского позволило получить дому, а вместе с ним и бесценной коллекции, «охранную грамоту».

Учитывая заслуги Всеволода Вишневского перед Ленинградом и общий его вклад в советскую культуру, было решено увековечить имя драматурга в топонимии города. Петроградскую сторону и две улицы – Те-ряеву и Текстилей – выбрали не случайно. Всю войну и блокаду Всеволод Вишневский жил неподалеку, на Аптекарском острове, в доме № 10 по улице Профессора Попова.

ВСЕВОЛОЖСКАЯ УЛИЦА

Эта улица находится на Ржевке. Она выходит из тупика и упирается во Всеволожскую железнодорожную линию. Попасть на улицу можно только с упирающейся в нее Ковалевской улицы. Название улица получила, однако, не по железной дороге, а в связи с тем, что она находится почти у самой границы с Всеволожским районом Ленинградской области. Произошло это 14 августа 1958 года; ранее здесь был просто безымянный проезд на территории 1-го и 2-го Рабочих поселков. Тогда улица была длиннее и доходила до Поселковой улицы, но после закрытия в 1960-е годы железнодорожного переезда этот участок исчез.

ВЫБОРГСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

Набережная по правому берегу Большой Невки, на Выборгской стороне, несколько раз меняла свои границы. С середины XVIII века название относилось ко всему участку берега между современными Сампсониевским и Ушаковским мостами, хотя проезда здесь, по существу, не было вплоть до 2-й половины XIX века. В середине XIX столетия участок от Батенинского переулка (ныне улица Александра Матросова) до Черной речки иногда включали в состав Загородного (позже Свеаборгского) переулка, выходившего к набережной у Батенинского переулка и впоследствии упраздненного.

16 апреля 1887 года набережную официально разделили на три: Сам-псониевскую (от Сампсониевского до Гренадерского моста), собственно Выборгскую (от Гренадерского моста до Черной речки) и Строгановскую (от Черной речки до Строгановского, ныне Ушаковского, моста). Заметим, что Гренадерский мост до 1975 года находился выше по течению, в створе Малого Сампсониевского проспекта, чем и обусловлена нынешняя граница набережной. Сампсониевская набережная в советское время стала набережной Фокина, Строгановская – набережной Адмирала Ушакова.

А 28 мая 1979 года эти набережные вновь объединили в одну – Выборгскую, присоединив к ней и Пироговскую набережную, проходившую от Литейного моста до моста Свободы (так в то время назывался Сампсо-ниевский мост). Но и это еще не все. 22 сентября 1989 года набережные опять разделяют, правда, не до конца – бывшая набережная Фокина остается в составе Пироговской. Бывшая набережная Адмирала Ушакова стала Ушаковской, Выборгская же, ни разу не менявшая названия, вернулась в свои прежние границы – от Малого Сампсониевского проспекта до Черной речки. До сих пор дома № 25 и 27, официально находящиеся теперь на Пироговской набережной, сохраняют нумерацию по Выборгской.

ВЫБОРГСКАЯ УЛИЦА

25 июня 1882 года новая улица на Выборгской стороне получила название Выборгской. В этой части города многие улицы и переулки еще в середине XIX века получили наименования по городам Великого княжества Финляндского – Нейшлотский, Ловизский, Гельсингфорсская.

Выборгская улица стала продолжением этого ряда. Само же название Выборга переводится со шведского языка как «святая крепость».

Выборгская улица соединяет Большой Сампсониевский и Лесной проспекты.

ВЫБОРГСКОЕ ШОССЕ

Дорога на Выборг существовала еще до основания Петербурга. Она начиналась на Березовом (Петроградском) острове, переходила через Большую Невку по перевозу в районе нынешнего Гренадерского моста и далее шла на север по материку. С 1742 года устанавливается название Выборгская дорога с началом у Сампсониевского собора. Существовали варианты: Старая Выборгская дорога, дорога в город Выборг, дорога из Выборга и Большая Выборгская дорога. С середины XVIII вплоть до конца XIX века дорогу иногда называли Парголовской, по наиболее известному населенному пункту, через который она проходила. Еще в 1738 году Комиссия о санктпе-тербургском строении предполагала включить участок дороги до современной улицы Александра Матросова в состав Самсоньевской Перспективой улицы, но фактически это произошло лишь в 1776 году. Теперь это Большой Сампсониевский проспект.

В николаевские времена по всей стране развернулись работы по благоустройству и спрямлению старых дорог. Новые магистрали стали называть французским словом «шоссе». В 1832 году в шоссе превратилась и Выборгская дорога. Был еще вариант Выборгский тракт, но слово «тракт» в России не прижилось. По-прежнему шоссе иногда именовали дорогой в Парголово и даже Парголовским проспектом.

В 1833 году границу города определили по северному краю участка Лесного института (сейчас здесь проходит Новосильцевский переулок), соответственно передвинулась и граница между шоссе и Большим Самп-сониевским проспектом. Часто эту границу проводили по Ланскому шоссе, но это неправильно.

В 1917 году городская черта отодвинулась к Поклонной горе. А в 1925 году часть Выборгского шоссе, попавшую в состав города, переименовали в проспект Энгельса. Граница между проспектом и шоссе долго проходила по Поклонногорской улице, но в связи с продлением проспекта Энгельса на север 12 июня 1972 года в него включили еще один участок Выборгского шоссе – от Поклонногорской улицы до улицы Сикейроса.

Сейчас Выборгское шоссе начинается от проспекта Энгельса у улицы Сикейроса, проходит через Озерки, Шувалово, Парголово и Осиновую Рощу и заканчивается у границы с Ленинградской областью.

ВЫТЕГОРСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Этот небольшой переулок идет от Саблинской улицы до улицы Маркина. В 1828—1849 годах он входил в состав Глухого переулка (современная улица Маркина); позже последний продлили дальше на север, и проезд остался без названия.

Современное имя переулку присвоено 16 апреля 1887 года по городу Вытегре (сейчас он в Вологодской области), в ряду других проездов Петербургской стороны, получивших названия по городам Олонецкой губернии.

ВЯЗЕМСКИЙ ПЕРЕУЛОК

В XIX веке этот проезд несколько раз менял названия. Сначала, с 1836 года, это была Лавалева улица. Здесь находились владения графа А. Г. Лаваля. Улица начиналась от Песочной улицы (ныне улица Профессора Попова) и завершалась тупиком, не доходя до Большой Невки.

С 1849 года проезд именовался Задним переулком, а с 1868 года – Глухим. 5 марта 1871 года его назвали Вяземским. В то время многие улицы Петербурга получали имена по городам разных областей Российской империи, но Вяземский переулок к городу Вязьме прямого отношения не имел – название было связано с располагавшимися здесь Вяземскими банями, бани же именовались по фамилии землевладельцев князей Вяземских. Поныне сохранился принадлежавший им Вяземский сад на левой стороне переулка у Песочной набережной.

9 мая 1915 года переулок переименовали в Котлинский. Название имело глубокий смысл – поблизости находился Иоанновский монастырь, имя которого связывали со скончавшимся в 1908 году Иоанном Кронштадтским (хотя в действительности монастырь был освящен в честь святого Иоанна Рыльского – небесного покровителя отца Иоанна), а Кронштадт находится на острове Котлин. Непосредственно Кронштадтским переулок называть было нельзя – совсем рядом, в конце Большой Кол-товской (Пионерской) улицы, проходила исчезнувшая позже Кронштадтская улица. Впрочем, из-за последовавшей вскоре революции решение выполнено не было, переулок остался Вяземским.

В 1951 году в связи с прокладкой трамвайной линии в обход Кировского (Каменноостровского) проспекта переулок был продлен в одну сторону до Карповки и в другую – до Песочной набережной. 3 января 1996 года участок от Карповки до улицы Профессора Попова был выделен в Иоанновский переулок.

ВЯЗОВАЯ УЛИЦА

Эта улица на Крестовском острове проходит между проспектом Динамо и Спортивной улицей. Название ее известно с 1911 года. Оно было дано по местному признаку, поскольку на улице росли вязы.

Первоначально улица шла от Петроградской до Катавской улицы. Последняя исчезла в 1930-е годы в связи со строительством стадиона «Динамо», тогда же исчез и участок Вязовой западнее Андреевской (Спортивной) улицы. В 1950-е годы Вязовая улица была продлена от Петроградской улицы до проспекта Динамо.

Г

ГАВАНСКАЯ УЛИЦА

Улица начинается от Большого проспекта Васильевского острова, пересекает Малый проспект и теряется в жилом квартале между ним и улицей Нахимова. Первоначальное ее название – Офицерская – известно с 1790 года и связано с тем, что здесь жили офицеры Морского ведомства. Тогда улица брала начало от Большого и доходила только до современного Малого проспекта. В 1829 году ее продлили дальше на север; нынешняя нечеткая ее граница – это как раз граница селения Галерной Гавани.

В конце XVIII века была предпринята попытка пронумеровать улицы Гавани подобно линиям Васильевского острова. Соответственно Офицерская стала 4—5-й линиями Галерной Гавани. Номерные названия не прижились, улицы сохранили прежние наименования.

Однако, поскольку своя Офицерская улица была в каждом районе города, наполовину заселенного военными, Офицерская улица в Гавани 5 марта 1871 года стала Гаванской. На то были причины – тогда это была главная улица Гавани, недаром вскоре по ней прошла конка, затем трамвай, а в советское время – автобус. Лишь в 1960-е годы она уступила первенство реконструированной Наличной улице.

ГАВРСКАЯ УЛИЦА

Улица возникла в 1908 году и первоначально называлась Ильинской – по фамилии домовладельца. Она проходила от Выборгского шоссе (проспект Энгельса) до Старопарголовского проспекта (проспект Тореза). Нынешнее имя улица получила 27 мая 1968 года в честь французского города Гавра – побратима Ленинграда. Вскоре после этого был закрыт выезд на проспект Тореза.

ГАГАРИНСКАЯ УЛИЦА

Эта улица проходит от Дворцовой набережной до улицы Пестеля. Название известно с 1776 года. Прямо напротив улицы, на Петербургской стороне, располагался Гагаринский пеньковый буян со своей Гагаринской (ныне Мичуринской) улицей, а здесь, на левом берегу Невы, находилась Гагаринская пристань.

В советское время улицу пытались переименовать трижды. Сначала, в октябре 1918 года – в улицу Герцена. Однако двумя годами позже, в январе 1920-го, в честь А. И. Герцена назвали Большую Морскую улицу. Затем, 24 апреля 1925 года – в Наримановскую.

Нариман Кербалай Наджаф оглы Нариманов (1870—1925) – азербайджанский писатель и политический деятель. В 1920 году Н. Нариманов возглавил Совет народных комиссаров Азербайджана, а в 1922 году – Союзный совет Закавказской федерации, объединившей Грузию, Армению и Азербайджан и существовавшей до 1936 года.

Название не привилось, еще почти 30 лет улица оставалась Гагаринской. 15 декабря 1952 года произошло самое удавшееся переименование – в улицу Фурманова. Дмитрий Александрович Фурманов (1891—1926) больше всего известен своим романом «Чапаев», но самое интересное его произведение, пожалуй,– роман «Мятеж», рассказывающее о малоизвестных событиях, произошедших в 1920 году в Средней Азии. К сожалению, талант Д. А. Фурманова не успел раскрыться – он очень рано умер от менингита.

13 января 1998 года Гагаринской улице вернули историческое название.

ГАЗОВАЯ УЛИЦА

Газовая улица находится на Петроградской стороне. Она начинается от Пудожской улицы и идет в тупик за Левашовский проспект. До 1950-х годов она доходила до реки Карповки. Название присвоено 16 апреля 1887 года и связано с тем, что в конце улицы (дом № 10) располагался Газовый завод. Он был открыт в 1877 году для обеспечения уличного освещения Петербургской и Выборгской сторон и принадлежал французскому акционерному обществу.

ГАККЕЛЕВСКАЯ УЛИЦА

Улица проходит в Приморском районе от Сестрорецкой железнодорожной линии до Комендантской площади, хотя участка от улицы Оптиков до Ситцевой улицы пока не существует. Нет и запроектированного начала улицы – от Приморского проспекта до железной дороги.

Название дано 4 апреля 1988 года в честь двух представителей семьи Гаккелей, давшей стране много выдающихся людей – конструктора Якова Модестовича (1874—1945) и его сына, полярного исследователя Якова Яковлевича (1901—1965).

Я. М. Гаккель за участие в революционной деятельности был сослан в Сибирь, где спроектировал и построил одну из первых в России гидроэлектростанций на Ленских приисках в Якутии. Вернувшись в Петербург, занялся строительством и эксплуатацией городского трамвая, позже разработал проект одного из первых в мире магистральных тепловозов, построенного в 1924 году. С 1909 года Яков Модестович занимался конструированием самолетов. Среди его разработок – первый в России гидросамолет-амфибия Г-IV, биплан Г-VIII, на котором был совершен первый в стране междугородный перелет Царское Село – Красное Село и был установлен национальный рекорд высоты (1350 метров), и первый в мире подкосный моноплан Г-XI. Именно эта сторона деятельности Я. М. Гаккеля и послужила основанием для выбора улицы – здесь, вблизи бывшего Комендантского аэродрома, откуда взлетали созданные им самолеты, многие проезды носят имена летчиков и конструкторов: улицы Поликарпова, Ильюшина, Уточкина и даже целый проспект Авиаконструкторов. Яков Яковлевич Гаккель долгие годы руководил отделом географии Ленинградского института Арктики и Антарктики. Участвовал в полярных экспедициях «Сибирякова» и «Челюскина» в 1930-е годы, создал первую батиметрическую карту Арктики. Его именем назван подводный хребет в Северном Ледовитом океане.

ГАЛЕРНАЯ УЛИЦА

Галерная улица находится в Адмиралтейском районе, в самом центре Петербурга. Она проходит от площади Декабристов до набережной НовоАдмиралтейского канала.

Эта улица за свою историю неоднократно меняла название.

В первой половине XVIII века она именовалась 1-й Галерной, по Галерному двору, как тогда называли ряд домов, расположенных между улицей и берегом Невы,– из-за близости их к Галерной верфи, которая располагалась за каналом.

20 апреля 1738 года улице было официально присвоено наименование Исакиевской, именно в таком написании, принятом в XVIII – первой половине XIX столетий. Название объяснялось тем, что она брала начало у Исаакиевской церкви, которая стояла гораздо ближе к берегу Невы, чем нынешний Исаакиевский собор, возведенный в 1818—1858 годах по проекту Огюста Монферрана. Та Исаакиевская церковь строилась по проекту Иоганна Матарнови.

Исакиевской улица была вплоть до 1801 года, хотя с 1768 года стало употребляться параллельное наименование Старая Исакиевская. Прилагательное «старая» появилось в связи с тем, что возникла Новая Исакиев-ская улица (ныне улица Якубовича), которая выводила к Исаакиевскому собору, строившемуся по проекту Антонио Ринальди вместо разобранной Исаакиевской церкви Матарнови.

Существовали в XVIII веке и другие названия улицы: Задняя, Задняя Галерная и даже Задняя Галерная Старая Исакиевская улица. Задней она была в связи с тем, что на нее выходили задние дома сквозных дворовых участков, главные фасады которых были обращены к Неве.

С 1785 по 1800 год участок между современными площадью Декабристов и улицей Труда именовался Канатной улицей или Канатной линией, поскольку между нею и нынешним Конногвардейским бульваром находилась Адмиралтейская канатная фабрика. Другое имя конца XVIII века – Морская Исакиевская, по параллельным ей Большой и Малой Морской улицам.

И наконец, было еще одно название улицы, которое появилось в 1758 году и впоследствии вытеснило все остальные,– Галерная.

В октябре 1918 года ее переименовали в Красную улицу. В этом названии выразился революционный пафос того времени, тем более что улица начиналась от места, где в декабре 1825 года произошло событие, вошедшее в историю как «восстание декабристов», во время которого молодой офицер Павел Каховский убил генерал-губернатора Петербурга графа Михаила Андреевича Милорадовича. То есть пролилась первая кровь за дело свободы.

Историческое наименование Галерной улице было возвращено 4 октября 1991 года.

ГАЛЕРНЫЙ ПРОЕЗД

29 декабря 1972 года в Ленинграде появился Галерный проезд. Он получил свое название по Галерной гавани – местности, которая, в свою очередь, именовалась по гавани, устроенной при Петре I для галерного флота. В этой гавани стояли галеры – небольшие гребные судна. Название же самой Галерной гавани известно с 1728 года.

Галерный проезд проходит от Шкиперского протока до улицы Нахимова, а гавань, по которой он получил название, вытянулась вдоль проезда с западной стороны.

УЛИЦА ГАЛСТЯНА

Улица Галстяна проходит от Варшавской улицы до площади Победы. До 1977 года в проектной документации она называлась Авторемонтной. Откуда взялось это имя, не совсем понятно. Если от авторемонтного завода, находившегося на месте домов № 181 и 183 по Московскому проспекту, то он располагался от улицы достаточно далеко.

18 апреля 1977 года улице было присвоено имя генерал-майора Бени-амина Оганесовича Галстяна (1902—1942), члена Военного совета 42-й армии Ленинградского фронта в годы Великой Отечественной войны. До этого постановления имя Галстяна носила другая улица, ставшая тогда же частью Ленинского проспекта. Обидеть в 60-ю годовщину Октябрьской революции генерала, да к тому же политработника, власти, конечно же, не могли, поэтому и перенесли название на другую улицу.

Бениамин Галстян всю советско-финляндскую войну 1939—1940 годов был военным комиссаром 70-й стрелковой дивизии. В Великую Отечественную Галстян был военкомом Невской оперативной группы войск, а затем был назначен членом Военного совета 42-й армии. 4 декабря 1942 года Б. Галстян погиб от прямого попадания вражеского снаряда в блиндаж, расположенный у передовых позиций наших войск.

ГАМБУРГСКАЯ ПЛОЩАДЬ

Круглая, как почти все новые площади, площадь на пересечении проспекта Славы и Софийской улицы сформировалась в середине 1960-х годов, но название получила только 20 октября 1997 года. Оно дано по немецкому городу Гамбургу, побратиму Петербурга. В этом районе есть два названия улиц в честь городов-побратимов – Пловдивская улица и За-гребский бульвар. В Петербурге имеется еще одна улица в честь немецкого города-побратима – Дрезденская: до объединения Германии Ленинград имел побратимов в обоих немецких государствах.

ГАНГУТСКАЯ УЛИЦА

Эта небольшая улица проходит от набережной реки Фонтанки до Гагаринской улицы. На плане 1798 года она обозначена как улица бывшего Пустого рынка или переулок Пустой Рынок. Рынок на месте нынешнего сквера по нечетной стороне в конце улицы появился почти сразу после основания города; в 1730-е годы большая часть торговцев перебралась к церкви Воскресения Христова на углу нынешних Шпалерной улицы и проспекта Чернышевского, и старый рынок опустел. Тем не менее худо-бедно, но торговля здесь продолжалась вплоть до 1920-х годов, столько же держалось и название.

Проходивший вдоль рынка переулок с начала XIX века стал именоваться Рыночным, а с 1836 года – Рыночной улицей. 31 июля 1950 года, когда рынка уже не было, улицу переименовали в Гангутскую.

У полуострова Гангут на выходе из Финского залива в 1714 году русский флот под командованием генерал-адмирала Ф. М. Апраксина и при личном участии Петра I разгромил шведские силы, уничтожив 10 кораблей и взяв в плен контр-адмирала Эреншельда. Это была первая морская победа России такого масштаба, после которой шведские войска были вынуждены покинуть Финляндию и перестали угрожать Петербургу.

После советско-финляндской войны 1939—1940 годов согласно мирному договору полуостров Гангут (тогда он уже назывался по-фински – Ханко) был передан Советскому Союзу в аренду сроком на 30 лет под военно-морскую базу. Сразу после начала Великой Отечественной войны немецкие войска попытались овладеть полуостровом, но сделать этого не смогли. Упорные бои продолжались несколько месяцев, и только 2 декабря 1941 года советские войска оставили Ханко, чтобы сосредоточиться на обороне Ленинграда. В 1947 году полуостров был досрочно возвращен Финляндии.

Улица для переименования была выбрана не случайно. Совсем рядом, на улице Пестеля, находится церковь Святого Пантелеймона, строившаяся в 1735—1739 годах как мемориал Гангутской победы. В 1903 году, к двухсотлетию Петербурга, на ее фасаде были установлены мемориальные доски, посвященные этому событию. Еще в 1915 году Пантелеймонов-ский мост через Фонтанку собирались переименовать в Гангутский, но тогда это решение не было выполнено. Большевики не посмели уничтожить мемориал, а после Великой Отечественной войны к нему добавилась памятная доска, установленная на торце расположенного напротив дома № 11 по улице Пестеля в честь защитников Ханко.

ГАПСАЛЬСКАЯ УЛИЦА

Эта небольшая улица находится на Гутуевском острове. Она соединяет Екатерингофку и Межевой канал.

Когда-то эта улица была длиннее. Она тянулась от Двинской улицы до Невы. Но в 1899 году был закрыт участок между Двинской улицей и Межевым каналом, а в 1963-м – участок между Межевым каналом и Невой. Направление нумерации домов в 1980 году поменяли на противоположное.

Название же улица носит с 14 июля 1859 года. Его она получила по городу Гапсалю, в ряду близлежащих проездов, названных по городам прибалтийских губерний России (Двинская, Виндавская улицы, Либавский переулок). Гапсаль в середине XIX столетия был уездным городом Эст-ляндии. Он возник как гавань Хаапсалу, что с эстонского переводится как «осиновая роща». Немцами это название было усвоено как Хапсал, отсюда и пошло русское Гапсаль. Ныне это эстонский город Хаапсалу.

ГАРАЖНЫЙ ПРОЕЗД

Проезд находится в промышленной зоне «Обухово»; он начинается от проспекта Девятого Января, пересекает Складской проезд и выходит к Грузовому проезду. Проезд ничем не примечателен, как и его название. Оно присвоено 19 мая 1975 года одновременно с наименованиями двух других проездов.

УЛИЦА ГАСТЕЛЛО

Улица Гастелло проходит от Московского проспекта до проспекта Юрия Гагарина. 10 июля 1950 года она была названа так в честь Героя Советского Союза Николая Францевича Гастелло (1907—1941).

Имя летчика, совершившего подвиг в Белоруссии, вошло в число имен легендарных героев Великой Отечественной войны. Еще до Великой Отечественной Гастелло получил боевой опыт. В битве на реке Халхин-Гол, в Западной Белоруссии, в советско-финляндской войне. За короткое время Николай Гастелло прошел путь от командира тяжелого воздушного корабля до командира авиаэскадрильи.

Капитан Гастелло вступил в бой с фашистами в первый же день войны, нанеся бомбовый удар в районе Брестской крепости. 26 июня 1941 года при выполнении боевого задания разбомбить колонны фашистских танков генерала Гудериана в районе шоссе Молодечно-Радошковичи самолет капитана Гастелло был подбит. И тогда летчик решился на таран. Он направил горящую машину в колонну вражеских танков. Экипаж в составе командира, капитана Николая Гастелло, лейтенанта Григория Скоробогатова, штурмана лейтенанта Анатолия Бурденюка и стрелка-радиста старшего сержанта Алексея Калинина погиб смертью героев. Тараном было уничтожено значительное количество боевой техники и живой силы противника.

Такова официальная версия. Однако, как следует из показаний свидетелей и экспертизы останков летчиков, сделанной после войны, подвиг, приписываемый Гастелло, в действительности совершил другой летчик – Александр Маслов, Гастелло же погиб примерно в 25 километрах от этого места. Он тоже был подбит и тоже пытался совершить таран, но ему это не удалось – неуправляемый самолет врезался в землю. Так или иначе, но Гастелло, без всякого сомнения, погиб смертью храбрых.

26 июля 1941 года Николаю Гастелло было присвоено звание Героя Советского Союза. После войны имя летчика-героя было присвоено поселкам, школам, пионерским дружинам, шахтерским шахтам и, конечно, улицам во многих городах страны.

ГАТЧИНСКАЯ УЛИЦА

Гатчинская улица проходит от Большой Пушкарской улицы до Чка-ловского проспекта.

Первоначальное ее название, если его можно считать названием,– Безымянная. Оно известно с 1798 года. В начале XIX века была предпринята попытка присвоить улицам этой части города номерные названия, тем более что первые семь (от современной Мончегорской до Стрельнин-ской) действительно были номерными. Безымянная улица стала 10-й. Наименования не прижились, и еще полвека улица оставалась Безымянной.

20 января 1858 года ее переименовали в Гатчинскую. Тогда многие улицы Петербургской стороны получили названия по пригородам Петербурга. До 1908 года Гатчинская улица упиралась в огороды севернее Малого проспекта и лишь затем была продлена до Геслеровского переулка (ныне Чкаловский проспект).

ГДАНЬСКАЯ УЛИЦА

История этой улицы очень похожа на историю параллельной ей Гаврской улицы. Она появилась в 1912 году, первое ее название – Осипов-ский проезд, по фамилии землевладельца И. А. Осипова. Современное наименование улица получила 17 августа 1964 года в честь побратима Ленинграда – польского города Гданьска. До конца 1960-х годов улица проходила от проспекта Энгельса до проспекта Тореза, но затем выезд на проспект Тореза был закрыт.

ГДОВСКАЯ УЛИЦА

Эта маленькая улочка идет от улицы Красного Курсанта до Пионерской улицы параллельно Новоладожской. Первоначальное ее название, известное с 1798 года,– 6-я улица. Из восьми параллельных номерных улиц Колтовской слободы сейчас остались две – Новоладожская (бывшая 5-я) и Гдовская, остальные в 1950—1970-е годы попали в промышленную застройку.

В первой половине XIX века это была 6-я Спасская или 6-я Колтовская улица. Спасскими улицы Колтовской слободы стали по церкви Спаса Преображения, стоявшей на углу современных улицы Красного Курсанта (именовавшейся тогда Большой Спасской) и Новоладожской улицы как раз напротив 6-й Спасской. Церковь снесли в 1930-е годы (подробнее см. Новоладожская улица).

20 января 1858 года многие улицы Петербургской стороны, в том числе и все восемь Спасских, получили названия по городам Петербургской губернии. 6-я Спасская была переименована в Гдовскую. Крепость Гдов была основана в 1431 году на реке Гдовке, впадающей в Чудское озеро. В 1780 году Гдов получил права города, в 1944 году был передан из Ленинградской в Псковскую область.

ГЕЛЬСИНГФОРССКАЯ УЛИЦА

Эта улица проходит в Выборгском районе от Большого Сампсониевского проспекта до Выборгской набережной.

Первое ее название – Крусов переулок. Оно существовало с 1798 года и происходило от фамилии надворного советника Якова Семеновича Крузе, владельца дома. В этот же период встречаются и другие варианты того же названия – Крузова улица, Крузов переулок, Грузов переулок, а в течение шести лет, с 1829 по 1835 год, на некоторых планах переулок именовался Кожевенным. Это объясняется тем, что в нем находился кожевенный завод.

Первоначально переулок начинался от засыпанной позже речки Негодяевки и упирался в Глухой переулок (не существующее ныне продолжение Зеленкова переулка). В 1828 году через Негодяевку построили мост, и переулок вышел к Большому Сампсониевскому проспекту.

В 1849 году район подвергся перепланировке, и, несмотря на то, что переулок сохранил направление и границы, все предыдущие наименования были забыты, а проезд получил совсем другое имя. Фактически – никакое, ибо название Новый переулок или Вновьпроложенная улица после имен, существовавших до этого, нельзя принимать всерьез.

Наконец, 14 июля 1859 года Вновьпроложенная улица стала Гельсинг-форсской – по прежнему, шведскому названию нынешней столицы Финляндии Хельсинки. Тогда же улица была продлена до Большой Невки.

УЛИЦА ГЕНЕРАЛА СИМОНЯКА

16 января 1964 года новая улица в Кировском районе стала называться улицей Генерала Симоняка. По этому постановлению несколько проездов в юго-западной части района получили имена героев Великой Отечественной войны, защищавших Ленинград,– улицы Подводника Кузьмина, Танкиста Хрустицкого, Солдата Корзуна.

Николай Павлович Симоняк (1901—1956) при обороне Ханко в 1941-м, несмотря на упорные бои, сумел сохранить личный состав вверенного ему подразделения. Будучи командиром 136-й (впоследствии 63-й гвардейской) дивизии 43-й армии Ленинградского фронта, которая участвовала в операции «Искра» по прорыву блокады Ленинграда, Николай Симоняк настойчиво добивался у руководства фронта нормального снабжения бойцов питанием и обмундированием. От бойцов же он требовал хорошей физической подготовки для успешного выполнения боевых действий.

Гвардии генерал-майор Симоняк, отличившийся при битве за Ленинград, за умелое командование дивизией и проявленные при этом мужество и героизм 10 февраля 1943 года был удостоен высшей награды Родины – звания Героя Советского Союза.

15 января 1944-го во время операции «Нева-2» по полному снятию блокады Ленинграда 30-й гвардейский корпус генерала Симоняка, начавший атаку врага с Пулкова, отличился на центральном участке действий 42-й армии.

После войны Николай Павлович Симоняк командовал стрелковым корпусом, жил в Ленинграде. Он награжден тремя орденами Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденами Суворова 1-й и 2-й степеней, Кутузова 1-й степени, Красной Звезды, медалями, иностранным орденом. Умер он 23 апреля 1956 года. Похоронен в Ленинграде на Богословском кладбище, на площадке Военно-медицинской академии.

Улица Генерала Симоняка проходит от проспекта Ветеранов до проспекта Народного Ополчения.

УЛИЦА ГЕНЕРАЛА ХРУЛЁВА

26 июля 1971 года проектируемому проезду в Ждановском (ныне Приморском) районе было присвоено название улица Генерала Хрулёва. Реально улица возникла только к 1980 году.

Андрей Викторович Хрулёв (1892—1962) в 1917-м оказался в рядах Красной Гвардии. Брал Зимний дворец, воевал с войсками Керенского – Краснова. В Гражданскую войну он сражался в рядах 1-й Конной армии, был начальником политотдела 11-й кавалерийской дивизии.

В числе первых комиссар Хрулёв был награжден орденом Красного Знамени, высшей наградой в Красной Армии периода Гражданской войны.

Но присвоение его имени улице было обусловлено его заслугами в годы Великой Отечественной войны. Генерал-лейтенант Хрулёв встретил войну на посту главного интенданта Красной Армии. В тяжелейшей обстановке лета 1941-го Хрулёва назначили заместителем наркома обороны и начальником тыла Красной Армии. Он был вынужден оперативно перестроить работу органов тыла с тем, чтобы предельно рационально использовать материальные ресурсы, предназначенные фронту. В 1942-м, ввиду неблагополучного положения на транспорте, Хрулёва назначают еще и народным комиссаром путей сообщения СССР. Организация железнодорожных потоков с эвакуированным имуществом с запада на восток и встречных – с вооружением, обмундированием и продовольствием с востока на запад легла на плечи генерала Хрулёва.

При его активном участии в дни Сталинградской битвы были созданы крупные автомобильные соединения, которые приняли на себя основную тяжесть перевозок грузов для защитников Сталинграда. В послевоенные годы Хрулёв возглавлял работу тыла Вооруженных сил СССР, был министром автомобильного транспорта и шоссейных дорог, министром строительства, избирался депутатом Верховного Совета СССР.

Андрей Викторович Хрулёв умер 9 июня 1962 года. Его прах похоронили у Кремлевской стены. В постсоветское время Военная академия тыла и транспорта, носившая долгие годы имя Сергея Мироновича Кирова, получила имя генерала армии А. В. Хрулёва.

Улица Генерала Хрулёва проходит от Коломяжского проспекта до Байконурской улицы.

ГЕРАСИМОВСКАЯ УЛИЦА

Улица начинается от Кондратьевского проспекта между домами № 83 и 85 и доходит до Замшиной улицы. Название, по-видимому, происходит от фамилии домовладельца; оно известно с 1939 года, но, скорее всего, появилось раньше. Застройка на улице относится к первым послевоенным годам, поэтому при тотальной реконструкции Пискаревки в 1960-е годы она не изменила своих границ.

ГЖАТСКАЯ УЛИЦА

Эта улица идет от проспекта Непокоренных и упирается в территорию предприятия «Водоканал» севернее улицы Гидротехников. Первоначально, с 1894 года, она называлась Беклешовской и заканчивалась тупиком, не доходя до современной улицы Фаворского. Имя улицы было дано по находившемуся почти напротив нее Беклешову парку, составлявшему часть имения землевладельцев Беклешовых, до 1883 года владевших Кушелевкой.

Парк занимал территорию между современными улицей Карбышева и проспектом Непокоренных, Полюстровским и не существующим ныне Реймеровским проспектами. Южный участок парка исчез в 1913 году при сооружении Соединительной железнодорожной линии, а оставшаяся часть была вырублена в 1916 году новым владельцем А. В. Ратьковым-Рожновым под дачное строительство. Это последнее, что успел сделать Ратьков-Рожнов перед революцией; застраивалась освободившаяся территория уже в 1920-е годы.

В 1914 году Беклешовскую улицу продлили до Петровского переулка (улица Фаворского), а 15 декабря 1952 года переименовали в Гжатскую, в честь освобождения города Гжатска Смоленской области в 1943 году от немецко-фашистских захватчиков. В 1968 году Гжатск, близ которого родился первый космонавт Земли, стал Гагарином. Улица, однако, осталась Гжатской.

В 1960-е годы улица обрела современные границы.

УЛИЦА ГИДРОТЕХНИКОВ

Улица начинается там, где Политехническая улица переходит в Тихорецкий проспект, и проходит до Гражданского проспекта. Название присвоено 15 мая 1965 года и совершенно прозрачно: рядом с этой улицей, в доме № 21 по Гжатской, располагается Научно-исследовательский институт гидротехники имени Б. Е. Веденеева.

ГИМНАЗИЧЕСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок соединяет Ждановскую улицу и улицу Красного Курсанта. Первоначально, с 1849 года, он именовался Манежным, поскольку его нечетную сторону занимал манеж 2-го Кадетского корпуса, построенный в 1803 году по проекту Федора Демерцова. Сейчас здания Кадетского корпуса занимает Военная инженерно-космическая академия имени А. Ф. Можайского, а манеж переоборудован под спортивный зал.

Поскольку в Литейной части города был (и сейчас есть) еще один Манежный переулок, переулок на Петербургской стороне 5 марта 1871 года переименовали в Гимназический. Это название сохраняет память о неудавшейся реформе 1863 года, когда старшие классы кадетских корпусов были преобразованы в военные училища, а младшие – в военные гимназии, воспитанники которых получали среднее образование по программе, близкой к программе реального училища, но не с коммерческим, а с военным уклоном.

Таким образом, 2-й Кадетский корпус был разделен на Павловское военное училище, занявшее здание на противоположной стороне Большой Спасской улицы (ныне улица Красного Курсанта, 17), и 2-ю Военную гимназию, оставшуюся в старом здании корпуса. Вскоре после прихода к власти Александра III в 1883 году реформа была отменена, и 2-й Кадетский корпус восстановлен в прежнем статусе. Павловское училище, однако же, сохранилось, после Октябрьской революции оно стало Военно-топографическим, и лишь в 2007 году это здание перешло к Академии имени А. Ф. Можайского.

Со времени переименования и до 1929 года переулок начинался от Ждановской набережной.

ГЛАВНАЯ УЛИЦА

Эта улица находится в Коломягах. Она проходит от Поклонногорской улицы до стыка 1-й и 2-й Никитинских улиц, хотя в последнее время из-за новой застройки участок от Поклонногорской до Вербной улицы стал не вполне очевидным.

Первоначальное название улицы – Елизаветинская – возникло в 1840-е годы. Оно происходило от имени владелицы 2-й (западной) половины Коломяг графини Елизаветы Алексеевны Никитиной, вышедшей замуж за графа Орлова-Денисова, которому принадлежали земли севернее поселка с деревней Графской (Мартыновкой). Усадебный дом Никитиных-Орловых-Денисовых располагался здесь же, сейчас это дом № 32 по Главной улице. Остатки усадебного парка Орловых-Денисовых с прудом существуют между Главной и Березовой улицами до сих пор.

В начале ХХ века Елизаветинская улица начиналась от железнодорожной станции Графская не существующей ныне Приморской железной дороги (у пересечения с нынешней Вербной улицей). Дорога, которая вела к станции со стороны Поклонногорской улицы, долго оставалась безымянной и вошла в состав улицы лишь в 1950-е годы.

Поскольку совсем рядом, в Шувалове, имеется еще одна Елизаветинская улица, улица в Коломягах 22 февраля 1939 года стала Главной. При наименовании, видимо, сыграло роль то, что улица проходит мимо бывшей графской усадьбы.

УЛИЦА ГЛАДКОВА

Улица Гладкова проходит от проспекта Стачек до Баррикадной улицы.

С 1912 года улица именовалась Григоровской, по фамилии владельца доходных домов, располагавшихся вблизи Петергофской дороги (современного проспекта Стачек). До 1914 года она заканчивалась примерно у нынешней Турбинной улицы, а затем ее продлили до Волынкиной деревни (ныне улица Калинина).

23 июля 1939 года, перед празднованием Дня Военно-Морского Флота, несколько улиц в Ленинграде получили имена революционных матросов. Григоровской улице присвоили имя Александра Ивановича Гладкова (1882—1906), участника восстания на крейсере «Очаков» в ноябре 1905 года. Матросы «Очакова» ввели «Сашу-бунтаря», как они его называли, в революционный судовой комитет и назначили старшим механиком крейсера.

Восстание, которым руководил лейтенант Петр Шмидт, было подавлено. Многие матросы были убиты, оставшихся в живых судили военно-морским судом. 6 марта 1906 года на острове Березань были казнены руководитель восстания, принявший на себя командование флотом лейтенант Петр Шмидт, моряки Никита Антоненко, Семен Частник и Александр Гладков.

До 1939 года в городе на Неве было увековечено имя только Петра Петровича Шмидта. Постановлением от 23 июля 1939-го в названиях ленинградских улиц увековечили имена Никиты Антоненко и Александра Гладкова. Семена Частника, по-видимому, подвела фамилия, неблагозвучная с идеологической точки зрения.

В 1969 году улицу Гладкова сократили до Баррикадной улицы.

ГЛАЗУРНАЯ УЛИЦА

Улица проходит между улицами Профессора Качалова и Книпович. Ее вторая половина (южнее Слободской улицы) с единственным домом № 32 представляет собой скорее аллею в парке и часто не воспринимается как составная часть улицы.

С 1849 года она именовалась улицей Задней Слободы, так как находилась «на задворках» селения стеклянного завода, в то время вытянутого вдоль Шлиссельбургского проспекта (проспект Обуховской Обороны).

Когда же селение стало разрастаться вширь, имевшиеся в нем проезды получили имена по материалам, из которых изготавливалась продукция Императорского стеклянного завода – Глиняная, Стеклянная, Хрустальная, Фаянсовая и среди них – Глазурная. Это название было присвоено 16 апреля 1887 года.

УЛИЦА ГЛЕБА УСПЕНСКОГО

Улица проходит от Московского проспекта до завода «Вагонмаш».

Эта небольшая улочка 5 марта 1871 года стала называться Колмовской, по фамилии домовладельца коллежского советника Евграфа Васильевича Колмовского. С 1880-х по 1909 год существовал вариант Колмовский переулок. 15 мая 1965 года Колмовскую улицу переименовали в улицу Глеба Успенского.

Глеб Иванович Успенский (1843—1902)—известный русский писатель. Литературная деятельность его началась в Москве в 1862 году, но талант писателя-реалиста, изобразившего характерные народные типы пореформенного периода, раскрылся в Петербурге в журнале «Современник», а после его закрытия – в «Отечественных записках». Нарицательным стало имя будочника Мымрикова, который в своей практике руководствовался двумя принципами: «тащить и не пущать». В русский лексикон вошли слова-понятия, которые впервые появились в произведениях Глеба Успенского: «растеряевщина», «шиворотная пропаганда», «разорение», «власть земли», «власть капитала», «прижимка», «живые цифры», «господин Купон».

Противоречия, вызванные столкновением «новой мысли» и старых порядков, восхищения писателя народом и боли за его «нравственное расстройство», вызвали расстройство нервной системы у самого писателя. В 1892 году он попал в психиатрическую клинику, где и умер спустя 10 лет. Глеба Успенского похоронили на Литераторских мостках Волкова кладбища.

Колмовскую улицу выбрали для увековечения имени писателя по той причине, что, как считалось, Г. И. Успенский жил в доме № 2/125 на углу Забалканского (ныне Московского) проспекта. Но это неверно!

В своих письмах из Петербурга Успенский называл адрес: Забалкан-ский проспект, дом № 105/4. Номер 105 по Забалканскому раньше действительно имел нынешний дом № 125. Но он был построен только в 1912 году, через десять лет после смерти писателя. И что означала цифра «4»? Дом № 4 по Колмовской – это совсем другое здание, ныне принадлежащее заводу.

Все дело в том, что Успенский действительно жил в доме № 105/4, но не по Забалканскому, а… по Обводному каналу. В 1876 году на огромном участке, числившемся под номером 105 по Обводному и 63 по Забалкан-скому проспекту, были выстроены четыре доходных дома. Слова «корпус» тогда еще не было, и они получили номера с дробью: от 105/1 до 105/4.

В последнем из этих домов и жил Глеб Успенский. Сейчас это дом № 137 по Обводному каналу. Поскольку этот же дом состоял и под номером 63/4 по Забалканскому проспекту, то, видимо, указывая свой адрес, Глеб Иванович ошибся: взял название одной улицы, а номер дома по другой. Так что логичнее было бы переименовать в его честь не Колмов-скую улицу, а проходящий рядом с этим домом Угловой переулок.

В 1960-е годы и без того небольшая улица Глеба Успенского стала еще короче. Частично она была включена в территорию Вагоностроительного завода имени И. Е. Егорова (ныне «Вагонмаш»).

УЛИЦА ГЛИНКИ

Улица идет через Театральную площадь от реки Мойки до проспекта Римского-Корсакова. 20 августа 1739 года Комиссия о санктпетербургском строении назвала этот проезд Малой Полковой улицей. Поблизости, за нынешней Никольской площадью, предполагалось разместить Морской Полковой двор Адмиралтейского ведомства. Фактически это имя не употреблялось. Первое же реальное название – Никольская улица. Оно появилось в 1769 году, по Никольскому собору, к которому улица выводит. От этого собора, построенного по проекту архитектора Саввы Чевакин-ского, ведутся названия Никольской площади и Никольского переулка.

Изобилие «Никольских» топонимов позволило в конце XIX века гласным Городской думы пожертвовать одним из них. При обсуждении подходящей улицы для увековечения имени русского композитора Михаила Глинки отмечалось, «что было бы весьма уместно назвать именем Глинки Никольскую улицу, ведущую к Мариинскому театру, где воспроизводятся и слушаются музыкальные произведения Глинки, и к строящемуся зданию консерватории». Так 20 ноября 1892 года Никольская улица превратилась в улицу Глинки.

Однако этому обсуждению в Городской думе предшествовало вмешательство Александра III в вопрос увековечения имени Глинки. Ходатайствовала о памяти композитора, родоначальника русской оперы, его сестра Людмила Ивановна Шестакова. Она хотела просто назвать «Глинкиной» одну из улиц Петербурга. Гласные думы предложили переименовать Эр-телев переулок (ныне улица Чехова). В доме № 7 по Эртелеву переулку

Глинка жил в 1854—1855 годах. Но царю показалось, что «какой-то незначительный переулок» мал для великого композитора. Тогда-то и созрело решение о переименовании Никольской улицы. Оно произошло 20 ноября 1892 года и было приурочено к пятидесятилетию премьеры оперы «Руслан и Людмила».

Улица Глинки – первая в Петербурге улица, названная «в честь» в родительном падеже.

ГЛИНЯНАЯ УЛИЦА

Так называется улица, проходящая от набережной Обводного канала в тупик в направлении Глухоозёрского шоссе.

Это имя она получила 16 апреля 1887 года в ряду близлежащих улиц, наименованных по материалам, из которых изготавливалась продукция находившегося поблизости Императорского стеклянного завода. В этой части Невского района есть также Глазурная, Стеклянная, Фаянсовая и Хрустальная улицы.

Первоначально Глиняная улица была короче, чем теперь. Она доходила только до поворота, а следующий участок относился к проезду, дважды менявшему название и в конце концов ставшему Глухоозёрским шоссе. В 1964 году шоссе получило новое направление, а старый участок присоединили к Глиняной улице. Но впоследствии, в 1980-е годы, западная часть нового участка Глиняной улицы, примыкавшая к Глухоозёрскому шоссе, была упразднена и улица стала существовать с одной четкой границей – у Обводного канала.

РЕКА ГЛУХАРКА

Речка начинается у пересечения Планерной улицы и улицы Шаврова и впадает в Лахтинский разлив. Глухаркой она стала в XVIII веке. Название объясняется тем, что она протекала по заболоченной, глухой местности.

ГЛУХАРСКАЯ УЛИЦА

29 апреля 1994 года новая улица в Каменке, проходящая поблизости от реки Глухарки, получила название Глухарской. Вначале Глухарская улица шла от Планерной улицы до проспекта Авиаконструкторов, а 24 ноября 1999 года ее продлили до Нижне-Каменской улицы.

ГЛУХООЗЁРСКОЕ ШОССЕ

Когда-то между современными Мельничной улицей и улицей Книпо-вич располагалось обширное Глухое, или Волковское, озеро, а земли вокруг него занимала Глухоозёрская ферма. Границами ее территории служили Обводный канал, Николаевская (Московская) железная дорога, Хрустальная улица и северная окраина села Смоленского (сейчас по ней проходит железнодорожная ветка к Невскому заводу севернее Большого Смоленского проспекта). В северной части фермы существовала дорога; она начиналась от Безымянной (Нефтяной) дороги, переходила через железнодорожную линию, шла далее на восток до Глиняной улицы и, повернув на юго-восток, упиралась в Глухоозёрскую (Мельничную) улицу. Именно эта дорога, ныне частично входящая в состав Глиняной улицы, именовалась с 1889 года дорогой на Глухоозёрскую ферму, а затем Глухо-озёрской дорогой.

В 1882 году Глухое озеро было засыпано, а затем и сама ферма отдана под застройку. Здесь, на землях, перешедших в казну, предполагалось возвести новый жилой район с радиально-кольцевой планировкой, получивший название Царский городок. Застройка, однако, почти не велась, и вплоть до 1950-х годов в этом месте практически ничего не было. Но это не мешало заниматься постоянными перепланировками.

В 1912 году участок Глухоозёрской дороги от Глиняной до Глухоозёр-ской улицы отошел к Лавровской улице, позже упраздненной. В 1929 году был закрыт переезд через железнодорожную линию, и дорогу развернули углом к Обводному каналу в створ Атаманского моста, в ту пору находившегося западнее нынешнего, против западного крыла улицы Красного Электрика (Атаманской). В 1933 году дорогу повысили в статусе – Глухоозёрское шоссе. Наконец, в 1964 году большую часть старой дороги присоединили к Глиняной улице (позже этот участок был частично закрыт), а шоссе продлили на юг по давно существовавшему проезду до улицы Бехтерева.

На этом злоключения Глухоозёрского шоссе не кончились. В 1970-е годы западный участок улицы Бехтерева вошел в территорию завода турбинных лопаток, и шоссе сократилось до улицы Книпович. В это же время в связи с переносом на нынешнее место Атаманского моста передвинули и начало шоссе. Наконец, с того же времени фактически нет и проезда на участке южнее улицы Седова, так что в действительности шоссе состоит из двух частей – от Обводного канала до Фаянсовой улицы и севернее улицы Книпович.

ГНИЛОЙ РУЧЕЙ

Ручей начинается на территории Серафимовского кладбища и впадает в Черную речку. Название его впервые встречается на плане 1817 года.

ГОМЕЛЬСКАЯ УЛИЦА

В отличие от соседних проездов Сосновки, эта улица возникла после 1917 года. Она была проложена в 1936 году от Яшумова переулка (улица Курчатова) до дороги в Сосновку (Политехническая улица) и первоначально так и именовалась – Новопроложенная. Современное название было дано улице 27 февраля 1941 года. Белорусский город Гомель выбрали случайно, просто потому, что такого имени еще не было в городе. Первая половина улицы в 1970-е годы вошла в территорию завода «Магнетон».

ГОНЧАРНАЯ УЛИЦА

Улица проходит от площади Восстания до Полтавской улицы. По плану Комиссии о санктпетербургском строении она должна была стать частью Новой Першпективной улицы – новой прямой дороги к Александ-ро-Невскому монастырю взамен делавшей в этом месте поворот Невской перспективы, современного Невского проспекта. Этот участок Невского даже стали именовать Старой Невской перспективой, затем Старо-Невским проспектом и называют так до сих пор. Но план остался только на бумаге, среднюю часть несостоявшейся перспективы перекрыли, а начальный и конечный ее участки стали носить разные имена – Гончарная и Тележная улицы.

Название Гончарной улицы известно с 1782 года. Вдоль нее располагалась Гончарная слобода, в которой жили работники находившегося поблизости и существовавшего с 1747 года «гончарного завода многих лиц». Первое время улица не доходила даже до современной Полтавской, поворачивая углом к Невскому проспекту, и лишь 12 октября 1842 года обрела современные границы.

ГОРЕЛЫЙ РУЧЕЙ

Ручей течет из-за городской черты в реку Луппу. Название возникло в конце XVIII века и связано, видимо, с темным цветом воды в ручье. Существует еще одно наименование – река Ржевка, по Ржевской слободе, стоявшей на левом берегу (см. Ржевская улица).

Сейчас через ручей перекинуто восемь мостов, но названия имеют три – 3-й Ржевский, в створе Ковалевской улицы; 4-й Ржевский, по Ржевской улице; и 5-й Ржевский, южнее железнодорожной линии. 1-й и 2-й Ржевские находились на территории Пороховского кладбища, мосты есть и сейчас (теперь их даже три), но названия их потеряны. Все мосты наименованы по второму названию ручья, первые четыре – в 1950-е годы, пятый – несколько позже.

ГОРНАЯ УЛИЦА

Эта улица находится в Коломягах, она начинается от Солунской улицы как продолжение Поклонногорской и идет до 3-й линии 1-й половины. Первое ее название, известное с 1896 года,– Парголовская; по-видимому, оно было связано с тем, что улица служила началом дороги из Ко-ломяг в Парголово (Парголовская – Поклонногорская – Выборгское шоссе). Парголово было самым большим селом в округе, и многие топонимы XIX века ориентировались именно на него, так же как в другой части Выборгской стороны более десятка топонимов ориентировались на Мурино.

Поскольку на Выборгской стороне есть еще одна Парголовская улица, улицу в Коломягах переименовали в 1955 году в Горную. Название ничего особенного не выражает, кроме того факта, что Коломяги находятся на горе, да еще того, что улица служит продолжением Поклонногорской.

ГОРОХОВ ПЕРЕУЛОК

Небольшой переулок начинается от Приморского проспекта, пересекает улицу Савушкина и упирается в станцию технического обслуживания № 3 (улица Савушкина, 87). Раньше вдоль станции проходила не существующая ныне 1-я Стародеревенская улица, на ней и заканчивался переулок. Никаких домов по нему не числится, и единственным напоминанием об имени переулка служит название трамвайной остановки.

Название возникло в 1940-е годы и происходило от наименования Гороховой улицы, как в то время называлась эта часть улицы Савушкина. Улица же получила имя в 1883 году по фамилии жившего здесь старосты Старой и Новой Деревни Петра Евгеньевича Горохова.

ГОРОХОВАЯ УЛИЦА

Это средняя часть «петербургского трезубца» – трех улиц, расходящихся веером от Адмиралтейства, одна из старейших магистралей города. Она проходит от Адмиралтейского проспекта до Пионерской площади. Первое ее название, присвоенное в 1738 году, соответствует местоположению – Средняя Проспективая улица, сокращенно Средняя перспектива. Поскольку указом от 20 апреля 1738 года давались имена только улицам Адмиралтейской части, первое время улица официально доходила только до Мойки, и лишь 20 августа 1739 года была продлена до Фонтанки, а некоторое время спустя – до Загородной улицы (ныне Загородный проспект), у которого заканчивается и сейчас.

Среди 16 названий улицы, встречающихся в источниках XVIII и первой половины XIX века, упомянем следующие.

Семеновская перспектива или Семеновский проспект. Так именовалась последняя часть улицы, от Фонтанки до Загородного проспекта, которая вела в расположение Семеновского полка. Полк занимал всю территорию между современными Загородным, Московским проспектами, Звенигородской улицей и Обводным каналом (см. Пионерская площадь).

Графский пролом – единственный «пролом» за всю историю города – от Мойки до Екатерининского канала (канал Грибоедова). Проезд был проложен – «проломан» – через владения графа П. И. Мусина-Пушкина, отсюда и его название.

Адмиралтейская улица или Адмиралтейский проспект – с 1751 по 1846 год официальное наименование магистрали. Современный Адмиралтейский проспект получил свое название лишь в 1880 году.

2-я Адмиралтейская перспектива или улица. 1-й и 3-й Адмиралтейскими в этом случае считались соответственно Невский и Вознесенский проспекты.

И, наконец, Гороховая улица. Это имя впервые появляется в «Санктпе-тербургских ведомостях» в 1770 году. Происхождение его не вполне ясно. Часто встречается легенда, что это переделанное на русский лад название Гаррахова улица, по фамилии английского купца Гарраха, но существование такого купца и такого названия никакими источниками не подтверждается. Более правдоподобная версия – по фамилии купца Никиты Горохова, однако он жил на Малой Миллионной улице, то есть в той части нынешней Большой Морской, которая примыкает к Дворцовой площади, не очень близко к Гороховой улице.

Первое время Гороховой чаще называли участок улицы от Мойки до Загородного, а первая часть магистрали – от Адмиралтейства до Мойки – обычно именовалась Адмиралтейской. На планах первой половины XIX века, как правило, встречается двойное название – Адмиралтейский проспект или Гороховая улица. Лишь после 1846 года Гороховая становится официальным именем магистрали.

Название совершило злую шутку над составителями двуязычного русско-немецкого плана Петербурга 1821 года. По-немецки они обозначили улицу Erbsenstrasse, то есть «Гороховая улица» в прямом смысле.

В октябре 1918 года улицу переименовали в Комиссаровскую, поскольку здесь в доме № 2 с декабря 1917 года до переезда в Москву в марте 1918 года располагалась Всероссийская чрезвычайная комиссия (ВЧК) – прообраз ОГПУ – КГБ – ФСБ. Безликое название вызвало возмущение членов городской Комиссии по наименованиям, работавшей в 1925 году: «Комиссары и у короля бывают». Предлагалось даже переименовать Ко-миссаровскую в улицу Урицкого, а площадь Урицкого (Дворцовую) – в площадь 9 января 1905 года. Городские власти к мнению Комиссии прислушались, и через два года, 13 января 1927-го, улица получила новое имя – правда, не Урицкого, а Дзержинского.

Феликс Эдмундович Дзержинский (1877—1926) больше всего известен как первый председатель ВЧК, но в действительности его биография гораздо сложнее и разнообразнее. Сын обедневшего польского дворянина, он в 19 лет выбрал путь профессионального революционера. Семь раз был арестован и провел в общей сложности 11 лет в тюрьмах и ссылке. Один из организаторов Октябрьского вооруженного восстания, он в декабре 1917 года по предложению В. И. Ленина стал председателем ВЧК.

В 1921 году Дзержинский сдал руководство ВЧК своему заместителю В. Р. Менжинскому, хотя формально оставался председателем ВЧК – ОГПУ до самой смерти, и переключился на хозяйственную работу. В январе этого года он возглавил Комиссию по улучшению жизни детей, которой удалось неслыханное – в сравнительно короткий срок покончить с беспризорностью и вырастить из беспризорных детей полноправных членов общества, а в апреле Дзержинский встал во главе наркомата путей сообщения. В феврале 1924 года он занял пост председателя Верховного Совета народного хозяйства, говоря современным языком – стал первым вице-премьером по экономике.

4 октября 1991 года улице Дзержинского было возвращено историческое название – Гороховая.

ГОСПИТАЛЬНАЯ УЛИЦА

Первоначально, с 1798 года, эта улица называлась Гофшпитальным, затем Госпитальным переулком и проходила от Знаменской улицы (ныне улица Восстания) до современной улицы Радищева, тогда тоже именовавшейся Госпитальной. Здесь находился госпиталь лейб-гвардии Преображенского полка, поэтому переулок иногда так и называли – Преображенский Госпитальный переулок или же 1-й Госпитальный, для отличения от других Госпитальных переулков, в изобилии имевшихся в городе.

Только в 1825 году переулок продлили до Конногвардейской улицы (современный Суворовский проспект). А 7 марта 1858 года разделили – первая половина переулка, находившаяся в Литейной части, стала Вилен-ским переулком, вторая же половина, от Парадной до Конногвадейской улицы, проходившая в Рождественской части, осталась Госпитальным переулком. В 1872 году переулок превратился в улицу. С тех пор название и границы его не менялись, только нумерацию домов перенаправили в противоположную сторону – от Суворовского проспекта до Парадной улицы, да большая часть проезда в 1962 году вошла в территорию Училища связи имени А. Н. Комаровского (ныне Военный университет связи).

ГРАЖДАНСКАЯ УЛИЦА

Эта улица начинается у пересечения набережной канала Грибоедова и переулка Гривцова и идет до пересечения того же канала Грибоедова и Вознесенского проспекта.

Первоначально она именовалась 3-й Переведенской или 3-й линией Переведенской слободы. Оба названия относятся ко времени правления Анны Иоанновны и происходят от имени существовавшей здесь слободы, в которой жили переведенцы, то есть люди, переведенные в Петербург из других губерний России.

Однако эти названия существовали недолго. При той же Анне Иоан-новне 20 августа 1739 года улице присвоили новое название – Средняя Мещанская, в связи с тем, что эту часть города занимали, в основном, люди мещанского сословия. При этом Малой Мещанской стала современная Казначейская, а Большой Мещанской – нынешняя Казанская улица. Полвека, с 1756 по 1806 год употреблялся вариант 2-я Мещанская. Интересно, что если Казначейская в этом случае именовалась 3-й Мещанской, то Большая Мещанская так и оставалась Большой, без номера.

После того как в 1873 году Малая Мещанская стала Казначейской, а Большая Мещанская – Казанской, Средняя Мещанская потеряла определение «средняя». Оно ей больше не требовалось, и 15 мая 1882 года улице официально было дано имя Мещанская.

Под этим названием она просуществовала до 1918 года. В октябре, незадолго до первой годовщины Октябрьской революции, она стала Гражданской, «в пику» прежнему названию, поскольку советская власть отменила сословное деление.

ГРАЖДАНСКИЙ ПРОСПЕКТ

Первоначально здесь проходила дорога в деревню Горожанку, начинавшаяся от современного Полюстровского проспекта приблизительно там, где к нему выходит Новолитовская улица. Сама деревня располагалась на дороге примерно от нынешней улицы Фаворского до дома № 80; далее начиналась деревня Ручьи, которая переходила через Муринский ручей и тянулась до деревни Мурино, то есть до современной улицы Руставели и железной дороги. Обратим внимание, что после ручья дорога отклонялась от своего нынешнего направления на восток и выходила прямо на центральную улицу деревни Мурино там, где сейчас построен путепровод.

Названия Горожанки, Ручьев, равно как и название дороги, впервые встречаются на карте 1817 года. К 1887 году Горожанка превратилась в Гражданку, соответственно изменилось и наименование дороги – дорога в Гражданку или Гражданская дорога. В том же 1887 году участок от Полюстровского проспекта до Пискаревской дороги (ныне проспект Непокоренных) выделился в Кушелевскую дорогу.

Сама деревня Гражданка состояла из двух частей – колонии Гражданки, где селились немцы, и Русской Гражданки, граница между которыми проходила примерно по нынешней улице Гидротехников. Нумерация домов в каждой из частей была своя, а собственно на дороге в Гражданку (до Петровского переулка, современной улицы Фаворского) – своя. В деревне Ручьи, естественно, тоже была самостоятельная нумерация домов, и фактически дорога распалась на четыре проезда.

Так продолжалось до 12 ноября 1962 года, когда вся магистраль от Большой Спасской улицы (проспект Непокоренных) до дороги на Озерки (Северный проспект) была объединена под общим именем Гражданский проспект. 27 июля 1970 года его продлили, уже по нынешней трассе, до Суздальского проспекта. Деревня Ручьи была окончательно уничтожена к 1971 году.

ГРАНИТНАЯ УЛИЦА

26 декабря 1940 года новая улица на Малой Охте получила название Гранитной. Это был один из немногих случаев для того времени, когда улице дали не идеологизированное название, не мемориальное, в честь какого-то человека или памятного события, а по местному признаку.

Улица проходит вдоль полотна Финляндской соединительной линии железной дороги. Рядом с дорогой в 1930-е годы производилась разгрузка гранита, который привозили в Ленинград с Карельского перешейка. Вдоль проезда возвышались кучи гравия, штабелями лежали гранитные плиты. Оттого эта окраинная улица и получила название Гранитной.

Уже в послевоенные годы на одной стороне улицы стали появляться жилые дома. Однако гранит в облике этих домов не использовался, поскольку строились типовые крупнопанельные дома, без каких-либо архитектурных излишеств и даже без особых удобств. Название оказалось гораздо красивей самой улицы.

Первоначально Гранитная улица проходила от Малоохтинского до Дальневосточного (Новочеркасского) проспекта, а в 1962 году была продлена до реки Оккервиль. Сейчас, после открытия Ладожского вокзала, название иногда распространяют на проезд вдоль железнодорожной линии под зданием вокзала.

УЛИЦА ГРАФОВА

Эта улица проходит от Лисичанской улицы до набережной Черной речки. Первое ее название – Новая – известно с 1874 года. 16 апреля 1887 года улицу переименовали в Тавастгусскую, по городу Тавастгуссу (ныне это финская Хяменлинна), в ряду других улиц на Выборгской стороне, наименованных по городам Великого княжества Финляндского (из этой группы ныне остался только Вазаский переулок).

В пятую годовщину полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады, 27 января 1949 года, улице присвоили имя уроженца города на Неве, Героя Советского Союза Игоря Александровича Графова (1924—1944). Графов жил на Выборгской стороне, учился в 107-й школе.

В должности командира взвода зенитно-пулеметной роты 803-го зе-нитно-артиллерийского полка 2-й ударной армии Ленинградского фронта он участвовал в операции по освобождению Ленинграда от блокады.

А звание Героя Советского Союза получил посмертно за подвиг, совершенный 22 февраля 1944 года, в боях под Нарвой. Как говорится в донесении об этом бое, взвод Графова «отбил следовавшие одна за другой 11 контратак и уничтожил до батальона пехоты, 2 станковых и 3 ручных пулемета противника. Благодаря героическим действиям зенитно-пулеметного взвода и лично младшего лейтенанта Графова важнейший плацдарм на западном берегу реки Нарва был удержан до подхода наших подразделений». В этой схватке Игорь Графов был четырежды ранен, но не покинул поле боя, бился до последнего патрона, а когда патроны кончились, сцепился с врагом в рукопашной. Это был последний бой русского героя.

ГРАФСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок проходит от набережной реки Фонтанки до Владимирского проспекта. Первое его название, известное с 1776 года,– Троицкий. Поблизости находилось подворье Троице-Сергиевой Лавры (современный адрес: Фонтанка, 44 – улица Рубинштейна, 3).

С 1798 года Троицким переулком стала именоваться современная улица Рубинштейна, а бывший Троицкий переулок превратился в Графский. Это было логично – подворье в переулок не выходило, зато левую его сторону от Фонтанки до угла с нынешней улицей Рубинштейна занимала усадьба графов Головиных. Усадебный дом (Фонтанка, 46) был в 1843 году капитально перестроен Василием Лангвагеном для нового владельца Н. В. Зиновьева (сейчас здесь размещается библиотека имени В. В. Маяковского), а вот службы (дом № 2/48 по переулку) дошли до наших дней почти без изменений.

6 октября 1923 года «в пику» старому названию переулок был переименован в Пролетарский, а 16 января 1964 года в попытке возродить интерес к революционному прошлому его переименовали в улицу Марии Ульяновой – в честь сестры В. И. Ленина Марии Ильиничны Ульяновой (1878—1937). Тогда же Полозова улица на Петроградской стороне стала улицей Анны Ульяновой.

Как и ее брат, М. И. Ульянова рано стала профессиональной революционеркой. Не окончив Брюссельского университета, она с 1899 года окунулась в партийную работу. После Февральской революции она стала ответственным секретарем «Правды», с 1924 года – редактором журнала «Рабоче-крестьянский корреспондент». В 1929 году она была направлена в Институт Ленина-Сталина, где работала до самой смерти.

4 октября 1991 года Графскому переулку (как и Полозовой улице) было возвращено историческое название.

ГРАФСКИЙ ПРОЕЗД

Этот проезд находится в Апраксином дворе, он идет от Александровской линии до Михайловского проезда за домами № 4—16 по Апраксину переулку. Название проезда возникло в начале XX века, происхождение его установить не удалось.

УЛИЦА ГРАФТИО

Улица Графтио начинается от Каменноостровского проспекта и идет в тупик, не доходя до Уфимской улицы. С 1897 года этот проезд обозначался на планах как 2-я улица. 20 сентября 1900 года улице было присвоено официальное название Пермская улица (фактически существовало с 1898-го) по городу Перми, в ряду других улиц Петербургской части, которые получили наименования по городам Урала. 20 мая 1949 года улица была переименована в улицу Графтио.

Присвоение этой небольшой улочке имени ученого связано с тем, что она проходит неподалеку от вуза, профессором которого был Генрих Графтио. Это Санкт-Петербургский электротехнический университет, который при жизни ученого был сначала Петербургским электротехническим институтом, затем Петроградским и, наконец, Ленинградским электротехническим институтом имени Ульянова (Ленина). Здесь в 1907 году Генрих Графтио впервые в России начал вести курс «Электрификация железных дорог магистрального значения». В период, когда ректором этого вуза был Графтио, институт переехал в занимаемое им и сейчас здание на углу Песочной улицы (ныне улица Профессора Попова) и Аптекарского проспекта.

Генрих Осипович Графтио родился 25 декабря 1869 года в Двинске (ныне Даугавпилс, Латвия) в семье железнодорожника. В 1892 году окончил физико-математический факультет Новороссийского университета в Одессе, а в 1896-м – Петербургский институт инженеров путей сообщения. Затем Графтио несколько лет стажировался в США и странах Европы, перенимая передовой опыт по превращению электричества из модной новинки в мощную промышленную силу. Уже в 1900—1904 годах он создал первый в России проект железной дороги с электрической тягой. С именем Графтио многое в энергетике связывается с понятием «впервые».

В 1906 году Генрих Графтио начал проектировать трамвайную сеть в столице Российской империи. Под его руководством была возведена центральная электрическая станция с тремя паровыми турбинами, проложено более ста километров линий электрических контактных проводов. 16 сентября 1907 года Графтио участвовал в открытии трамвайного движения в Петербурге.

После Октября 1917-го Графтио было предложено участвовать в государственном плане электрификации всей страны (ГОЭЛРО). Графтио стал членом комиссии по разработке плана ГОЭЛРО, а в 1918-м приступил к разработке плана строительства Волховской ГЭС, сначала в должности помощника, а с 1921 года – главного инженера. Впоследствии Графтио возводил Нижнее-Свирскую ГЭС, которой было присвоено его имя, работал главным инспектором по строительству ГЭС Министерства электростанций СССР; в годы Великой Отечественной войны строил гидроэлектростанции в Узбекистане, проводил работу по развитию гидроэнергетики в районах, освобожденных советскими войсками от фашистов.

Умер Г. Графтио 30 апреля 1949 года. Похоронен на Большеохтинском кладбище.

МАЛАЯ ГРЕБЕЦКАЯ УЛИЦА

Улица проходит от Малого проспекта Петроградской стороны до Музыкантского переулка. До 1846 года она была чуть длиннее и шла до не существующего ныне Гребецкого переулка (севернее современного Чкалов-ского проспекта).

Название известно с 1751 года. Здесь находилась слобода гребцов галерного флота. Параллельная Малой Гребецкой Большая Гребецкая улица с 1932 года именуется Пионерской.

ГРЕБНОЙ КАНАЛ

Канал прорыт в 1960-е годы по руслу реки Винновки, вытекавшей из Средней Невки и впадавшей в Большую. Речка отделяла Бычий остров от Крестовского, происхождение ее названия неизвестно.

Старое устье реки – это протока, выходящая к Большой Невке западнее яхт-клуба. Канал же идет дальше на запад почти до стрелки Крестовского острова. Здесь сделан проток, соединяющий канал с Финским заливом.

ГРЕНАДЕРСКАЯ УЛИЦА

В конце XVIII века от Самсониевского (ныне Большой Сампсониев-ский) проспекта на восток отходили три Бутыркиных переулка, названные так, скорее всего, по фамилии домовладельца. Один из них соответствует современной улице Смолячкова, второй – Гренадерской улице, а третий шел между ними. Так они изображены на плане 1798 года.

С 1828 по 1853 год на месте Гренадерской улицы проходил еще один переулок – Глухой, он шел от Большого Сампсониевского на запад в тупик. В середине XIX века все эти переулки исчезли, и более ста лет здесь никакого проезда не было.

В 1975 году Гренадерский мост, ранее находившийся в створе улицы Братства (Малый Сампсониевский проспект), перенесли ниже по течению. В створе нового моста от Выборгской набережной до Лесного проспекта пробили новую магистраль, которую 15 июня 1976 года назвали Гренадерской улицей.

ГРЕЧЕСКИЕ ПЛОЩАДЬ И ПРОСПЕКТ

Греческая площадь расположена между Лиговским проспектом, 4-й и 5-й Советскими улицами. Первоначально она была намного больше и занимала все пространство между современными Лиговским, Греческим проспектами, продолжением 1-й Советской улицы и Прудковским переулком.

С 1788 по 1822 год площадь именовалась Конной. Другой вариант названия: Летняя Конная площадь – просуществовал до 1875 года. На этом месте летом торговали лошадьми. Зимой конный торг перебирался на Зимнюю Конную площадь, располагавшуюся на месте Овсянниковского сада. С 1812 до 1821 года иногда употреблялось название Александровская площадь, которое было связано с относительной близостью ее к Алексан-дро-Невской Лавре.

В 1846 году началось строительство нового корпуса гостиницы Стен-бок-Фермора, занявшего южную часть площади между 1-й и 2-й Рождественскими (Советскими) улицами. А к середине 1860-х годов от площади остался лишь нынешний участок.

Как раз в это время площадь стали именовать Греческой. В центре ее по проекту архитектора Романа Кузьмина была построена Греческая церковь, освященная во имя святого великомученика Дмитрия Солунского.

После Крымской войны в Петербурге заметно увеличилось количество греков. В 1859 году они попросили отвести место под храм в районе их расселения у Лиговского канала. В ту пору на месте Лиговского проспекта еще существовал канал, прорытый в первой четверти XVIII века для питания фонтанов Летнего сада.

Большую сумму на постройку церкви внес грек-предприниматель Дмитрий Георгиевич Бенардаки, и 25 мая 1861 года митрополит Санкт-Петербургский, Новгородский и Финляндский Исидор (Никольский) заложил на Летней Конной площади церковь. Архитектор Роман Кузмин, долгое время живший в Греции, почему выбор и пал на него, возвел ее за четыре года в византийском стиле. 31 сентября 1865 года церковь Дмитрия Солунского была освящена.

В 1938-м Греческую церковь закрыли. Обветшавший храм снесли в 1964-м, освободив место для постройки большого концертного зала. Он строился по проекту тогдашнего главного архитектора Ленинграда Валентина Каменского. Открытый в пятидесятилетнюю годовщину Великой Октябрьской социалистической революции, концертный зал получил название «Октябрьский».

Но название Греческой площади, оставшееся здесь как память, сыграло свою роль в том, что на ней в 1990-е годы был установлен памятник Иоанну Каподистрия, который изваял скульптор Вячеслав Клыков.

О Греческой церкви напоминает также и Греческий проспект, который идет за концертным залом «Октябрьский» между 2-й Советской улицей и

Виленским переулком. Это название проспекту, прошедшему по восточной границе застроенной площади, было официально присвоено 5 марта 1871 года.

УЛИЦА ГРИБАКИНЫХ

Эта улица соединяет проспект Обуховской Обороны и железнодорожную станцию Обухово. С 1896 года она называлась Троицким переулком. Здесь, на углу проспекта Обуховской Обороны, находится церковь Святой Троицы – один из самых интересных храмов Петербурга, построенный в 1785 году выдающимся русским зодчим Николаем Львовым для князя А. А. Вяземского, владельца усадьбы Александровское.

Львов, автор здания Главного почтамта и Приоратского дворца в Гатчине, был не только архитектором, но и художником, музыкантом, поэтом, а главное – неуемным изобретателем. Его изобретательский талант проявился и в проекте церкви: она выстроена в виде круглой ротонды, а колокольня представляет собой четырехгранную пирамиду со звонницами по бокам – решение, не имеющее аналогов в русской архитектуре. Церковь сразу же получила в народе имя «Кулич и Пасха» и называется так до сих пор. В советское время ее не только не попытались снести, но даже не закрывали.

Троицкий переулок огибал церковь с западной стороны, то есть в этой части не совпадал с современной улицей Грибакиных. С восточной же стороны шел Церковный переулок. Его название тоже известно с 1896 года.

Хотя церковь и не закрывали, религиозное название проезда все же решили убрать. 10 сентября 1935 года, после того как в Троицком переулке (дом № 3) открылся трамвайный парк имени Володарского, переулок переименовали в Трамвайный. Интересно, что параллельная ему Троицкая улица сохраняла свое название еще сорок лет и была упразднена только в 1976 году. Как проезд без названия она существует и поныне, отходя на юг от 1-го Рабфаковского переулка; от него берут начало 2-й и 3-й Рабфаковские переулки. 15 декабря 1952 года к Трамвайному присоединили Церковный переулок.

27 февраля 1967 года Трамвайный переулок был переименован в улицу Грибакиных. Братья Петр Степанович (1877—1912) и Василий Степанович (1885—1919) Грибакины – рабочие Невской заставы, революционеры. П. С. Грибакин был активным деятелем «Петербургского союза борьбы за освобождение рабочего класса», неоднократно арестовывался и ссылался. В 1912 году он умер в петербургской тюрьме. В. С. Грибакин, участник Октябрьской революции, весной 1918 года с группой рабочих Обуховского завода создал в Семипалатинской области (сейчас это территория Восточно-Казахстанской области) сельскохозяйственную коммуну. В сентябре 1919 года они были расстреляны белогвардейцами. Проезд иногда называют улицей Братьев Грибакиных.

УЛИЦА ГРИБАЛЁВОЙ

Эта улица в Выборгском районе появилась в конце 1960-х годов. В проектной документации она обозначалась как Антоновский проезд, по параллельному ей Антоновскому переулку (ныне улица Харченко). 20 января 1969 года проезду было присвоено название улица Грибалёвой.

Валентина Александровна Грибалёва (1919—1945) в январе 1943 года добровольцем вступила в Советскую Армию. В учебном подразделении овладела специальностью механика-водителя. Затем служила в 220-й отдельной танковой бригаде, на танках Т-60 и Т-34 участвовала в боях под Ленинградом, на Карельском перешейке, в освобождении Эстонии и Польши. За проявленную отвагу не раз отмечалась боевыми наградами. В феврале 1945 года танк Грибалёвой был подбит на западном берегу реки Одер. В этом бою сержант Грибалёва погибла.

Первоначально улица Грибалёвой проходила от Новолитовской до Кантемировской улицы. В 1970 году к ней был присоединен участок от Литовской до Новолитовской улицы.

КАНАЛ ГРИБОЕДОВА

Канал Грибоедова вытекает из Мойки и впадает в Фонтанку. До второй половины XVIII века на его месте была Глухая речка, вытекавшая из болота в районе современного Казанского собора. Название известно с 1735 года. Существовали еще два наименования: Кривуша и Черная речка.

20 августа 1739 года по докладу Комиссии о санктпетербургском строении было принято высочайшее решение о соединении Глухой речки с Мойкой Конюшенным каналом, который должен был начинаться у одноименной площади. Фактически работы по прокладке канала и урегулированию русла речки начались лишь в 1760-е годы, и получившийся проток в 1767 году получил название Екатерининский канал, в честь царствовавшей тогда Екатерины II. Дело двигалось медленно, и на нижних участках русла имя Глухая речка сохранялось вплоть до 1789 года. Во второй половине XVIII века употреблялись также названия Новый канал и Черный канал (от Черной речки). Участок канала, вдоль которого шел Екатерин-гофский проспект (ныне проспект Римского-Корсакова), иногда тоже именовали Екатерингофский.

В просторечии часто встречалось название Екатерининская канава или просто Канава. В XVIII и начале XIX столетия все петербургские каналы иногда именовали канавами, но именно для Екатерининского слово «канава» держалось вплоть до конца XIX века.

6 октября 1923 года Екатерининский канал стал каналом Писателя Грибоедова, вскоре слово «писателя» из названия выпало. Александр Сергеевич Грибоедов (1790—1829) был выдающимся дипломатом, заключившим в качестве посла в Персии выгодный для России Туркманчайский мирный договор. Он и погиб как дипломат, защищая российское посольство от толпы фанатиков. Чтобы загладить вину перед Россией, персидское правительство подарило Николаю I алмаз «Шах», один из крупнейших в мире.

Литература для дипломата Грибоедова была всего лишь увлечением, но именно как писатель он обессмертил свое имя, причем всего лишь одним произведением из написанного им целого тома сочинений. «Горе от ума» немедленно распространилось в списках по всей России и тут же разошлось на цитаты.

Грибоедов – москвич, и с Петербургом его жизнь связана не так сильно, но среди его петербургских адресов есть и современный дом № 104 по набережной канала его имени. Во времена Грибоедова дом был двухэтажным, затем его частично надстроили до шести этажей. Позже Достоевский поселит в этом доме свою старуху-процентщицу.

Через канал Грибоедова перекинут 21 мост, больше, чем через любую другую протоку в черте города (если не считать железнодорожные мосты, иначе на первое место с 26 мостами выходит Обводный канал).

Театральный мост находится на набережной Мойки. С 1820 года он был Конюшенным, по Императорским конюшням Екатерины I (см. Конюшенная площадь), хотя на плане 1821 года обозначен как Царицынский мост, по Царицыну лугу, как называлось тогда Марсово поле. С 1828-го по 1900-й – это Малый Конюшенный мост, хотя уже в 1836-м появилось современное название. Оно перешло с соседнего моста через Мойку, который, в свою очередь, именовался так по несохранившемуся деревянному театру Ивана Афанасьевича Дмитревского на Царицыном лугу. Мост же через Мойку стал Малым Конюшенным или Мало-Конюшенным. Такая рокировка произошла из-за необычного сдвоенного характера конструкции мостов у истока канала Грибоедова, бывшего Екатерининского канала.

Ново-Конюшенный мост расположен у Конюшенной площади. После освящения в 1907 году построенного по проекту архитектора Александра Парланда собора Воскресения Христова, более известного как Спас-на-Крови, деревянная переправа через Екатерининский канал получила название мост Храма Воскресения Господня. Это наименование бытовало до 1917 года, затем было утрачено, и более полувека мост существовал без всякого имени. Наконец 19 мая 1975 года ему присвоили имя мост Гриневиц-кого. Игнатий Иванович Гриневицкий (около 1856—1881) – член организации «Народная воля». Как известно, первая бомба, брошенная Николаем Рысаковым, лишь ранила императора Александра II, а Гриневицкий стал тем бомбометателем, который и убил царя. При этом погиб сам. Личность Гриневицкого, известного среди народовольцев под прозвищами Котик и Михаил Иванович, была установлена лишь в апреле 1881 года, уже после казни организаторов покушения Желябова, Перовской, Рысакова, Кибальчича и Михайлова, поскольку жил он под фамилией Ельников.

Гриневицкий стал последним увековеченным в названиях города народовольцем из числа готовивших покушение на царя и участвовавших в нем. Имена Андрея Желябова, Софьи Перовской и Николая Кибальчича уже были присвоены улицам. Тимофей Михайлов не удостоился такой чести, поскольку рассматривался лишь как исполнитель, но сам он не бросал бомбы, а Николай Рысаков выдал полиции имена всех участников и явочные квартиры. Последним из народовольческих наименований мост Гриневицкого и исчез с карты центра Петербурга. Улицам Желябова и Софьи Перовской вернули исторические наименования Большой и Малой Конюшенной 4 октября 1991 года, а мосту Гриневицкого постановлением от 13 января 1998 года присвоили новое название – Ново-Конюшенный. Так в Петербурге наряду с Калинкиными появилась еще одна «тройка» мостов: Большой, Мало-и Ново-Конюшенные.

Итальянский мост называется так с 1910-х годов. Он находится в створе Итальянской улицы.

Казанский мост расположен на Невском проспекте, это третий по ширине мост в Петербурге (75 метров). Рожественский – такое название он получил 20 апреля 1738 года по церкви Рождества Богородицы, стоявшей близ моста на месте сквера перед нынешним Казанским собором (см. Казанская площадь). В соответствии с правилами, принятыми в XVIII – первой половине XIX века, слово «Рожественский» писалось без «д». Тем не менее, фактически название моста не употреблялось, даже несмотря на то, что он находился на главной улице города. С 1783 года он стал Казанским, по церкви Казанской Божией Матери, уже тогда стоявшей на месте собора.

Банковский мост расположен между домами № 28—30 и 29 по каналу Грибоедова. Это один из самых знаменитых петербургских мостов. Украшенный фигурами мифических существ – грифонов,– которые, по преданию, являются хранителями богатства, он неизменно привлекает внимание гостей Петербурга и любим всеми петербуржцами. Первоначальное его название – Цепной мост – известно с 1828 года. Современное наименование возникло в 1836 году в форме Банковский пешеходный мост. Оно дано по Государственному ассигнационному банку (ныне Университет экономики и финансов, дом № 28—30 по набережной), построенному в форме монеты архитектором Джакомо Кваренги в 1790 году (см. Банковский переулок). Соседством с банком объясняется и наличие на мосту грифонов, которых создал скульптор Павел Соколов. Мост же построен в 1826 году по проекту инженера В. фон Треттера. После 1875 года определение «пешеходный» исчезло, хотя мост так и остался пешеходным. Во второй половине XIX столетия употреблялись еще варианты Висячий Банковский мост и Банковский Львиный мост.

Мучной мост, построенный в 1951 году, именуется по Мучному переулку, в створе которого находится.

Каменный мост расположен на Гороховой улице. 20 августа 1739 года ему было присвоено название Средний мост, по Средней Перспективой улице, как в ту пору называлась Гороховая. Но это имя практически не употреблялось. Современное название известно с 1769 года, хотя в подлинном смысле топонимом первое время назвать его было нельзя. Он упоминался в «Санктпетербурских ведомостях» как «строящийся ныне каменный мост», «новый каменный мост у Мещанской улицы». Впоследствии определение «каменный» закрепилось как название лишь за этим мостом, хотя каменных мостов в городе было построено несколько. В конце XVIII столетия существовали варианты Екатерининский каменный мост и просто Екатерининский мост, по тогдашнему имени канала.

Название Демидова моста по переулку Гривцова ведется от прежнего имени переулка – Демидов. Мост так называется с 1912 года. Наименование Малый Сарский мост, которое было дано 20 августа 1739 года, реально никогда не употреблялось, как и присвоенное тогда же переулку название Малая Сарская улица, а первое действительно существовавшее имя моста – Банковский – известно с 1844 года и употреблялось вплоть до 1929 года. Оно было дано по располагавшемуся поблизости Государственному заемному банку (современный адрес – канал Грибоедова, 55). Сейчас здесь находится Университет информационных технологий, механики и оптики. Существовали варианты названия моста: Новый Банковский и Новобанковский.

Построенный в 1952 году пешеходный Сенной мост получил название по Сенной площади, у северо-западного угла которой расположен.

Название Кокушкина моста, соединяющего Столярный и Кокушкин переулки, как и имя переулка, происходит от фамилии домовладельца купца Матвея Степановича Кокушкина. Оно известно с 1768 года в форме Какушкин переулок; современное написание появилось в 1779 году. В первой половине XIX века часто употреблялся ошибочный вариант – Кукушкин мост.

Вознесенский мост находится на Вознесенском проспекте, он наименован 20 августа 1739 года по стоявшей на месте дома № 76 по набережной церкви Вознесения Господня.

Подьяческий мост расположен в створе Большой Подьяческой улицы и Фонарного переулка. Первоначально, с 1906 года, он был Пешеходным Подьяческим. Определение «пешеходный» исчезло в 1920-е годы, хотя пешеходным мост оставался вплоть до 1972-го.

Львиный мост находится в створе Львиного переулка. Как правило, мост получает название по проезду, в створе которого расположен. В данном случае произошло наоборот. Львы, созданные скульптором Павлом Соколовым, дали в 1828 году название мосту, а от моста в марте 1871 года оно перешло и на переулок, который до этого назывался Мариинским. Правда, традиционное правило все же сказывалось, поскольку даже после официального переименования Мариинского переулка в Львиный периодически вплоть до 1912 года мост именовали Мариинским. Был и еще один вариант – Театральный пешеходный мост, по находящейся рядом

Театральной площади. Иногда к слову «Львиный» добавлялись определения «пешеходный», «пеший», «цепной», существовало даже название Цепной Пешеходный мост, но в итоге закрепилось современное наименование. В обиходе, как правило, применяется форма Львиный мостик.

Наименование Харламова моста, находящегося на проспекте Римско-го-Корсакова, известно с 1764 года и происходит от фамилии домовладельца статского секретаря Е. С. Харламова. С 13 апреля 1934 года по 4 октября 1991 года мост назывался Комсомольским.

Название Ново-Никольского (первоначально Нового Никольского) моста, расположенного между Никольской площадью и Никольским переулком, известно с 1844 года и связано со стоящим рядом Никольским собором, построенным в 1753—1762 годах по проекту Саввы Чевакинского.

Красногвардейский мост по восточной стороне набережной Крюкова канала построен в 1956 году. Это один из трех новых мостов, расположенных вдоль Крюкова канала. Два других получили наименования Краснофлотский (через Мойку) и Красноармейский (через Фонтанку).

Пикалов мост находится на западной стороне Крюкова канала. Название его известно с 1798 года. Оно происходит от фамилии подрядчика, строившего его. Правда, первоначально, с 1775 года, это был Перешивкин мост, поскольку рядом находился Перешивкин питейный дом. После 1812 года за мостом окончательно закрепилось современное наименование.

Могилевский мост расположен на Лермонтовском проспекте. Название он получил в 1906 году по Могилевской улице, как тогда именовался участок проспекта между Екатерининским каналом и Фонтанкой. Первоначально это был Могилевский пешеходный мост, но после реконструкции 1912 года мост стал транспортным и определение «пешеходный» отпало.

Аларчин мост находится на Английском проспекте. Название его известно с 1761 года в форме Аларчинов мост, существовавшей до 1790 года. Параллельно в 1776 году появился современный вариант; оба они представляют собой результат искажения фамилии домовладельца, корабельного мастера Аладчанина. Примечательно, что в «Санктпетербургских ведомостях» 1760—1780-х годов зафиксированы формы, позволяющие проследить историю становления наименования: Алатчинский и Аларче-тый мост (1764), Алатчин мост (1780—1782).

Название Коломенского моста в створе улицы Володи Ермака дано по Коломне – району, в котором он расположен (см. Коломенский остров). С 1911 года он был Коломенским пешеходным, но в 1920-е годы определение «пешеходный» выпало.

Мало-Калинкин мост находится на набережной Фонтанки. Название известно с 1761 года в форме Калинкинский мост и дано по находившейся напротив, на левом берегу реки Фонтанки, Калинкиной деревне, наименование которой, в свою очередь, представляло собой искажение финского названия Кальюла. Впоследствии, с 1799 по 1873 год это был Калинкин мост. Параллельно в 1820 году появилось имя Мало-Калинкин мост для отличия от находившегося рядом Большого Калинкина или просто Калинки-на моста через Фонтанку, который ныне называется Старо-Калинкиным мостом. Существует еще вариант Малый Калинкин мост.

НАБЕРЕЖНАЯ КАНАЛА ГРИБОЕДОВА

Когда 20 августа 1739 года вышел первый императорский указ о присвоении названий проездам в этой части города, то было решено поделить длинную набережную на шесть самостоятельных участков.

Рожественская Набережная улица – правая сторона от Мойки до современной Гороховой улицы, по церкви Рождества Богородицы, находившейся на месте Казанского собора. Слово «Рожественский» в XVIII веке писалось без буквы «д». Заметим, что понятия «набережная» в тот момент еще не было, его заменяло словосочетание «набережная улица».

Береговая улица – правая сторона от переулка Гривцова до Львиного переулка.

Морская Набережная улица – по восточному краю Театральной площади и далее вдоль правого берега до Фонтанки. Здесь предполагалось поселить морских служителей Адмиралтейства.

Садовая Набережная улица – левая сторона от Мойки до Мучного переулка, по параллельной ей Большой Садовой (ныне Садовой) улице.

Вознесенская Набережная улица – левая сторона от Мучного переулка до Крюкова канала, по церкви Вознесения Господня, до 1930-х годов стоявшей на углу одноименной перспективы (ныне – проспект).

Пушкарская Набережная улица – левая сторона от Крюкова канала до Фонтанки, по располагавшейся здесь Пушкарской слободе.

Пять из этих названий так и остались на бумаге, и лишь третье реально употреблялось почти весь XVIII век, уже как Морская набережная. Вообще разделение единого проезда на части оказалось неудобным, и во второй половине XVIII столетия набережную иногда именовали просто Набережной улицей, как, впрочем, и почти все другие набережные в Петербурге, либо Набережной Большой Проезжей улицей.

Ближе к концу столетия возникли и некоторое время держались два названия: Казанская набережная – по правому берегу и Екатерининская – по левому. На месте церкви Рождества Христова в это время уже строился Казанский собор, а канал уже стал Екатерининским. Впрочем, на некоторых картах эти наименования путали.

Наконец, участок набережной от Малой Мастерской до Большой Мясной улицы (позже оба топонима потеряли свои уточняющие слова), по которому шла Екатерингофская улица (проспект Римского-Корсакова), порой называли Екатерингофской набережной.

Лишь в 1820-е годы все эти имена были вытеснены одним, самым естественным – набережная Екатерининского канала. Впервые оно зафиксировано в «Санктпетербургских ведомостях» в 1774 году, но тогда оно, пожалуй, несколько опередило свое время.

Дальнейшие изменения названия набережной следовали за изменениями названия канала: с 1923 года – набережная канала Писателя Грибоедова, а с 1929 года – просто набережная канала Грибоедова.

ПЕРЕУЛОК ГРИВЦОВА

Переулок Гривцова проходит от набережной реки Мойки до Сенной площади.

20 августа 1739 года по представлению Комиссии о санктпетербург-ском строении проезду было присвоено название Малая Сарская улица, поскольку улица была началом дороги на Саарскую мызу или Сарское Село, ставшее впоследствии Царским Селом. Но это название практически не употреблялось.

Первое реально существовавшее наименование – Конный переулок – появилось в 1772 году. Оно было дано по конной площадке – месту торговли лошадьми на Сенной площади, куда и выходил переулок. С 1774 по 1820 год существовал вариант Конная улица. В 1778 году выделился отдельный участок от Мойки до Екатерининского канала (ныне канал Грибоедова) под названием Демидов переулок, хотя вплоть до 1796 года он по-прежнему именовался Конным.

Демидовым переулок стал по фамилии домовладельца, уральского заводчика, коллежского советника Александра Григорьевича Демидова (1737—1803). Из владений Демидова, занимавших всю правую сторону проезда от Мойки до Большой Мещанской (Казанской) улицы, до наших дней сохранился дом № 1. Он был построен в 1759 году по проекту Саввы Чевакинского и в 1870-е годы частично надстроен. Соседний дом № 3 возведен позже, в 1822 году, и надстроен в 1834-м. Еще одно здание усадьбы Демидовых – дом № 29 по Казанской улице – сооружено в середине XVIII века и надстроено четвертым этажом в 1873 году. Тогда же появился и угловой дом № 5 по переулку.

По указу от 5 марта 1871 года оставшаяся часть Конного стала именоваться Демидовским переулком. Получилась нелепость. Две половины проезда носили два варианта одного и того же названия – Демидов и Демидовский переулки. Конец этому был положен указом, подписанным Александром III 16 апреля 1887 года. Обеим частям проезда присваивалось единое название: Демидов переулок.

15 декабря 1952 года Демидов переулок был переименован. Ему присвоили имя Героя Советского Союза Александра Ивановича Гривцова (1914—1944). В феврале 1944 года при освобождении Нарвы от фашистских захватчиков шофер Гривцов под непрерывным огнем врага переправил батарею по льду реки Нарвы, прицепляя пушки к своей машине. 18 февраля, будучи раненным, он не покинул поле боя, а приступил к выполнению нового задания – доставке боеприпасов и продовольствия дивизиону, которым командовал капитан Юрий Пасторов, впоследствии также Герой Советского Союза, имя которого носит улица в том же Адмиралтейском районе Петербурга. При возвращении из расположения артдивизиона машина Гривцова была обстреляна фашистами. Отважный шофер погиб.

За подвиги при освобождении Нарвы Александру Ивановичу Гривцо-ву указом Верховного Совета СССР было присвоено звание Героя Советского Союза.

ГРОДНЕНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Этот переулок выходит из тупика, пересекает улицу Восстания и заканчивается у улицы Радищева. Первое его название, зафиксированное в «Санктпетербургских ведомостях» в 1778 году,– 3-я Рота Преображенского полку (именно в такой форме!). В отличие от слобод Измайловского и Семеновского полка, все улицы в которых последовательно именовались Ротами, в слободе Преображенского полка, располагавшейся между Малой Итальянской (ныне улица Жуковского) и Кирочной улицами, такие названия зафиксированы всего для нескольких проездов. А после того, как в начале XIX века полк перевели в казармы, построенные вдоль Госпитальной улицы (улица Радищева), эти имена и вовсе стали неактуальными.

Поэтому 3-я Рота становится Кузнечным переулком – название, имеющееся уже на плане 1798 года. Это был очень распространенный топоним в городе, поскольку спрос на услуги кузнецов был велик, и кузницы находились чуть ли не на каждом углу. С 1821 года переулок был Глухим – еще более распространенное название, ибо так именовались проезды, идущие в тупик или просто захолустные. Всего в XIX веке в Петербурге имелось 38 Глухих переулков. Чтобы как-то отличать от других, переулок в Литейной части иногда называли 4-м Глухим или Глухим Спасским, как находящийся вблизи Спасо-Преображенского собора.

Помогало это мало, и 7 марта 1858 года переулок переименовали в Гродненский. Тогда несколько проездов в Литейной части получили названия по губернским городам запада Российской империи. С 1944 года Гродно – областной центр Белоруссии.

УЛИЦА ГРОМОВА

Эта улица проходит между Таллинской и Гранитной улицами на Малой Охте.

Первоначально, с 1904 года, это был Перовский проспект. Название происходило от фамилии землевладельца. Однако уже через два года появился искаженный вариант – Петровский проспект. Тогда он шел от Малоохтинского проспекта дугой примерно до современной Рижской улицы, а в 1914-м его продлили за железнодорожную линию опять же дугой до берега Невы.

23 июля 1939 года для устранения дублирующих названий и в ознаменование Дня Военно-Морского Флота он был переименован в честь моряка-балтийца Василия Прохоровича Громова (1891—1932). Вскоре у проспекта отрезали начальную и конечную части, и он обрел современные границы. В 1962-м проспекту Громова понизили статус до улицы.

Василий Громов 25 октября 1917 года во главе отряда матросов брал Зимний дворец, а в начале января 1918-го находился в карауле в Таврическом дворце и участвовал в роспуске Учредительного собрания. Эти заслуги перед революцией не остались незамеченными партией, взявшей в свои руки власть. Вскоре Громов был назначен комиссаром Кронштадтской крепости и членом военного трибунала.

В марте 1921-го во время так называемого Кронштадтского мятежа он командовал ударным коммунистическим батальоном. Тяжелое ранение сделало его инвалидом, но он вернулся в строй и активно участвовал в партийной работе островного города Кронштадта. В 1932-м Громов умер. Он похоронен на Якорной площади в Кронштадте. Но улицу его именем назвали не в Кронштадте, а в Ленинграде на Малой Охте.

ГРОМОВСКАЯ УЛИЦА

Название известно с 1887 года (до 1917 года – Громовский переулок). Здесь, на углу Выборгского шоссе (ныне проспект Энгельса), располагалась дача Громовского приюта Святого Сергия, основанного известным русским благотворителем Василием Федуловичем Громовым.

Сын богатейшего купца и лесоторговца Федула Григорьевича Громова, Василий Громов в 1832 году на свои деньги построил трехмачтовый корабль «Григорий Богослов», а через четыре года – корабль «Василий Великий», назвав их в честь небесных покровителей своего отца. Постройкой этих кораблей Громов значительно усилил военно-морской флот России. Во время Крымской войны в 1854 году на принадлежавшей ему лесной бирже у Смольного было построено десять гребных канонерских лодок и десять четырехвесельных финок, которые были переданы гребной флотилии Кронштадтского отряда.

По воспоминаниям современников, Василий Федулович был из тех людей, которые не отказывали никому из просителей, поэтому поток людей, идущих за помощью к дому № 22 на Фонтанке, где он жил, никогда не иссякал.

Приют Святого Сергия, в котором содержались сироты и дача которого находилась у Поклонной горы,– одно из многих учреждений, на которые жертвовал немалые средства В. Ф. Громов.

Василий Федулович Громов удостоился звания почетного гражданина Санкт-Петербурга. В 1866 году на Всемирной выставке в Париже, где он представлял русскую делегацию, Наполеон III лично вручил В. Ф. Громову орден Почетного легиона.

Здание приюта, как и участок улицы от проспекта Энгельса до Ярославского проспекта, не сохранилось; сейчас улица проходит от Ярославского (севернее дома № 78) до Костромского проспекта. Название было упразднено 15 мая 1965 года, а 7 июля 1999 года восстановлено.

УЛИЦА ГРОТА

Улица находится на Аптекарском острове, она идет от Песочной набережной до улицы Профессора Попова; до конца 1950-х годов она была длиннее и заканчивалась у Карповки. С 1849 года большая часть проезда входила в состав Песочной улицы (ныне улица Профессора Попова), но в 1903 году Песочную продлили на запад, и улице потребовалось отдельное название.

Оно было присвоено 12 июня 1903 года в честь Константина Карловича Грота (1815—1897), создателя русской азбуки Брайля и организатора в России сети школ для слепых. Одна из них долгие годы находилась в угловом доме № 6/39 на улице его имени, в здании, специально построенном для нее в 1892—1904 годах архитектором Владимиром Лучинским. Перед школой (со стороны Песочной улицы) в 1906 году был открыт памятник К. К. Гроту работы Марка Антокольского.

В 1963 году школа переехала на проспект Шаумяна, 44, туда же перенесли и памятник. Новое здание школы находится в глубине квартала, поэтому памятник, к сожалению, с улицы не виден.

ГРУЗИНСКАЯ УЛИЦА

3 августа 1940 года Безымянная улица, возникшая в 1896 году в Волковой деревне, получила название Грузинской. Оно было дано в честь Грузинской Советской Социалистической республики. Тогда же еще две улицы в городе были наименованы в честь республик СССР – Эстонская и Белорусская.

Грузинская улица проходит от Соединительной линии Октябрьской железной дороги до улицы Салова. С 1911 года до 1960-х годов улица была длиннее, продолжаясь на север до Андреевской улицы, а на юг – дугой до Волковского проспекта.

ГРУЗОВОЙ ПРОЕЗД

Грузовой проезд расположен в промзоне «Обухово», во Фрунзенском районе. Он проходит от Карпатской улицы до проспекта Девятого Января. Формально ему принадлежит и небольшой тупик, отходящий на юг от стыка проезда с проспектом Девятого Января, а также участок в промзоне между двумя железными дорогами, до сих пор не имеющий прямого соединения с основной частью проезда.

С 1960-х до 1975 года он назывался Промышленной улицей и начинался от Софийской. Название соответствовало действительности – улица находилась в промышленной зоне.

19 мая 1975-го ее переименовали в Грузовой проезд и продлили до Карпатской улицы. Тупик в конце проезда ранее входил в состав Полевой улицы, часть которой вошла в проспект Девятого Января, а еще одна часть, которая шла наискось почти до пересечения современных Карпатской и Малой Балканской улиц, исчезла в 1981 году.

Новое название проезда объясняется тем, что для промышленной зоны характерно грузовое движение и перемещение различных грузов. Однако адреса по Промышленной и Полевой улицам сохранялись вплоть до начала XXI века.

ГРЯЗНЫЙ ОСТРОВ

Грязный остров находится на реке Екатерингофке южнее реки Тарака-новки. В переписной книге 1500 года он вместе с Гутуевским фигурирует под названием Малый Галтеев остров.

Современное же название в форме Большой Грязный известно с 1838 года. Слово «Большой» было утрачено в 1920-е годы в связи с исчезновением Малого Грязного острова. В 1960-е годы северная часть острова была присоединена к материку.

УЛИЦА ГУБИНА

Улица Губина находится в Кировском районе. Новый проезд между Промышленной улицей и улицей Зои Космодемьянской 10 июля 1950 года назвали улицей Губина в честь стрелка-радиста эскадрильи 125-го авиационного полка Назара Петровича Губина (1918—1941). Этим же постановлением еще две улицы в этом районе были названы в честь членов экипажа самолета, совершившего подвиг в декабре 1941 года в районе Чудова,– улица Ивана Черных и улица Косинова.

Назар Губин в боях Великой Отечественной войны участвовал с октября 1941 года в составе 125-го бомбардировочного авиаполка 2-й смешанной авиационной дивизии Ленинградского фронта.

16 декабря 1941 года экипаж самолета в составе командира Ивана Черных, штурмана Семена Косинова и стрелка-радиста Назара Губина выполнял боевое задание – нужно было разбомбить вражескую колонну с техникой у города Чудова. Готовый к бомбометанию самолет был подбит вражеским снарядом. Летчики не покинули объятую пламенем машину. Штурман Косинов сбрасывал бомбы, а стрелок-радист Губин поливал свинцом вражескую колонну. Направленный рукой Ивана Черных горящий самолет врезался в самую гущу фашистской колонны с техникой и боеприпасами.

За этот подвиг всему экипажу указом Верховного Совета СССР от 16 января 1942 года было присвоено звание Героев Советского Союза.

ГУСЕВА УЛИЦА

Название Гусевой улицы, отходящей от Среднеохтинского проспекта в направлении Большеохтинского проспекта, известно с 1828 года. Оно происходит от фамилии домовладельца, писаря конторы охтинских плотников Ивана Александровича Гусева.

Первоначально улица была намного длинней – она начиналась от Невы. Но послевоенная малоэтажная застройка перегородила часть улицы у Большеохтинского проспекта, а затем исчез и участок, примыкавший к Неве. Поскольку сохранившийся участок был последним, на улице изменили направление нумерации домов – теперь она идет от Среднеох-тинского проспекта.

ГУТУЕВСКИЙ ОСТРОВ

Гутуевский остров расположен между рекой Екатерингофкой, Морским каналом и Финским заливом. В переписной книге 1500 года он числится как Малый Галтеев остров, причем вместе с современным Грязным. Видимо, Екатерингофка тогда текла восточнее последнего. Следующее название острова – Витсасаари, по-фински «кустарниковый остров». Впервые это имя появляется на шведской карте 1675 года. Употреблялся и русский перевод названия – Кустарниковый остров.

Впоследствии, с 1737 по 1793 год остров назывался Круглым, а с 1764 по 1801 год – Приморским, по причине его близости к Финскому заливу. Современное название известно с 1798 года в форме Гуттуев остров. Происходит оно от фамилии владельца острова, олонецкого купца и фабриканта Конона Гуттуева (Хуттунена).

С 1800 года это Гуттуевский остров, а впоследствии название стало писаться с одной буквой «т» – Гутуевский. Иногда в начале XIX столетия употреблялись и смешанные названия – Приморский Гуттуев или Приморский Гуттуевский остров.

Раньше Гутуевский остров отделялся от Канонерского рекой Батарейкой, но в 1874—1885 годах при строительстве Морского порта она была частично засыпана и на ее месте построен Морской канал, кроме того, была намыта значительная территория на северо-западе и присоединен Подбатарейный остров, располагавшийся между Гутуевским и Канонерским.

В 1870—1920-е годы остров разделялся надвое засыпанным позже Межевым каналом. В течение 1920—1960-х годов были засыпаны река Ольховка, Внутренний и часть Нового канала, в результате чего к Гутуевско-му острову были присоединены Вольный и Большой Резвый острова.

Д

ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ПРОСПЕКТ

Эта длинная магистраль на правом берегу Невы тянется от Зольной улицы за проспект Большевиков. В отличие от большинства топонимов этой части города, связанных с революционным прошлым нашей страны, Дальневосточный проспект наименован просто… «для сохранения исчезнувшего названия». В конце декабря 1940 года Дальневосточным проспектом назвали вновь проложенную магистраль, продолжавшую в южном направлении Новочеркасский проспект. Тогда еще нескольким ленинградским улицам были присвоены названия по географическим областям Советского Союза, в основном азиатского востока (из них сохранилась только Забайкальская улица в Удельной). В 1956 году при реконструкции улиц Малой Охты Дальневосточный проспект включили в состав Новочеркасского, поскольку он фактически стал его продолжением от Республиканской до Гранитной улицы.

Поэтому новый участок этой магистрали, возникший южнее Соединительной железнодорожной линии, 12 ноября 1962 года было решено назвать Дальневосточным проспектом. Отчасти это имя соответствует расположению проспекта. Он находится в восточной части города и ведет на дальние окраины Ленинграда-Петербурга.

Первоначально проспект доходил только до Народной улицы. 26 января 1970 года он был продлен до проспекта Большевиков, а 8 ноября 2007 года Дальневосточный проспект был продлен дальше на юг.

УЛИЦА ДАЛЯ

Улица Даля проходит от Песочной набережной до набережной реки Карповки. Она была наименована 7 декабря 1913 года в честь Владимира Ивановича Даля (1801—1872), писателя, этнографа, лексикографа, создателя «Толкового словаря живого великорусского языка».

Сын обрусевшей немки и датчанина, приехавшего в Россию по приглашению Екатерины II и принявшего русское подданство, Владимир Иванович Даль родился в Лугани, отчего выбрал себе литературный псевдоним Казак Луганский. Отец смог передать сыну любовь к его второй Родине. По окончании Морского корпуса в 1819 году Даль был направлен в украинский город Николаев мичманом. По дороге из Петербурга в Николаев он впервые записал слова, которые впоследствии вошли в главный труд его жизни – «Толковый словарь живого великорусского языка». Прослужив на флоте семь лет, он ушел в отставку и поступил в Дерптский университет. В 1829-м военный врач Владимир Даль был послан на берега Дуная, где проходили боевые действия русско-турецкой войны. Оперируя солдат, Даль продолжал собирательскую работу. Записей слов и произведений народного творчества накопилось столько, что для перевозки их военный врач вынужден был использовать верблюда. Огромный фольклорный материал Даль собрал в Оренбургской губернии и на Урале, где он провел семь лет, сопровождая генерала Василия Алексеевича Перовского.

С Петербургом связаны многие годы жизни Даля. Здесь в 1830-е годы он работал ординатором военно-сухопутного госпиталя и приобрел известность как хирург-окулист. С 1841-го по 1849-й сначала служил секретарем товарища министра уделов Льва Алексеевича Перовского, а после того, как Перовский стал министром внутренних дел, Даль заведовал его особой канцелярией.

Первый том «Толкового словаря живого великорусского языка» – самого знаменитого труда Даля – был издан в Москве в 1861 году Обществом любителей российской словесности, а расходы на издание остальных трех взял на себя Александр II. За этот словарь Академия наук присудила Далю Ломоносовскую премию, а Географическое общество наградило его золотой Константиновской медалью.

В память о Владимире Ивановиче Дале и назвали в 1913 году новый проезд на Аптекарском острове улицей Даля.

ОСТРОВ ДАМБА ГРЕБЁНКА

Этот остров находится к югу от Гутуевского острова между Лесной и Хлебной гаванью и Барочным бассейном. Он искусственный, был насыпан в 1870-е годы. Название связано со своеобразной формой насыпи – с причалами по бокам, далеко выдающимися в акваторию.

РЕКА ДАЧНАЯ

Эта река вытекает из Лиговского канала и впадает в пруд между домами № 109 и 113 по Ленинскому проспекту. До 1970-х годов она продолжалась до речки Красненькой. Название реки происходит от имени местности Дачное. Оно возникло в XIX веке.

ДАЧНЫЙ ПРОСПЕКТ

Проспект начинается от Кронштадтской площади (пересечение Ленинского проспекта и проспекта Стачек) и идет к железнодорожной станции Дачное. За свою не очень долгую историю он на удивление много раз менял название. С 1908 года это была Екатерининская улица, по имени Екатерины Романовны Воронцовой-Дашковой, владевшей в XVIII веке расположенной здесь усадьбой. Поблизости от начала улицы можно видеть усадебный дом, перестроенный в 1999 году под церковь Веры, Надежды, Любови и матери их Софии (проспект Стачек, 186), и остатки парка с прудами.

В 1927 году проезд переименовали в улицу Третьего Интернационала. Третий (Коммунистический) Интернационал – всемирное объединение коммунистических партий – был основан в 1919 году; руководство его располагалось в Москве. В 1943 году он был распущен, дабы не мешать заключению антигитлеровской коалиции, хотя СССР вовсе не отказался ни от идеи мировой революции, ни от стремления командовать коммунистическим движением во всем мире. В 1950—1970-е годы в Москве несколько раз проводились совещания руководителей коммунистических и рабочих партий с целью выработки единой позиции, хотя с каждым разом находить такую позицию становилось все труднее.

1 февраля 1983 года улицу еще раз переименовали – в проспект Суслова. Михаил Андреевич Суслов (1902—1982) – фигура в российской истории довольно мрачная. Типичный партийный чиновник, лично, хотя и не на первых ролях, участвовавший в массовых репрессиях, он в 1955 году стал главным идеологом партии. Во времена Брежнева результатом его деятельности, сводившейся к запретам и ограничениям, стал постепенный упадок советского искусства, уход многих талантливых людей в подполье и полуподполье и самое главное – полное разочарование интеллигенции во власти вообще и в коммунистических идеалах в частности. Суслова многие прочили на место Брежнева, но он умер девятью месяцами раньше. Его смерть знаменовала начало заката Советского Союза.

27 марта 1990 года проспекту вернули прежнее название – улица Третьего Интернационала, но фактически решение выполнено не было. Предложение восстановить имя Екатерининская поддержки не получило, и 7 июля 1993 года магистраль в результате опроса общественного мнения получила новое наименование – Дачный проспект.

ДВИНСКАЯ УЛИЦА

Эта улица находится на Гутуевском острове. Долгое время она проходила от реки Екатерингофки до Шотландской улицы и лишь 8 октября 2007 года была продлена на юг, до тоннеля, соединяющего Гутуевский и Канонерский острова.

14 июля 1859 года она была наименована Динабургской, в ряду других проездов Нарвской части, получивших названия по городам прибалтийских губерний (Гапсальская улица, Рижский проспект, Либавский, Ре-вельский переулки). В 1893 году несколько немецких имен прибалтийских городов были заменены на русские, и Динабург стал Двинском. 18 марта 1909 года переименовали и улицу. После провозглашения независимости Латвии Двинск в 1920 году превратился в Даугавпилс. По существу, это перевод русского названия, ибо Даугавпилс означает «город на Даугаве», а Даугава – это латышское наименование Западной Двины. Улица, тем не менее, осталась Двинской. Более того, ее долго еще продолжали назвать Динабургской, и лишь 10 сентября 1935 года современное наименование было закреплено окончательно.

ДВИНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Маленький переулочек идет от Тучкова переулка до Кадетской линии. С 1828 года он входил в состав Загибенина (Тучкова) переулка, а современное имя получил 14 июля 1859 года вместе с еще несколькими проездами Васильевского острова, названными по рекам России (Кубанский, Волжский, Днепровский переулки).

ДВОРЦОВАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

Это название знакомо и дорого каждому петербуржцу. Сегодня даже трудно представить, что набережная могла носить какие-либо другие названия, кроме этого. Между тем, оно впервые появилось в 1776 году, когда уже существовал нынешний Зимний дворец, архитектурное чудо Франческо Бартоломео (или, как его называли по-русски, Варфоломея Варфоломеевича) Растрелли.

Первоначально, с 1737 года, набережная называлась Наличной линией, что было характерно для передних, лицевых улиц города. 20 апреля 1738 года императрица Анна Иоанновна по предложению Комиссии о санктпетербургском строении присваивает ей наименование Верхней Набережной улицы. Это было связано с тем, что улица находилась выше по течению Невы относительно Нижней Набережной улицы (современной Английской набережной).

Название употреблялось до середины XVIII века. Параллельно существовали варианты: Верхняя Набережная линия, Набережная Верхняя Каменная линия, Верхняя Набережная Невы реки линия, Набережная Невы реки линия либо просто Набережная линия, Набережная улица, Невская набережная или Верхняя набережная.

Но это еще далеко не все названия. Во второй половине XVIII века к набережной приклеилось определение «Миллионная» – по параллельной ей одноименной улице. Соответственно набережная была Миллионной набережной улицей, Миллионной Набережной линией, Миллионной или Большой Миллионной набережной. Последние два варианта употреблялись параллельно с Дворцовой набережной до середины 1790-х годов.

В начале XIX века набережную именовали Большой и Большой Дворцовой, а название Дворцовая Набережная улица употреблялось вплоть до 1822 года. После этого за набережной наконец закрепилось современное название. На 99 лет. Ибо 6 октября 1923 года ее переименовали в набережную Девятого Января (1905 года). Причем год был взят в скобки, поэтому частенько при употреблении этого названия его опускали.

Такое имя было дано в память о расстреле царскими войсками мирной демонстрации, шедшей с петициями к Зимнему дворцу. Приказ о расстреле дал великий князь Владимир Александрович. Это преступление властей послужило сильным толчком к усилению революционных настроений в обществе и к дальнейшему расшатыванию устоев государства Российского.

Идеологизированное название хоть и было привязано к месту, и несло в себе память об историческом событии, однако совсем не прижилось среди горожан. 13 января 1944 года, за две недели до полного снятия фашистской блокады, в ряду двух десятков других улиц, проспектов, площадей и набережных центра Ленинграда, набережной Девятого Января было возвращено столь значимое для города название Дворцовая.

Дворцовая набережная начинается от Фонтанки (а не от Лебяжьей канавки, как многие думают) и идет до Дворцового моста.

ДВОРЦОВАЯ ПЛОЩАДЬ

В первой половине XVIII века перед Зимним дворцом (еще не тем, который существует сейчас) располагался обширный Адмиралтейский луг, который тянулся вдоль Адмиралтейства до современной площади Декабристов. Название известно с 1736 года, иногда его именовали Большим лугом или Адмиралтейским полем.

В 1762 году Бартоломео Растрелли закончил возведение последнего, шестого по счету Зимнего дворца. А в 1766-м площадь перед ним стала называться Дворцовой. В октябре 1918 года Дворцовую площадь переименовали в площадь Урицкого.

Моисей Соломонович Урицкий (1873—1918) был активным участником Октябрьского вооруженного восстания, а после переезда советского правительства в Москву в марте 1918 года был назначен председателем Петроградской чрезвычайной комиссии. В августе того же года прямо на площади, при входе в здание Главного штаба, он был убит эсером Леонидом Канегиссером. Убийство носило характер личной мести – Канегиссер мстил за товарища, расстрелянного чекистами.

Помимо площади, в честь Урицкого были названы Зимний дворец, поселок Лигово и множество проездов. Даже сейчас в Петербурге и окрестностях насчитываются четыре улицы и один павильон Урицкого. Дворцовой площади, однако, историческое имя вернулось 13 января 1944 года. Название «дворец Урицкого» исчезло как-то само собой.

ДВОРЦОВЫЙ ПРОЕЗД

Проезд проходит вдоль восточного фасада Адмиралтейства и соединяет Дворцовые набережную и площадь в створе одноименного моста.

Первое известное его название – Адмиралтейский переулок; так он обозначен в адресной книге 1837 года.

Сквер у западного фасада Зимнего дворца был разбит только в 1870-е годы, а до этого здесь была площадь, на которой производился развод дворцового караула. Она так и называлась – Разводная площадь, Разводный плац или же Разводная площадка.

После разбивки сквера образовавшийся проезд с 1872 года стали именовать Дворцовым шоссе. Слово «шоссе» в то время вовсе не обязательно означало загородную дорогу, это мог быть любой благоустроенный проезд с хорошим покрытием и интенсивным движением. Впрочем, уже в 1880-е годы статусная часть стала современной – Дворцовый проезд.

В 1918 году Дворцовый мост был переименован в Республиканский, в честь молодой Советской Республики. 24 апреля 1925 года вслед за мостом переименовали и проезд. Историческое название моста восстановили в 1952 году; решения о возвращении имени проезду не было, но оно вернулось стихийно. Несмотря на то, что на фасаде Адмиралтейства еще до конца 1980-х годов висела табличка «Республиканский проезд», с 1960-х проезд именовали не иначе как Дворцовым.

ПРОСПЕКТ ДЕВЯТОГО ЯНВАРЯ

Проспект идет от Софийской улицы до Грузового проезда по южному краю кладбища «Памяти жертв Девятого Января» (см. проспект Александровской Фермы). Название известно с 1955 года, хотя дорога вдоль кладбища появилась значительно раньше.

Первоначально магистраль проходила от железнодорожной станции Обухово до Софийской улицы. В 1975 году направление нумерации домов на проспекте поменяли на противоположное, а сам проспект продлили от станции Обухово под острым углом на юго-запад до Грузового проезда по трассе Полевой улицы, существовавшей с 1960-х годов и продолжавшейся дальше примерно до пересечения нынешних Карпатской и Малой Балканской улиц. Оставшаяся ее часть исчезла в 1981 году (небольшой участок оказался в составе Грузового проезда), но несколько домов на Софийской и Карпатской, да и на самом проспекте Девятого Января вплоть до конца 1990-х годов числились по Полевой улице.

УЛИЦА ДЕГТЯРЁВА

Улица проходит от проспекта Металлистов до проспекта Энергетиков по северной границе Большеохтинского кладбища. Первоначальное ее название – Васильевская – известно с 1901 года и происходило от фамилии домовладельца Ивана Васильевича Васильева. Дом его стоял в середине нынешней нечетной стороны и, естественно, не сохранился.

Тогда улица была примерно вдвое короче и начиналась от не существующей ныне Чернавской улицы. Восточная граница проезда находилась там же, где и сейчас. С запада к Васильевской подходила Комарова улица.

15 декабря 1952 года Васильевскую переименовали в улицу Дегтярёва. Василий Алексеевич Дегтярёв (1879—1949)—конструктор стрелкового оружия. В 1927 году он изобрел свой знаменитый ручной пулемет ДП, на базе которого затем были созданы авиационные пулеметы ДА и ДА-2 и танковый пулемет ДТ. В 1934 году появился пистолет-пулемет Дегтярёва ППД; его модификация 1940 года широко применялась во время Великой Отечественной войны. На основе крупнокалиберного пулемета Дегтярёва ДК Г. С. Шпагин в 1938 году создал не менее знаменитый зенитный пулемет ДШК. Кроме того, конструкторскому бюро Дегтярёва принадлежат противотанковое ружье ПТРД и ручной пулемет образца 1944 года.

В 1969 году при перепланировке квартала Комарова улица была сокращена до проспекта Металлистов, и соответственно была продлена улица Дегтярёва.

ДЕГТЯРНАЯ УЛИЦА

Эта улица начинается от стыка Невского проспекта и проспекта Бакунина и идет до улицы Моисеенко. Название известно с 1790 года. Здесь располагались склады дегтя Смоляного двора.

До середины XIX века улицу одновременно именовали Средней или Средним проспектом, по ее среднему положению в Рождественской слободе. На плане 1835 года неизвестно почему она называется Малым проспектом. Еще один вариант – 2-й или 2-й Поперечный проспект. Первым считалась Слоновая улица (ныне Суворовский проспект). После 1868 года наименование Дегтярная стало единственным, и больше на него никто не покушался.

ДЕГТЯРНЫЙ ПЕРЕУЛОК

Продолжение Дегтярной улицы от улицы Моисеенко до стыка Кироч-ной и Новгородской улиц. Первое название переулка, известное с 1821 года,– Глухой. Тогда он поворачивал не направо, а налево и выходил к Конногвардейской улице (современный Суворовский проспект). Этот проезд существует и сейчас, он идет под арку дома № 61 по Суворовскому проспекту.

На плане 1835 года переулок обозначен как Кривой, а с 1836 года он становится Дегтярным.

В 1961 году одновременно с пробивкой Кирочной улицы переулок обрел современные границы. Новый его участок ранее несколько лет именовался Новопроложенной улицей.

ОСТРОВ ДЕКАБРИСТОВ

Остров находится между Малой Невой, Смоленкой и Финским заливом. Первое его название – Галладай остров, по фамилии землевладельца английского врача Томаса Холлидея. Оно известно с 1755 года и очень скоро под влиянием народной этимологии превратилось в Голодай. Таким оно оставалось до 25 июня 1926 года, когда острову было присвоено современное имя. Здесь в районе дома № 19 по Уральской улице погребены тела казненных участников декабрьского восстания 1825 года – П. И. Пестеля, С. И. Муравьева-Апостола, М. П. Бестужева-Рюмина, К. Ф. Рылеева и П. Г. Каховского. В том же году на острове был заложен обелиск памяти казненных декабристов, установленный только в 1940-м (архитектор А. Бобров). Тогда не знали точного места захоронения казненных и установили обелиск в специально разбитом саду Декабристов, у дома № 30 по проспекту КИМа.

В начале XX века к Голодаю были присоединены располагавшиеся у его северо-восточного берега острова Жадимировского, Кашеварова и Го-норопуло. В 1969—1970 годах было спрямлено русло реки Смоленки и намыта значительная территория на северо-западе острова Декабристов, в результате чего в его состав вошли Вольный, Золотой острова и часть Васильевского острова.

ПЕРЕУЛОК ДЕКАБРИСТОВ

Несмотря на то, что до 1950-х годов застройки в этой части острова Декабристов почти не было, название переулка имеет очень долгую и запутанную историю. Первое его имя – Голодайский. Оно известно с 1836 года и дано по острову Голодай, как тогда назывался остров Декабристов. В то время переулок начинался от реки Смоленки и заканчивался там, где заканчивалась территория Смоленского кладбища, то есть у современной улицы Одоевского.

В 1877 году переулок становится Голодаевским. В то же время он был продлен до Малой Невы.

А дальше начинается необъяснимое. В 1889 году переулок развернули на запад немного не доходя до Железноводской улицы и направили по трассе современного переулка Каховского до того места, где тогда заканчивался остров и протекала река Смоленка, то есть до нынешней Наличной улицы. Прежняя северная часть переулка стала именоваться Безымянным переулком.

Мало этого. В 1900 году все вернули на место, а в 1933 году восстановили статус-кво 1889 года, только вместо Безымянного переулка появилась Голодаевская улица. В 1936 году Голодаевский переулок превратился в переулок Декабристов, поскольку остров переименовали еще в 1926 году. Голодаевская улица осталась в прежних границах.

Наконец, 3 августа 1940 года переулку в третий раз вернули прежнее направление, а проезд, ведущий на запад, получил имя переулок Каховского. Позже его сократили до проспекта КИМа.

Переулок Декабристов тоже немного укоротили. Участок от Уральской улицы до Малой Невы в конце 1960-х годов вошел в территорию грузового порта. Сейчас переулок проходит от набережной реки Смолен-ки до Уральской улицы.

УЛИЦА ДЕКАБРИСТОВ

Улица начинается от Вознесенского проспекта и идет до реки Пряжки. Указом от 20 августа 1739 года ей были присвоены два названия: Приказная улица – от Вознесенской перспективы до современного Львиного переулка, и Морская – от Львиного переулка до Пряжки. Первое наименование было связано с тем, что в этой части города жили служители Приказа Адмиралтейского морского ведомства, второе – с тем, что здесь предполагалось разместить Морскую слободу, где бы жили представители профессий, связанных с кораблестроением и кораблевождением. Тогда многие улицы тут получили соответствующие имена, но до наших дней сохранилась одна Лоцманская. И название Морской, в отличие от Приказной, в обиходе не употреблялось.

Не употреблялось по одной причине – уже в 1744 году эта часть улицы становится Офицерской, поскольку между нею и Мойкой жили не просто какие-то абстрактные моряки, а офицеры Морского ведомства. Имя оказалось очень устойчивым – оно постепенно распространилось на начальный участок проезда, вытеснив Приказную, и существовало вплоть до октября 1918 года.

Тогда понятие «офицер» стало синонимом понятия «белогвардеец», и «офицерские» названия стремились убирать. Улица в центре Петрограда была переименована в улицу Декабристов, видимо, в противоположность предыдущему названию, ибо, как считалось, декабристы – это революционная часть офицерства, выступившая против самодержавия.

УЛИЦА ДЕМЬЯНА БЕДНОГО

Имя Демьяна Бедного со 2 октября 1970 года носит улица в Калининском районе, идущая от проспекта Луначарского до Суздальского проспекта.

Демьян Бедный – псевдоним Ефима Алексеевича Придворова (1883—1945). Он считается одним из зачинателей поэзии социалистического реализма.

Многие годы жизни Ефима Придворова прошли в городе на Неве. Он закончил историко-филологический факультет Петербургского университета, где впервые прозвучали его стихотворные опусы – басни, сказки, эпиграммы. Псевдоним Демьян Бедный поэт взял себе из своего же стихотворения «О Демьяне Бедном, мужике вредном». После его опубликования в большевистской газете «Звезда» в 1911 году автора в издательстве и типографии стали встречать словами «Демьян Бедный пришел!» Прозвище настолько прилипло к нему, что Ефиму Придворову ничего не оставалось делать, как взять его в качестве литературного псевдонима. Под ним он и вошел в историю советской литературы. Главным образом как автор стихотворных повестей и фельетонов на злободневную тему, в которых он высмеивал врагов советской власти.

Сегодня из всего творческого наследия Демьяна Бедного хорошо известна лишь строка: «Не ходил бы ты, Ванек, во солдаты» из песни «Как родная мать меня провожала…».

ДЕПУТАТСКАЯ УЛИЦА

Депутатская улица находится на Крестовском острове. Она идет от Петроградской улицы до набережной Мартынова.

Раньше она начиналась от Александровского проспекта (ныне проспект Динамо) и именовалась Надеждинской. Это название известно с 1877 года, а происходило оно от имени Надежды Дмитриевны Белосельской-Белозер-ской, урожденной Скобелевой (1847—1920), родной сестры прославленного генерала Михаила Дмитриевича Скобелева (см. Скобелевский проспект). На Крестовском острове многие улицы носили или носят имена членов княжеской семьи Белосельских-Белозерских, которые владели островом с 1803 по 1917 год. В 1865 году Надежда Дмитриевна Скобелева вышла замуж за Константина Эсперовича Белосельского-Белозерского.

После неожиданной смерти полководца, которого любили солдаты, но не любил свет и армейские штабные офицеры, Надежда Дмитриевна возглавила комитет «Скобелевского общества», в организации которого приняла самое деятельное участие. На свои деньги она построила на Крестовском острове инвалидный дом для защитников Отечества. В нем поселялись, в основном, бывшие воины, получившие увечья в русско-турецкую войну 1877—1878 годов, героем которой был Михаил Скобелев. Инвалидный дом сгорел при пожаре в конце 1980-х.

Намного раньше исчезло название Надеждинской улицы. Первая попытка ее переименовать была предпринята 16 апреля 1887 года. Поскольку в Петербурге существовала другая Надеждинская (ныне улица Маяковского), эту решено было назвать Холмогорской, в ряду других улиц Петербургской стороны, которым давались имена городов Архангельской губернии. Топоним Холмогоры – это переосмысление саамского Калмо-кари – «остров мертвых». Менталитет саамов ничего жуткого в этом имени не усматривал, просто здесь они хоронили своих соплеменников.

Однако новое название не прижилось. Надеждинской улица оставалась до 27 февраля 1941 года, когда ее переименовали в Депутатскую, в честь народных депутатов в связи с открытием 8-й сессии Верховного Совета СССР 1-го созыва.

В 1971 году Депутатская улица значительно сократилась. Участок между проспектом Динамо и Петроградской улицей вошел в территорию больницы № 31, тогда носившей имя Я. М. Свердлова.

ДЕРЖАВИНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок проходит от 1-й Красноармейской улицы до набережной реки Фонтанки. С 1880-х до 1930-х годов он был Тарасовым проездом по фамилии домовладельцев Николая и Сергея Алексеевича Тарасовых, которым принадлежали соседний дом № 116 по Фонтанке и Измайловский сад (см. улица Егорова). Затем проезд существовал без названия в течение сорока лет и получил современное имя лишь 28 мая 1979 года в честь поэта Гаврилы Романовича Державина (1743—1816).

Выбор этого проезда для увековечивания памяти Державина обусловлен тем, что проезд проходит рядом с домом № 118 на Фонтанке, в котором жил поэт.

Участок для дома Державин приобрел в 1791 году, будучи уже не только известным поэтом – автором од, но и действительным статским советником. За его плечами было губернаторство в Олонецкой и Тамбовской губерниях.

Работы по возведению дома производил архитектор Конторы строений и садов титулярный советник Георгий Пильников, а достраивался он по проекту хорошего знакомого Державина, поэта и архитектора Николая Львова.

С этим местом и домом, в котором он поселился с супругой Екатериной Яковлевной Бастидон (Пленирой), связана вся дальнейшая петербургская жизнь Гаврилы Романовича. Кабинет Державина на втором этаже здания был местом, в котором собирался цвет российской поэзии и музыки.

В своем доме на Фонтанке Державин прожил до мая 1816 года. На лето с семьей поэт уехал в Званку. В этом имении в ночь с 8 на 9 июля 1816 года Державин скончался и был похоронен в северном приделе Преображенского собора Хутынского монастыря под Новгородом.

В 1846 году наследники второй жены Державина Дарьи Алексеевны Дьяковой (Милены) продали дом Римско-католической коллегии. После 1924-го дом Державина превратился в обычный жилой дом с коммунальными квартирами. С 2003 года в нем работает филиал Всероссийского музея А. С. Пушкина – Музей Г. Р. Державина и русской словесности его времени.

ДЕРНОВАЯ УЛИЦА

Небольшая улица в Озерках (сейчас этот район обычно относят к Шувалову) проходит от Новоорловской до Чистяковской улицы. Название возникло в 1890-е годы и происходит не от слова «дерн», как можно было бы подумать, а от фамилии землевладельца Ивана Ивановича Дернова. Раньше улицу иногда называли Дерновской, что, конечно, было более правильно.

Дернову принадлежали земли еще и в Пискаревке, и там тоже была своя Дерновая улица. Из-за этого улицу в Озерках 3 августа 1940 года попытались переименовать в Ладожскую. Тогда несколько небольших улиц города получили имена по морям и крупнейшим озерам Советского Союза (сейчас из них существуют Азовская улица и Онежский проезд). Название Ладожская не привилось, и в конце концов 2 июля 1998 года решение было отменено.

ДЕРПТСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Этот переулок проходит между набережной реки Фонтанки и Кур-ляндской улицей.

С 1798 года у него было другое название – Апраксин или 2-й Апраксин переулок, для отличия от другого Апраксина переулка, существующего и поныне. Название произошло от фамилии домовладельца, по-видимому, родственника Федора Михайловича Апраксина, генерал-адмирала, сподвижника Петра I.

14 июля 1859 года переулок переименовали в Дерптский, по городу Дерпту, в ряду других проездов Нарвской части, названных по городам прибалтийских губерний России (Ревельский, Либавский переулки, Рижский проспект). Ныне Дерпт – это эстонский город Тарту.

Интересно, что во время правления Александра III предпринимались попытки вернуть Дерпту имя Юрьев, данное городу при его основании в 1030 году Ярославом Мудрым. Уже после смерти Александра III 18 марта 1909 года переулок был даже официально переименован в Юрьевский. Вплоть до конца 1930-х годов на разных картах он обозначался то Де-рптским, то Юрьевским. В конце концов закрепилось более старое, существующее поныне название – Дерптский.

УЛИЦА ДЕСАНТНИКОВ

16 октября 1978 года новая улица на Юго-Западе, в Красносельском районе, стала называться улицей Десантников.

Это наименование продолжило мемориальный топонимический ряд Кировского и Красносельского районов, посвященный памяти о Великой Отечественной войне 1941—1945 годов. Начало было положено в январе 1964 года, когда были наименованы проспекты Ветеранов, Народного Ополчения, Авангардная улица и многие другие.

В постановлении говорилось, что название дано «в честь советских воинов-десантников, прославившихся в годы Великой Отечественной войны».

Улица Десантников проходит от улицы Маршала Казакова до Петергофского шоссе. По проекту она должна начинаться от улицы Морской Пехоты, но этого участка пока не существует. Нет и большей части запроектированной улицы Морской Пехоты.

ДЕСЯТИННЫЕ УЛИЦЫ И ДЕСЯТИННЫЙ ПЕРЕУЛОК

Все эти проезды находятся в Озерках. Большая Десятинная улица начинается от Большой Озерной улицы и теряется в квартале застройки между Афонской улицей и Новоколомяжским проспектом (до начала реконструкции квартала в 1992 году она доходила до перекрестка Озерковского проспекта и Новосельковской улицы). Малая Десятинная проходит от Железнодорожной до Афанасьевской улицы. Десятинный переулок идет от стыка Большой Десятинной и Афанасьевской улицы в тупик на северо-запад, до 1992 года он продолжался до Малой Десятинной улицы.

Все три названия появились в 1910-е годы, хотя Большая Десятинная улица около полувека до этого именовалась Десятинной дорогой. Происходят они, по-видимому, от слова «десятина» – старинная русская мера площади, применявшаяся при измерении земельных участков. Одна десятина – это 2400 квадратных саженей или 1,09254 гектара.

ДЕТСКАЯ УЛИЦА

Эта улица расположена между Косой линией и Средним проспектом на Васильевском острове. Она возникла в 1862 году лишь на участке от Большого до Среднегаванского проспекта и сначала была просто Новой улицей.

5 марта 1871 года ей присвоили наименование Княгининской. Как говорилось в указе, «от общины, состоящей под покровительством Великой Княгини Александры Петровны и часто посещаемой Ее Величеством».

Любопытно, что этим же указом улице было дано параллельное название Сестринская, по Покровской общине сестер милосердия, однако оно практически не употреблялось, так же как и возникшее в 1870-е годы еще одно название – Покровская. Улица проходила от Большого до Среднего проспекта, в 1907 году ее продлили до Косой линии.

В здании на углу Большого проспекта и Княгининской улицы (сейчас на этом месте дом № 9) Покровская община сестер милосердия и общество «Ясли» существовали до Октябрьской революции. Впрочем, и после нее профиль не изменился, в доме расположился детский сад. Это в 1922 году и послужило поводом переименовать Княгининскую улицу в Детскую, тем более что к этому времени деление на сословия было отменено и прежнее название считалось устаревшим.

В 1950 году Детская улица значительно выросла – до Наличной улицы. В 1960-х, однако, новый участок оказался отгороженным девятиэтажным домом. Это привело к большим неудобствам. Новой части улицы 17 июня 1982 года присвоили имя мореплавателя Витуса Беринга, после чего Детская обрела прежние границы.

ДЕТСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок отходит от Московского проспекта и упирается в насыпь бывшей Варшавской железнодорожной линии. Название известно с 1939 года и связано с тем, что в этом тихом переулке находилось несколько детских учреждений. Существуют они и сейчас – это психоневрологический дом ребенка (дом № 4) и детская поликлиника (дом № 5).

ПЕРЕУЛОК ДЖАМБУЛА

Первое название этого переулка, соединяющего набережную реки Фонтанки и Загородный проспект, возникло в 1785 году – Лештоков-ский переулок. В нем зафиксировалась несколько искаженная фамилия лейб-медика Елизаветы Петровны.

В «Санктпетербургских ведомостях» конца XVIII столетия зафиксированы формы, позволяющие проследить процесс изменения иностранной фамилии в названии проезда: Лештоков, Лештыков и, наконец, Лештуков переулок (вариант, появившийся в 1791 году и просуществовавший до конца 1952 года).

Под влиянием народной этимологии возникли варианты Левщенский и Лещиков переулок. Последний употреблялся долго, вплоть до 1837 года.

На самом же деле фамилия землевладельца, от которой и пошло название переулка,– Лесток. Иоганн-Герман Лесток родился в Целле (Франция) 29 апреля 1692 года. Он прибыл в Россию в 1713 году в качестве лекаря, прославился не только как первый лейб-медик и специалист своего дела, но и как мастер дворцовых интриг. С 1720 по 1725 год, до смерти Петра I, за свое интриганство находился в ссылке. При Екатерине I вернулся и занял место лейб-хирурга. Основным же видом деятельности лейб-хирурга и после смерти Екатерины Алексеевны остались придворные интриги.

Полковник русской службы пруссак Кристоф-Генрих Манштейн в своих записках отмечал центральную роль Лестока в перевороте 1741 года. Именно он, Лесток, и граф Михаил Илларионович Воронцов, сопровождая царевну к гвардейцам, отправились в полночь в казармы гренадер Преображенского полка и собрали около трехсот унтер-офицеров и солдат, готовых жертвовать собой ради ее воцарения. Именно Лесток и Воронцов вошли с отрядом гренадер в покои Зимнего дворца и арестовали Анну Леопольдовну с супругом, детьми и даже жившей рядом фавориткой.

После прихода к власти Елизавета сделала Лестока действительным тайным советником и в 1745 году подарила ему большой участок земли у Фонтанки, на котором Лесток построил дачу, завел огород. Но в 1748 году интриган снова впал в немилость и был приговорен к смертной казни, замененной ссылкой, в которой пробыл до 1762 года, то есть до очередного дворцового переворота. Умер Иван Иванович Лесток в 1767 году. Участок его отошел в казну в 1750-м, но переулок получил искаженное имя своего бывшего владельца только в середине 1780-х.

15 декабря 1952 года переулок переименовали в честь казахского поэта-акына Джамбула Джабаева (1846—1945). Этим постановлением более сотни ленинградских проездов переименовывались, в основном, в память о населенных пунктах, освобожденных советскими войсками от фашистских захватчиков в 1943—1944 годах, либо в честь защитников Ленинграда. Джамбул никогда не был в городе на Неве. Поводом к увековечению стало его стихотворение «Ленинградцы, дети мои!».

13 января 1998 года переулку было возвращено историческое название, однако уже 20 февраля того же года решение о возвращении было отменено, поскольку в Петербурге поднялась волна протеста казахской диаспоры против уничтожения памяти о Джамбуле. Предложение членов Топонимической комиссии перенести имя Джамбула на безымянную площадь в Кировский район, где названия многих проездов связаны с обороной Ленинграда в годы Великой Отечественной войны, не было принято во внимание. Эта история выглядит еще более нелепой, если учесть, что в самом Казахстане города Джамбул уже не было – в 1997 году его переименовали в Тараз.

Переулок остался переулком Джамбула. В 1999 году на нем был установлен памятник казахскому акыну и мемориальная доска, рассказывающая о современном названии переулка.

Косвенно память о лейб-медике Иоганне-Германе Лестоке сохранилась в названии Лештукова моста.

УЛИЦА ДЖОНА РИДА

На правом берегу Невы в Невском районе многие магистрали носят имена людей, чья деятельность так или иначе связана с революционными событиями в России и Европе. Улица Джона Рида названа в честь американского журналиста, получившего известность, главным образом, благодаря книге «Десять дней, которые потрясли мир». В ней, будучи очевидцем октябрьских событий 1917 года в Петрограде, Джон Рид приветствовал победу большевиков. Популярность книги во многом была обусловлена словами Ленина, который в предисловии к первому изданию писал, что желал бы видеть эту книгу «распространенной в миллионах экземпляров и переведенной на все языки», поскольку она дает «правдивое и необыкновенно живо написанное изложение событий, столь важных для понимания того, что такое диктатура пролетариата». Под этими словами, думается, может подписаться любой человек, читавший эту книгу и вовсе не придерживающийся коммунистических взглядов.

Кто же такой был Джон Рид? Американский пролетарий? Отнюдь.

Он родился в городе Портленде в 1887 году в семье богатого бизнесмена. По окончании Гарвардского университета стал работать в ведущих американских газетах. Успех и хороший заработок ему были обеспечены, но Рид выбрал путь борьбы. Он активно выступал против вмешательства США во внутренние дела Мексики, против давления мирового капитала на права и свободы других стран.

В сентябре 1919 года Джон Рид возглавил основанную им вместе с группой левых социалистов Коммунистическую партию Америки.

Он совершил около двадцати агитационных поездок по США, выступая против американской интервенции в Советской России. «Неистовый репортер», как называли Джона Рида, умер от тифа в Москве 17 октября 1920 года и был похоронен в Кремлевской стене.

Имя основателя Компартии Америки, писателя Джона Рида, присвоено улице в Невском районе Ленинграда 3 марта 1975 года.

Улица Джона Рида проходит от улицы Бадаева до проспекта Пятилеток.

ДИАГОНАЛЬНАЯ УЛИЦА

Диагональная улица проходит от Лесного проспекта до пересечения улицы Харченко и Новолитовской улицы. Она появилась во второй половине 1930-х годов, когда по обе ее стороны раскинулся Батенинский жилмассив, построенный по проекту Григория Симонова. С 1939 года улица стала называться Диагональной, по ее расположению относительно соседних проездов.

ДИБУНОВСКАЯ УЛИЦА

Эта улица находится в Приморском районе. Она проходит от Шишма-ревского переулка до Липовой аллеи.

Первоначально, с 1900 года, это была 5-я линия Новой Деревни или просто 5-я улица, доходившая только до Серебрякова переулка. Параллельно ее называли Александровской и 1-й Гусевой улицей, по фамилиям домовладельцев. Про первого из них ничего не известно, а Гусев жил на соседней, 2-й Гусевой или просто Гусевой, улице, проходившей между 1-й Гусевой и Школьной улицами и ныне не существующей. Но 22 февраля 1939 года 5-й улице было присвоено новое название – Дибуновская, по поселку Дибуны. В 1969 году ее продлили до Липовой аллеи.

Первое упоминание о поселке относится к 1728 году, когда у истоков Черной речки были обнаружены залежи болотной железной руды. Тогда же здесь были построены домницы, которые снабжали железом Сестро-рецкий оружейный завод. Примечательно, что в ту пору деревня называлась Дыбун. Этимология этого имени не совсем ясна. Существует версия, что в эти болота ссылали проштрафившихся рабочих Сестрорецкого завода и пытали их на дыбе, отсюда и название Дыбун. Согласно другой версии, Дыбун происходит от высокого холма Типуна, который находится в нескольких километрах от поселка. Наконец, дыбуном могли просто называть болото, есть такое диалектное слово.

Все эти версии весьма спорны, а вот появившееся множественное число Дибуны объяснимо. Произошло оно оттого, что деревня Дыбун представляла собой фактически два населенных пункта. Один принадлежал Осиноворощинской мызе, другой – Стародеревенской. Сейчас Дибуны входят в состав поселка Песочный Курортного района Петербурга.

ДИВЕНСКАЯ УЛИЦА

Дивенская улица проходит от Каменноостровского проспекта до Певческого переулка.

По предположению Комиссии о санктпетербургском строении 1738 года эта улица должна была именоваться Малой Посадской. Название объясняется тем, что здесь находилась слобода торговцев и ремесленников – «посадских людей», как их называли до второй половины XVIII века. Но фактически это название не употреблялось, а Малой Посадской стала другая улица, носящая это имя и сейчас.

Первое же реально употреблявшееся имя проезда – Монетная улица. Оно появилось на плане города в 1798 году и просуществовало чуть больше двадцати лет. Связано оно было со слободой «работных людей» Монетного двора или Монетной слободы. Улица продолжалась немного дальше Певческого переулка.

В 1828-м улица уменьшилась до современных границ и стала называться Инженерным переулком, поскольку на ней появились дома Инженерного ведомства. Буквально через год появилось еще одно наименование – Большая Певческая улица. Оно просуществовало только шесть лет и после 1835 года вышло из употребления, а велось по слободе певчих Троицкого собора. Об этой слободе и сегодня напоминает название Певческого переулка.

Под названием Инженерного переулка или Инженерной улицы этот проезд просуществовал до 16 апреля 1887 года, когда ряд улиц Петербургского острова получил наименования по населенным пунктам Петербургской губернии.

Дивенская – дачное место, расположенное южнее Гатчины. Сейчас это поселок Гатчинского района Ленинградской области.

УЛИЦА ДИМИТРОВА

Эта улица идет от Белградской до Софийской улицы. Название она получила 16 января 1964 года, хотя проезд начал формироваться шестью годами позже. В этом районе большинство топонимов связано с темой бывших социалистических стран Восточной Европы.

Георгий Димитров (1882—1949) – болгарский коммунист, с 1913 года депутат парламента. В 1923 году возглавил вооруженное восстание, после подавления которого бежал из страны. Болгарский суд заочно приговорил его к смертной казни. В 1933 году, во время прихода к власти фашистов, Димитров находился в Германии, где и был арестован вместе с другими коммунистами и обвинен в поджоге рейхстага. В августе в Лейпциге начался открытый судебный процесс над коммунистами, на котором Димитров был оправдан. Он выехал в Советский Союз и в 1935 году возглавил Коммунистический Интернационал. Кроме того, его избрали депутатом Ленинградского городского Совета. В 1945 году Димитров вернулся на родину и возглавил правительство, а после объединения в декабре 1948 года Рабочей партии коммунистов и Социал-демократической партии – и единую Болгарскую коммунистическую партию, став единоличным правителем страны.

ПРОСПЕКТ ДИНАМО

Проспект Динамо находится на Крестовском острове. Он проходит от реки Крестовки до Спортивной улицы.

Первоначальное его название – Александровский проспект. Оно впервые появилось на карте города в 1877 году и происходило от имени князя Александра Михайловича Белосельского-Белозерского (1752– 1809), который в начале XIX столетия стал владельцем Крестовского острова. Семья Белосельских-Белозерских больше века владела этим петербургским островом, что отразилось в его топонимике. До сих пор на Крестовском острове существуют Константиновский проспект, Еленинская, Ольгина и Эсперова улицы. Однако Александровский проспект появился намного раньше других именных названий.

Александр Михайлович Белосельский-Белозерский был младшим из трех сыновей генерал-кригскомиссара Михаила Андреевича Белосельского от второго его брака с графиней Натальей Григорьевной Чернышевой. В 1779 году в звании камер-юнкера он был назначен русским посланником в Дрезден вместо умершего брата Андрея Михайловича, а через десять лет стал служить в той же должности в Турине. И в период дипломатической деятельности, и еще до него Александр Михайлович Белосельский занимался сочинительством. Писал преимущественно философические работы, большинство из них на французском языке, хорошее владение которым оценил сам Вольтер.

Все это время князь служил под фамилией Белосельский. Только в царствование Павла I, 27 февраля 1799 года, ему было разрешено прибавить к своей фамилии прозвание Белозерский, чтобы сохранить угасший род Белозерских.

3 ноября 1800 года Российская Академия избрала его в действительные члены. Кроме того, Александр Михайлович состоял членом Болонского института, Нансийской Академии словесности и Кассельской Академии Древностей.

В царствование Александра I князь Белосельский-Белозерский получил звание обер-шенка, стал действительным статским советником, сенатором. Прославился на ниве меценатства.

Владелец Крестовского острова, кавалер ордена Александра Невского, умер через несколько лет после приобретения острова – 26 декабря 1809 года.

16 апреля 1887 года вышел указ, подписанный Александром III, согласно которому этот проспект становился Архангельской улицей. Этим же указом ряду других улиц Петербургской стороны присваивались названия городов Архангельской губернии. На Крестовском острове, кроме Александровского проспекта, были переименованы Надеждинская улица (ныне Депутатская), получившая название Холмогорской, и еще одна Александровская, ставшая Кемской. Указ преследовал цель избавить город от дублирующих названий.

Но в быту продолжали употреблять прежние названия. После 1916 года наименование Архангельская улица окончательно вышло из употребления, и почти четверть века проспект был исключительно Александровским. Первоначально он доходил до реки Чухонки, но в 1909 году его сократили до не существующей ныне Катавской улицы.

22 декабря 1939 года, когда несколько проездов в Ленинграде переименовывались по той же причине, что и в апреле 1887-го, этот проспект назвали по спортивному обществу «Динамо». Проспект выходил к стадиону «Динамо», построенному в 1925 году. При строительстве стадиона исчезли Катавская и еще несколько небольших улиц Крестовского острова, а проспект сократился еще раз – до Андреевской (Спортивной) улицы.

ДИНАМОВСКАЯ УЛИЦА

Улица находится на Крестовском острове, она начинается от Кемской улицы западнее дома № 8 и идет до набережной Мартынова. Ранее, с 1889 года, она именовалась Николаевским переулком (с 1909 года – Николаевской улицей) и начиналась от Морского проспекта. Это была одна из многочисленных улиц Крестовского острова, получивших названия по именам членов семьи князей Белосельских-Белозерских, последних владельцев острова. И сейчас на острове есть несколько проездов, сохранивших эти имена,– Константиновские проспект и переулок, Еленинская, Ольгина и Эсперова улицы.

10 сентября 1935 года Николаевская улица на Крестовском стала Динамовской, в связи с недавно завершившимся строительством на острове стадиона «Динамо». Это изменение названия опередило волну 1939 года, когда все Николаевские улицы, проспекты и переулки в Ленинграде были переименованы как «созвучные с именем врага народа» – убийцы Кирова Леонида Николаева. В 1939 году Александровский проспект, который вел прямо к воротам стадиона, был переименован в проспект Динамо, тем не менее улица в другой части острова, не так близко от стадиона, тоже осталась Динамовской.

В конце 1950-х годов Динамовскую улицу укоротили до Кемской. 14 января 1974 года название было упразднено, но 5 июня 2001 года восстановлено.

УЛИЦА ДМИТРИЯ УСТИНОВА

Эта улица находится в Рыбацком между Рыбацким проспектом и Тепловозной улицей.

Первое ее название – Косая дорога – известно с 1880-х годов. Затем, с 1920-х годов, это Косая улица. Она действительно проходит наискось по отношению к другим улицам Рыбацкого. Параллельно с Косой существовало и другое название – Зотовский проспект, по фамилии домовладельца.

С 1915-го появляется третье параллельное наименование – Александровская улица. Наиболее вероятно, что оно дано в честь Александра II, в память которого была построена церковь Казанской Божией Матери на Казанском кладбище в Рыбацком.

С 1930-х это уже Вокзальная улица, поскольку она выходила к станции железной дороги. Но до 1955 года фигурировало и название Александровская.

Наконец 23 февраля 1987 года, когда в Рыбацком началось массовое жилищное строительство, улицу, изрядно расширенную, назвали в честь Дмитрия Федоровича Устинова (1908—1984), советского военного и партийного государственного деятеля.

Выбор улицы в Невском районе был обусловлен тем, что до Великой Отечественной войны выпускник Ленинградского военно-механического института Дмитрий Устинов работал инженером-конструктором, затем заместителем главного конструктора и директором завода «Большевик». С 1941 по 1953 год Устинов был народным комиссаром (с 1946 года – министром) Вооруженных сил СССР. Он внес крупный вклад в увеличение выпуска вооружений для советских войск, участвовал в разработке новейшего оружия для армии и флота. В 1953-м Устинов был назначен министром оборонной промышленности, а с 1976 по 1984 год занимал пост министра обороны СССР.

ДМИТРОВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

С 1753 по 1762 год этот проезд, расположенный между Стремянной и Колокольной улицами, обозначался на планах как Парусная улица. Название было связано с тем, что в этом месте селились дворцовые служители, в том числе и парусных дел мастера. Несмотря на его очевидную обоснованность, в обиходе оно не употреблялось. А первое реальное название этого проезда, известное с 1776 года,– Хлебная или Хлебенная улица, превратившаяся затем в Хлебный или Хлебенный переулок.

Это связано с тем, что здесь находилась Басманная, или Хлебная, слобода, в которой жили дворцовые служители – хлебопеки, выпекавшие басманы (казенные хлебцы для двора). С 1836 по 1846 год употреблялся вариант 2-й Хлебный переулок, для отличения его от другого Хлебного (ныне Ковенского переулка). Существовала и Хлебная улица в Коломне (ныне Витебская улица).

Для исключения дублирующих названий 9 декабря 1857 года Хлебный переулок в Московской части Петербурга был переименован в Дмитровский, по городу Дмитрову, в числе других улиц этого района, получивших имена по городам Московской губернии (Коломенская, Звенигородская, Рузовская). Само же название Дмитрова связано с сыном Юрия Долгорукого, заложившего сей град и назвавшего его именем сына. Дмитрий – христианское имя Всеволода Юрьевича, получившего известность как Всеволод Большое Гнездо.

ДНЕПРОВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

14 июля 1859 года несколько переулков на Васильевском острове получили названия по рекам России. Глухой, он же 1-й Глухой переулок, проходивший с 1821 года между 7-й линией и Академическим переулком, стал Днепровским, по Днепру.

ДНЕПРОПЕТРОВСКАЯ УЛИЦА

Эта улица проходит от Транспортного переулка до Расстанной улицы. С 1836 года она была частью Военной улицы, начинавшейся от Невского проспекта и заканчивавшейся у Обводного канала. Улица проходила через Военное поле (оно же Александровский плац), на котором проводились военные смотры. В 1851 году через плац прошла Николаевская (Московская) железная дорога, а сам он был застроен зданиями товарной станции. Улица оказалась разорванной на две части. 7 марта 1858 года, когда улицы Каретной части получали имена по городам южных губерний России (Харьковская, Курская, Тамбовская), северная половина бывшей Военной улицы стала Полтавской, южная – Екатеринославской. Город Екатеринослав был основан в 1783 году и получил имя в честь императрицы Екатерины II.

Первоначально улица получила границы от Чубарова (Транспортного) переулка до Обводного канала. В 1887 году ее продлили на юг до Рас-станной улицы. Фактически в то время она доходила только до Курской; в 1909 году Екатеринославскую улицу довели до Прилукской, а последний ее участок появился лишь в 1930-е годы.

В 1926 году Екатеринослав переименовали в Днепропетровск. Таким оригинальным образом увековечил себя Г. И. Петровский (1878—1958), революционер, депутат IV Государственной думы от большевиков, а с 1919 по 1938 год – председатель Центрального исполнительного комитета Украины. 10 сентября 1935 года Днепропетровской стала и улица в Ленинграде.

УЛИЦА ДОБЛЕСТИ

16 октября 1978 года новый проезд в Красносельском районе Ленинграда, расположенный между Ленинским проспектом и Петергофским шоссе, получил название улица Доблести. По проекту улица должна начинаться от улицы Морской Пехоты, но этого участка, как и соответствующего участка улицы Морской Пехоты, пока не существует.

В этом названии попытались отразить доблестный подвиг защитников Ленинграда в годы Великой Отечественной войны: в постановлении указывалось, что название дано «в честь мужества и храбрости воинов Советской Армии». Оно продолжило военную тематику в названиях проездов Кировского района, располагавшегося у переднего края обороны города.

УЛИЦА ДОБРОВОЛЬЦЕВ

Первоначальное ее название – Ново-Ивановская улица – существовало с 1930-х годов. Ново-Ивановской она стала потому, что на другом берегу реки была Старо-Ивановская улица, возникшая несколько раньше. Обе они стали Ивановскими по реке Ивановке, которая, в свою очередь, именовалась так по деревне Ивановской, находившейся в XIX веке на участке современной улицы Добровольцев к северу от проспекта Ветеранов.

16 января 1964 года Старо-Ивановскую и Ново-Ивановскую объединили под общим названием улица Добровольцев. Как говорилось в решении Ленгорисполкома, новое наименование присваивалось «в память славных воинов-добровольцев, участников обороны Ленинграда и прорыва блокады», поскольку в этом районе названия многих проездов даны в память о Великой Отечественной войне.

Правда, при объединении двух Ивановских улиц в одну произошел некоторый конфуз. Расположенная на разных берегах Ивановки, улица представляла собой два разных проезда, проходивших на сравнительно большом расстоянии друг от друга. Это приводило к нареканиям как со стороны жителей, так и со стороны различных государственных служб. Поэтому через 11 лет, 6 июня 1975 года, часть проезда, располагавшуюся на левом берегу – бывшую Старо-Ивановскую, вновь переименовали, и она стала улицей Здоровцева.

А улица Добровольцев осталась на правом берегу. Она проходит от улицы Чекистов до проспекта Народного Ополчения. Это Красносельский район, Лигово.

ПРОСПЕКТ ДОБРОЛЮБОВА

Проспект Добролюбова идет от Кронверкского до Большого проспекта Петроградской стороны. По рассуждениям Комиссии о санктпетер-бургском строении 1738 года он должен был именоваться Успенской набережной. Название это практически не употреблялось, а дано оно было по церкви Успения Богородицы. Впоследствии на ее месте был построен Князь-Владимирский собор (см. Нестеров переулок).

С последней четверти XVIII века проезд делился на две неравные части. Участок между Провиантской улицей и Большим проспектом обычно включался в набережную реки Ждановки, поскольку шел вдоль засыпанной позже протоки, служившей продолжением реки, а участок между Провиантской улицей и Кронверкским проспектом оставался безымянным. Лишь на плане 1821 года он обозначен как Мокрая улица – по местности Мокруши, которая, в свою очередь, получила такое название из-за того, что при наводнениях затапливалась одной из первых. Из-за этого до начала 1870-х годов проезда как такового фактически не было, как не было и застройки.

Наконец 5 марта 1871 года ему было присвоено название Александровский проспект – в честь царствовавшего тогда Александра II, поскольку, как говорилось в обосновании, «шоссе устроено повелением Его Величества». Стоит вспомнить, что в ту пору существовал план устройства большой парковой зоны от Александровского парка до Петровского острова, включая район Мокруш между Биржевым и Тучковым мостами. Этот проект не был реализован.

6 октября 1923 года Александровский проспект был переименован в проспект Писателя Добролюбова. Определение «писатель» вскоре выпало из названия, и оно стало существовать в современной форме.

Философ, поэт и литературный критик Николай Александрович Добролюбов (1836—1861), вся литературная деятельность которого связана с Петербургом, никогда не жил на этом проспекте. Однако если принять во внимание тот факт, что в первые послереволюционные годы наименованиям придавалось большое идеологическое значение, то замена Александра II на Николая Добролюбова покажется весьма символичной. Вместо имени царя-освободителя проспект стал носить имя критика, боровшегося против самодержавия и умершего в 1861-м, в год отмены крепостного права.

ДОБРУШСКАЯ УЛИЦА

Улица находится в Сосновой Поляне; она начинается от улицы Пограничника Гарькавого и выходит к улице Летчика Пилютова между домами № 34 и 36. Первое ее название, возникшее в 1930-е годы,– улица Пионеров. В 1970 году ее продлили от улицы Пограничника Гарькавого на восток до реки Ивановки. А 6 июня 1975 года упразднили.

Проезд продолжал существовать, довольно долго общественная баня сохраняла номер 9 по улице Пионеров (ныне 2-я Комсомольская улица, 27, корпус 2). Однако восстанавливать старое название было нельзя – слишком много таких имен в городе и его пригородах. Поэтому, когда 19 августа 2002 года нескольким улицам Красносельского района присваивались названия по топонимам Гомельской области Белоруссии, побратима района, бывшая улица Пионеров стала Добрушской, по районному центру Добруш. Было решено не включать в состав улицы участок, присоединенный в 1970 году, поскольку проезда на этом участке фактически нет, есть только тропинка, и улица вернулась в первоначальные границы.

ДОЙНИКОВ ПЕРЕУЛОК

Этот совсем маленький переулок проходит в Адмиралтейском районе между Бронницкой улицей и Батайским переулком.

Первоначально, с 1821 года, он именовался Госпитальным, по находившемуся здесь госпиталю лейб-гвардии Семеновского полка. Госпитальной до 1857 года была современная Бронницкая улица.

С 1862 года переулок стал называться Богородской улицей. В этой части города целый ряд улиц носит имена городов Подмосковья. Однако этот переулок переименовали, видимо, по ошибке, поскольку по императорскому указу Богородской должна была называться совсем другая улица. В итоге «правильная» Богородская улица в 1887 году вошла в состав Коломенской, а наименование после 1885 года закрепилось-таки за бывшим Госпитальным переулком. Богородском до 1930 года назывался современный город Ногинск.

Имя Богородска с питерской улицы исчезло на 7 лет раньше. 6 октября 1923-го она стала называться улицей Дойникова, в честь рабочего табачной фабрики Шапошникова, располагавшейся на Клинском проспекте. Дойников погиб в 1919 году в боях с войсками Юденича под Ям-бургом.

Новое название прижилось, но не в официальной форме, а в народной – Дойников переулок. На улицу сей проезд, в принципе, никогда не тянул, а изменение формы объяснимо. Дело в том, что о Дойникове неизвестно практически ничего, кроме того, что он был организатором забастовок на фабрике, а в 1917-м – членом Петроградского Совета рабочих и солдатских депутатов. Даже имени-отчества Дойникова не сохранила история. Только инициалы К. О.

Соседний Батайский переулок до декабря 1952-го назывался Матяти-ным, по фамилии домовладельца. Оттого, что личность Дойникова оказалась малоизвестной, и его фамилия в 1930-е стала восприниматься как фамилия некоего дореволюционного владельца дома. Устоявшаяся народная форма теперь является официально утвержденной.

УЛИЦА ДОКТОРА КОРОТКОВА

14 августа 2007 года безымянный проезд, идущий от Боткинской улицы до сквера за домом № 4 по Лесному проспекту, был назван улицей Доктора Короткова.

Это название дано в честь Николая Сергеевича Короткова (1874– 1920), открывшего весной 1905 года звуковой метод измерения артериального давления у человека. Этот метод используется в медицине до сих пор. Открытие Николая Короткова стимулировало новые медицинские исследования во всем мире.

Уроженец Курска, он по окончании медицинского факультета Харьковского университета много лет трудился в клиниках Петербурга-Петрограда, в том числе в Военно-медицинской академии, чем и был обусловлен выбор места для увековечения памяти медика.

Проезд, которому присвоили имя Николая Короткова, с 1798 года назывался Средним проспектом, как проходивший посредине между Сам-сониевским (ныне Большим Сампсониевским) проспектом и Морской улицей (улица Академика Лебедева). Он был длинней, чем сейчас,– шел от современной Клинической улицы до Ломанова переулка (улица Комиссара Смирнова). Выезд на последний был закрыт в 1849 году. С начала ХХ века проезд именовался Мертвой аллеей, поскольку на ней находился морг Военно-медицинской академии, а с 27 февраля 1941 года это была Лиственная аллея. 16 января 1964 года наименование было упразднено. Участок от Клинической до Боткинской улицы вошел в территорию Военно-медицинской академии, а вторая половина проезда так и оставалась безымянной до 2007 года.

ДОЛГООЗЁРНАЯ УЛИЦА

Долгоозёрная улица начинается от Планерной улицы и идет до проспекта Королёва. Это Приморский район Петербурга.

Название улице присвоено 9 марта 1987 года. Оно полностью отражает ее местоположение, поскольку проходит она поблизости от Долгого озера. Озеро же получило такое имя за свою вытянутую форму. Еще до основания Петербурга у него существовало финское название Питкяяр-ви, то есть «длинное озеро». Долгое озеро – русский перевод. Он стал употребляться в XVIII веке. При застройке района в 1980-е годы озеро значительно обмелело и сократилось.

27 марта 1990 года улица была продлена в одну сторону до Елагинского проспекта и в другую – до улицы Маршала Новикова. Фактически ни того, ни другого участка пока не существует.

ДОМОДЕДОВСКАЯ УЛИЦА

Улица проходит в Авиагородке, от Штурманской до Стартовой улицы. Название ей было присвоено 20 мая 2002 года в ряду других улиц этого района, наименованных по московским аэропортам – Быковской, Внуковской, Шереметьевской.

ДОМОСТРОИТЕЛЬНАЯ УЛИЦА

15 июня 1976 года Центральная улица в промзоне «Парнас» стала называться Домостроительной. Прежнее название, хотя и бытовавшее, но официально не присвоенное, объяснялось центральным положением проезда в промышленной зоне – между проспектами Энгельса и Культуры. Новое было дано по расположенному в доме № 4 по этой улице Домостроительному комбинату № 7.

ДОНСКАЯ УЛИЦА

В 1785 году небольшой проезд, проходивший между 15-й и 16-й линиями Васильевского острова от Малого проспекта до нынешнего Неман-ского переулка, стал называться Узенькой слободкой. Прилагательное вполне объясняло его ширину, а слово «слободка», ставшее статусной частью проезда вместо улицы или переулка, являло редчайший пример для петербургской топонимии. Как правило, из слобод образовывались проезды: Свечная слобода – Свечной переулок, Певческая слобода – Певческий переулок. Единственный проезд, сохранивший в имени слово «слобода» до наших дней, находится далеко за пределами исторической части города – Ильинская слобода на Пороховых.

Узенькая слободка ввиду своей непрезентабельности иногда в 1820-е годы на планах обозначалась как Грязный переулок. В его состав включали и Безымянный (Неманский) переулок.

14 июля 1859 года проезду было присвоено новое наименование – Донская улица, по реке Дон. Этим постановлением несколько улиц и переулков Васильевского острова получили имена российских рек – Буг-ский, Волжский, тот же Неманский переулки.

УЛИЦА ДОСТОЕВСКОГО

Эта улица идет от Кузнечного переулка до Социалистической улицы. В 1739 году ей было присвоено два названия – Скатертная улица (от Кузнечного до Свечного переулка) и Семеновская улица (от Свечного до современной Рузовской улицы). Первое название было связано с тем, что здесь находилась Дворцовая слобода, в которой жили дворцовые служители, а среди них и скатерщики; второе – с тем, что улица должна была вести в слободу Семеновского полка, начинавшуюся от нынешней Звенигородской улицы (см. Пионерская площадь). Первое наименование действительно употреблялось, второе – нет, да и проезд на самом деле доходил только до Разъезжей.

В 1762 году улица на всем тогдашнем протяжении – от Кузнечного до Разъезжей – становится Гребецкой, поскольку среди дворцовых служителей были и гребцы. Но Гребецкие улицы – Большая (ныне Пионерская) и Малая – существовали и на Петербургской стороне. Поэтому 5 марта 1871 года Гребецкую улицу переименовали в Ямскую, согласно официальной версии, «по близости Ямского рынка».

Ямской рынок, занимавший целый квартал (Разъезжая улица, 27 – Николаевская (улица Марата), 53 – Боровая, 2) существовал здесь чуть ли не с основания города, а назывался он так по Московской Ямской слободе. В ней жили ямщики, обслуживавшие Московский тракт, начало которого в XVIII веке проходило по современному Лиговскому проспекту. Нынешнее здание рынка было построено в 1820 году по проекту Василия Стасова; в нем и сейчас находятся торговые помещения. Колонны вдоль всего фасада часто использовались при строительстве рыночных помещений в разных городах России, но в Петербурге такой рынок – единственный. Во всех остальных торговых зданиях города внешняя галерея оформлена аркадами.

7 марта 1880 года Ямскую улицу продлили до Ивановской (ныне Социалистической); этот участок некоторое время потом иногда называли Ново-Ямской улицей. А 27 февраля 1915 года переименовали в улицу Достоевского. Здесь, в доме № 2/5 на углу Кузнечного переулка, находились одна из первых и последняя квартира Федора Михайловича, здесь он жил в начале 1846 года и затем с октября 1878-го и здесь умер 28 января 1881 года.

Сразу после смерти Достоевского дом был перестроен по проекту Василия фон Витта, но квартира писателя осталась в неприкосновенности. В 1971 году здесь был открыт Мемориальный музей Ф. М. Достоевского.

ДРЕЗДЕНСКАЯ УЛИЦА

Улица проходит от проспекта Энгельса до проспекта Тореза. Она появилась в 1908 году и первоначально именовалась Большой Осиповской, по фамилии того же землевладельца И. А. Осипова, что и современная Гданьская улица. Нынешнее название дано 17 августа 1964 года в честь немецкого города Дрездена – побратима Ленинграда.

ДРОВЯНАЯ УЛИЦА

Дровяная улица проходит от Рижского проспекта до набережной Обводного канала. Название ее известно с 1798 года. Тогда она начиналась от Фонтанки и получила свое имя по дровяным складам, находившимся на ней. Это название никогда не менялось, разве что на плане 1835 года улица обозначена как Заводская. Вероятно, ошибочно.

В 1911 году участок между Фонтанкой и Рижским проспектом вошел в территорию Экспедиции заготовления государственных бумаг (ныне бумажная фабрика «Гознак»).

ДРОВЯНОЙ ПЕРЕУЛОК

Дровяной переулок проходит от набережной реки Пряжки до проспекта Римского-Корсакова в части города, именуемой Коломной.

20 августа 1739 года проезду было присвоено название Морская Харчевая улица. Первая часть названия объясняется тем, что в этой части города проживали служители Адмиралтейского ведомства. Многие улицы в Коломенской части в первой половине XVIII века получали названия с прилагательными «морская» или «адмиралтейская». Вторая часть названия связана с тем, что проезд располагался напротив Адмиралтейской Харчевой площади. Предполагалось, что на эту площадь будут привозить съестные припасы. Площадь осталась в проекте, так же как и первое официальное название Дровяного переулка.

С 1798 года он стал именоваться Упраздненной улицей. Это несколько абсурдное название возникло из-за того, что по новому плану развития этой части района четыре улицы, окружавшие Козье болото (современная площадь Кулибина), должны были исчезнуть. Их стали называть Упраздненными, что и было принято как наименование, тем более что на деле никто их так и не упразднил.

Дровяным же переулком проезд стал в 1801 году. Название напоминает о временах правления Екатерины II. При ней в этом переулке появился дровяной запасной «магазейн». Он был учрежден по воле императрицы, «дабы продавать зимою бедным людям дрова за такую же цену, как летом оные покупаются». Место для дровяного магазина было выбрано более чем подходящее, поскольку в Коломне жили, в основном, люди бедные.

В начале XIX века проезд иногда именовали Дровяной улицей, но после 1817 года он окончательно стал Дровяным переулком.

ДРУСКЕНИКСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Первоначальное название переулка, расположенного между Фурштат-ской улицей и улицей Чайковского,– Кирочный.

Оно известно с 1821 года. Происходило от расположенной напротив переулка кирхи – лютеранской церкви Святой Анны (см. Кирочная улица). Иногда в 1820-е годы употреблялся вариант Кирошный переулок.

Современное наименование дано 16 апреля 1887 года по городу Дру-скеники в ряду близлежащих проездов, названных еще в 1858 году по городам западной части России (Гродненский, Виленский, Митавский).

Друскеники – это польское произношение, в литовском окончание множественного числа звучит как «ай», соответственно по-литовски город называется Друскининкай. Таково его официальное имя с 1918 года.

ДУБЛЕНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Этот маленький переулочек соединяет Троицкий проспект и 13-ю Красноармейскую улицу. Первое его название, известное с 1849 года,– Заротный переулок, поскольку 13-я Красноармейская тогда именовалась Заротной. 16 апреля 1887 года переулок получил новое имя.

Многие, даже работники жилищно-коммунального хозяйства, отвечающие за таблички на домах, не говоря уже о составителях планов, начиная с 1908 года, пишут название переулка через «и» и думают, что оно происходит от имени города Дублина – столицы Ирландии. Это неверно – в XIX веке по иностранным городам в Петербурге улиц не называли.

В действительности переулок наименован по селу Дубленскому, известному уже в то время курорту под Ригой. Дубленское – это русский вариант немецкого топонима Дуббельн, а он, в свою очередь, представляет собой переделку латвийского названия Дубулты; это же наименование происходит от фамилии местного жителя, организовавшего здесь морские купания. Сейчас селение вновь называется Дубулты и входит в состав города Юрмала. В бывшей Нарвской части многие проезды носят имена городов Прибалтики (Виндавская улица, Якобштадтский переулок, Рижский проспект).

ДУБОВАЯ АЛЛЕЯ

Проезд между Рябовским шоссе и Ржевской улицей, ранее представлявший собой просто дорогу без названия в 1-м Рабочем поселке, 14 августа 1958 года получил наименование Дубовая аллея. В постановлении говорилось, что название дано «по характеру зеленых насаждений».

ДУБРОВСКАЯ УЛИЦА

Улица находится в Волковой деревне, она начинается от Андреевской улицы и выходит к улице Самойловой между домами № 8 и 12. С 1902 года она называлась Петровско-Полевым переулком, а с 1914 года – просто Петровским. Скорее всего, это наименование происходило от имени или фамилии домовладельца.

31 июля 1950 года, когда квартал был застроен новыми домами, переулок стал Дубровской улицей. Название было присвоено по поселку Невская Дубровка, в память о боях в этой местности во время Великой Отечественной войны.

Раньше Дубровок было три. Первой появилась та, которая существует и сейчас,– на правом берегу Невы при впадении в нее одноименной реки.

Когда на противоположном берегу Невы возникла еще одна деревня, ее стали именовать Московской Дубровкой, а ту, которая была первой,– Выборгской. В Петербурге левый берег Невы долго называли Московской стороной, а правый и сейчас именуют Выборгской, и эти определения распространялись на все течение реки вплоть до Ладожского озера.

Когда в 1930-е годы в Выборгской Дубровке появилась железнодорожная станция, ее назвали не Выборгской, а Невской Дубровкой. Видимо, железнодорожникам так было удобнее. Постепенно имя станции перешло на весь поселок.

В сентябре 1941 года немецкие войска заняли левый берег Невы, правый остался в наших руках. Чтобы оттянуть вражеские войска от Ленинграда и попытаться прорвать блокаду, 10 сентября войска Ленинградского и Волховского фронтов начали контрнаступление с двух сторон на Синявино. Ленинградский фронт наступал со стороны Невской Дубровки. Ценой огромных потерь к 26 сентября удалось форсировать Неву и закрепиться на противоположном берегу в районе Московской Дубровки, создав так называемый Невский пятачок.

Успех развить наши войска не смогли, но они отвлекли на себя большие силы противника и в конечном счете сорвали его попытки овладеть Ленинградом. В ноябре, когда положение на Ленинградском фронте стабилизировалось, советские войска эвакуировали Невский пятачок, а весной 1942 года заняли его вновь. Тогда снова была предпринята попытка прорвать блокаду, и снова неудачная, но бои на пятачке в течение всего 1942 года окончательно похоронили планы немцев взять город. Невский пятачок сыграл решающую роль в прорыве блокады в январе 1943-го.

Московская Дубровка была полностью разрушена. Невская Дубровка с 1950-х годов именуется просто Дубровкой, но станция сохранила прежнее название, да и жители предпочитают именовать поселок по-старому.

РЕКА ДУДЕРГОФКА И ДУДЕРГОФСКИЙ КАНАЛ

Эта река протекает в Красносельском районе через поселок Можайский, Красное Село, Скачки, Горелово, Старо-Паново и Лигово и впадает в Дудергофский канал, получивший от нее свое название.

Прорыт канал был в 1970-е годы специально для спуска реки в реку Ивановку. На месте прежнего русла развернулось строительство нового жилого района Юго-Запад. А сама река первоначально именовалась Дудо-ровкой. Это название встречается в «Санктпетербургских ведомостях» в 1773 году. В конце XVIII столетия она уже Дудергофка. Имя реки происходит от горы Дудоры. Гора же, в свою очередь, стала русской Дудорой от финского Туутари, а финское «туутари» – это искаженное саамское «тунтури» – «гора».

Дудергофкой же речка стала после того, как к Дудоре (или Дудере) присоединили немецкий корень hoff, то есть «двор».

С начала XVIII века по 1852 год Дудергофка имела и другое название – Лига. Оно имело финский корень liika. С финского на русский это переводится как «нечистоты, грязь». В просторечии имя часто превращалось в Лиговку, отсюда название вытекавшего из реки Лиговского канала, передавшего ее имя одной из основных магистралей города.

Впоследствии название реки Дудергофки перешло на топоним Дудер-гоф (ныне поселок Можайский) и Дудергофские высоты.

Через Дудергофку и Дудергофский канал в черте города перекинуто 15 мостов, официальные названия имеют три – мост Народного Ополчения и мост Ветеранов, по одноименным проспектам, и мост Партизана Германа, по одноименной улице. Все три моста построены в 1970-е годы.

УЛИЦА ДУДКО

3 августа 1940 года Александровский проспект в Володарском (ныне Невском) районе был переименован в проспект Дудко. Старое название он носил с 1906 года по Александровскому механическому заводу Николаевской железной дороги, от которого начинался (ныне это Пролетарский завод). Проспект шел от несуществующей ныне Александровской улицы (восточнее современной улицы Бабушкина) до Экипажной (современная улица Седова). Он служил продолжением Александровского переулка, еще с 1896 года проходившего вдоль южной границы территории завода от Александровской улицы до Шлиссельбургского проспекта (проспект Обуховской Обороны), то есть в противоположном направлении.

Федор Михайлович Дудко (1911—1940) – танкист. В конце 1930-х за изобретение новых приемов вождения танка на полосе препятствий был награжден орденом «Знак Почета».

Советско-финляндскую войну Федор Дудко встретил в звании воентехника 1-го ранга. 16 декабря 1939 года, пройдя четыре линии окопов, два ряда проволочных заграждений, ряд каменных надолб, танкисты экипажа Федора Дудко достигли намеченного рубежа и удерживали его, дав возможность частям, попавшим в окружение, выйти из него и эвакуировать подбитые советские танки. Дудко прошел почти всю короткую Зимнюю войну, до предпоследнего ее дня. 11 марта 1940 года помощник командира роты по технической части 91-го танкового батальона 20-й танковой бригады 7-й Армии Северо-Западного фронта умер в полевом госпитале от многочисленных ран, полученных в этот же день при спасении в бою своих товарищей.

Федора Дудко похоронили в Выборге. Звание Героя Советского Союза ему было присвоено через десять дней после смерти, 21 марта 1940 года.

3 декабря 1956 года проспект Дудко продлили за счет Александровского переулка, а 15 мая 1965-го сделали улицей. В обосновании указывалось, что «проезд не является проспектом». Это редчайший в городе на Неве случай, когда проезду не повысили, а понизили статус.

В 1970-е годы Пролетарский завод перегородил большую часть участка улицы между проспектом Обуховской Обороны и улицей Бабушкина, и улица Дудко в этой части не имеет сквозного проезда. Кроме того, это сегодня единственная в Петербурге улица, посредине которой пролегает действующий железнодорожный путь, соединяющий два бывших Александровских завода – механический и вагоноремонтный.

ДУМСКАЯ УЛИЦА

Улица проходит от Невского проспекта до улицы Ломоносова вдоль бывшего здания Городской Думы. Параллельно ей, между Перинными радами и Гостиным двором, идет Перинная линия.

До строительства Перинных рядов в 1798 году эти два проезда составляли единую улицу. 20 августа 1739 года по докладу Комиссии о санктпе-тербургском строении она получила имя Конская, причем в границах от Невской перспективы (ныне Невский проспект) до современного Мучного переулка. Точное происхождение наименования не установлено; возможно, в той части Морского рынка (между нынешними улицей Ломоносова и Мучным переулком), через который должна была проходить улица, предполагалось организовать торговлю лошадьми.

Фактически наименование не употреблялось, да и до Мучного улица никогда не доходила. В 1776 году появляется другое название – Гостиная. Гостиный двор, строительство которого по проекту Жана-Батиста Валлен-Деламота началось в 1761 году, был закончен лишь в 1785-м, но даже недостроенное здание уже было одним из основных городских ориентиров.

Деревянные торговые ряды на этом месте появились в 1737 году, после того как сгорел прежний Гостиный двор, находившийся на месте дома № 15 по Невскому проспекту. Проект каменного Гостиного двора Вал-лен-Деламота стал третьим по счету; первые два, составленные Антонио Ринальди и Бартоломео Растрелли, были отклонены купцами, которые посчитали их слишком дорогостоящими. Гостиный двор стал первым сооружением классицизма в Петербурге, если считать по времени начала строительства, а не его завершения.

В 1821 году вместо прежней Гостиной улицы появляются две – Думная, с 1836 года Думская, и Гостиный переулок, позже ставший Перинной линией. Современное имя Думской улицы связано с находящимся на углу Невского зданием Городской Думы. Последняя располагалась здесь с момента учреждения в 1786 году; в 1804 году архитектор Джакомо Ферра-ри построил для нее новое здание с башней, ставшей одним из символов Петербурга. Такие башни составляли неотъемлемую деталь ратуш европейских городов, но для России были в новинку. К тому же Феррари возвел башню не посредине здания, как было принято в Европе, а сбоку.

К сожалению, кроме башни, от проекта Феррари ничего не осталось. Основное здание Думы (дом № 3), первоначально похожее на находящиеся с другой стороны башни Серебряные ряды (Невский, 31), в 1852 году было перестроено до неузнаваемости Николаем Ефимовым и Людвигом Бонштедтом. В 1914 году Александр Кенель надстроил его четвертым и пятым этажами (верхний этаж разобран в 1986 году).

ДУНАЙСКИЙ ПРОСПЕКТ

Магистраль проходит от Предпортовой до Софийской улицы и соединяет два южных района города – Московский и Фрунзенский. Название присвоено 28 октября 1968 года; как сказано в постановлении, «проспект пересекает улицы, названные в честь столиц социалистических государств, расположенных в основном по Дунаю». Действительно, Белград и Будапешт стоят на Дунае, Бухарест и София – на реках бассейна Дуная, а Прага, хотя и находится на Влтаве, впадающей в Северное море, но в то время была столицей Чехословакии, страны, основная территория которой опять-таки принадлежит бассейну Дуная.

Фактически часть проспекта, проходящая по территории Фрунзенского района, появилась лишь в 1973 году, часть, находящаяся в Московском районе,– в 1981-м, а путепровод между ними – вообще в 2004-м. Участок от Предпортовой улицы до Пулковского шоссе официально вошел в состав Дунайского проспекта 16 октября 1978 года.

УЛИЦА ДЫБЕНКО

26 января 1970 года новый проезд на правом берегу Невы был назван улицей Дыбенко.

Этим постановлением многие улицы жилого массива в Невском районе получили имена деятелей революционного движения в России – Крыленко, Подвойского, Шотмана. До этого улица Дыбенко некоторое время обозначалась в проектной документации как Заречная.

Павел Ефимович Дыбенко (1889—1938) в 1917 году был избран главой комитета Центробалта. Он руководил подготовкой флота к Октябрьскому вооруженному восстанию, а после победы Октября вошел в состав первого советского правительства как народный комиссар по морским делам. Дыбенко принимал личное участие в изъятии из хранившегося в министерстве юстиции следственно-судебного дела документов, свидетельствовавших о переводе через германский имперский и несколько шведских банков денег большевистской партии на расшатывание государственного строя.

5 января 1918 года Дыбенко, вопреки распоряжению председателя Совета народных комиссаров В. И. Ленина о недопущении «никаких насилий к контрреволюционной части Учредительного собрания», разрешил начальнику караула Анатолию Железнякову разогнать «учредилку», после чего матрос Железняк произнес знаменитые слова: «Караул устал». В историю вошел матрос Железняк, а Дыбенко остался в тени.

16 марта 1918 года на IV съезде Советов нарком по морским делам Дыбенко был обвинен в «пьянстве, приведшем к трагическим последствиям». Эти последствия заключались в «беспричинной» сдаче Нарвы «наступающим германским войскам». Его товарищ, нарком юстиции Николай Крыленко, обещал, руководствуясь законами революции, расстрелять Дыбенко. Но дело закончилось лишь отставкой Павла Ефимовича.

Приговор, вынесенный Крыленко в марте 1918-го, будет приведен в исполнение 7 июля 1938-го, когда Дыбенко был объявлен «врагом народа». В этом же году расстреляют и самого Крыленко. Оба реабилитированы посмертно в 1956-м.

Улица Дыбенко проходит от Октябрьской набережной до проспекта Солидарности.

Е

ЕВГЕНЬЕВСКАЯ УЛИЦА

Эта улица проходит от проспекта Бакунина до Старорусской улицы. Свое наименование она получила 9 февраля 1911 года по общине Святой Евгении сестер милосердия, располагавшейся здесь в доме № 1. Община же появилась в этом районе в 1890-е годы и получила имя в честь ее основательницы – Ея Императорского Величества принцессы Евгении Максимилиановны Ольденбургской, жены принца Александра Петровича Ольденбургского, известного благотворителя.

Благотворительностью занималась и его супруга. Евгения Максимилиановна была дочерью герцога Максимилиана Лейхтенбергского и великой княжны Марии Николаевны, то есть внучкой императора Николая I. Община Святой Евгении – не первое заведение, над которым она попечительствовала. В 1868 году принцесса Ольденбургская приняла на себя попечительство над Рождественской женской гимназией, основанной по ходатайству ее тестя Петра Георгиевича Ольденбургского. Впоследствии гимназия получила ее имя. В 1874 году принцесса открыла убежище на 100 человек, в котором предоставлялись полное содержание и работа женщинам, выходящим из петербургских мест заключения. Через два года, в 1876-м, она открыла приют для девочек – детей арестантов на 80 человек. Здесь они получали воспитание, бесплатно обучались кулинарии, кройке и шитью, различным домашним работам.

Кроме того, Евгения Максимилиановна Ольденбургская состояла покровительницей попечительского совета о сестрах Красного Креста, попечительницей Максимилиановской лечебницы и Общества поощрения художников. В сентябре 1904 года при ее содействии в Петербурге были открыты женские сельскохозяйственные курсы.

После революции почти все, именовавшееся в честь Евгении Максимилиановны, исчезло. Неизменным оставалось лишь название Евгеньевской улицы.

УЛИЦА ЕВДОКИМА ОГНЕВА

26 января 1970 года новая улица в Веселом Поселке получила имя человека, который произвел холостой выстрел, повлиявший на ход мировой истории.

25 октября 1917 года в 21 час 40 минут комендор крейсера «Аврора» Евдоким Огнев по приказу комиссара «Авроры» Александра Белышева дал холостой выстрел, послуживший сигналом к началу штурма Зимнего дворца. Это и стало главной заслугой перед революцией уроженца села Старая Криуша Богучарского уезда Воронежской губернии Евдокима Павловича Огнева (1887—1918). Имя комендора «Авроры» носит улица, соединяющая Дальневосточный проспект и проспект Большевиков. До 1976 года она была короче и доходила только до Искровского проспекта.

ЕВПАТОРИЙСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Небольшой проезд соединяет Большой Сампсониевский проспект и Выборгскую набережную севернее Сахарного переулка. Первое известное его название – Гарнеров переулок, оно встречается в документах начиная с 1802 года и происходит от искаженной фамилии домовладельца – английского купца Фрэнсиса Гарднера, хозяина располагавшейся поблизости канатной фабрики.

Позже фамилию купца переиначивали по-всякому – Гардерский, Гардеровский, Гарднерский и даже Гордеев переулок. Этому способствовало и то, что унаследовавшая дом дочь Гарднера – Мария Францевна – писала свою фамилию как Гардер. Лишь в 1882 году установилась форма Гарднеровский. А 15 декабря 1952 года переулок переименовали в Евпаторийский, в честь освобождения крымского города Евпатории в 1944 году от немецко-фашистских захватчиков – в ряду десятков подобных переименований, когда с карты города убирались почти сплошь фамилии бывших домовладельцев. Иногда переулок неправильно называют Евпаторским.

УЛИЦА ЕГОРОВА

Улица Егорова проходит от 1-й Красноармейской улицы до набережной Обводного канала. 5 марта 1871 года проезд, проходивший между 1-й и 4-й Ротами – так назывались современные Красноармейские улицы,– получил название Тарасовский или Тарасов переулок. 16 апреля 1887 года Тарасовский переулок был продлен до Обводного канала.

Название переулку было дано по домовладельцам Николаю и Сергею Алексеевичу Тарасовым, которым принадлежали дома № 3, 5, 7 и 9 в 1-й Роте Измайловского полка (ныне – 1-я Красноармейская улица), а также дом № 116 по Фонтанке и Измайловский сад.

Братья Тарасовы принадлежали к потомкам одного из первых петербургских поселенцев, выходца из костромских плотников, выписанных Петром I для работ при Адмиралтейском ведомстве. Впоследствии многим плотникам Петр I выделил земли на Охте. Поэтому у Тарасовых была собственная богадельня с церковью на Охте, им принадлежал огромный участок на Аптекарском острове; значительные капиталы Тарасовых были вложены в различные банки. На Охте до сих пор есть Тарасова улица.

Состояние Тарасовых серьезно приумножилось на подрядах по восстановлению Зимнего дворца после пожара, произошедшего в декабре 1837 года. Тарасовы владели паркетной фабрикой, и многие паркетные и столярные работы во дворце производили именно они.

В 1880-е годы рядом с Тарасовским переулком появился и Тарасов проезд, тоже носивший имя домовладельцев Тарасовых (ныне Державин-ский переулок).

1 апреля 1921 года Тарасовский переулок переименовали в улицу Егорова, в честь председателя Московско-Заставского районного Совета и депутата Петроградского Совета рабочих и солдатских депутатов.

Иван Егорович Егоров (1888—1918) двенадцатилетним мальчишкой в поисках заработка приехал из Тверской губернии в Петербург и устроился учеником электромонтера. В 1912-м стал членом партии большевиков. В 1916-м он был избран председателем заводского комитета вагонно-обоз-ного завода Ретшке, который рабочие в просторечии называли заводом Речкина. В 1917-м Егоров был одним из организаторов отрядов Красной Гвардии Московско-Заставского района, а уже после победы Октябрьской революции занял пост председателя Московско-Заставского районного Совета.

Летом 1918 года Иван Егоров был направлен в Пензу на борьбу с противниками советской власти. 23 сентября, во время следствия, которое он проводил в пензенской тюрьме, Егорова убили. Его тело перевезли в Петроград и похоронили на Митрофаниевском кладбище, а после того как это кладбище было решено уничтожить, прах Егорова перенесли на Литераторские мостки Волкова кладбища.

С 1922 по 1995 год имя этого большевика носил также бывший завод Речкина – он назывался Машиностроительным заводом имени И. Е. Егорова. Ныне это «Вагонмаш».

РЕКА ЕКАТЕРИНГОФКА

Эта река, расположенная восточнее Гутуевского острова, вытекает из Финского залива и в него же впадает. Первоначально, как и многие небольшие петербургские реки с болотной застойной водой, она именовалась Черной речкой. Это название известно с 1766 года.

12 июля 1864 года ей присвоили название Екатерингофская речка, по Екатерингофскому дворцу, находившемуся на Екатерингофском острове прямо против современной Перекопской улицы. Этот деревянный дворец, построенный в начале XVIII века для Екатерины I, сгорел в 1926 году.

Одновременно с официальным появилось более простое название Екатерингофка, которое после 1884 года окончательно вошло в обиход. На некоторых картах последней четверти XIX столетия реку торжественно именовали Екатерингофским фарватером.

Через саму Екатерингофку перекинуты два моста.

Екатерингофский мост находится в створе Рижского проспекта и Гап-сальской улицы. Это название ведется с 1930-х годов, а изначально с 1911 года мост именовался Рижским, по Рижскому проспекту. Переименование было связано с тем, что с 1923 года Рижский проспект носил название проспект Огородникова.

Гутуевский мост расположен между набережной Обводного канала и Двинской улицей. Название происходит от имени Гутуевского острова, на который ведет мост. Оно известно с 1836 года.

Есть еще Резвый мост – через протоку Екатерингофки на Малый Резвый остров. Название его известно с 1903 года.

НАБЕРЕЖНАЯ РЕКИ ЕКАТЕРИНГОФКИ

Набережная идет по правому берегу реки от Двинской улицы до того места, где в Екатерингофку раньше впадала река Пекеза, затем отходит от берега, поворачивает на запад и упирается в ворота Лесного порта. Несколько домов по набережной до недавнего времени находились на Грязном острове.

Проезд существовал с 1849 года как набережная Черной речки; тогда она была короткой и заканчивалась у Сельдяного канала (перед современным домом № 19). В связи с переименованием Черной речки в Екатерин-гофку в 1864 году изменилось и название набережной. В 1896 году ее продлили на юг до реки Пекезы, а в 1920-е годы – на север до Финского залива, но в 1963 году этот участок исчез. В 1970-е годы в связи с промышленным строительством в Лесном порту открыли еще один, последний участок.

ЕКАТЕРИНГОФСКИЙ ОСТРОВ

Остров расположен между Екатерингофкой, Бумажным каналом и Та-ракановкой; он возник в 1770-е годы, когда был прорыт Бумажный канал. На острове находился Екатерингофский дворец и находится парк Екате-рингоф, по которым остров и получил свое название.

ЕКАТЕРИНИНСКИЙ ПРОСПЕКТ

Екатерининский проспект проходит от Бестужевской улицы до Шафи-ровского проспекта. Первоначально, с 1897 года, это была Охтенская дорога, причем границы ее простирались с одной стороны до Пороховского шоссе (современное шоссе Революции), с другой стороны дорога также была длинней, уходила за Шафировский проспект, затем поворачивала на восток и шла до дороги в Рыбацкое. Название Охтенская дорога просуществовало до 1908 года, хотя уже в 1903-м она была официально переименована в Екатерининский проспект.

К двухсотлетнему юбилею Петербурга несколько улиц в районе Пис-каревки были наименованы в честь ближайших сподвижников Петра I.

Екатерина I (1684—1727) – вторая жена Петра и первая женщина, занявшая российский престол. Дочь литовского крестьянина Самуила Скавронского Марта стала Екатериной Алексеевной после принятия православия. До этого она жила в Лифляндии, в Мариенбурге (ныне Алукс-не). После взятия Мариенбурга русскими войсками Марта попала в плен. К себе в услужение ее взял сначала командующий войсками Борис Петрович Шереметев. У него Марту отобрал будущий «полудержавный властелин» Александр Данилович Меншиков. А в 1703-м Марта приглянулась Петру I, который незадолго до этого расстался со своей фавориткой Анной Монс.

Царицей вторая супруга Петра была объявлена 6 марта 1711 года. После смерти Петра I, не оставившего завещания, власть перешла к Екатерине. Любопытный факт. Подписалась за Екатерину I ее дочь Елизавета, поскольку первая российская императрица была неграмотна.

В 1907 году исчез участок проспекта до дороги в Рыбацкое, и он стал заканчиваться у не существующей ныне Огородной дороги, проходившей севернее Шатерной улицы. В 1920-е годы проспект был укорочен до последней. А в середине 1960-х годов настало время тотальной реконструкции Пороховых и Пискаревки. Южная часть проспекта вошла в состав образованной 20 июля 1966 года улицы Тухачевского (ныне улица Маршала Тухачевского), следующий участок исчез вовсе, и от Екатерининского осталась только небольшая часть, от Бестужевской до Шатерной улицы, да и ту все время порывались включить в проспект Энергетиков. Во всяком случае, на нечетной стороне участка от Бестужевской улицы до железной дороги адреса по проспекту Энергетиков существовали до начала XXI века.

Позже исчез и участок от Шафировского проспекта до Шатерной улицы. Сейчас проспект состоит из двух частей, разделенных железной дорогой: продолжение проспекта Энергетиков от Бестужевской улицы под виадуком у станции Пискаревка не доходя до Шафировского и восточнее Всеволожской железнодорожной линии от Волго-Донского до Шафиров-ского проспекта, причем выезда на Шафировский опять-таки нет.

ЕЛАГИН ОСТРОВ

Остров находится между Большой и Средней Невкой. В переписной книге 1500 года он вместе с современными Каменным и Крестовским островами именуется остров Сундуй. Видимо, формирование дельты Невы в то время не завершилось, и Средней Невки и Крестовки еще не было.

На шведских картах начиная с 1643 года это уже отдельный остров. Эти карты дают два варианта названия: Мистуласаари и Мустиласаари. Первое из них происходит, скорее всего, от личного имени, второе по-фински значит «черный остров» и, вероятно, представляет собой искажение первого.

В XVIII веке существовало наименование Мишин остров, известное с 1742 года. Согласно легенде, группа солдат, проводивших здесь разведку, встретила на острове медведя. Во второй половине столетия параллельно употреблялось название Мельгунов остров, по фамилии его владельца генерал-поручика А. П. Мельгунова, вошедшего в историю в основном благодаря «мельгуновскому кладу», раскопанному им в 1763 году в степи близ современного Кировограда и представлявшему собой погребение богатого скифа.

В 1780-е годы остров перешел к обер-гофмейстеру И. П. Елагину, по фамилии которого и получил современное имя. Впервые оно появляется в 1790 году в форме Елагинский остров, а с 1792-го название становится современным – Елагин. В 1786 году И. П. Елагин построил на острове усадебный дом, перестроенный в 1822 году Карлом Росси в существующий и поныне Елагиноостровский дворец. Одновременно с перестройкой дворца садовый мастер Джозеф Буш разбил на острове парк.

15 декабря 1935 года, вскоре после убийства С. М. Кирова (см. Камен-ноостровский проспект), Елагин, Крестовский острова и остров Трудящихся (так тогда официально именовался Каменный остров) вновь получили общее название – Кировские острова. 7 июля 1993 года это имя было заменено на просто Острова, как они назывались среди петербуржцев еще в XIX веке.

ЕЛАГИНСКИЙ ПРОСПЕКТ

Эта магистраль на большем своем протяжении остается проспектом-призраком. Она должна была стать частью проектировавшегося еще в 1970-е годы Западного скоростного диаметра с выходом на трассу «Скандинавия» и проходить от Приморского до Шуваловского проспекта параллельно Планерной улице, продолжая автостраду, огибающую с запада Елагин остров, откуда и берет свое название проспект. Оно было присвоено 27 марта 1990 года.

Фактически с 1993 года существовал один-единственный участок будущего проспекта – от Богатырского проспекта до Камышовой улицы.

Недавно появился еще один участок – от улицы Оптиков до Богатырского проспекта. На остальном протяжении есть только просека, уходящая в глубь Юнтоловского заказника и уже порядком заросшая.

ЕЛЕНИНСКАЯ УЛИЦА

Многие улицы на Крестовском острове с начала ХХ века получили названия по именам членов семьи князей Белосельских-Белозерских, владельцев острова. Еленинская улица с 1904 года носит имя супруги князя Эспера Александровича Белосельского-Белозерского Елены Павловны, урожденной Бибиковой (1812—1888). Про нее известно, что она была великосветской знакомой Пушкина, а также то, что после дуэли поэта с Жоржем Дантесом добивалась для француза снисхождения.

Еленинская улица проходит между Морским и Константиновским проспектами.

ЕЛЕНИНСКИЙ ПРОЕЗД

Проезд находится в Апраксином дворе. Он начинается от Чернышевского проезда и идет до Графского проезда между корпусами 22—28 и 31—39. Название возникло в 1860-е годы, после строительства на месте сгоревших деревянных построек новых каменных корпусов Апраксина двора. Происхождение его, к сожалению, установить не удалось.

ЕЛЕЦКАЯ УЛИЦА

Улица проходит от проспекта Энгельса до Удельного проспекта. Название известно с 1887 года и дано по городу Ельцу Орловской губернии (сейчас он в составе Липецкой области). К 60-летию Октября 31 октября 1977 года улица была переименована в улицу Фотиевой – в честь революционерки Лидии Александровны Фотиевой (1881—1975).

Лидия Фотиева с молодых лет приобщилась к революционной деятельности. С 1918 по 1924 год была личным секретарем В. И. Ленина. Ленин ей всецело доверял, как и его жена Надежда Крупская, и сестра Мария Ульянова. Лидия Александровна была вхожа к Ленину даже в самые тяжелые часы и дни его болезни, пока он находился в Кремле. Именно ей В. И. Ленин диктовал известное «Письмо к съезду», в котором требовал сместить И. В. Сталина с поста генерального секретаря ЦК партии.

4 октября 1991 года улице вернули прежнее название.

ЕЛИЗАВЕТИНСКАЯ УЛИЦА

Елизаветинская улица проходит от стыка Староорловской и Большой Озерной улиц у железнодорожной станции Шувалово до Выборгского шоссе. Ее название известно с 1889 года. Оно происходит от имени Елизаветы Владимировны Шуваловой, урожденной Барятинской, последней владелицы Шуваловского дворца на Фонтанке, 21.

В Шувалове несколько улиц назывались или называются по именам членов семьи графов Шуваловых, которые больше века владели этими землями.

ПРОСПЕКТ ЕЛИЗАРОВА

Первоначальное название проспекта – Палевский – велось с 1897 года по фамилии землевладельца, известного фабриканта Карла Яковлевича Паля (1845—1910), владевшего Александро-Невской мануфактурой и проживавшего с семьей в собственном доме на Шлиссель-бургском проспекте (ныне проспект Обуховской Обороны), 56. Сначала Палевский проспект доходил от Шлиссельбургского только до Карлов-ской улицы, названной по имени того же Карла Паля (ныне улица Пине-гина); в 1914-м он был продлен до не существующей ныне Волковской улицы (западнее современной улицы Невзоровой).

22 февраля 1939 года Палевский проспект был переименован в проспект Елизарова. Еще раньше, 17 августа 1929-го, вышло постановление о переименовании его в проспект имени Ногина, революционного деятеля, народного комиссара по делам торговли и промышленности в первом советском правительстве, однако решение не было выполнено. Позже в честь Ногина был назван бывший Школьный переулок в этом же районе.

Со второй попытки изменение названия все же произошло. Проспект получил имя другого народного комиссара из первого советского правительства – Марка Тимофеевича Елизарова, занимавшего в этом правительстве должность наркома путей сообщения, к тому же зятя Владимира Ильича Ленина, мужа Анны Ильиничны Ульяновой. В квартире Елизарова в доме № 48 по Широкой улице (современный адрес – улица Ленина, 52) руководитель большевистской партии жил по возвращении из Финляндии с 3 апреля по 5 июля 1917 года.

В 1970-е годы проспект Елизарова немного удлинился и доходит теперь до Старопутиловского вала.

ЕЛИСЕЕВСКАЯ УЛИЦА

Эта улица проходит от Железнодорожной улицы до Ново-Орловского парка в Озерках. Ее название возникло в 1900-е годы и происходит от имени одного из первых застройщиков этого квартала Елисея Егоровича Кухаркина. Участок от Озерковского проспекта до Ново-Орловского парка до 1956 года имел самостоятельное наименование – Федоровская улица. Оно появилось в 1920-е годы и велось, скорее всего, от имени или фамилии землевладельца.

УЛИЦА ЕМЕЛЬЯНОВА

26 декабря 1940 года Слободская улица в Московском районе была переименована в улицу Емельянова. Первое название она носила с 1908 года; так именовались небольшие улицы в бывших слободах на окраине города.

Нынешнее наименование было присвоено в честь Героя Советского Союза Игната Дмитриевича Емельянова (1915—1940). В советско-финляндскую войну 1939—1940 годов старший лейтенант Емельянов командовал ротой 15-го танкового батальона 13-й легкой танковой бригады 7-й армии Северо-Западного фронта. Он отличился в боях на подступах к Ви-ипури (Выборгу) в феврале 1940-го. 16 февраля, не покидая поля боя, Емельянов отремонтировал подбитую машину, а через неделю, в день Красной Армии, 23 февраля, при установлении связи со стрелковым батальоном, попавшим в окружение, уничтожил два противотанковых орудия. Игнат Емельянов погиб во время разведки боем 12 марта 1940 года, 21 марта 1940-го за проявленное мужество и умелые боевые действия ему было присвоено звание Героя Советского Союза.

Улица Емельянова проходит от Воздухоплавательной улицы в тупик в направлении Лиговского проспекта. Раньше она заканчивалась у не существующей ныне Ельнинской улицы.

ЕНОТАЕВСКАЯ УЛИЦА

Улица проходит от проспекта Энгельса до Удельного проспекта. Название известно с 1887 года, а присвоено было по городу Енотаевску (теперь поселок Енотаевка) Астраханской губернии. С 31 октября 1977 года по 4 октября 1991 года проезд назывался улицей Фофановой, в честь Маргариты Васильевны Фофановой (1883—1976).

Главным фактом ее биографии, благодаря которому Маргарита Фофанова вошла в российскую историю, стало то, что в ее квартире в доме № 1 по Сердобольской улице скрывался В. И. Ленин после возвращения из Финляндии в октябре 1917 года. Вечером 24 октября Ленин отправил с Фофановой, много лет выполнявшей обязанности связной, знаменитое письмо членам Центрального комитета, в котором говорил, что «промедление в восстании смерти подобно». Не дождавшись возвращения хозяйки, Ленин в сопровождении Эйно Рахьи направился в Смольный руководить вооруженным восстанием, оставив записку следующего содержания: «Ушел туда, куда Вы не хотели, чтобы я уходил. До свидания. Ильич».

УЛИЦА ЕСЕНИНА

Эта улица проходит от проспекта Тореза до Придорожной аллеи. Название дано 15 июля 1974 года в честь великого русского поэта Сергея Александровича Есенина (1895—1925).

За четыре года до этого в районе Шувалово-Озерков, где развернулось массовое жилищное строительство, проездам стали присваивать имена деятелей науки, культуры и искусства, так или иначе связанных с советской историей.

Сергей Есенин, смерть которого до сих пор остается загадкой, вошел в русскую и советскую культуру как поэт-лирик, певец деревенской Руси.

Уроженец села Константинова под Рязанью, он впервые приехал в Петроград в марте 1915 года. Есенин остался в нем благодаря Александру Блоку, который после посещения деревенского паренька определил его стихи как «свежие, чистые, голосистые, многословные».

В Петрограде Есенин в первый раз женился. В квартире жены Зинаиды Райх на Литейном проспекте, 33, он написал произведения, в которых звучал позитивный отклик на события Октября 1917-го и которые послужили поводом к увековечиванию его памяти в топонимике города много лет спустя. В Петрограде Есенин многократно выступал на поэтических вечерах, написал большое количество стихов, в том числе такие знаковые произведения, как «Русь уходящая» и «Русь советская». В этом городе, в котором он намеревался поселиться навсегда, 28 декабря 1925 года в гостинице «Англетер» его настигла смерть.

УЛИЦА ЕФИМОВА

7 марта 1880 года в Петербурге появилась Горсткина улица. Она была названа так по фамилии отставного поручика, купца С. П. Горсткина, по его же собственному прошению.

Просьбу купца удовлетворили потому, что как сам новый проезд, прошедший через принадлежавшие Горсткину участки от Сенной площади до набережной реки Фонтанки, так и мостовая, и тротуары, и канализация на нем были устроены за счет просителя. Доходные дома Горсткина и часть лавок, построенные в 1875—1881 годах по проекту архитектора Григория Карпова, сохранились и по сей день; они образуют всю нынешнюю застройку улицы, кроме начального участка, примыкающего к Сенной площади. Имя Горсткина носит и мост через Фонтанку. А вот улицу переименовали.

16 декабря 1952 года ей присвоили имя Героя Советского Союза Матвея Андреевича Ефимова (1909—1943). Он выполнял боевые задания в небе Балтики в составе 61-й истребительной бригады. 14 июня 1942 года отважному и грамотному летчику было присвоено звание Героя Советского Союза. 7 января 1943-го капитан Ефимов погиб при выполнении боевого задания. Героя похоронили на городском кладбище Кронштадта. На счету Матвея Ефимова 324 боевых вылета и 106 воздушных боев, 9 самолетов врага, которые он сбил лично, и еще 19 уничтоженных в составе звена.

Ж

УЛИЦА ЖАКА ДЮКЛО

Улица появилась в 1912 году и первоначально называлась Ольгин-ской – в честь дочери владельца Сосновки В. А. Ратькова-Рожнова (при разделе имущества в 1913 году ей досталась северная часть имения, примерно от нынешней Гданьской улицы). Фактически проезд существовал только на участке от Яшумова переулка (улица Курчатова) до Михайловской улицы (чуть севернее современного Светлановского проспекта), дальше улица представляла собой (и представляет до сих пор) просеку, которая заканчивалась у современной улицы Витковского.

В 60-е годы проезд был доведен до Лиственной улицы, а затем до улицы Есенина. Правда, городскую улицу он напоминает мало, скорее это дорога где-нибудь на окраине промзоны. 11 августа 1975 года улица была переименована в честь Жака Дюкло (1896—1975), секретаря ЦК Французской компартии.

РЕКА ЖДАНОВКА

Ждановка вытекает из Малой Невы у Тучкова моста и впадает в Малую Невку, отделяя Петровский остров от Петроградского. В начале XVIII века она называлась Болотным протоком, затем Никольской речкой, по приделу Николая Чудотворца церкви Успения Пресвятой Богородицы, стоявшей до 1741 года на месте Князь-Владимирского собора (см. переулок Талалихина). Несколько соседних улиц, в том числе современные улица Блохина и Зверинская улица, тоже именовались Никольскими.

Современное название реки появилось в 1778 году и происходит от фамилии братьев Ивана и Николая Ждановых, владевших химико-аптекарским заводом на Петровском острове. В конце XVIII столетия реку иногда именовали Петровкой – по Петровскому острову.

Иногда к реке относили и протоку вдоль современного проспекта Добролюбова, отделявшую от Петербургского несколько мелких островов и засыпанную в начале XX века.

Через Ждановку перекинуты четыре моста. Первый из них – Жданов-ский мост – ведет к главному входу на стадион «Петровский». Мост построен в 1939 году и первое время был 2-м Ждановским, так как 1-й Жда-новский (ранее – просто Ждановский) еще с 1861 года находился в самом истоке реки. В 1957 году он был разобран, и 2-й Ждановский мост стал просто Ждановским.

Мост Красного Курсанта находится в начале Петровского проспекта. Он построен в 1817 году и с 1829 года назывался Старым Петровским. Новым Петровским был современный Мало-Петровский мост. В 1876 году мост стал Средним Петровским, как средний из существовавших тогда трех мостов через Ждановку, а в 1889-м – Кадетским, так как располагался против 2-го Кадетского корпуса (ныне Военная инженерно-космическая академия имени А. Ф. Можайского, см. Ждановская улица). 27 июня 1930 года в соответствии с новой терминологией Кадетский мост переименовали в мост Красного Курсанта.

4-й Ждановский мост построен в 1984 году в створе Петровского переулка. Он действительно четвертый, не по порядку, а по времени постройки.

Мало-Петровский мост соединяет Ремесленную и Новоладожскую улицы. С 1820 года он именовался Петровским или Новым Петровским, а с 1876-го – Малым Петровским или, как принято с 1930-х годов, МалоПетровским.

ЖДАНОВСКИЕ НАБЕРЕЖНАЯ И УЛИЦА

Большая часть проезда по правому берегу реки Ждановки, от современного Офицерского переулка до Малой Невки, по рассуждениям Комиссии о санктпетербургском строении 1738 года, должна была именоваться Инженерной Набережной улицей или просто Инженерной набережной, а улица в глубине от реки, отходящая от набережной и к ней же возвращающаяся,– Передней Инженерной улицей. Оба названия своим появлением обязаны Инженерной школе, разместившейся на Петербургской стороне в 1733 году и позже преобразованной в Инженерный шляхетный кадетский корпус (слово «шляхетный» означало, что в него принимали только дворянских детей), а в 1800 году – во 2-й Кадетский корпус. 1-м стал Сухопутный шляхетный кадетский корпус, размещавшийся в бывшем Меншиковском дворце на Васильевском острове.

Как название набережной, так и название улицы, присвоенные в 1738 году, в обиходе не употреблялись. Участок набережной между современными Большим проспектом и Офицерским переулком с 1730-х до 1790-х годов входил в состав Никольской Набережной улицы, начинавшейся от нынешнего переулка Талалихина. Позже часть ее вошла в состав Малой Никольской улицы (современная улица Блохина), а другая часть – в состав набережной реки Ждановки.

Именно так уже с 1783 года стал именоваться проезд вдоль реки на всем протяжении – от Тучкова моста до Малой Невки. Иногда название распространяли и на малопригодную для проезда дорогу вдоль протоки, отделявшей от Петербургского острова Ватный остров, остров Пеньковый Буян и три безымянных острова и считавшейся частью реки Ждановки (ныне это проспект Добролюбова).

В конце XVIII – начале XIX века набережную иногда называли Кадетской улицей, Корпусной набережной (опять же по кадетскому корпусу) или же проспектом с Тучкова моста, проспектом к Тучкову мосту либо проспектом от Тючкова (sic!) моста. Видимо, долго не могли решить, в какую сторону идет набережная. Напоминаем, до 1836 года нумерация домов в каждой полицейской части Петербурга была сквозная, и куда идет тот или иной проезд, определить было невозможно.

Современная Ждановская улица с 1792 года называлась Корпусной линией. На плане 1821 года она обозначена как Кадетская, то есть так же, как чуть раньше иногда обозначалась и набережная, причем в ее состав включили участок набережной от Тучкова моста до Офицерской улицы (ныне переулок).

Путаница продолжалась. С 1828 года и набережную, и улицу именовали одинаково – набережная реки Ждановки. Только 16 апреля 1887 года было официально присвоено название Ждановская улица. С 1914 года Ждановской постепенно становится и набережная, хотя старое имя – набережная реки Ждановки – встречается вплоть до 1969 года.

До конца 1940-х годов участок вдоль Ждановки западнее того места, где сходятся оба проезда, принадлежал набережной, а не улице, но потом был передан в состав последней. Еще раньше выезд к Малой Невке был перекрыт заводом «Вулкан». Таким образом, сейчас Ждановская набережная проходит от Тучкова моста до Ждановской улицы, Ждановская улица – от стыка Ждановской набережной и Офицерского переулка в тупик за Новоладожскую улицу.

ЖЕЛЕЗНОВОДСКАЯ УЛИЦА

Эта улица идет на острове Декабристов от Уральской до Наличной улицы. Название свое она получила указом царя Александра III от 16 апреля 1887 года по городу Железноводску Ставропольского края. Тогда несколько улиц на Голодае и на Васильевском острове получили наименования по городам Кавказа; сейчас из них существует еще только Тифлисская.

Первоначально Железноводская улица не доходила даже до нынешнего переулка Декабристов и завершалась у не существующей ныне Кисловод-ской улицы. В 1903 году она была продлена до переулка. В 1933 году Желез-новодская улица еще немного удлинилась, дойдя до проспекта КИМа. На картах 1910-х годов этот участок имел проектное название Въездная улица, которое объяснялось тем, что по планам архитектора Ивана Фомина на Го-лодае предполагалось построить крупный жилой район «Новый Петербург», и улица должна была служить въездом в этот район.

В 1960-е годы Железноводская улица снова выросла за счет участка между проспектом КИМа и современным домом № 68, который был спроектирован также в 1910-е Иваном Фоминым и носил проектное название Морской проспект, поскольку выводил к Финскому заливу.

28 мая 1979 года Железноводскую улицу в очередной раз продлили. На несколько десятков метров, до Наличной. Правда, последний участок никак не выглядит убедительным городским проездом.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ УЛИЦА

Эта улица проходит от Озерковского проспекта до Большой Десятинной улицы в Выборгском и Приморском районах. Ее название возникло в 1880-е годы по Финляндской железнодорожной линии, по обе стороны которой проходит улица.

Первоначально она была длиннее и шла по всей территории Шувалова и Озерков от реки Каменки до Поклонногорской улицы. В 1950-е годы Железнодорожная улица была сокращена до 1-й Утиной улицы, а в 1960-е годы обрела современные границы.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок начинается от проспекта Энгельса, проходит под арку второго корпуса дома № 16 и идет до Зеленогорской улицы. Первоначально он именовался Графской улицей; название было известно с 1887 года и происходило от титула графов Ланских, чье имение начиналось от Черной речки и доходило до Выборгского шоссе (проспект Энгельса), захватывая и эту часть Удельной. В 1917 году улица превратилась в Графский переулок, а 6 октября 1923 года идеологически «неправильное» имя было заменено на нейтральное – Железнодорожный переулок, тем более что поблизости уже была Железнодорожная улица (ныне Зеленогорская). 15 мая 1965 года название переулка упразднили, но решение не было выполнено, и дома продолжали числиться по переулку. 7 июля 1999 года решение об упразднении было отменено.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПРОСПЕКТ

В 1896 году улица в поселке Михаила Архангела за Невской заставой стала называться Железнодорожной, поскольку вела к Николаевской (ныне Московской) железнодорожной линии. 3 декабря 1956 года улица стала проспектом. Повышение статуса было обусловлено тем, что в Ленинграде существовала другая Железнодорожная улица – возле станций Озерки и Шувалово.

Железнодорожный проспект проходит от проспекта Обуховской Обороны в тупик за Белевский проспект. Выход к железной дороге был перекрыт в 1980-е годы.

УЛИЦА ЖЕНИ ЕГОРОВОЙ

Эта улица проходит в Выборгском районе от Выборгского шоссе до Суздальского проспекта.

Название улица официально носит с 16 октября 1978 года, а первоначально (с 4 июля 1977-го) она именовалась улицей Евгении Егоровой.

Евгения Николаевна Егорова – это жена Николая Козицкого, врача больничной кассы завода «Сименс и Гальске», имя которого носит производственное объединение на Васильевском острове. В историю российского революционного движения она вошла благодаря тому, что в 1915 году, находясь вместе с мужем в ссылке под Иркутском, дала свой паспорт 22-летней латышке Элле Лепинь (1892—1938). Та приняла имя жены Козицкого, оставшейся в иркутской ссылке. С тех пор в Петрограде появилась «новая» Женя Егорова, а попросту «товарищ Женя».

Последнее обращение прочно вошло в обиход. В 1917-м, после Февральской революции, товарищ Женя занималась агитацией, затем партийной работой на Выборгской стороне. Известно, что Женя Егорова была организатором охраны Ленина накануне Октябрьского вооруженного восстания. Существовал даже термин «Женины штучки», которым Владимир Ильич определял инициативы «товарища Жени».

Жизнь Жени Егоровой была тесно связана с Петроградом-Ленинградом до той поры, пока она не продвинулась по профсоюзной линии и не переехала в Москву. В 1929-м она стала председателем ЦК профсоюза швейников, а 1937-м секретарем ВЦСПС. В 1938-м Женя Егорова была репрессирована.

Когда в 1977 году имя революционерки, одного из организаторов партийной организации Выборгского района, решили увековечить в названии улицы, вспомнили, что она погибла в 46 лет (далеко не в девичьем возрасте). Но имя Евгении Егоровой совершенно не соответствовало той женщине, которая вошла в историю как «товарищ Женя», и потому менее чем через год последовало переименование, вернее, уточнение имени пламенной революционерки.

ЖЕРНОВСКИЕ УЛИЦЫ

Эти улицы проходят не в Жерновке, а в Пороховых. Но это неудивительно, поскольку юго-западной границей Пороховых долгое время была засыпанная позже река Жерновка. К ней и выходили улицы.

Первоначально это были номерные линии. Такие названия впервые встречаются в справочнике «Весь Петербург» 1896 года. 1-я линия шла от Колтушского шоссе (ныне улица Коммуны) до реки Луппы, 2-я линия – от реки Луппы, пересекала Колтушское шоссе и доходила до Армашев-ской улицы (позже улица Потапова; трасса была близка к современной, но не совпадала с ней), 3-я и 4-я линии шли от Колтушского шоссе до Ар-машевской улицы, 5-я линия – от Колтушского шоссе до шоссе Арма-шевской слободы (в районе современного Индустриального проспекта), 6-я линия начиналась от реки Луппы, поворачивала углом на север и упиралась во 2-ю линию.

3 декабря 1956 года линии стали 1—6-й Жерновскими улицами. В 1960-е годы 1-я Жерновская была выведена углом на 2-ю. А в 1980-е годы в связи с реконструкцией района Пороховых почти все Жерновские улицы были укорочены. 1-я и 3-я Жерновские сейчас заканчиваются тупиком всего в паре сотен метров от улицы Коммуны, 2-я и 5-я Жернов-ские доходят лишь до улицы Лазо, 4-я Жерновская вообще исчезла, войдя в состав Ириновского проспекта (хотя 26-е отделение милиции упорно сохраняет номер дома 11 по 4-й Жерновской улице). Небольшие участки прежних 2-й и 3-й Жерновских можно видеть к востоку от улицы Потапова. Лишь 6-я Жерновская, проходящая в квартале, не подвергшемся реконструкции, сохранила старые границы.

УЛИЦА ЖЕРТВ ДЕВЯТОГО ЯНВАРЯ

Эта улица идет от проспекта Александровской Фермы в тупик вдоль восточной границы кладбища «Памяти жертв Девятого Января» (до 1925 года – Преображенского, подробнее см. проспект Александровской Фермы). От этого кладбища с 1950-х годов и повелось ее название.

УЛИЦА ЖУКОВА

В начале XIX века огромным участком в Полюстрове владел граф Александр Андреевич Кушелев-Безбородко (см. Кондратьевский проспект). От его фамилии происходили названия местности и нескольких улиц. До сих пор существует железнодорожная станция Кушелевка, есть и Кушелевская дорога.

Проспект, возникший во второй четверти XIX века за дачей Безбород-ко (современный адрес – Свердловская набережная, 40), тоже именовался Кушелевским. Впервые это название появилось на карте города в 1836 году. Проспект начинался от не существующего ныне Александровского проспекта, проходившего немного западнее современной Феодосийской улицы, шел на запад до Чугунной улицы и далее по ее трассе до современной Менделеевской улицы.

Уже в 1842 году Кушелевский проспект превратился в Варваринскую улицу. Название было дано по имени дочери графа Варвары Александровны Кушелевой-Безбородко. Варваринская улица доходила только до Чугунной.

В 1850—1860-е годы часть ее западнее Безбородкинского (Кондратьевского) проспекта либо западнее современного Чичуринского переулка иногда включали в состав Муринской или Старомуринской дороги (ныне Чугунная улица). В то время на Выборгской стороне многие проезды носили имена, производные от названия села Мурино.

16 апреля 1887 года Варваринскую улицу продлили на восток до Виль-манстрандтской (ныне Феодосийской) улицы. А 4 августа 1923 года ее переименовали в улицу Жукова, в память о депутате Петроградского городского Совета, члене Выборгского райкома ВКП(б) Илье Ильиче Жукове (1893—1923). Короткая жизнь питерского рабочего была связана с Выборгской стороной: он работал на Арматурном заводе, летом 1917-го стал председателем заводского комитета. В октябре 1917-го Илья Жуков создавал отряды Красной Гвардии, во время Гражданской войны воевал с войсками Юденича. Затем занимал партийные должности в Выборгском райкоме и Кронштадтском комитете ВКП(б), работал в Политуправлении петроградской милиции.

Илья Жуков скончался от болезни 17 июля 1923 года. Не прошло и трех недель, как его имя было присвоено улице, на которой он жил.

В 1957 году улицу Жукова продлили от Феодосийской улицы до Пис-каревского проспекта. В конце 1990-х годов был закрыт участок, выходивший к Чугунной улице, и теперь улица заканчивается тупиком немногим западнее Чичуринского переулка.

УЛИЦА ЖУКОВСКОГО

Улица Жуковского проходит от Литейного до Лиговского проспекта.

С 1751 года этот проезд именовался Итальянской улицей. Название его происходило от Императорского Итальянского дворца, при котором был сад, занимавший территорию между этой улицей и современным Невским проспектом. От этого сада происходили и два других варианта названия улицы: Садовая Итальянская и Садовая. В 1836—1846 годах употреблялось еще наименование 2-я Итальянская улица, для отличения от другой Итальянской, существующей и поныне. 5 марта 1871 года с этой же целью номер заменили словом, и бывшая 2-я Итальянская стала называться Малой Итальянской улицей, а 1-я Итальянская – Большой Итальянской.

Наконец, 10 июля 1902 года Малую Итальянскую переименовали в улицу Жуковского, в честь выдающегося русского поэта Василия Андреевича Жуковского (1783—1852). Как было сказано в тексте указа, «по случаю исполнения в текущем году 50-летия со дня его смерти».

З

ЗАБАЙКАЛЬСКАЯ УЛИЦА

Улица начинается от проспекта Энгельса (севернее дома № 76) и проходит до Удельного проспекта. Первоначальное ее название – Вытегор-ская – известно с 1887 года и дано по городу Вытегре Олонецкой губернии (сейчас он находится в Вологодской области). 27 февраля 1941 года улицу переименовали в Забайкальскую, из-за того, что Вытегорский переулок имеется на Петроградской стороне. Тогда около десятка проездов в городе было названо по географическим районам Советского Союза; к сожалению, больше ни одно из этих наименований не дошло до наших дней. 15 мая 1965 года название улицы было упразднено, а 7 июля 1999 года восстановлено.

ЗАГОРОДНЫЙ ПРОСПЕКТ

Загородный проспект проходит от Владимирской до Технологической площади.

20 августа 1739 года указом императрицы Анны Иоанновны по докладу Комиссии о санктпетербургском строении этому проезду было присвоено название Большая Загородная улица. Связано это было с тем, что улица проходила позади загородных дворов, еще в 1720 году отведенных петербургским жителям вдоль Фонтанной речки, как называли тогда Фонтанку. В этой форме название просуществовало до 1803 года, хотя с середины XVIII века до 1830 года употреблялся вариант и просто Загородная улица. Причем в ее состав иногда включалась современная 1-я Красноармейская улица, а в 1776—1793 годах и нынешний Троицкий проспект.

В современной форме наименование известно с 1798 года. В первой половине XIX века к нему иногда добавлялось определение: Московский Загородный проспект, дабы не перепутать его с Нарвским Загородным проспектом, который ныне называется Лермонтовским.

Из 20 других его названий, зафиксированных в XVIII и в начале XIX столетия, упомянем следующие.

Большой проспект или Большая улица, Передняя перспектива. Первые два наименования говорили о размере проезда, третье свидетельствовало о положении его среди других проездов в слободе Семеновского полка.

Владимирская улица, Владимирский или Большой Владимирский проспект, по церкви Владимирской Божией Матери и Святого Иоанна Да-маскина, от которой начинается проспект. Современный Владимирский проспект тогда обычно присоединялся к Литейному.

Семеновская или Большая Семеновская улица, Семеновский или Большой Семеновский проспект, Передний Офицерский проспект, Семеновская Офицерская или просто Офицерская улица – от слободы Семеновского полка, который дислоцировался здесь с того самого 1738 года, когда проспект впервые получил официальное имя. Слобода располагалась по левой стороне проспекта от Ивановской (ныне Звенигородской) улицы до конца. Вдоль проспекта жили офицеры, отсюда и определение «офицерский».

Но все-таки с начала XIX века за проспектом закрепилось название Загородного. В 1857—1868 годах в Загородный иногда включали даже Владимирский проспект. Затем иначе как Загородным и в существующих поныне границах этот проспект никогда не назывался.

ЗАГРЕБСКИЙ БУЛЬВАР

2 ноября 1973 года проезд во Фрунзенском районе, проходивший от улицы Димитрова до улицы Олеко Дундича, был назван Загребским бульваром. Как говорилось в постановлении, «в честь» югославского города Загреба. Во Фрунзенском районе многие улицы называются по городам бывших социалистических стран Восточной Европы и в честь деятелей этих стран. После распада Югославии на ее территории появилось несколько самостоятельных государств. Ныне Загреб – столица Хорватии.

Выбор города Загреба для наименования этого проезда, по-видимому, был обусловлен тем, что он вливался в улицу Олеко Дундича, хорвата по национальности. Выбор статусной части можно объяснить только желанием разбавить многочисленные «улицы», поскольку Загребский бульвар представляет собой длинную и узкую улицу, хотя его левая сторона почти не застроена. Зеленую зону между проездом и Бухарестской улицей при большом желании можно посчитать бульваром.

Постановлением от 4 июля 1977 года Загребский бульвар был продлен от улицы Олеко Дундича до Малой Балканской улицы.

ЗАДВОРНАЯ УЛИЦА

Эта улица удивительно соответствует своему названию. Имя ее возникло в конце XIX века. Тогда вся Волкова деревня была вытянута вдоль Волковского проспекта, и улица проходила «за дворами». Позже деревня расширилась, но название Задворной улицы осталось прежним.

Первоначально улица начиналась не от Касимовской, а от Прогонной улицы, проходившей тогда намного севернее современного положения, там, где на Задворной сейчас поворот. Заканчивалась она, как и сейчас, у Средней улицы. В начале 1950-х годов, когда и были построены дома по четной стороне Задворной улицы, Прогонную отодвинули за железнодорожную линию, а Задворную продлили до Касимовской улицы.

УЛИЦА ЗАЙЦЕВА

В пятую годовщину полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады, 27 января 1949-го, новая магистраль, имевшая условное название 2-я прорезка в Автове или 2-я Параллельная улица, получила имя Пантелеймона Александровича Зайцева (1898—1944).

Уроженец Белоруссии, он прославился на полях сражений в нескольких войнах. В Первую мировую Зайцев был младшим офицером 13-го Белозерского стрелкового полка, в советско-финляндскую 1939—1940 годов был командиром 90-й стрелковой дивизии 7-й армии. А в годы Великой Отечественной защищал Ленинград. Пантелеймон Зайцев всегда оказывался на самых сложных участках фронта. На Невском пятачке, у

Пулковских высот – везде руководимые им подразделения по максимуму выполняли поставленные боевые задачи. При этом сам генерал Зайцев был очень внимателен к рядовому и сержантскому составу. В мемуарах нескольких военачальников говорится, что Зайцев уважительно называл своих солдат «ратниками».

Под руководством генерала Зайцева 122-й стрелковый корпус, стремительно наступая в январе 1944-го, в ходе операции «Нева-2» по освобождению Ленинграда от блокады разгромил фашистов у Пулковских высот. 1 марта этого же года отважный генерал погиб в бою под Нарвой. С воинскими почестями он был похоронен на Коммунистической площадке в Александро-Невской лавре.

Улица Зайцева первоначально была короче, чем теперь. Она шла от проспекта Стачек до улицы Якубениса (Краснопутиловской). 14 августа 1958 года она была продлена на север до улицы Возрождения (как с самого начала предполагали провести 2-ю Параллельную), включив в себя небольшую Суворовскую улицу, именовавшуюся так с 1904 года в честь полководца А. В. Суворова. Первоначально эта улица проходила между современными улицами Новостроек и Васи Алексеева, а в 1940-м ее продлили до улицы Якубениса.

ЗАМКОВАЯ УЛИЦА

Улица проходит от Садовой улицы до набережной реки Фонтанки вдоль южного фасада Инженерного замка. Сам замок, первоначально называвшимся Михайловским, по имени Михаила Архангела, небесного покровителя семьи императора Павла I, строился для Павла в 1797– 1800 годах на месте Летнего дворца, стоявшего в так называемом Втором Летнем саду. Автором проекта был великий русский зодчий Василий Баженов, руководил постройкой другой архитектор – Винченцо Бренна.

С двух сторон замок окружали естественные водотоки – Мойка и Фонтанка, вдоль двух других стен был выкопан канал, причем его часть с западной стороны замка получила имя Церковный, а с южной – Воскресенский.

Новая резиденция оказалась несчастливой для Павла. Всего через 47 дней после переезда в нее, в ночь с 11 на 12 марта 1801 года он был убит. Получивший дурную славу замок на долгое время оказался заброшен, лишь в 1823 году в нем разместилось Высшее инженерное училище. С тех пор замок называется Инженерным.

Тогда же, в 1820-е годы, был засыпан Церковный канал, а Воскресенский стал именоваться так же, как и замок,– Инженерным. В 1849 году проходивший вдоль него проезд получил название набережная Инженерного канала.

В 1880 году засыпали и Инженерный канал (частично восстановлен в 2003 году). Оставшейся безымянной бывшей набережной 16 апреля 1887 года присвоили новое имя – Замковая улица.

ЗАМШИНА УЛИЦА

Улица идет от Полюстровского проспекта до проспекта Мечникова. Хотя все дома на ней новые, название ее – старое. Оно известно с 1913 года и происходит от фамилии владельца дачи, стоявшей на месте современного дома № 70, профессора Повивально-гинекологического института (ныне Институт акушерства и гинекологии имени Д. О. Отта) Андрея Ивановича Замшина. Иногда улицу ошибочно именуют Замшевой.

Первоначально Замшина улица начиналась от Любашинского проспекта (ныне проспект Металлистов), и лишь в 1950-е годы ее продлили до Полюстровского.

ЗАМЯТИН ПЕРЕУЛОК

Замятин переулок проходит от Английской набережной до Конногвардейского бульвара. Первое его название – Вульфов. Оно известно с 1751 года; происходило, вероятно, от фамилии домовладельца.

С 1771 года переулок именовался Графским. Какой именно граф послужил причиной этого названия, доподлинно неизвестно. Наконец, в 1801 году проезд становится Замятиным переулком, по фамилии домовладельца надворного советника Гаврилы Александровича Замятина. Все это время переулок шел от Английской набережной до Галерной улицы и лишь в 1868 году был продлен до Конногвардейского бульвара.

9 апреля 1921 года переулок переименовали в Красный переулок имени Леонова. Красный – потому что пересекающая его Галерная улица в ту пору тоже называлась Красной. Лишние слова из названия быстро выпали, и проезд стал просто переулком Леонова.

Александр Павлович Леонов (1888—1919) в 1909 году поступил на работу в Василеостровский трамвайный парк. Леонов во главе созданного им отряда трамвайщиков участвовал в Февральской революции, в марте 1917 года был избран депутатом Петроградского Совета, участвовал в Гражданской войне, был особоуполномоченным Комитета обороны Петрограда от войск Юденича. Убит в бою под Гатчиной.

Помимо переулка, в честь Леонова назвали Василеостровский трамвайный парк, носивший его имя до 1993 года, и улицу около парка, упраздненную в 2000 году. Переулку Леонова 13 января 1998 года было возвращено историческое название.

ЗАНЕВСКАЯ ПЛОЩАДЬ И ЗАНЕВСКИЙ ПРОСПЕКТ

Название этого проспекта обусловлено его местонахождением за Невой относительно центральной части города. В 1936 году начал застраиваться пустырь в южной части Малой Охты, и главная магистраль, от Невы на восток, получила проектное название 1-й прорезки, которое просуществовало чуть меньше пяти лет. 26 декабря 1940 года она стала За-невским проспектом. Точное, удобное в произношении и лишенное идеологии наименование было очень нехарактерно для того времени. Тем более что Невский проспект назывался тогда проспектом Двадцать Пятого Октября.

Первоначально Заневский проспект начинался от Невы и доходил только до Дальневосточного (Новочеркасского) проспекта. В 1957 году магистраль продлили до Киновеевского проспекта (проспект Шаумяна), а в 1960-е – до реки Оккервиль, присоединив Митрофановскую улицу, которая именовалась так с 1910 года по фамилии домовладелицы А. А. Мит-рофановой (ее дом стоял на месте дома № 43 по Заневскому проспекту). 16 октября 1978 года проспект продлили еще раз – до Соединительной железнодорожной линии.

Площадь на пересечении с Новочеркасским проспектом сформировалась в 1950-е годы стараниями архитекторов Виктора Белова и Николая За-зерского. В некоторых путеводителях по Ленинграду тех лет она обозначена как площадь Заневского проспекта. С 1960-х годов она стала именоваться Заневской.

ЗАОЗЁРНАЯ УЛИЦА

Улица начинается от Обводного канала и идет до Киевской улицы. Первое название ее – Лубенская, оно было дано 16 апреля 1887 года по городу Лубны в ряду других улиц Александро-Невской части, получивших имена по уездным городам Полтавской губернии. Тогда Лубенская улица доходила только до Смоленской; в 1909 году она была продлена до Черниговской улицы, а в 1929 году укорочена до Киевской.

Поскольку еще одна Лубенская улица находилась в Удельной (ныне не существует), улице в Московском районе 26 декабря 1940 года дали новое наименование – Заозёрная. Никаких озер поблизости нет, название было присвоено по сопке Заозёрной далекого Приморского края. Там, у озера Хасан, 31 июля 1938 года японские войска, захватившие к тому времени значительную часть Китая, вторглись на советскую территорию и заняли две стратегически важные высоты – Заозёрную и Безымянную. Тяжелые бои продолжались больше недели; лишь 9 августа советские войска выбили японцев с нашей территории.

ЗАПАДНАЯ АЛЛЕЯ

Аллея находится на Каменном острове, она идет от пересечения Средней и 1-й Березовой аллеи в западном (точнее, в юго-западном) направлении до набережной Малой Невки. Первое ее название – Театральная, оно было присвоено в 1909 году и связано с тем, что сравнительно недалеко от аллеи, на площади Старого Театра, находится Каменноостровский театр.

В 1934 году из нее выделилась Лесина аллея (между 2-й и 1-й Березовыми), позже в результате переосмысления малопонятного топонима превратившаяся в аллею Лессинга.

В 1939 году наименования нескольких аллей Каменного острова «перетасовали»: Театральная аллея стала Западной (учитывая направление и местонахождение аллеи, название не более удачное, чем предыдущее), Сквозной проезд, начинавшийся непосредственно от театра,– Театральной аллеей, а Сквозным проездом наименовали безымянную улочку, выходившую к последней и ныне не существующую.

ЗАПОВЕДНАЯ УЛИЦА

Эта улица начинается от Финляндской железнодорожной линии, пересекает Новоорловскую и Новоалександровскую улицу и далее идет через Ново-Орловский парк. Здесь она разветвляется на два проезда: первый тянется на запад к Физико-техническому институту имени А. Ф. Иоффе (вопреки распространенному мнению он не является частью улицы). Второй проезд, который и есть собственно Заповедная улица, продолжается дальше на юго-запад и вскоре уходит в тупик. Предполагается продлить его до Шуваловского проспекта.

Название улицы возникло в 1930-е годы. Видимо, оно связано с тем, что улица шла к Ново-Орловскому парку, который, правда, заповедником никогда не был. Тогда она там и заканчивалась; участок западнее Новоалександровской улицы вошел в состав Заповедной в 1950-е годы, со строительством жилого городка (дома № 25—43).

ЗАПОРОЖСКАЯ УЛИЦА

Улица проходит от проспекта Обуховской Обороны до железнодорожной станции Обухово; ныне она стала частью кольцевой автодороги.

Первое ее название, известное с 1906 года,– Мариинская. Рядом, на Прогонной, 5—11, находился приют для глухонемых, попечителем которого была вдовствующая императрица Мария Федоровна, в девичестве датская принцесса Дагмар (1849—1928). Жена императора Александра III и мать Николая II, единственная датчанка на русском престоле, «датская аномалия», как ее называли советские историки.

Первое время улица была совсем короткой и заканчивалась у не существующей ныне Софийской улицы, отходившей на юг примерно в створе современной Рабфаковской улицы. В 1917 году Мариинскую улицу продлили до станции Обухово. Поскольку в городе было много Мариин-ских улиц, то 27 февраля 1941 года ее переименовали в Запорожскую. Украинский город Запорожье был выбран совершенно случайно, вне всякой связи с местностью.

ЗАРУБИНСКАЯ УЛИЦА

Небольшая улица на Ржевке начинается от Пороховского кладбища, пересекает Беломорскую и Ковалевскую улицы и заканчивается тупиком у Горелого ручья. Название возникло в начале XX века и происходит, скорее всего, от фамилии домовладельца. На некоторых картах улицу ошибочно обозначали как Зарудинская.

ЗАСЛАВСКАЯ УЛИЦА

Название известно с 1887 года, присвоено по городу (сейчас это поселок) Заславлю Минской губернии. Улица начиналась от Выборгского шоссе (проспект Энгельса) и выходила на Удельный проспект между домами 17 и 19. Наименование упразднено 15 мая 1965 года, а 7 июля 1999 года восстановлено на участке от Костромского до Удельного проспекта.

ЗАСТАВСКАЯ УЛИЦА

Эта улица названа 5 марта 1871 года в связи с тем, что она проходит рядом с площадью у Московских ворот, на которой находилась застава, одна из тех, что ставились на границах города для пропуска проезжающих.

Первоначально улица была значительно короче, чем теперь. Она шла лишь от Московского проспекта до фабрики «Скороход». На плане 1885 года она обозначена как Масловский переулок. Вероятно, по фамилии домовладельца.

Это название более не встречалось. Но зато в том же 1885 году Застав-ская удлинилась за счет Полигонной улицы, которая получила свое название в 1871-м, одновременно с Заставской. Связано оно было с тем, что проезд вел к ракетному полю, или полигону, на котором проводились артиллерийские учения. Правда, улицей она стала лишь за два года до присоединения, а изначально это был Полигонный переулок.

Но и в 1885 году Заставская улица еще не приобрела нынешних границ. Она доходила только до Соединительной линии железной дороги, а восточнее располагалась территория полигона. Лишь в 1908 году ее продлили до Люботинского проспекта, а в 1957-м – до Витебского. Установившиеся границы с тех пор не менялись.

Сейчас Заставская улица проходит от Витебского проспекта до фабрики «Скороход».

ЗАУСАДЕБНАЯ УЛИЦА

Улица выходит из тупика близ начала Полевой Сабировской улицы, идет вдоль Сестрорецкой железнодорожной линии севернее ее и упирается в Торфяную дорогу. Первоначально, с конца XIX века, это была последняя, 8-я линия Новой Деревни, а в 1909 году она получила современное название – опять же как последняя улица деревни (если смотреть от Большой Невки), располагавшаяся «за усадьбами». Дальше никакой застройки еще не было.

Тогда улица существовала лишь на участке от Полевой Сабировской улицы до Серафимовского кладбища. В 1914 году ее продлили на восток до Сабировской улицы, но почти весь этот участок был закрыт в 1960-е годы. В 2007 году Заусадебную улицу продлили в другую сторону – до Торфяной дороги.

ЗАХАРОВ ПЕРЕУЛОК

Переулок начинается от Новоорловской улицы между домами 20 и 22 и идет до Ново-Орловского парка. Название возникло в конце 1920-х годов и ведется от фамилии человека, построившего здесь первый дом. 12 ноября 1962 года наименование переулка было упразднено, а 5 июня 2001 года восстановлено.

ЗАХАРЬЕВСКАЯ УЛИЦА

Улица проходит от Литейного проспекта до Потемкинской улицы. Это одна из старейших улиц города. Первое ее название, известное с 1716 года – 2-я от Невы реки линия. Тогда три улицы, параллельные Неве: современные Шпалерная, Захарьевская улицы и улица Чайковского,– были отведены для поселения служащим Артиллерийского ведомства. В 1724 году всем остальным жителям этого района было предписано «строение свое с тех мест снесть и те места очистить в артиллерных линиях под селитьбу ар-тиллерным служителям подлым». Но в первой линии уже было построено каменное здание, и, чтобы не причинять его владельцам ущерб, было решено, «чтоб вместо первой от реки Невы линии отдана была под селение артиллерийским служащим четвертая линия», то есть нынешняя Фурштат-ская улица. Поэтому произошел сдвиг в нумерации – 2-я от Невы реки линия одновременно стала 1-й Артиллерийской. В обоих случаях вместо статусной части «линия» применялось и «улица». Позже артиллерийские служители стали селиться и в пятой линии, современной Кирочной улице.

Артиллерийскую слободу именовали еще Пушкарской, Пушкарской иногда называли и улицу. Было еще одно имя – 2-я Береговая, но в обиходе оно не употреблялось.

До 1780 года улица шла чуть дальше, до реки Саморойки, которая текла в Неву из Лиговского бассейна, находившегося в начале современного Лиговского проспекта. При разбивке Таврического сада улицу сократили, а реку взяли в трубу.

Современное название улицы известно с 1789 года, оно было дано по церкви Захария и Елисаветы Кавалергардского полка, стоявшей на месте дома № 20. Здание церкви было построено в 1756 году, в 1899 году перестроено по проекту Леонтия Бенуа, а в 1930-е годы снесено.

6 октября 1923 года Захарьевская улица была переименована в улицу Каляева. Иван Платонович Каляев (1877—1905) – член эсеровской террористической организации. В 1904 году в Петербурге участвовал в покушении на министра внутренних дел Владимира Константиновича Плеве, а в феврале 1905 года, уже в Москве, убил московского генерал-губернатора великого князя Сергея Александровича, дядю Николая II. Арестованный на месте преступления, Каляев отказался писать прошение о помиловании и был повешен.

4 октября 1991 года Захарьевской улице было возвращено историческое название.

ЗАЯЧИЙ ОСТРОВ

Остров находится между Невой и Кронверкским проливом, на нем расположена Петропавловская крепость. С Заячьего острова началось строительство Петербурга.

Название острова – перевод финского топонима Янниссаари, встречающегося на шведских картах с 1643 года. Существовало и шведское имя – Люст-гольм, то есть «веселый остров». Русское название впервые появляется в книге Фридриха-Христиана Вебера «Преображенная Россия» (1720).

В 1703—1705 годах был сооружен канал внутри Петропавловской крепости (с запада на восток), а в 1740-е годы – каналы вдоль ее западных и восточных ворот, разрезавшие в итоге остров на четыре части. В 1882 году почти все они были засыпаны, лишь канал вдоль западных ворот крепости сохранялся до 1920-х годов.

ЗАЯЧИЙ ПЕРЕУЛОК

Маленький переулок от Суворовского проспекта до Дегтярного переулка с конца XIX столетия именуется Заячьим. Это официальное название присвоено 16 апреля 1887 года, а до этого с 1835 года он был Глухим, поскольку вел в тупик, не доходя до Дегтярного переулка (продлен 6 февраля 1905 года). Переименование было необходимо, поскольку в Петербурге имелось несколько Глухих переулков.

Откуда же в Рождественской части имперской столицы времен Александра III взялись зайцы? Да ниоткуда. На обсуждение в Городской думе было вынесено предложение назвать его Слоновым, так как рядом проходила Слоновая улица – часть нынешнего Суворовского проспекта, но гласные думы решили, что размеры переулка явно не соответствуют размерам столь большого животного и следует найти более подходящего зверя. Ничтоже сумняшеся, выбрали зайца.

Примечательно, что в течение примерно трех десятилетий переулок иногда считали улицей. В этом случае Заячьим переулком именовался перпендикулярно идущий тупиковый проезд, северная часть которого существует и поныне, а южная перекрыта оградой и превращена в сквер.

ЗВЕНИГОРОДСКАЯ УЛИЦА

Первое название этой улицы – Ивановская. Оно было присвоено 20 августа 1739 года, однако точного объяснения этого названия нет. Возможно, оно было дано по имени или фамилии землевладельца. С 1768 по 1803 год фигурировало название 12-я Рота Семеновского полка, обычный для тех времен топоним (подробнее см. Верейская улица).

В начале XIX века, после того как полк был переведен в казармы на Загородном проспекте, на месте бывшего расположения 7—11-й рот был устроен Семеновский плац (см. Пионерская площадь), и улицы с этими номерами исчезли. После этого проезд стал именоваться 7-й линией или же, по ошибке, 7-й Ротой Семеновского полка, 7-й линией Московской части, 7-й Ротой или же 7-й линией лейб-гвардии Семеновского полка.

Наконец, 9 декабря 1857 года улице было присвоено название Звенигородская – по подмосковному Звенигороду, в ряду других улиц этого района, наименованных по городам Московской губернии, в которой и расположено село Семеновское, где формировался полк, получивший его имя.

Звенигородская улица проходит от Загородного проспекта до улицы Константина Заслонова.

ЗВЕРИНСКАЯ УЛИЦА

Зверинская улица проходит от Большого проспекта Петроградской стороны до Кронверкского проспекта. Это одна из старейших улиц города. Ее первое название – Большая Никольская – известно с 1732 года. Как и прежние имена нескольких соседних проездов, оно связано с Никольской церковью, как по приделу Николая Чудотворца в обиходе называли церковь Успения Богородицы. Позже на ее месте построили Князь-Владимирский собор (подробнее см. переулок Талалихина). До 1849 года улица была чуть длиннее и начиналась от Малого проспекта.

Поскольку Никольский собор и несколько связанных с ним топонимов находились в Спасской части Петербурга, близ Театральной площади, то 5 марта 1871 года еще сохранявшиеся две Никольские улицы на Петербургской стороне было решено переименовать. Малая Никольская стала Церковной (теперь это улица Блохина), а Большая Никольская – Зверинской. Последнее название связано с тем, что улица упирается прямо в ворота Зоопарка, или зверинца, как его называли раньше.

ЗВЁЗДНАЯ УЛИЦА

Эта улица начинается от перекрестка Московского шоссе и Дунайского проспекта и идет до Витебского проспекта. Название присвоено 7 мая 1966 года; оно логически продолжило топонимический ряд, начатый Авиационной улицей, проспектом Юрия Гагарина и проспектом Космонавтов. Это были годы «крылатой мечты», когда казалось, что звезды уже совсем близко… Теперь рядом с улицей находится Звёздный рынок.

УЛИЦА ЗДОРОВЦЕВА

6 июня 1975 года бывшая Старо-Ивановская улица в Сосновой Поляне была переименована в улицу Здоровцева. Прежнее название было известно с 1930-х годов и происходило от имени речки Ивановки, вдоль которой улица проходит. 16 января 1964 года ее включили в состав находящейся на другом берегу реки улицы Добровольцев, но поскольку между двумя сторонами улицы оказалось довольно большое расстояние, то потребовалось отдельное название.

Новое имя было дано в честь летчика Степана Ивановича Здоровцева (1916—1941), одного из трех Героев Советского Союза, кто получил это звание первым в годы Великой Отечественной войны. 28 июня 1941 года младшие лейтенанты 158-го авиационного истребительного полка Степан Здоровцев и Петр Харитонов таранным ударом сбили фашистские «юнкерсы», а на следующий день мужество и отвагу проявил их однополчанин Михаил Жуков.

8 июля 1941-го всем троим было присвоено звание Героев Советского Союза. А 9 июля командир звена Степан Здоровцев не вернулся с боевого задания.

Улица Здоровцева проходит от улицы Чекистов до проспекта Народного Ополчения.

ЗЕЛЕНИНЫ УЛИЦЫ

Зелениных улиц в Петербурге три – Большая, Малая и Глухая. Это единственный в своем роде топонимический ансамбль, обычно составляющие подобных троек именуются Большой, Малой и Средней. Большая Зеленина идет от Малого проспекта Петроградской стороны до набережной Адмирала Лазарева, Малая – от Корпусной улицы до той же набережной, а Глухая их соединяет.

Раньше улицы были не Зелениными, а Зелейными. В XVIII веке одним из значений слова «зелье» было «порох». За Карповкой, на западной оконечности Аптекарского острова, с 1710 года располагался первый в Петербурге пороховой завод, а здесь была Зелейная слобода, в которой жили его рабочие. Интересно, что первое время пороховым производством заведовала женщина – вдова выписанного из Голландии мастера Елена де Воль. Дело в том, что мастер умер, никому, кроме жены, не открыв секретов производства, и волей-неволей пришлось взять ее на службу. В 1801 году завод закрыли, оборудование перевезли на Охтинские пороховые заводы, а землю пожаловали придворному гардеробмейстеру Геслеру, по фамилии которого позже был наименован Геслеровский переулок (ныне Чка-ловский проспект).

Малую Зеленину улицу Комиссия о санктпетербургском строении в 1738 году хотела назвать Колтовской, как проходившую по границе Зе-лейной и Колтовской слободы, в последней жили солдаты и офицеры Колтовского полка. Однако это имя не прижилось.

Большая Зеленина улица сначала, с 1777 года, называлась просто Зелей-ной, а с 1798 года установились наименования Большая и Малая Зелейные улицы. Соединявший их проезд с того же времени назывался Поперечной улицей, затем Зелейным переулком, с 1836 года – Глухой Зелейной улицей. Поскольку она не короче Малой, то первое время их часто путали.

К середине XIX века прежнее значение слова «зелье» забылось. Уже в справочнике 1820 года Большую Зелейную улицу назвали Большой Зеленой, а с 1849 года окончательно установилась современная форма – Большая, Малая и Глухая Зеленины улицы.

ЗЕЛЕНКОВ ПЕРЕУЛОК

Переулок проходит от улицы Смолячкова до Беловодского переулка между Большим Сампсониевским проспектом и Большой Невкой. Первоначально, с 1798 года, это была Глухая улица. Ее продолжением служил Глухой переулок, начинавшийся от Фризова (Беловодского) переулка и уходивший далеко на север, почти до современной улицы Александра Матросова.

В 1821 году Глухой переулок вошел в состав одноименной улицы, при этом его укоротили до Крусова переулка (Гельсингфорсская улица). А в следующем году Глухая улица становится Зеленковым переулком – по фамилии землевладельца купца Зеленкова. Иногда переулок называли Кожевенным, поскольку рядом, на будущей Гельсингфорсской улице, располагался кожевенный завод.

В 1861 году был закрыт выезд на Гельсингфорсскую, и в таком виде переулок существовал довольно долго. Лишь в 1950-е годы участок севернее Беловодского переулка вошел в территорию завода «Красная Заря».

ЗЕЛЕНОГОРСКАЯ УЛИЦА

Первоначальное название этой улицы – Железнодорожная – известно с 1887 года. Тогда улица проходила от Ланского шоссе до улицы Титова (по трассе последней прошел Богатырский проспект). 3 августа 1940 года, после присоединения к Советскому Союзу Карельского перешейка, улица стала Териокской, а 15 декабря 1952 года, вслед за переименованием в 1948 году Териок в Зеленогорск – Зеленогорской. Териоки по-фински значит «смоляная речка» или «тетеревиная речка» (саму речку в 1948 году переименовали почему-то в Жемчужную), а название Зелено-горска объясняется обилием лесов и гористой местностью.

В 1960-е годы начало и конец улицы были перекрыты, и попасть на нее теперь можно только с Перфильевой улицы и с Железнодорожного переулка.

ЗЕЛЁНАЯ УЛИЦА

Улица начинается от проспекта Раевского и выходит к Тихорецкому проспекту между домами 22 и 24. Она возникла в 1912 году и первоначально называлась Александровской в честь одного из родственников землевладельца А. А. Ратькова-Рожнова. Современное имя улица получила 22 февраля 1939 года при переименовании многочисленных Александровских улиц. 16 января 1964 года название было упразднено, а 7 июля 1999 года восстановлено.

ЗЕМЛЕДЕЛЬЧЕСКАЯ УЛИЦА И ЗЕМЛЕДЕЛЬЧЕСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Нынешняя Земледельческая улица долгое время шла от Большого Сампсониевского до Лесного проспекта. Первое ее наименование – Глухой переулок – возникло в 1850-е годы. Поскольку в Петербурге было еще 37 проездов с таким же названием, 5 марта 1871 года переулок переименовали в Земледельческий. Земледельческим в то время назывался расположенный поблизости Лесной институт, ныне Лесотехническая академия (см. Лесной проспект).

Институт имел и участок в Коломягах; там примерно в то же время образовалась Земледельческая улица, проходившая от Коломяжского шоссе (сейчас этот его участок принадлежит 2-й Никитинской улице) до 3-й линии 1-й половины недалеко от церкви Димитрия Солунского.

В 1957 году Земледельческий переулок был продлен на запад и соединен с Вазаским переулком. Направление нумерации домов при этом заменили на противоположное – от Лесного проспекта до Вазаского переулка. Правда, на старом участке проезда, у Лесного, до сих пор есть несколько домов с прежней нумерацией. С этого же времени удлинившийся переулок называется Земледельческой улицей, а Земледельческая улица в Коломягах, наоборот, стала Земледельческим переулком. 15 мая 1965 года наименование последнего было упразднено, а 5 июня 2001 года восстановлено.

ЗЕМСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок соединяет Вербную улицу и улицу Щербакова в новой части Коломяг.

Имя ему было присвоено 7 июля 1993 года ради сохранения ранее существовавшего названия. Земской до 1940 года была современная улица Пугачева. Сейчас от нее остался лишь небольшой участок к северу от улицы Щербакова, а раньше она была гораздо длиннее и проходила примерно на том месте, где сейчас находится переулок.

УЛИЦА ЗЕНИТЧИКОВ

Улица начинается от Кронштадтской улицы, пересекает проспект Стачек и идет до Краснопутиловской улицы, огибая с юго-востока Комсомольскую площадь. С одной стороны продолжением ее служит проспект Маршала Жукова, с другой – улица Маршала Говорова.

Часть улицы западнее проспекта Стачек с 1901 года называлась Борисовским переулком, по фамилии домовладельца. Переулок шел на запад примерно до того места, где сейчас поворот на проспекте Маршала Жукова, и там упирался в болото.

Другая часть улицы появилась лишь в начале 1940-х годов. Первое время она именовалась 1-й прорезкой в Автове либо включалась в состав улицы Энтузиастов. Последняя по проекту должна была включать и Борисовский переулок, и часть будущей улицы Маршала Говорова до Соединительной железнодорожной линии.

Но проект остался проектом, а 1-я прорезка 10 июля 1950 года стала улицей Зенитчиков. Так ее назвали в честь бойцов зенитных артиллерийских подразделений, защищавших небо Ленинграда во время блокады. В 1962 году к ней присоединили часть Борисовского переулка от проспекта Стачек до Кронштадтской улицы. Вторая часть переулка при прокладке в 1975 году проспекта Маршала Жукова вошла в его состав.

ЗЕРКАЛЬНЫЙ ПЕРЕУЛОК

Этот переулок соединяет Мельничную улицу и улицу Профессора Качалова в створе Хрустальной улицы. Первое его название, присвоенное 5 марта 1871 года,– Заводской, поскольку по обеим его сторонам располагался Императорский стеклянный завод (см. Стеклянная улица). В 1892 году он стал Заводской улицей.

Так как в Невском районе была еще одна Заводская улица (ныне в составе улицы Бабушкина), то 3 декабря 1956 года Заводскую улицу у бывшего стеклянного завода переименовали в Зеркальный переулок. В начале XX века завод был преобразован в зеркальную фабрику, правда, в 1956-м как таковой ее уже не было – семью годами раньше она стала заводом художественного стекла (в 1990-е он был закрыт окончательно). Новое название проезда очень удачно вписалось в топонимический ансамбль, созданный здесь в XIX веке,– Стеклянная, Хрустальная, Глазурная, Фаянсовая улицы.

ЗИМНЯЯ КАНАВКА

Канал от Невы до Мойки был вырыт в 1718 году, а первое название – Старый Дворцовый канал – получил 20 апреля 1738 года. На правом берегу канала, там, где сейчас стоит Старый Эрмитаж, до 1775 года находился Старый Зимний дворец. Официально присвоенное в 1738 году имя канала фактически не употреблялось, а вместо него в обиход вошло другое – Зимнедомный канал, а с 1755 года – просто Зимний. Форма Зимняя канавка известна с 1801 года.

Через канавку перекинуты три моста. Первый из них, Эрмитажный, расположен на Дворцовой набережной. 20 апреля 1738 года он получил название Верхний Набережный, так как и набережная тем же указом была наименована Верхней Набережной улицей. Однако это название фактически не употреблялось. Первое реальное название – Зимнедворцовый мост возникло в середине XVIII века по Зимнему дворцу, а с конца XVIII столетия мост стал просто Дворцовым. С 1829 года за ним закрепилось современное название – Эрмитажный, по зданиям Малого Эрмитажа, построенного в 1764—1775 годах по проекту Жана-Батиста Валлен-Деламота, и Старого Эрмитажа, сооруженного в 1771—1785 годах Юрием Фельтеном.

1-й Зимний мост находится на Миллионной улице. 20 апреля 1738 года ему присвоили название Немецкий мост, поскольку и улицу наименовали тогда же Немецкой. Однако название моста осталось только на бумаге; иногда его именовали мостом Старого Зимнего дворца, а с 1770 года закрепляется название Милионный – с одним «л», как до середины XIX века писалось это слово. На плане 1828 года мост обозначен как Преображенский, поскольку в угловом доме (ныне № 4/33 по набережной) располагались казармы 1-го батальона лейб-гвардии Преображенского полка, который нес службу по охране Зимнего дворца. Современное здание казарм построено в 1857 году по проекту Владислава Львова. С 1829 года мост именовался Зимним.

В 1940 году был построен мост по набережной реки Мойки, получивший название 2-й Зимний мост, в то время как прежний Зимний мост стал 1-м Зимним.

НАБЕРЕЖНАЯ ЗИМНЕЙ КАНАВКИ

20 апреля 1738 года первой половине набережной, до нынешней Миллионной улицы, присвоили название Старая Дворцовая улица, поскольку так же наименовали и канал. Как и название канала, имя набережной осталось лишь на бумаге.

В 1772 году, уже на всем протяжении, появилось наименование Почтовый переулок, затем Почтовая улица. До переезда на свое нынешнее место Почтовый двор, то есть почтамт, находился недалеко отсюда, на месте Мраморного дворца.

Наименование набережная Зимнего канала впервые зафиксировано в 1774 году, но регулярно стало употребляться с конца XVIII века. С начала следующего столетия канал все чаще называли канавкой, соответственно с 1820-х годов поменялось и имя набережной.

УЛИЦА ЗИНЫ ПОРТНОВОЙ

12 ноября 1962 года новый проезд в Кировском районе, проходящий от Трамвайного проспекта до улицы Подводника Кузьмина, был назван в честь ленинградской школьницы Зины Портновой (1926—1944).

Летом 1941-го 15-летняя школьница уехала на каникулы в Белоруссию. Война застала ее в деревне Зуя (ныне Шумилинского района Витебской области), которая оказалась оккупированной фашистами. Зина вступила в подпольную комсомольскую организацию «Юные мстители», где выполняла различные задания. Руководством партизанского командования Зине Портновой и ее двоюродной сестре Нине Давыдовой было поручено устроиться официантками в офицерскую столовую оккупантов. Однажды им удалось всыпать в котел с едой яд. Таким образом юные партизанки отравили около сотни офицеров вражеской армии. В августе 1943 года Зина Портнова стала разведчицей в партизанском отряде имени К. Е. Ворошилова. Когда партизанка возвращалась с задания, она была арестована и доставлена в гестапо. Во время одного из допросов девушке удалось схватить со стола пистолет фашистского следователя, застрелить его и еще двух гитлеровцев. Она попыталась бежать, но была схвачена. После долгих допросов и пыток в январе 1944-го советскую разведчицу расстреляли.

Подвиг Зинаиды Мартыновны Портновой был отмечен званием Героя Советского Союза лишь в 1958 году. А спустя четыре года в Ленинграде появилась улица, названная в ее честь.

УЛИЦА ЗОДЧЕГО РОССИ

Улица соединяет две городские площади – Островского и Ломоносова. Вскоре после ее появления императорским указом (редкое явление для того времени!) от 27 ноября 1832 года улице было присвоено название Новая Театральная, поскольку начиналась она от только что построенного Александринского театра. В 1849 году, будучи уже не очень новой, она стала просто Театральной. А 6 октября 1923 года улица получила современное название.

Присвоение имени гениального архитектора, одного из зодчих, определивших облик центральной части Петербурга, Карла Ивановича Росси (1775—1849) этому проезду совершенно естественно. Выдающийся представитель зрелого классицизма, Росси создал и эту улицу, и обе площади, которые она соединяет, и еще несколько ансамблей, ставших жемчужинами мировой архитектуры – Дворцовую площадь, Сенатскую площадь (площадь Декабристов), Михайловскую площадь (площадь Искусств), Манежную площадь, Елагиноостровский дворец со служебными зданиями, а также Кофейный домик в Летнем саду – всего 31 постройку. Ему же принадлежат проекты установки памятника А. В. Суворову и обелиска «Румянцева победам» на одноименных площадях и галереи 1812 года в Зимнем дворце.

Улица, ныне носящая имя зодчего, возможно, самое выдающееся его произведение. Два совершенно симметричных здания, завершенных в 1834 году, высотой в 20 метров, в точности равной ширине улицы, и длиной, превышающей ее ровно в 11 раз,– явление, уникальное в архитектуре Петербурга. Интересно, что почти все названия, присвоенные в 1923 году в честь деятелей культуры, имеют уточняющие определения – улица Композитора Чайковского, канал Писателя Грибоедова, переулок Зодчего Гваренги (sic!), площадь Зодчего Растрелли. Все они очень быстро эти определения потеряли, и только улица Зодчего Росси осталась без изменения. Вариант улица Росси встречается на планах, но распространения он не получил.

УЛИЦА ЗОИ КОСМОДЕМЬЯНСКОЙ

Первое название этой улицы – Ушаковская – известно с 1881 года и происходило от фамилии землевладельца Абрама Михайловича Ушакова (1825—1917).

Абрам Ушаков был одним из самых известных предпринимателей На-рвской заставы. В Петербург он приехал в возрасте шестнадцати лет вместе с отцом, купцом Михаилом Прокопьевичем Ушаковым (1798—1874). Семья Ушаковых происходила из крестьян Ростовского уезда Ярославской губернии. Старший Ушаков нажил на торговле лесом состояние, которого хватило для покупки более двадцати десятин земли за Нарвской заставой. Ушаковы, ставшие к 1850-му году купцами 3-й гильдии, занялись огородничеством и цветоводством, завели оранжереи. Цветы, которые в них выращивались, покупали для дворцов, гостиниц и ресторанов.

Абрам Ушаков впоследствии купил даже дачу Дашковой «Кирьяново» (современный адрес – проспект Стачек, 45). Построенная по проекту Джа-комо Кваренги в виде подковы, она была удобна для устройства в ней оранжереи.

Всю прибыль Абрам Ушаков вкладывал в недвижимость и стал в начале ХХ века одним из самых крупных домовладельцев. Он прославился и благотворительностью. На его средства были построены церковь Всех Святых, разобранная в 1936 году, церковь при Алафузовской больнице, приют для девочек-сирот, Ушаковская земская больница, земское училище. Последние два здания – это детская поликлиника № 21, работающая в перестроенном здании Ушаковской больницы (ныне проспект Стачек, 34) и училище (проспект Стачек, 38), в котором в годы Великой Отечественной войны были устроены временные квартиры для тех, чье жилье было разрушено, а после войны – женское общежитие. Сейчас дом отдан под коммерческие магазины.

Первоначально Ушаковская улица шла от Петергофского шоссе (проспект Стачек) примерно до современной Турбинной улицы, а в 1914 году ее продлили до Волынкиной деревни (улица Калинина).

15 декабря 1952-го улице присвоили имя Зои Космодемьянской – партизанки, первой женщины, удостоенной высшей награды Родины – звания Героя Советского Союза.

Зоя Анатольевна Космодемьянская родилась 8 сентября 1923 года в деревне Осиновые Гаи Тамбовской области. Ее дед – сельский священник – был убит представителями советской власти, а отец в годы коллективизации за критику методов ее проведения был сослан вместе с семьей в деревню Шиткино Иркутской области. Семье Космодемьянских удалось перебраться в Москву. (Впрочем, Космодемьянскими они стали в столице, а прежде их церковная фамилия писалась через букву «з» – Козьмодемьянские.)

В 1941 году Зоя, окончив девятый класс, записалась добровольцем в Центральную разведывательно-диверсионную школу. Набиравший учащихся Александр Шелепин, будущий глава КГБ СССР, не решился взять внучку священника и дочь человека, сосланного в Сибирь за критику советской власти. Судьбу Зои решил начальник Центральной разведывательно-диверсионной школы Артур Спрогис.

Зоя отличилась при выполнении первого же задания осенью 1941-го. Она предложила протянуть поперек дороги, по которой в сторону Москвы регулярно мчались вражеские мотоциклисты, найденный в лесу металлический трос. Пойманный таким образом фашист был схвачен и уничтожен, а в его полевой сумке были обнаружены ценные карты и планы боевых действий на подступах к советской столице.

Второе задание оказалось для Зои последним. Троим бойцам отряда: Борису Крайнову, Зое Космодемьянской и Василию Клубкову – предстояло сжечь в подмосковной деревне Петрищево дома, в которых квартировали оккупанты, и уничтожить аппаратуру радиоразведки, с помощью которой фашисты перехватывали секретные переговоры руководителей армейских штабов советской армии или глушили их, мешая постановке боевых задач советским войскам. Зоя выполнила задание, но на выходе из деревни была поймана. Как позже выяснилось, ее предал Василий Клубков, а выследил их обоих местный житель Семен Свиридов.

Зою Космодемьянскую жестоко пытали и 29 ноября 1941 года повесили. 16 февраля 1942 года Зое Анатольевне Космодемьянской было присвоено звание Героя Советского Союза. Ее именем назвали улицы, школы, пионерские дружины во многих городах страны. В Петербурге, помимо улицы, есть памятник Зое Космодемьянской, установленный в Московском парке Победы.

В 1976 году последний участок улицы – от трамвайного кольца до улицы Калинина – вошел в состав улицы Трефолева, а предыдущий участок вошел в территорию пожарной части. Сейчас улица Зои Космодемьянской проходит от проспекта Стачек в тупик за Баррикадную улицу.

ЗОЛЬНАЯ УЛИЦА

Эта улица проходит в Невском районе от Октябрьской набережной вдоль железнодорожной линии в тупик за улицу Латышских Стрелков.

Название безымянному проезду, возникшему в середине 1980-х годов, официально было присвоено 7 июля 1993 года. До этого по меньшей мере в течение восьми лет улицу уже именовали Зольной, по существовавшему здесь с 1930-х годов золоотвалу. На планах 1980-х годов она иногда обозначалась как дорога на Дачу Долгорукова.

Название возникло стихийно и употреблялось среди производственников и водителей грузовиков, откуда попало и в документы ГАИ. Это нечастый случай появления народного наименования в советское время в огромном городе, причем не на задворках, а в сравнительной близости от исторических районов. Народное название Зольная и было закреплено июльским постановлением 1993 года.

ЗООЛОГИЧЕСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Небольшой переулок, проходящий от проспекта Добролюбова до площади Академика Лихачева у Биржевого моста, получил свое имя 15 мая 1882 года. Происхождение его совершенно очевидно – рядом находится Зоопарк. Это один из старейших зоопарков России, он был открыт в 1865 году. К сожалению, от первоначальных построек Зоопарка ничего не осталось. Поблизости есть еще одна улица, названная по Зоопарку, точнее по зверинцу, как его первое время именовали,– Зверинская.

ЗОТОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

К двухсотлетию основания Петербурга и трехсотлетию династии Романовых несколько проездов в районе Пискаревки получили названия в честь приближенных Петра I. В том числе и Зотовский проспект. Первоначально, с 1913 года, это была Зотовская улица, проспектом же она стала в начале 1930-х, правда, с 1939-го до 1970-х употреблялся и третий вариант – Зотовский переулок, ввиду небольшого размера проезда. Однако с изменением статуса ни разу не менялось само название, данное в честь воспитателя Петра I Никиты Моисеевича Зотова (около 1644—1718).

Никита (Аникита) Зотов родился в семье московского дьяка Моисея Васильевича Зотова. В 1677-м дьяк Аникита стал воспитателем пятилетнего царевича Петра. Главным образом Зотов читал маленькому Петру и учил с ним Часослов, Псалтырь и Евангелие, дополняя чтение «Потешными книгами с кунштами», то есть с картинками. Он же познакомил царевича с «Артикулом со всеми военными экзерцициями», составленным при царе Алексее Михайловиче.

В августе 1680-го Зотов, посланный в Крым с государственным делом, участвовал в мирных переговорах с ханом Мурадом-Гиреем и заключал Бахчисарайский мир. В 1690 году Зотов стал думным дьяком, именовался как «ближний советник и ближней канцелярии генерал-президент», поскольку умел достаточно ясно в царских указах излагать распоряжения Петра. Никита Зотов сопровождал Петра в Азовском походе. При этом, по словам самого Петра, «он был в непрестанных трудах письменных расспрашиванием многих языков и иными делами». В списке 1705 года Зотов значится думным дворянином и печатником. В 1710-м ему присвоен графский титул. В 1711 году граф Зотов был назначен государственным фискалом. Это дело воспитатель царя-реформатора взял на себя, «чтобы никто от службы не ухоронился и прочего худа не чинил».

Зотовский проспект, помимо того, что дважды изменял статус, несколько раз менял и границы. Сначала он шел от Лапинского проспекта до Бироновской дороги (ныне Шатерная улица), в 1970-е годы в связи со строительством крематория был упразднен участок севернее Шафиров-ского проспекта, а затем южной границей проспекта стала северная граница продолжающей его Анисимовской дороги (где точно находится это место, никто сказать не может). Недавно в ходе сооружения путепровода в конце Индустриального проспекта исчез участок Зотовского проспекта от Волго-Донского до Шафировского проспекта. Сейчас Зотовский проспект проходит от Анисимовской дороги до Волго-Донского проспекта. 6 декабря 1976 года его название было упразднено, а 7 июля 1999 года восстановлено.

ЗУБКОВСКАЯ УЛИЦА

Зубковская улица начинается от улицы Седова между домами 31 и 33 и идет до улицы Невзоровой. Ее название известно с 1912 года и происходит от фамилии землевладельца, гласного уездного земского собрания Д. А. Зубкова.

Первоначально улица начиналась от не существующего ныне Ломаного переулка (западнее современной трассы улицы Седова) и шла далеко на запад, до тоже исчезнувшей Дачной улицы. Современные границы она получила в 1950-е годы при перепланировке квартала.

ЗЫБИН РУЧЕЙ

Ручей начинается недалеко от крематория и течет западнее дороги в Рыбацкое. До 1960-х годов он впадал в Охту близ улицы Коммуны, а теперь выведен в Безымянный ручей.

И

УЛИЦА ИВАНА ФОМИНА

Улица Ивана Фомина соединяет в Выборгском районе два бульвара – Поэтический и Сиреневый. Она была наименована 15 июля 1974 года в честь русского архитектора Ивана Александровича Фомина (1872—1936).

Иван Фомин родился в 1872 году в Орле в семье почтового чиновника. По окончании Академии художеств в 1909 году он стал проповедником классической традиции в зодчестве того времени. С творчеством Ивана Фомина связано появление стиля неоклассицизма. В 1915 году, всего через шесть лет после окончания Академии, ему присвоили звание академика «за известность на архитектурном поприще». К этому времени только в Петербурге-Петрограде им были построены дача А. А. Половцо-ва на Каменном острове (набережная Средней Невки, 6), особняк Абеме-лек-Лазарева (Мойка, 23), создан интерьер дома М. А. Шаховской (Фонтанка, 27), начат грандиозный проект «Новый Петербург» («Новый Петроград») на Голодае, которому не суждено было реализоваться из-за Первой мировой войны.

После революции зодчему, проповедующему традиции классицизма, не удалось полноценно вписаться в архитектурную жизнь, несмотря на то что в 1919 году Фомин был назначен руководителем архитектурной мастерской «Бюро по урегулированию плана Петрограда». В основном в первые послереволюционные годы он реализовывал себя как художник – создатель памятников.

Ивану Фомину принадлежала идея раскрытия Михайловского замка со стороны Манежной площади, частично реализованная после Великой Отечественной войны Николаем Барановым.

С 1929 года Фомин жил в Москве. Среди его несомненных удач – московские станции метро «Красные ворота» и «Площадь Свердлова», значительно его участие в постройке московского стадиона «Динамо» и Дома Совета министров Украинской ССР в Киеве. Тем не менее, главной заслугой, послужившей поводом к увековечению памяти Фомина в топонимии Ленинграда, стала его работа по благоустройству Марсова поля, именовавшегося в 1920-е годы площадью Жертв Революции, где уже был сооружен мемориальный комплекс, созданный Львом Рудневым. За основу реконструкции территории вокруг памятника борцам революции было взято предложение Ивана Фомина о создании площади-сада с четким рисунком дорожек и площадок и невысокой растительностью, которая не будет заслонять как сам мемориальный комплекс в центре площади, так и архитектурные шедевры вокруг нее. Планировка, созданная Иваном Фоминым, сохранена и по сей день, а ансамбль Марсова поля находится под охраной государства как выдающийся памятник истории и архитектуры.

УЛИЦА ИВАНА ЧЕРНЫХ

С 1881 года эта улица именовалась Ново-Сивковской, по фамилии землевладельца Сивкова. Ново-Сивковской она стала потому, что рядом существовал Сивков переулок. В 1914-м название стало писаться слитно: Новосивковская.

15 мая 1965 года улица была переименована в честь Героя Советского Союза Ивана Сергеевича Черных (1918—1941), командира экипажа 125-го бомбардировочного авиаполка 2-й смешанной авиационной дивизии Ленинградского фронта.

16 декабря 1941 года под Чудовом при выполнении боевого задания самолет, который пилотировал Иван Черных, был подбит. Черных направил горящий самолет в фашистскую колонну с техникой и боеприпасами. Боевые машины фашистов, уничтоженные героическим экипажем советских летчиков, направлялись в сторону Тихвина, который был только что отбит советскими войсками у врага. Взятие Тихвина фашистами позволяло бы замкнуть второе кольцо блокады Ленинграда, поэтому значимость подвига Черных, Косинова и Губина невозможно переоценить. За этот подвиг всему экипажу указом Верховного Совета СССР от 16 января 1942 года было присвоено звание Героев Советского Союза.

Улица Ивана Черных появилась в Ленинграде на 15 лет позже, чем улицы Губина и Косинова – двух других членов экипажа Черных. Но территориально все они оказались расположенными рядом.

Улица Ивана Черных проходит от проспекта Стачек до улицы Розенштейна.

РЕКА ИВАНОВКА

Река Ивановка начинается южнее Балтийской линии Октябрьской железной дороги и течет в Финский залив между Лиговом и Сосновой Поляной. Название ее возникло в XIX веке и происходит от имени деревни Ивановской, которая находилась на правом берегу реки на месте участка современной улицы Добровольцев к северу от проспекта Ветеранов.

ИВАНОВСКАЯ УЛИЦА

Хотя все дома на этой улице построены в советское время, название ее – старое. Оно известно с 1896 года и ведется от фамилии домовладельца. Ивановы были одной из основных фамилий поселян деревни Щеми-ловка. Ударение в этой фамилии ставится по-разному, но в наименовании улицы оно традиционно падает на второй слог.

Первоначально улица была совсем короткой и шла от Невы до Прямого проспекта. В 1914 году ее продлили до Кладбищенской улицы (ныне улица Бабушкина), а с началом массового строительства в этом районе в

1950-е годы – сначала до улицы Седова, а потом и до Московской железнодорожной линии. После соединения в 1975 году с проспектом Славы улица стала частью так называемой Центральной Дуговой магистрали, опоясывающей город с юга.

ИЖОРСКАЯ УЛИЦА

Ижорская улица соединяет Большой и Малый проспекты Петроградской стороны между Рыбацкой и Колпинской улицами. Первоначальное ее название – 5-я – известно с 1791 года. Это была одна из семи номерных улиц, перпендикулярных Большому проспекту.

Когда 20 января 1858 года улицы Петербургской стороны получали имена по городам и селениям Петербургской губернии, 5-я улица стала Ижорской.

В окрестностях Петербурга есть много населенных пунктов, содержащих в своем названии этноним «ижора»,– Большая и Малая Ижора под Ломоносовым, Ижорка в составе Стрельны, Ям-Ижора и Усть-Ижора на одноименной реке. Ижорская улица обязана своим именем селению Ижо-ры или Ижорской колонии, ныне состоящей из юго-восточной части Колпина и примыкающего к ней поселка имени Тельмана.

ИЗМАЙЛОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

Измайловский проспект проходит от набережной реки Фонтанки до набережной Обводного канала. С 1792 по 1828 год он иногда включался в состав Вознесенского проспекта. Современное же название впервые появилось на плане города в 1798 году. Оно было дано в связи тем, что по обеим сторонам проспекта квартировал Измайловский полк. До наших дней частично сохранились казармы, построенные в 1798 году по проекту Федора Волкова и затем несколько раз перестраивавшиеся (дома № 6, 8, 12, 9, 13, 15 и 17). Дом № 2 был перестроен под казарму в 1806 году архитектором Луиджи Руска, позднее тоже частично перестроен и надстроен.

Сам полк, который дислоцировался в Петербурге с 1731 года, был назван в честь подмосковного села Измайлова – родовой вотчины династии Романовых.

Полк участвовал в русско-турецких войнах 1735—1739 и 1877– 1878 годов, русско-шведских войнах 1741—1743, 1788—1790, 1808– 1809 годов, сражениях под Аустерлицем (1805), Фридландом (1807), в Отечественной войне 1812 года. Особенно полк отличился в Бородинском сражении в 1812 году и в битве при Кульме в 1813-м. В 1825-м часть личного состава полка участвовала в подавлении восстания декабристов.

В Первую мировую войну измайловцы сражались на Юго-Западном фронте. Солдаты Измайловского полка принимали участие в Февральской революции 1917 года, а 24 октября того же года они встали на сторону большевиков и овладели Балтийским вокзалом. Во время мятежа Керенского-Краснова измайловцы занимали позиции на Пулковских высотах.

Тем не менее, революционные заслуги не спасли полк от расформирования. С целью создания новой Рабоче-Крестьянской Красной Армии нарком по военным делам Л. Д. Троцкий приказом от 27 марта 1918 года расформировал Измайловский полк.

6 октября 1923 года исчез с карты Петрограда и Измайловский проспект. Сохранив военный характер названия, его переименовали в проспект Красных Командиров. Однако под этим именем проспект просуществовал чуть больше двадцати лет. 13 января 1944 года, за две недели до полного снятия блокады Ленинграда, Измайловскому проспекту было возвращено историческое наименование.

ИЛЬИНСКАЯ СЛОБОДА

Проезд в Красногвардейском районе от шоссе Революции до Луппов-ского моста с 1896 года именуется Ильинской слободой. Это единственный сохранившийся в Петербурге топоним со статусной частью «слобода». Название ее происходит от церкви Святого Илии.

История Ильинской церкви в этом районе восходит к петровской эпохе. Первая деревянная Ильинская часовня, в честь пророка Илии, по русскому поверью – громовержца, несущегося по небу в огненной колеснице, была выстроена в 1717-м, спустя два года после перевода с Городского острова к реке Охте порохового завода, от которого повелось название местности Пороховые.

Первая церковь Святого Илии была сооружена в 1742—1743 годах по проекту Ивана Шумахера. Впоследствии она неоднократно перестраивалась. Нынешняя церковь, построенная в 1800-е годы по проекту архитектора Федора Демерцова, дошла до нашего времени тоже не в первозданном виде. Между тем Ильинская церковь – это архитектурная жемчужина Пороховых.

Первоначально проезд проходил восточнее, чем сейчас, и упирался в ветеринарную станцию (ныне приют для животных «Ильинка»). Нынешняя Ильинская слобода – это, по существу, бывший Ильинский или 1-й Ильинский переулок, возникший в 1910-е годы. Существовал и 2-й Ильинский переулок, но от него не осталось никаких следов. Современные границы Ильинской слободы установились в начале XXI века, когда она была продлена до Лупповского моста, в то время как переулок доходил только до Малого Ильинского.

УЛИЦА ИЛЬЮШИНА

Эта улица идет от Комендантской площади до Планерной улицы в районе озера Долгого. Ее название присвоено 9 марта 1987 года в честь русского авиаконструктора С. В. Ильюшина, в ряду других проездов, имена которых связаны с темой авиации и космонавтики (улицы Уточкина, Поликарпова, проспект Королева).

Сергей Васильевич Ильюшин (1894—1977) в 1931 году организовал конструкторское бюро и начал создавать штурмовики, бомбардировщики, а затем и пассажирские самолеты. Уже на первых самолетах его разработки – «ЦКБ-26», «ЦКБ-30», «ЦКБ-30Ф» – были установлены рекорды высоты, а в 1938—1939 годах совершены беспосадочные перелеты Москва-Владивосток и Москва-остров Миску в Северной Америке. В 1939 году Ильюшин создал бронированный штурмовик «Ил-2», а чуть позже – многоцелевой самолет «Ил-4», ставший основным дальним бомбардировщиком и торпедоносцем во время Великой Отечественной войны.

В 1948 году Ильюшин приступил к разработке пассажирских самолетов. Первыми были «Ил-12» и «Ил-14», в 1957 году был создан «Ил-18», на некоторое время ставший основным пассажирским самолетом в стране и передавший в 1962 году эстафету межконтинентальному «Ил-62», будущему флагману Аэрофлота.

С. В. Ильюшин был трижды Героем Социалистического Труда, академиком, генерал-полковником и лауреатом Ленинской и семи Сталинских премий.

ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ ПРОСПЕКТ

Название этой магистрали присвоено 6 декабря 1976 года. Название абстрактное, согласно постановлению, оно дано «в честь развития промышленности и индустриализации в нашей стране». Имя проспекта вполне соответствует по духу другим названиям в районе Пороховых – проспектам Энтузиастов, Ударников, Наставников и улице Передовиков.

Долгое время проспект проходил от стыка улицы Передовиков и Ха-санской улицы до шоссе Революции. Лишь 7 декабря 2006 года в связи со строительством путепроводов, соединивших его с Российским и Шафи-ровским проспектами, он был продлен на юг до железнодорожной линии Дача Долгорукова-Заневский Пост и на север – до Всеволожской железнодорожной линии.

ИНЖЕНЕРНАЯ УЛИЦА

Улица, соединяющая канал Грибоедова и Фонтанку, была проложена в 1820-е годы в связи с реконструкцией по проекту Карла Росси Михайловской (ныне площадь Искусств) и Манежной площадей. Название впервые появляется на плане 1835 года и связано с тем, что на углу Садовой улицы (современный адрес – Инженерная, 7/8) расположилось Инженерное ведомство, которому принадлежало в том числе и Инженерное училище, размещавшееся в Инженерном замке. Само здание ведомства, как и стоящий напротив дом № 6, было перестроено в 1873 году по проекту Дмитрия По-котилова. Ему же принадлежат соседние дома № 9, 13, а также дом № 4 по Садовой улице.

ИНОСТРАННЫЙ ПЕРЕУЛОК

Этот небольшой переулок соединяет 13-ю и 14-ю линии Васильевского острова. Название его известно с 1821 года, хотя проезд возник в первой трети XVIII столетия. Переулок был проложен как хозяйственный проезд для участков, расположенных по набережной Невы, но не имевших въездов со стороны реки.

На углу 13-й линии (современный дом № 2/4) находился участок супруги князя Ивана Юрьевича Трубецкого (1667—1750) Ирины Григорьевны, урожденной Нарышкиной (1671—1749), который долго оставался пустым, а участок рядом принадлежал президенту юстиц-коллегии князю Платону Ивановичу Мусину-Пушкину.

В 1761 году участок фельдмаршала Трубецкого перешел во владение Коллегии иностранных дел, которая впоследствии, с 1777 года, заняла и участок Мусина-Пушкина. По Коллегии иностранных дел и получил название Иностранный переулок, существовавший до этого без имени почти столетие.

ИНСТИТУТСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Как и имя соседнего Институтского проспекта, название переулка связано с Лесным и межевым институтом, именовавшимся затем Земледельческим, а ныне – Лесотехнической академией (см. Лесной проспект). Многочисленные корпуса института, расположенные по обеим сторонам переулка, тем не менее все имеют по нему номер 5.

Первое время, с 1836 года, Институтский переулок считался проспектом, несмотря на то что доходил только до поворота, то есть собственно до территории института. В 1849 году проезд обрел современную статусную часть, и лишь в 1950-е годы его официально продлили через парк до Новороссийской улицы.

ИНСТИТУТСКИЙ ПРОСПЕКТ

В XIX веке здесь проходила дорога, соединявшая Лесной институт со Старопарголовским проспектом (проспект Тореза) и называвшаяся Большим проспектом. Современное наименование впервые появляется на плане 1887 года; проспект начинался от Новосильцевской (Новороссийской) улицы и доходил до Объездной (позднее Малой Объездной) улицы, в то время как следующий участок (от поворота до Старопарголовского проспекта) до 16 января 1964 года относился к последней.

ИНСТРУМЕНТАЛЬНАЯ ЛИНИЯ

Инструментальная линия находится на территории Апраксина двора. Она идет от Воронинского проезда до набережной реки Фонтанки, выходя к последней между домами 59 и 65. Название возникло в начале XX века. Связано оно с тем, что здесь шла торговля строительными инструментами.

ИНСТРУМЕНТАЛЬНАЯ УЛИЦА

Эта улица находится на Аптекарском острове и проходит от улицы Профессора Попова до Аптекарского проспекта. Первое ее название – Церковная – появилось в 1849 году и было дано по церкви Преображения Господня лейб-гвардии Гренадерского полка. 16 апреля 1887 года в связи с тем, что в Петербурге насчитывалось несколько Церковных улиц, ее переименовали в Инструментальную, поскольку на улице находился казенный завод хирургических инструментов (ныне это ОАО «Красногвардеец»). Важно отметить, что хирургические инструменты в этом месте начали производиться еще в Петровскую эпоху.

ИОАННОВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Этот маленький переулок проходит от набережной реки Карповки до улицы Профессора Попова.

С начала 1950-х до 1996 года он входил в состав Вяземского переулка. Название Иоанновского он получил 3 января 1996-го по находящемуся рядом Иоанновскому монастырю. Топонимическая комиссия удовлетворила ходатайство русской православной церкви, которая попросила вернуть историческое наименование переулку, в названии которого запечатлена память об Иоанне Кронштадтском.

В действительности Иоанновский переулок, переименованный в 1923 году в Песочный, а впоследствии исчезнувший, проходил немного западнее существующего, вдоль монастырской ограды. Название ему было присвоено 15 августа 1908 года, после возведения монастыря, который строился по проекту известного церковного зодчего Николая Никонова.

Основателем монастыря был отец Иоанн Кронштадтский (Сергиев). Выходец из села Сура, расположенного на берегу реки Пинеги, он в 1899 году основал в родном селе Иоанно-Богословскую женскую общину, а через год решил создать на Петербургской стороне подворье. В 1901 году была освящена церковь преподобного Иоанна Рыльского, святого покровителя Иоанна Кронштадтского. В ней Иоанн Кронштадтский часто служил. В том же 1901-м община была превращена в монастырь, а подворье – в самостоятельную обитель. Впоследствии в Иоанновском монастыре стало действовать Общество в память отца Иоанна Кронштадтского.

Еще при жизни отца Иоанна рядом с Иоанновским монастырем появился Сурский переулок, названный по родному селу Иоанна Кронштадтского. Этот переулок проходил от современной улицы Профессора Попова (южнее ее) углом до улицы Даля. Он исчез в 1960-е, как и прежний Иоанновский переулок.

Монастырь был закрыт в октябре 1923 года. В 1989-м он возвращен верующим, в нем разместилось подворье Пюхтицкого монастыря.

ИРИНОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

Ириновский проспект проходит от Бокситогорской улицы до улицы Коммуны.

Его название известно с 1914 года. Оно дано от Ириновской железной дороги, вдоль которой был проложен проспект. Дорога же была открыта 14 сентября 1892 года. Ее строили на средства барона Павла Леопольдовича Корфа. Она начиналась от Ириновского вокзала, располагавшегося на месте современного дома № 62 по Свердловской набережной, и тянулась до имения, называвшегося Ириновкой (ныне в составе Всеволожска). Топоним Ириновка известен с 1784 года. Дорога предназначалась для перевозки торфяных брикетов для отопления петербургских домов. С ростом города железнодорожная ветка была преобразована в трамвайную линию.

Первоначально проспект шел между современным проспектом Энергетиков и рекой Охтой, а с 1930-х годов до 16 октября 1978-го в него включался и участок между нынешними проспектами Металлистов и Энергетиков, где пролегала трамвайная ветка, затем перенесенная на Большую Пороховскую улицу. В конце 1970-х проезд на этом участке исчез. Этим же постановлением 1978 года часть проспекта между проспектом Энергетиков и Бокситогорской улицей отошла к Большой Пороховской улице. За два года до этого, 6 декабря 1976 года, Ириновский проспект был продлен от реки Охты до улицы Коммуны.

ИРКУТСКАЯ УЛИЦА

Иркутская улица расположена в промышленной зоне Московского района. Она идет от Цветочной улицы в тупик за Люботинский проспект.

Первое название ее – Тургеневская улица – известно с 1900 года. Оно было дано в честь русского писателя Ивана Сергеевича Тургенева (1818—1883). На рубеже XIX—XX веков в разных районах Петербурга появилось сразу несколько проездов, названных в честь этого писателя. Тогда улица доходила до Витебской железнодорожной линии.

Наименование попытались поменять во время Первой мировой войны. По-видимому, для подъема патриотических настроений проезду присвоили имя русского генерала Алексея Петровича Ермолова (1777—1861), участника Отечественной войны 1812 года и заграничной кампании русских войск

1813—1814 годов, впоследствии – командующего Отдельным Кавказским корпусом, а фактически – правителя Кавказа, сумевшего усмирить воевавших с Россией горцев. В военный период в Петрограде несколько улиц получили названия, проникнутые духом патриотизма,– Отечественная, Куликовская, Суворовская, Скобелевская улицы, Бородин переулок и ряд других. Кроме Отечественной, ни одно из этих имен не дошло до наших дней.

Итак, во «Всем Петрограде» на 1917 год для Тургеневской улицы фигурирует и второе наименование – Ермоловский проспект. Однако это название более не встречается нигде. Из-за известных событий следующий справочник вышел только в 1922 году, и про Ермолова к тому времени благополучно забыли.

6 октября 1923 года улицу все же переименовали, в связи с тем, что тем же постановлением имя Тургенева присвоили Покровской площади в Коломне.

Тургеневская улица стала называться Иркутской, по городу Иркутску. Имя улице было дано не совсем случайно – в этом районе было много названий по сибирским городам, но ни одно из них, кроме Иркутской, ныне не существует. Последним в 1961 году был переименован Нарым-ский проспект в проспект Юрия Гагарина.

В 1980-е годы был перекрыт участок улицы у Витебского проспекта.

ИСААКИЕВСКАЯ ПЛОЩАДЬ

Северной границей площади сейчас считается Конногвардейский бульвар, южной – Мариинский дворец, имеющий номер 6 по площади. Но так было не всегда. При возникновении названия, а произошло это в 1793 году, площадь простиралась только до Мойки. Южнее располагалась другая площадь, получившая 20 апреля 1738 года наименование Торговой. Комиссия о санктпетербургском строении предполагала «по обеим сторонам оной перспективой улицы <Вознесенской, будущего Вознесенского проспекта> у Синего моста, для выгоды обывателям, оставить порожнее место на торговую площадь… для продажи всяких мелочных и овощных товаров, також и хлебных и харчевых припасов (кроме сырого мяса и соленой рыбы)». Название, однако, осталось лишь на бумаге, и почти до середины XIX века площадь южнее Мойки фактически была безымянной.

В 1844 году Андрей Штакеншнейдер заканчивает строительство Мари-инского дворца, возведенного для любимой дочери Николая I – великой княгини Марии Николаевны. При сооружении дворца впервые были применены металлические стропила и несгораемые перекрытия по металлическим балкам. В 1907 году дворец был приспособлен для Государственного Совета, для чего на месте зимнего сада оборудовали зал заседаний, и с тех пор здесь размещаются различные государственные учреждения. В настоящее время – Законодательное собрание Санкт-Петербурга.

Дворец дал имя и площади перед ним – с 1849 года она становится Ма-риинской. В 1870 году ее расширили за счет части Исаакиевской площади между Большой Морской улицей и Мойкой, где стоит памятник Николаю I, сооруженный в 1859 году по проекту архитектора Огюста Монфер-рана и скульпторов Петра Клодта, Николая Рамазанова и Романа Залемана.

По памятнику площадь 5 марта 1871 года попытались переименовать в Николаевскую. Название долго, вплоть до 1917 года, держалось на картах, но так и не привилось.

Исаакиевскую же площадь 6 октября 1923 года переименовали в площадь Воровского. Вацлав Вацлавович Воровский (1871—1923), инженер-электротехник, блестяще образованный человек и неплохой поэт-сатирик и пародист, был убежденным революционером, активно участвовал в деятельности Российской социал-демократической рабочей партии в России и за рубежом. После Октября 1917-го он стал полномочным представителем (полпредом) Советской России в скандинавских странах, затем – в Италии. Участвовал в заключении Рапалльского договора о признании Германией Советской России, был секретарем советской делегации на Генуэзской и Лозаннской мирных конференциях. 10 мая 1923 года погиб от руки белогвардейца.

В 1929 году в состав площади Воровского вошла Мариинская площадь. А 13 января 1944 года Исаакиевской площади было возвращено историческое название.

ИСКРОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

Проспект проходит от улицы Коллонтай до улицы Тельмана. Название свое он получил 2 октября 1970 года в честь первой российской революционной газеты «Искра», а до этого в проектной документации числился как Октябрьская улица. В этом районе имена многих улиц посвящены теме революционной борьбы в России – проспект Большевиков, улица Латышских Стрелков и множество именных улиц в честь революционеров.

Газета «Искра» была создана в 1900 году В. И. Лениным. Девизом газеты была избрана строка из ответа Александра Одоевского на «Послание в Сибирь» Пушкина: «Из искры возгорится пламя». Редакция «Искры» находилась сначала в Мюнхене, затем в Лондоне и, наконец, в Женеве. Газета выходила сначала один, затем два раза в месяц тиражом до 10 тысяч экземпляров, доставлялась в Россию и распространялась там нелегально. Для распространения газеты была создана сеть агентов, по существу и ставшая основой партии. После долгой полемики в 1902 году были выработаны и напечатаны Программа и Устав партии, появилась возможность провести ее II съезд, по существу, тоже организованный «Искрой». На съезде пять из шести редакторов «Искры» (Плеханов, Мартов, Аксельрод, Потресов-Ста-ровер и Засулич) оказались в числе меньшевиков, Ленин вышел из состава редакции и создал новую газету «Вперед». «Искра» превратилась в орган меньшевиков и в таком виде просуществовала до октября 1905 года.

ПЛОЩАДЬ ИСКУССТВ

Ансамбль этой площади создал знаменитый зодчий Карл Росси при возведении Михайловского дворца. По его проекту были переделаны фасады выходящих на площадь зданий. Впоследствии Александр Брюллов и советские архитекторы Ной Троцкий и Тамара Каценеленбоген тактично вписали свои сооружения в россиевский ансамбль.

В 1834 году новая площадь в центре российской столицы получила название Михайловской – по дворцу великого князя Михаила Павловича. После Октябрьской революции ее переименовали в площадь Лассаля, в память о немецком социалисте Фердинанде Лассале (1825—1864). Это переименование было составной частью ленинского плана монументальной пропаганды – у бывшего здания Городской думы стоял гипсовый бюст Лассаля работы скульптора Виктора Синайского, находящийся сейчас в фондах Государственного Русского музея, расположенного в Михайловском дворце. Имя Лассаля некоторое время носила и выходящая на площадь Михайловская улица.

В 1940 году площади дали современное название. Оно связано с тем, что на ней располагаются различные учреждения культуры: Художественный музей, Театр оперы и балета, Театр музыкальной комедии, Большой зал филармонии.

В 1990-е годы ставился вопрос о целесообразности возвращения площади наименования Михайловской, однако мнение большинства членов Топонимической комиссии склонилось в пользу площади Искусств, как названию, соответствующему сути этого архитектурного пространства. Учреждение музыкального фестиваля «Площадь Искусств», думается, окончательно закрепило за площадью ее нынешнее имя.

ИСПОЛКОМСКАЯ УЛИЦА

Улица начинается от Невского проспекта и идет до проспекта Бакунина. Первое название – Новая улица – появилось в 1822 году на участке от Невского до современной Херсонской улицы и распространялось также на часть последней до проспекта Бакунина. В 1858 году часть проезда, перпендикулярная Невскому, стала именоваться Ивановской улицей, видимо, по фамилии домовладельца. Вторая часть Новой улицы в 1859 году получила название Херсонской.

Поскольку в городе была еще одна Ивановская улица (ныне Социалистическая), то Ивановскую улицу в Рождественской части 16 апреля 1887 года переименовали в Консисторскую. Консистория (иначе дикатерия) – учреждение, созданное Петром I для управления церковью взамен упраздненного патриаршества. В то время она располагалась в находящемся поблизости доме № 178 по Невскому проспекту, специально для нее построенном в 1845 году архитектором Карлом Брандтом. В советское время дом был перестроен и надстроен. В 1913 году Консисторскую улицу продлили от Херсонской до Калашниковского проспекта (ныне проспект Бакунина).

После Февральской революции 1917 года консистория была ликвидирована. Малопонятное название улицы 6 октября 1923 года было заменено на вполне «советское» – Исполкомская. В соседнем с бывшей консисторией доме № 176, который до Октября 1917-го занимало Исидоровское епархиальное женское училище, разместился исполнительный комитет (исполком) Рождественского района, переименованного в 1919 году в Смольнинский. После упразднения Смольнинского района в 1922 году здесь находился исполком Володарского (будущего Невского) района, а с 1936 года – вновь Смольнинского. С 1994 года на этом месте располагается администрация Центрального района. Само здание построено в 1886 году по проекту Григория Карпова и Владимира Харламова и расширено в 1900 и 1914 годах архитектором Александром Хреновым.

ПРОСПЕКТ ИСПЫТАТЕЛЕЙ

Этот проспект проходит в Приморском районе от Богатырского проспекта до Комендантской площади, через бывший Комендантский аэродром и район Долгого озера.

От Комендантского аэродрома он и ведет свое название. Оно было присвоено проспекту 2 ноября 1973 года. В постановлении говорится, что «магистраль проходит вблизи территории бывшего Комендантского аэродрома, где проводились испытания самолетов». Среди испытателей, взлетавших с этого аэродрома, были летчики Лев Мациевич и Сергей Уточкин, имена которых носят площадь и улица в этом же районе. В названиях многих проездов, расположенных на территории бывшего Комендантского аэродрома, увековечены имена летчиков или авиаконструкторов.

В отношении границ проспекта Испытателей существует путаница. Из-за того, что часть Богатырского проспекта между Коломяжским проспектом и Удельным парком не проложена, проспект Испытателей оказался продолжением участка Богатырского проспекта у трамвайного кольца в Удельном парке. Из-за этого происходит ошибка: многие считают, что проспект Испытателей начинается у Светлановской площади. Это не так.

ИТАЛЬЯНСКАЯ УЛИЦА

Улица проходит от набережной канала Грибоедова до Фонтанки параллельно Невскому проспекту. Название ее – одно из старейших в городе. Оно присвоено 20 августа 1739 года, в числе первых официальных петербургских наименований, и дано по находившемуся тогда к северу от улицы Итальянскому саду с Итальянским дворцом. Сад занимал все пространство, ограниченное Мойкой, Глухой речкой (ныне канал Грибоедова) и современной Садовой улицей, и существовал вплоть до 1820-х годов, когда Карл

Росси создал на его месте Михайловскую площадь (площадь Искусств) с Михайловским дворцом, в котором сейчас размещается Русский музей. Остаток Итальянского сада – это нынешний Михайловский сад.

В конце XVIII – начале XIX века улицу иногда именовали Садовой. Современная Садовая улица в то время делилась на Малую и Большую Садовую, а Малая Садовая, в свою очередь, называлась Новым переулком.

В Петербурге была еще одна Итальянская улица – нынешняя улица Жуковского. Чтобы их различать, в середине XIX века их иногда называли 1-й и 2-й Итальянскими, а 5 марта 1871 года официально наименовали Большой и Малой, хотя в действительности Малая Итальянская была чуть длиннее. 10 июля 1902 года она стала улицей Жуковского, и Большой Итальянской вернули прежнее название.

1 октября 1919 года Итальянскую улицу еще раз переименовали – на сей раз в улицу Ракова. Александр Семенович Раков (1885—1919), уроженец Смоленской губернии, с 1909 года жил в Петербурге, в 1913 году возглавил профсоюз трактирных служащих и стал членом рабочей комиссии при большевистской фракции Государственной думы. В Первую мировую войну А. С. Раков был санитаром, а затем фельдшером на фронте, был представлен к награждению Георгиевским крестом и медалью «За храбрость», но награждение не состоялось – командование, зная о его политических взглядах, представление «завернуло».

Летом 1917 года Раков был избран председателем армейского комитета стоявшего в Выборге 42-го корпуса и депутатом Петроградского Совета. Тогда же он официально вступил в партию большевиков. Позже А. С. Раков был военным комиссаром Спасского района Петрограда и жил в доме № 14 по Итальянской улице. В марте 1919 года, когда началось наступление на город войск Юденича, он в должности комиссара 2-й Петроградской пехотной бригады отправился на фронт. 29 мая он до конца оборонял штаб полка в деревне Выра, а когда кончились боеприпасы, застрелился последним патроном, не желая попадать в руки противника.

4 октября 1991 года Итальянской улице было возвращено историческое название.

К

КАВАЛЕРГАРДСКАЯ УЛИЦА

Кавалергардская улица идет от пересечения Суворовского проспекта и Кирочной улицы в тупик чуть дальше Таврического переулка.

Первое ее название – Манежная улица. Оно существовало с 1798 по 1858 год и было связано с тем, что здесь находился манеж лейб-гвардии Кавалергардского полка. В 1828-м появился вариант Старая Манежная улица, а в 1860-х улица стала Старо-Манежной. Тогда она доходила до Невы.

Современное название Кавалергардская улица получила 5 марта 1871 года по названию полка.

Кавалергардский полк впервые участвовал в сражении под Аустерлицем в 1805 году, где спас от разгрома отступавшую русскую пехоту. За это полк был награжден георгиевскими штандартами вместе с Преображенским, Семеновским и Гренадерским полками. Кавалергардский полк участвовал в зарубежных походах 1813—1814 годов.

Этот полк считался одним из самых привилегированных полков гвардейской кавалерии, был обязательным участником всех торжеств в Петербурге. Служба в Кавалергардском полку создавала хорошие предпосылки для успешной карьеры, как по военной, так и по гражданской линии. Казармы Кавалергардского полка (так называемые «Аракчеевские») располагались по обеим сторонам Шпалерной улицы от Таврической улицы до Смольного. В советское время они были уничтожены почти полностью, остался лишь дом № 53 по Шпалерной в сильно перестроенном виде.

Кавалергардский полк был расформирован 27 марта 1918 года приказом наркома по военным делам Л. Д. Троцкого. 6 октября 1923 года не стало и Кавалергардской улицы. Ее переименовали в пику прежнему названию в улицу Красной Конницы. Под этим именем она просуществовала до 4 октября 1991 года, когда ей было возвращено историческое название. Участок у Смольной набережной еще в 1962 году вошел в территорию «Водоканала».

КАДЕТСКАЯ ЛИНИЯ И КАДЕТСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Кадетская линия составляет пару к 1-й линии Васильевского острова. Наименование известно с 1737 года, связано оно с Сухопутным шляхетским кадетским корпусом, располагавшемся в бывшем Меншиковском дворце и пристроенных к нему зданиях (современные дома № 1—5). Примечательно, что с 1800 по 1835 год существовало и параллельное название – Корпусная линия. Его происхождение, очевидно, тоже связано с Кадетским корпусом.

В октябре 1918 года, к первой годовщине Октябрьской революции, линию переименовали в Съездовскую улицу, по-видимому, в память о том, что именно здесь в июне 1917-го прошел Первый съезд Советов рабочих и солдатских депутатов, на котором недавно вернувшийся из-за границы Ленин произнес слова: «Есть такая партия!», ставшие впоследствии знаменитыми.

Новую власть вполне могло раздражать название линии: «Кадетская». Оно ассоциировалось не столько с кадетами – воспитанниками корпуса, сколько с постоянными политическими оппонентами большевиков – конституционными демократами, прозванными по первым двум буквам «к. д.» кадетами. Большевики считали их одними из главных контрреволюционеров, оттого терпеть «кадетское» название не желали.

Чуть позже пострадал и Кадетский переулок, проходящий от 9-й до 10-й линии Васильевского острова и получивший свое имя (оно известно с 1821 года) по Морскому кадетскому корпусу, располагавшемуся напротив, в доме № 2 по 11-й линии. В советское время это учебное заведение несколько раз меняло свое название, а сейчас именуется Морским корпусом имени Петра Великого. Хотя никаких съездов в здании корпуса никогда не проходило, переулок тоже стал Съездовским.

Это произошло 6 октября 1923 года. День в день через 83 года, 6 октября 2006-го, Кадетским линии и переулку были возвращены исторические наименования.

КАЗАНСКАЯ ПЛОЩАДЬ И КАЗАНСКИЕ УЛИЦЫ

Казанских улиц в городе две. Одна – в центре города, от Невского проспекта до Фонарного переулка, вторая – на Малой Охте, от проспекта Шаумяна до Гранитной улицы.

Первое имя Казанской улицы в центре, возникшее еще в 1720-е годы,– 1-я линия Переведенской слободы или 1-я Переведенская улица. Здесь жили переведенцы – люди, в основном ремесленники, переселенные в новую столицу из разных частей России. Их маленькие домики, по словам современника, лепились друг к другу, «как ловушки для синиц», и в излучине Глухой речки (ныне канал Грибоедова) поместилось шесть Переведенских улиц.

После того как в конце 1730-х годов Комиссия о санктпетербургском строении заново распланировала весь город, их осталось три. 20 августа 1739 года они получили новые названия: Большая, Средняя и Малая Мещанские улицы. Слово «мещане», в XVIII веке постепенно вытеснившее прежний термин «посадские люди», обозначало людей податных сословий (не дворян, не купцов и не духовенство), не являвшихся крепостными и приписанных к городским поселениям. Официально это понятие как обозначение сословия было введено Екатериной II в 1775 году. Иногда улицы нумеровали: 1-я, 2-я и 3-я Мещанские.

По указу 1739 года Большая Мещанская начиналась от поворота (у современного дома № 18), а первый участок улицы именовался Большой Ро-жественской (в то время это слово писалось без «д»), включавшей в себя и нынешнюю Малую Конюшенную улицу.

Название было связано с тем, что на месте Казанского собора в XVIII веке стояла церковь Рождества Пресвятой Богородицы. Имя это в обиходе не употреблялось, и к середине 1750-х годов вся улица начиная от Невской перспективы (Невский проспект) стала Большой Мещанской. Площадь за церковью тем же указом назвали Рожественской.

В середине XVIII века церковь Рождества Богородицы переосвятили во имя Казанской иконы Божией Матери, и уже в то время улицу иногда называли Казанской. Тогда это имя не привилось и к концу столетия исчезло, чтобы вновь возродиться спустя почти век, когда указом от 30 сентября

1873 года из трех Мещанских улиц оставили две: Большую Мещанскую переименовали в Казанскую. Девять лет спустя Малая Мещанская стала Казначейской, а Средняя Мещанская – просто Мещанской (теперь это Гражданская улица).

Новое здание Казанского собора было построено в 1801—1811 годах по проекту замечательного русского зодчего Андрея Воронихина. Помимо колоннады, раскрытой к Невскому проспекту, предполагалось построить и вторую колоннаду, обращенную на юг, но этот проект осуществлен не был. Бывшая Рожественская площадь, на которой должна была располагаться эта колоннада, с 1820 года стала именоваться площадью перед Казанским собором или же площадью Казанского собора. В 1829 году появляется современное название – Казанская.

6 октября 1923 года площадь и улицу переименовали соответственно в площадь и улицу Плеханова. Георгия Валентиновича Плеханова (1856– 1918) советские историки порой называли первым русским марксистом. Это, конечно, не так, Плеханов был первым русским социал-демократом. Он начинал как народник, был членом организаций «Земля и воля» и «Черный передел». 4 декабря 1876 года, будучи студентом Горного института, он выступил на первой рабочей демонстрации в Петербурге, у Казанского собора, что и послужило поводом для переименования улицы и площади.

Плеханов был одним из главных организаторов Российской социал-демократической рабочей партии, с 1900 года входил в состав редколлегии газеты «Искра». В 1903 году, когда партия раскололась на большевиков и меньшевиков, Плеханов оказался в стане меньшевиков. Октябрьскую революцию Плеханов не принял, но и выступить против большевиков отказался. Он уехал в Финляндию, в Териоки (ныне Зеленогорск), где вскоре умер.

Казанской площади историческое название вернули в 1944 году. Улица носила имя Г. В. Плеханова до 13 января 1998 года.

Казанская улица на Охте существует с 1904 года и первое время именовалась Кошкиной, по фамилии владельца несохранившегося дома № 3. (Во второй половине XIX века существовала еще одна Кошкина улица – современная Республиканская.) С 1914 года улица носит наименование Казанская. До 1962 года она начиналась от не существующей ныне Кро-хинской улицы, немного восточнее нынешнего проспекта Шаумяна.

16 января 1964 года имя Казанской улицы упразднили. Решение выполнено не было; сделать это было довольно сложно, так как на улице уже стояло 14 многоэтажных домов. 7 июля 1999 года название было восстановлено официально.

КАЗАНСКИЙ ОСТРОВ

Казанский остров находится между рекой Мойкой, каналом Грибоедова и Крюковым каналом. До основания Петербурга вместе с современными Коломенским, Покровским и Спасским островами он составлял остров

Первушкина. Это название – искаженное финское слово perusina, то есть «местность, имеющая твердый грунт».

В XVIII веке до прокладки современных канала Грибоедова и Крюкова канала остров назывался Безымянным. Впоследствии Безымянным стал другой остров, образовавшийся за Фонтанкой после появления Обводного канала.

Современное наименование возникло в XIX веке по Казанской части, границы которой полностью совпадали с границами острова. Часть, в свою очередь, была наименована в 1811 году по Казанскому собору.

КАЗАРМЕННЫЙ ПЕРЕУЛОК

Казарменный переулок проходит от Петроградской набережной до улицы Чапаева.

Первое его название – Петровский – известно с 1829 года. Оно велось от Петровских казарм, занимающих нечетную сторону переулка и построенных в 1807 году по проекту Луиджи Руска (в 1939 году был надстроен четвертый этаж). С 1811 года здесь дислоцировался лейб-гвардии Гренадерский полк, сформированный в 1756 году. С 1836-го за переулком прочно закрепилось название Казарменного, хотя официально он был назван так лишь 16 апреля 1887 года.

БОЛЬШОЙ И МАЛЫЙ КАЗАЧЬИ ПЕРЕУЛКИ

Большой Казачий переулок идет от Гороховой улицы углом до Загородного проспекта, Малый Казачий – от Фонтанки до Большого Казачьего переулка, это один из самых узких проездов в городе. Названием своим они обязаны находившемуся здесь в XVIII веке Донскому казачьему подворью, то есть представительству Донского казачьего войска в Петербурге.

Первоначально, с 1795 года, оба переулка объединялись под общим именем Казачий. Иногда его называли Кривым и даже Козачьим Кривым (по-украински). В 1849 году переулок был разделен на три: Казачий переулок № 1 – от Гороховой улицы до поворота, Казачий переулок № 2 – от Фонтанки до предыдущего и Казачий переулок № 3 – от поворота до Загородного проспекта. 7 марта 1880 года Казачьи переулки № 1 и 3 объединили в Большой Казачий переулок, а Казачий переулок № 2 стал именоваться Малым Казачьим.

3 января 1925 года оба переулка вновь объединили, на этот раз в переулок Ильича (так дружески называли В. И. Ленина), а поводом для переименования послужило то, что в 1894—1895 годах он жил здесь в доме № 7. Сейчас в этом доме располагается Музей революционно-демократического движения 1880—1890-х годов. 7 июля 1993 года по просьбе казаков обоим переулкам вернули исторические названия.

КАЗНАЧЕЙСКАЯ УЛИЦА

Эта небольшая улица начинается от набережной канала Грибоедова, пересекает Столярный переулок и вновь выходит к набережной. Первое ее название – 5-я линия Переведенской слободы или 5-я Переведенская улица – возникло в начале 1730-х годов. Здесь жили переведенцы, то есть люди, переведенные в Петербург из других областей России (см. Казанская улица).

20 августа 1739 года улице присвоили наименование Малая Мещанская, иногда ее называли 3-й Мещанской. В 1873 году параллельную ей Большую Мещанскую переименовали в Казанскую, и Малую Мещанскую по ошибке на некоторых картах стали обозначать как Малая Казанская. Наконец 15 мая 1882 года она стала Казначейской. Здесь в доме № 11 размещалось губернское казначейство, выделенное в 1863 году из Казенной палаты, ведавшей финансовыми делами Петербургской губернии. В функции казначейства входило обеспечение своевременного поступления налогов, а также выдача всякого рода торгово-промышленных лицензий, патентов, акцизных марок и т. п. Существующее сейчас здание казначейства построено в 1897 году по проекту Павла Бергштрессера и Николая Проскурнина.

ПЛОЩАДЬ КАЛИНИНА

Площадь находится на пересечении Кондратьевского и Полюстров-ского проспектов. Она образовалась в начале 1950-х годов и первое время называлась площадью у кинотеатра «Гигант». Кинотеатр занимал выходящий на площадь дом № 44 по Кондратьевскому проспекту, сейчас здесь располагается развлекательный центр «Гигант-холл». В 1955 году, к 80-летию со дня рождения М. И. Калинина, на площади установили памятник ему работы Матвея Манизера, и 26 ноября того же года площадь переименовали в площадь Калинина.

Михаил Иванович Калинин (1875—1946) —член Российской социал-демократической рабочей партии с момента ее основания в 1898 году. После победы большевиков Калинин стал городским головой Петрограда, а затем работал комиссаром продовольствия города. В марте 1919 года он был избран членом ЦК РКП(б). После внезапной смерти в том же месяце председателя Всероссийского центрального исполнительного комитета Я. М. Свердлова Ленин рекомендовал Калинина на его место. На этом посту, называвшемся по-разному, Калинин проработал 27 лет и покинул его лишь за три месяца до смерти. Он не стремился к реальной власти, довольствуясь ролью «всесоюзного старосты», то есть ходатая по делам обращавшихся к нему просителей. Он искренне стремился им помочь, и часто это ему удавалось. Калинину приходилось ставить свою подпись на смертных приговорах, но сам он не был организатором репрессий. Не стал он и их жертвой, сохранив о себе в народе добрую память.

УЛИЦА КАЛИНИНА

Эта улица проходит от реки Таракановки до Соединительной железнодорожной линии. Еще в XV веке здесь находилась финская деревня Валлакюля – «волостная деревня», которую с 1745 года на основе народной этимологии стали называть Волынкиной. Деревня тянулась и дальше на юг, но участок южнее железной дороги в 1896 году выделился в отдельный проезд под названием берег Финского залива и позже вошел в территорию Кировского завода.

17 мая 1924 года деревню переименовали в улицу Калинина. Здесь в несохранившемся доме № 22 М. И. Калинин жил в 1896—1899 годах в бытность свою рабочим Путиловского завода, здесь по доносу хозяина квартиры Николая Янкельсона был арестован. По старой памяти улицу некоторое время называли деревней Калинина.

КАЛИНКИН ПЕРЕУЛОК

Маленький переулочек соединяет улицу Лабутина и набережную реки Фонтанки. Первое его название – Глухой – известно с 1835 года. Поскольку в городе имелось 38 Глухих переулков и только в Коломне их было четыре, один из них 5 марта 1871 года переименовали в Калинкинский, по находящемуся рядом Мало-Калинкину мосту через Екатерининский канал (ныне канал Грибоедова). В 1930-е годы название сократилось до современного.

КАЛУЖСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Небольшой Калужский переулок проходит от Тверской улицы до Ма-риинского проезда.

Первое название этого проезда – Троицкая улица. Оно появилось в 1798 году и существовало до 1822-го, но в несколько других границах. Улица начиналась от современного Таврического переулка и заканчивалась тупиком южнее Офицерской (Тверской) улицы. К сожалению, происхождение названия Троицкой улицы осталось невыясненным.

Участок между Воскресенской (Шпалерной) и Офицерской улицами исчез в 1810-е годы, а участок между Шпалерной и Таврическим переулком, уже потерявший связь с Троицкой улицей, чуть позднее – после 1821 года.

Остался маленький тупичок, который с 1849 года именовался Глухим переулком. Поскольку проездов с таким названием было очень много, 14 июля 1859 года переулок стал Калужским, по городу Калуге, в ряду других проездов Рождественской части Петербурга, которым присваивались наименования по губернским городам Центральной России (Тверская, Новгородская, Ярославская улицы).

В 1950-е годы, после сноса нескольких ветхих строений, переулок продлили до Мариинского проезда.

КАЛЯЗИНСКАЯ УЛИЦА

Улица проходит от проспекта Энгельса до Удельного проспекта. Название известно с 1887 года и дано по городу Калязину Тверской губернии.

15 мая 1965 года наименование Калязинской улицы было упразднено, но решение не выполнили, и прежняя нумерация домов по улице сохранилась. 7 июля 1999 года название улицы восстановили официально.

РЕКА КАМЕНКА

Каменка вытекает из Нижнего (Большого Суздальского) озера и впадает в Лахтинский разлив. Протоку из последнего в Финский залив в состав реки обычно не включают, тем более что у этой протоки есть и самостоятельное название – река Бобылка, по Бобыльской слободе, как раньше именовалась северо-восточная часть Лахты между разливом, Новой улицей и железной дорогой. В XIX веке здесь поселяли бобылей – отслуживших солдат, у которых не осталось родственников и которым некуда было возвращаться.

Название реки Каменки – это перевод финского Кивийоки. В XVIII веке реку чаще называли Лахтой.

Из семи мостов через Каменку как таковую названия не имеет ни один. Есть имя лишь у моста через Бобылку по Приморскому шоссе – 1-й Лах-тинский. Оно возникло в 1950-е годы. 2-й Лахтинский мост перекинут через безымянный ручей по Приморскому шоссе у пересечения Школьной и Яхтенной улиц.

НАБЕРЕЖНАЯ РЕКИ КАМЕНКИ

Границы этой набережной очертить очень трудно. С некоторым допуском можно считать, что она идет по обоим берегам реки от Заповедной улицы до проходящей южнее ее железнодорожной линии. Название возникло в 1950-е годы.

КАМЕННООСТРОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

Первое название магистрали, известное с 1771 года,– дорога на Каменный остров, затем Каменноостровская дорога. Тогда на Каменный остров ездили через Тучков мост, по Большому проспекту (который тоже иногда именовали Каменноостровской дорогой), и дорога начиналась от современной площади Льва Толстого и заканчивалась перед въездом на остров, у Малой Невки. На всем протяжении от Невы до Большого проспекта прямой дороги не было; был узкий и кривой проезд через слободы несколько восточнее современного, устойчивого названия не имевший.

В 1802 году Каменноостровская дорога становится проспектом; в 1821 году его продлевают до Большой Пушкарской улицы, а в 1840-е годы – до Кронверкского проспекта на юг и через Каменный остров до Большой Невки на север. Сохранившийся участок старой дороги южнее Большой Монетной улицы до 1868 года назывался Старым Каменно-Ост-ровским проспектом.

В конце XVIII – начале XIX века существовало еще одно имя – Языкова улица, распространявшееся, правда, только на участок от Большого проспекта до Карповки. Здесь находился дом генерал-поручика (то же, что генерал-лейтенант) Петра Григорьевича Языкова.

В октябре 1918 года большую часть проспекта переименовали в улицу Красных Зорь, в то время как маленький участок на Каменном острове остался Каменноостровским проспектом. Возможно, это был самый короткий проспект в городе. 15 декабря 1934 года, через две недели после убийства С. М. Кирова, постановлением Президиума Всесоюзного центрального исполнительного комитета (исключительный случай для советского времени!) улицу Красных Зорь переименовали в Кировский проспект.

Сергей Миронович Костриков (1886—1934), вошедший в историю под своим революционным псевдонимом Киров, был членом Российской социал-демократической рабочей партии с 1904 года. В начале 1926 года Сталин направил Кирова в Ленинград, где городской Совет возглавлял один из лидеров оппозиции Г. Е. Зиновьев. Кирову удалось взять городскую партийную организацию под контроль, в феврале он стал первым секретарем губернского комитета ВКП(б). Сергей Миронович поселился в доме № 26—28 на улице Красных Зорь, что и послужило впоследствии основанием для переименования.

За неполных девять лет пребывания во главе города и области Киров сделал очень много. Он смог наладить производство на промышленных предприятиях города, уже в 1927 году промышленность Ленинграда превзошла довоенный уровень. В том же 1927 году на Путиловском заводе был начат выпуск оригинальных тракторов. В 1933 году на окраине города открыли новый мясокомбинат, построенный по образцу чикагских боен. После убийства Кирова комбинат получил его имя.

Киров стремился развивать промышленность и в других районах области. По его инициативе под Мурманском была развернута добыча и переработка апатитов; был основан город Хибиногорск, ныне носящий имя Сергея Мироновича. В западной части области начали добывать сланцы. На берегу Невы, недалеко от Шлиссельбурга, строилась 8-я ГРЭС; возникший при ней поселок Невдубстрой позже тоже получил имя Кирова. В 1931 году по инициативе Кирова был создан «Большой Ленинград», объединивший ближайшие пригороды, и тогда же разделены городской и областной Советы. К 1934 году были построены Крестовский, Каменно-островский, Бабуринский и Батенинский жилмассивы, стадион имени В. И. Ленина (ныне «Петровский»), открыт Центральный парк культуры и отдыха на Елагином острове. Число трамвайных маршрутов увеличилось с 20 до 39, появился новый вид городского транспорта – автобус с 15 маршрутами.

1 декабря 1934 года Киров был убит Л. Николаевым. Причастен ли к организации убийства Кирова Сталин, доподлинных сведений нет, но именно оно стало спусковым крючком для массовых репрессий.

В конце 1940-х годов к Кировскому проспекту присоединили безымянный участок от улицы Куйбышева до проспекта Максима Горького, как в то время назывался Кронверкский проспект. 4 октября 1991 года проспекту вернули историческое название, восстановив Каменноостров-ский проспект в прежних и даже, за счет вышеупомянутого участка, в более широких границах.

КАМЕННЫЙ ОСТРОВ

Остров расположен между Большой, Малой, Средней Невками и Крестовкой. В переписной книге 1500 года он вместе с современными Елагиным и Крестовским островами включен в состав острова Сундуй (подробнее см. Елагин остров). На шведских картах начиная с 1643 года встречается финское название Кивисаари, то есть именно «каменный остров», русское имя известно с 1737 года. Согласно описанию Петербурга, составленному в 1751 году Андреем Богдановым, «почему сей остров назван Каменным, о том неизвестно, но разве по двум догадкам. Что близ его в Малой Неве <то есть в Большой Невке> лежит в воде камень бол-шой, который из воды виден, и оной от течения реки немалую струю производит на воде. Или на нем было сперва много лежащих каменьев». Камень или, скорей, небольшая скала, существовал у северо-восточного берега острова еще в 1930-е годы, позже его разрезали на гранитную облицовку зданий «сталинского ампира».

В 1920 году Каменный остров переименовали в остров Трудящихся, поскольку предполагалось, что здесь откроются для трудящихся санатории и дома отдыха. Тогда же занимающий весь остров Каменноостров-ский парк стал парком «Тихий отдых». Он остается таковым и по сей день, а вот новое название острова так и не привилось, хотя официально было отменено лишь 27 февраля 1989 года.

В 1740—1820-е годы на острове были прорыты: Большой канал от Большой Невки до Крестовки вдоль 2-й Березовой аллеи; Малый канал от Большой Невки до Большого канала; два продолжавших его канала по обе стороны Средней аллеи; канал от пересечения Большого и Малого каналов вдоль 2-й Березовой аллеи до круглого бассейна у Каменноостров-ского проспекта; канал вдоль Большой Невки, соединявший Большой и

Малый каналы. В результате остров оказался разделенным на пять частей. В 1960-е годы большую часть этих каналов засыпали, и остались только Малый канал, участок Большого канала от Малого канала до Крестовки и канал вдоль Большой Невки, а пять островов превратились в три.

Раньше на Каменном острове существовало 19 мостов, получивших в 1950-е годы названия 2—20-й Каменноостровские (1-м Каменноостров-ским считался Каменноостровский мост через Малую Невку). После того, как часть каналов была засыпана, мостов осталось семь: 2-й Каменноост-ровский мост через безымянный канал у северо-западного угла Городского онкологического диспансера; 3-й Каменноостровский мост через этот же канал с северной стороны дома № 9 по 2-й Березовой аллее; 9-й Каменноостровский мост через Большой канал в створе Театральной аллеи; 11-й Каменноостровский мост через Большой канал по Большой аллее; 14-й Каменноостровский мост через Большой канал по набережной реки Крестовки; 19-й Каменноостровский мост через безымянный канал по набережной Большой Невки; и 20-й Каменноостровский мост через Малый канал по набережной Большой Невки.

КАМСКАЯ УЛИЦА

Камская улица идет от 13-й линии Васильевского острова до главного входа на Смоленское православное кладбище. На плане 1849 года ее участок от 17-й линии до кладбища обозначен как улица с православного кладбища, предыдущий участок включен в состав набережной реки Смоленки. А 14 июля 1859 года всей улице присвоили название Камской, по реке Каме, притоку Волги. Этим же постановлением нескольким другим улицам и переулкам на Васильевском острове были даны названия по рекам России.

КАМЧАТСКАЯ УЛИЦА

Камчатская улица расположена между Расстанной и Касимовской улицами. Первоначально этот проезд именовался улицей в Волкову деревню. Это название известно с 1849 года. Улица начиналась у Расстан-ной и шла углом до реки Волковки, включая часть современной Касимовской улицы.

С 1889 года она стала дорогой в деревню Волково. Наконец, в 1901 году появилось современное наименование, причем в нынешних границах улицы. Вторая часть дороги в 1908 году стала Касимовской улицей.

Объяснение происхождения названия по полуострову Камчатка, хотя и напрашивается само собой, но оно неверно. Имя улицы произошло от фамилии землевладельца Камчатова. О нем известно, что звали его Андреем Сергеевичем, что был он членом общества крестьян-собственников Московско-Ямской слободы 3-го участка Александро-Невской Лавры и избирался доверенным от этого общества для решения вопросов, связанных с межеванием земли, с прокладкой новых улиц на участке или же, наоборот, с предполагавшимся закрытием некоторых проездов.

КАМЫШИНСКАЯ УЛИЦА

Камышинская улица находится в Красногвардейском районе, на Ржев-ке. До 1958 года она не имела названия, представляя собой обычную дорогу, проходившую по территории 2-го Рабочего поселка.

14 августа 1958-го безымянный проезд стал именоваться Камышин-ской улицей. Как указывалось в постановлении, «в честь строительства Камышинской ГЭС». Этим же постановлением «в честь строительства Братской ГЭС» была наименована соседняя Братская улица.

Камышинская улица проходит от Лесопарковой улицы до Ржевской площади.

КАМЫШОВАЯ УЛИЦА

Улица проходит в районе озера Долгого от Гаккелевской улицы до Шу-валовского проспекта. Название присвоено 4 апреля 1988 года по природному признаку. Камыш – весьма распространенное растение в болотистой местности, по которой прошла улица. До недавнего времени камыши можно было видеть непосредственно возле магистрали. Фактически она начала формироваться в 1990 году, а последний участок – западнее Елагинского проспекта – появился лишь в 1995-м.

КАНАРЕЕЧНАЯ УЛИЦА

Эта улица находится в Гавани, она выходит из-под арки дома № 87 по Большому проспекту Васильевского острова, пересекает Среднегаванский проспект и уходит в арку дома № 92 по Среднему. Первое ее название, известное с 1796 года,– 12—13-я линии Галерной Гавани. В конце XVIII века была предпринята попытка пронумеровать улицы Гавани, начиная от Наличной, подобно линиям основной части Васильевского острова. В целом номерные названия не прижились, но с будущей Канареечной улицей все было не так просто. В первой половине XIX века она побывала еще и 1-й улицей – здесь улицы решили считать с другой стороны, от Смоленского поля, а нынешней Детской тогда еще не было.

В 1828 году появилось первое полноценное имя – Назарова улица, по фамилии домовладельца. Современное же название известно с 1860 года. Существует очень распространенная легенда, что здесь жили кустари, делавшие клетки для канареек. Но на самом деле все гораздо проще. Имя улицы происходит от искаженной фамилии владельца несохранившегося дома № 5 шкипера Степана Кинареева.

КАНОНЕРСКАЯ УЛИЦА

Улица берет начало от Лермонтовского проспекта и уходит в тупик за Английский проспект. 20 августа 1739 года по докладу Комиссии о санкт-петербургском строении ей было присвоено название Шкиперская. Здесь, в Малой Коломне, находилась Морская слобода, и несколько проездов в этой части города получили имена, связанные с профессиями ее обитателей. До наших дней из этих названий сохранилась одна Лоцманская улица.

По плану Комиссии улица вовсе не должна была заканчиваться тупиком. Предполагалось, что ее продолжит Басманная улица, которая, сделав два поворота под прямым углом, выйдет обратно к будущему Английскому проспекту. Однако этот планировочный изыск осуществлен не был, Басманная улица в этом месте так и не появилась, да и название Шкиперская, кроме картографов, никто не употреблял.

Вместо него в 1774 году появилось наименование Кананерская улица (именно в этой форме). К тому времени здесь поселились канониры – морские артиллеристы. Правильный вариант – Канонирская улица – вскоре тоже возник и употреблялся довольно долго, до конца XIX века, но в итоге победила более удобная в произношении форма Канонерская улица, известная в этом написании уже с 1779 года.

В 1950-е годы после расчистки квартала от ветхих строений и постройки дома № 33 улицу несколько продлили на запад, как раз до проектной границы 1739 года.

КАНОНЕРСКИЙ ОСТРОВ

Канонерский остров расположен между Морским каналом и Финским заливом.

До основания Петербурга существовало финское название Киссаисаа-ри, что в переводе на русский означало «кошачий остров». На шведских картах оно впервые появляется в 1675 году. Русский вариант, то есть Кошачий остров, иногда употреблялся в начале XVIII века. Однако вскоре его вытеснило другое название – Батарейный остров. На территории, которая стала принадлежать Адмиралтейской коллегии, для защиты города со стороны залива была поставлена артиллерийская батарея. От этой батареи повелось и название некогда протекавшей к востоку от острова речки Батарейки, которую засыпали в 1885 году.

Современное название острова ведется с 1793 года. До 1882 года иногда употреблялся более правильный вариант – Канонирский остров. Слово «канонир» пришло в русский язык из французского,– так стали называть пушкарей. Долгое время, вплоть до 80-х годов XIX столетия, Канонирский остров был учебным полигоном для «обучения пальбе флотских пушкарей». После того, как засыпали речку Батарейку и проложили Морской канал, конфигурация острова сильно изменилась – он стал более вытянутым с севера на юг из-за того, что с обоих концов была намыта значительная территория, а восточная часть, отрезанная Морским каналом, оказалась в составе Гутуевского острова.

Изменилось и его назначение. Морской порт был перенесен на Гутуев-ский остров, на Канонирском острове стали возникать судоремонтные мастерские, а современный вариант произношения названия острова – Канонерский – окончательно вытеснил предыдущий.

КАНТЕМИРОВСКАЯ УЛИЦА

Улица проходит от Выборгской набережной в створе Кантемировско-го моста до Полюстровского проспекта. Первое ее название – Флюгов-ский переулок – известно с 1828 года и поначалу распространялось только на участок от Большой Невки до Большого Сампсониевского проспекта. Здесь, между Большим Сампсониевским, Березовым и Никольским проспектами (два последних именуются ныне соответственно Белоостровской и Сердобольской улицами), находился обширный участок, незадолго до этого приобретенный владельцем канатной фабрики у Гренадерского моста (ныне «Петербургский текстиль») Гаврилой Флугом. Иностранная фамилия землевладельца долго «обкатывалась» в русском языке; переулок некоторое время был Флюковым, а с 1868 года стал Флю-говым.

Участок магистрали от Большого Сампсониевского проспекта до современной улицы Харченко с середины XIX века назывался Муринской улицей. В то время чуть ли не все проезды, которые вели в сторону села Мурино, именовались Муринскими, с разными поясняющими словами и статусными частями. При этом их все время путали – продолжение Флюгова переулка на разных картах именовалось то Большой Муринской дорогой, то Большой Муринской улицей, то Малой Муринской дорогой, то Малой Муринской улицей. 5 марта 1871 года эту часть присоединили к Флюгову переулку.

15 декабря 1952 года переулок назвали Кантемировской улицей, в честь освобождения в 1943 году станции Кантемировка Воронежской области от немецко-фашистских захватчиков, в ряду еще нескольких десятков подобных переименований. В 1960-е годы улицу продлили до Полю-стровского проспекта.

1 июня 1981 года Кантемировскую улицу вновь переименовали – в улицу Косыгина, в честь незадолго до этого скончавшегося председателя Совета министров СССР Алексея Николаевича Косыгина (1904—1980). Однако 25 октября следующего года было принято другое решение – как было сказано в постановлении, «учитывая многочисленные пожелания трудящихся». Имя Косыгина присвоили проспекту на Пороховых, а Кантемировской улице вернули прежнее название.

УЛИЦА КАПИТАНА ВОРОНИНА

Эта улица проходит от Большого Сампсониевского проспекта до улицы Харченко. Средний ее участок, от Финляндской железнодорожной линии до Лесного проспекта, в 1980-е годы вошел в территорию КБ специального машиностроения.

Первоначально, с 1860 года, это была Средняя Муринская улица. Му-ринскими, с разными статусными частями и поясняющими словами, в то время называлось более десятка проездов Выборгской стороны, которые вели в сторону села Мурино. Существовали варианты Малая Муринская улица и Средняя Муринская дорога. 5 марта 1871 года проезд стал официально именоваться Муринским переулком. А 16 января 1964 года его переименовали в улицу Капитана Воронина, в честь прославленного полярного капитана. Выбор улицы был обусловлен тем, что Воронин жил в Выборгском районе с 1935 года.

Потомственный помор Владимир Иванович Воронин (1890—1952) вошел в историю освоения Арктики многочисленными походами. В 1928 году ледокольный пароход «Георгий Седов» под командованием капитана Воронина принял участие в спасении экипажа дирижабля «Италия», а через год это судно отправилось на землю Франца-Иосифа с правительственной экспедицией, возглавлявшейся Отто Юльевичем Шмидтом. На земле Франца-Иосифа был водружен советский флаг, тогда же были открыты четыре острова в Карском море. В этом походе был установлен рекорд свободного плавания в высоких широтах: 82 градуса 12 минут северной широты. Еще ряд островов в северо-восточных районах Карского моря, до этого никем не посещенных, был открыт экспедицией «Георгия Седова» в 1930 году. В 1934-м В. И. Воронин был капитаном «Челюскина». Не приспособленный к плаванию во льдах пароход, отправленный в экспедицию по настоянию О. Ю. Шмидта и высших партийных кругов Советского Союза, был раздавлен льдами в Чукотском море. Операция по спасению челюскинцев стала одной из самых известных в стране. Капитан Воронин последним сошел на лед с разбитого 13 февраля 1934 года судна и последним же, 13 апреля 1934-го, был вывезен из ледового лагеря на самолете. После челюскинской эпопеи он три года командовал ледоколом «Ермак».

После Великой Отечественной войны Владимир Иванович был назначен капитаном первой советской антарктической китобойной флотилии «Слава», которая положила начало советскому изучению Антарктики.

КАПИТАНСКАЯ УЛИЦА

29 декабря 1972 года новый проезд на острове Декабристов от улицы Кораблестроителей до Морской набережной получил название Капитанская улица. В постановлении указано, что оно дано «в честь моряков Балтийского флота». Как и в именах многих других проездов острова, в нем отразилась морская тема.

КАПСЮЛЬНОЕ ШОССЕ

Это странное название проезда на Ржевке известно с 1909 года. Происхождение его на самом деле просто: в начале шоссе, там, где сейчас пожарная часть, находился Капсюльный завод. Колебания в орфографии слова «капсюль» отразились и на имени шоссе – на некоторых картах его обозначают как Капсульное.

Первоначально шоссе начиналось севернее, чем сейчас, от дороги в Медвежий Стан (Челябинская улица), но этот участок в 1950-е годы вошел в территорию пожарной части. Укоротившись с одной стороны, шоссе удлинилось в другую: если раньше оно заканчивалось у современной Ржевской улицы, то в конце 1940-х годов к нему присоединили участок до реки Охты, раньше некоторое время входивший в состав шоссе Революции. В итоге сейчас шоссе идет от тупика до тупика: оно начинается от пожарной части и сразу за одноименным мостом упирается в ворота Охтинского химкомбината, а выехать на него можно только с Ржевской улицы и с внутриквартальных проездов со стороны Челябинской улицы.

КАРАВАЕВСКАЯ УЛИЦА И КАРАВАЕВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Сейчас Караваевская улица проходит от проспекта Обуховской Обороны в тупик за переулок Слепушкина, а Караваевский переулок – перпендикулярно ей до Тепловозной улицы. Но так было не всегда. С 1840-х годов Караваевская улица (до 1930-х годов – дорога) шла там, где сейчас находится переулок, и начиналась от Шлиссельбургского шоссе (ныне Рыбацкий проспект). По преданию, местный поэт и удачливый коммерсант Ф. Н. Слепушкин устроил в начале дороги столовую, в которой кормил своих работников, отсюда и название проезда. В 1930-е годы первый участок улицы – от Рыбацкого проспекта до проспекта Володарского (Шлиссельбургский проспект), проходивший вдоль реки Славянки, вошел в состав не существующей ныне набережной. Поблизости был и Ка-раваевский переулок, но от него не осталось и следа.

Современная Караваевская улица с конца XIX века именовалась 3-й линией. В конце 1930-х годов ее переименовали в улицу Третьей Пятилетки. Когда в 1937 году был принят третий пятилетний план на 1938—1942 годы, то многие проезды по всей стране назвали в его честь. Ни раньше, ни позже в честь конкретных пятилетних планов улиц не называли, и именно этот план не был выполнен из-за начавшейся Великой Отечественной войны. До 23 февраля 1987 года улица начиналась от реки Мурзинки.

После реконструкции Рыбацкого в 1987 году от Караваевской улицы остался небольшой участок, потерявший свое название. 7 июля 1993 года ради его сохранения оно было перенесено на улицу Третьей Пятилетки. 30 октября 2001 года остаток прежней Караваевской улицы наименовали Караваевским переулком.

КАРАВАННАЯ УЛИЦА

Улица идет от площади Белинского до Невского проспекта. Название ее дано по располагавшемуся некогда здесь караван-сараю – жилищу персов и индусов, которые ухаживали за слонами, содержавшимися на Слоновом дворе. Последний до 1744 года находился на месте Инженерного замка, а затем переехал в район современной площади Восстания. Вслед за ним переехали и служители, но их дом по старой памяти долго еще назвали караван-сараем.

Тем не менее, первое зафиксированное в 1777 году наименование улицы – не Караванная, а Каравайная. Наверное, тюркское слово «караван» было не очень понятно петербуржцам. Впрочем, уже с 1788 года написание становится правильным. Был и вариант Корованная – еще одна народная этимология.

В 1920 году Караванную переименовали в улицу Толмачева. Николай Гурьевич Толмачев (1895—1919), студент Политехнического института, в 1913 году вступил в партию большевиков, в 1916-м стал членом Петербургского комитета партии и редактором газеты «Пролетарский голос». Весной 1919 года Толмачев отправился на фронт. В деревне Красные Горы под Лугой он и еще несколько человек попали в окружение. Расстреляв весь боезапас и не желая попасть в руки белогвардейцев, Н. Г. Толмачев покончил с собой.

4 октября 1991 года Караванной улице было возвращено историческое название.

УЛИЦА КАРБЫШЕВА

Улица проходит от 1-го Муринского проспекта до площади Мужества. В середине XIX века она входила в состав Средней Муринской дороги, служившей продолжением Большой Муринской дороги (ныне Парголов-ская улица). В то время Муринскими (с поясняющими словами и без) именовались чуть ли не все дороги, которые вели в направлении села Му-рино. 5 марта 1871 года первый участок дороги вошел в состав 1-го Му-ринского проспекта, следующая ее часть до границы города, проходившей по современной Новороссийской улице, тоже должна была в него войти, но вместо этого с 1874 года она стала именоваться Институтской улицей, как проходившая вдоль территории Лесного института. Вторая часть дороги, за пределами города, получила название Малой Спасской улицы, поскольку вела в Спасскую мызу (иначе Кушелевка). В конце XIX века Институтская улица вошла в состав Малой Спасской.

Современное наименование было присвоено 15 мая 1965 года в честь Героя Советского Союза, генерал-лейтенанта Дмитрия Михайловича Карбышева (1880—1945). Название составляет единый ансамбль с площадью Мужества и проспектом Непокоренных.

Дмитрий Карбышев родился в Омске, в семье мелкого военного чиновника. После окончания им Сибирского кадетского корпуса Карбышева перевели в Николаевское инженерное училище, располагавшееся в Петербурге, в Михайловском замке. В советское время, до реконструкции Михайловского замка перед празднованием 300-летия Петербурга, о годах учения здесь Дмитрия Михайловича напоминала мемориальная доска, установленная со стороны главного фасада.

По окончании училища Карбышев служил в Маньчжурии. Участвовал в русско-японской войне. За профессионализм и проявленное в боях мужество награжден пятью орденами. С 1908 по 1911 год Дмитрий Карбышев учился в Николаевской военно-инженерной академии. После ее окончания капитан Карбышев был направлен производителем работ в Брест-Литовской крепости. С 1914-го он – в действующей армии на Юго-Западном фронте. Карбышев принимал участие в боях на Бескид-ском перевале, в Карпатах, вел осадные работы под Перемышлем. За боевое отличие был досрочно возведен в чин подполковника.

Кадровый военный специалист, Карбышев занимал высокие руководящие посты и при советской власти. В 1923-м он был назначен председателем Инженерного комитета Главного военно-инженерного управления Красной Армии в Москве, при этом одновременно руководил работой всех военных академий по военно-инженерному делу и был штатным преподавателем Военной академии имени М. В. Фрунзе и Военно-воздушной академии РККА. С 1926 года он – главный руководитель Военной академии имени Фрунзе.

Карбышев, получивший в 1938 году профессорское звание, много занимался изобретательством, ему принадлежит множество научных работ, посвященных укреплению оборонительных рубежей и их инженерному обеспечению.

В июне 1941-го доктор военных наук, генерал-лейтенант Карбышев выехал для инспектирования оборонительного строительства в район Гродно (Белоруссия). Здесь его и застала война.

8 августа 1941 года, пытаясь вырваться из окружения, Карбышев на переправе через Днепр был контужен и попал в плен. Генерал-лейтенант Карбышев содержался в концлагерях смерти Замостье, Хаммельбурге, Флюссенбурге, Майданеке, Освенциме и Маутхаузене. 18 февраля 1945 года фашисты зверски замучили русского генерала, содержавшегося в лагере смерти Маутхаузен, который расположен на территории Австрии. Раздетого догола военнопленного обливали холодной водой, пока он не превратился в ледяной столб. Так же поступили и с другими узниками концлагеря.

16 августа 1946 года генерал-лейтенанту Дмитрию Михайловичу Карбышеву было присвоено звание Героя Советского Союза. Его имя стало символом героизма и верности Родине.

КАРЕЛЬСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Этот переулок находится в Новой деревне, он проходит от улицы Са-вушкина до набережной Черной речки. Название присвоено 12 ноября 1962 года взамен другого Карельского переулка, находившегося в районе современной улицы Покрышева и исчезнувшего при реконструкции района в конце 1950-х годов.

Тот Карельский переулок получил свое имя в 1939 году, а до этого несколько лет был Волковым. Тогда несколько проездов в разных частях города были названы по автономным республикам Советского Союза. К сожалению, до наших дней из них не сохранился ни один.

ПЛОЩАДЬ КАРЛА ФАБЕРЖЕ

7 сентября 1998 года площадь на пересечении Заневского проспекта, проспекта Энергетиков и Уткина проспекта получила имя ювелира Карла Фаберже. Название в честь основоположника семейной фирмы и династии мастеров ювелирного искусства было дано в связи с тем, что на площади расположено ювелирное предприятие «Русские самоцветы».

Петер Карл Фаберже (1846—1920) родился в Петербурге, в семье малоизвестного ювелира Густава Фаберже. Когда Карлу было четырнадцать лет, семья переехала в Дрезден, затем отец отправил сына путешествовать по Европе, учиться мастерству.

8 Петербург Карл Фаберже вернулся в 1866 году и открыл свое дело. Ему приходилось конкурировать с известными в российской столице ювелирами.

Свое кредо Фаберже формулировал так: «Меня мало интересует дорогая вещь, если ее цена только в том, что насажено много бриллиантов или жемчуга». Каждое из ювелирных изделий, выходивших под маркой его фирмы, было изысканной формы и превосходного качества. Все, что не соответствовало высоким стандартам Фаберже, по его же словам, уничтожалось. Это и принесло славу фирме Фаберже, в которой работали мастера исключительно высокого класса. Пика славы фирма Фаберже достигла в 1913 году, когда отмечалось 300-летие Дома Романовых. Подавляющее количество заказов на ювелирные изделия для императорского двора получил Карл Фаберже.

Он закрыл свое дело и магазин на Морской, 22 (ныне Большая Морская улица) в конце 1917-го. Они перешли в ведение Комитета работников товарищества и компании Фаберже, который просуществовал до ноября 1918 года.

Карл Фаберже покинул Россию. Умер в Лозанне 24 сентября 1920 года.

КАРПАТСКАЯ И МАЛАЯ КАРПАТСКАЯ УЛИЦЫ

Обе улицы идут параллельно друг другу от Дунайского проспекта до Малой Балканской улицы. Почему одна из них «Малая», непонятно, ибо по длине и ширине они совершенно одинаковы. Разница лишь в том, что Малая Карпатская наполовину застроена жилыми домами, а Карпатская содержит только промышленную застройку.

Названия присвоены 2 ноября 1973 года со следующим обоснованием: «Карпаты – горная система, пересекающая территорию нескольких социалистических стран». Дело в том, что наименования улиц в этом районе в основном связаны с этими странами: Будапештская, Бухарестская, Софийская, Загребский бульвар. Фактически обе Карпатские улицы появились лишь десятью годами позже.

УЛИЦА КАРПИНСКОГО

Эта улица проходит от улицы Верности до Северного проспекта. Она была наименована 14 июля 1965 года в честь великого русского геолога Александра Петровича Карпинского, в ряду других улиц Гражданки, Со-сновки и Большой Кушелевки, названных в честь ученых.

Научная деятельность А. П. Карпинского (1847—1936) была очень разносторонней. Наиболее известная его работа – доказательство того, что ископаемые остатки геликоприоны, похожие на раковины, в действительности не что иное, как зубы одного вида акул. Александр Петрович был первым, кто систематически исследовал длинные, с периодом в тысячи и миллионы лет, колебания земной коры. Только после его работ стала понятной природа трансгрессий и регрессий – периодического наступления моря на сушу и наоборот.

Изучение земной коры привело Карпинского к созданию теории движения материков. Именно он, а не А. Вегенер, должен считаться автором этой теории. А еще были не столь громкие, но совершенно необходимые для геологии труды по определению границ геологических систем в России и «привязке» их к таким же границам в Европе, организация геологической съемки всей территории страны, завершенной уже в советское время, руководство международными геологическими конгрессами и многое другое.

Карпинский был одним из организаторов Российского геологического комитета – первого в стране научного учреждения, специально занимающегося геологией. Ныне это Всероссийский геологический институт, который с 1982 года по праву носит имя А. П. Карпинского. Он расположен в здании, специально построенном для института в 1914 году по проекту Александра Полещука.

В 1917 году А. П. Карпинский стал первым выборным президентом Академии наук и оставался на этом посту до конца жизни.

РЕКА КАРПОВКА

Карповка вытекает из Большой Невки и впадает в Малую, отделяя Аптекарский остров от Петроградского. Ее название известно с 1736 года и представляет собой переосмысление финского имени Корпийоки – «болотная речка».

Через Карповку переброшено семь мостов. Первый из них – Аптекарский, он соединяет Петроградскую и Аптекарскую набережные. Он построен в 1737 году и получил свое название в 1798-м – не по Аптекарской набережной, которой тогда не было, а по Аптекарскому острову.

Петропавловский мост находится в створе Большого проспекта, а до 1964 года располагался выше по течению, в створе Петропавловской улицы. Название присвоено 17 июня 1904 года.

Силин мост, по Каменностровскому проспекту, в «Санктпетербург-ских ведомостях» за 1795 год фигурирует как Каменноостровский, а современное название он получил в 1798 году по фамилии землевладельца.

8 XIX веке существовали еще два имени – Карповский и Горбатый.

9 июля 1936 года Силин мост назвали Пионерским, а 4 октября 1991 года вернули ему историческое наименование.

Геслеровский мост находится в створе Чкаловского проспекта. Свое название он получил 17 июля 1904 года по Геслеровскому переулку – так прежде именовалась большая часть проспекта. Геслеровский переулок после Великой Отечественной войны получил имя легендарного летчика Валерия Чкалова, а мост остался жить под своим первоначальным именем. Следует отметить, что мосты, как и реки, в Ленинграде переименовывались значительно реже, чем городские магистрали.

Карповский мост соединяет улицу Всеволода Вишневского и Иоаннов-ский переулок. Построен в 1950 году.

Барочный мост находится в створе Барочной улицы, построен в 1930-е годы.

Последний, Молодежный мост, по Песочной набережной, получил свое название 4 июля 1977 года по расположенному по соседству Дворцу Молодежи (улица Профессора Попова, 47).

НАБЕРЕЖНАЯ РЕКИ КАРПОВКИ

Набережная идет по левому берегу от Петропавловской улицы до тупика западнее улицы Всеволода Вишневского и по правому – от Большой Невки до Иоанновского монастыря и от улицы Даля до Барочной улицы. Эти границы она обрела не сразу. Первым появился участок по правому берегу реки от Большой Невки до Каменноостровского проспекта, который на плане 1828 года включен в состав Карповского переулка, а с 1829 года получил самостоятельное название Карповская набережная.

Вплоть до 1913 года от Аптекарского проспекта и почти до Каменноост-ровского набережная шла не вдоль берега, постоянно заливавшегося при наводнениях, а поодаль, там, где сейчас проходит улица Литераторов.

В 1836 году появляется наименование набережная реки Карповки. Тогда же возникла и набережная по левому берегу от Большой Невки до Ординарной улицы. 16 апреля 1887 года ее продлили до конца, то есть до Малой Невки. Фактически к 1912 году набережную довели до дома № 36, а дальше в связи с начавшейся Первой мировой войной продолжить не успели. В 1914 году до конца продлили и набережную по правому берегу.

В 1930-е годы был закрыт участок по левому берегу от улицы Чапаева до Петропавловской улицы. Нумерация домов, однако же, осталась прежней – бывшие казармы Гренадерского полка (улица Чапаева, 30) и сейчас имеют по набережной номер 2, а Медицинский университет – номер 4. В 1960-е годы исчезли и участки по правому берегу от Иоанновского монастыря до улицы Даля и от Барочной улицы до Малой Невки.

КАРПОВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Карповский переулок проходит от Каменноостровского проспекта в тупик в направлении Иоанновского переулка. Наименование известно с 1828 года. Оно происходит от названия реки Карповки, вдоль которой идет переулок.

Первоначально он доходил до Песочной улицы (современной улицы Профессора Попова). Западный участок переулка был закрыт в два этапа– в 1950-е и 1980-е годы, хотя небольшая его часть, около двадцати метров, примыкающая к улице Профессора Попова у Иоанновского переулка, существует и поныне как проезд без названия.

КАРТАШИХИНА УЛИЦА

Улица отходит от Среднегаванского проспекта и заканчивается тупиком немного не доходя до Малого. Ее название известно с 1796 года и происходит от фамилии домовладелицы И. М. Карташевой, которую соседи прозвали Карташихой. Дом ее стоял на месте современного дома № 23. Встречающееся иногда написание улица Карташихина неправильно вдвойне, так как человека с такой фамилией никогда не существовало.

В начале XIX века чиновники попытались пронумеровать улицы Гавани подобно линиям Васильевского острова, соответственно Карташихина улица получила наименование 6—7-я линии Галерной Гавани. Название это встречается на картах в течение тридцати лет, но так и не привилось.

Тогда улица проходила от Большого проспекта до Шкиперского протока. Ее продолжение от Шкиперского протока до Полевого переулка (ныне Малый проспект), которое тоже хотели включить в 6—7-ю линии, с 1828 года именовалось Зоркиной улицей, скорее всего, по фамилии домовладельца. В 1903 году она вошла в состав Карташихиной улицы. Участок последней от Большого до Среднегаванского проспекта был упразднен в 1849 году, хотя как проезд без названия он существует и сейчас.

Последний участок улицы был перекрыт в конце 1950-х годов в связи со строительством дома № 12 по Наличному переулку (ныне дом № 80 по Малому проспекту).

КАСИМОВСКАЯ УЛИЦА

Впервые на карте Петербурга этот проезд отмечен в 1849 году как дорога в деревню Волково. В 1901 году первый участок изогнутой дороги выделился в Камчатскую улицу, а через семь лет оставшаяся часть дороги в деревню Волково, от Камчатской улицы до Волковского проспекта, стала называться Касимовской улицей, по городу Касимову Рязанской губернии.

Наименование улицы долго не хотело приживаться. С 1909-го по 1920-е годы параллельно ее называли Скотопрогонной, поскольку по ней жители Волковой деревни прогоняли на пастбища домашнюю скотину. В 1912-м было решено присвоить улице название Новозыбковской, по небольшому городу Брянской губернии. Однако это наименование вовсе не употреблялось, и с 1920-х улица все же стала Касимовской. В начале 1950-х годов ее продлили до Грузинской улицы. Должны были продлить и дальше, до улицы Салова, но этот проект так и остался на бумаге.

ПЕРЕУЛОК КАХОВСКОГО

Переулок Каховского проходит от площади Балтийских Юнг до Наличной улицы на острове Декабристов.

Впервые проезд упоминается в «Известиях Городской думы» в 1864 году под названием проезжая дорога к Малой Неве. С 1889 года (с перерывом в 1903—1933 годах) он входил в состав Голодаевского переулка, который ныне именуется переулком Декабристов.

Участок проезда от площади Балтийских Юнг до поворота по плану архитектора Ивана Фомина 1910-х годов должен был войти в состав Северного проспекта проектировавшегося здесь жилого района «Новый Петербург». Но осуществлению проекта помешала Первая мировая война.

Голодаевский переулок был переименован в переулок Декабристов в 1936 году, а 3 августа 1940 года из него выделился переулок Каховского. До 22 августа 1957 года он начинался от переулка Декабристов; с 1950-х до застройки в конце 1970-х годов квартала западнее Наличной улицы переулок продолжался в эту сторону дальше, примерно до улицы Кораблестроителей.

Петр Григорьевич Каховский (1727—1826) был одним из пяти казненных участников вооруженного восстания, произошедшего в декабре 1825 года в Петербурге.

Сын коллежского асессора, потомка обедневшего польского дворянина, Каховский родился в Смоленской губернии. Образование получил в Благородном пансионе при Московском университете. С ноября 1817-го он – юнкер 7-го Егерского полка, однако вольное поведение и недисциплинированность юнкера Каховского привели к тому, что он вскоре был разжалован в рядовые и направлен на Кавказ в Астраханский кирасирский полк. Но уже в ноябре 1819-го за проявленную храбрость был произведен в поручики.

Смельчак и бунтарь по природе, в 1820-е годы Каховский стал республиканцем под влиянием революционных событий в Италии, Португалии, Испании. В 1825-м он намеревался отправиться из Петербурга в Грецию бороться за ее независимость, но в столице империи познакомился и подружился с Кондратием Рылеевым, что и предопределило его дальнейшую судьбу. Адъютант петербургского генерал-губернатора графа Михаила Андреевича Милорадовича Рылеев ввел в его в Северное тайное общество. Здесь Каховский занимал радикальное левое крыло, был готов ради изменения государственного строя совершить цареубийство.

Во время восстания нетерпеливый и порывистый Петр Каховский смертельно ранил командира Гренадерского полка Николая Карловича Стюрлера и убил графа Милорадовича.

Каховский был признан одним из главных виновников восстания и приговорен к четвертованию, «милостиво» замененному повешением. 13 июля 1826 года вместе с Павлом Пестелем, Кондратием Рылеевым, Сергеем Муравьевым-Апостолом и Александром Бестужевым-Рюминым он был казнен у кронверка Петропавловской крепости. Каховский в числе трех приговоренных к казни сорвался с петли и, вопреки правилам, требовавшим в таких случаях помилования, был повешен повторно.

Из всех улиц, названных именами участников декабрьского восстания, переулок Каховского расположен ближе всех к месту предполагаемого захоронения казненных декабристов (участок дома № 19 по Уральской улице), где установлена памятная стела.

МАЛАЯ КАШТАНОВАЯ АЛЛЕЯ

Малая Каштановая аллея – это левый из двух проездов, на которые разветвляется Пловдивская улица между Купчинской и Будапештской улицами. Как и собственно Пловдивская улица, аллея идет до Загребско-го бульвара. Название она получила 29 декабря 1980 года по Каштановой аллее, как тогда именовалась Пловдивская улица.

ПЕРЕУЛОК КВАРЕНГИ

Переулок проходит от площади Растрелли до Смольного проезда вдоль южной ограды Смольного собора. Первоначально он проходил без изгиба, с запада на восток, и именовался с 1821 года Смольным переулком. Изгиб появился в 1830-е годы; прежний, прямой участок переулка сохранялся довольно долго, вплоть до 1915 года, и на некоторых картах обозначался Смольным даже тогда, когда сам переулок давно уже носил другое название, а именно Долгоруковский, которое было дано проезду 30 июля 1864 года в честь одной из начальниц Смольного института. Тогда в честь начальниц института присвоили имена еще двум соседним улицам – Лафонской и Пальменбахской, но сейчас они называются по-другому, соответственно улицы Пролетарской Диктатуры и Смольного.

6 октября 1923 года переулок еще раз переименовали – в переулок Зодчего Гваренги. Слово «Зодчий» исчезло довольно быстро, а вот транскрипция «Гваренги» сохранялась долго. Лишь с 1939 года название переулка пишется в современной форме.

Джакомо Кваренги (1744—1817) – замечательный итальянский архитектор, мастер классицизма, большую часть жизни проработал в России. Всего в Петербурге сохранилось 20 построек Кваренги, в том числе и Смольный институт, возведенный в 1806—1808 годах.

КЕМЕРОВСКАЯ УЛИЦА

Улица начинается от стыка Промышленной и Баррикадной улиц и выходит к улице Калинина между домами № 18 и 22. Первое ее название, известное с 1896 года,– Мануфактурный переулок. Поблизости, в доме № 2 по Волынкиной деревне (ныне улица Калинина), находилась Екатерингофская бумажная мануфактура.

Через пять лет переулок вышел непосредственно к мануфактуре: тогда его продлили с несколькими изгибами на север и запад обратно к Во-лынкиной деревне. Как проезд без названия этот участок существует и сейчас, он идет вдоль ограды сада Молво от улицы Калинина (между домами № 2 и 4) до Промышленной улицы в створе улицы Губина, но из состава Мануфактурного переулка он в 1925 году был исключен.

Впрочем, сам переулок назывался в это время уже иначе. Уже в 1901 году он стал Березиным, по фамилии домовладельца А. И. Березина. Дом его стоял на повороте, там, где сейчас находятся корпуса НПО «Равенство».

В 1930-е годы сюда была продлен Болдырев переулок (ныне Промышленная улица), и Березин переулок окончательно вернулся к прежним границам. 15 декабря 1952 года его переименовали в Кемеровскую улицу, по сибирскому городу Кемерово, областному центру Кузбасса. 6 июня 1975 года название улицы было упразднено, а 5 июня 2001 года восстановлено.

КЕМСКАЯ УЛИЦА

Эта улица находится на Крестовском острове. Она проходит между Рюхиной улицей и бывшим трамвайным кольцом (восточнее дома № 4 по набережной Мартынова). С 1876 года она именовалась Александровской, по имени одного из членов семьи князей Белосельских-Бе-лозерских, владевших островом. По имени какого именно Александра, в точности установить не удалось,– их в семье было несколько.

Современное название улица получила 16 апреля 1887 года по городу Кемь, расположенному на берегу Белого моря в устье реки Кеми.

В 1914 году улицу продлили на запад за Рюхину улицу. В 1940-е годы к ней присоединили еще один проезд, протянувшийся до яхт-клуба и с 1889 года именовавшийся Скотопрогонной дорогой, а 27 февраля 1941 года переименованный в Спортивную улицу. Однако в 1960-е годы этот участок вошел в территорию Приморского парка Победы и превратился в аллею без названия. Иногда по старой памяти ее по-прежнему обозначают на картах как Кемская улица, но на самом деле улица вернулась в свои исходные границы. Спортивной же в 1962 году стала другая улица на Крестовском острове.

КЕРЧЕНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Этот крохотный переулок возник в конце XIX века в Адмиралтейской части города, когда по высшему соизволению было разрешено застраивать участки у Адмиралтейства со стороны Невы.

Несколько образовавшихся здесь переулков получили наименования указом Александра III от 16 апреля 1887 года по географическим объектам Причерноморья. Один из них стал Керченским, по городу Керчи Таврической губернии.

Керченский переулок проходит от Адмиралтейской набережной до Черноморского переулка.

УЛИЦА КИБАЛЬЧИЧА

Эта улица проходит в Невском районе от бульвара Красных Зорь до улицы Шелгунова. Свое название она получила 16 января 1964 года.

Николай Иванович Кибальчич (1853—1881) при иных обстоятельствах мог бы быть увековеченным не как член организации «Народная воля», казненный за убийство императора Александра II, а как ученый-изобретатель. С оригинальным проектом Николая Кибальчича, предусматривавшим использование силы газов, образующихся при горении взрывчатых веществ, для реактивного движения летательных аппаратов, специалисты познакомились лишь в советское время. Николай Кибальчич был повешен вместе с другими участниками покушения 1 марта 1881 года на Семеновском плацу и похоронен на Преображенском кладбище (ныне это кладбище «Памяти жертв Девятого Января»). Улица, названная именем Кибальчича, находится неподалеку от этого кладбища.

КИЕВСКАЯ УЛИЦА

Эта улица проходит от Московского проспекта до стыка Черниговской и Рыбинской улиц. Первоначальное ее название – Вашков переулок, оно известно с 1836 года и дано по фамилии купца 3-й гильдии Прокофия Ивановича Вашкалова, владевшего в начале XIX века домом на углу Московской дороги (ныне проспект). Тогда это был маленький тупичок, не доходивший даже до современной Заозерной улицы.

С 1849 года улица именовалась Песочной. Соседняя улица тоже была Песочной, и чтобы как-то различать, их обычно нумеровали: 1-я и 2-я Песочная.

7 марта 1858 года, когда улицы Каретной части получали названия по губернским городам юга России, 1-я Песочная стала Черниговской, а 2-я Песочная – Киевской. Одновременно Киевскую улицу продлили на восток и дальше углом на юг до Черниговской. Этот последний участок в 1908 году получил наименование Новая улица, а сейчас называется улицей Булавско-го; Киевская же прошла еще дальше на восток до Рыбинской улицы.

ПРОСПЕКТ КИМА

Проспект идет от набережной реки Смоленки в тупик за Уральскую улицу. Согласно проекту района «Новый Петроград» 1912 года здесь должна была проходить Парковая улица. Фактически проезд появился лишь в 1932-м и стал называться проспектом КИМа, в честь Коммунистического Интернационала молодежи. В конце проспекта тогда располагался стадион имени КИМа.

Коммунистический Интернационал молодежи – это молодежное подразделение Третьего (Коммунистического) Интернационала, всемирного объединения коммунистических партий. Как и «взрослый» Интернационал, КИМ был основан в 1919 году и распущен в 1943-м. Слово «КИМ» в 1930-е годы было очень популярно; появились производные «кимовец», «кимовский», мужское имя Ким и женское Кима.

Начальный участок магистрали, от набережной Смоленки до поворота, долго носил другое название. С начала 1930-х годов это был Голодаевский проезд, поскольку Голодаем до 1926 года именовался остров Декабристов. В 1936 году его переименовали в проезд Каховского, в честь декабриста П. Г. Каховского (1797—1826), казненного в числе других на Голодае (см. переулок Каховского). 19 мая 1975 года проезд вошел в состав проспекта КИМа.

КИРИЛЛОВСКАЯ УЛИЦА

Эта улица проходит от Старорусской улицы до улицы Моисеенко. Эта часть бывшей Рождественской слободы стала застраиваться поздно, и первое название улицы – Болотный переулок – было присвоено лишь 7 марта 1880 года по соседней Большой Болотной улице, как в то время именовалась улица Моисеенко. Параллельно существовало и другое название – Треповская улица, видимо, по фамилии домовладельца.

Поскольку в городе, построенном на болоте, и так было много стихийно возникших Болотных улиц и переулков, то 16 апреля 1887 года власти отменили предыдущее решение и дали проезду новое имя – Кирилловская улица. Как сказано в тексте указа, оно присваивается «в честь первоучителя славян Св. Кирилла, согласно ходатайству попечителя учебного округа».

Братья Константин (в монашестве Кирилл, около 827—869) и Мефо-дий (около 815—885), причисленные православной церковью к лику святых, греки по национальности, родились в македонском городе Солуни и с детства знали греческий и славянский языки, а затем выучили латинский, еврейский и арабский.

Главной заслугой Кирилла и Мефодия считается изобретение славянской письменности. Ученые до сих пор спорят, что именно они изобрели – кириллицу, глаголицу или обе азбуки. Обычно считают, что Кирилл и Мефодий придумали глаголицу, а кириллица – это «перевод» глаголицы на греческий алфавит, созданный уже после их смерти.

Кроме славянской письменности, Кирилл и Мефодий создали и славянский литературный язык, начав переводить на него Библию. Перевод, завершенный их учениками, до сих пор применяется в православном богослужении, а церковнославянский язык использовался в России вплоть до петровского времени, а в других славянских странах – и позже. Ни один из многочисленных переводов Библии на современный русский язык, появившихся в последние два столетия, не достигает пока мощи и образности перевода Кирилла и Мефодия.

КИРИШСКАЯ УЛИЦА

Улица идет от Гражданского проспекта до улицы Руставели. Название присвоено 27 июля 1970 года по городу Кириши Ленинградской области. Поблизости есть еще Лужская и Токсовская улицы.

КИРОВСКАЯ ПЛОЩАДЬ

Эта площадь у Кировского райсовета возникла в 1930-е годы. Свое название она получила 25 мая 1935 года.

Имя легендарного первого секретаря ленинградского обкома ВКП(б) Сергея Мироновича Кирова (1886—1934) (см. Каменноостровский проспект) стали присваивать предприятиям, организациям, городам и улицам вскоре после его убийства 1 декабря 1934 года. В основном это были переименования, однако у Кировской площади это название – первое и, будем надеяться, единственное. Оно полностью исторично и, главное, соответствует архитектурному оформлению пространства.

Практически до 1930-х годов это был пустырь. В 1934-м по проекту Ноя Троцкого здесь было возведено здание исполкома в стиле конструктивизма. Вскоре новая площадь на пересечении улицы Стачек, улицы Швецова, Урхова переулка и проезда к профилакторию получила название в честь Кирова. В 1938 году в центре Кировской площади установили памятник С. М. Кирову. Его авторы – скульптор Николай Томский и все тот же архитектор Ной Троцкий. Творческий союз этих мастеров существовал много лет и позволил создать прекрасный ансамбль, характеризующий архитектурную эпоху 1930-х годов.

КИРОЧНАЯ УЛИЦА

Первоначально, с 1735 года, эта улица называлась 4-й линией Артиллерийской слободы, позже 4-й Артиллерийской линией или улицей, и проходила от современного Литейного проспекта до Таврической улицы. Параллельно употреблялось и другое имя – 5-я от Невы реки линия.

Современное название появилось в 1780 году, сразу после постройки по проекту Юрия Фельтена кирхи – лютеранской церкви Св. Анны (дом № 8). В советское время здесь располагался кинотеатр «Спартак», а недавно церковь была возвращена верующим.

В конце XVIII и первой половине XIX века существовали еще два названия. Первое из них – Васильевская улица – происходило от фамилии домовладельца барона А. И. Васильева. Второе имя – 2-я Фурштат-ская улица – было дано по параллельной Фурштатской улице. Фурштатский двор (двор фуражного обоза) Преображенского полка выходил задним фасадом на Кирочную (участок дома № 20, сохранился дворовый корпус).

Участок от современной Таврической улицы до Суворовского проспекта с 1798 года входил в состав проспекта к Таврическому дворцу, затем Таврического проспекта, далее продолжавшегося на север по трассе Таврической улицы. В 1821 году он получил самостоятельное название – Конно-Гвардейский переулок, так как выходил к Конно-Гвардейской улице (ныне Суворовский проспект).

В 1858 году переулок стал Мариинским. Здесь располагался Мариин-ский женский институт (современный адрес – Кирочная, 54). Здание института было построено в 1837 году А. И. Штакеншнейдером и затем неоднократно надстраивалось и расширялось. Сейчас в нем размещается школа № 163. В 1868 году переулок вошел в состав Кирочной улицы.

26 апреля 1932 года Кирочную переименовали в улицу Салтыкова-Щедрина, в честь великого русского писателя-сатирика Михаила Евгра-фовича Салтыкова-Щедрина (1826—1889). Выбор Кирочной улицы для увековечения его памяти был обусловлен, по-видимому, тем, что улица отходит от Литейного проспекта. В доме Краевского на углу Литейного проспекта и Бассейной улицы (ныне улица Некрасова), 36/2, располагалась редакция журнала «Отечественные записки», который после смерти Н. А. Некрасова возглавлял Салтыков-Щедрин; а в квартире 4 дома № 60 по Литейному с августа 1876 года до своей смерти Михаил Евграфович жил и творил. Здесь он закончил роман «Господа Головлевы», создал «Убежище Монрепо», «Современную идиллию», «Мелочи жизни», «Письма к тетеньке», большинство «Сказок», «Пошехонскую старину».

Петербургский период жизни Михаила Евграфовича Салтыкова – уроженца села Спас-Угол Калязинского уезда Тверской губернии – начался в 1844 году, когда на берега Невы был переведен Царскосельский лицей, в котором он учился. Первым по-настоящему петербургским произведением стала повесть «Запутанное дело». За ее публикацию в апреле 1848 года писатель был отправлен в ссылку в Вятку. Псевдоним Н. Щедрин появился после возвращения в Петербург в 1856 году. Впервые так были подписаны «Губернские очерки». Во «Введении» к «Губернским очеркам» выражено кредо писателя, его символ веры: «Много есть путей служить общему делу; но смею думать, что обнаружение зла, лжи и порока также не бесполезно, тем более что предполагает полное сочувствие к добру и истине».

Для увековечения памяти Салтыкова-Щедрина в 1930-е был немаловажен тот факт, что его творчество ценили В. И. Ленин и И. В. Сталин. Первый считал писателя надежным союзником в революционном созидании, второй нередко цитировал фрагменты из «Истории одного города».

В 1961 году улицу продлили до Новгородской улицы, а 13 января 1998 года ей вернули историческое название. Сейчас Кирочная улица проходит от Литейного проспекта до Новгородской улицы.

КИРПИЧНЫЙ ПЕРЕУЛОК

Кирпичный переулок проходит от Малой Морской улицы до набережной реки Мойки. Первое его имя, известное с 1769 года,– Выгрузной, так как здесь выгружались различные строительные материалы, доставлявшиеся по Мойке на баржах.

Но уже в 1776 году появилось название Кирпичная улица, поскольку основным стройматериалом в Петербурге был кирпич. В 1793 году появился вариант Кирпичный переулок, который после 1822 года полностью вытеснил Кирпичную улицу.

КЛЕНОВАЯ УЛИЦА

Кленовую улицу в обиходе значительно чаще именуют Кленовой аллеей. Именно так и назывался с 1868 года участок от Инженерной улицы до Манежной площади. Но 16 апреля 1887 года аллея была закрыта, а вместо нее открыт соседний проезд, расположенный между Замковой и Инженерной улицами. Этот участок стал именоваться Кленовой улицей. Клены, от которых повелось название улицы-аллеи, росли здесь до середины XX века.

Только после Великой Отечественной войны, в конце 1940-х годов, по проекту главного архитектора Ленинграда Николая Баранова территория между Инженерной улицей и Манежной площадью была вновь благоустроена и открыт сквозной проезд. Но вместо кленов вдоль аллеи высадили каштаны.

КЛИМОВ ПЕРЕУЛОК

Небольшой переулок соединяет улицу Лабутина и набережную реки Фонтанки между Лермонтовским проспектом и Прядильным переулком. Его название известно с 1794 года и происходит от фамилии домовладельца адмиралтейств-советника Василия Климова.

КЛИНИЧЕСКАЯ УЛИЦА

Клиническая улица проходит от улицы Академика Лебедева до Большого Сампсониевского проспекта.

Название ей было присвоено 16 апреля 1887 года, по Клиническому военному госпиталю, входившему в состав Военно-медицинской академии. В 1863—1864 годах по проекту архитектора Генриха Войницкого для госпиталя было построено специальное здание (дом № 6). От него и повелось название улицы.

Первоначально она была несколько длиннее, поскольку пересекала Большой Самспониевский проспект и выходила почти к Большой Невке, где от нее начиналась Оренбургская улица. Около 1969 года и в середине 1990-х последний участок в два этапа был ликвидирован. Сначала в связи с возведением гостиницы «Ленинград» (ныне «Санкт-Петербург»), затем в связи со строительством бизнес-центра «Петровский форт». В 1969-м же не стало и начального участка Оренбургской улицы.

Примечательно, что улица уже много лет перегорожена решеткой с обеих сторон, проехать по ней можно только через контрольно-пропускной пункт.

КЛИНСКИЙ ПРОСПЕКТ

Сейчас проспект идет от Рузовской улицы до Московского проспекта, но в XVIII столетии он был продолжением современной улицы Марата. Объединенной магистрали начиная от Разъезжей улицы 20 августа 1739 года было присвоено название Измайловская улица, поскольку она вела к слободе Измайловского полка, квартировавшего западнее современного Московского проспекта.

Однако в быту это имя не употреблялось. К концу 1760-х году магистраль фактически разделилась на две. От Невского до Ивановской (Звенигородской) улицы это была Преображенская, затем Грязная улица, а для второго проезда одновременно употреблялось сразу несколько названий. Среди них: Средняя перспектива (впервые упоминается в 1769 году, а в 1791 году становится Средним проспектом, иногда Средней улицей); Семеновская улица, по слободе Семеновского полка, через которую и шла улица; соединение двух наименований – Средний Семеновский проспект; 2-й проспект (первым, естественно, считался Загородный). Иногда проезд включали в состав Преображенской или Грязной улицы.

Чуть позже в слободе Семеновского полка появился и Малый проспект, а Загородный иногда называли Большим Семеновским. Таким образом сложился еще один характерный для Петербурга топонимический ансамбль: Большой, Средний и Малый проспекты. Средний, впрочем, иногда по ошибке обозначали на картах как Малый Семеновский и даже как 3-я улица. Почему 3-я? Непонятно.

Загородный, впрочем, был Большим Семеновским недолго, а Средний и Малый держались вплоть до 1857 года. В 1817 году после устройства Семеновского плаца Средний проспект сократился до современных границ.

9 декабря 1857 года с целью устранения дублирующих названий Малый проспект стал Малым Царскосельским (ныне это Малодетскосельский проспект), а Средний – Клинским, по городу Клину, в ряду других улиц Московской части, получивших имена по городам Московской губернии.

КЛОЧКОВ ПЕРЕУЛОК

Клочков переулок, проходящий в Невском районе от улицы Коллон-тай до набережной реки Оккервиль, назван так 7 июля 1993 года по существовавшей поблизости деревне Клочки.

В 1720-е годы на правом берегу Невы поселилось несколько семей ямщиков, приписанных к Александро-Невской Лавре. Возможно, название Клочки произошло оттого, что они «откололись» от остальных ямщиков и их участки были клочками земли.

Клочки, располагавшиеся примерно на месте современного дома № 12 по Октябрьской набережной, вошли в историю тем, что здесь находилась Охтенская застава водных сообщений, а в 1870-е в деревне была конспиративная квартира народовольца Николая Чайковского, организатора так называемого «кружка чайковцев». До 1917 года Клочки относились к Министерству государственных имуществ, были немецкой колонией.

КЛУБНЫЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок проходит от Большого проспекта Васильевского острова до площади Собчака, расположенной перед Дворцом культуры имени С. М. Кирова. Первое его название – Безымянный – появилось в 1891 году. В 1911 году переулок продлили до Среднего проспекта, но в 1930-м в связи с началом строительства по проекту Ноя Троцкого и С. Казака Васи-леостровского дворца культуры (позже получившего имя С. М. Кирова) этот участок был закрыт.

В 1937 году Дворец культуры был завершен; это замечательный памятник архитектуры конструктивизма. А 3 августа 1940-го переулок, ведущий к Дворцу, получил свое нынешнее наименование.

КЛЮЧЕВАЯ УЛИЦА

Эта небольшая улица находится в Красногвардейском районе, в По-люстрове. Она начинается у пересечения проспекта Маршала Блюхера с Замшиной улицей и доходит до Пискаревского проспекта.

Первоначально, с 1900 года, она называлась Грязновской, по фамилии некоего Грязновского, владевшего тремя несохранившимися домами на улице – № 8, 13 и 15. Однако наименование часто связывали с состоянием местности, по которой пролегала улица,– болотистой, грязной, недаром название Полюстрово происходит от латинского palus – «болото». Иногда улицу так и именовали – Грязной.

Последнее обстоятельство привело к тому, что ее вместо Грязной улицы на Петроградской стороне (ныне улица Яблочкова) 9 декабря 1922 года переименовали в улицу Эдиссона, в честь американского изобретателя и предпринимателя в области электротехники (согласно тогдашнему русскому написанию его фамилии), хотя в постановлении была указана именно Грязная, а не Грязновская улица. Для исключения дублирующих названий и исправления допущенной ошибки уже через пять с половиной лет, 26 мая 1928-го, улице было присвоено современное наименование – Ключевая. В тот же день другим постановлением улица Эдиссона появилась-таки в Петроградском районе, тем не менее вплоть до 1940 года на планах Ленинграда встречались две улицы Эдиссона.

Имя Ключевая связано непосредственно с местностью, в которой находятся полюстровские минеральные источники, бьющие ключами. До 1960-х годов улица и заканчивалась у такого источника (близ современного дома № 31), немного не доходя до Пискаревского проспекта.

УЛИЦА КНИПОВИЧ

6 декабря 1976 года три проезда в Невском районе – Смоляную улицу, 1-й Круг и Больничную улицу – объединили в улицу Книпович.

Смоляная улица начиналась от Шлиссельбургского проспекта (ныне проспект Обуховской Обороны) и уходила на запад к железной дороге. Наименование велось с 5 марта 1871 года от смоляных амбаров, мимо которых она проходила. В 1908 году в связи с начавшейся перепланировкой района участок западнее Хрустальной улицы закрыли, а в 1911 году вместо него появился 1-й Круг – составная часть новой планировки в виде кругов и лучей, от которой мало что осталось. Он начинался от Хрустальной улицы и, в соответствии с названием, шел дугой до Соединительной железнодорожной линии, то есть до современной Фаянсовой улицы. К началу 1960-х годов от него остался только участок от Хрустальной до 2-го Луча.

Больничная улица шла от Народной улицы (позже примерно по ее трассе прошла Новая дорога, с 1976 года в составе улицы Седова) до нынешнего Глухоозёрского шоссе. Название возникло в 1912 году, первое время как Больничный переулок. Здесь намечалось построить больницу, но из-за начавшейся Первой мировой войны проект не был претворен в жизнь. В 1950-е годы улицу продлили на восток от улицы Седова, хотя сквозной проезд по всей магистрали появился лишь в 1976 году. В 1964 году наименование было упразднено, но на состоянии улицы это никак не сказалось.

Лидия Михайловна Книпович (1857—1920) родилась в Финляндии, в семье врача. В молодости работала в народной школе, по взглядам была близка народовольцам. В ее квартире за Невской заставой неоднократно проходили собрания членов Российской социал-демократической рабочей партии. Книпович была уполномоченной от Центрального комитета партии и хранительницей денежных средств для профессиональных работников РСДРП. Еще задолго до Октябрьской революции по причине базедовой болезни Книпович уехала в Крым, где и умерла 9 февраля 1920 года.

Имя Книпович увековечили в связи с тем, что ее подпольную деятельность высоко ценил Ленин, а Надежда Крупская писала о ней как о «неповторимом типе революционерки».

Улица Книпович проходит от проспекта Обуховской Обороны до Глу-хоозёрского шоссе.

КОВАЛЁВСКАЯ УЛИЦА

Эта улица находится на Ржевке; она начинается от Горелого ручья, пересекает Рябовское шоссе и идет до Всеволожской улицы. Название улицы известно с 1918 года и дано по близлежащему селу Ковалёво.

Тогда улица была небольшой и шла от Рябовского шоссе до Горелого ручья. В 1951 году ее продлили до Всеволожской улицы, а в 1958-м при перенумерации домов 2-го Рабочего поселка, находившегося восточнее Рябовского шоссе, изменили направление на противоположное.

КОВЕНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Впервые на карте Петербурга этот проезд появился в 1798 году под названием Хлебников переулок. Это объяснялось тем, что в нем находилась пекарня. В 1812 году появился вариант Хлебный переулок, после 1822 года полностью вытеснивший предыдущий. В 1836—1846 годах существовал также вариант 1-й Хлебный переулок. Первым его числили для отличия от другого Хлебного, ныне Дмитровского переулка.

7 марта 1858 года в ряду других проездов Литейной части, наименованных по прибалтийским губернским городам России (Виленский, Гродненский, Митавский переулки), Хлебный переулок стал Ковенским. Ковно – это польская переделка литовского названия Каунас. Ныне это районный центр Литовской республики.

КОЖЕВЕННАЯ ЛИНИЯ

Единственная не прямая, а кривая линия Васильевского острова повторяет изгибы берега Невы и Финского залива, отчего в XIX веке ее иногда называли Береговой линией. Проезд состоит из двух участков – от Масляного канала до 26-й линии и от дома № 23 до Большого проспекта; средняя часть в 1930-е годы вошла в территорию Балтийского завода.

Название впервые упоминается в «Санктпетербургских ведомостях» за 1774 год, хотя нет уверенности, что речь идет именно об этом проезде. Регулярно же оно встречается на планах с 1821 года. Тогда вдоль всей линии располагались многочисленные кожевенные производства; сейчас из них функционирует одно – завод со странным именем «Радищев» (дом № 27). В первой половине XIX века в состав линии иногда включали набережную Масляного канала.

УЛИЦА КОЗЛОВА

Эта улица проходит в Кировском районе вдоль парка Александрино.

8 этом районе подавляющее число улиц носит имена героев Великой Отечественной войны. Улица Козлова – исключение. Имя ей было дано в память о председателе исполкома Ленинградского областного Совета депутатов трудящихся Григории Ивановиче Козлове (1912—1968). Случилось это 28 октября 1968 года, вскоре после его смерти.

Первоначально улица Козлова отходила от проспекта Ветеранов и упиралась в проспект Народного Ополчения. В 1974 году она была продлена от проспекта Ветеранов до проспекта Стачек, фактически же до сих пор начинается от Речной улицы.

КОЗЛОВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок начинается от Волковского проспекта между домами № 142 и 146 и идет до Бухарестской улицы. Название известно с 1917 года и происходит, скорее всего, от фамилии домовладельца Козловского. Тогда переулок доходил от Волковского проспекта только до Стрельбищенской улицы.

16 января 1964 года имя переулка было упразднено, а 7 июля 1999 года восстановлено, но уже в новых границах.

КОКУШКИН ПЕРЕУЛОК

Один из самых коротких переулков в городе; он соединяет набережную канала Грибоедова и Садовую улицу в створе одноименного моста. Название известно с 1798 года; оно ведется от фамилии домовладельца Матвея Степановича Кокушкина. Как и мост, переулок иногда ошибочно именовали Кукушкиным.

УЛИЦА КОЛИ ТОМЧАКА

Улица Коли Томчака проходит от Лиговского проспекта до Рощинской улицы. Первое ее название – Волковская – было присвоено 5 марта 1871 года по находившейся здесь Волковской ферме, имя которой, в свою очередь, происходило от наименования Волкова поля, ныне не существующего и занимавшего огромную территорию от Цветочной улицы до Московской железнодорожной линии южнее Волковой деревни.

Новое имя улица получила 28 октября 1968 года в честь одного из создателей и руководителей Социалистического союза молодежи Московской заставы Николая Томчака, работавшего на заводе «Сименс-Шуккерт», ставшем в советское время объединением «Электросила». 26 октября 1917 года вблизи Царского Села отряд красногвардейцев, которым командовал Томчак, попал под обстрел, и Николай погиб.

В память о вожаке рабочей молодежи и была переименована улица, рядом с которой прошла его короткая жизнь. К сожалению, неизвестны ни дата рождения Николая Томчака, ни его отчество.

УЛИЦА КОЛЛОНТАЙ

15 декабря 1972 года новая магистраль в Невском районе на правом берегу Невы была названа улицей Коллонтай, в честь одной из первых в мире женщин-послов, народного комиссара общественного призрения в первом советском правительстве Александры Михайловны Коллонтай (1872—1952). Присвоение произошло в год ее столетия.

Александра Михайловна родилась в Петербурге на Средней Подьяческой улице, 5, в семье полковника Генерального штаба Михаила Домо-нтовича. Родители дали ей хорошее домашнее образование. В 1893 году она вышла замуж за инженера Владимира Коллонтая, с которым прожила всего пять лет, но именно с его фамилией она получила известность.

В 1898 году Коллонтай уехала в Цюрих (Швейцария), оставив сына бывшему мужу и своим родителям. С тех пор вся ее жизнь была связана с политической деятельностью, начало которой положил «женский вопрос». В большевистскую партию Коллонтай пришла в 1915 году.

Осенью 1922 года Сталин назначил Коллонтай полномочным представителем СССР в Норвегии. Первое, что ей удалось сделать,– это купить в Норвегии большую партию рыбы: 400 тысяч тонн сельди и 15 тысяч тонн соленой трески. Молодая Советская республика, еще не вышедшая из голодного кризиса, получила необходимые продукты, а экономика Норвегии – финансовую поддержку. Затем, для упрочения отношений между Норвегией и Советским Союзом, она организовала прием в честь Фритьофа Нансена, который, как говорилось в разосланном ею приглашении, «спас тысячи людей на Волге», возглавив широкомасштабную акцию помощи голодающим в России.

Формальное признание Норвегией России превратило нашу миссию в этой скандинавской стране в посольство, а Александра Михайловна стала Полномочным Послом. Первой в мире женщиной-послом. Затем была Мексика, потом Швеция. Здесь Коллонтай признали не только как посла, а чуть ли не как национальную героиню. Причиной такого отношения стал договор на покупку большой партии племенного скота, благодаря которому шведы предоставляли нашей стране заем на 100 миллионов долларов.

Значительна роль Коллонтай в выходе в 1944 году Финляндии из войны против СССР на стороне фашистской Германии. 19 сентября 1944 года в Москве было подписано мирное соглашение. Гитлеровский союзник вышел из войны.

С лета победного 1945-го Чрезвычайный и Полномочный Посол Советского Союза Александра Михайловна Коллонтай работала советником Министерства иностранных дел. Она умерла в 1952-м, не дожив трех дней до 80-летия.

КОЛОКОЛЬНАЯ УЛИЦА

Эта улица проходит от Владимирской площади до улицы Марата. 20 августа 1739 года ей было присвоено название Столовая улица. Здесь находилась Дворцовая слобода, в которой жили дворцовые служители, а среди них – те, кто обслуживал царский стол.

Однако это имя не привилось. Вместо него в 1776 году появилось другое, означающее более узкую специальность – Басманная. Басманы – это казенные хлебцы, подававшиеся к тому же царскому столу; их название происходит от татарского слова «басма» – «печать», которую ставили на хлебцы, чтобы удостоверить их подлинность. Перпендикулярно улице проходили Хлебный и Поварской переулки. Первый из них с 1857 года именуется Дмитровским, второй существует и сейчас. Саму Басманную улицу тоже иногда называли Поварской.

В XIX веке слово «басман» вышло из употребления. Имя улицы стало непонятным и в 1849 году заменилось на новое – Колокольная, по находящейся в начале улицы колокольне Владимирской церкви. Как раз перед этим Федор Руска надстроил на ней четвертый ярус; сама же колокольня построена в 1783 году по проекту Джакомо Кваренги.

КОЛОМЕНСКАЯ УЛИЦА

Улица идет от Кузнечного до Волоколамского переулка как продолжение Пушкинской улицы. 20 августа 1739 года ей присвоили наименование Болотная. Тогда она доходила только до Разъезжей улицы.

Последний участок проезда – от Разъезжей до будущего Волоколамского переулка – появился лишь в 1849 году и первое время назывался Вновьпроведенной Болотной улицей № 1 либо просто 1-й Новопроводной улицей. Иногда ее именовали чуть иначе – 1-я Непроводная. Видимо, состояние улицы, проложенной по болоту, оставляло желать много лучшего. Второй номер имел современный Волоколамский переулок.

9 декабря 1857 года, когда улицы Московской части получали названия по городам Московской губернии, 1-я Новопроводная улица превратилась в Богородскую, по городу Богородску (ныне Ногинск). Название не привилось; в действительности проезд стали включать в состав Болотной улицы.

Поскольку в городе, построенном на низменной приневской равнине, Болотные улицы и переулки были чуть не в каждом районе, 5 марта 1871 года Болотную улицу в Московской части переименовали в Коломенскую, по еще одному подмосковному городу – Коломне.

Участок южнее Разъезжей формально остался Богородской, а фактически – Болотной. 7 марта 1880 года в состав Богородской даже попытались включить Коломенскую улицу, но решение опять не было выполнено, и 16 апреля 1887 года наконец совершили то, что следовало бы сделать еще тридцать лет назад,– Богородскую улицу присоединили к Коломенской. Богородской в итоге стала другая улица – современный Дойников переулок.

КОЛОМЕНСКИЙ ОСТРОВ

Коломенский остров находится между Мойкой, Крюковым каналом, каналом Грибоедова, Фонтанкой, Невой и Пряжкой.

До основания Петербурга вместе с современными Казанским, Покровским и Спасским островами он входил в состав острова Первушкина, который затем был Безымянным островом, но после прокладки Обводного канала Безымянным стал другой остров (подробнее см. Казанский остров).

Современное название острова возникло в XIX веке по району, именуемому петербургской Коломной. Есть разные версии происхождения названия Коломна, возникшего еще в первой половине XVIII века; наиболее достоверная из них – то, что здесь жили выходцы из-под подмосковного города Коломны. Собственно Коломенский остров вместе с Матисо-вым – это Малая Коломна, Большая Коломна находится за каналом Грибоедова, на Покровском острове.

В 1804 году было изменено русло реки Пряжки, и к острову присоединили часть Матисова острова. В 1960-е, после того, как были засыпаны часть рукава реки Фонтанки и старое устье реки Пряжки, к Коломенскому были присоединены Галерный остров и остров Сальный Буян.

КОЛОМЯЖСКИЙ ПРОСПЕКТ

Этот проспект находится в Приморском районе. Он идет от набережной Черной речки до стыка Парашютной и Солунской улиц.

С 1840-х годов это было Коломяжское шоссе. Оно находилось на дальней окраине города и вело в деревню Коломяги. В Петербурге впоследствии возникли еще Коломяжский проспект (ныне это улица Сергея Марго в Выборгском районе), Коломяжская улица и Коломяжский переулок в Новой Деревне. Последние два проезда исчезли при перепланировке района в конце 1950-х годов, однако небольшой участок Коломяжской улицы у пересечения Приморского проспекта и улицы Академика Шиманского сохранился как проезд без названия.

Все эти наименования были связаны с деревней Коломяги, название которой произошло от финского keПomаki – «гора с пещерой».

Коломяжское шоссе совсем не было похоже на нынешний проспект. При застройке района бывшего Комендантского аэродрома его значительно расширили. То, что собой некогда представляло Коломяжское шоссе, еще можно увидеть в конце нынешнего Коломяжского проспекта с нечетной его стороны – это узкая деревенская дорога. Кроме того, до 12 ноября 1962 года оно продолжалось дальше, до Главной улицы в Коло-мягах. Позже этот участок отошел ко 2-й Никитинской улице.

Коломяжское шоссе стало Коломяжским проспектом 2 ноября 1973 года. Интересно, что немногочисленные сохранившиеся старые дома вплоть до 1990-х годов числились по Коломяжскому шоссе.

КОЛПИНСКАЯ УЛИЦА И КОЛПИНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Улица, начинавшаяся от Большого проспекта Петербургской стороны и уходившая в тупик за Малый проспект, с 1791 года называлась 6-й. Это была одна из семи номерных улиц, перпендикулярных Большому проспекту.

В 1849 году ее продлили углом на запад до Большой Зелениной улицы, а девятью годами позже переименовали в Колпинскую, в ряду других улиц Петербургской стороны, названных по городам и селам Петербургской губернии.

Село Колпино существовало еще до основания Петербурга; в переписной книге Водской пятины 1500 года на этом месте упоминается селение Рядок, позже превратившееся в Колпино. В 1722 году Петром I здесь был основан завод, в конце XVIII века получивший название Ижорский. В 1912 году разросшееся селение получило статус города.

В 1914 году появился проезд от Колпинской до Ораниенбаумской улицы, и образовались две перпендикулярные улицы, каждая из которых официально считалась Колпинской. Одну из них еще в 1910 году хотели наименовать Тосненской, по селению (теперь городу) Тосно Петербургской губернии, но в итоге в 1930-е годы она стала Колпинским переулком. Теперь Колпинская улица проходит от Большого проспекта до Колпин-ского переулка, Колпинский переулок – от Большой Зелениной до Ораниенбаумской улицы.

СРЕДНЯЯ КОЛТОВСКАЯ УЛИЦА

Когда-то Колтовских улиц было три. Большая Колтовская теперь входит в состав Пионерской, а Малая Колтовская, которая шла восточнее Средней Колтовской, исчезла в конце 1920-х годов. Названия все они, как и набережная, получили по существовавшей здесь Колтовской слободе, слобода же была обязана своим именем квартировавшему в ней в XVIII веке Невскому гарнизонному полку, называвшемуся до 1727 года Колтов-ским – по фамилии своего командира Петра Колтовского. Согласно указу от 6 ноября 1727 года, «полевые и гарнизонные полки состояли прежними званиями по именам Полковников, а ныне вновь званьями же назначены по городам».

Но наименование Средняя Колтовская улица – не первое. Первое название улицы – 3-я, оно известно с 1798 года. Первой в слободе считалась Спасская улица (ныне улица Красного Курсанта), второй – Большая Колтовская. В 1816 году улица числится уже как 2-я Колтовская, а с 1822 года становится Средней Колтовской. Тогда она шла от Наличной (теперь Корпусной) улицы до Малой Невки.

На плане 1828 года улица обозначена как 3-я Спасская. Церковь Спаса Преображения находилась на месте современного дома № 8 по Новоладожской улице; снесена в 1930-е годы. Нумерация улиц – та же, что и на плане 1798 года.

В конце 1950-х годов Среднюю Колтовскую улицу укоротили до Пет-родворцовой улицы, позже потерявшей свое название. В середине 1990-х годов был закрыт и выезд на Корпусную улицу, и от Средней Колтовской остался только маленький отрезок – из ниоткуда в никуда, от тупика до бывшей Петродворцовой улицы.

КОЛЬСКАЯ УЛИЦА

Улица проходит от проспекта Энгельса до Удельного проспекта. Название известно с 1887 года и дано по городу Коле на Кольском полуострове.

Как и в случае с соседней Калязинской улицей, наименование было упразднено 15 мая 1965 года, однако решение выполнено не было, и дома по-прежнему сохраняли нумерацию по Кольской улице. 7 июля 1999 года название было восстановлено официально.

УЛИЦА КОЛЬЦОВА

Первоначально эта улица состояла из двух частей. Дело в том, что между современными домами № 45 и 51 до 1930 года проходила граница между Озерками и Шуваловом, и улицы, проходившие в разных поселках, с начала XX века имели разные названия. В Озерках – Офицерская, а севернее, в Шувалове – Георгиевская. Первое из них было связано с тем, что здесь находились участки земли, принадлежавшие офицерам российской армии, а второе, возможно, было дано по случаю рождения наследника землевладельцев Орловых-Денисовых – Георгия Васильевича (1903—1965).

Офицерская улица в 1920-е была переименована в Красноармейскую, в пику предыдущему названию, а Георгиевская 22 февраля 1939 года стала улицей Кольцова.

Алексей Васильевич Кольцов (1809—1842) – поэт из народа. Он родился в Воронеже в семье богатого мещанина Василия Петровича Кольцова, прасола – скупщика и торговца скотом. Общероссийскую славу поэт получил благодаря писателю Николаю Станкевичу, по инициативе которого его стихи были опубликованы в 1831 году в «Литературной газете».

В 1838-м Кольцов приехал в Петербург, где под влиянием критика Виссариона Белинского обратился к философским стихам и создал самые значительные свои произведения – «думы». При этом Кольцов был вынужден продолжать заниматься прасольным промыслом. В 1840-м он совершил невыгодную сделку, потратил все деньги и вынужден был вернуться к отцу в Воронеж. Вскоре заболел чахоткой и в 1842 году умер.

16 января 1964 года к улице Кольцова наконец присоединили Красноармейскую улицу. Ныне улица Кольцова проходит от Поклонногорской улицы до стадиона «Озерки».

КОМАРОВА УЛИЦА

Сейчас эта улица начинается от проспекта Металлистов между домами № 32 и 34 и идет до улицы Пугачева. До 1969 года она была намного длиннее и выходила к улице Дегтярева примерно там, где сейчас ее середина. Название известно с 1912 года и происходит от фамилии домовладельца И. Б. Комарова, дом которого находился в начале Полевой улицы (ныне улица Пугачева) и, само собой, не сохранился.

16 января 1964 года имя Комаровой улицы было упразднено. Решение не было выполнено; корпус предприятия на углу проспекта Металлистов по-прежнему сохранял номер 6 по Комаровой улице. 7 июля 1999 года название было восстановлено официально.

КОМЕНДАНТСКАЯ ПЛОЩАДЬ И КОМЕНДАНТСКИЙ ПРОСПЕКТ

Комендантский проспект идет от Богатырского проспекта до Нижне-Каменской улицы, площадь же находится на его пересечении с проспектом Испытателей, Гаккелевской улицей, улицами Уточкина и Ильюшина. Название проспекту присвоено 9 марта 1987 года, площади – 4 апреля 1988-го. Последний небольшой участок – от Шуваловского проспекта до Нижне-Каменской улицы – был присоединен к Комендантскому проспекту 24 ноября 1999 года.

Оба названия даны по существовавшему здесь некогда Комендантскому аэродрому. Собственно, проспект проходит в стороне от территории аэродрома, ограниченной современными Коломяжским проспектом, проспектом Испытателей, Байконурской улицей и улицей Генерала Хрулёва. Здесь с XVII века существовала Комендантская дача, принадлежавшая комендантам Петропавловской крепости, на ее землях в 1893 году открылся ипподром.

В 1908 году на нем начались полеты первых отечественных аэропланов, а в 1910-м он был переоборудован в аэродром. Здесь начиналась российская авиация, здесь испытывал свои самолеты Я. М. Гаккель, поднимался в небо С. И. Уточкин, здесь погиб Л. М. Мациевич. Все они увековечены в названиях проездов этого района. С 1920-х годов Комендантский аэродром использовался как учебный, во время Великой Отечественной войны здесь приземлялись транспортные самолеты. После войны аэродром был закрыт, а с 1971 года здесь развернулось массовое жилищное строительство. Образовавшийся на месте аэродрома новый жилой район вместе с прилегающими кварталами сохранил прежнее наименование – Комендантский аэродром.

УЛИЦА КОМИССАРА СМИРНОВА

С 1798 года этот проезд стал обозначаться на планах города как Лома-нов переулок. Несколькими участками на нем владели два брата – полковники Борис Ломан и Роман Ломан. От их фамилии и повелось название проезда. Существовало несколько вариантов написания названия – Ломановский переулок, Ломоновская улица, а с 1868 года утвердилось имя Ломанский переулок.

27 января 1949 года, в пятую годовщину полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады переулок переименовали в улицу Смирнова, в честь Николая Алексеевича Смирнова (1911—1941). Николай Смирнов родился и вырос на Малой Охте, с 1924-го воспитывался в детском доме за Нарвской заставой, а с 1927-го, когда он поступил в ФЗО при заводе «Красная заря», жизнь его, в основном, была связана с Выборгской стороной. На «Красной заре» он стал секретарем комитета комсомола. В числе партийных работников, так называемых «двадцатипятитысячников», в 1933 году Смирнов был мобилизован на Украину для подъема сельского хозяйства. Через три года вернулся в Ленинград, в 1939-м стал вторым секретарем районного комитета ВКП(б). В июне 1941-го Смирнов добровольцем ушел на фронт в составе народного ополчения. Комиссар 3-го стрелкового полка погиб 22 сентября 1941 года в бою за деревню

Камень на Пулковских высотах. Его тело перевезли в Ленинград и похоронили на Пискаревском кладбище.

4 декабря 1974 года для отличия от существовавшего тогда в городе проспекта Н. И. Смирнова (ныне Ланское шоссе) к названию улицы добавили пояснение – улица Комиссара Смирнова.

Улица Комиссара Смирнова проходит от улицы Академика Лебедева до Большого Сампсониевского проспекта.

УЛИЦА КОММУНЫ

Эта улица находится в Красногвардейском районе. Она тянется от Ха-санской улицы до завода «Электропульт».

Первоначальное ее название – Колтушское шоссе. Оно известно с 1896 года и происходило от имени селения Колтуши, в которое вело. Тогда магистраль начиналась от Пороховского шоссе (шоссе Революции) и у современного проспекта Косыгина поворачивала на восток в сторону Колтуш.

Колтушское шоссе было переименовано в улицу Коммуны 22 марта 1922 года. Этим же постановлением Пороховское шоссе стало называться шоссе Революции. Новые названия должны были звучать в духе революционного времени и способствовать утверждению советских понятий и росту самосознания масс. В конце 1940-х годов улицу продлили на север до реки Охты, а современные границы она обрела 6 декабря 1976 года. В 1981 году направление нумерации домов на улице поменяли на противоположное.

УЛИЦА КОМПОЗИТОРОВ

4 июля 1977 года новый проезд в Выборгском районе получил название улица Композиторов.

Многие улицы и проспекты в районе массовой застройки Озерков, Шувалова и 1-го Парголова получили наименования в честь работавших в Петербурге-Ленинграде деятелей советской культуры и просвещения.

Некоторые названия посвящены не отдельным личностям, а определенной области творчества. Таковы Поэтический бульвар, Актерский проезд, Учебный переулок, Учительская улица, проспект Художников и улица Композиторов. Улица Композиторов расположена рядом с улицами, которым присвоены имена двух советских композиторов – Бориса Владимировича Асафьева и Дмитрия Дмитриевича Шостаковича.

Улица Композиторов проходит от проспекта Луначарского до Суздальского проспекта.

УЛИЦА КОМСОМОЛА

Улица проходит от Арсенальной улицы до улицы Академика Лебедева. Первоначально здесь были две улицы, зафиксированные уже в документах Комиссии о санктпетербургском строении 1738 года. Первая половина улицы, до современной улицы Михайлова, именовалась Бочарной, по находившейся здесь Бочарной слободе, в которой жили мастера, изготавливавшие бочки. Вторая половина была Компанейской, ибо на ней располагалось производство «Компании пивоваренных заводов». Однако к концу XVIII столетия производство пива на Выборгской стороне было свернуто, и в 1808 году Компанейская улица вошла в состав Бочарной.

7 марта 1858 года Бочарную улицу переименовали в Симбирскую, по городу Симбирску (ныне Ульяновск). Тогда несколько улиц Выборгской стороны были названы по городам Поволжья; сейчас из них существуют Саратовская и Астраханская.

22 апреля 1927 года Симбирская улица получила новое имя – улица Комсомола. Здесь в доме № 45 в 1917—1918 годах располагался Союз молодежи Выборгской стороны, вошедший в октябре 1918 года в Российский коммунистический союз молодежи. С 1924 года последний назывался Российским ленинским коммунистическим союзом молодежи, а с 1926-го – Всесоюзным ленинским коммунистическим союзом молодежи (ВЛКСМ). Впрочем, все его именовали сокращенно – комсомол.

КОМСОМОЛЬСКАЯ ПЛОЩАДЬ

Формально это название относится только к круглой площади на пересечении проспекта Стачек, Корабельной и Краснопутиловской улиц. Но часто Комсомольской именуют и соседнюю треугольную площадь между проспектом Стачек, Краснопутиловской улицей и улицей Зенитчиков.

Площадь образовалась в конце 1940-х годов и первое время называлась Круглой. Имя это в действительности ничего не выражало, поскольку круглую форму имеют почти все площади, созданные в городе с 1920-х годов и до наших дней. Поэтому 2 октября 1958 года, к 40-летию комсомола, площадь наименовали Комсомольской. Это абстрактно-идеологическое название со временем стало гораздо более осмысленным, чем первое, так как к следующему юбилею, в 1968 году, на треугольной площади был открыт памятник героям-комсомольцам работы скульпторов В. Тимошенко, О. Кузнецова и В. Гордона.

2-Я КОМСОМОЛЬСКАЯ УЛИЦА

Эта улица находится в Сосновой Поляне, она идет от Петергофского шоссе до проспекта Народного Ополчения. Название возникло в 1930-е годы. Параллельно проходила 1-я Комсомольская улица, но в 1964 году ее переименовали в улицу Летчика Пилютова, а 2-я Комсомольская так и осталась 2-й.

УЛИЦА КОНДРАТЕНКО

Название этой улицы ведется, по-видимому, с 1905 года (точных сведений нет), когда в Петербурге в Александро-Невской Лавре состоялись торжественные проводы генерала Романа Исидоровича Кондратенко, погибшего при обороне Порт-Артура во время русско-японской войны.

Этот военачальник был любимцем солдат, пользовался среди подчиненных непререкаемым авторитетом. Кондратенко родился 30 сентября 1857 года в Тифлисе (ныне Тбилиси, Грузия) в семье бедного дворянина, отставного майора. В 1884-м получил высшее образование в Академии Генерального штаба, больше 10 лет служил по инженерному ведомству, а в 1895 году получил полк. В 1901-м Кондратенко присвоили звание генерал-майора. В 1903 году генерал Кондратенко был направлен командовать 7-й Восточно-Сибирской стрелковой бригадой в Порт-Артуре. По свидетельству современников, он за несколько месяцев смог укрепить оборону так, как не могли сделать до него в течение семи лет. «Подлинным героем, душой обороны Порт-Артура» называл Кондратенко Герой Советского Союза маршал Василевский. Кондратенко организовал в Порт-Артуре производство ручных гранат – оружия, которое было неизвестно русским, усилиями Кондратенко были изобретены минометы, делавшиеся на основе 47-миллиметровых морских орудий, и впервые стали использоваться в оборонительных целях электрические проволочные заграждения. Кондратенко часто проявлял личную отвагу, неоднократно среди ночи скакал на передовую, чтобы наградить знаками отличия солдат, совершивших подвиги.

2 декабря 1904 года генерал Кондратенко погиб на форте № 2 от прямого попадания в каземат гаубичного снаряда. Смерть Романа Исидоровича предопределила судьбу Квантунского полуострова. Порт-Артур был сдан.

Поразительно, что в 1912 году улицу Кондратенко, находившуюся рядом с военным заведением – Офицерской воздухоплавательной школой, переименовали в Щигровскую улицу, по городу Щигры Курской губернии. Тогда чиновники вознамерились назвать все улицы Волкова поля, давно имевшие наименования, по городам юга России. Несмотря на то, что в некоторых справочниках Щигровская улица упоминалась вплоть до 1955 года, это наименование, как и все остальные, не прижилось. Фактически улица все время продолжала носить имя генерал-лейтенанта Кондратенко.

Улица Кондратенко проходила от Некрасовской, затем Пулковской улицы до Купчинской дороги (ныне Витебский проспект). Но 15 мая 1965 года Пулковская улица была упразднена, а ее участок от Заставской до улицы Кондратенко присоединили к последней. Однако он просуществовал недолго: в конце 1960-х был закрыт. Теперь улица Кондратенко начинается из тупика.

КОНДРАТЬЕВСКИЙ ПРОСПЕКТ

Магистраль проходит от Арсенальной улицы до проспекта Мечникова. Первый раз она появляется на плане 1835 года как Новая улица. Тогда существовал только участок между современными Полюстровским проспектом и улицей Ватутина.

Со следующего года этот же участок именуется уже Безбородкиным или Безбородкинским проспектом. Проезд был проложен через владения графов Кушелевых-Безбородко. Земли у излучины Невы были подарены Екатериной II своему фавориту Александру Андреевичу Безбородко (1749– 1799), выходцу из украинских казаков, ставшему в 1775 году секретарем императрицы и остававшемуся им в течение семнадцати лет. С 1780 года Безбородко одновременно служил в Коллегии иностранных дел, а с 1784 года фактически ее возглавлял. Как дипломат, он добился в 1783 году признания Турцией присоединения Крыма к России, в 1791 году подписал Ясский мирный договор, завершивший русско-турецкую войну 1789—1791 годов, по которому Россия получала территорию между Южным Бугом и Днестром, земли севернее Кубани, а Турция отказывалась от всех претензий на ранее переданные России земли и, кроме того, на Грузию. В 1795 году Безбо-родко подписал конвенцию о третьем разделе Польши, закрепившую за Россией Курляндию, Литву, Западную Белоруссию и Волынь. После смерти Екатерины Безбородко сохранил свое влияние; в 1797 году он получил чин канцлера, высший гражданский чин в России, и титул светлейшего князя.

Усадьба Безбородко на берегу Невы (современный адрес – Свердловская набережная, 40) – замечательный памятник раннего классицизма. Центральный корпус был построен в 1777 году по проекту Василия Баженова, а боковые крылья – в 1784 году по проекту Джакомо Кваренги. Своеобразна ограда усадьбы, которую поддерживают 29 сидящих львов. За усадебным домом и по левой стороне Полюстровского проспекта можно видеть остатки парка с прудом.

После смерти Безбородко его владения перешли к его зятю Н. И. Ку-шелеву. В 1896 году усадьба была передана Красному Кресту; с тех пор здесь размещаются медицинские учреждения, сейчас – противотуберкулезный диспансер № 5.

В XIX веке усадьбу Кушелевых-Безбородко иногда называли Куше-левкой, отсюда и второе имя Безбородкинского проспекта – дорога в деревню Кушелевку. В 1857 году проспект продлили на север до будущего проспекта Мечникова, хотя нумерация домов по-прежнему начиналась от Полюстровского. В 1882 году появился участок от Тимофеевской улицы (улица Ватутина) до Арсенальной.

26 декабря 1918 года Безбородкинский проспект переименовали в проспект Кондратьева, фактически установилась форма Кондратьевский проспект. В 1950-е годы при застройке Полюстрова направление нумерации домов на проспекте заменили на противоположное.

Александр Александрович Кондратьев (1900—1918) жил на Безбород-кинском проспекте, был активным участником молодежного движения Выборгской стороны. В 1918 году ушел добровольцем на Гражданскую войну, был комиссаром полка. 10 октября под Бугульмой попал в окружение и, расстреляв все патроны и не желая сдаваться белогвардейцам, последней пулей покончил с собой.

КОННАЯ УЛИЦА

Эта улица идет от стыка проспекта Бакунина и Полтавской улицы до Исполкомской улицы. Долгое время между будущей улицей и Невским проспектом простиралась обширная Александровская Конная площадь, на которой располагался конный торг. Александровской она стала из-за близости к Александро-Невской Лавре.

В конце 1860-х годов территорию площади отдали под застройку. Образовавшийся на северной стороне бывшей площади проезд с 1872 года стали называть Александровской улицей. Был и вариант Ново-Александровская. Первое время улица выходила из тупика, и только в 1876 году ее соединили с Полтавской. 7 марта 1880 года с целью устранения дублирующих названий улицу переименовали в Конную. Взамен старого открытого торга на углу Перекупного переулка (участок дома № 13) был возведен двухэтажный крытый рынок, который тоже назвали Конным. Рынок функционировал до конца 1960-х годов, правда, лошадьми здесь уже не торговали.

КОННОГВАРДЕЙСКИЕ БУЛЬВАР И ПЕРЕУЛОК

Эти проезды находятся в Адмиралтейском районе. Конногвардейский бульвар проходит от Исаакиевской площади до площади Труда, Конногвардейский переулок – от Конногвардейского бульвара до Большой Морской улицы.

Первое название переулка, известное с 1769 года,– Провиантская улица. Впоследствии употреблялось наименование Провиантский переулок. Названия были связаны с находившимися здесь «запасными провиантскими магазейнами для вспоможения неимущих».

С 1821 года переулок стал именоваться Конногвардейским, по казармам лейб-гвардии Конного полка, располагавшимся в современных домах № 1, 2 (4 и 6 по Конногвардейскому бульвару) и 3. Здания казарм построены в 1807 году, современный облик им придал в 1847 году архитектор Иван Чер-ник.

На месте бульвара до 1842 года протекал Адмиралтейский канал. После того как эту часть канала засыпали и благоустроили территорию, образовавшийся бульвар также стали именовать Конногвардейским. В 1840-е годы, пока шло строительство, его иногда включали в состав Адмиралтейского бульвара (ныне Адмиралтейский проезд).

В эти же годы существовали еще два названия: четную сторону бульвара иногда именовали Манежной улицей, а весь бульвар – Малой Благовещенской улицей или Благовещенским бульваром. Это имя было связано с тем, что бульвар шел к несохранившейся Благовещенской церкви, стоявшей на нынешней площади Труда. Современная улица Труда в то время называлась Благовещенской или Большой Благовещенской. После 1857 года за бульваром окончательно закрепилось имя Конногвардейский.

В октябре 1918 года его переименовали в бульвар Профессиональных Союзов. Здесь, в бывшем Николаевском дворце, получившем название Дворец Труда, расположился городской совет профсоюзов, здесь он находится и сейчас. К 1924 году имя бульвара сократилось до бульвара Профсоюзов, а 4 октября 1991 года ему вернули историческое название.

В отличие от названия бульвара, имя переулка благополучно просуществовало всю советскую эпоху, несмотря на то что лейб-гвардии Конный полк был непосредственно связан с самым нелюбимым коммунистической властью царем Николаем I, который был шефом этого полка. Более того, Конный полк принимал активное участие в подавлении восстания декабристов.

КОННЫЙ ПЕРЕУЛОК

Конный переулок находится на Петроградской стороне. Он проходит от Кронверкского проспекта до пересечений Малой Посадской и Мичуринской улиц.

В Петербурге немало названий, в которых так или иначе фигурируют кони. Это связано с конногвардейским или конногренадерским полками, либо с конной торговлей, либо с конюшнями. Однако происхождение названия Конного переулка несколько отличается от ему подобных. Хотя поблизости от него в XIX веке и находились конюшни запасных провиантских складов Сытного рынка, наименование повелось от Конного питейного дома.

По планам Комиссии о санктпетербургском строении 1738 года переулок должен был войти в состав Малой Дворянской улицы, объединившись с частью современной Малой Посадской улицы и с закрытым позже проездом до Большой Невки. Планам этим не суждено было сбыться, и с 1798 года переулок назывался явно не по чину Большой Конной улицей, а в 1828 году он понизился в статусе, став Конным переулком. Иногда употреблялось название 2-й Конный переулок, в то время как 1-м Конным был соседний Дункин или Дунькин (ныне Крестьянский) переулок.

УЛИЦА КОНСТАНТИНА ЗАСЛОНОВА

С 1821 года этот проезд именовался Глазовской улицей, по Глазову питейному дому, который, в свою очередь, назывался по фамилии домовладельца поручика Ивана Глазова.

15 декабря 1952 года Глазовская улица стала называться улицей Константина Заслонова, в честь командира партизанских сил в Белоруссии, Героя Советского Союза.

Константин Сергеевич Заслонов (1909—1942) в начале Великой Отечественной войны был зачислен в секретную военную часть 9903, бойцы которой выполняли разведывательно-диверсионные задания на территории, захваченной фашистами. В Белоруссии, в оккупированной Орше, Заслонов стал начальником русских паровозных бригад. Созданная и руководимая им диверсионная группа неоднократно срывала перевозки фашистских грузов и техники, направляемой на передовую. За период с 25 ноября 1941 года по 18 февраля 1942-го группа Заслонова взорвала или надолго вывела из строя около двухсот паровозов противника. В июле 1942 года он стал командиром Оршанской партизанской бригады, объединившей небольшие партизанские отряды. 14 ноября 1942 года партизанский командир погиб в бою у деревни Куповать.

Звание Героя Советского Союза К. С. Заслонову было присвоено 7 марта 1943 года. Его имя, как и имена некоторых других бойцов воинской части 9903 (Лизы Чайкиной, Зои Космодемьянской), ставшие символом мужества, было присвоено улицам во многих городах Советского Союза.

Улица Константина Заслонова проходит от стыка Лиговского проспекта и Разъезжей улицы до набережной Обводного канала.

КОНСТАНТИНОВСКИЙ ПРОСПЕКТ И КОНСТАНТИНОВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Константиновский проспект находится на Крестовском острове, он проходит от Петроградской до Прожекторной улицы. Название известно с 1876 года и дано по имени Константина Петровича, одного из князей Бе-лосельских-Белозерских, долгое время владевших островом. Поблизости есть еще несколько улиц, наименованных в честь членов этой семьи,– Еленинская, Ольгина, Эсперова.

Константиновский переулок соединяет Морской и Константиновский проспекты, по нему идет трамвайная линия. Его название появилось в 1900 году. Первоначально он шел от не существующей ныне Косой дорожки на запад до своей нынешней трассы и далее углом на север до Кон-стантиновского проспекта. В 1908 году участок от Косой дорожки до поворота был закрыт, и долгое время переулок выходил из тупика. Лишь в 1949 году при прокладке трамвайной линии его соединили с Морским проспектом.

ПЛОЩАДЬ КОНСТИТУЦИИ

Площадь на пересечении Ленинского проспекта, Краснопутиловской улицы и Новоизмайловского проспекта сформировалась в начале 1960-х годов. Неофициально ее называли Круглой или Новоизмайловской, а 16 октября 1978 года ей присвоили современное наименование. Незадолго до этого, 7 октября 1977 года, была принята новая, четвертая по счету и последняя советская Конституция, которую неофициально называли «брежневской».

КОНТОРСКАЯ УЛИЦА

Конторская улица находится на Охте. Ее название – одно из самых старых в этом районе. Оно известно с 1775 года. А история его появления относится к петровской эпохе. В феврале 1720 года Петр I издал указ об основании на Охте Плотничьей слободы. Мастеровые люди, которые прибывали в молодую российскую столицу из разных губерний, были приписаны частично к Партикулярной верфи, располагавшейся на Фонтанке, частично – к Адмиралтейству. Официально охтинские поселенцы считались «вольными плотниками», но подчинялись Конторе охтинского правления. От нее и пошло название улицы, на которой селились в том числе и служащие этой конторы.

Когда-то улица была намного длиннее. Она начиналась у самой Невы и доходила практически до современного проспекта Металлистов. Но участок, идущий от Среднеохтинского проспекта в сторону проспекта Металлистов, исчез в 1930-е годы, а участок между Большеохтинским проспектом и Невой – в 1960-е, когда берег реки Невы стал благоустраиваться по проекту ленинградского зодчего Александра Васильева. Ныне Конторская улица проходит от Большеохтинского до Среднеохтинского проспекта.

КОНЮШЕННЫЕ ПЛОЩАДЬ, УЛИЦЫ И ПЕРЕУЛОК

Конюшенная площадь находится между Большой Конюшенной улицей и набережной канала Грибоедова, Большая Конюшенная улица идет от Конюшенной площади до Невского проспекта, Малая Конюшенная – от Шведского переулка до Невского, а Конюшенный переулок – от Мойки до Конюшенной площади. Все они обязаны своими названиями Конюшенному ведомству, занимавшему целый квартал между Конюшенной площадью и Мойкой.

Здание, в котором располагались придворные конюшни, было построено в 1723 году архитектором Николаем Гербелем и реконструировано через сто лет по проекту Василия Стасова. В расположенной здесь церкви Спаса Нерукотворного Образа 1 февраля 1837 года отпевали А. С. Пушкина. После Октябрьской революции назначение здания, по существу, не изменилось – много лет здесь располагался таксопарк, а затем – Северо-Западное транспортное агентство.

Конюшенному ведомству принадлежал и соседний квартал – между Конюшенной площадью, Большой и Малой Конюшенными улицами и современными Шведским переулком и каналом Грибоедова. В доме № 4 по Конюшенной площади находился так называемый Конюшенный музей, построенный в 1860 году по проекту Петра Садовникова (ему же принадлежит и соседний дом № 2 по Шведскому переулку). Здесь хранились придворные экипажи.

Первыми получили названия Конюшенная площадь и Большая Конюшенная улица – 20 августа 1739 года. Тем же указом будущая Малая Конюшенная улица была наименована Большой Рожественской (в то время это слово писалось без буквы «д»), по церкви Рождества Пресвятой Богородицы, стоявшей на месте Казанского собора. Эта улица начиналась от Конюшенной площади, пересекала Невскую перспективу (современный Невский проспект) и, повернув направо, переходила в Большую Мещанскую (Казанскую) улицу. Впрочем, название Большая Рожественская на практике не употреблялось, участок южнее Невского быстро отошел к Большой Мещанской, а на оставшейся части в 1776 году появилось современное наименование – Малая Конюшенная. В конце XVIII века при расширении домов Конюшенного ведомства был закрыт ее участок от площади до нынешнего Шведского переулка.

Большую Конюшенную улицу в XVIII веке называли также просто Конюшенной и Полицейской, по полицейскому управлению, размещавшемуся в современном доме № 15 по Невскому проспекту. Дом был построен в 1768 году для генерал-полицмейстера Н. И. Чичерина. В 1820-е годы дом превратился в доходный, предпринятая в 1858 году по проекту Николая Гребенки перестройка не сильно изменила его облик. Полицейским долгие годы именовался и соседний, ныне Зеленый, мост через Мойку.

Небольшой переулок, соединяющий площадь с Мойкой, долго оставался безымянным. В разное время его включали в состав то Мошкова переулка, то Большой Конюшенной улицы, и лишь в 1892 году он стал Конюшенным.

В 1918 году Большую и Малую Конюшенные улицы переименовали в честь народников-террористов, принявших участие в организации убийства Александра II,– соответственно в улицу Желябова и улицу Перовской. Последнее название очень скоро приобрело более удобную для произношения форму – улица Софьи Перовской.

Андрей Иванович Желябов (1851—1881) происходил из дворовых людей, тем не менее, ему удалось окончить гимназию и поступить на юридический факультет Новороссийского университета в Одессе. Однако юристом он не стал, так как через два года за участие в студенческих выступлениях был исключен из университета и выслан из Одессы. В 1879 году Желябов вступил в народовольческую организацию «Земля и воля», а после ее раскола стал одним из основателей «Народной воли». Арестованный накануне убийства Александра II, Желябов потребовал присоединить себя к делу «первомартовцев» и был казнен вместе с ними.

Его жена, Софья Львовна Перовская (1853—1881), в отличие от Желябова, была дворянкой. В 17 лет, порвав со своей средой, она ушла из дому, получила диплом народной учительницы и окончила фельдшерские курсы.

Дальнейшая ее биография сходна с биографией Желябова: как и он, Перовская была членом «Земли и воли», затем «Народной воли». В жизни Перовской были еще ссылка в 1878 году в Олонецкую губернию, побег и переход на нелегальное положение. Перовская была арестована через 9 дней после убийства императора и приговорена к повешению. Она стала первой женщиной в России, казненной по политическим мотивам.

4 октября 1991 года Большой и Малой Конюшенным улицам были возвращены исторические названия.

КОРАБЕЛЬНАЯ УЛИЦА

Улица начинается от Комсомольской площади, пересекает Кронштад-скую улицу и упирается в ворота судостроительного завода «Северная верфь». С 1930-х годов она называлась дорогой на Северную верфь, а 12 ноября 1962 года ей дали современное наименование.

С 1914 года в этом районе была другая Корабельная улица, подходившая к верфи с севера, но в начале 1960-х годов она вошла в территорию Кировского завода. Происхождение обоих названий совершенно очевидно – на Северной (до 1918 года Путиловской) верфи с начала 1910-х годов ведется строительство кораблей.

УЛИЦА КОРАБЛЕСТРОИТЕЛЕЙ

Эта улица проходит от Прибалтийской площади до Наличной улицы. По проекту она должна начинаться от Большого проспекта Васильевского острова, но этого участка пока нет.

Свое название она получила 15 декабря 1972 года. В решении говорилось, что оно присваивается «в честь талантливых русских корабельных мастеров. На Васильевском острове расположен Балтийский завод – одно из старейших кораблестроительных предприятий города». Морская тематика вообще свойственна этому району, расположенному у Финского залива.

УЛИЦА КОРНЕЕВА

Улица Корнеева проходит от проспекта Стачек до улицы Маршала Говорова. До 1962 года она была несколько длинней, но при прокладке улицы Маршала Говорова восточный участок улицы Корнеева был закрыт.

Первоначальное название этой улицы – Елизаветинская. Оно известно с 1900 года. Происходило от имени владелицы несохранившегося дома на углу Петергофского шоссе (ныне проспект Стачек) Елизаветы Владимировны Лбовой.

6 октября 1923 года проезду присвоили имя Степана Степановича Корнеева (1883—1920). В 1910-е Степан Корнеев работал в лафетно-штамповочной мастерской Путиловского завода. Как активного участника борьбы за права рабочих, в марте 1917-го его избрали председателем Нарвско-Петергофского районного Совета рабочих депутатов. Он принимал участие в создании Красной Гвардии за Нарвской заставой. После Октябрьской революции Корнеев вошел в революционный комитет для борьбы с генералом Лавром Георгиевичем Корниловым, а затем его назначили комиссаром службы тяги Николаевской железной дороги. На этом посту ему довелось поработать чуть больше двух лет. 11 сентября 1920 года Степан Степанович умер. Его похоронили на Красненьком кладбище.

УЛИЦА КОРОЛЕНКО

Улица Короленко проходит от улицы Некрасова до Преображенской площади. Первоначальное ее название – Баскова улица, известное с 1821 года,– велось от фамилии купца Василия Никитича Баскова, владевшего до 1810 года современным домом № 2. От его же фамилии произошло наименование отходящего от улицы Баскова переулка.

31 декабря 1921 года улица получила имя Владимира Галактионовича Короленко (1853—1921), русского писателя, в связи с тем, что в доме № 9 находилась редакция журнала «Русское богатство», который Короленко редактировал с 1896 по 1900 год.

ПРОСПЕКТ КОРОЛЁВА

Магистраль проходит от Коломяжского проспекта до улицы Шаврова; по плану она должна идти чуть дальше, до Шуваловского проспекта. Название присвоено 2 ноября 1973 года в честь выдающегося конструктора ракет и космических кораблей С. П. Королёва и продолжает тему авиации в именах проездов Комендантского аэродрома. Первое время магистраль считалась улицей и доходила только до проспекта Сизова, и лишь 9 марта 1987 году стала проспектом и обрела существующие границы.

Сергей Павлович Королёв (1907—1966) начинал как конструктор планеров. В 1931 году он познакомился с трудами Циолковского и стал преданным сторонником идеи космических полетов. В том же году он вместе с Ф. А. Цандером создал Группу изучения реактивного движения, преобразованную в 1933-м в Реактивный институт, и приступил к разработкам ракет и ракетных комплексов. В 1938 году на основании ложных обвинений Королев был арестован и на четыре года оказался отлученным от конструкторской работы, а с 1942-го трудился в так называемой «шарашке», занимаясь оснащением боевых самолетов ракетными ускорителями. Когда в конце Великой Отечественной войны решался вопрос, кто мог бы возглавить создание советского ракетно-ядерного оружия, И. В. Курчатов не побоялся назвать заключенного Королёва. Авторитет Курчатова был непререкаем; Сергей Павлович немедленно был освобожден и получил звание полковника. Созданные Королёвым ракетные комплексы до сих пор остаются лучшими в мире.

Но, создавая ракетный щит Родины, Королёв мечтал о космических полетах. 4 октября 1957 года его мечта сбылась – его ракета вывела на орбиту первый в мире искусственный спутник Земли. Дальше были запуск в космос животного – собаки Лайки (ноябрь 1957), первая в мире автоматическая геофизическая лаборатория (1958), первый искусственный спутник Солнца и посадка на Луну (1959), запуск первого человека в космос (1961), первый групповой космический полет и первая женщина-космонавт (1963), первый трехместный космический корабль (1964), первый выход человека в открытый космос, съемка обратной стороны Луны и посадка спутника на Венеру (1965).

КОРПУСНАЯ УЛИЦА

Эта улица идет от улицы Красного Курсанта до Большой Зелениной улицы. Первое ее название – Наличная – известно с 1797 года. Так именовались передние, «лицевые» улицы; в данном случае проезд был первым в Колтовской слободе, располагавшейся к северу от нее (см. Средняя Колтовская улица). Противоположная, южная сторона улицы оставалась не застроенной вплоть до конца XIX века.

Поначалу название распространялось только на участок от Спасской (ныне улица Красного Курсанта) до Большой Разночинной улицы, вторая же часть проезда – от Большой Разночинной до Большой Зелейной (Зелениной) улицы – с 1798 года именовалась Колтовской, по той же Колтовской слободе. В разное время в этом районе было несколько Кол-товских улиц, с поясняющими словами, номерами и без. Одна из них – Средняя Колтовская – существует до сих пор.

В 1822 году Колтовскую улицу присоединили к Наличной. Поскольку еще одна Наличная улица есть в Гавани, то 5 марта 1871 года улицу на Петербургской стороне переименовали в Корпусную. Напротив улицы, на месте современного дома № 26 по улице Красного Курсанта в то время располагался кадетский корпус. После Октября в его зданиях размещались вспомогательные службы Академии имени А. Ф. Можайского, а в 1950-е годы их снесли и построили дома для офицеров.

УЛИЦА КОРЯКОВА

Первое название этой улицы – Екатерининская. Так она именовалась с 1889 года по имени члена семьи землевладельца графа Шувалова, от фамилии которого произошло название всей местности.

Улицей Корякова она стала 22 февраля 1939 года. Это постановление преследовало две цели: ликвидировать дублирующие названия в Ленинграде и увековечить в городе трех революций людей, способствовавших свержению царизма. Екатерининскую улицу в Шувалове переименовали в память о петроградском рабочем, члене большевистской партии. С 1912-го недолгая жизнь уроженца Смоленской губернии Петра Трофимовича Корякова (1892—1917) была связана со столицей Российской империи. Во время Первой мировой войны он работал на авиационном заводе Русско-Балтийского акционерного общества на Васильевском острове, не переставая вести пропаганду против империалистической войны. В феврале 1917-го активно поддерживал забастовочное движение на петроградских заводах и фабриках. В ночь на 27 февраля Коряков строил баррикады на Выборгской стороне. В день Февральской революции Коряков погиб в перестрелке с полицией на Большом Сампсониев-ском проспекте. Он был похоронен на Марсовом поле 23 марта 1917 года в числе ста восьмидесяти участников Февральской революции.

Улица Корякова проходит от Славянской набережной до Петровской улицы. До 1940-х годов она была чуть длиннее, начинаясь от Эриванской улицы.

КОСАЯ ЛИНИЯ

Эта линия действительно косая – она идет под углом к остальным линиям Васильевского острова от пересечения Большого проспекта и 22– 23-й линий до Кожевенной линии, а до 1940-х годов доходила до Финского залива. Первое ее название, однако, не Косая линия, а Новый проспект. Под таким именем она фигурировала на картах города начиная с 1798 года, а Косой линией стала в 1821 году. Иногда в первой половине XIX века ее называли Кожевенным проспектом, поскольку проезд вел к Кожевенной линии и располагавшимся на ней кожевенным заводам.

УЛИЦА КОСИНОВА

Улица Косинова проходит от Промышленной до Оборонной улицы.

С 1939 года она была 1-й Турбинной. Это название было дано в связи с организацией на Кировском заводе производства паровых турбин. Всего Турбинных улиц было три. 2-я Турбинная теперь называется просто Турбинной, а 3-я Турбинная – Севастопольской.

10 июля 1950 года улице присвоили имя Героя Советского Союза Семена Кирилловича Косинова (1917—1941), стрелка-бомбардира 125-го бомбардировочного авиаполка 2-й смешанной авиационной дивизии Ленинградского фронта. 16 декабря 1941 года самолет с экипажем в составе лейтенанта Косинова, младшего лейтенанта Ивана Черных и сержанта Губина был подбит и загорелся. Тогда Черных направил машину на фашистскую колонну с техникой.

За этот подвиг все трое 16 февраля 1942 года были удостоены высшей награды Родины – звания Героев Советского Союза.

ПРОСПЕКТ КОСМОНАВТОВ

Название магистрали присвоено 12 ноября 1962 года и продолжает традицию, возникшую в Московском районе в 1950-е годы (Авиационная улица, улицы в честь летчиков – Севастьянова, Гастелло, наконец, проспект Юрия Гагарина). Первоначально проспект проходил от Бассейной улицы до улицы Орджоникидзе, в 1970 году он был продлен на юг до Звездной улицы, а несколько позже – на север до Кузнецовской и на юг за Свирскую улицу.

КОСТРОМСКАЯ УЛИЦА

Эта небольшая улица идет от Тульской улицы до Сухопутного переулка. Первое ее название, известное с 1821 года,– Конюшенный переулок, а с 1828-го – Конюшенная улица. Здесь располагались конюшни квартировавшего в этом районе лейб-гвардии Кавалергардского полка. Тогда улица была намного длиннее и шла от Малой Болотной (ныне улица Бонч-Бруевича) до Глухого (Дегтярного) переулка.

Поскольку Конюшенные улицы и переулки существовали чуть ли не в каждом районе Петербурга, 14 июля 1859 года улицу переименовали в Костромскую, по городу Костроме. Этим указом еще несколько проездов Рождественской части получили названия по губернским городам Центральной России (Ярославская, Тверская, Новгородская). При реконструкции этого района и прокладке новых проездов после Великой Отечественной войны улица сильно сократилась. В 1952 году исчез участок севернее только что проложенного Тульского переулка (современная Тульская улица), а в 1961 году – южнее Сухопутного переулка.

КОСТРОМСКОЙ ПРОСПЕКТ

Название известно с 1887 года и дано по городу Костроме. Костромской проспект проходит от Удельного проспекта до Поклонногорской улицы.

УЛИЦА КОСТЮШКО

17 августа 1964 года новой улице в Московском районе присвоили имя участника польского национально-освободительного движения Тадеуша Костюшко. Выбор места для увековечивания руководителя польского восстания 1794 года был обусловлен находящейся рядом Варшавской улицей.

Анджей Тадеуш Бонавентура Костюшко (1746—1818) родился в семье польско-литовского помещика. В 1768 году окончил Варшавский кадетский корпус и отправился на пять лет во Францию, а затем за океан. Во время борьбы за независимость Северной Америки американцы отметили заслуги Костюшко, назначили ему пенсию, дали имение в США и рабов, которых Костюшко сразу же освободил от рабства.

В 1784 году он возвратился в Польшу, а в 1789 году получил назначение бригадным командиром Речи Посполитой. Неудачная война с Россией, в ходе которой польский король присоединился к Тарговицкой конфедерации, организованной русской императрицей Екатериной II, привела к тому, что Польша была вынуждена отказаться от конституции, принятой 3 мая 1791 года. Действия России и два раздела Польши вызвали в 1794 году восстание. Генерал Костюшко, вернувшийся в Польшу, был избран в высший национальный совет и стал диктатором. В Мациев-ском сражении под Варшавой 10 октября 1794 года генерал Костюшко был тяжело ранен и попал в плен. Русские войска отвергли предложение обменять польского главнокомандующего на всех русских военнопленных. Костюшко был отвезен в Петербург и заключен в Петропавловскую крепость. Затем, как почетного пленника, его перевели в квартиру коменданта крепости, а впоследствии – во дворец, в котором ныне располагается Педагогический университет имени Герцена.

Костюшко был освобожден 26 ноября 1796 года сменившим Екатерину Павлом I, а через две недели были освобождены еще двенадцать тысяч военнопленных. Это произошло после того, как Тадеуш Костюшко поклялся, что ни он, ни его соратники не будут участвовать в военных действиях против России. Павел Петрович подарил освобожденному руководителю польского восстания двенадцать тысяч рублей, которые Костюшко, добравшись до Америки, прислал обратно русскому царю с припиской, что не нуждается в подобных подачках.

Он остался идейным противником царской России. В 1818 году Кос-тюшко умер в Швейцарии, его тело было перевезено в Краков, в замок Ва-вель.

Улица Костюшко первоначально проходила от Кубинской улицы до площади Победы, выходя наискось к тому месту, где кончается Краснопу-тиловская улица. После реконструкции квартала, примыкающего к площади Победы, и строительства в 1977 году гостиницы «Пулковская» конечный участок улицы был упразднен. Теперь улица Костюшко идет от Кубинской до Варшавской улицы.

ПРОСПЕКТ КОСЫГИНА

25 октября 1982 года Ладожский проспект в Красногвардейском районе был переименован в проспект Косыгина. Прежнее название просуществовало всего шесть лет. Оно было связано с тем, что проспект идет в направлении Ладожского озера.

Новое имя дано в честь государственного и партийного деятеля Советского Союза, дважды Героя Социалистического труда Алексея Николаевича Косыгина (1904—1980). До этого некоторое время имя А. Н. Косыгина носила Кантемировская улица.

В отличие от многих партийных деятелей, работавших в 1970-е, окрещенные «годами застоя», к Алексею Николаевичу Косыгину люди питали добрые чувства. Этот высокопоставленный чиновник, проработав в самых верхах власти более четверти века, остался человеком, который мог не стесняться любить джаз, ходить пешком по горным тропинкам и плавать на байдарке. Как-то на одном предприятии в Грузии, когда ему, главе советского правительства, стали расхваливать качество выращиваемого табака и просить содействия в распространении их товара, он попросил показать, что курят сами руководители производства. Когда из карманов достали импортные сигареты, Косыгин молча развернулся и ушел. Небольшой, но характерный штрих к портрету Алексея Николаевича, с именем которого город на Неве ассоциируется далеко не сразу. Между тем, он родился в Петербурге, в рабочей семье.

В 1919-м питерский подросток ушел добровольцем в Красную Армию, в 1924-м закончил в Ленинграде кооперативный техникум и уехал работать в Сибирь, в систему потребкооперации. В Ленинград вернулся в 1930-х, окончил Текстильный институт. За два года, с 1935-го по 1937-й он проделал путь от мастера до директора текстильной фабрики «Октябрьская», а вскоре стал председателем исполкома Ленинградского городского Совета депутатов трудящихся. В 1939-м Косыгин был переведен в Москву на должность наркома текстильной промышленности. Он занимал самые высокие должности, был председателем Госплана, а с 1964 года – главой советского правительства. Косыгин постоянно искал пути совершенствования отечественной промышленности, реорганизации бюрократической системы планирования, загонявшей производство на неэффективные экономические рельсы. Он мог бы стать советским Дэн Сяопином, но брежневское руководство блокировало все его идеи.

С Ленинградом же его неразрывно связывал один важнейший эпизод времен Великой Отечественной войны. А. Н. Косыгин был уполномоченным Государственного комитета обороны по снабжению и эвакуации Ленинграда. Огромная его заслуга в том, что была проложена ледовая дорога по Ладожскому озеру, названная Дорогой жизни. Всю первую блокадную зиму Косыгин провел в осажденном городе. Ленинградцы вспоминали, что Косыгин спас жизнь едва живому младенцу. Именно в связи с блокадными днями для увековечения имени Косыгина и был выбран Ладожский проспект.

Проспект Косыгина проходит от Соединительной линии Октябрьской железной дороги до улицы Коммуны.

АЛЛЕЯ КОТЕЛЬНИКОВА

Аллея проходит от Коломяжского проспекта до площади Льва Мацие-вича. Название присвоено 2 ноября 1973 года в честь изобретателя ранцевого парашюта Глеба Евгеньевича Котельникова (1872—1944). Первый парашют системы Котельникова появился в 1911 году и назывался РК-1, то есть Русский Котельникова. Имена большинства проездов Комендантского аэродрома связаны с темой авиации и космонавтики: аллея Поликарпова, улица Уточкина, Байконурская улица, а параллельно аллее Котельни-кова идет улица, названная в честь его изобретения,– Парашютная.

УЛИЦА КОТИНА

29 декабря 1980 года новый проезд на юго-западе Ленинграда был назван улицей Котина, в честь известного советского конструктора Жозефа Яковлевича Котина (1908—1979).

Главный конструктор Кировского завода, он проработал в этой должности с 1937 по 1968 год. Лишь пять военных лет он конструировал самоходные артиллерийские установки (САУ) на заводе в Челябинске. Жозеф Котин руководил разработкой конструкций тяжелых танков противосна-рядного бронирования, однобашенного КВ («Клим Ворошилов»). Танки КВ прошли боевую проверку в феврале 1940 года при прорыве линии Ман-нергейма во время советско-финляндской войны. Котин конструировал и тяжелые танки ИС («Иосиф Сталин»), хорошо зарекомендовавшие себя во время Великой Отечественной войны.

Трактор «Кировец» – тоже детище Жозефа Котина. Именно под его руководством в 1962 году на Кировском заводе был создан первый мощный сельскохозяйственный трактор К-700. Котин руководил работами по созданию арктических машин «Пингвин», самоходных гусеничных шасси ракетных установок.

За что ни брался конструктор Котин, он все доводил до конца, а вот те, кто конструировал район Юго-Запада, видимо, ошиблись в расчетах, ибо фактически улица Котина проходит от Ленинского проспекта до улицы Маршала Казакова, а официально входящий в ее состав участок до улицы Морской Пехоты так и останется, по-видимому, лишь на бумаге, поскольку эта территория давно уже занята рынком «Юнона».

УЛИЦА КОТОВСКОГО

Эта улица идет от стыка Большой Посадской улицы и улицы Чапаева до Большой Монетной, где переходит в улицу Льва Толстого. Вторая ее половина, севернее современной улицы Мира, по рассуждениям Комиссии о санктпетербургском строении 1738 года, должна была именоваться Посадским переулком. В этой части Петербургского острова располагался посад – слобода мелких торговцев и ремесленников, «посадских людей», как их тогда называли (см. Посадские улицы). К концу XVIII века этот термин был вытеснен другим – «мещане». Впрочем, фактически название Посадский переулок не употреблялось.

С 1798 года употреблялось другое имя – Монетная улица, уже на всем ее протяжении. Здесь находилась слобода «работных людей» Монетного двора, и все пять ее улиц назывались Монетными. Сейчас из них существуют две – Большая и Малая.

В 1836 году появилось следующее наименование – Малая Вульфова, вслед за Большой Вульфовой (современная улица Чапаева), существовавшей с 1822 года. Оба названия произошли от фамилии землевладельца, английского барона Вульфа (Вулфа).

15 декабря 1952 года «старорежимные» имена заменили на названия в честь «народных героев», харизматических полководцев Гражданской войны – Чапаева и Котовского.

Григорий Иванович Котовский (1881—1925), уроженец бессарабского местечка Ганчешты (ныне город Хынчешты Республики Молдова), получил сельскохозяйственное образование и мечтал стать агрономом. Однако вместо мирной карьеры управляющего помещичьим имением он избрал путь «бессарабского Робин Гуда». Под звучным псевдонимом «атаман Адский» Котовский с товарищами, близкими к эсеровской партии, грабил купцов, помещиков, освобождал арестованных, сам неоднократно подвергался аресту, бежал… Его «подвигов», действительных и мнимых, хватило бы не на один приключенческий роман. Наконец, в 1907 году Котовский был приговорен к двенадцати годам каторги, долго скитался по этапам и тюрьмам, прошел через знаменитые Нерчинские рудники, но в 1913 году бежал и оттуда. Вернувшись в родную Бессарабию, он снова занялся «экспроприацией экспроприаторов», но в 1916 году был арестован и приговорен военным судом к смертной казни. От верной смерти Котовского спасла… супруга знаменитого генерала Брусилова, впечатлившаяся тем, что «народный мститель» никогда никого не убивал, и ходатайствовавшая перед мужем о смягчении приговора.

Смертная казнь была заменена Котовскому на бессрочную каторгу, а наступившая Февральская революция освободила его из тюрьмы, хотя и не сразу. Впрочем, и не будучи формально освобожден, Котовский ухитрился лично продать на одесском благотворительном аукционе… свои ножные кандалы. В мае 1917 года его освободили условно и отправили на Румынский фронт.

Но повоевать на Первой мировой Котовскому не довелось. Осенью 1917-го фронт развалился, а Котовский связал свою судьбу с большевиками. Во главе небольшого отряда он пытался воевать в Бессарабии, вел подпольную деятельность в Одессе. В 1919 году отряд Котовского превратился в бригаду, действовавшую в составе 45-й дивизии и Южной группы под командованием И. Э. Якира. Бригада вела бои на Украине. В начале 1920 года Котовский первым ворвался в освобожденную в очередной раз Одессу и был награжден первым из трех своих орденов Боевого Красного Знамени.

За ликвидацию отряда Ивана Матюхина, соратника Антонова по тамбовскому восстанию, Котовский был награжден почетным революционным оружием. В конце 1922 года он принял командование кавалерийским корпусом. Но с этого времени Котовскому уже не пришлось вести боевых действий, тут-то и пригодилось сельскохозяйственное образование. Он принял самое горячее участие в хозяйственных делах своей части, расквартированной в Винницкой области, помог организовать в районе сельскохозяйственную коммуну. Авторитет Котов-ского поднялся практически на заоблачную высоту, и не в последнюю очередь благодаря этому ему удалось способствовать созданию Молдавской АССР в составе Украины (на территории нынешнего Приднестровья).

6 августа 1925 года Григорий Котовский погиб от руки убийцы при крайне загадочных обстоятельствах. А через два месяца в ходе необязательной операции на операционном столе умер его земляк, народный комиссар по морским делам М. В. Фрунзе, благоволивший Котовскому. Эта загадочная последовательность смертей порождает версию, согласно которой Сталин таким образом избавлялся от слишком уж независимых военачальников.

Убийца Котовского Мейер Зайдер, его старый знакомый по Одессе, не мог сказать ничего вразумительного о причине своего преступления. По суду он получил десять лет тюрьмы, отсидел только два, а после досрочного выхода из тюрьмы «за примерное поведение» был убит соратниками Котовского, которых не преследовали и даже не разыскивали.

КОХАНОВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Маленький переулочек проходит на Ржевке, от Рябовского шоссе до Тютчевской улицы по северной границе квартала. Название возникло в 1920-е годы и происходит, по-видимому, от фамилии домовладельца.

КРАПИВНЫЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок идет от Большого Сампсониевского проспекта до Выборгской набережной параллельно Гренадерской улице, по северной границе одноименного сада. Первое его название, известное с 1796 года,– Гусева улица, по фамилии землевладельца, купца 3-й гильдии Андрея Гусева. С 1798 года устанавливается форма Гусев переулок.

Современное наименование появилось в 1820-е годы. Тогда это была окраина Петербурга, и, безусловно, крапива в переулке росла, но своим именем он обязан отнюдь не ей, а землевладельцу купцу Семену Трофимовичу Крапивину. Интересно, что Крапивин и Гусев жили в соседних домах на Гончарной улице. Первое время, начиная с 1821 года, он так и назывался – Крапивин переулок. Но очень быстро, уже в следующем году, возник современный вариант, в конце концов вытеснивший первоначальный.

УЛИЦА КРАСИНА

Сейчас эта улица проходит по территории Пороховых и Ржевки от улицы Коммуны до Ржевской улицы. А раньше, с конца XIX века, она заканчивалась у Пороховского кладбища и называлась Гарной дорогой. Гарная – это вовсе не украинское слово, означающее «хорошая», а просто дорога была покрыта гарью. В 1939 году дорогу переименовали в честь видного большевика Л. Б. Красина.

Леонид Борисович Красин (1870—1926) – блестящий инженер-электротехник, директор российского филиала фирмы «Сименс-Шуккерт» (ныне «Электросила») и одновременно террорист, глава боевой группы большевиков, занимавшейся экспроприациями, а попросту говоря, ограблениями с целью пополнения партийной кассы.

После 1917 года Красин занимал ряд должностей в советском правительстве: был наркомом торговли и промышленности, внешней торговли, путей сообщения, но основным его полем деятельности стала дипломатия. Прекрасно образованный, знавший несколько европейских языков, Леонид Борисович участвовал в переговорах с Германией, Эстонией, Англией, добился выгодных для Советской республики торговых соглашений. С 1920 года с небольшим перерывом Л. Б. Красин был полномочным представителем России и СССР в Англии. Похоронен он на Красной площади у Кремлевской стены.

В 1950-е годы улицу Красина продлили до Ржевской улицы и дальше, до Капсюльного шоссе, но этот последний участок впоследствии был закрыт.

РЕКА КРАСНЕНЬКАЯ

Эта речка течет от Лиговского канала до Финского залива.

Ее название известно с 1773 года в форме Красная речка. По-видимому, оно произошло от находившегося на левом берегу, у современного главного входа на Красненькое кладбище, Красного кабачка – казенного питейного заведения, весьма популярного в период правления Екатерины II (см. улица Червонного Казачества). Уменьшительно-ласкательное название Красненькая закрепилось за речкой ввиду ее маленькой ширины. По речке позже получило свое имя Красненькое кладбище.

До строительства в 1910-е годы Северной верфи Красненькая впадала в Финский залив в Угольной гавани. Исток же ее находился в районе нынешней улицы Ленсовета, но в течение 1950—1960-х годов начальный участок речки был засыпан.

Из 11 мостов через реку название имеют два: 1-й Красненький мост по проспекту Стачек и 2-й Красненький – пешеходный мостик, построенный в ходе строительства путепровода по проспекту Стачек в 2002 году. Оба названия возникли в 1950-е годы, но 2-м Красненьким раньше считался пешеходный мост на территории Красненького кладбища. На современный мост имя было перенесено 8 октября 2007 года.

КРАСНОАРМЕЙСКИЕ УЛИЦЫ

Раньше Красноармейские улицы именовались Ротами. В указе от 2 мая 1740 года «О строении слобод для Измайловского полка» читаем: «…велено на полки Гвардии, вместо казарм, построить слободы… со всяким поспешением в нынешнем 1740 году… Измайловскому <полку> назначили… строить за Фонтанкою, позади обывательских дворов, зачав строить от самой перспективой, которая лежит к Сарскому селу <современный Московский проспект> на правую сторону вниз по оной речке». Регламентировалось не только место расположения полковых слобод, но и ширина улиц в них, причем ширина «полковых», главных улиц должна была быть больше, чем у «ротных», боковых проездов. Каждая рота размещалась в отдельной улице. Автор описания Петербурга Андрей Богданов писал в 1762 году, что полки «по-ротно улицы имеют вдоль и поперек, чего ради и оные в числе улиц положим каждого полка по 10 рот <в действительности их было 12>, то будет целых 40 слобод великих, которых к выше писанному исчислению <улиц> в ряд в общую сумму в число присовокупляются». На протяжении всего XVIII века адреса домов в полковых слободах так и указывались: «Семеновского полку в 9 роте».

1—7-я роты Измайловского полка разместились между современными Московским и Измайловским проспектами, а 8—12-я роты – между Измайловским и Лермонтовским проспектами. В конце XVIII века, при Павле I, было принято решение вернуть полки в казармы и отдать освободившиеся места под застройку. Казармы для Измайловского полка построили вдоль Измайловского проспекта; большая часть их сохранилась, хотя и в несколько перестроенном виде. Тем не менее, в отличие от других полковых слобод, слово «Рота» в названиях улиц бывшей слободы Измайловского полка осталось.

Однако Роты были не первыми наименованиями этих проездов, зафиксированными в документах и на планах города. Для 1-й Роты первое известное название – Измайловская улица (с 1783 года) либо Измайловский проспект. В него входил и современный Троицкий проспект; в свою очередь, оба проезда иногда включались в состав Большой Загородной улицы, то есть Загородного проспекта.

2—7-я Роты на плане 1798 года обозначены соответственно 1—6-й улицами. Южнее расположения 7-й роты проходила еще 7-я улица, но она быстро исчезла.

Западнее Измайловского проспекта с 1795 года существовала своя нумерация улиц. 1-й улицей был нынешний Троицкий проспект, 2-й – будущая 13-я Красноармейская улица (о ней речь впереди), а номера с 3-го по 7-й имели 8—12-я Роты. Любопытно соединение двух наименований в газетном объявлении 1795 года: «…в третьей улице именуемой 8-й роты». Как и в восточной половине слободы, южнее 7-й была еще 8-я улица, тоже быстро исчезнувшая.

Лишь на плане 1812 года впервые появляются названия 1—12-я Роты, ставшие официальными именами улиц более чем на столетие. В первой половине XIX века употреблялись варианты: 1—12-я Роты Измайловского полка, 1—12-я Измайловские улицы и просто 1—12-я улицы. 5 марта 1871 года 10-я и 12-я Роты были продлены от Ново-Петергофского (ныне Лермонтовского) проспекта до Дровяной улицы.

Современная 13-я Красноармейская с 1795 года именовалась Заротной улицей. Здесь располагалась заротная команда, то есть вспомогательные подразделения полка, не входившие ни в одну из рот. Помимо уже упомянутой 2-й улицы, она называлась иногда Измайловским переулком. До 19 декабря 1884 года эта улица была короче и начиналась от Заротного (Дубленского) переулка, позже ее продлили подобно всем остальным до Измайловского проспекта.

6 октября 1923 года, как бы в противовес прежним названиям, 1—12-я Роты были переименованы в 1—12-ю Красноармейские улицы. Заротная улица стала просто Красноармейской, но очень скоро к названию добавился номер 13. Получилась нелепость: 13-я Красноармейская проходит вовсе не на своем месте, а перед 8-й Красноармейской.

КРАСНОБОРСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок идет от 5-й до 7-й Советской улицы между Суворовским проспектом и Дегтярной улицей. Первое его название – Церковный – известно с 1843 года и связано с тем, что на пересечении переулка и 6-й Рождественской (6-й Советской) улицы с 1789 года до 1930-х годов стояла церковь Рождества Христова. По ней же нынешние Советские улицы именовались Рождественскими.

Поскольку Церковных переулков в городе было много, то 16 апреля 1887 года переулок у церкви Рождества Христова тоже стал Рождественским. А 15 декабря 1952 года его переименовали в Красноборский, по поселку Красный Бор Тосненского района Ленинградской области – без всякой привязки к местности, просто в честь освобождения населенного пункта от немецких войск в 1944 году.

КРАСНОГВАРДЕЙСКАЯ ПЛОЩАДЬ

Площадь на пересечении Большеохтинского, Среднеохтинского проспектов, Магнитогорской улицы (ныне этот ее участок принадлежит проспекту Шаумяна) и Старо-Малиновской дороги (теперь Якорная улица) получила свое имя 12 ноября 1962 года. В тот момент Красногвардейского района не существовало, и площадь находилась на территории Калининского района, но дело в том, что до 1946 года этот район назывался Красногвардейским. В память о том наименовании и была названа площадь. В 1973 году Красногвардейский район вновь был образован, включив в себя одноименную площадь.

Тогда название площади не распространялось на участок между Невой и Охтой. С 1836 года здесь проходил Комаровский переулок, названный так по фамилии владельца суконной фабрики на другом берегу Невы графа Комаровского. Переулок начинался от Невы и, не доходя до Охты, поворачивал налево и переходил в Портовую улицу, которая, в свою очередь, выходила к Мало-Охтенскому мосту, перекинутому через Охту в створе Большеохтинского проспекта. После прокладки в 1887 году Новочеркасского проспекта Портовая улица вошла в его состав.

В 1930-е годы Комаровский переулок стал проспектом, но длина его от этого не изменилась. Лишь в 1960 году, одновременно с устройством площади на другом берегу Охты и строительством Комаровского моста, проспект продлили на восток до Охты. Тогда же был разобран мост Воровского (так к тому времени стал называться бывший Мало-Охтенский мост) и закрыт начальный участок Новочеркасского проспекта. 15 мая 1965 года Комаровский проспект включили в Якорную улицу.

14 февраля 1983 года Красногвардейскую площадь переименовали в площадь Брежнева. Одновременно к площади присоединили бывший Комаровский проспект.

Леонид Ильич Брежнев (1906—1982), землемер по образованию, прошел все ступени партийной карьеры – от секретаря Днепропетровского обкома партии в 1939 году до Генерального секретаря ЦК КПСС в 1964-м. На посту генсека он пробыл до самой своей смерти в 1982 году.

Имя Брежнева стало первым, исчезнувшим с карты города в конце 80-х. Уже 4 апреля 1988 года площади Брежнева вернули прежнее название – Красногвардейская.

КРАСНОГВАРДЕЙСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок начинается под аркой дома № 2 по Кантемировской улице и идет до Черной речки. 5 марта 1871 года ему было присвоено название Головинский, по бывшей усадьбе графов Головиных (Выборгская набережная, 53, теперь 63), по территории которой он проходил. Эти земли получил от Петра I Федор Алексеевич Головин (1650—1706), один из ближайших сподвижников Петра, дипломат, генерал-адмирал, в 1702 году удостоенный графского титула.

В 1802 году усадьба Головиных была куплена казной по предложению англичанина А. Дэвидсона для создания образцовой животноводческой фермы. Семью годами позже земли обанкротившейся фермы были распроданы под дачи, на протяжении всего XIX века именовавшиеся Головинскими. В 1825 году Людвиг Шарлемань на месте бывшего усадебного дома возвел новый, сохранившийся до нашего времени. Это один из немногих имеющихся в Петербурге деревянных памятников архитектуры классицизма. Позже здесь располагались различные благотворительные учреждения, в советское время – детская кожная больница Выборгского района.

Память о бывших владельцах усадьбы до сих пор хранят названия Головинского моста через Черную речку и Головинского сада вокруг усадебного дома. Переулок же 17 ноября 1922 года был переименован в Красногвардейский, в честь отрядов Красной Гвардии, созданных большевиками во время Февральской революции на промышленных предприятиях, в том числе и Выборгской стороны. К тому времени в переулке разместилось несколько крупных заводов – чугунолитейный К. К. Экваля (ныне Завод прецизионного станкостроения, дом № 15), наждачная фабрика и машиностроительный завод Н. Н. Струка (ныне завод «Ильич», дома № 19—23).

Взяв курс на подготовку вооруженного восстания, большевики, несмотря на сопротивление эсеров и меньшевиков, в течение всего года наращивали численность Красной Гвардии. На многих предприятиях они добились, чтобы ее отряды содержались за счет владельцев. К Октябрю 1917-го в Петрограде было около 20 тысяч красногвардейцев, а по всей России – более 200 тысяч, они и обеспечили так называемое триумфальное шествие советской власти. В марте 1918 года в связи с созданием Рабоче-крестьянской Красной Армии Красная Гвардия была распущена.

ПЕРЕУЛОК КРАСНОГО КУРСАНТА

Небольшой переулок соединяет улицу Красного Курсанта и Малую Гребецкую улицу. На плане 1849 года он назван Музыкантским, как и соседний переулок, который и сейчас так называется, а 16 апреля 1887 года стал Юнкерским. Напротив переулка, на нечетной стороне Малой Гребец-кой улицы, располагалось Пехотное юнкерское училище. Современный облик бывшие корпуса училища приобрели в 1901 году после реконструкции по проекту Владимира Колянковского и Михаила Максимовича.

6 октября 1923 года в пику прежнему названию Юнкерский переулок переименовали в переулок Курсанта. Вскоре по аналогии с соседней улицей наименование превратилось в переулок Красного Курсанта.

УЛИЦА КРАСНОГО КУРСАНТА

Улица Красного Курсанта проходит от Большого проспекта Петроградской стороны в тупик за Гдовскую улицу.

В 1738 году Комиссия о санктпетербургском строении постановила присвоить участку улицы от современного Большого проспекта до Музыкантского переулка название 2-я Гребецкая улица, по Гребецкой слободе, через которую улица проходила, а участку между нынешними Музыкантским переулком и Новоладожской улицей – название Задняя Инженерная, поскольку проезд находился позади Инженерного шляхетского корпуса (нынешней Военно-Инженерной космической академии имени А. Ф. Можайского). Передней Инженерной должна была стать Жда-новская улица. Первое из этих двух имен не употреблялось вовсе, второе зафиксировано в «Санктпетербургских ведомостях» с 1772 по 1785 год как просто Инженерная улица.

С 1798 года улица в границах от Малого проспекта до Малой Невки называлась Спасской, по церкви Спаса Преображения. Первая деревянная Спасская церковь была возведена в Колтовской слободе в 1728 году, перестроена в начале 1740-х. В середине XIX века был возведен каменный од-нокупольный храм. Проект его составил Андрей Жуковский, но достраивал церковь после того, как рухнул купол, другой архитектор – Рудольф Бернгард. Церковь была закрыта 27 февраля 1930 года. Вскоре после Великой Отечественной войны обветшавший храм разобрали и на его месте выстроили школу (Новоладожская улица, 8).

По слободе улица некоторое время параллельно именовалась Кол-товской – с 1804 по 1817 год. С 1828 года за ней закрепилось название Большая Спасская улица, хотя на плане этого же года участок между Новоладожской улицей и Малой Невкой обозначен как 1-й Спасский переулок.

Участок улицы между Большим и Малым проспектами с 1798 до 1820 года именовался Греческим проспектом, а еще раньше, с 1790-го по 1798-й – Греческой улицей. Эти названия объяснялись тем, что позади Кадетского шляхетского корпуса находилась Греческая гимназия. В 1820 году Греческий проспект вошел в состав Спасской улицы.

1 февраля 1922 года Большой Спасской присвоили новое название: улица Красного Курсанта. Оно было дано в связи с тем, что в помещениях располагавшегося в доме № 17 Военно-топографического училища в 1918 году открылись первые в Советской России пехотные курсы по подготовке командного состава Рабоче-Крестьянской Красной Армии. Военная суть современного наименования вполне оправдана. Несколько кварталов по обеим сторонам улицы Красного Курсанта, в том числе и здание бывшего Военно-топографического училища, занимает Академия имени А. Ф. Можайского.

В 1950-е годы участок улицы, выходивший к Малой Невке, вошел в территорию завода «Вулкан».

УЛИЦА КРАСНОГО ТЕКСТИЛЬЩИКА

Долгое время это была единая магистраль с нынешней улицей Бонч-Бруевича. С 1798 года она называлась проспектом к Новодевичьему Смольному монастырю, с вариантами – проспект к Новодевичьему монастырю и проспект к Смольному монастырю, с 1821 года – Малой Болотной улицей. Большой Болотной была современная улица Моисеенко.

28 апреля 1923 года Малую Болотную переименовали в улицу Красного Текстильщика. Название было выбрано не случайно – почти всю улицу, кроме самого ее начала, занимали текстильные предприятия, ныне объединенные в Прядильно-ниточный комбинат имени С. М. Кирова. Производственные корпуса начали строиться в 1857 году по проекту Леонарда Гламы и впоследствии неоднократно перестраивались.

В 1952 году после прокладки Тульской улицы проезд оказался разделенным на две части. 16 января 1964 года северный участок стал улицей Бонч-Бруевича, а южный – от Тульской улицы до улицы Моисеенко – остался улицей Красного Текстильщика. Около двадцати лет, до середины 1980-х годов, выезд на улицу Моисеенко был перекрыт забором Пря-дильно-ниточного комбината.

КРАСНОГРАДСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок проходит углом от Вознесенского проспекта до набережной канала Грибоедова. Первое его название – Глухой – зафиксировано в «Санктпетербургских ведомостях» за 1801 год. В 1821 году переулок стал Вознесенским, так как начинался от церкви Вознесения Господня, стоявшей прямо напротив него, на месте дома № 34б по Вознесенскому проспекту (см. Вознесенский проспект). В начале XX века в состав переулка включали и небольшой проезд вдоль южной церковной ограды и дома № 34, без названия существующий и поныне.

15 декабря 1952 года переулок переименовали в Красноградский, в честь освобождения города Краснограда Харьковской области от немецко-фашистских захватчиков в 1943 году. Прежде город назывался Кон-стантиноградом, имя Красноград он получил в 1922 году. Интересно, что Константиноградская улица в Петербурге-Ленинграде тоже была, но в 1975 году она была упразднена.

КРАСНОДОНСКАЯ УЛИЦА

Улица начинается от Большеохтинского проспекта, пересекает Среднеохтинский, идет по кривой через квартал застройки и выходит к проспекту Металлистов между домами № 54 и 58. Название присвоено 31 июля 1950 года по городу Краснодону Ворошиловградской (теперь Луганской) области.

Название городу присвоено в 1938 году, ранее это был шахтерский поселок Сорокино. Краснодон получил всесоюзную известность сразу после Великой Отечественной войны благодаря роману Александра Фадеева «Молодая Гвардия», посвященному действовавшей в городе во время фашистской оккупации молодежной подпольной организации. Главное, что удалось молодогвардейцам за три месяца своей деятельности, с октября 1942-го по январь 1943 года,– освободить 90 советских военнопленных и сжечь биржу труда вместе со списками двух тысяч человек, которых гитлеровцы намеревались угнать в Германию.

В январе 1943 года с помощью предателя Почепцова фашисты смогли раскрыть организацию. 80 из 91 ее члена были арестованы и после жестоких пыток казнены. Пятеро молодогвардейцев – У. М. Громова, И. А. Зем-нухов, О. В. Кошевой, С. Г. Тюленин и Л. Г. Шевцова – посмертно были удостоены звания Героя Советского Союза. В Петербурге есть две улицы, названные в честь членов «Молодой Гвардии»,– улица Ульяны Громовой и переулок Сергея Тюленина.

КРАСНОПУТИЛОВСКАЯ УЛИЦА

Магистраль соединяет Комсомольскую площадь с площадью Победы. В XVIII веке она считалась началом дороги в Москву, отсюда и первое название, известное с 1725 года,– Перспективая дорога в Москву, с 1741 года – Московская перспективая дорога или просто Московская дорога, иногда с поясняющим словом «Большая».

В начале XIX века началом дороги в Москву стали считать современный Московский проспект, и магистраль долгое время не имела названия. С 1896 года участок от Петергофского шоссе (ныне проспект Стачек) до современной улицы Червонного Казачества именовался Царскосельской улицей, следующий участок вошел в состав Красно-Кабацкой дороги. Эта дорога начиналась от Красного кабачка, стоявшего на Петергофском шоссе у Красненького кладбища, шла по нынешней улице Червонного Казачества и далее поворачивала на современную Красно-путиловскую. В 1917 году дорога превратилась в Краснокабацкое шоссе, а 27 февраля 1941 года – в Южное. Позже к нему присоединили продолжавшую его на восток Куракину дорогу, и в итоге оно «переехало» совсем на другое место.

7 ноября 1918 года, когда Царское Село переименовали в Детское, было решено одновременно переименовать все Царскосельские улицы. Новое название прививалось плохо, а через пять лет, 6 октября 1923 года, его заменили еще раз – на улицу Якубениса. В действительности в улицу Якубениса предполагалось переименовать другую Царскосельскую или Детскосельскую – на Петроградской стороне (ныне не существующую), но в итоге переименовали обе.

О Якубенисе неизвестно почти ничего, даже его имя, отчество и год рождения. Встречающееся в литературе имя Ян – выдумка. Известно одно – он работал на фабрике Керстена на Петроградской стороне (ныне «Красное знамя»), был членом партии большевиков и погиб 20 июня 1919 года во время обороны Петрограда от войск Юденича.

3 декабря 1956 года улица Якубениса получила название Краснопути-ловская. «Красный путиловец» – так назывался бывший Путиловский завод с 1917 года по 1935-й, когда он стал Кировским. 16 января 1964 года к ней присоединили участок от улицы Червонного Казачества до площади Победы, все еще числившийся в составе Южного шоссе.

КРАСНОСЕЛЬСКАЯ УЛИЦА

Улица проходит от Большого до Малого проспекта Петроградской стороны между Мончегорской и Ропшинской улицами. Первое ее название – 2-я улица – известно с 1791 года. Это была одна из семи номерных улиц, перпендикулярных Большому проспекту.

20 января 1858 года, когда проезды Петербургской стороны получали имена по городам и селениям Петербургской губернии – Ропшинская, Рыбацкая, Ижорская,– 2-я улица стала Красносельской. Красное Село («красное» – в смысле «красивое») было основано в 1714 году жителями одноименного села Коломенского уезда Московской губернии, переведенными сюда по указу Петра I для работы на основанной им бумажной мельнице (ныне Красносельская бумажная фабрика). В 1925 году село получило статус города; предполагалось присвоить ему название город Красный, но в итоге возник не вполне понятный топоним город Красное Село. В 1973 году Красное Село вошло в черту Ленинграда, а в 1999 году было восстановлено как муниципальный округ в составе Санкт-Петербурга.

БУЛЬВАР КРАСНЫХ ЗОРЬ

Этот широкий бульвар проходит в Невском районе от улицы Бабушкина до улицы Кибальчича.

Толчком к присвоению названия послужила газетная статья известного советского поэта Александра Прокофьева. Акцентируя внимание на названиях ленинградских улиц, он писал: «Нужны красивые, звучные, поэтические названия. Говорят, что Анатолий Васильевич Луначарский дал имя улице Красных Зорь. Думаю, что это поэтическое имя следует снова дать одной из улиц Ленинграда».

Дважды в трех предложениях употребив определение «поэтическое», Прокофьев недвусмысленно намекал на свое творчество. Первый сборник стихов, принесший ему имя в литературе, назывался «Улица Красных Зорь». Так после Октябрьской революции до декабря 1934 года именовался нынешний Каменноостровский проспект.

Статья Прокофьева была опубликована в августе 1962 года. Не прислушаться к маститому поэту, депутату Ленгорсовета и делегату трех съездов КПСС, городские власти не могли. И уже через три месяца, 12 ноября 1962 года, на карте Ленинграда появился бульвар Красных Зорь.

УЛИЦА КРАСУЦКОГО

Первое название этой улицы – Альбуминная – велось с 16 апреля 1887 года по находившемуся на ней Альбуминному заводу, где вырабатывался сывороточный альбумин – белковый продукт, который применялся в кондитерском и текстильном производствах. Альбуминный завод не сохранился.

Современное имя улица получила 15 мая 1965 года, в нем увековечено имя секретаря комсомольской организации Грузового трамвайного парка довоенной поры, стахановца, Героя Советского Союза Евгения Ивановича Красуцкого (1918—1944). Он родился в Петрограде. Когда началась Великая Отечественная война, Красуцкий добровольцем ушел на фронт. 19 марта 1944 года командир батальона 1008-го полка 266-й стрелковой дивизии 3-й Гвардейской армии 4-го Украинского фронта капитан Красуцкий за умение, находчивость и отвагу, проявленные при форсировании Днепра и освобождении Никополя от фашистов, был удостоен звания Героя Советского Союза. Его батальон 8 февраля 1944-го первым преодолел Днепр в районе Никополя. Захватив переправочные средства, комбат Красуцкий организовал форсирование реки бойцами батальона, который ворвался в Никополь. Тем самым капитан Красуцкий с вверенным ему воинским подразделением обеспечил переправу на плацдарм всего полка.

14 февраля он был тяжело ранен, а 17 февраля от полученных ран скончался. Высшая награда Родины была присвоена герою посмертно.

С 1964 года имя Красуцкого носил и грузовой трампарк, в котором он работал, но в 1971-м его объединили с трамвайным парком имени Коня-шина (ныне это трампарк № 1).

КРЕМЕНЧУГСКАЯ УЛИЦА

16 апреля 1887 года Кременчугской была названа улица, проходящая от Тележной до Атаманской улицы. Тогда в Александро-Невской части города нескольким проездам дали наименования по уездным городам Полтавской губернии – Миргородская, Роменская, Павлоградский переулок. В 1974 году Кременчугскую улицу продлили от Атаманской улицы до Обводного канала.

РЕКА КРЕСТОВКА

Крестовка течет из Малой в Среднюю Невку между Крестовским и Каменным островами. Название известно с 1798 года.

Единственный мост, перекинутый через Крестовку,– Мало-Крестовский, в створе проспекта Динамо. С 1836 года он назывался просто Крестовским или Каменно-Крестовским – по островам, которые он соединял. Поскольку мост на Крестовский остров через Малую Невку тоже был Крестовским, то с 1860 года, чтобы отличать их друг от друга, один из них стали именовать Большим Крестовским, а другой, через Крестовку,– Малым. В 1920-е годы Малый Крестовский мост превратился в Мало-Крестовский.

КРЕСТОВСКИЙ ОСТРОВ

Остров находится между Большой, Средней и Малой Невками, Крестовкой, Гребным каналом и Финским заливом. В переписной книге 1500 года он вместе с современными Елагиным и Каменным островами имеет общее название остров Сундуй (подробнее см. Елагин остров). На шведских картах начиная с 1643 года он фигурирует под финским именем Ристисаари, но уже тогда употреблялся и русский перевод этого топонима – Крестовский остров (правильнее было бы «крестовый»). Происхождение названия связывают с крестом на часовне, стоявшей на острове в XVII веке, либо с указателем в виде креста на дороге из Новгорода в Выборг, проходившей через остров и далее вдоль Финского залива.

До 1952 года остров разделялся надвое рекой Чухонкой, позже северная часть ее была засыпана.

КРЕСТОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

Проспект проходит от Петроградской улицы до Южной дороги на Крестовском острове, по которому он и получил свое название. Название это, впрочем, далеко не первое. Первым было имя Петровский проспект, известное с 1876 года. Происхождение его неясно; на Крестовском острове многие проезды назывались по именам членов семьи владевших островом князей Белосельских-Белозерских, но человека по имени Петр среди них не было.

16 апреля 1887 года, когда несколько улиц острова получили имена по городам Архангельской губернии (из них сохранилась только Кемская), Петровский проспект стал Кольской улицей, по городу Коле на Кольском полуострове. В 1904 году улица разделилась надвое: большая ее часть, от Петербургской (ныне Петроградской) улицы до реки Чухонки превратилась в Крестовский проспект, а оставшийся участок остался Кольской улицей.

В начале XX века периодически возникали планы изменить направление восточной части проспекта: то под углом от дома № 4 до пересечения Петербургской улицы и Александровского проспекта (проспект Динамо), то на юг от дома № 13 вдоль засыпанной позже протоки до Малой Невки (вдоль западной границы территории современного стадиона «Динамо»). Все эти планы так и остались на бумаге. 3 декабря 1956 года к проспекту присоединили наконец Кольскую улицу.

КРЕСТЬЯНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок начинается от Кронверкского проспекта у его пересечения с Каменноостровским и идет до Малой Посадской улицы. По рассуждениям Комиссии о санктпетербургском строении 1738 года, он должен был называться Напрудным, поскольку рядом с переулком находился водоем. Однако фактически это имя не употреблялось.

Первое же реально существовавшее название – Малая Конная улица. Оно известно с 1798 года и дано по располагавшемуся поблизости Конному питейному дому. Параллельный проезд в то время именовался Большой Конной улицей, а потом стал Конным переулком и остается им до сих пор.

Малая Конная с 1828 года называлась по-другому – Дункин переулок, по фамилии землевладельца, обер-гиттенверфа 8-го класса Якова Романовича Дункена. В народе переулок упорно именовали по-своему – Дунькиным.

В октябре 1918 года новая власть посчитала это название неблагозвучным и присвоила переулку новое, революционное – Крестьянский, в честь трудового крестьянства как союзника рабочего класса. Тогда же поблизости появились 1-я и 2-я улицы Деревенской Бедноты. В 1930-е годы они стали соответственно улицей Куйбышева и Мичуринской улицей, а Крестьянский переулок остался Крестьянским.

УЛИЦА КРЖИЖАНОВСКОГО

Эта улица названа в честь Глеба Максимилиановича Кржижановского (1872—1959), ученого-энергетика, академика, Героя Социалистического Труда.

Его имя присвоено улице в районе с революционными названиями не случайно, ведь он считается одним из организаторов Коммунистической партии Советского Союза. Действительно, осенью 1893 года студент Технологического института Глеб Кржижановский вместе с Владимиром Ульяновым и еще несколькими товарищами организовали петербургский «Союз борьбы за освобождение рабочего класса». За свою деятельность Кржижановский в 1896 году был осужден и отправлен в Восточную Сибирь.

Этот факт оставил яркий след в истории России. И вот почему. Находясь в пересыльной Бутырской тюрьме, Кржижановский услышал песни польских революционеров и попросил сделать их подстрочные переводы. На мотив «Варшавянки», текст которой отвечал только национальным чувствам поляков, он написал новый текст, обращенный к рабочим всех стран и призывавший поднять «знамя борьбы за рабочее дело». Так появилась знаменитая песня «Вихри враждебные веют над нами».

И все же совсем не это стало главным в жизни Глеба Максимилиановича. Еще в 1910-е годы, работая в Москве, инженер Кржижановский неоднократно ставил вопрос о сооружении в России крупных районных электростанций и энергетических систем. Осуществление этих планов стало возможным после Октябрьской революции. В 1920 году Кржижановский стал председателем комиссии ГОЭЛРО, которая воплощала план электрификации России. В 1921—1931 годах Глеб Максимилианович возглавлял Государственную плановую комиссию, участвовал в составлении первого пятилетнего плана развития народного хозяйства. Десять лет был вице-президентом Академии наук СССР. Кржижановский основал и 29 лет возглавлял Энергетический институт Академии наук СССР.

Кржижановский неоднократно избирался депутатом Верховного Совета СССР, награждался многими высокими государственными наградами, но самая главная из них – орден Ленина, который Кржижановский получил самым первым. Г. М. Кржижановский умер в 1959 году и был похоронен в Кремлевской стене.

Улица Кржижановского, получившая свое название 15 июня 1976 года, проходит от улицы Латышских Стрелков до улицы Коллонтай.

ОСТРОВ КРИВАЯ ДАМБА

Остров находится в нижнем течении Екатерингофки между рейдом Лесного мола и Екатерингофским бассейном. Остров этот искусственный, он насыпан в 1870-е годы при строительстве Торгового порта. Название острова полностью отражает его внешний вид.

КРИЧЕВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Небольшой переулок соединяет набережную Кутузова со Шпалерной улицей у Литейного моста. Первое его название – Самбургский – известно с 1892 года и напоминает о существовавшей до 1851 года Самбург-ской площади (сейчас на ее месте дом № 1 по Литейному проспекту). Площадь, в свою очередь, возникла на месте снесенного в 1805 году дома, принадлежавшего протоиерею Андрею Афанасьевичу Самборгскому (1732—1815), законоучителю и преподавателю английского языка будущего императора Александра I и его брата Константина. Кроме того, Самборгский в 1797 году основал первую земледельческую школу в России – «Практическую школу земледелия и сельского хозяйства» в Царском Селе (ныне Аграрный университет). Младшая дочь Самбургского была замужем за В. Ф. Малиновским, первым директором Царскосельского лицея.

15 декабря 1952 года переулок переименовали в Кричевский, в честь освобождения города Кричева Могилевской области от немецко-фашистских захватчиков в 1944 году.

КРОНВЕРКСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

По правому берегу Кронверкского пролива долго не было сквозного проезда. Западный участок в начале XX века иногда включался в состав Мытнинской набережной, а потом и вовсе был закрыт. Существующая сейчас набережная появилась лишь в конце 1970-х годов и получила свое название 29 декабря 1980 года.

КРОНВЕРКСКАЯ УЛИЦА

Эта улица проходит от Кронверкского проспекта до Большой Пушкарской улицы.

Название известно с 1771 года. Оно связано с тем, что проезд ориентирован на кронверк – внешнее вспомогательное укрепление Петропавловской крепости, которая, как известно, никогда не выполняла своего прямого назначения – защиты от внешнего врага.

В 1822—1828 годах Кронверкская улица иногда именовалась проспектом. В этом случае Кронверкский проспект называли Эспланадным, поскольку до закладки Александровского парка в 1845 году он шел по краю открытого пространства с северной стороны крепости – эспланады.

На плане 1829 года Кронверкская улица обозначена как Большая Матвеевская – по приделу Святого Матфея церкви Покрова Пресвятой Богородицы. Эта церковь не сохранилась; она стояла в конце улицы, на углу Большой Пушкарской, там, где сейчас сквер.

В 1930-е улицу попытались переименовать в улицу Кингисеппа, в честь деятеля революции, организатора коммунистической партии Эстонии Виктора Эдуардовича Кингисеппа (1888—1922), убитого антикоммунистами в 1922 году в Эстонии.

Название не прижилось. Не потребовалось даже никаких постановлений о возвращении Кронверкской улице исконного имени.

КРОНВЕРКСКИЕ ПРОЛИВ И ПРОТОК

Кронверкский пролив отделяет Заячий остров от Петроградского; название его возникло в начале XVIII века со строительством кронверка – внешнего укрепления Петропавловской крепости. «Кронверк» по-немецки значит «укрепление в виде короны». Первоначально кронверк был земляным, а в 1860 году, когда крепость уже потеряла военное значение, его отстроили в камне по проекту Петра Таманского. В помещениях кронверка разместили собрание старинных отечественных и трофейных артиллерийских орудий, знамен, штандартов и т. п., ранее хранившееся в здании «Старого Арсенала» на Литейном, 4. В 1872 году это собрание было преобразовано в Артиллерийский музей.

Слово «пролив» очень редко применяется для обозначения речного протока, обычно так именуют сравнительно узкий участок моря между островом и материком или двумя островами. Поэтому Кронверкский пролив часто называют протоком, хотя официально Кронверкский проток – это канал вокруг кронверка, вырытый в 1706 году. В свою очередь Кронверкский проток иногда именуется каналом, что, конечно, более правильно.

Через Кронверкский пролив переброшены два моста. Один, Иоаннов-ский, от Троицкой площади к Петровским воротам Петропавловской крепости, существовал с момента основания города. Первое время он назывался Петровским, а с 1849 года – Иоанновским, по находившему поблизости Иоанновскому равелину.

Второй мост, Крестовский, появился много позже, его название известно с 1872 года. На плане 1875 года Иоанновский мост обозначен 1-м Крепостным, а Крестовский – 2-м.

Через Кронверкский проток тоже переброшены два моста, оба по Кронверкской набережной – Западный и Восточный Артиллерийские. Названия возникли в начале XIX века и даны не по Артиллерийскому музею, которого тогда еще не было, а по Артиллерийскому острову, имя которого известно уже с 1797 года. Западный Артиллерийский мост в конце XIX столетия был разобран и восстановлен лишь в 1978 году при строительстве набережной.

КРОНВЕРКСКИЙ ПРОСПЕКТ

Магистраль проходит от улицы Куйбышева до Мытнинской набережной, огибая Александровский парк и находящийся за ним кронверк. На ней есть только нечетные номера домов. Кронверкской улицей ее предполагала назвать еще Комиссия о санктпетербургском строении в 1738 году, но тогда это имя в обиход не вошло. Вошло другое – Конная улица, связанное с более важным для народа ориентиром – Конным питейным домом, располагавшимся в ее начале. Название Конная улица известно с 1761 года; тому же заведению обязан своим именем существующий поныне Конный переулок.

О кронверке, однако, тоже не забывали. На плане 1798 года проезд фигурирует под названием Вновьположенная возле кронверка улица или, как вариант, Петровская улица. Последнее наименование связано, по-видимому, с находящимся близ ее начала домиком Петра I. Позже появился еще один вариант – Эспланадный проспект,– упоминающийся в адресной книге 1822 года. Эспланада – это открытое пространство, каковое и существовало для оборонительных целей между проспектом и Петропавловской крепостью. Лишь в 1845 году, когда крепость окончательно потеряла военное значение, на месте эспланады был разбит Александровский парк.

В 1822 году наконец закрепляется наименование Кронверкский проспект. Как ни странно, составители некоторых планов первой половины XIX века путали проспект и одноименную улицу.

23 сентября 1932 года, к 40-летию творческой деятельности пролетарского, каким его считала советская критика, писателя Максима Горького (Алексея Максимовича Пешкова, 1868—1936), Кронверкский проспект переименовали в проспект Максима Горького. Сам Горький был против переименования, но тогда спрашивать согласия того, в честь которого называют улицу или город, было не принято. Здесь в доме № 23 Алексей

Максимович жил с 1912 года, здесь у него собиралась на «кухонные» посиделки либеральная интеллигенция, здесь он редактировал газету «Новая жизнь», закрытую в 1918 году большевиками за критику их деятельности. Отсюда Горький в 1921 году по совету Ленина уехал за границу, чтобы вернуться в 1931-м уже в Москву.

4 октября 1991 года Кронверкскому проспекту вернули историческое название.

КРОНШТАДТСКАЯ ПЛОЩАДЬ

Площадь на пересечении Ленинского проспекта и проспекта Стачек образовалась в 1977 году, но название получила 30 ноября 1999-го по строившейся на ней церкви Святого Иоанна Кронштадтского.

КРОНШТАДТСКАЯ УЛИЦА

Улица, проходящая в Автове параллельно проспекту Стачек (западнее его), получила свое название 14 августа 1958 года, как сказано в постановлении, «в честь города Кронштадта, балтийской крепости, базы Балтийского флота». До этого с 1941 года в проектной документации улица именовалась Гаражной. Гаражи здесь есть и сейчас.

Границы улицы долго не могли установиться. Сперва она начиналась от Борисовского переулка (ныне улица Зенитчиков) и, огибая квартал застройки, выходила к проспекту Стачек против Автовской улицы. В 1962 году после ликвидации деревни Алексеевки улицу продлили на север и соединили с улицей Новостроек. Наконец, в середине 1970-х годов последний участок Кронштадтской улицы, у проспекта Стачек, вошел в состав Портовой улицы. Сейчас Кронштадтская улица проходит от улицы Новостроек до Портовой улицы.

Город Кронштадт (по-немецки – «коронный город») был основан Петром I в 1704 году как база флота и крепость, запирающая вход в Финский залив. Эту роль он выполнял многократно, последний раз – во время Великой Отечественной войны. До 1723 года город и крепость носили название Кроншлот – тоже «коронный город», но по-голландски.

УЛИЦА КРОПОТКИНА

По рассуждениям Комиссии о санктпетербургском строении 1738 года этот проезд должен был именоваться 1-й Пушкарской улицей, по находившейся здесь Пушкарской слободе, но фактически это название не употреблялось. Первое же реально существовавшее имя улицы – Малая Белозерская. Оно известно с 1759 года. Было дано по Белозерскому полку, квартировавшему в этой местности. Большой Белозерской была современная улица Воскова.

1 августа 1927 года улицу переименовали в честь Петра Алексеевича Кропоткина (1842—1921), представителя княжеской фамилии, аристократа, потомка Рюриковичей, род которого по знатности имел прав на русский престол не меньше, чем Романовы. Увековечение накануне десятой годовщины Октябрьской революции князя Кропоткина, бывшего в юности любимцем царя Александра II и его камер-пажом, стало возможным только благодаря тому, что Кропоткин был человеком, близким революционерам, теоретиком анархизма, настоящим «князем анархии».

До того как стать «отцом» русского анархизма, Кропоткин был знаменитым ученым-географом, путешественником. Вместо гвардии Петр Алексеевич определился в Амурское казачье войско и пять лет провел в экспедициях по Восточной Сибири, Дальнему Востоку, Маньчжурии. Он сделал ряд научных открытий, разработал множество проектов обустройства жизни в различных районах страны (например, проект по борьбе с недородом на землях уссурийских казаков). Одновременно Кропоткин наблюдал старообрядческие деревни, стойбища тунгусов, изучал жизнь других народностей, которые жили, с одной стороны, в государстве, с другой – совершенно своей, независимой от государства жизнью. Это, а впоследствии и наблюдения за жизнью сообщества швейцарских часовщиков, существовавших в своей стране автономно, привело его к выводу об отрицании государства как необходимости, поскольку оно не нужно общинам самоорганизующимся и самоуправляемым. В этом смысле анархия как отрицание государства есть «мать порядка», поскольку в общинах, которые возникают на основе духовного или профессионального единства, значительно усиливается социальный инстинкт, присущий людям вообще.

За социалистическую пропаганду, которую князь Кропоткин вел на рабочих окраинах Петербурга, за участие в народовольческом кружке «чай-ковцев» он был посажен в одиночную камеру Петропавловской крепости. Как видному ученому, ему разрешили работать, и он в тюрьме написал «Исследования о ледниковом периоде». Начавшаяся у Кропоткина поистине северная болезнь – цинга – заставила тюремное начальство перевести князя в госпиталь. Из госпиталя на Конногвардейской улице (ныне Суворовский проспект, 63) князь бежал во Францию. Имя Кропоткина в императорских заведениях России стало крамольным. В Пажеском корпусе была официально демонтирована и разбита мраморная доска, свидетельствовавшая о том, что Петр Кропоткин заканчивал это учебное заведение.

Князь Кропоткин вернулся на Родину после февраля 1917 года. Александр Федорович Керенский предложил 75-летнему князю, которого на вокзале встречала многотысячная толпа, любую должность во Временном правительстве, однако Кропоткин отказался, заявив, что ремесло чистильщика сапог много полезней чиновничьей службы.

В революционной России Кропоткин стал наблюдать за происходящим, приходя в ужас оттого, что лозунг «Анархия – мать порядка» был подхвачен откровенно уголовными типами.

После Октябрьской революции Кропоткин остался в Советской России, в Москве. Он ни на йоту не отступил от своих взглядов. Заступался за арестованных чекистами оппонентов новой власти, трижды на встречу с ним приезжал сам председатель Совета народных комиссаров Владимир Ульянов (Ленин). Кропоткину был выделен спецпаек, ухаживать за ним приехала из США известная анархистка Эмма Гольдман. В 1918 году с Кропоткиным встретился анархист-практик, единственный человек, попытавшийся претворить идеалы Кропоткина в жизнь, Н. И. Махно, но они с князем не нашли общего языка.

Когда в феврале 1921 года Петр Алексеевич Кропоткин умер в Дмитрове, из Москвы в этот город прибыл специальный поезд. Для прощания с идейным вождем из Бутырской тюрьмы под честное слово была выпущена большая группа анархистов. После похорон потомка Рюриковичей, ученого и анархиста князя Кропоткина на столичном Новодевичьем кладбище все заключенные анархисты вернулись в Бутырку.

Улица Кропоткина проходит от Кронверкской до Малой Пушкарской улицы, неподалеку от Петропавловской крепости, в которой ученый-анархист писал научные труды.

КРУГЛЫЙ ПЕРЕУЛОК

Название этого переулка, который идет от набережной реки Мойки до Аптекарского переулка, может вызвать недоумение, поскольку переулок совершенно прямой. В действительности его имя дано не по форме переулка, а по Круглому рынку, занимающему весь квартал между Круглым, Аптекарским переулками и Мойкой. Здание рынка, построенное в 1790 году по проекту Джакомо Кваренги, тоже не очень круглое, скорей треугольное, но со скругленными углами.

Но это наименование переулка – не первое. С 1798 года он был Аптекарским, по Главной аптеке, располагавшейся на углу Миллионной улицы и современного Аптекарского переулка, называвшегося тогда Аптекарской улицей. С 1849 года переулок именовался Рыночным и лишь 7 марта 1880 года, когда было решено избавиться от многочисленных Рыночных переулков, стал Круглым.

УЛИЦА КРУПСКОЙ

Первое название этой улицы – Московская – известно с 1896 года и происходило от Московской железнодорожной линии, в направлении которой улица вела. Переименование 16 января 1964 года в улицу Крупской преследовало две цели – ликвидировать дублирующие названия и увековечить имя Надежды Константиновны Крупской (1869—1939), советского государственного и партийного деятеля, жены основателя советского государства В. И. Ленина.

Надежда Крупская родилась в Петербурге в небогатой семье капитана Военно-юридической академии Константина Игнатьевича Крупского. Вращаясь в среде революционно настроенных рабочих, Крупская увлеклась марксизмом, а встреча с Владимиром Ильичом Ульяновым в квартире рабочего Роберта Эдуардовича Классона на Охте предопределила всю ее дальнейшую судьбу. Замуж за Владимира Ульянова Крупская вышла в селе Шушенском Минусинского округа, куда она была отправлена в ссылку вслед за Ульяновым.

Крупская была инициатором создания пионерской организации, базирующейся на принципах скаутизма. Она же была инициатором создания Главполитпросвета, который и возглавила. Этот государственный орган занимался организацией идеологической и политической пропаганды. В 1920-е годы Надежда Крупская возглавляла научно-педагогическую секцию Государственного Ученого Совета, с 1927-го она – член Центральной контрольной комиссии РКП(б), член ВЦИК и Совета культурного строительства при Президиуме ВЦИК. После отставки с поста наркома просвещения Анатолия Васильевича Луначарского Крупская стала заместителем Наркомпроса. Долгие годы она травила А. С. Макаренко и добилась-таки отстранения его от работы с детьми.

Крупская умерла в 1939 году, как говорится во врачебном заключении, «от острого аппендицита-перитонита-тромбоза». Однако обстоятельства ее смерти остаются загадочными. Смерть случилась незадолго до XVIII съезда ВКП(б), на котором она собиралась выступить. Известны ее непростые, мягко говоря, отношения с руководившим страной Сталиным и слова последнего: «Если потребуется, мы найдем Ленину другую вдову!» По свидетельству близких, в день смерти Крупская чувствовала себя хорошо, занемогла к вечеру, но «скорая помощь» ехала к ней более трех часов.

Крупскую с почестями похоронили у Кремлевской стены.

Наименование ее именем улицы за Невской заставой не случайно. Здесь в середине 1890-х Надежда Константиновна учительствовала в Смоленской воскресной школе (современный адрес – проспект Обуховской Обороны, 107). Среди ее учеников были рабочие Иван Бабушкин, братья Грибакины, Василий Шелгунов, именами которых также названы улицы в Невском районе.

Улица Крупской проходит от проспекта Обуховской Обороны в тупик за улицу Седова. Раньше она заканчивалась у Уездного проспекта, но в 1976 году он был упразднен.

КРЮКОВ КАНАЛ

В 1717—1719 годах был прорыт канал от Мойки до Невы, получивший название Крюков, по фамилии строившего его подрядчика Семена Крюкова. Впервые это наименование, как уже существующее, встречается в указе Анны Иоанновны от 20 апреля 1738 года. В 1780—1787 годах появляется продолжение Крюкова канала от Фонтанки через Екатерининский канал (ныне канал Грибоедова) до Мойки, первоначально называвшееся Поперечным каналом, а уже с 1783 года – Никольским, по Никольскому собору, мимо которого он протекал (см. Никольская площадь). Существовало и смешанное имя Никольский поперечный канал.

В 1830 году Никольский канал присоединили к Крюкову, а в 1842 году участок канала от Адмиралтейского канала до Невы был засыпан и на его месте устроена площадь, позже ставшая Благовещенской, а затем – площадью Труда. Сейчас Крюков канал течет от Фонтанки до Адмиралтейского канала.

Через канал перекинуто шесть мостов. В соответствии с установившейся традицией, мы перечислим их против течения, тем более что и нумерация домов по набережной канала направлена в эту сторону.

Первый мост – Матвеев, по набережной реки Мойки. Он построен в 1787 году и с 1798 года назывался Конюшенным, поскольку и набережная по левому берегу Мойки тогда была Конюшенной улицей. С 1812 года мост именовался Канавским, затем Канальным или Канавным. В XVIII– XIX веках петербургские каналы часто называли канавами, и Крюков (тогда еще Никольский) не был исключением. С 1835 года, когда Никольский канал уже вошел в состав Крюкова, мост некоторое время одновременно именовали Крюковым, наконец в 1849 году появляется название Тюремный мост. В находившемся у моста несохранившемся Литовском замке располагалась тюрьма, и переулок с другой стороны замка тоже был Тюремным. Иногда мост именовали Литовским. В марте 1919 года Тюремный переулок стал переулком Матвеева, и одновременно мостом Матвеева назвали Тюремный мост. Позже закрепилась форма Матвеев мост.

Мост Декабристов находится на одноименной улице. Он тоже построен в 1787 году и с 1798 года был Офицерским, так как Офицерской называлась улица. Улицу переименовали в 1918 году, а мост несколько позже – 6 октября 1923 года.

Торговый мост, расположенный в створе улицы Союза Печатников, построен в 1785 году. В «Санктпетербургских ведомостях» за 1797 год зафиксировано название Средний мост, а с 1798 года установилось наименование Торговый, по тогдашнему названию улицы.

Кашин мост, по проспекту Римского-Корсакова, сооружен в 1787 году. Первое его название – Николаевский или Никольский – известно с 1789 года. Мост находится рядом с собором Святого Николая (Никольским). Современное имя появилось в 1795 году и дано по располагавшемуся на Ека-терингофском проспекте (ныне проспект Римского-Корсакова) Кашину питейному дому, получившему свое название по фамилии домовладелицы.

Старо-Никольский мост находится на Садовой улице. Он построен в 1786 году и с 1793 года тоже был Никольским. После того как соседний мост через Екатерининский канал, построенный в 1837 году, стали называть Ново-Никольским, мост через Крюков канал в 1849-м превратился в Старый Никольский или Старо-Никольский. Вторая форма сейчас является общепринятой.

Смежный мост, по набережной реки Фонтанки, построен в 1787 году. Название его известно с 1820 года и связано, видимо, с тем, что он находится в месте слияния Фонтанки и Крюкова канала. В XIX веке одновременно существовали наименования Никольский Набережный мост и Соединительный мост. Мост соединял Спасскую и Коломенскую части.

НАБЕРЕЖНАЯ КРЮКОВА КАНАЛА

Набережная идет по обоим берегам канала, исключая участок левого берега на территории Новой Голландии. Нумерация домов по набережной направлена против течения – от Адмиралтейского канала к Фонтанке.

С 1776 года, еще до прокладки южной части канала, участок четной стороны от Садовой улицы до Фонтанки именовался Малой Полковой улицей. Здесь располагался полковой двор Адмиралтейского ведомства. Большой Полковой был современный Никольский переулок. В 1794 году, после появления участка канала от Мойки до Фонтанки, который тогда назывался Никольским каналом, за обеими его набережными закрепляется название Никольская Набережная улица или просто Никольская набережная. Имя набережная Крюкова канала, уже в современных границах, впервые встречается на карте города в 1849 году.

КРЮКОВАЯ УЛИЦА

Сейчас улица проходит от Среднеохтинского проспекта до проспекта Металлистов. До 1964 года она входила в состав Полевой улицы, которая начиналась у пересечения Пороховского шоссе и Охтенской дороги (ныне соответственно шоссе Революции и Пискаревский проспект), шла дугой и вновь выходила к Пороховскому шоссе восточнее современного проспекта Металлистов. Название ее известно с 1883 года.

В 1900 году Полевая улица превратилась в Полевую дорогу. Тогда же исчез ее первый участок, и фактически она стала начинаться от Охтенской улицы, проходившей от нее на север параллельно Охтенской дороге. В 1933 году Полевая дорога стала Охтенским проездом, а Полевой, в свою очередь, назвали Введенскую продольную дорогу, находившуюся восточнее и исчезнувшую без следа. В 1956 году в связи с изменением правил русской орфографии слово «Охтинский» стало писаться через «и».

Крюковой улицей первоначально назывался проезд, начинавшийся от Пороховского шоссе примерно напротив Горушечной улицы (Большеох-тинский проспект) и упиравшийся в Полевую. Название появилось в 1910 году и происходило от фамилии Михаила Алексеевича Крюкова, владевшего несколькими несохранившимися домами по левой стороне улицы.

16 января 1964 года, с началом реконструкции района, часть Охтинского проезда вошла в состав Крюковой улицы, другая часть была упразднена. В 1966 году первый участок Крюковой улицы вошел в территорию сада «Нева» (как аллея без названия он существует и сейчас), и от улицы осталась только вторая половина, та, которая раньше принадлежала Охтинскому проезду.

УЛИЦА КРЫЛЕНКО

Улица Крыленко находится в Невском районе, в Веселом Поселке. Она проходит от Октябрьской набережной до Товарищеского проспекта.

Начальный ее участок от Невы до будущего Дальневосточного проспекта с 1932 года именовался Красным проспектом. В этом названии выражался революционный пафос эпохи. 26 января 1970 года Красный проспект и новый проезд, продолжающий его на восток, наименовали в честь красного комиссара Николая Васильевича Крыленко (1885—1938).

С 1905 года Крыленко – популярнейший пропагандист в рабочей среде, известный под кличкой Абрам. На протяжении всего периода Первой мировой войны Крыленко преследовали аресты и ссылки за агитационную деятельность. С победой Октября Крыленко был назначен народным комиссаром по военным делам и верховным главнокомандующим. Главной его силой оставалось умение говорить красиво и убедительно, а законность юрист по второму образованию Крыленко признавал в основном революционную. Первой его жертвой едва не стал его товарищ и соратник Павел Дыбенко, который в марте 1918-го сдал Нарву наступающим германским войскам. Крыленко обещал его расстрелять, поскольку считал его вину очевидной, и смертной казни требовал закон революции. Спасла Дыбенко его гражданская жена Коллонтай, которая в знак протеста подала в отставку с поста министра по делам призрения.

В декабре 1922-го Крыленко был назначен заместителем народного комиссара юстиции и старшим помощником прокурора республики. С 1931-го он – нарком юстиции РСФСР, а с 1936-го – СССР. Его бескомпромиссность в судебных делах была продиктована всей его дореволюционной деятельностью, поэтому подсудимым трудно было ожидать снисхождения от человека, руководствовавшегося в судебных процессах исключительно революционной законностью.

Созданная Крыленко судебная машина задавила своего создателя. В 1938-м нарком юстиции, подписавший не один смертный приговор «врагам народа», сам был репрессирован. В 1956-м реабилитирован посмертно.

ПЕРЕУЛОК КРЫЛОВА

Первое название переулка, соединявшего тогда Садовую улицу и набережную Фонтанки,– Аничков. Оно возникло в 1767 году и велось от Аничковой слободы, вдоль которой он проходил, слобода же получила свое имя по Аничкову мосту. С 1770 по 1801 год существовал вариант Аничковский переулок, а затем за ним закрепилось другое наименование – Толмазов. Правда, вначале оно писалось как Толмасов или Толма-зихин (оба варианта впервые зафиксированы в 1801-м), а Толмазовым переулок стал только после 1836 года. Название происходило от фамилии домовладельца (Толмазихин – от прозвища его жены).

Участок между современной площадью Островского и Фонтанкой был упразднен 7 июня 1881 года, но, как проезд без названия, поныне проходит по территории Дворца творчества юных и выходит к Фонтанке между домами № 33 и 35. В 1938 году переулок получил имя русского баснописца Ивана Андреевича Крылова (1769—1844).

Иван Крылов приехал в Петербург из Твери в 1782 году вместе с матерью, которая собиралась похлопотать о пенсии после смерти главы семьи. С пенсией ничего не вышло, но обученному грамоте Ивану нашлось место канцеляриста в Казенной палате. Вся его дальнейшая жизнь связана с нашим городом. В 1812-м он был зачислен в Императорскую Публичную библиотеку помощником библиотекаря и прослужил здесь около тридцати лет.

С 1816 по 1841 год Иван Андреевич жил в доме на Садовой улице, занимаемом должностными лицами и сторожами, который примыкал к главному зданию библиотеки (современный его адрес – Садовая улица, 20). Этот дом с начала XXI века по инициативе руководства Российской Национальной библиотеки именуется «домом Крылова».

КУБАНСКАЯ УЛИЦА

Улица начинается от проспекта Энгельса (между домами № 50 и 52) и доходит до Удельного проспекта. Название известно с 1887 года; по всей видимости, оно дано не по реке Кубани, а по селу Кубенскому Вологодской губернии, поскольку соседние улицы, появившиеся тогда же, наименованы по населенным пунктам российского севера.

По словам старожилов (документальные подтверждения не найдены), в конце 1930-х годов было принято решение переименовать улицу в Милицейский переулок, видимо, из-за того, что Кубанский переулок имеется на Васильевском острове. Решение было благополучно проигнорировано, новое название присутствовало какое-то время только на трамвайной остановке, да еще бани на углу Ярославского проспекта (дом № 5/16) именовались в народе «Милицейскими» (теперь «Ярославские»). 15 мая 1965 года название Кубанской улицы было упразднено, а 7 июля 1999 года восстановлено.

КУБАНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Небольшой переулок соединяет Кадетскую линию с Тучковым переулком. С 1821 года он входил в состав Загибенина (ныне Тучкова) переулка, а 14 июля 1859 года получил самостоятельное название – по реке Кубани. Тогда несколько проездов Васильевского острова стали именоваться по рекам России (Двинский, Волховский, Неманский переулки).

КУБИНСКАЯ УЛИЦА

Улица в Московском районе получила свое название 16 января 1964 года в честь социалистической Кубы – главного союзника СССР в Западном полушарии.

Первоначально Кубинская улица проходила от Благодатной улицы до улицы Костюшко. 6 октября 1975 года она была продлена на юг до Предпортовой улицы, а в 1981 году – на север до Соединительной железнодорожной линии.

ПРОСПЕКТ КУЗНЕЦОВА

Проспект Кузнецова проходит от Ленинского проспекта до Петергофского шоссе. По проекту он должен начинаться от улицы Морской Пехоты, но этого участка, как и соответствующего участка улицы Морской Пехоты, пока не существует.

Он получил свое наименование 28 мая 1979 года в честь советского государственного и партийного деятеля Алексея Александровича Кузнецова (1905—1950). В этом районе многие улицы носят названия, связанные с военной темой,– в честь полководцев, героев войны, родов войск и руководителей обороны Ленинграда в годы Великой Отечественной войны. К последней категории относится и Алексей Кузнецов, занимавший в годы войны и блокады пост первого секретаря Ленинградского городского и областного комитета ВКП(б). В период с 1932 по 1936 год он прошел путь от рядового инструктора Ленинградского горкома ВКП(б) до первого секретаря Дзержинского районного комитета партии. В 1937—1938 годах Алексей Кузнецов, уже в должности второго секретаря Ленинградского обкома и горкома ВКП(б), часто замещал отъезжавшего в командировки первого секретаря А. А. Жданова, являясь фактическим партийным руководителем города – колыбели революции.

22 июня 1941 года в отсутствие Жданова именно Кузнецов созвал срочное собрание партийного актива, на котором были выработаны неотложные меры по обеспечению защиты Ленинграда. В ведении Кузнецова, которого считали «душой обороны Ленинграда», находились важнейшие вопросы строительства укреплений, производства оружия и боеприпасов, формирования частей народного ополчения и руководства партизанским движением.

В 1946-м Кузнецов при содействии Жданова был переведен в Москву на должность секретаря ВКП(б). В 1949-м против него и других бывших руководителей города на Неве было сфабриковано «Ленинградское дело».

Кузнецов был обвинен в «намерении превратить Ленинградскую организацию в свою опору для борьбы с партией и ее ЦК», в «дезорганизации… распределения материальных фондов между организациями», в том, что «своими преступными действиями» наносил «ущерб экономическим интересам Советского государства». Приговор был оглашен 1 октября 1950 года в 0 часов 50 минут, а в 2 часа ночи, то есть всего через 1 час 10 минут, шестеро подсудимых – П. Г. Лазутин, Я. Ф. Капустин, М. И. Родионов, Н. А. Вознесенский, П. С. Попков и А. А. Кузнецов – были расстреляны.

30 апреля 1954 года Военная коллегия Верховного суда СССР отменила этот приговор. Все безвинно расстрелянные по нему были реабилитированы «за отсутствием в их действиях состава преступления». Доброе имя Кузнецова было восстановлено.

КУЗНЕЦОВСКАЯ УЛИЦА

Название этой улицы возникло в 1914 году и происходит, по-видимому, от фамилии домовладельца. Первое время улица была небольшой и шла от Московского шоссе (ныне Московский проспект) до Свеаборгской улицы. Ее продолжение от Свеаборгской на восток до Енисейской улицы (примерно соответствует современному проспекту Космонавтов) с того же 1914 года именовалось Муромской улицей, по городу Мурому Владимирской губернии. В то время на окраинах города наименования по географическим объектам давались достаточно произвольно, и соседство Свеаборгской, Муромской, Енисейской улиц и Нарымского проспекта (проспект Юрия Гагарина) никого не могло удивить.

В 1930-е годы Муромская улица была упразднена, ее часть от Свеаборг-ской до Нарымского проспекта вошла в состав Кузнецовской улицы, другая часть исчезла вовсе, и около сорока лет здесь проезда не было. В 1950-е годы Кузнецовская улица была продлена на запад, до Варшавской улицы.

В конце 1950-х годов в районах новой застройки западнее Варшавской улицы образовалась Новокузнецовская улица, которая шла от Варшавской до будущей Кубинской улицы, то есть в направлении, обратном направлению нумерации домов по Кузнецовской. 12 ноября 1962 года ее присоединили к Кузнецовской улице. Наконец, в 1970-е годы Кузнецовская улица была продлена на восток там, где когда-то проходила Муромская улица, и дальше, до Витебского проспекта. Сейчас Кузнецовская идет от Кубинской улицы до Витебского проспекта.

КУЗНЕЧНЫЙ ПЕРЕУЛОК

Кузнечный переулок – один из старейших в Петербурге. Название ему было дано 20 августа 1739 года, в связи с тем, что здесь среди других слобод дворцовых служителей находилась слобода кузнечных мастеров. Правда, первоначально переулок был Кузнечной улицей. Употреблялся и вариант Кузнецкая улица. В современной форме название появилось уже в 1740-е годы.

Кузнечный переулок проходит от Владимирской площади до Лигов-ского проспекта.

УЛИЦА КУЙБЫШЕВА

Улица Куйбышева проходит от Троицкой площади до Петроградской набережной.

Первое ее название – Дворянская – появилось в 1731 году. Оно было связано с тем, что на этой улице с первых лет существования Петербурга находились дома приближенных Петра I, представителей царского двора. Это название употреблялось вплоть до 1837 года.

В описании Санкт-Петербурга первой трети XVIII столетия говорится: «Далее несколько домов с просторными дворами, где в мое время жили знатнейшие министры, в частности великий канцлер, а также некоторые русские бояре, генералы и разные другие офицеры и немцы».

Параллельно в 1751 году появился вариант Большая Дворянская улица, существовавший до 1918 года. При этом Малой Дворянской была сначала часть современной улицы Чапаева, а позднее – Мичуринская улица.

В 1738 году Комиссия о санктпетербургском строении планировала присвоить улице название Большая Троицкая, по находившемуся в начале улицы Троицкому собору. Однако это имя не вошло в обиход.

В октябре 1918 года Большую Дворянскую улицу переименовали в пику предыдущему названию. Она стала 1-й улицей Деревенской Бедноты; одновременно Малая Дворянская стала 2-й улицей Деревенской Бедноты. Не слишком удобные наименования просуществовали недолго. В 1935-м 2-ю улицу Деревенской Бедноты сделали Мичуринской, в честь ученого-селекционера Ивана Владимировича Мичурина (1855—1935), а 1-я улица стала Куйбышевской, в честь советского партийного и государственного деятеля Валериана Васильевича Куйбышева (1888—1935).

Куйбышевской улица была до 1955 года, хотя уже с 1937-го стал употребляться и современный вариант, который в итоге вытеснил первоначальный.

Валериан Куйбышев в 1921 году стал членом президиума Высшего Совета народного хозяйства (ВСНХ) и начальником Главэлектро. Под его руководством строились первые советские гидроэлектростанции, в том числе Волховская ГЭС. В 1927 году Куйбышева избрали членом политбюро ЦК ВКП(б) и назначили председателем Госплана СССР. Валериан Васильевич непосредственно руководил разработкой народнохозяйственных планов первой и второй пятилеток. Вскоре после смерти высокого советского сановника в 1935 году город Самара был переименован в Куйбышев (с 1991 года – вновь Самара), а во многих городах появились улицы и районы его имени.

ПЛОЩАДЬ КУЛИБИНА

Площадь Кулибина находится между Витебской улицей, Дровяным переулком, Псковской улицей и улицей Володи Ермака.

В XVIII веке здесь было Козье болото. Оно затапливалось при наводнениях, и вода подолгу застаивалась на незамощенной площади.

С 1849 года это была Воскресенская площадь, именовавшаяся по церкви Воскресения Христова, построенной по проекту Николая Ефимова и освященной в 1859 году. Название появилось еще в процессе возведения храма. Идея же строительства храма в Малой Коломне возникла в 1832 году, когда жители этой части города пожелали отметить окончание вспышки холеры и рождение великого князя Михаила Николаевича. По этой причине второе название церкви было – Мало-Коломенская Михаила Архангела, по левому, Михайловскому приделу, который был освящен 8 сентября 1861 года. Церковь была закрыта в марте 1932 года и вскоре взорвана.

Современное название площадь получила 15 декабря 1952 года в честь выдающегося русского механика и изобретателя Ивана Петровича Кули-бина (1735—1818).

Он вырос в семье нижегородского купца Петра Кулибина. Первым полезным изобретением Кулибина, когда он еще был ребенком, было строительство плотины в пруду, устройство шлюза и небольшого канала, благодаря чему вода в пруду стала проточной и в нем стала водиться хорошая рыба.

Впоследствии Иван Кулибин увлекся устройством часов. Во время путешествия по Волге Екатерины II Иван Кулибин решил подарить императрице часы необыкновенного устройства, средства на изготовление которых дал ему богатый купец Костромин. Однако изготовить часы Кулибин не успел, поскольку одновременно занимался устройством телескопа, микроскопа и первой в России электрической машины. Эти изобретения он также должен был доделать к приезду Екатерины II. Именно эти предметы и были предъявлены Кулибиным императрице 22 мая 1767 года. Часы, о которых он ей рассказал, Екатерина Алексеевна велела привезти в Петербург. Сейчас они находятся в одном из залов русской культуры Эрмитажа. Благодаря им механик-самоучка попал в столицу и получил место заведующего мастерской при Академии наук. С именем Кулибина связаны и часы, которые находятся на фронтоне центрального ризалита Зимнего дворца, обращенного к Александровской колонне. Они были «исправлены и поставлены» Кулибиным и находились в его «смотрении».

Одним из самых известных изобретений Ивана Петровича была модель в масштабе 1/10 моста без свай, который мог бы соединить берега Невы и стать первой постоянной переправой через Неву. 27 декабря 1776 года модель кулибинского моста была освидетельствована специалистами Академии наук, многие из которых были уверены, что модель непременно развалится под первой же тяжестью. Между тем, она простояла под тяжестью три недели, выдержала испытания на прочность, и в рапорте Екатерине II давалось заключение о возможности постройки моста по проекту Кулибина. Постройка моста по разным причинам откладывалась, а модель после демонстрации ее в разных местах Петербурга однажды бесследно исчезла.

К числу выдающихся изобретений Кулибина относится фонарь, снабженный зеркалом, которое значительно усиливало свет одной-единствен-ной свечи, становившийся видным за тридцать верст. Им была сконструирована самокатная двухместная тележка, в которой изобретатель разъезжал по петербургским улицам. Он сделал искусственную ногу, которая сгибалась и разгибалась, как настоящая; изобрел особенный механизм для водяных мельниц, которые могли действовать без плотин на реках с сильным течением; машинное водоходное судно, которое могло плыть против течения без весел и парусов с помощью воды; составил проект укреплений потолков и крыш без помощи столбов и многое другое.

Стариком Кулибин уехал на Родину, в Нижний Новгород, где продолжал работать над проектом железного моста через Неву. Он умер в крайней бедности 30 июня 1818 года.

ПЛОЩАДЬ КУЛЬТУРЫ

Название этой площади, расположенной не пересечении улицы Бабушкина и улицы Ткачей, существует со 2 января 1926 года, хотя практически и не употребляется. Дело в том, что площади дали название авансом. На ней предполагалось построить Дворец культуры. С южной стороны улицы Ткачей по проекту Давида Бурышкина и Леонида Тверского был выстроен жилой городок для ткачей, с северной – возведена школа, спроектированная Григорием Симоновым, а Дворец культуры так и не построили.

ПРОСПЕКТ КУЛЬТУРЫ

Проспект проложен на месте старой дороги в Бугры (она же Полевая дорога) и первоначально проходил от Северного до Суздальского проспекта. Наименование присвоено 12 июня 1972 года. 15 июня 1976 года проспект был продлен по территории промзоны «Парнас», сейчас он доходит до кольцевой дороги. В этом районе многие улицы носят имена деятелей и целых отраслей культуры, а название проспекта логически их подытоживает.

КУПЧИНСКАЯ УЛИЦА

Эта улица проходит от улицы Димитрова до Малой Балканской улицы примерно там, где до 1970 года шла главная улица деревни Купчино, с начала XX века именовавшаяся Старой. Сама деревня возникла еще в

XVII веке и была вытянута с севера на юг от Куракиной дороги (ныне Альпийский переулок) несколько дальше современной улицы Димитрова. В деревне была и своя Купчинская улица, но она шла перпендикулярно нынешнему направлению. Теперь микрорайон Купчино занимает намного большую территорию, чем когда-то одноименная деревня, включив в себя бывшие село Романово (Рылеево) и Николаевский поселок (поселок Шаумяна).

Современная Купчинская улица получила свое название 16 июля 1973 года. По плану она должна идти несколько дальше, до Балканской улицы, но пока этого участка, как и всей Балканской улицы, не существует.

КУРАКИНА УЛИЦА

Куракина улица проходит от Пискаревского проспекта до больницы имени Петра Великого. Название ей было присвоено в 1912 году.

К 200-летию Петербурга несколько улиц в Пискаревке и Полюстрове получили имена в память сподвижников Петра I. В их числе была и Куракина улица, названная в честь русского дипломата Бориса Ивановича Куракина (1676—1727), приходившегося царю Петру свояком – они были женаты на родных сестрах Лопухиных.

В 1697 году Куракин был послан в Италию для изучения морского дела, а через десять лет – к папе Римскому с поручением отговорить главу римско-католической церкви от поддержки Станислава Лещинского в притязаниях на польский трон. Миссия прошла удачно. Затем Куракин был послом в Лондоне, Ганновере, в Голландии, в Париже. В 1722 году Петр I, отправляясь в Персидский поход, поручил Куракину руководство всеми послами России, аккредитованными при европейских дворах.

В своей дипломатической деятельности Борис Иванович Куракин проявлял незаурядный ум и политический такт, что позволило, в частности, после окончания Северной войны, завершившейся в 1721 году Ни-штадтским миром, удержать Англию от войны против Дании, которая в ходе войны России со Швецией была союзницей России.

15 мая 1965 года Куракину улицу упразднили, она стала существовать как безымянный проезд без названия. 5 июня 2001 года название было восстановлено.

КУРЛЯНДСКАЯ УЛИЦА

Улица идет от Дровяной улицы до улицы Степана Разина между Рижским проспектом и Обводным каналом. Первоначально она доходила до Черной речки (ныне река Екатерингофка) и с 1798 года именовалась Загородным проспектом. Тогда это была окраина города, только-только начавшая застраиваться, и в народе этот район часто называли Новые Места.

В первой половине XIX века одновременно существовали еще два имени – Болотная улица и Малый проспект. На некоторых картах проезд делили на две части по реке Таракановке (сейчас на ее месте улица Циолковского) и первую половину обозначали Малым проспектом, а вторую – Загородным.

В 1836 году, когда после установления в городе нумерации домов по улицам, а не по полицейским частям, как раньше, была предпринята попытка упорядочить названия проездов, все эти имена отменили и ввели новое – Песочная. Идея оказалась не очень удачной, поскольку Песочная улица была в каждом районе, поэтому 14 июля 1859 года Песочная на бывших Новых Местах стала Курляндской. Тогда многие проезды На-рвской части получили имена по городам Прибалтики – Рижский проспект, Ревельский, Либавский переулки, а три улицы были названы по прибалтийским губерниям – Эстляндская (современная улица Степана Разина), Лифляндская и Курляндская. Курляндия – это южная часть Латвии, в 1795 году Курляндия вошла в состав России. Была образована Курляндская губерния, ставшая в 1918 году частью Латвии.

В 1930-е годы был закрыт выход Курляндской улицы к Екатерингоф-ке, а в 1960-е годы – и участок западнее улицы Степана Разина. Бывший угловой дом на последней до сих пор иногда фигурирует под двойным номером 13/36, притом что нумерация домов на Курляндской давно поменялась, и дом на противоположной стороне улицы Степана Разина имеет номер 8/50.

КУРСКАЯ УЛИЦА

Эта улица проходит от Боровой до Днепропетровской улицы. Первые два ее названия – Меркулов и Шмелев переулки – происходят от фамилий домовладельцев, мещан Григория Ивановича Меркулова и Николая Матвеевича Шмелева. Первое из них существовало с 1798 по 1822 год, второе возникло в 1821-м.

7 марта 1858 года Шмелев переулок переименовали в Курскую улицу – по городу Курску, в ряду других улиц Каретной части, получивших названия по губернским городам юга России (Тамбовская, Киевская, Черниговская).

Все это время проезд шел от Боровой только до Лиговского канала (на его месте сейчас Лиговский проспект). Лишь в 1883 году улица была продлена до Тамбовской, а через четыре года, 16 апреля 1887-го – и до Ека-теринославской (ныне Днепропетровской) улицы.

УЛИЦА КУРЧАТОВА

Первоначальное название улицы – Яшумов переулок – известно с 1887 года и происходило от фамилии домовладельца. Переулок начинался от Старопарголовского проспекта (проспект Тореза), доходил до Ольгин-ской улицы (улица Жака Дюкло) и далее шел напрямик без изгиба, заканчиваясь тупиком близ Политехнической улицы.

Вторая часть современной улицы – от Ольгинской до Политехнической улицы – с конца XIX века представляла собой последний участок дороги в Сосновку, проходившей по трассе современной Политехнической улицы от Старопарголовского проспекта. В 1914 году она была выделена в самостоятельный проезд под названием Сосновская улица.

В 1950-е годы, после того как вторая половина Яшумова переулка попала в территорию завода «Рекорд», к нему присоединили Сосновскую улицу. 16 января 1964 года проезд получил новое наименование в честь Ивана Васильевича Курчатова (1902—1960), выдающегося физика, создателя советского ядерного оружия, который до того, как возглавить ядерную программу, в течение восемнадцати лет работал в Физико-техническом институте, расположенном в доме № 13а/26 на углу Политехнической улицы.

КУРЯТНАЯ ЛИНИЯ

Курятная линия находится в Апраксином дворе, она начинается между домами № 3 и 5 по улице Ломоносова (корпуса № 1 и 3 Апраксина двора) и идет между корпусами № 41, 42 и 44 до Фруктовой линии. Название возникло в начале XX века и связано с тем, что здесь торговали курами и другой домашней птицей.

КУСТАРНЫЙ ПЕРЕУЛОК

Проезд начинается от Никольского переулка южнее Щепяного и заканчивается тупиком немного не доходя до набережной Крюкова канала. Первое его название – Малый Щепяной – возникло в середине XIX века. Параллельно с этим переулок именовали и Рыночным, поскольку между ним и Щепяным переулком располагался так называемый Щепяной рынок – отделение Никольского рынка. На рынке, помимо всего прочего, торговали кустарными изделиями, что и послужило поводом для присвоения современного названия. Оно было дано переулку 16 апреля 1887 года.

УЛИЦА КУСТОДИЕВА

15 июля 1974 года новая улица в Выборгском районе была названа в честь русского художника Бориса Михайловича Кустодиева (1878—1927). В 1896 году он поступил в Петербургскую академию художеств, учился у Репина, участвовал в создании знаменитого репинского полотна «Заседание Государственного Совета». С 1906 года выставлялся с сериями картин на темы праздничного крестьянского и провинциального купеческого быта. Его персонажи – это собирательные образы-типажи, в которых есть и некоторая идеализация, и одновременно ирония. Кустодиев много работал над театральными декорациями, создал иллюстрации к произведениям Гоголя, Лермонтова, Некрасова, Лескова, Чехова, Замятина.

В 1918 году он написал панно для украшения площадей Петрограда к первой годовщине Октября. В 1920—1921 годах по заказу Петросовета создал большие полотна «Праздник в честь Второго конгресса Коминтерна на площади Урицкого» и «Ночной праздник на Неве». Кустодиев стал единственным русским художником, увековеченным в районе Шувалова-Озерков. Улица Кустодиева проходит между Поэтическим и Сиреневым бульварами.

НАБЕРЕЖНАЯ КУТУЗОВА

Набережная идет по левому берегу Невы от Литейного моста до Фонтанки (а не до Лебяжьей канавки, как думают). В отличие от других набережных Невы, она много раз меняла свое название. Первое время, с 1796 года, набережная входила в состав Дворцовой, причем в адресной книге К. Ни-стрема на 1837 год ее неизвестно почему назвали Обводной. В 1860 году появилось первое самостоятельное наименование – Гагаринская набережная, по находившейся на ней Гагаринской пристани. С этой пристани можно было переправиться к Гагаринскому пеньковому буяну (то есть складу пеньки), располагавшемуся на другом берегу Невы рядом с домиком Петра I (см. Гагаринская улица). В 1883 году набережную продлили на восток до Потемкинской улицы, но 16 апреля 1887-го этот участок вошел в состав вновь образованной Воскресенской набережной (ныне набережная Робеспьера).

В доме № 10, построенном в 1843 году по проекту Гаральда Боссе для Е. П. Пашковой, в начале XX века располагалось французское посольство. Этот факт послужил поводом для первого переименования набережной – во Французскую, которое произошло 13 июня 1902 года, как было сказано в решении городской думы, «в память пребывания представителей французского народа в Санкт-Петербурге».

В октябре 1918 года имя в честь империалистической Франции, воевавшей против Советской республики, заменили на другое – набережная Жореса, в честь одного из лучших, как считалось, представителей французского народа.

Жан Жорес (1859—1914), республиканец, а затем социалист, в 1883– 1885 годах был профессором Тулузского университета, а с 1885-го (с перерывами) – депутатом французского парламента. Дебютировав в парламенте вопросом о народном образовании, в 1893 году он примкнул к социалистическому движению и почти сразу стал одним из признанных вождей европейского социализма. Идеалом Жореса была социальная республика – республика организованного и суверенного труда.

3 октября 1945 года, на волне патриотизма после Победы, набережную переименовали в третий раз. Вместо имени француза она получила имя полководца, победившего французов,– генерал-фельдмаршала, князя Михаила Илларионовича Кутузова (1747—1813). Дом М. И. Кутузова на набережной (ныне № 30) сохранился до наших дней без изменений. В сентябре 1945 года отмечалось 200-летие со дня рождения М. И. Кутузова, так как ошибочно считалось, что он родился в 1745 году.

КУШЕЛЕВСКАЯ ДОРОГА

Эту магистраль, проходящую от проспекта Маршала Блюхера через Кушелевский путепровод до проспекта Непокоренных, многие ошибочно считают частью Гражданского проспекта. Когда-то она действительно входила в состав дороги в деревню Горожанку, позже ставшей проспектом, но с 1896 года это самостоятельный проезд со своим названием – дорога в Кушелевку, а с 1913 года – Кушелевская дорога. В то время она начиналась от Полюстровского проспекта.

Еще до основания Петербурга восточнее современной площади Мужества находилось село Спасское, подаренное Петром I гоф-интенданту (то есть главному интенданту) И. Шаргородскому. Впоследствии Спасской мызой владели президент Медицинской коллегии А. Закревский, статс-секретарь Екатерины II Г. Теплов, граф Перри. В 1788 году ее купил граф Иван Николаевич Кушелев, ставший затем знатным сановником, сенатором. Постепенно мызу стали называть Кушелевкой; со временем второе имя совершенно вытеснило первое. После смерти Кушелева в 1817 году владения перешли к его дочери и зятю – сенатору, статс-секретарю Александра I Молчанову. Позже Кушелевку купили Беклешовы, а в 1883 году – один из богатейших людей Петербурга, городской голова В. А. Рать-ков-Рожнов, пустивший имение под дачную застройку.

После закрытия в конце 1950-х годов железнодорожного переезда Куше-левская дорога пришла в запустение. Фактически от нее остался только небольшой отрезок от железной дороги до проспекта Непокоренных. Вновь дорога была открыта лишь с постройкой Кушелевского путепровода в 1993 году, но уже в новых границах. Участок от Полюстровского проспекта до проспекта Маршала Блюхера исчез безвозвратно. 21 апреля 2000 года название дороги, считавшееся утраченным, было восстановлено официально.

Л

ЛАБОРАТОРНЫЕ УЛИЦА И ПРОСПЕКТ

Оба эти названия даны по Артиллерийской лаборатории, находившейся с 1787 года до начала XX века на левой стороне проспекта, между современными проспектом Маршала Блюхера и Бестужевской улицей.

Лаборатория выпускала артиллерийские снаряды, ее перевели сюда с Литейного двора.

Лабораторная улица возникла в 1896 году, проспект – в 1900-м. Было еще Лабораторное шоссе; одна его часть позже вошла в состав Чугунной улицы, другая исчезла в начале 1980-х.

Лабораторная улица первоначально была короче, чем сейчас: она проходила от Полюстровского проспекта до Покровской улицы (ныне проспект Металлистов) и лишь в 1912 году была продлена до Лабораторного проспекта. Последний, наоборот, когда-то был длиннее и шел от Полюст-ровского до Николаевского проспекта (проспект Мечникова), будучи продолжением Тимофеевской улицы (улица Ватутина). В 1930-е годы Тимо-феевскую улицу сократили до Минеральной улицы, а ее участок от улицы Жукова до Полюстровского проспекта присоединили к Лабораторному проспекту. Однако в 1960-е годы проспект был укорочен до Лабораторной улицы, фактически став ее продолжением. В конце 1970-х через их стык прошел проспект Маршала Блюхера, и теперь Лабораторная улица идет от площади Калинина до проспекта Маршала Блюхера, а Лабораторный проспект – от проспекта Маршала Блюхера до проспекта Мечникова.

УЛИЦА ЛАБУТИНА

Улица Лабутина проходит от Лермонтовского проспекта до дома № 185 по набережной реки Фонтанки.

20 августа 1739 года проезду было присвоено наименование Токарный переулок. Происхождение его точно не установлено. Впрочем, оно практически и не применялось. Тогда по плану Комиссии о санктпетербург-ском строении предполагалось, что переулок дойдет до Фонтанки, но выполнено это не было.

Первое реально существовавшее название – Прядильная улица – появилось в 1789 году. Оно возникло после перевода сюда слободы прядильщиков. 15 мая 1965 года улице присвоили имя героя Великой Отечественной войны Павла Ивановича Лабутина.

Павел Лабутин (1904—1942) жил поблизости, в Октябрьском районе Ленинграда (ныне в составе Адмиралтейского района). Когда началась Великая Отечественная война, он вступил в народное ополчение Октябрьского района и освоил специальность сапера.

В ночь с 12 на 13 сентября 1942 года группе, состоявшей из разведчиков и саперов, было поручено захватить «языка» в районе Пулкова. Выполняя задание, Лабутин обезвредил несколько мин, сделал проход в проволочном заграждении. Вступив в бой, завязавшийся у вражеских траншей, Лабутин попытался обезвредить вражеский дзот. Когда кончились гранаты, то, спасая жизнь товарищей и обеспечивая выполнение боевого задания, сапер Павел Лабутин накрыл амбразуру вражеского дзота своим телом. За этот подвиг отважный ополченец посмертно был награжден орденом Красного Знамени.

ЛАВРСКИЙ ПРОЕЗД

Этот небольшой проезд проходит от площади Александра Невского до реки Монастырки. Он назван по Александро-Невской лавре, у которой расположен. Любопытно, что «церковное» название возникло в середине 1950-х годов; до этого проезд был безымянным, а большая часть его домов и сейчас имеет адреса по Невскому проспекту. Первоначально, с 1955 года, наименование употреблялось в форме Лавровский проезд, но уже через два года появился более правильный вариант – Лаврский.

ЛАГЕРНАЯ УЛИЦА

Улица возникла в 1904 году и первоначально называлась Алексеевской, скорее всего, по фамилии домовладельца. Она отходила от Выборгского шоссе (проспект Энгельса) севернее дома № 45 (теперь № 63) и шла до Старопарголовского проспекта (проспект Тореза). 22 февраля 1939 года ее присоединили к находившейся с другой стороны проспекта Энгельса Переяславской улице (ныне ее не существует), а в 1955 году вновь выделили, но уже как Лагерную улицу. Название (в то время весьма двусмысленное) было связано с лагерем ОСОВИАХИМа (позднее ДОСААФ), располагавшимся напротив улицы восточнее Старопарголовского проспекта, примерно там, где сейчас находятся стрельбище и дома № 18– 22 по улице Жака Дюкло.

15 мая 1965 года наименование было упразднено, но проезд существует до сих пор, только выезд на проспект Энгельса перекрыт домом № 65,выезд на проспект Тореза также отсутствует. Тем не менее на доме № 63 по проспекту Энгельса и сейчас можно видеть табличку «Лагерная улица».

УЛИЦА ЛАГОДЫ

Эта улица начинается от Объездного шоссе, идет параллельно Бокси-тогорской улице и смыкается с ней почти у шоссе Революции. Названа она была в начале 1940-х годов в честь Семена Федоровича Лагоды, пулеметчика, смертельно раненного в бою с японцами на государственной границе близ поселка Турий Рог 26 ноября 1936 года.

Первое время улица Лагоды начиналась от Ириновского проспекта, но в 1960-е годы участок до Объездного шоссе вошел в территорию объединения «Сокол».

ЛАЗАРЕТНЫЙ ПЕРЕУЛОК

16 апреля 1887 года небольшой переулок, который проходил вдоль лазарета лейб-гвардии Семеновского полка (ныне больница № 32), получил название Лазаретного. Он идет от Введенского канала и упирается в глухую стену дома № 13 по Большому Казачьему переулку.

УЛИЦА ЛАЗО

Улица Лазо проходит от проспекта Ударников до Ириновского проспекта в Красногвардейском районе.

С 1910 года небольшая улица в Пороховых называлась Рижской дорогой. Иногда употреблялся вариант Рижская улица. Причем проезд, название которого велось по городу Риге – нынешней столице Латвии, был короче нынешнего. Он проходил от 5-й линии (теперь 5-я Жерновская улица) до засыпанной ныне реки Жерновки (южнее современного проспекта Ударников). Рижская дорога или улица просуществовала всего пять лет. В 1915 году она удлинилась, стала начинаться от 2-й линии (2-я Жер-новская улица) и получила новое имя: Жеребятьевский переулок, по фамилии домовладельца генерал-майора И. Ф. Жеребятьева. На некоторых планах того времени можно видеть оба названия на разных частях проезда.

22 февраля 1939 года улица обрела свое нынешнее наименование.

Сергей Григорьевич Лазо родился в Бессарабии в 1894 году в богатой дворянской семье, закончил физико-математический факультет Московского университета. В 1916 году в Красноярске, куда Лазо был направлен по службе, он вступил в партию эсеров и был избран депутатом местного совета солдатских и рабочих депутатов. Весной 1917-го в Петрограде произошла его единственная встреча с Лениным, после которой он стал членом партии большевиков. В октябре 1917 года в Красноярске Лазо возглавил большевистский мятеж, захватив казначейство, банки и все правительственные учреждения. Летом 1918-го Лазо во главе армии боролся с атаманом Семеновым. В начале 1920 года армия Лазо получила задание захватить Владивосток, который был в руках колчаковского генерала Розанова, поддерживаемого японскими войсками. Однако количество японцев во Владивостоке превосходило количество красноармейцев по меньшей мере на порядок, и в ночь с 4 на 5 апреля 1920 года Лазо был арестован. В мае 1920-го он и два других члена Военного совета – Луцкий и Сибирцев – были казнены.

По официальной советской версии, Лазо, Луцкого и Сибирцева сожгли в паровозной топке. Между тем в мае 1920-го на лентах мировых информационных агентств прошла и другая информация. Согласно ей, Лазо расстреляли, а труп сожгли. Автор этой версии – сотрудник японской газеты «Джапан Кроникл» капитан Клемпаско, общавшийся с японскими офицерами. Как бы то ни было, факт сожжения Сергея Лазо присутствует в обеих версиях.

Имя Лазо, ставшее легендарным, повсеместно присваивалось различным объектам. Ленинград оказался в числе отстающих, поскольку только через 19 лет после гибели героя его имя появилось на карте города.

В 1978 году, в связи с новым строительством в Пороховых, улицу сократили до проспекта Ударников. А три года спустя направление нумерации домов на ней заменили на противоположное. В 2007 году был упразднен участок от 2-й Жерновской улицы до Ириновского проспекта.

ЛАНСКИЕ УЛИЦА И ШОССЕ

Впервые название Ланской проспект появилось в 1836 году. Имя это происходило от фамилии владельцев обширного имения, через земли которых прошла магистраль. Основным владельцем можно назвать Сергея Степановича Ланского (1787—1862), члена Государственного Совета, министра внутренних дел. В 1854 году Ланской проспект стал Ланским шоссе. Существовали варианты Ланская улица и Ланская дорога, но после 1875 года за магистралью прочно закрепился статус шоссе. Проспектом она вновь стала 16 июля 1962 года, но при этом была названа в честь председателя исполнительного комитета Ленинградского совета депутатов трудящихся Николая Ивановича Смирнова, незадолго до этого трагически погибшего в автокатастрофе.

Большая часть жизни Н. И. Смирнова (1906—1962) была связана с городом на Неве. После службы в Красной Армии он работал на судостроительной верфи, пройдя путь от кузнеца до руководителя цеха. Без отрыва от производства закончил Кораблестроительный институт. В 1950 году Смирнов возглавил Кировский завод. Председателем исполкома Ленгор-совета Николай Иванович Смирнов работал в течение семи лет. 17 июня 1962 года, торопясь на совещание, он сам сел за руль служебного автомобиля, значительно превысил допустимую скорость и разбился на трассе между Новгородом и Ленинградом. Спустя месяц в его честь был назван проспект. Форма увековечивания при этом была выбрана на редкость неудобная. Официально бывшее Ланское шоссе стало проспектом Н. И. Смирнова. Часто писали еще сложнее: проспект имени Н. И. Смирнова. 4 октября 1991 года Ланскому шоссе вернули историческое наименование.

Ланское шоссе проходит от набережной Черной речки до проспекта Энгельса. От его имени ведется известное с 1906 года название Ланской улицы, которая соединяет Ланское шоссе и улицу Матроса Железняка.

ЛАПИНСКИЙ ПРОСПЕКТ

Проспект появился в 1920-е годы; название его произошло от фамилии домовладельца. Первоначально он начинался от Екатерининского проспекта и шел на восток до Безымянного ручья. В 1960-е годы часть проспекта исчезла, а в 2006 году новая трасса Индустриального проспекта перерезала его пополам. Сейчас Лапинский проспект состоит из двух частей: одна идет с северной стороны Пискаревского молокозовода от Соединительной железнодорожной линии до Зотовского проспекта, вторая – от Индустриального проспекта на восток до садоводства.

6 декабря 1976 года наименование проспекта было упразднено, но решение выполнено не было – молокозавод и несколько домов, назначенных к сносу, продолжали по нему числиться. 7 июля 1999 года название проспекта в Красногвардейском районе восстановили официально.

РЕКА ЛАПКА

Река начинается за городской чертой, течет вдоль Набережной улицы в Пороховых и заканчивается, дойдя до улицы Коммуны. До конца 1970-х годов она продолжалась дальше на запад и впадала в реку Жерновку. Многие считают, что это одна и та же река; в действительности Жерновка подходит к улице Коммуны южнее, против дома № 30, и тоже обрывается. Ее участок, сохранившийся в пределах городской черты, слишком мал, чтобы о ней говорить отдельно.

Название реки Лапки возникло в XVIII веке; оно представляет собой переосмысление ижорского имени «лабта» – низовая, равнинная река.

УЛИЦА ЛАТЫШСКИХ СТРЕЛКОВ

Эта улица проходит от Российского проспекта до Зольной улицы. С 3 марта 1975 года она входила в состав Товарищеского проспекта, а 6 декабря 1976 года получила свое нынешнее название. Как сказано в постановлении, оно дано «в честь латышских стрелков, принимавших активное участие в победе рабочего класса». Имена многих проездов Правого берега Невы связаны с темой Октябрьской революции – Искровский проспект, проспект Большевиков, многочисленные улицы, названные в честь революционеров.

Латышские стрелковые части были созданы в 1915 году, когда немецкие войска подошли к Риге. Всего было мобилизовано около 40 тысяч латышей. Большевики вели в латышских частях активную работу; многие из солдат и даже офицеров стали членами Социал-демократии Латышского края, по существу, филиала большевистской партии. Во время Октябрьской революции латышские стрелковые части не пропустили в Петроград войска, направленные с фронта для подавления вооруженного восстания.

22 ноября 1917 года в Петроград прибыл 6-й латышский стрелковый полк, фактически ставший революционным гарнизоном города. Сводная рота латышских стрелков заступила на охрану Смольного, а после переезда в марте 1918 года советского правительства в Москву была преобразована в 9-й стрелковый полк, охранявший Кремль.

После оккупации в феврале 1918 года немецкими войсками Латвии латышские полки отошли в Россию, где из них 13 апреля была сформирована Латышская стрелковая дивизия под командованием бывшего полковника царской армии И. И. Вацетиса. В ноябре 1920 года Латышская стрелковая дивизия была расформирована.

ЛАХТИНСКАЯ УЛИЦА

Лахтинская улица проходит от Большого проспекта Петроградской стороны до Чкаловского проспекта. Первоначально это была Петрова улица. Так она именовалась с 1795 года по фамилии домовладельца, певчего Матвеевской церкви подпоручика Андрея Федоровича Петрова. Употреблялся также уникальный для того времени вариант Андрея Петрова улица. Больше в Петербурге не было случаев, когда бы в названии улицы одновременно присутствовали имя и фамилия земле– или домовладельца.

Мужем певчего была Ксения Григорьевна Петрова (урожденная Григорьева), известная ныне каждому петербуржцу. Это Ксения Блаженная, причисленная в 1988 году к лику святых. После смерти Андрея Петрова она подарила свой дом знакомой Прасковье Антоновой, взяла имя мужа и его одежду, в которой много лет ходила по Петербургу, делая добрые дела.

В 1821 году появился вариант Петровская улица, постепенно вытеснивший предыдущий. С 1804 по 1817 год употреблялось и номерное название – 11-я улица. Тогда была предпринята попытка пронумеровать улицы Петербургской стороны, перпендикулярные Большому проспекту. Но это не привилось.

Петровской улица пробыла до 16 апреля 1887 года. Тогда, для исключения дублирующих названий, Петровскую улицу переименовали в Лах-тинскую, в ряду других проездов Петербургского острова, наименованных по населенным пунктам Петербургской губернии (Стрельнинская, Ораниенбаумская, Гатчинская).

Селение Лахта на берегу Финского залива упоминается еще в переписной книге 1500 года, его название происходит от финского слова lahti – «залив». В 1963 году Лахта вошла в городскую черту.

ЛЕБЯЖЬЯ КАНАВКА

В первые годы существования Петербурга территория западнее Летнего сада представляла собой заболоченную местность. Для осушения ее были сооружены два параллельных канала – Лебяжий и Красный, который просуществовал лишь до 1765 года и был засыпан.

Лебяжий канал был прорыт в 1711—1715 годах от Невы до реки Мойки. Он ограничил территорию Летнего сада с западной стороны.

Впервые он упомянут в указе от 21 февраля 1727 года как канал подле Летнего сада, позже встречается название канал, что возле Летнего саду. Впрочем, ни один из вариантов полноценным наименованием считать нельзя.

Наконец в 1778 году появилось современное название – Лебяжья канавка. Оно объясняется тем, что недалеко нее, в Летнем саду, находились два искусственных пруда, в которых поселили лебедей. Иногда употребляется вариант Лебяжий канал. В XIX веке встречались также варианты Летний канал и Лебяжья канава.

С названием Лебяжьей канавки связаны имена перекинутых через нее двух однопролетных мостов – Верхнего Лебяжьего и Нижнего Лебяжьего.

Верхний Лебяжий мост, построенный в 1767—1768 годах, проходит по Дворцовой набережной, Нижний Лебяжий, сооруженный в 1823-м,– по набережной реки Мойки.

Верхний Лебяжий мост с 1821-го назывался просто Лебяжьим, поскольку тогда еще не было Нижнего. Но и после появления Нижнего Лебяжьего он продолжал именоваться Лебяжьим вплоть до 1857 года. В 1836—1846 годах его обозначали как Лебяжий каменный, для отличия от другого, деревянного, моста.

Нижний Лебяжий мост с 1828 года тоже называли Лебяжьим. А еще он был Летним и Лебяжьим деревянным.

Современные названия мостов известны с 1849 года; определения Верхний и Нижний обозначают расположение мостов по течению Лебяжьей канавки. В конце 1920-х годов появились варианты: Верхне-и Нижне-Лебя-жий мост.

НАБЕРЕЖНАЯ ЛЕБЯЖЬЕЙ КАНАВКИ

Набережная идет по западному берегу между канавкой и Марсовым полем. Ее название известно с 1849 года. Иногда проезд ошибочно относят к Садовой улице.

ЛЕВАШОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

Левашовский проспект «проложен особым попечением Генерал-Адъютанта Графа Левашова». Так говорилось в обосновании присвоения названия новому проезду от Геслеровского переулка (ныне Чкаловский проспект) до реки Малой Невки. Проспект получил название 5 марта 1871 года. Поэтому и назван в честь него. Ныне Левашовский проспект, вторая часть которого проложена «попечением» руководителей Ленинграда второй половины 1930-х годов, проходит от Каменноостровского проспекта до Малой Невки.

Официально проспект удлинился в 1966 году, когда к нему были присоединены безымянный участок от Ординарной улицы до Чкаловского проспекта и улица Квашнина, проходившая от Каменноостровского (тогда – Кировского) проспекта до Ординарной улицы.

Имя Ивана Фирсовича Квашнина было присвоено 26 декабря 1940 года Новопроложенной улице, которую пробили в конце 1930-х. Иван Квашнин (1906—1940), старший политрук 3-й эскадрильи 58-го скоростного бомбардировочного полка, погиб в бою под Выборгом 20 февраля 1940 года. В его наградном листе было написано: «Товарищ Квашнин был любимым комиссаром в эскадрилье и полку. Его гибель вызвала среди личного состава еще большую ненависть к белофиннам. Память о бесстрашном комиссаре, отлично владевшем летным делом, будет вечно жить и звать на подвиги летчиков его эскадрильи. Товарищ Квашнин достоин высшей награды – присвоения звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали Золотая Звезда».

Звание Героя ему было присвоено 21 марта 1940 года. Память о «бесстрашном комиссаре», утвержденная в официальных документах, но не зафиксированная на табличках домов, построенных после Великой Отечественной войны и пронумерованных по Ординарной улице и Кировскому проспекту, в итоге очень быстро стерлась. После 1966 года улица Квашнина оказалось окончательно забытой, ее де-факто присоединили к Левашовскому проспекту.

НАБЕРЕЖНАЯ ЛЕЙТЕНАНТА ШМИДТА

Набережная Лейтенанта Шмидта проходит от 7-й до 22-й линии. Первое ее название – Набережная линия – существовало несколько лет в середине XVIII века, в середине 1760-х встречается наименование Большая набережная или Набережная перспектива. С 1770 по 1801 год она называлась Кадетской набережной или же Кадетской Набережной линией. Все эти имена распространялись и на участок современной Университетской набережной, начиная от здания Двенадцати коллегий. Последние два названия были даны по располагавшемуся в Меншиковском дворце Сухопутному шляхетному кадетскому корпусу.

С начала XIX века все варианты наименования вообще исчезли. Иногда набережную называли просто набережной Большой Невы, вообще же она оставалась безымянной до 16 апреля 1887 года, когда стала Николаевской по Николаевскому мосту, названному так в 1855 году в честь Николая I. Это имя набережная носила до 6 октября 1923 года, когда была переименована в набережную Лейтенанта Шмидта вдогонку мосту, получившему название мост Лейтенанта Шмидта еще в 1918 году (в августе 2007-го ему вернули первоначальное имя – Благовещенский).

Петр Петрович Шмидт (1867—1906) родился в Одессе, в семье контрадмирала в отставке. По традиции Шмидты из поколения в поколение называли сыновей Петрами, в честь основателя русского флота Петра Великого. После окончания гимназии Петр Шмидт поступил в Морской кадетский корпус в Петербурге и по его окончании был назначен в 8-й флотский экипаж. Служил на Балтике и на Тихом океане; в 1898 в чине лейтенанта ушел в запас. Плавал на океанских торговых судах. В начале 1904 года мобилизован. Революционные события застали Шмидта на

Черноморском флоте. Кровавое воскресенье и общая политическая ситуация в стране привели его в лагерь либералов, хотя ни в какой партии он официально не состоял.

20 октября 1905 года Шмидт на кладбище в Севастополе произнес пламенную речь над могилой демонстрантов, погибших при освобождении политзаключенных из севастопольской тюрьмы. Вечером того же дня его арестовали, но вскоре выпустили под давлением севастопольцев, которые выбрали его пожизненным депутатом городского Совета рабочих депутатов. Уже в ноябре случилось восстание, в котором флагманом был крейсер «Очаков» под командованием Петра Шмидта. 15 ноября неравная дуэль с царскими войсками была завершена не в пользу очаковцев.

Утром 6 марта 1906 года к острову Березань на Черном море подошел военный катер с офицерами и солдатами расстрельной команды. А на шлюпке доставили четверых человек, приговоренных к расстрелу: лейтенанта Петра Шмидта, комендора Никиту Антоненко, матросов Александра Гладкова и Сергея Частника. Фамилии троих последних не столь известны, зато Петр Петрович Шмидт стал в советское время легендарным героем.

ПЛОЩАДЬ ЛЕНИНА

Площадь Ленина имеет необычную конфигурацию. По сути, она состоит из двух площадей. Одна – с памятником Ленину на броневике – обращена к Неве, другая находится со стороны главного фасада первого Финляндского вокзала, построенного архитектором Петром Купинским в

1870 году и выходившего в Финский переулок. В 1970 году вокзал был снесен, сохранили только маленький фрагмент ради памяти о прибытии сюда в 1917 году В. И. Ленина.

Первоначальное название площадь при Финляндском вокзале в 1871 году получила именно эта часть площади. С 1910-х годов стало употребляться название площадь Финляндского вокзала или площадь перед Финляндским вокзалом. 25 апреля 1924 года площадь переименовали в площадь имени товарища Ленина, в память о прибытии его в Петроград из Финляндии 4 апреля 1917 года. Название очень скоро потеряло поясняющие слова и сократилось до площади Ленина.

Незадолго до переименования у главного входа в здание вокзала, в небольшом сквере, под наблюдением архитектора Ивана Фомина начались подготовительные работы для установки памятника основателю страны Советов. Модель было поручено делать скульптору Степану Евсееву и архитекторам Владимиру Щуко и Владимиру Гельфрейху.

Открытие памятника, первого в Советском Союзе монументального произведения, воссоздающего образ вождя, состоялось 7 ноября 1926 года, а в следующем году площадь вокруг памятника была перепланирована по проекту Ивана Фомина. На месте пустыря вдоль восточного фасада Артиллерийской школы, бывшего Михайловского артиллерийского училища, был организован новый проезд, названный аллеей Ленина. Это наименование официально утвердили 27 февраля 1928 года.

В 1945 году при реконструкции площади по проекту Николая Баранова памятник передвинули на 180 метров ближе к Неве, а 20 ноября 1946-го аллею Ленина включили в состав площади.

УЛИЦА ЛЕНИНА

Улица Ленина проходит от Сытнинской улицы до пересечения Газовой улицы и Левашовского проспекта на Петроградской стороне.

Еще в 1738 году Комиссия о санктпетербургском строении предложила назвать проезд между современными Кронверкским и Левашовским проспектами Большой Матвеевской улицей. Под этим именем она фигурировала до 1780-х годов, правда, лишь на протяжении от нынешнего Матвеевского переулка до Чкаловского проспекта, после чего разделилась на две – Широкую и Матвеевскую. С тех пор и до 1956 года они существовали порознь, и даже нумерация домов на них была направлена в разные стороны.

Название первой из них известно с 1788 года и связано с тем, что она была самой широкой в ряду улиц, проходящих перпендикулярно Большому проспекту. Первоначально она проходила от Большой Пушкарской до Зелейной улицы (ныне Чкаловский проспект), а в 1829 году была продлена на север до будущего Левашовского проспекта.

Улицей Ленина она стала 7 ноября 1923 года, то есть в шестую годовщину Октября, еще при жизни создателя и руководителя советского государства. Несмотря на официальное название Ленинская улица, закрепился вариант с родительным падежом.

Выбор этой улицы для увековечения имени вождя партии большевиков был вполне очевиден: в доме № 48/9 (ныне 52/9) на углу Газовой улицы Владимир Ильич Ульянов (Ленин) жил с 4 апреля по 5 июля 1917 года в квартире, которая принадлежала его зятю Марку Тимофеевичу Елизарову и сестре Анне Ильиничне Ульяновой-Елизаровой. Именно в этот период им были составлены знаменитые Апрельские тезисы, ставшие основой программы российских социал-демократической партии большевиков; прошла VII Всероссийская конференция большевиков, после которой была развернута широкая политическая и организаторская деятельность среди рабочих, крестьян и солдат; в Народном доме имени Николая I прошел I Всероссийский съезд крестьянских депутатов; наконец, на I Всероссийском съезде Советов Лениным были сказаны слова: «Есть такая партия!», которая готова взять власть в стране в свои руки.

Через четыре года после переименования, к десятилетию Октября, в квартире № 24, в которой жил Ленин, открылся мемориальный музей, который работает и поныне.

Наименование Матвеевской улицы, а до нее Большой Матвеевской, как и существующего поныне Матвеевского переулка, велось по деревянной церкви Святого Матфия, прихожанкой которой была Ксения Григорьевна Петрова (Ксения Блаженная). Позже в память о разобранной Матвеевской церкви был освящен придел построенной на ее месте церкви Покрова Пресвятой Богородицы, которая не сохранилась – ее снесли в 1932 году. Сейчас на месте церкви, на углу Большой Пушкарской улицы, находится Калининский (Матвеевский) сад.

Границы Матвеевской улицы несколько раз менялись. Первоначально она проходила от Большой Пушкарской до будущего Матвеевского переулка, в начале XIX столетия удлинилась до Малой Белозерской (улица Кропоткина), а 16 апреля 1887 года – до Сытнинской улицы. Одно время она продолжалась и дальше – до Кронверкского проспекта, но позже этот участок был закрыт.

6 октября 1923 года улице дали имя Калинина в честь рабочего обувной фабрики «Скороход» Якова Андреевича Калинина (1880—1919). Он был участником революционного движения, после Февральской революции – гласным Петроградской Городской думы и одним из организаторов Красной гвардии Московско-Нарвского района. 1 апреля 1919-го Яков Калинин был убит левыми эсерами на Заставской улице, у дома, в котором жил. В память о нем в 1922 году его имя присвоили фабрике «Скороход» (утрачено в 1991-м), а 6 октября 1923 года – и улице на Петроградской стороне.

3 декабря 1956 года улица Калинина вошла в состав улицы Ленина. Это было связано с тем, что в городе имелась еще одна улица Калинина, в Кировском районе. И хотя она была названа в честь другого человека – Всесоюзного старосты Михаила Ивановича Калинина, улицу Калинина на Петроградской стороне присоединили к существовавшей уже улице Ленина.

ЛЕНИНСКИЙ ПРОСПЕКТ

Ленинский проспект – одна из самых протяженных магистралей Петербурга. Он проходит от улицы Доблести до Московской площади через три района: Красносельский, Кировский и Московский, а по плану должен начинаться еще западнее, от Финского залива.

До 1977 года на месте Ленинского проспекта существовало два проезда: проспект Героев и улица Галстяна. Проспект Героев шел от улицы Зины Портновой до Балтийской линии Октябрьской железной дороги. Так он был назван 12 ноября 1962 года в честь героев Великой Отечественной войны в ряду других проездов Кировского района, наименования которых посвящены военной теме.

Далее, от Варшавской улицы до Московского проспекта, шла улица, получившая 20 декабря 1955 года имя генерал-майора Бениамина Огане-совича Галстяна (1902—1942). 16 января 1964 года улицу Галстяна продлили от Варшавской улицы до железной дороги навстречу проспекту Героев. Проезд под железнодорожной линией появился лишь в 1969 году.

Оба эти участка входили, согласно проектной документации, в Центральную Дуговую магистраль, которая должна была идти в южной части Ленинграда от Финского залива до восточной границы города.

В год шестидесятилетия Октября городские партийные функционеры обнаружили, что в Ленинграде нет ни одной большой магистрали, носящей имя вождя революции. И вот 18 апреля 1977 года, за два дня до 107-й годовщины со дня рождения Ленина, было принято решение о переименовании проспекта Героев и улицы Галстяна в Ленинский проспект. Поводом объединить проспект и улицу послужил памятник Ленину работы скульптора Михаила Аникушина, установленный в 1970 году на Московской площади перед зданием Дома Советов, расположенным в створе улицы Галстяна.

В состав Ленинского проспекта включили и новый участок со стороны Финского залива. Реально тогда возникла только часть магистрали восточнее проспекта Маршала Жукова. Лишь через семь лет, в 1984 году, появился участок от улицы Доблести до проспекта Маршала Жукова.

Улицей Галстяна тем же постановлением стал другой проезд в Московском районе, а название проспект Героев перенесли на проектируемую магистраль Юго-Запада, не появившуюся до сих пор.

ЛЕНСКАЯ УЛИЦА

В 1910 году небольшая улица в Пороховых, отходившая от Колтуш-ского шоссе (ныне улица Коммуны) на запад между современными проспектами Ударников и Энтузиастов, получила название Ленской. Тогда ее наименовали просто по реке Лене, но со временем имя улицы стали связывать с так называемым Ленским расстрелом, произошедшим 4 апреля 1912 года на золотых приисках, расположенных по протокам реки Лены.

В 1910 году Ленское золотопромышленное товарищество, совладельцами которого были Владимир Александрович Ратьков-Рожнов, петербургский предприниматель и городской голова, и его сын, предводитель дворянства Ананий Владимирович, приобрело Андреевский прииск. Главным управляющим промыслами был назначен предприимчивый иркутянин И. Белозеров, за короткий срок сумевший не только привести в порядок промысловые дела на Андреевском прииске, но и стать миллионером. Однако при этом рабочие приисков на себе почувствовали ужесточение режима и ухудшение условий работы, и в результате началась стачка, охватившая все золотопромышленные прииски. 4 апреля 1912 года около 5 тысяч человек пришли на Надеждинский прииск, чтобы передать руководству «Ленского золота» свои заявления. Однако неожиданно раздался оружейный залп присланной из города Киренска воинской команды. Возникла паника. В результате было убито 270 и ранено 250 человек. Это трагическое происшествие и вошло в отечественную историю как Ленский расстрел.

В середине 1970-х Ленская улица исчезла в кварталах массовой жилой застройки района Пороховых. Дабы сохранить ценный в идеологическом плане топоним, 6 декабря 1976 года название было перенесено на новую улицу, возникшую в этом же районе. Нынешняя Ленская улица проходит от Индустриального проспекта до улицы Коммуны.

УЛИЦА ЛЕНСОВЕТА

Эта улица проходит от улицы Фрунзе до Московского шоссе. Она получила имя 20 декабря 1955 года в честь Ленинградского городского совета депутатов трудящихся. Ранее она некоторое время фигурировала в проектной документации как 1-я Параллельная улица. Последний участок улицы, от Дунайского проспекта до Московского шоссе, иногда ошибочно включается в состав Свирской улицы.

Огромное здание, выходящее фасадом на Московскую площадь, строилось Ноем Троцким как Дом Советов, поскольку в 1930-е годы существовал план переноса центра города сюда, в Московский район. Название улицы Ленсовета можно считать и памятью о нереализованном генеральном плане архитектора Льва Ильина, поскольку она проходит вдоль заднего фасада Дома Советов, в котором должен был размещаться Ленсовет. В этом здании, в котором после войны разместилось объединение «Ленинец», ныне холдинг «Ленинец».

ЛЕРМОНТОВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок проходит недалеко от Нарвских ворот, от Балтийской улицы до улицы Маршала Говорова. Название известно с 1900 года и дано в честь русского поэта Михаила Юрьевича Лермонтова (1814—1841); в этом районе есть еще Тургеневский переулок и была Некрасовская улица (ныне улица Швецова).

Первоначально проезд проходил от Балтийской улицы лишь до Тургеневского переулка, а следующий участок, до Некрасовской улицы, с 1904 года входил в состав Бородина переулка. В 1914 году этот участок отошел к Лермонтовскому переулку, а годом позже оставшуюся часть Бородина переулка присоединили к Некрасовской улице. В 1960-е годы Лермонтовский переулок был продлен еще раз – до улицы Маршала Говорова, правда, с 1980-х до конца 1990-х годов выезд на последнюю был перекрыт. 29 декабря 1972 года имя переулка было упразднено, а в 7 июля 1999 года восстановлено.

ЛЕРМОНТОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

Этот проспект проходит от улицы Декабристов до Обводного канала в створе Ново-Петергофского моста. Магистраль возникла в XVIII столетии и состояла из двух, а затем из трех самостоятельных участков.

Первый, до Екатерининского канала, 20 августа 1739 года получил название 1-я Солдатская улица. Здесь предполагалось построить дома для солдат Адмиралтейского ведомства. 2-я и 3-я Солдатские улицы должны было пройти по трассам современных переулка Макаренко и Минского переулка. Названия всех трех улиц остались только на бумаге, и с 1776 года 1-я Солдатская стала именоваться Большой Поперечной. В 1798 году ее разделили на два проезда. Один из них, проходящий до Екатерининского канала (ныне канал Грибоедова), назывался Большой Мастерской улицей, так как здесь находились слободы мастеровых людей Адмиралтейского ведомства. Параллельно ей шла и Малая Мастерская улица – нынешняя Мастерская.

Второй проезд – от Екатерининского канала до Фонтанки – в конце XVIII века именовался Старой Канонерской улицей, поскольку здесь располагалось поселение пушкарей, канониров (или канонеров); в 1801– 1859 годах его назвали Грязной улицей. При переименовании одноименных названий в 1859 году он стал Могилевской улицей по белорусскому городу Могилеву. Тогда же еще несколько соседних проездов получили имена по губернским городам запада Российской империи (Минский переулок, Витебская улица, Псковская улица).

Последний участок будущего проспекта с 1798 года также несколько раз менял название – Измайловский, Малый Измайловский (он проходил по западной границе территории Измайловского полка), в 1820-е годы – проспект к Обводному городовому каналу или проспект к НовоОбводному каналу, с 1829 года – Загородный, наконец 5 марта 1871 года он стал Ново-Петергофским проспектом, так как выходил к Балтийскому вокзалу, откуда начиналась дорога в Петергоф.

24 сентября 1912 года все три улицы были объединены под общим названием Лермонтовский проспект. Это связывалось с приближавшимся столетием поэта Михаила Юрьевича Лермонтова (1814—1841), который жил здесь в 1834—1835 годах, учился в школе гвардейских подпрапорщиков (современный дом № 54), известной больше как Николаевское кавалерийское училище. Перед зданием училища в 1916 году был установлен бюст Лермонтова.

ЛЕСНАЯ УЛИЦА И ЛЕСНОЙ ПЕРЕУЛОК

Названия этих двух небольших улиц в Пороховых возникли в 1950-е годы. Они связаны с тем, что улица идет вдоль Пороховского лесопарка, а переулок – параллельно ей. Лесная улица проходит от Набережной до Водопроводной улицы, а Лесной переулок – от Набережной до Новой улицы.

ЛЕСНОЗАВОДСКАЯ УЛИЦА

Эта улица идет от проспекта Обуховской Обороны до улицы Бабушкина у Речного вокзала. Долгое время она входила в состав Куракиной дороги (ныне Южное шоссе), а самостоятельным проездом стала в 1930-е годы. Название дано по Леснозаводской деревне, занимавшей территорию между Куракиной дорогой и проспектом Александровской Фермы и получившей свое имя по располагавшимся здесь лесным складам.

ЛЕСНОЙ ПРОСПЕКТ

Этот проспект проходит от улицы Академика Лебедева до Институтского переулка. Свое название он получил 18 января 1913 года, а до этого магистраль делилась на две части. Первая называлась Нюстадской улицей, по городу Великого Княжества Финляндского, в ряду других улиц на Выборгской стороне. Название Нюстад для уха русского человека менее привычно, чем Ништадт – город, в котором в 1721 году Петр I и Карл XII подписали Ништадтский мир, положивший конец Северной войне. Между тем 16 апреля 1887 года при Александре III улица получила название в использовавшейся тогда и более правильной с точки зрения шведского языка форме Нюстад. Ныне это финский город Уусикаупунки.

Тогда улица начиналась от Нижегородской улицы (ныне улица Академика Лебедева) и доходила до Нейшлотского переулка. Далее простирался обширный пустырь, который постепенно застраивался, и в 1905 году улицу продлили до Бабурина переулка (ныне улица Смолячкова), а в 1908 году – до Литовской улицы.

Вторая часть с 5 марта 1871 года именовалась Межевой улицей. Межевым назывался институт, к которому она вела. Другое, более известное его название – Лесной, от которого часть Выборгской стороны до сих пор именуется Лесным. Первоначально это было Практическое лесное училище, переведенное сюда из Царского Села в 1811 году. Через три года училищу повысили статус, оно стало форст-институтом, от английского forest – лес. А в 1930 году этот вуз был преобразован в Лесотехническую академию, которая существует и по сей день.

Межевая улица начиналась от Батениной улицы (улица Александра Матросова) и шла до Институтского переулка. В 1911 году ее продлили до Литовской улицы навстречу Нюстадской. После этого две улицы стали составлять фактически единую магистраль, разделенную только железнодорожным мостом, и в 1913 году их объединили под общим названием – Лесной проспект.

ЛЕСОПАРКОВАЯ УЛИЦА

Улица проходит от Рябовского шоссе до железнодорожной линии Ржев-ка-Горы. С 1930-х годов она именовалась дорогой в Новый Рабочий поселок. В действительности поселков было три, дорога шла по территории 2-го и вела в 3-й. Нынешнее имя улице присвоено 14 августа 1958 года и связано с тем, что она идет по северному краю Пороховского лесопарка.

АЛЛЕЯ ЛЕССИНГА

Это одна из аллей Каменного острова; она идет от 2-й Березовой аллеи до пересечения со Средней и 1-й Березовой аллей как продолжение Западной аллеи. Долгое время она и входила в состав последней, но в 1934 году была выделена под названием Лесина аллея, видимо, от слова «лес». Малопонятное наименование в 1950-е годы подверглось переосмыслению, якобы как присвоенное в честь немецкого писателя Готхольда Эфраима Лес-синга (1729—1781), основоположника немецкой классической литературы.

ОСТРОВ ЛЕТНИЙ САД

Этот остров находится между реками Невой, Фонтанкой, Мойкой и Лебяжьей канавкой. До прокладки в 1715 году Лебяжьей канавки он входил в состав Адмиралтейского острова. Современное название возникло в конце 1710-х годов по Летнему саду, который расположен на острове.

Устройство сада началось в 1704 году по распоряжению Петра I, который лично составил первый его план. В дальнейшем разбивкой сада занимались архитекторы Иван Матвеев, Жан-Батист Леблон, Михаил Земцов и Бартоломео Растрелли. В XVIII веке сад был гораздо больше, чем теперь, он выходил за пределы острова и простирался до Итальянской улицы. Собственно на острове располагался 1-й Летний сад, за Мойкой – 2-й, а на противоположной стороне будущей Садовой улицы – 3-й сад. На месте 2-го Летнего сада в 1796—1800 годах Василий Баженов и Винченцо Бренна построили Инженерный замок с павильонами. Окончательно современную планировку территории создал в 1825 году Карл Росси. Сохранившаяся часть 3-го Летнего сада теперь именуется Михайловским садом.

ЛЕТНЯЯ АЛЛЕЯ

Аллея находится на Каменном острове, она проходит от 2-й Березовой аллеи до набережной Большой Невки вдоль восточного фасада Городского онкологического диспансера. Первое ее название – Инвалидный переулок – известно с 1849 года, оно было связано с тем, что здесь находился построенный еще в XVIII веке Инвалидный корпус для матросов. Ныне в этом изрядно перестроенном здании располагается Школа высшего спортивного мастерства. В 1909 году, подобно другим проездам Каменного острова, переулок стал аллеей, а 27 февраля 1941 года название «Инвалидная» было отменено как устаревшее и аллее присвоено новое имя – Летняя.

УЛИЦА ЛЁНИ ГОЛИКОВА

Улица имени Лени Голикова появилась в Ленинграде 16 января 1964 года в Кировском районе, там, где многие магистрали названы в честь защитников Ленинграда в годы Великой Отечественной войны. Улица проходит от проспекта Стачек до проспекта Народного Ополчения, близ парка Александрино. Ранее в проектной документации она некоторое время именовалась Парковым проездом.

Леня Голиков (1926—1943) – один из самых известных пионеров – героев Великой Отечественной войны. Шестнадцатилетний подросток из Старой Руссы в марте 1942 года был зачислен в 67-й партизанский отряд 41-й партизанской бригады. Леня Голиков участвовал в 27 боевых операциях, уничтожил 78 немецко-фашистских солдат и офицеров, взорвал 2 железнодорожных и 12 шоссейных мостов, подорвал 9 автомашин с боеприпасами и поджег 2 продовольственных склада врага.

Самым известным подвигом Лени Голикова стал захват полевой сумки с секретными картами генерал-майора инженерных войск вермахта Рихарда Вирти. Это случилось 13 августа 1942 года. Леня Голиков подорвал машину, в которой следовал генерал. В завязавшейся перестрелке он убил генерала и сопровождавших его офицеров, а ценнейшие документы доставил в штаб партизанского отряда.

Леня Голиков погиб в бою 24 января 1943 года у деревни Станки Дедовичского района Ленинградской (ныне Псковской) области. Посмертно ему было присвоено звание Героя Советского Союза.

УЛИЦА ЛЁТЧИКА ПИЛЮТОВА

Улица Лётчика Пилютова проходит от улицы Чекистов до проспекта Народного Ополчения. Первоначальное ее название – 1-я Комсомольская улица – в 1930-х годах было дано в честь Всесоюзного Ленинского коммунистического союза молодежи (сокращенно – комсомол). Параллельная ей 2-я Комсомольская улица существует и сейчас.

16 января 1964-го улице присвоили имя Героя Советского Союза Петра Андреевича Пилютова (1906—1960). Петр Пилютов в 1932-м окончил военную школу авиационных техников. В 1934 году Пилютов участвовал в операции по спасению челюскинцев в качестве бортмеханика летчика Молокова. Для того чтобы вывозить из ледового лагеря на двухместном самолете Р-2 не двух, а четырех человек, бортмеханик Пилютов придумал прикрепить под крылья самолета ящики от грузовых парашютов и сажать в них людей. Уже за второй рейс Молоков с Пилютовым спасли сразу четверых челюскинцев. За эту операцию Петр Пилютов получил свой первый из четырех орденов Ленина.

17 декабря 1941 года Пилютов в одиночку сопровождал через Ладожское озеро 9 транспортных самолетов, эвакуировавших из Ленинграда людей и грузы. Во время перелета ему пришлось драться с шестью самолетами противника. Транспортные самолеты благополучно долетели до цели, а Пилютов сбил два «Хейнкеля-113». Его тоже подбили. Летчика, получившего 21 рану, спас колхозник, обнаруживший его замерзающим на снегу. За этот подвиг Пилютову было присвоено звание Героя Советского Союза.

Всего за время войны Петр Пилютов сбил 17 самолетов противника, совершил 1945 боевых вылетов. А за время всей летной службы Пилютов поднимался в небо 8788 раз.

ЛИБАВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Небольшой переулок проходит от Фонтанки до Рижского проспекта. Первое его имя, известное с 1798 года,– Екатерингофская улица, затем Екатерингофский переулок, по проходившему рядом Екатерингофскому проспекту (современная улица Степана Разина). Параллельно существовало название Кузнечный переулок по находившейся на нем кузнице.

В 1822 году появилось другое название – Церковный, по находившейся неподалеку на Старо-Петергофском проспекте (участок дома № 6) церкви Святой Екатерины Мученицы. Эта церковь не сохранилась. Употреблялся и номерной вариант этого названия – 1-й Церковный, для отличия от других Церковных переулков, которых в середине XIX века в Петербурге было несколько.

14 июля 1859 года переулок стал Либавским, по городу Либаве (ныне латвийский город Лиепая).

ЛИГОВСКИЙ КАНАЛ

Огромный, протяженностью более 21 км, канал был прорыт в 1718– 1721 годах. Он вытекал из реки Лиги (теперь она называется Дудергофкой), проходил вдоль старой Новгородской дороги (ныне Лиговский проспект) и впадал в Лиговский бассейн, располагавшийся в самом начале проспекта. Оттуда вода по трубам подавалась к фонтанам Летнего сада, которые должны были работать благодаря перепаду высот между принев-ской низменностью и Дудергофскими высотами, откуда начинался канал. «Лишняя» вода стекала из бассейна по образовавшейся вскоре речке Саморойке, проходившей через территорию будущего Таврического сада и впадавшей в Неву. Ее участок ниже Таврического сада был засыпан в 1780 году, оставшаяся часть сохранялась, пока существовал бассейн. Когда в начале XIX века проложили Обводный канал, то Лиговский канал провели через него по трубе под Ново-Каменным мостом.

После наводнения 1777 года фонтаны Летнего сада пришли в негодность и более не восстанавливались. 5 июля 1891 года было принято решение засыпать бассейн, оставшуюся часть Саморойки (давно утратившей свое название) и участок Лиговского канала ниже Обводного, что и было сделано в течение того же года. В 1926 году засыпали участок канала ниже Московского проспекта, а в 1969-м – ниже реки Красненькой. Вдоль бывшей трассы канала ныне проходит Ялтинская улица.

ЛИГОВСКИЕ ПЕРЕУЛОК И ПРОСПЕКТ

Лиговский проспект протянулся от улицы Некрасова до Московских ворот, долгое время это была самая длинная улица в городе. Еще до основания Петербурга здесь проходила дорога на Новгород и далее на Москву, отсюда и первое название магистрали – Московская улица, присвоенное 20 августа 1739 года.

Вдоль дороги располагалась Московская Ямская слобода, где жили ямщики, обслуживавшие московское направление. Поэтому во второй половине XVIII и первой половине XIX столетия улицу иногда называли дорогой в Ямскую, Ямской, Ямщичьей и Московской Ямской улицей. Интересно, что Самуил Аллер, составлявший адресную книгу на 1822 год, так и не смог разобраться в том, какое же из этих наименований правильное, и в результате участок от Бассейной улицы (ныне улица Некрасова) до Невского обозначил как Ямщичья улица, левую сторону остальной части проезда – как Московская Ямская, а правую – как Московская.

По середине магистрали в то время протекал Лиговский канал, поэтому уже с 1794 года появляется название Лиговская улица (как вариант – улица Лиговского канала), а с 1822 года – и Лиговский проспект. Но официальным именем дороги с 1821 года было другое – набережная Ли-говского канала.

В 1891 году Лиговский канал до Обводного был засыпан, и набережная на всем протяжении превратилась в Лиговскую улицу. Тогда же ее продлили вдоль канала до границы города (у стыка современных Ялтинской улицы и Митрофаньевского шоссе). Однако в 1920-е годы этот участок был упразднен. Его последняя часть южнее Громовского кладбища одно время входила в состав Ялтинской улицы.

15 декабря 1952 года, ко дню рождения И. В. Сталина, Лиговскую улицу переименовали в Сталинградский проспект – в память о Сталинградской битве, ознаменовавшей перелом в ходе Великой Отечественной войны. Но уже 23 июля 1956 года, вскоре после XX съезда КПСС, Сталинградский проспект вновь стал Лиговским.

Маленький переулочек, появившийся в 1870-е годы и шедший от Нового проспекта (теперь Пушкинская улица) до Лиговского канала, первое время назывался Невским, как параллельный Невскому проспекту, а 7 марта 1880 года стал Лиговским. Таковым он остается и сейчас.

ЛИДИНСКАЯ УЛИЦА

Эта небольшая улочка находится в Выборгском районе. Она появилась в 1912 году под названием 1-й Лидинской и проходила от Большой Оси-повской (Дрезденской) улицы (между современными домами № 4 и 6) до Осиповского проезда (Гданьская улица). Название свое она получила в честь Лидии – дочери землевладельца И. А. Осипова, которому были обязаны своими именами обе соседние улицы. 2-я Лидинская улица шла восточнее; сейчас от нее не осталось и следа.

В 1963 году улицу продлили до Исакова переулка (Манчестерская улица). 15 мая 1965 года название было упразднено, а в 7 июля 1999 года восстановлено, но уже без номера, просто как Лидинская улица.

УЛИЦА ЛИЗЫ ЧАЙКИНОЙ

Улица Лизы Чайкиной проходит на Петроградской стороне от Большого до Кронверкского проспекта. Первоначально, с 1738 года, это была 1-я Введенская улица. Она именовалась по располагавшейся поблизости, на углу современных Введенской и Большой Пушкарской улиц, несохранив-шейся церкви Введения во храм Пресвятой Богородицы. В 1766 году параллельно появилось название Гулярная улица, по находившемуся на ней Гулярному кабаку, которое со временем вытеснило предыдущее. 15 декабря 1952 года Гулярную улицу переименовали в улицу Лизы Чайкиной.

Елизавета Ивановна Чайкина (1918—1941) родилась в деревне Руна Тверской губернии. Во время Великой Отечественной войны Лиза Чайкина ушла к партизанам. Будучи бойцом секретной военной части 9903, она выполняла задания, связанные с пропагандой,– знакомила жителей оккупированных территорий с основными тезисами доклада Сталина, прозвучавшего 6 ноября 1941 года. 22 ноября 1941 года после 15 проведенных лекций Лиза Чайкина была схвачена гестаповцами, а 23 ноября расстреляна.

ЛИНИИ ВАСИЛЬЕВСКОГО ОСТРОВА

Первые упоминания о линиях на Васильевском острове относятся к 1710-м годам. Петр I, мечтавший, чтобы новая столица была похожа на его любимый Амстердам, распорядился выкопать на острове прямоугольную сеть каналов. Проезды по берегам продольных каналов должны были именоваться перспективами (от латинского perspicio – «просматриваю»), а вдоль поперечных – линиями (от латинского же lineo – «переулок, закоулок»). По сложившейся в первые десятилетия существования города и позже исчезнувшей традиции линиями стали называть проезды, застроенные только с одной стороны. Поэтому вдоль каждого поперечного канала прошли две линии – по правому и по левому берегу. Самая первая линия получила название Кадетской, по расположившемуся в бывшем дворце Меншикова Сухопутному шляхетному кадетскому корпусу, а остальные были пронумерованы – от 1-й до 27-й.

В городе, где реки и каналы 6 месяцев в году скованы льдом, затея Петра была обречена с самого начала. Каналы проложили только до 13-й линии, и то не везде и не на всю длину, к прокладке продольных каналов и не приступали. К тому же генерал-губернатор Петербурга А. Д. Меншиков, не разделявший замысел Петра и тихо его саботировавший, сделал каналы значительно уже, чем в Амстердаме, так что две лодки разойтись на них не могли. Каналы зарастали, местные жители сбрасывали в них мусор и нечистоты, и в конце концов по указу Екатерины II от 26 апреля 1767 года они были засыпаны. Названия же линий остались, сохранив память об особенностях застройки Петербурга первых лет его существования.

Изначально 1—3-я линии шли от Невы до Малой Невы, 4—17-я линии – от Невы до Смоленки, 18—23-я линии – от Невы до Большого проспекта, 24—25-я линии – от Масляного канала до Косой линии, 26– 27-я линии – от Невы до Косой линии. 23-ю линию в 1770-е годы иногда именовали Матисовской, поскольку в ее начале находился перевоз через Неву на Матисов остров.

В 1812 году 18—19-ю линии продлили до Малого проспекта. В 1836 году была предпринята попытка присвоить четырем последним линиям другие названия: 24—25-й – Котенева улица, вероятно, по фамилии домовладельца, а 26—27-й – Новопроложенная улица, так как до этого времени проезда по ним фактически не было. Но эти имена так и не вошли в обиход.

По мере застройки Смоленского поля, располагавшегося между основной частью Васильевского острова и Гаванью, находившиеся здесь линии удлинялись. В 1890 году 20—21-я линии были продлены до Среднего проспекта. В следующем году 22—23-ю линии продлили до Среднего, 24—25-ю – за Большой, не доходя до Среднего, 26—27-ю – до Большого. В 1908 году 26—27-ю линии продлили дальше на север, до того места, где сейчас находится площадь Собчака (перед Дворцом культуры имени С. М. Кирова) и где они заканчиваются и сейчас.

В октябре 1918 года 15-я линия была переименована в улицу Веры Слуцкой. Вера Климентьевна (Берта Брониславовна) Слуцкая (1874– 1917), уроженка Минска, в 1901 году вступила во Всеобщий еврейский рабочий союз (Бунд), в 1902 году – в Российскую социал-демократическую рабочую партию. В 1905 году приехала в Петербург, была членом боевой организации РСДРП, занимавшейся экспроприациями (проще говоря, ограблениями). После Февраля 1917 года Слуцкая стала секретарем Василеостровского райкома партии большевиков. Во время борьбы с войсками Керенского и Краснова 30 октября 1917 года В.К.Слуцкая погибла близ Царского Села при транспортировке медикаментов красногвардейцам. Выбор для ее увековечения именно 15-й линии был обусловлен тем, что Слуцкая жила на этой улице, когда работала на ситценабивной фабрике «И. А. Воронин, Лютш и Чешер» (Кожевенная линия, 34). В советское время фабрика носила ее имя; теперь она называется «Северный текстиль». Имя Веры Слуцкой было присвоено и находящейся на 2-й линии больнице Святой Марии Магдалины.

В отличие от фабрики и больницы, сохранявших имя революционерки вплоть до 90-х годов, новое имя 15-й линии не прижилось. Уже в 1930-е годы название «улица Веры Слуцкой» исчезло с карт города.

В 1930-е годы 24—25-я линии были доведены до Среднего проспекта, а в 1960-е годы – до Малого. В 1940-е годы исчез участок 26—27-й линий от Невы до Кожевенной линии, и в 1960-е – участок 14—15-й линий у реки Смоленки.

27 февраля 1989 года появились еще две линии – 28—29-я. Так, по аналогии с предыдущими, назвали небольшой проезд, проходящий западнее 27-й линии от Покровской больницы до Среднего проспекта.

3-Я ЛИНИЯ 1-Й И 2-Й ПОЛОВИНЫ

Эти два странных названия принадлежат проездам в Коломягах. 3-я линия 1-й половины проходит от улицы Аккуратова до Березовой улицы, 3-я линия 2-й половины – от Главной улицы в тупик за Репищеву улицу. Многие считают, что это две половины одной улицы, разделенные прудом, и так их и именуют – 3-я линия 1-я половина и 3-я линия 2-я половина. Это неверно.

На самом деле с начала XIX века Коломяги делились на две половины (подробнее см. Алексеевские улицы), что и нашло отражение в топонимии: 1-я и 2-я Никитинские улицы, 1-я и 2-я Алексеевские, 1-я и 2-я Полевые (последней сейчас нет) – первая улица из каждой пары находилась в первой половине Коломяг, вторая – во второй. Отсюда же и имена двух 3-х линий, возникшие в середине XIX века. Первыми линиями должны были бы быть Никитинские улицы, вторыми – Алексеевские, но документально эти названия не зафиксированы.

ЛИПОВАЯ АЛЛЕЯ

Липовая аллея проходит от Приморского проспекта до Сестрорецкой линии Октябрьской железной дороги в Старой Деревне. Название известно с 1911 года. Оно связано с тем, что на аллее росли липы.

Участок Липовой аллеи между современной Дибуновской улицей и железной дорогой вплоть до 1950-х годов чаще включался в состав Торфяной дороги, хотя уже в справочнике «Весь Петербург» на 1912 год он фигурирует в составе Липовой аллеи.

ЛИСИЧАНСКАЯ УЛИЦА

Лисичанская улица идет от Вазаского переулка параллельно Черной речке до Торжковской улицы. Первоначально с 1849 года на ее месте было два переулка: от Земледельческого (Вазаского) переулка до Никольского проспекта (Сердобольская улица) – Чернореченский, а от Никольского проспекта на запад в тупик (примерно до того места, где сейчас проходит улица Графова) – Глухой Никольский. Последнее название, как и имя Никольского проспекта, было связано с тем, что между переулком и Черной речкой находилось сельцо Никольское.

В 1858 году оба переулка объединили в Никольскую улицу. Тогда же ее продлили на восток с двумя поворотами до Языкова переулка (Белоостров-ская улица). 24 февраля 1867 года, чтобы избежать путаницы с другими Никольскими улицами, имевшимися в городе, улица стала Головинской. Поблизости, у впадения Черной речки в Большую Невку, до 1802 года располагалось имение графов Головиных, по которому получили свои названия еще Головинский (Красногвардейский) переулок и Головинский мост через Черную речку. Построенные на землях бывшего имения дачи долго назывались Головинскими.

16 апреля 1887 года улицу продлили на запад до современных границ. Фактически этот участок прокладывался и застраивался очень вяло и окончательно оформился лишь в 1930-е годы. 15 декабря 1952 года улицу переименовали еще раз – в Лисичанскую, в память об освобождении города Лисичанска Ворошиловградской (теперь Луганской) области в 1943 году от немецко-фашистских войск. В 1960-е годы в связи с продлением на север Вазаского переулка был закрыт участок Лисичанской от Бе-лоостровской улицы до этого переулка. Однако дом на противоположной стороне переулка до сих пор имеет номер 4 по Лисичанской улице.

ЛИСТВЕННАЯ УЛИЦА

Первоначально эта улица называлась Александровской. Название известно с 1896 года и дано в честь одного из членов семьи землевладельца В. А. Ратькова-Рожнова. Улица отходила от Старопарголовского проспекта (проспект Тореза) в тупик.

22 февраля 1939 года улицу переименовали в Лиственную. Тогда же было переименовано еще девять Александровских улиц и переулков в разных частях города. В 1960-х улицу продлили до Ольгинской (улица Жака Дюкло), а в 1990-е годы в связи со строительством гаражей – еще на несколько сотен метров на восток.

ЛИТЕЙНЫЙ ПРОСПЕКТ

Название этого проспекта – одно из самых старых в Петербурге. Оно напоминает о том, что изначально столица Российской империи была и центром военно-промышленного производства в стране. Название «Литейная улица» известно с 1738 года, но официально появилось на карте города 20 августа 1739 года. Оно было присвоено по предложению Комиссии о санкт-петербургском строении. Правда, это лаконичное наименование прижилось не сразу, что было весьма характерным для XVIII века. Параллельно употреблялись различные варианты: Большая Литейная улица, Большая Литейная першпективая, Большая улица, Большая Перспективая улица…

Наконец, в 1789 году впервые встречается название Литейный проспект. Тогда он начинался от Воскресенской (Шпалерной) улицы и включал в себя современный Владимирский проспект, который выделился в самостоятельную магистраль лишь в 1858 году.

Сооружение Литейного двора, от которого и повелось название проспекта, началось в 1711 году. Необходимость производства вооружения для борьбы со шведами и царская воля диктовали жесткие сроки, и уже в 1713-м на Литейном дворе были отлиты первые медные пушки. С этого года литейно-пушечный двор на левом берегу Невы на долгое время стал главной базой снабжения молодого русского флота артиллерией. При дворе возникли Литейная и Пушкарская слободы, в которых жили рабочие литейно-пушечного двора. Для сообщения слобод с центром города и его главной улицей – Большой перспективой, или Большой перспективной дорогой к Невскому монастырю, как тогда именовался Невский проспект, и была прорублена широкая просека, получившая название Литейная улица и ставшая впоследствии Литейным проспектом.

В 1849 году Литейный двор перевели на Выборгскую сторону (теперь это завод «Арсенал»), проспект продлили до Невы и построили в его створе мост, также получивший имя Литейного.

Однако историческое название у проспекта было ненадолго отнято. В октябре 1918 года его переименовали в проспект Володарского – в честь члена президиума Всероссийского центрального исполнительного комитета, комиссара по делам печати, агитатора и пропагандиста Моисея Марковича Гольдштейна (1891—1918), известного под псевдонимом В. Володарский (см. река Нева и протоки ее дельты, Володарский мост через Неву). Володарский был убит эсером Сергеевым за Невской заставой 20 июня 1918 года, и в Петрограде и окрестностях тут же появилось 12 улиц, переулков и проспектов Володарского (сейчас их семь и еще один мост).

Историческое название Литейному проспекту возвращено 13 января 1944 года.

УЛИЦА ЛИТЕРАТОРОВ

Эта улица идет от проспекта Медиков параллельно реке Карповке и у ее излучины сливается с набережной. До 1960-х годов проезд начинался от Аптекарского проспекта, но после прокладки проспекта Медиков этот участок вошел в территорию завода «Полиграфмаш». Здание, перекрывшее улицу (сейчас в нем размещается Туристский профессиональный лицей), до сих пор имеет по ней номер 9—11.

На плане 1828 года этот проезд был включен в состав Карповского переулка, позже по нему проходила набережная (первоначально именовавшаяся Карповской). Самостоятельной улицей он стал лишь в 1913 году. Название связано с построенным здесь (дом № 19) в 1905 году по проекту Евгения Вейнберга Домом нуждающихся писателей имени В. Ф. Голубева.

Виктор Федорович Голубев, инженер и предприниматель, член Общества для пособий нуждающимся литераторам и ученым (Литературного фонда), в декабре 1897 года изъявил желание жертвовать в его пользу ежегодно по 6 тысяч рублей. В отчете фонда за 1898 год сказано, что на эти деньги «он смотрел как на проценты с капитала в 100 тысяч рублей, которые он со временем пожертвует на устройства убежища для престарелых писателей и ученых».

Умер Голубев в 1903 году. Его сыновья, выполняя волю отца, пожертвовали в Литфонд деньги на Общежитие русских писателей, которому и было присвоено его имя. Сейчас в здании располагается детский сад № 50.

ЛИТОВСКАЯ УЛИЦА

Эта улица проходит от Большого Сампсониевского проспекта до Менделеевской улицы. 5 марта 1871 года участку было присвоено название Литовский переулок «согласно бывшего наименования казарм Лейб-гвардии Московского полка» (дом № 1), так как Московский полк носил название Литовский. Но фактически проезд появился лишь в 1890 году и проходил от Выборгской набережной до современного Лесного проспекта. Улицей Литовский переулок стал в 1891-м, после чего она несколько раз меняла границы. В 1930-е годы улица удлинилась до Менделеевской улицы, а в 1950-е был закрыт участок от Выборгской набережной до проспекта Карла Маркса (теперь Большой Самсониевский).

Свое название Литовская улица получила по казармам лейб-гвардии Московского полка, который прежде именовался Литовским. Литовский полк был сформирован в 1811 году из нескольких гвардейских подразделений. В 1814 году после победы над Наполеоном и возвращения русских войск в Россию один из батальонов Литовского полка остался в Варшаве при великом князе Константине Павловиче. Двойное название полк носил до второй половины XIX столетия.

О Литовском полке напоминает не только название улицы. До наших дней сохранились дом № 1, построенный по проекту архитектора Кар-боньера для офицеров Литовского полка, перестроенное здание церкви Михаила Архангела (Большой Сампсониевский пр., 61), которую в начале ХХ века возвел Александр Успенский, сын замечательного русского писателя Глеба Успенского, и казармы, выстроенные в 1833—1836 годах Александром Штаубертом. Сейчас в зданиях казарм (Большой Сампсони-евский, 63) расположен военный институт физкультуры.

ЛИФЛЯНДСКАЯ УЛИЦА

Лифляндская улица проходит от набережной Обводного канала до реки Таракановки. Свои нынешние границы она обрела не сразу. Первоначально, с 1770 по 1858 год, участок между современными Обводным и Бумажным каналами включался в состав Екатерингофской улицы, затем Екате-рингофского проспекта – современного проспекта Римского Корсакова, имевшего большую, чем ныне, протяженность. Название это дано было по парку Екатерингоф, к которому вела улица.

Параллельно в 1836 году участок от Фонтанки до Бумажного канала стал называться Новая Екатеригофская или Ново-Екатерингофская улица. В 1840-е из нее выделилась начинавшаяся от Обводного Мало-Екатерин-гофская улица. 14 июля 1859 года ей было присвоено название Лифлянд-ская, по Лифляндской губернии (ныне северная часть Латвии), в ряду других проездов в Нарвской части, наименованных по прибалтийским губерниям России. Ново-Екатерингофская улица тогда же стала Эстлянд-ской, теперь это улица Степана Разина. 16 апреля 1887 года Лифляндская улица была продлена через территорию Екатерингофа до реки Таракановки.

ЛОВИЗСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Небольшой переулок проходит от Большого Сампсониевского проспекта до Зеленкова переулка параллельно улице Смолячкова. Первое его название, известное с 1798 года,– Безымянный, а нынешнее имя он получил 14 июля 1859 года по финскому городу Ловиза. Тогда многие проезды Выборгской стороны были названы по городам Великого княжества Финляндского.

ЛОДЕЙНОПОЛЬСКАЯ УЛИЦА

16 апреля 1887 года несколько улиц на Петербургской стороне получили наименования по уездным городам Олонецкой губернии. Проезд от Большой Зелениной улицы до Левашовского проспекта стал Лодейно-польской улицей, по Лодейному Полю, поселку при основанной в нижнем течении реки Свири Олонецкой верфи. Сейчас это город в Ленинградской области.

ПЕРЕУЛОК ЛОДЫГИНА

Этот переулок соединяет Рижский проспект и Курляндскую улицу между Ревельским и Дерптским переулками. Первоначальное его имя – Кузнечный – известно с 1798 года. Кузницы в Петербурге были в каждом районе, Кузнечные переулки и улицы – тоже, поэтому указом от 5 марта 1871 года переулок стал Таракановским. Логично было предположить, что название было дано по протекавшей рядом реке Тараканов-ке (сейчас на ее месте улица Циолковского), но в указе написано иное: «По Таракановским мостам». Таракановскими (с номерами от 1-го до 4-го) были все четыре моста через речку, проходившие по набережной реки Фонтанки, Рижскому, Курляндской и набережной Обводного канала.

15 декабря 1952 года «неблагозвучные» названия Таракановских улицы (возникшей в 1907 году на месте засыпанной реки) и переулка были заменены именами в честь русских ученых – Циолковского и Лодыгина.

Основная заслуга Александра Николаевича Лодыгина (1847—1923) – изобретение в 1872 году, на семь лет раньше Эдисона, лампы накаливания. Лодыгин запатентовал свое изобретение в России и Европе, создал «Товарищество электрического освещения», получил от Академии наук Ломоносовскую премию, но не смог внедрить образец в широкую практику, частью из-за недостатков самого образца, частью из-за извечной инерционности российских производителей. Узнав об успехах Эдисона, действительно сделавшего более удачную модель, Лодыгин уехал в США, где и работал до конца жизни; ему принадлежит идея использования вольфрама для изготовления нити накаливания.

ЛОМАНАЯ УЛИЦА

Улица проходит от Московских ворот до Цветочной улицы. Название присвоено 5 марта 1871 года и связано с тем, что, как написано в этом указе, «улица имеет несколько заворотов». То же самое про нее можно сказать и сейчас. В 1912 году улицу продлили на восток до Парковой улицы, но в 1930-е годы этот участок был упразднен.

ЛОМОВСКАЯ УЛИЦА

Название известно с 1887 года и дано по городу Нижнему Ломову Пензенской губернии (ныне районный центр Пензенской области). Улица проходила от Выборгского шоссе (проспект Энгельса) до Удельного проспекта. 15 мая 1965 года наименование Ломовской улицы было упразднено. Решение не выполнили, и дома продолжали числиться по улице. 7 июля 1999 года название было восстановлено официально на всем протяжении улицы, кроме исчезнувшего к тому времени участка от Костромского до Удельного проспекта.

ПЛОЩАДЬ И УЛИЦА ЛОМОНОСОВА

Улица Ломоносова проходит от канала Грибоедова до Пяти углов. Пятью углами неофициально называется перекресток, где в Загородный проспект вливаются улицы Рубинштейна и Ломоносова и от которого начинается Разъезжая улица. Прежде чем получить современное имя, улица Ломоносова неоднократно меняла названия.

С 1739 года проезд шел только от Садовой улицы до Фонтанки и именовался Чернышевым переулком, по фамилии землевладельцев – графов Чернышевых, сначала – бывшего денщика Петра I, во времена Анны Иоанновны – сенатора, генерал-аншефа Григория Петровича Чернышева, а затем – его сына графа Ивана Григорьевича Чернышева.Участок между Екатерининским каналом (ныне канал Грибоедова) и Садовой улицей на планах середины XVIII века именуется Проезжей улицей. В обиходе это название не употреблялось, и с 1776 года проезд назывался Рыночным переулком, поскольку на него выходили кожевенные, мясные и рыбные ряды Морского рынка, на месте которого в 1840-е годы Николай Гребенка выстроил новые торговые ряды, существующие и поныне (дом № 1). В 1787 году появилось еще одно имя – Банковский переулок, по Ассигнационному государственному банку. В здании бывшего банка, построенном Дж. Кваренги и закрытом сейчас со стороны улицы Ломоносова вышеупомянутыми торговыми рядами, ныне расположен Университет экономики и финансов.

Наконец, участок между Фонтанкой и Загородным проспектом с 1739 года официально именовался Куракиным переулком, по фамилии землевладельца графа Александра Борисовича Куракина. Однако в быту употреблялось другое название, известное с 1776 года: Гнеушев или Гневушев переулок – по фамилии купца, открывшего в переулке Гнеушев кабак.

Только в 1809 году на всем протяжении от Екатерининского канала до Загородного проспекта установилось единое название – Чернышев переулок. В 1834 году Карл Росси создал на пересечении улицы с набережной Фонтанки полукруглую площадь, с 1836 года называвшуюся Чернышевской, а с 1844-го – Чернышевой.

Под этими именами переулок и площадь просуществовали больше столетия, пока в 1948 году их не переименовали в улицу и площадь Ломоносова, в честь выдающегося русского ученого, поэта, историка и художника Михаила Васильевича Ломоносова (1711—1765). Переименованию способствовало то, что на Чернышевой площади существовал Ломоносовский сквер, а в центре его – бюст ученого, сооруженный Петром За-белло в 1892 году. Сквер на Чернышевой площади был создан в 1876 году по инициативе министра народного просвещения графа Дмитрия Ивановича Толстого. Интересно, что название Ломоносовского он получил задолго до установки в нем бюста ученого. Решение об этом приняла Петербургская городская дума 5 июля 1878 года. 17 сентября 1881 года это название утвердил император Александр III.

А спустя 70 лет после присвоения имени Ломоносова скверу Ленинградский городской исполнительный комитет принял решение о переименовании Чернышевых площади, улицы и моста в честь Михаила Васильевича Ломоносова.

УЛИЦА ЛОПАТИНА

Улица Лопатина проходит от улицы Коллонтай до проспекта Солидарности. Имя Германа Лопатина, первого переводчика на русский язык «Капитала» Карла Маркса, было присвоено новой улице в Невском районе 10 ноября 1985 года.

Герман Александрович Лопатин (1845—1918) родился в Нижнем Новгороде, в старинной дворянской семье. Его жизнь была наполнена настоящей революционной романтикой. Он организовал побег за границу теоретика народничества Петра Лаврова, а затем сам эмигрировал в Париж, где вступил в I Интернационал. Он взялся за перевод «Капитала» Маркса, стал его близким другом, был избран членом Генерального совета I Интернационала. Желая объединить русских революционеров за рубежом и полагая, что сделать это сможет лишь авторитетный человек, зимой 1870-го Лопатин выехал в Сибирь для освобождения из ссылки Николая Чернышевского, но был арестован в Иркутске. Затем следуют побег, арест и снова побег. В 1884 году Лопатин предпринял попытку воссоздать разгромленную «Народную волю» и превратить ее в широкую народную организацию, Однако вновь был арестован. Лопатина приговорили к смертной казни, которую заменили «вечным» заключением в Шлиссельбургской крепости. В одиночной камере Лопатин провел почти два десятилетия и вышел оттуда только после Октябрьского манифеста 1905 года тяжелобольным человеком.

ЛОЦМАНСКАЯ УЛИЦА

Эта улица проходит от набережной реки Пряжки до площади Репина на западном краю Коломны.

Ее название относится к числу старейших в Петербурге. Так она была наименована 20 августа 1739 года, по располагавшейся здесь слободе лоцманов Адмиралтейского ведомства. Свое названия улица не меняла никогда, не считая варианта «Лоцманский переулок», существовавшего непродолжительное время в эпоху Николая I, да еще непонятно откуда взявшегося имени Армейская улица, упорно ставившегося на картах в конце XVIII – начале XIX века.

ЛУЖСКАЯ УЛИЦА

Эта улица в Калининском районе получила свое имя 27 июля 1970 года. Как указано в решении Ленгорисполкома, «в честь Луги». Этим постановлением несколько улиц в районе, известном петербуржцам как ГДР, то есть Гражданка Дальше Ручья, получили названия по населенным пунктам Ленинградской области (наряду с Лужской это еще Киришская и Токсовская улицы).

Лужская улица проходит от проспекта Луначарского до улицы Руставели.

ПРОСПЕКТ ЛУНАЧАРСКОГО

Проспект проходит от Выборгского шоссе до улицы Руставели. Название ему присвоено 2 октября 1970 года в честь первого народного комиссара просвещения Советской республики Анатолия Васильевича Луначарского (1875—1933).

Анатолий Луначарский родился в Полтаве в семье чиновника, однако родным отцом его был А. И. Антонов, человек радикальных убеждений, оказавший влияние на сына. Оттого Анатолий Васильевич свои литературно-публицистические труды нередко подписывал псевдонимами с именем Антон или настоящей фамилией Антонов.

Луначарский рано приобщился как к истории мировой культуры, так и к революционной деятельности. Уже в последних классах 1-й Киевской гимназии он входил в подпольные ученические кружки и вел пропаганду в рабочих предместьях Киева. Марксистом Луначарский стал в Швейцарии, где учился в Цюрихском университете. Там он познакомился с Георгием Плехановым и Полем Лафаргом, зятем Карла Маркса.

Через несколько дней после Октябрьского вооруженного восстания в Петрограде, когда к власти пришли большевики, Луначарский занял пост первого в Советской республике народного комиссара просвещения. В Москве в то время происходило настоящее святотатство: пушки палили по Кремлю и древним церквам, была пробита брешь в одном из куполов Успенского собора, до 30 снарядов попало в Чудов монастырь, пострадали фрески на портале Благовещенского собора, был отбит угол у колокольни Ивана Великого… Луначарский высоко ценил культурное наследие прошлого и опасность гибели его воспринимал как личную трагедию. 2 ноября 1917 года, по свидетельству Джона Рида, автора книги «Десять дней, которые потрясли мир», Луначарский «разрыдался на заседании Совета Народных Комиссаров и выбежал из комнаты с криком: „Не могу я выдержать этого. Не могу я вынести этого разрушения всей красоты и традиции"».

На следующий день в газетах появилось заявление Луначарского о его отставке с поста комиссара народного просвещения. К счастью, Луначарского уговорили остаться на посту наркома, и его деятельность позволила в значительной степени сохранить историко-культурное наследие царской России. Благодаря ему в середине 1920-х годов удалось отстоять неприкосновенность Александровской колонны на Дворцовой площади, именовавшейся тогда площадью Урицкого. Председатель исполкома Григорий Зиновьев «пробивал» идею переустройства памятника, предлагая демонтировать ангела с крестом и водрузить на вершине колонны статую «Великого вождя пролетариата тов. Ленина». Луначарский лично вмешался в дело защиты колонны. Характерна резолюция на письме Луначарского секретарю Ленинградского губернского исполкома Николаю Комарову, наложенная Зиновьевым: «Ну их к черту. Оставимте им колонну с „ампирным ангелом"».

В 1929 году Луначарский попал в немилость и был отстранен от должности.

Присвоение имени Луначарского проспекту в этом районе связано тем, что Анатолий Васильевич был автором текста на мраморных плитах, установленных на Марсовом поле, у могил павших борцов за революцию. Неподалеку проходят улица Руднева – автора проекта памятника и улица Ивана Фомина – автора проекта благоустройства площади.

РЕКА ЛУППА

Река Луппа берет начало за городской чертой и впадает в Охту у Ильинской церкви. Название происходит от ижорского «лупью» – захламленная деревом река; существует более правильный с точки зрения ижор-ского языка вариант – Лубья.

В 1950-е годы девять существовавших тогда мостов через реку были пронумерованы против течения. Позже, когда появились еще несколько мостов, они получили номера с литерами – 1а, 1б и 8а. Впоследствии несколько мостов были разобраны, а оставшиеся 6 ноября 1997 года получили новые имена. Вот эти мосты (перечисление, как обычно, идет по течению).

Окраинный мост (бывший 9-й Лупповский) – по Рябовскому шоссе близ Окраинной улицы.

Поселковый мост – по Поселковой улице. До 1997 года названия не имел.

Всеволожский мост (бывший Лупповский мост № 8а) – между домом № 24 по Братской улице и домом № 7 по Всеволожской.

Камышинский мост (бывший 8-й Лупповский) – по Камышинской улице.

7-й Лупповский мост находился между Камышинской улицей и Рябов-ским шоссе. Разобран.

Рябовский мост (бывший 6-й Лупповский) – по Рябовскому шоссе у Пороховского кладбища.

Андреевский мост (бывший 5-й Лупповский) – по Андреевской улице.

4-й Лупповский мост располагался в начале Федоровской улицы, 3-й Лупповский – в начале 6-й Жерновской. Разобраны.

Жерновский мост (бывший 2-й Лупповский) – в начале 2-й Жернов-ской улицы.

Колтушский мост (бывший 1-й Лупповский, также мост Коммуны) – по улице Коммуны. Современное наименование дано по старому названию улицы Коммуны – Колтушское шоссе.

Лупповский мост (бывший Лупповский мост № 1б) – в конце Ильинской слободы.

Малый Ильинский мост (бывший Лупповский мост № 1а) – у дома № 17а по Ильинской слободе. Большой Ильинский мост перекинут через реку Охту.

УЛИЦА 2-Й ЛУЧ

В конце XIX века был разработан проект планировки Царского городка – земель бывшей Глухоозерской фермы между Николаевской (Московской) железной дорогой и Хрустальной улицей, перешедших в собственность царской фамилии и затем отданных под застройку. Предполагалось, что район будет иметь радиально-кольцевую планировку – четыре расходящихся луча и пересекающие их пять кругов. Проект начал осуществляться в 1911 году; из-за начавшейся Первой мировой войны он не был доведен до конца. В 1950-е годы здесь началась интенсивная промышленная застройка, и район вновь был перепланирован. 1-й Луч вошел в состав Хрустальной улицы, 4-й – в состав Деминской (ныне улица Профессора Качалова), 3-й исчез без следа. Остался один 2-й Луч; первоначально он шел от Фаянсовой до несуществующей ныне Фабричной улицы и заканчивался несколько южнее, чем сейчас. В 1930-е годы проезд был укорочен до Казачьей улицы (теперь улица Бехтерева), а в 1970-е годы продлен на север до улицы Профессора Качалова.

ПЛОЩАДЬ ЛЬВА МАЦИЕВИЧА

17 июня 1982 года площадь на пересечении Серебристого бульвара и аллеи Котельникова получила имя одного из первых русских летчиков Льва Макаровича Мациевича (1877—1910), погибшего при показательном полете на Комендантском аэродроме.

В 1907-м судьба связала Мациевича с Балтийским заводом. Здесь он разработал 14 проектов подводных кораблей, изобрел двигатель, пригодный и для подводного, и для надводного хода лодок.

В октябре 1909 года Лев Мациевич, внимательно следивший за развитием авиации, представил в Морской генеральный штаб России разработанный им первый в мире проект авианосца, способного нести 25 самолетов, а также проект специального аэроплана с усиленным шасси для посадки на плавсредство. Однако проект, несмотря на самые положительные отзывы специалистов, остался нереализованным. Примерно в эти же годы Лев Ма-циевич вступил в партию социал-революционеров (эсеров). Принадлежностью к партии объясняются легенды, связанные с гибелью Мациевича.

В 1909 году Мациевич был принят в Отдел воздухоплавания, который возглавлял великий князь Александр Михайлович, а в марте 1910-го направлен во Францию для изучения мирового авиационного опыта. Он вернулся в Россию с лицензией пилота, подписанной всемирно известным конструктором и летчиком Анри Фарманом, 13 сентября 1910 года, когда на Комендантском аэродроме началась первая авиационная неделя, а следом за ней последовал первый праздник воздухоплавания. В день открытия праздника, 23 сентября, на Комендантском поле собралось много народа, высокопоставленных особ, в числе которых был премьер-министр Столыпин, уже бывший объектом нападения эсеров. Мациевич предложил ему совершить путешествие по воздуху. Столыпин согласился. По свидетельству очевидцев, агенты охранного отделения «пришли в ужас», когда «Фарман» с Мациевичем и Столыпиным скрылся в облаках.

Полет завершился благополучно. Зато на следующий день случилась трагедия. На «Фармане» Мациевич поднял начальника Главного морского штаба Н. Яковлева, установив рекорд высоты. В 17 часов 33 минуты он взлетел снова, пытаясь взять новую рекордную высоту. В 18.00 выстрел сигнальной пушки известил об окончании праздника, но народ не расходился, следя за полетом Мациевича. В 18.08 в небе раздался треск, а на трибунах вздох ужаса. С 400-метровой высоты падал разламывающийся на части самолет и летчик, который что-то кричал. По заключению врачей, смерть Мациевича наступила уже на земле. Его хоронили как национального героя, а на месте гибели был установлен памятный знак, который создал зодчий Иван Фомин.

Существует политическая версия гибели самолета. Она связана с тем, что эсер Мациевич не выполнил задания партии по уничтожению Столыпина. Либо сам летчик устроил аварию, приговорив себя к смерти, либо перед полетом кто-то из боевой организации эсеров испортил двигатель. Вторая версия маловероятна.

До начала застройки Комендантского аэродрома этот памятный знак находился примерно на пересечении Богатырского проспекта и Серебристого бульвара. Затем его перенесли на площадь, названную именем Льва Макаровича Мациевича. К сожалению, после постройки в середине 1990-х в центре площади четырех домов памятник оказался с нее не виден.

ПЛОЩАДЬ И УЛИЦА ЛЬВА ТОЛСТОГО

Улица Льва Толстого проходит от одноименной площади до Большой Монетной улицы. По рассуждениям Комиссии о санктпетербургском строении 1738 года, участок между современными площадью Льва Толстого и улицей Рентгена и его проектируемое продолжение на северо-запад до Малого проспекта должен был именоваться Загородной улицей, а следующий участок, до Большой Монетной,– Болотной улицей. Реально эти названия, происхождение которых очевидно, не употреблялись.

Первое действительно существовавшее имя улицы, причем в нынешних границах, появилось в 1798 году – Архиерейская. Оно было связано с тем, что на территории нынешнего Медицинского университета имени И. П. Павлова находился архиерейский двор, первым владельцем которого был архиерей Феофан Прокопович (1681—1736).

В октябре 1918 года Архиерейскую улицу переименовали в улицу Льва Толстого. Граф Лев Николаевич Толстой (1828—1910), оставивший огромное литературное наследие, не принадлежит к числу петербургских писателей. Он не так много жил в столице Российской империи, а с Архиерейской улицей его судьба вообще никак не была связана. Главной причиной переименования Архиерейской улицы в улицу Льва Толстого стало противопоставление нового названия старому. «В пику» церковному имени улице присвоили имя писателя, графа, преданного в 1901 году Церковью анафеме. При переименовании вспомнили и отношение к писателю руководителя советского государства Ленина, написавшего статью «Лев Толстой как зеркало русской революции». Лев Толстой стал первым писателем, увековеченным в городской топонимике после Октябрьской революции.

В 1920-е годы имя Льва Толстого закрепилось за площадью, оформившейся при застройке последнего участка Большого проспекта в 1911– 1915 годах и расположенной на пересечении Каменноостровского проспекта (тогда – улицы Красных Зорь), Большого проспекта (тогда – проспекта Карла Либкнехта) и улицы Льва Толстого.

ЛЬВИНЫЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок начинается от улицы Декабристов и выходит к Львиному мосту через канал Грибоедова; по мосту он и получил свое название. Однако это название – не первое. Сначала, с 1798 года, он был Офицерским, по Офицерской улице, как тогда именовалась улица Декабристов. С 1836 года переулок назывался Мариинским, поскольку здесь одно время, до переезда на Кирочную, 54, располагался Мариинский женский институт, и лишь 5 марта 1871 года он стал Львиным – для устранения дублирующих наименований. Тогда же, неизвестно зачем, ему дали второе название – Казанский, поскольку в доме № 1, выходившем и на Екатерининский канал (ныне канал Грибоедова) под номером 103, находилось полицейское управление Казанской части. Как и следовало ожидать, второе имя переулка так и осталось на бумаге.

ЛЬВОВСКАЯ УЛИЦА

Львовская улица проходит от Пискаревского проспекта до улицы Маршала Тухачевского.

Эта улица известна с 1914 года, но статус и границы ее менялись. Первоначально это был Львовский проспект. Он проходил от Львовского переулка на север до Анникова проспекта (ныне проспект Маршала Блюхера); переулок же возник четырьмя годами ранее и шел от проспекта Императора Петра Великого (ныне Пискаревского) на восток до не существующей ныне Салтыковской улицы. В 1950-е переулок частично был упразднен, а частично включен в Львовский проспект; с тех пор проезд проходит с поворотом. В 1960-е годы был упразднен участок проспекта севернее улицы Маршала Тухачевского, вскоре после этого укоротившийся проспект стал улицей.

Наименование происходит от фамилии домовладельца, князя Александра Дмитриевича Львова (1863—?). Этого человека называли «огненным князем» и «первым огнеборцем России», поскольку в 1881 году он на своей даче в Стрельне организовал первую в России частную пожарную команду. Для этого мать выделила 17-летнему сыну участок, на котором Александр Львов построил пожарную часть с каланчой. Княжеский титул не помешал ему за год до этого числиться вольноопределяющимся служителем в образцовой пожарной части, тушить наравне со всеми пожары, нести караульную службу и наряды, заниматься строевой подготовкой, ухаживать за лошадьми. В 1894 году он стал председателем Российского пожарного общества и почти до самой революции руководил пожарным делом в России.

Камергер, действительный тайный советник, Александр Дмитриевич Львов много занимался общественной деятельностью и благотворительностью. Он был председателем Главного управления общества «Голубого креста», председателем комитета Всероссийской передвижной пожарной выставки, председателем стрельнинского местного правления Императорского Российского общества спасания на водах, попечителем Стрель-нинского училища. За свою общественную деятельность, в частности за постройку в Стрельне на свои средства народного училища, ежегодные крупные пожертвования на содержание Общества спасания на водах и помощи пострадавшим на пожарах Александр Львов был награжден орденами Святой Анны и Святого Станислава. Судьба князя Львова после 1919 года неизвестна.

ЛЮБАНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Этот переулок расположен на Петроградской стороне, он проходит от Зверинской улицы до улицы Блохина. Сначала, с 1798 года, он обозначался на картах как Кривое колено. Это название улочки объяснялось существовавшим тогда изгибом.

В первой половине XIX века проезд неоднократно менял границы и названия. С 1828 года на плане города он обозначен как Грязный переулок. Многие незамощенные улицы Петербурга именовались Грязными. В то время проезд включал современный переулок Талалихина и участок от Зверинской до Съезжинской улицы.

На плане 1849 года он обозначен уже как Малый Никольский переулок – по перпендикулярной ему Малой Никольской улице (ныне это улица Блохина). Впоследствии в течение почти 40 лет переулок включался в ее состав. Участок от Зверинской до Съезжинской улицы попросту исчез. А вот нынешний переулок Талалихина именовался Грязным и дальше, вплоть до 1905 года.

16 апреля 1887 года проезду было присвоено название Любанская улица – по дачному поселку Петербургской губернии. Ныне это город Лю-бань Тосненского района Ленинградской области. На Петербургской стороне многие проезды именуются по городам и поселкам, расположенным вокруг Петербурга.

В 1930-е годы улица превратилась в переулок, что вполне понятно. Ни по форме, ни по длине этот проезд на улицу никак не тянет.

ЛЮБЛИНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Люблинский переулок проходит от Прядильного переулка до Английского проспекта. Первоначальное название его – Глухой переулок – известно с 1798 года. В середине XIX столетия появляется вариант Новооткрытый переулок. По-видимому, он был связан с пробивкой переулка до Прядильного и созданием сквозного проезда.

14 июля 1859 года переулку присвоили имя Люблинский, в ряду близлежащих проездов, наименованных по губернским городам Запада России. В сравнительной близости отсюда находятся Витебская и Псковская улицы, Минский переулок. Люблин – ныне административный центр воеводства в Польше, в середине XIX века входившей в состав Российской империи.

ЛЮБОТИНСКИЙ ПРОСПЕКТ

Хотя этот проезд в Московском районе и считается проспектом, на самом деле он невелик – от Рощинской до Заставской улицы. До 1950-х годов проспект был чуть длиннее и шел на север до современного Витебского проспекта.

Название известно с 1908 года и дано по городу Люботину Харьковской губернии. В то время все проезды Волкова поля собирались назвать по городам Украины, но в итоге остался один Люботинский проспект. В 1917 году проспект попытались переименовать в Ляпуновскую улицу в честь великого русского математика и механика, создателя теории устойчивости Александра Михайловича Ляпунова (1857—1918), но решение выполнено не было.

М

МАГДАЛИНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок расположен на Васильевском острове. Первоначальное его название – Глухой, что значит идущий в тупик,– известно с 1849 года. 16 апреля 1887-го переулок переименовали в Магдалинский – по больнице Марии Магдалины, открытой в доме № 58 по 1-й линии в 1829 году. Под больницу архитектор Доменико Квадри приспособил дом, купленный казной у наследников купца Ивана Кусова. Само же здание было построено по проекту известного зодчего Луиджи Руска.

Магдалинский переулок отходит от 1-й линии и упирается в ограду, отделяющую общегородскую территорию от больничной. Временами (последний раз – в 1920-е годы) проход через больничную территорию открывали, и тогда переулок доходил до 2-й линии.

МАГНИТОГОРСКАЯ УЛИЦА

Магнитогорская улица проходит от проспекта Шаумяна до проспекта Энергетиков. Первое ее название – Зубов переулок – было дано 5 марта 1871 года по фамилии домовладельца купца Зубова, владевшего несколькими несохранившимися домами южнее современной Красногвардейской площади и завещавшего свою землю городу. По этой земле и был проложен переулок.

15 декабря 1952 года переулок переименовали в Магнитогорскую улицу. Внимание к крупному промышленному центру Урала, возникшему в первую пятилетку, было обращено не случайно. В те годы на Охте, в районе бывшей Матросской слободы, от которой к 1950-м годам ничего не осталось, начали строиться промышленные предприятия.

Первоначально улица шла от Конторской улицы до реки Охты перпендикулярно нынешнему направлению. В 1954 году ее развернули углом на восток, продлили до современного проспекта Энергетиков, развернули еще раз обратно на север и довели до Старо-Малиновской дороги (ныне Якорная улица). В 1962 году при создании Красногвардейской площади участок севернее Магнитогорской отошел к Среднеохтинскому проспекту. Наконец, 16 октября 1978 года первую часть улицы включили в состав проспекта Шаумяна, а последнюю – в состав проспекта Энергетиков. Остался один средний участок, который и составляет ныне Магнитогорскую улицу.

МАЙКОВ ПЕРЕУЛОК

Майков переулок идет от Балтийской улицы до улицы Швецова в Кировском районе. Он назван по фамилии Павла Петровича Майкова, владевшего несохранившимся домом № 2 на углу Балтийской улицы, хотя можно было бы подумать – в честь русского поэта Аполлона Григорьевича Майкова (1821—1897), настолько хорошо имя переулка вписалось в топонимический ансамбль, созданный в начале XX века в Тентелевой деревне (Тентелевой деревня называлась по-русски от искаженного финского наименования Тентула): Некрасовская улица (ныне улица Швецова), Лермонтовский, Тургеневский, возможно, и Михайловский переулки. Название известно с 1903 года.

В 1906 году переулок продлили на юг до Левой Тентелевой улицы (ныне улица Маршала Говорова), но в 1963 году этот участок был упразднен.

ПЕРЕУЛОК МАКАРЕНКО

Переулок проходит от Садовой улицы до набережной реки Фонтанки между Крюковым каналом и Лермонтовским проспектом. Еще 20 августа 1739 года ему присвоили название 2-я Солдатская улица, причем предполагалось, что начинаться он будет от Глухой речки (ныне канал Грибоедова). По планам Комиссии о санктпетербургском строении этот район отводился для поселения солдат Адмиралтейского морского ведомства. 1-й Солдатской должен был стать современный Лермонтовский проспект, 3-й Солдатской – Минский переулок. Фактически все эти три названия не употреблялись, да и участок от Глухой речки до Садовой так и не появился.

С 1776 года проезд именовался Перевозной улицей, так как в конце его находился перевоз через Фонтанку, и одновременно Наличной улицей, то есть «лицевой», ибо до конца столетия пространство между ним и Никольским (Крюковым) каналом оставалось незастроенным. С 1821 года на некоторых планах переулок обозначали как Мушной, или Мучной,– название, перешедшее с расположенного на другом берегу Крюкова канала нынешнего Щепяного переулка. Наконец, в 1836 году устанавливается наименование Усачев переулок, по Усачеву питейному дому, название которого хранило память об Иване Усачеве, жившем здесь в XVIII веке и владевшем пивоваренным и водочным заводами.

Усачевым переулок оставался более столетия. Лишь 15 декабря 1952 года он получил современное имя в честь русского педагога Антона Семеновича Макаренко (1888—1939). А. С. Макаренко родился в селе Белополье ныне Сумской области, с 1905 года работал сельским учителем, в 1917 году окончил Полтавский учительский институт. В 1920 году Макаренко возглавил колонию для несовершеннолетних правонарушителей имени Максима Горького под Полтавой (в 1926-м переведенную под Харьков) и занялся их перевоспитанием. Макаренко в очередной раз доказал, что всякий великий педагог – явление штучное. Попытки других применить его метод к большому успеху не привели. Да и метода особого не было – были любовь к детям, уважение к ним, способность увлечь и повести за собой, стремление найти и развить в каждом, даже, казалось бы, самом отпетом хулигане положительные черты. Ни один из воспитанников Макаренко во время войны не стал предателем – это высшая оценка его таланта!

Макаренко был не только великим педагогом, но и прекрасным писателем. Его «Педагогическая поэма», рассказ о восьми годах руководства колонией имени Горького – один из шедевров советской литературы, наполненный драматизмом, тонким юмором и иронией к самому себе.

НАБЕРЕЖНАЯ МАКАРОВА

Набережная Макарова проходит по левому берегу Малой Невы от Биржевой площади до набережной реки Смоленки. Первоначальное название участка от современной Тифлисской улицы до Кадетской линии – Гостиная улица – было дано по Гостиному двору, находившемуся на месте современных домов № 6 и 8. Это наименование употреблялось с 1776 по 1793 год. В те же годы первый участок набережной, от стрелки Васильевского острова до Тифлисской, входил в состав Академической улицы, включавшей в себя и часть нынешней Университетской набережной – до Менделеевской линии (подробнее см. Университетская набережная). Затем почти столетие набережная не имела названия.

16 апреля 1887 года она стала Тучковой набережной, по Тучкову мосту. До 1914 года набережная официально начиналась от Биржевой линии, а предыдущий участок по-прежнему оставался безымянным. А 15 декабря 1952 года ее переименовали в честь русского флотоводца и ученого Степана Осиповича Макарова (1848—1904).

Одним из главных принципов ведения войны, которые внедрял Степан Осипович Макаров, было применение мин в атаке и в артиллерии. Нападать на врага с помощью минных катеров он начал в русско-турецкую войну 1877—1878 годов, когда командовал вооруженным пароходом «Великий князь Константин».

Накануне русско-японской войны, говоря о ее неизбежности, Макаров подал рапорт великому князю Алексею Александровичу о необходимости снабжения Порт-Артурской эскадры бронебойными «макаровскими» колпачками – придуманными им специальными насадками на снаряды, предназначенными для пробития брони вражеских кораблей. Их производили на Обуховском заводе в Петербурге. Ответом был отказ. К числу изобретений Макарова относятся пластырь для заделки пробоин судов, получивший название «макаровского»,– шпикованный мат, а также средства непотопляемости кораблей – водоотливные системы, водомерные трубки, клапаны. Благодаря Макарову на вооружение русского флота был поставлен бездымный порох, разработанный Дмитрием Менделеевым.

Макаров был и выдающимся гражданским ученым. В 1886 году он отправился из Кронштадта, с которым была связана большая часть его жизни, в кругосветное путешествие на корвете «Витязь». Во время путешествия были проведены ценнейшие океанические исследования, а кроме того, в Императорской гавани на Тихоокеанском побережье он обнаружил точное место гибели фрегата «Паллада», затонувшего в 1853 году, и дал его описание. Благодаря этому в 1948 году специальная экспедиция подняла с «Паллады» много предметов, имеющих историческую ценность.

Погиб вице-адмирал Макаров во время русско-японской войны при взрыве налетевшего на мину броненосца «Петропавловск»,

МАКУЛАТУРНЫЙ ПРОЕЗД

Проезд с таким необычным названием находится в промзоне Приморского района, в Коломягах, между улицей Маршала Новикова и Автобусной улицей. Официально это наименование ему было присвоено

7 июля 1993 года, хотя к этому времени оно уже вошло в обиход.

В 1991 году в новой промышленной зоне возникло несколько проездов. На этом располагались бумажные склады, и работники промзоны стали именовать его Макулатурным. Появилась автобусная остановка «Макулатурный проезд».

Это название вызвало неоднозначную реакцию у членов Топонимической комиссии, тем не менее большинством голосов было принято решение закрепить за проездом «народное» название, поскольку это был редкий случай имятворчества горожан.

МАЛОДЕТСКОСЕЛЬСКИЙ ПРОСПЕКТ

Малодетскосельский проспект проходит от Рузовской улицы до Московского проспекта. Первоначальное его название – Малый. Оно известно с 1797 года. К этому времени в слободе Семеновского полка сложился весьма характерный для Петербурга конца XVIII – начала XIX столетия топонимический ансамбль, который сохранился теперь только лишь на Васильевском острове. Помимо Малого проспекта существовал Средний – это современный Клинский, и Большой, или Большой Семеновский,– это Загородный.

Однако таковым этот ансамбль оставался недолго, поскольку время от времени употреблялись и другие названия. Так, Малый проспект в начале XIX века часто именовался Семеновской улицей. 9 декабря 1857 года он стал именоваться Малым Царскосельским, поскольку выходил к Царскосельскому проспекту, как в ту пору именовался этот участок современного Московского проспекта. Царскосельскому тем же постановлением дали определение Большой, чтобы не путать с появившимся Малым.

Но написание топонима варьировалось: периодически употреблялся вариант Мало-Царскосельский проспект, через дефис.

С таким названием проспект встретил 1917 год. К первой годовщине Октябрьской революции, 7 ноября 1918 года, его наименование претерпело некоторое изменение – переименованием это назвать не совсем верно – он стал Мало-Детскосельским, в связи с тем, что Царское Село было переименовано в Детское Село. В постановлении говорилось, что «все прежние наименования, в которых встречалось прилагательное „Царскосельский" переделываются на „Детскосельский"».

Уточнение, однако, не прижилось. Через пять лет, 6 октября 1923 года, было издано еще одно постановление об изменении названия проспекта. Правда, он должен был стать просто Детскосельским, поскольку уже много лет не было ни Большого Царскосельского, ни просто Царскосельского – существовал Забалканский, а после революции Международный проспект, в который и упирался Мало-Царскосельский, он же – Мало-Детскосельский.

До середины 1960-х годов проспект именовался Детскосельским, но уже в 1939 году появился вариант Малый Детскосельский проспект, к 1955-му превратившийся в Малодетскосельский. Теперь это его официальное название.

МАЛООХТИНСКИЕ НАБЕРЕЖНАЯ И ПРОСПЕКТ

Как видно из названия, Малоохтинский проспект находится на Малой Охте, он идет вдоль Невы от Большеохтинского моста до Гранитной улицы. Первоначально, с 1829 года, он назывался Малым Охтенским и проходил от Огородной до Оградной улицы. Первая из них сейчас именуется улицей Помяловского, вторая, находившаяся немного южнее современной Республиканской улицы, одно время тоже побывала улицей Помяловского, а затем исчезла. В 1836 году проспект был продлен до своей нынешней северной границы, а в 1898-м – и до южной. В 1849 году его наименование изменилось на Мало-Охтенский, а в 1950-е годы – на Малоохтенский. В 1956 году, после изменения правил русской орфографии, производные от слова «Охта» стали писаться через «и» и проспект стал Малоохтинским.

Почти до моста Александра Невского проспект идет не по самому берегу Невы, а чуть в стороне, и когда-то все пространство между магистралью и берегом было застроено. Сейчас от этой застройки осталось лишь несколько домов, а в начале 1980-х годов по берегу прошла набережная, сливающаяся с проспектом у дома № 80. 14 августа 2007 года этой набережной присвоили название Малоохтинская. В ее состав также был включен участок от устья реки Охты до Большеохтинского моста, ранее относившийся к Свердловской набережной.

УЛИЦА МАЛЫГИНА

Улица Малыгина идет от Среднеохтинского проспекта в тупик в направлении Большеохтинского проспекта.

Первоначальное название – Алексеева улица – известно с 1828 года. В этой форме оно существовало до 1920-х годов, хотя с 1836 года параллельно употреблялся вариант Алексеевская улица, в итоге вытеснивший первоначальный. Возможно, название велось от фамилии некоего Алек-сеевского, владевшего несохранившимся домом, стоявшим на углу Боль-шеохтинского проспекта, а возможно, и от фамилии другого домовладельца, охтинского резчика Павла Михайловича Алексеева. Тогда улица была намного длиннее нынешней, она начиналась у самой Невы.

3 августа 1940 года с целью ликвидации дублирующих названий Алексеевская улица была переименована в улицу Малыгина, в честь ученого-мореплавателя XVIII века.

Капитан-командор Степан Гаврилович Малыгин (1702—1764) происходил из семьи мелкопоместного дворянина Ярославской губернии.

В 1721 году он окончил Морскую академию. Плавал в Балтийском и Баренцевом морях, стал непревзойденным знатоком штурманского дела, в 1731 году составил первое на русском флоте руководство по навигации, начал преподавать в Штурманской школе.

В 1736 году Адмиралтейств-коллегия назначила Малыгина начальником Двинско-Обского отряда Великой Северной экспедиции, перед которым ставилась задача исследования и съемки Арктического побережья между устьями Печоры и Оби, а также создания сухопутного отряда для установки приметных знаков на побережье Обской губы и для поиска удобных мест стоянок и зимовок кораблей. Несмотря на тяжелейшие условия, задача была полностью выполнена и получила высочайшую оценку Адми-ралтейств-коллегии.

В 1738 году Степан Малыгин вновь стал готовить в Штурманской школе штурманов. В 1742—1743 годах участвовал в боевых действиях во время русско-шведской войны. Впоследствии был командиром Кронштадтского и Рижского портов. В 1762 году он получил чин капитан-командора и был назначен начальником адмиралтейской конторы в Казани. Здесь, оторванный от моря, он умер в 1764 году.

В 1958 году при реконструкции Большой Охты большая часть улицы оказалась закрытой. Оставшийся небольшой участок получил иное направление нумерации домов – от Среднеохтинского проспекта на запад.

МАЛЫЙ КАНАЛ

Малый канал на Каменном острове проложен в 1740-е годы от Большой Невки до Большого канала, к которому он выходит у пересечения 2-й Березовой и Средней аллей.

МАЛЫЙ ПРОСПЕКТ ВАСИЛЬЕВСКОГО ОСТРОВА

Первоначально Малой перспективой был современный Средний проспект, а нынешний Малый именовался просто 3-й перспективой. Это название известно с 1736 года; существовал вариант 3-я Поперечная перспектива. Наименование Малая перспектива на этом месте впервые упоминается в описании Петербурга, составленном в 1751 году Андреем Богдановым. В 1777 году слово «перспектива» превратилось в «проспект».

Сначала магистраль доходила от Малой Невы только до 16-й линии, затем она постепенно продлевалась на запад. В 1812 году – до 18-й линии, в 1857-м – до 24-й (не доходившей тогда до этого места), в 1874-м – еще на несколько сот метров, и, наконец, в 1896 году проспект был доведен до границы Галерной Гавани, то есть до современной улицы Беринга, и соединен там с Наличным переулком.

Этот переулок на планах 1821—1829 годов обозначен как Полевой и показан только на участке от Мостовой (ныне Остоумовой) до Наличной улиц. Позже он долго не имел названия, пока 7 марта 1880 года ему не присвоили наименование Наличный, уже в границах от нынешней улицы Беринга до Наличной.

9 апреля 1931 года Малый проспект попытались переименовать в проспект Баррикад 1905 года в память о боях рабочих с полицией, которые произошли во время Кровавого Воскресенья 9 января 1905-го на углу проспекта с 4—5-й и 12—13-й линиями. Решение выполнено не было, но 23 июля 1939 года проспект все же переименовали, на сей раз в проспект Железнякова, в честь того самого Анатолия Григорьевича Железнякова (1895—1919), именем которого потом назовут улицу Матроса Железняка. Название просуществовало недолго, 13 января 1944 года, в первый день операции по снятию блокады Ленинграда, Малому проспекту было возвращено историческое наименование.

В начале 1970-х годов Наличный переулок продлили до Финского залива, включив в его состав проезд, ранее носивший выразительное название – дорога на свалку. Однако уже 29 декабря 1972 года часть этого проезда вошла во вновь образованную улицу Нахимова, другая часть имя потеряла (позже на ее месте возникла Прибалтийская площадь), а сам переулок до Наличной улицы был включен в состав Малого проспекта. Остался еще один отрезок переулка – от Наличной улицы до улицы Нахимова; формально он остался безымянным, фактически же автобусный парк и еще несколько строений на противоположной стороне продолжали иметь адреса по переулку. Какое-то время выезд на улицу Нахимова был перекрыт территорией парка, потом открыт вновь. Лишь в 1998 году этот участок вошел, наконец, в состав Малого проспекта. Сейчас проспект проходит от набережной Макарова до улицы Нахимова.

МАЛЫЙ ПРОСПЕКТ ПЕТРОГРАДСКОЙ СТОРОНЫ

Магистраль проходит от Ждановской набережной до стыка Левашов-ского и Каменноостровского проспектов. По рассуждениям Комиссии о санктпетербургском строении 1738 года часть проспекта от Ждановки до современной Малой Разночинной улицы должна была именоваться Петровской улицей, так как находилась напротив Петровского острова, а проезд от Малой Разночинной до Каменноостровского и далее до Карпов-ки – Средней Гарнизонной улицей, поскольку шел через слободы гарнизонных полков. Большой Гарнизонной улицей в течение XVIII века был нынешний Большой проспект, а Малой Гарнизонной предполагалось назвать часть Большой Пушкарской улицы. Все эти названия, кроме Большой Гарнизонной, в обиходе не употреблялись.

Имя Малая перспектива появилось в 1776 году, и только на участке от Малой Разночинной до Ординарной улицы. С 1786 года – Малый проспект. В 1821 году его продлили до Ждановки с изгибом по Малой Разночинной улице, а в 1917 году – до Каменноостровского проспекта.

27 февраля 1941 года Малый проспект назвали проспектом Щорса.

Николай Александрович Щорс (1895—1919), подпоручик царской армии, в феврале 1918-го создал партизанский отряд и начал борьбу против германских интервентов. По существу, это был один из многочисленных атаманов, действовавших в ту пору на Украине, но от других «батек» его отличало то, что, будучи членом партии большевиков, он устойчиво стал на сторону красных. В феврале 1919 года его бригада освободила Киев; Щорс был назначен комендантом города и награжден Почетным революционным оружием. С марта 1919 года командовал 1-й Украинской советской дивизией, а затем 44-й стрелковой дивизией. Был убит в бою с петлюровцами 30 августа 1919 года под Коростенем.

4 октября 1991 года Малому проспекту Петроградской стороны было возвращено историческое наименование.

МАНЕЖНАЯ ПЛОЩАДЬ

Треугольная площадь на пересечении Итальянской и Караванной улиц с 1836 года именовалась Михайловской, по выходящему на нее Михайловскому манежу; манеж же назывался так потому, что первоначально относился к Михайловскому (Инженерному) замку. Автором здания был Виченцо Бренна; фасад, выходящий на площадь, перестроили в 1825 году по проекту Карло Росси. Позже Михайловской стала современная площадь Искусств, а площадь перед манежем 28 апреля 1866 года получила название Манежной.

МАНЕЖНЫЙ ПЕРЕУЛОК

Этот переулок проходит от Преображенской площади до улицы Восстания.

Первое его название – 1-я Рота Преображенского полка – известно с 1780 года. С начала 1800-х – это Спасский переулок, по Спасо-Преоб-раженскому собору. Тогда, правда, на месте нынешнего стоял другой собор, возведенный в середине XVIII века по проекту Трезини. Император Павел по восшествии на престол повелел именовать его Собором всей гвардии. После того как собор сгорел в августе 1825 года, комиссия под председательством великого князя Михаила Павловича поручила составить новый проект Василию Стасову (подробнее см. Преображенская площадь).

7 марта 1858 года переулку было присвоено название Манежного, по находившемуся поблизости манежу в полковом дворе 1-й лейб-гвардии Артиллерийской бригады. Здание это (Баскова улица, ныне улица Короленко, 12), с тех пор сильно перестроенное, недавно было снесено, но должно быть восстановлено в прежнем виде.

МАНЧЕСТЕРСКАЯ УЛИЦА

Улица проходит от проспекта Энгельса до проспекта Тореза. Первоначальное ее название – Исаков переулок – известно с 1896 года и происходило от фамилии владелицы дачи «Три колодца», стоявшей в начале проезда (сейчас на ее месте – корпуса объединения «Светлана»). Современное наименование улице присвоено 17 августа 1964 года в честь английского города Манчестера – побратима Ленинграда.

УЛИЦА МАРАТА

История наименований этой магистрали, проходящей от Невского проспекта до Подъездного переулка, непроста. 20 августа 1739 года проезд от современной Кирочной до Разъезжей улицы, включая нынешнюю улицу Маяковского, получил название Преображенская Полковая улица, а его продолжение от Разъезжей до дороги в Сарскую мызу (Московский проспект), в том числе и современный Клинский проспект,– Измайловская улица. Оба наименования были даны по полкам, слободы которых находились в этих местах.

Фактически первое название зафиксировано лишь в 1770 году, и только на участке от Невской перспективы (Невский проспект) до Разъезжей, а второе и вовсе не употреблялось. Вместо него в 1776 году появилось другое – Семеновская улица. В отличие от Измайловского полка, в слободу которого улица только вела, Семеновский полк размещался прямо по пути ее прохождения.

Преображенская улица, не имевшая прямого отношения к одноименному полку, уже в 1780 году стала Грязной. Постепенно в ее состав начали включать и восточную часть Семеновской улицы, до Ивановской (ныне Социалистической); в 1817 году это закрепляется окончательно.

3 октября 1856 года, вскоре после смерти царя Николая I, Грязную улицу переименовали в Николаевскую. 16 апреля 1887 года к ней присоединили небольшой участок западнее Звенигородской улицы; далее улица поворачивала направо и переходила в Замощеный проезд, который после еще нескольких поворотов выходил к Загородному проспекту. Сейчас от него не осталось и следа.

В 1917 году, после Февральской революции, улицу с «монархическим» названием попытались переименовать в проспект Двадцать Седьмого Февраля: именно в этот день произошли революционные события. Решение не было выполнено, и через год, в октябре 1918-го, уже новая власть дала магистрали новое имя – улица Марата. В середине 1960-х годов ее продлили до Подъездного переулка.

Жан Поль Марат (1743—1793), врач по образованию и физик по призванию, с 1774 года писал и издавал философско-политические труды, в которых доказывал необходимость свержения монархического строя.

С началом Французской революции он бросил практику и научные занятия и стал издавать газету «Друг народа», стоявшую на крайних революционных позициях. Он с таким неистовством обличал тогдашних лидеров революции – Неккера, Мирабо, Лафайета, затем жирондистов, что в 1790 году был вынужден бежать в Англию и распространять свою газету подпольно.

В 1792 году Марат стал депутатом Конвента. Он переименовал «Друга народа» в «Газету Французской республики» и призвал противоборствующие партии объединиться во имя спасения революции. Вместо этого политические противники лишили его в апреле 1793 года депутатской неприкосновенности и отдали под суд, который, однако, его оправдал. В конце мая Марат и Робеспьер организовали переворот, приведший к власти крайнее революционное крыло – якобинцев. Вскоре после переворота Марат тяжело заболел, но умер все же не своей смертью. 13 июля 1793 года он был убит Шарлоттой Корде.

МАРИИНСКАЯ УЛИЦА

Эта улица идет от Московского проспекта в тупик параллельно улице Решетникова. До середины 1950-х годов она заканчивалась у Сызранской улицы. Название известно с 1902 года как Мариинский переулок, а с 1909-го – в современной форме. Происхождение его, к сожалению, установить не удалось.

МАРИИНСКИЙ ПРОЕЗД

Этот небольшой проезд проходит в Центральном районе Петербурга от Кирочной до Кавалергардской улицы, выходя к последней под аркой дома № 12. Свое название он ведет от Мариинского женского института, который располагался в доме № 54 по Кирочной улице.

Здание Мариинского института строилось по проекту Андрея Шта-кеншнейдера. Имя он получил в память супруги Павла I Марии Федоровны, которая была попечительницей многих учебных и благотворительных заведений.

Проезд у Мариинского женского института возник, однако, значительно позже, в начале ХХ века. По-видимому, это произошло после того, как в 1905 году архитектор Иван Коковцев построил флигель для столовой и музыкальных классов этого учебного заведения.

Интересно, что проезд долгое время никак не назывался. Самое же удивительное заключается в том, что впервые в официальный справочник с названием Мариинский проезд попал… в 1935 году, то есть в эпоху, когда «царские» наименования нещадно уничтожались.

Сегодня Мариинский проезд – одна из самых незаметных и тихих улиц в историческом центре Петербурга.

УЛИЦА МАРИНЕСКО

Улица проходит от улицы Зайцева до Автовской улицы. 14 сентября 1990 года решением Ленсовета улица Строителей в Автове стала называться улицей Маринеско. Прежнее название велось с 1955 года и было дано в честь строителей нового жилого района в этой части города.

Знаменитый подводник, уроженец Одессы, Александр Иванович Ма-ринеско (1913—1963) получил звание Героя Советского Союза только в 1990 году, через 45 лет после прославившей его «атаки века». 30 января 1945 года в Данцигской бухте подводная лодка С-13 под командованием капитана 3-го ранга Александра Маринеско потопила девятипалубный немецкий лайнер «Вильгельм Густлов», переоборудованный под транспорт, а 10 февраля в том же походе Маринеско в сложнейших боевых условиях отправил на дно военный транспорт «Генерал фон Штойбен». Тоннаж этих транспортов превысил 40 тонн – это почти шестая часть того, что было потоплено на Балтике в годы войны.

За эти подвиги Маринеско был представлен к званию Героя Советского Союза, но награды не получил. Причиной тому стали его «подвиги» на берегу. Факты биографии Маринеско, касающиеся его пристрастия к алкоголю и неравнодушия к прекрасному полу, обросли легендами, и подчас трудно разобрать, где правда, а где вымысел. Как бы то ни было, в штабе флота представление к высшей награде Родины, что называется, завернули. Дали орден Красного Знамени.

Легендами со временем обросла и сама «атака века». Наиболее живучей легендой оказалась такая: будто за потопление «Густлова» Маринеско был объявлен личным врагом Гитлера, а в Германии был объявлен траур. В этой легенде удивительным образом отразились реальные события, действительно относящиеся к гибели Вильгельма Густлова, но не корабля, а… человека, нацистского функционера, в честь которого и был позднее назван лайнер. Тогда, в 1936 году, были и траур, и объявление убийцы Густлова личным врагом фюрера. А о потоплении «Вильгельма Густлова» в Германии не сообщалось – такая новость никак не могла поднять боевой дух немецких солдат, ведь лайнер этот в свое время служил чуть ли не символом торжества идей национал-социализма. Символичным могло показаться и то, что «Вильгельм Густлов» был потоплен в день рождения Густлова-человека и в день прихода к власти Гитлера.

А ровно через год, 30 января 1946 года, Александр Маринеско был уволен в запас в звании… старшего лейтенанта, с понижением на две ступени, «за разлагающее действие на офицерский и личный состав кораблей». Непризнание, замалчивание боевого успеха нанесло ему тяжелый удар. Потом были работа на складе строительного комбината в Ленинграде, конфликт с директором, который «подвел» Маринеско под статью о хищениях, трехлетний срок, борьба за реабилитацию, тяжелая болезнь. И только в 1990 году, через 27 лет после смерти Александра Маринеско, благодаря усилиям «Комитета Маринеско» Александру Ивановичу посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза, в его честь назвали улицу, а на доме № 6 по этой улице, в котором он жил, установили мемориальную доску. Позднее на Большом Сампсониевском проспекте открыли бюст героя, а в доме № 83 по Кондратьевскому проспекту, неподалеку от Богословского кладбища, на котором похоронен Маринеско, был создан музей подводных сил России имени А. И. Маринеско.

УЛИЦА МАРКИНА

Улица Маркина проходит от Кронверкского проспекта до улицы Вос-кова в Петроградском районе. Первоначальное ее название – Глухой переулок – известно с 1822 года. Тогда он был короче – проходил от Кронверкского проспекта в сторону современного Вытегорского переулка. Последнего тогда еще не было, и переулок вел в тупик, оттого и назывался Глухим. В 1828 году он был продлен углом до нынешней Саблин-ской улицы, как раз по трассе Вытегорского переулка.

В 1836—1846 годах употреблялось название 2-й Глухой переулок, для отличия от других Глухих. В 1849 году переулок обрел современные границы, а в 1883 году стал Кузнечным. По-видимому, в переулке появилась кузница.

16 апреля 1887 года в ряду других проездов Петербургской стороны, наименованных по городам Олонецкой губернии, с целью устранения дублирующих названий Кузнечный переулок получил новое имя – по городу Олонцу, став Олонецкой улицей. К тому времени центром губернии был уже Петрозаводск, но губерния, тем не менее, оставалась Олонецкой.

23 июля 1939 года, когда накануне Дня Военно-Морского Флота некоторые улицы Ленинграда получили имена революционных матросов, Олонецкая улица стала улицей Маркина. Это было сделано еще и потому, что одноименная улица (Олонецкая) есть в Удельной.

Николай Григорьевич Маркин (1893—1918) – делегат 1-го съезда моряков Балтийского флота. После Октябрьской революции – секретарь Народного комиссара иностранных дел. Он разъезжает по Петрограду с подписанным начальником ЧК Урицким указом об аресте и «предании военно-революционному суду» тех, кто не сдал документы новому наркому иностранных дел. Летом 1918 года Николай Маркин был направлен в Нижний Новгород для ликвидации готовившегося там восстания и организации Волжской военной флотилии. Председатель Совета народных комиссаров Владимир Ульянов (Ленин) предписал председателю Нижегородского губернского Совета создать «тройку диктаторов», в которую де-факто включался и Маркин, для того чтобы «навести тотчас массовый террор, расстрелять и вывезти сотни проституток, спаивающих солдат, бывших офицеров и т. п.». Восстание в Нижнем Новгороде было предотвращено, флотилия создана. А 1 октября 1918-го помощник командующего Волжской флотилией Николай Маркин погиб в бою около Казани, в районе селения Пьяный Бор.

МАРСОВО ПОЛЕ

Ко времени основания Петербурга обширное пространство между Большой (ныне Миллионной) улицей и Мойкой было заболочено, и в 1711—1716 годах для его осушения были прорыты два канала – Лебяжий и Красный. Уже с 1720 года эта территория именовалась Большим лугом. Одновременно в 1730-е годы существовали еще два названия – луг перед летним домом и луг перед Летним дворцом. Имелся в виду не Летний дворец в Летнем саду, а дворец на другом берегу Мойки, на месте Инженерного замка, построенный по приказу Петра I для его жены, будущей императрицы Екатерины I.

После восшествия на престол Елизаветы Петровны на месте старого построили новый Летний дворец по проекту Бартоломео Растрелли. Этот дворец стали называть Царицыным домом, а луг около него – Царицы-ным лугом. Впервые это имя упоминается в описании Петербурга Андрея Богданова 1751 года. Название держалось долго, вплоть до 1917 года. В XIX столетии здесь проводились военные учения, отсюда вариант Царицын плац. Еще одно наименование, относящееся к концу XVIII века,– Потешное поле, или площадь для потешных огней, поскольку в то время оно часто использовалось для фейерверков.

В 1780 году Красный канал был засыпан, и его западная набережная, называвшаяся с 1738 года Красной линией, стала границей Царицына луга. С 1798 года она именовалось Царицынской улицей.

Но, наряду с Царицыным лугом, уже в 1805 году появляется название Марсово поле, видимо, перенесенное сюда из Парижа. «Марсовы потехи» – это военные учения, в наполеоновскую эпоху они проходили на Марсовом поле в Париже и, как уже было сказано выше, стали проходить на Марсовом поле в Петербурге.

Назначение поля изменилось только во время событий 1917 года. Уже во время Февральской революции здесь стали хоронить ее погибших участников, а во время Октября и Гражданской войны захоронения стали массовыми. К первой годовщине Октябрьской революции Марсово поле переименовали в площадь Жертв Революции. В 1919—1920 годах по проекту Ивана Фомина и Льва Руднева на площади был создан мемориал, а сама площадь превращена в цветущий сад. На надгробных плитах высечены слова А. В. Луначарского: «Не жертвы, а герои лежат в этих могилах». Тем не менее название площади до 1944 года оставалось неизменным. 3 августа 1940 года упразднили имя Царицынской улицы. Историческое название Марсову полю было возвращено 13 января 1944 года. Некоторое время после этого бывшая Царицынская улица именовалась улицей Марсова поля, но затем это название исчезло.

НАБЕРЕЖНАЯ МАРТЫНОВА

Набережная Мартынова находится на Крестовском острове. Она начинается от Прожекторной улицы и уходит далеко за Рюхину улицу до яхт-клуба.

Впервые на плане города она обозначена в 1849 году как набережная реки Средней Невки, хотя реально появилась она лишь в 1880-е годы. Другая набережная Средней Невки проходит на Каменном острове. Поэтому 23 июля 1939 года в целях устранения дублирующих названий и в связи с приближающимся празднованием Дня Военно-Морского флота набережную на Крестовском острове переименовали в набережную Мартынова в честь матроса-балтийца, в ряду других проездов, получивших названия в честь революционных моряков.

Михаил Михайлович Мартынов (1892—1919) с девятилетнего возраста жил в Кронштадте. В 1901 году он поступил на Кронштадтский пароходный (впоследствии Морской) завод, на котором проработал многие годы, исключая шесть лет флотской службы, во время которой приобщился к революционной деятельности. В апреле 1917 года рабочие Кронштадта избрали Мартынова председателем Кронштадтского профессионального союза металлистов, а в октябре того же года – председателем Кронштадтского Совета рабочих, матросских и солдатских депутатов.

11 июля 1919 года Михаил Мартынов во главе коммунистического отряда направился в гарнизон к форту Красная Горка, где назревал мятеж. Через день члены антибольшевистской организации «Национальный центр» овладели Красной Горкой, а Мартынова с группой товарищей арестовали. На следующий день, 14 июля 1919 года, Михаил Мартынов был расстрелян. В память о нем была названа не только набережная на Крестовском острове, но также улица и площадь в Кронштадте.

МАРТЫНОВСКАЯ УЛИЦА

27 марта 1990 года новая улица в районе озера Долгого, соединяющая проспект Королева и улицу Шаврова, получила название Мартыновской.

Оно было дано по деревне Мартыновке (Графской), которая находится рядом с Коломягами. В этой деревне прежде существовала своя Мартыновская улица. И она, и деревня назывались по имени лесничего имения графов Орловых-Денисовых, который был одним из первых застройщиков деревни.

Ту Мартыновскую улицу переименовали в феврале 1941 года в Эстонскую в память о вхождении Эстонии в состав Советского Союза.

ПРОСПЕКТ МАРШАЛА БЛЮХЕРА

29 декабря 1980 года улицу МОПРа и Анников проспект, а также два новых участка – между Полюстровским проспектом и Кушелевской дорогой и между Лабораторным и Пискаревским проспектами – объединили в одну магистраль и назвали проспектом Маршала Блюхера.

Улица МОПРа, именовавшаяся так в честь Международной организации помощи революционерам, функционировавшей в 1922—1947 годах, существовала с 27 февраля 1941 года. До этого с 1912-го она именовалась Крещенской. Происхождение этого названия остается невыясненным. Первоначально она шла от Кушелевской дороги, немного не доходя до Лабораторного проспекта, а в 1930-е годы была продлена до последнего.

Северный проезд восточной части проспекта Маршала Блюхера, который идет от Пискаревского проспекта до Соединительной линии Октябрьской железной дороги, с 1913 года назывался Анниковым проспектом, по фамилии домовладельца Александра Александровича Анникова. Интересно, что настоящая его фамилия была Штанников, но в 1890 году он обратился к Александру III с просьбой заменить ее на более благозвучную. Прошение было удовлетворено. До 1970-х годов Анников проспект шел дальше, до Безымянного ручья, но позже этот участок был упразднен. Имеется план восстановить большую часть проезда до тоже не существующего продолжения улицы Коммуны, но пока он остается на бумаге.

Современное название увековечивает имя Маршала Советского Союза Василия Константиновича Блюхера (1890—1938). По официальным данным, Василий Блюхер родился в селе Барщинка Ярославской губернии, но в его биографии содержится много сведений, не подтверждающихся документально, отчего вокруг его происхождения возникло много слухов и легенд.

Безусловными фактами были лишь его победы на фронтах Гражданской войны. За победу в боях с казацким атаманом Дутовым в оренбургских и тургайских степях Василий Блюхер стал первым кавалером ордена Красного Знамени – высшей награды молодой советской республики. За штурм Перекопа, в котором победу красноармейцев обеспечила решительность командира 51-й дивизии Блюхера, он был удостоен второго ордена Красного Знамени. Впоследствии Василий Константинович успешно решил задачу присоединения к Советской России Забайкалья и Дальнего Востока.

В середине 1920-х на юге Китая, в центре китайской революции, с помощью Блюхера, известного там как генерал Га Лиин, была создана армия во главе с генералом Чан Кайши, который, впрочем, отказался строить в Китае «немедленный коммунизм». По иронии судьбы, именно Блюхер в 1929 году стал главнокомандующим Красной Армией, выступившей против Китая во время конфликта, вспыхнувшего на Китайской восточной железной дороге, и стремительно разбил войска Чан Кайши.

После этого Блюхер стал едва ли не главным героем страны. Но раскрытый в 1930 году заговор председателя Совнаркома РСФСР Сергея Сырцова, который намечал назначить Блюхера наркомом по военным делам, вынудил Сталина не оставлять прославленного маршала в столице, а направить его командующим на Дальний Восток.

Трагическую роль в жизни Блюхера сыграли события у озера Хасан летом 1938 года. В распоряжении Блюхера был специально выделенный стрелковый взвод для поддержки сил погранзастав, но незадолго до столкновения по приказу Блюхера, явно не желавшего эскалации конфликта, он был отведен на место постоянной дислокации. Вместо резкого отпора японцам главнокомандующий Дальневосточной армией маршал Блюхер направил на Хасан для расследования комиссию штаба фронта. Комиссия установила, что «наши пограничники нарушили маньчжурскую границу в районе сопки Заозерная на 3 метра, что повлекло за собой возникновение конфликта на озере Хасан». Маршал Блюхер громко заявил о вине советской стороны в развитии конфликта и направил телеграмму «о нарушении маньчжурской границы» с предложением «немедленного ареста начальника погранучастка и других виновников в провоцировании конфликта с японцами». Ответ наркома Клима Ворошилова был категоричным: «Прекратить возню со всякими комиссиями и точно выполнять решения Советского Правительства и приказы Наркома».

Главным виновником происшедшего был назван командующий Дальневосточным фронтом маршал Василий Блюхер. Он, по мнению Ворошилова, окружил себя «врагами народа». Прославленный герой гражданской войны был обвинен в «пораженчестве, двуличии, недисциплинированности и саботировании вооруженного отпора японским войскам» и вместе с семьей отправлен в отпуск на ворошиловскую дачу «Бочаров ручей» в Сочи, где вскоре его с женой и братом и арестовали. Спустя три недели после ареста, 9 ноября 1938 года, Василий Блюхер умер в Лефортовской тюрьме НКВД. По заключению судмедэкспертизы, смерть наступила от закупорки легочной артерии тромбом, образовавшимся в венах таза, что было следствием жестоких пыток.

Тело маршала кремировали. К высшей мере наказания – расстрелу – за «шпионаж в пользу Японии» и «участие в антисоветской организации правых и в военном заговоре» маршал Блюхер был приговорен 10 марта 1939 года, спустя четыре месяца после смерти.

УЛИЦА МАРШАЛА ГОВОРОВА

20 декабря 1955 года новая магистраль в Кировском районе, проходившая от улицы Якубениса (ныне Краснопутиловская улица) до железнодорожной линии, получила имя маршала Говорова. До этого с 1941 года в проектной документации она фигурировала как 1-я Параллельная улица. 2-й и 3-й Параллельными были современные улица Зайцева и Автовская улица. Было и еще одно проектное название – улица Энтузиастов, в нее должны были войти также современные улица Зенитчиков и часть проспекта Маршала Жукова до поворота, именовавшаяся тогда Борисовским переулком.

12 ноября 1962 года улица стала длиннее – ее продлили до улицы Метростроевцев, присоединив часть Левой Тентелевой улицы. Последнее название несколько необычно, оно было дано по местности Тентелевке, или Тен-телевой деревне, название которой «обрусело» в петровскую эпоху. Прежде здесь находилась финская деревня Тентула. Левой улица стала из-за того, что проходила вдоль левого берега не существующей ныне реки Ольховки.

Название Левой Тентелевой улицы известно с 1896 года; она отходила от Петергофского шоссе (ныне проспект Стачек) и шла с изгибом по северной границе современного парка имени Девятого Января. В 1912 году она была продлена на северо-восток (этот участок и вошел в состав улицы Маршала Говорова) и дальше на восток по северной стороне современного участка, на котором стоит дом № 39 по улице Маршала Говорова, до Балтийской железнодорожной линии. После перепланировки района в 1960-е годы первый и последний участки Левой Тентелевой улицы исчезли без следа.

Существовала и Правая Тентелева улица. Она вошла в территорию парка имени Девятого Января и квартал промышленной застройки.

Последний участок улицы Маршала Говорова – от улицы Швецова до улицы Метростроевцев – фактически появился только к концу 1960-х годов.

Название как нельзя лучше соответствует этой магистрали, поскольку она расположена там, где в Великую Отечественную войну находился передний край обороны.

Леонид Александрович Говоров (1897—1955) был назначен командующим войсками Ленинградского фронта в апреле 1942 года. Под его руководством осуществлялся план активной обороны Ленинграда. В январе 1944-го войска Ленинградского фронта комбинированным ударом из районов Ораниенбаума и Пулкова начали бои за окончательное освобождение Ленинграда от фашистской блокады. Летом того же года полководческий талант Л. А. Говорова со всей яркостью проявился в боях за освобождение Карельского перешейка от финских войск, сражавшихся на стороне гитлеровской Германии.

Леонида Александровича Говорова всегда отличало личное мужество, в случаях необходимости он неоднократно находился на передовом рубеже под обстрелом врага. Из-за другого качества – любви к полному порядку и абсолютной точности во всем – он получил среди подчиненных прозвище Аптекарь.

Неоценима роль командующего Ленинградским фронтом и в легендарном концерте, состоявшемся 9 августа 1942 года, когда в Большом зале филармонии была исполнена Седьмая симфония Дмитрия Шостаковича. Под руководством Говорова была разработана операция «Шквал», которая предотвратила бомбежку Ленинграда во время прямой трансляции героической симфонии в радиоэфире.

ПРОСПЕКТ МАРШАЛА ЖУКОВА

Проспект Маршала Жукова проходит от Кронштадтской улицы до проспекта Народного Ополчения. До 1975 года на его месте существовали два проезда. Первый – Борисовский переулок, именовавшийся так с 1901 года по фамилии домовладельца Н. И. Борисова,– начинался от Петергофского шоссе (проспект Стачек) и шел до того места, где проспект сейчас поворачивает налево. 12 ноября 1962 года часть переулка от проспекта Стачек до Кронштадтской улицы вошла в состав улицы Зенитчиков.

Второй проезд – это часть Таллинского шоссе от проспекта Стачек до проспекта Народного Ополчения. Другая часть Таллинского шоссе в Ста-ро-Панове остается им по сей день.

Современное название проспекту было присвоено 14 апреля 1975 года, к 30-летию Победы в Великой Отечественной войне. На Юго-Западе Петербурга многие улицы названы в честь полководцев Великой Отечественной войны.

«Маршал Победы» Георгий Константинович Жуков (1896—1974) родился в Калужской губернии, в крестьянской семье. В 1906-м окончил церковноприходскую школу и был отдан в скорняжную мастерскую в Москве. В 1915-м юношу призвали в армию. За храбрость, проявленную в боях, младший унтер-офицер царской армии Георгий Жуков был награжден двумя Георгиевскими крестами. В дни февральской революции Жуков был избран председателем эскадронного союзного комитета, а в августе 1918-го вступил в Красную Армию. В Гражданскую войну он прошел путь от красноармейца до командира эскадрона, а уже в мирное время окончил Кавалерийские курсы усовершенствования командного состава конницы. Командовал дивизией и корпусами.

В 1939-м командир корпуса Жуков воевал против японцев на Халхин-Голе. За умелые действия и проявленные при этом мужество и отвагу он был удостоен звания Героя Советского Союза. До конца жизни Жуков был еще трижды удостоен высшей награды Родины: последнюю Звезду маршалу дали в связи с шестидесятилетием.

Георгий Константинович Жуков был направлен в Ленинград 10 сентября 1941 года в срочном порядке из-под Ельни. Там руководимые им войска добились первого в этой войне успеха. Ленинград же находился в тяжелейшем положении, враг стоял у ворот, и командующий Ленинградским фронтом Клим Ворошилов не мог ничего сделать. На случай оставления города было уже намечено взорвать все технически ценное. Лишь предельно жесткими и жестокими мерами Жукову удалось наладить оборону города. В основу своего стратегического замысла он положил использование огромной мощи корабельной и береговой артиллерии Балтийского флота. Жуков раздавил артиллерийским огнем танковые и моторизованные колонны врага, пошедшего на Ленинград. По свидетельствам очевидцев, по речкам и канавам Урицка (Лигова), оказавшегося в день штурма Ленинграда фашистами на направлении главного удара, текла немецкая кровь.

Во время войны Ставка Верховного Главнокомандования постоянно направляла Георгия Константиновича на самые ответственные участки фронта. После Ленинграда он был направлен под Москву, где фактически решалась судьба страны. За несколько дней Жуков создал фактически новый Западный фронт, вновь проявив предельную жесткость и решительность. Поражение, которое фашисты потерпели под Москвой, было первым серьезным ударом для них в войне против Советского Союза, а имя генерала Георгия Жукова стало известным всему миру. Затем Георгий Константинович командовал 1-м Украинским, 1-м Белорусским фронтами, с августа 1942 года был первым заместителем народного комиссара обороны и заместителем Верховного Главнокомандующего.

8 мая 1945 года маршал Советского Союза Жуков, получивший это воинское звание в 1943-м, от имени Советского Верховного Главнокомандования принял капитуляцию нацистской Германии. Георгий Жуков первым в Советском Союзе был награжден орденом «Победа» за выдающийся вклад в победу в Великой Отечественной войне.

В 1946 году Сталин, боявшийся «маршала Победы», отправил его в фактическую ссылку – командовать Одесским, а затем Уральским военным округом. Из арестованных после войны генералов «выбивали» компромат на Георгия Константиновича, но арестовать его Сталин так и не решался.

После прихода к власти Хрущева Жуков стал министром обороны, но Никита Сергеевич тоже его боялся и в 1957 году отправил в отставку, обвинив в бонапартизме, нежелании подчиняться партийным директивам и в том, что он, будучи в 1945—1946 годах главнокомандующим группой советских войск в Германии, присвоил трофейные ценности. Вплоть до смещения Хрущева с должности в 1964 году о заслугах маршала во время войны старались не говорить. Да и брежневское руководство относилось к нему с опаской. Первое издание мемуаров Жукова вышло в 1969 году с большими купюрами – правда о войне была многим невыгодна. Позже, чтобы получить возможность написать то, что он хочет, Жуков был вынужден вставить в мемуары абзац о том, что в 1943 году он специально летал на Малую Землю под Новороссийском, чтобы посоветоваться с начальником политотдела 18-й армии Л. И. Брежневым, но встретиться с ним не удалось.

Георгий Константинович был депутатом Верховного Совета СССР 1– 4-го созывов. Он умер 18 июня 1974 года и был похоронен у Кремлевской стены.

УЛИЦА МАРШАЛА ЗАХАРОВА

15 июля 1974 года новая улица в Красносельском районе, проходящая от улицы Доблести до проспекта Маршала Жукова, получила имя маршала Советского Союза Матвея Васильевича Захарова (1898—1972).

Матвей Захаров родился в Тверской губернии, в 1910-е годы приехал в Петроград и устроился слесарем на завод. Весной 1917-го вступил в Красную гвардию, в октябре участвовал во взятии Зимнего дворца. Захаров принимал участие в обороне Царицына, воевал на других фронтах Гражданской войны.

Прозорливость и мудрость Захарова ярко проявились в первый же день Великой Отечественной войны. Генерал-майор Захаров, основываясь на полученных разведданных, 20 июня 1941 года срочно перебазировал самолеты Одесского военного округа, где он был начальником штаба, на заранее подготовленную площадку, понимая, что вторжению врага будет предшествовать бомбардировка аэродромов. В итоге утром 22 июня фашистские летчики под Одессой подвергли бомбардировке пустую авиаплощадку. В период войны штабы Калининского, Степного, 2-го Украинского и Забайкальского фронтов, руководимые Захаровым, успешно разработали более 20 фронтовых наступательных операций.

Первую звезду Героя Советского Союза Матвей Васильевич получил за образцовое выполнение заданий командования по руководству операциями против немецко-фашистских захватчиков и японских милитаристов, вторую – за заслуги в строительстве и укреплении вооруженных сил СССР. Он также был удостоен звания Героя Чехословацкой республики за освобождение Брно и Праги.

После войны Матвей Васильевич был начальником Генштаба и первым заместителем министра обороны СССР, главнокомандующим группой советских войск в Германии.

УЛИЦА МАРШАЛА КАЗАКОВА

15 июля 1974 года новая улица в Красносельском районе была названа в честь Василия Ивановича Казакова (1898—1968) – маршала артиллерии, Героя Советского Союза, одного из мастеров высочайшего класса по организации артиллерийского наступления.

Василий Казаков с 1911 по 1941 год жил в Петербурге-Петрограде-Ленинграде. В 1925-м окончил военную артиллерийскую школу, а в 1934-м – Военную академию имени М. В. Фрунзе.

В 1941-м он был начальником артиллерии 16-й армии, которой было доверено Волоколамское направление – главное в битве за Москву. Он был ближайшим сподвижником полководцев Георгия Жукова и Константина Рокоссовского. Казаков участвовал в Сталинградском и Курском сражениях, затем, командуя артиллерией 1-го Белорусского фронта, освобождал Белоруссию, управлял артиллерией фронта в Висло-Одерской, Восточно-Померанской и Берлинской операциях, присутствовал при подписании представителями гитлеровской Германии акта о безоговорочной капитуляции.

С именем Василия Ивановича Казакова связываются такие понятия, как «артиллерийское наступление», «двойной огневой вал», «массированный артиллерийский удар». Артиллерийские операции, проведенные Казаковым во время Великой Отечественной войны, признаны классическими. Они до сих пор подробно изучаются во всех военных академиях мира.

8 1958 году, благодаря его настойчивости и энергии, министерство обороны и ЦК КПСС приняли решение о выделении ПВО в отдельный род войск – Противовоздушная оборона Сухопутных войск, а Казаков стал первым его командующим.

Улица Маршала Казакова проходит от проспекта Стачек до улицы Десантников. По проекту она должна идти дальше, до Финского залива.

УЛИЦА МАРШАЛА НОВИКОВА

9 марта 1987 года новая магистраль в районе Долгого озера, соединившая проспект Испытателей с Парашютной улицей, стала называться улицей Маршала Новикова, в честь Александра Александровича Новикова (1900—1976), начальника Военно-воздушных сил СССР в период Великой Отечественной войны, дважды Героя Советского Союза. Имена многих улиц в этом районе связаны с авиацией.

В советско-финляндскую войну 1939—1940 годов Новиков – начальник штаба Военно-Воздушных Сил Северо-Западного фронта. В начале Великой Отечественной войны он занимал посты командующего ВВС Северного и Ленинградского военных округов, а с весны 1942 года возглавил Военно-Воздушные Силы Советской Армии, стал заместителем наркома обороны СССР по авиации.

21 февраля 1944 года Новиков стал первым в СССР главным маршалом авиации. Как представитель Ставки Верховного Главнокомандования, он координировал боевые действия ряда воздушных армий в Сталинградской битве и Кубанском воздушном сражении, на Курской дуге, при освобождении Украины, Белоруссии, Прибалтики, в Восточной Пруссии, Польше, Венгрии, Румынии, штурме Берлина. 17 апреля 1945 года маршалу Новикову присвоили звание Героя Советского Союза, а 8 сентября за разгром Квантунской армии на Дальнем Востоке он получил вторую Звезду Героя.

В апреле 1946 года Новиков наряду с другими руководителями ВВС был осужден Военной коллегией Верховного Суда СССР. Это произошло после того, как Василий Сталин сообщил отцу – руководителю страны Иосифу Виссарионовичу Сталину, что американские самолеты лучше советских. Осужденным ставилось в вину неправильное производство и испытание авиационной техники и то, что руководители промышленности и командование ВВС по договоренности вооружали Красную Армию бракованными самолетами. Некачественными самолетами в приговоре Верховного Суда названы Як-3, Ла-7, Ту-2, Ил-2, то есть машины, выигравшие воздушные битвы на Курской дуге, в небе Кубани и установившие полное господство в воздухе над самолетами противника. В мае 1953 года Новиков, как и все остальные, осужденные по «деду авиаторов», был амнистирован и восстановлен в ВВС.

Маршал Новиков скончался 3 декабря 1976 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.

7 июля 1993 года улицу Маршала Новикова продлили на север до Вербной улицы (фактически участка от 2-й Никитинской до Вербной нет до сих пор), а 2 июля 1998-го продлили еще раз. Теперь она идет от проспекта Испытателей до Шуваловского проспекта.

УЛИЦА МАРШАЛА ТУХАЧЕВСКОГО

20 июля 1966 года новый проезд и часть Екатерининского проспекта, примыкавшая к шоссе Революции, были объединены под общим названием улица Тухачевского в честь Маршала Советского Союза Михаила Николаевича Тухачевского (1893—1937). 4 мая 1987 года к фамилии было добавлено звание, как указывалось в решении, «в связи с тем, что проспекты и улицы Ленинграда в основном именуются с указанием воинских званий».

Михаил Николаевич Тухачевский – одна из самых спорных фигур среди первых советских военачальников. Он родился в Пензенской губернии в родовом имении Тухачевских, его предки – гусары, кирасиры, кавалергарды – воевали под началом П. А. Румянцева, А. В. Суворова, М. И. Кутузова, и потому выбор последним отпрыском древнего дворянского рода военной карьеры не удивителен. Во время Первой мировой войны, в сентябре 1914 года, под Кржешовом лейб-гвардии поручик Семеновского полка Тухачевский совершил подвиг, бросившись во фланг австрийцев по горящему мосту, что обеспечило успех операции.

Первая мировая война, высветившая кризис в стране, подтолкнула Тухачевского к сотрудничеству с большевиками, в которых он увидел реальную силу. 9 июля 1918 года 25-летний командарм Тухачевский взял Сызрань и Бугульму. Без ложной скромности он писал о себе: «Можно смело сказать, что 1-я армия положила основание маневру в Красной Армии. Она первая из армий научилась делать громадные и быстрые переходы».

Тухачевский был беспощаден к мародерам. После взятия Симбирска распоясавшиеся красноармейцы начали грабежи. Тухачевский немедленно отдал приказ: «Отдельно шатающихся мародеров арестовывать и расстреливать без суда; в городе должен быть водворен строжайший порядок». В течение трех дней командарм расстрелял около сотни солдат, замеченных в мародерстве.

Он победил Колчака и Деникина, столь же успешно подавил бунты кронштадских матросов и тамбовских крестьян в 1921 году. Единственное «пятно» в его военной карьере – поражение под Варшавой в 1920 году, когда войска под командованием Тухачевского вырвались далеко вперед и, оставшись без поддержки других армий, беспорядочно бежали из Польши.

8 1920-е Тухачевский занимал различные командные должности, с 1928 по 1931 год он был командующим Ленинградского военного округа. В ноябре 1935-го «завоевателю Сибири и победителю Колчака», по определению И. В. Сталина, было присвоено звание Маршала Советского Союза. В этом же году Тухачевский опубликовал статью «Военные планы нынешней Германии», которую правил лично Сталин. В ней говорилось об «антисоветских и реваншистских планах Гитлера». А весной 1937 года к Сталину попали из Праги документы, в которых содержалась информация о заговоре в Красной Армии. Согласно ему, в СССР готовился военный переворот с целью свержения Сталина и Советского правительства и установления военной диктатуры.

В мае 1937 года маршал Тухачевский был арестован. 25 мая он собственноручно признал «наличие антисоветского военно-троцкистского заговора» и то, что находился во главе его. 11 июня 1937 года Специальным присутствием Верховного суда СССР, в состав которого входил маршал Советского Союза В. К. Блюхер, имя которого носит соседний с улицей Маршала Тухачевского проспект, приговорили «завоевателя Сибири и победителя Колчака» к расстрелу. На следующий день приговор привели в исполнение.

До сих пор неизвестно, был ли действительно заговор в Красной Армии. По одной из версий, документы были специально сфабрикованы гестапо с целью лишить армию будущего врага талантливых военачальников, по другой – инициатором их появления выступил сам Сталин, желавший избавиться от независимого и популярного маршала и организовать чистку командных кадров. Объективности ради стоит заметить, что из расстрелянных в июне 1937-го только двое – Тухачевский и Убо-ревич – представляли реальную опасность для вермахта, остальные вряд ли могли эффективно руководить войсками в изменившихся условиях. В 1956 году Тухачевский был реабилитирован.

Улица Маршала Тухачевского проходит от шоссе Революции до Пискаревского проспекта.

МАСЛЯНЫЙ КАНАЛ

Так называется бывшая набережная одноименного канала, проходящая от 23-й до Кожевенной линии. Канал вокруг Масляного буяна (склада жировых продуктов, здание не сохранилось) на Васильевском острове был вырыт во второй половине XVIII века. С 1849 года он именовался канавой Масляного буяна, Масляно-Буянским или Маслобуяновским каналом, а 16 апреля 1887 года ему официально было присвоено имя Масляный. Соответственно менялось и название набережной; в первой же половине XIX века ее обычно включали в состав Кожевенной линии.

В 1930-е годы канал был засыпан, набережная же осталась. Теперь ее наименование обычно употребляется в форме Масляный канал.

МАСЛЯНЫЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок начинается от Обводного канала и упирается в забор комбината «Масложир». С 1914 года он входил в состав Новой улицы (ныне улица Булавского), но после того как в 1929 году часть улицы вошла в территорию маслозавода «Красная Звезда», позже ставшего комбинатом «Мас-ложир», образовался самостоятельный проезд, в 1939 году получивший имя Масляный переулок.

МАСТЕРСКАЯ УЛИЦА

Улица проходит в Малой Коломне от улицы Декабристов до проспекта Римского-Корсакова. 20 августа 1739 года ей было присвоено название Офицерская улица. Предполагалось, что здесь будут жить офицеры Адмиралтейского ведомства. По плану Комиссии о санктпетербургском строении улица должна была переходить через Глухую речку (ныне канал Грибоедова) и включать в себя современную улицу Пасторова.

Название реально не употреблялось, да и вместо офицеров там поселились мастеровые. Отсюда и имя улицы – первоначально Малая Мастерская. Оно известно с 1776 года. Благоустройство проезда оставляло желать лучшего, потому улицу иногда называли Грязным или даже Большим Грязным переулком. 24 сентября 1912 года соседняя Большая Мастерская улица вошла в состав Лермонтовского проспекта, и Малая Мастерская стала просто Мастерской.

ПЕРЕУЛОК МАТВЕЕВА

Переулок Матвеева проходит между набережной Мойки и улицей Декабристов. Первое его название – Тюремный. Оно возникло в 1844 году, а 12 мая 1850-го было присвоено официально. Происходило оно от занимавшего целый квартал между переулком и Крюковым каналом Литовского замка, который, в свою очередь, получил свое название от Литовского мушкетерского полка. Построенный по проекту Ивана Старова, замок приобрел печальную известность – в нем располагалась тюрьма. Несмотря на то что она предназначалась в основном для уголовных преступников, не избежали камер Литовского замка и политические. Так, в 1849 году сюда по делу петрашевцев был доставлен Федор Михайлович Достоевский, а через 30 лет за распространение прокламаций в одну из камер был посажен Владимир Галактионович Короленко.

Внутреннее устройство замка, тяготившее воображение заключенных, способствовало появлению многочисленных легенд и историй об этой тюрьме. Ненависть к нему была столь сильна, что во время Февральской революции замок был сожжен почти дотла. А через два года, в марте 1919-го, исчезло и название, с точки зрения новой власти, неблагозвучное, к тому же напоминавшее о тюрьме, в которой отбывали наказание многие из тех, кто безоговорочно принял власть большевиков. Тюремный переулок переименовали в переулок Матвеева.

Вся жизнь Сергея Матвеевича Матвеева (1888—1918) была связана с этим районом: он работал на Франко-Русском заводе на Матисовом острове, избирался в Совет рабочих и солдатских депутатов 2-го городского района (район Коломны), отсюда уходил на Восточный фронт в июле 1918-го. В этом же районе он нашел и свой последний приют. Сергей Матвеев погиб при ликвидации белогвардейского мятежа. Его тело перевезли в Петроград и похоронили в сквере на Никольской площади, рядом с могилами других петроградских большевиков.

МАТВЕЕВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Этот небольшой переулок расположен на Петроградской стороне между улицей Ленина и Кронверкской улицей.

На плане 1829 год он обозначен как Кривой, причем в его состав включена часть современной улицы Ленина до Большой Белозерской улицы (ныне улица Воскова). Вообще же переулок оставался безымянным вплоть до 1877 года, когда и получил нынешнее имя.

В этом названии сохраняется память о Покровской и Матвеевской церквях. Прихожанкой последней была Ксения Григорьевна Петрова – причисленная в 1988 году к лику святых Ксения Блаженная (Петербургская).

Почему одно название сохраняет память сразу о двух разных церквях? Дело в том, что первоначально на месте существующего ныне сквера, расположенного в квартале между современными улицей Ленина, Большой Пушкарской, Кронверкской улицами и Матвеевским переулком, стояла церковь Святого Матфея. Заложенная и освященная при Петре I, она сначала была устроена внутри Санкт-Петербургской крепости на Заячьем острове, а после начала строительства Петропавловского собора по проекту Анто-нио Трезини ее перенесли в Солдатские слободы Петербургского острова. Здесь церковь освятили 31 января 1720 года во имя апостола Матфея в память взятия Нарвы, которое произошло в день памяти этого святого 9 августа 1704 года. В 1754 году рядом с Матвеевской церковью построили храм во имя Покрова Пресвятой Богородицы. В 1800-м вместо деревянной Покровской была выстроена каменная церковь, а в 1806 году разобрали и обветшавшую Матвеевскую церковь. Вместо нее во имя апостола Матфея освятили придел Покровской церкви. По нему и получил название Матвеевский переулок.

Покровская церковь была снесена в 1932 году. Сейчас в память о ней в Матвеевском сквере стоит православный крест.

МАТИСОВ КАНАЛ

Матисов канал начинается севернее Петергофского шоссе, огибает с запада и с севера территорию будущего жилого комплекса «Балтийская жемчужина» и впадает в реку Ивановку. Он был проложен в XVIII веке; название происходит от фамилии шкипера Христиана Матиса.

МАТИСОВ ОСТРОВ

Матисов остров расположен между реками Невой, Мойкой и Пряжкой.

До основания Петербурга существовало финское название Калласаа-ри – «покатый остров», впервые появившееся на шведской карте 1688 года. Современное название известно с 1771 года в форме Матисов-ский остров, бытовавшей до XIX века. Оно происходит от названия Ма-тисовой деревни, которая именовалась так по имени финского мельника Матиаса, получившего от Петра I охранный лист на остров. Этот лист был наградой за ценные сообщения о действиях шведских войск в годы Северной войны. С 1800 года параллельно стал употребляться вариант Матисов остров.

После произведенного в 1804 году изменения русла реки Пряжки, ранее впадавшей в рукав Фонтанки, южная часть острова отошла к Коломенскому острову. Тогда же был проложен Сально-Буянский канал и выделен остров Сальный Буян. В 1960-е годы, когда засыпали старое устье реки Пряжки и вывели ее в Сально-Буянский канал, этот остров также оказался присоединенным к Коломенскому.

МАТИСОВ ПЕРЕУЛОК

Переулок начинается от улицы Александра Блока и выходит к Банному мосту через Пряжку. Первое его название, известное с 1836 года,– тоже Банный, оно было связано с тем, что в проезде дома № 4 по реке Пряжке находились бани Исправительного заведения. Здание было снесено несколько лет назад, сейчас на его месте бензоколонка.

Банных переулков в городе было очень много, поэтому 14 июля 1859 года переулок переименовали в Волынский, по Волынской губернии у западной границы России. Тогда ряд проездов Коломны получил названия по губернским городам запада страны. Переименование оказалось неудачным – Волынский переулок уже был в центре города, там же, где и сейчас. 5 марта 1871 года переулку дали третье название – Матисов, как находящемуся на Матисовом острове.

УЛИЦА МАТРОСА ЖЕЛЕЗНЯКА

16 апреля 1964 года новая улица в Ленинграде, проходящая от Коло-мяжского проспекта до Ланской улицы, была названа в честь матроса Анатолия Железнякова. Для увековечения была выбрана не фамилия, а прозвище, под которым он вошел в историю как матрос, произнесший фразу: «Караул устал»,– фразу, послужившую поводом к разгону Учредительного собрания.

Анатолий Григорьевич Железняков (1895—1919) – матрос Балтийского флота. В 1916-м дезертировал с фронта, пытался уехать в Америку, но не смог заработать достаточно денег. В 1917-м, после Февральской революции, оказался в Кронштадте, где примкнул к группе анархистов, поддерживавших большевиков. Как участник демонстрации в Кронштадте, был арестован Временным правительством и приговорен к 14 годам каторги, но бежал из «Крестов».

В октябре 1917-го матрос Железняк участвовал во взятии Зимнего дворца, во главе моряков 2-го флотского экипажа занял Петроградское телеграфное агентство. В ночь с 5 на 6 января 1918 года, будучи комендантом Таврического дворца, в котором проходило заседание Учредительного собрания, с согласия наркомвоенмора Павла Дыбенко он предложил депутатам Учредительного собрания покинуть дворец в связи с тем, что караул устал нести службу. Самое удивительное, что собрание действительно разошлось, практически без каких-либо усилий со стороны охраны дворца.

В 1919 году командир бронепоезда на Украине Анатолий Железняков был смертельно ранен в бою у станции Верховцево (ныне это город в Днепропетровской области). Его тело было перевезено в Москву. Матроса Железняка похоронили на Ваганьковском кладбище.

Присвоение названия улице Матроса Железняка стало второй попыткой увековечить имя Анатолия Железнякова. В первый раз в его честь переименовали Малый проспект Васильевского острова. Это случилось в июле 1939 года, но в январе 1944-го проспект Железнякова снова стал Малым.

ПЕРЕУЛОК МАТЮШЕНКО

Первоначальное название этого переулка в Невском районе – Школьный. Оно известно с 1912 года. В 1917—1925 годах параллельно существовало наименование Патриотический переулок. Первоначально он проходил от Шлиссельбургского (проспект Обуховской Обороны) до Прямого проспекта, а в 1917-м его продлили до нынешней улицы Бабушкина.

Оба имени переулка связаны с располагавшейся на нем школой Женского патриотического института. Этот дом № 4/1 на углу Прямого проспекта (официальный адрес – улица Бабушкина, 42, корпус 4) сохранился до нашего времени.

23 июля 1939 года переулок получил имя унтер-офицера Черноморского флота, одного из руководителей восстания на броненосце «Потемкин», Афанасия Николаевича Матюшенко (1878—1907).

Вместе с Георгием Вакуленчуком и другими революционно настроенными матросами в июне 1905 года он поднял на корабле восстание. Под красным флагом они пришли в Одессу, однако команды других кораблей к ним не примкнули. «Потемкин», на борту которого не было ни продовольственных запасов, ни запасов угля, ушел в порт Констанцу, где был вынужден сдаться румынским властям.

Часть матросов, возвратившихся в Россию, была предана суду, по приговору которого провинившихся приговаривали к смертной казни либо отправляли на каторгу. Афанасий Матюшенко, как один из зачинщиков восстания, был казнен 20 октября 1907 года.

В 1950-е годы переулок пересек улицу Бабушкина и дошел до безымянного проезда, который лишь в 1998 году стал называться Сомовым переулком.

УЛИЦА МАЯКОВСКОГО

20 августа 1739 года магистрали, проходившей от современной Кирочной до Разъезжей улицы и включавшей в себя часть современной улицы Марата, было присвоено название Преображенская Полковая улица, по лейб-гвардии Преображенскому полку, квартировавшему в этой части города, между Кирочной и будущей улицей Жуковского (см. улица Радищева). Однако это имя не употреблялось, а ее первое реально существовавшее название – Средняя перспектива. Оно известно с 1746 года и относилось только к участку между нынешней улицей Жуковского и Кирочной. Средней она была потому, что проходила посредине слободы полка, границами которой были Литейная улица (ныне Литейный проспект) и будущая улица Радищева.

В 1793 году Средняя перспектива стала Средним проспектом, который в начале XIX столетия иногда именовался Средним Полковым проспектом либо Средней улицей. Параллельно с 1798 года употреблялось название проспект к шести лавочкам, а затем Шестилавочная улица, по находившимся на улице шести мелочным лавкам. Был еще один вариант, зафиксированный на плане 1812 года,– Широкая улица.

Участка между Невским проспектом и Малой Итальянской (улица Жуковского) долгое время не существовало, а когда появился проезд, его с 14 апреля 1852 года стали именовать Надеждинской улицей. В отличие от других существовавших в Петербурге Надеждинских улиц, называвшихся по именам членов семьи землевладельцев, этот проезд называли так в связи с надеждой на выздоровление близких людей. Дело в том, что в доме № 12 размещалось отделение для чахоточных Мариинской больницы, в которое «люди входили с надеждою выздороветь». А еще через шесть лет, 7 марта 1858-го, это название распространилось и на Шестила-вочную улицу.

Надеждинская улица просуществовала до середины 1930-х годов. 16 января 1936 года ее переименовали в честь русского поэта Владимира Владимировича Маяковского (1893—1930). Маяковский жил в квартире № 9 дома № 52/9 на углу Надеждинской улицы и Манежного переулка с 1915 по 1919 год.

Владимир Маяковский жил в Москве, а в Петербурге-Петрограде бывал наездами, выступая со стихами перед публикой. Впервые он приехал в Петербург осенью 1912 года. Наиболее часто он выступал в «Бродячей собаке» на Итальянской улице и в Троицком театре на Троицкой улице (ныне улица Рубинштейна). Единственным постоянным местом, где поэт-футурист жил, стала квартира на Надеждинской, в которой он снимал комнату у стенографистки М. В. Масленниковой.

МГИНСКАЯ УЛИЦА

Улица проходит по южной границе Волковского лютеранского кладбища от стыка Волковского проспекта и набережной реки Волковки до улицы Самойловой. Первое ее название – Новая – известно с 1933 года. 10 июля 1950 года улицу переименовали в Мгинскую в память о боях возле станции Мга (ныне Кировский район Ленинградской области) во время Великой Отечественной войны. Тогда же получила название и параллельная ей Дубровская улица.

Мга лежит на подступах к Синявинским высотам, игравшим ключевую роль в блокаде Ленинграда. Боевые действия здесь продолжались почти непрерывно с сентября 1941-го по январь 1944-го, но самые тяжелые бои происходили дважды: в августе-сентябре 1942 года, при неудачной попытке прорвать блокаду Ленинграда, и в июле-августе 1943-го, когда были сорваны планы гитлеровцев вновь замкнуть кольцо блокады. В результате последней операции немецкие войска потеряли более 40 тысяч человек и вскоре были вынуждены уйти с Синявинских высот и с Ки-ришского плацдарма на правом берегу Волхова.

МГИНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Этот небольшой переулок находится у границы Озерков и Коломяг, он соединяет Главную улицу с Первомайским проспектом. Первое его название – Никольский – возникло в 1900-е годы; происхождение его установить не удалось. Современное имя переулку присвоено 27 февраля 1941 года по поселку Мга, с целью устранения одноименных названий.

МЕБЕЛЬНЫЕ УЛИЦА И ПРОЕЗД

Мебельная улица проходит от Торфяной дороги до Планерной улицы, Мебельный проезд – от Мебельной улицы до улицы Оптиков. Название улицы присвоено 4 апреля 1988 года, проезда – 7 июля 1993-го. Оба они связаны с тем, что на углу улицы и проезда (дом № 5) находится мебельная фабрика «Ленраумамебель».

ПРОСПЕКТ МЕДИКОВ

Идея продлить Большой проспект Петроградской стороны на Аптекарский остров и вывести его на Выборгскую сторону существовала давно, но только в 1911 году появился проезд от Карповки до улицы Литераторов. 11 апреля этого же года его решили включить в состав Петропавловской улицы, ибо мост через Карповку (теперь его нет!) тогда находился в ее створе. В 1930-е годы возникло название Электросварочный проспект, поскольку появился проект продления проезда на север до Большой Невки мимо завода «Электрик», выпускавшего электросварочное оборудование.

Работы по прокладке магистрали начались только в 1960-е годы. А 2 октября 1970 года она получила имя проспект Медиков. Обоснование в постановлении о наименовании было следующим: «Проспект расположен на территории Аптекарского острова, где были заложены еще при основании города Аптекарские огороды для выращивания лекарственных трав. Вблизи проспекта расположены 1-й Медицинский институт <ныне Медицинский университет, улица Льва Толстого, 6—8>, больница имени Эрисмана <Петропавловская улица, 1, ныне в составе Медицинского университета> и завод <медицинской техники> „Красногвардеец" <Инструментальная улица, 3а>». Заметим, однако, что все эти учреждения находятся не на самом проспекте, в то время как прямо на нем расположен Институт гриппа (улица Профессора Попова, 15—17). Сквозной проезд по проспекту появился только после открытия Кантемировского моста, в 1982 году.

МЕЖЕВОЙ КАНАЛ

Он находится на Гутуевском острове. Несмотря на то что статусная часть названия указывает на наличие воды, никакой воды сейчас в этом канале нет. Но она действительно здесь была. Канал, прорытый незадолго до строительства на Гутуевском острове Морского торгового порта, соединял реки Екатерингофку и Ольховку (последней ныне тоже не существует). Часть канала прошла по руслу засыпанной тогда же реки Батарейки.

Название канал получил в 1877 году. Оно связано с тем, что канал являлся разделительным, то есть разделял на северную и южную части Гуту-евский остров. А в 1892 году проходивший вдоль канала проезд стал набережной Межевого канала. Проезд, однако, не повторял все изгибы канала, он шел по прямой от берега Морского канала до реки Екатерингофки.

Примечательно, что канал, прорытый для осушения острова, сам был осушен и засыпан. Произошло это в 1950-е годы, когда канал перестал выполнять свои функции. После этого бывшая набережная стала называться улицей Межевого канала, однако это наименование употребляется очень редко. Официальное имя проезда – просто Межевой канал.

Участок от Екатерингофки до Гапсальской улицы исчез еще в 1920-е годы, а в 1950-е годы расширившаяся территория Торгового порта перекрыла выезд к Морскому каналу. Сейчас проезд идет от Гапсальской улицы и упирается в ворота порта западнее Виндавской улицы.

МЕЖОЗЁРНАЯ УЛИЦА

Эта улица проходит в Шувалове от Елизаветинской до Никольской улицы. Первое ее название, известное с 1889 года,– Ивановская, происходит, по-видимому, от фамилии или имени землевладельца. Так как существует еще одна Ивановская улица в Невском районе, то 16 января 1964 года улицу переименовали в Межозёрную. Новое название связано с тем, что проезд соединяет два озера – Нижнее (Большое Суздальское) и Среднее.

МЕЗЕНСКАЯ УЛИЦА

Название известно с 1887 года и дано по городу Мезени Архангельской губернии. Первоначально улица начиналась от Выборгского шоссе (проспект Энгельса), пересекала Ярославский, Костромской (между домами № 46 и 48), Удельный проспекты, железную дорогу и выходила к Фермскому шоссе. В то время это был основной выезд из Удельной в Ко-ломяги. В 1899 году участок от Удельного проспекта до Фермского шоссе был закрыт, железнодорожный переезд перенесен на Скобелевский проспект, ближе к станции Удельная.

15 мая 1965 году название было упразднено, а 7 июля 1999 года восстановлено, но только на сохранившемся участке улицы от Костромского до Удельного проспекта.

МЕЛИТОПОЛЬСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Этот небольшой переулок идет от Фурштатской до Кирочной улицы. 16 апреля 1887 года ему присвоили название Козьмо-Демьянский переулок, по располагавшейся на его правой стороне церкви Святых Косьмы и Дамиана лейб-гвардии Саперного полка. Храм был возведен в 1879 году по проекту Максимилиана Месмахера и уничтожен в 1930-е годы. На его месте построили новое здание школы.

Существовали разные варианты имени переулка: правильное Косьмо-дамианский, Козьмодемьянский и даже Козьмодамианский. 15 декабря 1952 года религиозное название заменили на новое – Мелитопольский – в память об освобождении города Мелитополя Запорожской области от немецко-фашистских захватчиков в 1943 году.

МЕЛЬНИЧНАЯ УЛИЦА

Улица проходит от стыка проспекта Обуховской Обороны и набережной Обводного канала до Глухоозерского шоссе; средний ее участок с 1980-х годов перекрыт базой «Лесбумстройснаб». Первое ее название – Глухоозерская – было дано 5 марта 1871 года по располагавшейся здесь Глухоозерской ферме. Тогда улица была короткой – у современного дома № 10 она поворачивала направо, соединялась с Глиняной улицей и переходила в дорогу, позже некоторое время входившую в состав Глухо-озерского шоссе. В 1929 году Глухоозерскую улицу продлили на юго-запад до Соединительной железнодорожной линии.

Во избежание путаницы с Глухоозерским шоссе 15 декабря 1952 года улицу переименовали в Мельничную по занимающему большой участок на ее правой стороне Мельничному комбинату. Здания комбината, до 1917 года принадлежавшего акционерному обществу товарных складов, строились в 1907—1913 годах. В советское время комбинат носил имя В. И. Ленина и в народе назывался «Мельница Ленина». Сейчас он именуется «Невская мельница». В 1964 году улица обрела современные границы.

МЕЛЬНИЧНЫЙ ПЕРЕУЛОК

Этот небольшой переулок находится в Пороховых, он соединяет 2-ю и 6-ю Жерновские улицы в самом их начале. Первоначально, с 1912 года, он назывался Мельничной улицей и отходил от 6-й линии (ныне 6-я Жер-новская улица) не на север, а на юг, в сторону Рябовского шоссе. В 1920-е годы улицу продлили до шоссе. В 1939 году она стала переулком, а в 1957-м проезд был продлен в другую сторону – до 2-й Жерновской улицы. В середине 1990-х, после зачистки территории и сноса всех домов по четной стороне Рябовского шоссе до Пороховского кладбища, от переулка остался только этот участок.

МЕНДЕЛЕЕВСКАЯ ЛИНИЯ

Проезд вдоль здания Двенадцати коллегий с 1776 года именовался Коллежской линией. Само здание построено в 1722—1741 годах по проекту Доменико Трезини при участии его сына Джузеппе, соорудившего галерею со стороны двора, и архитектора Т. Швертфегера, разработавшего отделку верхних этажей. Здание состоит из двенадцати идентичных корпусов, соединенных между собой, в каждом из которых размещалась коллегия – высшее учреждение управления страной. От этого времени сохранился уникальный коридор второго этажа, протянувшийся через все здание. В 1802 году коллегии были преобразованы в министерства и размещены в разных местах города. В 1819 году треть здания занял вновь образованный Петербургский университет, ставший к 1835 году единственным его хозяином. И в 1849 году бывшая Коллежская линия, перед этим иногда включавшаяся в состав Биржевой, становится Университетской.

6 октября 1923 года Университетская линия стала линией имени Профессора Менделеева в честь великого русского ученого Д. И. Менделеева, работавшего в Университете с 1865 по 1890 год. С 1911 года здесь функционирует Музей-архив Д. И. Менделеева. Фактически установилось название без лишних слов – линия Менделеева, а с 1930-х годов – Менделеевская линия.

Дмитрий Иванович Менделеев (1834—1907) более всего известен как создатель периодической системы химических элементов, но его научные интересы были гораздо более разносторонними. Уже в 1865 году он защитил докторскую диссертацию «Рассуждение о соединении спирта с водой», за что заслужил у некоторых шутников репутацию «основоположника научного алкоголизма». В действительности Менделеев всю жизнь занимался природой растворов, получив много выдающихся результатов. Кроме того, он первым начал исследовать критическое состояние вещества, разрабатывал приемы взвешивания, исследовал свойства нефти и был одним из инициаторов строительства нефтепроводов.

Менделеев был страстным борцом за права ученых и студентов, против бюрократического и полицейского произвола, нажив тем самым множество врагов. Он так и не стал академиком Российской Академии наук, многочисленные обращения его коллег в Нобелевский комитет тоже не возымели результата. В 1890 году в ответ на отказ министра народного просвещения И. Д. Делянова восстановить университетскую автономию Менделеев покинул Университет. Некоторое время он состоял консультантом Научно-технической лаборатории Морского министерства, где организовал производство изобретенного им пироколлодия – нового вида бездымного пороха, а в 1892-м стал Главным хранителем Депо образцовых мер и весов на Забалканском (Московском), 19. Уже через год он превратил Депо в Главную палату мер и весов, которую возглавлял до конца жизни. Сейчас это Научно-исследовательский институт метрологии, носящий его имя. Менделеев активно добивался перехода страны на метрическую систему, но сделано это было только после Октябрьской революции.

МЕНДЕЛЕЕВСКАЯ УЛИЦА

Улица проходит на Выборгской стороне от Чугунной улицы до Полю-стровского проспекта. Она была названа в честь Д. И. Менделеева 18 января 1913 года, раньше, чем линия на Васильевском острове, но фактически появилась позже, к концу 1920-х годов.

МЕНШИКОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

Название этого проспекта известно с 1908 года. Оно было присвоено в ряду близлежащих улиц в Пискаревке, которым перед празднованием трехсотлетия Дома Романовых давались имена в честь сподвижников Петра Первого. Из сохранившихся названий этого времени стоит назвать Екатерининский и Шафировский проспекты и Брюсовскую улицу.

Меншиковский проспект также никогда не менял своего наименования, данного в честь любимца Петра Александра Даниловича Меншикова (1673—1729).

Насчет происхождения князя Алексашки до сих пор нет единого мнения. Бесспорно только то, что был он совершенно незнатного рода. Наиболее распространенная версия говорит о том, что был он сыном конюха. Тем не менее он стал ближайшим сподвижником царя-реформатора, первоначальствующим в молодом Петербурге лицом, влиятельнейшей личностью при дворе первого русского императора. И хотя Петр нередко поколачивал его за мздоимство и другие великие провинности, Меншиков всегда оставался при особе царя.

Этот приближенный к Петру человек, настоящий «полудержавный властелин» с годами придворной службы заимел титулов едва ли не больше, чем все российские императоры. При том что он не владел письмом, а умел только ставить подписи, на каждом из документов, в которых упоминалось его имя, тщательно выписывались титулы Меншикова – светлейший римского и российского государств князь, герцог Ижорский, его царского величества верховный действительный тайный советник и над войском командующий генерал-фельдмаршал и губернатор губернии СанктПитербурхской, кавалер орденов святого апостола Андрея, и Слона белого, и Черного орла, подполковник от Преображенской лейб-гвардии и полковник над тремя полками.

После смерти Петра I Меншиков пытался сам управлять государством, но пал жертвой придворных интриг и кончил жизнь в ссылке в уральском городе Березове.

Первоначально Меншиковский проспект проходил от Брюсовской улицы далеко на север, до самой Новой деревни, но при реконструкции района в 1960-е годы был сильно укорочен и сейчас идет от Соединительной железнодорожной линии до улицы Верности.

ПРОСПЕКТ МЕТАЛЛИСТОВ

Проспект Металлистов тянется от Якорной до Лабораторной улицы. Как единая магистраль он был образован в 1962 году. До этого на его месте существовали три проезда.

Небольшой участок от не существующего ныне Тепловодского проспекта (у современного дома № 61) до проспекта Императора Петра Великого (ныне Пискаревский) с 1909 года именовался Головкинской улицей в честь графа Гаврилы Ивановича Головкина (1660—1734). В начале ХХ века несколько проездов в этом районе получили наименования в честь сподвижников Петра Великого.

Гаврила Иванович, канцлер и сенатор, был родственником царицы, первой жены Петра I Натальи Кирилловны Нарышкиной. Он состоял стольником при Петре Алексеевиче с 1676 года, когда тот был еще малолетним царевичем, а впоследствии стал верховным постельничим. При царице Софье выказал приверженность Петру, сопровождал его в Троицкую лавру, оберегая от стрельцов. С тех пор был у царя Петра в полном доверии. Он был с царем в первом его путешествии за границу, работал в Саардаме.

С 1706-го Гаврила Головкин – в посольском приказе, а с 1709-го, после Полтавской победы, он – государственный канцлер. После учреждения в 1717 году Коллегии иностранных дел Головкин стал ее президентом.

При Екатерине I в 1726 году Головкин назначен членом Верховного тайного совета. Ему Екатерина Алексеевна передала духовное завещание, по которому преемником назначался малолетний Петр II. После кончины Петра II Гаврила Иванович предал огню государственный акт, который обеспечивал трон за потомками Петра I на случай смерти юного императора, не оставившего потомства, и высказался в пользу правления Анны Иоанновны. Искусный царедворец, Головкин сумел сохранить свое влияние при четырех властителях.

10 сентября 1935 года Головкинскую улицу официально присоединили к Анисимову переулку, проходившему с 1901 года от проспекта Императора Петра Великого далеко на восток. Фактически оба названия продолжали существовать одновременно.

Участок от Безбородкинского (Кондратьевского) до Тепловодского проспекта с 1900 года именовался Любашинским проспектом, по-видимому, по имени землевладелицы.

Участок, расположенный между Безбородкинским проспектом и Лабораторной улицей, с 1912 года назывался Покровской улицей по церкви Покрова Пресвятой Богородицы, построенной на месте современного дома № 115 в 1907 году архитектором Виктором Бобровым и разобранной в 1930-е.

12 ноября 1962 года часть Головкинской улицы западнее Пискаревского проспекта, Любашинский проспект, Покровская улица и длинный новый участок от Якорной улицы до Пискаревского проспекта получили общее наименование проспект Металлистов. Оно было дано в честь рабочих Ленинградского металлического завода, для которых на проспекте в начале 1960-х был возведен жилой массив (дома № 2—20). Таким образом, проспект Металлистов стал первым из двух проездов, получивших в XX веке названия по занятиям жителей. Второй – это Студенческая улица.

Оставшуюся часть Головкинской улицы, не попавшую в проспект Металлистов, упразднили 6 декабря 1976 года.

УЛИЦА МЕТРОСТРОЕВЦЕВ

Эта улица начинается от Сивкова переулка почти в створе Тракторной улицы и идет до стыка улиц Шкапина и Маршала Говорова. Первое ее название – Ерофеевский переулок – известно с 1903 года и происходило от фамилии домовладельца. Тогда проезд доходил только до Николаевского (ныне Молодежного) переулка.

В 1906 году уже в современных границах появилось наименование Сергиевский переулок по церкви Сергия Радонежского, стоявшей на соседней Новосивковской улице (теперь улица Ивана Черных) на месте дома № 20. Деревянная церковь была построена в 1900 году по проекту Густава фон Голи и Германа Гримма и уничтожена в 1930-е годы. В 1911– 1916 годах параллельно существовало и другое название – Еремеев переулок, видимо, по фамилии домовладельца.

3 декабря 1956 года Сергиевский переулок переименовали в улицу Метростроевцев. Незадолго до этого, в 1955-м, была запущена первая очередь Ленинградского метрополитена, а рядом с этим проездом на улице Ивана Черных введен в строй завод отделочных материалов Ленметро-строя.

ПРОСПЕКТ МЕЧНИКОВА

Магистраль проходит от Пискаревского до Лабораторного проспекта. Первоначально, с 1897 года, проспект именовался Николаевским, скорее всего, по фамилии землевладельца. 22 февраля 1939 года, когда с улиц города убирали названия, «созвучные с именами врагов народа», переименовали в том числе и все восемь Николаевских (Леонид Николаев – убийца Кирова), и проспект получил имя И. И. Мечникова.

Великий русский биолог и патолог, лауреат Нобелевской премии, Илья Ильич Мечников (1845—1916) в 1867—1868 годах защитил в Петербургском университете магистерскую и сразу после нее докторскую диссертацию, затем был профессором Новороссийского университета в Одессе. В 1882 году, в знак протеста против наступления на права университетов после убийства Александра II, Мечников ушел из университета и организовал собственную лабораторию, а затем, совместно с Н. Ф. Гамалеей, первую в России инфекционно-эпидемологическую станцию. В это время Мечников вместе с другим великим биологом-эволюционистом А. О. Ковалевским занимался разработкой сравнительной и эволюционной эмбриологии, став одним из основоположников этой науки.

В 1887 году Мечников переехал в Париж, где получил лабораторию в Пастеровском институте, а в 1905-м стал в нем заместителем директора. Илья Ильич не порывал связей с Родиной; у него стажировались многие русские ученые, и сам он часто приезжал в Россию. За создание теории иммунитета он вместе с немецким ученым Паулем Эрлихом получил Нобелевскую премию за 1908 год.

Мечникова интересовали проблемы старения. Он считал, что старость и смерть наступают преждевременно, в результате самоотравления организма различными ядами. Для борьбы с этим Мечников предложил ряд приемов правильного, как он считал, питания – стерилизацию продуктов, ограничение потребления мяса, питание молочнокислыми продуктами и т. д. Идеал человека, по Мечникову,– достижение «полного и счастливого цикла жизни, завершающегося спокойной естественной смертью». Увы, как это часто случается, рекомендации Ильи Ильича ему самому помогли мало – он умер на 72-м году жизни, задолго до естественного срока.

В 1932 году имя И. И. Мечникова было присвоено больнице имени Петра Великого, от которой и начинается проспект. Комплекс больницы строился в 1909—1924 годах по проекту Льва Ильина, Александра Клейна и Александра Розенберга; имя Петра Великого она получила, потому что так же назывался современный Пискаревский проспект. В 1993 году оно было возвращено больнице; в честь Мечникова по-прежнему называется расположенная в том же здании Государственная медицинская академия.

МИЛЛИОННАЯ УЛИЦА

Миллионная улица соединяет набережную Лебяжьей канавки и Дворцовую площадь, это одна из самых первых улиц города. Уже в императорском указе от 16 ноября 1715 года зафиксировано название Большая, а в 1730-е годы параллельно возникают сразу три наименования: в 1733-м – Немецкая, в 1734-м – Греческая и, наконец, в 1736-м – Милионная (до 1874 года это слово на картах писалось с одной буквой «л»). Большую часть улицы занимала Немецкая слобода, а участок между улицей и Мойкой восточнее современного Мошкова переулка – Греческая слобода, имя же Милионная было дано по так называемому Милионному дому графа П. Б. Шереметева, поражавшему современников своей роскошью. Сейчас этот дом имеет номер 19; современный, не менее роскошный облик ему был придан в 1862 году А. Штакеншнейдером.

Указом Анны Иоанновны от 20 апреля 1738 года улица получила официальное название Большая Немецкая, которое продержалось до 1789 года, но все же было вытеснено Милионной. Видимо, жить на улице с таким названием было престижнее. Вплоть до середины XIX века существовал вариант Большая Милионная, в то время как Малой Милионной был начальный участок Большой Морской улицы. В середине XIX века встречается еще наименование Троицкая улица по церкви Святой Троицы во дворце принца П. А. Ольденбургского (дом № 1). Церковь была построена в 1860 году по проекту Генриха Штегемана и уничтожена в советское время.

В октябре 1918 года Миллионная стала улицей Халтурина. Степан Николаевич Халтурин (1856—1882), столяр-краснодеревщик по профессии, в 1875 году сблизился с народниками. Вместе с С. П. Обнорским создал «Северный союз русских рабочих», занимался организацией забастовок на городских предприятиях. Отсутствие ощутимых результатов такой деятельности привело Степана Халтурина к террористам. В 1879 году он примкнул к «Народной воле», под чужим именем поступил рабочим в Зимний дворец и 5 февраля 1880 года организовал взрыв в той его части, которая выходила на Миллионную улицу. При взрыве было убито и ранено более 40 человек, в основном ни в чем не повинных солдат, но Александр II, задержавшийся в другом помещении, не пострадал.

Халтурин бежал из Петербурга, скрывался в Москве, затем, уже после убийства императора другой группой народовольцев, ему было поручено убить одесского военного прокурора В. С. Стрельникова. Это поручение Халтурин выполнил, но был схвачен. Он отказался назвать свою фамилию и был повешен как некий Степанов.

4 октября 1991 года Миллионной улице было возвращено историческое название.

МИНЕРАЛЬНАЯ УЛИЦА

Это название улица получила 7 марта 1880 года в связи с тем, что находилась недалеко от Полюстровских источников минеральной воды, целебные свойства которых обнаружил в начале XVIII века лейб-медик Петра I Лаврентий Блюментрост.

Первоначально улица проходила от Безбородкинского (Кондратьевского) проспекта до Тимофеевской улицы (ныне улица Ватутина). В 1909 году ее продлили до Арсенальной улицы, а 3 апреля 1956 года еще дальше – до железнодорожной станции Финляндская-Товарная, присоединив участок, в разное время входивший в Нижегородскую улицу (улица Академика Лебедева), а затем имевший адреса по Успенской улице, вошедшей в состав Арсенальной. Выезд к товарной станции был закрыт в 1990-е годы, и сейчас Минеральная улица идет от Кондратьевского проспекта в тупик за Арсенальную улицу.

МИНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Небольшой переулок проходит от улицы Декабристов до улицы Союза Печатников по западной границе квартала, в котором строится вторая сцена Мариинского театра. 20 августа 1739 года ему было присвоено название 3-я Солдатская улица, поскольку здесь предполагалось поселить солдат Адмиралтейского морского ведомства. По плану переулок должен был дойти до Екатерингофской улицы (ныне проспект Римского-Корсакова).

План не был выполнен ни в части названия, ни в части границ. Переулок так и остался того же размера, как и сейчас, а первое действительно употреблявшееся имя появилось лишь в 1798 году – Мясной переулок. Квартал между ним и Никольским (Крюковым) каналом занимал Литовский или Харчевой рынок, а вдоль переулка располагались мясные ряды. В 1920-е годы рынок был снесен, осталась одна лавка на Крюковом канале, построенная Юрием Фельтеном в 1789 году, и несколько более поздних строений по улице Союза Печатников, которые были уничтожены в начале XXI века из-за строительства второй сцены Мариинки.

В 1821—1835 годах переулок назывался Морским, по существовавшей здесь в XVIII веке слободе служителей Адмиралтейского морского ведомства, а с 1836 года появляется наименование Рыночный, опять же по Литовскому рынку. Иногда проезд называли Тюремным переулком по тюрьме, размещавшейся в находившемся ближе к Мойке Литовском замке (здание было сожжено в 1917 году и позже разобрано). Однако в конце концов это имя закрепилось за нынешним переулком Матвеева.

Рыночных переулков в городе было очень много, и 14 июля 1859 года переулок у Литовского рынка стал Минским. Тогда несколько улиц Коломны получили имена по губернским городам запада России. С 1919 года Минск – столица Белоруссии.

УЛИЦА МИРА

Эта улица Петроградской стороны идет от Кронверкской улицы до улицы Чапаева. Ее часть восточнее Кронверкского проспекта по рассуждениям Комиссии о санктпетербургском строении 1738 года должна была именоваться 3-й Посадской улицей. Здесь находилась слобода торговцев и ремесленников – «посадских людей», как их тогда называли.

Имя 3-я Посадская реально не употреблялось, зато уже в 1741 году появляется другое название, причем на всем протяжении проезда – Оружейная или Большая Оружейная улица. Здесь находился Оружейный двор, где производили мелкое стрелковое оружие, проще говоря, ружья. Последнее обстоятельство поспособствовало потере первой буквы наименования: уже в 1764 году зафиксирован вариант Ружейная, а затем и Большая Ружейная улица. К концу XVIII столетия эти два названия полностью вытеснили первоначальные и затем употреблялись параллельно вплоть до 1918 года. Существовала и Малая Ружейная улица, она шла параллельно Большой Ружейной между ней и Большой Монетной, но в 1882 году была упразднена. Как ни странно, составители планов иногда эти две улицы путали.

В первой половине XIX века бытовало еще три имени: 1-я Монетная, по располагавшейся здесь Монетной слободе, в которой жили «работные люди» Монетного двора; просто Монетная, как иногда назывались все пять улиц слободы; и, наконец, Палачева, видимо, по фамилии (профессии?) домовладельца.

В октябре 1918 года Большая Ружейная получила современное название – улица Мира как противопоставление старому.

МИРГОРОДСКАЯ УЛИЦА

Улица наименована 16 апреля 1887 года в ряду других проездов Алек-сандро-Невской части, получивших названия по уездным городам Полтавской губернии. Первоначально она проходила от Полтавской улицы до реки Монастырки, но 4 мая 1915 года была развернута параллельно реке на юг. В 1975 году в связи с расширением Котлотурбинного института Миргородскую сократили до улицы Хохрякова.

МИРОНОВА УЛИЦА

Эта улица находится на Большой Охте между Панфиловой и Большой Пороховской улицами. Ее название известно с 1828 года и происходит от фамилии старосты участка слободы плотников Миронова. Первоначально улица проходила от Невы до современного Среднеохтинского проспекта; участок от Невы до Большеохтинского проспекта упразднен в 1896 году, а выезд на Среднеохтинский закрыт при реконструкции квартала в 1958-м. Сейчас Миронова улица идет от Большеохтинского проспекта на восток в тупик.

МИТАВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Небольшой переулок проходит от Саперного переулка до улицы Восстания. С 1830 года он именовался Глухим, или Глухим Госпитальным, поскольку продолжением его был просто Госпитальный переулок (ныне Виленский). Глухой – потому что узкий проход между нынешними домами № 9 и 11 по Саперному переулку не воспринимался как часть проезда.

Современное наименование переулок получил 7 марта 1858 года по городу Митаве Курляндской губернии. Ныне это латвийский город Елгава. Название было дано в ряду других проездов, названных по городам западной части Российской империи.

МАЛАЯ МИТРОФАНЬЕВСКАЯ УЛИЦА, МИТРОФАНЬЕВСКИЕ ТУПИК И ШОССЕ

Все три названия связаны с Митрофаниевским кладбищем, занимавшим почти всю территорию между Балтийской и не существующей ныне Варшавской железнодорожными линиями, Старообрядческой и Малой Митро-фаньевской улицами и небольшой участок вдоль шоссе к северу от последней. Кладбище было основано в 1835 году и получило имя по небольшой деревянной церкви, перенесенной сюда с Троицкой площади в связи с постройкой там нового огромного собора и освященной заново во имя Мит-рофания Воронежского. Церковь установили на углу будущих улицы и шоссе, там, где сейчас дом № 14. В 1839—1847 годах была возведена новая церковь по образцу храма в Свеаборге (архитектор Константин Тон). В 1927 году кладбище закрыли и вскоре уничтожили вместе с церковью.

От Царскосельского (Московского) проспекта к кладбищу шла дорога, которая с 1849 года так и называлась – дорога на Митрофаниевское кладбище. Иногда ее объединяли с другой дорогой, начинавшейся от Обводного канала, под общим названием Скотопрогонная дорога. Здесь гнали скот на бойню, расположенную на углу Обводного канала и Царскосельского (Московского) проспекта. Здание бойни (современный адрес – Московский проспект, 65/100) построено по проекту Иосифа Шарлеманя

1-го в 1825 году; после того как Мясокомбинат перевели в 1933 году на окраину города, здесь разместился молокозавод.

14 июля 1859 года Скотопрогонную дорогу разделили на две – Большую и Малую Митрофаниевские дороги. Позже симметрия была нарушена: Малая Митрофаниевская дорога в 1914 году стала Малой Митрофа-ниевской улицей, а Большая Митрофаниевская дорога в 1896 году – Митрофаниевским шоссе. В 1930-е годы установилось написание «Мит-рофаньевский», однако еще недавно на номерных указателях по Малой Митрофаньевской улице можно было видеть шесть (!) вариантов топонима: Малая Митрофаниевская улица, Малая Митрофаньевская улица и дорога, просто Митрофаниевская и Митрофаньевская улица и даже Митро-фаньевский переулок.

Малая Митрофаньевская улица и сейчас проходит от Московского проспекта до Митрофаньевского шоссе, а вот шоссе в 1957 году было продлено на юг, до Ялтинской улицы. В том же году появился и Митрофаньев-ский тупик, отходящий от шоссе на юго-восток севернее дома № 4а. Сейчас это единственный официально существующий тупик в Петербурге.

УЛИЦА МИХАЙЛОВА

Эта улица проходит от Арсенальной набережной в тупик севернее улицы Комсомола. На плане 1753 года она обозначена как Перевозная по находившемуся напротив нее перевозу на другой берег Невы. Однако это название практически не употреблялось.

Первое реально существовавшее наименование – Воскресенская улица – известно с 1787 года. Оно происходило от названия Воскресенской улицы (ныне проспект Чернышевского) на другом берегу Невы, обе улицы соединял появившийся вместо перевоза наплавной Воскресенский мост. В середине XIX века существовал вариант Воскресенский проспект, а на плане 1835 года улица обозначена как Лабораторная, видимо, по Артиллерийской лаборатории в Полюстрове, в направлении которой она вела. Много позже рядом с этой лабораторией возникли Лабораторные улица и проспект.

Чтобы не создавать путаницу с Воскресенским проспектом в Литейной части, 7 марта 1880 года Воскресенскую улицу переименовали в Тихвинскую по церкви Тихвинской Божией Матери, стоявшей на углу Симбирской улицы (современная улица Комсомола) и снесенной в 1930-е годы.

27 апреля 1930 года Тихвинскую переименовали в улицу Михайлова в честь первого председателя Совета рабочих и солдатских депутатов Выборгского района, председателя Петроградского исполкома в 1919– 1922 годах Льва Михайловича Михайлова (Политикуса) (1872—1928). Член социал-демократической партии с момента ее создания, Михайлов выступал с лекциями в клубах и рабочих кружках Петербурга с 1906 года. С 1914-го был одним из руководителей организованной в Петрограде биржи труда. В 1917-м рабочие Выборгской стороны избрали его головой Выборгской районной управы. После того, как М. И. Калинин в 1919 году стал Всероссийским старостой, Михайлов занял пост председателя Петроградского исполкома.

Лев Михайлов умер 5 мая 1928 года в Москве. Урну с его прахом перевезли в Ленинград и похоронили на Марсовом поле.

МИХАЙЛОВСКАЯ УЛИЦА

Улица соединяет площадь Искусств (бывшую Михайловскую) с Невским проспектом. Название известно с 1844 года, но дано скорее не по площади, а по расположенному напротив улицы Михайловскому дворцу, в котором сейчас размещается Русский музей. В октябре 1918 года Михайловскую переименовали в улицу Лассаля в честь немецкого социалиста Фердинанда Лассаля (1825—1864). Лассаль, известный адвокат, участвовал в Революции 1848 года, за что был арестован и приговорен к полугоду тюрьмы. Выйдя из заключения, начал переписываться с Марксом и Энгельсом, в 1863 году создал Всеобщий немецкий рабочий союз, а через год был убит на дуэли.

Несмотря на знакомство с Марксом, коммунистом Лассаль так и не стал, оставшись социал-демократом. Если в 1918 году социалисты считались союзниками большевиков, то в 1930-е они уже стали врагами, а слово «лассальянство» превратилось в ругательство. Поэтому 26 сентября 1940 года проезд переименовали еще раз – в улицу Бродского.

Исаак Израилевич Бродский (1883—1939) был талантливым и разносторонним художником, но известность получил благодаря портретам руководителей страны, в первую очередь В. И. Ленина и И. В. Сталина. Он стал «официальным» живописцем, потому и был увековечен в самом центре города, рядом с домом, в котором жил (площадь Искусств, 3). Очевидная несправедливость – из всех русских художников к тому времени в городе, кроме Бродского, увековечили только И. Е. Репина – вызвала в 1966 году возмущение Владимира Солоухина: «Я не против того, чтобы с официальных лиц писали портреты. Я не понимаю, почему имя откровенно невыдающегося художника носит улица в центре Ленинграда». 4 октября 1991 года Михайловской улице вернули историческое название.

МИХАЙЛОВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок проходит от Балтийской улицы до улицы Швецова в Кировском районе. Его название известно с 1910 года.

Поскольку несколько соседних проездов носили или носят имена в честь русских писателей и поэтов – Лермонтовский, Тургеневский переулки, Некрасовская улица (ныне улица Швецова), то вполне возможно, что и Михайловский переулок был назван в честь поэта Михаила Ларионовича Михайлова (1829—1865), более известного как блестящего переводчика. Его переводы Пьера Жана Беранже, Адама Мицкевича, Генри Лонгфелло, Генриха Гейне вошли в сокровищницу русской поэзии. С 1852 года Михайлов печатался в «Современнике», в 1860-м возглавил отдел иностранной литературы. В том же году сблизился с революционерами-народниками и начал нелегальную деятельность. Вместе с Николаем Шелгуновым составил и напечатал в лондонской типографии Герцена прокламацию «К молодому поколению», за что осенью 1861 года был арестован и приговорен к шести годам каторги, которую отбывал в Забайкалье. Там Михайлов умер от туберкулеза.

МИХАЙЛОВСКИЙ ПРОЕЗД

Этот проезд находится в Апраксином дворе, он начинается от Чернышевского проезда и выходит к Апраксину переулку между домами № 16 и 18. Название возникло после реконструкции Апраксина двора после страшного пожара 1862 года и происходит, по-видимому, от фамилии владельца лавок.

МИЧМАНСКАЯ УЛИЦА

29 декабря 1972 года новый проезд на острове Декабристов от улицы Кораблестроителей до Морской набережной получил название Мичманская улица. Постановлением от этого числа несколько проездов у Финского залива получили наименования по военно-морским чинам русской армии. В постановлении говорилось, что улица названа «в честь славных моряков Балтийского флота». Мичман – это военно-морской чин, введенный в русском флоте в 1716 году. Первоначально это был унтер-офицерский чин, затем – обер-офицерский. В 1733 по 1764 год, за исключением семи лет в 1750-е, он относился к 13-му классу «Табели о рангах». После этого повышен на класс, а с 1884 года – это уже 10-й класс. Соответствовал чину поручика в сухопутной армии. Звание мичмана было после революции упразднено, как и другие чины, а впоследствии восстановлено.

МИЧУРИНСКАЯ УЛИЦА

Эта улица, идущая от Петровской набережной до пересечения Конного переулка и Малой Посадской улицы, неоднократно меняла названия. Участок между современными Пеньковой улицей и улицей Куйбышева согласно рассуждениям Комиссии о санктпетербургском строении 1738 года должен был именоваться Троицкой Наличной улицей. Первая часть названия происходила от Троицкой церкви, стоявшей почти со времени основания Петербурга и до 1930-х годов на одноименной площади; вторая же часть отражала расположение улицы на передней, «лицевой» стороне относительно Троицкой площади.

Участок между улицей Куйбышева и Малой Посадской улицей предполагалось назвать Троицким переулком. Однако оба названия практически не употреблялись.

Первое реально существовавшее наименование – Гагаринская улица – появилось в 1798 году и существовало до 1835 года. Происходило оно от Гагаринского пенькового буяна, то есть хранилища пеньки, которое располагалось в начале улицы, на месте современного дома № 1. После 1835 года это название было вытеснено другим, появившимся параллельно в 1822 году,– Малая Дворянская улица. Малой Дворянской она стала потому, что пересекала Большую Дворянскую, нынешнюю улицу Куйбышева, которая вела свое название с первой половины XVIII столетия, так как вокруг нее селились первые жители Петербурга – сподвижники Петра I, имевшие дворянский титул. Иногда в состав Малой Дворянской включали и участок от Конного переулка до Каменноост-ровского проспекта, в 1846 году окончательно отошедший к Малой Посадской улице.

В октябре 1918 года, за месяц до первой годовщины Октябрьского переворота, улицу переименовали «в пику» прежнему названию. Богатому сословию противопоставили бедное. Улица стала 2-й улицей Деревенской Бедноты. 1-й стала соответственно Большая Дворянская улица.

С этими громоздкими и неуклюжими названиями улицы просуществовали сравнительно недолго. 2-я улица Деревенской Бедноты по постановлению Ленгорисполкома от 10 сентября 1935 года стала называться Мичуринской, в честь умершего незадолго до этого Ивана Владимировича Мичурина (1855—1935), «великого преобразователя природы», как любили называть этого русского ученого селекционера. Он считался символом трудолюбия и целеустремленности. И это – сущая правда. В поместье отца мальчиком он практически все время посвящал наблюдению за растениями. Однако в молодости ему пришлось многое претерпеть, чтобы всецело посвятить жизнь садоводству.

Исключенный из гимназии «за непочтительность к начальству», Иван Мичурин открыл у себя дома ремонтную мастерскую, приводя в порядок часы, швейные машины, велосипеды. Все деньги он тратил на садоводческую литературу. К 33 годам он сумел приобрести наконец земельный участок. На нем он стал проводить опыты по скрещиванию плодовых деревьев для получения новых сортов, которые могли бы давать хорошие урожаи в Средней полосе России.

Мало кто знает, что именно Ивану Владимировичу мы обязаны появлением в России американского растения арония, известного у нас как черноплодная рябина, и японской яблочковой розы, ныне растущей повсеместно, с розовыми (иногда белыми) цветами, шершавыми листьями и большими красными плодами, которые так любят птицы. Последнюю

Мичурин привез не просто так – он хотел на ее основе вывести морозоустойчивые сорта роз, но вместо этого увлекся яблоками.

Первое признание Мичурин получил в 1911 году на Всемирной выставке во Франции. Через год ученого позвали работать в США, предлагая выгодные условия, однако Мичурин отказался, несмотря на то, что в России его работы не очень-то признавали. Протоиерей города Козлова, в котором работал селекционер, требовал даже прекратить работы по скрещиванию растений, поскольку они, с его точки зрения, противоречили догматам христианской церкви. Зато в советское время имя Мичурина было превознесено! Была создана комиссия для изучения опытов Мичурина, мичуринский питомник был технически оснащен, а в 1928 году преобразован в селекционно-генетическую станцию плодово-ягодных культур имени Мичурина.

После смерти ученого его научное наследие было вульгаризировано, чему немало способствовал враг генетики, «народный академик» Трофим Денисович Лысенко. Первое, с чем ассоциируется фамилия Мичурина сейчас, это фраза: «Мы не можем ждать милостей от природы. Взять их у нее – наша задача». Фраза, укладывавшаяся в диалектику развития общества по понятиям сталинского социализма, нанесла серьезный вред и природе, и доброму имени Ивана Владимировича Мичурина.

МОЖАЙСКАЯ УЛИЦА

Это вторая (если смотреть от центра города) из шести параллельных улиц, проходящих от Загородного проспекта до Обводного канала. В XVIII веке здесь стояла 4-я рота Семеновского полка, так же называлась и улица (подробнее см. Верейская улица). В начале XIX века полк перевели в казармы вдоль Загородного проспекта и современной Звенигородской улицы, но улица долго еще сохраняла прежнее наименование, даже несмотря на появившееся в 1800 году параллельное название 4-я линия. От него, в свою очередь, произошли еще два варианта: 4-я линия Московской части и 4-я линия лейб-гвардии Семеновского полка.

Во второй половине XVIII и первой половине XIX столетия довольно долго употреблялось наименование Пещуров переулок по фамилии домовладельцев, как было сказано в «Санктпетербургских ведомостях», «того полку прапорщиков Пещуровых». Сколько их было, о том история умалчивает.

На некоторых планах применялась другая система нумерации улиц: от центра города, начиная от 12-й Роты (ныне этот проезд не существует) либо начиная с современной Бронницкой, а тогда Госпитальной улицы, в число рот не входившей. Соответственно 4-я Рота обозначалась как 9-я или же 5-я улица.

9 декабря 1857 года многие проезды Московской части, в том числе и сохранившиеся до того времени бывшие Роты, получили названия по городам Подмосковья, и 4-я линия стала Можайской улицей по городу Можайску.

УЛИЦА МОИСЕЕНКО

Улица Моисеенко идет от пересечения Суворовского проспекта и 9-й Советской улицы до Синопской набережной.

На плане Петербурга 1798 года этот проезд обозначен как переулок к Рожественской слободе. Такое написание (без буквы «д») тогда было принято, а слобода стала Рожественской лишь незадолго до этого, после того как на пересечении современных 6-й Советской улицы и Красноборского переулка в конце 1780-х годов по проекту зодчего Егорова построили церковь Рождества Христова, разрушенную в 1934 году (см. Советские улицы).

С 1817 по 1857 год на некоторых планах проезд ошибочно обозначался как Мало-Охтенский проспект, хотя это наименование носил другой проспект – нынешний проспект Бакунина.

С 1821 года за улицей закрепилось название Большой Болотной. Оно наиболее точно отражало характер местности, как и перпендикулярная ей Малая Болотная (ныне улицы Бонч-Бруевича и Красного Текстильщика). Под этим наименованием улица просуществовала до 28 апреля 1923 года, когда ей присвоили имя ткача Петра Анисимовича Моисеенко (1852—1923).

Правда, до этого переименования была еще одна попытка. 16 июня 1915 года улицу переименовали в Скобелевскую, в честь генерала Михаила Дмитриевича Скобелева (1843—1882) (подробнее см. Скобелевский проспект). Присвоение имени пользовавшегося популярностью русского генерала именно этой улице было обусловлено тем, что она находилась рядом с Суворовским проспектом, названным в честь прославленного полководца. Но, как ни странно, это название не привилось, и улицу по-прежнему именовали Большой Болотной. Очевидно, помешали Первая мировая война и общая нестабильность в России и, в частности, в Петрограде.

Петр Моисеенко происходил из бедной крестьянской семьи. В 1873 году он приехал в Петербург и поступил на ткацкую фабрику Шау, которая находилась за Нарвской заставой. Здесь он и приобщился к революционному кружку, а уже в следующем году возглавил на фабрике стачку. В его послужном списке значатся также организация стачки на Новой бумаго-прядильне, Морозовской стачки в подмосковном городе Орехове-Зуеве, шахтерской забастовки в Горловке на Украине.

В феврале 1923-го Петр Моисеенко приехал в Петроград, где участвовал в собраниях на фабриках и заводах. Тогда и возникла инициатива присвоить его имя ткацкой фабрике и одной из улиц города, с которым была связана революционная деятельность «дедушки Масеенко», как называли его питерские ткачи. О том, как появилось это прозвище, Моисе-енко рассказал в «Воспоминаниях». Когда в 1883 году ему потребовалось получить паспорт вместо проходного свидетельства, он заявил писарю: «…Уличная кличка нашего рода Мосеенки, и поэтому я значусь Мосее-нок». Тем не менее писарь написал в паспорте Моисеенко. От рождения же и до 1883 года Петр Моисеенко носил фамилию не Масеенко и не Мосеенок, а Анисимов – по отцу. Поэтому неудивительно, что прядильно-ткацкая фабрика, на которой работал Петр Анисимович, была названа в честь Петра Анисимова, а проходящая мимо нее улица – в честь Петра Анисимовича Моисеенко.

РЕКА МОЙКА

Река Мойка течет от Фонтанки до Невы.

Происхождение названия объяснялось по-разному. Были попытки связать это имя с построенными на берегах реки общественными банями. Историк XVIII века Андрей Богданов писал так: «Сия речка названа Мойка от прежней ея нечистоты; понеже она была глухая, протока себе сквозного не имела, была вся тинистая, и вода мутная, в ней инова никакова платна белого не мывали, кроме какова подлого платья. Просто сказать, имя ея произошло от народной сей пословицы: „Умойся беленько" (то есть „вымарайся")…»

Действительно, до 1711 года, пока Мойку не соединили с Безымянным ериком, будущей Фонтанкой, она вытекала из болота, и название, означающее «грязная», возникло еще до основания Петербурга. Это ижорское Муя, превратившаяся в Мью. Название Мья параллельно с привычной нам Мойкой встречается аж до начала правления Павла Первого, до 1797 года.

В XVIII столетии Мью-Мойку вычистили, берега обшили тесом, а затем одели в гранит. Но название хранит память о том, что она была грязной, болотистой речкой. Впрочем, и сейчас поговорка, приведенная историком Богдановым, весьма подходит. Сказать «умойся беленько» в Мойке будет означать то же, что и два с половиной столетия назад: вымарайся.

Через Мойку переброшено 15 мостов.

1-й Инженерный мост находится на набережной реки Фонтанки. Первоначально, с 1828 года, это был Летний мост, по Летнему саду. Иногда мост именовали Новым Чугунным. В 1891 году появилось название Инженерный, по Инженерному (Михайловскому) замку. Поскольку в это время существовал еще один Инженерный мост – через засыпанный в 1869 году Воскресенский канал, то уже с середины 1890-х они получили номера – 1-й и 2-й Инженерные мосты.

1-й Садовый мост расположен в створе Садовой улицы и набережной Лебяжьей канавки. С 1820 года он назывался Михайловским по Михайловскому (Инженерному) замку (см. Замковая улица). 6 октября 1923 года был переименован в Садовый по Садовой улице, которая, что интересно, в то время была улицей Третьего Июля. Неофициально мост назывался Садовым уже с 1836 года.

С 1957-го – это 1-й Садовый мост, поскольку в этом же году появился 2-й Садовый мост, у западного края Марсова поля. С 1737 года он был Красным мостом – официально это наименование было присвоено

20 апреля 1738 года. В этом месте к Мойке выходил Красный канал, засыпанный в 1765 году. Кроме того, сам мост был выкрашен в красный цвет. На плане города 1798 года мост обозначен как Царицынский по выходившей на него Царицынской улице, входящей ныне в состав Марсова поля. Позже мост разобрали и вновь построили только в 1957 году, когда и установилось современное название.

Мало-Конюшенный мост находится в створе набережной канала Грибоедова. С 1798 по 1828 год мост именовался Царицынским по Царицыну лугу, нынешнему Марсову полю. Параллельно с начала XIX века существовало название Садовый мост по находящемуся поблизости Михайловскому саду. В 1829 году появилось имя Театральный мост, которое употреблялось до 1873 года. Оно было связано с несохранившимся деревянным театром, который находился на Царицыном лугу. Современное название мосту было дано в 1851 году. Интересно, что не исчез и Театральный мост, он просто поменялся названием с прежним Малым Конюшенным – через Екатерининский канал (ныне канал Грибоедова). Эти два моста образуют единую трехпролетную конструкцию (один пролет глухой), поэтому не удивительно, что не сразу определилось, какой из них как называется. Современный Мало-Конюшенный мост тоже иногда именуют Малым Конюшенным.

Большой Конюшенный мост соединяет Конюшенный и Мошков переулки. 20 апреля 1738 года ему было присвоено наименование Конюшенный по Императорскому конюшенному двору Екатерины I (см. Конюшенная площадь). В 1790—1792 годах употреблялось название Мошков мост по Мошкову переулку, а в 1821-м в связи с появлением Малого Конюшенного моста (еще через Екатерининский канал) этот мост стали именовать Большим Конюшенным, хотя вплоть до 1880-х годов употреблялось и старое название – Конюшенный мост.

Название Певческому мосту у Дворцовой площади было дано в 1844 году по находившемуся напротив него придворному певческому корпусу – Капелле. Здание построено в 1777 году Юрием Фельтеном и перестроено в 1810 году по проекту Луиджи Руска; впоследствии несколько раз расширялось.

Имя Зеленый мост по Невскому проспекту возникло в 1730-е годы и было связано с окраской моста, а официально было закреплено 20 апреля 1738 года. Параллельно в 1768 году появилось наименование Полицейский мост, по находившемуся рядом полицейскому управлению (современный адрес – Мойка, 59); в этом же доме на углу Невского и Мойки жил петербургский полицмейстер Николай Иванович Чичерин (подробнее см. Большая Конюшенная улица). Уже в 1746 году в «Санктпетербург-ских ведомостях» встречается «Зеленый мост близ полиции». С 1785 по 1801 год употреблялось и смешанное название: Полицейский подъемный Зеленый мост. После 1820 года имя Зеленый исчезает, и почти сто лет мост был исключительно Полицейским. В октябре 1918 года Полицейский мост переименовали в Народный для противопоставления предыдущему названию. 13 января 1998 году мосту было возвращено его первое название – Зеленый, дабы поставить в ряд с другими мостами, сохранившими свое «цветное наименование»,– Красным и Синим.

Красный мост находится на Гороховой улице. 20 апреля 1738 года ему было присвоено название Белый мост по цвету, в который его планировалось выкрасить. В «Реестре Адмиралтейского острова улицам» так и значилось: «Против которых званиев те мосты построя выкрасить бы». Впрочем, имя осталось только в постановлении. В действительности мост стал Красным. Это название известно с 1778 года. Со второй половины XVIII века в красный цвет стали красить этот мост, а не тот, который красили изначально (на месте нынешнего 1-го Садового).

Название Синий мост на Исаакиевской площади известно с 1728 года, но официально было присвоено 20 апреля 1738 года. Оно тоже дано по цвету моста. Это самый широкий в Петербурге мост – его ширина составляет 99 метров 80 сантиметров.

Фонарный мост получил название в 1906 году по Фонарному переулку, в створе которого он находится. Первоначально он был Пешеходным Фонарным мостом, но определение «пешеходный» выпало в 1920-е годы, хотя пешеходным мост оставался вплоть до 1973 года.

Почтамтский мост находится в створе Прачечного переулка. Первое его наименование – Цепной пешеходный мост. Оно употреблялось с 1829 года. Впоследствии в обиход вошли названия Цепной мост и Пешеходный цепной мост. Все эти имена объяснялись наличием цепных украшений. С материалом, из которого сделана переправа, было связано еще одно название – Чугунный пешеходный мост. В середине XIX века появилось название Прачешный мост по переулку, в створе которого мост находится. Параллельно с Прачечным в 1846 году появилось и современное название – Почтамтский по расположенному рядом Почтамтскому переулку, ведущему к Почтамту. Это наименование в итоге вытеснило все остальные.

Поцелуев мост расположен в створе улицы Глинки. Указом от 20 апреля 1738 года его назвали Цветным. Объяснить это можно тем, что, в отличие от других «цветных» мостов, наименованных тем же указом, с цветом этого моста не определились. Но имя Цветного моста осталось только на бумаге. Первое реально существовавшее название – в распространенной в XVIII—XIX столетиях форме Поцалуев мост – появилось в 1788 году по фамилии купца 3-й гильдии Никифора Васильевича Поцелуева, владельца находившегося поблизости питейного дома «Поцелуй». В 1790 году возникло и современное написание. Интересный вариант зафиксирован в «Санктпетербургских ведомостях» в 1797 году: Поцелуй мост. С названием моста связаны легенды о том, что здесь было принято целоваться перед долгой разлукой. Это были прощания с моряками Флотского экипажа, располагавшегося в Крюковых казармах; с заключенными, которых отправляли в Литовский замок, находившийся рядом.

Краснофлотский мост находится на набережной Крюкова канала. Во «Всем Петербурге» за 1915 год зафиксировано имя Понтонный мост. Затем долгое время мост не имел никакого названия. Современное наименование появилось после реконструкции моста в 1960 году. Оно связано с тем, что рядом, в «Новой Голландии», находились подразделения Ленинградской военно-морской базы. Это один из трех мостов по западной стороне Крюкова канала, имеющих этимологически однородные названия. Через канал Грибоедова переброшен Красногвардейский мост, а через Фонтанку – Красноармейский.

Храповицкий мост расположен в створе улицы Писарева и набережной Ново-Адмиралтейского канала. Мост на этом месте существовал с 1730-х годов. Первое свое название – Желтый – он получил 20 апреля 1738 года: в этот цвет предполагалось выкрасить переправу. Наименование просуществовало до 1793 года, хотя уже в 1753 году появилось параллельное – Галерный мост, по Галерной верфи, расположенной за мостом. Галерной верфью тогда назывался Адмиралтейский завод. Примечательно, что с 1785 года по 1793-й Галерный мост был не единственным параллельным названием официальному Желтому. В этот период названий у моста было три. Добавилось еще имя Храповицкий. Рядом находилась усадьба князя Александра Васильевича Храповицкого, фамилия которого и перешла на мост, вытеснив в итоге два предыдущих названия. Правда, на плане 1798 года мост обозначен как Синявин по фамилии домовладельца вице-адмирала С. Н. Синявина, но впоследствии стало употребляться только название – Храповицкий мост.

Александр Васильевич Храповицкий когда-то был литератором. До тех пор пока князь Александр Андреевич Вяземский, генерал-прокурор Правительствующего Сената, пользовавшийся особым доверием императрицы Екатерины Алексеевны, не определил хорошо владеющего языком тезку на работу в Сенат. По отзывам Гаврилы Романовича Державина, Храповицкий «ввел легкий и приятный слог в канцелярские дела». Способности Храповицкого не могли не остаться незамеченными Екатериной II, которая определила его в статс-секретари. В этой должности Храповицкий прослужил 11 лет.

Последний мост через Мойку, расположенный на территории Адмиралтейского завода, 4 июля 1977 года был наименован Корабельным по существовавшей ранее в этом районе Корабельной набережной. Она проходила по берегу Невы от Мойки почти до рукава Фонтанки и впоследствии вошла в территорию завода.

НАБЕРЕЖНАЯ РЕКИ МОЙКИ

По левому берегу набережная начинается от канала Грибоедова и идет почти до конца (выезд к Неве в 1930-е годы был перекрыт Адмиралтейским заводом), по правому берегу она отходит от Фонтанки и сразу за Фонарным мостом вливается в Большую Морскую улицу. При этом Инженерный замок имеет по набережной № 2, а Новая Голландия – № 103, хотя на обоих участках набережной как таковой нет и никогда не было.

20 апреля 1738 года две части набережной правого берега получили названия Набережная Немецкая и Набережная Гостиная улицы с границей между ними по Зимней канавке. Первое из этих имен связано с Немецкой слободой, располагавшейся вдоль Большой Немецкой (ныне Миллионной улицы), второе – с Гостиным двором, находившимся в ту пору на углу Невской перспективы (ныне проспект), на месте дома № 59. Первое название в обиходе не употреблялось, а вот второе, напротив, существовало довольно долго, вплоть до конца XVIII столетия. До 1828 года набережная (под разными именами) продолжалась до Крюкова канала, лишь потом этот участок отошел к Большой Морской улице.

20 августа 1739 года получила название и набережная левого берега – Набережная Конюшенная улица, по Конюшенному двору, размещавшемуся между рекой и одноименной площадью. По плану набережная должна была идти от Фонтанки (чего в действительности не было) до Пряжки. Это имя тоже применялось до конца XVIII века.

На правой стороне реки в 1770-е годы возникли два других названия: Греческая и Ледокольная улицы, с границей уже по Невскому проспекту, хотя иногда по старой памяти ее проводили и по Зимней канавке. Греческая – в память о Греческой слободе, до пожара 1737 года помещавшейся между Мойкой и Миллионной улицей на участке от Большого луга (Марсово поле) до будущего Мошкова переулка. Греческая улица начиналась от Царицына (бывшего Большого) луга; в начале XIX века наименование сохранялось только на маленьком участке от Аптекарского до Мошкова переулка. Ледокольная была названа так, поскольку здесь горожане зимой кололи лед для бытовых нужд. В 1820-е годы, когда обоих названий уже не было, имя Ледокольный переулок еще бытовало на участке между Синим мостом и Почтамтским переулком.

Современное название известно с 1774 года, а регулярно употребляется с начала XIX века. В это же время появился и последний участок левой стороны – западнее реки Пряжки. Правда, первое время его обычно включали в состав Лесной набережной, проходившей вдоль Невы на Ма-тисовом острове и позже упраздненной.

УЛИЦА МОЛДАГУЛОВОЙ

Эта небольшая улочка находится на Охте. Старинное ее название – Гурдина улица. Оно известно с 1828 года и велось от имени домовладельца, скорее всего, потомка адмиралтейских плотников, которым Петр Первый пожаловал здесь земли. На плане 1835 года эта улица обозначена как Кошкина. Вероятно, также по фамилии домовладельца. Однако последнее название не прижилось, и улица оставалась Гурдиной до декабря 1980 года.

Первоначально она проходила от Невы до Среднеохтинского проспекта, но в 1960-е годы стала короче. В связи со строительством нового участка Свердловской набережной исчезла часть Гурдиной улицы от Невы ло Большеохтинского проспекта. А 29 декабря 1980 года ее переименовали в улицу Молдагуловой в честь Героя Советского Союза Алии Молдагуловой (1925—1944).

Алия Нурмухаметовна Молдагулова родилась в Казахстане, рано лишилась родителей и в 1938 году попала в Ленинград. Она воспитывалась в 46-м детском доме, располагавшемся по соседству, на Конторской улице, 6 (здание не сохранилось), училась в 140-й школе в доме № 6 по Гур-диной улице. В начале блокады Алия состояла в санитарной дружине, а весной 1942-го вместе с другими детдомовцами была эвакуирована в село Вятское Ярославской области. В 1943-м закончила Центральную женскую школу снайперской подготовки.

Попав на фронт, юная Алия воевала в 4-м батальоне 54-й стрелковой бригады 22-й армии 2-го Прибалтийского фронта. Снайперскими выстрелами она уничтожила 75 солдат и офицеров вражеской армии. Она геройски погибла 14 января 1944 года в бою за деревню Казачиху под Новосокольниками. 4 июня 1944 года Алие Молдагуловой было присвоено звание Героя Советского Союза.

МОЛОДЁЖНЫЕ ПЕРЕУЛКИ

Молодежных переулка в Петербурге два: один, в бывшей Тентелевой деревне, идет от улицы Ивана Черных до Балтийской улицы, второй проходит в юго-восточной части Пороховых от Набережной до Новой улицы. Первый из них первоначально, с 1900 года, был Николаевским, видимо, по имени землевладельца.

Фамилию Николаев носил и человек, убивший в 1934 году С. М. Кирова, и потому все восемь Николаевских улиц и переулков в Ленинграде было решено переименовать «как созвучные с именем врага народа», что и было выполнено 22 февраля 1939 года.

Переулок в Кировском районе стал Молодежным в память о том, что поблизости, в стоявшем на месте современного Дворца культуры имени М. Горького здании школы, в августе 1917 года состоялась учредительная конференция Петроградского социалистического союза рабочей молодежи. Там же первое время располагались исполнительный комитет этого союза и редакция молодежного журнала «Юный пролетарий».

Второй Молодежный переулок, в Пороховых, появился в 1950-е годы и сразу стал Молодежным. Никакой привязки к местности его название не содержит. Иногда его именуют Молодежной улицей.

РЕКА МОНАСТЫРКА

Раньше Монастырка входила в состав Черной речки, часть которой в пределах старой городской черты теперь называется Волковкой, и соответственно впадала в Неву. Самостоятельным протоком она стала лишь в начале XIX столетия с прокладкой Обводного канала. По инерции речку еще долго именовали Черной, и только 12 июля 1864 года ей было присвоено название Монастырская речка по Александро-Невскому монастырю, который она огибает. Имя быстро сократилось до современной формы – Монастырка. Куда сейчас она течет – в Неву или в Обводный канал,– понять очень трудно, обычно это зависит от направления ветра.

Через реку переброшено шесть мостов, названия из них имеют пять. Первый, если считать от Обводного,– Казачий, по набережной канала. Он построен в 1833 году, название известно с 1842-го и дано по казачьим казармам, располагавшимся вдоль Обводного канала (современные дома № 23—39 по набережной, подробнее см. Атаманская улица).

2-й Лаврский мост находится в конце Лаврского проезда. На плане 1828 года он обозначен как Садовый, так как ведет в Митрополичий сад. С 1829 года мост стал 2-м Александровским по Александро-Невской лавре. В середине XIX века он именовался Экономическим, видимо, из-за того, что поблизости располагалась келья брата-эконома; с 1860 года – Конюшенным. Происхождение этого названия не установлено. Современное имя моста возникло в конце XIX века.

1-й Лаврский мост ведет к главному входу в Лавру, мост на этом месте появился еще в 1712 году. На плане 1828 года он обозначен как Алек-сандро-Невский, с 1829 года был 1-м Александровским, с 1836-го – Монастырским. Современное название появилось одновременно с именем 2-го Лаврского моста, в конце XIX века.

Монастырский мост переброшен через реку в створе проспекта Обу-ховской Обороны. Первоначально, с 1828 года, мост именовался Шлис-сельбургским по Шлиссельбургскому тракту, который ныне является частью одной из самых длинных магистралей города – проспекта Обу-ховской Обороны. Вскоре, в середине 1830-х годов, это название перешло на другой мост – через Обводный канал, а мост через Монастырку с 1836 года стал именоваться Александровским, по Александро-Невской лавре, рядом с которой он находится. Однако параллельно возникли еще два названия. Первое – Благовещенский мост, по церкви Благовещения Пресвятой Богородицы в Александро-Невской лавре,– употреблялось с 1851 по 1887 год, второе – Тихвинский мост—бытовало с 1857 по 1868 год и происходило от Тихвинского кладбища Александро-Невской лавры. Современное название Монастырский мост обрел лишь в 1891 году. Естественно, по Александро-Невскому монастырю и речке Монастырке.

Мост Обуховской Обороны расположен не на одноименном проспекте, а на проезде под мостом Александра Невского, соединяющем проспект с Синопской набережной и проложенном одновременно со строительством моста в 1964 году.

Безымянный шестой мост находится в створе Атаманской улицы.

НАБЕРЕЖНАЯ РЕКИ МОНАСТЫРКИ

Название набережной присвоено 16 апреля 1887 года. Первоначально она шла по обоим берегам реки на всю ее длину, исключая лишь участок на территории Александро-Невской лавры, от Невы до 1-го Лаврского моста, там, где находятся Никольское кладбище и Благовещенская церковь. 4 мая 1915 года был упразднен участок набережной на территории Митрополичьего сада. А в 1950-е годы от набережной остался лишь небольшой участок на территории Лавры от 1-го чуть дальше 2-го Лаврского моста. Еще один участок, примыкавший к Обводному каналу, вошел в состав улицы Красного Электрика (ныне Атаманская улица).

МОНАСТЫРСКИЙ ОСТРОВ

Монастырский остров находится между Невой, Обводным каналом и речкой Монастыркой. Остров как таковой возник в начале XIX века в связи со строительством Обводного канала, но еще в писцовой книге 1500 года имеется название Большой Галтеев остров. Дело в том, что островом тогда именовали любую возвышенность среди болот (ср. поселок Белоостров).

Современное же название дано в XIX веке по находящемуся на острове Александро-Невскому монастырю.

БОЛЬШАЯ И МАЛАЯ МОНЕТНЫЕ УЛИЦЫ

Эти улицы расположены на Петроградской стороне. Большая Монетная улица проходит от Кронверкской улицы до улицы Чапаева, Малая Монетная – от Большой Посадской до Большой Монетной улицы. Во второй половине XVIII века здесь располагалась слобода «работных людей» Монетного двора, охватывавшая еще современные улицы Мира, Ко-товского и Дивенскую, и все улицы этой слободы именовались Монетными. Путаницы это не вызывало, поскольку нумерация домов тогда была сквозной в пределах всей Петербургской стороны. Кроме того, слобода мало чем отличалась от деревни, и, как в любой деревне, почтальоны знали пофамильно, кто где живет. Тем не менее будущая Большая Монетная иногда именовалась 2-й Монетной, а Малая Монетная, как ни странно, Большой Посадской. Современная Большая Посадская в это время чаще называлась просто Посадской.

Но это были не первые наименования, по крайней мере, официально. Еще в 1738 году Комиссия о санктпетербургском строении предложила назвать часть Большой Монетной между современными Кронверкской улицей и Каменноостровским проспектом 3-й Матвеевской улицей, а другую часть, от Каменноостровского проспекта до нынешней улицы Ко-товского,– Художнической. Первое имя связано с несохранившейся церковью Святого Матфея, располагавшейся почти напротив улицы, между Кронверкской и современной улицей Ленина, а вот происхождение второго названия совершенно неясно. Малая Монетная улица должна была называться Малой Рожественской (тогда это слово писалось без буквы «д») по церкви Рождества Христова, стоявшей тогда на Большой Посадской улице, и продолжаться до нынешней улицы Льва Толстого. Впрочем, все три названия в действительности не употреблялись.

С 1798 года Большая Монетная именовалась Оспенной или Оспенным переулком, также Малой Оспенной или Воспинной – здесь помещался Оспопрививальный дом. На некоторых планах 1820-х годов название Оспенный переулок относится к участку от Кронверкской улицы до Камен-ноостровского проспекта, а Оспенная улица – к остальной части проезда. В конце 1820-х и первой половине 1830-х зафиксированы лишь два варианта: Оспенная и Большая Оспенная улица. Малую Монетную в это время иногда именовали Малой Оспенной. Наименования Большая и Малая Монетные установились только в 1836 году.

22 сентября 1922 года Большой Монетной присвоили название улица Скороходова. Александр Кастрович Скороходов (1882—1919), участник революции 1905 года в Нижнем Новгороде, в 1916-м приехал в Петербург и устроился на завод «Дюфлон» (ныне «Электрик»). В начале 1917 года за революционную деятельность он был арестован, но во время Февральской революции освобожден. В июле 1917 года Скороходов был избран председателем Петроградского райсовета, находившегося, как и сейчас, в бывшем особняке Горчакова на Большой Монетной, 19. В 1918 году Александра Ка-сторовича назначили председателем Чрезвычайной комиссии Северной области, а в 1919-м направили на Украину «выбивать» хлеб из крестьян. Оказавшись в захваченном белогвардейцами Харькове, он попытался организовать большевистское подполье, но был схвачен и расстрелян.

4 октября 1991 года Большой Монетной улице было возвращено историческое название. Малая Монетная все советские годы своего имени не меняла.

МОНЧЕГОРСКАЯ УЛИЦА

Мончегорская улица проходит от Большого до Малого проспекта Петроградской стороны. Первоначальное ее название – 1-я улица – известно с 1798 года. Это была первая из семи номерных улиц Петербургской стороны, идущих перпендикулярно Большому проспекту.

По указу 20 января 1858 года она стала Павловской, по городу Павловску. Тогда несколько улиц Петербургской стороны, отходящих от Большого проспекта, стали именоваться по населенным пунктам Петербургской губернии. Город Павловск возник на месте усадьбы, подаренной в 1770-е годы Екатериной II своему сыну, будущему императору Павлу Петровичу и первое время называвшейся Село Павловское. Городом оно стало после его прихода к власти, в 1796 году.

26 декабря 1940 года с целью устранения дублирующих названий (еще одна Павловская улица существовала в Пороховых) Павловскую улицу на Петроградской стороне переименовали в Мончегорскую по городу Мончегорску Мурманской области. Вероятно, выбор названия был связан с тем, что город Мончегорск, основанный в 1934 году, строился по проекту ленинградских архитекторов и по инициативе С. М. Кирова, а расположенный в нем комбинат «Североникель» проектировали ленинградские инженеры.

МОРАВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Моравский переулок проходит от Бухарестской улицы до Малой Карпатской в Купчине. Он получил название 12 декабря 1983 года. В Купчине многие названия тематически связаны с топонимией стран Восточной Европы, которые до перестроечных времен входили в социалистический блок. Переулок назван сразу по двум рекам Моравам. Одна из них – левый приток Дуная, другая – правый. Одна течет в Чехии, другая – в Сербии.

МОРСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

Набережная идет по берегу Финского залива на Васильевском острове и острове Декабристов. По плану она должна отходить от не существующей пока Шкиперской улицы, на самом же деле начинается немногим южнее Прибалтийской площади и доходит до Наличной улицы.

Название присвоено 29 декабря 1972 года; до этого проезд именовался в проектной документации Приморской набережной или Приморским бульваром. В 1910-е годы, по неосуществленному плану строительства жилого района «Новый Петроград» Морской собирались назвать другую набережную, по северному краю острова Декабристов. После реконструкции района эта набережная вошла в состав Уральской улицы.

БОЛЬШАЯ И МАЛАЯ МОРСКИЕ УЛИЦЫ

Это одни из первых названий в городе, известные соответственно с 1733 и 1731 года. Здесь располагалась Морская слобода, в которой жили офицеры Морского ведомства. Тем не менее уже существовавшие народные названия чем-то не устроили Комиссию о санктпетербургском строении, и по ее докладу императрица Анна Иоанновна 20 апреля 1738 года утвердила другие наименования: для Большой Морской – Большая Гостиная, ибо между ней и Мойкой, на месте дома № 14, тогда располагался Гостиный двор; а для Малой Морской – Большая Луговая, так как проезд проходил по краю Адмиралтейского луга (вся территория между лугом и Адмиралтейством была не застроена). Поскольку проезды, застроенные лишь с одной стороны, тогда называли линиями, то возник вариант Большая Луговая линия.

В то время Большая Морская начиналась от Невской перспективы и шла до того места, где сейчас улица смыкается с Мойкой, Малая Морская – как и сейчас, от Невской перспективы до будущей Исаакиевской площади. Участок же от Большой Немецкой (Миллионной) улицы до Невской перспективы, ныне относящийся к Большой Морской, тоже был включен в состав Большой Луговой. Тогда он служил границей Адмиралтейского луга, и вся левая его сторона начиная от Большой Немецкой была застроена.

При уточнении границ кварталов на местности очень скоро выяснилось, что две части Большой Луговой улицы находятся не в створе друг друга, и они получили разные названия. Первый участок, примыкавший к Миллионной, стал именоваться Луговой улицей или линией, Луговой Морской, Луговой Милионной и, наконец, с 1759 года – Малой Милион-ной улицей (тогда это слово писалось с одной буквой «л»). Второй, собственно Малая Морская – 2-й Луговой линией или Луговой Адмиралтейской улицей, а с 1756 года в имени появился другой ориентир – Новая Исакиевская, Ново-Исакиевская, Большая Исакиевская, Малая Исакив-ская и даже Исаковская. (Слово «Исакиевская» в то время писалось с одной буквой «а».) Эти названия распространялись и на нынешнюю Почтамтскую улицу; на рубеже веков улицу иногда делили на Исакиевскую Морскую и Исакиевскую Почтовую. В начале XIX века название Ново-Исакиевская перешло на современную улицу Якубовича, а Малая Морская в итоге осталась Малой Морской.

Большая Морская тоже осталась при своем первоначальном имени, правда, участок от Торговой (Исаакиевской) площади до Выгрузного (Почтамтского) переулка одно время назывался Малой Морской улицей, ибо здесь располагалась Малая Морская слобода. В 1828 году Большая Морская была продлена вдоль Мойки до Конногвардейского переулка, а 16 апреля 1887 года – до Крюкова канала.

В 1829 году, после завершения реконструкции Дворцовой площади по проекту Карла Росси, часть Малой Милионной улицы вошла в территорию площади. Оставшуюся часть в 1836-м включили в Большую Морскую улицу.

10 июля 1902 года, по случаю 50-летия со дня смерти русского писателя Николая Васильевича Гоголя (1809—1852), Малая Морская была переименована в улицу Гоголя. Здесь, в современном доме № 17, он жил во время пребывания в Петербурге в 1828—1836 годах, здесь написал почти все свои лучшие вещи, в том числе и «Петербургские повести» – «Шинель», «Нос», «Портрет», «Записки сумасшедшего». Отсюда в 1836-м Гоголь уехал в Италию. Дом на Малой Морской, в котором жил Гоголь, с тех пор не изменился.

Большая Морская тогда стала просто Морской, но в январе 1920 года переименовали и ее – в улицу Герцена. Александр Иванович Герцен (1812—1870), русский писатель, публицист и философ, жил на этой улице, но всего лишь около года, в 1840—1841 годах. Герцен вообще провел в Петербурге очень немного времени – в декабре 1839 года, после пяти лет ссылки, ему было разрешено жить в столице, а в июне 1841-го он вновь был сослан в Новгород. В октябре 1846 года Александр Иванович вновь ненадолго приехал в Петербург, а через три месяца навсегда покинул Родину.

Сначала в честь А. И. Герцена хотели назвать Гагаринскую улицу, но наименовали все же Большую Морскую. Дом № 25/11 на углу Гороховой улицы, в котором он жил, сохранился в прежнем виде.

7 июля 1993 года Большой и Малой Морским улицам были возвращены исторические названия.

МОРСКОЙ КАНАЛ

Морской канал проложен в 1870-е годы между Гутуевским и Канонерским островами с частичным использованием русла не существующей ныне реки Батарейки. Название его, известное с 1881 года, связано с тем, что продолжением канала служит 30-километровый желоб по дну мелководного Финского залива, предназначенный для проводки морских судов в Торговый порт.

МОРСКОЙ ПЕРЕУЛОК

Первоначально, с 5 марта 1871 года, этот проезд именовался Приютской улицей и проходил от Ново-Петергофского (ныне Лермонтовского) проспекта до Дровяной улицы. Улица шла с южной стороны сиротского приюта принца Ольденбургского (дом № 3), главный фасад которого выходил на 12-ю Роту (ныне 12-я Красноармейская улица), 36. Здание приюта было построено в 1861 году по проекту Генриха Штегемана и затем много раз перестраивалось и расширялось.

8 советское время в бывшем здании приюта разместилось Высшее военно-морское училище подводного плавания (ныне Морской институт). Соответственно 10 июля 1950 года изменилось название улицы – она стала Морским переулком. В 1960-е годы расширившееся училище поглотило большую часть проезда, и от него остался только небольшой участок, примыкающий к Лермонтовскому проспекту.

МОРСКОЙ ПРОСПЕКТ

Этот проспект находится на Крестовском острове. Он начинается от проспекта Динамо и идет до Рюхиной улицы.

С 1849 года он именовался Средней Большой аллеей, поскольку проходил посередине острова между современными Крестовским и Констан-тиновским проспектами. Аллея выходила к морю, но в 1889 году из нее выделилась Батарейная дорога.

Средняя Большая аллея – звучит нелепо! Вероятно, поэтому в год 200-летнего юбилея Петербурга ее переименовали в Морской проспект. Хотя привязка к морю, то есть Финскому заливу, через Батарейную дорогу не выглядела убедительной. А с 1930-х годов и дорога перестала выходить к морю, поскольку в ее конце построили стадион имени Кирова.

УЛИЦА МОРСКОЙ ПЕХОТЫ

Эта улица идет от проспекта Стачек до проспекта Маршала Жукова по северной границе жилого района Юго-Запад. Название она получила 6 июня 1975 года, как сказано в постановлении, «в честь моряков – защитников Ленинграда, сражавшихся на суше в годы Великой Отечественной войны». Названия большинства проездов здесь связаны с темой обороны Ленинграда и войны в целом – улицы Десантников, Доблести, Брестский бульвар.

16 октября 1978 года улица Морской Пехоты была продлена на запад от проспекта Маршала Жукова до проспекта Героев. Реально этого участка, как и самого проспекта Героев, нет до сих пор.

ПЛОЩАДЬ МОРСКОЙ СЛАВЫ

Площадь в конце Большого проспекта Васильевского острова, у Морского вокзала, между Наличной улицей и Финским заливом, получила свое название 29 декабря 1972 года. Согласно постановлению, оно дано «в честь славного отечественного флота». Тем же решением около десятка новых проездов Гавани и острова Декабристов были наименованы по морской тематике: улица Кораблестроителей, Боцманская, Мичманская, Капитанская, Парусная улицы, Галерный проезд. Ранее в проектной документации площадь фигурировала как Приморская.

МОСКАТЕЛЬНАЯ ЛИНИЯ

Эта линия находится в Апраксином дворе, она проходит между корпусами № 17 и 18 до Воскресенского проезда. Название возникло в начале XX века и связано с тем, что здесь торговали москательными товарами (краской, клеем, олифой и т. п.).

МОСКАТЕЛЬНЫЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок идет от канала Грибоедова в направлении Садовой улицы, затем под прямым углом поворачивает налево и выходит к Банковскому переулку. Долгое время это был просто проход между лавками, но 16 апреля 1887 года он получил название по москательному торговому ряду, располагавшемуся между ним и Мучным переулком.

БОЛЬШАЯ И МАЛАЯ МОСКОВСКИЕ УЛИЦЫ

Большая Московская улица начинается от Владимирской площади как продолжение Владимирского проспекта и у Разъезжей переходит в улицу Правды, Малая Московская проходит от Большой Московской до улицы Достоевского.

Первая из них вместе с современной улицей Правды 20 августа 1739 года получила название Офицерская. В рассуждениях Комиссии о санктпетербургском строении сказано: «…Между теми казармами <Семеновского полка, западнее нынешней Звенигородской улицы> и назначенными под дворцовых служителей дворами <вдоль современных Стремянной, Колокольной улиц и Кузнечного переулка> места отдать… под Обер-Офицерские дворы. Точию первую против набережных дворов <то есть Загородный проспект> и позади оной вторую линию, кроме тех полков Обер-Офицерам и унтер-штаба, других посторонним никому не отдавать». Фактически наименование появилось только в 1776 году уже как Большая Офицерская улица; тогда же возникла и перпендикулярная ей Малая Офицерская. В 1829 году из Большой Офицерской выделилась Кабинетская улица – современная улица Правды.

Поскольку Офицерские улицы имелись почти в каждом районе, где стоял какой-нибудь полк, 9 декабря 1857 года Большая и Малая Офицерские улицы в Московской части стали Московскими. Тогда же многие соседние проезды были названы по городам Московской губернии – Звенигородская, Рузовская, Дмитровский переулок.

МОСКОВСКАЯ ПЛОЩАДЬ И ПЛОЩАДЬ МОСКОВСКИЕ ВОРОТА

На том месте, где старая Новгородская дорога (современный Лигов-ский проспект) соединялась с новой «перспективой», проложенной в петровское время от будущей Сенной площади, располагалась первая застава при въезде в город, называемая Ближней рогаткой, или Московской заставой. Рогатками заставы назывались по воткнутым в землю рогатинам, на которые накладывалась жердь, перекрывающая проезд. Здесь в 1834—1838 годах были возведены триумфальные ворота по проекту архитектора Василия Стасова и скульптора Бориса Орловского в честь побед русских войск в войнах с Персией в 1826—1828 годах и с Турцией в

1828—1829 годах. Эти ворота, от которых тогда начиналось Московское шоссе, стали именовать Московскими. Площадь вокруг ворот с начала XX века называлась «по-московски», в именительном падеже: площадь Московские Ворота.

В 1936 году ворота разобрали под предлогом того, что они мешали трамвайному движению. Чугунные части ворот должны были отправить на переплавку, а пока их сложили на соседней Ломаной улице. Там они и пролежали до тех пор, пока в 1956 году не было решено восстановить ворота на прежнем месте. К 1960 году восстановительные работы были завершены.

После разборки ворот название площади вышло из употребления, и она долго оставалась безымянной. 15 мая 1965 года ей присвоили название Московская. Через три года вдруг вспомнили, что станция метро, находящаяся на площади, уже с 1961 года носит имя «Московские Ворота», и 28 октября 1968 года площади вернули старое название, а Московской стала другая площадь, на пересечении Московского проспекта с улицей Типанова. В 1970 году там появилась станция метро «Московская».

МОСКОВСКИЙ ПРОСПЕКТ И МОСКОВСКОЕ ШОССЕ

В XVIII веке началом дороги в Москву считался не нынешний Московский проспект, а будущая Краснопутиловская улица. Она, вместе с современным Московским шоссе, так и называлась: Перспективая дорога в Москву (впервые это имя встречается на плане 1725 года), затем Московская перспективая дорога, просто Московская перспектива и, наконец, Московская дорога. «Перспектива», прямая, как стрела, была прорублена от Петербурга до Москвы по указу Петра I. Однако она оказалась не очень удобной, так как шла мимо крупных городов, поэтому в употреблении сохранился только ее участок до Чудова, а дальше стали ездить через Новгород и Тверь. В середине XVIII столетия дорогу иногда даже именовали не Московской, а Новгородской. Позже по старой «перспективе» прошла железная дорога Петербург-Москва.

Современный же Московский проспект считался началом дороги в Сар-скую мызу, как первоначально называлось Царское Село. Сарская мыза, она же Сарское Село, уже с 1710 года стало загородной усадьбой российских царей, поэтому название быстро превратилось в Царское Село. Соответственно изменялось и наименование дороги: Перспектива дорога в Саарскую мызу (тот же план 1725 года), Сарская проспективая дорога, с 1741-го – Царская проспективая дорога, Царскосельская дорога, Царскосельская пер-спективая. С 1794 года устанавливается название Царскосельский проспект.

Дорога начиналась от Фонтанки, шла до Средней рогатки (ныне площадь Победы), далее по современному Пулковскому шоссе до Пулкова и затем, как и сейчас, поворачивала на Царское Село. Участок же от нынешней Сенной площади до Фонтанки 20 августа 1739 года получил имя Сар-ская Проспективая улица. В 1776 году она стала Обуховской улицей, а в

1783-м – Обуховским проспектом, поскольку проезд выходил к Обухов-скому мосту через Фонтанку.

На рубеже XVIII и XIX веков начало Московской дороги переместилось на нынешний Московский проспект. Граница между Царскосельским проспектом и Московской дорогой установилась по фактической границе города – Ближней рогатке. В 1835 году после благоустройства дорога превратилась в Московское шоссе.

9 декабря 1857 года Царскосельский проспект официально был назван Большим Царскосельским, ибо появился Малый Царскосельский (теперь Малодетскосельский проспект). Однако поясняющее слово «Большой» почти не употреблялось, в обиходе проспект остался просто Царскосельским. А 8 ноября 1878 года Обуховский и Большой Царскосельский проспекты объединили в Забалканский, как говорится в указе, «в память достославного перехода в прошлом году в суровое, зимнее время, Русских войск через Балканский хребет». Речь идет о переходе в декабре 1877 года, во время русско-турецкой войны 1877—1878 годов, через Балканы русских войск под командованием генерала И. В. Гурко, завершившемся взятием Софии 23 декабря. Это одно из немногих в XIX веке идеологических наименований.

В 1891 году участок Московского шоссе до границы Петербурга, проходившей в то время по Рощинской улице, вошел в состав Забалканского проспекта. А в октябре 1918 года Забалканский проспект переименовали в Международный в честь международной солидарности трудящихся.

20 декабря 1950 года часть шоссе до Средней рогатки и Международный проспект получили новое имя – проспект имени Сталина.

Как ни странно, до этого времени в Ленинграде не было ни одной улицы в честь «вождя народов», один лишь Сталинский район (ныне Выборгский). Понадобились «ленинградское дело» и разгром городской партийной организации, чтобы такой проспект появился. Правда, ненадолго – 30 июня 1956 года было опубликовано постановление XX съезда КПСС «О преодолении культа личности и его последствий», а уже 23 июля проспект имени Сталина переименовали в Московский. Тогда же Сталинградский проспект вновь стал Лиговским, а в следующем году Сталинский район опять превратился в Выборгский. Заметим, что в большинстве районов страны названия в честь И. В. Сталина сохранялись вплоть до выхода в октябре 1961 года решения ЦК, предписывавшего их уничтожить.

Ныне Московский проспект проходит от Сенной площади до площади Победы. Наименование Московское шоссе сохраняется за магистралью, идущей от площади Победы до границы города и не являющейся прямым продолжением Московского проспекта.

МОСТОВАЯ УЛИЦА

Эта небольшая улица идет от проспекта Стачек до Речной улицы вдоль восточного фасада усадьбы «Александрино». Раньше в начале проезда находился мост через засыпанный позже ручей, протекавший вдоль проспекта Стачек и впадавший в реку Новую, по этому мосту улица и получила в 1920-е годы свое название. 4 декабря 1974 года оно было упразднено, а 5 июня 2001 года восстановлено.

МОХОВАЯ УЛИЦА

Моховая улица проходит от улицы Чайковского до улицы Белинского.

Первое, что приходит на ум в связи с этим названием,– его происхождение связано со мхом, благо болот на территории Петербурга хватало. Между тем это совсем не так. Мох никакого отношения к этой улице не имеет. Первоначально, с 1739 года, улица именовалась Хамовой от переведенной сюда из Москвы в 1711 году слободы хамовников, то есть тка-чей-скатерщиков.

Постепенно название устарело, поскольку слово «хамовник» в Петербурге, в отличие от Москвы, не прижилось, тем более что употреблялось и написание «Хомовая», что делало топоним совсем непонятным. Уже к 1762 году улицу именовали Моховой. Это стало результатом этимологического переосмысления.

Название Моховая окончательно закрепилось за улицей к началу XIX века, причем интересно, что несколько лет она именовалась 1-й Моховой, чтобы отличаться от другой Моховой улицы, название которой происходило действительно от этого болотного растения. Ныне та Моховая носит имя Героя Советского Союза генерала Ивана Даниловича Черняховского.

МОШКОВ ПЕРЕУЛОК

Переулок начинается от Дворцовой набережной и выходит к Большому Конюшенному мосту через Мойку. Его имя – одно из самых старых в городе. Оно известно с 1746 года и происходит от фамилии домовладельца Петра Ивановича Мошкова, гоф-интенданта (то есть главного интенданта) при дворе Екатерины I. В 1776—1809 годах в состав проезда включался и современный Конюшенный переулок.

15 декабря 1952 года Мошков переулок назвали Запорожским, в память об освобождении в 1943 году украинского города Запорожье от немецких войск. Переименованию не помешало даже то, что Запорожская улица уже была в городе. 22 сентября 1989 года, одному из первых в этот период, переулку было возвращено историческое название.

МРАМОРНЫЙ ПЕРЕУЛОК

Небольшой переулок идет от Дворцовой набережной до Миллионной улицы вдоль западного фасада Мраморного дворца, по которому и получил свое название. Дворец, законченный в 1785 году и целиком облицованный гранитом и мрамором,– выдающееся творение Антонио Ринальди.

Но современное имя Мраморного переулка – отнюдь не первое. С 1776 года он был Бестужевым, по фамилии владельца дома на противоположной стороне проезда. Дом этот – первая постройка Бартоломео Растрелли, осуществленная им в 1719 году сразу по приезде в Петербург. К сожалению, в 1879 году здание было перестроено до неузнаваемости по проекту Карла Рахау. С 1817 года переулок входил в состав Аптекарского и лишь в 16 апреля 1887 года стал Мраморным.

ПЛОЩАДЬ МУЖЕСТВА

В XIX веке здесь был перекресток, на котором сходились три дороги: Средняя Муринская (ныне улица Карбышева), Пискаревская (ныне 2-й Муринский проспект и проспект Непокоренных) и Парголовская (ныне проспект Тореза).

Обустройство площади началось лишь в начале 1960-х годов по проекту Виктора Белова и Льва Шретера. Первоначально она именовалась Спасской, по Большой и Малой Спасским улицам (теперь соответственно проспект Непокоренных и улица Карбышева), а 15 мая 1965 года ей было присвоено современное название. Формулировка из соответствующего документа заслуживает того, чтобы привести ее полностью: «Название дано в честь мужества защитников Ленинграда в суровые годы блокады, мужества участника Великой Отечественной войны генерала Карбышева, мужества деятеля международного коммунистического движения Тореза». Тем самым имя площади связали с названиями выходящих на нее улиц.

МУЗЫКАНТСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Этот переулок Петроградской стороны идет по от улицы Красного Курсанта до Пионерской. По рассуждениям Комиссии о санктпетербург-ском строении 1738 года он должен был быть гораздо длиннее – от Жда-новки до современной Большой Разночинной улицы – и называться Боковой Инженерной улицей, так как проходил вдоль бокового фасада Инженерного шляхетного кадетского корпуса (ныне Военная инженерно-космическая академия имени А. Ф. Можайского).

Планы Комиссии остались на бумаге, и более столетия переулок оставался безымянным. Музыкантским и уже в современных границах он стал лишь в 1849 году. Здесь размещались музыкантские команды сразу двух военных училищ: по правой стороне – Павловского, а по левой – 2-го Кадетского корпуса, как с 1800 года назывался Инженерный шляхет-ный кадетский корпус.

Позже имя переулка менялось незначительно. С 1865 года он назывался 1-м Музыкантским, поскольку рядом появился 2-й Музыкантский; иногда их именовали 1-м и 2-м Музыкальными. 16 апреля 1887 года 2-й Музыкантский переулок вошел в состав Порховской улицы (ныне входит в Чкаловский проспект), а 1-й Музыкантский превратился в Музыкантскую улицу. В 1930-е годы круг замкнулся – улица опять стала Музыкантским переулком.

РЕКА МУРЗИНКА

Речка начинается у северной окраины поселка Петро-Славянка, пересекает Московскую и Северную железнодорожные линии, течет по границе Мурзинки и Рыбацкого и впадает в Неву недалеко от сада «Спартак». Название она получила в 1720-е годы от располагавшейся на ее левом берегу мызы Мурзинки, имя же последней было перенесено ее владельцем А. И. Румянцевым (отцом известного полководца П. А. Румянцева) со своего имения под Казанью.

МУРЗИНСКАЯ УЛИЦА

Первоначально эта была небольшая улочка, проходившая вдоль реки Мурзинки. Первое ее название – Павловская, оно возникло в 1930-е годы и происходило, по-видимому, от фамилии домовладельца. 12 ноября 1962 года ее переименовали в Мурзинскую с целью уничтожения дублирующих названий.

23 февраля 1987 года, во время реконструкции Рыбацкого, улицу перенесли с правого на левый берег реки и увеличили в несколько раз. Теперь она идет от проспекта Обуховской Обороны до Северной железнодорожной линии.

1-Й МУРИНСКИЙ ПРОСПЕКТ

Этот небольшой проспект проходит от Студенческой улицы до стыка улиц Карбышева и Харченко в Выборгском районе.

Первоначально, с 1849 года, на участке от Большого Сампсониевского проспекта до Большой Муринской дороги (ныне Парголовская улица) это была дорога в Лесной институт. Участок же между Парголовской и современной улицей Карбышева (включая последнюю) именовался Средней Муринской дорогой. Надо отметить, что в середине XIX века около десятка проездов Выборгской стороны, которые вели в сторону села Му-рина, именовались Муринскими.

В 1860 году оба участка (без нынешней улицы Карбышева) были объединены под общим наименованием Большая Муринская улица. Путаница с многочисленными Муринскими улицами и дорогами привела к тому, что с 1868 года Большая Муринская официально стала именоваться Средней Муринской. Под этим названием ее и переименовали 5 марта 1871 года в Муринский проспект. На месте улицы Карбышева название Средняя Муринская дорога еще некоторое время существовало.

В 1887 году проспекту присвоили номер 1 для отличения от другого Муринского проспекта. Он так и обозначался на планах – Муринский проспект № 1. 1-м Муринским он стал лишь в 1909 году, хотя вплоть до 1929 года его частенько продолжали называть просто Муринским проспектом. В середине 1960-х проспект был продлен до Студенческой улицы.

Название без номера чуть было не вернулось в 1971 году, когда 2-й Муринский переименовали в проспект Шверника. Надобность в номере отпала, тем не менее все же осталось название 1-й Муринский. И очень хорошо, потому что в 1993 году, когда 2-му Муринскому вернулось исконное имя, жителям не пришлось вновь привыкать к «единичке» перед именем «Муринский».

2-Й МУРИНСКИЙ ПРОСПЕКТ

Магистраль связывает Светлановскую площадь с площадью Мужества. Название известно с 1887 года и первоначально звучало как просто «Муринский», но поскольку неподалеку проходил еще один Муринский проспект (ныне 1-й Муринский), то с 1908 года их стали нумеровать. Когда-то на Выборгской стороне Муринскими именовались чуть ли не все проезды, которые вели в направлении села Мурино, и остатки такой системы сохранились до сих пор (на Гражданке есть еще Старо-Муринская улица).

8 февраля 1971 года 2-й Муринский переименовали в проспект Шверника. За полтора месяца до этого в Москве умер видный государственный и партийный деятель Николай Михайлович Шверник (1888—1970). Решение о присвоении его имени одной из ленинградских магистралей было принято, поскольку Шверник был сыном петербургского рабочего, с 15 лет трудился на электромеханическом заводе, который некоторое время также носил его имя. Во второй половине 1920-х Шверник был секретарем Ленинградского областного комитета Всесоюзной коммунистической партии (большевиков).

7 июля 1993 года 2-му Муринскому проспекту было возвращено историческое название. Во многом это возвращение было связано с тем, что на этом проспекте в доме № 34 жил академик Дмитрий Сергеевич Лихачев, мечтавший о возвращении прежнего наименования.

МУРИНСКИЙ РУЧЕЙ

Муринский ручей начинается в парке «Сосновка», течет между улицей Академика Байкова и Северным проспектом, затем между Северным проспектом и проспектом Луначарского и впадает в Охту недалеко от села Мурино, по которому в XIX веке и возникло его название.

Из 12 мостов через ручей названия имеют три. В 1950-е годы они были пронумерованы, причем не по порядку. 3-й Муринский мост по Северному проспекту 28 мая 1979 года получил название Северный. Остальные два моста были переименованы 6 ноября 1997 года: 1-й Муринский (иногда называвшийся просто Муринским) по Гражданскому проспекту – в Гражданский, а 2-й Муринский, в деревне Новая,– в Муринский.

МУЧНОЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок проходит от набережной канала Грибоедова до Садовой улицы в створе Апраксина переулка. На плане 1753 года он обозначен как Новая улица, но фактически это название не употреблялось.

В 1772 году появилось наименование Мушная улица, затем Мушной переулок, после установления правил русской орфографии в 1809 году – Мучной переулок. Название дано по торговым рядам на левой стороне переулка, где, помимо всего прочего, располагались мучные лавки. Существующие сейчас здания торговых рядов, занимающие целый квартал между Мучным, Банковским переулками, Садовой улицей и каналом Грибоедова, построены в 1790-е годы. Двухэтажные корпуса, примыкающие к набережной, сохранились без изменений, остальные перестроены и надстроены в середине XIX и начале XX века. Во второй четверти XIX столетия проезд некоторое время входил в состав Апраксина переулка.

МЫТНИНСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

Набережная находится на Петроградской стороне в том месте, где Малая Нева вытекает из Невы. Проезд отходит от стыка проспекта Добролюбова и Кронверкской набережной, идет мимо Биржевого моста через площадь Академика Лихачева и возвращается к проспекту Добролюбова.

В XVIII—XIX веках эта местность, постоянно заливавшаяся при наводнениях, называлась Мокрушами. Застройки здесь почти не было, единственным постоянным сооружением был Мытный двор, то есть таможня, располагавшаяся между берегом Малой Невы и современным проспектом Добролюбова.

Строительство в этом районе началось лишь в 1871 году после осушения местности и прокладки Александровского проспекта (ныне проспект Добролюбова). Образовавшаяся здесь набережная 15 мая 1882 года получила название Мытнинская.

МЫТНИНСКАЯ ПЛОЩАДЬ И МЫТНИНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Мытнинская площадь – одна из самых маленьких площадей в Петербурге. Она находится на Петроградской стороне на пересечении улиц Блохина, Яблочкова, Провиантской улицы и Мытнинского переулка. Переулок же начинается от площади и доходит до Татарского переулка.

Эти названия возникли не так давно, но напоминают о ранней истории Петербурга. В 1715 году неподалеку от Санкт-Петербургской, то есть Петропавловской, крепости был построен Мытный двор, представлявший собой большое деревянное здание. Здесь собиралась пошлина с проезжавших – мыт. Мытом называли дань, собиравшуюся в древней Руси с купцов за провоз товара из одного населенного пункта в другой. Несмотря на то что в 1654 году мыт был отменен, а вместо него введена рублевая пошлина, слово это в языке осталось. На Мытных дворах в Петербурге обычно не только взималась пошлина, но и производилась продажа товаров.

Название переулка известно с 1828 года (первоначально как Мытнин-ская улица), а площади – с начала XX века.

МЫТНИНСКАЯ УЛИЦА

Мытнинская улица проходит от стыка 2-й Советской улицы и проспекта Бакунина до улицы Моисеенко. Первое ее название – Болотная – известно с 1828 года. Между этой улицей и Невой располагалось обширное болото, почти до конца XIX века остававшееся незастроенным. По нему получили свои имена соседние Большая и Малая Болотные улицы. Первая из них сейчас называется улицей Моисеенко, вторая разделена на улицы Бонч-Бруевича и Красного Текстильщика.

В отличие от Большой и Малой Болотных, просто Болотная сохраняла свое наименование недолго. Уже в 1836 году появилось название Мыт-нинская улица. Здесь начиная с 1730-х годов был Мытный двор, современный его адрес – проспект Бакунина, 6. Существующее сейчас здание построено в 1785 году и впоследствии неоднократно перестраивалось.

В середине XIX века параллельно существовали еще несколько имен: Большая Болотная; просто Большая; Рожественская улица, поскольку местность эта в ту пору называлась Рожественской слободой, и, наконец, Малый проспект.

МЫШКИНСКАЯ УЛИЦА

Название этой улицы Выборгского района известно с 1887 года и дано по городу Мышкину Ярославской губернии. Город впервые упоминается в XVII веке как село Мышкино. Название произошло от прозвищного имени Мышка. В 1777 году село стало городом, и окончание «о» исчезло. Мышкин просуществовал в статусе города до 1927 года, после чего стал рабочим поселком Мышкино. В перестроечные годы жители подняли волну протеста против появившейся в советское время незаконной буквы и за возвращение статуса города, дарованного Екатериной Великой. С 1991 года поселение вновь стало городом и в именительном падеже звучит как Мышкин.

Улица первоначально отходила от Выборгского шоссе (проспект Энгельса), пересекала Удельный проспект между домами № 51 и 53, железнодорожную линию и упиралась в Фермское шоссе. Участок от Удельного проспекта до Фермского шоссе закрыли в 1896 году. 15 мая 1965 года наименование было упразднено, а 7 июля 1999 года восстановлено, но лишь на участке от Ярославского до Удельного проспекта.

МЯСНАЯ УЛИЦА

Улица идет от реки Пряжки до проспекта Римского-Корсакова в Малой Коломне. 20 августа 1739 года ей было присвоено название Прядильная по существовавшим здесь прядильным мастерским. Фактически это имя не употреблялось, и позже Прядильной стала улица в соседней Большой Коломне, ныне улица Лабутина.

Улица же в Малой Коломне с 1776 года именовалась Большой Мясной – по близлежащей бойне. Малой Мясной по плану должна была называться улица на Матисовом острове, но в действительности она так и не появилась, поэтому с 1820 года и по сей день Большая Мясная именуется просто Мясной. В ее состав входил и участок на Матисовом острове от Невы до Пряжки; в 1821—1849 годах он назывался Матисовской улицей, позже вновь вошел в Мясную, а в 1930-е годы попал на территорию Адмиралтейского завода. Однако здание на противоположном берегу Пряжки еще долго сохраняло № 6 по Мясной улице.

Н

НАБЕРЕЖНЫЕ УЛИЦЫ

Набережных улиц в Петербурге две. Одна, возникшая в 1920-е годы, идет по западному берегу Нижнего (Большого Суздальского) озера между ним и Береговой улицей. До войны ее неофициально называли Фор-тунной, поскольку в начале XX века здесь существовал гребной клуб «Фортуна». Другая Набережная улица с 1950-х годов проходит в Пороховых, от улицы Коммуны до Лесной улицы по берегу реки Лапки.

НАГОРНЫЙ КАНАЛ

Канал был проложен в 1980-е годы на Пулковских высотах, откуда и его название. Раньше он вытекал из Черной речки, но в начале XXI века этот участок был засыпан. Сейчас канал начинается у аэропорта «Пулко-во-1», течет вдоль границы города, пересекает Лиговский канал и впадает в реку Дудергофку в Старо-Панове.

НАЛИЧНАЯ УЛИЦА

Название этой улицы известно с 1751 года как Наличная линия. Наличная – значит передняя, лицевая; до недавнего времени это была последняя улица в Гавани, застроенная лишь с одной, восточной стороны. Интересно, что слово «линия» в XVIII веке тоже обозначала проезд, застроенный только с одной стороны, так что Наличная линия – это дважды Наличная. Впрочем, уже к концу XVIII столетия установилась современная форма – Наличная улица.

В конце XVIII века улицы Гавани попытались пронумеровать подобно линиям основной части Васильевского острова, причем в обратном направлении, с запада на восток, начиная от Наличной. Если другие улицы получали двойные номера, вплоть до 12—13-й линий (ныне Канареечная улица), то Наличная улица, как застроенная с одной стороны, осталась при одном номере – 1-я линия. Существовал еще вариант 1-я улица. Однако номерные названия не привились – улица осталась Наличной. На плане 1835 года зафиксирован еще один вариант – Полевая улица.

Поначалу улица шла между современными Среднегаванским и Малым проспектами, а в 1829 году ее продлили до нынешней улицы Нахимова. Участок от Большого до Среднегаванского проспекта появился лишь в 1930-е годы, а в 1970 году в связи с началом застройки северо-западной части Василеостровского района улица протянулась далеко на север. Теперь она проходит от Большого проспекта до Морской набережной.

НАРВСКИЙ ПРОСПЕКТ

Первое название этого проспекта – Новый Петергофский. Оно появилось в 1849 году и происходило от имени проходящего рядом СтароПетергофского проспекта. С 1858 года проспект иногда назывался просто Петергофским.

Современное наименование было присвоено 14 июля 1859 года по городу Нарве в ряду проездов Нарвской части, названных по городам прибалтийских губерний России (Рижский проспект, Гапсальская улица, Ре-вельский переулок). Кроме того, выбор города Нарвы для этого проспекта был обусловлен тем, что он выходит к Нарвским Воротам, созданным архитектором Василием Стасовым и установленным в 1834 году в честь победы русских войск над Наполеоном (см. площадь Стачек).

НАРОДНАЯ УЛИЦА

Улица начинается от Октябрьской набережной против Володарского моста и идет через путепровод «Нева» до границы города, где переходит в Мурманское шоссе. Первое название магистрали – Рыбацкий проспект – возникло в 1910-е годы и было связано с тем, что вдоль проспекта располагалась Малая Рыбацкая слобода.

В 1930-е годы, когда появились железнодорожная ветка от станции За-невский Пост и станция Нева на ней, проезд получил новое имя – дорога на станцию Нева. Пристанционный поселок, носивший то же название – станция Нева, занимал довольно большую территорию западнее железной дороги. Сейчас от него осталось около десятка домов между железнодорожной линией и проспектом Большевиков.

16 января 1964 года улице было присвоено современное наименование, как сказано в постановлении, «в честь советского народа». Несмотря на всю абстрактность и идеологизированность этого названия, его все же следует признать более удачным, чем предыдущее.

ПРОСПЕКТ НАРОДНОГО ОПОЛЧЕНИЯ

Это один из самых длинных проспектов в Петербурге. Он проходит в Кировском и Красносельском районах от Краснопутиловской улицы до улицы Летчика Пилютова.

Первый участок проспекта – от Краснопутиловской улицы до Трамвайного проспекта – самый молодой. Он возник лишь в 1985 году. А последняя часть проспекта, проходящая в Лигове и Сосновой Поляне от проспекта Маршала Жукова,– самая старая. С 1930-х годов это был Рабочий проспект. 16 января 1964 года Рабочий проспект и новая магистраль, пробитая вдоль железной дороги на Гатчину, Петергоф и Ораниенбаум, получила наименование проспект Народного Ополчения. В тот год в этом районе, как самом близком к передовой линии обороны времен Великой Отечественной войны, практически все улицы получили названия, связанные с военной тематикой. Ленинградское народное ополчение – одновременно героическая и трагическая страница отечественной истории прошлого века. Десятки тысяч ленинградцев сразу после начала войны стали записываться в ополченцы. С винтовкой, подчас еще мосин-ской трехлинейкой, одной на троих, они готовы были идти защищать Родину. Шли, защищали и гибли в неравных боях с хорошо вооруженной армией противника.

ПРОСПЕКТ НАСТАВНИКОВ

Этот проспект проходит в Красногвардейском районе, в Пороховых, от железнодорожной линии Ладожский вокзал – Заневский пост до Ири-новского проспекта. Свое название он получил 16 октября 1978 года, как говорится в постановлении, «в честь впервые зародившейся в Ленинграде новой формы воспитания молодежи – наставничества». Одновременно рядом возникли проспекты Ударников, Энтузиастов и улица Передовиков. Поскольку эти абстрактные и идеологизированные наименования

давались в эпоху застоя и полного безверия в пропагандируемые властью идеалы, в народе этот район сразу же получил название «Страна дураков».

Проспект Наставников, в отличие от своих топонимических собратьев, старше их по возрасту. Дело в том, что часть существующей магистрали, примерно от проспекта Энтузиастов до Ириновского проспекта,– это бывшая Хасановская улица. Такое наименование ей было дано 26 декабря 1940 года в память о победе Красной армии над японскими войсками летом 1938 года у озера Хасан. Этим названием продолжился топонимический ряд, связанный с победами русской армии, начатый еще в начале XX века (сейчас от него осталась только Отечественная улица). Однако с началом массового жилищного строительства в этом районе почти все улицы попали в кварталы застройки и перестали существовать. Некоторые названия были перенесены на новые проезды, в том числе и Хасановская улица. Правда, на новом месте она превратилась в Хасан-скую. А старая Хасановская, расширенная и удлиненная, стала проспектом Наставников.

ПРОСПЕКТ НАУКИ

Эта магистраль находится в Калининском районе. Она проходит от Тихорецкого проспекта до улицы Руставели, захватывая Сосновку, Гражданку и Ручьи.

Проспект этот возник в 1960-е годы, когда в Выборгском и Калининском районах началось массовое жилищное строительство, а до этого на его месте существовали три проезда.

Участок от Тихорецкого проспекта до улицы Веденеева с середины 1950-х годов входил в состав Березовой аллеи. Далее аллея шла на северо-восток, доходила до современной улицы Вавиловых, резко поворачивала на северо-запад и возвращалась к Полевой дороге (продолжение Тихорецкого проспекта, ныне в его составе). Название оставшейся части аллеи упразднено 12 июня 1972 года, хотя на участке от улицы Академика Константинова до Тихорецкого проспекта она существует и поныне, и на ней даже по-прежнему растут березы.

Участок между улицей Вавиловых и Гражданским проспектом примерно соответствует Щедринскому переулку, именовавшемуся так с 1917 года, вероятно, по фамилии землевладельца. А часть проспекта от улицы Карпинского до улицы Руставели примерно соответствует Любим-ской улице, которая носила это название с 1912 года по городу Любиму Ярославской губернии.

Щедринский переулок и Любимская улица были упразднены в 1960-е годы, а 14 июля 1965 года на их месте появился новый проспект – Науки. В обосновании этого названия говорилось, что «проспект расположен в районе Политехнического института и других институтов и научных учреждений».

Действительно, рядом с Политехническим институтом, имеющим ныне статус университета, находятся Военная академия связи, Физико-технический институт имени академика А. Ф. Иоффе и ряд других научных учреждений, к самому же проспекту примыкают или пересекают его улицы, носящие имена известных ученых: энергетика и гидротехника Бориса Евгеньевича Веденеева; геолога и географа Владимира Афанасьевича Обручева и его сына геолога Сергея Владимировича Обручева; братьев Вавиловых – ботаника-растениевода Николая Ивановича и физика Сергея Ивановича; математика, первой в мире женщины, удостоенной звания профессора, Софьи Васильевны Ковалевской и «отца русской геологии» Александра Петровича Карпинского.

УЛИЦА НАХИМОВА

Улица Нахимова проходит от улицы Беринга до Прибалтийской площади. С 1965 года в проектной документации эта улица обозначалась как Газопроводная, а участок западнее Малого проспекта одно время входил в состав Наличного переулка, позже присоединенного к Малому проспекту. Имя легендарного русского флотоводца ей было присвоено 15 декабря 1972 года.

Павел Степанович Нахимов (1802—1855) родился в дворянской семье секунд-майора Степана Михайловича Нахимова. В 1815 году он поступил гардемарином в Морской корпус в Петербурге. Значительным событием в его жизни стало кругосветное плавание в 1822—1825 годах на фрегате «Крейсер» под командой капитана II ранга Михаила Петровича Лазарева, от которого Нахимов перенял лучшие качества флотоводца.

В 1827 году Нахимов получил настоящее боевое крещение в Наварин-ском сражении на 74-пушечном корабле «Азов», которым командовал Михаил Лазарев. За мужество, хладнокровие и военное искусство он получил орден Георгия 4-го класса за храбрость и чин капитан-лейтенанта. В 1832 году Нахимов был назначен командиром фрегата «Паллада», а через два года, до перевода на Черное море, крейсировал на «Палладе» по Балтике.

С Черным морем связана дальнейшая судьба Павла Нахимова, занимавшегося укреплением обороны Крымского полуострова. В 1853 году, имея свой флаг на корабле «Двенадцать апостолов», он успешно перевез полную пехотную дивизию – 16 тысяч человек – с двумя батареями и артиллерийским парком на восточный берег Черного моря. 18 ноября этого же года, во время Крымской войны, он нанес сокрушительное поражение турецкой эскадре при Синопе, взяв в плен турецкого адмирала Осман-пашу. При этом уничтожил семь турецких фрегатов и три корвета.

В январе 1855-го начальник 5-й флотской дивизии вице-адмирал Нахимов был награжден царским орденом Белого Орла, а 28 июня того же года при обороне Севастополя он был смертельно ранен. Он умер 30 июня и был погребен рядом с адмиралом Михаилом Лазаревым и вице-адмиралом Владимиром Корниловым, погибшим в октябре 1854-го.

РЕКА НЕВА И ПРОТОКИ ЕЁ ДЕЛЬТЫ

Главная водная магистраль Петербурга соединяет Ладожское озеро с Финским заливом. Существуют две версии происхождения названия Невы: от финского neva – «болото» и от древнегерманского *newjo, восходящего к индоевропейскому *newa – «новая»; во втором случае финское neva – «болото» представляет собой переосмысление германского имени реки. Последняя версия подтверждается тем, что основа neva совершенно непродуктивна в финской топонимии; во всех без исключения топонимах в значении «болото» используется слово suo.

Но почему же предки германцев назвали реку Новой? Потому, что она действительно новая. По данным гидрологов, Нева появилась около трех тысяч лет назад в результате прорыва воды из Ладожского озера через гряду на месте нынешних Ивановских порогов, в то время как раньше сток из озера осуществлялся через систему Вуоксы. Этот прорыв был настоящей геологической катастрофой, и неудивительно, что древние германцы, оказавшиеся его свидетелями, навсегда зафиксировали это событие в имени реки.

Названия протоков дельты Невы долго не могли устояться. Даже на протяжении всего XIX столетия можно было встретить имя Средняя Нева вместо современной Малой Невы или Малая Нева вместо Большой Невки. Лишь к концу XIX века установилась нынешняя система названий:

Большая Нева – участок Невы от истока Большой Невки до Финского залива,

Малая Нева – между Васильевским и Петроградским островами, Большая Невка – северо-восточнее Петроградского, Каменного и Елагина островов,

Малая Невка – между Аптекарским, Каменным и Крестовским островами,

Средняя Невка – вокруг Елагина Острова.

Через Неву переброшены восемь автомобильных мостов и один железнодорожный.

Самый первый и самый новый из них – Большой Обуховский, по кольцевой автодороге. Название ему присвоено 24 декабря 2004 года по станции Обухово, к которой выходит автодорога сразу после моста. Большой – потому что уже есть Обуховский мост через Фонтанку. Это первый вантовый мост в городе, поэтому в народе его часто называют просто Вантовым.

Володарский мост расположен в створе Ивановской и Народной улиц в Невском районе. Рядом с мостом находится памятник Володарскому работы Матвея Манизера, да и сам район в послереволюционное время назывался Володарским. Поэтому мост, не современный, а тот, который был построен еще в 1936-м по проекту Григория Передерия, назвали не мостом Володарского, а Володарским мостом. Получилось, что не в честь человека, а по местонахождению в одноименном районе. Впервые название моста появляется в проектной документации в 1932 году. Неподалеку от моста, у Троицкого поля, в 1922 году был открыт трамвайный парк, которому также присвоили имя (вернее, псевдоним) этого человека. Появление такого топонимического куста объясняется довольно просто. Володарский 20 июня 1918 года был убит эсером Сергеевым на Большой Щемиловке (ныне Фарфоровской улице), когда ехал на предвыборный митинг трудящихся паровозостроительного завода. К моменту смерти он был комиссаром по делам печати, пропаганды и агитации Петрограда и Северной области, одновременно редактировал «Красную газету». Смерть главного пропагандиста новой власти, естественно, вызвала громкое эхо. Оттого она и оставила след в топонимике не только Петрограда-Ленинграда-Петербурга – вскоре во многих советских городах и поселках появились улицы и проспекты Володарского, фабрики и заводы его имени. В Ленинграде и его пригородах, помимо района, моста, двух поселков и железнодорожной станции, было 12 улиц, переулков, проспектов и аллей Володарского, сейчас их осталось семь.

Финляндский железнодорожный мост расположен на Соединительной железнодорожной линии. В период строительства, начиная с 1910 года, его называли просто Железнодорожным, а при открытии, 28 октября 1913 года, дали имя мост Императора Александра I. Не имевшее никакой привязки к действительности, название не привилось, и мост стали именовать Финляндским, поскольку и железнодорожная линия строилась как соединительная между Финляндской и Русской железнодорожными сетями. Параллельно с этим довольно долго, вплоть до 1955 года, мост называли Новым.

Мост Александра Невского соединяет одноименную площадь с Занев-ским проспектом. Название дано 15 мая 1965 года. До этого в процессе строительства мост именовали Старо-Невским, по народному названию части Невского проспекта, выходящей к площади.

Большеохтинский мост находится между Тульской улицей и Красногвардейской площадью. Постройка этого моста обсуждалась долго, по меньшей мере с 1863 года, и с самого начала будущий мост именовали именно так – Большеохтенский или же Охтенский (слово «Охтенский» до 1956 года писалось через «е»). Однако когда мост был наконец открыт, 27 ноября 1908 года, ему было присвоено другое название – мост Императора Петра Великого. Название не привилось – мост по-прежнему именовался Большим Охтенским, а после Октябрьской революции об имени Петра и вовсе забыли. 28 июля 1923 года, вскоре после убийства в Лозанне советского дипломата В. В. Воровского (см. Исаакиевская площадь), переправу попытались переименовать в мост имени Воровского, но в итоге его именем назвали соседний мост через Охту в створе Новочеркасского проспекта (разобран в 1960 году). С 1957 года за мостом вновь закрепилось как основное наименование Большеохтинский; название Охтинский до сих пор можно встретить в литературе. С начала 1990-х годов предпринимаются упорные попытки восстановить в обиходе и даже в официальном употреблении имя мост Петра Великого, но к успеху они не приводят.

Литейный мост расположен в створе Литейного проспекта и улицы Академика Лебедева. Название дано 11 февраля 1850 года; начиная с этого названия большинство топонимов в центре города не возникали стихийно, а присваивались императорскими указами либо решениями Городской Думы. 10 августа 1879 года при открытии постоянного моста вместо прежнего наплавного его назвали мостом Императора Александра (имелся в виду правивший тогда Александр II). Имя быстро сократилось до Александровского моста, а после 1917 года исчезло вовсе, так и не вытеснив первоначального названия.

Троицкий мост соединяет Суворовскую и Троицкую площади. Первое его название – Петербургский, присвоенное 24 мая 1804 года, было связано с тем, что мост вел на Петербургскую сторону. Современное имя известно с 1820 года. В октябре 1918 года его переименовали в мост Равенства в честь одной из ценностей, провозглашенных Французской революцией: «Свобода. Равенство. Братство». Мостом Свободы стал Сам-псониевский мост, а улицей Братства – Малый Сампсониевский проспект. 15 декабря 1934 года мост Равенства переименовали в Кировский одновременно с переименованием в честь С. М. Кирова улицы Красных Зорь (ныне Каменноостровский проспект). 4 октября 1991 года и мосту, и проспекту вернули историческое название.

Дворцовый мост находится между Дворцовым проездом и Биржевой площадью, у Зимнего дворца. Название известно с 1822 года, с октября 1918 по 15 декабря 1952-го он был Республиканским в честь Советской Республики.

Последний, Благовещенский мост расположен между площадями Труда и Трезини. Во время строительства с 1844 года его называли Новоиса-акиевским, поскольку против Исаакиевской площади тогда наводился наплавной Исаакиевский мост. Существовало еще имя Постоянный мост, так как это был первый постоянный мост через Неву. Наконец, при открытии моста 21 ноября 1850 года ему дали название Благовещенский, поскольку Благовещенской тогда именовалась современная площадь Труда. Через неполных пять лет, сразу после смерти Николая I, 22 февраля 1855 года мост был переименован в Николаевский. В октябре 1918 года он стал мостом Лейтенанта Шмидта в честь руководителя восстания на крейсере «Очаков» в 1905 году П. П. Шмидта (см. набережная Лейтенанта Шмидта). 14 августа 2007 года мосту вернули его первое официальное название – Благовещенский. Из двух исторических имен моста было выбрано именно это, поскольку оно дает привязку к местности и к тому же не является политизированным.

Через Малую Неву перекинуты два моста.

Биржевой мост соединяет Биржевую площадь с площадью Академика Лихачева. Название ему было присвоено 6 апреля 1894 года по зданию Биржи (см. Биржевая площадь). В октябре 1918 года мост переименовали в мост Строителей в честь отнюдь не мостостроителей, а строителей социализма. 22 сентября 1989 года мосту одному из первых вернули прежнее название.

Тучков мост находится в створе 1-й и Кадетской линий Васильевского острова и Большого проспекта Петроградской стороны. Его название известно с 1770 года. Оно происходит от фамилии одного их первых содержателей моста Абрама Тучкова. 22 декабря 1758 года вышел сенатский указ, который гласил: «Объявленные в Санкт-Петербурге через реки три моста… отдать в вечное и потомственное содержание в компанию помянутым санктпетербургским купцам Василью Ольхину и товарищам его: Ивану Яковлеву, Абраму Тучкову». Имя последнего, который выделил более своих товарищей средств на сооружение переправы, и закрепилось за мостом через Малую Неву. Стоит лишь отметить, что с 1774 по 1802 год параллельно существовало название Никольский мост. Оно происходило от Никольской речки, как именовалась в ту пору Ждановка. Впоследствии мост претерпевал лишь технические изменения. До 1960 года Тучков мост был деревянным, а современный мост сооружен в 1962—1965 годах.

Через Большую Невку перекинуты пять мостов.

Сампсониевский мост находится в створе улицы Куйбышева и Финляндского проспекта. Его первое название – Выборгский мост – известно с 1784 года. Оно было связано с тем, что мост вел на Выборгскую сторону. Современное имя было дано в 1822 году по Большому Сампсониевскому проспекту – главной магистрали Выборгской стороны. Иногда мост называли Госпитальным по находившемуся поблизости, на Клинической улице, Военно-сухопутному госпиталю (ныне в составе Военно-медицинской академии). 6 октября 1923 года мост переименовали в мост Свободы в честь еще одного лозунга из триады «Свобода. Равенство. Братство», а 4 октября 1991 года ему вернули историческое название.

Гренадерский мост соединяет северную набережную реки Карповки с Гренадерской улицей. До 1974 года он находился чуть выше по течению, в створе улицы Братства (Малый Сампсониевский проспект). В XVIII веке и вплоть до 1820 года наплавной Самсониевский мост (тогда его название писалось именно так) наводился именно здесь, напротив Сампсони-евского собора; наименование известно с 1767 года в многочисленных вариантах – Самсоньевский, Самсоновский, Сампсоновский и т. д. Иногда, как и мост выше по течению, его называли Выборгским. Затем его разобрали, и моста здесь не было долгое время. Вновь мост возвели в начале ХХ века, и 17 июня 1904 года Гренадерский мост получил свое нынешнее имя по располагавшимся рядом, в доме № 44 по Петербургской

(Петроградской) набережной, казармам Гренадерского полка (см. Казарменный переулок).

Кантемировский мост в створе проспекта Медиков и Кантемировской улицы – новый. Он получил свое название 25 октября 1982 года по Кантемировской улице.

Ушаковский мост расположен между Каменноостровским проспектом и улицей Академика Крылова. Первоначальное его название, известное с 1802 года,– Каменно-Островский. Оно связано с тем, что мост ведет на Каменный остров. Во второй четверти XIX века мост именовали 2-м Камен-но-Островским, так как первым считался современный Каменноостров-ский мост через Малую Невку. Одновременно уже в 1821 году появляется название Строгоновский мост, с 1870-го – Строгановский, закрепившееся за мостом более чем на столетие. Оно было дано по усадьбе Строгановых, располагавшейся у моста, на современной Ушаковской набережной (сохранился только сад, см. улица Академика Крылова). 15 декабря 1952 года мост был переименован в Ушаковский в честь прославленного русского флотоводца Ф. Ф. Ушакова (1744—1817). Тогда же набережной Адмирала Ушакова стала и Строгановская набережная (ныне Ушаковская).

3-й Елагин мост ведет на Елагин остров у Липовой аллеи. Название известно с 1828 года; в XIX веке иногда мост именовали Стародеревенским и, как ни странно, Ново-Деревенским, хотя на правом берегу реки у моста находилась именно Старая деревня, а Новая располагалась выше по течению.

Через Малую Невку перекинуты четыре моста.

Первый из них – Каменноостровский, по Каменноостровскому проспекту. Название известно с 1802 года (также в форме Каменно-Остров-ский); иногда, как уже говорилось выше, его именовали 1-м Каменно-Островским для отличия от другого, ныне Ушаковского моста.

Большой Крестовский мост ведет на Крестовский остров в створе Большой Зелениной и Петроградской улиц. С 1836 года он именовался просто Крестовским, 17 марта 1850 года ему присвоили название Петер-бурго-Крестовский по островам, которые он соединяет, а современный вариант появился в 1876 году для отличия от Мало-Крестовского моста через Крестовку.

Лазаревский мост соединяет Пионерскую и Спортивную улицы. Он построен в 1949 году и первое время назывался Колтовским, а после переименования в 1952 году выходившей к мосту Колтовской набережной в набережную Адмирала Лазарева приобрел современное название. До 2002 года по мосту проходила трамвайная линия, потому и мост часто именовался Лазаревским трамвайным.

Большой Петровский мост ведет с Петровского острова на Крестовский в створе улицы Савиной и Южной дороги. Он построен в 1838 году и с 1849 года так и назывался – Петровско-Крестовский. В 1851 году появилось наименование Петровский, а в 1860-м – Большой Петровский, для отличия от Мало-Петровского моста через Ждановку. Иногда во второй половине XIX века мост называли Белосельским по первой части фамилии князей Белосельских-Белозерских, владельцев Крестовского острова. Неподалеку от моста (современный адрес – Крестовский, 22) находилась их усадьба (см. Рюхина улица).

Оба моста через Среднюю Невку ведут на Елагин остров. 1-й Елагин – от площади Старого Театра на Каменном острове, 2-й Елагин – от Рюхиной улицы на Крестовском. Названия известны с 1828 года, но 2-й Елагин первое время чаще именовался просто Елагинским, а также НовоКрестовским, Крестовским и Елагино-Крестовским.

НЕВЕЛЬСКАЯ УЛИЦА

Нынешняя трасса Невельской улицы – результат нескольких перепланировок Гутуевского острова. Фактически улица состоит из трех участков, ранее принадлежавших разным проездам.

Первый из них – бывшая Резвая улица, получившая свое название 16 апреля 1887 года. Улица шла от Екатерингофки до не существующего ныне Безымянного переулка, немного не доходя до нынешнего поворота на Невельской улице. Проезд находился на территории Большого Резвого острова, ограниченного с севера рекой Ольховкой, а с юга – Пекезой; обе впоследствии были засыпаны.

Вторая часть, проходившая параллельно Екатерингофке, с середины XIX века именовалась Глухим переулком. Переулок соединял Внутренний канал, рассекавший остров надвое, с Пекезой; 16 апреля 1887 года, когда уничтожались последние Глухие переулки в городе, он стал Пекезским, а в 1911 году был продлен на север до Ольховки.

Наконец, третий участок Невельской, от Шотландской улицы на запад,– это бывшая западная часть набережной Внутреннего канала, существовавшей с 1892 года на всем протяжении канала – от Екатерингофки до впадения Ольховки в Пекезу.

Улица объединилась не сразу. Сперва, в конце 1940-х годов, к Резвой улице присоединили часть Пекезского переулка до Внутреннего канала, другая часть переулка тогда же была упразднена. 15 декабря 1952 года Резвая улица была переименована в Невельскую в память об освобождении города Невеля Ленинградской (теперь Псковской) области от немецко-фашистских захватчиков в 1943 году. В 1960-е годы засыпали Внутренний канал, как и Ольховку, а вскоре и Пекезу, после чего восточная часть набережной исчезла, а западная начиная от Шотландской улицы также вошла в состав Невельской. До недавнего времени Невельская улица упиралась в ворота Лесного порта, и лишь 8 октября 2007 года ее продлили на запад до Двинской улицы.

УЛИЦА НЕВЗОРОВОЙ

Улица Невзоровой проходит в Невском районе от проспекта Елизарова до Зубковской улицы.

С 1911 года она именовалась Земской по находившейся здесь земской управе. Тогда проезд был короче, он доходил только до Садовой улицы (ныне улица Ольги Берггольц), но уже через год был продлен до Зубков-ской улицы.

3 августа 1940 года в целях устранения дублирующих названий Земскую улицу переименовали в улицу Ломоносова. Имя Михаила Васильевича Ломоносова (1711—1765), первого русского ученого-естествоиспытателя мирового значения, поэта, художника, историка, много сделавшего для русского просвещения, было присвоено улице в этом районе из-за того, что неподалеку расположен Фарфоровый завод. Долгое время, до 2005 года, он носил имя Ломоносова, в связи с тем что ученый много работал с фарфором и смальтой.

16 января 1964 года к улице Ломоносова присоединили участок между Большим Смоленским проспектом и проспектом Елизарова. С 1909 года он именовался Васильевской улицей по имени землевладельца Василия Титова, а 3 августа 1940-го стал Благоевской в честь болгарского коммуниста Димитра Благоева (1856—1924), который здесь, за Невской заставой, в конце XIX века вел революционную пропаганду среди рабочих. Тем же решением от 16 января 1964-го имя Д. Благоева было присвоено улице на Петроградской стороне (см. улица Благоева).

Поскольку с 1948 года в городе существовала другая улица Ломоносова, 6 июня 1975 года, опять-таки в целях устранения повторяющихся названий, улицу в Невском районе переименовали в улицу Невзоровой. Бывшую Благоевскую при этом из ее состава исключили, хотя как проезд без названия она существует и сейчас (за домом № 17 по улице Седова).

Зинаида Павловна Невзорова (1869—1948) в 1894 году окончила в Петербурге Высшие женские курсы, а затем вместе с Надеждой Крупской преподавала в Смоленской вечерне-воскресной школе для рабочих Невской заставы. Она являлась членом «Петербургского союза борьбы за освобождение рабочего класса», была Зинаида агентом «Искры» – центрального органа Российской социал-демократической рабочей партии. В советское время Невзорова работала в Москве, занимая различные посты в народном комиссариате просвещения.

НАБЕРЕЖНАЯ РЕКИ БОЛЬШОЙ НЕВКИ

До 1887 года так называлась часть современной улицы Академика Павлова. Сейчас же набережная с таким именем проходит на Каменном острове – от Каменноостровского проспекта до набережной Средней Невки. Название присвоено в 1909 году.

НАБЕРЕЖНАЯ РЕКИ МАЛОЙ НЕВКИ

Как и названия большинства других проездов Каменного острова, имя набережной присвоено в 1909 году. Она идет от Каменноостровского проспекта до набережной реки Крестовки. 15 декабря 1952 года проезду дали новое название – набережная Бехтерева в честь русского невропатолога и психиатра В. М. Бехтерева (1857—1927), дача которого находилась на набережной. Это дом № 25, построенный в 1914 году по проекту Михаила Девишина и перестроенный в 1956-м. Однако 4 января 1954 года решение было отменено; позже в честь В. М. Бехтерева наименовали улицу около Психоневрологического института его имени в Невском районе. Средний участок набережной – от Боковой до Западной аллеи – был закрыт в 1967 году.

НАБЕРЕЖНАЯ РЕКИ СРЕДНЕЙ НЕВКИ

Набережная находится на Каменном острове, она проходит от набережной Большой Невки до площади Старого Театра. Название дано в 1909 году. Другая набережная Средней Невки существовала на Крестовском острове; в 1939 году ее переименовали в набережную Мартынова.

НЕВСКИЙ ПРОСПЕКТ

Главная магистраль города, соединяющая Дворцовую площадь с площадью Александра Невского. Первое ее название, зафиксированное в указе Петра I от 2 октября 1718 года,– дорога к Невскому монастырю. Дорога была платной, о чем и говорилось в указе. До конца XVIII века встречаются наименования перспективная дорога к Невскому монастырю, прешпек-тивая к Невскому монастырю и просто – Невская дорога.

Другой вариант, возникший в 1730-е годы,– Большая перспективая или Большая дорога, также Большая прешпективая дорога, просто пер-спективая дорога, Большая улица либо Перспективая улица. Появившееся уже в 1780-е название Большой проспект держалось вплоть до 1820 года.

Официально же указом от 20 апреля 1738 года магистрали было присвоено имя Невская Проспективая улица, опять же по Александро-Нев-скому монастырю, а вовсе не по реке Неве. Тем указом назывались только улицы Адмиралтейской части, поэтому формально улица доходила только до Мойки. Следующим указом, от 20 августа 1739 года, ее продлили до современной площади Восстания, а вскоре название распространилось на весь проезд. Обычно, впрочем, употреблялся сокращенный вариант – Невская или Большая Невская перспектива.

В середине XVIII века возник план спрямить магистраль и перенести ее на новое место – там, где сейчас проходят Гончарная и Тележная улицы. Этот проезд на картах стали обозначать как Новая Першпективная улица, а соответствующий участок Невской перспективы между будущими площадями Восстания и Александра Невского – как Старая Невская Першпективая улица или Старая Невская перспектива. Проект не был осуществлен, но до сих пор в народе эта часть Невского называется Старо-Невским проспектом. Вопреки распространенным легендам, официальным это имя не было никогда, и собственной нумерации домов этот участок тоже не имел.

В 1770-е годы слово «перспектива» или «проспектива» превратилось в «проспект». Название Невский проспект впервые появляется на плане 1776 года.

В конце XVIII столетия существовало еще несколько вариантов: Большой Невский проспект, 1-я Адмиралтейская перспектива и 1-я Адмиралтейская улица. 2-й и 3-й Адмиралтейскими считались Гороховая улица и Вознесенский проспект. На плане 1812 года Невский проспект обозначен как Знаменский. Знаменскими в то время были современные улица и площадь Восстания.

В октябре 1918 года, к первой годовщине революции, Невский переименовали в проспект Двадцать Пятого Октября в честь дня (по старому стилю) победы большевиков. 13 января 1944 года, в первый день операции по снятию блокады, проспекту вернули историческое название.

НЕЖИНСКАЯ УЛИЦА

Наименование этой улицы известно с 1887 года. Оно присвоено по городу Нежину Черниговской губернии. Первоначально улица проходила от Выборгского шоссе (проспект Энгельса) до Ярославского проспекта; в 1914 году ее продлили на запад до территории Удельного парка. Сейчас она упирается в железнодорожную ветку, ведущую к объединению «Светлана».

НЕЙШЛОТСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Этот переулок проходит в Выборгском районе от Большого Сампсо-ниевского проспекта до Финляндской линии Октябрьской железной дороги.

С момента своего возникновения, когда железной дороги еще не было и в помине, переулок вел в тупик, как, собственно, и сейчас. Оттого первое его название, появившееся на карте 1798 года,– Глухой переулок. Современное имя присвоено 14 июля 1859 года указом, по которому многие петербургские улицы, носившие дублирующие названия, получали новые, оригинальные. Как и другие улицы и переулки Выборгской стороны (Гельсингфорсская, Ловизский), переулок получил имя по городу Великого Княжества Финляндского, входившего в состав Российской империи,– Нюслотту. В России это шведское название употреблялось в искаженной форме – Нейшлот. Оттого и переулок стал Нейшлотским. После обретения Финляндией независимости город стал именоваться по-фински Савонлинна. К счастью, финское переименование никак не отразилось на петербургском переулке. Он так и остался Нейшлотским.

УЛИЦА НЕКРАСОВА

Улица Некрасова проходит от Литейного до Греческого проспекта. Первоначальное ее имя – 9-я Рота Преображенского полку – появилось в 1776 году. В начале XIX века название сократилось до 9-й Роты. Наименование было обусловлено тем, что здесь квартировал лейб-гвардии Преображенский полк (подробнее см. улица Радищева).

Несмотря на то что имя 9-я Рота употреблялась вплоть до 1853 года, за улицей в итоге закрепилось известное с 1796 года параллельное название – Бассейная. Оно велось от находившегося в конце улицы, на месте нынешнего Некрасовского сквера, бассейна, вода из которого использовалась для питания фонтанов Летнего сада. Сильное наводнение 1777 года уничтожило фонтаны, и они более не восстанавливались. Исчезла надобность и в бассейне, на месте которого в 1860-е годы возник сквер.

16 апреля 1887 года Бассейная улица, заканчивавшаяся прежде у Ли-говского канала (теперь – проспекта), была продлена до Греческого проспекта. Под названием Бассейной она вошла в классику детской литературы – стихотворение Николая Чуковского «Человек рассеянный с улицы Бассейной».

14 января 1922 года Бассейную переименовали в улицу Некрасова в честь поэта Николая Алексеевича Некрасова (1821—1877), жившего в доме № 2/36 на углу Литейного проспекта. Квартира Некрасова на Литейном – самый знаменитый петербургский адрес поэта. Здесь он прожил с конца лета 1857 года до самой смерти 27 декабря 1877 года. В этом доме, принадлежавшем издателю Андрею Краевскому, находилась редакция журнала «Современник», который возглавлял Некрасов, а после закрытия журнала в 1866 году – редакция «Отечественных записок», которые также редактировал Некрасов. Здесь находится музей-квартира Некрасова.

НЕМАНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Небольшой переулок проходит от 15-й до 16-й линии Васильевского острова параллельно Среднему проспекту. Первое его название – Безымянный – возникло в начале XIX века. Иногда его включали в Узенькую слободку (ныне Донская улица) либо объединяли с ней под общим именем Грязный переулок.

14 июля 1859 года переулок стал Неманским по реке Неман. Тогда многие проезды Васильевского острова получили названия по рекам Российской империи – Волжский, Бугский переулки, Донская улица.

ПРОСПЕКТ НЕПОКОРЕННЫХ

Магистраль соединяет площадь Мужества с Пискаревским проспектом. На плане 1887 года на ее месте показаны два проезда: примерно до нынешней Гжатской улицы – Большая Спасская улица, а дальше – дорога в Пискаревку. Название второй части понятно, а имя первой связано со Спасской мызой, иначе Кушелевкой, по территории которой шла улица. Малой Спасской была современная улица Карбышева. По мере продвижения застройки на восток двигалась и граница между улицей и дорогой: в 1894 году – до Гражданской дороги (Гражданский проспект), а через два года – до нынешней улицы Бутлерова. В 1912 году дорога в Пи-скаревку стала называться Пискаревской дорогой.

16 января 1964 года две магистрали объединили в одну – проспект Непокоренных. Как сказано в постановлении, «в память о мужестве и стойкости ленинградцев в годы Великой Отечественной войны, проспект ведет на мемориальное Пискаревское кладбище». Умерших и погибших во время блокады хоронили на всех кладбищах города, и не только на кладбищах, но мемориал организовали именно здесь. Он был создан по проекту архитекторов Александра Васильева и Евгения Левинсона и скульпторов В. Исаевой, Р. Таурита и других и открыт 9 мая 1960 года.

ПЕРЕУЛОК НЕСТЕРОВА

15 декабря 1952 года Соборная улица и Пустой переулок на Петроградской стороне были объединены в один переулок Нестерова.

Соборная улица проходила от улицы Блохина до Зверинской улицы. Прежнее ее название велось с 12 декабря 1885 года. В обосновании его присвоения маленькому проезду говорилось, что «эта улица будет служить ближайшим сообщением обывателей прилегающих к ней улиц с собором Св. Князя Владимира». Собор строился с 1741 по 1772 год на месте существовавшей здесь почти с основания города церкви Успения Пресвятой Богородицы силами трех архитекторов – Михаила Земцова, Пьетро-Антонио Трезини и Антонио Ринальди. После пожара в 1783 году его достраивал четвертый зодчий – Иван Старов.

Пустой же переулок шел от Зверинской до Съезжинской улицы. Пустым он стал в 1828 году, а до этого с 1798 года именовался Съезжинским. Современный Съезжинский переулок появится много позже.

Новое название объединенного переулка дано в честь летчика Петра Николаевича Нестерова (1887—1914), выдающегося военного летчика и авиаконструктора. 9 сентября 1913 года над Сырецким аэродромом под Киевом он совершил замкнутую кривую в вертикальной плоскости на самолете «Ньюпор-4». Этот прием получил название «мертвой петли», или «петли Нестерова», и прославил не только имя летчика, но всю русскую армию. За него Петр Николаевич удостоился Золотой медали Российского общества воздухоплавания.

Почти через год, во время Первой мировой войны, 25 августа 1914-го, неподалеку от города Львова Петр Нестеров протаранил австрийского аса Розенталя, который вел воздушную разведку передвижения русских войск. Австриец летел на «Альбатросе» на высоте, недосягаемой для выстрелов с земли. Нестеров настиг его на легком «Моране» и врезался в хвост «Альбатроса». Самолеты рухнули на землю, оба летчика погибли.

НЕФТЯНАЯ ДОРОГА

Дорога идет от набережной Обводного канала до улицы Самойловой западнее Московской железнодорожной линии. Первое ее название – Безымянная – известно с 1889 года. Тогда дорога была длиннее и доходила до железнодорожного моста у нынешней станции 5-й километр. Здесь был переезд через Московскую железнодорожную линию на не существующую ныне Заводскую улицу, которая вела на восток к Невскому заводу.

В начале XX века Безымянная дорога стала Нобельской или Нобелевской, так как шла мимо керосиновых складов товарищества братьев Нобель. Нефтехранилище на этом месте находится и сейчас; его современный адрес – улица Салова, 34.

Нобели – знаменитая семья шведских предпринимателей. Первым из них предприятие в Петербурге построил в 1842 году Эммануэль Нобель (1801—1872), изобретатель подводных мин, поставлявший их русской армии во время Крымской войны. Его сын Альфред Нобель (1833– 1896) – наиболее известный представитель фамилии, изобретатель динамита и учредитель Нобелевских премий, но в России он работал мало. Дело отца в Петербурге продолжил брат Альфреда, Людвиг Нобель (1831—1888), открывший в 1862 году завод «Людвиг Нобель» на Выборгской стороне (ныне «Русский дизель»). В 1876 году он вместе с Альфредом и третьим братом, Робертом, занялся добычей нефти в Баку, а три года спустя основал товарищество братьев Нобель, ставшее крупнейшей нефтедобывающей компанией в России; ему и принадлежали склады на Нобельской дороге. В 1888 году руководителем товарищества стал сын Людвига – Эммануэль II Нобель (1859—1932). Вначале 1918 года предприятия Нобелей были национализированы, а Э. Нобель уехал в Швецию. 10 сентября 1935 года изменили наименование дороги, убрав фамилию прежнего хозяина, но сохранив суть – Нефтяная. Участок дороги южнее улицы Самойловой исчез в 1950-е годы.

НИЖНЕ-КАМЕНСКАЯ УЛИЦА

Название этой улицы, находящейся на крайнем северо-западе городской застройки, присвоено 24 ноября 1999 года. Улица идет от Комендантского проспекта до Глухарской улицы под уступом в направлении поселка Большая Каменка. Сверху некогда шла дорога из Коломяг в Каменку; сейчас она начинается от Шуваловского проспекта и давно стала непроезжей.

НИКИТИНСКИЕ УЛИЦЫ

Название 1-й и 2-й Никитинской улиц в Коломягах возникли в 1840-е годы и происходят от фамилии землевладельца, генерала от кавалерии, графа Алексея Петровича Никитина.

Номера улиц говорят о том, что они находились соответственно в первой и второй половинах Коломяг, поскольку поселок делился на две части (подробнее см. Алексеевские улицы).

1-я Никитинская первоначально шла от Земледельческого переулка до Николаевской улицы, ныне – Березовой. В 1930-е годы к ней присоединили участок, примыкающий к церкви Святого Димитрия Солунского, так что теперь улица начинается от церкви.

2-я Никитинская проходила в створе 1-й Никитинской. Она начиналась от Елизаветинской (Главной) улицы, пересекала Общественный переулок, позже вошедший в состав Репищевой улицы, и сразу за ним сходилась со 2-й Алексеевской улицей. В 1962 году к ней присоединили часть Коломяжского шоссе (ныне проспект) от современной Парашютной улицы, а в 1980-е годы продлили ее до улицы Маршала Новикова.

НИКОЛЬСКИЕ ПЛОЩАДЬ И ПЕРЕУЛОК

Никольская площадь сформировалась вокруг собора Святого Николая и Богоявления – замечательного памятника русского барокко, возведенного в 1753—1762 годах по проекту Саввы Чевакинского. Собор принадлежал морскому ведомству, да и площадь первоначально представляла собой плац Морского полкового двора, окруженный казармами моряков, потому храм часто называют Николой Морским. Сам полковой двор должны были построить с южной стороны площади, между Глухой речкой (ныне канал Грибоедова) и Фонтанкой.

Еще по плану Комиссии о санктпетербургском строении, закрепленному указом Анны Иоанновны от 20 августа 1739 года, на месте будущей Никольской должна была находиться Адмиралтейская сборная площадь, предназначавшаяся «для сбора людей» Адмиралтейского морского ведомства. Название осталось только на бумаге, и первое реально существовавшее имя площади появилось только в 1820 году – площадь перед Никольской церковью. А уже со следующего года за площадью закрепилось название Никольская.

Проезд, соединяющий площадь с Фонтанкой, с 1776 года именовался Большой Полковой улицей по тому же полковому двору. Малая Полковая улица, проходившая с другой стороны отведенной под него территории, позже вошла в состав набережной Крюкова канала. Однако полковой двор так и не был сооружен; в 1789 году в северной части предназначенного для него участка построили Никольский рынок (Садовая, 62), тоже получивший имя по собору и занимающий всю южную сторону площади. Соответственно и

Большая Полковая улица в 1821 году стала Рыночным переулком, а в 1870-м с целью борьбы с одинаковыми названиями – Никольским.

Во время Гражданской войны в сквере у Никольского собора похоронили нескольких погибших ее участников – Г. И. Астахова, В. С. Мясни-кова, П. М. Войтика и других. В их честь Никольскую площадь 6 октября 1923 года переименовали в площадь Коммунаров. А 23 июля 1939 года, по случаю Дня Военно-Морского Флота, имя одного из них получил Никольский переулок, ставший улицей Мясникова. Тогда около десятка улиц города были названы в честь революционных матросов.

Василий Спиридонович Мясников (1893—1918) в октябре 1917 года возглавил отряд революционных матросов, который разгонял Предпарламент – выборный совещательный орган при Временном правительстве, в котором большевики имели чуть больше 10 процентов, затем участвовал в штурме Зимнего. В декабре отряд Мясникова занимался национализацией, а проще – захватом частных банков в Петрограде. После победы большевиков Мясников был членом Военно-морского революционного комитета, руководил военным отделом Морского комиссариата, где организовал и возглавил отряд по борьбе с контрреволюцией и саботажем – «матросскую ЧК». 12 марта 1918 года он был убит одним из тех, с кем боролся.

Историческое название Никольской площади было возвращено 4 октября 1991 года, а переулку – 13 января 1998-го.

НИКОЛЬСКАЯ УЛИЦА

Эта улица находится в Шувалове, она отходит на юг от Елизаветинской улицы, затем поворачивает на восток вдоль Среднего озера и заканчивается у стыка Первомайской улицы и Славянской набережной. Ее название известно с 1889 года и происходит от имени одного из членов семьи графов Шуваловых, владевших этой местностью.

БУЛЬВАР НОВАТОРОВ

Магистраль проходит от Трамвайного проспекта до безымянной площади на пересечении проспекта Ветеранов и улицы Танкиста Хрустицко-го. Название присвоено 16 января 1964 года, как сказано в постановлении, «в честь новаторов в области производства, науки и искусства». Первоначально оно распространялось лишь на участок от Трамвайного проспекта до улицы Подводника Кузьмина. В 1966 году бульвар продлили до улицы Третьего Интернационала (ныне Дачный проспект), а в 1970-м – до улицы Танкиста Хрустицкого.

РЕКА НОВАЯ

Эта река начинается южнее Балтийской линии Октябрьской железной дороги и впадает в пруд, расположенный у пересечения проспекта Стачек и Мостовой улицы. Название возникло в XIX веке, происхождение его неясно.

Через реку переброшены 10 мостов, название имеют два: Новый мост по проспекту Ветеранов, построенный в 1960-е годы, и мост Бурцева по одноименной улице, сооруженный в 1970-е годы.

НОВАЯ УЛИЦА

Название этой улицы, проходящей в Пороховых между улицей Коммуны и Лесной улицей, возникло в 1950-е годы. Оно объясняется тем, что эта часть Пороховых застраивалась позже других.

При возникновении Новая улица была длиннее – она начиналась от засыпанной позже реки Жерновки. Участок западнее улицы Коммуны официально упразднен 16 октября 1978 года, поскольку вошел в кварталы жилой многоэтажной застройки, развернувшейся в те годы в Красногвардейском районе.

ОСТРОВ НОВАЯ ГОЛЛАНДИЯ

Остров Новая Голландия расположен между рекой Мойкой, Адмиралтейским и Крюковым каналами. До прокладки в 1717—1720 годах этих двух последних он входил в состав Адмиралтейского острова.

Современное название известно с 1732 года. Оно связано с тем, что на острове хранился корабельный лес, уложенный в штабеля особым, голландским способом. В самом начале XVIII века Голландией по той же причине называлось место поблизости от Адмиралтейского острова. Петр I, совершивший в конце XVII столетия визит в Голландию, с удовольствием перенимал передовой опыт этой страны. Строительство многочисленных каналов, в том числе и нереализованный проект планировки Васильевского острова, который должны были пересекать каналы,– это попытка переноса на невские берега голландского опыта. Недаром Петр I говорил, что доведись ему пожить подольше, «Петербург будет другой Амстердам».

С переводом склада на вновь образовавшийся остров на него перешло название Голландия с добавлением определения «Новая». Современные корпуса Новой Голландии, построенные в 1780 году,– архитектурный шедевр Жана-Батиста Валлен-Деламота.

НОВГОРОДСКАЯ УЛИЦА

Улица идет от проспекта Бакунина до Тульской улицы. Первоначальное ее название – Новопроложенная – известно с 1836 года, тогда она проходила от Большой Болотной (ныне улица Моисеенко) до Калашни-ковского проспекта (проспект Бакунина). Современное имя присвоено 14 июля 1859 года в ряду других улиц Рождественской части, названных по губернским городам Центральной России (Ярославская, Костромская, Тверская).

7 марта 1880 года в состав Новгородской включили Ивановскую (ныне Исполкомскую) улицу, но семь лет спустя, 16 апреля 1887-го, это решение было отменено. В том же 1880 году было решено продлить улицу на север и вывести ее с двумя поворотами к Калашниковской (Синопской) набережной. Проект не был осуществлен; лишь в 1952 году Новгородская улица прошла на север до Тульского переулка (ныне улица) уже по другой трассе. В 1964 году направление нумерации домов по улице изменили на противоположное.

НОВО-АДМИРАЛТЕЙСКИЙ КАНАЛ

Канал, соединяющий Неву с Мойкой, был прорыт в 1716—1717 годах; он отделил Галерный двор (Галерную верфь) от Адмиралтейского острова. 20 апреля 1738 года ему было присвоено название Галерный канал.

С начала XIX века Галерный двор стал называться Новым Адмиралтейством, соответственно изменилось и имя канала: с 1828 года – 1-й Адмиралтейский, для отличия от просто Адмиралтейского, а с 1836-го – Ново-Адмиралтейский.

Единственный мост через Ново-Адмиралтейский канал – Адмиралтейский, в створе Галерной улицы. 20 апреля 1738 года, одновременно с каналом, он получил название Галерный. Современное имя появилось в 1829 году, вскоре после того, как канал стал 1-м Адмиралтейским.

НАБЕРЕЖНАЯ НОВО-АДМИРАЛТЕЙСКОГО КАНАЛА

Набережная идет только по левому берегу канала, хотя завод «Адмиралтейские верфи», расположенный на правом берегу, и имеет номер 1 по набережной. 20 апреля 1738 года, когда каналу присвоили имя Галерный, дали название и набережной – Галерная улица. В 1769 году она стала Галерным переулком. В описании Петербурга И. Г. Георги, вышедшем в 1794 году, проезд именуется Головиным переулком, видимо, по фамилии домовладельца.

С изменениями названия канала менялось и имя набережной: с 1820-х годов – набережная Адмиралтейского канала, а с 1830-х – Ново-Адмиралтейского.

НОВО-АДМИРАЛТЕЙСКИЙ ОСТРОВ

Ново-Адмиралтейский остров находится между Невой, Ново-Адмиралтейским каналом и Мойкой. До прокладки в 1717 году Галерного (ныне Ново-Адмиралтейского) канала он входил в состав Адмиралтейского острова. Современное название возникло в XIX веке по располагавшемуся на острове Новому Адмиралтейству (бывшему Галерному двору), ныне это завод «Адмиралтейские верфи».

НОВО-АЛЕКСАНДРОВСКАЯ УЛИЦА

Эта улица проходит в Невском районе от проспекта Обуховской Обороны до улицы Бабушкина. В своем названии, появившемся в 1896 году, она хранит память о селе Александровском, которое находилось за Невской заставой, и о его владельце князе Александре Алексеевиче Вяземском, по имени которого село и стало Александровским.

Князь Вяземский был известнейшим вельможей екатерининской эпохи. Около десяти лет он занимал одну из высших должностей в государстве – генерал-прокурора Правительствующего Сената – и пользовался доверием императрицы. Он был организатором работы Уложенной комиссии, которая занималась составлением нового свода законов Российской Империи – Уложения. Многое из того, что обсуждалось на комиссии, руководимой князем Вяземским, было впоследствии реализовано Екатериной II во время ее государственных реформ. После роспуска Уложенной комиссии на плечах князя Вяземского остались заботы о благоустройстве Петербурга и о судьбах иностранных подданных. Он следил за осушением болот под Петербургом, руководил сооружением гранитных набережных и мостов через Фонтанку и Екатерининский канал, надзирал за строительством Большого Каменного театра, на месте которого сейчас расположена Консерватория. В круг интересов Вяземского входили и вопросы государственной безопасности. При генерал-прокуроре Вяземском был упразднена печально известная Тайная канцелярия.

НОВОАЛЕКСАНДРОВСКАЯ УЛИЦА

Улица находится в Шувалове (раньше этот район западнее железной дороги относили к Озеркам), она выходит из тупика севернее Дерновой улицы и тянется параллельно Новоорловской улице до реки Каменки. Первое ее название – Новоникитинская – возникло в 1901 году и происходило, скорее всего, от фамилии землевладельца. Фактически улица существовала тогда лишь на бумаге, а когда в 1920-е годы ее начали наконец застраивать, то она получила имя уже от другого земле– или домовладельца – Новоалександровская.

НОВОБЕЛИЦКАЯ УЛИЦА

Эта улица Красносельского района начинается от улицы Тамбасова, идет севернее территории «Ленфильма» и выходит к улице Летчика Пилютова между домами № 14 и 16. Прежнее ее название – улица Мира. Оно возникло в 1920-е годы.

В 1976 году имя улицы Мира было упразднено, однако проезд продолжал существовать. 19 августа 2002 года по просьбе представителей Гомельской области Белоруссии – побратима Красносельского района – ему присвоили название Новобелецкая улица по одноименному району Гомеля. Тогда же два соседних проезда получили имена по городам Гомельской области – Добрушская улица и Рогачевский переулок. Через четыре года представители Гомельщины вдруг обнаружили, что по-белорусски название района пишется через «и» – Новобелицкий – и попросили исправить наименование улицы. Просьбу уважили, и 30 июня 2006 года проезд получил современное название.

НОВОИЗМАЙЛОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

Официально этот проспект, проходящий от Благодатной улицы до площади Конституции, получил свое название 12 ноября 1962 года, но адреса по нему начали появляться уже в 1961-м. Наименование же связано с тем, что магистраль собирались продлить на север и соединить с Измайловским проспектом.

НОВОКОЛОМЯЖСКИЙ ПРОСПЕКТ

Проспект идет от Вербной до Афанасьевской улицы, а по плану должен продолжаться дальше, до не существующего пока в этом месте Шу-валовского проспекта. Имя магистрали присвоено 7 июля 1993 года. Через Солунскую улицу проспект является продолжением Коломяжского проспекта. В состав магистрали вошла Пилотная улица. С 1910 года она называлась Владимирской, видимо, по имени кого-то из родственников владельца этой местности Н. П. Граббе, а 26 декабря 1940 года была переименована в Пилотную – с целью устранения одинаковых названий и в ознаменование успехов советской авиации. Официально эту улицу упразднили лишь 31 января 2000 года, а дом № 26 по ней стоит на проспекте и сейчас.

НОВОЛАДОЖСКАЯ УЛИЦА

Улица проходит от Ждановской до Пионерской улицы в створе МалоПетровского моста. Исторически она состоит из двух частей. Первая, от реки Ждановки до Спасской улицы (ныне улица Красного Курсанта), с 1793 года называлась Церковным переулком, а с 1849-го – Церковной улицей по церкви Спаса Преображения, которой была обязана своим именем Спасская улица. Церковь находилась на углу двух улиц и была снесена в 1930-е годы; сейчас на ее месте школа № 54.

Вторая половина – это пятая из восьми номерных улиц Колтовской слободы, из которых кроме Новоладожской сохранилась еще только шестая (ныне Гдовская) улица. Сперва, с 1798 года, она так и называлась – 5-я улица, а с 1822 года – 5-я Спасская, по той же самой церкви Спаса Преображения, либо 5-я Колтовская улица.

20 января 1858 года, когда проезды Петербургской стороны получали названия по городам и селениям Петербургской губернии, были переименованы и все Спасские улицы. 5-я Спасская стала Ново-Ладожской; этот вариант быстро был вытеснен более правильным – Новоладожская. 16 апреля 1887 года в ее состав вошла Церковная улица.

НОВОЛИТОВСКАЯ УЛИЦА

Проезд идет от Лесного до Полюстровского проспекта параллельно Литовской улице. Он возник в 1933 году при строительстве Батенинского жилмассива на Лесном проспекте. До 1960-х годов Новолитовская улица доходила только до нынешней улицы Грибалевой, а затем была продлена до Полюстровского проспекта.

НОВОМАЛИНОВСКАЯ ДОРОГА

Ново-Малиновская дорога (именно в этой форме) выделилась в 1906 году из Георгиевской (ныне Шепетовской) улицы, она шла по южной границе Большеохтинского кладбища, от современного проспекта Металлистов до реки Охты. На другом берегу реки, примерно между нынешними проспектами Ударников и Энтузиастов, находилась деревня Малиновка. В том же направлении проходила еще одна дорога – Старо-Малиновская, современная Якорная улица.

В 1909 году из Ново-Малиновской дороги выделилась Единоверческая (ныне Партизанская) улица. Тогда она заканчивалась у современного проспекта Энергетиков, но 15 мая 1965 года в нее вошел участок Ново-Малиновской до Салтыковской дороги, а в 1998 году – и до Бокситор-ской улицы.

В конце 1960-х годов Новомалиновская дорога (с этого времени ее название пишется так) была укорочена и с другой стороны – выезд к Охте перекрыл деревообрабатывающий завод № 2. Теперь от нее остался лишь небольшой проезд от Бокситогорской улицы до заводских ворот.

НОВО-НИКИТИНСКАЯ УЛИЦА

Улица проходит в промзоне Коломяги от Долгоозерной улицы до Шу-валовского проспекта. Она получила свое название 2 июля 1998 года в связи с тем, что находится в створе 2-й Никитинской улицы.

НОВООВСЯННИКОВСКАЯ УЛИЦА

Улица проходит от проспекта Стачек до Баррикадной улицы, это последняя улица в бывшей Волынкиной деревне. Название ее известно с 1896 года и дано по располагавшемуся на углу Петергофского шоссе Ов-сянниковскому хлебозаводу (ныне хлебозавод «Заря»).

Степан Тимофеевич Овсянников, крупнейший производитель муки и хлеба, поставщик российской армии, был одним из богатейших людей страны второй половины XIX века. Недалеко от своего особняка на Калашниковском проспекте (проспект Бакунина), 19—25, он на свои средства устроил сад, долго называвшийся Овсянниковским, а в народе именующийся так и теперь (официально – сад Чернышевского). Один из принадлежавших ему заводов и находился в Волынкиной деревне. Существующее сейчас здание построено в 1900-е годы; это редкий образец промышленной архитектуры в стиле модерн. В конце XIX века еще два дома на Новоовсянниковской улице принадлежали наследникам Овсянникова – № 7 и 13. До наших дней они не сохранились.

Первоначально улица доходила лишь до современной Турбинной улицы, а в 1914 году выросла до нынешних границ.

НОВООРЛОВСКАЯ УЛИЦА

Новоорловской с 1882 года называется улица в Озерках (сейчас эту часть Озерков обычно относят к Шувалову). Ее имя ведется по фамилии землевладельцев Орловых-Денисовых.

В то время, когда появилась улица, этой местностью владели граф Алексей Федорович Орлов-Денисов-Никитин (1841—1907) и его мать Елизавета Алексеевна Орлова-Денисова (урожденная Никитина) (1817– 1898). Поскольку с середины 1870-х годов с другой стороны железной дороги существовала Орловская улица, эта улица стала именоваться СтароОрловской, а новый проезд – Ново-Орловской.

В 1920-е годы улицу попытались переименовать в проспект Урицкого в память об участнике революционного движения в России, председателе Петроградской чрезвычайной комиссии Моисее Соломоновиче Урицком (1873—1918). Это решение не было выполнено.

Тогда улица была короче, чем сейчас. Она шла от изгиба (у современного дома № 12) до речки Каменки. Начальный участок с 1920-х годов именовался Ново-Орловским переулком, а некоторое время до того – Неизвестным (то же, что Безымянный). 3 декабря 1956 года переулок вошел в состав улицы. Примерно в это же время название стало писаться без дефиса.

Ныне Новоорловская улица проходит от Озерковского проспекта до реки Каменки.

НОВОРОССИЙСКАЯ УЛИЦА

С 1833 по 1917 годы здесь проходила граница города, а по границе шла Новая Граничная дорога, с 1849 года – Граничная улица, которая начиналась от стыка Большого Сампсониевского проспекта и Выборгского шоссе (проспект Энгельса), проходила вдоль территории Лесного института по современному Новосильцевскому переулку (южнее современных домов № 1—5 по проспекту Энгельса), далее выходила на нынешнюю трассу и продолжалась до Средней Муринской дороги (позже Малая Спасская улица, ныне улица Карбышева). С 1860 года планы фиксируют и другое название магистрали – Садовая улица.

5 марта 1871 года проезду присвоили наименование Новосильцевская улица, связанное с трагической историей, произошедшей в последние месяцы правления Александра I. 10 сентября 1825 года в парке Лесного института произошла дуэль между флигель-адьютантом императора В. Д. Новосильцевым и поручиком лейб-гвардии Семеновского полка К. П. Черновым. Дуэль произошла из-за сестры Чернова, хотя правильнее будет сказать, из-за матери Новосильцева, запретившей сыну вступать в брак с невестой, с которой уже состоялось обручение. Невеста была дочерью генерал-майора Чернова. Владимир Новосильцев послушался мать, но за честь сестры вступился ее брат Константин Чернов. Дуэль закончилась смертью обоих участников. Новосильцев скончался 14 сентября, Чернов – 22 сентября.

Место дуэли Чернова и Новосильцова позже было отмечено круглыми гранитными плитами, а в 1834 году мать Новосильцева Екатерина Владимировна (урожденная Орлова) на месте корчмы, в которой скончался ее сын, на свои средства начала строить каменную церковь во имя святого князя Владимира. Впоследствии рядом с церковью были построены дома богадельни. Все постройки производились по проекту архитектора Иосифа Шарлеманя 1-го с 1834 по 1842 год, после чего здесь было устроено Орлово-Новосильцевское благотворительное заведение. Им Е. В. Новосильцева руководила до своей смерти, последовавшей в 1849 году. Потом заботы о заведении взяли на себя ее наследники.

Церковь была снесена в июне 1932 года, а вот богаделенские здания дошли до наших дней. Их современный адрес: проспект Энгельса, 1—5.

В 1917 году улица была продлена от Малой Спасской улицы на восток к железнодорожной линии. 15 декабря 1952 года она стала Новороссийской, официально – в честь освобождения Новороссийска от немецко-фашистских захватчиков в 1943 году, фактически же с целью стереть память об уничтоженной церкви и закрытом благотворительном заведении.

Современное направление улица обрела при реконструкции района в 1960-е годы, став продолжением Ланского шоссе. Прежний начальный ее участок долгое время оставался безымянным; 7 июля 1999 года ему было дано название Новосильцевский переулок. В 2007 году улица была соединена проездом с продолжением Гражданского проспекта – Кушелевской дорогой.

НОВО-РЫБИНСКАЯ УЛИЦА

Эта улица идет от Черниговской улицы до Лиговского проспекта; она возникла в 1916 году как продолжение Рыбинской улицы, хотя находится несколько не в створе последней. Продлить ее напрямик помешал существующий и сейчас дом № 27 по Черниговской улице. Интересно, что Рыбинская и Ново-Рыбинская улицы имеют общую нумерацию домов.

УЛИЦА НОВОСЁЛОВ

Проезд проходит от Октябрьской набережной до проспекта Большевиков параллельно Народной улице. С 1940-х годов это была дорога на Пруды, которые располагались в районе нынешнего квартала между Дальневосточным и проспектом Большевиков, а современное название улица получила 16 января 1964 года, с началом массового жилищного строительства на Правом берегу Невы.

НОВОСЕЛЬКОВСКАЯ УЛИЦА

Первоначально, с 1880-х годов, эта улица именовалась Новоселков-ской дорогой. Она начиналась от Елизаветинской (Главной) улицы в Ко-ломягах, проходила почти по трассе современного Новоколомяжского проспекта вдоль Приморской, позже Детской, железной дороги, поворачивала по современному направлению, затем шла к Успенскому кладбищу и далее в деревню Новоселки. В 1950-е она стала Новосельковской улицей.

В 1970-х годов в конце улицы началось строительство промзоны Ко-ломяги. Но еще около двух десятилетий остальные проезды промзоны названий не имели, потому все дома на ее территории получали адреса по Новосельковской улице, даже отстоящие от нее на несколько километров. Лишь в 1993 году получили имена Автобусные улица и переулок и Макулатурный проезд, а пять лет спустя – Ново-Никитинская улица, тогда же продлили улицу Маршала Новикова. Сейчас западнее улицы Маршала Новикова адресов по Новосельковской уже не осталось.

НОВОСИБИРСКАЯ УЛИЦА

В 1907 году нескольким новым улицам в районе Ланской были даны имена по уездным городам Тверской губернии. Проезд, проходивший от Торжковской улицы до Ланского шоссе, был назван Старицкой улицей по городу Старице. Вплоть до 1930-х годов наименование улицы часто писалось с ошибкой – Старецкая.

16 января 1964 года улицу продлили до улицы Матроса Железняка и переименовали в Новосибирскую, «в честь Новосибирска».

НОВОСИЛЬЦЕВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок проходит между территорией Лесотехнической академии и домами № 1 и 3 по проспекту Энгельса и выходит к Новороссийской улице. До 1960-х годов он составлял ее начальный участок; 7 июля 1999 года ему было присвоено название в память о прежнем наименовании улицы.

НОВОСМОЛЕНСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

Набережная проходит по обоим берегам реки Смоленки от Наличной улицы до улицы Кораблестроителей, а по проекту должна идти дальше, до Финского залива. 15 июня 1976 года ее наименовали Октябрьским проспектом. Здесь, на берегу залива, предполагалось соорудить грандиозный монумент в честь Октябрьской революции.

4 мая 1987 года, когда стало ясно, что никакого монумента не будет, проезд включили в состав набережной реки Смоленки. Однако поскольку старая часть набережной заканчивается задолго до этого места, у Смоленского кладбища, и пробивка соединяющей их магистрали вдоль берега не предполагалась, два года спустя, 27 февраля 1989 года, бывшему проспекту присвоили новое название – Новосмоленская набережная.

УЛИЦА НОВОСТРОЕК

Улица Новостроек находится в Кировском районе и проходит от Кронштадской до Автовской улицы.

С 1933 года ее срединный участок, от улицы (ныне проспекта) Стачек до Суворовской улицы (улица Зайцева), стал неофициально называться Суворовской дорогой. С 1939 года проезд называли Новой улицей, хотя в проектной документации 1940-х она обозначалась как Бульварная, поскольку посредине проезда был предусмотрен бульвар для установки на нем высоковольтной линии. В середине 1950-х годов Новую улицу продлили на восток до Автовской улицы.

Современное имя дано улице 14 августа 1958 года. В постановлении сказано: «…Предполагаемое наименование отвечает большому жилищному строительству в кварталах, пересекаемых данной улицей».

В начале 1960-х годов, после ликвидации находившейся западнее проспекта Стачек деревни Алексеевки, улицу продлили на запад и соединили с Кронштадтской улицей.

НОВОУТИНАЯ УЛИЦА

Эта улица находится в Озерках, она идет от Озерковского проспекта до Малой Десятинной улицы.

Название известно с 1955 года и связано с тем, что поблизости уже существовали 1-я и 2-я Утиные улицы.

НОВОЧЕРКАССКИЙ ПРОСПЕКТ

Это главная магистраль Малой Охты, соединяющая Красногвардейскую площадь и Гранитную улицу. Самая старая ее часть – от Огородной (улица Помяловского) до не существующей ныне Оградной улицы, находившейся чуть южнее современной Республиканской,– с 1836 года называлась Средним проспектом, так как шла между Малоохтинским и упраздненным позже Малым проспектами (последний проходил вдоль Малоохтинского кладбища). Иногда Средний проспект именовали Новым Средним или Средним Мало-Охтенским. В 1909 году его укоротили до Мариинской (Республиканской) улицы.

Собственно Новочеркасский проспект появился 18 октября 1887 года. Он начинался от реки Охты и шел до Суворовской улицы, как к тому времени стала называться Огородная. Имя свое он получил по казармам 145-го пехотного Новочеркасского полка, располагавшимся в доме № 4. В состав проспекта вошла существовавшая с 1849 года Портовая улица, проходившая от Охты до Комаровского переулка, ныне ставшего западной частью Красногвардейской площади. Своим названием она была обязана находившейся на ней Охтенской корабельной верфи (впоследствии Петрозавод).

Третья часть магистрали, от Республиканской до Гранитной улицы, возникла в конце 1930-х годов как Глубинная магистраль, то есть шедшая в глубине от Невы. С 26 декабря 1940 года она именовалась Дальневосточным проспектом. Тогда несколько улиц города получили названия по районам Советского Союза; сейчас из них осталась одна Забайкальская.

3 декабря 1956 года три проспекта объединили в один – Новочеркасский. Имя Дальневосточный проспект позже получила другая магистраль – продолжение Новочеркасского проспекта в Невском районе. В 1960 году в связи с разборкой моста Воровского через Охту и созданием Красногвардейской площади был закрыт начальный участок проспекта, бывшая Портовая улица. 14 февраля 1983 года Красногвардейскую площадь переименовали в площадь Брежнева, и, чтобы не потерять, как считалось, особо ценное название, Новочеркасский проспект стал Красногвардейским. В 1988-м, однако, площади было возвращено прежнее наименование, а 27 марта 1990 года восстановили и название проспекта.

НОВЫЙ КАНАЛ

Канал из Пекезы в Екатерингофку на территории Лесного порта был прорыт в 1870-е годы. Сто лет спустя река Пекеза была засыпана, и теперь канал представляет собой проток, глухой с одной стороны.

ПЕРЕУЛОК НОГИНА

Этот малюсенький переулок находится в Невском районе. Он начинается от проспекта Обуховской Обороны, южнее улицы Ольминского, и теряется в жилом квартале уже метров через сто.

Первоначальное наименование переулка – Кладбищенский – известно с 1894 года. Оно происходило от не существующего ныне Смоленского кладбища, которое находилось в конце переулка. В 1901 году переулок стал Школьным, поскольку в нем находилось здание церковноприходской школы. Здание это (дом № 5) существует и по сей день.

12 ноября 1962 года Школьный переулок (таких в городе было несколько) переименовали в переулок Ногина в честь советского и партийного деятеля, жизнь которого была связана непосредственно с Невской заставой: именно там он, работая на различных ткацких фабриках, организовывал стачки. Уроженец Москвы, Виктор Павлович Ногин (1878—1924) в 1896 году приехал в Петербург, поступил подмастерьем на фабрику Паля и активно включился в работу марксистских кружков. В 1900 году он эмигрировал в Лондон, а вскоре стал нелегальным агентом газеты «Искра». За свою деятельность Ногин неоднократно подвергался арестам, он умудрился отсидеть в 50 царских тюрьмах. Попадал в них под разными фамилиями и кличками, которых у него было немногим меньше, чем посадок в тюрьму.

Проезд для увековечения памяти Ногина был выбран, по-видимому, не случайно: он выходил к потерявшему ныне свое название Ткацкому переулку, именовавшемуся по близлежащим ткацким предприятиям.

О

ОБВОДНЫЙ КАНАЛ

Обводный канал проложен между Невой и Екатерингофкой.

В документах Комиссии для устройства городов Санктпетербурга и Москвы от 13 мая 1766 года «О устроении предместий в Санктпетербурге» планировалось «присовокупляющиеся к городу предместия к ограничению от выгонов, вокруг обвести каналом шириною в 4 и 5 сажень». Этот канал сразу же получил название Городской канал. Были еще наименования Городовой канал, канал, ограничивающий город, а также Новый канал. 23 декабря 1804 года последовало новое высочайшее повеление «Об устроении обводного около Санкт-Петербурга канала». То есть канал должен был «обводить» город с юга, служить его границей. Описание предназначения канала впоследствии превратилось в название.

Интересно, что на плане 1820 года канал обозначен как Городской ров – это единственный «ров» за все время существования Петербурга. В первой половине XIX столетия существовали варианты названия: Загородный, Обводный Городской, Новообводный.

Через Обводный канал переброшены 26 мостов, в том числе шесть железнодорожных. Названия не имеет только один, построенный в 2007 году в створе Митрофаньевского шоссе.

Шлиссельбургский мост находится на проспекте Обуховской Обороны. Первоначально, с 1828 года, он был Заводским мостом, поскольку поблизости, на левом берегу канала, располагался Императорский стеклянный завод (см. Стеклянная улица). С 1836 по 1846 год употреблялось название Шлиссельбургский мост, по Шлиссельбургскому тракту, как именовался нынешний проспект Обуховской Обороны. В 1849 году появилось третье название – Ново-Архангельский мост, просуществовавшее до 1868 года. Оно варьировалось: Архангельский, Архангелогородский; последний вариант употреблялся с 1860 по 1929 год. Происходило же оно оттого, что иногда Шлиссельбургский тракт называли Архангелогородским. В 1930-е годы стихийно возвратилось название Шлиссельбургский мост.

Атаманский мост соединяет Глухоозерское шоссе и Кременчугскую улицу. Наименование известно с 1939 года и дано по Атаманской улице, в створе западного участка которой мост находился до 1975 года. Любопытно, что сама Атаманская в это время называлась улицей Красного Электрика.

1-й Американский мост расположен по главному ходу Московской линии Октябрьской железной дороги. На плане 1857 года мост показан как Николаевский, по тогдашнему наименованию железной дороги. Однако с 1860 года за мостом закрепилось название Американский, в котором отразилась история его строительства. Мост был построен по новейшей по тем временам системе американского изобретателя Уильяма Гау, усовершенствованной выдающимся русским инженером Дмитрием Журав-ским. (Впоследствии он прославился проектом сооружения металлического шпиля Петропавловского собора.) На строительстве дороги Журавский работал помощником другого выдающегося специалиста – американца Джорджа Уистлера (1800—1849), который и руководил строительством моста (как и всех мостов на дороге).

2-й Американский мост был построен в 1906 году при расширении вагонного хозяйства станции Санкт-Петербург Главный. Он вплотную примыкает к 1-му Американскому мосту, по которому и получил свое название. В 1911—1916 годах через Обводный канал в этом месте были перекинуты еще три железнодорожных моста, получивших литерное обозначение (Б, Е и А). Среди горожан весь комплекс мостов через Обводный канал по Московской железнодорожной линии известен под общим названием Американские мосты.

Предтеченский мост находится в створе Тамбовской улицы и улицы Черняховского. Название дано в 1909 году и происходит от предыдущего имени улицы Черняховского, которое, в свою очередь, велось от придела Иоанна Предтечи в стоящей рядом Крестовоздвиженской церкви.

Ново-Каменный мост расположен на Лиговском проспекте. Он построен в 1828 году и название получил по использованному при строительстве материалу. Ново-Каменным он стал потому, что уже существовал Каменный мост – через Екатерининский канал (ныне канал Грибоедова) в створе Гороховой улицы. Параллельно были варианты: Ка-менно-Обводный, Ново-Обводный, Каменный Обводный, Ямской и Ямской водопроводный. Два последних имени происходили от названия Ямской слободы, располагавшейся по обе стороны моста. Водопроводный – потому что под мостом были проложены трубы, по которым над Обводным каналом пропускали воды Лиговского канала, протекавшего на месте современного Лиговского проспекта. С 1836 по 1875 год употреблялось и название Лиговский мост.

Боровой мост находится на одноименной улице. С 1868 года он назывался Новым, а 24 июня 1881 года стал Андреевским. В сообщении газеты «Промышленные новости» о присвоении этому мосту имени говорилось, что «это название, по имеющимся сведениям, было присвоено мосту вследствие близкого участия, которое принимал в постройке моста управляющий товариществом Ново-Бумагопрядильни Андрей Андреевич Говард». Но, по-видимому, название не привилось, поскольку с 1891 года в обиход вошло современное наименование – Боровой мост.

Ипподромный мост у Подъездного переулка своим названием напоминает об ипподроме, существовавшем в начале ХХ века на месте Семеновского плаца (см. Пионерская площадь). Построен он был в 1944 году, вскоре после полного снятия блокады Ленинграда. 13 января 1944-го на карту города вернулись несколько исторических наименований. Этим, по-видимому, можно объяснить и историческую привязку названия нового моста через Обводный канал.

Царскосельский железнодорожный мост расположен на Витебской линии Октябрьской железной дороги. Название его известно с 1857 года и дано по тогдашнему наименованию дороги – Царскосельская.

Рузовский и Можайский мосты наименованы 12 февраля 1905 года по улицам, в створе которых находятся,– соответственно Рузовской и Можайской.

Название Газового моста между Серпуховской и Бронницкой улицами известно с 1868 года. Оно связано с расположенным возле моста Главным газовым заводом (набережная Обводного канала, 74). Строения завода возводились с 1858 по 1884 год по проекту Роберта Бернгарда и Отто фон

Гиппиуса, это один из самых интересных памятников промышленной архитектуры. Сам мост неоднократно менял местоположение: на разных картах от показан в створе то Верейской улицы, то в Бронницкой, то между ними.

Масляный мост построен в 1984 году у Масляного переулка.

Ново-Московский мост расположен на Московском проспекте. Название известно с 1835 года в форме «Московский мост». Оно связано с тем, что мост находился на въезде в Петербург со стороны Москвы; в то время от него начиналось Московское шоссе. Употреблялись варианты Старомосковский и Старый Московский мост, поскольку Новомосковским именовался мост через засыпанный позже Лиговский канал у Московских ворот. Но с 1860 года название Ново-Московский мост закрепилось за переправой через Обводный.

Название Варшавского моста в створе Измайловского проспекта дано по Варшавскому вокзалу, который до 2001 года находился напротив моста, в доме № 118 по набережной. Сейчас здесь располагается торгово-раз-влекательный комплекс «Варшавский экспресс» (см. Варшавская площадь).

Имя Балтийского моста дано в 1957 году по Балтийскому вокзалу, напротив которого он построен (см. площадь Балтийского Вокзала).

Ново-Петергофский мост расположен в створе Лермонтовского проспекта. Первоначально, в 1860 году, он был назван Штиглицким по имени придворного банкира, владельца многих фабрик и известного благотворителя Александра Людвиговича Штиглица. На деньги Штиглица строились Балтийская железнодорожная линия в сторону Петергофа и здание Балтийского вокзала. Мост, который был необходим для проезда с Ново-Петергофского (ныне Лермонтовского) проспекта к вокзалу, также возводился на средства Штиглица, оттого ему и было присвоено это имя. Тем не менее в 1870-е годы у моста появляется название Ново-Петергофский – по проспекту, в створе которого он был построен. Это название в конечном счете и вытеснило предыдущее и настолько прочно закрепилось за мостом, что даже указ от 24 сентября 1917 года о переименовании его в Лермонтовский – по Лермонтовскому проспекту – остался невыполненным. Вплоть до 1963 года время от времени в документах встречалось имя Лермонтовский мост, однако название Ново-Петергофский горожанам почему-то нравилось больше, и до нынешнего времени мост именуется исключительно Ново-Петергофским.

Краснооктябрьский мост находится в створе улицы Розенштейна. Первоначальное его название – Лейхтенбергский. Так он именовался с 1914 года по прежнему названию улицы Розенштейна, которая, в свою очередь, была названа по гальванопластическому заведению герцога Максимилиана Лейхтенбергского. В 1925 году мост был разобран, и более четверти века в этом месте не было никакой переправы. После постройки в 1958 году нового моста ему присвоили название Краснооктябрьский в связи с отмечавшимся в 1957 году 50-летием Октябрьской революции.

Таракановский мост в створе улицы Циолковского именуется так с 1930-х годов по старому названию улицы. До 1952 года она была Тарака-новской.

Борисов мост расположен между улицей Циолковского и Старо-Петергофским проспектом. Его название возникло в начале ХХ века по фамилии владельца дома № 161 (теперь № 203) по набережной – купца Борисова.

Ново-Калинкин мост находится на Старо-Петергофском проспекте. Первоначально, с 1828 года, он именовался Нарвским мостом, поскольку был построен в Нарвской части города. В 1849 году возникло название Новый Калинкинский или Новый Калинковский мост, по двум другим Калинкиным мостам: Большому Калинкину (ныне Старо-Калинкин) через Фонтанку и Мало-Калинкину через Екатерининский канал (ныне канал Грибоедова). Современное наименование появилось в 1857 году.

Мост Степана Разина соединяет Лифляндскую улицу и улицу Степана Разина. Первоначальное его название – Эстляндский – по прежнему названию улицы Степана Разина известно с 1914 года. 6 октября 1923 года одновременно с улицей он был переименован в мост Стеньки Разина в честь предводителя Крестьянской войны в России в 1670—1671 годах С. Т. Разина. Стенька – форма имени Степан, традиционно принятая у казаков. Изменение имени предводителя Крестьянской войны произошло 22 февраля 1939 года – одновременно в названии улицы и моста. В источнике указано, что таким образом удовлетворено «ходатайство трудящихся Ленинграда об изменении уменьшительного имени Стенька на имя Степан».

НАБЕРЕЖНАЯ ОБВОДНОГО КАНАЛА

Название известно с 1848 года, первое время существовал вариант шоссе Обводного канала. По правому берегу набережная проходит на всю длину канала, лишь подъезд к реке Екатерингофке был закрыт в 1970-е годы. По левому берегу набережная прерывается бассейном Обводного канала; участок между каналом и бассейном восточнее Глухоозерского шоссе появился лишь в начале XX века. Подъезд к горлу бассейна с обеих сторон тоже перекрыт: с востока – в 1960-е годы, а с запада – в 1980-е.

ОБОРОННАЯ УЛИЦА

Улица начинается от проспекта Стачек и выходит к улице Трефолева у трамвайного кольца. Первое ее название, известное с 1913 года,– дорога в деревню Волынкину, и почти сразу, в 1915-м, появляется параллельное наименование – Поварухина улица по фамилии извозодержателя Я. С. Поварухина, владельца несохранившегося дома № 17 по соседней Новоовсянниковской улице. Оба названия долго употреблялись вместе, лишь к концу 1930-х годов второе вытеснило первое.

Современное имя улице присвоено 10 июля 1950 года в память об обороне Ленинграда во время Великой Отечественной войны. Здесь проходил один из рубежей обороны, о чем напоминает и название пересекающей Оборонную Баррикадной улицы.

УЛИЦА ОБРУЧЕВЫХ

Улица Обручевых идет от улицы Гидротехников до проспекта Науки. Сначала она обозначалась в проектной документации как 4-я прорезка, а 27 февраля 1967 года получила современное название – в честь русских геологов, отца и сына Обручевых. Здесь, в районе проспекта Науки, многие улицы носят имена ученых – Академика Константинова, Академика Байкова, Вавиловых.

Владимир Афанасьевич Обручев (1863—1956), участник проектирования и строительства Транссибирской и Закаспийской железных дорог, объездил всю Среднюю, Центральную и Восточную Азию от Каракума до Гоби, Пекина и Ленских приисков. Здесь он занимался исследованиями лессовых отложений, вечной мерзлоты, золотых месторождений и общего строения земной коры Сибири. В 1930 году В. А. Обручев возглавил Комиссию по изучению вечной мерзлоты, а в 1939-м – Институт мерзлотоведения Академии наук в Москве. Обручев известен и как писатель-фантаст, автор романов «Плутония», «Земля Санникова», повести «Тепловая шахта» и других. Помимо улицы в Петербурге, в честь него названы горный хребет в Туве, гора в Якутии, оазис в Антарктиде и, наконец, урановый минерал обручевит.

Сергей Владимирович Обручев (1891—1965), в отличие от отца, работал в Ленинграде, хотя, как специалист по геологии Восточной Сибири, много ездил по этим краям. Он участвовал в открытии Тунгусского каменноугольного бассейна, золотых месторождений Индигирки и Колымы, обнаружил якутские и колымские месторождения олова, за что получил в 1946 году Сталинскую премию. Последние несколько лет жизни С. В. Обручев возглавлял Лабораторию геологии докембрия. Он получил известность также и как литературовед, автор книги «Над тетрадями Лермонтова».

ОБУХОВСКАЯ ПЛОЩАДЬ

Полукруглая площадь на правом берегу Фонтанки, у Обуховского моста и на пересечении с Обуховским (Московским) проспектом, возникла в начале XIX века. Название ее известно с 1828 года.

ПРОСПЕКТ ОБУХОВСКОЙ ОБОРОНЫ

С петровских времен эта магистраль была началом дороги в Шлиссельбург. Город, основанный в 1323 году новгородцами как крепость Орешек, попавший в 1617 году под власть шведов и переименованный ими в Нотебург (перевод русского названия), в 1702 году был взят русскими войсками и по указу Петра I получил новое имя – Шлиссельбург, от немецкого Schlusselburg – «ключ-крепость». Непривычное название долго «обкатывалось» в русском языке, что отражалось на наименовании дороги. Наряду с официальной формой – Шлиссельбургская дорога, известной уже с 1733 года, на протяжении всего XVIII века существовали многочисленные варианты: Слиссельбургская, Шлюссельбургская, Шлюссенбург-ская, Шлютельбургская, Шлютенбургская. Из Шлиссельбурга дорога шла дальше, на Тихвин, а затем на Архангельск, отсюда названия Тихфинская или Тифинская, а также Архангелогородская дорога. Правописание первых двух топонимов связано с тем, что несвойственный русскому языку звук «ф» в диалектах часто заменялся на сочетание «хв» («Хведор»). Такое произношение считалось простонародным, и некоторые «грамотеи», чтобы доказать свою ученость, часто делали обратную замену – передавали «хв» через «ф» даже в тех словах, где это сочетание было правильным.

С 1835 года параллельно существовали наименования Шлиссельбург-ский и Архангелогородский тракт. Однако слово «тракт» в русском языке не привилось, и с середины XIX века его заменили на «шоссе». Название Архангелогородское шоссе держалось до конца XIX столетия, Шлиссель-бургское шоссе в Усть-Ижоре и Понтонном существует и сейчас.

В Петербурге же с 1849 года за магистралью закрепляется название Шлиссельбургский проспект. Он шел от Александро-Невской площади до реки Славянки, но поскольку граница города в то время проходила по северному краю территории Невского завода, то в каждом из поселков за городской чертой это был отдельный проезд со своей нумерацией домов и со своим наименованием: от Невского завода до Московской улицы (улица Крупской) – проспект Села Смоленского, от Московской улицы до Владимирского переулка (Фарфоровская улица) – проспект Поселка Михаила Архангела, от Владимирского переулка до Куракиной дороги (Леснозаводская улица) – проспект Села Фарфорового Завода, от Куракиной дороги до Троицкого поля (у современного дома №261) – проспект Села Александровского, от Троицкого поля до реки Мурзинки – проспект Деревни Мурзинки, дальше шел проспект Села Рыбацкого, нынешний Рыбацкий проспект.

К каждому из этих названий официально спереди должно было прибавляться слово «Шлиссельбургский», но никто этого, конечно, не делал, а после 1917 года об этом и вовсе забыли. Фактически Шлиссельбургский проспект заканчивался у Невского завода. Вместо длинного имени проспект Поселка Михаила Архангела, и только вместо него, иногда употреблялось другое – проспект Александровской волости, хотя в волость с центром в селе Александровском входили и село Фарфорового завода, и деревня Мурзинка.

В 1917 году все поселки, кроме Рыбацкого, вошли в городскую черту, но их названия продолжали употребляться вплоть до 1950-х годов. Правда, не все: название поселка Михаила Архангела, которое велось от церкви, построенной Борисом Лорбергом в 1862 году на углу Шлиссельбург-ского проспекта и Московской улицы и снесенной в 1930-е годы, постарались забыть, а 2 января 1926 года проспект переименовали в улицу Крупской, в честь жены В. И. Ленина Н. К. Крупской (1869—1939). Здесь в 1891—1896 годах она вела занятия с рабочими в библиотеке Невского общества устройства народных развлечений (современный адрес – проспект Обуховской Обороны, 149, здание не сохранилось). Фактически установилось название проспект Крупской. Много позже, когда проспекта Крупской уже не было, в честь Н. К. Крупской переименовали Московскую улицу.

Село Фарфорового завода в 1918 году переименовали в село Володарского, в честь революционера В. Володарского (М. М. Гольдштейна, 1891—1918), убитого 20 июня того же года; соответственно изменилось и имя проходящего через это село проспекта. В 1925 году в центре села установили памятник Володарскому, а в 1936 году в этом месте был открыт Володарский мост.

Село Александровское переименовывать не стали, но проспект Села Александровского стал 19 мая 1931 года проспектом Памяти Обуховской Обороны. Так советские историки называли события, произошедшие в мае 1901 года на располагавшемся в селе Александровском Обуховском заводе. Все началось 1 мая, когда по призыву социал-демократов и народников в знак Международного дня солидарности трудящихся около 1500 человек не вышли на работу. Тогда 26 человек были уволены, что послужило поводом к волнениям и забастовке, и 7 мая несколько тысяч возмущенных рабочих собрались у заводоуправления. Они потребовали объявить 1 мая нерабочим днем, восстановить на работе уволенных, освободить арестованных полицией, установить 8-часовой рабочий день, повысить зарплату и т. д. Произошли столкновения с полицией, несколько рабочих были убиты и ранены. Постепенно слово «Памяти» из имени проспекта исчезло.

Проспект Села Смоленского и проспект Деревни Мурзинки своих названий до 1952 года не меняли. 15 декабря 1952-го шесть проспектов наконец объединили под общим наименованием – проспект Обуховской Обороны. Долгое время он шел от площади Александра Невского до реки Мурзинки, а 23 февраля 1987 года был продлен на юг до улицы Третьей Пятилетки (ныне Караваевская улица).

ОБЩЕСТВЕННЫЙ ПЕРЕУЛОК

Общественный переулок проходит от проспекта Обуховской Обороны до Перевозной набережной в Невском районе. Его название напоминает об обществе ямщиков села Смоленского, которое располагалось в этом переулке в не существующем ныне доме № 14. Наименование Общественного переулка известно с 1894 года.

МАЛАЯ ОБЪЕЗДНАЯ УЛИЦА

На плане 1887 года обозначена Объездная улица, которая проходила по современной улице Орбели, далее поворачивала на восток и доходила до Старопарголовского проспекта (ныне проспект Тореза). По ней можно было объехать с северо-запада бывшие владения Лесного института. В 1894 году эту улицу разделили на Большую (ныне улица Орбели) и Малую Объездную улицы. 16 января 1964 года участок Малой Объездной улицы от Институтского проспекта до проспекта Тореза отошел к Институтскому проспекту; само название улицы было упразднено и восстановлено лишь 7 июля 1999 года. Сейчас Объездная улица проходит от улицы Орбели до Институтского проспекта к северу от Серебряного пруда.

ОБЪЕЗДНОЕ ШОССЕ

Когда-то этот проезд был частью основной дороги в Пороховые, начинавшейся от Невы. Она так и называлась – Порховская дорога; впервые это имя зафиксировано в «Санктпетербургских ведомостях» в 1779 году. С 1792 года употреблялась форма Пороховская дорога, а с 1821-го – дорога на пороховые заводы.

Дорога была узкая и очень кривая. В 1857 году открыли новое Поро-ховское шоссе, широкое и прямое, ныне шоссе Революции. Старая дорога с 1889 года называлась Старо-Пороховской, а с 1912-го – Объездным шоссе. Постепенно оно сокращалось в размерах, и к 1966 году от него остался лишь самый восточный участок, от улицы Петра Смородина до реки Охты. Еще один участок, когда-то принадлежавший шоссе,– от дома № 21 по проспекту Металлистов до улицы Петра Смородина – существует ныне как проезд без названия.

ОГОРОДНЫЙ ПЕРЕУЛОК

Огородный переулок находится в Кировском районе. Он идет от проспекта Стачек в тупик за улицу Маршала Говорова. Название его известно с 1896 года. В конце XIX века на тогдашней окраине Петербурга вблизи Путиловского завода находились огороды Санкт-Петербургского гарнизона. От них и повелось название переулка, который отходил на восток от Петергофской дороги, по которой в загородные резиденции ездили царские особы. Участок переулка, выходивший к Балтийской железнодорожной линии, был закрыт в 1950-е годы.

ОДЕССКАЯ УЛИЦА

Улица проходит от Суворовского проспекта до Тверской улицы. Первое ее название – Грязный переулок – известно с 1821 года. В 1828 году появляется имя Старая Офицерская улица; здесь, как и на соседней Офицерской, жили офицеры лейб-гвардии Кавалергардского полка.

Офицерская улица, и часто не одна, существовала почти в каждой части города, поэтому 14 июля 1859 года обе Офицерские улицы в Рождественской части получили новые названия: Офицерская стала Тверской, а Старая Офицерская – Одесской. Непонятно, чем руководствовались составители указа при выборе этого названия, как и названия соседней Ставропольской улицы,– все остальные проезды в этом районе, наименованные этим же указом, получили названия по губернским городам Центральной России.

УЛИЦА ОДОЕВСКОГО

Эта улица на острове Декабристов представляет собой фактически два разных проезда. Первый из них появился в начале 1910-х годов. Его пробили от Уральской до Железноводской улицы, после того как сгорела канатная фабрика Сазоновых, стоявшая на землях, принадлежавших с начала XIX столетия этой купеческой фамилии. Прокладка и мощение улицы делались на средства потомственного почетного гражданина, купца 2-й гильдии, члена правления Петербургского купеческого общества взаимного кредита Павла Александровича Сазонова (1866—?). Поэтому 25 января 1913 года улице было присвоено название Сазоновской.

12 ноября 1962 года Сазоновскую улицу переименовали в честь поэта-декабриста Александра Ивановича Одоевского (1802—1839). Уроженец Петербурга, представитель древнего княжеского рода, он мог сделать блестящую карьеру, но светское общество его совершенно не привлекало. Поступив в 1821 году на военную службу, зимой 1825-го он вошел в Северное общество, примкнув к его радикальному крылу, которое возглавлял Кондратий Рылеев. Во время восстания декабристов 14 декабря 1825 года Одоевский командовал заградительной цепью, ездил поднимать гренадерский полк, часть которого прибыла на Сенатскую площадь. За участие в восстании он был приговорен к 20 годам каторги, которую отбывал в Сибири. В 1837 году он был «помилован» и отправлен рядовым солдатом на Кавказ. Через два года Одоевский умер от малярии на берегу Черного моря, в Псе-зуапе, ныне это Лазаревское, близ Сочи. Самым значимым произведением, которое послужило главным мотивом для увековечения имени Одоевского в топонимии города, стало стихотворение «Струн вещих пламенные звуки», которое было первоначально подписано как «Ответ декабристов Пушкину» на пушкинское «Послание в Сибирь». Стихотворная строка Одоевского «Из искры возгорится пламя» стала эпиграфом ленинской газеты «Искра».

19 мая 1975 года к существующей улице Одоевского добавили новый участок, идущий от переулка Декабристов до Наличной улицы. Дело в том, что улицу Одоевского намеревались «пробить» через Смоленское лютеранское кладбище, но этот замысел, к счастью, не был реализован. Поэтому улица Одоевского так и состоит из двух не связанных между собой проездов.

ОЗЕРКОВСКИЕ ПЕРЕУЛКИ И ОЗЕРКОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

Как видно из названий, эти проезды находятся в Озерках. Озерковский проспект идет от Финляндской железнодорожной линии до стыка улицы Щербакова и Новосельковской улицы. Наименование возникло в начале XX века. До 1920-х годов последний участок проспекта, от поворота у дома № 40 до Новосельковской, находившийся на территории поселка Графская (Мартыновка), носил самостоятельное название – Графская улица. Имя же поселка было связано с тем, что он возник на землях, принадлежавших графам Орловым-Денисовым.

Три Озерковских переулка проходят от Озерковского проспекта до Малой Десятинной улицы. Их названия возникли в 1940-е годы.

ОЗЕРНОЙ ПЕРЕУЛОК

Озерной переулок проходит от улицы Восстания до Лиговского проспекта. Его название известно с 1798 года. Правда, первоначально оно звучало как Озеров переулок. Озерным, с ударением на последнем слоге, он стал в 1821 году, хотя вплоть до 1860-х годов употреблялся и третий вариант – Озёрный переулок.

Все три варианта напоминали о находившемся поблизости Лиговском бассейне, который был прорыт в первой четверти XVIII века для питания фонтанов Летнего сада. Сейчас на месте искусственного Лиговского бассейна расположен Некрасовский сквер.

БОЛЬШАЯ И МАЛАЯ ОЗЁРНЫЕ УЛИЦЫ

Как ни странно, эти улицы изначально находились не в Озерках, а в Шувалове, а их названия связаны с тем, что обе они проходят около Верхнего озера, а Большая Озерная – еще и около Среднего озера. Оба имени возникли в 1880-е годы.

Граница между Озерками и Шуваловом до 1930 года шла как раз там, где Малая Озерная подходит к Большой, у современного дома № 35 по последней. Часть Большой Озерной улицы, проходящая по территории Озерков от Поклонногорской до Малой Озерной, имела другое название – Троицкая улица. Это имя было дано по церкви Святой Троицы (дом № 29а), построенной в 1904 году по проекту Александра Тиханова и в 1961-м переданной евангельским христианам-баптистам. Иногда, впрочем, Троицкую улицу именовали Озерной. Лишь 16 января 1964 года Троицкая улица вошла в состав Большой Озерной. Теперь Большая Озерная улица идет от Поклонногорской до Елизаветинской улицы, Малая Озерная отходит от Большой у дома № 43 и вливается в нее же у дома № 35.

РЕКА ОККЕРВИЛЬ

Река Оккервиль начинается за городской чертой и впадает в Охту у Уткиной дачи. Ее название возникло в XVII веке и ведется от фамилии владельца мызы, шведского полковника Оккервиля. В XVIII—XIX веках существовали еще три имени: Черная речка, Малая Охта (Охту часто называли и называют Большой Охтой) и Порховка. Последнее название связано с располагавшимися неподалеку Охтинскими пороховыми заводами и селением Пороховые.

Из 16 мостов, перекинутых через реку в черте города, названия имеют девять.

Мост Дыбенко по улице Дыбенко, Товарищеский мост по Товарищескому проспекту, мост Подвойского по улице Подвойского и мост Коллон-тай по улице Коллонтай построены в 1970-е годы, а Российский мост по Российскому же проспекту – в 1980-е.

Большой Яблоновский мост находится на Зольной улице; Яблоновский мост раньше был расположен в створе Гранитной улицы, но в начале XXI века перенесен ближе к Заневскому проспекту. Оба названия даны по деревне Большой Яблоновке, до 1995 года находившейся на правом берегу реки вверх по течению от современного положения Яблоновского моста. Яблоновский мост получил свое имя в 1930-е годы, Большой Ябло-новский – в 1950-е. «Большой» – потому что это не пешеходный, как Яблоновский, а транспортный мост.

Заневский мост по Заневскому проспекту построен в 1975 году и получил свое название 28 мая 1979 года.

Уткин мост в начале Уткина проспекта – исторически первый мост через Оккервиль, он появился в начале XX века. До 1979 года к нему по левому берегу подходила Республиканская улица; раньше этот ее участок именовался Уткиной улицей.

НАБЕРЕЖНАЯ РЕКИ ОККЕРВИЛЬ

Набережная существует лишь на небольшом участке левого берега, от Клочкова переулка до улицы Ворошилова; по плану она должна начинаться восточнее, от Российского проспекта. Название присвоено 7 июля 1993 года.

ОКРАИННАЯ УЛИЦА

До 1958 года этот проезд в 1-м Рабочем Поселке на Ржевке, идущий от Рябовского шоссе за Всеволожскую линию Октябрьской железной дороги до Ново-Ковалева, не имел названия. 14 августа 1958-го он стал Окраинной улицей. В постановлении указывалось, что он назван так «в связи с прохождением улицы по границе селитебной территории[1]».

ОКТЯБРЬСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

Октябрьская набережная проходит по правому берегу Невы, вверх по течению от Зольной улицы до границы города. Первоначально, с 1913 года, она называлась дорогой Правого берега Невы и доходила только до Рыбацкого проспекта, нынешней Народной улицы. С 1930-х это уже набережная Правого берега Невы в современных границах.

2 ноября 1973 года она стала Октябрьской набережной. В обосновании указывалось, что «названия улиц правого берега реки Невы посвящены теме Октябрьской революции и образования советского государства» (Искровский проспект, проспект Большевиков, многочисленные улицы, наименованные в честь революционеров).

УЛИЦА ОЛЕКО ДУНДИЧА

Улица Олеко Дундича проходит от Волковского канала до Карпатской улицы.

2 ноября 1973 года новой улице во Фрунзенском районе присвоили имя Олеко Дундича (1897—1920), командира дивизиона 1-й Конной армии Семена Михайловича Буденного.

Тома Дундич (в России он называл себя Иваном, а Олеко его именуют в литературе) родился в 1897 году в Хорватии, в бедной семье. В Первую мировую войну он был призван в австро-венгерскую армию и послан на восточный фронт. В мае 1916-го под Луцком попал в русский плен. Вскоре Тома Дундич вступил в 1-ю дивизию Сербского добровольческого корпуса, а в 1917 году стал бойцом Красной гвардии. После Октябрьской революции в составе Интернационального батальона Дундич участвовал в обороне Царицына, а затем прославился как командир кавалерийского дивизиона при штабе 1-й Конной армии. За время гражданской войны Дундич был ранен 26 раз. Он был среди первых награжденных орденом Красного Знамени – высшей награды молодой советской республики. Погиб в июле 1920 года неподалеку от города Ровно.

Наименование в его честь улицы в Купчино объясняется тем, что названия большинства проездов в этом районе связаны с Балканским полуостровом и, шире, с бывшими социалистическим странами Восточной Европы.

ОЛОНЕЦКАЯ УЛИЦА

Улица начинается от проспекта Энгельса между домами № 92 и 94 и идет до Удельного проспекта; с 1917 года до 1960-х годов она доходила до железной дороги. Название известно с 1887 года и дано по Олонцу, уездному городу одноименной губернии (ныне Республика Карелия), центр которой уже тогда находился в Петрозаводске.

После 15 мая 1965 года Олонецкая улица исчезла из всех справочников по Ленинграду. Ее официально упразднили, превратив в заурядный внут-риквартальный проезд. 7 июля 1999 года улице было возвращено право на жизнь. В ряду нескольких десятков небольших петербургских улиц, необоснованно упраздненных в 60—70-е годы ХХ столетия, она снова стала городским проездом под прежним названием Олонецкая улица.

УЛИЦА ОЛЬГИ БЕРГГОЛЬЦ

16 октября 1978 года в Невском районе появилась улица Ольги Берггольц. Она проходит от проспекта Обуховской Обороны до Московской линии Октябрьской железной дороги. В одну улицу были объединены две – Мартыновская и Мирная. Первая с 1900 года именовалась по фамилии владельца несохранившегося дома № 10 по соседней Карловской улице (современная улица Пинегина) Агафона Ивановича Мартынова и проходила сначала от Мариинской до Агафоновской улицы (ныне соответственно улицы Бабушкина и Седова), а в 1950-е годы ее продлили до проспекта Обуховской Обороны. Вторая улица с 1912 года называлась Мирной по проходившим здесь сходам сельской общины – мира. Тогда она шла от Старопутиловского вала (сейчас он до этого места не доходит) до железнодорожной линии. Предыдущий участок проезда, от Земской улицы (улица Невзоровой) до Старопутиловского вала, с 1911 года именовался Садовой улицей, а 3 декабря 1956-го был присоединен к Мирной. Тогда же Мирную улицу продлили еще на восток до улицы Седова.

Имя Ольги Федоровны Берггольц (1910—1975) – «музы блокадного Ленинграда» – можно было дать любой улице города, жителей которого согревало ее поэтическое слово в тяжелое военное время. Но выбрана была именно эта улица, потому что рядом находился домик, в котором родилась Ольга Федоровна. Двухэтажный деревянный «старый дом на Палевском, за Невской» был разобран во время Великой Отечественной войны на дрова.

Ольге Берггольц выпала тяжелейшая доля испытать все трудности первых советских лет и подлости второй половины 1930-х. 14 декабря 1938 года ее, беременную, арестовали и предъявили нелепое обвинение в покушении на первого секретаря Ленинградского обкома ВКП(б) Жданова. Берггольц повезло – после ареста бывшего наркома внутренних дел Н. И. Ежова ее выпустили на свободу. На ленинградском радио она работала с первой же блокадной зимы, а накануне Дня Красной Армии – 23 февраля 1942 года – по радио прозвучала первая ее поэма «Февральский дневник». Слыша ее голос, ленинградцы знали – город живет, город борется.

Могила Ольги Берггольц находится на Литераторских мостках Вол-ковского кладбища. Первый секретарь Ленинградского обкома КПСС Григорий Романов не разрешил похоронить «музу блокадного Ленинграда» на Пискаревском кладбище, о чем через своих близких просила Ольга Федоровна.

УЛИЦА ОЛЬГИ ФОРШ

Улица Ольги Форш проходит от Учительской до Тимуровской улицы.

2 октября 1970 года новая улица в Калининском районе, севернее Му-ринского ручья, получила имя Ольги Форш. Ольга Дмитриевна Форш (1873—1961) родилась в дагестанской крепости Гуниб в генеральской семье. В 1912 году семья переехала в Петербург. Здесь Ольга Форш стала известной писательницей. Ее перу принадлежат романы «Радищев», «Михайловский замок», «Первенцы свободы». Она является автором первого советского исторического романа «Одеты камнем» и первого советского исторического киносценария «Дворец и крепость».

ОЛЬГИНА УЛИЦА

На Крестовском острове несколько улиц носят имена членов семьи князей Белосельских-Белозерских, последних владельцев острова. Ольги-на улица – одна из них. Наименование известно с 1908 года. Скорее всего, дано оно было в честь Ольги Константиновны Белосельской-Белозерской (в замужестве Орловой), широко известной по портрету, написанному Валентином Серовым и хранящемуся в Русском музее. Менее вероятно, что улице присвоили имя Ольги Эсперовны Белосельской-Белозерской, дочери Эспера Александровича Белосельского-Белозерского, генерал-майора лейб-гвардии Гусарского полка.

Ольгина улица проходит от Депутатской улицы до больницы № 31 (бывшей «Свердловки»). Раньше она упиралась в Эсперов проспект, но он исчез в 1971 году при строительстве больницы.

УЛИЦА ОЛЬМИНСКОГО

16 января 1964 года Смоленский переулок, проходящий от проспекта Обуховской Обороны до улицы Седова, был переименован в улицу Ольминского. Первое название переулка велось с 1894 года по селу Смоленскому, в котором он проходил. Первоначально переулок шел только до Мариинской улицы (ныне улица Бабушкина), в 1896 году был продлен до Карловской (улица Пинегина), а в начале 1960-х годов – до улицы Седова, хотя полноценным проездом этот последний участок назвать трудно.

Михаил Степанович Ольминский (настоящая фамилия Александров, 1863—1933) родился в Воронеже, в семье мелкого чиновника. В 1883-м поступил в Петербургский университет и вскоре включился в народовольческое движение. За первым арестом в 1885 году последовали исключение из университета и первая ссылка. Во время второй ссылки, во второй половине 1890-х, он начал литературно-публицистическую деятельность. Псевдоним Ольминский, полностью заменивший в итоге настоящую фамилию Михаила Александрова, происходит от названия реки Олекмы, на берегах которой, близ Олекминска, Михаил Степанович отбывал ссылку.

Михаил Ольминский много работал в Петербурге, редактировал большевистские газеты и журналы, был одним из инициаторов создания газеты «Правда». В 1920 году он был назначен председателем комиссии по истории Октябрьской революции и партии большевиков,– Истпарта, а затем избран почетным председателем Общества старых большевиков.

ОЛЬХОВАЯ УЛИЦА

9 марта 1987 года новый проезд в районе Долгого озера получил наименование Ольховая улица. В решении исполкома Ленсовета указывалось, что название дано «по географическому принципу». Ольха действительно часто встречается в этой местности, да и по всей Ленинградской области.

Улица проходит от улицы Маршала Новикова до пересечения Комендантского проспекта и Долгоозерной улицы.

Ранее в городе на Неве существовала другая Ольховая улица, на Петровском острове, но в феврале 1941-го ее переименовали в Ремесленную.

ОМСКАЯ УЛИЦА

Омская улица проходит от стыка Торжковской и Сердобольской улиц до улицы Матроса Железняка. В 1907 году проезд, возникший между Тор-жковской улицей и Ланским шоссе, назвали Бежецкой улицей по городу Бежецку в ряду других проездов Ланской, названных по городам Тверской губернии (сейчас из них осталась одна Торжковская улица).

С 1950-х годов продолжение проезда в сторону железной дороги стало называться улицей Линии Электропередач – по высоковольтной линии, которая прошла по всей улице. А 16 января 1964 года обе улицы объединили под названием Омской. В постановлении указывалось, что новое имя дано «в честь города Омска, с которым соревнуется Ленинград».

ОНЕЖСКИЙ ПРОЕЗД

Онежский проезд проходит в Шувалове от Большой Озерной до Береговой улицы. Первоначальное его название – Озерковский – возникло в конце XIX века. Проезд вел к железнодорожной станции Озерки со стороны Выборгского шоссе. 27 февраля 1941 года его переименовали в Онежский проезд по Онежскому озеру в ряду других проездов, которым дали имена крупнейших озер и морей Советского Союза. Сейчас, кроме Онежского проезда, из них сохранилась только Азовская улица.

ОПОЧИНИНА УЛИЦА

Эта улица находится в Гавани, она проходит от Большого до Малого проспекта между Гаванской и Наличной улицами. Первое ее название, известное с 1798 года,– 2—3-я линии Галерной Гавани. Однако попытка уподобить названия проездов Гавани линиям основной части Васильевского острова не удалась, и в 1812 году улица разделилась на две – Перекрестную и Апачинихину – с границей по Шкиперскому протоку. Происхождение первого названия не совсем ясно, а второе дано по прозвищу домовладелицы А. Ф. Апачининой – Апачиниха. В 1821 году к этой улице присоединили участок, шедший на север примерно до современной улицы Нахимова (упразднен в 1963 году), а в 1828-м – и Перекрестную улицу.

Наименование долго не могло прийти к устоявшемуся виду: Апочи-нинская, Апачинина, Апочинина, Опочининская, даже Починная и Опо-чинная – все эти варианты встречаются на планах. Только в 1868 году появилась современная форма – Опочинина, и лишь в конце XIX века она закрепилась окончательно.

УЛИЦА ОПТИКОВ

Улица Оптиков идет от Торфяной дороги до Шуваловского проспекта. Название ей дано 4 апреля 1988 года по филиалу Ленинградского оптико-механического объединения (ЛОМО), находившемуся в доме № 4. Сейчас в этом здании располагается «Оптический центр».

ОПЫТНАЯ УЛИЦА

Эта небольшая улочка находится в Пороховых. Она выходит из тупика, пересекает Андреевскую улицу и кончается у реки Луппы.

Первое название улицы – Николаевская. Оно возникло в начале XX века от имени землевладельца. Под ним улица просуществовала до 22 февраля 1939 года. Постановлением, датированным этим числом, в Ленинграде переименовывались все улицы, в названиях которых горожане могли услышать фамилии «врагов народа». Таковыми были фамилии репрессированного рабочего-большевика Ивана Смирнова; руководителя ленинградских большевиков Григория Зиновьева и, конечно, Леонида Николаева, убившего 1 декабря 1943 года С. М. Кирова. Трудно сказать, почему созвучие названий городских проездов с именами «врагов народа» взволновало власть только к 1939 году, но все Николаевские улицы и переулки – а их было восемь – поменяли названия.

Николаевская улица в Пороховых стала Опытной. Поблизости от этой улицы находились опытные мастерские Охтинских пороховых заводов.

ОРАНИЕНБАУМСКАЯ УЛИЦА

Эта улица проходит на Петроградской стороне от Большого до Чка-ловского проспекта.

Первоначально, с 1789 года, на картах города она обозначалась как Односторонняя, поскольку была застроена только с одной, западной стороны. В 1797 году ее попытались наименовать 8-й в ряду других проездов на Петербургской стороне, шедших перпендикулярно главной магистрали Петербургского острова – Большому проспекту. Однако большая часть номерных названий не прижилась.

20 января 1858 года улице присвоено современное название – Ораниенбаумская – по уездному городу Санкт-Петербургской губернии. Немецкое название Ораниенбаум означает «апельсиновое дерево». Оно было заимствовано из немецкой топонимии княжества Анхальт просто как красивое название. Позже появилось другое, легендарное, объяснение наименования – якобы от апельсиновых деревьев, которые выращивали в дворцовых оранжереях. Еще одна версия – «древо Оранских», по гербу герцогов Оранских, династии, к которой принадлежал штатгальтер (верховный правитель) Нидерландов Вильгельм Оранский, кумир Петра I. На его гербе было изображено апельсиновое дерево, и такое же дерево было помещено на герб Ораниенбаума. В 1948 году, в период искоренения иностранных названий, Ораниенбаум переименовали в город Ломоносов в честь выдающегося русского ученого и поэта Михаила Васильевича Ломоносова. Однако Ораниенбаумская улица сохранила свое название, как и железнодорожная станция в этом пригороде Петербурга.

УЛИЦА ОРБЕЛИ

На плане 1887 года обозначена Объездная улица, которая проходила от Новосильцевской (ныне Новороссийской) улицы до Старопарголов-ского проспекта (проспект Тореза). В 1894 году она была разделена на Большую и Малую Объездную улицы (последняя сохранила свое название). В 1914 году Большую Объездную продлили на север до Исакова переулка (ныне Манчестерская улица), а 8 июля 1965 года ее переименовали в честь двух ученых – братьев Орбели.

Леон Абгарович Орбели (1882—1958) – физиолог, в 1930—1940-е годы он одновременно возглавлял Физиологический институт, Институт эволюционной физилогии и патологии высшей нервной деятельности и Военно-Медицинскую академию. В 1950 году Л. А. Орбели был снят со всех постов за приверженность генетике, а после реабилитации в 1956 году создал и возглавил Институт эволюционной физиологии.

Иван Абгарович Орбели (1887—1961) – востоковед, директор Эрмитажа с 1931 года. В 1951 году он тоже лишился должности как ближайший сотрудник покойного Н. Я. Марра, учение которого было предано анафеме после выхода статьи И. В. Сталина «Марксизм и вопросы языкознания». С 1955 года И. А. Орбели возглавлял восточный факультет Ленинградского государственного университета и Ленинградское отделение Института народов Азии.

В 1960-е годы был закрыт выезд на Новороссийскую улицу, и теперь улица Орбели начинается от Песочной улицы. В 1970-е годы при расширении объединения «Светлана» последний участок улицы Орбели (от Светлановского проспекта до Манчестерской улицы) попал на его территорию.

УЛИЦА ОРДЖОНИКИДЗЕ

20 декабря 1955 года новая улица в районе Средней Рогатки получила имя советского государственного деятеля, наркома тяжелой промышленности СССР Григория Константиновича Орджоникидзе (1886—1937). Первоначально улица шла от будущей площади Победы до Нарымского проспекта (ныне проспект Юрия Гагарина), а 16 января 1964 года ее продлили до Витебского проспекта.

В январе 1912 года шеф петербургских жандармов доносил министру внутренних дел: «В наши сети наконец влетела большая птица. Этот бывший дворянин Орджоникидзе, по нашей картотеке – „Прямой", непримирим и тем более неподкупен… » Характеристика абсолютно верная. Непримиримость и неподкупность «товарищ Серго» проявлял и на Гражданской войне, и при сборе хлеба для голодающего Петрограда, и на любых партийных и государственных должностях, на которых состоял. В январе 1932 года «товарищ Серго» был назначен народным комиссаром тяжелой промышленности. Под его руководством строительство заводов, фабрик и комбинатов пошло невиданными доселе темпами.

К чести Орджоникидзе, он никогда не искал «врагов народа», а людей ценил по деловым и человеческим качествам. Не выдержав разворачивающейся кампании по травле «врагов народа», 18 февраля 1937 года он покончил с собой (возможно, был убит). Орджоникидзе с почестями похоронили у Кремлевской стены; сам факт его самоубийства долго скрывался и был обнародован лишь в 1956 году.

ОРДИНАРНАЯ УЛИЦА

Улица идет от Большой Пушкарской улицы до Карповки. Многие думают, что ее название связано с тем, что это обычный проезд, ничем не отличающийся от других. В действительности же оно происходит от фамилии домовладельца, купца Якова Ординарцева, и известно с 1798 года. Тогда проезд начинался от Большого проспекта Петроградской стороны. В XIX веке параллельно существовало наименование Грязная улица. На некоторых картах города улицу делили на две: от Большого до Малого проспекта – Ординарная, а дальше – Грязная.

В 1908 году улицу продлили от Большого проспекта до Большой Пушкарской. Нумерацию домов менять не стали, она и сейчас начинается от Большого.

ОРЕНБУРГСКАЯ УЛИЦА

Эта небольшая улица находится в Выборгском районе. В 1821 году она обозначена на карте как 3-я улица, а через год стала 3-й Госпитальной по находившейся здесь слободе служащих Морского госпиталя, позже вошедшего в состав Военно-Медицинской академии. 1-й и 2-й Госпитальными были нынешние Саратовская и Астраханская улицы.

Интересно отметить, что эти номерные названия в XIX столетии умудрялись путать. На плане 1835 года 3-я Госпитальная обозначена как 1-я, а 1-я как 3-я. Вообще в середине позапрошлого столетия в Петербурге насчитывалось несколько Госпитальных улиц, поэтому 7 марта 1858 года для упорядочения и исключения дублирующих названий некоторые из них были переименованы. Коснулось это и улиц на Выборгской стороне. Новые имена были даны по губернским городам Российской империи. Несколько соседних улиц получили названия по городам Поволжья, 3-я Госпитальная стала Оренбургской.

Долгое время улица начиналась от Синявинской площади, располагавшейся там, где Нева переходит в Большую Невку, и доходила до Сахарного переулка. Позже, после застройки площади, Оренбургская улица стала начинаться от Клинической. Однако строительство в 1960-е годы гостиницы «Ленинград» и расширение промышленных предприятий изменили этот район до неузнаваемости. Исчезла часть Сахарного переулка от Астраханской улицы до Большой Невки, не стало и участка Клинической улицы западнее Большого Сампсониевского проспекта. Соответственно и Оренбургская улица потеряла свои начало и конец. Некоторое время о ней можно было сказать, что она отходит от Финляндского проспекта и идет в тупик на север. После того как на углу Финляндского проспекта и Пироговской набережной был выстроен дом с башней, улица практически лишилась и второй своей границы.

ОРЛОВСКАЯ УЛИЦА

Эта улица берет начало от Таврического переулка почти в том месте, где он вливается в площадь Растрелли, и заканчивается тупиком, немного не доходя до Смольной набережной. До 1970-х годов она выходила непосредственно к Неве.

Название известно с 1822 года, до 1828-го – как Орловский переулок. Здесь находился обширный участок, подаренный Екатериной II своему фавориту Алексею Григорьевичу Орлову (1737—1807). Сын новгородского губернатора, рано потерявший отца, Алексей Орлов был записан солдатом в Преображенский полк и к 1762 году дослужился до сержанта. Во время переворота, возведшего на престол Екатерину, Орлов заставил Петра III подписать акт отречения от престола, за что получил титул графа и звание генерал-майора. В 1769—1770 годах он уже в чине генерал-аншефа командовал русской эскадрой в войне с Турцией и одержал две выдающихся победы – в Наваринском сражении и в Чесменском бою. На самом деле эти победы следует поставить в заслугу не столько Орлову, сколько фактическому командиру эскадры адмиралу Г. А. Спиридову, но именно Орлов был обласкан императрицей и получил право добавить к своей фамилии слово «Чесменский».

Позже наследники Орлова продали земли на берегу Невы купцам Громовым, которые устроили здесь Громовскую лесную биржу, функционировавшую до 1917 года. Потому Орловскую улицу иногда обозначали на планах как проезд на биржу. В 1860 году в состав улицы включили продолжавшую ее на юг Песочную улицу, а через четыре года ее выделили вновь, но уже как Лафонскую (ныне улица Пролетарской Диктатуры).

ОРЛОВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

С 14 ноября 1851 года этот переулок именовался Конным, по Летней Конной площади, к которой вел. Площадь занимала огромную территорию между современными Лиговским, Греческим проспектами, Прудковским переулком и продолжением 1-й Советской улицы. Переулок и возник после того, как южная часть площади, между 1-й и 2-й Рождественскими (ныне Советскими) улицами, была занята зданием гостиницы Стенбок-Фермора (ныне «Октябрьская»). Сейчас он соединяет 1-ю и 2-ю Советскую улицы.

В 1859 году несколько улиц в Рождественской части Петербурга получили названия по городам центральной России – Калуге, Туле, Костроме, Ярославлю. В их числе оказался и город Орел.

УЛИЦА ОРУЖЕЙНИКА ФЁДОРОВА

Первое название этой улицы – переулок Косой – соответствовало ее расположению. Она проходит под углом от реки Фонтанки до Гагаринской улицы. С 1720 по 1765 год здесь протекал Косой Дементьевский канал, прорытый под руководством подрядчика по фамилии Дементьев. Канал приводил в действие сверлильные станки на литейно-пушечном дворе. Однако напора воды для полноценной работы станков не хватало, поэтому в екатерининскую эпоху канал был засыпан и на его месте образовался переулок. С 1783 года до середины XIX века его называли Дементьевым Косым, в первой половине XIX столетия – еще либо просто Косым, либо просто Дементьевым. Со второй половины XIX века название Косой осталось единственным и употреблялось до 14 января 1974 года, когда переулок стал улицей Оружейника Федорова.

Известный советский ученый, конструктор стрелкового оружия, Герой Социалистического Труда, генерал-лейтенант инженерно-технической службы Владимир Григорьевич Федоров (1874—1966) жил в доме № 2 по Косому переулку с рождения до 1918 года, а в общей сложности 44 года. Название в честь создателя первого в мире автомата, принесшего славу отечественному оружию, было приурочено к столетию Федорова.

УЛИЦА ОСИПЕНКО

Улица Осипенко проходит между проспектом Косыгина и проспектом Энтузиастов.

Проектируемую улицу в Пороховых 6 декабря 1976 года наименовали в честь Героя Советского Союза Полины Денисовны Осипенко (1907—1939).

С 1940 года в этом районе существовала улица Осипенко, она отходила от улицы Лазо на запад между современными домами № 12 и 14, однако в связи с реконструкцией Пороховых она должна была исчезнуть, что и произошло в 1981 году. Ради сохранения имени советской летчицы название перенесли на другой проезд, который реально появился только через девять лет после его наименования.

Судьбу заведующей птицефермой Полины Осипенко круто изменил учебный самолет, совершивший посадку близ ее родного села Новоспа-совка (ныне Днепропетровской области). Пилотировала самолет женщина. Попытка поступить в Качинскую школу летчиков не удалась, но Осипенко проявила завидную настойчивость. Она устроилась работать в столовую школы пилотов, не оставляя в покое руководство школы просьбами о зачислении в нее. Одной из проблем был недостаток образования – два класса и 6-месячные курсы птицеводов. Тем не менее, преодолев все преграды, Осипенко добилась зачисления в школу и в 1932 году стала военным летчиком.

В 1937 году Полина Осипенко побила три мировых рекорда высотных полетов с грузом и без грузов, в 1938-м возглавила беспосадочный перелет Севастополь—Архангельск. 24—25 сентября того же года на самолете «Родина» вместе с Валентиной Гризодубовой и Мариной Расковой она совершала перелет Москва—Комсомольск-на-Амуре, открыв новую воздушную трассу. Во время этого перелета из-за нехватки горючего экипаж совершил аварийную посадку в тайге при убранном шасси. После этого полета Полина Осипенко стала героиней, кумиром девушек, которые хотели брать пример с отважной летчицы. 2 ноября 1938 года ей было присвоено звание Героя Советского Союза.

Майор Осипенко погибла в авиакатастрофе вместе с Героем Советского Союза Анатолием Серовым. По некоторым данным, авария произошла по вине Анатолия Серова, который увлекся выполнением опасных воздушных трюков.

УЛИЦА ОСКАЛЕНКО

Улица Оскаленко проходит от Приморского проспекта до Школьной улицы. Первоначально это был Банный переулок, название его велось с 1883 года по общественной бане, находившейся в нем. Тогда переулок шел от Набережной (Приморский проспект) до не существующей ныне Московской улицы, проходившей между современными улицей Савуш-кина и Дибуновской улицей. В 1896 году переулок продлили до железнодорожной линии.

В 1906 году появилось параллельное название – Земский переулок – по земскому лазарету, также располагавшемуся в переулке на углу 7-й (Школьной) улицы (дом № 18). 10 сентября 1935 года в качестве официального названия было утверждено первое – Банный переулок. 15 мая 1965 года, в целях устранения дублирующих названий и для увековечения в 20-ю годовщину Победы в Великой Отечественной войне памяти защитников Ленинграда Банный переулок переименовали в улицу Оскаленко.

Дмитрий Ефимович Оскаленко (1920—1942) – участник советско-финляндской войны, в годы Великой Отечественной войны – командир звена 26-го истребительного авиационного полка 7-го истребительного авиационного корпуса Ленинградской армии ПВО. Старший лейтенант Оскаленко совершил около 300 боевых вылетов, участвовал в штурмовых налетах на вражеские аэродромы, сбил 14 фашистских самолетов. Он погиб 26 сентября 1942 года в районе Невской Дубровки при выполнении боевого задания. 14 февраля 1943 года ему было присвоено звание Героя Советского Союза, а Военный совет Ленинградского фронта присвоил 2-й эскадрилье 26 гвардейского истребительного полка имя Дмитрия Оскаленко.

ОСТОУМОВА УЛИЦА

Эта небольшая улица идет от Шкиперского протока до Малого проспекта Васильевского острова. С 1812 года ее объединяли с Весельной улицей под общим названием 8—9-я линии Галерной Гавани. Попытка наименовать улицы Гавани по образцу линий Васильевского острова не удалась, и с 1828 года появляется самостоятельное название – Мостовая улица. Проезд начинался от моста через Шкиперский проток, дальше на нем был еще один мост – через рукав того же протока. В начале XX века проток и все его рукава были засыпаны, осталась только одноименная улица.

Современное наименование известно с 1860 года, оно происходит от фамилии домовладельца. До наших дней упорно сохраняется неправильный вариант Остроумова улица. На одном из планов 1860 года присутствует уже совсем странное название – Оглоушева улица.

ПЛОЩАДЬ ОСТРОВСКОГО

Площадь вокруг Александринского театра, как и сам театр, создана по проекту Карла Росси в 1829 году на территории, принадлежавшей Аничкову дворцу, и первое время называлась Аничковской, или Новой. 13 августа 1832 году ей присвоили имя Александринская. Иногда площадь называли Театральной или площадью Александринского театра. 6 октября 1923 года ее переименовали в площадь Писателя Островского, в честь великого русского драматурга Александра Николаевича Островского (1823—1886), пьесы которого часто ставились в театре. Слово «Писателя» из названия площади очень быстро выпало.

ОСТРОПОЛЬСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Этот маленький переулочек проходит от Лиговского проспекта до улицы Константина Заслонова. Первое его название – Скорняков – известно с 1849 года и происходит от фамилии домовладельца. Иногда фамилию ошибочно принимали за профессию и именовали переулок Скорняжным. Современное название присвоено 15 декабря 1952 года в память об освобождении поселка Острополь Каменец-Подольской (теперь Хмельницкой) области на Украине от немецких войск в 1944 году.

УЛИЦА ОТВАЖНЫХ

4 декабря 1974 года новый проезд в Лигове от улицы Партизана Германа до улицы Добровольцев получил название улица Отважных. В постановлении сказано, что название дано «в честь защитников Ленинграда, проявивших отвагу и мужество при защите города в годы Великой Отечественной войны».

В Кировском и Красносельском районах, вдоль которых проходил передний край обороны Ленинграда, в 1960—1970-е годы многие улицы и проспекты были названы в честь солдат и командиров Ленинградского фронта. В названиях других магистралей запечатлен подвиг добровольцев и бойцов народного ополчения, отражены характер и беспримерная стойкость защитников города. Среди них – улица Отважных.

ОТЕЧЕСТВЕННАЯ УЛИЦА

Отечественная улица проходит от улицы Лазо до улицы Коммуны в Пороховых. Это название было дано в 1916 году, во время Первой мировой войны, в память об Отечественной войне 1812 года. Оно было призвано поднять патриотический дух жителей рабочей окраины. Одновременно по соседству появились Куликовская, Суворовская и Кутузовская улицы. Имя первой из них в 1976 году было перенесено на другое место и пока остается в проекте, две другие ныне не существуют.

В конце 1950-х Отечественная улица была продлена на запад до не существующей ныне Павловской улицы, однако в конце 1976-го этот участок был упразднен как вошедший в кварталы застройки проспекта Наставников. Часть его существует ныне как проезд без названия (между домами № 10 и 12 по улице Лазо).

ОФИЦЕРСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Этот переулок проходит от Ждановской набережной до улицы Красного Курсанта.

Еще в 1719 году, когда проезда здесь не существовало, рядом была основана инженерная школа. В 1762 году она слилась с Дворянской артиллерийской школой, а в 1800-м учебное заведение стало называться 2-м Кадетским корпусом. Ныне это хорошо известная Военно-инженерная космическая академия имени А. Ф. Можайского. Рядом находились и другие военные заведения – Пехотное юнкерское и Военно-топографическое училища, поэтому совершенно закономерным выглядело появление здесь Офицерского переулка. Первоначально, с 1788 года, он имел статус линии, в 1798 году стал улицей, а в 1861-м – переулком.

Довольно долго переулок начинался не от Ждановки, а от Малого проспекта, проходил по трассе нынешнего Съезжинского переулка и затем поворачивал под прямым углом направо. Лишь в 1877 году был открыт проезд от Ждановской набережной, и только 16 апреля 1887 года официально выделен Съезжинский переулок.

В 1926 году Офицерский переулок стал переулком Декабристов. Очевидно, это случилось в результате ошибки – в честь декабристов был переименован другой переулок – Голодаевский на острове Декабристов. Тем не менее, 30 лет проезд официально именовался переулком Декабристов. 3 декабря 1956 года произошло возвращение исторического наименования. Правда, не обошлось без лицемерия: по официальной версии, это было не возвращение исторического имени, а присвоение нового – в честь советских офицеров. Впрочем, это легко объяснить страхом. Еще свежа была память о «ленинградском деле», в ходе которого были расстреляны руководители города периода Великой Отечественной войны, люди, вернувшие, в частности, на карту Ленинграда два десятка исторических названий.

ОХОТНИЧИЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок идет от Балтийской улицы до пересечения улиц Швецова и Маршала Говорова в Кировском районе. Первоначально, с 1904 года, он именовался по фамилии домовладельца Козловским и продолжался на юг немного дальше, до не существующей ныне Левой Тентелевой улицы. Этот участок был упразднен в 1962 году при прокладке улицы Маршала Говорова.

Современное название переулку присвоено 27 февраля 1941 года для устранения одинаковых топонимов (Козловский переулок есть в Волковой деревне). Логическому объяснению оно не поддается. Возможно, сказалась близость Тургеневского переулка, носящего имя писателя Ивана Тургенева, автора «Записок охотника».

РЕКА ОХТА

Это самая большая из рек Петербурга, не входящих в состав невской дельты. Она начинается за городской чертой и впадает в Неву у Большеох-тинского моста. Название существует по меньшей мере с XIII века; имя это ижорское и объясняется исследователями как «река, текущая на запад», либо как «медвежья река». Иногда реку называют Большой Охтой, в противоположность Малой Охте, как одно время именовалась река Оккервиль. Правильнее считать Большой Охтой только участок ниже устья реки Оккервиль.

Через Охту в черте города перекинуты 14 мостов, не считая плотины бывшего Порохового завода; названия имеют 11. Первые пять из существовавших в то время были в 1950-е годы пронумерованы против течения, позже между 1-м и 2-м Охтинскими мостами появился еще Охтинский мост № 1а. Все эти шесть мостов 6 ноября 1997 года получили новые названия.

Челябинский мост (бывший 5-й Охтинский) – по Челябинской улице.

Капсюльный мост (бывший 4-й Охтинский) – по Капсюльному шоссе.

Большой Ильинский мост (бывший 3-й Охтинский) – по шоссе Революции у Ильинской слободы. Этот мост был Ильинским еще с 1912 года, но позже его имя было утрачено. Большой – потому что в том же 1997 году соседний мост через Луппу стал Малым Ильинским.

Армашевский мост (бывший 2-й Охтинский) – по улице Потапова. Близ пересечения этой улицы с Ириновским проспектом начиналось шоссе Армашевской слободы, проходившее вдоль южной границы участка № 2 по улице Потапова; адреса по нему существовали еще в начале XXI века. Шоссе вело в Армашескую слободу, находившуюся у пересечения современных Ириновского и Индустриального проспектов, название же слободы велось от фамилии домовладелицы А. А. Армашевой.

Объездной мост (бывший Охтинский мост № 1а) – по Объезному шоссе.

Ириновский мост (бывший 1-й Охтинский) – по Ириновскому проспекту.

Индустриальный мост – по Индустриальному проспекту – находится между Армашевским и Объездным мостами. Он построен в 1977 году, потому в нумерацию не попал. Наименование присвоено 28 мая 1979 года.

Мост Энергетиков, также получил свое название 28 мая 1979 года по одноименному проспекту, тем не менее на мосту еще долго было написано: «Мост № 6 через реку Оккервиль» (!)

Мост Шаумяна – по проспекту Шаумяна – построен в 1968 году, название же появилось после того, как в 1978 году этот участок вошел в состав проспекта Шаумяна.

Комаровский мост – новый, он построен в 1960 году на будущей Красногвардейской площади. Его название ведется от Комаровского проспекта, соединявшего Неву и Охту и входящего ныне в состав Красногвардейской площади, и напоминает о Евграфе Федотовиче Комаровском, генерал-адъютанте Александра I. Здесь неподалеку находились его дача и суконная фабрика. Дача располагалась в северной части Малой Охты, на берегу Невы. Поскольку лиц привилегированных сословий, тем более дворян, на Ох-те можно было пересчитать по пальцам, Комаровские были очень уважаемы и почитаемы окрестными жителями. Генерал Комаровский был человеком сугубо военным и не имел способностей дельца. Суконную фабрику банкира барона Раля после банкротства последнего Комаровский купил по настоянию министра финансов графа Гурьева. Александр I лично заботился о материальной части фабрики, из Англии были выписаны лучшие мастера. В 1829 году сукна фабрики Комаровского были признаны лучшими на выставке в Петербурге. Комаровский получил за них золотую медаль большого достоинства. Но в 1830-е фабричные дела пошли хуже, генеральское заведение обанкротилось, а генералу Комаровскому для погашения долгов пришлось даже продать свой дом у Семеновского моста.

Последний мост через Охту – Малоохтинский, он соединяет Свердловскую и Малоохтинскую набережные и построен в 1984 году. Название дано не по Малоохтинской набережной, которой еще не было, а по Малой Охте, на которую ведет мост. Отчасти оно связано и с именем соседнего Большеохтинского моста через Неву.

ОЧАКОВСКАЯ УЛИЦА

Эта улица проходит от Кавалергардской до Одесской улицы. Название ее было присвоено 15 декабря 1883 года и объяснялось следующим образом: «На том основании, что таковая упирается в Одесскую улицу, названную именем города, стоящего вблизи Очакова, и находится в соседстве с улицами: Таврическою, Екатеринославскою (ныне Днепропетровская.– Прим. Авт.) и Херсонскою (Южная Россия), окончательно же признание Турциею господства России над нынешними южными частями ея территории связано со взятием Очакова». Речь идет о штурме крепости Очаков русскими войсками под командованием Г. А. Потемкина в декабре 1788 года во время русско-турецкой войны 1787—1791 годов, в результате которой к России отошла территория между Бугом и Днестром, где вскоре и была основана Одесса.

П

ПАВЛОГРАДСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Этот переулок проходит от Лиговского проспекта до улицы Черняховского.

Первоначальное его название – Церковный. Оно известно с 1798 года и было дано по двум церквам: Воздвижения Креста Господня и Тихвинской Божией Матери,– построенным здесь в середине XVIII столетия. С 1836 по 1846 год переулок именовался 2-м Церковным для отличия от других Церковных, один из которых в середине XIX века стал Либавским, другой после Октябрьской революции был назван в честь Радищева.

Церковный переулок у Лиговки был переименован по указу Александра III от 16 апреля 1887 года. Новое название было дано по Павлограду – городу в Екатеринославской губернии, поскольку неподалеку уже проходила Екатеринославская (ныне Днепропетровская) улица.

ПАВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок находится в Шувалове, он отходит от Варваринской улицы между домами № 4 и 8 и идет к Верхнему озеру навстречу Береговой улице. Название известно с 1889 года; возможно, оно происходит от слова «пава» – это порода уток, которую разводили местные жители.

ПАНФИЛОВА УЛИЦА

Одна из улиц Большой Охты, получивших название по фамилиям старост Плотничьей слободы. Оно известно с 1828 года. Тогда улица шла от Невы до современного Среднеохтинского проспекта. В 1910 году ее продлили до Полевой улицы (ныне улица Пугачева), а в 1950-е годы – еще дальше на восток, до не существующей ныне Чернавской улицы (между современными проспектами Металлистов и Энергетиков). В 1987 году исчез конечный участок Панфиловой улицы. Еще раньше, в 1960-е годы, не стало ее первого участка, и сейчас она берет начало от Большеохтинского проспекта и сразу за улицей Пугачева упирается в дом № 38 по проспекту Металлистов.

ПАРАДНАЯ УЛИЦА

Эта улица проходит между Кирочной улицей и Виленским переулком.

Название ее известно с 1836 года. Оно, как и ряд других названий проездов в этом районе, связано с квартировавшим здесь гвардейским Преображенским полком (см. улица Радищева). Полк, переведенный в Петербург из Москвы в 1723 году, занимал значительную территорию на границе Литейной и Рождественской частей города, чем и определялись наименования улиц, появлявшиеся в районе дислокации Преображенского полка.

Парадная улица проходила возле Парадного двора, или плац-парада, примыкавшего к главным корпусам Преображенского полка. На Парадном дворе проводились строевые смотры. В середине XIX века иногда улицу обозначали как Плац-Парадную.

ПАРАШЮТНАЯ УЛИЦА

4 декабря 1974 года новая магистраль в Ждановском (ныне Приморском) районе получила наименование Парашютная улица.

В новом жилом массиве, который строился на месте бывшего Комендантского аэродрома, проезды получали названия, связанные с историей развития отечественной авиации. Параллельно Парашютной улице идет аллея Котельникова, названная в честь Глеба Котельникова, создателя первого в мире авиационного ранцевого парашюта.

Первоначально Парашютная улица проходила от стыка Коломяжско-го проспекта и 2-й Никитинской улицы до проспекта Сизова. 9 марта 1987 года ее продлили до улицы Маршала Новикова. 2 июля 1998 года улицу продлили еще раз – до Шуваловского проспекта, но фактически этот участок сделан меньше чем наполовину.

ПАРГОЛОВСКАЯ УЛИЦА

Эта улица начинается от улицы Александра Матросова, пересекает 1-й Муринский проспект и, обогнув с востока и севера здание Лесотехнической академии, упирается в Институтский переулок. С 1849 года часть ее между современными Кантемировской улицей и 1-м Муринским проспектом входила в Большую Муринскую дорогу, идущую по трассе будущей Кантемировской улицы от Большого Сампсониевского проспекта и затем под прямым углом поворачивающую налево.

Современное название, и уже в нынешних границах, присвоено улице 5 марта 1871 года по селу Парголово, протянувшемуся вдоль Выборгского шоссе сразу за Шуваловским кладбищем. Парголово упоминается еще в переписной книге 1500 года; наименование происходит, скорее всего, от финского имени Парко. С XIX века селение делилось на 1-е Парголово (от Шуваловского кладбища до дороги на Каменку), 2-е Парголово (от дороги на Каменку до Парголовской горы) и 3-е Парголово (на горе). В 1961 году большая часть 1-го Парголова вошла в городскую черту; правая его сторона относительно шоссе была уничтожена в 1977 году, левая сейчас активно застраивается коттеджами. Современный поселок Парголово включил в себя бывшие деревни Кабаловку, Старожиловку, Заманиловку и Михайловку, а также присоединенные в 1996 году Осиновую Рощу и Торфяное.

ПАРГОЛОВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок находится в Коломягах, он идет от 3-й линии 1-й половины углом до Березовой улицы. Название возникло в XIX веке; соседняя Горная улица тогда именовалась Парголовской, поскольку служила началом дороги из Коломяг в Парголово.

ПАРКОВАЯ УЛИЦА

Название этой улицы, огибающей с запада территорию Воздухоплавательного парка, известно с 1908 года. В 1911 году ее продлили до Купчин-ской дороги (ныне Витебский проспект). 16 января 1964 года при расширении летной школы вторая половина улицы вошла в ее территорию, а вместо этого в состав Парковой включили часть параллельной ей Артур-ской улицы; так на улице образовался изгиб.

Имя Артурской улицы известно с того же 1908 года. Оно было дано в память об обороне Порт-Артура во время русско-японской войны 1904– 1905 годов. Порт-Артуром русские называли китайский город Люйшунь, арендованный ими в качестве базы флота в 1898 году сроком на 25 лет. Оборона Порт-Артура от японских войск продолжалась с 27 января по 20 декабря 1904 года. Крайняя бездарность командования и техническая отсталость России с самого начала обрекали русскую армию на поражение, но благодаря таланту и мужеству организатора обороны крепости генерала Р. И. Кондратенко Порт-Артур продержался почти год и был сдан только после гибели генерала. В том же районе проходит и улица, названная в честь героя Порт-Артура Р. И. Кондратенко.

Первоначально Артурская улица шла от Ломаной улицы до Купчин-ской дороги, а после закрытия восточного участка Ломаной улицы ее продлили на юг до Заставской. В 1964 году южная ее часть была упразднена. Фактически современная Парковая улица собрана из первой половины старой Парковой и второй половины Артурской.

Сегодня название Парковой ассоциируется не с Воздухоплавательным парком, а с автопарками, находящимися в этой промышленной зоне.

УЛИЦА ПАРТИЗАНА ГЕРМАНА

Улица Партизана Германа проходит от Петергофского шоссе до проспекта Народного Ополчения. Широкая магистраль была составлена

16 января 1964 года из двух параллельных проездов, между которыми располагался жилой квартал. Фактически под своим названием улица появилась лишь в 1970 году.

Нечетная сторона между современными проспектом Народного Ополчения и улицей Чекистов с 1920-х годов именовалась проспектом Урицкого, в честь Моисея Соломоновича Урицкого (1873—1918), революционера, занимавшего после Октябрьской революции пост начальника Петроградской чрезвычайной комиссии и убитого 30 августа 1918 года на Дворцовой площади эсером Леонидом Канегиссером (см. также Дворцовая площадь).

Вся четная сторона на всю длину с начала XX века называлась сначала проспектом Сегаля, по фамилии землевладельца и крупного торговца недвижимостью М. Э. Сегаля (о нем см. Сегалева улица), а с 1920-х годов – проспектом Володарского, по псевдониму Моисея Марковича Гольдш-тейна (1891—1918), члена Петроградского комитета партии большевиков, пропагандиста, убитого за Невской заставой эсером Никитой Сергеевым (см. Володарский мост через Неву).

Поскольку в городе было много улиц, названных в честь этих людей, то новой магистрали в районе, расположенном близко к переднему краю обороны Ленинграда в годы Великой Отечественной войны, было дано имя защитника Родины – Александра Викторовича Германа (1915– 1943), руководителя 3-й Ленинградской партизанской бригады.

Александр Герман родился в Петрограде в семье служащего. Война застала его слушателем 2-го курса Военной академии имени М. В. Фрунзе. С июля 1941 года он служил в разведывательном отделе штаба Северо-Западного фронта, затем стал заместителем командира 2-й особой партизанской бригады. В июле 1942 года была создана 3-я Ленинградская бригада, командиром которой назначили Германа. Бригада была переброшена в партизанский край, в оккупированную врагом Псковскую область.

К середине января 1943 года 3-я Ленинградская бригада уничтожила около 1300 вражеских солдат и офицеров и около 20 танков. В начале февраля 1943 года, во время наступления войск Северо-Западного фронта, бригада при поддержке авиации нанесла массированный удар по Старорусской железной дороге, по которой противник перебрасывал свои резервы. Движение было остановлено на трое суток.

Александр Герман стал общепризнанным лидером партизанского движения. Он вызывал особую ненависть фашистов не только из-за успешных действий против них. Их бесила его немецкая фамилия. К началу сентября гитлеровцы подготовили очередную карательную экспедицию, главным образом, против 3-й бригады Германа. В деревне Житница неподалеку от Новоржева передовой отряд партизан наткнулся на гарнизон карателей и разбил его, однако бригада вырвалась из окружения без командира – А. В. Герман погиб. Это произошло в ночь с 5 на 6 сентября 1943 года, а уже 7 сентября вышел приказ Ленинградского штаба партизанского движения о присвоении бригаде имени погибшего командира.

2 апреля 1944 года Александру Викторовичу Герману было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

ПАРТИЗАНСКАЯ УЛИЦА

Улица проходит от проспекта Металлистов до Бокситогорской улицы. В 1878—1906 годах она входила в Георгиевскую улицу (ныне Шепетов-ская). С 1906-го до 1909-го – в Новомалиновскую дорогу.

В 1909 году на участке между современными проспектами Металлистов и Энергетиков выделилась Единоверческая улица. В 1803 году купец-старообрядец И. И. Милов купил у православного Георгиевского кладбища землю, на которой было устроено единоверческое кладбище. Единоверие возникло в конце XVIII столетия как результат объединения части старообрядцев с православной церковью. Впоследствии Единоверческое и Георгиевское кладбища составили одно Большеохтинское кладбище.

10 сентября 1935 года Единоверческую улицу переименовали в Партизанскую, в честь партизан Гражданской войны. 15 мая 1965 года в нее включили часть Новомалиновской дороги от проспекта Металлистов до Бокситогорской улицы. Вторая половина этого участка, от Салтыковской дороги, фактически вошла в состав улицы только в 1998-м.

ПАРУСНАЯ УЛИЦА

Улица проходит от Галерного проезда до Малого проспекта Васильевского острова. Это одна из улиц Гавани, получивших 29 декабря 1972 года названия по морской тематике. Фактически улица появилась лишь в 1989-м.

ПРОСПЕКТ ПАРХОМЕНКО

Проспект отходит на восток от проспекта Энгельса, немного не доходя до площади Мужества делает два поворота под углом 45 градусов и упирается во 2-й Муринский проспект. Первоначальное его название – Английский проспект – известно с 1887 года. Оно было связано с тем, что в начале XIX века здесь находилась животноводческая ферма, которой владел англичанин Дэвидсон.

В 1802 году Александр I получил предложение от английского капитана А. Дэвидсона устроить в дачной местности под Петербургом образцово-показательную ферму для разведения лучших пород овец и крупного рогатого скота и селекции отборных сортов зерновых культур и трав. Первоначально ферма располагалась в районе села Никольского у Черной речки, где для ее устройства была приобретена мыза графа Головина. Затем часть земли для английской, или императорской, фермы подарил граф А. А. Безбородко, а часть земли купили у графа Кушелева. Именно эта ферма и дала название Английскому проспекту.

Затея Дэвидсона провалилась, в 1809 году ферма перешла в казну, земли были разделены на участки и проданы. Только один участок, на котором располагалась главная усадьба, был в 1811 году передан Лесному департаменту. В том же году из Царского Села сюда, на тогдашнюю окраину Петербурга, было переведено Практическое лесное училище, или Царскосельский практический лесной институт. Позже это учебное заведение много раз меняло свое название, но наибольшую известность получило как Лесной институт, затем как Лесотехническая академия.

Современное наименование проспекта дано 15 декабря 1952 года в честь Александра Яковлевича Пархоменко (1886—1921), во время Гражданской войны командовавшего 14-й дивизией 1-й Конной армии и в конце 1920 года возглавившего операцию по уничтожению повстанческой армии Махно. Операция закончилась успешно, хотя Махно с отборным отрядом и ускользнул. Но А. Я. Пархоменко 3 января 1921 года погиб в бою. Впрочем, переименование было вызвано не только желанием увековечить полководца Гражданской войны, но и проводившейся борьбой с космополитизмом.

УЛИЦА ПАСТОРОВА

Эта улица проходит от набережной канала Грибоедова до Канонерской улицы. 20 августа 1739 года по докладу Комиссии о санктпетербург-ском строении проезду, пересекавшему Глухую речку (канал Грибоедова) и включавшему современные Мастерскую улицу и улицу Пасторова, было присвоено название Офицерская улица, поскольку на ней предполагалось построить дома для офицеров Адмиралтейского ведомства. Фактически это название не употреблялось.

В 1776-м появилось наименование Большая Мастерская улица, по слободе мастеровых людей Морского ведомства. Улица проходила от Екатерининского канала до Фонтанки и включала современный Прядильный переулок. В 1798 году средняя часть проезда была упразднена, а за начальным отрезком, уже в современных границах, закрепилось имя Канонерский переулок, по поселению канониров – служителей морской артиллерии (подробнее см. Канонерская улица).

Название Канонерского переулка поменялось 15 мая 1965 года. Переулок стал улицей и получил имя защитника Ленинграда в годы Великой Отечественной войны, Героя Советского Союза Юрия Викторовича Пас-торова (1919—1944).

Юрий Пасторов вырос в Ленинграде, где жил на Канонерской улице, 17.

С первых же дней Великой Отечественной войны он находился в действующей армии. Воевал под Сталинградом. 22 февраля 1944 года командир дивизиона 504-го артиллерийского полка 65-й легкой артиллерийской бригады 18-й артиллерийской дивизии прорыва 2-й ударной армии Ленинградского фронта капитан Пасторов, оказавшись вместе с расчетом в окружении врага в районе поселка Нисковицы у эстонской границы, три раза водил бойцов в атаку. Через пять дней со своими солдатами он уничтожил вражескую группировку, сумевшую прорваться в тыл нашего дивизиона. Юрий Пасторов погиб под Нарвой 18 марта 1944-го. Командир дивизиона пробрался в подбитый советский танк, находившийся рядом с вражескими позициями, и превратил его в наблюдательный пункт и боевую позицию. Из него Пасторов передавал координаты врага на батарею наших войск. Обеспечив победу в этом бою с фашистами у дороги Нарва—Таллин, командир дивизиона артиллеристов погиб в танке. Его похоронили в Ивангороде.

1 июля 1944 года Ю. В. Пасторову было присвоено звание Героя Советского Союза. Улица его имени есть и в его родном Красном Селе, там она называется улицей Юрия Пасторова.

ПЕВЧЕСКИЙ ПЕРЕУЛОК

По рассуждениям Комиссии о санктпетербургском строении 1738 года этот проезд должен был именоваться 2-й Торговой улицей, поскольку в этой части города располагалась слобода торговцев и ремесленников, но в действительности установилось другое название. С 1755 года проезд стал Певческой улицей, а современное наименование появилось в 1798 году. Название связано с находившейся в переулке слободе певчих Троицкой церкви, стоявшей на Троицкой площади.

Певческий переулок проходит от Малой Посадской улицы до улицы Мира.

ПЕНЬКОВАЯ УЛИЦА

Эта улица идет от Мичуринской улицы до Петроградской набережной. Название дано 7 марта 1880 года по Гагаринскому пеньковому буяну, то есть складу пеньки, с XVIII века находившемуся на месте нынешнего дома № 8 по Петровской набережной. До этого улица некоторое время именовалась Новой.

ПЕРВОМАЙСКАЯ УЛИЦА

Первомайская улица находится в Шувалове, она идет от Никольской улицы в тупик за Софийскую улицу. Раньше Первомайская улица заканчивалась у Петровской, но в 1960-е годы этот участок был упразднен.

Первое название проезда – Андреевская улица – велось с 1889 года от имени члена семьи Шуваловых, которым принадлежали эти земли. Андрей Павлович Шувалов, сын известного военачальника, воевал на Кавказе, вместе с Михаилом Лермонтовым входил в петербургский «кружок шестнадцати». Выйдя в отставку, вступил в брак с Софией Михайловной Воронцовой, имя которой до сих пор носит в Шувалове Софийская улица.

Современное наименование было присвоено улице 22 февраля 1939 года в честь праздника 1 Мая – Международного дня солидарности трудящихся, без какой-либо привязки к местности.

ПЕРВОМАЙСКИЙ ПРОСПЕКТ

Проспект находится в Озерках; он проходит от Поклонногорской до Афонской улицы. При прокладке и застройке последней в 1992 году был срезан последний участок проспекта, ранее доходившего до Большой Десятинной улицы.

Первоначальное название проспекта – Морской. Оно возникло в 1900-е годы. Происхождение его не совсем ясно; возможно, оно связано с проходившей поблизости Приморской (ныне Детской) железной дорогой. Поскольку Морской проспект есть на Крестовском острове, то 27 февраля 1941 года проспект в Озерках переименовали в Первомайский, в честь Международного дня солидарности трудящихся – 1 мая.

ПЕРЕВОЗНАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

Эта набережная – единственная в Петербурге, которая начинается из тупика и тупиком заканчивается. Находится она в Невском районе, в бывшем селе Смоленском.

Название набережной, пройти к которой можно лишь по одному городскому проезду – Общественному переулку, ведется с 1894 года. Дано оно от пристани, с которой осуществлялся перевоз на правый берег Невы. По особому указу Петра I от 1718 года всем жителям новой российской столицы вменялось в обязанность иметь постоянно исправные перевозные лодки. Во многих местах города, не только на Неве, стали появляться платные казенные перевозы. Даже в XIX веке, когда в Петербурге уже существовало много мостов, перевозов тоже было достаточно. Один из них находился в селе Смоленском.

ПЕРЕВОЗНАЯ УЛИЦА

Эта улица идет на Матисовом острове от улицы Александра Блока до набережной реки Пряжки. Раньше она начиналась от того места, где Мойка впадает в Неву, но в 1955 году этот участок вошел в территорию Адмиралтейского завода.

Первое название улицы – Глухой переулок – известно с 1821 года. С 1836-го улица именуется Перевозной; в ее начале находился Бердовский перевоз через Неву на 22—23-ю линию Васильевского острова. Перевоз же назывался по фамилии Чарльза Берда, основателя нынешнего Фольгопрокатного завода, занимающего нечетную сторону улицы. В 1860– 1875 годах улицу иногда обозначали на картах как Волынскую, поскольку Волынским был параллельный ей Матисов переулок.

ПЕРЕВОЗНЫЙ ПЕРЕУЛОК

Раньше этот переулок был гораздо меньше нынешнего и проходил от Невы до Малоохтинского проспекта. Название известно с 1896 года. В створе переулка был перевоз через Неву на Калашниковскую пристань в конце одноименного проспекта (ныне проспект Бакунина).

С 1914 года проезд часто именовали Перевозной улицей. 3 декабря 1956 года решено было положить конец разнобою, и его официально назвали Перевозным переулком – «ввиду малой протяженности». Поторопились – уже в следующем году переулок продлили от Малоохтинского до Киновеевского проспекта (современный проспект Шаумяна), увеличив его длину почти в десять раз. Старый участок переулка, от Невы до Малоохтинского, исчез в 1960-е годы. Имя переулка по сей день сохраняет старинную форму – Перевозный, подтвержденную постановлением 1956 года.

УЛИЦА ПЕРЕДОВИКОВ

Эта улица идет от Индустриального проспекта до Объездного шоссе. Название ей было присвоено 6 декабря 1976 года, как указано в обосновании, «в честь рабочих – передовиков производства, показывающих образцы социалистического отношения к труду». В Красногвардейском районе нескольким проездам тогда были присвоены подобные идеологические названия.

ПЕРЕКОПСКАЯ УЛИЦА

Улица идет от площади Стачек до Сутугина моста через Бумажный канал, за которым находится главный вход в Екатерингоф. Первоначальное ее название, зафиксированное на плане 1798 года,– Екатерингофский проспект, позже закрепилась форма Екатерингофская улица. В первой четверти XIX века улицу именовали также Дворцовой, по находившемуся в парке прямо против улицы Екатерингофскому дворцу, уничтоженному в советское время.

Поскольку в городе существовал Екатерингофский проспект (ныне проспект Римского-Корсакова), 7 марта 1880 года улице дали новое название – Сутугина. На углу Нарвской площади (площадь Стачек), на месте дома № 1 была дача Натальи Ивановны Сутугиной (см. также Сутугин мост через Бумажный канал). 15 декабря 1952 года улицу переименовали вновь – в Перекопскую, в память о взятии Перекопа в ноябре 1920 года во время Гражданской войны.

ПЕРЕКУПНОЙ ПЕРЕУЛОК

Перекупной переулок проходит от Невского проспекта до проспекта Бакунина. С 1836 года он назывался Торговым переулком, по не существующей ныне Торговой площади, находившейся между Конной улицей и Невским проспектом. Соответственно, и переулок был короче, до Невского не доходил. С 1860-го переулок стал Торговой улицей, хотя размером не увеличился. Участок до Невского проспекта появился лишь в 1880 году, после того как рынок с площади убрали под крышу (Конный рынок в угловом доме № 13 по одноименной улице оставался здесь до конца 1960-х годов), а освободившуюся территорию отдали под застройку.

5 марта 1871 года статус переулка был закреплен окончательно, но с другим названием. Он стал Перекупным. Как говорилось в императорском указе, это было связано с тем, что переулок «населен барышниками». Слово же это обозначало людей, получавших прибыль (барыш) от торговых операций.

ПЕРИННАЯ ЛИНИЯ

Проезд проходит вдоль Гостиного двора параллельно Думской улице. Первое его название – Конская улица. Оно было присвоено 20 августа 1739 года и объединяло оба современных проезда – Перинную линию и Думскую улицу. О происхождении его можно только догадываться. Улица должна была продолжаться до современного Мучного переулка, но на деле название не употреблялось, да и проезд до Мучного так и не проложили.

Реально существовавшее первое имя улицы – Гостиная. Оно возникло в 1776 году в связи с открытием Гостиного двора, построенного по проекту Жана-Батиста Валлен-Деламота (см. Думская улица). С 1821 года улицы разъединились: Думская получила современное название (первоначально как Думная), а левая сторона проезда некоторое время оставалась Гостиным переулком, в 1849 году стала линией, но уже не Гостиной, а Суровской или Большой Суровской, по линии Гостиного двора, на которой располагались магазины принадлежностей дамского туалета. На некоторых картах середины 1870-х Суровскую линию обозначали как улицу или как Гостиную линию.

Название Перинная улица появилось в 1889 году, и связано оно было, естественно, с Перинной линией Гостиного двора. Здесь находились парчовые, ленточные, галунные и другие подобные магазины, торговали пухом и пером. Одновременно стал употребляться и вариант Перинная линия, относящийся не к магазину, а к улице. Он оказался более популярным среди петербуржцев. Чаще его употребляли и в советское время.

ПЕРФИЛЬЕВА УЛИЦА

Улица проходит от проспекта Энгельса до Зеленогорской улицы. Название известно с 1887 года (до 1914 года – как Перфильев переулок). Здесь в несохранившемся доме № 8 жил генерал С. В. Перфильев.

16 января 1964 года наименование упразднили, но решение не было выполнено, и два имеющихся в проезде дома сохраняли адреса по Перфильевой улице. 7 июля 1999 года название восстановили официально.

ПЕСКОВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

16 апреля 1887 года крохотный проезд от Знаменской площади (площадь Восстания) до 1-й Рождественской улицы (ныне Советская) получил наименование Песковский переулок, по местности Пески, в которой он расположен. Название Пески, распространявшееся на всю территорию между Невским, Лиговским проспектами, Потемкинской улицей и Невой, в свою очередь, связано с песчаной почвой. Это возвышенное, по сравнению с остальной территорией центра города, место никогда не затапливается при наводнениях.

ПЕСОЧНАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

Набережная проходит по левому берегу Малой Невки от Каменноост-ровского до Левашовского проспекта. Название дано 16 апреля 1887 года по параллельной ей Песочной улице (ныне улица Профессора Попова). Первоначально набережная шла от Каменноостровского только до современной улицы Грота, в 1900-е годы была продлена до Карповки, а 29 декабря 1980 года – до Левашовского проспекта.

УЛИЦА ПЕСТЕЛЯ

Первоначальное название улицы – Пантелеймоновская – известно с 1776 года. Оно связано со стоящей на улице церковью Святого Пантелеймона (подробнее см. Гангутская улица). Через десять лет появился вариант Пантелеймонская улица. 6 октября 1923 года Пантелеймоновскую улицу переименовали в улицу Декабриста Пестеля, а в 1925 году появился современный сокращенный вариант.

Декабрист Павел Иванович Пестель (1793—1826) играл важнейшую роль в тайном обществе. Пушкин, лично знакомый с Пестелем, записал о нем в кишиневском дневнике: «Умный человек во всем смысле этого слова… один из самых оригинальных умов, которых я знаю».

Сын сибирского генерал-губернатора Ивана Борисовича Пестеля, он родился в Москве, с двенадцати лет воспитывался в Дрездене, а закончил образование в Пажеском корпусе в Петербурге, заняв на выпускных экзаменах первое место. Участник войны 1812 года, отличившийся в Бородинской битве, Пестель стал адъютантом командующего 2-й армией графа Витгенштейна, был переведен в кавалергарды, а в 1821 году стал командиром Вятского пехотного полка.

Отечественная война пробудила в нем идею переустройства общественного строя в России. Конституционный проект возглавляемого Пестелем Южного общества – «Русская Правда» – предусматривал решительное уничтожение крепостного права и сословного строя, объявлял равенство всех граждан перед законом и установление в России республиканского правления. «Русская Правда» стала фактически первой республиканской конституцией в истории российского революционного движения. При этом Пестель был русским националистом и категорически отрицал право других народов России не то что на самоопределение, а даже на национально-культурную автономию. Отрицал он и свободу вероисповедания.

В 1824 году Пестель приезжал в Петербург с проектом «Русской Правды». Как человек волевой, с диктаторскими наклонностями, он настоятельно требовал, чтобы именно она стала общим программным документом выступления декабристов, однако в целом его проект Северное общество не приняло. Тем не менее, Пестель стал одним из руководителей восстания 14 декабря 1825 года на Сенатской площади. Он был повешен 13 июля 1826 года на кронверке Петропавловской крепости вместе с четырьмя другими главными руководителями восстания.

ПЕТЕРГОФСКОЕ ШОССЕ

Петергофское шоссе начинается у проспекта Маршала Жукова и идет до Стрельны. С 1770-х до 1845 года оно входило в состав Петергофской дороги, в которую включался и нынешний проспект Стачек.

Участок от начала современного Петергофского шоссе до Петергофа с 1771 года параллельно именовался Петербургской дорогой. В 1845 году это название стало официальным.

В 1870-х Петербургская дорога стала Петербургским шоссе. В 1914-м одновременно с переименованием города шоссе стало Петроградским, через десять лет – Ленинградским. Переименования шоссе следовали за переименованием города на Неве, а в конце 1940-х, когда Петергоф стал Петродворцом, участок шоссе, проходящий в Лигове (Урицке) и Сосновой Поляне, неофициально стал именоваться Петродворцовым шоссе. Фактически в это время он входил в состав проспекта Стачек. Шоссе, идущее через Стрельну, осталось Ленинградским; в 1993 году ему вернули историческое имя в парадной форме Санкт-Петербургское шоссе.

Наконец, 12 ноября 1962 года на карте Ленинграда официально появилось Петергофское шоссе. Для того времени это было весьма прогрессивное решение о возвращении старинного топонима.

УЛИЦА ПЕТРА СМОРОДИНА

Улица Петра Смородина проходит от Большой Пороховской улицы до шоссе Революции. Наименование она получила 28 октября 1968 года в честь Петра Ивановича Смородина (1897—1939), одного из организаторов Ленинского комсомола в Петрограде.

В 1920-м он был избран секретарем Петроградского комитета комсомола.

Позже по инициативе С. М. Кирова Петр Смородин стал первым секретарем Василеостровского райкома ВКП(б). Благодаря ему было принято решение о строительстве на Васильевском острове Дворца культуры, ныне носящего имя С. М. Кирова. Смородин работал в партийных органах за Московской и Нарвской заставами, на Выборгской стороне. В 1937-м он был избран секретарем Ленинградского обкома ВКП(б). В этом же году Петра Смородина перевели на работу в Сталинград. Вскоре он был обвинен Сталиным в либерализме, вызван в Москву и арестован.

Обвиненный во вредительстве в области оборонной промышленности, торговли и снабжения и участии в подготовке террористических актов против Кирова, а затем Жданова, он был 25 февраля 1939 года приговорен к расстрелу. В тот же день приговор привели в исполнение.

В 1956 году Петр Смородин был реабилитирован.

ПЕТРОВСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

9 мая 1903 года, к 200-летию основания Петербурга, набережная Невы, расположенная между Троицкой площадью и Петербургской (ныне Петроградской) набережной, получила имя в честь основателя города и стала называться набережной Императора Петра Великого.

Хотя набережной было почти столько же лет, сколько и самому городу, это наименование оказалось для нее практически первым. В середине XVIII столетия она обозначалась как Набережная линия, что трудно считать оригинальным названием, либо как Невская набережная, хотя реально это название не употреблялось. Наконец, на плане 1798 года встречается наименование Троицкая набережная – по церкви Святой Троицы, находившейся на Троицкой площади. С 16 апреля 1887 года участок набережной от домика Петра I до Петербургской набережной включался в состав последней. На месте первой части набережной – от Троицкой площади до домика Петра I – в XVIII веке располагалась Фрегатская гавань, и набережная здесь возникла лишь в конце XIX века.

Весьма примечательным выглядит тот факт, что при советской власти эту набережную не переименовывали. Лишь в 1930-е слишком помпезное название упростили, дабы оно не выделялось имперским прошлым. В итоге наименование приобрело удобную с точки зрения русского языка форму прилагательного – Петровская набережная.

ПЕТРОВСКИЕ КОСА, ПЛОЩАДЬ И ПРОСПЕКТ

Главная магистраль Петровского острова идет от моста Красного Курсанта до Петровской площади. С 1836 года она называлась Воскобелильной улицей, поскольку на ней находился «казенный восковой белильный завод». В 1849 году появилось наименование Петровский проспект; первое время в него включали современную улицу Савиной, а затем продлили на запад, вдоль узкой косы, замыкающей остров. В 1909 году этот проезд получил самостоятельное название – Петровская коса; это единственный проезд в городе с такой статусной частью.

Круглая площадь на пересечении Петровских проспекта, косы и улицы Савиной возникла в середине XIX века, но имя Петровская получила только в 1960-е годы.

ПЕТРОВСКАЯ УЛИЦА

Название Петровской улицы, которая проходит в Выборгском районе от Софийской улицы до Выборгского шоссе, ведется с 1889 года по фамилии землевладельца графа Петра Андреевича Шувалова (1827—1889).

Петр Андреевич Шувалов родился в Петербурге, воспитывался в Пажеском корпусе, начал службу в лейб-гвардии Конном полку. Боевое крещение он получил в Крымскую войну в составе войск, оборонявших южное побережье Балтийского моря. В начале 1856 года был назначен представителем России в Париже для заключения мирного трактата, где получил первый опыт дипломатической работы. В 1857-м Петра Шувалова назначили обер-полицмейстером Петербурга, а в 1860-м он стал директором департамента общих дел министерства внутренних дел и членом комиссии о губернских и уездных учреждениях.

У Александра II Петр Шувалов был в чести, и в 1861-м царь назначил его начальником штаба, а в 1866-м – шефом корпуса жандармов и управляющим III отделения Собственной Его Императорского Величества канцелярии. Он был ближайшим советником царя и настолько влиятельной фигурой, что в придворных кругах его называли «Петром IV» и «вице-императором».

В 1874 году Петр Андреевич был отправлен послом в Лондон. На дипломатической ниве он не снискал успеха. Недальновидность, проявленная им в балканском вопросе, привела к тому, что войны с Турцией избежать не удалось. И после русско-турецкой войны 1877—1878 годов, при пересмотре Сан-Стефанского договора, его слабая позиция как одного из представителей страны на Берлинском конгрессе привела к тому, что успехи, достигнутые Россией в ходе войны на Балканах, были сведены к минимуму. За дипломатические провалы Шувалов был отстранен от политической деятельности.

Умер Петр Андреевич Шувалов в 1889 году. Тогда же в Шувалове появилась и Петровская улица.

Иногда этот проезд именовали Набережной улицей, набережной Нижнего озера, набережной Третьего Нижнего озера, поскольку частично улица проходит вдоль берега Нижнего (Большого Суздальского) озера.

В 1960-е годы Петровскую улицу попытались переименовать в Пограничную, поскольку она является последней улицей на территории Шувалова с севера. Название не привилось, практически не употреблялось и 2 июля 1998 года было отменено.

ПЕТРОВСКИЙ ОСТРОВ

Остров расположен между Малой Невой и Ждановкой. На шведских картах начиная с 1643 года он проходит под финским названием Патсасаари – «столбовой остров», что связано, видимо, с его вытянутой формой. Существовал и русский перевод – Столбовой остров.

Современное название впервые упоминается в «Точном известии о новопостроенной его царским величеством Петром Алексеевичем на большой реке Неве и Восточном море крепости и городе Санкт-Петербург», написанном голландским резидентом в 1713 году. По словам автора, «говорят, его царское величество там прежде иногда развлекался, поэтому остров и был назван его именем». Это первое наименование в городе, присвоенное в честь Петра I.

Со второй половины XVIII до конца XIX столетия остров разделялся надвое каналом, протекавшим примерно посредине между современными Ремесленной улицей и улицей Савиной.

ПЕТРОВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок проходит от улицы Красного Курсанта до Ждановской набережной в направлении Петровского острова. Название известно с 1849 года.

ПЕТРОГРАДСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

Петроградская набережная проходит по левому берегу Большой Невки от Петровской набережной до улицы Чапаева.

В 1738 году Комиссия о санктпетербургском строении решила назвать набережную Дворянской, поскольку в этой части города, у Петропавловской крепости, селились представители высших сословий. Недаром поблизости долгое время проходили Большая и Малая Дворянская улицы; первая из них сейчас называется улицей Куйбышева, второе имя сначала относилось к нынешней улице Чапаева, затем – к Мичуринской. В отличие от Дворянских улиц, название Дворянской набережной реально не употреблялось. В середине XVIII века она называлась Набережной линией, как и многие другие набережные рек и каналов, позже долгое время никакого имени у набережной не было.

С 16 апреля 1887 года проезд от Большой Дворянской улицы до реки Карповки стал именоваться Петербургской набережной, поскольку находился на территории Петербургской части.

В связи с 200-летием Петербурга 9 мая 1903 года из Петербургской набережной выделили Петровскую, в честь основателя Петербурга, а сократившуюся до современных границ Петербургскую набережную в 1914-м переименовали в Петроградскую, вслед за переименованием Петербурга в Петроград.

ПЕТРОГРАДСКАЯ УЛИЦА

Петроградская улица проходит от реки Малой Невки в створе НовоКрестовского моста до Депутатской улицы.

Первоначальное ее название – Петербургская – известно с 1877 года. Оно было дано по Петербургской части, в которой улица проходила. Иногда на планах 1893—1915 годов в ее состав включалась Сергиевская улица (современная улица Вакуленчука).

В 1914-м, после переименования Петербурга в Петроград, соответственно изменилось и название улицы. Через восемь лет, когда Петроград на короткое время опять стал Петербургом, и еще через два года, когда он стал Ленинградом, ни один топоним с прилагательным «Петроградский» не был изменен.

ПЕТРОГРАДСКИЙ ОСТРОВ

Остров находится между Большой и Малой Невой, Большой и Малой Невками, Ждановкой и Карповкой. Еще в XIV веке существовало название Фомин остров, происходившее от имени владевшего им новгородского посадника. На шведских картах начиная с 1643 года остров обозначался как Койвусаари, по-фински «березовый остров». Существовал и русский перевод этого топонима – Березовый остров.

В указе Петра I от 4 апреля 1714 года впервые появляется наименование Городской остров, связанное с тем, что Петербург начал строиться именно здесь, у Петропавловской крепости. В 1725 году возникло название Петербургский остров. На протяжении всего XVIII века употреблялся вариант Санкт-Петербургский остров. В описании Петербурга Обри де ла Мотре (1726 год) зафиксировано еще одно имя – Троицкий остров, по несохра-нившейся церкви Святой Троицы на Троицкой площади. В 1914 году в связи с переименованием города Петербургский остров стал Петроградским.

В 1706 году после прокладки Кронверкского протока из тогда еще Березового выделился Артиллерийский остров. На протяжении первой половины XX века к Петербургскому-Петроградскому острову были присоединены пять небольших островков между Малой Невой и Александровским проспектом (ныне проспект Добролюбова): Ватный, Пеньковый Буян и еще три безымянных.

ПЕТРОЗАВОДСКАЯ УЛИЦА

Эта улица находится на Петроградской стороне.

16 апреля 1887 года ряду улиц Петербургской части были присвоены названия по городам Олонецкой губернии. Та, что проходила от Геслеровского переулка (ныне Чкаловский проспект) до Барочной улицы, получила название по Петрозаводску, ныне столице Карелии.

ПЕТРОПАВЛОВСКАЯ УЛИЦА

Эта улица проходит в Петроградском районе от улицы Льва Толстого до набережной реки Карповки. Свое название она получила 16 апреля 1887 года по Петропавловской больнице.

Больница была построена в 1830 году по проекту Александра Штау-берта. Впоследствии, в начале XX века, свою лепту в больничный комплекс внесли архитекторы Алексей Гоголицын и Дмитрий Крыжановский.

Сама же больница называлась так по церкви Петра и Павла, расположенной в ней. Главное больничное здание, в котором находилась Петропавловская церковь, в 1920-е перестроили по проекту Александра Гегелло под клинику медицинского института.

В советское время больница носила имя доктора Ф. Ф. Эрисмана, основоположника научной гигиены в России, приверженца женского образования. Тем не менее, в 1990-е это имя исчезло, больница вновь стала Петропавловской. Сейчас в ней расположена Клиника нервных болезней Санкт-Петербургского государственного медицинского университета имени И. П. Павлова.

А Петропавловская улица ни разу за свою историю не меняла названия.

ДОРОГА НА ПЕТРО-СЛАВЯНКУ

Дорога идет из Рыбацкого в Петро-Славянку от Северной железнодорожной линии до 5-го Рыбацкого проезда по границе города, далее уходит на территорию Петро-Славянки. Название возникло в начале 1970-х годов.

УЛИЦА ПЕЧАТНИКА ГРИГОРЬЕВА

Улица проходит от Остропольского переулка до стыка улицы Тюшина и Боровой улицы параллельно улице Константина Заслонова. С 1821 по 1835 год это был Глухой переулок. Параллельно в 1828 году появилось название Сайкин переулок, по фамилии домовладельца мещанина Василия Яковлевича Сайкина, которое в итоге и закрепилось за проездом. Иногда его по ошибке обозначали на картах как Савкин переулок.

17 января 1920 года Сайкин переулок переименовали в улицу Печатника Григорьева, в честь председателя союза печатников Никандра Семеновича Григорьева (1890—1919).

Никандр Григорьев – петербуржец, работал в типографии, находившейся в доме № 6 по переулку. Во время первой русской революции участвовал в создании нелегальных рабочих кружков, входил в профсоюз работников печатного дела. За противоправительственную деятельность он был заключен в тюрьму «Кресты», из которой был освобожден Февральской революцией 1917 года. Уже через несколько дней отряд Григорьева захватил типографию «Сельского вестника», в которой 5 марта 1917 года был напечатан первый после возрождения номер газеты «Правда».

В сентябре 1919 года Никандр Григорьев был назначен комиссаром 2-й стрелковой дивизии, направлявшейся на борьбу с Юденичем. Он погиб 10 октября 1919 года близ деревни Лиможи под Гатчиной. 7 января 1920 года останки комиссара похоронили на Марсовом поле в Петрограде, а через десять дней его именем назвали улицу.

ПЕЧОРСКАЯ УЛИЦА

Эта улица начинается от проспекта Непокоренных между домами № 62 и 64 и идет в тупик в направлении Пискаревского лесопарка. Сейчас на ней остался один дом – № 10. Первое ее имя – Александровская – известно с 1908 года и происходит, вероятно, от имени землевладельца.

С целью устранения дублирующих названий 3 августа 1940 года улицу переименовали в Печорскую. Тогда как раз строилась Печорская железная дорога – Котлас-Воркута.

УЛИЦА ПИЛОТОВ

Улица проходит от Стартовой улицы на северо-запад через территорию Авиагородка до садоводства. Как и еще несколько улиц Авиагородка, она была наименована 15 июня 1976 года по авиационной тематике.

УЛИЦА ПИНЕГИНА

Улица Пинегина в Петербурге проходит в Невском районе от Большого Смоленского проспекта до улицы Ткачей. Первоначальное ее название – Карловская. Оно известно с 1901 года и происходило от имени землевладельца Карла Паля, один из домов которого находился на месте современного дома № 4. Первоначально Карловская улица шла от Смоленского до Николаевского переулка (соответственно улицы Ольминского и Ткачей). В 1914 году улица была продлена на юг до не существующей ныне Ново-Городецкой улицы, а в 1957-м этот последний участок был упразднен, и тогда же Карловскую улицу продлили на север от улицы Ольминского до Большого Смоленского проспекта.

10 ноября 1985 года ей присвоили имя полярного исследователя Николая Васильевича Пинегина (1883—1940). Это было связано с тем, что улица проходит параллельно улице Седова. Позже в Невском районе появился и Сомов переулок, в честь еще одного полярного исследователя – М. М. Сомова.

Николай Пинегин был не только полярником, но и писателем, и художником. В 1907 году он окончил Казанское художественное училище, будучи еще студентом, ездил на Белое море, на Мурман писать картины. В 1910 году на Новой Земле познакомился с Георгием Седовым. В 1912– 1914 годах он участвовал в экспедиции Седова на судне «Святой Фока» в качестве художника, фотографа и кинооператора. Во время второй зимовки, кончившейся трагически для Седова, Пинегин, как и большинство участников экспедиции, был отправлен на Большую Землю.

В 1916-м Николай Пинегин закончил Академию художеств, после чего работал художником-историографом Черноморского флота.

В 1920-е он вновь вернулся к работе на Севере, в 1928—1929 годах плавал на шхуне «Полярная звезда», в 1932-м руководил экспедицией на ледокольном пароходе «Малыгин», совершавшей плавание к острову Рудольфа. Пинегин создал большое количество картин, посвященных Арктике, он написал несколько книг о ней и об арктических исследованиях.

Интересно отметить, что имя Пинегина появилось на карте Арктики значительно раньше, в 1913 году. В честь него Георгий Седов назвал остров в группе Южных Крестовых островов и юго-западный входной мыс залива Иностранцева на западном побережье Новой Земли.

ПИНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок соединяет Петроградскую набережную с улицей Чапаева в створе Большой Посадской улицы. Происхождение первого его названия – Пивоваренный, известного с 1829 года, связано с тем, что здесь изготовляли пиво. Второе имя появилось в 1836 году – Фокин. Оно дано по фамилии землевладельца Александра Борисовича Фока. 15 декабря 1952 года Фокин переулок стал Пинским, в память об освобождении города Пин-ска Брестской области от немецко-фашистских захватчиков в 1944 году.

ПИОНЕРСКАЯ ПЛОЩАДЬ

20 августа 1739 года площадь в конце современной Гороховой улицы получила название Торговая. Так же наименовали и часть нынешней Исаакиевской площади; в дальнейшем Комиссия о санктпетербургском строении предполагала назвать обе площади по церквам, которые будут на них построены.

Оба топонима остались лишь на бумаге, церковь в конце Гороховой построена тоже не была. Вдоль Ивановской (Звенигородской) и Загородной улицы (ныне проспект) возникли казармы лейб-гвардии Семеновского полка, а оставшуюся часть квартала между этими улицами, Обводным и Введенским каналами занял полковой плац, отделенный Семеновским каналом, засыпанным в середине XIX века. Первое известное название этого плаца – парадное место лейб-гвардии Семеновского полка – встречается в «Санктпетербургских ведомостях» уже в 1771 году. Позже установилось наименование Семеновское парадное место либо парадное место Семеновского полка, а с 1821 года – Семеновская площадь.

Немецкое слово «плац» (первоначально «плац-парад») вытеснило полурусское «парадное место» в 1820-е годы, соответственно появилось и параллельное название площади – плац-парад Семеновского полка или Семеновский плац-парад, с 1836 года – Семеновский плац. В начале XX века это имя стало единственным и держалось вплоть до начала Великой Отечественной войны, когда в городе не было больше уже ни одного плаца, да и Семеновский полк давно был расформирован.

С середины 1880-х годов до 1941 года на территории плаца функционировал ипподром; в 1906—1911 годах в восточной его части по проекту Ивана Балбашевского был возведен комплекс зданий 1-го железнодорожного батальона вдоль современного Подъездного переулка. В 1950-е годы на месте бывшего плаца разбили сад и построили несколько зданий; площадь, образовавшаяся между Загородным проспектом и сооруженным в 1962 году по проекту Александра Жука Театром юного зрителя, в октябре того же года получила название Пионерской.

ПИОНЕРСКАЯ УЛИЦА

Пионерская улица проходит от Большой Пушкарской улицы до набережной Адмирала Лазарева на Петроградской стороне. Ее современное название напоминает о создании первого в Петрограде пионерского отряда.

По рассуждениям Комиссии о санктпетербургском строении 1738 года, здесь должны были быть два проезда: от Большого проспекта до Музыкантского переулка – 3-я Гребецкая улица, а от Музыкантского переулка до Чкаловского проспекта – 1-я Слободская Инженерная улица. Последнее название связано с находившимся поблизости Инженерным шляхетским кадетским корпусом (ныне Военная инженерно-космическая академия имени А. Ф. Можайского). Однако эти проекты остались только на бумаге, а на деле в 1751 году появилась просто Гребецкая улица. Имя велось от слободы, в которой жили гребцы галерного флота. Тогда улица проходила только от современного Большого до Малого проспекта. Но уже в 1757 году появляется название Большая Гребецкая, причем в границах от Большой Пушкарской улицы немного не доходя до Корпусной. Параллельная ей Малая Гребецкая улица существует и сейчас.

В 1896 году Большую Гребецкую улицу продлили до Корпусной, а 10 июня 1932 года переименовали в Пионерскую. 15 декабря 1952 года к ней присоединили Большую Колтовскую улицу, проходившую от Корпусной улицы до Колтовской набережной, тогда же переименованной в набережную Адмирала Лазарева.

Прежнее имя второй части улицы тоже связано с военной историей Петербурга. Оно ведется от названия квартировавшего в начале XVIII века в районе Малой Невки Колтовского полка, который, в свою очередь, именовался так по фамилии командира полковника Колтовского.

Первоначально, с 1767 года, улица называлась просто Колтовской. В конце XVIII – начале XIX века параллельно существовали еще два наименования – Средняя, по положению проезда в Колтовской слободе, и 2-я Спасская, по несохранившейся церкви Спаса Преображения, стоявшей на месте дома № 8 по Новоладожской улице. Наконец, с 1829 года закрепилось название Большая Колтовская. В этом районе проходила еще Малая Колтовская, а Средняя Колтовская существует до сих пор.

Нынешнее название связано с тем, что в Петрограде первая пионерская организация возникла на Петроградской стороне, на фабрике «Красное знамя». У проходной вывесили объявление, что ребята десяти-четырнадца-ти лет могут прийти и записаться в пионерский отряд. 19 февраля 1923 года состоялся первый сбор пионеров из детей рабочих. Эта дата была признана официальным днем рождения пионерской организации Петрограда.

О пионерской организации на этой улице напоминают также несколько изображений пионерских значков, установленных на стенах домов, и три памятных знака – у пересечения с Чкаловским проспектом, в сквере на углу Эскадронного переулка и у силовой подстанции фабрики «Красное знамя» на пересечении с Корпусной улицей.

УЛИЦА ПИОНЕРСТРОЯ

16 января 1964 года новому проезду в Сосновой Поляне было присвоено название улица Переднего Края. В обосновании говорилось, что наименование дается «в память переднего края обороны города, проходившей в южной части Кировского района». В действительности передний край проходил не здесь, а по реке Дудергофке. Обосновать появление улицы с таким названием можно только тем, что она была последней на западной окраине города.

С этим именем улица просуществовала всего семь лет. 2 июня 1971 года она была переименована в честь зародившегося в Ленинграде всесоюзного движения пионерстроевцев. Движение это было сродни тимуровскому, с той разницей, что пионеры начала семидесятых участвовали в различных комсомольских стройках, которые таковыми назначались руководителями КПСС. Причем участвовали не личным трудом, а опосредованно – собирали макулатуру, металлолом, работали на субботниках и т. п., а вырученные деньги перечислялись в фонд этих самых строек. Считается, что пионеры сами вышли с инициативой о переименовании улицы Переднего Края в улицу Пионерстроя.

Улица Пионерстроя проходит в Красносельском районе Петербурга от Петергофского шоссе до проспекта Ветеранов.

ПЕРЕУЛОК ПИРОГОВА

Переулок отходит от Вознесенского проспекта, пересекает Фонарный и Прачечный переулки и заканчивается подворотней дома № 21 по улице Декабристов. 20 августа 1739 года ему было присвоено название Малая Съезжая улица, по находившемуся поблизости съезжему двору, то есть полицейскому управлению 2-й Адмиралтейской (будущей Казанской) части. Наименование фактически не употреблялось; вместо него в 1755 году появляется название Глухой переулок.

5 марта 1871 года в процессе борьбы с многочисленными (38 штук!) Глухими переулками переулок в Казанской части стал Максимилианов-ским. Здесь, в доме № 2/9—11 на углу Вознесенского проспекта, располагалась Максимилиановская лечебница для приходящих, основанная в 1850 году «Обществом посещения бедных». Там за минимальную плату оказывалась медицинская помощь всем обратившимся за ней в любое время суток, причем пришедшие с рекомендацией от «Общества» от платы освобождались. Попечителем «Общества» был зять Николая I герцог Максимилиан Лейхтенбергский, вскоре после смерти которого в 1853 году лечебница получила его имя. Современный облик зданию придал в 1859 году Александр Пель.

В советское время лечебница сменила несколько названий, переехала в расположенный неподалеку дом № 19 по Вознесенскому проспекту, но в народе ее упорно продолжали называть Максимилиановской. Уже в 1960-е годы в название поликлиники включили слова «бывшая Максимилиа-новская», а в начале 1990-х официально вернули прежнее имя – «Макси-милиановская лечебница».

Но переулок свое наименование потерял. 15 декабря 1952 года он стал переулком Пирогова, в честь великого русского хирурга Николая Ивановича Пирогова (1810—1881). Н. И. Пирогов пятнадцать лет проработал в Медико-хирургической академии в Петербурге, как врач участвовал в Крымской войне. Позже он поселился в своем имении в селе Вишня (ныне Пирогово) Винницкой губернии, но на покой не ушел: выезжал на франко-прусскую и русско-турецкую войны, продолжал писать научные труды.

Пирогов стал основоположником военно-полевой хирургии. Войну он называл «травматической эпидемией», разработал учение о зависимости методов лечения ран от свойств оружия, которым эти раны были нанесены, и об эвакуации раненых. Пирогов был сторонником «сберегательной хирургии», он стремился сохранять конечности с перебитыми пулей костями, в то время как до него, боясь гангрены, их старались ампутировать как можно раньше. Он разработал методы наложения гипсовых и крахмальных повязок и впервые в 1854 году в Севастополе наложил гипсовую повязку в полевых условиях. Он же первым на той войне привлек к уходу за ранеными сестер милосердия.

Пирогов впервые в России еще в 1835 году выдвинул идею пластических операций, а именно исправления формы носа, и впервые в мире предложил костную пластику. Он одним из первых использовал эфирный наркоз и первым – в полевых условиях. К Максимилиановской лечебнице Пирогов имел прямое отношение: он участвовал в разработке ее устава, а затем еженедельно консультировал больных.

ПИРОГОВСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

Набережная получила свое название 17 декабря 1898 года, будучи выделенной из Арсенальной набережной. Одновременно была наименована и соседняя Боткинская улица; таким образом, в год столетия Военно-медицинской академии увековечили двух самых выдающихся ее хирургов, как сказано в решении городской думы, «знаменитых… тружеников-врачей Боткина и Пирогова». Тогда набережная проходила только вдоль здания академии, от Литейного моста до Большого Сампсониевского проспекта. Дальше, между Большим Сампсониевским и Финляндским проспектами, в 1896 году был открыт Пироговский музей; здание было специально перестроено для него архитектором Виктором Шретером и уничтожено в середине 1960-х годов при строительстве гостиницы «Ленинград», хотя вовсе не мешало возведению гостиничного здания.

Участок вдоль музея был включен в состав набережной в 1950-е годы. 28 мая 1979 года Пироговская набережная вошла в состав Выборгской, а 22 сентября 1989-го была выделена вновь, но в нее включили и следующий участок – от Финляндского до Малого Сампсониевского проспекта. До 16 апреля 1887 года он входил в Выборгскую набережную, затем ему было присвоено отдельное название – Сампсониевская набережная, а 1 сентября 1923 года ее переименовали в набережную Фокина, в честь организатора молодежного движения Выборгской стороны Николая Фокина (1903—1923). В 1979 году набережная Фокина вновь оказалась в составе Выборгской, а в честь Н. С. Фокина назвали выходящую к ней улицу, бывший Батальонный переулок. Сейчас эта набережная по-прежнему представляет собой часть Пироговской; последняя ныне идет от улицы Академика Лебедева до Малого Сампсониевского проспекта. Тем не менее, дома № 25 и 27 между улицей Фокина и Малым Сампсониевским проспектом доныне сохраняют нумерацию по Выборгской набережной.

УЛИЦА ПИСАРЕВА

Первое название этой улицы – Шафировская. Оно было присвоено 16 апреля 1887 года по находившемуся здесь так называемому Шафирову двору, известному еще с середины XVIII века. Двор же получил наименование по фамилии владельца, статского советника барона Исайи Шафи-рова. Здание, стоявшее на Мойке, 122, и выходившее на улицу боковым флигелем, было построено еще в 1770-е годы, затем несколько раз перестраивалось, а в 1885 году было капитально реконструировано по проекту Максимилиана Месмахера для великого князя Алексея Александровича Романова (1850—1908). Потому не прошло и трех лет, как улицу переименовали,– 8 февраля 1890 года она стала Алексеевской.

Алексей Александрович с момента рождения числился во флоте. Во время русско-турецкой войны 1877—1878 годов был начальником морских команд на Дунае. С 1881 года – главой морского ведомства. Самый известный отзыв о нем как о руководителе принадлежит тогдашнему начальнику Балтийского завода М. И. Кази: «Семь пудов августейшего мяса».

Бездарность, проявленная на этом посту великим князем, стала одной из причин разгрома российского флота в русско-японской войне 1904– 1905 годов, после которого он был отправлен в отставку. Умер в Париже.

6 октября 1923 года Алексеевскую улицу переименовали в улицу Писателя Писарева, в честь русского критика и публициста Дмитрия Ивановича Писарева (1840—1868). В 1925 году появился современный сокращенный вариант названия.

Дмитрий Писарев по окончании петербургской гимназии поступил на историко-филологический факультет Петербургского университета, где в нем проросло, по его же словам, «ядовитое зерно скептицизма». Став прагматиком, сторонником полезных стране реальных дел, а не умозрительных дисциплин, критик нападал на творчество русских классиков, в том числе на Пушкина, произведения которого, по мнению Писарева, не способствуют воспитанию любознательности и активной жизненной позиции. Разъяв словно анатомическим скальпелем строки «Евгения Онегина», он осудил нравы Лариных, Ленского, Онегина с откровенно плебейских позиций, став фактически первым ниспровергателем Пушкина.

Улица Писарева проходит от набережной реки Мойки до улицы Декабристов.

ПИСКАРЁВСКИЙ ПРОСПЕКТ

Магистраль начинается от Свердловской набережной, доходит до станции Ручьи, пересекает железную дорогу и идет дальше, в деревню Новая. Первоначально, с 1877 года, это была Охтенская дорога, проходившая от Пороховского шоссе (шоссе Революции) до Пискаревской дороги (проспект Непокоренных). Слово «Охтенская» до 1956 года писалось через «е». Иногда дорогу называли Большеохтенской или же Скотопрогонной; видимо, по ней прогоняли скот на пастбище. В начале XX века дорогу продлили до этого пастбища, примерно у нынешней улицы Руставели.

В 1906 году, вскоре после празднования 200-летия Петербурга, дорога получила новое имя – проспект Императора Петра Великого. Тогда же несколько улиц в округе были названы в честь сподвижников Петра.

Начальный участок магистрали, от Невы до Пороховского шоссе, долго оставался самостоятельным проездом. С 1849 года он именовался По-роховским переулком. 5 марта 1871 года переулок назвали Кушелевским, поскольку он проходил по восточной границе усадьбы Кушелевых-Без-бородко, а 12 марта 1908-го его присоединили к проспекту Императора Петра Великого.

В 1924 году проспект был переименован в улицу Ленина; фактически установилась форма проспект Ленина. В 1930-е годы его продлили до деревни Новой. До этого основной дорогой в деревню Новую был Менши-ковский проспект.

13 января 1944 года вышло решение исполкома Ленсовета «О восстановлении прежних наименований некоторых улиц, проспектов, набережных и площадей города Ленинграда». В тексте, опубликованном в «Ленинградской правде», 20 названий; в подлинном же варианте, хранящемся в Центральном государственном архиве Санкт-Петербурга, на одно больше. Последним, двадцать первым пунктом, проспекту Ленина присваивалось якобы историческое имя Пискаревский. На самом деле Пискаревским он до того никогда не был, но возвращать историческое название проспект Императора Петра Великого тогдашние руководители города посчитали неуместным.

Имя же местности Пискаревка велось с начала XIX века от фамилии купца Ивана Ивановича Пискарева, владевшего этими землями и распродававшего их под дачную застройку.

ПЛАНЕРНАЯ УЛИЦА

Улица проходит от Приморского проспекта до Глухарской улицы. Название дано 4 апреля 1988 года по планёру (потому правильнее было бы Планёрная) – безмоторному летательному аппарату тяжелее воздуха, движущемуся за счет собственного веса с использованием восходящих воздушных потоков. Первый планер был построен в 1868 году французом Жаном-Мари Ле Бри, совершившим на нем полет на 30 метров; свой аппарат он запускал с телеги, запряженной лошадью. В 1903 году братья Райт приделали к планеру мотор и получили тем самым первый самолет. Ныне планеры обычно запускаются с самолетов; современные планеры позволяют совершать полеты дальностью свыше 1000 километров со скоростью до 250 километров в час. Имена большинства улиц в районе Комендантского аэродрома и озера Долгого связаны с авиационной тематикой.

До 1994 года Планерная улица шла только до Шуваловского проспекта, а затем была продлена до Глухарской улицы.

ПЛОВДИВСКАЯ УЛИЦА

28 октября 1968 года новому проезду в Купчине было присвоено название Каштановая аллея. Согласно документу, объясняющему причину этого присвоения, дано «природное название, характерное для стран Балканского полуострова». Наименования улиц в Купчине посвящены теме Восточной Европы, странам бывшего Варшавского договора.

Каштановая аллея была единственной улицей, в названии которой использовали не название города, национальности или края, а характерного представителя флоры стран Балканского полуострова.

Позднее, в 1980-м, рядом появилась Малая Каштановая аллея. Она есть до сих пор. А вот просто Каштановую аллею 3 мая 1984 года переименовали. Вдруг срочно потребовалось ради демонстрации дружбы и сотрудничества присвоить одной из улиц Ленинграда имя болгарского города-побратима Пловдива. Дело в том, что весной 1984-го в Ленинграде проводились дни Пловдива.

Пловдивская улица проходит от Малой Балканской улицы до Загреб-ского бульвара. Сначала предполагалось, что она дойдет до Бухарестской улицы, но в 1973 году планы изменились. Впрочем, даже на Загребский бульвар выезда нет до сих пор.

ПЛУТАЛОВА УЛИЦА

В полном соответствии со своим названием, эта улица идет не в том направлении, в котором проходят все остальные улицы, перпендикулярные Большому проспекту Петроградской стороны, а в противоположном – от Чкаловского до Большого проспекта. Это связано с тем, что вплоть до 1891 года она заканчивалась тупиком, не доходя до Большого.

Имя же улицы в действительности происходит от фамилии домовладельца – генерал-майора Г. В. Плуталова. Оно известно с 1798 года. В то время семь улиц, отходивших от Большого проспекта, начиная с нынешней Мончегорской и до Стрельнинской, имели номерные названия, и в начале XIX века была предпринята попытка распространить этот принцип и на параллельные им проезды до самого Каменноостровского проспекта. Плуталова улица должна была стать 17-й. Попытка, однако же, не удалась.

ПЛОЩАДЬ ПОБЕДЫ

Еще с петровских времен здесь было пересечение двух дорог – на Царское Село (современные Московский проспект и Пулковское шоссе) и Москву (Краснопутиловская улица и Московское шоссе). На этом месте находилась средняя из трех застав при въезде в город – Средняя Рогатка, поскольку дорога перегораживалась рогатками между двумя сторожевыми будками. Ближняя Рогатка располагалась у современных Московских ворот, Дальняя – на развилке дорог в Царское Село и Киев в Пулкове.

Впервые название зафиксировано в 1762 году, причем во множественном числе – Средние Рогатки, что было естественно, поскольку рогаток было две – слева и справа. Форма Средняя Рогатка появилась тремя годами позже. В XIX веке к югу от развилки возникла одноименная немецкая колония; деревня Средняя Рогатка существовала до 1963 года.

Во второй половине XVIII века перекресток именовался еще Три Руки. Автор немецкого описания Петербурга 1805 года Г. Реймерс объясняет это так: «На восьмой версте дороги из Петербурга в Сарское Село Императрица Елизавета велела построить для себя небольшой летний дом, называемый сейчас Три Руки, по-видимому, от бывшего дорожного указателя с тремя „руками" для сходящихся здесь трех дорог из Санкт-Петербурга, Москвы и Сарского Села». Этот «летний дом», называемый иначе Путевым дворцом, сооруженный в 1754 году по проекту Бартоломео Растрелли, был уничтожен в 1971 году. С начала XIX века и вплоть до 1915 года существовало наименование Четыре Руки; четвертая «рука» указывала в Вологодско-Ямскую слободу в направлении нынешней Краснопутиловской улицы.

В начале 1960-х годов на месте перекрестка была создана площадь, получившая 12 ноября 1962 года название площадь Победы. К 30-летию Победы, в 1975 году, здесь был открыт мемориал героическим защитникам Ленинграда, созданный скульптором Михаилом Аникушиным и архитекторами Сергеем Сперанским и Валентином Каменским.

УЛИЦА ПОБЕДЫ

По генеральным планам 1935 и 1948 годов это должна была быть одна из главных магистралей города, протянувшаяся от станции Дачное до начала Обводного канала. В действительности же появился только проезд в два квартала от Варшавской до Бассейной улицы. 15 сентября 1954 года ему было присвоено название улица Победы, по Московскому парку Победы, к которому она выходит.

Небольшой сад с прудами вдоль Кузнецовской улицы существовал здесь еще с начала XX века. Генеральным планом 1935 года на этом месте предусматривалось создание Северного парка. Северного – потому что центр города по этому плану следовало перенести на юг, в район современной Московской площади. К началу войны работы не были завершены. Во время блокады в печах кирпичного завода, занимавшего юго-восточный угол будущего парка, были сожжены сотни тысяч тел погибших и умерших от голода ленинградцев. После войны об этом долго старались не вспоминать, хотя, разумеется, жителям города это было известно.

В 1945 году вместо Северного парка было решено создать парк в честь Победы. Соответственно было разработано новое оформление территории по проекту архитекторов Евгения Катонина и Валериана Кирхоглани.

ПОВАРСКОЙ ПЕРЕУЛОК

Это одно из старинных петербургских названий. Хотя формально оно и не является исконным, все же это первое имя, реально закрепившееся за этим небольшим переулком.

Первое же официальное – Басманная улица – было присвоено Анной Иоанновной по предложению Комиссии о санктпетербургском строении 20 августа 1739 года. Оно дано по Басманной слободе, одной из дворцовых слобод, располагавшихся в этой части города. Здесь выпекали басманы – казенные хлебцы для царского двора.

«Басма» – слово татарское, означающее рельефный оттиск на металле или коже. На Руси оно закрепилось за хлебцами, которые при выпечке получали особое рельефное клеймо, наподобие того, которое в наше время используется при изготовлении печатных пряников.

Басманная улица в Петербурге фактически существовала только в документах, а современное, близкое по смыслу, название Поварская улица появилось в 1776 году. В такой форме она просуществовала до 1846 года, после чего превратилась в переулок, по сей день напоминающий о том, что когда-то здесь жили повара дворцовой кухни.

УЛИЦА ПОГРАНИЧНИКА ГАРЬКАВОГО

Эта улица находится в Сосновой Поляне.

16 января 1964 года один из проектируемых проездов в Лигове от улицы Чекистов до Таллинского шоссе (ныне этот участок шоссе носит имя Маршала Жукова) был назван улицей Пограничника Гарькавого. Но проезд так и не был проложен. На этом месте, как и сорок лет назад, находится Полежаевский парк. Поэтому 4 декабря 1974 года название перенесли в Сосновую Поляну, на Бульварную улицу.

Это название улицы, идущей от Петергофского шоссе до проспекта Народного Ополчения, возникло в начале ХХ века и объяснялось видом проезда, посередине которого расположен бульвар для прогулок. Этот бульвар сохранился до сих пор на самом старом участке улицы – между проспектами Народного Ополчения и Ветеранов.

Алексей Дмитриевич Гарькавый (1905—1941) был комендантом пограничной заставы на Карельском перешейке. В июне 1941-го она одной из первых встретила врага, перешедшего советскую границу. Отряд Гарька-вого, несмотря на героическое сопротивление, которое длилось восемь суток, был окружен. Знание местности и находчивость коменданта заставы Гарькавого помогли отряду выйти из окружения и прорваться к своим.

Летом 1941-го Гарькавый был назначен командиром 7-го стрелкового полка 1-й стрелковой дивизии НКВД. Воевал подо Мгой и Отрадным. 29 октября 1941 года майор Алексей Дмитриевич Гарькавый геройски погиб в поселке Невская Дубровка, на знаменитом «Невском пятачке». У поселка установлен обелиск с надписью: «Здесь 29.10.1941 г., защищая город Ленина, погиб герой-пограничник майор Гарькавый Алексей Дмитриевич».

Помимо улицы в Петербурге имя Гарькавого носят две улицы в Ленинградской области – в Светогорске и Невской Дубровке. Имя героя-пограничника присвоено также пограничной заставе, расположенной на Карельском перешейке в Выборгском районе.

УЛИЦА ПОДВОДНИКА КУЗЬМИНА

Оборонная улица, существовавшая с 1940-х годов в Кировском районе, 16 января 1964 года была переименована в улицу Подводника Кузьмина. К этому времени две улицы в этом районе оказались названными одинаково, и поэтому одной из них присвоили новое имя.

Павел Семенович Кузьмин (1914—1943) – герой обороны Ленинграда в годы Великой Отечественной войны, командир «щуки» – подводной лодки «Щ-408».

Экипаж лодки в мае 1943 года в течение трех суток пытался преодолеть сетевые и минные заграждения у острова Вайндхо, которые выставили фашисты на пути из Финского залива в Балтийское море. Когда на подлодке закончились запасы воздуха, разрядились аккумуляторные батареи и люди стали задыхаться, Павел Кузьмин принял решение о всплытии. Всплыв на поверхность, лодка, тут же обнаруженная авиацией, вступила в неравный бой, в котором потопила два вражеских катера. Получив несколько повреждений, «Щ-408» не сдалась врагу в плен, а погрузилась в воду, не спустив флага.

В память о командире этой героической подводной лодки и названа улица в Дачном. Она начинается у стыка улицы Зины Портновой и проспекта Ветеранов и идет до проспекта Народного Ополчения.

УЛИЦА ПОДВОЙСКОГО

Эта улица находится в Невском районе на правом берегу Невы. Она проходит от Дальневосточного проспекта до улицы Лопатина.

Свое название проезд получил 26 января 1970 года в честь Николая Ильича Подвойского (1880—1948), советского государственного и партийного деятеля, одного из организаторов вооруженного восстания в Октябре 1917 года. Подвойский входил в специальную тройку Военно-революционного комитета вместе с Григорием Чудновским и Владимиром Антоновым-Овсеенко.

Н. И. Подвойский начал партийно-пропагандистскую работу на рубеже XIX и XX веков и вел ее в Ярославле, Костроме, Иваново-Вознесенске, Петербурге. Он был одним из организаторов газеты «Правда».

После Февральской революции Подвойский возглавлял военную организацию Петроградского гарнизона, был редактором газет «Солдатская правда», «Солдат», «Рабочий и солдат», председателем Всероссийского бюро фронтовых и тыловых организаций при ЦК РСДРП(б). После Октябрьской революции – наркомом по военным делам, председателем Всероссийской комиссии по формированию Красной Армии. Был членом Реввоенсовета нескольких армий и РВС Республики. В 1919—1923 годах занимал пост начальника Главного управления всеобщего военного обучения (знаменитого Всевобуча).

Персональный пенсионер с 1935 года, он счастливо избежал репрессий и умер в 1948 году.

ПОДГОРНАЯ УЛИЦА

Улица проходит в Озерках восточнее Ушковской улицы, прямо под Поклонной горой. Когда-то она шла от Нагорной до Поклонной улицы; первая существует сейчас как проезд без названия, вторая исчезла вовсе. Имя Подгорной улицы возникло в конце XIX века.

УЛИЦА ПОДКОВЫРОВА

Первоначальное название этой улицы – Покровская. Оно известно с 1795 года и велось от церкви Покрова Пресвятой Богородицы, находившейся в квартале, ограниченном современными Кронверкской и Большой Пушкарской улицами, улицей Ленина и Матвеевским переулком. Улица брала начало у Покровской церкви.

В 1804—1817 годах существовало и наименование 14-я улица, поскольку на Петербургской стороне была предпринята попытка введения номерных названий улиц. Она не удалась. Но 6 октября 1923 года Покровскую улицу все же переименовали. Она стала улицей Подковырова.

Сергей Иванович Подковыров (1895—1919) родился в семье рабочего на Петербургской стороне. Здесь прошла практически вся его недолгая жизнь. Весной 1919 года делопроизводитель Петроградского трамвайного парка С. И. Подковыров, избранный членом правления Петроградского союза металлистов и инструктором губернского профессионального совета, был направлен на защиту Красного Петрограда от белогвардейских войск во главе отряда коммунистов. 20 июня 1919 года он погиб у деревни Жеребятино под Петергофом.

ПОДОЛЬСКАЯ УЛИЦА

Эта улица находится в Адмиралтейском районе, в так называемых Се-менцах. Она начинается у Загородного проспекта и заканчивается у набережной Обводного канала.

Первое ее название – 2-я Рота Семеновского полка. Оно возникло во второй половине XVIII века, существовало до 1849 года и объясняется тем, что в полковых слободах, квартировавших в российской столице, под расположение каждой роты отводилось по улице (см. Верейская улица).

Параллельно с этим названием в конце XVIII и в начале XIX века существовали и другие – Секретарская улица, она же Секретарский переулок, и 11-я улица. Происхождение «секретарских» наименований не установлено, а номерное название связано с тем, что это была 11-я улица в Семеновском полку, если считать от центра Петербурга.

Однако в Николаевскую эпоху с номерами в Семенцах можно было запутаться. На плане 1835 года эта улица обозначена как 3-я, поскольку счет стал вестись от Царскосельского проспекта (современного Московского), 1-й была нынешняя Бронницкая улица.

Употреблялись и такие варианты: 2-я линия Московской части, 2-я Рота лейб-гвардии Семеновского полка, 2-я линия лейб-гвардии Семеновского полка и просто 2-я линия. Последнее название возникло в 1802 году и с 1836 года считалось официальным.

Наконец, 9 декабря 1857 года улице было присвоено название Подольской, по подмосковному городу Подольску, в ряду других улиц Московской части города.

ПОДРЕЗОВА УЛИЦА

Эта улица идет от Большого проспекта Петроградской стороны до пересечения Чкаловского и Левашовского проспектов. Название ее известно с 1776 года и происходит от фамилии домовладельца. В начале XIX века существовало еще наименование 15-я улица, поскольку власти попытались присвоить всем восемнадцати улицам, перпендикулярным Большому, номерные названия, но они так и не вошли в обиход.

ПОДЪЕЗДНОЙ ПЕРЕУЛОК

Этот переулок проходит от Загородного проспекта до набережной Обводного канала. На плане 1798 года проезд, начинавшийся на этом месте от Загородного, обозначен как 5-я улица, в соответствии с применявшейся иногда нумерацией улиц в слободе Семеновского полка.

Впоследствии несколько десятилетий проезд существовал без названия. Лишь 16 апреля 1887 года ему было присвоено наименование Подъездной переулок. По проезду подъезжали к ипподрому, который был устроен на месте Семеновского плаца. Тогда переулок был коротким и заканчивался сразу за домом № 1. Его продолжение до Обводного канала возникло лишь в 1913 году и первое время именовалось Зверевским проездом, по фамилии домовладельца военного инженера А. К. Зверева. Лишь в 1940-е годы Зверевский проезд присоединили к Подъездному переулку.

ПОДЬЯЧЕСКИЕ УЛИЦЫ

В Петербурге три Подьяческие улицы – Большая, Средняя и Малая. Малая – самая молодая, она появилась в конце XVIII столетия, первоначально под названием 3-й Подьяческой улицы. Большая и Средняя возникли намного раньше, и первые наименования получили по указу от 20 августа 1739 года. Большая Подьяческая была изначально Морской Мастерской, поскольку, по плану, здесь предполагалось построить дома для мастеровых людей Адмиралтейской верфи, а Средняя получила название Приказной Адмиралтейской, по находившемуся поблизости Приказу Адмиралтейской верфи. Однако, по-видимому, эти наименования не употреблялись, а первыми реальными названиями стали известные соответственно с 1756 и 1767 годов 1-я и 2-я Подьяческие, к которым в первый год царствования Павла I (1796) прибавилась и 3-я Подьяческая.

Последняя, правда, дважды примеряла на себя другие названия. С 1798 года она была Наличной, поскольку являлась ближайшей, лицевой к Екатерининскому каналу улицей, а с 1804 года – Банным переулком, по баням, находившимся на территории дома № 1, там, где сейчас располагается детский садик. Малой Подьяческой она стала лишь в 1821 году, в то время как Большая Подьяческая была таковой уже с 1760 года, а с 1772 года Малой стала 2-я Подьяческая. После 1821-го она соответственно превратилась в Среднюю.

Появление большого количества Подьяческих весьма символично для имперской столицы. Петербург недаром с петровских еще времен стали называть чиновничьим городом, по аналогии с купеческой Москвой. Дьяки и подьячие, то есть делопроизводители, нужны были молодому городу в большом количестве: они состояли и при гарнизонной канцелярии, и при важных персонах, а впоследствии и в государственных учреждениях, переезжавших из старой столицы в новую. Спрос на делопроизводителей был велик, как и вообще на людей, обученных грамоте.

Много споров ведется по поводу того, как правильно пишутся названия этих улиц – через «ъ» или через «ь». В действительности по правилам старой орфографии правильным было написание через «ъ»; у Даля приводятся обе формы. Но в 1918 году правила изменились, и было установлено, что твердый знак в исконно русских словах пишется только на стыке приставки и корня. Поскольку корнем слова является «дьяк», то теперь названия Подьяческих улиц должны писаться через мягкий знак. Впрочем, до реформы 1956 года написание колебалось – словарь Ушакова 1940 года дает форму с «ъ», а «Справочник корректора» 1949 года – с «ь». Когда после революции твердый знак на какое-то время вообще исчез из набора, а в качестве разделителя его заменял апостроф, на картах 1920—1930-х годов эти улицы изображались как Под'яческие. После 1956-го окончательно установилось написание с «ь».

Границы улиц оставались неизменными со времени их появления. Большая Подьяческая проходит от набережной канала Грибоедова (бывшего Екатерининского) до стыка набережной реки Фонтанки и Никольского переулка. Средняя Подьяческая – от набережной канала Грибоедова до пересечения проспекта Римского-Корсакова опять же с каналом Грибоедова. Наконец, Малая Подьяческая у канала Грибоедова начинается, каналом Грибоедова и заканчивается.

ПОКЛОННОГОРСКАЯ УЛИЦА

Название этой улицы известно с 1887 года. Оно ведется от Поклонной горы, с которой улица спускается вниз. На плане 1887 года есть и второе наименование – Старо-Коломяжская улица, связанное с тем, что она вела в деревню Коломяги.

О происхождении названия Поклонной горы есть разные версии. В книге «Россия. Полное географическое описание нашего отечества» говорится о том, что шведы отправляли с этой горы послов на поклон Петру I. Согласно другому преданию, карелы на возвышенных местах ставили молельни, к которым приходили поклоняться языческим богам. Наконец, третья версия говорит о том, что при въезде в город или выезде из него люди клали поклоны. Как правило, это делалось с горы, расположенной вблизи от дороги. Для Петербурга, города равнинного, это место – самая высокая точка в городе (42 метра!) – весьма подходило для поклонов.

Поклонногорская улица проходит от проспекта Энгельса до Солунской улицы.

ПОКРОВСКИЙ ОСТРОВ

В отличие от Васильевского, Каменного и ряда других островов, которые постоянно на слуху у петербуржцев, название этого острова малоизвестно. Хотя сам остров известен каждому. Он расположен между Фонтанкой, каналом Грибоедова и Крюковым каналом.

Островом эта часть города стала в XVIII веке, после того, как были прорыты Крюков и Екатерининский каналы. Екатерининский – это современный канал Грибоедова. До того вместе с Казанским, Коломенским и Спасским островами эта часть города составляла остров Первушкина.

Первушкин – не фамилия горожанина. Это переосмысленное финское слово perusina, которое означает: «местность, имеющая твердый грунт». Впрочем, островом Первушкина этой части города быть долго не пришлось, поскольку уже в петровское время остров стал называться Безымянным. Если это, конечно, можно считать оригинальным названием.

Лишь в XIX столетии остров приобрел название Покровского. Это произошло после возведения Покровской церкви. Той, которую Пушкин упоминал в поэме «Домик в Коломне»: «Люблю гулять, заснувши наяву, в Коломну, к Покрову».

Церковь Покрова Пресвятой Богородицы была построена по проекту выдающегося русского зодчего Ивана Старова, автора Троицкого собора Александро-Невской Лавры и Таврического дворца. В середине XIX столетия и на рубеже XIX и XX веков церковь претерпела ряд архитектурных изменений, отчего в 1936 году, во время массовых гонений на религию, была снесена как культовое сооружение, не имеющее исторической и художественной ценности. Еще раньше, в 1923-м, Покровскую площадь, на которой она стояла, переименовали в площадь Тургенева.

И только название острова не тронули. Сегодня оно да еще установленный на площади Тургенева памятный знак напоминают о Покровской церкви в петербургской Коломне.

УЛИЦА ПОКРЫШЕВА

Улица Покрышева проходит от улицы Савушкина до Школьной улицы.

Первоначально это был Одинцов переулок. Так он именовался с 1883 года по фамилии владельца несохранившегося дома на углу Набережной улицы (ныне Приморский проспект). Переулок в то время начинался от Набережной и шел до Московской улицы. Последней сейчас не существует, а тогда она находилась между современными улицей Савушкина и Дибуновской улицей. В 1912 году проезд продлили до Школьной улицы.

В 1940-е годы название потерялось, и до конца 1960-х проезд оставался безымянным. Участок от Приморского проспекта до улицы Савушки-на исчез при реконструкции района в начале 50-х годов. Оставшаяся часть 28 октября 1968 года стала называться улицей Покрышева, в честь Героя Советского Союза Петра Афанасьевича Покрышева (1914—1967).

22 июня 1941 года старший лейтенант Покрышев встретил в 154-м истребительном авиаполку, располагавшемся под Ленинградом. В течение зимы 1941/42 года полученные по ленд-лизу «Томагавки» 154-го истребительного авиаполка под командованием Петра Покрышева прикрывали «Дорогу жизни», связывавшую по льду Ладожского озера Ленинград с Большой Землей. Заслуги Петра Покрышева исчислялись не только сбитыми им и его полком самолетами противника, но и экспериментами в методах ведения воздушных боев. В частности, он отстаивал применение боевого порядка «пары», доказывая преимущества пары перед звеном из трех самолетов. Петр Покрышев довел эти элементы до совершенства. Он был также одним из первых, кто ратовал за широкое применение единой системы наведения и оповещения истребителей по радио, утверждая, что «без твердой связи в парах и группах между собой и землей, нечего и думать о завоевании господства в воздухе».

10 февраля 1943 года Петру Покрышеву было присвоено звание Героя Советского Союза. К этому времени на его счету были 282 боевых вылета, около 50 воздушных боев, в которых он сбил 29 самолетов противника, из которых 22 – лично и 7 – в группе.

24 августа 1943 года он был представлен ко второй Золотой Звезде Героя Советского Союза. Заканчивал войну Покрышев с тяжелой травмой, полученной в авиакатастрофе на испытаниях самолета «УТИ-4» – двухместного варианта «И-16». Для травмированного дважды Героя авиаконструктор Александр Яковлев на присужденную ему премию приобрел специально подготовленный «Як-9», на котором Покрышев воевал до конца Великой Отечественной войны.

После войны Петр Покрышев закончил Военную Академию Генерального Штаба, служил в войсках ПВО. В 1961 году генерал-майор Покры-шев вышел в отставку и работал начальником ленинградского аэропорта. Петр Афанасьевич избирался депутатом Верховного Совета СССР 3-го созыва. Он умер 22 августа 1967 года. Похоронен на «малой родине» – в Голой Пристани.

ПОЛЕВАЯ АЛЛЕЯ

Аллея находится на Каменном острове, она идет от площади Старого Театра в тупик между Театральной аллеей и Большим каналом. Название дано в 1909 году, до 1970-х годов проезд продолжался до Большой аллеи.

ПОЛЕВАЯ САБИРОВСКАЯ УЛИЦА

Единственный в Петербурге проезд с двойным названием. Оно известно с 1909 года и дано по Сабировской улице, от которой проезд начинался; шел же он до Рубежной улицы. В 1914 году Полевая Сабировская была продлена на юг до Заусадебной улицы, а 16 января 1964-го – на север до Торфяной дороги, продолжавшейся тогда до Коломяг. Этот последний участок с 1914 года именовался Вершинной дорогой, так как находился на возвышенности относительно Новой Деревни. В 1972 году в связи с началом застройки Комендантского аэродрома северная часть Полевой Сабировской, как и Торфяной дороги, была упразднена, и сейчас улица проходит от Заусадебной улицы до Богатырского проспекта.

ПОЛЕВАЯ УЛИЦА

Эта небольшая улица начинается от Рябовского шоссе южнее Ржевского универмага и упирается в воинскую часть, являющуюся единственным домом на улице. Название возникло в 1950-е годы.

1-Я И НИЖНЯЯ ПОЛЕВЫЕ УЛИЦЫ

Обе улицы находятся в Коломягах. 1-я Полевая улица проходит в первой половине селения, от Солунской до Горной улицы. С 1909 года она была просто Полевой и начиналась от Мариинской улицы (ныне улица Аккуратова) в том месте, где от нее сейчас отходит Афонская улица. Поскольку во второй половине Коломяг была своя Полевая улица, то в 1930-е годы они получили номера: 1-я и 2-я, подобно другим парным улицам, издавна существовавшим в селении – Никитинским, Алексеевским и 3-м линиям. 2-я Полевая улица шла в створе 1-й Полевой от не существующей ныне Графской (затем Совхозной) до Репищевой улицы и исчезла в 1990-е годы. В 1992 году исчез и участок 1-й Полевой от улицы Аккура-това до Солунской улицы, но дом № 2а по 1-й Полевой улице до сих пор стоит на углу Афонской и улицы Аккуратова.

Нижняя Полевая улица идет под горой между 2-й Никитинской и Парашютной улицами. Название возникло в 1920-е годы. До 1972 года проезд начинался от Коломяжского шоссе (ныне проспект) и до 1992-го заканчивался у Репищевой улицы. Оказавшись на границе застройки Комендантского аэродрома, улица потеряла две трети своей длины, и сейчас от нее осталась только средняя часть с шестью домами.

АЛЛЕЯ ПОЛИКАРПОВА

2 ноября 1973 года новый проезд на Комендантском аэродроме был назван аллеей Поликарпова, в честь советского авиаконструктора Николая Николаевича Поликарпова (1892—1944). Тогда еще несколько улиц в этом районе получили имена, связанные с авиацией.

По окончании в 1916 году Петроградского политехнического института и курсов авиации при нем Н. Н. Поликарпов работал на Русско-Балтийском вагонном заводе. Там под руководством Игоря Сикорского он участвовал в постройке самолета «Илья Муромец».

Весной 1923 года Поликарпов сконструировал первый советский истребитель И-1 (ИЛ-400). В том же году под его руководством был создан разведчик Р-1. За этим последовали другие самолеты-разведчики, в том числе Р-5, получивший известность в связи со спасением челюскинцев в 1934 году. Всемирную славу получил самолет первоначального обучения У-2, который после смерти Поликарпова стал назваться По-2. Во время Великой Отечественной войны У-2 успешно применялись в качестве разведчиков и ночных бомбардировщиков. Их прозвали «небесными тихоходами». Эти самолеты выпускались до 1959 года.

Николая Николаевича не обошла печальная участь миллионов репрессированных. Правда, с ним эта беда приключилась задолго до 1937-го. Он был арестован в октябре 1929 года по обвинению в «участии в контрреволюционной вредительской организации» и приговорен к высшей мере наказания. Позже такие приговоры исполнялись в течение двух-трех дней. Поликарпов ждал расстрела более двух месяцев, но в декабре он был направлен в «Особое конструкторское бюро» (ЦКБ-39 ОГПУ), организованное в Бутырской тюрьме. Это ЦКБ было затем переведено на Московский авиазавод № 39 имени В. Р. Менжинского, где Поликарпов совместно с Дмитрием Григоровичем уже в 1930 году разработал истребитель И-5. После удачного испытания этой машины летчиками Чкаловым и Анисимовым, свидетелями чего были И. В. Сталин, К. Е. Ворошилов и Г. К. Орджоникидзе, расстрельный приговор в отношении Поликарпова признали «условным». В июле того же года Президиум ЦИК СССР принял решение об амнистии группы лиц, в число которых попал и Николай Поликарпов.

В 1930-е амнистированный авиаконструктор создал истребитель И-15, на котором 21 ноября 1935 года летчик Владимир Коккинаки установил мировой рекорд высоты – 14 575 километров. Кроме этого самолета, Поликарпов спроектировал И-16, И-153 и «Чайку». Эти машины в предвоенные годы составляли основу советской истребительной авиации.

После ареста конструктора Андрея Николаевича Туполева Поликарпов был назначен Главным конструктором авиазавода № 156. В конце 1938 года Поликарповым был создан истребитель И-180, ставший причиной новой опалы Николая Николаевича. Дело в том, что на нем в первом же испытательном полете разбился Валерий Чкалов, ставший к этому времени живой легендой в СССР.

Были арестованы заместители Поликарпова, его же самого от ареста спасло ходатайство летчика Байдукова и то, что Николай Николаевич не ставил подписи под актом готовности самолета. Более того, в 1940 году Поликарпов был удостоен звания Героя Социалистического Труда. Николай Поликарпов умер 30 июля 1944 года.

Аллея Поликарпова проходит от Коломяжского проспекта до Серебристого бульвара.

ПОЛИТЕХНИЧЕСКАЯ УЛИЦА

Название появилось в 1909 году и первоначально относилось только к участку от современной улицы Курчатова до проспекта Бенуа (Тихорецкий проспект). Другой участок проезда с 1896 года входил в дорогу в Сосновку, которая начиналась от Старопарголовского проспекта (проспект Тореза), доходила до Политехнического института и далее поворачивала налево по современной улице Курчатова, выходя к Ольгинской улице (улица Жака Дюкло). Этот последний участок дороги в 1914 году был выделен в Сосновскую улицу; позже она вошла в состав улицы Курчатова.

В 1915 году появился первый участок современной улицы от станции Кушелевка до нынешней площади Мужества, называвшийся тогда Алек-сеевским проспектом (вероятно, по фамилии землевладельца). 3 декабря 1956 года к Политехнической улице присоединили дорогу в Сосновку. 16 января 1964 года в состав улицы вошел и Алексеевский проспект.

ПОЛОЗОВА УЛИЦА

Улица проходит от Большого проспекта Петроградской стороны до Чкаловского проспекта. Ее название известно с 1787 года и происходит от фамилии владельца находившегося здесь питейного дома.

В 1804—1817 годах существовало наименование 13-я улица, в числе восемнадцати номерных улиц, перпендикулярных Большому проспекту. Но попытка ввести на Петербургской стороне нумерацию улиц не увенчалась успехом.

Полозова улица благополучно просуществовала до 15 декабря 1952 года, когда ее переименовали в Краматорскую, по городу Краматорску Донецкой области, в ряду других улиц, названных в честь городов, освобожденных в 1943—1944 годах советскими войсками от фашистов.

Судьба этого постановления о переименованиях была странной и связана с изменениями в советском руководстве после смерти Сталина. 28 сентября 1953 года оно было отменено, а 4 января 1954-го подтверждено вновь, но за исключением улиц Ждановского (ныне Приморского) района, включавшего тогда и часть Петроградской стороны. Почему именно улицы этого района исключили из списка переименований – непонятно. Одно из объяснений может быть в том, что половину партийной организации Ждановского района, включавшего в себя несколько крупных военных учебных заведений, составляли офицеры, прошедшие войну. А их отношение к «отцу народов» было несколько иным.

В число «реабилитированных» попала и Полозова улица. Но еще через десять лет, 16 января 1964 года, ее все же переименовали. На сей раз – в улицу Анны Ульяновой, в честь сестры основателя советского государства В. И.Ленина Анны Ильиничны Ульяновой-Елизаровой (1864—1935). Анна Ильинична Ульянова жила на проходящей параллельно Широкой улице (ныне улица Ленина) в доме № 48/9 (теперь 52/9) вместе с мужем Марком Тимофеевичем Елизаровым. Именно в этой квартире с апреля по июль 1917 года жил и работал, обосновывая необходимость социалистической революции, Владимир Ильич Ленин.

Жизнь Анны Ульяновой была связана с Петербургом и до 1917 года. Здесь она училась на Высших женских (Бестужевских) курсах. В Петербурге была впервые арестована по делу брата Александра Ульянова, готовившего покушение на Александра III. После Октябрьской революции работала в Институте марксизма-ленинизма.

4 октября 1991 года улица Анны Ульяновой вновь стала Полозовой улицей.

ПОЛТАВСКАЯ УЛИЦА И ПОЛТАВСКИЙ ПРОЕЗД

Полтавская улица проходит от пересечения Конной улицы и проспекта Бакунина до стыка Миргородской улицы и Полтавского проезда.

Первоначально на карте 1798 года она была обозначена как Глухая. Это относится лишь к современному участку от Невского проспекта до Миргородской улицы. Название объяснялось тем, что улица вела в тупик. Не было тогда ни Миргородской, ни, тем более, Полтавского проезда.

Глухой улица была до 1842 года, когда ее продлили на север до Мало-Ох-тенского проспекта (теперь проспект Бакунина). В 1836 году у нее появилось параллельное название Военная. Она тянулась до Обводного канала вдоль территории Александровского военного плаца, чем и определялось ее название. В 1851 году улицу на две неравные части разделила Николаевская железная дорога, а военный плац заняли подъездные пути Николаевского (ныне Московского) вокзала.

7 марта 1858 года многие улицы Петербурга получили новые наименования по городам российских губерний. В Каретной части города названия давали по городам Малороссии. Дальняя часть Военной улицы стала Екатеринославской (ныне Днепропетровская улица), а старую часть улицы назвали по Полтаве. Сейчас Полтава – уже не уездный город в Малороссии, а областной центр независимой Украины.

Промежуточный участок улицы – от будущей Миргородской, возникшей только в 1887 году, до Чубарова (ныне Транспортного) переулка – числился в ее составе до 1862 года. Затем был закрыт окончательно. 16 апреля 1887 года к улице присоединили проезд под арку дома № 9 к железнодорожным путям. С 1857 года этот проезд именовался Новооткрытой улицей, а с 1878-го – Ново-Александровской, как проходивший в Александро-Нев-ской части. Так с 1865 года стала называться Каретная часть.

Проезд оставался в составе Полтавской улицы до 1940-х годов, а потом некоторое время названия не имел. 7 сентября 1998 года ему было присвоено новое имя – Полтавский проезд.

ПОЛЮСТРОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

Этот проспект тянется от Апрельской улицы до стыка улиц Харченко и Карбышева. Ломаный, неодинаковой ширины в разных частях, он проходит через три района – Красногвардейский, Калининский и Выборгский.

Кривизна участков Полюстровского проспекта объясняется тем, что он проходил по старой границе города, а процесс его формирования был чересчур долог и неорганизован. Он начался в 1836-м, а закончился в 1965 году.

Название его происходит от знаменитых полюстровских вод. Слово «полюстрово» – латинского происхождения. Paluster в переводе на русский язык означает «болотистый» (palus – «болото»). В правильной транскрипции (Палюстровский) название писалось в период с 1850-х до 1920-х годов. Впоследствии нормой написания стало Полюстровский.

Минеральный источник Полюстрово – самый известный в Петербурге, поскольку он был одной из первых находок приближенных Петра I.

По совету лейб-медика Петра Лаврентия Блюментроста царь использовал лечебную воду весьма охотно. Она ему нравилась, а Блюментрост стал впоследствии первым президентом Академии наук.

Полюстрово в XIX веке стало пригородной усадьбой графа Кушелева-Безбородко. Здесь были проведены осушительные работы, основан курорт, ставший местом отдыха петербургской знати. В 1868 году курорт после пожара пришел в запустение.

Первоначально название Полюстровская дорога (с 1849 года – проспект) распространялось только на участок от Охтенской дороги (ныне Пискаревский проспект) до не существующей ныне Малой Муринской дороги (между современными домами № 46 и 50). Следующий участок магистрали с 1857 года именовался дорогой из Лесного института к даче Безбородко, а с 1896 года – просто дорогой в Лесной. В 1912 году весь проезд был объединен под одним названием Полюстровский. 15 мая 1965 года в состав проспекта вошел новый участок – от Апрельской улицы до Пискаревского проспекта.

УЛИЦА ПОЛЯРНИКОВ

Эта улица проходит в Невском районе от улицы Бабушкина до улицы Седова.

Первоначально она именовалась Малой Щемиловкой, по существовавшему здесь селению Щемиловка. Оно, в свою очередь, происходило от одноименного гидронима. Откуда взялось название реки Щемиловки, засыпанной в конце XIX века, установить пока не удалось. Известно, однако, что она была очень маленькой и невзрачной, иногда применительно к ней употреблялось название Козлов ручей. Происхождение его тоже неясно. То ли оно возникло по фамилии землевладельца, то ли в нем выразилось ироническое отношение жителей к протоке, которую запросто может перейти козел.

Топоним Малая Щемиловка – в характерной московской форме – возник в 1897 году. До этого один год улица именовалась официально Малой Щемиловской. Находилась она не там, где сейчас, а восточнее, хотя и в створе нынешней, отходя от не существующего ныне участка Большой Щемиловки (другая ее часть теперь называется Фар-форовской улицей) и заканчиваясь у Кладбищенской улицы (улица Бабушкина).

З августа 1940 года Малая Щемиловка была переименована в улицу Полярников – в честь участников русских полярных экспедиций. Объяснить выбор именно этого района для увековечения полярников весьма затруднительно, однако решение 1940 года впоследствии повлекло за собой присвоение еще нескольким улицам в Невском районе имен полярных исследователей.

В 1957 году улица «переехала» на свое нынешнее место.

УЛИЦА ПОМЯЛОВСКОГО

В 1913 году на Малой Охте вместо Оградной улицы появилась улица Помяловского. Собрание выборных Охтинского пригородного общества удовлетворило просьбу жителей Малой Охты об увековечивании памяти писателя-земляка Николая Герасимовича Помяловского, родившегося на Малой Охте в 1835 году и умершего здесь же в 1863-м.

Николай Помяловский происходил из семьи священника, четырнадцать лет он провел в бурсе – так обычно называли духовные училища и семинарии. «Очерки бурсы» очень точно отразили характер этих учебных заведений. В рассказе «Поречане» писатель правдиво показал быт охтян.

Помяловский, утверждавший, что писателям необходимо «изучать всех участников жизни», фактически стал пионером новой демократической литературной школы. Его последователями были Василий Слепцов, Федор Решетников, Глеб Успенский. К сожалению, бурса оставила неизгладимый след в душе Помяловского. Он сильно пил и очень рано умер.

В 1927 году исчезло Малоохтинское кладбище, на котором был похоронен писатель, а в начале 1960-х годов – и улица Помяловского. Прах Николая Герасимовича перенесли на Литераторские мостки Волкова кладбища, а имя писателя присвоили Суворовской улице, расположенной ближе к Большеохтинскому мосту.

Суворовской она именовалась с 31 декабря 1865 года, «в память забот Военного Генерал-Губернатора Генерал-Адъютанта князя Суворова об устройстве Охтенского пригорода», а еще раньше, с 1835-го, была Огородной или Огороднической, по существовавшим возле нее огородам. Имя Н. Г. Помяловского ей было присвоено 12 ноября 1962 года.

Внук великого полководца Александр Аркадьевич Суворов (1804– 1882), будучи юнкером лейб-гвардии Конного полка, сдружился с Александром Одоевским, был ознакомлен с планами тайного Северного общества и даже был готов принять участие в восстании, «ежели не увидит в том ничего противного чувствам и совести». 14 декабря он участвовал в восстании… на стороне правительственных войск, но за принадлежность к Северному обществу Николай I отправил Суворова в действующую армию на Кавказ, где он проявил себя как храбрый воин. После этого Суворов четырнадцать лет был генерал-губернатором Прибалтийского края, а затем был назначен генерал-губернатором имперской столицы.

В Петербурге за время правления генерал-губернатора Суворова было сделано много благоустроительных работ: введена в строй первая водонапорная станция, появилась первая пассажирская конка. Он много содействовал восстановлению после пожара 1862 года Апраксина двора и спас нескольких студентов, необоснованно обвинявшихся в поджоге и приговоренных за это к смертной казни. При нем в Александровском парке был открыт зверинец – нынешний Ленинградский зоопарк, разбит Екатерининский сквер перед Александринским театром.

Должность генерал-губернатора была отменена в мае 1866 года, вскоре после неудавшегося покушения Дмитрия Каракозова на Александра II, произошедшего 4 апреля. После отставки с этого поста Суворов занимал должность генерал-инспектора пехоты.

Улица Помяловского проходит от Малоохтинского до Новочеркасского проспекта.

ПОПЕРЕЧНАЯ УЛИЦА

Улица проходит от Лесопарковой улицы до поселка Ново-Ковалево. Ее продолжением служит 2-я Поперечная улица этого поселка, по которой Поперечная улица и получила свое название. Оно возникло в 1990-е годы.

БОЛЬШАЯ ПОРОХОВСКАЯ УЛИЦА

Название этой улицы известно с 1828 года как Пороховская улица. Оно связано с тем, что проезд вел в направлении селения Пороховые, возникшего вокруг Порохового завода, основанного в 1715 году Петром I. Сейчас завод именуется Охтинским химическим комбинатом.

Тогда улица проходила от Невы до современного Среднеохтинского проспекта. В 1857 году появились два участка восточнее последнего (современные дома № 16 и 18); в 1889 году вдоль них прошла Старо-Поро-ховская дорога, далее она отклонялась на север и у нынешнего проспекта Металлистов соединялась с другой дорогой с тем же названием, позже ставшей Объездным шоссе. В 1912 году Старо-Пороховскую дорогу присоединили к Пороховской улице; до 1940-х годов в ее состав входил и следующий участок примерно до современного проспекта Энергетиков, потом он некоторое время принадлежал Объездному шоссе.

В 1939 году улица стала Большой Пороховской. Существовала и Малая Пороховская улица; она отходила от нее на север между современными домами № 8 и 10, сейчас от нее остался только небольшой проезд без названия.

В середине 1960-х годов при реконструкции восточных кварталов Большой Охты и примыкавшей к ним деревни Исаковки были упразднены бывшая Старо-Пороховская дорога и западная часть Объездного шоссе до улицы Петра Смородина, а Большая Пороховская получила современное направление – прямо на восток до проспекта Энергетиков. При этом в состав улицы вошел небольшой Щеглов переулок, с 1920-х годов проходивший от нынешнего проспекта Металлистов до засыпанной позже реки Чернавки. Имя переулка происходило от фамилии домовладельца. В 1963 году исчез участок улицы от Невы до Большеохтинского проспекта.

16 октября 1978 года улица еще удлинилась на восток – в нее включили часть Ириновского проспекта от проспекта Энергетиков до Боксито-горской улицы. Сейчас Большая Пороховская улица проходит от Больше-охтинского проспекта до Бокситогорской улицы.

ПОРТОВАЯ УЛИЦА

Портовая улица проходит от проспекта Стачек до дороги на Турухтан-ные острова. Название ее известно с 1970-х годов. Оно объясняется тем, что улица идет в направлении 3-го района морского грузового порта.

Проезд возник еще в 1950-е годы, но самостоятельное название получил далеко не сразу. С 1958-го участок между проспектом Стачек и Кронштадтской улицей входил в состав последней. Позже, и до сих пор, Портовая улица иногда включается в состав улицы Червонного Казачества. Долгое время улица доходила лишь до проспекта Маршала Жукова, и только в 2007 году ее продлили до дороги на Турухтанные острова.

БОЛЬШАЯ И МАЛАЯ ПОСАДСКИЕ УЛИЦЫ

Эти улицы проходят на Петроградской стороне. Обе они возникли в первой половине XVIII столетия и в своих названиях хранят память о слободе ремесленников и торговцев, то есть посадских людей, как их называли до екатерининской эпохи. Большая Посадская проходит от Малой Посадской до пересечения улиц Котовского и Чапаева. Малая Посадская соединяет Каменноостровский проспект и улицу Чапаева.

Посад на Петербургском острове был старейшим в Петербурге, сюда из разных городов России селили переведенцев, которые должны были заниматься таможенными и кабацкими сборами, закупать продукты для армии, распределять провиант. Перевод в Петербург рассматривался как «казенная служба».

Названия же улиц возникли не сразу. Сначала, в 1738 году, появилась Малая, в 1746 году – Большая, причем обе существовали без дополнительных определений. Обе были Посадскими, или Посацкими – допускалось и такое написание.

По рассуждениям Комиссии о санктпетербургском строении 1738 года эти улицы должны были получить совсем другие наименования. Большая Посадская должна была стать Большой Рожественской (в XVIII веке это слово писалось без «д») – по находившейся в посаде деревянной церкви Рождества Пресвятой Богородицы. Малую Посадскую вообще предполагалось поделить на две части – 1-ю Торговую (до современного Конного переулка) и Малую Дворянскую, в которую включался и Конный переулок.

Все эти имена остались лишь на бумаге. С 1755 по 1822 год Малую Посадскую иногда именовали Певческой, по находившейся здесь слободе певчих Троицкого собора, стоявшего на Троицкой площади. Память об этой слободе осталась в названии Певческого переулка.

Границы улиц тогда были другими. Начальная часть Малой Посадской, у Каменноостровского проспекта, с середины XVII столетия включалась в Большую Посадскую и только с начала ХХ века отошла к Малой Посадской улице. Следующий участок Малой Посадской, до Конного переулка, с 1798 года именовался Дворянской улицей, а в 1828 году его присоединили к Малой Дворянской (ныне Мичуринской) улице. Собственно Малая Посадская начиналась только от перекрестка с Малой Дворянской, зато продолжалась до Большой Невки. Этот последний, не существующий ныне участок восточнее Большой Вульфовой улицы (улица Чапаева) иногда называли Вульфовым переулком. В 1960-е годы он вошел в территорию завода «Позитрон». В 1846 году к Малой Посадской отошла бывшая Дворянская улица (нынешняя Мичуринская оставалась Большой Дворянской вплоть до 1918 года), а в начале XX века – и начальный участок Большой Посадской у Каменноостровского проспекта. В результате получился казус: Большая Посадская оказалась короче Малой Посадской улицы.

Между тем, ее историческое название всегда оставалось при ней, тогда как в течение почти тридцати пяти лет Малая Посадская именовалась улицей Братьев Васильевых.

Это название ей присвоили 9 ноября 1964 года. Поводом послужило 30-летие художественного фильма «Чапаев» – шедевра мирового киноискусства, снятого по роману Дмитрия Фурманова братьями Васильевыми. Братья Васильевы – псевдоним сценаристов и режиссеров Георгия Николаевича Васильева (1899—1946) и Сергея Дмитриевича Васильева (1900—1959). Участники Гражданской войны, они сняли также фильм «Волочаевские дни» (1938) – о гражданской войне на Дальнем Востоке; первую серию задуманной ими киноэпопеи «Оборона Царицына» (1942), фильм «Фронт» (1943), снятый по одноименной пьесе Александра Корнейчука. Но самым знаменитым стал фильм «Чапаев», в котором заглавную роль сыграл Борис Бабочкин, ставший впоследствии народным артистом СССР.

Выбору места для улицы способствовала случайность. Когда в 1952 году Большая Вульфова улица стала улицей Чапаева, кто-то обратил внимание на то, что Малая Посадская начинается практически от «Ленфильма», на котором снимался «Чапаев», и выводит как раз к улице его имени. Это совпадение и было использовано для переименования.

Историческое наименование Малой Посадской улице возвратили 27 февраля 1989 года.

ПОСЕЛКОВАЯ УЛИЦА

Эта улица проходит от Сосновой улицы до Ново-Ковалева в Красногвардейском районе на Ржевке.

До 1958 года она начиналась от Рябовского шоссе и делилась на два участка, которые назывались: дорога в Земледельческую колонию и дорога в Смольнинскую колонию.

Первый участок именовался по земледельческой колонии для малолетних преступников, существовавшей здесь в начале XX века и занимавшей участок № 22, второй, начинавшийся от этого дома,– по Смольнин-ской или Смольной колонии, как прежде назывался поселок Ковалево.

Во время хрущевской оттепели слово «колония» стало, по-видимому, резать слух высоких чиновников, и особенно сочетание Смольнинская колония. Ведь Смольный – штаб революции и оплот КПСС в Ленинграде. 14 августа 1958 года оба проезда объединили под общим названием Поселковой улицы. Как указывалось в постановлении, «в связи со строительством в этом районе рабочих поселков».

Указывалось, как это часто бывает, не совсем точно. Рабочие поселки возникли здесь еще до войны, причем под дома для рабочих приспособили построенные еще в начале XX века казармы, большая часть которых сохранилась и поныне. 1-й Рабочий поселок протянулся вдоль Рябовско-го шоссе за станцией Ржевка, то есть там, где и проходит улица.

2-й Рабочий поселок занимал территорию между Рябовским шоссе, Лесопарковой улицей и железнодорожной линией Ржевка – Горы, а 3-й, самый маленький – участок между двумя железными дорогами в конце нынешних Лесопарковой и Братской улиц; часть его была снесена при строительстве кольцевой автодороги. В 1958 году эти поселки как раз были упразднены, а их дома получили адреса по вновь образованным улицам.

УЛИЦА ПОТАПОВА

Улица Потапова проходит от Ириновского проспекта до шоссе Революции в Красногвардейском районе. Это название проезд получил 10 ноября 1985 года. Прежде с 1930-х годов он именовался Эфирной улицей, по продукции расположенного поблизости Охтинского химкомбината. Улица была коротенькой и доходила лишь до излучины реки Луппы.

С декабря 1952 года имя Потапова носила соседняя улица, начинавшаяся от Эфирной и шедшая на юг чуть западнее нынешнего проспекта Наставников. В середине 1970-х годов она попала в кварталы массовой застройки.

Александр Семенович Потапов (1914—1943)—летчик, Герой Советского Союза. Боевое крещение уроженец подмосковного села Ковригино получил в советско-финляндскую войну 1939—1940 годов. В Великую Отечественную войну он защищал небо над Ленинградом. За боевые подвиги, в результате которых было уничтожено много вражеской техники и живой силы противника, балтийский летчик, командир звена штурмовиков старший лейтенант Потапов 14 июня 1942 года был удостоен высшей награды Родины – звания Героя Советского Союза.

Командир звена 57-го штурмового авиационного полка 8-й бомбардировочной авиабригады Военно-воздушных сил Балтийского флота Александр Потапов погиб в первый день операции «Искра» по прорыву блокады Ленинграда, 12 января 1943 года. Это произошло в районе Синявинских высот. Героя Советского Союза Александра Потапова похоронили на поселковом кладбище во Мге.

ПОТЁМКИНСКАЯ УЛИЦА

Эта улица идет от набережной Робеспьера до Кирочной улицы вдоль западной ограды Таврического сада. Участок у Невы появился только в 1980-е годы; до этого проезд начинался от современной Шпалерной улицы.

Первое название улицы, известное с 1776 года,– Артиллерийская Поперечная. Здесь находилась восточная граница Артиллерийской слободы, а перпендикулярные ей улицы – от Захарьевской до Кирочной – именовались 1—4-й Артиллерийскими.

В 1783 году большой прямоугольный участок восточнее слободы был подарен Екатериной II ее фавориту, светлейшему князю Григорию Александровичу Потемкину-Таврическому. На северной стороне участка по проекту Ивана Старова в 1789 году был построен Таврический дворец, а вокруг него садовый мастер Вильям Гульд устроил Таврический сад.

После смерти императрицы ее сын Павел I, ненавидевший свою мать и все, что было с ней связано, отдал дворец под казармы Конногвардейского полка. После убийства Павла внутреннее убранство дворца пришлось восстанавливать практически заново; эту работу выполнил архитектор Луиджи Руска в 1802—1804 годах. С 1906 года во дворце размещалась Государственная Дума, в советское время здесь проводились партийные конференции, а сейчас располагается Межпарламентская ассамблея стран СНГ.

С 1798 года Артиллерийская Поперечная улица стала называться Таврической. В 1859 году с восточной стороны сада появилась еще одна Таврическая улица, поэтому улице, идущей с западной стороны, 5 марта 1871 года присвоили имя Потемкинская, как было отмечено в указе, «от первого владельца дворца».

Григорий Александрович Потемкин (1739—1791), сын небогатого офицера, в 1760 году был исключен за неуспеваемость из гимназии Московского университета и был вынужден служить рядовым в гвардии. В 1762 году за участие в перевороте, приведшем к власти Екатерину II, получил чин подпоручика. За отличие в русско-турецкой войне 1768– 1774 годов был произведен в генералы, а в 1770 году стал фаворитом Екатерины II и вскоре – фактическим премьер-министром страны.

Главным делом Потемкина стало освоение отвоеванных у Турции земель – Крыма и Северной Таврии (современных Николаевской и Херсонской областей), за что он и получил звание генерал-фельдмаршала и титул светлейшего князя Таврического. Человек кипучей энергии, Потемкин десятками тысяч переселял в области, где раньше лишь пасли стада кочевые татары, крепостных из Центральной России и Украины, создав по существу новый сельскохозяйственный регион империи. В 1783 году по его инициативе было ликвидировано Крымское ханство и полуостров превращен в российскую губернию. Он основал Севастополь, Херсон, Николаев и Екатеринослав, создал Черноморский военный и торговый флот. Потемкин был президентом Военной коллегии; в 1776 году он получил от германского императора Иосифа II титул князя Священной Римской империи.

Во время русско-турецкой войны 1787—1791 годов Потемкин командовал Екатеринославской армией, но, не обладая особыми полководческими талантами, скорее мешал А. В. Суворову достичь успеха. Тем не менее, война была выиграна; Потемкин возглавил российскую делегацию на переговорах под Яссами о заключении мирного договора, но внезапно заболел и умер. Договор, уже без него, подписывал А. А. Безбородко.

ПОЧТАМТСКИЕ УЛИЦА И ПЕРЕУЛОК

Первоначально, с 1734 года, Почтамтская улица именовалась Пушкарской и проходила от современной Исаакиевской площади до Крюкова канала. Здесь располагалась Пушкарская слобода, в которой жили артиллеристы Адмиралтейского ведомства.

Однако у Комиссии о санктпетербургском строении было свое представление о том, кто должен жить на этой улице, и 20 апреля 1738 года ей присвоили название Большая Дворянская. Малой Дворянской улицей был проезд по западному краю нынешней площади Декабристов.

В начале 1760-х годов наименование сократилось до Дворянской. В 1756 году появилось название Исаковская, а с 1768 года улица стала Новой Исакиевской. В это время на площади уже стояла Исакиевская церковь (именно так, с одним «а», писали это слово в XVIII веке). В состав проезда обычно включали и Малую Морскую улицу. Существовали варианты Ново-Исакиевская, Большая Исакиевская и одновременно, как ни странно, Малая Исакиевская улица. Старой же Исакиевской в это время именовалась Галерная улица.

В 1789 году самобытный русский архитектор Николай Львов построил на углу Новой Исакиевской улицы и Выгрузного переулка свое самое известное произведение – здание Почтового стана, вспомогательное сооружение Почтового управления, располагавшегося на противоположной стороне улицы в бывшем доме Ягужинского (дом № 14/5), построенном в 1760-е годы. В 1803 году Почтовое управление перевели в здание, сооруженное Львовым и позже ставшее называться Главным почтамтом. В 1859 году Альберт Кавос соединил два здания галереей и перестроил дом № 14, присоединив к нему соседний дом № 16. В 1903 году внутренний двор почтамта был перекрыт стеклянным потолком и превращен в операционный зал.

В 1793 году вместо Новой Исакиевской появилось название Почтовая или Исакиевская Почтовая улица, уже не включавшая в себя Малую Морскую. В 1802 году устанавливается наименование Почтамская, а с 1806-го – Почтамтская улица. В 1829 году участок от Конногвардейского переулка до Крюкова канала вошел в территорию казарм Конногвардейского полка.

В 1821 году перпендикулярный Почтамтской улице Выгрузной переулок, проходивший от Адмиралтейского канала (сейчас на его месте находится Конногвардейский бульвар) до Мойки, становится Почтамтским. Прежнее свое название он носил с 1771 года по находившейся в его конце пристани, где выгружались различные товары. Еще на плане 1817 года он обозначался как Почтовая улица, причем в других границах – от Галерной до Малой Морской. В середине XIX века переулок иногда именовали Малой Почтамтской улицей.

10 марта 1923 года его назвали переулком Подбельского, в честь Вадима Николаевича Подбельского (1887—1920), с мая 1918 года занимавшего пост народного комиссара почт и телеграфа Советской республики. Годом раньше Почтамтская улица стала улицей Союза Связи.

27 февраля 1989 года, одной из первых в перестроечные годы, Почтамтской улице вернули историческое имя. 4 октября 1991 года прежнее название было возвращено и переулку.

ПОЭТИЧЕСКИЙ БУЛЬВАР

Этот проезд проходит в Выборгском районе от улицы Есенина до улицы Руднева. Свое название он получил 3 марта 1975 года. В постановлении о присвоении говорится, что «проезд расположен в районе наименования улиц, посвященных деятелям искусства».

Действительно, в районе севернее Муринского ручья некоторые улицы носят имена деятелей искусства. Это писатели, артисты, художники, поэты. Из последних в районе увековечены трое: Сергей Есенин, Демьян Бедный и Александр Прокофьев.

Совершенно непонятен выбор статуса проезда. Бульвара тут никакого нет, и вряд ли он может появиться, поскольку улочка эта довольно узкая. Вероятнее всего, для определения «поэтический» более всего подходил бульвар, а не проезд, не переулок и не улица.

УЛИЦА ПРАВДЫ

Эта улица идет от Разъезжей до Звенигородской улицы как продолжение Большой Московской. С 20 августа 1739-го по 1829 год она и входила в ее состав; правда, Большая Московская тогда именовалась Офицерской, затем Большой Офицерской. А в 1829-м появилось самостоятельное название – Кабинетская, по располагавшимся здесь зданиям, принадлежавшим «Кабинету Его Императорского Величества» – учреждению, ведавшему личным имуществом императорской фамилии и в то время входившему в Министерство Императорского двора.

1 сентября 1923 года Кабинетская была переименована в улицу Правды, в честь одноименной газеты, центрального легального органа большевистской партии в России. Одно время газета печаталась в типографии П. В. Березина, располагавшейся в доме № 14 на пересекавшей Кабинетскую Ивановской (ныне Социалистической) улице. Здание было построено в

1906 году специально для типографии по проекту Бориса Гиршовича. «Правда» была основана по инициативе В. И. Ленина после окончательного раскола Российской социал-демократической рабочей партии на большевиков и меньшевиков. Первый номер вышел 22 апреля (5 мая по новому стилю) 1912 года, в день рождения К. Маркса; в советское время этот день отмечался как День Печати. Девять раз правительство закрывало газету, и восемь раз она выходила вновь под другими названиями: «Рабочая правда», «Трудовая правда», «Путь правды» и т. д. 8 июля 1914 года газета была закрыта окончательно и возобновила выпуск лишь после Февральской революции.

К концу 1920-х годов «Правда» стала официальным органом советской власти. По существу, большевики претворили в жизнь проект Козьмы Пруткова «О введении единомыслия в России», в котором предлагалось учредить печатный орган, публикующий официальную точку зрения по всем вопросам. Отклонение от линии, напечатанной в газете, было чревато серьезными последствиями.

«Правда» существует и сейчас. Формально она не является органом компартии, но более или менее выдерживает партийную линию и, как и прежде, регулярно публикует все партийные документы.

ПРАЖСКАЯ УЛИЦА

Это четвертая из пяти параллельных улиц Купчина, названных 16 января 1964 года по столицам социалистических стран Восточной Европы. Она проходит от улицы Фучика до проспекта Славы. С 1918 года Прага – столица Чехословакии, а после разделения страны в 1993 году – Чехии.

ПРАЧЕЧНЫЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок идет от Мойки до улицы Декабристов. 20 августа 1739 года ему было присвоено название Дровяной, но в действительности оно не употреблялось; вместо него в 1769-м появилось другое – Пратчишный, затем постепенно видоизменявшееся – Прачкин, Прачешный, с 1912 года – Прачечный. Все эти имена, включая самое первое, даны по располагавшимся на берегу Мойки общественным баням и прачечным. В первой половине XIX века переулок иногда именовали Прачешным Глухим или просто Глухим, хотя официально Глухим был пересекающий его современный переулок Пирогова.

ПРЕДПОРТОВЫЕ УЛИЦА И ПРОЕЗДЫ

В 1930-е годы станция на новой железнодорожной ветке, соединявшей Балтийскую и Варшавскую линии (последняя тогда проходила по современной Варшавской улице), получила название Предпортовая, так как у следующей за ней по Варшавской линии станции Шоссейная (ныне Аэропорт) строился Ленинградский аэропорт. Тогда же появилась и дорога к станции от Киевского (Пулковского) шоссе; она так и именовалась – дорога в Предпортовую.

6 октября 1975 года с началом строительства промышленной зоны «Предпортовая» дорога получила название Предпортовая улица, а шесть проездов, проектировавшихся в промзоне, стали 1—6-м Предпортовыми проездами. В отличие от большинства других номерных петербургских магистралей, проходящих параллельно друг другу, эти проезды расположены «в строгом беспорядке».

1-й Предпортовый проезд должен начинаться у дома № 1 по улице Ко-стюшко и выходить к ней же у 5-го Предпортового проезда. Фактически существует лишь его южная часть, начиная от дома № 11 по улице Кос-тюшко, и то только с 1998 года. 2-го и 3-го Предпортовых проездов пока и вовсе нет; один из них должен идти от 1-го Предпортового проезда до Кубинской улицы, а другой – от Кубинской до Предпортовой улицы.

4-й Предпортовый проезд проходит от Предпортовой улицы до 6-го Предпортового проезда, 5-й – от стыка 1-го Предпортового проезда и улицы Костюшко до 7-го Предпортового проезда. 6-й Предпортовый проезд появился лишь в 1995 году, он идет от 5-го до 7-го Предпортового проезда.

15 июня 1976 года был наименован 7-й Предпортовый проезд, который должен идти от Кубинской улицы до 5-го Предпортового проезда. На самом же деле в 1987 году возникли два проезда, оба от 6-го до 5-го Пред-портового. Один из них начинается между домами № 8 и 12 по 6-му Предпортовому проезду, другой идет вдоль железной дороги, это и есть запроектированный проезд. Выезда с него на 5-й Предпортовый проезд нет до сих пор.

В 1978 году транспорт с последнего участка Предпортовой улицы, от 5-го Предпортового проезда до Пулковского шоссе, был переведен на Дунайский проспект, а в 2007 году этот участок был и вовсе закрыт. Сейчас Предпортовая улица идет от Варшавской железнодорожной линии до 5-го Предпортового проезда.

ПРЕОБРАЖЕНСКАЯ ПЛОЩАДЬ

В 1743—1754 годах в слободе Преображенского полка по проекту Михаила Земцова был построен собор, освященный во имя Преображения Господня. В 1825 году собор сгорел и через четыре года был восстановлен по проекту Василия Стасова. Ограду собора соорудили из турецких орудий – трофеев русско-турецкой войны 1828—1829 годов.

Площадь вокруг собора, ограниченная 1-м, 2-м Спасскими и Церковным переулками (ныне соответственно Манежный переулок, улица Рылеева и переулок Радищева), с 1836 года называлась площадью Преображенского собора либо Преображенской Соборной площадью, а с 1844-го – Преображенской или Спасо-Преображенской. 6 октября 1923 года площадь переименовали в площадь Писателя Радищева, в честь автора «Путешествия из Петербурга в Москву» А. Н. Радищева (1749– 1802), а проходивший по ее восточному краю Церковный переулок – в Радищев переулок. Как и следовало ожидать, оба названия быстро обрели единую форму – площадь и переулок Радищева. В 1935 году улицей Радищева стала и проходившая поблизости Преображенская улица.

22 сентября 1989 года было решено, что одним из трех наименований в честь Радищева можно пожертвовать, и площади вернули историческое название – Преображенская площадь.

ПРИБАЛТИЙСКАЯ ПЛОЩАДЬ

17 июня 1982 года площадь между Шкиперским протоком, улицей Кораблестроителей и Морской набережной получила название Прибалтийской, по стоящей в ее центре одноименной гостинице, построенной в 1976 году по проекту Николая Баранова и Сергея Евдокимова.

ПРИБРЕЖНАЯ УЛИЦА

Сейчас это центральная улица Рыбацкого. Она идет от Рыбацкого проспекта к железнодорожной станции. А когда-то на ее месте были две небольшие улицы: Советская – от Невы до проспекта Володарского (ныне Шлиссельбургский проспект) и Пионерская – от проспекта Володарского до железной дороги. Первая из них до того, как стать Советской, с начала XX века до 1930-х годов именовалась Аблиным переулком, по фамилии домовладельца. Одна улица не была продолжением другой – Советская улица шла по нечетной стороне современной широкой магистрали, Пионерская – по четной.

12 ноября 1962 года в целях борьбы с одинаковыми названиями Советскую улицу переименовали в Прибрежный переулок, Пионерскую – в улицу Пограничников. А 23 февраля 1987-го при реконструкции Рыбацкого обеим улицам установили одни и те же границы – от Рыбацкого проспекта до Тепловозной улицы, сделав между ними бульвар. Улица Пограничников при этом сохранила свое название, а Прибрежная превратилась в улицу Кодацкого, в честь Ивана Федоровича Кодацкого (1893—1937). С 1914 года И. Ф. Кодацкий (настоящая его фамилия – Ка-дацкий) работал на заводе «Новый Лесснер» (ныне завод имени Карла Маркса) на Выборгской стороне, вел революционную работу, был членом Выборгского райкома партии большевиков. В 1917 году он был избран депутатом Петроградского Совета и Выборгской районной думы, активно участвовал в подготовке и проведении Октябрьского вооруженного восстания. В 1930—1936 годах Кодацкий занимал пост председателя Лен-горисполкома. Был расстрелян в 1937 году.

Фактически образовалась одна улица, у которой две стороны имели разные имена. 7 июля 1993 года ей присвоили предыдущее название одной из ее частей – Прибрежная.

ПРИДОРОЖНАЯ АЛЛЕЯ

Это название присвоили проезду, проходящему от проспекта Энгельса до проспекта Культуры, 4 декабря 1974 года. Связано оно с тем, что, согласно постановлению, «вдоль проезда запроектирована озелененная полоса для защиты жилых кварталов от железнодорожной ветки и станции „Парнас"». В действительности никакой аллеи не получилось – пространство между проездом и железной дорогой заняли гаражами, пожарной частью и трам-вайно-троллейбусным парком, а потом еще проложили Суздальский проспект.

ПРИЛУКСКАЯ УЛИЦА

Эта улица проходит от Боровой до Днепропетровской улицы. 5 марта 1871 года ее участку от Боровой до Тамбовской улицы было дано название Радинский переулок, по фамилии домовладельца ямщика Михаила Ивановича Радина. Однако оно практически не употреблялось.

Первое реальное название, если это можно считать названием, появилось в 1883 году: Безымянный переулок. Через два года переулок стал улицей, но тоже Безымянной, и обрел современные границы. Еще через два года, 16 апреля 1887-го, улица наконец получила настоящее имя.

Как и ряд других улиц в Александро-Невской части Петербурга, названных по городам Полтавской губернии, ее наименовали по Прилу-кам – уездному городу этой губернии. Ныне Прилуки – районный центр Черниговской области Украины.

УЛИЦА ПРИМАКОВА

Улица Примакова была наименована 16 января 1964 года в честь советского военачальника Виталия Марковича Примакова (1897—1937).

Сын учителя, он в 1915 году за уклонение от военной службы был осужден на пожизненное поселение в Восточной Сибири. Освобожденный Февральской революцией, Примаков стал членом Киевского комитета большевиков, а впоследствии известным советским военачальником.

25 октября 1917 года Примаков командовал отрядом при взятии Зимнего дворца, а затем при подавлении выступления генерала Краснова – красными отрядами под Пулковом и Гатчиной. В январе 1918-го по решению Украинского советского правительства он сформировал 1-й полк червонного, то есть красного, казачества. В него вошли казаки из Богуславского и Таращанского полков Украинской Директории и других казачьих частей, перешедших на сторону красных. В октябре 1920 года Примаков стал командиром 1-го Корпуса червонного казачества. Он поддерживал в войсках жесткую дисциплину, применяя по мере надобности карательные меры. Известно, что он без суда расстрелял несколько человек, заподозренных в погромах в Киеве в 1922 году.

Получив образование на Высших военно-академических курсах, в 1924– 1925 годах Примаков возглавлял Высшую кавалерийскую школу в Ленинграде, а затем в течение двух лет был военным советником 1-й Национальной армии в Китае. В 1927-м Виталий Маркович стал военным атташе в Афганистане, известным как «советник Рагиб-бей» при правителе Амману-ле-хане, а затем – военным атташе в Японии. В 1935-м Примаков был назначен заместителем командующего Ленинградским военным округом. В этой должности он проработал недолго. 14 августа 1936 года его арестовали. На следствии из него «выбили» показания, послужившие поводом для ареста многих красных командиров и комиссаров. Виталий Примаков признал себя виновным в участии в антисоветском, троцкистском, военно-фашистском заговоре. Вместе с Тухачевским, Якиром, Уборевичем специальным присутствием Верховного Суда СССР 11 июня 1937-го он был приговорен к смертной казни и на следующий день расстрелян. Реабилитирован в 1957 году.

Улица Примакова проходит от Автовской улицы до улицы Червонного Казачества, название которой было присвоено тем же постановлением. Интересно, что улица имени создателя военного подразделения плавно переходит в улицу, названную в честь этого самого подразделения.

ПРИМОРСКАЯ УЛИЦА

От поселка Шувалово, который давно уже входит в городскую черту, до моря довольно далеко, однако Приморская улица там есть. Название это возникло в конце XIX века в связи с прокладкой железнодорожной линии, которая получила название Приморской, поскольку шла вдоль берега Финского залива в Сестрорецк. А от этой линии отходила железнодорожная ветка, соединявшаяся с Финляндской линией у станции Шувалово. К морю ветка не имела никакого отношения, зато она тоже относилась к Приморской железной дороге. По этой железнодорожной ветке, ставшей впоследствии на многие годы Детской (Малой Октябрьской) железной дорогой, и получила название Приморская улица.

Она проходит от Большой Озерной улицы и упирается в Финлядскую железнодорожную линию у пересечения Озерковского проспекта и Новоорловской улицы, как раз там, где и соединялись две железные дороги.

ПРИМОРСКИЙ ПРОСПЕКТ

Магистраль проходит от Ушаковского моста до стыка Приморского шоссе и улицы Савушкина перед въездом в Лахту. В первой половине XIX века ее часть до современной Планерной улицы была началом дороги в Сестрорецкий завод или дороги из Систербека (шведское название Сес-трорецка), а затем разделилась на три проезда: Ново-Деревенская набережная проходила от Строгановского (Ушаковского) моста до Московского переулка (улица Академика Шиманского); 1-я линия Новой Деревни – от Московского переулка до Благовещенской церкви; 1-я линия Старой Деревни шла от Благовещенской церкви до того места, где дорога поворачивала направо и переходила в дорогу на Лахту (начальный участок Приморского шоссе). Первое из этих названий присвоено 16 апреля 1887 года, два других возникли еще в середине XIX века.

Ново-Деревенская набережная очень скоро превратилась в Новодеревенскую, что более соответствует правилам русского языка. 1-я линия Новой Деревни в 1883 году стала Набережной улицей (позже между ней и Большой Невкой появился ряд домов), а 1-я линия Старой Деревни – Благовещенской улицей. Церковь Благовещения Пресвятой Богородицы, по которой она и получила свое название, построена в 1808 году по проекту В. Мочульского. В 1901 году Василий Теплов пристроил к Благовещенской церкви колокольню, уничтоженную в 1947 году под предлогом восстановления исторического облика церкви. 6 октября 1923 года в разгар борьбы с религиозными названиями Благовещенская улица была переименована в Стародеревенскую.

30 июля 1947 года все три проезда были объединены под общим названием Приморский проспект. Магистраль идет не вдоль моря, а вдоль Большой Невки, а имя такое получила потому, что находится в Приморском районе. 16 января 1964 года в состав проспекта была включена дорога на Лахту – от нынешней Планерной улицы до Лахтинского разлива. В действительности на этот участок, пока неофициально, распространилось название Приморское шоссе, и 27 марта 1990 года Приморский проспект был продлен уже по южной границе застройки нового квартала на намывных территориях – до стыка Приморского шоссе и улицы Савуш-кина. Участка от Планерной до Яхтенной улицы, правда, нет до сих пор.

ПРОВИАНТСКАЯ УЛИЦА

Улица идет от проспекта Добролюбова до Мытнинской площади. С 1849 года она входила в состав Мытнинского переулка, а в 1877-м получила самостоятельное название – Провиантская, по располагавшимся здесь раньше провиантским магазинам Мытного двора. Сам Мытный двор, то есть таможня, находился между современными проспектом Добролюбова и Мытнинской набережной, а в провиантских магазинах торговали конфискованными продуктами.

Когда улица стала Провиантской, таможни в этом районе уже не было. Она переехала в новый Торговый порт на Гутуевском острове, наименование же проезда перешло с соседней, тоже Провиантской, улицы, существовавшей с 1828 года и в 1887 году вошедшей в Церковную (ныне улица Блохина).

ПРОГОННЫЕ УЛИЦЫ

Прогонных улиц в Петербурге две, названия обеих связаны с тем, что по ним прогоняли скот на пастбище. Одна Прогонная улица находится в Волковой деревне, ее имя известно с 1911 года. Первоначально она начиналась от Волковского проспекта у поворота (в районе нынешнего дома № 26) и шла до железнодорожной линии севернее ее.

26 декабря 1940 года проезду было присвоено новое название – улица Высоцкого, в честь Героя Советского Союза, участника советско-финляндской войны, пулеметчика 68-го стрелкового полка 70-й дивизии лейтенанта Кузьмы Высоцкого (1911—1940). К сожалению, точно неизвестно его отчество (Дмитриевич или Демидович).

23 декабря 1939 года Кузьма Высоцкий, проявляя мужество и находчивость, умело отражал атаки противника в районе Финского залива, но был ранен. 15 января 1940-го, находясь в госпитале, Высоцкий узнал, что за тот бой он удостоен высшей награды Родины – звания Героя Советского Союза.

Выписавшись из госпиталя, Высоцкий вновь вернулся в строй и возглавил взвод. В самом конце войны в боях за острова в Финском заливе Кузьма Высоцкий был смертельно ранен. Он умер в госпитале 4 марта 1940 года. А 26 декабря того же года его именем была названа Прогонная улица во Фрунзенском районе.

Однако из-за окраинного положения улицы, на которой не было практически никаких строений, решение о переименовании не было выполнено. Улица так и осталась Прогонной. При реконструкции района в 1960-х годах она была передвинута на новое место и сейчас идет в тупик южнее железной дороги.

Но имя Кузьмы Высоцкого закрепилось за названиями островов и города Высоцка в Выборгском районе Ленинградской области.

Вторая Прогонная улица, в Мурзинке, начинается от проспекта Обу-ховской Обороны и заканчивается тупиком; до 1990-х годов она доходила до Запорожской улицы. Название известно с 1898 года как Прогонный переулок. В 1939 году переулок стал Прогонной улицей.

ПРОЖЕКТОРНАЯ УЛИЦА

Эта небольшая улица находится на Крестовском острове. Она проходит от Морского проспекта до стыка набережной Мартынова и Констан-тиновского проспекта.

Первоначально, с 1909 года, она именовалась Мариинской. Как и названия многих других улиц на Крестовском острове, это было дано по имени члена семьи владельцев острова, князей Белосельских-Белозер-ских – Марии Александровны. Некоторые из этих названий сохранились до сих пор – Еленинская улица, Константиновский проспект, Эсперова и Ольгина улицы. А вот Мариинской не повезло – проездов с таким названием в городе было много, поэтому 27 февраля 1941 года Мариин-скую улицу переименовали в Прожекторную.

В 1930-е годы вдоль Батарейной дороги (продолжение Морского проспекта), вошедшей позднее в организованный вокруг нее Приморский парк Победы, были установлены прожекторы. По ним улица и получила название Прожекторная.

УЛИЦА ПРОКОФЬЕВА

Имя поэта Александра Прокофьева было присвоено новой улице в Выборгском районе 4 июля 1977 года. Улица Прокофьева проходит от улицы Жени Егоровой до улицы Симонова.

Александр Андреевич Прокофьев (1900—1971) родился в приладожской деревне Кобона, ныне – Волховского района Ленинградской области, в небогатой семье потомственных рыбаков-ершовников. Практически вся жизнь Прокофьева связана с Петроградом-Ленинградом. В 1919 году он с оружием в руках защищал Красный Петроград от войск Юденича, в годы Великой Отечественной войны часто ездил на Ленинградский фронт и создал много поэтических произведений, посвященных защитникам Родины.

В своем творчестве Прокофьев много внимания уделял именам и названиям. Одно из первых ленинградских стихотворений называлось «Песня улицы Красных Зорь». Улица Красных Зорь – это не что иное, как Каменноостровский проспект. Прокофьев через всю жизнь пронес любовь к названию этой улицы, рядом с которой он жил на Кронверкской улице, 29. В 1934 году, после убийства С. М. Кирова, улица стала Кировским проспектом. А в 1962-м, когда присваивались наименования новым проездам в Невском районе, именно Прокофьев, к тому времени депутат Верховного Совета РСФСР, лауреат Ленинской и Сталинской премий, Герой Социалистического труда, вспомнил, что когда-то в Ленинграде было «красивое название», и предложил вернуть его на карту города. Так появился бульвар Красных Зорь.

Помимо улицы, имя Прокофьева в Петербурге носит библиотека на улице Димитрова во Фрунзенском районе.

ПЛОЩАДЬ И УЛИЦА ПРОЛЕТАРСКОЙ ДИКТАТУРЫ

Улица Пролетарской Диктатуры идет от стыка Ярославской улицы и Смольного проспекта до площади Растрелли. Площадь раньше находилась на пересечении улицы и Суворовского проспекта, но после строительства в 1960-е годы Дома политического просвещения она разрослась на север и практически сомкнулась с площадью Растрелли.

На плане 1798 года улица обозначена одновременно и как Монастырская, и как Богадельная. Первое название связано со Смольным монастырем, к которому вела улица (см. площадь Растрелли), второе – с богадельней, здесь находившейся. Название Богадельная существовало до 1822 года, причем с 1810-х годов параллельно употреблялось еще одно наименование – Пещаная улица, по характеру местности.

История этого названия запутана до крайности. Первоначально оно относилось только к участку современного Суворовского проспекта, начиная от Кирочной улицы, затем распространилось на будущую улицу Пролетарской Диктатуры. В 1821 году Пещаная превратилась в Песочную (позже Песочный переулок), а в 1836-м конец улицы «переехал» с Суворовского на современную Ярославскую улицу. Последняя получила свое нынешнее имя 14 июля 1859 года, а через год оставшаяся часть Песочного переулка вошла в состав Орловской улицы. Примерно в это же время Орловской становится и площадь – это ее первое название.

Наконец, 30 июля 1864 года улице и площади присвоили официальное наименование Лафонские, по фамилии основательницы и первой начальницы Смольного института благородных девиц С. И. де Лафон.

София Ивановна де Лафон (1737—1817) происходила из семьи протестантов, французских гугенотов, которые по религиозным убеждениям были вынуждены покинуть Францию. В Петербурге родители Софии Ивановны занялись виноторговлей, открыли гостиницу. Первая начальница Смольного института была назначена на эту должность Иваном Ивановичем Бецким, педагогические концепции которого полностью разделяла. Она считала, что детей надо воспитывать добротой и ни в коем случае не бить. По воспоминаниям современников, воспитанницы любили Софию Ивановну и многие выпускницы Смольного института навещали ее. Императрица Мария Федоровна, супруга Павла I, называла де Лафон «нашей доброй старой мамой».

Название Лафонская просуществовало 92 года. С 15 декабря 1952-го – это улица Пролетарской Диктатуры. Площадь переименовали еще в октябре 1918-го, причем просто в площадь Диктатуры. Уточнение, что Диктатура эта «Пролетарская», появилось лишь в декабре 1952-го. Даже странно, что это случилось лишь через 35 лет после Октябрьской революции, ведь понятие «диктатура пролетариата» принадлежит еще Марксу.

Уже давным-давно эта небольшая улица у Смольного не имеет никакой связи с пролетариатом, и ныне весьма курьезно звучит адрес гимназии имени принцессы Евгении Максимилиановны Ольденбургской на улице Пролетарской Диктатуры.

ПРОМЫШЛЕННАЯ УЛИЦА

Промышленная улица отходит от того места, где площадь Стачек переходит в одноименный проспект, и идет до улицы Калинина. Первое ее название – Болдыревский, позже Болдырев переулок – известно с 1896 года и велось от фамилии владельца несохранившегося дома № 4.

Дойдя до усадьбы Молво (у нынешней Севастопольской улицы), переулок поворачивал налево и упирался в Григоровскую улицу (ныне улица Гладкова).

В 1930-е годы переулок был продлен до улицы Калинина, а 3 августа 1940-го переименован в Промышленный: к тому времени практически всю нечетную сторону переулка занимали промышленные предприятия. 31 июля 1950 года переулок стал улицей.

ПРОСПЕКТ ПРОСВЕЩЕНИЯ

Эта магистраль проходит в северной части города от Выборгского шоссе до улицы Руставели.

В проектной документации проезд значился как Главная улица. Это действительно главная улица огромного жилищного массива, находящегося в двух районах – Выборгском и Калининском. Но такое, в общем-то, безликое название, магистраль, конечно же, носить не могла, и со 2 октября 1970 года она стала именоваться проспектом Просвещения. В постановлении указывалось, что название дается «в ознаменование успехов советского народа в области народного образования». Действительно, в этом районе многие улицы названы в честь деятелей науки, культуры и искусства, творивших в советское время.

УЛИЦА ПРОФЕССОРА ИВАШЕНЦОВА

С 16 апреля 1887 года эта улица, проходящая от Невского проспекта до Миргородской улицы, именовалась Золотоношской – по городу Золото-ноше Полтавской губернии. 10 сентября 1935 года она была переименована в улицу Профессора Ивашенцова, и присвоению ей имени Глеба Александровича Ивашенцова (1883—1933) объяснение есть. Улица выводит к главному входу в Боткинскую больницу. В 1922 году Глеб Ивашенцов был избран главным врачом Инфекционной больницы имени С. П. Боткина. Под его руководством больница, пришедшая в упадок после Первой мировой и Гражданской войн, была реконструирована и превратилась в современное на тот период медицинское учреждение. Эта больница стала делом жизни Ивашенцова, он не только работал, но и жил в ней. Его научное наследие составляют 44 работы, посвященные борьбе с инфекционными заболеваниями.

К сожалению, название улицы часто пишут неправильно – улица Профессора Ивашенцева.

УЛИЦА ПРОФЕССОРА КАЧАЛОВА

Эта улица проходит в Невском районе от проспекта Обуховской Обороны до Глухоозерского шоссе.

Первоначально, с 5 марта 1871 года, она именовалась Деминской, по фамилии основателя и первого управляющего стеклянного завода, занимавшего всю нечетную сторону улицы. Впрочем, сама улица тогда была короче и заканчивалась у Хрустальной улицы. Дальше шел Четвертый луч, одна из четырех магистралей Стеклянного городка, расходившихся веером. Сейчас из них остался только Второй; Первый луч вошел в состав Хрустальной улицы, а Третий исчез вовсе.

Четвертый луч оформился к 1912 году; он заканчивался у пересечения Народной и Больничной улиц, то есть у современного перекрестка улиц Седова и Книпович.

В 1950-е годы здесь началась промышленная застройка, и весь район был перепланирован. Часть луча была упразднена, часть вошла в состав Деминской улицы. У Соединительной железнодорожной линии улицу повернули на запад и вывели параллельно Фаянсовой улице к Глухоозер-скому шоссе. А 15 мая 1965 года Деминская улица получила современное название.

Присвоение имени профессора Николая Николаевича Качалова (1883– 1961) улице, проходящей здесь, в бывшем Стеклянным городке, отнюдь не случайно. Выпускник Горного института, Качалов был выдающимся специалистом в области стекловарения, шлифовки и полировки стекол. Во время Первой мировой войны он работал над получением отечественного стекла для оптики, построил на заводе в Петрограде оптический цех. Уже в советское время благодаря Качалову в стране была внедрена отечественная технология изготовления оптического стекла. Качалов участвовал в организации Института химии силикатов Академии наук СССР, где работал затем заместителем директора. В 1930 году Николай Николаевич организовал в Ленинградском Технологическом институте кафедру технологии стекла и был ее бессменным руководителем до самой смерти. В 1935 году профессору Качалову было присвоено звание заслуженного деятеля науки и техники РСФСР, а в 1947-м присуждена Сталинская премия.

Память о профессоре Качалове запечатлена не только в названии улицы, но и в трех мемориальных досках, установленных на петербургских домах: на улице Восстания, 6, где он жил; на набережной Макарова, 2, в зале института химии силикатов, и на здании бывшего завода художественного стекла, долгие годы находившегося на улице Профессора Качалова.

УЛИЦА ПРОФЕССОРА ПОПОВА

Эта магистраль протянулась через весь Аптекарский остров, соединив Аптекарскую и Песочную набережные. Первоначально, с 1821 года, она именовалась Песочной улицей; тогда проезд начинался от Аптекарской улицы (ныне проспект) и заканчивался там, где сейчас стоит Иоаннов-ский монастырь. В 1849 году улицу продлили на восток, до Большой Невки, и на запад – здесь она отклонялась от современной трассы к югу, а затем круто поворачивала на север. 12 июня 1903 года этот участок был разделен на не существующий ныне Сурский переулок и улицу Грота, а Песочная прошла прямо – сначала до улицы Грота, а с 1911 года – до Песочной набережной.

В 1900—1903 годах в начале улицы по проекту Александра Векшин-ского возвели комплекс зданий Электротехнического института (ныне университет, дом № 5), а в 1940 году улицу переименовали в улицу Профессора Попова, в честь изобретателя радио Александра Степановича Попова (1859—1905). Одно событие прямо связано с другим – Попов был профессором Электротехнического института со времени его основания, а с осени 1905 года занимал пост его директора. Правда, недолго,– после столкновения с властями, недовольными революционным поведением студентов, он умер от сердечного приступа.

За рубежом изобретателем радио считается итальянский инженер Гульермо Маркони. Он действительно первым получил патент на аппаратуру для радиосвязи и наладил ее промышленное производство, но Попов продемонстрировал свое изобретение 24 апреля (7 мая) 1895 года, на год раньше Маркони. Произошло это в Кронштадте, где Попов в то время преподавал в Минном офицерском классе и Техническом училище Морского ведомства. С 1945 года 7 мая отмечается в нашей стране как День Радио. В том же 1895 году А. С. Попов опубликовал схему своего приемника, в то время как Маркони держал ее в секрете до получения патента в 1897 году. Мы не будем утверждать, что Маркони был знаком со статьей Попова, но схемы у них были одинаковые.

К 1901 году Попов достиг дальности радиосвязи в 150 км, но талантливый предприниматель Маркони, сумевший привлечь немалые средства и создать хорошую научно-производственную базу, в это время уже осуществил связь через Атлантический океан. Приемники Попова выпускались в России и Франции в 1899—1904 году фирмой «Дюкрете», но затем были вытеснены более мощными аппаратами Маркони. В 1909 году Маркони получил за изобретение радио Нобелевскую премию; Попова тогда уже не было в живых.

ПРУДКОВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Небольшой проезд, расположенный между Греческим проспектом и одноименной площадью, 16 апреля 1887 года стал называться Прудковским переулком.

Его наименование произошло от названия местности Прудки, которое, в свою очередь, напоминало о том, что на месте современного Некрасовского сада (он же сад «Прудки») существовал искусственный Лигов-ский бассейн. В первой четверти XVIII столетия для питания фонтанов Летнего сада был прорыт Лиговский канал, который начинался у реки Лиги (Дудергофки) и шел до Лиговского бассейна. После наводнения 1777 года система подачи воды в Летний сад была нарушена и более не возобновлялась. О ней напоминают лишь названия Лиговского проспекта, проходящего на месте засыпанного Лиговского канала, Фонтанной улицы, Озерного и Прудковского переулков.

ПРЯДИЛЬНЫЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок идет от улицы Лабутина до Фонтанки. С 1776 по 1793 год он входил в состав Большой Мастерской улицы, проходившей от Екатерининского канала (ныне канал Грибоедова) до Фонтанки и включавшей в себя современную улицу Пасторова. Здесь находилась слобода мастеровых людей Адмиралтейского ведомства, а Малой Мастерской была нынешняя Мастерская улица. Позже большая часть Большой Мастерской была закрыта, а название перешло на параллельную Малой Мастерской часть современного Лермонтовского проспекта.

Оставшийся от улицы небольшой переулок с 1821 года именовался Глухим. Так назывались и еще несколько переулков в этом районе; затем все они получили другие имена. В 1836 году переулок стал Прядильным, поскольку начинался от Прядильной улицы (ныне улицы Лабутина).

РЕКА ПРЯЖКА

В первые десятилетия XVIII века левый рукав Мойки назывался Чухонский речкой. В 1738 году Комиссия о санктпетербургском строении приняла решение переместить «пришедшие в ветхость» и опасные в пожарном отношении «прядильные анбары» и «смольню» из района Адмиралтейства к окраине города, к реке Фонтанке и за Крюков канал. Сюда же была переведена слобода мастеровых и «работных людей», связанных с производством в прядильных мастерских. Речка стала называться по характеру местного производства Пряжкой, от слов «пряжа, прясть». Это имя встречается уже на «Плане столичного города Санкт-Петербурга с изображением оного проспектов» Андрея Махаева, изданном в 1753 году.

Первоначально Пряжка текла от Мойки до рукава Фонтанки. По указу от 23 сентября 1804 года она была выведена в Неву. Русло реки изменилось еще раз, когда в 1960-е был засыпан южный участок и Пряжка стала протекать по Сальнобуянскому каналу. Этот канал, официально включенный в состав реки 16 января 1964 года, вел свою историю с начала XIX столетия, с того же указа от 23 сентября 1804 года. Именовался он так по несохранившемуся Сальному буяну (складу жировых продуктов), который находился между каналом и прежним руслом Пряжки, на месте дома № 5 по Лоцманской улице.

Сейчас река Пряжка начинается от Мойки и впадает в Неву.

Первый из четырех мостов через Пряжку, Матисов, находится на набережной реки Мойки. Название его известно с 1820 года как Матисовский, а с 1828-го – в современной форме. Оно связано с тем, что мост ведет на Матисов остров.

Банный мост соединяет Матисов переулок с улицей Декабристов. Название также известно с 1820 года и дано по располагавшимся возле моста баням Исправительного заведения (см. Матисов переулок).

Бердов мост расположен в створе Мясной улицы. Первое его имя – Кузнечный – известно с того же 1820 года и связано с кузнечными цехами располагавшегося против моста чугуноплавильного (ныне фольгопрокат-ного) завода Чарльза Берда (см. улица Александра Блока). Кузнечный мост в городе был не один, и в 1849 году появилось название, дающее более точную привязку к местности,– Бердов, по фамилии владельца завода.

Подзорный мост находится близ устья реки, на территории Адмиралтейского завода. Он наименован 4 июля 1977 года по Подзорному острову, существовавшему ранее недалеко от моста, между Фонтанкой и Екате-рингофкой.

НАБЕРЕЖНАЯ РЕКИ ПРЯЖКИ

Участок по левому берегу от современной улицы Декабристов до Лоцманской улицы 20 августа 1739 года получил название Морская Луговая улица. Здесь должны были поселиться служители Адмиралтейского ведомства, и большая часть наименований, присвоенных указом Анны Иоанновны по докладу Комиссии о санктпетербургском строении в этом районе, так или иначе была связана с морем. Впрочем, почти все они остались на бумаге, до наших дней сохранилась одна Лоцманская. Название Набережная улица по Пряжке появилось в 1821 году, а набережная реки Пряжки – в 1849-м.

По левому берегу набережная проходит от Мойки до Лоцманской улицы; поскольку она шла вдоль старого русла реки, частично засыпанного в 1964 году, то у Лоцманской она сейчас отходит от берега. По правому берегу набережная раньше существовала по всей реке, но в 1930-е годы участок от Бердова моста до Невы вошел в территорию Адмиралтейского завода.

ПРЯМОЙ ПРОСПЕКТ

Название этого проспекта в Невском районе, идущего от переулка Ма-тюшенко за Ивановскую улицу до продолжения бульвара Красных Зорь, известно с 1896 года.

Первоначально он был длинней и доходил до не существующего ныне Чеснокова переулка (почти у Леснозаводской улицы), но южный участок после сноса стоявших там деревянных домов в середине 1970-х вошел в территорию сада «Куракина Дача». Название же проспекта объяснялось тем, что в отличие от некоторых других проездов, расположенных за Невской заставой, он был абсолютно прямым, без изгибов.

Сейчас Прямой проспект мало похож на городскую магистраль. Его название – это, скорее, память о деревне Щемиловке, в которой он выделялся своей прямизной. 15 июня 1976 года наименование проспекта было упразднено, а 7 июля 1999 года восстановлено.

ПСКОВСКАЯ УЛИЦА

Улица идет от Дровяного переулка до Лоцманской улицы. По указу Анны Иоанновны от 20 августа 1739 года она должна была входить в состав Большой Матросской, начинавшейся от Глухой речки (ныне канал Грибоедова) и включавшей в себя современные проезд по южному краю Театральной площади и улицу Союза Печатников. На улице предполагалось построить казармы для матросов Адмиралтейского ведомства.

Фактически это название не употреблялось, и в конце XVIII века, уже в нынешних границах, возникло сразу два имени – Грязная и Упраздненная. С первым все ясно, а второе было связано с тем, что район собирались перепланировать и все четыре проезда, ограничивавшие Козье болото (современная площадь Кулибина), «упразднили». Перепланировка не осуществилась, а улицы еще долго оставались Упраздненными. Та, что шла с южной стороны болота,– до 14 июля 1859 года, когда ее назвали Псковской, в ряду других улиц Коломны, получивших имена по губернским городам запада России.

УЛИЦЫ ПУГАЧЁВА

Улиц Пугачева в Петербурге две. Одна, на Большой Охте, проходит от улицы Александра Ульянова до Панфиловой улицы, другая расположена в Мартыновке, между Эстонской улицей и улицей Щербакова. Обе названы в честь предводителя Крестьянской войны в России 1773—1775 годов Е. И. Пугачева: первая – 3 августа 1940 года, вторая – 22 февраля 1939-го.

Емельян Иванович Пугачев (около 1742—1775), уроженец той же станицы Зимовейской на Дону, что и предводитель другой Крестьянской войны – Степан Разин, участвовал в Семилетней войне 1756—1763 годов и русско-турецкой войне 1768—1774 годов, получил чин хорунжия. В 1771 году дезертировал из армии, скрывался среди старообрядцев, дважды был арестован, приговорен к сибирской каторге, но оба раза бежал. В августе 1773 года он появился на Яике, где незадолго до этого было подавлено восстание казаков, объявил себя чудом спасшимся царем Петром III и поднял новое восстание. Оно охватило огромную территорию – от Тамбова до Тюмени и от Ижевского завода до Каспия. У Пугачева не было четкой программы; своими «манифестами» он провозглашал восстановление старинных казачьих привилегий, освобождение крестьян с землей, свободу вероисповедания. Восставшие безжалостно расправлялись с дворянами. Войско Пугачева не могло противостоять регулярной армии, но оно умело уходило от преследования, оставляя за собой мелкие разрозненные отряды, успешно действовавшие против небольших подразделений противника.

В августе 1774 года Пугачев, не сумев взять Царицын и потеряв поддержку калмыков и донских казаков, был разбит у Солениковской ватаги и бежал в Заволжье, где 8 сентября был выдан властям местными старшинами. Его привезли в Москву и в начале 1775 года казнили вместе с шестью ближайшими сподвижниками; остальные руководители восстания пошли на каторгу.

Улица Пугачева на Охте с 1896 года называлась Полевой.

Улица Пугачева в Мартыновке возникла в начале XX века как Земская. В то время она продолжалась дальше на юг. В 1992 году улица сократилась до современных границ. Прежнее ее наименование возродилось в 1993 году в названии проходящего близко к ее старой трассе Земского переулка.

ПУДОЖСКАЯ УЛИЦА

Эта улица проходит от Чкаловского проспекта до Лодейнопольской улицы. Название ей дано 16 апреля 1887 года по карельскому городу Пу-дожу, в ряду других улиц Петербургской стороны, наименованных по городам Олонецкой губернии.

ПУЛКОВСКАЯ УЛИЦА

Улица идет от улицы Орджоникидзе до Звездной. Наименование присвоено 15 мая 1965 года, как сказано в решении, «в честь Пулковской обсерватории» и в связи с тем, что «улица идет параллельно Пулковскому меридиану». В какой-то степени название можно связать с именами нескольких соседних улиц, посвященными теме освоения космического пространства.

С 1923 года в этом районе существовала другая Пулковская улица, но тем же решением от 1965 года она была упразднена.

ПУЛКОВСКОЕ ШОССЕ

Часть шоссе от современной площади Победы до развилки перед Пулковом в XVIII—XIX веках входила в состав дороги в Царское Село. Дорога эта сменила много названий (подробнее см. Московский проспект), но основными были сначала Перспективая дорога в Сарскую мызу, затем Сарская или Царская, наконец Царскосельская. Следующий участок, от Пулкова на юг, был началом Киевской дороги. Это имя впервые появляется в документах в 1741 году, а с 1852 года выпрямленная и благоустроенная дорога становится Киевским шоссе. К началу XX века название распространилось и на часть проезда от Средней Рогатки (площадь Победы).

14 января 1974 года шоссе переименовали в Пулковское. Это решение обосновывалось тем, что шоссе идет вдоль Пулковского меридиана. В действительности вдоль меридиана проходит только участок шоссе до Пулкова, дальше у магистрали другое направление.

Понятие «Пулковский меридиан» сейчас имеет чисто историческое значение. В XIX веке существовали две альтернативные системы обозначения координат на земной поверхности. По одной из них нулевой меридиан проходил через Гринвичскую обсерваторию в Англии, по другой – через Пулковскую. Но в 1884 году в качестве единой была принята гринвичская система, по которой чуть западнее Петербурга (через Ропшу) проходит 30-й меридиан.

Топоним Пулково происходит от финского имени Пулко. Деревня с таким названием тянулась начиная от развилки вдоль дороги на Царское Село и состояла из двух частей: Подгорного Пулкова и Большого Пулкова. Первое было полностью уничтожено во время Великой Отечественной войны, на месте второго было создано Пулковское отделение совхоза «Шушары» (ныне просто Пулковское).

БОЛЬШАЯ И МАЛАЯ ПУШКАРСКИЕ УЛИЦЫ

Большая Пушкарская улица проходит от Съезжинской улицы до Ка-менноостровского проспекта, Малая Пушкарская начинается от Большой, поворачивает почти под прямым углом и идет параллельно ей до улицы Ленина.

По рассуждениям Комиссии о санктпетербургском строении 1738 года, Большая Пушкарская должна была состоять из трех частей: проектируемый проезд от Зверинской до Съезжинской и далее от Съезжинской до нынешней улицы Ленина – Большая Введенская; от улицы Ленина до Ординарной улицы – 1-я Матвеевская; от Ординарной до Каменноост-ровского и далее до улицы Льва Толстого – Свешанческая.

Первое из этих названий дано по несохранившейся Введенской церкви, стоявшей на углу 2-й Введенской (ныне Введенской) улицы, второе – по тоже несохранившейся Матвеевской церкви на углу Большой Матвеевской улицы (теперь улица Ленина), третье, возможно,– по располагавшейся здесь свечной мастерской.

Малая Пушкарская по планам Комиссии должна была стать 2-й Пушкарской (а 1-й Пушкарской – современная улица Кропоткина), по слободе пушкарей, то есть артиллеристов. В действительности все четыре наименования не употреблялись, а в нынешних границах Большой Пушкарской уже в 1751 году появляется название Пушкарская. Во второй половине XVIII столетия встречается еще одно имя, тоже оставшееся лишь на бумаге,– Малая Гарнизонная (только до Кронверкской улицы). Параллельно шла Большая Гарнизонная улица (ныне Большой проспект), к северу от которой стояли полки Петербургского гарнизона.

Малая Пушкарская почти весь XVIII век оставалась безымянной, и лишь в 1798 году устанавливаются современные названия – Большая и Малая Пушкарские. В первой половине XIX века Большую Пушкарскую иногда именовали Пушкарским проспектом, Малая Пушкарская одно время продолжалась до Кронверкской улицы.

ПУШКАРСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Этот переулок проходит от Малой Пушкарской до Кронверкской улицы.

Участок от Малой Пушкарской до современной улицы Ленина Комиссия о санктпетербургском строении в 1738 году предполагала назвать Съезжим переулком. По-видимому, здесь предполагалось разместить съезжий двор Петербургской стороны, который в итоге был размещен в другом месте, в районе Съезжинской улицы.

Фактически наименование Съезжий переулок не употреблялось. Проезд просуществовал как безымянный до 6 октября 1975 года, когда он стал Пушкарским, по соседним Большой и Малой Пушкарским улицам.

ПУШКИНСКАЯ УЛИЦА

Пушкинская улица проходит от Невского проспекта до Кузнечного переулка.

На плане 1776 года проезд, существовавший на ее месте немного не доходя до Кузнечного переулка, обозначен как Песчаная улица. Это связано с песчаным характером местности. На плане 1798 года имеется другой вариант – Песочная улица. Позже на этом месте долго не было никакого проезда. Вновь он появился в 1870-е годы, уже в современных границах, и стал именоваться Новым проспектом. Существовал вариант Малый Невский проспект, а 7 марта 1880 года ему было присвоено название Компанейская улица, поскольку, как указывалось в обосновании, улица «устроена компа-ниею нескольких лиц». Но это название просуществовало совсем недолго. 22 августа 1881 года улица стала Пушкинской, «по ходатайству Городской Думы в память А. С. Пушкина, который получил свое воспитание близ Санкт-Петербурга и провел в нем почти всю свою жизнь».

Эта улица стала первой в России улицей, названной в честь Пушкина. В 1884 году в сквере на небольшой площади, устроенной на улице при пересечении с Лиговским переулком, был установлен первый в Петербурге памятник поэту работы Александра Опекушина.

ПРОСПЕКТ ПЯТИЛЕТОК

Проспект идет от стыка улицы Коллонтай и Российского проспекта до улицы Ворошилова; по проекту он должен продолжаться до улицы Ванеева. Название, прямо скажем, не самое удачное, присвоено 3 марта

1975 года в честь пятилетних планов развития народного хозяйства СССР, в продолжение революционной темы, принятой для этого района. Фактически проспект появился лишь в 1991 году, когда последняя пятилетка уже закончилась.

Первый пятилетний план был принят в 1928 году, последний, двенадцатый,– в 1986-м. Третья пятилетка (1938—1942 годы) была прервана Великой Отечественной войной. Выполнение шестой пятилетки (1956– 1960 годы) тоже было прервано, но по другой причине. Состоявшийся в начале 1959 года XXI съезд КПСС принял по инициативе Н. С. Хрущева вместо пятилетнего новый, семилетний план на 1959—1965 годы с повышенными показателями. Его претворение в жизнь должно было стать первой ступенью в построении коммунизма к 1980 году. После смещения Хрущева в октябре 1964 года семилетку посчитали авантюрой и вернулись к привычному пятилетнему планированию.

Р

РАБОЧИЙ ПЕРЕУЛОК

Маленький переулочек, идущий от Английского проспекта до Пряжки, 16 апреля 1887 года назвали Княжеским. Недалеко от переулка, на Мойке, 122, только что был построен дворец великого князя Алексея Александровича (подробнее см. улица Писарева).

6 октября 1923 года переулок получил новое название – Рабочий, «в пику» прежнему.

РАБФАКОВСКАЯ УЛИЦА И РАБФАКОВСКИЕ ПЕРЕУЛКИ

Эти названия появились в Невском районе 6 декабря 1976 года, несмотря на то что жилые кварталы и проезды возникли здесь еще в 1920– 1930-е годы. Все адреса числились по Троицкому полю, название которого велось от Троицкой церкви, построенной по проекту архитектора Николая Львова и известной в народе как «Кулич и Пасха».

В декабре 1976-го четыре проезда получили названия в память о рабочих факультетах, сокращенно – рабфаках. Рабфаки возникли в 1919 году, как трех– или четырехгодичные дневные и вечерние общеобразовательные учебные заведения. По названию понятно, что на этих факультетах готовили рабочих и трудовое крестьянство к поступлению в высшие учебные заведения. После того как к концу 1930-х годов значительно возросло количество общеобразовательных школ, рабфаки были упразднены.

Рабфаковская улица проходит от улицы Бабушкина до Запорожской улицы. Переулки же настолько мало напоминают городские проезды, что их направление можно определить только по нумерации домов. 1-й Рабфаковский переулок идет от улицы Грибакиных до Рабфаковской улицы; 2-й и 3-й Рабфаковские переулки тоже должны отходить от улицы Гриба-киных, но на самом деле начинаются от садоводства, а заканчиваются на Запорожской улице. 3-й Рабфаковский переулок ранее, с 1950-х годов, именовался Южным переулком или Южной улицей.

ПЕРЕУЛОК И УЛИЦА РАДИЩЕВА

Переулок Радищева проходит от Кирочной улицы до улицы Рылеева позади собора Спаса Преображения. По нему он и получил в 1836 году свое первое название – Церковный переулок. 6 октября 1923 года он был переименован в Радищев переулок, в честь писателя и просветителя Александра Николаевича Радищева. В 1925 году установился современный вариант названия переулка – переулок Радищева.

В том же 1923 году площадью Писателя Радищева стала соседняя Преображенская площадь, вскоре превратившаяся в площадь Радищева, а в 1989 году вернувшая прежнее название.

В 1935 году появилась и улица Радищева. Ею стала бывшая Преображенская, которая шла от улицы Жуковского до Кирочной. Она именовалась так с 7 марта 1858 года по лейб-гвардии Преображенскому полку, казармы которого занимали целый квартал между нею, Кирочной, Парадной улицами и Виленским переулком. Комплекс казарм строился в 1802—1805 годах по проекту Федора Волкова и Федора Демерцова. До этого с 1798 года улица называлась Гошпитальной или Госпитальной, по располагавшемуся напротив нее Артиллерийскому госпиталю, а часть ее, между современными улицами Некрасова и Жуковского, с того же 1798-го по 1830 год была Слободским переулком, по слободе полка, до постройки казарм занимавшего всю территорию между нынешней улицей Жуковского и Кирочной.

Радищев оказался первым человеком, трижды увековеченным в топонимии города на Неве после Октябрьской революции. Бюст Радищева, установленный в Петрограде в 1918 году, был также первым памятником революционным деятелям среди утвержденных планом монументальной пропаганды. Его поставили у решетки Зимнего дворца со стороны Дворцового проезда. Гипсовый бюст простоял недолго, он был разрушен при шторме.

Александр Николаевич Радищев (1749—1802) с 1762 по 1766 год учился в петербургском Пажеском корпусе. Как один из наиболее отличившихся поведением и успехами пажей, Радищев по велению Екатерины в числе двенадцати дворян был отправлен в Лейпциг для научных занятий. В Лейпциге Радищев приобрел серьезные научные познания, став одним из самых образованных людей своего времени.

Литературной деятельностью Радищев занялся в 1789 году, когда напечатал «Житие Федора Васильевича Ушакова с приобщением некоторых его сочинений», посвятив его екатерининскому статс-секретарю, который «твердостью мыслей, вольным их изречением» был примером для юных пажей в Лейпциге.

Воспользовавшись указом Екатерины II о вольных типографиях, Радищев завел типографию у себя на дому и в 1790 году напечатал в ней свое «Письмо к другу, жительствующему в Тобольске, по долгу звания своего». В этом сочинении он описал открытие в Петербурге памятника Петру I и попутно высказал некоторые общие мысли о государственной жизни и власти. Вслед за этим Радищев выпустил свое главное сочинение – «Путешествие из Петербурга в Москву». Книга начинается словами: «Я взглянул окрест меня – душа моя страданиями человеческими уязвлена стала».

Сочинение Радищева вызвало гнев Екатерины Великой. Александр Николаевич был посажен в Петропавловскую крепость. Уголовная палата применила к Радищеву статьи Уложения о покушении на государево здоровье, о заговорах, измене, приговорив его к смертной казни. Лишь «по милосердию и для всеобщей радости» по случаю заключения мира со Швецией, венчавшему победу в русско-шведской войне 1788—1790 годов, смертная казнь была заменена ссылкой в Сибирь, в Илимский острог, «на десятилетнее безысходное пребывание».

Из сибирской ссылки Радищева освободил Павел I высочайшим повелением от 23 ноября 1796 года, предписав Александру Николаевичу жить в его имении в Калужской губернии под наблюдением губернатора. После воцарения Александра I Радищев получил полную свободу; он был вызван в Петербург и назначен членом комиссии для составления законов. Здесь Радищев подал проект об освобождении крестьян. По свидетельству его сына Павла, а также согласно сведениям, напечатанным в статьях А. С. Пушкина, после этого председатель комиссии граф Завадов-ский сделал Радищеву строгое внушение за его образ мыслей, упомянув о Сибири. Радищев, потрясенный выговором и угрозами Завадовского, решился покончить с собой. Он выпил яд и умер в страшных мучениях 12 сентября 1802 года. Радищев был похоронен на Волковском православном кладбище. Могила его не сохранилась.

ПРОСПЕКТ РАЕВСКОГО

Проспект идет от стыка Политехнической улицы и Тихорецкого проспекта, чуть дальше Зеленой улицы и упирается в дом № 51 по Светлановскому проспекту. На планах его часто рисуют западнее, между Ольгин-ским прудом и жилым кварталом, но это неверно.

Проезд был проложен в 1909 году и первоначально именовался проспектом Сегаля, по фамилии осваивавшего эту территорию торговца недвижимостью, потомственного почетного гражданина М. Э. Сегаля (подробнее см. Сегалева улица), чья контора находилась в несохранившемся доме № 5. Это было местное отделение центральной конторы по продаже земельных участков, располагавшейся на Невском, 45.

10 апреля 1925 года городская Комиссия по наименованием предложила переименовать проспект в Раевскую улицу, в честь известного паро-возостроителя профессора А. С. Раевского. Предложение комиссии не было утверждено городскими властями, но тем не менее принято к исполнению Выборгским райсоветом. Фактически по аналогии с предыдущим установилось наименование – проспект Раевского. Это самый узкий проспект в Петербурге.

Александр Сергеевич Раевский (1872—1924) по окончании Харьковского технологического института в 1900 году работал конструктором Харьковского паровозостроительного завода, а в 1910-м стал конструктором Путиловского завода; с 1920 года он профессор Политехнического института. Раевский был автором ряда проектов паровозов, ходовой части и кузова тепловоза системы Я. М. Гаккеля. Жизнь ученого нелепо оборвалась близ станции Ховрино под Москвой 26 июля 1924 года: во время проверки прочности Лихоборского железнодорожного моста он был сбит испытательным паровозом.

Раевского похоронили на Красненьком кладбище, неподалеку от Пути-ловского завода, где начиналась его трудовая деятельность в городе на Неве. Улицу же в его честь назвали в Выборгском районе, рядом с Политехническим институтом, в котором он преподавал последние годы жизни.

РАЗДЕЛЬНАЯ УЛИЦА

Улица начинается от улицы Орбели между домами № 27 и 29 и идет до проспекта Тореза. До 1960-х годов проезд упирался в бывшие угодья землевладельца Латкина. Улица возникла в 1915 году и разделяла владения Латкина и территорию собственно Лесного.

Севернее Раздельной улицы в начале XX века застройка практически отсутствовала; в 1898 году здесь появился завод «Айваз» (с 1920 года – «Светлана»), который, постепенно расширяясь, поглотил почти все бывшие латкинские владения. 15 мая 1965 года название улицы было упразднено, а 7 июля 1999 года восстановлено.

БОЛЬШАЯ И МАЛАЯ РАЗНОЧИННЫЕ УЛИЦЫ

Эти названия улицы на Петроградской стороне носят с третьей четверти XVIII века. Большая Разночинная улица проходит от Малого проспекта до Корпусной улицы, Малая Разночинная – от Малого проспекта до Эскадронного переулка. Средний ее участок, примыкавший с юга к Чкалов-скому проспекту, в 1980-е годы вошел в промышленную застройку.

Первое реальное название современной Большой Разночинной улицы звучало несколько иначе, чем теперь,– Разночинская. Под этим именем улица впервые обозначена на карте 1776 года. С 1794-го стала употребляться современная форма – Большая Разночинная. В 1797 году к ней добавилась и Малая Разночинная.

Эти наименования связаны с находившейся здесь слободой разночинцев. Так назывались выходцы из разных сословий, занимавшиеся, как правило, умственным трудом. Люди эти имели разные чины, отсюда и обозначение – разночинцы.

РАЗЪЕЗЖАЯ УЛИЦА

В Петербурге есть несколько улиц, наименованных в 1738 и 1739 годах по предложению Комиссии о санктпетербургском строении, которые никогда не переименовывались. Одна из них – Разъезжая. Название ей дано 20 августа 1739 года и связано с тем, что проезд находился в ямской слободе и был местом, откуда городские извозчики «разъезжались» по разным направлениям. Лишь на рубеже XVIII—XIX веков встречаются еще два названия: улица Старые Пеньки и улица Большие Пеньки. Оба они происходили от наименования района, находившегося на месте вырубленного бора. От этого бора пошло и имя Боровой улицы, которая начинается от Разъезжей.

Разъезжая улица проходит от Загородного проспекта до пересечения Лиговского проспекта и улицы Константина Заслонова – от пяти углов до пяти углов.

РАКИТОВСКАЯ УЛИЦА

Эта улица находится в Озерках, она берет начало от Поклонногорской улицы и выходит к железной дороге. Название ее возникло в 1880-е годы и происходит от фамилии землевладельца Петра Алексеевича Ракитина. Существовал более правильный вариант Ракитинская улица, но чаще так именовали соседнюю Безымянную (ныне Арктическую) улицу.

РАССТАННЫЕ УЛИЦА, ПЕРЕУЛОК И ПРОЕЗД

Расстанная улица идет от Боровой до Расстанного проезда и упирается в Литераторские мостки Волкова кладбища. Первое ее название, известное с 1798 года,– Волковская, в 1821 году появляется имя Расстанный переулок, а в 1836-м – Расстанная улица. Многие думают, что это название связано с тем, что улица ведет к кладбищу; в действительности «Рас-станьем» именовался питейный дом на углу Лиговки, и назывался он так потому, что здесь проходила фактическая граница города – в кабаке провожали уезжающих в Москву, Киев и другие города России.

Проезд, соединявший тогда еще Расстанный переулок с Волковой деревней, на плане 1828 года обозначен как Волковский проспект. Улицы Волковой деревни в это время не имели названий, и современного Вол-ковского проспекта еще не было. С 1849 года за этим проездом закрепилось имя Расстанный переулок.

В 1950-е годы появился и Расстанный проезд. Он проходит от завода «Монументскульптура» вдоль западной стороны кладбища до Расстанно-го переулка, и ранее более ста лет он не имел названия.

ПЛОЩАДЬ РАСТРЕЛЛИ

Площадь Растрелли находится на пересечении Шпалерной улицы, улиц Смольного, Пролетарской Диктатуры и переулка Кваренги.

Первоначальное название площади у Смольного собора – Смольная площадь – известно с 1821 года. 30 июля 1864 года ей присвоили имя Ма-риинская площадь, в честь императрицы Марии Федоровны (1759—1828), супруги Павла I, в связи с тем что находящийся на площади Смольный Воскресенский собор и многие учреждения вокруг него, включая Смольный институт благородных девиц, относились в «Ведомству Императрицы Марии». Мария Федоровна после смерти Павла I попечительствовала над учебными, медицинскими и благотворительными заведениями.

Параллельно с этим названием появилось и другое – Екатерининская площадь. Оно происходило от Екатерининской улицы, которая именовалась так по церкви Святой Екатерины в Смольном монастыре. Эта улица впоследствии вошла в состав Шпалерной улицы. Второе наименование использовалось чаще, а после 1884 года и вовсе стало официальным.

6 октября 1923 года Екатерининскую площадь переименовали в площадь Зодчего Растрелли, архитектора, без творений которого невозможно представить себе Петербург.

В город на Неве Франческо Бартоломео Растрелли (1700—1771) приехал в марте 1715 года вместе с отцом Бартоломео Карло Растрелли, скульптором, не нашедшим применения своему таланту в Италии и с 1699 года работавшим во Франции при дворе Людовика XIV. После смерти французского короля он, как и многие художники, лишился заказов. Тогда-то его и нашел русский дипломат Конон Зотов, которому Петр I велел искать мастеровых людей, который «будут искать фортуны в иных государствах».

Первой самостоятельной работой Франческо Бартоломео Растрелли стал дворец господаря Молдавии Дмитрия Кантемира на Греческой улице (современный адрес – Миллионная, 7; в 1875 году перестроен до неузнаваемости Карлом Рахау). В 1721 году он участвовал в оформлении Троицкой площади и Царицына луга для торжеств по случаю победного окончания Северной войны. Расцвет таланта зодчего, работавшего в стиле барокко, пришелся на царствование Елизаветы Петровны. Его неповторимые творения – дворцы в Петергофе и Царском Селе. В Петербурге – Зимний дворец, Строгановский дворец, Смольный собор, площадь перед которым и получила его имя.

Слово «зодчий» перед фамилией окончательно исчезло в 1929 году, когда и установилось современное название – площадь Растрелли.

РАШЕТОВА УЛИЦА

Улица проходит от проспекта Энгельса до проспекта Тореза. Название известно с 1887 года. Здесь находилась дача надворного советника Ивана Рашета, служащего министерства иностранных дел.

РЕВЕЛЬСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок проходит от Курляндской улицы до Рижского проспекта. Первоначально, с 1798 года, он был Новой улицей, а с 1808-го – Новым переулком. Тогда этот район только начали застраивать, и довольно долго он именовался Новые Места.

14 июля 1859 года переулок получил другое название – Ревельский. Одновременно еще около десятка проездов Нарвской части были наименованы по городам Прибалтики. Ревель – это датское название Таллина, под которым он существовал со времени захвата датчанами в 1219 году до обретения Эстонией независимости в 1918-м (см. также Таллинская улица). Таллинская улица и Таллинское шоссе в Петербурге тоже есть.

ШОССЕ РЕВОЛЮЦИИ

С XVIII века в Пороховые ездили по кривой и узкой дороге. Сохранившийся ее участок сейчас именуется Объездным шоссе. В 1824 году было принято решение проложить новую дорогу, названную Безбородкинским шоссе, поскольку оно начиналось от усадьбы графов Кушелевых-Безбо-родко, располагавшейся между современными Свердловской набережной и Полюстровским проспектом. Это первое зафиксированное появление французского слова «шоссе» (от chaussee – «мостовая») в петербургской топонимии.

Пятикилометровую магистраль строили больше 30 лет и открыли лишь в 1857 году. Она связала Охтенскую дорогу (Пискаревский проспект) с Колтушским шоссе (улица Коммуны). (Слово «Охтенский» до 1956 года писалось через букву «е».) Начиная с 1849 года до конца строительства, а иногда и позже, участок примерно до нынешнего проспекта Металлистов обычно включали в состав Пороховского переулка, начинавшегося от Невы и проходившего до шоссе по трассе современного Пи-скаревского проспекта.

После открытия появилось название дорога на Охтенские Пороховые заводы, затем шоссе на Пороховой завод, с 1868 года – Пороховское шоссе. 22 марта 1922 года его переименовали в шоссе Революции. В 1930-е годы шоссе было продлено от улицы Коммуны до станции Ржевка, но в конце 1940-х большая часть этого участка вошла в территорию Охтенского химкомбината, как к тому времени стал называться пороховой завод, другая часть была поделена между Капсюльным шоссе и Ржевской улицей.

МАЛЫЙ РЕЗВЫЙ ОСТРОВ

Малый Резвый остров расположен на реке Екатерингофке напротив Невельской улицы. Название его известно с 1793 года и происходит от фамилии купца Николая Резвого.

Еще в петровскую эпоху в Петербурге появились осташковские крестьяне-рыботорговцы Резвовы. Самым «резвым» по части промысла оказался Терентий Сергеевич Резвов, который стал поставщиком рыбы к императорскому двору. Потомки Резвовых, ставшие «именитыми гражданами» Санкт-Петербурга, прозвались Резвыми и получили дворянский титул.

Существовал и Большой Резвый остров, но он вошел в состав Гутуев-ского острова.

РЕЗНАЯ УЛИЦА И РЕЗНОЙ ПЕРЕУЛОК

Резная улица идет от Глухой Зелениной улицы до набережной Адмирала Лазарева. Название ее – загадка. Наиболее правдоподобная версия состоит в том, что оно происходит от фамилии домовладельца фон Ризе-на. Наименование впервые появляется в 1836 году как Резной переулок, но уже на плане 1829 года современный Резной переулок, проходящий от Большой Зелениной до Резной улицы, обозначен как Речной. Искажение ли это той же фамилии или самостоятельное наименование, связанное с близостью переулка к Малой Невке, неясно.

На плане 1849 года нынешняя улица обозначена как Резной переулок № 1, а переулок – как Резной переулок № 2. Позже оба проезда долго числились под одинаковыми названиями – Резной переулок, и лишь в 1883 году Резная улица становится улицей.

РЕЙСОВАЯ УЛИЦА

15 июня 1976 года несколько улиц в Авиагородке получили наименования, связанные с авиацией, и в их числе – Рейсовая, напоминающая об авиационных рейсах, которые совершаются из расположенного рядом аэропорта «Пулково».

Рейсовая улица начинается от Штурманской улицы и идет на северо-запад в направлении Балтийской линии Октябрьской железной дороги. Поскольку по трассе улицы должна пройти кольцевая автодорога, предполагается передвинуть название западнее, на проезд, отходящий от Штурманской улицы в том же направлении между домами № 5 и 4.

РЕМЕСЛЕННАЯ УЛИЦА

Эта улица находится в Петроградском районе на Петровском острове. Первоначально, с 1836 года, это был Заводской переулок. Название происходило от расположенного здесь «казенного воскового белильного завода». Современный Петровский проспект в то время именовался Воско-белильной улицей. Переулок начинался от Ждановки и заканчивался у этой улицы. Через двадцать два года он потерял название и почти тридцать лет оставался безымянным.

16 апреля 1887 года он получил новое имя и статус, став Ольховой улицей. Название связывалось с ольхой, которая росла вдоль проезда. В 1896 году улицу продлили на юг до Малой Невы.

Более полувека улица просуществовала под этим названием. Наконец 27 февраля 1941 года нейтральное в идеологическом плане наименование решили поменять. Улица стала Ремесленной. Это название было призвано пропагандировать новую форму профессиональной подготовки квалифицированных рабочих – ремесленные училища.

В 1960-е годы участок у Малой Невы был закрыт, и улицу развернули углом параллельно Петровскому проспекту.

УЛИЦА РЕНТГЕНА

Эта улица на Петроградской стороне состоит из двух участков. Первый участок – от Каменноостровского проспекта от улицы Льва Толстого, он был проложен в 1880-е годы и 16 апреля 1887 года назван Лицейской улицей. Рядом, в доме № 21 по Каменноостровскому проспекту, располагался Императорский Александровский лицей, основанный в 1811 году для подготовки высших государственных чиновников и переведенный в 1844 году из Царского Села. В 1917 году Лицей был упразднен. Сейчас в здании располагается Колледж управления и экономики, присвоивший себе имя «Александровский лицей».

6 октября 1923 года Лицейскую улицу переименовали в улицу Рентгена, в честь немецкого физика Вильгельма Конрада Рентгена (1845—1923), лауреата Нобелевской премии, открывшего коротковолновое электромагнитное излучение – «рентгеновские лучи»; сам он называл их X-лу-чами. Переименование было не случайным – в доме № 1 по улице с 1922 года располагается Радиевый институт.

Второй участок улицы, между улицами Льва Толстого и Чапаева – новый. Его начали прокладывать и застраивать согласно решению исполкома от 18 сентября 1944 года, а сквозной проезд появился лишь в 1970-е годы.

ПЛОЩАДЬ РЕПИНА

Площадь Репина находится между Лоцманской улицей, набережной реки Фонтанки и проспектом Римского-Корсакова. Первоначальное ее название – Калинкинская площадь – известно с 1821 года. Оно происходило от имен находящихся рядом двух Калинкиных мостов – через Екатерининский канал (канал Грибоедова) и Фонтанку. Ныне это Мало-Калинкин и Старо-Калинкин мосты.

15 декабря 1952 года площади было присвоено имя русского художника Ильи Ефимовича Репина (1844—1930), мастерская которого находилась на этой площади в доме № 5.

УЛИЦА РЕПИНА

Улица проходит от Румянцевской площади до Среднего проспекта. Считается, что это самый узкий проезд в городе; в действительности с ней могут поспорить Малый Казачий переулок и первый участок Митавского переулка, примыкающий к Саперному. Первоначальное ее название, известное с 1792 года,– Пещанный переулок, позже имя переулка превратилось в Песошный, а с 1821 года – в Песочный.

В 1867 году вокруг обелиска «Румянцова победам», стоящего на площади, от которой начинается проезд, архитектор Николай Ковригин разбил сквер, деньги на устройство которого дал сибирский золотопромышленник С. Ф. Соловьев. По фамилии благотворителя сквер назвали Соловьев-ским, а 5 марта 1871 года Соловьевским стал и переулок. Имя сквера быстро забылось, все называли и называют его Румянцевским, а переулок оставался Соловьевским вплоть до 15 декабря 1952 года, когда его переименовали в улицу Репина. Переименование было связано с тем, что поблизости находится Академия художеств, с которой неразрывно связано имя Ильи Ефимовича Репина.

РЕПИЩЕВА УЛИЦА

Это название известно с 1905 года. Первоначально улица была немного короче. Она проходила от Новосельковской улицы до 3-й линии 2-й половины.

Ее название велось не от фамилии землевладельца, как это часто происходило на городских окраинах, а от очень известной овощной культуры, которой засевались обширные поля, располагавшиеся примерно там, где сейчас находится овощебаза Приморского района и промзона. Это – репа. А репище – это поле, на котором репу выращивали. Это забытое слово можно найти в словарях русского языка, например у Даля. Отсюда видно, что правильно название улицы должно произноситься с ударением на первый слог – Репищева.

Поскольку имя улицы было поистине народным и никто никогда его официально не утверждал, то тогда же появились и до сих пор существуют разные варианты названия-Репищевая, Репищевская, Репещевская улица, но вот форма улица Репищева с ударением на «и» и в форме родительного падежа – это продукт послевоенного времени. Особенно активно переосмысление топонимов, имевших притяжательную форму, стало происходить начиная с середины 1960-х годов и позже, когда они стали восприниматься как названия в честь известных людей.

12 декабря 1983 года Репищева улица увеличилась в размерах. В ее состав был включен Иртышский переулок, который был фактическим продолжением Репищевой улицы.

Первое его название, известное с 1900 года,– Общественный переулок. Оно было связано с тем, что проезд был проложен на землях, принадлежавших сельской общине. Тогда он проходил от 3-й линии 2-й половины до 2-й Алексеевской улицы. Поскольку Общественных переулков было несколько, 27 февраля 1941 года переулок назвали Иртышским, в ряду еще нескольких проездов, наименованных по рекам Советского Союза. Сейчас из них осталась только Амурская улица. В 1957 году переулок был продлен до 2-й Никитинской улицы.

9 марта 1987 года часть Репищевой улицы от улицы Щербакова до 2-й Никитинской присоединили к проспекту Сизова, но 7 июля 1993-го это решение отменили. Тогда же нумерацию домов на Репищевой улице изменили на противоположную и продлили ее до Парашютной улицы. Теперь Репищева улица проходит от Парашютной до Новосельковской улицы. По проекту она должна идти дальше, до Шуваловского проспекта, но пока этого участка нет.

РЕСПУБЛИКАНСКАЯ УЛИЦА

Улица начинается от Малоохтинской набережной и теряется в жилом квартале между рекой Охтой и Заневским проспектом; раньше она выходила к Уткину мосту, но в 1979 году выезд к нему был перекрыт домом № 28. Изначально на ее месте были две улицы. Первая с 1835 года называлась Кошкиной, по фамилии домовладельца купца 3-й гильдии Якова Никоновича Кошкина, и шла от Невы до Среднего (ныне Новочеркасского) проспекта. Существовало и еще одно наименование – Зимняя Тихвинская дорога. Происхождение его неизвестно.

С 1891 года улица называлась Мариинской, по церкви Марии Магдалины на располагавшемся южнее улицы Малоохтинском кладбище. Храм был построен в 1781 году и расширен в 1857-м по проекту Василия Небольсина и Карла Маевского. В 1938 году кладбище было уничтожено, в церкви устроили кинотеатр «Рассвет», а в середине 1960-х годов ее снесли. Сейчас примерно на этом месте, но дальше от проспекта, возвели церковь Успения Пресвятой Богородицы. В 1891 году улицу продлили до современного проспекта Шаумяна, а 27 февраля 1941-го она стала Республиканской, в честь советских республик.

Восточный участок проезда с 1896 года именовался Уткиным проспектом, поскольку вел к усадьбе мирового посредника Уткина, располагавшейся на другом берегу Охты. Четыре года спустя название Уткин проспект перешло на продолжение проезда за Охтой (он и сейчас так называется), а прежний проспект превратился в Уткину улицу. 14 августа 1958 года ее присоединили к Республиканской улице.

РЕЧНАЯ УЛИЦА

Эта улица проходит за усадьбой «Александрино» от Мостовой улицы до улицы Козлова вдоль реки Новой, откуда и ее название. Оно возникло в середине XIX века. До 1964 года улица начиналась восточнее, примерно от современного Дачного проспекта. 6 декабря 1976 года имя улицы было упразднено, а 5 июня 2001 года восстановлено.

УЛИЦА РЕШЕТНИКОВА

Улица проходит от Московского проспекта в тупик за Сызранскую улицу. Первоначально на ее месте были два проезда. Первый, от Московского шоссе (ныне проспект) до Герцогского переулка (теперь Свеаборгская улица), с 1902 года назывался Георгиевским переулком, по находившемуся в нем акционерному обществу Георгиевских мыловаренных и химических заводов. Это здание не сохранилось. В 1930-е годы переулок стал улицей.

Второй проезд – Вардовский переулок. Он шел от Герцогского переулка в сторону Сызранской улицы. Не совсем обычное имя переулка произошло, видимо, от принятого тогда в русском языке произношения английской фамилии домовладельца Уорд (Word, ср. Уотсон – Ватсон). Оно известно с 1906 года. Существовало и другое, русское название проезда – Григорьевский переулок, то ли по фамилии другого домовладельца, то ли даже по имени мистера Уорда.

3 августа 1940 года Георгиевская улица стала улицей Решетникова, в честь писателя-разночинца Федора Михайловича Решетникова (1841– 1871). В конце 1940-х годов к ней присоединили Вардовский переулок и продлили дальше на восток, до современной границы.

Сын уральского разъездного почтальона, Решетников приехал в Петербург из Екатеринбурга в 1863 году и определился служащим в один из столичных департаментов. Известность получил, печатаясь в журнале «Современник», который редактировал Николай Алексеевич Некрасов. Решетников – автор романов «Подлиповцы», «Глумовы», «Где лучше?». В своих произведениях, по выражению Г. В. Плеханова, он отразил «общественный быт массы».

РЖЕВСКИЕ УЛИЦА И ПЛОЩАДЬ

В конце XVIII века возникла Ржевская слобода, названная так по фамилии землевладельца капитана В. Ф. Ржевского и отходившая на север от Рябовского шоссе в том месте, где оно поворачивало на восток в сторону мызы Рябово. В 1930-е годы здесь появилась станция Ржевка на вновь построенной Всеволожской железнодорожной линии, а перед станцией образовалась площадь, с 1951 года именуемая Ржевской. Первое время площадь иногда так и называли – площадь Ржевка.

С 1930-х годов с запада к площади подходило шоссе Революции. В конце 1940-х, когда часть шоссе между улицей Коммуны и Охтой попала в территорию Охтинского химкомбината, а следующий участок отошел к Капсюльному шоссе, проезд, потерявший связь с шоссе Революции, оказался фактически безымянным. 14 августа 1958 года его объединили с Ржевской слободой под общим названием Ржевская улица. Сейчас улица идет от Капсюльного шоссе до границы города с разрывом севернее Ржевской площади, где прошла кольцевая автодорога.

РИЖСКАЯ УЛИЦА

12 октября 1962 года новая улица на Малой Охте получила название Рижской, по столице Латвии – Риге. К началу 1960-х столица Латвийской ССР не была отражена в городской топонимике. Этот недостаток и решили восполнить, назвав новый проезд в районе тогдашних новостроек Рижской улицей, тем более что рядом проходит Таллинская улица.

Рижская улица идет от Новочеркасского проспекта до улицы Громова.

РИЖСКИЙ ПРОСПЕКТ

Этот проспект находится в Адмиралтейском районе. Он тянется от Лермонтовского проспекта до реки Екатерингофки.

Сначала, с 1776 года, это была Измайловская улица, причем она была длиннее нынешнего проспекта, поскольку начиналась у Царскосельской дороги (нынешнего Московского проспекта). Затем превратилась в Измайловский проспект, уже в современных границах. Название было дано по Измайловскому полку, квартировавшему между Царскосельской дорогой и современным Лермонтовским проспектом (см. Измайловский проспект).

Бытовали также варианты Ново-Измайловский проспект (для отличения от другого Измайловского проспекта, который и сейчас называется так же), Ново-Измайловская улица. Написание тоже было разным – слитно и через дефис.

Мало того, появлялись и другие имена: Старый Екатерингофский проспект на участке у Екатерингофки, Большая преспектива, Большой проспект и даже Фуражная улица. Последнее объяснялось тем, что в начале XIX столетия рядом со Старо-Калинкиным мостом находился фуражный двор лейб-гренадерского полка. Новая Екатерингофская Пещаная, Новая пещаная дорога к Екатерингофу, просто Пещаная, то же самое в написании Песчаная – масса подобных вариантов. На плане 1835 года начальный участок проспекта был выделен под названием Съезжинская улица – по съезжему дому Нарвской части, находившемуся напротив улицы, на месте нынешнего дома № 48 по Лермонтовскому проспекту.

К 1830-м годам наконец установилось наименование Ново-Измайловский проспект. А 14 июля 1859 года проспект стал Рижским, в ряду других улиц Нарвской части, наименованных по городам прибалтийских губерний России (Двинская, Гапсальская, Ревельский переулок). С 6 октября 1923-го и до 4 октября 1991 года он назывался проспектом Огородникова.

Иван Викентьевич Огородников (1881—1923) родился в Кронштадте, в юности стал литографом. Во время службы на флоте приобщился к революционной деятельности. В 1914-м поступил копировщиком в архив артилле-рийско-технической конторы Путиловского завода, всячески поддерживал участников Февральской революции, после Октября 1917-го помогал большевикам в изготовлении оружия. В период борьбы с Юденичем Огородников был председателем революционного трибунала. Затем занимал руководящие партийные посты в Московско-Нарвском районе Петрограда.

ПРОСПЕКТ РИМСКОГО-КОРСАКОВА

Проспект Римского-Корсакова проходит от Садовой улицы до площади Репина. 20 августа 1739 года этому проезду было присвоено наименование Екатерингофская улица, по летнему дворцу Екатерины I – Екате-рингофу, началом дороги в который она была. Дальше дорога продолжалась вдоль Фонтанки, переходила через реку в створе современной улицы Степана Разина и шла по ней и по нынешней Лифляндской улице до Екатерингофа. С 1770 года название Екатерингофская распространилось и на этот участок, а до этого к ней иногда причисляли современный Старо-Петергофский проспект.

В XVIII веке параллельно существовало еще около 30 наименований магистрали. Участок вдоль Екатерининского канала (современный канал Грибоедова) назывался Екатерининской улицей, перспективой, затем проспектом, также проспектом Екатерининского канала или Большим проспектом Екатерининского канала. Часть проезда до Калинкина (Старо-Калинкина) моста, то есть в современных границах, именовали Большой или Большой Калинковской перспективой, Большой улицей, Большим проспектом, Ка-линкинской дорогой, Калинковским или Калинкинским проспектом, наконец, проспектом к Калинкину мосту. Участок от Никольского (Крюкова) канала или от современного Лермонтовского проспекта опять же до Калин-кина моста называли Петергофской улицей либо Петергофским проспектом, поскольку за Фонтанкой начиналась Петергофская дорога.

После 1770 года наиболее распространенным, а с середины XIX века и официальным наименованием стал Екатерингофский проспект. Уже с 1836 года часть магистрали за Фонтанкой имела свое название – Новая

Екатерингофская улица, а в 1858 году, когда участок от Лоцманской улицы до Фонтанки вошел в территорию Адмиралтейского завода (небольшая его часть от Лоцманской до заводских ворот ныне входит в набережную реки Фонтанки), проспект окончательно сократился до современных границ. Екатерингофским он оставался до 23 февраля 1939 года, когда ему присвоили имя русского композитора Николая Андреевича Римского-Корсакова (1844—1908), который был профессором Петербургской консерватории, расположенной рядом с проспектом.

Римский-Корсаков умер в Любенске близ Луги 8 июня 1908 года. Похоронен на Тихвинском кладбище Александро-Невской лавры.

УЛИЦА РИХАРДА ЗОРГЕ

Имя советского разведчика Рихарда Зорге (1895—1944) было присвоено новой улице в Красносельском районе 28 мая 1979 года.

В Советском Союзе имя Зорге стало известно лишь в 1964 году. Когда Никита Сергеевич Хрущев попал на закрытый просмотр кинофильма французского режиссера Ива Чампи «Кто вы, доктор Зорге?», то по окончании фильма он воскликнул: «Так ведь это же герой!»

Рихард Зорге родился в Баку, в семье немецкого механика нефтяного промысла Адольфа Зорге. Мать его была русской. Когда Рихарду было три года, семья переехала в Германию, в пригород Берлина. Тем не менее, первыми словами, которые выучил Рихард, были русские. Он и сам писал: «Я, может быть, слишком русский, я русский до мозга костей… »

В двадцать четыре года он стал доктором государственно-правовых наук и социологии. Должность редактора в коммунистической газете привела его к аресту. После тюрьмы он эмигрировал в СССР и в 1925 году стал гражданином Советского Союза. Вступив в компартию, он работал референтом, политическим и ученым секретарем в Институте марксизма-ленинизма, являясь одновременно первым председателем правления клуба немецких коммунистов. В этом клубе он познакомился с тогдашним руководителем советской разведки Яном Карловичем Берзиным.

Первой страной, в которой в качестве разведчика работал Зорге, стал Китай. В 1933-м он был отозван в Москву. В связи с приходом к власти в Германии Гитлера Зорге получил задание выяснить планы Германии и Японии – стран, от которых исходила главная опасность для СССР. В том же году Рихард Зорге под видом немецкого журналиста выехал в Японию. За годы работы в Японии Зорге передал в Москву бесчисленное количество важных сообщений. Еще в июле 1940 года, за пять месяцев до утверждения Гитлером «Плана Барбаросса» – директивы о молниеносной войне против СССР,– Зорге передал сообщение о подготовке агрессии со стороны фашистской Германии. В мае 1941 года он указал точную дату нападения Германии на Советский Союз и количество предназначенных для этого дивизий. Однако эти ценные сведения руководство страны, главным образом в лице Сталина, оставило без внимания. Более того, поскольку Рамзай – Рихард Зорге – продолжал упорно на них настаивать, его посчитали перевербованным какой-либо империалистической разведкой с целью подтолкнуть Германию к войне с Советским Союзом.

Нападение Германии произошло в тот день и час, которые называл Рихард Зорге. После 22 июня сведения, поступавшие от разведчика, которого перестали подозревать в «двойной игре», принимались как данность. Информация о том, что Япония не вступит в войну против Советского Союза, сыграла огромную роль в принятии Сталиным решения перебросить свежие дивизии с Дальнего Востока и Сибири под Москву. В середине 1941 года Зорге сумел добыть сведения исключительной важности о том, что Япония сосредоточивает силы для войны на Тихом океане и готовит нападение на американскую базу в Пирл-Харборе. Он поставил на карту свою жизнь и жизнь своих помощников, чтобы помочь Соединенным Штатам, в которых уже тогда видел потенциального союзника СССР в борьбе против фашистской Германии и милитаристской Японии.

Вскоре его группа была разоблачена японской контрразведкой. Зорге провел в тюрьме более трех лет. Изощренные пытки он переносил мужественно, изучив за время работы в Японии все их разновидности. Вместо показаний советского разведчика следователи получили воспоминания, размышления, завещание человека, излагавшего историю своей жизни.

Рихард Зорге был казнен 7 ноября 1944 года. Спустя двадцать лет, 5 ноября 1964 года, ему было присвоено звание Героя Советского Союза.

Улица Рихарда Зорге проходит от улицы Доблести до улицы Десантников.

НАБЕРЕЖНАЯ РОБЕСПЬЕРА

Набережная Робеспьера идет от Водопроводного переулка до Литейного моста; раньше граница между ней и продолжающей ее Смольной набережной проходила по Таврической улице, до 1920-х годов заканчивавшейся на берегу Невы. Старое название набережной – Воскресенская. Впервые на планах Петербурга оно появилось в 1792 году. Фактически набережной тогда не существовало, а имя закрепилось за улицей, ведущей к Воскресенскому (Смольному) женскому монастырю – нынешней Шпалерной.

В 1883 году вновь построенный участок набережной от Потемкинской улицы до Литейного моста был включен в состав Гагаринской набережной (набережная Кутузова), а 16 апреля 1887 года всему проезду вновь дали название Воскресенская набережная. Уже официально. Так же официально она была переименована 20 февраля 1916 года в Бельгийскую. Этот акт переименования во время Первой мировой войны имел политическую подоплеку. В решении говорилось, что название дают, «принимая во внимание, что две набережные реки Невы носят имена союзных России держав Англии и Франции <будущая набережная Кутузова с 1902 года называлась Французской> и желая запечатлеть свои чувства к третьей союзной державе – Бельгии и ее армии». Бельгия в то время была оккупирована немецкими войсками, а армии ее фактически не существовало.

В действительности изменения наименования не произошло, и набережная оставалась Воскресенской еще семь с половиной лет. 6 октября 1923 года ей присвоили имя М. Робеспьера (1758—1794), одного из руководителей Великой французской революции.

Пользующийся большим авторитетом Робеспьер, получивший в народе прозвище Неподкупный, летом 1793 года был избран вождем якобинского революционного правительства, в условиях войны с окружавшими республиканскую Францию врагами он возглавил Комитет общественного спасения.

Робеспьер был сторонником законопроекта, предусматривавшего реорганизацию революционного трибунала и упрощавшего судебные процессы в целях быстрого наказания врагов республики. Летом 1794 года за полтора месяца ревтрибунал вынес 1563 приговора «врагам». К гильотине из этого числа были приговорены 1285 человек. А еще раньше, 5 апреля 1794 года, за «соглашательство» и недоказанную измену в пользу Англии головы на гильотине лишился один из руководителей Великой французской революции Жорж Жак Дантон. Приговор был осуществлен через день после заседания революционного трибунала. Проезжая к месту казни мимо дома, в котором жил Робеспьер, Дантон крикнул: «Максимилиан, ты скоро последуешь за мной!» Он оказался прав. 10 термидора II года Республики (27 июня 1794 года) Робеспьер был гильотинирован на Гревской площади. Суда над ним вообще не было.

Имя Робеспьера входило в ленинский список выдающихся деятелей, которым, согласно плану монументальной пропаганды, необходимо было ставить памятник в первую очередь. В 1918 году памятник появился в Москве, а в Петрограде в 1923-м – набережная.

РОГАЧЕВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок начинается от улицы Летчика Пилютова и выходит к улице Пионерстроя между домами № 4 и 6. Он возник в конце 1970-х годов, но долго оставался безымянным. Лишь 19 августа 2002 года он получил название по городу Рогачеву Гомельской области в Белоруссии. Гомельская область – побратим Красносельского района; тогда же в Сосновой Поляне по географическим объектам Гомельщины были наименованы две улицы – Новобелицкая и Добрушская.

УЛИЦА РОЗЕНШТЕЙНА

7 марта 1880 года улица, отходящая от Обводного канала в сторону Нарвских ворот, получила название Лейхтенбергская, по фамилии основателя располагавшегося поблизости чугунолитейного завода и гальванопластического заведения герцога Максимилиана Лейхтенбергского.

6 октября 1923 года Лейхтенбергскую улицу переименовали, присвоив ей имя рабочего Путиловского завода, монтера электрического цеха Михаила Ефстафьевича Розенштейна (1880—1919). В годы первой русской революции Розенштейн организовывал подпольные кружки, за что дважды отбывал ссылку. После Февральской революции 1917 года Розенш-тейн был включен в состав Центрального совета фабрично-заводских комитетов российской столицы. После Октябрьской революции он был направлен в Карелию начальником гарнизона, стоявшего в селе Видлице. 21 апреля 1919 года Розенштейн погиб в бою с белофиннами.

Улица Розенштейна проходит от набережной Обводного канала до улицы Ивана Черных.

РОМЕНСКАЯ УЛИЦА

Эта небольшая улица проходит от Лиговского проспекта до Днепропетровской улицы.

Первое ее название – Крюковский переулок. Оно было присвоено 5 марта 1871 года. Как говорилось в императорском указе, «от бывшего гончарного завода Крюкова». Этот несохранившийся завод находился на территории современного дома № 5.

Уже через шестнадцать лет, 16 апреля 1887 года, Крюковский переулок, который иногда называли Крюковой улицей, переименовали в Ро-менскую улицу, по городу Ромны. Тем же решением еще несколько улиц в Александро-Невской части Петербурга получили названия по уездным городам Полтавской губернии. Ныне Ромны – районный центр Сумской области Украины.

РОПШИНСКАЯ УЛИЦА

20 января 1858 года несколько номерных улиц на Петербургской (ныне Петроградской) стороне получили названия по городам и поселкам Санкт-Петербургской губернии. 3-я улица (это имя известно с 1797 года) стала Ропшинской. Ропша – старинное селение с богатой историей. Оно упоминается в переписной книге 1500 года как село Храпша. По-видимому, название образовано от прозвища владельца. Под влиянием финского произношения (после шведского завоевания в начале XVII века основным населением территории стали финны) Храпша превратилась в Ропшу.

Первоначально улица начиналась от Большого проспекта и заканчивалась тупиком вскоре после пересечения с Малым. Лишь в 1903 году ее продлили до Геслеровского переулка (ныне Чкаловский проспект).

РОССИЙСКИЙ ПРОСПЕКТ

15 июня 1976 года новая магистраль в Невском районе получила название Российский проспект. В решении указывалось, что он наименован «в честь Российской Советской Федеративной Социалистической Республики».

Российский проспект проходит от стыка проспекта Пятилеток и улицы Коллонтай до улицы Кржижановского.

РОЩИНСКАЯ УЛИЦА

Улица в Московском районе, проходящая вдоль Путиловской (Соединительной) железнодорожной ветки, с 5 марта 1871 года называется Рощинской.

До 1917 года эта улица была границей города. На юг от нее начинались рощи, которые переходили в Румянцевский лес, принадлежавший Николаю Петровичу Румянцеву, сыну фельдмаршала Петра Александровича Румянцева. По этой роще и получила название Рощинская улица. В 1900 году появилось параллельное название Чигиринская дорога – по городу Чигирину (ныне Черкасской области на Украине). В то время многие улицы в этом районе попытались называть по городам Малороссии, но ни одно из этих имен так и не вошло в обиход. И название Чигиринская дорога 10 сентября 1935 года было официально отменено. Улица так и осталась Рощинской.

Первоначально Рощинская улица проходила от Варшавской железнодорожной линии (сейчас улица в этом месте перекрыта магазином «Мак-сидом») до Купчинской дороги (ныне Витебский проспект), но в 1960-е годы она выросла за счет еще двух проездов.

Первый из них – Ново-Каменная дорога, она возникла в 1913 году и шла от засыпанной позже части Лиговского канала на восток. Топоним был связан с тем, что дорога была замощена камнем. С 1933 года ее называли просто Каменной.

Чуть восточнее Ялтинской улицы дорога вливалась в существовавшее с 1896 года Корпусное шоссе. Наименование Корпусного шоссе велось от Корпусного аэродрома, по территории которого оно проходило. Аэродром занимал огромную территорию между современными Благодатной, Кубинской, Варшавской улицами и Ленинским проспектом.

После упразднения в 1964 году Каменной дороги и Корпусного шоссе небольшие их участки стали частями Рощинской улицы. Ныне она начинается у Ялтинской улицы, а заканчивается у Витебского проспекта.

РУБЕЖНАЯ УЛИЦА

Название этой улицы, ведущей от Полевой Сабировской улицы к Серафимовскому кладбищу, известно с 1914 года. Оно связано с тем, что проезд проходил по границе городской застройки или иначе – рубежу.

УЛИЦА РУБИНШТЕЙНА

20 августа 1739 года Комиссия о санктпетербургском строении присвоила этому проезду название Головин переулок, по фамилии графа Ф. А. Головина, по задней стороне усадьбы которого проходил проезд (см. Графский переулок).

Это название существовало до 1800 года, но уже к 1798 году появилось другое название – Троицкий переулок. Оно произошло оттого, что переулок шел вдоль территории подворья Троице-Сергиевой Лавры. Главное здание подворья выходило на Фонтанку (современный дом № 44), оно было построено в середине XVIII века и перестроено в 1857 году в русском стиле по проекту А. М. Горностаева. В 1870 году С. В. Садовников надстроил и расширил здание. В советское время отделка фасада была утрачена и воссоздана лишь в 1995 году. Подворью принадлежал и участок № 3 по улице.

Параллельно с прежним названием в 1821 году появился вариант Троицкая улица, который был официально закреплен 16 апреля 1887 года. А 27 ноября 1929 года в связи со столетием композитора, пианиста и дирижера Антона Григорьевича Рубинштейна (1829—1894) улицу, где он жил в доме № 38, переименовали в его честь.

Антон Григорьевич впервые приехал в Петербург в 1848 году, будучи европейски известным музыкантом, сблизился с музыкальной интеллигенцией, в 1850-м дебютировал как дирижер. Концертное турне по Европе, совершенное в 1854—1858 годах, снискало Рубинштейну славу одного из величайших пианистов. Вернувшись в Россию, Рубинштейн основал Певческую академию, Русское музыкальное общество и учебные классы при нем, преобразованные в 1862 году в Петербургскую консерваторию, которую он возглавил.

Антон Рубинштейн – автор множества произведений во всех жанрах музыки. Самое известное из них – опера «Демон», написанная по поэме М. Ю. Лермонтова.

Улица Рубинштейна проходит от Невского проспекта до Пяти Углов.

УЛИЦА РУДНЕВА

12 июня 1972 года новая улица в Выборгском районе получила имя русского архитектора Льва Владимировича Руднева (1885—1956). Здесь многие проезды носят имена деятелей культуры.

Главным архитектурным объектом, благодаря которому имя Руднева попало на карту города, стал мемориальный ансамбль Марсова поля – памятник борцам революции.

Примечательно, что Рудневу в первые послереволюционные годы удалось соорудить не временный памятник из недолговечных материалов, а сооружение из гранита. Для этого он использовал гранитные блоки разобранного в 1912 году Сального буяна – произведения зодчего Тома де Томона.

Улица Руднева проходит от проспекта Луначарского до Придорожной аллеи.

РУЗОВСКАЯ УЛИЦА

Эта улица проходит от Загородного проспекта до набережной Обводного канала.

Со второй половины XVIII века до 1849 года она именовалась 5-й Ротой Семеновского полка. Это было в традициях того времени. В слободах полков, квартировавших в городе, под расположение каждой роты было отведено по улице. На протяжении всей второй половины XVIII столетия адреса указывали: «В такой-то Роте такого-то полка». В нашем случае: «В 5-й Роте Семеновского полка» (см. также Верейская улица).

В 1821 году у 5-й Роты появилось параллельное название: 5-я линия. Употреблялись также названия 5-я линия Московской части, 5-я Рота лейб-гвардии Семеновского полка, 5-я линия лейб-гвардии Семеновского полка.

Интересно отметить, что 5-я линия имела еще пару параллельных названий – Дьяконовский переулок и 8-я улица.

Первое из них существовало с 1790-х до 1817 года и связывалось с тем, что в 5-й Роте жил полковой дьякон. 8-й же улица числилась из-за того, что на некоторых городских планах улицы в Семеновском полку нумеровались от центра города. Однако после 1849 года 5-я линия стала единственным названием.

Наконец 9 декабря 1857 года все улицы в Семенцах, как до сих пор именуется эта местность, получили имена по подмосковным городам. Это легко объяснимо, ведь Семеновский полк прибыл в Петербург из подмосковного села Семеновского, от которого и получил свое название. 5-я линия стала именоваться Рузовской улицей, по городу Рузе. Ныне это районный центр Московской области.

РУМЯНЦЕВСКАЯ ПЛОЩАДЬ

Площадь расположена между Университетской набережной, 1-й и 2-й линиями Васильевского острова.

Румянцова площадь – так звучало первоначальное название Румян-цевской площади – впервые появилась на карте города в 1828 году. На набережную Невы с Марсова поля перенесли памятную стелу работы Винченцо Бренны, посвященную П. А. Румянцеву и известную как обелиск «Румянцова победам». В современной форме имя площади впервые появляется в 1836 году. В конце XIX века ее иногда называли Соловьев-ской, поскольку так именовался сквер на площади, устроенный в 1867 году на средства купца Соловьева. Позже фамилия купца забылась, и сквер тоже стали называть Румянцевским. Румянцевским с 1908 года был и переулок, проходящий по северному краю площади, но одновременно с переименованием площади в 1939 году это имя было упразднено.

Граф Петр Александрович Румянцев (1725—1796) родился в Москве, в семье генерал-аншефа Александра Ивановича Румянцева, представителя старинного, но незнатного и небогатого рода. Его полководческий талант проявился во время Семилетней войны 1756—1763 годов. За отличие в сражении при Кунерсдорфе, закончившемся разгромом армии прусского короля Фридриха II, где дивизия П. А. Румянцева занимала центр позиций русской армии, он был награжден орденом Святого Александра Невского с девизом «За труды и Отечество».

Кольбергская операция 1761 года стала первой самостоятельной операцией Румянцева. После взятия Кольберга окончательное поражение Пруссии было неизбежным, однако неожиданная смерть императрицы Елизаветы Петровны, последовавшая через двадцать дней после победы при Кольберге, вызвала кардинальные изменения в политике. Новый царь Петр Федорович – друг и почитатель прусского короля – заключил с Фридрихом II мир и возвратил ему Восточную Пруссию.

Тем не менее, Петр III, ценивший талант Румянцева, пожаловал ему звание генерал-аншефа и назначил главнокомандующим русской армией в готовившейся войне с Данией за восстановление единства Голштинского герцогства. С этой должности Петр Александрович был отстранен Екатериной II, поскольку он долго отказывался присягнуть ей, не удостоверившись в действительной смерти Петра III. Впоследствии он был генерал-губернатором Малороссии, президентом Украинской коллегии и главным командиром украинских и запорожских казацких полков и Украинской дивизии.

Полководческое искусство он проявил и в русско-турецкой войне 1768—1774 годов. Под его руководством русские войска разбили противника под Фокшанами, Бухарестом, Журжей и Браиловом.

Имя Румянцева стало известно всей Европе. Он одержал на реке Кагул решительную победу при таком соотношении сил, равное которому трудно найти в истории войн. За эту победу Румянцев получил звание генерал-фельдмаршала. В честь его славной победы в Екатерининском парке Царского Села был установлен Кагульский обелиск, а солдаты нарекли своего командира «прямым солдатом».

В 1774 году генерал-фельдмаршал Румянцев в селении Кучук-Кайнар-джи подписал мирный договор, по которому турки приняли все условия России, благодаря чему она превратилась в черноморскую державу. Окрепли позиции империи на юге, в Закавказье и на Балканах. Осыпанный наградами, генерал-фельдмаршал получил почетное добавление к фамилии, став Румянцевым-Задунайским.

Полководец скончался 19 декабря 1796 года. В память о его заслугах перед Отечеством император Павел I объявил по армии трехдневный траур. Останки генерал-фельдмаршала были перевезены в Киев и похоронены в Печерской лавре, возле клироса соборной Успенской церкви, а вскоре на Марсовом поле появился обелиск, перенесенный в 1818 году на Васильевский остров.

22 февраля 1939-го площадь переименовали в площадь Шевченко, в честь украинского поэта и художника, который жил и работал в Академии художеств, выходящей на площадь. В обосновании указывалось, что изменение названия производилось в ряду других проездов, «намеченных к переименованию как созвучных с именами врагов народа». К несчастью, среди этих последних нашелся однофамилец прославленного полководца.

21 мая 2001 года площади было возвращено ее историческое название. Это стало возможным лишь после того, как на Петроградской стороне установили памятник Тарасу Шевченко, который подарил к 300-летию Петербурга его автор – канадский скульптор украинского происхождения Лео Мол (Леонид Молодожанин), и наименование площадь Шевченко перенесли на прежде безымянную площадь.

УЛИЦА РУСТАВЕЛИ

24 октября 1966 года новая улица в Калининском районе была названа в честь грузинского поэта XII века Шота Руставели.

Единственное дошедшее до нашего времени его произведение – поэма «Витязь в тигровой шкуре», которая считается гордостью грузинской письменности. Первым на русский язык перевел поэму Константин Бальмонт. Известен также более поздний перевод Николая Заболоцкого. Именем Руставели, как гордости братского народа дружной семьи СССР, были названы улицы в разных городах многих республик Советского Союза. В Тбилиси его имя носит центральный проспект города.

Улица Руставели в Ленинграде была названа в честь отмечавшегося в том году 800-летия поэта (дата была выбрана произвольно). Первоначально она шла от Пискаревского до Северного проспекта, а 27 июля 1970 года ее продлили до Гражданского проспекта.

РЫБАЦКАЯ УЛИЦА

Улица проходит от Большого до Малого проспекта Петроградской стороны.

Первое ее название, известное с 1793 года,– 4-я улица, это была одна из семи номерных улиц, перпендикулярных Большому проспекту. 20 января 1858 года, когда многие улицы Петербургской стороны получили имена по городам и селениям Петербургской губернии, она стала Рыбацкой. Село Рыбацкое (до XIX века Рыбная или Рыбацкая слобода) на берегу Невы возникло в 1716 году, когда сюда были переселены рыбаки с берегов Оки с тем, чтобы они поставляли рыбу для Петербурга. В 1963 году Рыбацкое вошло в городскую черту, а после реконструкции в 1987-м превратилось в обычный «спальный» район.

РЫБАЦКИЕ ПРОЕЗДЫ

С начала 1980-х годов проезды в промзоне «Рыбацкое» имели номерные названия, а 23 февраля 1987 года они получили наименования 1—8-й Рыбацкие проезды. Фактически, однако, существуют только три из них. 3-й Рыбацкий проезд идет от Вагонного проезда до железной дороги; до 1987 года он вместе с современным Вагонным проездом и безымянным проездом вдоль железнодорожной линии неофициально назывался тупиком Юннатов, поскольку служил продолжением одноименной улицы.

4-й Рыбацкий проезд тянется от 3-го Рыбацкого до дороги на Петро-Славянку, а 5-й Рыбацкий отходит на восток в тупик от 4-го Рыбацкого проезда.

Остальные проезды пока есть только в проекте.

РЫБАЦКИЙ ПРОСПЕКТ

С середины XIX века участок Шлиссельбургского шоссе на территории Рыбацкого, между реками Мурзинкой и Славянкой, именовался проспектом Села Рыбацкого. Одно время в начале XX века параллельно существовало название Передняя улица, то есть лицевая, обращенная к Неве. Задней улицей был современный Шлиссельбургский проспект. В 1920-е годы Передняя улица стала Рыбацким проспектом.

ДЕРЕВНЯ РЫБАЦКОЕ И ДОРОГА В РЫБАЦКОЕ

Еще одна Рыбацкая слобода с начала XIX века находилась на реке Ох-те. В отличие от Рыбацкого на Неве, она оставалась деревней Рыбацкой вплоть до 1960-х годов, под этим названием в 1963 году вошла в состав Ленинграда и лишь после этого превратилась в Рыбацкое. Сейчас почти всю территорию деревни составляет садоводство.

От Пороховского шоссе (ныне шоссе Революции) в деревню шли две дороги по обоим берегам Безымянного ручья, соединенные двумя мостами через ручей. Одна из них, западная, начиналась немногим восточнее современного начала Уманского переулка, первый участок второго проезда в 1934 году был выделен в аллею Володарского (ныне улица Химиков). Имя Рыбацкая дорога, известное с 1907 года, относилось к обеим дорогам. С 1914 года существовало название дорога в деревню Рыбацкое (именно в этой форме!). В 1960-е годы слово «деревня» из имени дороги выпало.

В те же 1960-е годы исчезли часть западной дороги от шоссе Революции до Волго-Донского проспекта и часть восточной от конца аллеи Володарского до Всеволожской железнодорожной линии. В 2007 году западная дорога сократилась до кольцевой автодороги.

РЫБИНСКАЯ УЛИЦА

Улица проходит от набережной Обводного канала до стыка Киевской и Черниговской улиц с западной стороны Витебской железнодорожной линии. Первое ее название – Сукин переулок – известно с 1791 года и происходит от фамилии землевладельца действительного статского советника Якова Сукина. Железной дороги тогда еще не было, и переулок выходил к Боровой улице примерно против Расстанной. В первой половине XIX века иногда его именовали Огородным.

В 1896 году Сукин переулок вывели вдоль железной дороги к Черниговской улице, а затем его название посчитали неблагозвучным и 17 августа 1902 года присвоили новое – Рыбинская улица, поскольку Витебская железная дорога в то время именовалась Виндаво-Рыбинской. Виндава – это современный латвийский город Вентспилс, а Рыбинск находился в Ярославской губернии. Направления разные, а дорога одна.

УЛИЦА РЫЛЕЕВА

Первоначальное название этого проезда – 2-й Спасский переулок – известно с 1821 года. 1-м Спасским именовался нынешний Манежный переулок, расположенный рядом. Оба эти названия были даны по Спасо-Преображенскому собору. Нынешний вид храму придал архитектор Василий Стасов, перестраивавший его после пожара, происшедшего 8 августа 1825 года, первоначально же он был поставлен зодчим Михаилом Земцовым.

С 1835 года Спасский переулок обычно назывался улицей. 7 марта 1858 года он стал ей официально. 6 октября 1923 года Спасскую переименовали в улицу Декабриста Рылеева. С 1929 года установилось современное название – улица Рылеева.

Кондратий Федорович Рылеев (1795—1826) был одним из главных руководителей восстания 14 декабря 1825 года. Хотя Рылеев говорил о себе: «Я не Поэт, а Гражданин», он был и тем и другим. За думу «Смерь Ермака», написанную летом 1821 года, он был принят в действительные члены Вольного общества любителей российской словесности. А в 1823 году Кондра-тий Рылеев вступил в тайное Северное общество и примкнул к наиболее радикальному его крылу, желавшему немедленных перемен в стране.

12 июля 1826 года он вместе с четырьмя другими руководителями восстания декабристов был повешен на кронверке Петропавловской крепости. Рылеев сорвался и, вопреки христианским законам, был повешен вторично. Так же, как Пестель и Муравьев-Апостол.

Улица Рылеева проходит от Преображенской площади до улицы Радищева.

РЮХИНА УЛИЦА

Эта улица находится на Крестовском острове, она начинается у 2-го Елагина моста и идет до Крестовского проспекта. До 1940-х годов проезд шел дальше, к усадьбе владельцев острова князей Белосельских-Белозер-ских (Крестовский проспект, 22), откуда и получил свое первое название – Белосельский проспект. Оно известно с 1874 года.

6 апреля 1925 года проспект приобрел новое имя – Рюхин, позже превратившееся в Рюхину улицу. Многие думают, что оно дано в честь человека по фамилии Рюхин, и соответственно произносят – улица Рюхина. В действительности название происходит от слова «рюха» – снаряд для игры в городки. Городская комиссия по наименованиям предполагала дать улицам Крестовского острова имена по спортивной тематике, а Белосель-ский проспект вообще должен был стать даже не Рюхиным, а Рючным. Тогда планы комиссии не нашли понимания в городских органах власти, но позже к теме спорта несколько раз возвращались – на острове появились проспект Динамо, Динамовская и Спортивная улицы, а также не существующая ныне Гребная.

Имя Рюхина улица приживалось медленно, даже в книге К. С. Горбаче-вича и Е. П. Хабло «Почему так названы» 1967 года издания фигурирует Бе-лосельский проспект. Сейчас проезд окончательно превратился в Рюхину улицу.

РЯБИНОВАЯ УЛИЦА

Первоначальное название этой улицы – Петровская – известно с 1901 года. Оно происходит, по-видимому, от имени одного из членов семьи землевладельца Николая Павловича Граббе. В Рябиновую улица была переименована в целях устранения дублирующих названий. Это произошло 12 ноября 1962 года.

Рябиновая улица проходит от Новосельковской улицы в тупик параллельно Озерковскому проспекту.

РЯБОВСКОЕ ШОССЕ

Рябовское шоссе проходит от улицы Коммуны за Окраинную улицу до границы города. В начале XIX столетия это была Рябовская дорога, а шоссе она стала в конце того же века.

Название ведется от мызы Рябово, вошедшей в состав города Всево-ложска. Рябово – старинное поселение. В «Переписной окладной книге Вотской пятины» 1500 года упоминаются Рябово Новое, Рябово Владыкино и Рябово Общее. Когда в 1818 году земли купил владелец нескольких заводов на Урале Всеволод Андреевич Всеволожский, существовала одна мыза Рябово, в которую входили восемь деревень: Пугарево, Кясселево, Румболово, Корнево, Углово, Губина, Волкова и Досик.

РЯЗАНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Этот переулок впервые появился на карте Петербурга в 1849 году как Безымянный. 7 марта 1858 года его назвали по Рязани, в ряду других проездов Каретной части, наименованных по городам Центральной России. В 1860—1865 годах параллельно употреблялось наименование Андрин переулок, по фамилии домовладелицы купчихи Елены Григорьевны Андри-ной.

Рязанский переулок проходит от Лиговского проспекта до пересечения Воронежской улицы и улицы Печатника Григорьева.

С

САБИРОВСКАЯ УЛИЦА

Название этой улицы известно с 1883 года как Сабировский переулок. Оно происходит от фамилии землевладельца генерал-майора И. И. Саби-ра. Тогда проезд проходил совсем в другом месте, нежели сейчас: он начинался у Пограничного (ныне Ланского) моста и шел вдоль Черной речки примерно до современного Карельского переулка.

В 1894 году переулок стал улицей и удлинился до того места, где сейчас кончается улица Академика Шиманского. В 1896 году Сабировская улица была продлена еще дальше – через железную дорогу до Полевой Сабировской улицы. А в 1958 году при реконструкции Новой Деревни вся старая часть улицы исчезла, остался лишь участок от железнодорожной линии до Полевой Сабировской улицы.

16 января 1964 года к Сабировской присоединили продолжавшую ее Малую Сабировскую улицу, которая шла от Полевой Сабировской до Се-рафимовского кладбища. Первоначально, с 1914 года, эта улица именовалась Малой Полевой Сабировской, но в 1930-е годы среднее из трех слов все же выпало. Сейчас Сабировская улица проходит от железной дороги до Серафимовского кладбища.

САБЛИНСКАЯ УЛИЦА

Улица идет от Большой Пушкарской улицы до Кронверкского проспекта. По рассуждениям Комиссии о санктпетербургском строении 1738 года участок между современными улицей Кропоткина и Кронверкским проспектом должен был именоваться Кабацким переулком. Происхождение названия вполне очевидно, но реально оно тем не менее не употреблялось.

Проезд долго оставался безымянным, и лишь на плане 1828 года участок от Большой Пушкарской до Сытнинской улицы был обозначен как Малая Кронверкская улица, а на плане 1829 года вся улица – как Рыночная, по находящемуся по сей день в ее конце Сытному рынку. С 1836 года установилось название Сытная улица, а с 1868 года – Сытнинский переулок. В 1868—1887 годах в состав проезда входила часть Шамшевой улицы от Большой Пушкарской до Большого проспекта.

С целью упорядочения названий 16 апреля 1887 года Сытнинский переулок переименовали в Саблинскую улицу, по поселку Саблино, в продолжение традиции, по которой многие улицы Петербургской стороны назывались по пригородам Петербурга.

УЛИЦА САВИНОЙ

Крохотная улица на Петровском острове от Петровской площади до Большого Петровского моста через Малую Невку носит имя выдающейся русской актрисы Марии Гавриловны Савиной (1854—1915), более сорока лет выступавшей на сцене Александринского театра. Савина считалась одной из лучших исполнительниц в пьесах Островского и Тургенева. Среди значительных ее ролей – Марья Антоновна в гоголевском «Ревизоре» и Акулина во «Власти тьмы» Льва Толстого.

Это название улице было присвоено 20 сентября 1965 года в связи с 50-летием со дня смерти актрисы, а выбор проезда для увековечения абсолютно обоснован. На эту улицу одной стороной выходит основанный ею Дом ветеранов сцены и носящий ее имя. Здесь же, возле самого берега реки у стены Дома, находится ее могила.

В числе других заслуг Савиной на ниве общественной деятельности – организация Русского театрального общества, в котором она председательствовала несколько лет.

Улица Савиной на плане 1849 года была включена в состав Петровского проспекта, а с 16 апреля 1887 называлась Топольной, по растущим вдоль дороги тополям. Иногда употреблялось название Тополева улица. До начала 1950-х годов в нее входил участок от Малой Невы до Петровской площади. К 1960-м название Топольная практически потерялось, поэтому присвоение этой улице имени Савиной даже трудно назвать переименованием.

УЛИЦА САВУШКИНА

10 июля 1950 года шесть небольших проездов в Новой и Старой Деревне были объединены в улицу Савушкина.

Первый из них – это Ферзин переулок, начинавшийся от Черной речки и продолжавшийся дугой до Приморского проспекта, выходя к нему между домами № 3 и 5. Первое его название, возникшее в 1930-е годы,– Изотовская улица, видимо, по фамилии домовладельца, а Ферзенским, затем Ферзиным переулком он стал в 1868 году по фамилии штаб-ротмистра барона П. Г. Ферзена, зятя Е. П. Салтыковой, хозяйки дачи, которую огибал переулок. Здания дачи и служб сохранились: это дом № 4 по улице Академика Крылова и дома № 4—10 по улице Савушкина, они были построены в 1837—1843 годах Петром Садовниковым и Гаральдом Боссе.

Следующий проезд – Новая прорезка, пробитая в 1940-е годы от Фер-зина до Шишмаревского переулка. Ее участок от Московского (ныне улица Академика Шиманского) до Шишмаревского переулка с 1883 года входил в состав Средней улицы, начинавшейся от Шишмаревского переулка и после Московского уходившей на север и упиравшейся в Сабировскую улицу, проходившую тогда вдоль Черной речки. Название было связано с тем, что улица находилась посредине между Коломяжской и Задней улицами (обе ныне не существуют). В 1894 году Среднюю улицу несколько укоротили – как раз до упомянутой выше Задней улицы.

Третья часть – Мигуновская улица, от Шишмаревского до Одинцова переулка (ныне улица Покрышева). Так она именовалась с 1883 года по фамилии владельца двух несохранившихся дач на углу Шишмаревского переулка, а до этого была 3-й линией Новой Деревни. До 1896 году участок от Серебрякова до Одинцова переулка входил в Крупновскую улицу, о которой речь дальше.

Четвертый участок – Крупновская улица – получил свое имя в том же 1883 году и тоже по фамилии владельца несохранившейся дачи, стоявшей на правой стороне в самом конце улицы. Первоначально она начиналась от Серебрякова переулка, а после 1896-го – от Одинцова и шла до границы Новой Деревни, находившейся сразу за современным домом № 82.

Пятый проезд – Якутская улица. Первоначально, с 1894 года, это был Волков переулок, по фамилии владельца опять же несохранившегося дома на углу этого переулка и Благовещенской улицы (ныне Приморский проспект). Переулок отходил от Благовещенской западнее современного дома № 93 там, где сейчас автостоянка, и шел примерно до нынешней администрации Приморского района. В 1933 году его развернули углом до Липовой аллеи по современной трассе улицы Савушкина, а 22 февраля 1939-го переименовали в Якутскую улицу, в ряду других проездов Ленинграда, названных по автономным республикам Советского Союза (не сохранился ни один).

Последняя, шестая часть – Гороховая улица, проходившая от современного дома № 104 до трамвайного кольца. Имя она получила в 1883 году по фамилии старосты Старой и Новой Деревни Петра Евгеньевича Горохова, а ранее называлась 2-й линией Старой Деревни.

Современное название улицы присвоено в честь летчика, Героя Советского Союза Александра Петровича Савушкина (1918—1943). Штурман 11-го гвардейского истребительного авиационного полка 7-го истребительного авиационного корпуса войск ПВО совершил 300 боевых вылетов, в 50 воздушных боях уничтожил 18 самолетов противника.

Сам летчик сравнивал свои бои с борьбой против Змея Горыныча, которому отрубаешь одну голову, а на ее месте вырастают две. По воспоминаниям однополчанина Савушкина Героя Советского Союза Михаила Ивановича Евтеева, с Савушкиным летчики чувствовали себя сильней и уверенней в своих силах, а враги узнавали его в небе по «почерку».

Капитан Савушкин погиб не в бою, а в результате авиакатастрофы, произошедшей на транспортном самолете, на котором он летел в качестве пассажира в тыл за новыми боевыми машинами. Это произошло на окраине Ленинграда 17 мая 1943 года. Летчика похоронили в парке Со-сновка. 2 сентября 1943 года капитану Александру Петровичу Савушкину было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

Остатки Ферзина переулка, Средней и Якутской улиц, не вошедшие в состав улицы Савушкина, исчезли в 1950-е годы.

27 марта 1990 года улица Савушкина значительно выросла за счет нового участка от трамвайного кольца в Старой Деревне в сторону Лахтин-ского разлива. Теперь она проходит от стыка улицы Академика Крылова и набережной Черной речки до Приморского шоссе.

САДОВАЯ УЛИЦА

Это одна из главных улиц города; она начинается от Мойки и идет дугой до места впадения канала Грибоедова в Фонтанку. 20 августа 1739 года существовавший тогда проезд от Невской перспективы (ныне проспект) до Фонтанки получил два названия: до Вознесенской перспективы – Большая Садовая улица, а дальше – Большая Морская, последняя должна была продолжаться до Калинкина (Старо-Калинкина) моста.

В то время это была окраина города, и вдоль улицы располагались загородные сады и огороды. В описании Петербурга Ф.-Х. Вебера (1720 год) читаем: «…по ту сторону малого рукава реки находятся летние дома и сады некоторых бояр». В докладе Комиссии о санктпетербургском строении, послужившем основой для указа от 20 августа 1739 года, сказано: «… а от некоторых же ближних к Невской дворов остались к той улице против оного гостиного двора порозжие места; того ради не повелено ли будет, те пороз-жие места… придать к тем же набережным дворам, против которых они придут, а на тех местах против того гостиного двора… делать в той улице всем набережным обывателям сады и оных регулярные решетки… » Имя же Большая Морская связано с тем, что в этой части города должны были селиться служители Адмиралтейского ведомства, и большинство названий, присвоенных здесь этим указом, имели морскую тематику. Из них сохранилась Лоцманская улица. На деле название Большая Морская не употреблялось, и очень скоро вся магистраль стала Большой Садовой. Помимо широко использовавшегося сокращенного варианта Садовая, в XVIII и первой половине XIX века зафиксировано еще 12 наименований, из которых упомянем следующие:

Сенная улица, как проходящая через Сенную площадь; Широкая или Широкая Садовая улица (в Большой Коломне, западнее Крюкова канала);

Покровская улица (там же), по стоявшей на современной площади Тургенева не сохранившейся церкви Покрова Пресвятой Богородицы.

Продолжение Большой Садовой от Итальянской улицы до Невского с 1776 года называлось Малой Садовой улицей. В 1825 году при перепланировке района по проекту Карла Росси ее продлили до Мойки, а в 1836-м присоединили к Большой Садовой. Тогда же имя Малая Садовая заняло свое нынешнее место (ранее этот проезд назывался Новым переулком).

Большая Садовая оставалось официальным наименованием улицы вплоть до 16 апреля 1887 года, когда наконец было закреплено давно уже применявшееся в обиходе название Садовая. А 6 октября 1923 года ее переименовали в улицу Третьего Июля. На этот день 1917 года большевики планировали захват власти, но, трезво оценив свои силы, от этих планов отказались. Однако прибывших из Кронштадта революционных матросов, в массе своей находившихся под влиянием анархистов, остановить было уже невозможно. Два дня Петроград был парализован, стихийные демонстрации и митинги с призывом «Вся власть Советам!» охватили весь центр города. Большевики выступили перед демонстрантами, поддержали их на словах, но от прямых призывов к взятию власти воздержались. А Временное правительство 4 июля отдало приказ о расстреле демонстрации. Расстрел происходил, в том числе, и на перекрестке Невского и Садовой.

13 января 1944 года Садовой улице вернули историческое название. МАЛАЯ САДОВАЯ УЛИЦА

Малая Садовая улица проходит от Невского проспекта до Итальянской улицы. Эта небольшая улица меняла свои названия столь часто, что за время, требуемое для перечисления всех изменений, можно пройти ее всю от начала до конца.

Первоначально это был Шувалов переулок. Название появилось в 1781 году по фамилии землевладельца графа Ивана Ивановича Шувалова. Употребляли и другие формы: Шуваловский переулок и Шувалов проспект. Параллельно проезд именовался и весьма незатейливо – Новый переулок. И если имя Шувалова в последний раз связывается с этим проездом в 1801 году, то Новым переулком он обозначался на планах и в газетных объявлениях с 1784 по 1829 год.

Вскоре проезд стал фигурировать как Театральная улица. Это связано с завершением строительства в 1829 году здания Александринского театра, которое расположилось в створе улицы. Однако название Театральной закрепилось за другой улицей – нынешней улицей Зодчего Росси. Поэтому уже в 1836 году улица напротив театра стала называться Малой Садовой, поскольку проходила рядом с Большой Садовой улицей. Однако и это название оказалось недолговечным. Через 51 год, 16 апреля 1887 года, по указу, подписанному Александром III, улица стала Екатерининской. Обоснование понятно – в створе улицы оказался памятник Екатерине II, который изваял в 1873 году Михаил Микешин.

В октябре 1918 года название было заменено другим, соответствующим своему времени. Екатерининская стала улицей Пролеткульта. В доме № 2 по этой улице располагалась культурно-просветительская и литературно-художественная организация нового образца – Пролеткульт, что означает Пролетарская культура. Это сообщество, которое критиковал даже Ленин, просуществовало сравнительно недолго – всего лишь до 1932 года и оставило о себе не слишком добрую память, поскольку отрицало всю прежнюю культуру человечества и собиралось построить нечто совершенно новое, ультрареволюционное.

Название ненамного пережило Пролеткульт. 28 июня 1949 года улице возвратили то из дореволюционных имен, которое она носила дольше всего,– Малая Садовая.

УЛИЦА САЛОВА

Сначала, с 1896 года, эта улица называлась Ново-Михайловской, по фамилии владельца дома, стоявшего на нынешнем участке № 27, и проходила от Волковского проспекта до железнодорожной ветки (у современного дома № 44). Потом, в 1911 году, она была разделена на две, и участок до Соединительной железнодорожной линии стал просто Михайловской улицей, а часть проезда между двумя железными дорогами осталась Но-во-Михайловской. Наконец 26 декабря 1940 года две улицы вновь были объединены в одну и получили имя Салова. Михайловских улиц в Ленинграде в ту пору было несколько, и переименование носило характер упорядочения топонимии города.

В 1960-е годы длина улицы увеличилась больше чем вдвое – она была продлена на запад почти навстречу своему первоначальному направлению и теперь доходит до Белградской улицы. Ныне улица изогнута настолько, что Волковский проспект, от которого она начинается, затем упирается в нее.

Александр Михайлович Салов (1917—1940) – стрелок-радист 50-го скоростного бомбардировочного авиаполка, участник советско-финляндской войны. 17 февраля 1940 года младший командир Салов, выполняя 21-е боевое задание, был тяжело ранен осколком зенитной артиллерии, однако продолжал стрелять по противнику, выполняя боевую задачу.

От полученных ран он скончался. Салова похоронили на городском кладбище в Сестрорецке. 21 марта 1940 года ему было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

САЛТЫКОВСКАЯ ДОРОГА

Название возникло в 1920-е годы, сама дорога – несколько раньше. Наименование происходит от фамилии владельца дачи на берегу реки Охты князя Салтыкова.

Первоначально дорога шла от Старо-Малиновской дороги (Якорная улица) до Анникова проспекта (проспект Маршала Блюхера). В 1960-е годы исчез средний участок дороги – от Большой Пороховской улицы несколько дальше шоссе Революции. В 1970-е не стало и участка от Якорной улицы до железнодорожной ветки, идущей к Охтинскому деревообрабатывающему комбинату на Магнитогорской улице. Вдобавок в 1990-е годы направление нумерации домов на дороге поменялось на противоположное. Сейчас дорога состоит из двух участков – от проспекта Маршала Блюхера в тупик не доходя до шоссе Революции и от Большой Пороховской улицы за Партизанскую улицу до железнодорожной линии.

УЛИЦА САМОЙЛОВОЙ

Первоначальное название этой улицы, проходящей в Волковой деревне от улицы Салова до Нефтяной дороги,– Нобельская или Нобелевская. Оно известно с 1898 года и происходило от фамилии семейства Нобелей, владельцев расположенных рядом складов керосина (современный адрес – улица Салова, 34). К этой семье относился и Альфред Нобель, изобретатель динамита и учредитель Нобелевской премии.

Имя этих людей, сделавших для России много полезного, исчезло с карты города 6 октября 1923 года. Тогда улица получила новое название – в честь Конкордии Николаевны Самойловой (1876—1921).

Дочь иркутского священника по достижении совершеннолетия приехала в Петербург и поступила учиться на Высшие Бестужевские курсы. Здесь она включилась в женское движение за равноправие и в 1901 году попала в тюрьму за участие в движении протеста против сдачи в солдаты революционно настроенных студентов.

I Всероссийский съезд работниц, прошедший в начале 1918 года, и первое празднование 8 марта, состоявшееся пятью годами ранее,– две главные даты в жизни Конкордии Самойловой, ведь именно она была одним из главных инициаторов и организованной женской работы в стране, и женского праздника.

БОЛЬШОЙ И МАЛЫЙ САМПСОНИЕВСКИЙ ПРОСПЕКТЫ

По решению Комиссии о санктпетербургском строении в конце 1730-х годов был проложен проезд от берега Невы у того места, где из нее вытекает Большая Невка, до старой дороги на Выборг, шедшей тогда через перевоз с Петербургской стороны. Там, где он смыкался с дорогой, поворачивавшей в этом месте на север, еще Петром I была заложена деревянная церковь во имя Сампсония Странноприимца. В день этого святого, 27 июня 1709 года, русские войска одержали победу над шведами в Полтавской битве. В 1728—1740 годах на месте этой церкви возвели однокупольный собор, к которому в 1761 году были пристроены еще четыре купола.

Новая магистраль вместе с частью дороги до границы города, проходившей в то время по современной улице Александра Матросова, получила название Самсоньевская Перспективая улица, а проезд от Большой Невки к собору – Самсоньевская улица. Непривычное для русского языка слово «Сампсониевский» породило огромное количество вариантов – Сампсоновский, Самсонский, Самсоновский, Самсониевский, Сампсонь-евский, Сампсонский и т. д., некоторые из них встречаются до сих пор. Лишь в 1822 году появились современные наименования – Большой и Малый Сампсониевский проспекты, и только к концу XIX века они выделились из общей массы вариантов. Большой Сампсониевский проспект иногда называли также Большим проспектом или Большой улицей, а Малый Сампсониевский – проспектом к церкви Сампсония Странноприимца и проспект к Самсониевскому мосту. Наплавной Самсониевский мост наводился в XVIII веке в створе проезда.

В 1833 году граница города отодвинулась к современному Новосиль-цевскому переулку, и туда же вскоре переместилась граница между проспектом и Выборгским шоссе, как с 1832 года именовалась дорога. А в 1923-м Большой Самсониевский проспект стал проспектом Карла Маркса, а Малый Сампсониевский проспект – улицей Братства.

Улица Братства была обязана своим названием «Сампсониевскому братству» – добровольному культурно-просветительскому обществу рабочих, созданному в 1908 году на Выборгской стороне, но со временем это имя стали воспринимать просто как часть лозунга «Свобода, равенство, братство», выдвинутого во время Французской революции и подхваченного большевиками. К тому же в городе существовали мосты Свободы (ныне Сампсониевский) и Равенства (затем Кировский, ныне Троицкий).

4 октября 1991 года Большому и Малому Сампсониевскому проспектам вернули исторические наименования. В 1993 году восстановили и название Сампсониевского сада за собором, с 1933 года тоже именовавшегося садом Карла Маркса.

САНАТОРНАЯ АЛЛЕЯ

Проезд находится на Каменном острове, он идет от Западной аллеи углом до пересечения 1-й Березовой и Большой аллей. Первое его название, известное с 1914 года,– Петровская улица. Происхождение наименования доподлинно неизвестно, возможно, оно было дано в честь Петра I.

Обилие «Петровских» топонимов в городе заставило власти 26 декабря 1940 года дать улице другое название – Санаторная. На острове, ставшем местом отдыха советских трудящихся, расположились санатории и дома отдыха. Поскольку почти все остальные проезды Каменного острова к тому времени имели статус аллей, а улиц больше не было вообще, то и Санаторная улица в конце концов стала аллеей. Это произошло в 1960-е годы.

УЛИЦА САНТЬЯГО-ДЕ-КУБА

Эта улица проходит от Северного проспекта до проспекта Луначарского. Первоначально ей 15 июля 1974 года было присвоено название Больничный переулок, ибо всю нечетную сторону улицы занимают больничные корпуса (Клиники глубоких микозов и Областной клинической больницы). Современное же имя проезда дано 16 октября 1978 года в честь кубинского города – побратима Ленинграда.

Сантьяго – «город Святого Иакова» – очень распространенный топоним в Латинской Америке. Город с этим именем на Кубе был основан в 1514 году, вскоре после высадки на остров испанцев. Сейчас это второй по значению промышленный центр страны после столицы – Гаваны.

САПЁРНЫЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок соединяет улицы Маяковского и Радищева. Первоначально, с 1798 года, он именовался 2-м Графским или просто Графским. Происхождение названия неизвестно; 1-м Графским иногда именовали Графский переулок в Московской части, существующий и сейчас. Иногда переулок объединяли с Артиллерийской улицей под общим названием Кузнечный, хотя вообще-то Кузнечным был соседний переулок, ныне Гродненский.

Дабы не было двух Графских переулков, 7 марта 1858 года переулок в Литейной части переименовали. Он стал Саперным, так как вел к казармам лейб-гвардии Саперного батальона (современный адрес – улица Радищева, 37) в составе комплекса казарм Преображенского полка. Современный облик зданию, построенному в 1810-е годы, придал в 1906 году военный инженер Александр Иванов; в советское время оно было надстроено. Саперный батальон как отдельная часть был сформирован в 1812 году.

САРАТОВСКАЯ УЛИЦА

Первое название этой улицы – 1-я слободка Сухопутного госпиталя. Оно возникло в 1790-е годы. Здесь жили служители Военно-сухопутного госпиталя, располагавшегося на противоположной стороне современного Большого Сампсониевского проспекта и вошедшего позже в состав Военно-медицинской академии. Тогда улица начиналась южнее, чем сейчас, от исчезнувшей затем Синявинской площади, и шла, как и теперь, до Сахарного переулка.

На плане 1821 года улица обозначена просто как 1-я, а со следующего года установилось наименование 1-я Госпитальная. Всего было три Госпитальных улицы; 7 марта 1858 года все они получили новые названия: Саратовская, Астраханская и Оренбургская. Тогда несколько проездов Выборгской стороны были наименованы по городам Поволжья (Оренбургская, правда, в этот ряд не вписывается).

В середине 1990-х годов участок улицы южнее Финляндского проспекта был упразднен; сообщение с самим проспектом осуществляется только через проход под аркой дома № 1.

САХАРНЫЙ ПЕРЕУЛОК

Название этого проезда известно с 1798 года; оно связано с тем, что в переулке располагался первый в Петербурге сахарный завод, основанный в 1718 году московским купцом Вестовым. Позже он много раз переходил из рук в руки, пока в 1862-м его не приобрел «сахарный король» Леопольд Егорович Кениг. Он и его наследники владели заводом вплоть до национализации в 1918 году. Вскоре после этого завод закрыли, так как было решено, что производить сахар следует там, где растет свекла,– на Украине и в южных районах России.

Сначала переулок шел от Большого Сампсониевского проспекта до Большой Невки. В 1930-е годы и в 1960-е участок у реки был закрыт. Сейчас переулок заканчивается тупиком чуть западнее Астраханской улицы.

СВЕАБОРГСКАЯ УЛИЦА

Сейчас эта улица проходит от улицы Решетникова до Кузнецовской улицы. А раньше она начиналась от Благодатной и шла до Чесменского кладбища. Название известно с 1911 года и дано по крепости Свеаборг в Финляндии близ Гельсингфорса (Хельсинки), построенной шведами во второй половине XVIII века и взятой русскими войсками в 1808 году. Топоним Свеаборг значит «шведская крепость». До 1917 года это была одна из баз Балтийского флота. После провозглашения независимости Финляндии в конце 1917 года крепость получила новое имя – Суоменлинна, «финская крепость» – своеобразная калька со шведского языка. Сейчас она входит в черту города Хельсинки.

Первый участок улицы, от Георгиевского переулка (ныне улица Решетникова) до Благодатной, с 1906 года назывался Герцогским переулком. Происхождение наименования неизвестно; возможно, оно велось от фамилии домовладельца. В октябре 1918 года «дворянское» название заменили на новое – Трудовой переулок. Употреблялся вариант переулок Труда, по аналогии с одноименной площадью.

В конце 1940-х годов, с созданием Московского парка Победы и началом застройки южной части Московского района, часть Свеаборгской улицы южнее Кузнецовской была упразднена. Небольшой ее участок сохранился на территории парка как безымянная аллея. В 1955 году в состав Свеаборгской улицы вошел Герцогский переулок.

СВЕРДЛОВСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

16 апреля 1887 года набережная на правом берегу Невы между Кушелевским переулком (ныне в составе Пискаревского проспекта) и Арсенальной улицей получила название Полюстровской, по местности Полю-строво, близ которой она проходит. 8 мая 1938 года набережная получила имя Я. М. Свердлова.

Яков Михайлович Свердлов (1885—1919), сын владельца граверной мастерской, в 16 лет вступил в Российскую социал-демократическую рабочую партию. Он был одним из организаторов Октябрьского вооруженного восстания. 8 ноября 1917 года он был избран председателем Всероссийского центрального исполнительного комитета, то есть фактически стал руководителем страны. Свердлов обладал реальной властью и не меньшим влиянием, чем Ленин и Троцкий. Его поразительная работоспособность позволяла ему держать в своих руках нити управления страной и заниматься сразу несколькими головоломными проблемами, в особенности – созданием с нуля нового государственного механизма. В марте 1919 года, возвращаясь из Харькова, где он участвовал во Всеукраинском съезде Советов, Свердлов заболел гриппом и умер. Его похоронили у Кремлевской стены.

14 августа 1958 года к набережной присоединили участок от Писка-ревского проспекта до Большой Пороховской улицы (в то время начинавшейся от Невы), ранее относившийся к Большеохтинскому проспекту. В 1963 году началась застройка следующего участка набережной, до устья реки Охты. Когда-то на планах XVIII века этот участок обозначали как Охтенская набережная (вплоть до 1956 года слово «Охтенский» писалось через букву «е»), в процессе строительства называли Большеохтинской, а 5 июля 1971 года официально присоединили к Свердловской. После постройки в 1984 году Малоохтинского моста через Охту набережную продлили еще на юг, до Большеохтинского моста, но 14 августа 2007 года этот участок отошел к Малоохтинской набережной.

СВЕТЛАНОВСКАЯ ПЛОЩАДЬ И СВЕТЛАНОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

Проезд на месте нынешнего Светлановского проспекта появился в 1912 году. Первоначально он проходил только от Старопарголовского проспекта (проспект Тореза) до проспекта Бенуа (Тихорецкого) и именовался Ананьевской улицей, по имени хозяина всех окрестных земель Анания Ратькова-Рожнова.

До конца XIX века на территории Сосновки располагался обширный лес, простиравшийся на восток до самой Пискаревки. В 1883 году он был куплен отцом Анания – одним из самых богатых петербургских купцов, действительным статским советником, председателем правлений акционерных обществ «Кровля» и «Медь» и одновременно городским головой Владимиром Александровичем Ратьковым-Рожновым. Куплен с той же целью, с какой Ермолай Лопахин у Чехова купил вишневый сад,– для вырубки и распродажи под дачи. Часть леса вдоль Старопарголовского проспекта (ныне проспект Тореза) была застроена почти сразу, на остальной территории работы развернулись в 1908—1912 годах; заканчивал их уже сам Ананий – предводитель дворянства Царскосельского уезда и почетный мировой судья Петербургского и Царскосельского уездов.

В начале 1960-х годов была проложена новая магистраль от проспекта Энгельса до Старопарголовского проспекта, названная Новоананьевской улицей.

27 февраля 1967 года Ананьевская и Новоананьевская улицы были объединены в Светлановский проспект, сразу же продленный на север до дороги на Озерки (Северный проспект). Свое наименование он получил по расположенному в его начале заводу «Светлана».

В 1898 году здесь, на Выборгском шоссе (ныне проспект Энгельса, 23– 27), возник машиностроительный завод «Айваз». Свое название он получил по фамилии предпринимателя Якова Моисеевича Айваза, который добился у городской думы разрешения на строительство в этом месте, хотя думцы оберегали северные дачные пригороды от промышленного строительства.

Название «Светлана» появилось в 1920 году, когда завод выделился в самостоятельное предприятие, и связано именно с производством осветительных приборов. Выпуск электролампочек относится к 1913 году, когда впервые и прозвучала аббревиатура «Светлана» – световая лампа накаливания.

В 1971 году «Светлана» стала первым в стране научно-производственным объединением. НПО «Светлана» заняло огромный квартал между Светлановским проспектом, проспектами Энгельса и Тореза и Манчестерской улицей, поглотив часть улицы Орбели. 2 октября 1970 года Светлановский проспект был продлен до Суздальского проспекта.

Площадь на пересечении 2-го Муринского, Светлановского, Богатырского проспектов и проспекта Энгельса возникла в 1960 году на месте существовавшего здесь с 1929 года трамвайного кольца. Площадь сразу же стали именовать Светлановской, но официально это имя было дано ей только 6 октября 1975 года.

СВЕЧНОЙ ПЕРЕУЛОК

20 августа 1739 года в Петербурге появилась Свечная улица, наименованная так по Свечной слободе, в которой она находилась.

Именно здесь впервые в России стали изготавливать свечи из беленого воска. Прежде на Руси свечи делались красного цвета, а в Петербурге производство белых свечей наладил иноземец Ян Рыцунский, приглашенный царем Петром. Непопулярность новых свечей, о которых в народе говорили, что они «сделаны с салом» и потому не могут употребляться в церквах, заставила Священный Синод принять решение «красного воску свеч во святых церквах не употреблять». Так повсеместно появились свечи из беленого воска.

С 1794 года улица стала переулком, хотя вариант Свечная улица употреблялся вплоть до 1817 года. Свечной переулок проходит от Большой Московской улицы до Лиговского проспекта.

СВИРСКАЯ УЛИЦА

Улица проходит от пересечения Дунайского проспекта и улицы Ленсовета до проспекта Космонавтов. Название возникло в 1950-е годы, еще до того, как поселок Мясокомбината вошел в городскую черту, и дано по реке Свири, соединяющей Онежское и Ладожское озера. Иногда название улицы ошибочно распространяется на участок улицы Ленсовета от Дунайского проспекта до Московского шоссе.

СЕВАСТОПОЛЬСКАЯ УЛИЦА

Первоначальное название этой улицы – 3-я Турбинная – известно с 1936 года. Всего в память об организации в начале 30-х годов производства паровых турбин на заводе «Красный путиловец» были наименованы три улицы; 1-я Турбинная теперь называется улицей Косинова, а 2-я – просто Турбинной.

Тогда улица шла от Промышленного переулка (ныне улица) до Пова-рухиной (Оборонной) улицы. В конце 1940-х годов появился новый участок – от улицы Трефолева за Новоовсянниковскую улицу. Средней части проезда – между Оборонной и улицей Трефолева – нет до сих пор, хотя там и есть дом № 15.

Современное имя улицы присвоено 31 июля 1950 года в память об обороне Севастополя во время Великой Отечественной войны. В этом районе есть еще две улицы, названия которых связаны с событиями Великой Отечественной войны,– Оборонная и Баррикадная, а также несколько улиц в честь героев.

УЛИЦА СЕВАСТЬЯНОВА

27 января 1949 года новая улица в Московском районе, проходящая от улицы Решетникова до Кузнецовской улицы, была названа в честь летчика, Героя Советского Союза Алексея Тихоновича Севастьянова (1917—1942).

Алексей Севастьянов с июня 1941 года защищал небо над Ленинградом. Командир звена 26-го авиационного полка 7-го истребительного корпуса войск противовоздушной обороны младший лейтенант Севастьянов в ночь с 4 на 5 ноября 1941 года совершил ночной таран в небе над Ленинградом. Пойманный прожекторными лучами работников ПВО вражеский истребитель был сбит мотором советской «Чайки» – так назывались самолеты «И-153». Фашистский «Хейнкель-111» упал в Таврический сад, а Алексей Севастьянов приземлился на крышу одного из цехов завода имени Ленина в Невском (тогда Володарском) районе.

Алексей Тихонович погиб неподалеку от поселка Рахья 23 апреля 1942 года, защищая товарища от атаки фашистского «Мессершмитта», а 6 июня 1942 года ему посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза. Останки летчика были обнаружены только 13 мая 1971 года и торжественно захоронены 21 июня 1971 года на Чесменском военном кладбище.

СЕВЕРНАЯ ДОРОГА

Дорога находится в северной части Приморского парка Победы; она отходит от набережной Мартынова там, где начинается Гребной канал, идет вдоль канала и на стрелке Крестовского острова смыкается с Южной дорогой. Название возникло в 1930-е годы.

СЕВЕРНАЯ ПЛОЩАДЬ И СЕВЕРНЫЙ ПРОСПЕКТ

Раньше на этом месте проходила дорога, начинавшаяся у станции Ручьи и именовавшаяся дорогой на Озерки. У Поклонной горы она переходила в Городской переулок, отходивший от Выборгского шоссе на восток (сейчас этот его участок вошел в состав проспекта Энгельса).

Современное название магистраль получила 3 марта 1975 года, хотя более или менее пригодный для движения проезд на ее западном участке появился лишь несколькими годами позже. В решении Ленгорисполкома указано, что «транспортная магистраль проходит вдоль территории нового строительства севернее Муринского ручья, пересекает северную часть города».

От наименования Северного проспекта произошли названия Северного моста через Муринский ручей и Северной площади на пересечении с Гражданским проспектом. Последнее имя официально утверждено 28 мая 1979 года.

СЕГАЛЕВА УЛИЦА

Эта улица – одна из двух петербургских улиц (вторая – Репищева улица, превратившаяся в улицу Репищева), названия которых в обиходе употребляются с двойной ошибкой – в виде инверсии и с неправильным ударением. Как правило, говорится и пишется: улица Сегалёва.

Название же это – Сегалева улица – ведется с 1890 года и происходит от фамилии землевладельца. В 1920-е годы, с целью выражения революционного духа времени, ее переименовали в улицу Коммуны, однако новое имя не прижилось и к середине 1950-х полностью вышло из употребления. Во всех справочниках и документах упоминалась лишь Сега-лева улица.

Матвей Эдуардович Сегаль был крупным землевладельцем периода царствования Александра III и Николая II. Его контора по продаже земельных участков и строительству располагалась в доме № 45 по Невскому проспекту.

Сегалева улица проходит в Озерках, между Новоорловской и Чистя-ковской улицами.

УЛИЦА СЕДОВА

Имя полярного исследователи Георгия Яковлевича Седова (1877—1914) появилось на карте Ленинграда 3 августа 1940 года. Согласно постановлению, улицей Седова должна была стать Большая Щемиловка (ныне Фарфо-ровская улица). Но произошла, по-видимому, некоторая путаница, и улицей Седова назвали безымянный проезд, носивший условное название Второй Параллельной улицы. Это был проезд от Большой Щемиловки до Куракиной дороги (позже в составе Южного шоссе), проходившей между современными домами № 87 и 89 по улице Седова.

Имя Седова было выбрано среди имен многих российских полярных исследователей не случайно, ибо он, в отличие от подавляющего большинства, не отличался знатным происхождением, а в жизни своей добился всего собственными усилиями.

Седов, сын азовского рыбака, в 1900 году приехал в Петербург и добился права сдать экзамен на полный курс Морского корпуса. В 1902 году он впервые попал в Арктику в составе гидрографической экспедиции Варнека, которая на пароходе «Пахтусов» исследовала юго-западную часть Карского моря и берега острова Вайгач. В этом же году бухта и островок в губе Дыроватой на западе острова получили имя молодого исследователя Седова. Георгию Яковлевичу было тогда 25 лет.

Седов мечтал достичь Северного полюса и в 1912 году представил свой проект экспедиции на Северный полюс начальнику Главного географического управления. Особой комиссии при морском министерстве не понравился маршрут, и Государственная Дума отказала в финансировании проекта.

Но Седов был упрям и в том же году организовал частные пожертвования. Экспедиция вышла из Архангельска только в середине сентября 1912 года. Судно «Святой Фока» затерло льдом у Новой Земли. Но на этой вынужденной зимовке было сделано много открытий: открыты новые ледники, хребты, заливы, нанесены на карту Южные Крестовые острова.

Северная оконечность Новой Земли приобрела на карте тот вид, который имела на самом деле.

Почти через год Седов отправился к Земле Франца-Иосифа. 13 сентября 1913 года судно бросило якорь на юго-западной оконечности острова Нортбрук. К тому времени гибельность замысла стала очевидной. Судно остановилось во льдах в бухте Тихой на острове Гукера. Поняв, что эта зимовка будет последней, Седов не взял с собой Владимира Визе (ставшего впоследствии выдающимся советским ученым), чтобы сохранить научные наблюдения, собранные им. Взял же с собой двух матросов – Линника и Пустошного. На трех нартах с восемью собаками они отправились в последний поход.

5 марта 1914 года Седов скончался. Место его захоронения не найдено. В 1938 году на мысе Аук сотрудники полярной станции острова Рудольфа нашли обломки лыж, ржавые консервные банки, куски материи, веревки. И главное – нашли флагшток, на котором была медная втулка с надписью латиницей: «Полярная экспедиция. Седов. 1914». Эти предметы ныне хранятся в Музее Арктики и Антарктики в Петербурге.

Георгий Седов стал прообразом капитана Татаринова в романе Вениамина Каверина «Два капитана».

3 декабря 1956-го улица Седова значительно удлинилась. К ней в связи с реконструкцией уличной сети Невского района присоединили Екатерининскую, Агафоновскую, Экипажную улицы и новую прорезку от Железнодорожной до Фарфоровской улицы.

Екатерининская улица именовалась так с 1904 года по имени землевладелицы и проходила от Большого Смоленского проспекта до железнодорожной линии, то есть в сторону, противоположную нынешнему направлению улицы Седова. В начале 1950-х годов улицу продлили до улицы Бехтерева.

Агафоновская улица известна с 1900 года. Ее имя происходит от фамилии члена Фарфоровского попечительства пристава М. С. Агафонова. Первоначально улица шла от Палевского проспекта (проспект Елизарова) до Московской улицы (улица Крупской). В начале 1950-х годов в ее состав вошел участок от Большого Смоленского проспекта.

Экипажная улица чуть старше. Ее название впервые появилось на карте Петербурга в 1896 году и происходило от Александровского завода, на котором производился ремонт экипажей, то есть легких рессорных колясок. Ныне здесь, в современном доме № 45 по улице Седова, находится Вагоноремонтный завод Октябрьской железной дороги.

В 1960-е годы к улице Седова присоединили 3-ю улицу. Это была одна из 14 номерных улиц Леснозаводской деревни. Она появилась в 1910-е годы и проходила от Южного шоссе до проспекта Александровской Фермы.

Наконец, 15 июня 1976 года в улицу Седова включили Новую дорогу, возникшую в 1930-е годы и протянувшуюся от Глухоозерского шоссе до улицы Бехтерева. Тогда-то улица Седова и приобрела современные границы, став одной из самых длинных улиц города. Ныне улица Седова проходит от пересечения Фаянсовой улицы и Глухоозерского шоссе до проспекта Александровской Фермы.

СЕМЁНОВСКАЯ ПЛОЩАДЬ

Площадь, расположенная на обоих берегах Фонтанки у ее пересечения с Гороховой улицей, называется Семеновской с 1908 года, хотя возникла она еще в XVIII веке. Наименование ее происходит от названия Семеновского полка, который располагался поблизости. Несколько кварталов, расположенных между Звенигородской улицей, Обводным каналом, Московским и Загородным проспектами, до сих пор неофициально именуется Семенцами.

Свое название полк получил по подмосковному селу Семеновскому, где он был сформирован. Здесь при Петре I готовили офицеров для армейских полков регулярной армии. С 1723 года Семеновский полк дислоцировался в Петербурге, сначала на Петроградской стороне, а затем, с 1738 года,– в районе современного Загородного проспекта.

Семеновский полк участвовал в Азовском и Прутском походах, в сражениях при Гангуте и Гренгаме во время Северной войны, в Отечественной войне 1812 года.

В конце XVIII века полк перевели из слободы в казармы, построенные в 1797—1800 годах по проекту Федора Волкова и Федора Демерцова по периметру Семеновского плаца (ныне Пионерская площадь). Большая часть казарм сохранилась, хотя и в несколько перестроенном виде. Это дома № 46, 48 и 54 по Загородному проспекту, 1—9 по Звенигородской и 2—12 по Рузовской улице.

СЕМЁНОВСКИЕ УЛИЦЫ

Семеновская улица в Шувалове проходит от Первомайской до Софийской улицы. Ее название известно с 1889 года и ведется от имени члена семьи графов Шуваловых, владевших этой местностью.

В 1920-е годы с другой стороны железной дороги, в Озерках, возникла 2-я Семеновская улица. Она идет от Озерковского проспекта до Ново-Орловского парка. Имя ее происходит, видимо, от фамилии домовладельца, а номер появился потому, что одна Семеновская улица поблизости уже была.

СЕНАТСКАЯ ПЛОЩАДЬ

Одна из самых красивых площадей Петербурга, расположенная между Невой и Конногвардейским бульваром, нынешний облик получила в первой половине XIX столетия. В историю она вошла под названием Сенатской, несмотря на то, что официально в декабре 1825 года, когда произошло восстание декабристов, именовалась Петровской. Самое первое ее название – Исаакиевская. Оно было дано по первой Исаакиевской церкви, закладной камень которой положил собственноручно Петр I. Та церковь строилась по проекту архитектора Иоганна Маттарнови.

Однако, как и многие другие наименования, присвоенные первым официальным постановлением от 20 апреля 1738 года, оно практически не употреблялось. В 1770-е годы площадь наконец стали именовать Петровской. Дело в том, что уже в 1768 году на ней было определено место под памятник основателю города, и название возникло само собой.

Зато в год открытия монумента (1782), созданного гением Фальконе и его помощников Мари Анн Колло и Федора Гордеева, был издан царский указ «О именовании площади перед правительствующим Сенатом не Петровскою, но площадью Петра Первого, и о постановлении столба с надписью сего звания». Столб не был установлен, да и названия улиц и площадей в родительном падеже были непривычны для речи и слуха россиян в конце XVIII столетия, поэтому площадь так и осталась Петровской. Указ Екатерины Великой оказался не выполненным. И на планах Петербурга, и в адресных книгах площадь указывалась как Петровская.

В 1820-е, когда К. И. Росси стал возводить знаменитые ныне здания Сената и Синода, у площади возникло неофициальное название – Сенатская. После декабрьского восстания 1825 года оно стало употребляться чаще, чем Петровская, хотя на планах города впервые как Сенатская площадь обозначена лишь в 1875 году.

В 1870-е годы после разбивки по краю площади сформировался проезд, который соединял Английскую набережную с Исаакиевской площадью. С 1880 года он стал именоваться Сенатским проспектом.

Александр III решил восстановить пиететную форму названия. Указом от 15 августа 1890 года последовало высочайшее повеление «именовать оную площадью Петра Первого». Таковой официально она пробыла до 1923 года, когда в связи с приближающимся столетием драматических событий, вошедших в историю как «восстание декабристов», ее переименовали в площадь Декабристов.

В том же году трем улицам Петрограда были присвоены имена участников восстания – Рылеева, Пестеля и Якубовича. В 1940-м появился переулок Каховского. Сенатский проспект официально не был переименован, но тем не менее с 1932 года назывался проспектом Декабристов. В 1940 году он вошел в состав площади.

31 июля 2008 года площади возвращено название Сенатская.

СЕННАЯ ПЛОЩАДЬ

Обширная площадь, простиравшаяся от Большой Садовой (ныне Садовой) улицы до Фонтанки, 20 августа 1739 года получила название Большая. По мысли Комиссии о санктпетербургском строении, здесь должна была быть устроена «площадь, которая сделана для привоза и продажи сена и дров и прочих припасов». Наименование осталось только на бумаге, но в остальном предложения Комиссии были претворены в жизнь. На площади возник обширный торг, делившийся на несколько площадок, каждая из которых называлась в зависимости от того, что на ней продавали: в северной части площади – Конная площадка, у Фонтанки – Сенная площадка, а посередине – Сенная и дровяная площадь. Постепенно вся площадь стала именоваться Сенной; впервые это название зафиксировано в «Санктпетербургских ведомостях» в 1764 году.

К началу XIX века была застроена часть площади, примыкавшая к Фонтанке, и остался четырехугольник на пересечении Большой Садовой с Конным переулком и Обуховским проспектом (ныне соответственно переулок Гривцова и Московский проспект). Торг с площади никуда не делся; в 1885 году, когда по всему городу рынки убирали под крышу, по проекту Иеронима Китнера были возведены крытые торговые ряды, занявшие всю территорию площади. В 1930-е годы эти ряды были разобраны, а рынок перевели внутрь соседнего квартала между площадью и Фонтанкой, то есть туда, где изначально и была Сенная площадка.

15 декабря 1952 года Сенная площадь стала площадью Мира. 4 октября 1991-го площади вернули историческое имя.

УЛИЦА СЕРГЕЯ МАРГО

Улица проходит от проспекта Энгельса до Удельного проспекта в северной части Удельной. Первоначальное ее название – Коломяжский проспект – известно с 1887 года и было связано с тем, что проспект вел в деревню Коломяги.

Современное наименование присвоено 15 мая 1965 года в честь защитника Ленинграда, рабочего завода имени Карла Маркса Сергея Вольдемаро-вича Марго (1906—1941), одного из первых организаторов пионерского движения на Выборгской стороне. Сергей Марго ушел добровольцем на фронт в июне 1941-го. В этом же году погиб.

ПЕРЕУЛОК СЕРГЕЯ ТЮЛЕНИНА

Переулок Сергея Тюленина проходит от Казанской улицы до набережной канала Грибоедова. На плане 1753 года и в рукописи описания Петербурга Андрея Богданова 1762 года он обозначен как Проезжая улица. В нее был включен и участок современной улицы Ломоносова до Садовой улицы, а между двумя частями проезда через Глухую речку (ныне канал Грибоедова) был перекинут Проезжий мост.

Впрочем, фактически название Проезжая улица не употреблялось, а первое реальное название, уже в современных границах – Рыношный переулок – существовало с 1771 по 1799 год. Оно объяснялось тем, что на противоположном берегу канала существовал Морской рынок.

С 1806-го – это Зимин переулок. Новое название произошло от фамилии домовладельца, титулярного советника Зимина.

15 декабря 1952 года Зимин переулок был переименован в переулок Сергея Тюленина, одного из руководителей подпольной организации «Молодая гвардия», действовавшей во время Великой Отечественной войны в Краснодоне.

Сергей Гавриилович Тюленин (1925—1943) с начала Великой Отечественной войны работал на шахте № 1-бис, потом на строительстве оборонительных рубежей.

С первых дней фашистской оккупации Сергей Тюленин боролся с врагом. Он вошел в штаб организации, получившей по предложению Тюленина название «Молодая гвардия». Группе Тюленина многократно поручались ответственные боевые задания, с которыми она успешно справлялась. В январе 1943 года Сергей перешел линию фронта. Во время боев на Каменско-Краснодонском направлении подпольщик попал в плен, но ему удалось бежать. 25 января он возвратился в Краснодон, но через два дня по доносу предателя был схвачен полицией. Молодогвардеец умер во время пыток.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 сентября 1943 года члену штаба подпольной комсомольской организации «Молодая гвардия» Сергею Тюленину посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

Его имя в ряду имен других молодогвардейцев стало символом стойкости и любви к Родине. Во многих городах страны имя Тюленина присваивалось улицам, пионерским дружинам, школам.

СЕРДОБОЛЬСКАЯ УЛИЦА

Улица проходит от Большого Сампсониевского проспекта до набережной Черной речки. С 1849 года это был Никольский проспект или Никольская улица, которая вела в сельцо Никольское на берегу Черной речки. Из-за обилия «Никольских» названий в городе 14 июля 1859 года проспект переименовали. Он стал Сердобольской улицей, по городу Сер-доболю, в ряду других проездов Выборгской стороны, названных по городам Финляндии.

Сердоболь – это исконно русский топоним, но жившие там карелы переделали его в Сортавалу, хотя по-карельски и по-фински это слово ничего не значит. После провозглашения независимости Финляндии в конце 1917 года Сортавала стала официальным именем города. После советско-финляндской войны 1939—1940 годов город перешел к Советскому Союзу, тем не менее название его осталось финским, поскольку он оказался на территории Карело-Финской (с 1956 года Карельской) республики.

СЕРЕБРИСТЫЙ БУЛЬВАР

Серебристый бульвар проходит в Приморском районе от улицы Генерала Хрулева до Парашютной улицы.

По сути, это тоже улица, а не бульвар, поскольку на середине проезжей части, кстати, довольно узкой, нет никакой разделительной полосы с зелеными насаждениями, тем более прогулочной дорожки, которая и отличает бульвар от улицы.

Проезд расположен на территории бывшего Комендантского аэродрома, где многие названия связаны с историей отечественной авиации. Его название связывается также с авиацией, с серебристым (в то время) цветом самолетов. Обоснование в постановлении исполкома Ленсовета звучит так: «Наименование символизирует авиацию. На бульваре предусмотреть посадку серебристых ив».

Это постановление было принято 2 ноября 1973 года, однако ни серебристые, ни какие-либо другие ивы так и не стали достопримечательностью Серебристого бульвара.

СЕРЕБРЯКОВ ПЕРЕУЛОК

Этот переулок за свою историю трижды должен был поменять название, и трижды по разным причинам этого не случилось. Его наименование известно с 1883 года и происходит от фамилии Прасковьи Николаевны Серебряковой, владевшей несохранившимся домом на углу Мигуновской улицы (ныне улица Савушкина). Тогда переулок, как и другие параллельные ему проезды Новой Деревни, шел от Набережной улицы (Приморский проспект) до не существующей ныне Московской, находившейся между современными улицей Савушкина и Дибуновской улицей. В 1909 году его продлили до Школьной улицы.

В 1938 году было принято решение переименовать все улицы города, «созвучные с именами врагов народа». В список попал и Серебряков переулок. 22 февраля 1939 года приговор был приведен в исполнение. Новые названия получили восемь Николаевских улиц, Зиновьевская, Смирновская улица, даже Румянцевская площадь. Все – кроме Серебрякова переулка. Почему-то он был помилован.

15 декабря 1952 года переулок все же переименовали. В Котельников-ский. Это название было присвоено в память об освобождении от немецко-фашистских захватчиков поселка (ныне города) Котельниково Сталинградской области в декабре 1942 года в ходе Сталинградской битвы. Но 4 января 1954-го вышла новая редакция постановления, в котором отсутствовали четырнадцать проездов Ждановского (ныне Приморского) района (подробнее см. Полозова улица). Серебряков переулок вновь стал Серебряковым.

В 1950-е годы прошла реконструкция Новой Деревни, в ходе которой многие улицы и переулки поменяли названия, другие исчезли вовсе.

Серебряков переулок вновь сохранил свое имя, только потерял первый участок – от Приморского проспекта до улицы Савушкина. Сейчас он проходит от улицы Савушкина до Школьной улицы.

СЕРНЫЙ ОСТРОВ

Остров находится на Малой Неве, у восточного побережья острова Декабристов. Название появилось в XIX веке и связано с тем, что на острове располагались серные склады.

СЕРПУХОВСКАЯ УЛИЦА

Когда-то эта улица была первой в слободе Семеновского полка и так и называлась – 1-я Рота Семеновского полка. До того, как в начале XIX века солдаты стоявших в Петербурге полков были переведены в казармы, каждая из двенадцати рот полка занимала по улице. Наименование возникло во второй половине XVIII столетия и держалось долго, вплоть до 1849 года, когда улица уже вовсю застраивалась доходными домами.

В конце XVIII века параллельно существовали еще два названия: 12-я улица, поскольку иногда проезды в слободе полка нумеровались в обратном порядке, и Дмитров переулок, по фамилии домовладельца Дмитриева.

8 1821 году появилось наименование 1-я линия, постепенно вытеснившее предыдущее. На картах встречаются еще варианты: 1-я линия Московской части, 1-я Рота лейб-гвардии Семеновского полка и 1-я линия лейб-гвардии Семеновского полка, а также 2-я улица, ибо составители плана 1835 года 1-й посчитали Госпитальную улицу (современную Бронницкую).

9 декабря 1857 года многие улицы Московской части были названы по городам Московской губернии. 1-ю линию наименовали Серпуховской улицей. Серпуховская улица идет от Загородного проспекта до набережной Обводного канала.

СЕСТРОРЕЦКАЯ УЛИЦА

Эта улица находится в Новой Деревне. Она соединяет Карельский переулок и улицу Академика Шиманского.

Сестрорецкая улица относительно новая. Она возникла в конце 1950-х годов, а имя получила 14 августа 1958-го. Сначала, правда, она стала переулком Савушкина. Параллельно ей проходила улица Савушкина, названная в 1950 году в честь Героя Советского Союза Александра Савушкина. Практически сразу же возник параллельный вариант названия – Савуш-кин переулок. Дело в том, что у новодеревенских жителей еще живы были в памяти названия небольших улочек этого района, именовавшихся по фамилиям домо– и землевладельцев – Ферзин переулок, Лебедева улица и ряд других проездов. Они употреблялись в притяжательной форме, оттого в этот разряд попал и переулок Савушкина.

12 ноября 1962 года, во избежание путаницы, а отчасти и ради того, чтобы невольно не уподоблять героя войны землевладельцам, сохранение памяти о которых в ту пору считалось ненужным, переулок Савуш-кина переименовали в Сестрорецкую улицу.

Присвоение этого названия легко объяснимо. Улица проходит рядом с железнодорожной веткой, ведущей к городу Сестрорецку.

СИБИРСКАЯ УЛИЦА

Улица проходит от Кондратьевского проспекта до Замшиной улицы между Бестужевской улицей и проспектом Мечникова. Первое ее название – Благовещенская – известно с 1901 года и дано по часовне Благовещения Пресвятой Богородицы при церкви Воскресения Христова на углу Безбородкинского (ныне Кондратьевского) проспекта. Часовня уничтожена в советское время, а церковь сохранилась, хотя и в сильно перестроенном виде (современный адрес – Кондратьевский, 87).

В 1935 году другую Благовещенскую улицу, в селе Рылееве (ныне это северная часть микрорайона Купчино), переименовали в Сибирскую. В начале 1960-х годов эта улица исчезла, и с целью сохранения названия его 12 ноября 1962 года присвоили Благовещенской улице в Пискаревке.

СИВКОВ ПЕРЕУЛОК

Долгое время это был маленький тупичок, отходивший от Новосив-ковской улицы (ныне улица Ивана Черных) на север западнее современного дома № 10. Название известно с 1896 года и происходило от фамилии того же домовладельца Сивкова, что и имя улицы. По аналогии с улицей переулок часто называли Новосивковским.

28 мая 1979 года название переулка было упразднено, а 5 июня 2001 года восстановлено. При этом к переулку официально присоединили продолжавший его проезд на юг через стык Тракторной улицы и улицы Метростроевцев до Балтийской улицы, возникший в 1950-е годы и с этого времени периодически на картах включавшийся в состав переулка.

ПРОСПЕКТ СИЗОВА

4 декабря 1974 года новая магистраль в районе Комендантского аэродрома получила название проспект Сизова. Оно было дано в память об Александре Александровиче Сизове (1913—1972), Герое Социалистического Труда, депутате Верховного Совета СССР, председателе исполкома Ленинградского городского совета депутатов трудящихся.

Практически вся жизнь уроженца Архангельска Александра Сизова была связана со строительством – в 1930-е годы он работал в различных строительных организациях Архангельска, Горького, Барнаула. В 1942 году ушел добровольцем на фронт, воевал под Ленинградом. После войны Александр Сизов остался жить в городе, который защищал в Великую Отечественную. В 1961-м он был назначен начальником крупнейшей строительной организации города – Главленинградстроя. В 1966-м его избрали на пост председателя исполкома Ленгорсовета.

Проспект Сизова проходит от Туполевской улицы до Парашютной улицы.

УЛИЦА СИКЕЙРОСА

Улица проходит от проспекта Энгельса до проспекта Художников. Название она получила 15 июля 1974 года в честь Давида Альфаро Сикейроса (1898—1974), всемирно известного мексиканского художника. В нем неразделимы два начала – художника и революционера. «Я занимаюсь политической живописью» – так определял свое кредо сам Сикейрос. Будучи другом Советского Союза, государства, которое он считал «звездой первой величины, освещающей путь для других народов мира», он возненавидел Льва Троцкого, кампания против которого началась в СССР. Сикейрос вступил в контакт с советскими агентами и в ночь с 23 на 24 мая 1940 года сделал несколько выстрелов по стене в спальне Троцкого, в которой самого Льва Давидовича в этот момент не было. Следы от пуль до сих пор сохраняются в музее Троцкого в Мехико. Вершиной творчества Сикейроса стал «Полифорум» – культурный центр в мексиканской столице, снаружи и изнутри покрытый настенной живописью и полихромированными металлическими рельефами. Это произведение, занимающее 8422 квадратных метра, называется «Марш человечества на земле и к космосу».

Имя Сикейроса было присвоено улице, расположенной в районе, в котором названия проездов связаны с культурой, через полгода после смерти художника. Он умер 6 января 1974 года.

ПЛОЩАДЬ СИКОРСКОГО

Треугольная площадь на пересечении проспекта Королева и улицы Уточкина образовалась в 1987 году и получила свое имя в честь авиаконструктора И. И. Сикорского. Так была продолжена традиция именовать улицы и площади Комендантского аэродрома и Озера Долгого в честь конструкторов и летчиков.

Игорь Иванович Сикорский (1889—1972) еще в 1908—1911 годах, будучи студентом Киевского политехнического института, построил два вертолета, намного опередив свое время. Тогда считалось, что такой аппарат ни в коем случае летать не может. Машины Сикорского, действительно, так и не взлетели, он на время оставил безумную идею и занялся более реальными проектами: построил и поднял в воздух самолет собственной конструкции «С-2». В 1911 году, получив диплом летчика, Сикорский переехал в Петербург и первым в мире создал два двухмоторных самолета «Гранд» и «Русский витязь» и четырехмоторный – «Илья Муромец».

Первая мировая война и события 1917 года прервали работу Сикорско-го. Он уехал в Соединенные Штаты, долго бедствовал, собирал самолеты в сарае и, наконец, благодаря давшему ему денег в долг С. В. Рахманинову в 1923 году смог основать свою фирму. За шестнадцать лет он создал около 15 новых самолетов, а в 1939-м вернулся к мечте своей юности – вертоле-тостроению и первым в мире поставил его на промышленную основу. Также первым Сикорский стал делать турбинные вертолеты, вертолеты-амфибии и «летающие краны». На вертолетах Сикорского «S-61» и «S-65» впервые были осуществлены перелеты через Атлантический и Тихий океаны с дозаправкой в воздухе.

УЛИЦА СИМОНОВА

4 июля 1977 года новая улица, проходящая от проспекта Просвещения до Суздальского проспекта, была названа в честь народного артиста СССР Николая Константиновича Симонова (1901—1973).

Он родился в Самаре. В Петроград приехал в 1919 году и поступил сначала в Академию художеств, но затем окончил Институт сценических искусств у Леонида Сергеевича Вивьена. В 1924 году он стал актером Ленинградского театра драмы имени Пушкина (Александринского) и отработал в нем всю свою жизнь. Только два сезона в 1932—1933 годах он играл в Самарском драматическом театре. В театре и кино Симонов создал яркие и незабываемые образы героев из отечественной и зарубежной классики.

СИНОПСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

Набережная идет по левому берегу Невы, она берет начало у моста Александра Невского и заканчивается у Смольного проспекта чуть дальше Большеохтинского моста. Так получилось потому, что, когда определялись границы набережной, не было еще ни этого моста, ни выходящей к нему Тульской улицы.

Первое название набережной – Охтенская – известно с 1799 года и связано с тем, что от набережной начинались два перевоза через Неву: на Большую Охту в створе современного Смольного проспекта и на Малую Охту – в створе проспекта Бакунина. Слово «Охтенский» до 1956 года писалось через букву «е». Между нынешними мостом Александра Невского и Херсонской улицей набережная проходила не там, где сейчас, а по самому берегу Невы.

С 1821 года набережная была Невской или же Невско-Рожественской, как находящаяся на территории Рождественской части. Букву «д» в слове «Рождественский» до середины XIX века обычно пропускали. Иногда проезд именовали просто Набережной улицей.

16 апреля 1887 года набережная стала Калашниковской. Согласно тексту указа, название было дано по Калашниковскому пивоваренному заводу, в советское время ставшему ликеро-водочным и получившему имя «Северное сияние» (ныне «Ливиз», дом № 56—58). Заводские корпуса построены в конце 1870-х годов по проекту Эммануила Юргенса.

Однако Калашниковым, одним из крупнейших в России производителей зерна и всего, что из него делалось, включая пиво и водку, принадлежал на набережной не только завод, но и пристань в створе Калашников-ского проспекта (ныне проспект Бакунина), и хлебные амбары на берегу Невы от будущей Херсонской улицы до Обводного канала. Амбары были построены в 1846—1849 годах Карлом Брандтом и Эмилем Гемилианом. В 1950—1960-е в связи со строительством моста Александра Невского и реконструкцией прилегающей территории они были снесены.

15 декабря 1952 года набережную переименовали еще раз – в Синоп-скую, в связи с приближавшимся столетием Синопского морского сражения 18 ноября 1853 года. Хотя Россия и проиграла Крымскую войну, но счет побед в сражениях с Турцией был в нашу пользу. В тот день русская эскадра под командованием П. С. Нахимова заблокировала турецкий флот в Синопской бухте на территории Турции и уничтожила 15 кораблей из 16; шестнадцатому под командой английского советника А. Слей-да удалось уйти. Турки потеряли 3 тысячи человек убитыми и 200 пленными, русские – 37 убитыми и 235 ранеными. Синопское сражение стало последним морским сражением парусного флота; в результате него турецкий флот выбыл из войны, а англичанам и французам пришлось ввести свой флот в Черное море, что, в свою очередь, фактически сорвало их планы высадки на Аландских островах и на Камчатке.

После постройки в 1965 году моста Александра Невского по старой трассе Синопской набережной вдоль Невы прошел проезд под мостом на проспект Обуховской Обороны, а набережная 26 января 1970 года получила современное направление, присоединив Амбарную улицу. Последняя приобрела свое название в тот же день, что и Калашниковская набережная, по упомянутым выше амбарам, и проходила первоначально от Монастырки до Херсонской улицы. Участок от Монастырки до площади Александра Невского исчез в 1950-е годы; все дома оставшейся части были снесены в 1965—1967 годах (сейчас на их месте гостиница «Москва»), а улица в 1970-м вошла в состав Синопской набережной.

СИНЯВИНСКАЯ УЛИЦА

Эта улица отходит от Большеохтинского прспекта, пересекает Средне-охтинский и, делая небольшой изгиб, выходит к проспекту Металлистов между домами № 62 и 64. Название она получила 10 июля 1950 года; как и имя соседней Краснодонской, оно связано с событиями Великой Отечественной войны.

Селение Синявино близ Ладожского озера (ныне Кировского района Ленинградской области) возникло в начале XVIII века как имение вице-адмирала Наума Акимовича Сенявина (около 1680—1738), так что название улицы косвенно увековечивает и его имя. Н. А. Сенявин отличился во время Северной войны, затем командовал галерным флотом, а в русско-турецкую войну 1735—1739 годов – Днепровской флотилией.

В сентябре 1941 года немецкие войска в районе Синявина вышли к Ладоге, замкнув кольцо блокады Ленинграда. На Синявинских высотах – приладожской террасе – враг сосредоточил мощную артиллерийскую группировку, обстреливавшую войска Ленинградского и Волховского фронтов. В этом, самом узком, месте советские войска много раз пытались прорвать блокаду, но удалось это сделать лишь в январе 1943-го. Си-нявино осталось в руках противника, лишь в сентябре 1943 года после тяжелых боев синявинская группировка была разгромлена.

СИРЕНЕВЫЙ БУЛЬВАР

Сиреневый бульвар проходит между улицами Есенина и Руднева. Название его присвоено 4 декабря 1974 года. В постановлении о наименовании было сказано: «…проезд расположен в районе наименования улиц, посвященных деятелям искусства. В оформлении бульвара предусмотрено цветовое решение фасадов и посадка кустов сирени». Ни сирени, ни тем более цветных фасадов на бульваре так и не появилось, да и бульваром, как и соседний Поэтический, его назвать нельзя, ибо бульвар предполагает полосу зеленых насаждений посредине проезда.

Вероятно, поэтому 15 августа 1983 года Сиреневый бульвар переименовали в улицу Пельше. Арвид Янович Пельше (1899—1983), пропагандист и политработник, закончивший в 1931 году Институт красной профессуры, много лет занимал различные партийные должности, в 1959—1966 годах возглавлял компартию Латвии, а последние семнадцать лет жизни был председателем Комитета партийного контроля и членом Политбюро ЦК КПСС. Никакого следа в истории страны он не оставил – ни хорошего, ни плохого. 27 марта 1990 года бульвару вернули прежнее название.

СИТЦЕВАЯ УЛИЦА

Улица идет от Торфяной дороги до Планерной улицы. Название дано 4 апреля 1988 года и связано с тем, что сюда предполагалось перенести производство расположенной на Васильевском острове фабрики имени Веры Слуцкой. Планы эти так и остались на бумаге.

СКАЧКОВ ПЕРЕУЛОК

Сейчас этот переулок проходит от Караваевской до Тепловозной улицы восточнее Прибрежной. А когда-то он был длинным и начинался от Невы. Название известно с 1908 года и происходит от фамилии владельца кирпичных заводов в Рыбацком Герасима Скачкова.

В 1930-е годы переулок стал проспектом Первого Мая, в честь Дня международной солидарности трудящихся (см. Первомайский проспект). В 1987 году при реконструкции Рыбацкого большая часть проспекта исчезла, и остался только маленький отрезок, которому 30 октября 2001 года было возвращено историческое название.

СКЛАДСКАЯ УЛИЦА

Улица идет от Зольной улицы до улицы Ворошилова вдоль южной границы территории фабрики «Рабочий». Она возникла задолго до всех остальных проездов этого района, в 1930-е годы, вскоре после открытия фабрики. Название связано с тем, что здесь находились складские помещения.

СКЛАДСКОЙ ПРОЕЗД

Складской проезд проходит от Софийской улицы до проспекта Девятого Января параллельно Грузовому проезду. Название присвоено 19 мая 1975 года одновременно с именами Грузового и Гаражного проездов. В обосновании всех трех названий сказано просто: «Проезд расположен в нежилой зоне „Обухово"». Видимо, авторы постановления посчитали, что без складов (равно как без грузов и гаражей) в нежилой зоне никак не обойтись.

СКОБЕЛЕВСКИЙ ПРОСПЕКТ

Проспект проходит от проспекта Энгельса до Фермского шоссе, пересекая железнодорожную линию у станции Удельная. С 1899 года это – главный выезд из Удельной в Коломяги.

Название он получил в 1887 году в честь генерала русской армии Михаила Дмитриевича Скобелева (1843—1882). Участник Хивинского похода 1873 года, подавления Кокандского восстания 1873—1876 годов, герой русско-турецкой войны 1876—1878 годов, во время которой русская армия освобождала балканские страны от турецкого ига, руководитель Ахалкетинской экспедиции 1880—1881 годов, в ходе которых Средняя Азия была окончательно присоединена к России, он был невероятно популярен в России. По степени влияния на солдат его авторитет был сравним только с авторитетом А. В. Суворова. После смерти генерала до самой Октябрьской революции имя Скобелева служило знаменем патриотизма. Его смерть вызвала много домыслов. Есть версии, что его отравили наймиты из высшего государственного аппарата: Скобелев отличался не только храбростью на полях сражений, но и постоянной конфронтацией со штабистами. Поэтому любовь к Скобелеву со стороны солдат была прямо пропорциональна ненависти со стороны Генерального штаба.

ПРОСПЕКТ СЛАВЫ

Часть Центральной Дуговой магистрали, расположенная во Фрунзенском районе между Витебской и Московской железнодорожными линиями, 16 января 1964 года получила название проспект Славы. В решении Ленгорисполкома говорилось, что наименование дано «в честь военных и гражданских побед советского народа».

Между тем, много лет название оставалось абсолютно абстрактным. Лишь в 1977 году при постройке Невского путепровода над станцией Московская-Сортировочная тема Великой Отечественной войны нашла отражение на одном из двух пилонов со скульптурными композициями. Скульптор Леонид Михайленок изобразил встречу войск Ленинградского и Волховского фронтов, произошедшую 18 января 1943 года и ознаменовавшую прорыв блокады Ленинграда. Установка этого знака вполне оправдана – примерно на месте проспекта Славы в войну проходила прифронтовая полоса, а современный проспект, составляющий единую магистраль с Ленинским проспектом, улицей Типанова, Ивановской и Народной улицами, выходит на Мурманское шоссе, ведущее к месту легендарной встречи советских войск.

В 1990-м в небольшом сквере у дома № 8 был установлен памятный знак в честь воинов 3-й Фрунзенской дивизии народного ополчения. Впоследствии на этой же стороне проспекта появился бюст маршала Победы Георгия Константиновича Жукова, а в середине 1990-х годов на углу проспекта Славы и Бухарестской улицы была освящена церковь Георгия Победоносца и установлен памятник «Скорбящая мать». Эта церковь и памятник посвящены совсем другой войне – в Афганистане, никакой славы нашей стране не принесшей.

РЕКА СЛАВЯНКА

Река начинается в Тосненском районе Ленинградской области, течет через Павловск, Тярлево, Шушары, Колпино и Петро-Славянку и впадает в Неву, разделяя Рыбацкое и Усть-Славянку. Название возникло в XVII веке и было связано с тем, что здесь сохранялись славянские поселения, в отличие от большей части территории Приневья, после шведского завоевания 1617 года заселенной финнами.

Через Славянку в черте города переброшены два моста. Первый из них – Славянский, по Шлиссельбургскому проспекту, получил свое название 6 ноября 1997 года. Второй – Рыбацкий, он расположен в самом устье реки и соединяет Рыбацкий и Советский проспекты. С 1839 года мост именовался Усть-Славянским, а современное название носит с 1960-х годов.

СЛАВЯНСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

Набережная идет в Шувалове, вдоль восточного берега Среднего озера от улицы Корякова до Никольской улицы. Название возникло в конце XIX века; по преданию, здесь во время русско-турецкой войны 1877– 1878 годов проходили благотворительные концерты и базары в пользу воинов русской Моравской армии, сражавшейся за освобождение балканских славян.

ПЕРЕУЛОК СЛЕПУШКИНА

Переулок Слепушкина проходит в Рыбацком от Шлиссельбургского проспекта до Тепловозной улицы. Он был наименован 23 февраля 1987 года в честь народного поэта Федора Слепушкина, жителя Рыбацкого, проживавшего на противоположном берегу речки Славянки (Славянская, 1, дом сохранился).

Федор Никифорович Слепушкин (1783—1848) родился в Ярославской губернии; до девяти лет жил в родной деревне, где под руководством отца выучился грамоте. Трудовую жизнь начал в Москве сидельцем в лавке съестных припасов.

Приехав в Петербург, Слепушкин сначала тоже занимался торговлей – продавал вареные груши, затем открыл мелочную лавочку близ Александро-Невской площади, а потом переселился на правый берег Невы, в Ново-Саратовскую слободу, и стал заниматься лодочным извозом. В 1812 году Слепушкин переехал в Рыбацкую слободу, продолжая вести то же дело. Именно в Рыбацком через восемь лет он начал писать стихи, в первых его опусах ощущалось явное влияние баснописца Ивана Андреевича Крылова.

Слепушкин попал в кружок писателей, группировавшихся около поэта Федора Николаевича Глинки. В 1826 году появилась первая книжка Слепушкина «Досуги сельского жителя», получившая золотую медаль Академии наук.

Литературный успех не помешал Слепушкину оставаться предпринимателем. Приписавшись к 3-й гильдии петербургских купцов, он выстроил собственный кирпичный завод.

Литературное творчество поэта-самоучки Федора Слепушкина близко к народной поэзии Алексея Кольцова.

СЛОБОДСКАЯ УЛИЦА

Улица проходит от проспекта Обуховской Обороны до Хрустальной улицы параллельно Фаянсовой. Название дано 5 марта 1871 года как Слободской переулок, по находившейся здесь слободе Стеклянного завода (см. Стеклянная улица). 16 апреля 1887 года переулок стал улицей.

РЕКА СМОЛЕНКА

Смоленка разделяет Васильевский остров и остров Декабристов. Первоначально она называлась Черной речкой; это имя известно с 1748 года. В 1784—1821 годах существовало еще название Глухая речка. 12 июля 1864 года, когда протекавшие в Петербурге Черные речки получали новые названия, проток в Васильевской части стал Смоленской речкой, вскоре превратившейся в Смоленку. Это имя было дано по располагавшимся по обоим берегам реки Смоленским кладбищам.

Смоленское православное кладбище на левом берегу Черной речки основано в 1738 году и получило свое название по деревянной церкви во имя Смоленской иконы Божией Матери, построенной в 1760 году. В 1791 году недалеко от нее возвели новый храм по проекту Алексея Иванова. Он существует и сейчас. На правом берегу расположено Смоленское лютеранское кладбище, открытое в 1748 году, и Смоленское армянское кладбище, появившееся в конце XVIII века.

Русло речки несколько раз менялось. До 1830-х годов она впадала в Финский залив в районе нынешней Капитанской улицы, затем – в районе Наличной, а в 1970 году была выведена в залив по современному руслу.

Через Смоленку вместе с ее рукавами перекинуты восемь мостов. Первый из них – Уральский, между 8—9-й линиями и Уральской улицей. С 1798 года он назывался Миллеровым, по фамилии домовладельца полковника Ивана Миллера, с 1829-го – Винным, по Винному городку (складам вина), располагавшемуся выше моста на правом берегу реки. Современная Уральская улица до 1859 года тоже была Винным переулком. Нынешнее имя моста возникло в начале XX века.

Смоленский мост находится в створе 16—17-й линий. Первоначально, с 1798 года, он именовался Армянским, так как выходит прямо к армянскому кладбищу, а с 1829 года стал Смоленским, не по реке, бывшей тогда еще Черной речкой, а по Смоленскому православному кладбищу. Существовало название и по третьему кладбищу – лютеранскому: Немецкий мост, ибо и кладбище обычно именовали немецким. Так мост назывался во второй половине XIX века.

Наличный мост, по Наличной улице, был наименован 19 мая 1975 года. Мост Кораблестроителей, по одноименной улице, построен в 1982 году.

Последние четыре моста переброшены через два рукава Смоленки в ее устье. Через левый рукав – 1-й и 3-й Смоленские мосты, через правый – 2-й и 4-й. Они появились в 1970-е годы.

НАБЕРЕЖНАЯ РЕКИ СМОЛЕНКИ

По левому берегу набережная идет на участке от Малой Невы до 12-й линии, по правому – от Уральской улицы до проспекта КИМа. На левом берегу название известно с 1849 года еще как набережная Черной речки, с переименованием реки в 1864 году оно поменялось на набережную Смоленской речки, а затем на набережную реки Смоленки. Между понятиями «река» и «речка» не было четкой границы, отсюда и еще два варианта: набережная Смоленской реки и набережная речки Смоленки. Первое время в состав набережной иногда включали и безымянный еще участок нынешней Камской улицы до 16-й линии.

На правом берегу еще в XVIII веке существовала Чухонская деревня, позже Чухонская слободка. По свидетельству автора описания Петербурга 1793 года Иоганна Готлиба Георги, «в деревне имеется несколько обычных чухонских избушек». Чухонцами в царской России называли финнов и представителей народов финно-угорской группы. Слободка вошла в состав набережной лишь в 1891 году; ее часть, примыкающую к Уральской улице, в начале XX века иногда именовали Уральским переулком.

4 мая 1987 года в состав набережной включили не имевший с ней связи по берегу Октябрьский проспект, но 27 февраля 1989-го его выделили вновь, уже как Новосмоленскую набережную. Так она называется и сейчас.

СМОЛЕНСКАЯ УЛИЦА

Смоленская улица начинается от Московского проспекта, пересекает Заозерную улицу и упирается в ворота Сталепрокатного завода; до 1914 года она шла только до Лубенской (ныне Заозерной) улицы. Название дано 16 февраля 1884 года по городу Смоленску; возможно, авторы решения имели в виду, что Смоленск стоит на той же реке Днепр, что и Киев, давший имя соседней Киевской улице.

БОЛЬШОЙ СМОЛЕНСКИЙ ПРОСПЕКТ

Этот проспект проходит в Невском районе от проспекта Обуховской Обороны до Старопутиловского вала. Его название известно с 1903 года. Происходит оно от села Смоленского. Это определение части Невского района между заводом имени Ленина и улицей Крупской бытует до сих пор.

Еще при Петре I здесь возникла Смоленская ямская слобода. По указу царя в ней поселились ямщики для обслуживания Шлиссельбургского почтового тракта, переведенные в новую столицу из Смоленской губернии, оттого слобода и стала называться Смоленской.

Первоначально проспект начинался от Мариинской улицы (улица Бабушкина) и шел до Московской железнодорожной линии. 3 декабря 1956 года к нему присоединили Старопрогонный переулок, проходивший от проспекта Обуховской Обороны до улицы Бабушкина. Наименование переулка было связано с тем, что по нему прогоняли скот на пастбище. Сначала, с 1894 года, он назывался просто Прогонным, а Старопрогонным стал в 1930-е годы потому, что существовал еще и Ново-Прогонный переулок (сейчас от него ничего не осталось). Любопытно, что имя Прогонный осталось – его перенесли еще на один переулок. Сейчас это наименование упразднено, но сам переулок фактически существует – он начинается от проспекта Обуховской Обороны между домами № 71 и 73 и выходит к Большому Смоленскому проспекту. В 1963 году был закрыт участок проспекта от Старопутиловского вала до железной дороги.

Интересно отметить, что проспект при своем возникновении сразу же стал Большим Смоленским, при этом Малого Смоленского никогда не было. Ни в селе Смоленском, ни вообще в Петербурге. Это обстоятельство можно объяснить только тем, что он отличался от других проездов в селе своими размерами. Сегодня этого о Большом Смоленском проспекте не скажешь. Проспект соединяет три самые длинные магистрали Невского района – проспект Обуховской Обороны, улицу Бабушкина и улицу Седова – и по сравнению с ними кажется небольшой улицей.

СМОЛЬНАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

Набережная идет по левому берегу Невы от Смольного проспекта позади Смольного до Водопроводного переулка; раньше ее западная граница проходила по Таврической улице, до 1925 года заканчивавшейся у Невы. Название дано 16 апреля 1887 года, согласно указу, по собору Воскресения Христова (Смольному), строительство которого было начато в 1748 году по проекту Бартоломео Растрелли, закончено вчерне в 1764-м и так и не доведено до конца. Внутренняя отделка собора осуществлена в 1832– 1835 годах по проекту Василия Стасова.

С 1920-х годов набережной фактически не существовало, поскольку сидевшие в Смольном руководители города не хотели, чтобы кто-нибудь ходил и ездил мимо их резиденции. Вновь проезд был открыт лишь в конце 90-х.

АЛЛЕЯ СМОЛЬНОГО И СМОЛЬНЫЙ ПРОЕЗД

Смольный проезд проходит вдоль фасада Смольного от Смольного проспекта до переулка Кваренги, аллея ведет от площади Пролетарской Диктатуры к главному входу в Смольный. Будущий проезд с 1821 года назывался

Монастырским переулком, так как вел к Смольному монастырю, аллея же долго оставалась безымянной, хотя на картах ее иногда обозначали то Подгородной (то есть пригородной) улицей, то Смольным переулком.

30 июля 1864 года были присвоены названия Леонтьевская аллея и Ле-онтьевская улица, в честь одной из первых начальниц Смольного института Марии Павловны Леонтьевой (1791—1874). 15 декабря 1952 года Леон-тьевская аллея стала аллеей Смольного, а улица – Смольным проездом.

УЛИЦА СМОЛЬНОГО

Эта улица проходит от площади Растрелли до Смольной набережной. Названия она меняла неоднократно. Первоначально, с 1798 по 1846 год, она входила в состав Воскресенской Набережной улицы (ныне Шпалерной). В середине XIX столетия ее стали именовать Прачешным переулком, поскольку здесь находились прачечные Воскресенского (Смольного) женского монастыря. На плане 1858 года Прачешный переулок включен в состав Подгорной улицы – это современный Таврический переулок.

14 июля 1859 года проезду официально было присвоено название Тульский переулок, по городу Туле. Этим указом несколько улиц в Рождественской части города получали наименования по городам Центральной и Средней России – Ярославская, Костромская, Тверская. Но волею судеб это наименование за улицей не закрепилось, а Тульский переулок появился только в 1894 году – это нынешняя Тульская улица.

Через пять лет, 30 июля 1864 года, переулку было дано новое официальное название – Пальменбахский. Таким образом увековечивалось имя второй начальницы Смольного института благородных девиц – Елизаветы Александровны Пальменбах (1761—1832). Внучка герцога Би-рона, урожденная баронесса Черкасова, она была дочерью действительного статского советника, президента медицинской коллегии, кавалера ордена Александра Невского Александра Ивановича Черкасова.

С 1796 года Елизавета Александровна Пальменбах (ее муж, кавалер ордена Святого Георгия полковник Г. М. Пальменбах, погиб в битве с армией Тадеуша Костюшко при Дубянке в 1793 году) была помощницей первой начальницы Смольного института Софии Ивановны де Лафон, а после ее смерти в 1797 году в течение пяти лет – начальницей. По воспоминаниям современников, Елизавета Александровна Пальменбах отличалась завидным умом, тактом и пользовалась безграничным доверием императрицы Марии Федоровны.

В 1877 году переулок стал улицей, которая носила имя баронессы Пальменбах до 1922-го. 22 июля этого года ее переименовали в улицу Домбаля, в честь французского агронома. Шарль Жозеф Александр Матье Домбаль (1777—1843) был создателем первой во Франции земледельческой школы, автором многочисленных работ по сельскому хозяйству. Он сконструировал улучшенный плуг, получивший название «плуг

Домбаля». К городу на Неве французский специалист не имел никакого отношения, к революции – тем более, но в решении о наименовании стоит: «Улица имени товарища Домбаля». Она просуществовала почти пятнадцать лет и 15 мая 1937 года стала Смольной улицей. Объяснение простое: улица проходит вблизи Смольного – историко-архитектурного памятника, построенного в 1808 году по проекту Джакомо Кваренги и вошедшего в историю не только как институт благородных девиц, но и как штаб Совета народных комиссаров, выносившего и реализовавшего план создания первого в мире государства рабочих и крестьян. В 1939 году параллельно появился вариант улица Смольного, который вскоре практически вытеснил официальную форму наименования.

СМОЛЬНЫЙ ПРОСПЕКТ

Проспект идет от стыка улиц Пролетарской Диктатуры и Бонч-Бруе-вича до стыка Смольной и Синопской набережной. Первое его название, известное с 1798 года,– проспект к Большой Охте; в его створе находился перевоз через Неву на Большую Охту. С 1817 года проспект назывался Большим Охтенским (до 1956 года это слово писалось через «е») и одновременно с 1821-го – Смольной улицей, было еще наименование Бережки. В 1860 году вновь установились два параллельных названия: Охтен-ский и Смольный проспект. Наконец, 7 марта 1880 года второе из них было принято как официальное.

УЛИЦА СМОЛЯЧКОВА

Улица Смолячкова проходит от Выборгской набережной до Лесного проспекта. До 1952 года здесь было два проезда. Первый, от Большого Сампсониевского проспекта до Невы (нумерация домов во всех переулках в этом квартале направлена именно в эту сторону, противоположную современной нумерации по улице Смолячкова), с 1758 года назывался Широкой улицей, в 1798 году стал Широким переулком, а в 1859 году – Роченсальмским. Так он был наименован по бумагопрядильне, принадлежавшей Роченсальмскому акционерному обществу; оно же, в свою очередь, было названо по проливу Роченсальм (ныне это Роотсенсальми) близ финского города Котки. Свою роль при переименовании сыграло и то, что одновременно около десятка проездов Выборгской стороны получили имена по городам Финляндии.

Второй проезд, от Большого Сампсониевского проспекта до современной Чугунной улицы, с 1798 года назывался Бутыркиным переулком. Вероятно, это была фамилия домовладельца. Уже в 1800 году появилось наименование Бабурин переулок, постепенно вытеснившее предыдущее. Купец 2-й гильдии Михей Федорович Бабурин владел располагавшимся здесь уксусным заводом.

В 1877 году переулок был продлен дальше на восток, за Арсенальную улицу, но 16 апреля 1887 года этот его участок отошел к Чугунной улице. В 1930-е годы был закрыт переезд через железную дорогу, и переулок стал заканчиваться у Лесного проспекта.

15 декабря 1952 года Роченсальмский и Бабурин переулки на Выборгской стороне были объединены в одну улицу, которой присвоили имя Героя Советского Союза Феодосия Артемьевича Смолячкова (1923—1942).

В том, что имя героя Великой Отечественной войны, уроженца Белоруссии присвоено улице на Выборгской стороне, есть своя логика. Феодо-сий Смолячков учился на строителя в ФЗО на Прибытковской улице в Лесном. Эта улица не сохранилась, она вошла в застройку проспекта Непокоренных. По окончании училища он строил дома в Выборгском и Московском районах Ленинграда.

Смолячкова по праву называли зачинателем снайперского движения на Ленинградском фронте. В июле 1941-го Смолячков, которого не мобилизовали в связи с непризывным еще возрастом, вступил в ряды народного ополчения. Неоднократно ходил в тыл врага в качестве разведчика, а осенью этого же года открыл свой счет убитым оккупантам. Феодосий Смолячков сделал 126 выстрелов, 125 из них были меткими. Но 15 января 1942 года его жизнь оборвала фашистская пуля. Советского снайпера похоронили на Чесменском военном кладбище, которое в войну было братским кладбищем 13-й стрелковой дивизии.

6 февраля 1942 года Феодосию Смолячкову посмертно присвоили звание Героя Советского Союза.

ПЛОЩАДЬ СОБЧАКА

Площадь в конце 26—27-й линий Васильевского острова и Клубного переулка образовалась в 1937 году, когда на ее северной стороне по проекту Ноя Троцкого был возведен Дворец культуры имени С. М. Кирова, но название получила лишь 17 января 2005 года. Оно дано в часть Анатолия Александровича Собчака (1937—2000), первого и последнего мэра Ленинграда-Петербурга, возглавлявшего город в 1990—1997 годах.

СОВЕТСКИЕ УЛИЦЫ

На плане 1776 года Советские улицы обозначены как линии Слонового двора, на котором содержали привезенных из Индии слонов. Двор находился примерно на месте нынешней гостиницы «Октябрьская». Суворовский проспект до 1900 года именовался Слоновой улицей.

Название, видимо, осталось только на бумаге, и некоторое время улицы были просто номерными, а после освящения в 1789 году церкви Рождества Христова стали Рождественскими (до 1857 года – Рожественскими). Церковь была построена по проекту архитектора Егорова для жителей слободы

Канцелярии строений домов и садов. Рождественская церковь (единственное крупное творение этого зодчего в Петербурге) была разрушена в 1934 году. На ее месте – это пересечение 6-й Советской улицы и Красно-борского (бывшего Рождественского) переулка – сейчас сквер.

Название улиц оставалось неизменным более ста лет (в конце XVIII – начале XIX века были еще варианты: линии на Песках и линии Рождественской части), а вот нумерация их менялась. Сначала нынешняя 3-я Советская улица была 1-й, 4-я – 2-й и, наконец, 10-я – 8-й. В 1792 году произошел сдвиг на единицу, и улиц стало девять. Наконец, в 1812 году нумерация сдвинулась еще на единицу и стала современной. В этой неразберихе жителей и почтальонов спасало только то, что дома в то время не имели адресов по улицам, а нумеровались насквозь, по всей Рождественской части, да еще то, что на конвертах обычно писали не адрес, а фамилию домовладельца.

Как же тогда в конце XVIII века назывались первые две улицы? 1-я Советская улица с 1786 года именовалась Новой Каретной. Это имя происходило от названия Нового Каретного ряда. Был еще и старый, соответственно существовала Старая Каретная улица – это нынешняя улица Черняховского.

Любопытно описание каретного ряда, сделанное в конце царствования Екатерины II Иоганном Готлибом Георги: «Оный состоит из длинной связи каменных сараев, в коих имеются для продажи кареты, коляски, сани и прочие снаряды для экипажей». 2-я Советская улица некоторое время называлась Глухой.

2—9-я Рождественские улицы до середины XIX века отходили от современного Греческого проспекта и заканчивались на Болотной (позже Мытнинской) улице. Между Лиговским и Греческим проспектами находилась обширная Летняя Конная площадь с рынком, а восточнее Мыт-нинской долгое время не было почти никакой застройки. 1-я и 10-я улицы были короче: 1-я Рождественская, как и сейчас, заканчивалась у Невского, там, где в 1906 году к нему вышел Суворовский проспект, а 10-я Рождественская начиналась от пересечения Дегтярной и Большой Болотной улиц (ныне улица Моисеенко).

Однако после того как в 1850-е годы началась интенсивная застройка свободных территорий, некоторые улицы продлили. 1-я, 2-я, 4-я и 5-я Рождественские стали начинаться от Лиговки, 3-я Рождественская дошла до Мало-Охтенского проспекта (ныне проспект Бакунина). После того, как в 1871 году на месте Зимней Конной площади был разбит Овсянни-ковский сад, еще раз немного увеличилась в размерах 4-я Рождественская улица. В 1880 году 8-я и 10-я Рождественские были продлены от Мытнин-ской до Новгородской улицы.

Современные названия десяти Советских улиц появились 6 октября 1923 года. Их дали по Советскому проспекту, как с 1918 по 1944 год назывался Суворовский проспект.

В 1950-е годы была заложена арка, через которую 1-я Советская улица соединялась с Лиговским проспектом. Остался маленький тупичок, закрытый при реконструкции гостиницы «Октябрьская» в 1990-е годы. Теперь 1-я Советская улица начинается от Орловского переулка.

СОВЕТСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок проходит от 1-й до 7-й Красноармейской, то есть совсем не там, где Советские улицы. Прежнее его имя – Гарновская улица – дано 5 марта 1871 года по находившимся напротив переулка Гарновским казармам Измайловского полка (современный адрес—1-я Красноармейская, 13), казармы же получили свое название по фамилии полковника Михаила Антоновича Гарновского, владевшего этим участком в конце XVIII века. Сами казармы были построены в 1812 году и затем неоднократно перестраивались.

Современное название проезда присвоено 1 апреля 1921 года.

УЛИЦА СОЛДАТА КОРЗУНА

16 января 1964 года новая улица в Ульянке получила имя Героя Советского Союза Андрея Григорьевича Корзуна (1911—1943).

Андрей Корзун – украинец. Но родился он в Белоруссии, в Гомельской области, а погиб в Ленинграде. Это произошло 5 ноября 1943 года в Лесном порту, где находилась батарея, в которой служил Андрей Корзун. Когда фашисты начинали обстрел Ленинграда, советские артиллеристы били из района Лесного порта по вражеским батареям. Осколком снаряда Андрей Корзун был тяжело ранен. Другой раскаленный осколок зажег орудийные заряды. Истекая кровью, Корзун пополз к разрастающемуся пламени. Если взорвутся пороховые заряды, взлетят на воздух и лежащие поблизости снаряды… Когда наводчик добрался до огня, у него уже не было сил даже на то, чтобы сбросить с себя шинель и притушить ею пламя. Он сам лег на огонь. Он решил погасить его своим телом. Это стоило ему жизни.

21 февраля 1944 года за совершенный подвиг Андрею Корзуну было присвоено звание Героя Советского Союза, а через 20 лет в городе, за который он отдал свою жизнь, появилась улица его имени.

Первоначально улица Солдата Корзуна проходила от проспекта Ветеранов до проспекта Народного Ополчения, а 20 января 1969 года была продлена от проспекта Ветеранов до проспекта Маршала Жукова.

СОЛДАТСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Этот небольшой переулок соединяет улицы Восстания и Радищева между улицей Жуковского и Ковенским переулком. Первое его название, зафиксированное на плане 1798 года,– Путятинский, видимо, по фамилии домовладельца. Тогда переулок был длинным и начинался от современной улицы Чехова.

Наименование Солдатский переулок, уже в нынешних границах, известно с 1821 года. Оно связано с тем, что здесь во второй половине XVIII века жили солдаты Преображенского полка (см. улица Радищева). Проезд проходил вдоль расположения последней, 12-й роты, но это название документально не подтверждено. В 1820-е годы существовало еще наименование Пекарный или Пекарский переулок, по находившейся здесь пекарне; соседний Ковенский переулок назывался тогда Хлебным.

ПРОСПЕКТ СОЛИДАРНОСТИ

Такое название присвоено магистрали на Правом берегу Невы 5 июля 1971 года. Как сказано в постановлении, оно дано «в ознаменование союза рабочего класса, крестьянства и трудовой интеллигенции, который под руководством партии большевиков привел в октябре 1917 г. к победе социалистической революции». Имена большинства проездов в этом районе связаны с темой революционного движения в России: Искровский проспект, проспект Большевиков, улица Латышских Стрелков.

Проспект начинается от железнодорожной линии Охта – Заневский пост как продолжение проспекта Наставников и идет до стыка улиц Лопатина и Дыбенко. По плану он должен продолжаться до Народной улицы, но этот проект вряд ли будет выполнен, так как для этого магистраль должна пройти по территории Ленинградской области.

СОЛНЕЧНАЯ УЛИЦА

Улица находится на Крестовском острове, она проходит от Константи-новского проспекта и улицы Вакуленчука в створе Эсперовой улицы. Название известно с 1908 года, но до 1969 года это был Солнечный переулок.

СОЛОМАХИНСКИЙ ПРОЕЗД

Небольшой Соломахинский проезд появился на карте Петербурга 6 ноября 1997 года. Он проходит от проспекта Стачек до Ленинского проспекта.

Первоначальное название его – Шеферский переулок – известно с 1896 года. Оно происходило от фамилии домовладельца Шефера, а переулок продолжался тогда примерно до стыка современных улицы Зины Портновой и проспекта Ветеранов. С 1912 года наименование употреблялось в форме Шеферов или Шефферов переулок. Вплоть до Великой Отечественной войны здесь находилась немецкая колония.

С началом войны немцы были выселены из Ленинграда, а переулок получил новое название – Проезжая улица, связанное с тем, что проезд вел в поселок Дачное. В 1970-е оно было утрачено, тогда же исчез и участок южнее Ленинского проспекта.

Современное наименование дано в память о сапере, командире 106-го отдельного моторизованного инженерного батальона Иване Ивановиче Соломахине (1908—1989).

12 августа 1943 года батальон под командованием подполковника Со-ломахина отличился при штурме сильно укрепленной «Чертовой высоты» в районе Синявина, а затем минировал подступы к рубежам, на которых обосновались воины советской 11-й стрелковой дивизии. В декабре 1943 года Соломахин готовил переправу танков и другой техники 2-й ударной армии из Лисьего Носа на Ораниенбаумский плацдарм для проведения операции «Нева-2» по освобождению Ленинграда от немецко-фашистской блокады, а в январе 1944-го 106-й отдельный батальон прокладывал путь на Ораниенбаум по Петергофскому шоссе.

СОЛУНСКАЯ УЛИЦА

Эта улица идет от стыка 2-й Никитинской улицы и Коломяжского проспекта до Вербной улицы по бывшей трассе Приморской (Озерковской), позднее – Детской (Малой Октябрьской) железной дороги. Дорогу предполагается разобрать, а пока проезда по улице как такового нет. Название присвоено 7 июля 1993 года по церкви Димитрия Солунского, которую улица огибает с юго-востока. Храм – шедевр деревянного зодчества – построен в 1906 году по проекту Александра Всеславина. Это одна из семи православных церквей города, которая не закрывалась ни во времена жесточайших гонений на религию, ни во время блокады.

СОЛЯНОЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок проходит между улицами Чайковского и Пестеля. Название известно с 1821 года и дано по Соляному городку, занимавшему целый квартал между переулком, Фонтанкой, Рыночной и Пантелеймоновской улицами (ныне соответственно Гангутская улица и улица Пестеля). Здесь с середины XVIII века располагались склады соли, вина и других долго хранящихся продуктов. Складские корпуса построены в 1748 году и затем много раз перестраивались и расширялись, но, в общем, сохранили прежний облик.

СОМОВ ПЕРЕУЛОК

Безымянный проезд между переулком Матюшенко и улицей Полярников 2 июля 1998 года был назван Сомовым переулком, в честь океанолога и полярного исследователя, Героя Советского Союза Михаила Михайловича Сомова (1908—1973).

М. М. Сомов родился 7 апреля 1908 года в Москве, но его научная деятельность связана с городом на Неве, в который инженер-океанолог приехал впервые в 1940 году для обучения в аспирантуре Арктического института.

Он был одним из первооткрывателей подводного хребта в Северном Ледовитом океане. В 1950—1951 годах Сомов возглавлял дрейфующую станцию «Северный полюс-2». За заслуги в научной деятельности и проявленные при этом мужество и отвагу 14 января 1952 года ему было присвоено звание Героя Советского Союза. 13 февраля 1956 года экспедиция под руководством Сомова основала первую советскую научную обсерваторию «Мирный» в Антарктиде, он же организовал научную станцию «Пионерская». В июле 1957 года Сомов был назначен заместителем директора по антарктическим исследованиям Научно-исследовательского института Арктики и Антарктики.

Место для присвоения имени советского полярника было выбрано в районе, где проходят улицы, названные в честь полярных исследователей Г. Я. Седова и Н. В. Пинегина. При увековечении имени Сомова впервые с 1920-х годов была использована притяжательная форма – Сомов переулок.

СОРТИРОВОЧНАЯ-МОСКОВСКАЯ УЛИЦА

У этой улицы, проходящей между путями Московской железнодорожной линии у станции Московская-Сортировочная и пересекающей Южное шоссе, нет устоявшегося названия. Ее именуют и Сортировочная-Московская, и Московская-Сортировочная, и то же самое без дефиса. Вариант Сортировочная-Московская был выбран как официальный просто потому, что он фигурирует на номерах домов и в паспортах большинства жителей. Название улицы возникло в 1950-е годы; до этого дома на улице имели адреса по станции Московская-Сортировочная.

СОСНОВАЯ УЛИЦА

Сосновая улица находится на Ржевке, она начинается от Дубовой аллеи, пересекает Рябовское шоссе и упирается в железнодорожную ветку, ведущую на Ржевский полигон. Название присвоено 14 августа 1958 года одновременно с наименованием Дубовой аллеи.

РЕКА СОСНОВКА

Эта река начинается южнее Балтийской линии Октябрьской железной дороги и течет через Сосновую Поляну в Финский залив.

Название ее возникло в XIX веке. Оно происходит от имени местности Сосновая Поляна, которое, в свою очередь, ведется от одноименного парка, разбитого в XVIII столетии. Парк существует и сейчас, но сосен в нем становится все меньше и меньше. Иногда реку Сосновку называют Озеровкой, поскольку она проходит через цепь из восьми искусственных озер, расположенных вдоль улицы Пионерстроя и между улицей Чекистов и Петергофским шоссе.

СОСНОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

Проспект отходит от Рябовского шоссе и тянется параллельно улице Коммуны по границе Пороховского лесопарка до реки Лапки и представляет собой, скорее, широкую пешеходную дорожку. Адреса по нему – дома № 1 и 2 – есть только в самом начале. Наименование известно с 1918 года и происходит от названия дерева – сосны, а не от топонима «Сосновка», поскольку поблизости таких имен не зафиксировано.

СОФИЙСКИЕ УЛИЦЫ

Софийских улиц в городе две, происхождение их названий разное. Одна из них, названная по столице Болгарии Софии,– последняя, если считать с запада на восток, из пяти улиц Купчина, наименованных 16 января 1964 года по столицам социалистических государств Восточной Европы. Магистраль начинается от улицы Салова, доходит до Окружной железнодорожной линии и уходит дальше в Петро-Славянку и Шушары; предполагается продлить ее до Колпина. Первоначально улица шла лишь от улицы Фучика до улицы Димитрова, но 28 октября 1968 года она была продлена на юг, а в конце 1960-х годов – на север до улицы Салова.

Другая Софийская улица проходит в Шувалове от Елизаветинской улицы до Выборгского шоссе. Название ее появилось в 1880-е годы и ведется от имени графини Софии Михайловны Шуваловой, урожденной Воронцовой (1825—1879). По некоторым сведениям, София Михайловна, жена Андрея Павловича Шувалова, была внебрачной дочерью Пушкина. Известно, что поэт был увлечен ее матерью Елизаветой Ксаверьевной Браницкой. Эти сведения подтверждались и семейными рассказами потомков Пушкина.

В 1920-е годы Софийской присвоили наименование Советская улица, но оно не прижилось и после 1963 года вышло из употребления.

УЛИЦА СОФЬИ КОВАЛЕВСКОЙ

Новая улица в Гражданке, проходившая от проспекта Науки до дороги на Озерки (ныне Северный проспект), 14 июля 1965 года получила имя в честь русского математика Софьи Васильевны Ковалевской (1850—1891).

Софья Ковалевская (в девичестве – Корвин-Круковская) была первой русской женщиной-математиком. В то время женщины не могли учиться в Петербургском университете, поэтому Софья в девятнадцать лет вышла замуж – по расчету, но брак оказался удачным – и уехала в

Германию. В Берлинский университет ее тоже не допустили, но выдающийся немецкий математик Карл Вейерштрасс согласился давать ей частные уроки. В 1874 году по представлению Вейерштрасса Геттингенский университет присудил ей докторскую степень.

Ковалевская вернулась в Россию, но так и не смогла получить место ни в Петербургском, ни в Московском университете. Она оставила математику, несколько лет занималась публицистикой, сотрудничала в журналах. В 1883-м, после смерти мужа, она по приглашению шведского математика Густава Миттаг-Леффлера уехала в Швецию и заняла должность приват-доцента Стокгольмского университета, а в следующем году стала профессором. В Стокгольме она написала две работы о вращении твердого тела вокруг неподвижной точки. В 1889 году Петербургская Академия наук избрала ее членом-корреспондентом.

В Швеции Ковалевская написала повесть «Нигилистка» о судьбе девушки, добровольно пошедшей за своим возлюбленным-революционером в Сибирь, драму «Борьба за счастье» (вместе с женой Миттаг-Лефф-лера, шведской писательницей Анной Леффлер), а также «Воспоминания детства», ставшие ее последним произведением.

СОЦИАЛИСТИЧЕСКАЯ УЛИЦА

Улица проходит от Загородного проспекта до Боровой улицы. Первое ее название, известное с 1776 года,– Кабинетская, по располагавшемуся поблизости Кабинетному двору. Позже это имя перешло на перпендикулярную ей улицу, современную улицу Правды.

С 1821 года улица называлась Ивановской, по несохранившейся церкви Иоанна Предтечи при 1-й Петербургской гимназии (современный дом № 7), вместо которой в 1841 году была устроена церковь Преображения Господня. Она сохранилась, хотя и с большими потерями.

В октябре 1918 года Ивановскую улицу переименовали в Социалистическую в связи с первой годовщиной Октябрьского вооруженного восстания.

СОЧИНСКАЯ УЛИЦА

Эта улица, названная по широко известному российскому городу-курорту, мало кому известна в Петербурге. Этот факт легко объясним – она проходит в Лесном, у парка Лесотехнической академии, в тихом малолюдном районе.

Первоначально она именовалась Большой Муринской дорогой, как и параллельная ей нынешняя Парголовская улица. В этом нет ничего удивительного, так как на Выборгской стороне существовало не меньше десятка названий, производных от имени села Мурино, и они переходили с плана на план достаточно произвольно. Тогда эта магистраль была большой, она проходила между Большим Сампсониевским проспектом и Межевой улицей (ныне Лесной проспект) от Батениной улицы (улица Александра Матросова) до Институтского переулка.

5 марта 1871 года ей было присвоено название Лесная улица, по Лесному и Межевому институту – нынешней Лесотехнической академии. Однако уже в 1870 году по трассе улицы прошла железная дорога, и улица постепенно исчезла. От нее остался только маленький участок от Земледельческой улицы до Институтского переулка. С целью устранения одинаковых названий 26 января 1940-го Лесная улица была переименована в Сочинскую по городу-курорту в Краснодарском крае.

УЛИЦА СОЮЗА ПЕЧАТНИКОВ

Она проходит от Крюкова канала до площади Кулибина в районе, именуемом Коломной.

20 августа 1739 года по предложению Комиссии о санктпетербургском строении этой улице было присвоено название Большая Матросская. По планам здесь должны были быть построены матросские казармы для служителей Адмиралтейского ведомства, а улица должна была включать проезд по южному краю Театральной площади (вдоль нынешних домов № 8—16) и современную Псковскую улицу. Однако название осталось лишь в планах, так же как и матросские казармы.

Первое фактическое наименование улицы – Торговая – возникло к 1776 году. Оно оказалось связанным с торговым или харчевым рынком, который располагался на берегу Крюкова канала там, где сейчас строят новое здание Мариинского театра. Впоследствии рынок стал именоваться Литовским, по Литовскому мушкетерскому полку, квартировавшему в Коломне. Проезд по краю Театральной площади входил в состав улицы до 1835 года.

Улица оставалась Торговой до 4 апреля 1925 года, когда ей было дано новое название – улица Союза Печатников.

Его объяснение можно найти на мемориальной доске, установленной в том же 1925 году на доме № 25. В этом доме в 1905 году помещался первый петербургский городской союз рабочих печатного дела. К слову, первый профессиональный союз рабочих печатного дела был основан в апреле 1905-го на Звенигородской улице, 20 (ныне это типография «Иван Федоров»). Вначале профсоюз был нелегальным, но уже в сентябре стал действовать открыто.

После Октябрьского переворота среди рядовых членов союза печатников было много оппозиционеров партии, пришедшей к власти, поскольку она закрыла буржуазные газеты. В марте 1918-го на общегородском собрании союза печатников Петрограда была даже принята резолюция, обвиняющая правление союза в том, что оно «поддерживает государственную власть». В ноябре 1918-го союз печатников был распущен. Вместо него был создан новый профессиональный союз, объединивший печатников, картонажников и бумажников. И хотя после Октября 1917-го рабочие-большевики именовали союз печатников «желтым союзом» или «гнездом предателей», все-таки в 1925 году назвали в честь него улицу Союза Печатников.

РЕКА СПАРТАК

Река вытекает из Невы на территории сада «Спартак» недалеко от Большого Обуховского моста и в Неву же впадает. Название возникло в 1930-е годы и происходит от наименования сада, который, в свою очередь, был назван в честь Спартака, возглавившего восстание рабов в Древнем Риме в 73—71 годах до нашей эры, личности, очень популярной в Советском Союзе 20—30-х годов. Ранее это был сад усадьбы Апраксиных.

Спартак родился во Фракии, был продан в рабство и определен в школу гладиаторов в Капуе. Вместе с 60 другими гладиаторами бежал на Везувий; вскоре его армия составила около 10 тысяч человек, а в ходе восстания выросла до 60 тысяч. В отличие от других предводителей восстаний, Спартак не стал объявлять себя царем, все вопросы решали совет командиров и общее собрание воинов. Добыча делилась поровну. Спартак собирался вывести рабов из Италии. Дважды пройдя с боями всю страну, он договорился с пиратами о переправе на Сицилию. Но пираты его предали, а подошедшее войско римского полководца Красса блокировало армию Спартака с суши. Прорвав окружение и потеряв две трети своих людей, Спартак направился на восточное побережье Италии, дабы переправиться в Грецию. Здесь весной 71 года состоялось генеральное сражение, в котором армия Спартака была разбита, а сам он погиб в бою.

СПАССКИЙ ОСТРОВ

Спасский остров расположен между каналом Грибоедова, реками Мойкой, Фонтанкой и Крюковым каналом.

До основания Петербурга вместе с современными Казанским, Коломенским и Покровским островами он составлял остров Первушкина, название которого происходило от искаженного финского слова perusina, что означает «местность, имеющая твердый грунт». Затем этот остров был Безымянным. После прокладки в начале XIX века Обводного канала Безымянным стали именовать другой остров, а прежний еще во второй половине XVIII столетия был разрезан Никольским и Екатерининским каналами (первый из них в XIX веке вошел в состав Крюкова канала, второй ныне называется каналом Грибоедова) на четыре части. Одна из них стала Спасским островом, по церкви Спаса-на-Сенной, которая не сохранилась до наших дней (см. Сенная площадь).

СПАССКИЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок идет от набережной канала Грибоедова до Сенной площади. Раньше он выходил к церкви Успения Пресвятой Богородицы, известной в народе как Спас-на-Сенной (по приделу Спаса Нерукотворного Образа), откуда и его название. Оно известно с 1769 года в форме Спасская улица; современный вариант впервые появился в 1776 году. В конце XVIII века параллельно существовало наименование Рогачев переулок, по фамилии домовладельца генерал-майора И. С. Рогачева.

Храм был построен в 1765 году по проекту Алексея Квасова. В 1817 году его перестраивал Луиджи Руска, а в 1871 году – Григорий Карпов, что и дало впоследствии повод не включать его в список памятников архитектуры. Почти двести лет церковь оставалась доминантой площади, но в 1961 году ее снесли ради строительства станции метро.

6 октября 1923 года Спасский переулок переименовали в улицу Рабочего Петра Алексеева, в честь революционера-народника П. А. Алексеева. Слово «Рабочий» из названия вскоре выпало. Петр Алексеевич Алексеев (1849—1891) получил известность благодаря свой речи, произнесенной на «процессе 50-ти» в 1877 году, и особенно словам: «Подымется мускулистая рука миллионов рабочего люда, и ярмо деспотизма, огражденное солдатскими штыками, разлетится в прах!» До этого были приезд в Петербург в 1872 году, работа ткачом на фабрике Торнтона (ныне «Невская мануфактура») в Веселом поселке, сближение с народниками, пропаганда их воззрений среди рабочих, переезд в 1874-м в Москву и скорый арест. После этого – десять лет каторги и ранняя смерть.

13 января 1998 года Спасскому переулку вернули историческое название.

СПОРТИВНАЯ УЛИЦА

Спортивная улица проходит от Вязовой улицы до Морского проспекта на Крестовском острове.

Прежнее ее название – Андреевская – велось с 1909 года в память о действительном камергере князе Андрее Михайловиче Белосельском-Белозерском, брате Александра Михайловича, купившего в начале XIX века этот остров.

Сын вице-адмирала князя Михаила Андреевича Белосельского от первого его брака с Акулиной Михайловной Болтиной, он служил в Преображенском полку. Вступив на дипломатическое поприще, князь Андрей Михайлович закончил свою карьеру русским посланником в Дрездене. В этом городе он и скончался в 1778 году.

12 ноября 1962 года в целях устранения дублирующих названий Андреевская улица была переименована в Спортивную. Название связано с тем, что улица проходит мимо стадиона «Динамо», неподалеку расположены другие спортивные сооружения. Прежде на острове существовала другая Спортивная улица. Она в начале 1960-х годов вошла в территорию Приморского парка Победы.

СРЕДНЕГАВАНСКИЙ ПРОСПЕКТ

Среднегаванский проспект проходит от Детской до Наличной улицы между Большим и Средним проспектами Васильевского острова. Этот участок Среднего раньше назывался Малым (в Гавани), затем Мало-Гаванским проспектом. Отсюда понятно и название Среднегаванского проспекта, первоначально, с 1836 года, бывшего Средним (в Гавани) проспектом. В 1932 году он стал Средне-Гаванским проспектом, а в 1957-м обрел современную форму написания. До 1930-х годов он продолжался до Финского залива.

Но это имя – не первое. Сначала проезд был Солдатской улицей. Название известно с 1821 года, происхождение его неясно.

СРЕДНЕОХТИНСКИЙ ПРОСПЕКТ

Если Большеохтинский проспект находится на Большой Охте, а Малоохтинский – на Малой, то никакой Средней Охты нет. Среднеохтинский проспект проходит на Большой Охте параллельно Большеохтинскому. Первое его название, известное с 1836 года,– Средний проспект, тогда он шел от Порховской (ныне Большой Пороховской) до Конторской улицы. С 1849 года одновременно употреблялось более логичное наименование – Задний проспект, как проходивший позади современного Больше-охтинского. Существовал вариант Задний Охтенский проспект (слово «Охтенский» до 1956 года писали через букву «е»).

5 марта 1871 года магистрали было присвоено название Средний Ох-тенский проспект, постепенно превратившееся в Средне-Охтенский, а в 1930-е годы – в Среднеохтенский. В 1902 году проспект продлили на север примерно до нынешней Краснодонской улицы, а в 1950-м – до шоссе Революции. Тогда же направление нумерации домов поменяли на противоположное.

В 1962 году к началу проспекта присоединили участок от Красногвардейской площади до Конторской улицы, ранее относившийся к Магнитогорской улице (следующий ее участок позже вошел в проспект Шаумяна). Нумерацию домов на проспекте менять не стали, дома на этом участке имеют номера 2а, 2б и 2в. 15 мая 1965 года Среднеохтинский проспект был продлен еще дальше на север, до Апрельской улицы.

СРЕДНИЙ ПРОСПЕКТ ВАСИЛЬЕВСКОГО ОСТРОВА

Первоначально, с 1736 года, эта магистраль была Малой перспективой, а современный Малый проспект – 3-й. Иногда ее называли 2-й перспективой, а позже – 2-м проспектом. В то время она проходила от Малой Невы лишь до 12-й линии.

Наименование Средняя перспектива известно с 1757 года. Примерно в это же время магистраль продлили до 18-й линии. С 1777 года употребляется название Средний проспект, но до конца XVIII века его иногда по старой памяти именовали и Малым. В 1857 году проспект продлили на запад через Смоленское поле, а в 1896-м довели до Княгининской (Детской) улицы.

28 марта 1939 года Средний проспект был переименован в проспект Мусоргского, в честь русского композитора Модеста Петровича Мусоргского (1839—1881). С Васильевским островом связаны последние годы его жизни. Летом 1875 года композитор поселился у своего друга П. А. Наумова в доме № 8/1 на углу 5-й линии и Бугского переулка. Здесь он прожил более четырех лет, здесь работал над оперой «Сорочинская ярмарка» и так и не завершенной «Хованщиной».

В конце 1879 года он перебрался к другому своему приятелю – М. П. Валуеву на 4-ю линию, 11 (дом не сохранился).

13 января 1944-го Среднему проспекту было возвращено историческое название. 29 декабря 1972 года к нему присоединили Мало-Гаванский проспект, который шел от Детской до Наличной улицы. Первое его имя – Троицкая улица, оно известно с 1821 года и дано было по деревянной церкви Святой Троицы, стоявшей напротив, на Наличной улице. Храм был возведен в 1792 году по проекту Якова Перрена и уничтожен в 1930-е годы. Первоначально проезд начинался от Весельной улицы.

В 1836 году появилось название Малый (в Гавани) проспект. Параллельно ему проходил Средний (в Гавани), ныне Среднегаванский, а Большой был общим и для основной части Васильевского острова, и для Гавани. В 1849 году проспект продлили от Весельной до будущей Детской улицы, а в 1896-м – от Наличной в сторону Финского залива. Этот последний участок был закрыт в 1940-е годы.

В 1932 году проспект стал Малым Гаванским, а в 1957-м – Мало-Гаванским или Малогаванским. В 1972 году он вошел в состав Среднего проспекта.

СРЕДНЯЯ АЛЛЕЯ

Аллея находится на Каменном острове, она идет от стыка Боковой аллеи и набережной Малой Невки до 2-й Березовой аллеи. В 1909 году ей присвоили название Большая аллея; некоторое время она продолжалась вдоль Малого канала до Большой Невки. В 1933 году имя Большая перенесли на соседнюю аллею, более его достойную, а бывшая Большая аллея стала Средней.

СРЕДНЯЯ УЛИЦА

Эта улица начинается от Волковского проспекта и через пару сотен метров упирается в Грузинскую улицу. Название известно с 1900 года. С 1906-го до 1950-х годов улица шла дальше, до Соединительной железнодорожной линии.

СТАВРОПОЛЬСКАЯ УЛИЦА

Улица проходит от Тверской улицы до Таврического переулка недалеко от Смольного. Первоначальное ее название – Благовещенская, оно известно с 1798 года и дано по церкви Благовещения Пресвятой Богородицы. Это была полковая церковь квартировавшего здесь лейб-гвардии Кавалергардского полка; она располагалась в здании Кикиных палат.

В то время Благовещенская улица доходила только до Воскресенской. До Подгорной улицы (современный Таврический переулок) ее продлили в 1840-е годы. А поскольку улиц с таким именем в городе было несколько, то 14 июля 1859 года ее назвали Ставропольской. Вообще-то в Рождественской части имена улицам давали по губернским городам Центральной России (Тверская, Ярославская, Новгородская), и только Одесская и Ставропольская (Очаковская появилась позже) выбиваются из этого ряда.

СТАРОБЕЛЬСКАЯ УЛИЦА

Первое название улицы, проходящей от набережной Черной речки до Белоостровской улицы,– Фридрихсгамская – было ей присвоено 16 апреля 1887 года, в ряду других проездов в этой части города, наименованных по городам великого княжества Финляндского (сохранился один Вазаский переулок). Оно напоминает о знаменитом мирном договоре 1809 года, подписанном в маленьком финском городе-крепости Фридрихсгаме, согласно которому «Финляндия как Великое Княжество навеки входила в состав Российской империи». Для Финляндии этот договор означал приобретение собственных государственных границ, хотя и на правах автономии. Ведь до этого Финляндии как государства не существовало никогда!

С 15 декабря 1952 года улица называется Старобельской, в честь освобождения в 1943 году советскими войсками Старобельска – районного центра Луганской области на Украине.

ПЛОЩАДЬ СТАРОГО ТЕАТРА

Площадь, на которой стоит Каменноостровский театр, на пересечении набережных Средней Невки, Крестовки, современных Театральной и Полевой аллей, в 1909 году получила название Театральной. Здание театра – один из немногих в Петербурге деревянных памятников русского классицизма. Оно построено в 1827 году по проекту Смарагда Шустова и перестроено семнадцать лет спустя Альбертом Кавосом.

Большую часть своего существования театр не использовался по назначению. В 1860-е годы его превратили в склад декораций, в 1900-е вообще хотели снести, но архитектурная общественность города не позволила это сделать. После 1917 года театр пришел в такое запустение, что его стали именовать Старым, тогда и переменилось название площади.

В 1932 году архитектор Евгений Катонин реконструировал театр. До Великой Отечественной войны здесь проходили представления, затем театр вновь не использовался. После реставрации, проведенной в 1967 году под руководством Ирины Бенуа, он получил известность как Телевизионный театр, а также как площадка для выступлений Оркестра народных инструментов имени В. В. Андреева.

СТАРОДЕРЕВЕНСКАЯ УЛИЦА

Когда-то в Старой Деревне, между улицей Савушкина и железной дорогой, проходили три Стародеревенских улицы. В 1988 году они были упразднены, а название, уже без номера, 4 апреля того же года перенесли на перпендикулярный им проезд, проходящий от Приморского проспекта до улицы Ильюшина.

СТАРО-МУРИНСКАЯ УЛИЦА

В середине XIX века почти все проезды Выборгской стороны, шедшие в направлении села Мурино, именовались Муринскими, с различными статусными частями и поясняющими словами. Старо-Муринская – из их числа, хотя ее название появилось позже, оно известно с 1912 года. Тогда она начиналась от дороги, которая вела со стороны Артиллерийской лаборатории (на Лабораторном проспекте), пересекала Большую Спасскую улицу (ныне проспект Непокоренных) между современными домами № 16 и 46 и шла до не существующей ныне Владимирской улицы, немного не доходя до нынешней улицы Фаворского. В 1963 году при реконструкции района участок южнее Большой Спасской улицы исчез, а на север, наоборот, улица была продлена до Пихтового переулка, который находился южнее улицы Фаворского.

15 мая 1965 года имя улицы было упразднено, а 7 июля 1999 года восстановлено.

СТАРООРЛОВСКАЯ УЛИЦА

Название этой улицы возникло около 1877 года и дано было по фамилии землевладелицы Елизаветы Алексеевны Орловой-Денисовой (урожденной Никитиной) (1817—1898).

Проезд был одним из первых в этой местности и сначала именовался просто Орловской улицей. Когда в 1880-е по соседству возникла НовоОрловская улица, по фамилии графа Алексея Федоровича Орлова-Денисова-Никитина (1852—1907), прежняя улица стала Старо-Орловской, а с середины XX века – Староорловской.

Староорловская улица проходит от Елизаветинской улицы до реки Каменки. Это Выборгский район, Шувалово.

СТАРООБРЯДЧЕСКАЯ УЛИЦА

Это название было присвоено 16 апреля 1887 года улице, которая шла тогда от Московских ворот до границы города (проходившей тогда по современному Митрофаньевскому шоссе) мимо Громовского старообрядческого кладбища. Кладбище было основано в 1835 году по прошению руководителей петербургской старообрядческой общины поповского согласия купцов Сергея и Федула Громовых, по фамилии которых и получило свое название.

27 февраля 1941 года Старообрядческая улица стала Ташкентской, по городу Ташкенту, столице Узбекистана. Тогда несколько улиц города получили наименования по столицам советских республик (кроме Ташкентской, это еще Таллинская и Тбилисская).

7 декабря 2006 года участку улицы между бывшей Варшавской и Балтийской железнодорожными линиями было возвращено историческое название Старообрядческая. Часть улицы от Московских ворот до Варшавской линии осталась Ташкентской. Это естественно, поскольку фактически это два разных проезда.

СТАРО-ПЕТЕРГОФСКИЙ ПРОСПЕКТ

Магистраль соединяет Старо-Калинкин мост через Фонтанку с площадью Стачек. В XVIII веке ее включали то в Екатерингофскую улицу (проспект Римского-Корсакова), то в Петергофскую дорогу (проспект Стачек). Первое самостоятельное название – Лифляндский проспект или Лифляндская улица – появилось в 1776 году и распространялось на участок от Фонтанки до будущего Обводного канала. Лифляндское предместье – так именовалась в то время эта часть города, откуда начиналась дорога в Лифляндию (северная часть Латвии). Современная Лифляндская улица возникнет много позже, в 1859 году.

8 1784 году, уже в нынешних границах, появляется название Петергофская прешпектива, с 1798 года Петергофский проспект – начало дороги в Петергоф. Это имя оставалось официальным вплоть до 1922 года; с середины XIX века существовали варианты Старый Петергофский или Старо-Петергофский, поскольку Новым Петергофским до 1859 года именовался современный Нарвский проспект.

3 ноября 1922 года магистраль получила новое название – проспект Юного Пролетария. Здесь в доме № 28 с 1917 года размещался культурно-просветительский клуб рабочей молодежи Нарвского района, а в клубе издавался журнал «Юный пролетарий». 31 октября 1933 года проспект переименовали еще раз – в проспект Газа, в честь жившего в доме № 42 революционера И. И. Газы (фамилия его склоняется).

Иван Иванович Газа (1894—1933) с пятнадцати лет работал на Пути-ловском заводе, был организатором забастовок. Во время Февральской революции он возглавил восстание Ораниенбаумского гарнизона, а в апреле 1917-го вступил в партию большевиков. Всю Гражданскую войну комиссар Иван Газа провел на фронте, был награжден орденом Красного Знамени. После войны он был начальником броневых сил Петроградского военного округа, затем, с 1925 года – на партийных должностях. Но последствия ранения в Гражданскую войну дали о себе знать, и 6 октября 1933 года в возрасте 39 лет Иван Газа скончался.

4 октября 1991 года проспекту было возвращено историческое название, но в варианте Старо-Петергофский проспект.

СТАРОПУТИЛОВСКИЙ ВАЛ

Этот проезд находится в Невском районе. Он проходил от Большого Смоленского проспекта в тупик южнее проспекта Елизарова. До 1950-х годов он шел дальше, до не существующего ныне Песочного переулка южнее современной улицы Ольги Берггольц.

Название возникло в 1880-е годы от Путиловской железнодорожной линии. Линия же получила название от Путиловского завода, который, в свою очередь, именовался по легендарному владельцу предприятия, крепко поставившего его на ноги,– Николаю Ивановичу Путилову. Эта железнодорожная ветка, связавшая Путиловский завод с предприятиями Невской заставы, была построена также усердием Николая Ивановича Путилова.

Интересно, что в Петербурге это единственный «вал». Подобная статусная часть топонима характерна для городов, вокруг которых строились оборонительные сооружения. Скажем, в Москве есть Крымский вал, Земляной вал.

Петербург строился совершенно иначе, оттого никаких валов вокруг города не было. Старо-Путиловский вал был насыпан для укрепления линии железной дороги, которая предназначалась исключительно для грузовых составов.

Любопытно и другое. Старопутиловским вал стал спонтанно. Изредка его название употреблялось как Путиловский вал, но никогда в городе на Неве не было Новопутиловского вала.

Так что Старопутиловский вал во всех отношениях – уникум петербургской топонимии.

СТАРОРУССКАЯ УЛИЦА

Участок этой улицы между современными Мытнинской и Новгородской улицами на плане 1849 года обозначен как Мытнинская улица, в то время как Мытнинская именуется на этом плане Болотной. Проезд ограничивал с севера территорию Мытного двора (таможни). В итоге, однако, Мытнинской стала другая улица, остающаяся ею и сейчас, а за будущей Старорусской с 1870 года закрепилось название Мытнинский переулок.

Но такой переулок есть на Петроградской стороне, поэтому 16 апреля 1887 года Мытнинский переулок в Рождественской части переименовали в Старорусскую улицу. Название было выбрано не случайно – Старая Русса находилась в Новгородской губернии, а проезд выходит к Новгородской улице. Тогда же улицу продлили до Калашниковской (ныне Си-нопской) набережной. Большая часть этого участка в 1950-е годы вошла в территорию ликеро-водочного завода (ныне «Ливиз»).

СТАРТОВАЯ УЛИЦА

Улица ведет от Пулковского шоссе к аэропорту «Пулково-2», отсюда и название. Оно было присвоено 15 июня 1976 года. До этого с 1930-х годов проезд именовался просто дорогой в Аэропорт, поскольку другого пассажирского аэропорта в городе тогда не было (маленький ныне бездействующий аэропорт «Смольное» – не в счет).

СТАРЦЕВА УЛИЦА

Старцева улица отходит от проспекта Непокоренных под арку дома № 16 и идет в направлении улицы Фаворского. Ее название ведется по фамилии землевладельца с 1898 года.

УЛИЦА СТАСОВОЙ

27 февраля 1967 года, накануне 50-летия Октябрьской революции, новую улицу в Красногвардейском районе назвали в честь Елены Дмитриевны Стасовой (1873—1966). Внучка знаменитого архитектора Василия Петровича Стасова, одного из любимых архитекторов Николая I; племянница известного критика Владимира Васильевича Стасова, она избрала для себя революционный путь.

Елена Дмитриевна родилась в Петербурге в семье видного юриста Дмитрия Стасова, учительствовала в Лиговской воскресной вечерней школе технического общества. Она была одним из организаторов Подвижного музея наглядных пособий, который использовался для народного просвещения и находился сперва на Большой Подьяческой, 39, а затем в Лиговском Народном доме графини Паниной на Тамбовской, 63. Стасова – активнейшая участница Петербургского «Союза борьбы за освобождение рабочего класса», сотрудница Красного Креста и агент ленинской газеты «Искра». За идейную твердость, четкость и точность в работе Стасова получила партийную кличку Абсолют.

После победы большевиков Стасова организовывала работу партийных органов в разных областях и республиках Советской России, с начала 1920-х по 1926 год под именем Лидии Вильгельм работала оргсекретарем ЦК компартии Германии. В 1934-м, после прихода к власти в Германии

Гитлера, принимала активное участие в создании Всемирного антивоенного и антифашистского женского комитета.

Герой Социалистического Труда Елена Дмитриевна Стасова умерла 31 декабря 1966 года. Ее похоронили в Кремлевской стене. Менее чем через два месяца после смерти в родном городе Стасовой появилась улица ее имени.

Улица Стасовой проходит от улицы Маршала Тухачевского до Соединительной линии Октябрьской железной дороги.

УЛИЦА СТАХАНОВЦЕВ

Эта улица проходит от Перевозного переулка до Таллинской улицы. Название она получила 26 декабря 1940 года в честь стахановского движения, а до того именовалась в проектной документации 1-й Параллельной Глубинной или просто Глубинной, поскольку шла в глубине вновь застраиваемого квартала параллельно его лицевой магистрали – Малоохтинскому проспекту. Первое время улица начиналась от Заневского проспекта, и лишь в конце 1940-х ее продлили на север до Перевозного переулка.

Стахановское движение заключалось в повышении производительности труда путем освоения новой техники и новых методов работы. Название оно получило по имени шахтера Алексея Григорьевича Стаханова (1905—1977).

ПЛОЩАДЬ И ПРОСПЕКТ СТАЧЕК

В 1705 году началось строительство летней царской резиденции на берегу Финского залива, пятью годами позже получившей название Петергоф. Дорога к этой резиденции, начинавшаяся от Калинкина (ныне Старо-Ка-линкина) моста через Фонтанку, естественным образом стала именоваться Петергофской. От Автова дорога шла почти по берегу залива, но постоянные наводнения, ее размывавшие, вынудили в 1770-е годы перенести ее дальше от берега, а в Стрельне и Петергофе даже поднять на уступ. Старая дорога сохранилась, начиная от Константиновского дворца в Стрельне; большая ее часть сейчас именуется Нижней. В 1784 году первый участок дороги, до будущей площади Стачек, выделился в Петергофскую прешпек-тиву (современный Старо-Петергофский проспект). Еще дорогу называли иногда Калинкинской, а на ее часть до пересечения с современным проспектом Маршала Жукова распространяли почти все многочисленные имена, которые носила эта магистраль,– Рижская проезжая дорога, Рижский тракт, Нарвская дорога, Нарвский тракт, Нарвское шоссе и т. д.

В 1830-е годы, после благоустройства дороги, она стала называться Петергофским шоссе. В это же время магистраль сократилась до Красносельского шоссе (проспект Маршала Жукова), поскольку следующий участок, от Лигова до границы Петергофа, выделился в Петербургскую дорогу, позже Петербургское шоссе, затем Ленинградское. Сейчас он состоит из двух частей: до городской черты – Петергофское шоссе, после нее – Санкт-Петербургское.

Площадь в начале исторического Петергофского шоссе с 1889 года именовалась Нарвской. Здесь находятся Нарвские триумфальные ворота. Временные деревянные ворота были сооружены ближе к Обводному каналу в 1814 году по проекту Джакомо Кваренги для приветствия войск, возвращавшихся в Петербург после победы над Наполеоном. Войска шли со стороны Нарвы, оттого и ворота были названы Нарвскими, а не Петергофскими. В 1833 году Василий Стасов возвел на площади новые, чугунные ворота. Торжественное открытие их состоялось 17 августа 1834 года, в годовщину победы над наполеоновскими войсками в 1813 году при Кульме.

В Кровавое Воскресенье 9 января 1905 года на Нарвской площади была расстреляна демонстрация рабочих. В память об этом в 1930 году часть площади вымостили красной брусчаткой. Однако в 1979 году при асфальтировании площади брусчатка была разобрана; остался лишь небольшой участок красной брусчатки на возвышении у самых ворот.

В 1924 году в память о выступлениях рабочих Нарвской заставы Петергофское шоссе было переименовано в улицу Стачек. В 1926-м площадью Стачек стала и Нарвская площадь. 3 августа 1940 года улица Стачек официально стала проспектом. С конца 1940-х годов название фактически распространялось и на участок шоссе в Лигове и Сосновой Поляне, но 12 ноября 1962 года эта часть магистрали получила имя Петергофское шоссе.

СТЕКЛЯННАЯ УЛИЦА

Эта улица находится в Невском районе. Она начинается от улицы Профессора Качалова проходом между домами № 2 и 4, идет под арку дома № 3 по Слободской улице, сзади домов № 33—39 по проспекту Обу-ховской Обороны и доходит до улицы Книпович.

Свое название она получила 5 марта 1871 года. Проезд брал начало от Императорского стеклянного завода (современный его адрес: улица Профессора Качалова, 1—9).

Любопытна история возникновения этого завода. Стеклянный и зеркальный заводы, основанные Петром I, сначала находились на Воробьевых горах в Москве. Затем их перевели в Ямбург, нынешний Кингисепп, потом в Назию – это современный Кировский район Ленинградской области.

Во время правления Екатерины II заводы были переведены в Петербург. Императрица подарила их князю Григорию Потемкину, который решил устроить их в своей загородной усадьбе «Озерки», на землях, располагавшихся южнее Александро-Невского монастыря. Наименование «Озерки» велось от нескольких озер, самое известное из которых – Глухое – дало название Глухоозерскому шоссе.

После смерти Потемкина заводы отошли в казну. И только во второй половине XIX столетия возникшие в Стеклянном городке улицы получили характерные названия: Хрустальная, Глазурная, Фаянсовая, Стеклянная.

УЛИЦА СТЕПАНА РАЗИНА

С 1739 года этот проезд долгое время входил в состав Екатерингофской улицы, затем Екатерингофского проспекта (ныне проспект Римского-Кор-сакова). Лишь в 1836-м участок этой магистрали от Фонтанки до Екате-рингофа получил самостоятельное название – Новая Екатерингофская улица. Вскоре она разделилась на две – Ново-Екатерингофскую, от Фонтанки до Обводного канала, и Мало-Екатерингофскую, южнее Обводного.

14 июля 1859 года многие улицы Нарвской части были наименованы по городам Прибалтики (Дерптский переулок, Гапсальская улица, Рижский проспект), а три проезда стали называться по прибалтийским губерниям. Ново-Екатерингофская превратилась в Эстляндскую, Мало-Екатериногоф-ская – в Лифляндскую, а еще одна, Песочная – в Курляндскую. Эстлян-дия – это немецкое название Эстонии. С 1219 года Эстония принадлежала Дании, с 1347 года – Ливонскому ордену, с 1561-го – Швеции, в 1710 году перешла к России. Эстляндская губерния была создана в 1783 году и существовала до провозглашения независимости Эстонии в 1918-м.

Лифляндская и Курляндская улицы и сейчас так называются, а Эст-ляндскую улицу 6 октября 1923 года переименовали в улицу Стеньки Разина. «Стенька» – это не уничижительная форма, а наоборот, согласно казачьим традициям, уважительная. Тем не менее, 22 февраля 1939 года, как было сказано в постановлении, было удовлетворено «ходатайство трудящихся Ленинграда о замене уменьшительного имени Стенька на полное имя Степан». В 1977 году почти весь участок от Фонтанки до проспекта Огородникова (ныне Рижский проспект) вошел в территорию Адмиралтейского завода.

Степан Тимофеевич Разин (около 1630—1671), атаман донских казаков, с 1662 года возглавлял походы (фактически – разбойничьи набеги) на крымских татар и турок, в 1667—1669 годах ходил на Волгу и через Каспийское море в Персию. Астраханские воеводы получили приказ задержать Разина на прямом или на обратном пути, но сделать этого не смогли.

Весной 1670 года Разин организовал на Волге крестьянское восстание, охватившее территорию от Нижнего Новгорода до Астрахани и от Чугу-ева на Восточной Украине до Самары. Повстанцы объявили, что среди них находится Алексей, сын царя Алексея Михайловича, в действительности незадолго до этого умерший, и что он собирается идти на Москву, чтобы «побить» бояр, дворян, воевод и торговых людей «за измену». Восставшие убивали помещиков, воевод и их служителей и создавали органы местного самоуправления по казачьему образцу. Разин призывал «чорным людям дать свободу», то есть освободить их от податей.

Борьбу против повстанцев возглавил князь Ю. А. Долгоруков. В конце сентября он разбил восставших под Арзамасом. Одновременно воевода Ю. Н. Барятинский подошел к Симбирску, здесь войско Разина потерпело тяжелое поражение, а сам Степан Тимофеевич был тяжело ранен, увезен на Дон и не мог больше руководить восставшими. Оправившись от ранения, он начал собирать силы для нового выступления, но в апреле 1671 года был захвачен богатыми казаками, привезен в Москву и казнен.

СТЕПАНОВСКИЙ ПРОЕЗД

Степановский проезд проходит от стыка Торгового переулка и Чернышевского проезда до Апраксина переулка, выходя к нему между домами № 18 и 20. Первоначально, с 1849 года, это была Вновьпроложенная улица, которая включала и современный Торговый переулок.

С 1860-х годов, после восстановления Апраксина двора после пожара 1862 года, проезд стал именоваться Степановским, по имени графа Степана Федоровича Апраксина, который был владельцем Апраксина двора с 1806 по 1862 год. Генерал от кавалерии Степан Апраксин известен тем, что командовал кавалергардами во время подавления восстания 14 декабря 1825 года.

УЛИЦА СТОЙКОСТИ

Улица идет от улицы Солдата Корзуна до проспекта Маршала Жукова. Название присвоено 26 января 1970 года, как сказано в постановлении, «в память о мужестве и стойкости, проявленных советскими воинами на этих рубежах в годы Великой Отечественной войны». Проезд выходит к линии фронта, проходившей с сентября 1941-го по январь 1944 года по реке Дудергофке, сразу за Красносельским шоссе (ныне проспект Маршала Жукова). Уже в 1944-м здесь, на современном проспекте Народного Ополчения, был установлен памятный обелиск (архитекторы Кирилл Иогансен и Василий Петров), а в 1965 году к нему добавилась стела, сооруженная против будущей улицы Стойкости по проекту Соломона Майофи-са. Названия почти всех проездов в этом районе связаны с темой Великой Отечественной войны (проспекты Ветеранов, Народного Ополчения, Авангардная улица).

СТОЛЯРНЫЙ ПЕРЕУЛОК

Столярный переулок находится в самом центре Петербурга, он проходит от Казанской улицы до канала Грибоедова, в районе, в котором Федор Михайлович Достоевский любил селить героев своих произведений.

20 августа 1739 года этот проезд получил свое первое название – Большая Съезжая улица, по Съезжему двору 2-й Адмиралтейской части.

Этот двор находился примерно на углу современных Вознесенского проспекта и Казанской улицы. Наименование просуществовало до 1792 года. Встречались варианты: Старая Съезжая и просто Съезжая улица. Малой Съезжей был современный переулок Пирогова.

В 1773 году появилось наименование Столярная улица, связанное с тем, что на этой и ближайшей к ней улицах жили столяры Адмиралтейского ведомства. Употреблялся также вариант Столярная Мещанская улица, поскольку перпендикулярные ей нынешние Казанская, Гражданская и Казначейская именовались соответственно Большой, Средней и Малой Мещанской улицами.

В начале XIX века Столярная улица превратилась в Столярный переулок. А 10 июля 1950 года его переименовали в улицу Пржевальского. С 1881 по 1887 год в доме № 6 по переулку жил Николай Михайлович Пржевальский (1839—1888), путешественник и географ, исследователь Центральной Азии. За выдающиеся исследовательские работы Пржевальский был избран членом Русского Географического общества, почетным членом Петербургской Академии наук и почетным гражданином Петербурга. Благодаря Пржевальскому были составлены первые карты Центральной Азии и Восточного Туркестана (ныне это Синцзян-Уйгурский автономный округ Китая).

13 января 1998 года улице Пржевальского было возвращено историческое название Столярный переулок. Но память о знаменитом путешественнике не исчезла. На доме, где он жил, установлена мемориальная доска, а в Александровском саду с 1892 года стоит памятник Пржевальскому, проект которого создал генерал А. Биндерлинг, ближайший друг Николая Михайловича.

СТРЕЛЬБИЩЕНСКАЯ УЛИЦА

Эта улица отходит от Волковского проспекта на восток южнее Соединительной железнодорожной линии, поворачивает почти под прямым углом на юг и идет до Козловского переулка. Название известно с 1917 года и связано с тем, что близ начала улицы, на Волковском проспекте, находились казармы артиллеристов, обслуживавших учения на полигоне – Ракетном поле, располагавшемся на другом берегу реки Волковки.

Первоначально проезд был совершенно прямым. Он начинался от Безымянной (ныне Грузинской) улицы, продолжавшейся тогда далеко на юг и упиравшейся в Волковский проспект, и шел до Ново-Михайловской улицы (современная улица Салова). В 1960-е годы после упразднения южной части Грузинской улицы начало Стрельбищенской было выведено на Волковский проспект, а затем северная часть участка от Козловского переулка до улицы Салова вошла в территорию Автотранспортного техникума (ныне колледжа), а южная, примыкающая к улице Салова, так и осталась проездом без названия.

СТРЕЛЬНИНСКАЯ УЛИЦА

Стрельнинская улица проходит от Большого до Малого проспекта. Первоначальное ее название, известное с 1793 года,– 7-я. Это была последняя из семи номерных улиц, перпендикулярных Большому.

20 января 1858 года, когда улицы Петербургской стороны получали названия по городам и селениям окрестностей Петербурга, 7-я улица стала Стрельнинской; вплоть до начала XX века на многих картах ее упорно именовали Стрелинской.

Поселок Стрельна упоминается еще в переписной книге Водской пятины 1500 года. Название его происходит от имени одноименной реки, связанного, в свою очередь, со славянским корнем «стр» – «движение»; отсюда пошли слова «стремиться», «стрела» и нынешнее название реки – Стрелка. В 1963 году Стрельна вошла в состав Петродворца (Петергофа), а в 1996-м вновь выделилась как отдельное муниципальное образование.

СТРЕМЯННАЯ УЛИЦА

Одна из немногих улиц, получивших свое название указом Анны Иоанновны от 20 августа 1739 года и сохранивших его без изменений. Здесь находилась Дворцовая слобода, в которой жили мастера, обслуживавшие царский двор, а эту улицу Комиссия о санктпетербургском строении предполагала «отдать под конюшенных служителей». Некоторое время в середине XVIII века бытовал «московский» вариант: Стремянка. Еще одно наименование XVIII столетия – Ведерная улица, по размещавшемуся на соседней Хлебной улице (ныне Дмитровский переулок) Ведерному питейному дому.

Стремянная улица проходит от Владимирского проспекта до улицы Марата.

СТУДЕНЧЕСКАЯ УЛИЦА

В 1907 году новой улице, проходившей от Сердобольской улицы до Ланского шоссе неподалеку от железнодорожной станции Ланская, было присвоено название Ржевская, по городу Ржеву. Тогда в этом районе сразу несколько улиц получили наименования по городам Тверской губернии, но из этих улиц до нашего времени сохранилась одна – Торжковская. Некоторые исчезли при строительстве жилых кварталов в начале 1960-х, некоторые были переименованы. В числе последних и Ржевская. Переименование было связано с тем, что в Ленинграде была еще одна Ржевская улица – на Ржевке. Для ликвидации дублирующего названия этой Ржевской и дали новое имя – Студенческая. Это случилось 16 января 1964 года.

Студенческой же улицу назвали потому, что на ней, в домах № 5 и 7, располагались студенческие общежития двух ленинградских институтов – Электромеханического имени Ульянова (Ленина) и Электротехнического имени Бонч-Бруевича. В XX веке в городе было присвоено всего два наименования по занятиям жителей, второе – это проспект Металлистов.

При переименовании 1964 года улица была продлена от Сердоболь-ской до Белоостровской улицы. В конце 1960-х годов ее продлили и в другую строну – до улицы Матроса Железняка, хотя улицей этот внутри-квартальный проезд назвать очень трудно.

СУВОРОВСКАЯ ПЛОЩАДЬ

Эта площадь находится на съезде с Троицкого моста у Марсова поля. Название ее известно с 1836 года. Оно установилось за предмостной площадью после того, как на нее был перенесен памятник великому полководцу, генералиссимусу Александру Васильевичу Суворову (1730—1800). Первоначально памятник работы Михаила Козловского стоял в глубине Марсова поля. «Князь италийский граф Суворов Рымникский», как написано на барельефе пьедестала, который выполнил мастер Федор Гордеев, изображен в аллегорической форме. В этой статуе скульптор Михаил Козловский достиг почти идеального образа Суворова – полководца, не знающего поражений. Неслучайно в годы Великой Отечественной войны памятник Суворову, в отличие от многих других монументов, не был укрыт от вражеской артиллерии. Монументальный Суворов являл собой символ мужества и непобедимости.

СУВОРОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

Магистраль, соединяющая ныне Невский проспект с площадью Пролетарской Диктатуры, собиралась из нескольких фрагментов. Участок между современными 2-й и 9-й Советскими улицами с 1789 года именовался Слоновой улицей, по Слоновому двору, находившемуся близ его начала, на месте современной гостиницы «Октябрьская». Там держали слонов, подаренных Анне Иоанновне персидским шахом. Первоначально Слоновый двор располагался на Итальянской улице, но, так как слоны пугали горожан и особенно лошадей, его перевели сюда, подальше от центра города.

Параллельно со Слоновой улицей в конце XVIII и первой половине XIX столетия существовали и другие названия: Большой проспект; 1-й проспект или 1-я Поперечная улица – в Рождественской слободе считая от центра города (2-м проспектом именовали Дегтярную улицу); Средняя улица.

Следующий участок, от нынешней 9-й Советской до Кирочной улицы, на плане 1798 года обозначен как проспект к Смольному монастырю, а уже с 1802 года за ним закрепляется название Конногвардейская или же

Конно-Гвардейская улица. В этом районе квартировал лейб-гвардии Конный, позже Кавалергардский полк (см. Кавалергардская улица).

Последняя часть магистрали, от Кирочной до Смольного, с того же 1798 года именовалась Пещаной, затем Песочной улицей. В 1810-е годы ее продолжили по нынешней улице Пролетарской Диктатуры до Смольного собора. В 1836 году старую часть Песочной отнесли к Конно-Гвардей-ской. На новом месте название Песочная улица существовало до 1860 года (см. улица Пролетарской Диктатуры).

7 марта 1880 года Конно-Гвардейскую улицу присоединили к Слоновой, объединив наконец всю магистраль под одним именем. А через двадцать лет, 22 июня 1900 года, по случаю столетия со дня смерти великого полководца, одного из пяти русских генералиссимусов, графа Рымник-ского, князя италийского Александра Васильевича Суворова (1730– 1800), Слоновую улицу переименовали в Суворовский проспект. Вскоре рядом, на Кирочной, 43, по проекту Александра фон Гогена был построен музей Суворова, открытый в 1904 году.

8 1906 году проспект продлили до Невского. А в октябре 1918-го его переименовали в Советский. Через пять лет Советскими стали и перпендикулярные ему Рождественские улицы.

Во время Великой Отечественной войны, когда вспомнили о славных страницах отечественной военной истории, когда имя Суворова прозвучало в речи И. В. Сталина на параде 7 ноября 1941 года, а в июле 1942-го был учрежден орден Суворова, это имя обязано было вернуться на карту города. Это и произошло 13 января 1944 года, в первый день боев по снятию фашистской блокады Советский проспект вновь стал Суворовским.

СУЗДАЛЬСКИЙ ПРОСПЕКТ

Проспект проходит от Выборгского шоссе до Гражданского проспекта. С начала 1970-х он фигурировал в проектной документации как Суздальская улица, а 15 июля 1974 года ему официально было присвоено название Суздальский проспект, по Суздальским озерам – Верхнему, Среднему и Нижнему,– расположенным на другой стороне Выборгского шоссе. От последнего из них и начинается магистраль.

Первоначально именно это озеро и именовалось Суздальским, название есть уже на карте 1817 года. На западном берегу озера, на месте Староорловской улицы, располагалось село Суздальское, где с XVIII века жили переселенцы из Суздальского уезда.

СУКОННАЯ ЛИНИЯ

Суконная линия находится на территории Апраксина двора, она проходит между корпусами № 16 и 17. Название возникло в начале XX века и связано с тем, что здесь торговали сукном.

СУХОПУТНЫЙ ПЕРЕУЛОК

Маленький Сухопутный переулок проходит от Костромской до Ярославской улицы в Центральном районе, южнее Тульской улицы.

Название его было присвоено 16 апреля 1887 года и ведется от Военно-сухопутного госпиталя, построенного Александром Штаубертом в 1835– 1840 годах. Ныне в здании на Суворовском проспекте, 63, расположен Ленинградский Окружной клинический госпиталь.

В 1960-е годы некоторое время переулок продолжался до Новгородской улицы. 15 мая 1965 года его название было упразднено, а 7 июля 1999 года восстановлено.

СЧАСТЛИВАЯ УЛИЦА

Улица с таким именем существовала в Автове с 1904 года, она шла от Петергофского шоссе (проспект Стачек) южнее Царскосельской (Красно-путиловской) улицы примерно до современной улицы Зайцева. Ее название было скорее насмешкой над невзрачным видом улицы, застроенной бараками. По распространенной легенде, повторенной и в решении о наименовании современной Счастливой улицы, она исчезла в 1919 году после того, как все дома на ней были разобраны, а на ее месте устроен оборонительный рубеж для защиты Петрограда от войск Юденича. В действительности улица существовала по меньшей мере до 1940-х годов, а упразднена была и вовсе 16 января 1964 года. Тем же решением ее название перенесли на новую улицу в Дачном, которая идет от бульвара Новаторов до проспекта Народного Ополчения.

СЪЕЗЖИНСКАЯ УЛИЦА И СЪЕЗЖИНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Проходящая на Петроградской стороне от Большого до Кронверкского проспекта улица именуется Съезжинской. Это название она носит с 1786 года. Здесь в современном доме № 2 находился съезжий двор (то есть полицейское управление и пожарная часть) Петербургской стороны. Существующее сейчас здание построено в 1827 году, перестраивалось в 1860 и 1885 годах, это одна из самых старых построек района.

Улица никогда не меняла своего названия, несмотря на то, что по рассуждениям Комиссии о санктпетербургском строении 1738 года она должна была именоваться Задней Никольской. Это название осталось лишь на бумаге, а дано оно было по приделу Николая Чудотворца в церкви Успения Пресвятой Богородицы. Ныне на этом месте расположен Князь-Владимирский собор, построенный под руководством выдающегося зодчего Ивана Егоровича Старова в 1789 году. Определение «задняя» связано с тем, что эта улица в ряду двух других Никольских, располагавшихся рядом (современные улица Блохина и Зверинская улица), была дальше них от церкви.

Как курьез, можно упомянуть название Снежинская улица, которое по ошибке появилось на картах 1828 и 1829 годов. Что же действительно менялось на этой улице, так это застройка и границы.

Первоначально она была короче на квартал и начиналась от Большой Пушкарской улицы. В 1836 году выросла до Малого проспекта, причем без изгиба, выходя в створ нынешнего Съезжинского переулка. В 1849 году улица сократилась до прежних границ, а участок от Большой Пушкарской улицы до Малого проспекта был разделен на два переулка: Съезжинский переулок № 1 (от Большой Пушкарской улицы до Большого проспекта) и Съезжинский переулок № 2 (от Большого до Малого проспекта). Почти сразу же они были объединены под общим именем Съезжинский переулок.

Метаморфозы продолжались и дальше. В 1860 году при очередной перепланировке первая часть переулка была закрыта, а улица была выведена с изгибом к Большому проспекту в створ Большой Спасской улицы (ныне улица Красного Курсанта) и обрела тем самым современные границы. В 1887 году в состав Съезжинского переулка вошел участок от Малого проспекта до Офицерского переулка, ранее входивший в состав последнего. В 1889 году Съезжинский переулок продлили еще – через Офицерский переулок до здания 2-го Кадетского корпуса (современная Академия инженерно-космических войск имени А. Ф. Можайского), но в 1896 году этот участок был упразднен. Наконец, в 1910-е годы исчез участок переулка от Большого до Малого проспекта (небольшую его часть до сих пор можно видеть между домами № 12 и 14 по Большому проспекту). Сейчас Съезжинский переулок проходит от Малого проспекта до Офицерского переулка.

СЫЗРАНСКАЯ УЛИЦА

Сызранская улица проходит в Московском районе от Рощинской до Благодатной улицы. Название ее известно с 1914 года. Оно было дано по городу Сызрани Самарской губернии (теперь он находится в Саратовской области).

СЫТНИНСКИЕ ПЛОЩАДЬ И УЛИЦА

Рынок на площади между современными Сытнинской, Саблинской улицами и Кронверкским проспектом существует практически с основания города – сюда он был переведен в 1711 году с Троицкой площади. Улица, проходящая за рынком, по рассуждениям Комиссии о санктпетербургском строении 1738 года, должна была состоять из двух частей: от проектируемой 3-й Введенской улицы (западнее современной улицы Маркина) до нынешней Саблинской улицы – Боковая Рыночная улица (вероятно, потому, что она должна была подходить к рынку сбоку), а от Саблинской до Кронверкской – Рыночная линия. Оба эти названия в обиходе не употреблялись, и проезд долго оставался безымянным.

Сытным рынок стал в 1828 году, а до этого назывался Обжорным. Почти сразу же после переименования рынка, в 1829-м, появилось и название Сытнинская улица, уже в современных границах – от нынешней улицы Маркина до Кронверкской. В XIX веке существовали варианты Сытнинский переулок и Сытная улица. Площадь на плане 1835 года обозначена как Рыночная, а с 1836-го именовалась Сытной. Название Сыт-нинская площадь официально установлено 16 апреля 1887 года.

Т

ТАВРИЧЕСКАЯ УЛИЦА И ТАВРИЧЕСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Таврическая улица проходит от Суворовского проспекта до Таврического переулка по восточной границе Таврического сада, переулок – перпендикулярно улице до площади Растрелли. Первое название Таврической улицы, известное с 1798 года,– проспект к Таврическому дворцу или Таврический проспект. Он шел по современной Кирочной улице, поворачивал на современную трассу и доходил до Воскресенской (ныне Шпалерной) улицы. С начала XIX века улица, уже в современных границах, именовалась Садовой; в 1836 году ее продлили до Невы, но в 1925-м этот участок вошел в территорию Водоканала. 14 июля 1859 года улица стала Таврической.

Будущий Таврический переулок с 1800 года был Подгорной улицей. Проезд идет по скату высокого берега Невы. В «Санктпетербургских ведомостях» конца XVIII века встречаются описания: «в конной гвардии на погорке» и «в улице под горкою». Улица заканчивалась у современной Ставропольской улицы; вторая ее половина, от Кавалергардской до Ставропольской, в конце XIX столетия иногда называлась Безымянной.

Продолжение Подгорной улицы, от Ставропольской улицы до Екатерининской площади (площадь Растрелли), с 1828 года обычно включавшееся в ее состав, 16 апреля 1887 года получило самостоятельное наименование – Чесменская улица. Оно было дано в память о победе русского флота над турецким в Чесменском сражении 26 июня 1770 года, в связи с тем, что рядом проходит Орловская улица. Граф А. Г. Орлов-Чесменский, которому она обязана своим названием, получил вторую часть своей фамилии именно за победу под Чесмой, хотя в действительности русским флотом командовал адмирал Г. А. Спиридов.

3 декабря 1956 года Подгорная улица была переименована в Таврический переулок, поскольку Подгорная улица есть в Озерках. В 1984 году к нему присоединили Чесменскую улицу. 26 июня 1985 года исполком Ленсовета разрешил перекрыть участок переулка, примыкавший с запада к улице Красной Конницы (ныне Кавалергардской), и здесь вырос дом (Шпалерная ул., 64).

ПЕРЕУЛОК ТАЛАЛИХИНА

Этот небольшой переулок, проходящий от проспекта Добролюбова до улицы Блохина, менял названия много раз. Первоначально, с 1798 по 1822 год, он именовался Малой Никольской улицей. Так же называлась и современная улица Блохина, а дано это название было по приделу Николая Чудотворца в находившейся некогда поблизости церкви Успения Пресвятой Богородицы. Ныне на ее месте стоит Князь-Владимирский собор.

Затем Малая Никольская превратилась в Грязный переулок. Этот переулок был длинным, он шел по кривой до Съезжинской улицы, включая нынешний Любанский переулок. В 1849 году последний отошел к Малой Никольской (улица Блохина), и Грязный переулок сократился до прежних границ. На плане 1849 года проезд обозначен как Грязный переулок № 1. Грязным переулком № 2 числился участок современной улицы Блохина.

Наконец, 14 января 1905 года переулку было присвоено новое название – Успенский переулок, по той же не существовавшей уже много лет церкви Успения Пресвятой Богородицы.

15 декабря 1952 года переулок переименовали еще раз – в честь летчика, Героя Советского Союза Виктора Васильевича Талалихина (1918– 1941). Во время Великой Отечественной войны Талалихин первый в мире применил ночной воздушный таран против фашистского «Хейнкеля-111». Это случилось 7 августа 1941 года в нескольких километрах от Москвы. На следующий день за этот подвиг Талалихину было присвоено звание Героя Советского Союза.

Звезду Героя Талалихин носил недолго. 27 октября 1941 года отважный летчик погиб в воздушном бою под Москвой.

ТАЛЛИНСКАЯ УЛИЦА

Проезд, фигурировавший в проектной документации как 3-я прорезка, 26 декабря 1940 года был назван Таллинской улицей, в честь столицы Эстонской Советской Социалистической республики, незадолго до этого присоединенной к СССР. Этим и последующим постановлением от 27 февраля 1941 года нескольким улицам Ленинграда присвоили названия по столицам союзных республик.

Первоначально Таллинская улица шла от Малоохтинского до Дальневосточного проспекта (ныне Новочеркасского), а в 1957 году была продлена до проспекта Шаумяна.

УЛИЦА ТАМБАСОВА

Первоначально, с 1930-х годов, это улица называлась Набережной, поскольку шла вдоль реки Ивановки. В те годы она была короче и проходила от современного дома № 25 до будущей улицы Чекистов.

14 августа 1958 года ее переименовали в Алтайскую, по Алтайскому краю. Но поскольку в Московском районе за три года до этого появилась Алтайская улица, то после присоединения в 1961 году Сосновой Поляны к Ленинграду 16 января 1964 года эту улицу вновь переименовали, дав ей имя балтийского моряка, погибшего при защите Ленинграда в годы Великой Отечественной войны. Тогда же улицу продлили до проспекта Народного Ополчения. Теперь улица Тамбасова проходит от улицы Чекистов до проспекта Народного Ополчения.

Иван Иванович Тамбасов (1922—1943) встретил войну старшиной 1-й статьи линкора «Октябрьская революция». 16 апреля 1943 года «Октябрьская революция» стояла на Неве, в самом Ленинграде, и дальнобойной артиллерией вела огонь по врагу. На палубе советского корабля разорвался один из вражеских снарядов. Огонь, охвативший палубный настил, угрожал артиллерийскому погребу. Предотвращая возможность взрыва и гибели крейсера, Иван Тамбасов начал выбрасывать снаряды за борт. Последний из них взорвался у него в руках. За этот подвиг Иван Тамбасов был посмертно награжден орденом Красного Знамени, навечно зачислен в списки экипажа линкора «Октябрьская революция», его имя получило зенитное орудие, которым он командовал, установленное впоследствии на Якорной площади в Кронштадте.

ТАМБОВСКАЯ УЛИЦА

Сначала эта улица называлась Безымянной. Впервые проезд появился на карте Петербурга в 1821 году. 7 марта 1858-го, когда в городе проводилась первая большая кампания по ликвидации дублирующих названий, улицу наименовали Тамбовской, в ряду близлежащих проездов, которым присваивались имена городов Центральной России. Это фактически первое настоящее имя улица ни разу не меняла, как не меняла и границ. Как и почти двести лет назад, она проходит от набережной Обводного канала до Расстанной улицы.

ТАМОЖЕННЫЙ ПЕРЕУЛОК

Таможенный переулок, соединяющий Университетскую набережную и Биржевой проезд, невелик по размеру, но названием своим напоминает о существовании в районе Стрелки Васильевского острова старейшего государева ведомства. Название это, однако, не первое, с 1849 года переулок именовался Академическим, так как проходил мимо здания Императорской Санкт-Петербургской Академии наук. Обращенное главным фасадом на Университетскую набережную (дом № 5), это здание, построенное в 1789 году по проекту Джакомо Кваренги, представляет собой замечательный памятник архитектуры классицизма. Позже название переулка было потеряно, и какое-то время он оставался безымянным.

Таможня возникла в Петербурге при основателе города и первоначально находилась на Петербургском острове, рядом с Троицкой площадью. В 1733 году, при императрице Анне Иоанновне, торговую пристань, биржу и таможню перевели на Стрелку Васильевского острова. Таможня и склады располагались вдоль Большой и Малой Невы. Ведомство росло, помещений становилось мало. И в 1832 году на Тучковой набережной (ныне набережная Макарова, 4) архитектор Иван Лукини построил для таможни специальное здание. А в 1877 году переулок получил имя Таможенного.

При этом он заметно вырос, включив в себя часть современного Биржевого проезда, Тифлисский переулок и часть Тифлисской улицы от последнего до Университетской (Менделеевской) линии. Тем самым переулок прошел мимо трех таможенных складов и совсем недалеко от здания таможни. Однако 16 апреля 1887 года при создании Тифлисской улицы переулок укоротили. Теперь, выходя на нынешний Биржевой проезд, он сразу поворачивал налево, проходил за зданием Академии наук и упирался в Университетскую линию.

В конце XIX века, когда заработал морской порт на Гутуевском острове, туда же перевели с Васильевского острова и таможню, и склады, а после того, как по проекту Николая Бенуа на площади перед зданием Двенадцати коллегий выросло массивное здание Гинекологического института, переулок и вовсе оказался оторванным от ведомственной принадлежности. Более того, в 1957 году его еще раз укоротили, присоединив вторую половину к Биржевому проезду, тем самым вернув его в исходное состояние.

Тем не менее, на название переулка никто никогда не покушался с целью изменить его как устаревшее. Само же слово «таможня» происходит от тюркского «тамга», что означает «знак, клеймо». В Древней Руси «тамгой» называлась пошлина на товар, которую взимали с купцов при наложении особого клейма.

УЛИЦА ТАНКИСТА ХРУСТИЦКОГО

Во второй половине 1940-х годов улицу, возникшую неподалеку от парка Александрино, стали называть Припарковой. 15 мая 1965 года ей присвоили имя командира 30-й гвардейской отдельной танковой дивизии, Героя Советского Союза Владислава Владиславовича Хрустицкого (1901—1944). В этом районе многие улицы носят имена героев Великой Отечественной войны.

В январе 1943 года во время операции «Искра» по прорыву блокады Ленинграда танки бригады Хрустицкого участвовали в освобождении Шлиссельбурга, а позднее – в ликвидации петергофско-стрельнинской группировки врага, затем в освобождении Гатчины и Кингисеппа. 26 января 1944 года, за день до полного снятия ленинградской блокады, прорывая Северный вал противника, бригада Хрустицкого освободила поселок и железнодорожную станцию Волосово, открыв советским войскам дорогу на Нарву. Полковник Хрустицкий погиб в этом бою. 21 февраля 1944 года ему было присвоено звание Героя Советского Союза.

Улица Танкиста Хрустицкого проходит от проспекта Ветеранов до проспекта Народного Ополчения.

РЕКА ТАРАКАНОВКА

Эта маленькая речка протекает между Бумажным каналом, составляя фактически его продолжение, и рекой Екатерингофкой. Первоначально она была гораздо длинней, поскольку начиналась от Фонтанки и текла через современную площадь Стачек. В начале XVIII века существовали два названия – Калгановка (Калганица) и Романовка (по-фински Ромойо-ки). Первое из них было дано по траве калгану, в изобилии росшему на ее берегах, второе, скорее всего, по имени землевладельца. С 1757 по 1768 год река именовалась Металовкой. На ее берегу находился чугунолитейный завод.

Современное название известно с 1785 года. Оно происходит от фамилии владельцев этого завода Таракановых. До 1849 года существовало также наименование Чечереновка, возможно, по фамилии генерал-полицмейстера Николая Ивановича Чичерина либо кого-то из его родственников.

Участок реки от Фонтанки до Обводного канала засыпали в 1906 году, на его месте проходит современная улица Циолковского; участок между Обводным и Бумажным каналами ликвидировали в 1920-е.

Единственный сохранившийся мост через Таракановку – Молвинский, в створе Лифляндской улицы и улицы Калинина. Первое его название, известное с 1836 года,– Петровский. Очевидно, оно было дано в честь Петра I, поскольку мост ведет к Екатерингофу – парку и несохранившемуся дворцу, принадлежавшему супруге Петра Великого Екатерине Алексеевне (см. Екатерингофский остров).

Современное название моста известно с 1849 года. Оно происходит от фамилии владельца находившейся поблизости дачи купца Якова Николаевича Мольво. В начале XIX века его отцу Герману-Николасу Мольво принадлежал сахарный завод, находившийся рядом с Екатерингофом.

ТАРАСОВА УЛИЦА

Улица находится на Большой Охте, она идет от Большеохтинского до Среднеохтинского проспекта. Название ее известно с 1828 года и дано по фамилии одного из старост Охтинской слободы, купца 1-й гильдии Николая Степановича Тарасова (1800—1870). Выходцы из костромских плотников, переселенных сюда в петровские времена, Тарасовы к XIX веку стали одной из богатейших купеческих фамилий Петербурга. Н. С. Тарасов в 1850 году в память своей дочери Анастасии на свои средства основал богадельню при Большеохтинском кладбище (современный адрес – Партизанская, 13), а в 1868-м пристроил к ней храм во имя Алексия человека Божия, сооруженный по проекту Ивана Штрома (церковь не сохранилась).

Первоначально улица шла от Невы до современного Среднеохтинско-го проспекта. В 1902 году ее продлили на восток примерно до нынешней улицы Пугачева, но в конце 1940-х годов этот участок был упразднен. В 1960-е годы исчез и начальный участок улицы, от Невы до Большеох-тинского проспекта.

ТАТАРСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Название этого переулка известно с 1798 года. Сама же Татарская слобода, по которой он получил название, возникла вскоре после основания Петербурга. В 1710 году Петром I был издан указ о высылке «на вечное житье» работных людей из Казанской губернии. Татар присылали, в основном, на строительные работы, причем только мусульман. Крещенных в православие оставляли на местах их жительства. Так первые татары появились в Петербурге.

Нынешний Татарский переулок – это тихое, уютное место. Он проходит от Кронверкского проспекта до Съезжинской улицы.

ТАШКЕНТСКАЯ УЛИЦА

Это название было присвоено 27 февраля 1941 года Старообрядческой улице, именовавшейся так с 1887 года по расположенному на ней Громов-скому старообрядческому кладбищу и проходившей от Московских ворот до Балтийской железнодорожной линии. В то время несколько улиц города получили названия по столицам союзных республик; кроме Ташкентской сейчас из них существуют Таллинская, Тбилисская и Эриванская.

7 декабря 2006 года Старообрядческой улице вернули историческое название, но участок от Московских ворот до бывшей Варшавской железнодорожной линии остался Ташкентской. К тому есть все основания, поскольку фактически это два разных проезда, соединенные путепроводом, который находится даже не в их створе.

ТБИЛИССКАЯ УЛИЦА

Улица идет в Коломягах, от Солунской до Горной улицы. Она была наименована 27 февраля 1941 года по одной из столиц союзных республик, в данном случае – столице Грузии Тбилиси. Интересно, что Тифлисская улица, по старому названию города, в Петербурге тоже есть. До этого с 1890 года Тбилисская улица именовалась Новой.

ТВЕРСКАЯ УЛИЦА

Тверская улица проходит от Таврической улицы до площади Пролетарской Диктатуры. Первое ее название, известное с 1764 года,– Офицерская линия, затем Офицерская улица. Здесь квартировали офицеры лейб-гвардии Конного полка. Улица вела к Смольному монастырю, потому в конце XVIII века ее иногда именовали Смольной.

Поскольку своя Офицерская улица была почти в каждой части Петербурга, и даже у Смольного кроме Офицерской существовала еще Старая Офицерская (ныне Одесская), то 14 июля 1859 года улице дали новое название – Тверская. Этим указом еще несколько проездов Рождественской части были наименованы по губернским городам Центральной России.

ТЕАТРАЛЬНАЯ АЛЛЕЯ

Театральная аллея находится на Каменном острове. Она идет от площади Старого Театра до 2-й Березовой аллеи.

Первоначальное ее название – Сквозной проезд – присвоено в 1909 году. Современное наименование появилось в 1930-е годы после того, как Сквозным стал называться другой, не существующий ныне проезд, а Театральной аллея стала потому, что начинается у здания деревянного Каменноостровского театра, построенного в 1827 году по проекту Смарагда Шустова.

ТЕАТРАЛЬНАЯ ПЛОЩАДЬ

Площадь между современными улицей Декабристов, Крюковым каналом и продолжением улицы Союза Печатников в 1760-е годы называлась Брумберговой, по фамилии владельца пильных мельниц голландского купца Семена Брумберга, жившего недалеко от площади, на Провиантской улице (ныне Конногвардейский переулок). В 1770 году появилось наименование Карусельное место – единственное «место» за всю историю Петербурга, не считая нескольких «парадных мест». Каруселями тогда назывались пришедшие в Россию из Франции конные игры на круглой арене наподобие цирковых. Для них на площади был построен деревянный «амфитеатр» со скамьями для зрителей.

К началу 1770-х годов этот амфитеатр пришел в ветхость, и на его месте по проекту Антонио Ринальди начали строить Большой или Каменный театр, завершенный в 1783 году. В начале XIX века театр был перестроен Жаном Тома де Томоном. Соответственно и площадь с 1790-х стала называться площадью Каменного театра или Большой площадью перед Каменным театром. Современное наименование известно с 1812 года.

В 1896 году архитектор Владимир Николя перестроил здание театра для Петербургской консерватории, основанной в 1862 году Антоном Рубинштейном. Но название площади не потеряло свой смысл – еще в 1847-м между проходящей через площадь Никольской улицей и Крюковым каналом Альберт Кавос построил театр-цирк. Через двенадцать лет, после пожара, здание было им же перестроено, и в нем открылся Мариинский театр. Современный облик театру придал в 1895 году архитектор Виктор Шретер. На площади установлены памятники Михаилу Глинке работы Р. Баха и Николаю Римскому-Корсакову работы В. Боголюбова и В. Ингала.

ТЕЛЕЖНЫЕ УЛИЦА И ПЕРЕУЛОК

Тележная улица идет от Харьковской улицы до Чернорецкого переулка. В XVIII веке вместе с современной Гончарной она должна была составить новую, выпрямленную трассу Невской перспективы; на плане 1753 года этот проезд именуется Новой Першпективой улицей. Однако проект не осуществился, и улица долго еще оставалась без названия. Лишь в 1821 году появляется имя Малая Невская улица.

В 1836 году улица становится Тележной. Тогда все пространство между ней и Невским проспектом занимали тележные ряды Александровского рынка. В 1860-е годы рынок, занимавший слишком много городской земли, было решено убрать под крышу, и на Невском проспекте возвели Тележные ряды (дом № 148) и Железные ряды (дом № 150). Два образовавшихся при этом переулка, проходившие от Невского до Конной улицы слева и справа от Железных рядов, 7 марта 1880 года получили названия соответственно Тележный и Железный. Однако в мае 1929 года кому-то не понравилось имя Железного переулка, и его сделали Тележным, а прежний Тележный переулок остался и вовсе без названия. В 1896 году Тележную улицу продлили до Чернорецкого переулка.

ТЕЛЕГРАФНАЯ УЛИЦА

Эта небольшая улочка проходит в Шувалове, от Семеновской до Первомайской улицы, выходя к последней между домами № 12 и 16. Первое ее имя – Михайловская – возникло в конце XIX века и происходило, по-видимому, от имени землевладельца.

С целью борьбы с повторяющимися названиями 27 февраля 1941 года улицу переименовали в Телеграфную. Происхождение названия очевидно – совсем рядом, на Елизаветинской, 10, вплоть до 1990-х годов находилось 37-е отделение связи. 12 июня 1972 года наименование было упразднено, а 7 июля 1999 года восстановлено.

УЛИЦА ТЕЛЬМАНА

В XIX веке на правом берегу Невы возникла немецкая колония Люст-дорф, по-русски «веселая деревня». Почему ее так назвали немцы, неизвестно, но русский вариант имени – Веселый поселок – сохраняется за этой местностью по сей день. В поселок вела дорога, начинавшаяся от Невы и доходившая до современного Дальневосточного проспекта. Она так и называлась – дорога в Веселый поселок; на картах это имя зафиксировано начиная с 1930-х годов. 3 декабря 1956 года ее назвали улицей Тельмана, в связи с тем, что проезд располагался у комбината тонких и технических сукон имени Тельмана (ныне это «Невская мануфактура»). 26 января 1970 года улица Тельмана была продлена и теперь проходит до проспекта Большевиков.

Эрнст Тельман (1886—1944) – лидер немецких коммунистов и один из главных политических оппонентов Гитлера. В марте 1931-го он провозгласил программу германской компартии по оказанию помощи крестьянам. По его инициативе компартия в мае 1932 года организовала движение антифашистского действия, направленное на достижение единства рабочего класса и объединение всех антифашистских демократических сил против установления фашистской диктатуры. Это движение, то есть союз с социал-демократами, вызвало резкое неприятие руководства Коминтерна и лично Сталина, что немало поспособствовало приходу Гитлера к власти. Почти сразу после этого, 3 марта 1933 года, Эрнст Тельман был арестован гестапо. Поводом стало обвинение в поджоге рейхстага, который был инсценирован самими гитлеровцами. Но они не рискнули начать открытый судебный процесс после неудачи с Георгием Димитровым, и Тельмана по приказу фюрера держали в одиночной камере: до 1937 года – в берлинской тюрьме Моа-бит, до 1943 года – в тюрьмах Ганновера, а последним местом заключения стала тюрьма Бауцена. Вскоре после неудавшегося покушения на Гитлера 20 июля 1944 года Тельман был доставлен в концлагерь Бухенвальд и 18 августа убит по прямому приказанию Гитлера и Гиммлера.

ТЕПЛОВОЗНАЯ УЛИЦА

Эта улица находится в Рыбацком. Она отходит от улицы Юннатов и идет вдоль Северной железнодорожной линии за Прибрежную улицу. Это один из немногих проездов, которые сохранились еще от старого Рыбацкого, большая часть которого в 1987 году попала под застройку.

С конца XIX столетия это была 4-я линия, в ряду пяти линий в селе Рыбацком, шедших параллельно Неве. В 1930-е годы ей присвоили имя Николая Васильевича Гоголя.

12 ноября 1962 года улица Гоголя стала Тепловозной. Этим постановлением убиралось дублирующее название – улица Гоголя существовала в центре города (ныне Малая Морская), было также несколько улиц Гоголя в пригородах Ленинграда. Новое имя объяснялось тем, что улица проходит вдоль железной дороги и, согласно постановлению, «на ней расположены жилые дома тепловозостроительного завода» (из них остались два – № 50 и 52). Тем не менее, вплоть до конца 1980-х годов на многих картах города Тепловозная улица обозначалась как улица Гоголя.

23 февраля 1987 года, когда в Рыбацком появилось сразу несколько новых названий, Тепловозная улица была продлена. Но только по документам. Запланированного участка западнее улицы Юннатов нет до сих пор.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПЛОЩАДЬ

Название небольшой площади, расположенной на пересечении Московского и Загородного проспектов, известно с 1891 года. Оно дано по выходящему на площадь Технологическому институту, здание которого было возведено в 1831 году А. П. Постниковым.

ТИМУРОВСКАЯ УЛИЦА

Тимуровская улица проходит от улицы Демьяна Бедного до улицы Ушинского.

2 октября 1970 года новая улица в Калининском районе была наименована Тимуровской. «В честь патриотического воспитания пионеров»,– указывалось в решении.

В Советском Союзе в начале 1940-х годов появилось тимуровское движение, которое заключалось в помощи семьям фронтовиков, престарелым людям и детям-сиротам. В ленинградскую блокаду в осажденном городе тоже существовали тимуровские отряды. Это движение возникло под влиянием повести Аркадия Гайдара «Тимур и его команда», на которой воспитывалось не одно поколение советских людей.

УЛИЦА ТИПАНОВА

Эта улица имеет весьма необычную форму. Она берет начало у Московского проспекта двумя проездами южнее и севернее грандиозного здания, построенного в 1940 году архитектором Ноем Троцким как Дом Советов, а затем со стороны восточной стены этого здания, от улицы Ленсовета тянется до Витебского проспекта.

Название улица получила 20 декабря 1955 года в честь защитника Ленинграда, рязанского паренька Александра Федоровича Типанова (1924– 1944). До этого несколько лет в проектной документации улица именовалась Дуговой, как часть Центральной дуговой магистрали, которая должна была огибать город с юга (современные Ленинский проспект, улица Типанова, проспект Славы, Ивановская и Народная улицы). Первоначально улица доходила только до Нарымского проспекта (проспект Юрия Гагарина), а 16 января 1964 года была продлена до Витебского.

В январе 1944-го в боях у Пулковских высот огнем станкового пулемета Александр Типанов обеспечил продвижение бойцов своего подразделения. 17 января гвардейцы вышли к высоте близ Красного Села. Прорвав передний край обороны врага, они приблизились ко второй оборонительной линии. Здесь и наступило время подвига, обессмертившего двадцатилетнего комсорга – пулеметчика 191-го гвардейского стрелкового полка. Когда кончились патроны, Александр Типанов, прижимаясь к земле, пополз к вражескому дзоту, держа в обеих руках связки гранат. Он бросил их в амбразуру. Огневая точка замолчала. Но когда наши бойцы поднялись в атаку, вновь застрочил пулемет врага. Спасая жизнь боевых товарищей, Типанов бросился к вражеской амбразуре и закрыл ее своим телом.

13 февраля 1944 года Александру Федоровичу Типанову было присвоено звание Героя Советского Союза, его имя навеки занесено в списки боевой части, в которой он служил, а на месте подвига в 1964 году установлена мемориальная доска-плита.

УЛИЦА ТИТОВА

Безымянный проезд, начинающийся от проспекта Юрия Гагарина южнее дома № 28, поворачивающий на северо-восток и выходящий к проспекту Космонавтов между домами № 29 и 35, 20 мая 2002 года получил название улица Титова, в честь Германа Степановича Титова (1935—2000) – второго космонавта Земли. Г. С. Титов совершил свой полет 6—7 августа 1961 года. В отличие от своего предшественника Ю. А. Гагарина, сделавшего всего один оборот вокруг земли, Титов провел в космосе более суток, впервые на орбите ел и спал. Позже Г. С. Титов окончил Военно-воздушную инженерную академию имени Н. Е. Жуковского и Военную академию Генерального штаба имени К. Е. Ворошилова, был ответственным за подготовку космонавтов.

ТИФЛИССКАЯ УЛИЦА И ТИФЛИССКИЙ ПЕРЕУЛОК

Тифлисская улица проходит на Васильевском острове от площади Академика Сахарова до набережной Макарова, Тифлисский переулок – от Биржевого проезда до Тифлисской улицы.

Название улице присвоено 16 апреля 1887 года в ряду других улиц Васильевской части, получивших имена по городам Кавказа. Тогда улица проходила иначе: она огибала здание Новобиржевого гостиного двора (ныне это исторический факультет Университета) и возвращалась к Университетской (ныне Менделеевской) линии. Ранее некоторое время первые два участка улицы входили в состав Таможенного переулка.

Тифлис – название столицы Грузии, которое официально употреблялось до 1936 года. В такой форме в русский язык наименование пришло из греческого. В 1936-м, когда была принята так называемая сталинская Конституция, в качестве официальной стала употребляться форма, более близкая к грузинскому произношению имени города – Тбилиси.

Примечательно, что после принятия новой официальной формы названия грузинской столицы улица в городе на Неве не претерпела изменения названия, зато в другом районе Ленинграда появилась Тбилисская улица. Более того, в 1939 году ранее безымянный проезд от Тифлисской улицы до набережной Макарова стал Тифлисским переулком. А в 1957-м улица с переулком поменялись местами: Тифлисская улица пошла напрямик, к набережной, а прежний ее участок восточнее здания исторического факультета получил название Тифлисский переулок.

ТИХАЯ УЛИЦА

Тихая улица начинается у улицы Бабушкина и идет в южном направлении вдоль ограды Еврейского Преображенского кладбища. Первое ее название – Николаевская – велось с 1907 года от Николаевской железной дороги, а та, в свою очередь, называлась по имени Николая I, волею которого строилась. Тогда улица была длиннее и проходила от НовоАлександровской улицы до железнодорожной линии.

22 февраля 1939 года улицу переименовали в Тихую в связи с тем, что прежнее имя, по мнению партийных вождей, было «созвучно с именем врага народа»: фамилию Николаев носил убийца Сергея Мироновича Кирова. Этим же постановлением были переименованы и другие Николаевские проспекты, улицы и переулки, общим числом восемь, а также Зи-новьевская и Смирновская улицы, которые тоже носили имена известных людей, числившихся тогда «врагами народа».

И все же с Тихой улицей, можно сказать, угадали. Нейтральное название как нельзя лучше подходит проезду, расположенному в малолюдном уголке города. В 1960-е годы он сократился до современных границ.

ТИХОМИРОВСКАЯ УЛИЦА

Эта улица проходит по южной границе парка имени Девятого Января от проспекта Стачек до улицы Маршала Говорова; до 1962 года она продолжалась на восток почти до железной дороги. Первое название проезда – улица Шнейдера. Оно известно с 1914 года и происходило от фамилии делового партнера Путиловского завода, владельца фирмы Шнейдер-Крезо. В 1916 году, в разгар Первой мировой войны, немецкое имя поменяли на русское – Тихомировская улица, тоже по фамилии домовладельца Е. П. Тихомирова.

ТИХОРЕЦКИЙ ПРОСПЕКТ

Проспект возник в 1909 году. Первоначально он доходил от Политехнической улицы только до Ананьевской улицы (Светлановский проспект) и именовался проспектом Бенуа, поскольку в его конце располагалась Лесная ферма, устроенная в конце XIX столетия академиком архитектуры Ю. Ю. Бенуа для разведения породистых коров. Сейчас из строений фермы сохранились только два здания (дома № 9в и 9г) постройки 1890-х годов. Зеленый массив, ограниченный с востока Светлановским проспектом, улицей Веденеева и проспектом Науки, с июня 2006 года называется садом Бенуа.

15 декабря 1952 года проспект переименовали в Тихорецкий. Новое название было выбрано совершенно произвольно, официально – в честь освобождения Тихорецка от немецко-фашистских захватчиков в 1943 году.

Продолжением проспекта служила Полевая дорога (она же – дорога в Бугры). Ее участок до дороги на Озерки (Северный проспект) вошел в состав Тихорецкого проспекта в 1964 году, следующий участок с 1972 года именуется проспектом Культуры.

УЛИЦА ТКАЧЕЙ

Новому проезду, который возник между проспектом Села Смоленского и Карловской улицей (ныне это проспект Обуховской Обороны и улица Пинегина соответственно) 2 января 1926 года было присвоено название улица Ткачей.

Межведомственная комиссия по переименованию улиц, работавшая в 1925 году, предложила тематический принцип наименования улиц. «Переименования в Володарском <ныне Невском> районе намечены преимущественно по специальностям района: керамическо-фарфоровый завод, бумажной, цементной, ткацкой и т. д.»,– записано в документах комиссии.

3 декабря 1956 года улица Ткачей удлинилась за счет Дружного переулка, проходившего от Карловской до Агафоновской улицы (ныне улица Седова). Название этого переулка, смысл которого не поддается объяснению, появилось 22 февраля 1939 года. Объяснению поддается лишь причина переименования. С 1912 по 1939 год он назывался Николаевским, по имени Николая Яковлевича Паля, сына землевладельца, купца 2-й гильдии Якова Христиановича Паля.

Кому-то пришло в голову, что Николаевские улицы и переулки созвучны с именем «врага народа» Леонида Николаева, который 1 декабря 1934 года в коридоре Смольного убил первого секретаря Ленинградского обкома (губкома) ВКП(б) Сергея Мироновича Кирова. И постановлением от 1939 года в Ленинграде были переименованы Смирновская и Зиновь-евская улицы, Муравьевский переулок и Румянцевская площадь.

Сейчас улица Ткачей проходит от проспекта Обуховской Обороны до улицы Седова.

ТОБОЛЬСКАЯ УЛИЦА

Эта небольшая улица в Выборгском районе проходит от Большого Сампсониевского до Лесного проспекта.

Свое наименование она получила 6 февраля 1905 года по городу Тобольску. Этим же постановлением перпендикулярной ей улице было присвоено название другого сибирского города Томска. Впоследствии Томская улица была упразднена, а Тобольская благополучно сохранилась.

ТОВАРИЩЕСКИЙ ПРОСПЕКТ

Проспект с таким названием появился в городе на Неве 2 октября 1970 года. Здесь, в правобережной части Невского района, названия большинства проездов связаны с революционным прошлым России. В постановлении указывалось, что «слово „товарищ" приобрело революционный смысл в годы Октябрьской революции».

Первоначально проспект шел от улицы Коллонтай до улицы Крыленко, 3 марта 1975 года был продлен от улицы Коллонтай до современной Зольной улицы, но уже 6 декабря 1976 года большая часть этого участка – от Российского проспекта до Зольной улицы – была выделена в улицу Латышских Стрелков.

Ныне Товарищеский проспект проходит от Российского проспекта до улицы Крыленко, хотя просеку между улицами Дыбенко и Крыленко проспектом можно назвать с большим трудом.

ТОКСОВСКАЯ УЛИЦА

Токсовская улица проходит от Гражданского проспекта до улицы Руставели. Свое название она получила 3 марта 1975 года. В решении говорится, что «проезд расположен в направлении поселка Токсово (Всеволожский район Ленинградской области)». Поблизости есть еще две улицы, наименованные по населенным пунктам Ленинградской области,– Лужская и Киришская.

ТОЛМАЧЁВСКАЯ УЛИЦА

Улица находится в Авиагородке, она соединяет Домодедовскую и Стартовую улицы. Название, присвоенное ей 20 марта 2002 года, многогранно – здесь и авиабаза Толмачево в Ленинградской области, и аэропорт Толмачево под Новосибирском, и, наконец, деревня Толмачево, существовавшая до 1930-х годов на месте аэропорта «Пулково-1».

ТОРГОВЫЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок, идущий от площади Ломоносова до Степановского проезда в Апраксином дворе, получил свое название в 1872 году. Образовался же он раньше этой даты, некоторое время не имел никакого названия, несколько лет (1849—1853) вместе с нынешним Степановским проездом именовался Вновьпроложенной улицей.

Переулок появился на месте прохода к внутренним помещениям Апраксина рынка, в котором велась торговля буквально всеми промышленными и продовольственными товарами. В то время, когда возникло название переулка, он кончался у железных и посудных рядов, рядом с которыми находился «лоскутный торг», где продавались различные обрезки и ветошь. У входа висела надпись «Торговый двор». Несмотря на то, что переулок короток и ведет в столь злачное место, как Апраксин двор, он весьма примечателен, ведь дома, стоящие на нем, строили великий Карл Росси и Александр Кракау – любимый архитектор известного банкира и благотворителя, барона Александра Людвиговича Штиглица.

ПРОСПЕКТ ТОРЕЗА

Проспект начинается от площади Мужества и доходит до Поклонной горы, где вливается в проспект Энгельса. В XIX веке здесь проходила старая Парголовская дорога, от которой и образовалось первое название проспекта – Старопарголовский. Оно известно с 1887 года. Современное наименование присвоено 17 августа 1964 года именно в форме проспект Тореза (проспект Мориса Тореза – это неофициальный вариант), в честь скончавшегося незадолго до этого председателя Французской компартии М. Тореза (1900—1964).

ТОРЖКОВСКАЯ УЛИЦА

Торжковская улица проходит от набережной Черной речки до стыка Омской и Сердобольской улиц. Эта улица при рождении получила «неправильное» название. Она была наименована 20 марта 1903 года по городу Торжку в ряду нескольких проездов Ланской, получивших названия по городам Тверской губернии (не сохранился больше ни один). Но прилагательное от Торжка было образовано неверно – проезд стал не Торжокским, а Торжковским проспектом, однако в обиход вошел сразу как Торжковская улица. А вот ошибки при наименовании не заметили.

Первоначально Торжковская улица проходила между Языковым переулком (ныне Белоостровская улица) и Сердобольской улицей. 16 января 1964 года к ней присоединили часть Белоостровской улицы между Новосибирской улицей и Черной речкой. К тому времени этот участок уже довольно долго именовался в обиходе Ново-Торжковской улицей.

ТОРФЯНАЯ ДОРОГА

Название Торфяной дороги известно с 1900 года. Оно связано с тем, что дорога идет по торфяникам. С 1914 года параллельно стало употребляться название Каменная дорога, которое официально отменили 10 сентября 1935 года.

В отличие от названия, границы дороги менялись. Первоначально она проходила между современной Дибуновской и 2-й Никитинской улицами. Участок между Дибуновской улицей и железной дорогой в 1950-е включили в Липовую аллею, а в 1972 году с началом застройки Комендантского аэродрома исчез участок между Богатырским проспектом и 2-й Никитинской улицей. Предполагалось ликвидировать и оставшуюся часть дороги, в связи с чем 12 июня 1972 года ее название было упразднено. Но дорога сохранилась, и 7 июля 1999 года ее восстановили в правах.

8 октября 2006 года участок, примыкавший к Богатырскому проспекту, отнесли к Гаккелевской улице. Теперь Торфяная дорога идет от Сест-рорецкой линии Октябрьской железной дороги до Гаккелевской улицы.

ТОСИНА УЛИЦА

Тосина улица берет начало от Лиговского проспекта южнее Расстан-ной улицы, поворачивает на юго-восток и заканчивается тупиком; раньше она упиралась в не существующий ныне Московско-Ямской проспект. Хотя улица сама по себе и невелика, но прежде она состояла из двух частей. Участок от Лиговского проспекта до поворота 22 мая 1900 года получил название Виндавская улица, как проходившая вдоль территории товарной станции Виндаво-Рыбинской (ныне Витебской) железной дороги. В 1917 году ее попытались переименовать в Полоцкую, по городу Полоцку Витебской губернии. Тогда многие проезды Волкова поля хотели назвать по-новому, но из этого почти ничего не вышло. Виндавская улица, во всяком случае, еще на тридцать лет осталась Виндавской.

Собственно Тосина улица – это участок после поворота. Наименование известно с 1908 года и происходит от фамилии землевладельца (а не от имени землевладелицы, как можно было бы подумать). Лишь в 1939 году наконец вспомнили, что на Гутуевском острове аж с 1859 года есть еще одна Виндавская улица, и присоединили Виндавскую улицу у Лиговки к Тосиной.

ТРАВЯНАЯ УЛИЦА

Название этой улочки, идущей от Челябинской улицы (севернее дома № 103) в тупик в направлении Горелого ручья, дано в 1940-е годы по местному признаку.

ТРАКТОРНАЯ УЛИЦА

В выставочном центре Кировского завода стоит трактор «Фордзон-Путиловец». Выпуск этой первой сельскохозяйственной машины, положившей начало отечественному тракторостроению, начался на «Красном путиловце» (ныне Кировский завод) в 1924 году, а 2 апреля 1926 года новая улица у Нарвских ворот в память об этом событии была названа Тракторной. Она проходит от проспекта Стачек до Сивкова переулка.

ТРАМВАЙНЫЙ ПРОСПЕКТ

Название этого проспекта появилось в 1909 году, когда в Петербурге возникло Общество Ораниенбаумской электрической железной дороги, сокращенно Оранэла. Оранэла открыла движение от Нарвских ворот до Путиловского завода, а впоследствии до Стрельны.

Этот трамвайный парк в годы Великой Отечественной войны был законсервирован, поскольку находился на переднем рубеже обороны Ленинграда, в то время как другие трамвайные парки работали. Но именно у этого парка, находившегося ближе всех к фронтовой полосе, в год столетия петербургского трамвая был установлен памятник блокадному трамваю, единственному транспорту, работавшему практически весь блокадный период. У ворот парка появился вагон модели МС-29. Именно эти вагоны в основном курсировали по осажденному Ленинграду. Оттого название проспекта стало еще более соответствовать его местонахождению.

Трамвайный проспект однажды попытались переименовать. 25 октября 1982 года ему присвоили имя умершего незадолго до этого члена Политбюро ЦК КПСС, идеолога партии Михаила Андреевича Суслова. В обосновании говорилось, что «с 1966 года М. А. Суслов постоянно избирался трудящимися Ленинграда депутатом Верховного Совета СССР по Кировскому избирательному округу».

Имя «серого кардинала», однако, не прижилось, и через три месяца, 1 февраля 1983 года, его перенесли на улицу Третьего Интернационала (ныне Дачный проспект), но впоследствии убрали и оттуда.

Первоначально Трамвайный проспект шел от Петергофского шоссе (ныне проспект Стачек) прямо на юго-восток и выходил к железнодорожной линии южнее современного Ленинского проспекта. Изгиб у пересечения с бульваром Новаторов появился при реконструкции района в 1962 году, тогда же магистраль стала заканчиваться на проспекте Народного Ополчения. Решение об этом подписано 12 ноября.

30 октября 2001 года, когда в Петербурге вовсю шла ликвидация трамвайных путей, Трамвайный проспект, словно сопротивляясь этому процессу, вырос. К нему присоединили участок между проспектом Народного Ополчения и железной дорогой.

ТРАНСПОРТНЫЙ ПЕРЕУЛОК

Транспортный переулок проходит от Лиговского проспекта до Днепропетровской улицы. С 1798 года это был Чубаров переулок. Название его велось по фамилии домовладельца, ямщика Кобыльей (Ямской) слободы. В 1821—1844 годах параллельно употреблялось название Моховой переулок, по пересекавшей его Моховой Каретной улице (ныне улица Черняховского), а на плане 1828 года переулок обозначен как Хмелев, тоже, вероятно, по фамилии домовладельца.

10 сентября 1935 года его переименовали в Транспортный, в связи с тем что переулок расположен вблизи главного хода Октябрьской железной дороги. Небезынтересно отметить, что этим постановлением 1935 года в основном переименовывались проезды с дублирующимися названиями. Чубаров переулок был единственным, выпадавшим из этого ряда. Его переименование связано, по-видимому, с тем, что название вызывало ассоциации с «чубаровцами», как прозвали группу преступников, совершавших изнасилования и убийства в этом переулке в 1926 году. По «чу-баровскому делу», вызвавшему широкий общественный резонанс и негодование среди горожан, проходило более двадцати человек.

ПЛОЩАДЬ ТРЕЗИНИ

Площадь Трезини находится между Университетской набережной и 5-й и 6-й линиями Васильевского острова при съезде с Благовещенского моста. До 1995 года эта предмостная площадь не имела названия. 25 января 1995 года ей было присвоено имя архитектора Доменико Трезини (1670—1734), основоположника раннего, так называемого «петровского», барокко, автора первого осуществленного генерального плана строительства Петербурга. Выбор места для увековечения был обусловлен тем, что на площадь выходит дом № 21 по Университетской набережной, принадлежавший Трезини. В нем он жил с 1726 года до конца своих дней. Здание впоследствии было перестроено.

Среди построек Трезини, без которых невозможно представить Петербург,– Петропавловский собор, Летний дворец Петра I в Летнем саду, здание Двенадцати коллегий на Васильевском острове, Благовещенский собор Александро-Невской лавры.

Доменико Трезини, который в России стал Андреем Трезиным,– автор первых типовых домов, созданных «для именитых», «для зажиточных» и «для подлых». Два таких дома, фасады которых, перестроенные в XIX веке, были восстановлены в 1960-е годы, находятся на 6-й линии, дом № 13 и 7-й линии, дом № 12. Неосуществленный проект Трезини, созданный по указу царя,– прокладка каналов на Васильевском острове, вместо которых появились улицы-линии.

УЛИЦА ТРЕФОЛЕВА

Проезд, возникший в начале ХХ века в Тентелевой деревне и отходивший от Петергофского шоссе (проспект Стачек) на восток, в 1904 году назвали Петербургской улицей. Через два года появилось другое название – Петергофская. 23 июля 1939 года в ознаменование Дня Военно-Морского Флота Петергофской улице присвоили имя кронштадтского моряка Владимира Дмитриевича Трефолева (1892—1923).

На острове Котлине после Октябрьской революции Трефолев был председателем Революционной комиссии кронштадтских продовольственных складов. Затем, будучи председателем Ревтрибунала Балтийского флота, Владимир Трефолев выявлял врагов советской власти, проводил показательные суды над мятежниками. В марте 1921 года участвовал в подавлении кронштадтского восстания.

Он умер в августе 1923 года от воспаления мозга и похоронен на Якорной площади в Кронштадте.

В 1940-е годы улица Трефолева выросла. К ней присоединили Забытую улицу, которая шла от проспекта Стачек до нынешней Баррикадной. Странное название – Забытая – было официально присвоено 6 октября 1923 года, а до того улица с 1912 года была Серафимовской, по церкви Серафима Саровского, располагавшейся поблизости. До 1914 года улица шла лишь до современной Турбинной улицы. Новое имя, очевидно, давали «от противного», имея в виду, что Серафим Саровский – забытый святой. Церковь снесли; сейчас на ее месте дом № 5 по улице Белоусова. Направление нумерации домов на улице Трефолева поменяли на противоположное – с востока на запад.

6 декабря 1976 года к улице Трефолева присоединили еще один участок – от Баррикадной до улицы Калинина. Здесь сходились три улицы, и часть проезда от трамвайного кольца до улицы Калинина раньше официально входила в состав улицы Зои Космодемьянской, но иногда ее причисляли и к улице Белоусова. Ныне улица Трефолева выходит из тупика, пересекает улицу Маршала Говорова и идет до улицы Калинина.

ТРОИЦКИЕ ПЛОЩАДИ

Троицких площади в Петербурге две. Одна – на Петроградской стороне у Троицкого моста, вторая – у пересечения Троицкого и Измайловского проспектов. Обе они обязаны своими названиями стоявшим на них церквам Святой Троицы.

Деревянная церковь на Петербургской стороне была возведена в 1746 году по проекту Семена Волкова, тогда же появилось и название площади, а до этого на плане 1717 года она обозначалась Большой. В XIX веке площадь иногда именовали Петровской, поскольку поблизости находится домик Петра I.

Деревянный Троицкий собор в слободе Измайловского полка построили в 1756 году, а в 1828—1835 годах на его месте Василий Стасов соорудил каменный храм. Название площади известно с 1857 года, первоначально как Соборная Троицкая площадь. Слово «Соборная» было добавлено специально для того, чтобы отличать ее от площади на Петербургской стороне, но из этого ничего не вышло: к 1868 году площадь тоже стала просто Троицкой.

После Октябрьской революции обе площади переименовали. Площадь на Петроградской стороне в октябре 1918 года получила сразу два названия – площадь Коммунаров и площадь Тринадцатого Июля.

13 июля 1917 года силы, верные Временному правительству, разгромили размещавшийся во дворце Кшесинской Центральный комитет партии большевиков. Его члены – Л. Д. Троцкий, Л. Б. Каменев и А. В. Луначарский (Ленин и Зиновьев уже скрывались в Разливе) – были заключены в Петропавловскую крепость. Там они просидели до начала сентября, когда Керенский, боявшийся генерала Корнилова больше, чем большевиков, попросил их помощи и всех выпустил.

Оба наименования не прижились; позже площадью Коммунаров стала Никольская площадь и оставалась ею вплоть до 1991 года. О событиях 13 июля предпочли больше не вспоминать. Троицкая же площадь на Петроградской стороне 6 октября 1923 года получила название площадь Революции, а площадь близ Фонтанки – площадь Красных Командиров.

Троицкая церковь на площади Революции была снесена в начале 1930-х годов, несмотря на только что проведенную реставрацию. После Великой Отечественной войны на ее месте по проекту Олега Гурьева, Якова Лукина и Алексея Щербенка был возведен жилой дом № 5/1.

13 января 1944 года Измайловскому проспекту вернули историческое название. Площадь вновь сделать Троицкой не решились и наименовали ее Измайловской. Но Троицкий собор, даже закрытый и превращенный в склад, был настолько мощной доминантой, что в 1963 году прежнее название площади вернулось стихийно. 4 октября 1991 года восстановили историческое имя и другой Троицкой площади, на Петроградской стороне.

ТРОИЦКИЙ ПРОСПЕКТ

Троицкий проспект идет от Измайловского до Лермонтовского проспекта.

С 1776 года он вместе с нынешней 1-й Красноармейской улицей иногда включался в состав Большой Загородной улицы – нынешнего Загородного проспекта, с 1783 года именовался Измайловской улицей или Измайловским проспектом – по квартировавшему в этой части города лейб-гвардии Измайловскому полку, и, уже в современных границах, просто 1-й улицей, поскольку с нее начинался счет улиц в западной части территории квартирования измайловцев.

В 1821 году появляется название Троицкая улица – по деревянной Троицкой церкви, поставленной в расположении Измайловского полка в 1756 году и серьезно пострадавшей при наводнении 1824 года.

Троицкая улица стала проспектом в 1828 году. 13 мая того же года на месте церкви в присутствии императрицы Марии Федоровны и цесаревича Александра был заложен полковой Троицкий собор. Освящение собора, построенного по проекту архитектора Василия Стасова, произошло 25 мая 1835 года.

6 октября 1923 года название Троицкого проспекта в Петрограде исчезло. Вместо него появился проспект Москвиной.

Вся короткая жизнь Нины Михайловны Москвиной (1899—1923) была связана с Петербургом-Петроградом. В 1915 году она принимала непосредственное участие в создании политического женского кружка Петрограда. После Великой Октябрьской революции Москвина работала секретарем Железнодорожного районного комитета РСДРП(б), часто посещала Главные мастерские Северо-западных железных дорог на набережной Обводного канала (впоследствии – завод подъемно-транспортного оборудования имени Кирова), налаживая организацию ремонта паровозов; занимала ответственные партийные и профсоюзные посты в районе за Нарвской заставой. После ее скоропостижной смерти, последовавшей 16 февраля 1923 года от туберкулеза, было принято решение назвать в честь Москвиной одну из улиц города, поближе к местам, связанным с ее жизнью и деятельностью. Выбрали Троицкий проспект. 13 января 1998 года проспекту было возвращено историческое наименование.

ТРОЛЛЕЙБУСНЫЙ ПРОЕЗД

Небольшой проезд, примыкающий с севера к Ленинскому проспекту западнее Балтийской железнодорожной линии, именуется с 30 октября 2001 года Троллейбусным.

До этого много лет он не имел названия. Проезд открылся 1 февраля 1972 года одновременно с 4-м троллейбусным парком. Этот парк впервые в нашей стране возводился по индивидуальному проекту.

Проезд к троллейбусному парку долгие годы не нуждался в названии, он был обычным рабочим проездом для троллейбусов, выезжающих из парка и возвращающихся в него. Лишь к концу 1990-х, после того, как между проспектом Народного Ополчения и этим проездом были построены здания, местный проезд оформился в полноценную улицу.

К 65-летию открытия троллейбусного движения в Ленинграде, которое отмечалось 21 октября 2001 года, проезд получил название Троллейбусного.

ПЛОЩАДЬ И УЛИЦА ТРУДА

Улица Труда проходит от Английской набережной в створе Благовещенского моста до Большой Морской улицы, площадь Труда фактически представляет собой начальный широкий участок улицы между Английской набережной и улицей Якубовича. Площадь и улица Труда имеют общую, сквозную нумерацию домов, причем дома до улицы Якубовича имеют адреса по площади, а дальше – по улице.

В отличие от площади, имевшей до того лишь одно название – Благовещенская,– улица Труда за свою историю меняла имя несколько раз. Участок от современной улицы Якубовича до Мойки 20 апреля 1738 года назвали Малой Луговой улицей. Проезд должен был стать границей Морского луга. Так именовалась территория, ограниченная с другой стороны современным Конногвардейским переулком. Однако это название практически не употреблялось.

С 1776 года две набережные Крюкова канала, протекавшего тогда до Невы, носили разные наименования. Левая (если смотреть от Невы) сторона участка между Невой и Адмиралтейским каналом называлась сначала Объезжим переулком, затем – Обозным. Оба названия связаны с конной тематикой – по месту проживания здесь ямщиков. Правая сторона была Крюковым переулком, по Крюкову каналу, который, в свою очередь, носил и носит фамилию подрядчика работ по его сооружению. Имена обоих переулков исчезли в 1810-е годы, а в 1842 году засыпали и этот участок канала, после чего и образовалась площадь.

Но уже в 1836 году улице на всем ее небольшом протяжении было присвоено название Благовещенской, по церкви Благовещения Пресвятой Богородицы, стоявшей в створе улицы Труда рядом с современным домом № 6. Церковь, построенная для личного состава лейб-гвардии Конногвардейского полка, полковником которого числился сам император Николай I, создавалась по проекту его любимого архитектора Константина Тона и в любимом Николаем русско-византийском стиле. Она была освящена 20 марта 1849 года и являлась архитектурной доминантой площади. Имя Благовещенская площадь впервые появилось на плане Петербурга в 1891 году.

Церковь снесли в начале 1930-х как не имеющую архитектурной ценности. В данном случае свои действия атеисты могли оправдывать, кивая на мнение архитектора Леонтия Бенуа, который считал Благовещенскую церковь «неудачной претензией на древнерусское зодчество».

Еще раньше, в октябре 1918-го, Благовещенскую площадь переименовали в площадь Труда. 6 октября 1923 года улицей Труда стала и Благовещенская улица. Новые названия были даны по дворцу Труда, в котором расположились руководящие профсоюзные органы. В 1894 году Николаевский дворец, построенный по проекту Андрея Штакеншнейдера для сына Николая I великого князя Николая Николаевича и отошедший в казну после его смерти, был отдан под Ксенинский институт благородных девиц. А 11 декабря 1917 года Совет народных комиссаров постановил: «Передать здание Ксенинского института в ведение Петроградского Совета Профессиональных Союзов для нужд профессиональных организаций».

ТУЛЬСКАЯ УЛИЦА

Улица, идущая от Суворовского проспекта до Синопской набережной в створе Большеохтинского моста, называется Тульской с 6 октября 1975 года.

До этого на ее месте были два проезда. Между Суворовским проспектом и Ярославской улицей с 24 февраля 1894 года существовал крохотный Тульский переулок, названный так по городу Туле. Несколько улиц Рождественской части еще в 1859 году получили имена по губернским городам Центральной России. Тульским переулком должна была стать современная улица Смольного, но тогда это решение претворено в жизнь не было. 14 сентября 1944 года Тульский переулок продлили до Новгородской улицы.

Участок же между Новгородской улицей и Синопской набережной был проложен в начале 1950-х годов и с 1952 года неофициально именовался Охтенской прорезкой, поскольку вел к Большеохтенскому мосту. С 1956-го в названии проезда, как, собственно, и в названии моста, поменялась одна буква (по новым правилам русской орфографии следует писать не Охтенская, а Охтинская прорезка).

Когда в 1975 году два проезда объединили, не стало ни переулка, ни прорезки, вместо них появилась Тульская улица. Надо, правда, сказать, что Тульской улицей переулок иногда называли еще с 1939 года.

ТУПОЛЕВСКАЯ УЛИЦА

Эта улица идет полукругом от Богатырского проспекта до проспекта Сизова, пересекая Комендантский проспект. Название ей присвоили 7 июля 1993 года в честь выдающегося русского авиаконструктора Андрея Николаевича Туполева (1888—1972). Тем самым был продолжен ряд наименований улиц Комендантского аэродрома в честь конструкторов авиационной и космической техники.

Ученик основоположника современной аэродинамики Н. Е. Жуковского, Туполев сразу после окончания Московского высшего технического училища в 1918 году вместе с Жуковским создал Аэрогидродинамический институт и стал заместителем директора. Свою деятельность Туполев начал с того, что впервые в стране внедрил в самолетостроение алюминий, что позволило ему перейти от биплана к моноплану. Уже в 1924 году он создал первый в СССР цельнометаллический самолет АНТ-2. За ним последовали АНТ-3, а потом АНТ-4 и АНТ-25, на которых летали В. П. Чкалов, М. М. Громов и другие советские летчики – герои 1930-х. Самолеты Туполева спасали челюскинцев, высаживали на Северный полюс папа-нинцев, летали через Северный Ледовитый океан в Америку.

В середине 1930-х Туполев разработал проект истребителя, не имеющего аналогов в мире. Но тогдашнее руководство Красной Армии во главе с К. Е. Ворошиловым посчитало этот проект излишне затратным. Проект был выброшен в корзину; оттуда его выудила германская разведка, после чего на его основе был создан «Мессершмитт-109». Туполеву эта история стоила свободы – в октябре 1938 года он был арестован и отправлен в «шарашку», откуда его выпустили только после начала Великой Отечественной войны. Проект Туполева лег в основу и советских истребителей времен войны – Ла-5 С. А. Лавочкина и Як-1 А. С. Яковлева.

Основу бомбардировочной авиации во время войны составили самолеты Туполева – созданный в заключении Ту-2 и Ту-4. В конце 1940-х годов Туполев создает первый в стране реактивный бомбардировщик Ту-12, Ту-16 и, наконец, лучший в мире дальний бомбардировщик Ту-95, до сих пор остающийся на вооружении российской армии. Его гражданская модификация – легендарный Ту-104, запущенный в производство в 1954 году, долгие годы был основным пассажирским самолетом Советского Союза, а последующие версии – Ту-134и Ту-154 – летают в российском небе и сейчас.

Последним детищем Туполева стал сверхзвуковой пассажирский самолет Ту-144. Увы, он опередил свое время – эпоха сверхдальней авиации еще не наступила, в СССР не оказалось подходящих для него аэропортов, а за рубежом такие самолеты, как выяснилось, себя не окупали. Та же судьба постигла и другие аналогичные модели – французский «Конкорд» и американский «Боинг-747».

Туполев был трижды Героем Социалистического Труда, лауреатом Ленинской, четырех Сталинских и Государственной премий, а также почетным членом Королевского авиационного общества Великобритании и Американского института авиации и космонавтики.

ТУРБИННАЯ УЛИЦА

Турбинная улица проходит от Промышленной улицы за Новоовсянни-ковскую улицу до бывшей Новопроложенной, упраздненной в 1979 году.

Первоначально, с 1930-х годов, этот проезд, шедший тогда лишь до современной улицы Зои Космодемьянской, был 2-й Турбинной улицей. Три новые улицы за Нарвской заставой, где жили рабочие-путиловцы, назвали 1-й, 2-й и 3-й Турбинными, в честь организации производства паровых турбин на заводе «Красный путиловец» (Кировский завод).

Поскольку в 1950-м 1-я и 3-я Турбинные получили новые названия – улица Косинова и Севастопольская улица, 2-я Турбинная с 1955 года стала просто Турбинной. Тогда же она была продлена до своих нынешних границ.

ПЛОЩАДЬ ТУРГЕНЕВА

20 августа 1739 года императрица Анна Иоанновна по докладу «Комиссии о санктпетербургском строении» присвоила площади на пересечении современных Садовой улицы и Английского проспекта название Успенская, поскольку на ней предполагалось построить церковь Успения Пресвятой Богородицы.

Вместо нее на площади появилась церковь Покрова Пресвятой Богородицы. Каменный храм на месте прежнего деревянного был возведен в 1798—1812 годах Иваном Старовым, а рядом по проекту Василия Стасова и Константина Тона в 1814—1816 годах построили две часовни. Церковь несколько переделал в 1882 году зодчий Антон Лыткин. Поэтому и первым реальным названием площади стало Покровская. Окрестный район (бывшую Большую Коломну) местные жители до сих пор называют Покровкой.

Церковь и часовни снесли весной 1934 года. А еще раньше, 6 октября 1923 года, Покровскую площадь переименовали в площадь Писателя Тургенева. С 1926 года за ней закрепился современный вариант названия.

Иван Сергеевич Тургенев (1818—1883) в Петербург впервые приехал в 1834 году, переведясь из Московского университета в Петербургский, который и окончил в 1837-м.

Жизнь Тургенева тесно связана с Петербургом, хотя более или менее подробное описание города у него встречается только в фантастической повести «Призраки». Однако служба в Министерстве внутренних дел под начальством В. И. Даля – создателя знаменитого Толкового словаря живого великорусского языка – позволила Тургеневу понять быт и нравы столичного чиновничества и создать впоследствии в своих произведениях их выразительные портреты. В Петербурге Тургеневым были написаны «Дворянское гнездо», «Первая любовь», ряд рассказов, вошедших в «Записки охотника».

Тургенев не входил в число творцов, имевших большие революционные заслуги, но В. И. Ленин любил его произведения и называл Ивана Сергеевича «великим русским писателем», чем, видимо, и обусловлено увековечение его имени в первые послереволюционные годы.

ТУРГЕНЕВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Этот переулок находится в Кировском районе.

В 1900 году несколько проездов в районе Тентелевки получили названия в честь русских писателей. Тургеневу, в отличие от Крылова, Лермонтова и Майкова, которым достались переулки, и Некрасова, в честь которого назвали улицу, посвятили проспект. Был он, правда, длинней, чем нынешний переулок, поскольку проходил от Лермонтовского до Михайловского переулка.

Однако на проспект этот проезд все равно не тянул, поэтому с начала 1920-х Тургеневский проспект стал переулком, а 6 октября 1923-го его переименовали в честь рабочего «Путиловской верфи» Василия Урюпина. Отчество и даты жизни Урюпина не установлены. О нем известно лишь то, что он был революционным пропагандистом, участником освобождения из тюрем политзаключенных и бойцом подразделения, разбившего отряд юнкеров, охранявших Аничков дворец.

В 1957 году вдруг решили, что Тургенева обидели незаслуженно. Поскольку переулок состоял из двух колен, одно из них выделили, вновь присвоив ему имя Ивана Сергеевича Тургенева. Правда, нумерацию домов почему-то направили в противоположную сторону. Ныне Тургеневский переулок проходит между Майковым и Лермонтовским переулками.

ТУРИСТСКАЯ УЛИЦА

Туристская улица проходит от Приморского проспекта до Камышовой улицы. Среднего ее участка, от железной дороги до улицы Оптиков, пока не существует.

Она была наименована 27 марта 1990 года. В том же году еще двум улицам в этом районе были присвоены названия, связанные со спортивной тематикой: Беговая и Яхтенная улицы. Это, в свою очередь, было обусловлено близостью района к Елагину и Крестовскому островам, на которых расположен ряд спортивных объектов и традиционно культивируется физическая культура и спорт.

УЛИЦА ТУРКУ

16 января 1964 года, когда во Фрунзенском районе, южнее Волковой деревни, началось массовое жилищное строительство и практически всю огромную территорию, ограниченную с востока и запада соответственно Московской и Витебской железнодорожными линиями, стали называть Купчином, некоторые небольшие улочки исчезли с карты города. Вместо них появились большие. Одна из них – Бассейная. Новый участок улицы, до этого находившейся только в Московском районе, прошел от Белградской до Софийской улицы вдоль позднее засыпанной Черной речки. Фактически в новую часть Бассейной были включены прежние Пензенская и Прибалтийская улицы.

Распространение уже существовавшего названия на новую магистраль объяснялось тем, что через железную дорогу предполагалось построить путепровод и объединить две части улицы. Но планам так не суждено было сбыться. В связи с этим 18 мая 1987 года часть улицы, пролегающая во Фрунзенском районе, была переименована в улицу Турку, в честь финского города-побратима.

ДОРОГА НА ТУРУХТАННЫЕ ОСТРОВА

Турухтанные острова до постройки в 1910-е годы Северной верфи существовали в нижнем течении реки Екатерингофки, близ Угольной гавани. О происхождении этого необычного названия можно говорить лишь предположительно. Еще в петровское время при полотняной фабрике в Екатерингофе была открыта мануфактура по выделке крахмала и пудры. Слово «крахмал», имеющее немецкое происхождение, было непривычно простому русскому человеку, и простолюдины называли фабрику «крух-мальной» или «трухманной». Остров стал обозначаться как Трухманов остров. Впоследствии и это название претерпело изменения и появилось наименование Трухтанов. А еще позже, когда островов уже не было, после заглавной «т» добавилась буква «у» и вся местность стала называться Ту-рухтанными островами. Турухтан – это разновидность кулика, возможно, когда-то они здесь и водились.

В 1930-е за дорогой, которая была проложена к бывшим островам, закрепилось название дорога на Турухтанные острова. Она начинается от проспекта Стачек в створе улицы Зайцева и упирается в ворота 3-го района Торгового порта.

ТУЧКОВ ПЕРЕУЛОК

Переулок проходит от Двинского переулка до набережной Макарова. На плане 1798 года его участок от Среднего проспекта до Малой Невы обозначен как Глухой переулок, а предыдущий участок – от современного Волховского переулка до Среднего – включен в Биржевой переулок, куда в то время входил и почти весь Волховский.

С 1802 года за переулком закрепляется название Загибенинов, позже Загибенин или Загибенев. Имя, надо сказать, вполне подходящее – в состав переулка, помимо нынешней трассы, входили еще современные Волховский, Кубанский, а с 1828 года – и Двинский переулок (проезд между Двинским и Кубанским переулками появился тоже лишь в 1828 году). Тем не менее, в действительности название было дано не по форме переулка, а по фамилии купца Астафия Загибенина, владевшего в переулке двумя домами. Один из них (современный № 6) был перестроен в 1852 году по проекту Людвига Бонштедта, другой, на месте дома № 11, не сохранился.

14 июля 1859 года Волховский, Кубанский и Двинский переулки получили свои нынешние наименования. А 15 мая 1882-го Загибенин переулок стал Тучковым – по находящемуся рядом Тучкову мосту.

ТЮТЧЕВСКАЯ УЛИЦА

Название Тютчевской улицы, проходящей на Ржевке от Пороховского кладбища до Кохановского переулка, появилось в начале ХХ века. Оно дано в честь русского поэта Федора Ивановича Тютчева (1803—1873). Вероятней всего, имя поэта к столетию со дня его рождения присвоили жители Ржевки, поскольку на этой окраине, еще не вошедшей в начале ХХ века в городскую черту, названия давались стихийно, да и нумерации домов еще не было.

УЛИЦА ТЮШИНА

Первоначальное название этой улицы – Воздвиженская – известно с 1821 года. Оно дано по церкви Воздвижения Креста Господня, от которой начинается улица.

Нынешняя церковь возведена в середине XIX века архитектором Егором Диммертом, а к моменту появления улицы стояла другая, построенная в 1747 году под наблюдением зодчего Ивана Шумахера. Этот храм был построен для жителей Ямской слободы, располагавшейся в этом районе.

6 октября 1923 года Воздвиженскую улицу переименовали в улицу Тюмина. В постановлении была допущена ошибка, поскольку проезду предполагалось присвоить имя председателя правления профсоюза текстильщиков Петра Артемьевича Тюшина (1866—1934), который продолжительное время работал на фабрике Кожевникова, располагавшейся в доме № 11. Ныне это фабрика «Большевичка». Имя Тюшина было присвоено улице при его жизни. По отзывам знавших его людей, Петр Артемьевич отличался скромностью, которая, возможно, помешала вовремя исправить ошибку, совершенную при наименовании улицы в его честь. Исправили ее лишь в феврале 1930 года.

Улица Тюшина проходит от Лиговского проспекта до пересечения Боровой улицы и улицы Печатника Григорьева.

У

УГЛОВОЙ ПЕРЕУЛОК

Название отражает конфигурацию переулка, расположенного между Московским проспектом и набережной Обводного канала. Таким переулок спроектировал в 1875 году архитектор Г. Б. Пранг, застраивая огромный участок купчихи Н. И. Львовой.

Однако это название переулок носит лишь с 1964 года. До этого с 7 марта 1880-го это была Софийская улица. Надо сказать, название достаточно случайное. Почти за сто лет до возникновения этого проезда в Царском Селе для гусарского полка был сооружен Софийский собор. От него некоторое время считавшаяся отдельным городом южная часть Царского Села именовалась Софией.

Поскольку проезд начинался у дороги, ведущей в Царское Село и в Софию, ему и дали название Софийской улицы. Привязка к месту довольно слабая.

На карте 1885 года участок, примыкающий к Забалканскому (ныне Московскому) проспекту, обозначен как Сивков переулок, по фамилии домовладельца. Однако это название не прижилось.

Переименование идеологически нейтрального имени было вызвано тем, что в январе 1964 года одна из улиц в районе массовой жилой застройки в Купчине получила название Софийской – по столице Болгарии, в ряду других топонимов, названных по столицам стран социалистического лагеря.

Чтобы не было дублирующих названий, маленькую Софийскую улицу в тогдашнем Фрунзенском районе тем же постановлением от 16 января 1964 года переименовали в Угловой переулок.

ДОРОГА В УГОЛЬНУЮ ГАВАНЬ

Дорога начинается от проспекта Стачек и идет между рекой Красненькой и железнодорожной линией до ворот Морского порта. Название возникло в 1930-е годы, а имя самой Угольной гавани, куда ведет дорога,– в 1910-е, когда при создании Путиловской (Северной) верфи был построен Новый мол, отделивший гавань от Финского залива.

ПРОСПЕКТ УДАРНИКОВ

Эта магистраль, проходящая от улицы Передовиков до улицы Коммуны, названа проспектом Ударников 6 декабря 1976 года. Как говорится в постановлении, «в честь передовых рабочих социалистического производства».

Сейчас, когда под словом «ударник» обычно понимают музыканта, играющего на ударных инструментах, наверно, уже не все знают, что в советское время званием «ударник коммунистического труда» награждали работников за исполнение взятых ими на себя социалистических обязательств по перевыполнению производственного плана и соблюдение трудовой дисциплины.

УДЕЛЬНЫЙ ПРОСПЕКТ

Название известно с 1887 года и связано с тем, что проспект проходит по территории района Удельная мимо одноименной железнодорожной станции. Этот район с петровских времен входил в состав так называемых дворцовых земель, являвшихся собственностью императорской фамилии. В 1797 году для управления этими землями было образовано Удельное ведомство. После прокладки в 1870 году железной дороги оно нарезало на своей территории участки, провело улицы и распродало ее под дачи.

До 15 июня 1976 года проспектом называлась только часть магистрали вдоль железной дороги, а участок от проспекта Энгельса до железнодорожной линии составлял отдельную Удельную улицу.

ПЕРЕУЛОК УЛЬЯНЫ ГРОМОВОЙ

Переулок Ульяны Громовой проходит от улицы Восстания до Лигов-ского проспекта. Первое его название – Лиговский – появилось в 1798 году. С 1821 года это Гусев переулок. Название происходило от фамилии домовладельца, купца 1-й гильдии Петра Евсеевича Гусева, проживавшего в конце XVIII столетия в современном доме № 3.

15 декабря 1952 года Гусев переулок был переименован в честь Героя Советского Союза участницы подпольной организации «Молодая гвардия» Ульяны Громовой (1924—1943). В период немецко-фашистской оккупации Украины Ульяна Громова вместе с Анатолием Поповым организовали в селе Первомайке патриотическую группу молодежи, впоследствии вошедшую в состав «Молодой гвардии». Громова была избрана членом штаба подпольной комсомольской организации. Она принимала активное участие в подготовке боевых операций молодогвардейцев, агитировала краснодонцев срывать планы оккупантов по поставкам продуктов, по вербовке молодежи в Германию.

В январе 1943 года она попала в фашистские застенки. После жестоких пыток 16 января 1943 года фашисты казнили ее и бросили тело в шурф шахты № 5. После освобождения Краснодона советскими войсками ее похоронили в братской могиле героев на центральной площади. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 сентября 1943 года член штаба подпольной комсомольской организации «Молодая гвардия» Ульяна Матвеевна Громова посмертно была удостоена звания Героя Советского Союза.

УМАНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Сейчас Уманский переулок проходит от шоссе Революции до Аниси-мовской дороги. Первоначально же он шел совсем не так. Это был длинный проезд, начинавшийся от современного Пискаревского проспекта и выходивший к Пороховскому шоссе (ныне шоссе Революции) восточнее, чем сейчас, почти у нынешней улицы Химиков. Отсюда и загадочная нумерация домов в переулке, начинающаяся с номеров 60 и 71,– когда-то это был почти самый конец проезда.

Тогда переулок был не Уманским, а Шмелинговским. Это название известно с 1900 года и происходит от фамилии Николая Васильевича Шмеллин-га, владельца располагавшейся в переулке красочной фабрики. Нерусское имя проезда долго «обкатывалось» – Шмеллинговский, Шмеллингский, наконец, Шмеллингофский переулок.

15 декабря 1952 года переулку присвоили современное название – в память об освобождении города Умани Винницкой (теперь Черкасской) области на Украине в 1944 году от немецко-фашистских захватчиков. К 1966 году после реконструкции Полюстрова и Рублевиков от переулка остался лишь участок восточнее Соединительной железнодорожной линии с выходом на шоссе Революции по современной трассе. В 1998 году переулок продлили на север вдоль железной дороги, присоединив к нему часть Анисимовской дороги. Где сейчас Уманский переулок переходит в Анисимовскую дорогу – определить трудно.

УНИВЕРСИТЕТСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

Набережная идет по правому берегу Невы на Васильевском острове от Дворцового моста до 6-й линии. Первое ее зафиксированное название – Наличная линия (то есть передняя, лицевая) – известно с 1741 года и относилось к участку от здания Двенадцати коллегий (Университета) до Кадетской линии.

В середине XVIII века почти вся набережная Невы на Васильевском острове, от здания Двенадцати коллегий до 22-й линии, то есть включая современную набережную Лейтенанта Шмидта, именовалась Набережной линией, как, впрочем, и еще десяток набережных рек и каналов. Позже встречаются названия Большая набережная, Набережная перспектива; довольно долго, с 1770 по 1801 год держалось имя Кадетская набережная, по располагавшемуся в Меншиковском дворце Сухопутному шляхетскому кадетскому корпусу (см. Кадетская линия).

Предыдущий участок набережной, до Коллежской (Менделеевской) линии, на некоторых планах второй половины XVIII столетия включался в состав Академической улицы, продолжавшейся далее по берегу Малой Невы до нынешней Тифлисской улицы. Название было связано с тем, что два здания по набережной слева и справа от Кунсткамеры принадлежали Академии наук. Одно из них – бывший дворец вдовы Ивана V (старшего брата Петра I) Прасковьи Федоровны, который Академия занимала с 1728 года. Он не сохранился; в 1834 году на его месте по проекту Ивана Лукини был построен южный пакгауз Биржи (современный дом № 1). Второе, замечательный памятник русского классицизма, возведенный в 1789 году Джакомо Кваренги и ставший основной резиденцией Академии, существует и сейчас (дом № 5).

В начале XIX века все эти наименования были утрачены, и набережная долго существовала без названия либо именовалась просто набережной Большой Невы. Лишь 16 апреля 1887 года ей было присвоено название Университетская, по расположенному на ней Петербургскому университету.

УРАЛЬСКАЯ УЛИЦА

Уральская улица проходит на острове Декабристов от набережной реки Смоленки до Наличной улицы.

Первоначальное ее название – Винный переулок. Оно возникло в 1836 году и объясняется тем, что в начале улицы, между нею, Смоленкой и Малой Невой, располагался Винный городок. Тогда переулок был короче, чем сейчас, и заканчивался у нынешнего дома № 21.

14 июля 1859 года ему присвоили название Уральский переулок. Тем постановлением несколько проездов в Васильевской части города, к которой относился и остров Голодай, были наименованы по российским рекам.

С 1891 года Уральский переулок стал улицей. Вместе с тем, с 16 апреля 1887 года часть улицы от первого поворота (между современной улицей Одоевского и Железноводской улицей) стала именоваться Пятигорской. Опять-таки, тогда на Голодае несколько улиц получили названия по городам Кавказа. Пятигорская улица была вновь включена в состав Уральской в середине 1950-х годов.

Улица выросла до современных границ в 1970 году за счет намыва территории в северо-западной части острова Декабристов.

УРХОВ ПЕРЕУЛОК

Урхов переулок проходит за зданием Кировского райсовета от улицы Швецова до улицы Маршала Говорова. Название его известно с 1910 года. Происходит оно от финского имени домовладельца – Урхо. В этой местности, Тентелевой деревне, которая по-фински называлась Тентула, проживало немало финнов.

УРЮПИН ПЕРЕУЛОК

6 октября 1923 года Тургеневский переулок в Тентелевке был переименован в Урюпин переулок.

Прежнее название – Тургеневский проспект – он носил с 1900 года в честь русского писателя Ивана Сергеевича Тургенева (1818—1883). В этом районе несколько небольших переулков на рубеже XIX и XX столетий получили имена в честь русских литераторов. Тем же постановлением бывшая Покровская площадь в Коломне была названа в честь И. С. Тургенева.

О Василии Урюпине известно немного. История не сохранила даже его отчества и дат рождения и смерти. Василий Урюпин работал в турбинной мастерской Путиловской верфи (ныне «Северная верфь»). Он вел революционную пропаганду, в феврале 1917-го с товарищами освобождал из тюрем политических заключенных, участвовал в борьбе с отрядом юнкеров, охранявших Аничков дворец. Переименование переулка объяснялось его относительной близостью к Путиловской верфи и к Путилов-скому заводу, который в то время назывался «Красным путиловцем». Еще несколько улиц в этом районе были переименованы в честь рабочих-пу-тиловцев, павших в борьбе за советскую власть.

Первоначально Урюпин переулок проходил от Лермонтовского до Михайловского переулка с изгибом по Майкову переулку. Последнее обстоятельство позволило в 1957 году вернуть первой части проезда первоначальное название – Тургеневский. В 1980-е и 1990-е годы в два этапа был закрыт участок, примыкавший к Михайловскому переулку.

Ныне Урюпин переулок совсем короткий. Он проходит от Майкова переулка за улицу Маршала Говорова, причем от Охотничьего переулка до улицы Маршала Говорова проезда нет, а восточнее последней существует лишь небольшой участок, упирающийся в ворота Опытного электротехнического завода.

ПЕРЕУЛОК УСЫСКИНА

В 1940 году имя Усыскина получил переулок, проходивший от Марза-виной улицы (улица Федосеенко) на запад в тупик севернее 1-го Марзави-на переулка (улица Васенко). С 1910 по 1940 год он назывался 2-м Марза-виным, по фамилии домовладельца. Просуществовал переулок Усыскина совсем недолго. К 1960-м от него не осталось следа – он вошел в квартал новой застройки площади Калинина.

Имя вернулось на новый проезд 30 июня 2006 года. Этот проезд, ставший переулком Усыскина, расположен почти на старом месте, поменял лишь направление. Он проходит между площадью Калинина и улицей Васенко.

Так на карте города вновь появилось имя Ильи Давидовича Усыскина (1911—1934) – члена экипажа стратостата «Осоавиахим-1». Утром 30 января 1934 года с подмосковного аэродрома в небо поднялся стратостат «Осоа-виахим-1» в составе командира экипажа, аэронавта-рекордсмена Павла Федоровича Федосеенко, инженера и аэролога Андрея Богдановича Васенко и приват-доцента Ленинградского физико-технического института Ильи Давидовича Усыскина. Цель полета была необычной: впервые предполагалось исследовать стратосферу в зимних условиях. Через три с половиной часа был поставлен новый мировой рекорд – гондола поднялась на высоту 22 километра. Аэростат пошел на снижение, донесения были оптимистичные, но после полудня связь неожиданно оборвалась. А на следующий день обломки аэростата были обнаружены неподалеку от мордовского села Потиж-Острог.

Герои отечественного воздухоплавания живут по соседству в городских названиях. Имена Васенко и Федосеенко с 1940 года носят улицы, находящиеся рядом с новым переулком Усыскина.

1-Я И 2-Я УТИНЫЕ УЛИЦЫ

Эти улицы в Озерках возникли в 1920-е годы. По воспоминаниям старожилов, здесь разводили уток, оттого и повелись такие названия.

1-я Утиная улица первоначально проходила от Финляндской линии Октябрьской железной дороги до Большой Десятинной улицы, а 5 февраля 2003 года ее продлили до Малой Десятинной. 2-я Утиная улица идет от Мгинского переулка за пересечение улицы Щербакова и Афонской улицы.

РЕКА УТКА

Река начинается за городской чертой и впадает в Неву в Уткиной заводи. Название ее возникло в XIX веке; обычно считается, что оно происходит от фамилии заводчика Уткина, в действительности же это вольный перевод финского топонима Сарсайоки – «утиная речка».

Из трех мостов, перекинутых через Утку в черте города, название имеет один – Русановский, в самом устье реки по Октябрьской набережной. Наименование дано по располагавшейся южнее реки деревне Русаново, на месте которой сейчас новые жилые дома № 116—124 по Октябрьской набережной и правление совхоза «Красный Октябрь».

УТКИН ПРОСПЕКТ

Проспект начинается у впадения в Охту реки Оккервиль и идет по ее правому берегу. Где точно он проходит дальше, сказать очень трудно.

Название известно с 1900 года. Ранее Уткиным проспектом был проезд на другом берегу реки Окккервиль, позже ставший Уткиной улицей, а ныне входящий в состав Республиканской. Наименование связано с находящейся в самом начале проспекта Уткиной дачей (дом № 2), которой владел мировой посредник статский советник Василий Иванович Уткин.

УЛИЦА УТОЧКИНА

Улица Уточкина проходит от Комендантской площади до проспекта Королева. Название она получила 9 марта 1987 года в честь русского летчика С. И. Уточкина, в ряду других проездов Комендантского аэродрома, имена которых связаны с авиацией.

Сергей Исаевич Уточкин (1876—1915) – один из первых русских авиаторов. 29 июля 1908 года он впервые в Одессе совершил полет на воздушном шаре на высоте 1200 метров. 31 марта 1910 года Уточкин впервые поднялся в воздух на аэроплане, став вторым авиатором в России после Михаила Ефимова.

В общей сложности Уточкин совершил около 150 полетов. Неоднократно самолеты Уточкина терпели крушение, а самая тяжелая авария произошла в июле 1911 года у деревни Крестцы во время перелета из Петербурга в Москву. Тем не менее, через полтора месяца после аварии, в которой он получил серьезные травмы, Сергей Уточкин снова вернулся в авиацию.

Однако травмы сказались на душевном здоровье Сергея Уточкина. В последние годы жизни он не имел постоянного дохода, периодически зарабатывая игрой на бильярде.

УФИМСКАЯ УЛИЦА

Эта улица проходит от улицы Чапыгина до улицы Академика Павлова. Она получила свое название 20 сентября 1900 года в ряду других проездов Петербургской (ныне Петроградской) стороны, наименованных по городам Урала. К этому времени в Петербурге сложилась определенная традиция наименовывать улицы имперской столицы по городам Российской империи.

Уфимская улица была названа по губернскому городу, нынешней столице Башкирии. Из других улиц, наименованных в это время по уральским городам, сохранилась только Юризанская.

Улица оказалась в стороне от бурной застройки Каменноостровского проспекта. Ее малая значимость как городского проезда привела к тому, что 16 января 1964 года название упразднили, а улицу затем перекрыли с двух сторон заборами. Улица возродилась лишь 20 сентября 2006 года после того, как ее вновь открыли в связи с созданием нового участка Аптекарской набережной.

УЧЕБНЫЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок проходит от улицы Есенина до проспекта Художников. Название присвоено 15 июля 1974 года; связано оно с тем, что в переулке были построены школа № 65 (дом № 8, корпус 2) и медицинское училище (теперь – колледж) № 3 (дом № 9).

29 октября 1984 года переулок был переименован в улицу Вилле Песси, в честь В. Песси (1902—1983), деятеля финляндского и международного рабочего движения, занимавшего с 1944 по 1969 год должность генерального секретаря ЦК коммунистической партии Финляндии. С 1935 года и до осени 1944-го, пока Финляндия была на стороне гитлеровской Германии, он за свою коммунистическую деятельность находился в тюрьмах и концлагерях Финляндии.

Крайнее неудобство в произношении этого названия (появился даже вариант «Песья улица») привело к тому, что 27 марта 1990 года ко всеобщему облегчению переулку вернули прежнее имя.

УЧИТЕЛЬСКАЯ УЛИЦА

2 октября 1970 года новая улица в Калининском районе была названа Учительской. В постановлении говорилось, что наименование дано «в честь благородной профессии советских педагогов». В наименованиях большинства улиц огромного жилищного массива, который начали возводить в 1970 году севернее Муринского ручья, отражена тема культуры, искусства и образования.

Учительская улица проходит от улицы Демьяна Бедного до улицы Ушинского.

УШАКОВСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

Ушаковская набережная проходит вдоль Большой Невки от набережной Черной речки до улицы Академика Крылова.

С середины XVIII века она входила в состав Выборгской набережной, а 16 апреля 1887 года стала Строгановской набережной, по фамилии графов Строгановых, владельцев располагавшейся на ней дачи.

15 декабря 1952 года ее переименовали в набережную адмирала Ушакова, в честь Федора Федоровича Ушакова (1744—1817), основоположника маневренной тактики парусного флота. 28 мая 1979 года набережную Адмирала Ушакова вновь включили в Выборгскую набережную, но 22 сентября 1989-го имя выдающегося адмирала было восстановлено. Изменилась только форма топонима – набережная стала Ушаковской. Впрочем, адреса по набережной вновь появились только в начале XXI века.

Адмирал Ушаков принес славу молодому тогда Черноморскому флоту. Турки, против которых он воевал, с почтением называли его «Ушак-паша». В деле завоевания для России Черного моря ему принадлежит первое место. Мировую известность Ушакову принесла русско-турецкая война 1788– 1790 годов. 3 июля 1788 года русская эскадра встретилась с турецким флотом у острова Фидониси. Турки вдвое превосходили русских по числу кораблей, имели тройной перевес в орудиях. Они открыли огонь по русскому авангарду. Расстояние не позволяло русским фрегатам вести эффективную стрельбу из 12-фунтовых пушек, и Ушаков, возглавлявший авангард на «Святом Павле», предпринял смелый маневр. Он приказал фрегатам обойти головные турецкие корабли с наветренной стороны, чтобы поставить их «в два огня», а сам на «Святом Павле» вышел из строя и решительно атаковал флагманский корабль Гассан-паши. Противник был повержен.

В марте 1790 года князь Потемкин назначил Ушакова командующим Черноморским флотом. С этого момента началось настоящее боевое становление этого флота, стали закладываться его славные боевые традиции. Под командованием Ушакова был одержан целый ряд блестящих побед над турками.

После окончания войны Ушаков был вызван в Петербург. Через год произведен в вице-адмиралы, несколько лет командовал практической эскадрой на Черном море, руководил строительством Севастополя.

В 1798 году Черноморскому флоту пришлось действовать вместе с турками в Средиземном море против Франции. Ушаков освободил из-под власти французов острова Цериго, Занте, Кефалонию, Святой Мавры и в октябре осадил важнейшую стратегическую базу Франции в Ионическом море – остров Корфу. В результате Франция лишилась господства в Адриатике, утратила Ионические острова, а приобретение Россией военно-морской базы Корфу помогло союзникам в последующих войнах с Францией в 1805—1807 годах.

После вступления в 1801 году на престол Александра I отношение к флоту изменилось. Выдающиеся способности Ушакова как флотоводца в дальнейшем практически не были востребованы. В 1802 году он был назначен главным командиром Балтийского гребного флота и начальником флотских команд в Петербурге. В 1807 году адмирал Ушаков вышел в отставку и уехал в свое имение Алексеевку в Темниковский уезд Тамбовской губернии.

За все время военно-морской службы Федор Федорович Ушаков не проиграл ни одного сражения. Легендарное имя адмирала Ушакова вспомнили в 1942 году, в годы Великой Отечественной войны. В честь него был учрежден орден Ушакова.

УЛИЦА УШИНСКОГО

Улица Ушинского проходит от проспекта Луначарского до Суздальского проспекта в Калининском районе. Она находится в жилом массиве, в котором названия многих проездов связаны с темой культуры и просвещения. Название улицы появилось 2 октября 1970 года.

Константин Дмитриевич Ушинский (1824—1870) – единственный человек, увековеченный в этом районе, кто не работал в Советской России. Жизнь известного русского педагога, автора нескольких книг для маленьких детей, неразрывно связана с Петербургом. Здесь, в столице Российской империи, им были написаны многочисленные труды по педагогике. Ушин-ский первым в России разработал основы педагогической системы, в основу которой было положено воспитание любви к Родине и ее народу. Выдающимся вкладом в мировую педагогику стали его труды «Человек как предмет воспитания», «Родное слово» и «Детский мир». Его прогрессивные взгляды на педагогическую науку и тот факт, что труды Ушинского ценил Илья Николаевич Ульянов, отец В. И. Ленина, сыграли главнейшую роль в том, что имя Ушинского попало в район, в котором увековечены деятели культуры и искусства, творившие в советское время.

УШКОВСКАЯ УЛИЦА

15 декабря 1952 года Орлово-Денисовская улица была переименована в Ушковскую. Прежнее ее название велось с середины XIX века по фамилии владельца большого участка земли в Озерках – графа Алексея Федоровича Орлова-Денисова (1841—1907). Крупной землевладелицей была и его близкая родственница Елизавета Алексеевна Орлова-Денисова-Никитина. О них сегодня напоминают названия Старо– и Новоорловской улиц в Озерках, 1-й и 2-й Никитинской улиц в Коломягах.

Современное имя Ушковской улицы дано в честь защитника Ленинграда в годы Великой Отечественной войны, Героя Советского Союза Дмитрия Константиновича Ушкова (1922—1944). Стрелок 98-го полка 10-й стрелковой дивизии 23-й армии Ленинградского фронта Дмитрий Ушков неоднократно выполнял обязанности сапера, делая проходы на минном поле или проволочном заграждении. Трижды был ранен, но возвращался в строй. 13 июня 1944 года, когда на Карельском перешейке начались кровопролитные бои, при прорыве обороны войск противника у Мустоловских высот ефрейтор Ушков закрыл своим телом амбразуру вражеского дзота.

21 июля 1944 года ему посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза. Могила Дмитрия Ушкова находится на Северном кладбище.

Именем Ушкова в 1949 году были названы объединенные поселки Метсакюля, Тюрисевя и Каунис на Карельском перешейке. Его имя получила и деревня Пантелеево, в которой родился герой.

Ушковская улица – единственная среди улиц, которым в декабре 1952 года присвоили имена Героев Великой Отечественной войны, названная не в форме родительного падежа.

Первоначально улица шла от Поклонногорской до Верхнего озера, однако в конце 1960-х участок у озера был упразднен, но одновременно появился новый участок – до Большой Озерной улицы. Сейчас Ушковская улица проходит от Поклонногорской до Большой Озерной улицы.

Ф

УЛИЦА ФАВОРСКОГО

Эта улица находится в Калининском районе, вблизи Политехнического института, где многие проезды наименованы в честь ученых. Она проходит от Политехнической улицы до улицы Бутлерова.

Раньше на этом месте было три проезда. Политехническая дорога, которая должна была идти от Политехнической до Гжатской улицы вдоль южной границы территории Политехнического института, фактически так и не появилась.

Второй проезд – Петровская улица – проходила с 1907 года от Гражданской дороги (ныне проспект) до Беклешовской (Гжатской) улицы. Название ее, по-видимому, было дано по имени или фамилии землевладельца. 16 января 1964 года ее официально упразднили, фактически же она существовала и позже.

Наконец, от Гражданской дороги на восток отходил Александровский переулок. Он появился в 1900 году и получил свое имя таким же образом, как и Петровская улица. Переулок заканчивался у Старо-Муринской улицы, участок до улицы Бутлерова появился уже в 1960-е годы. Поскольку Александровских улиц и переулков даже в этом районе было очень много, в 1939 году он стал Пихтовым. Хотя переулок и вел в лес (нынешний Пискаревский лесопарк), название было взято, что называется, «с потолка». Переулок формально был упразднен тогда же, когда и Петровская улица.

Магистраль, возникшая после объединения этих трех проездов, 28 мая 1979 года стала называться улицей Фаворского.

Алексей Евграфович Фаворский (1860—1945) – выдающийся ученый-химик. В 1882 году он окончил Петербургский университет и работал в лаборатории знаменитого ученого Александра Михайловича Бутлерова. В Университете Фаворский стал приват-доцентом, а затем и профессором. В советское время Фаворский преподавал химию во многих вузах города на Неве, более 20 лет был профессором Технологического института. В 1934 году он стал первым директором Института органической химии Академии наук СССР, в создании которого он принимал активное участие.

ФАРФОРОВСКАЯ УЛИЦА

Первоначальное название этой улицы, находящейся в Невском районе,– Большая Щемиловская. Оно известно с 1896 года, а произошло от селения Щемиловка, которое, в свою очередь, именовалось так по речке Щемиловке, давно уже не существующей.

Название улицы видоизменилось в 1897 году – она стала Большой Щемиловкой. Улица была намного длиннее, чем сейчас,– она продолжалась до железной дороги. Малой Щемиловкой именовался проезд, проходивший в створе современной улицы Полярников.

Участок, примыкавший непосредственно к железной дороге, был упразднен в 1930-е годы, а 3 августа 1940-го Большую Щемиловку официально переименовали в улицу Седова, в честь полярного исследователя Георгия Седова. Однако в итоге именем Седова оказалась названа другая улица, проходившая перпендикулярно Большой Щемиловке. Сама же она в то время заканчивалась несколько западнее улицы Седова, этот участок исчез в 1950-е годы.

В 1940-е Большая Щемиловка все же поменяла название. Она стала Фарфоровской улицей, иногда именовалась Фарфоровской колонией, поскольку селение Большая Щемиловка называлось также и селом Фарфорового завода, ведь в подавляющем большинстве в нем жили его работники.

С 1957-го за улицей окончательно закрепилось название Фарфоровская. В это же время она стала начинаться от улицы Бабушкина. Участок от проспекта Обуховской Обороны до улицы Бабушкина частью был ликвидирован, частью присоединен к Владимирскому переулку, составив с ним единый проезд вдоль южной ограды сада имени Бабушкина.

В результате получился проезд, половина которого восточнее улицы Бабушкина называлась Владимирским переулком, вторая половина – Фарфо-ровской улицей. 15 мая 1965 года название Владимирского переулка упразднили, и часть магистрали оказалась вообще без имени. Наконец, 14 апреля 1975 года весь проезд объединили под названием Фарфоровская улица.

Это имя звучит современно и сейчас, поскольку улица проходит рядом с Императорским фарфоровым заводом, известным также как Ломоносовский фарфоровый завод.

ФАЯНСОВАЯ УЛИЦА

Фаянсовая улица проходит от проспекта Обуховской Обороны до пересечения улицы Седова и Глухоозерского шоссе. 5 марта 1871 года ей присвоили название Заводская улица, по находившемуся здесь Фарфоровому заводу. Но уже через 16 лет, 16 апреля 1887 года, улицу переименовали в Фаянсовую. Тогда еще несколько улиц в этом районе были названы по материалам, которые использовались на располагавшемся поблизости Императорском стеклянном заводе,– Глиняная, Хрустальная, Глазурная, Стеклянная.

Тогда Фаянсовая улица доходила только до 4-го луча (продолжение современной улицы Профессора Качалова до ее поворота). Более того, с 1912-го до 1920-х годов участок западнее Хрустальной именовался Царской улицей, по Царскому городку, как называлась вся эта местность. Лишь в 1964 году улицу продлили до современного Глухоозерского шоссе.

УЛИЦА ФЕДОСЕЕНКО

Эта улица проходит в Калининском районе неподалеку от площади Калинина. С 1908 года она именовалась Марзавиной, по фамилии домовладельца, а 3 августа 1940-го была переименована в честь командира экипажа стратостата «Осоавиахим-1». Павел Федорович Федосеенко (1898—1934) в 1922 году установил первый всесоюзный рекорд продолжительности и высоты полета на аэростате. Он регулярно устанавливал различные рекорды, за что товарищи прозвали его «красноармейцем воздуха». В 1933-м Федосеенко установил мировой рекорд продолжительности полета и всесоюзный рекорд продолжительности и дальности полета на аэростате класса «А» с пассажиром.

Стратостат под командованием Федосеенко поднялся в воздух 30 января 1934 года с подмосковного аэродрома для исследования стратосферы в зимних условиях. Такое исследование проводилось впервые. Через три с половиной часа полета стратонавты достигли высоты 22 км – нового мирового рекорда! Но вскоре связь оборвалась. Обломки аэростата были впоследствии найдены далеко от Москвы, около мордовского села Потиж-Острог.

Трагедия оборвала жизнь трех талантливых людей – летчика Федосе-енко, инженера Васенко и ученого Усыскина, имена которых были присвоены трем улицам города на Неве. А имя Васенко получили также улицы в Слуцке (Павловске) и Детском Селе (Пушкине).

Первоначально улица Федосеенко начиналась от Полюстровского проспекта и завершалась тупиком чуть дальше улицы Васенко. В 1960-е годы ее продлили до проспекта Маршала Блюхера, а первый участок – от Полюстровского проспекта до улицы Васенко – исчез в 1981 году при расширении Полюстровского рынка. Из-за этого нумерация на улице начинается с домов № 10 и 17, а дом на противоположной стороне улицы Васенко долго еще имел дробный номер 5/15.

ФЕОДОСИЙСКАЯ УЛИЦА

Улица проходит в промышленной зоне Полюстрово от Свердловской набережной до Полюстровского проспекта. Современное название ей было дано 15 декабря 1952 года, когда в один день переименовали более сотни ленинградских улиц. В подавляющем большинстве случаев их называли в честь освобождения от фашистов советскими войсками в 1943 году городов и поселков нашей страны. В это число попала и Вильманстранд-ская улица. Прежнее имя она носила с 16 апреля 1887 года, а получила его в ряду нескольких проездов Выборгской части, названных по городам Великого Княжества Финляндского. (Вильманстрандт – это шведское название современного финского города Лапеенранта.)

Новое название тоже содержит в себе имя города: Феодосийская улица наименована по крымскому городу Феодосии.

ФЕРМСКОЕ ШОССЕ

Фермское шоссе возникло в середине XIX века и первоначально проходило от Ланского шоссе до Скобелевского проспекта. В самом начале магистрали, там, где сейчас дом № 12 по Ланскому шоссе, находилась Удельная ферма, по которой шоссе и получило свое название. Ферма принадлежала Удельному ведомству, управлявшему землями императорской фамилии. Здесь проходили практику учащиеся существовавшего в 1832—1866 годах Удельного земледельческого училища, готовившего из числа крестьян специалистов по сельскому хозяйству и лесоводству для последующего управления удельными поместьями. Иногда шоссе по ошибке именовали Фермерским.

В 1917 году шоссе было продлено от Скобелевского проспекта на север до Поклонногорской улицы вдоль Финляндской железнодорожной линии. А в начале 1960-х годов первый участок магистрали был упразднен, и сейчас она начинается в Удельном парке от Богатырского проспекта напротив трамвайного кольца.

ФЁДОРОВСКАЯ УЛИЦА

Эта улица в Пороховых возникла в конце XIX века. Наименование происходит, видимо, от фамилии землевладельца. Федоровская улица начинается из тупика, пересекает Андреевскую улицу и доходит до реки Луппы.

ФИЛОЛОГИЧЕСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Этот небольшой переулок проходит от Университетской набережной в тупик. Он наименован 16 апреля 1887 года по историко-филологическому факультету Петербургского университета, вдоль которого шел. Ныне в этом здании находятся филологический и восточный факультеты.

ФИНЛЯНДСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Когда-то этот переулок шел от 17-й до 18-й линии Васильевского острова. Название известно с 1821 года и связано с тем, что на углу 18-й линии располагались казармы лейб-гвардии Финляндского полка. Полк был сформирован в 1811 году и отличился в Отечественной войне и заграничных походах русской армии в 1812—1814 годах. В 1917 году полк выступил на стороне большевиков; он участвовал в штурме Зимнего и в разоружении казачьих частей Керенского и Краснова, пытавшихся через несколько дней после Октября взять Петроград и подавить революцию в зародыше.

Казармы полка не сохранились, осталось только здание полкового госпиталя (Большой проспект, 65), построенное в 1819 году по проекту Александра Штауберта. Сейчас в нем располагается дворец культуры «Гавань». Не сохранился и участок переулка, примыкавший к 18-й линии. В 1960-е годы он вошел в состав завода «Прибор».

ФИНЛЯНДСКИЙ ПРОСПЕКТ

Этот проспект проходит от Большого Сампсониевского проспекта до Пироговской набережной. В первой четверти XIX века проезд именовался Новой улицей. Впервые она появилась на карте Петербурга в 1821 году. В 1849 году появилось название Ново-Сампсониевский проспект, по Большому Сампсониевскому проспекту, от которого он отходил.

Наконец, 14 июля 1859 года, когда многие улицы Выборгской стороны получили наименования по городам Великого Княжества Финляндского, ближайший к центру Петербурга проезд из этой группы получил название по самому княжеству – Финляндский.

ФИНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Финский переулок проходит от улицы Академика Лебедева до площади Ленина.

Название этого маленького переулка появилось 5 марта 1871 года. Финским он был назван по Финляндскому вокзалу. Вокзал, построенный по проекту Петра Купинского, был открыт в 1870 году, и в течение 90 лет его главный фасад был обращен в сторону переулка. В 1960-м было выстроено новое здание вокзала, которое спроектировали Николай Баранов, Петр Ашастин и Яков Лукин.

Впоследствии обновилась и западная часть. Здесь появилась площадь, которой первоначально не было. В память о первом Финляндском вокзале, на который в апреле 1917-го из Финляндии прибыл руководитель большевистской фракции РСДРП Владимир Ульянов (Ленин), напротив переулка был оставлен архитектурный фрагмент стены вокзального здания.

УЛИЦА ФОКИНА

Первое название этого небольшого проезда, проходящего на Выборгской стороне от Большого Сампсониевского проспекта до Пироговской набережной,– Санбатальонная улица. Оно появилось в 1828 году. Здесь находилась Батальонная слобода, в которой квартировал батальон Канцелярии от строений домов и садов. Через год проезд одновременно стал именоваться Канатным переулком – по канатному производству Самп-сониевской мануфактуры, находившейся на углу Большого Сампсониев-ского проспекта (дом № 2/30). Это производство существует и сейчас под названием «Петербургский текстиль».

Первое название оказалось более живучим, и с 1836 года документы фиксируют как единственное имя Батальонную улицу, а с 1849 года – Батальонный переулок.

Однако 28 мая 1979 года переулок переименовали. Дело в том, что этим же постановлением в одну Выборгскую набережную сливались Пироговская, Выборгская набережные, набережная Фокина и набережная Адмирала Ушакова.

Для того чтобы сохранить на карте города имя Николая Фокина (1903—1923), его и перенесли на примыкавший к набережной переулок. Тринадцатилетним мальчишкой Коля пришел работать на Сампсониев-скую мануфактуру, ту самую, находившуюся в Батальонном переулке. Он стал вожаком молодых ткачей Выборгской стороны и организатором молодежного движения этой рабочей окраины Петрограда. Впоследствии Николай Фокин принимал активное участие в создании первичных комсомольских организаций на Выборгской стороне. Практически вся его короткая жизнь была связана с этим районом.

Николай Фокин умер в возрасте 20 лет 25 июля 1923 года в Ялте, куда поехал лечить туберкулез.

ФОНАРНЫЙ ПЕРЕУЛОК

Этот переулок расположен в Адмиралтейском районе между рекой Мойкой и каналом Грибоедова. Первое его название – Голицын. Оно было присвоено 20 августа 1739 года указом Анны Иоанновны по представлению Комиссии о санктпетербургском строении по фамилии домовладельца генерал-кригс-комиссара князя Михаила Михайловича Голицына-младшего. Он начал службу на русском флоте в год основания Петербурга, прошел подготовку на кораблях голландского флота. С 1717 года участвовал в Северной войне, в сражении при Гренгаме командовал отрядом галер.

В 1726 году Михаил Голицын занял пост советника Адмиралтейств-коллегии и поселился поблизости от Адмиралтейства в переулке, позже наименованном по его фамилии. Занимая должность кригс-комиссара, князь Голицын руководил расходами на содержание войск, заготовкой различных материалов и инспектированием.

Через год после наименования Голицына переулка Михаил Михайлович-младший был назначен астраханским генерал-губернатором, с 1745 по 1748 год был послом в Персии, в 1748 году стал командующим флотом, а через 8 лет получил высший чин генерал-адмирала, то есть самого главного флотского адмирала. Пост командующего флотом он занимал до смерти Елизаветы Петровны. Придя на трон, Петр III отправил Голицына в отставку.

Через пять лет после его смерти, случившейся в 1764 году, переулок поменял название. Он стал именоваться Материальным переулком или же Материальной улицей, поскольку здесь производилась выгрузка строительных материалов.

Эти названия существовали до конца XVIII столетия параллельно с нынешним названием переулка. Фонарным он был впервые назван в 1775 году, правда, в статусе улицы. Как переулок он появился в 1806 году, имя же возникло от Фонарного казенного питейного дома. Питейный дом, в свою очередь, так назывался потому, что находился в здании, принадлежавшем фонарному мастеру Адмиралтейской части.

РЕКА ФОНТАНКА

Фонтанка течет из Невы и впадает в Финский залив неподалеку от устья Невы, огибая Адмиралтейский, Спасский, Покровский и Коломенский острова. До основания Петербурга существовало название Безымянный ерик. Ерик – небольшой водный проток, вытекающий из реки и в ту же реку впадающий.

С 1719 года проток стал называться Фонтанной рекой. Современная форма появилась в 1737 году. В описании Санкт-Петербурга Андрея Богданова 1751 года сказано: «Называется Фонтанка потому, что чрез ея сделаны трубы, проведенные из Басеина <в начале современного Лиговско-го проспекта> в <Летний> Сад Ея Императорского Величества для фонтанов». В более позднем описании говорится: «Получила свое имя от преждебывших водометов (фонтанов) в Императорском летнем саду».

Через Фонтанку переброшено 15 мостов.

Название Прачечного моста, сооруженного в конце 1760-х годов у выхода Фонтанки из Невы, известно с 1820 года. Оно дано по находившемуся вблизи, на углу Сергиевской улицы (ныне улица Чайковского) и набережной Фонтанки Прачечному двору, то есть дворцовым прачечным. Здание построено в 1780-е годы и затем неоднократно перестраивалось и расширялось. До 1930-х годов чаще употреблялся вариант Прачешный мост.

Пантелеймоновский мост находится в створе улицы Пестеля, бывшей Пантелеймоновской. Первоначально, с 1828 по 1846 год, это был Пантелей-монский цепной мост, или Пантелеймоновский цепной мост – второй вариант существовал до 1851 года, затем стала употребляться современная форма. Был еще вариант Цепной мост. 21 мая 1915 года его переименовали в Гангутский мост, в память о победе русского флота над шведским в период Северной войны под Гангутом в 1714 году. Выбор моста для увековечения исторической победы для подъема патриотических настроений в период Первой мировой войны был обусловлен тем, что церковь святого Пантелеймона, которую в 1735—1739 годах возводил зодчий Иван Коробов, строилась как храм-памятник этому сражению. Решение о переименовании не было выполнено, но впоследствии, в 1950 году, рядом появилась Гангутская улица, названная уже и в честь победы русских войск в Северной войне, и в честь героических защитников полуострова Ханко (Гангут) во время Великой Отечественной войны 1941—1945 годов. 6 октября 1923 года Пантелеймоновский мост стал именоваться мостом Декабриста Пестеля, одновременно такое же название получила и улица. Оно дано в честь одного из руководителей декабрьского восстания 1825 года в Петербурге Павла Ивановича Пестеля (1793—1826). С 1926 года за мостом закрепилось имя мост Пестеля. Историческое название было возвращено 4 октября 1991 года.

Мост Белинского соединяет улицу и площадь Белинского, которые находятся на разных берегах реки. С 20 августа 1739 года мост назывался Симео-новским, по церкви Симеония и Анны, построенной в 1734 году зодчим Михаилом Земцовым. Современное наименование в честь русского критика, публициста и философа Виссариона Григорьевича Белинского он получил 6 октября 1923 года в форме мост Писателя Белинского, тогда же была названа и улица. Слово «Писателя» перестало употребляться после 1929 года.

Аничков мост находится на Невском проспекте. Первое его имя – Невский – присвоено императорским указом 1739 года. Оно не прижилось, и уже в 1747 году в «Санктпетербургских ведомостях» появляется современное название, которое зачастую употребляется неверно – с ударением на первом слоге. Произошло же оно от фамилии подполковника Аничкова, батальон которого располагался в начале XVIII столетия на месте нынешнего Дворца Творчества Юных, или Аничкова дворца. Этот батальон и строил мост. Фамилия подполковника перешла на дворец, который решила построить для своего фаворита Алексея Разумовского взошедшая в 1741 году на трон Елизавета Петровна. Аничковым он стал не в память о командире полка, а по мосту, именовавшемуся так.

Стоит акцентировать внимание на этой фамилии. Произошла она от сокращенного греческого имени Аникита – Аника (в ласкательной форме Аничко). Если бы исходным служило женское имя Анна, то ласкательное имя писалось бы через «е». Фамилия была бы Анечкин, а не Аничков и не Аничкин (через «и»); последняя форма иногда неверно употреблялась применительно к мосту уже в XIX веке. Ошибка произошла ввиду практического выхода из употребления мужского имени Аникита в форме Аника и Аничко и неимоверной распространенности женского имени Анна и, соответственно, уменьшительно-ласкательного Анечка.

Мост Ломоносова расположен на одноименной улице. Прежде, с 1773 года, это был Екатерининский мост, возможно, в честь Екатерины II. В 1789 году мост стал Чернышевым. Еще до постройки моста Чернышевским назывался перевоз, существовавший на этом месте. Так же по владельцу усадьбы, генерал-аншефу графу Г. П. Чернышеву именовались Чернышева площадь и Чернышева улица. 23 августа 1948 года мост, улица и площадь были названы в честь русского ученого Михаила Васильевича Ломоносова (1711—1765).

Лештуков мост, построенный в 1907 году, получил название по Леш-тукову переулку (ныне переулок Джамбула), в створе которого находится.

Название Семеновского моста, находящегося на Гороховой улице, известно с 1745 года. Оно дано по слободе Семеновского полка, квартировавшего на левом берегу Фонтанки с Петровской эпохи (см. Семеновская площадь).

Имя Горсткина моста ведется с 1903 года от Горсткиной улицы (ныне улица Ефимова), в створе которой он находится.

Обуховский мост расположен на Московском проспекте. Первоначальное его название – Сарский мост, по Сарской перспективе, как тогда именовался проспект,– было присвоено 20 августа 1739 года. Но фактически оно не употреблялось. Первое реальное название – Обухов мост – появилось в 1750 году и употреблялось до 1851-го. Оно происходит от фамилии подрядчика строительных работ, «посадского человека» Обухова. В 1761 году появился современный вариант наименования.

Измайловский мост на стыке Вознесенского и Измайловского проспектов именуется так с 1746 года по лейб-гвардии Измайловскому полку, слобода которого находилась на левом берегу Фонтанки.

Красноармейский мост, построенный в 1956 году в створе набережной Крюкова канала, был назван в честь Красной Армии. Одновременно с ним на восточной стороне Крюкова канала были построены еще два моста, получившие названия Красногвардейский (через канал Грибоедова) и Краснофлотский (через Мойку).

Египетский мост находится на Лермонтовском проспекте. В 1825– 1826 годах по проекту инженеров В. Треттера и В. Христиановича здесь был построен цепной однопролетный мост. Три цепи, которые поддерживали пролетное строение моста, концами крепились на каменных массивах, а при въезде на мост были установлены чугунные сфинксы с шестигранными фонарями на голове. Сфинксов создал скульптор академик Петр Соколов, а металлические конструкции были изготовлены на заводе Чарльза Берда. Береговые устои и каменные работы делались под руководством подрядчика Гавриила Васильева. Интересно отметить, что для облицовки использовались гранитные блоки, которые вынимали из стенок рвов, окружавших Михайловский замок. В 1828 году мост стали называть Новым цепным, через год – Цепным чугунным или просто Цепным. В 1836 году в связи с тем, что мост был оформлен по мотивам древнеегипетского искусства, появилось наименование Египетский цепной мост. Определение «цепной» после 1844-го стало исчезать. Но появился другой вариант, впрочем, ненадолго – Ново-Египетский мост. 20 января 1905 года Египетский мост рухнул от вибрации при проходе по нему строевым шагом эскадрона конно-гренадерского полка и двигавшихся навстречу воинам саней с возницами. В течение полувека в качестве постоянной переправы использовался деревянный семипролетный мост, находившийся в створе Усачева переулка (с 1952 года – переулок Макаренко). Сначала этот мост называли Временным Египетским, а с 1930-х годов – Усачевым. Только в 1955 году по проекту инженера В. Демченко и архитекторов Владимира Васильковского и Петра Арешева был построен современный Египетский мост, который вновь украсили сфинксы.

Пешеходный Английский мост появился в створе Английского проспекта в 1906 году. Определение «пешеходный» исчезло в 1920-е годы.

Старо-Калинкин мост соединяет Старо-Петергофский проспект с площадью Репина. Первоначальное его название – Калинкин мост – известно с 1738 года, хотя официально оно было присвоено 20 августа 1739 года. Дано оно было по находившейся на левом берегу Фонтанки Калинкиной деревне, имя которой, в свою очередь, представляло собой искажение финского наименования Кальюла, от личного имени Калью. Калинкиным мост был до 1867 года (в литературе он и сейчас так называется), хотя уже с 1820 года, после появления Мало-Калинкина моста через Екатерининский канал (ныне канал Грибоедова), его стали именовать Большим Калинкиным. Современное название в форме Старый Калинкин мост появилось в 1873 году, поскольку мост оказался на одной магистрали с Ново-Калинкиным мостом через Обводный канал. Вариант Старо-Калинкин мост известен с 1907 года.

Галерный мост через Фонтанку находится на территории Адмиралтейских верфей. Это название он получил 4 июля 1977 года по существовавшему ранее между Фонтанкой и засыпанным в 1960-е годы ее правым рукавом Галерному острову, на территорию которого ведет. Прежде так назывался другой, не существующий ныне мост через рукав реки Фонтанки.

НАБЕРЕЖНАЯ РЕКИ ФОНТАНКИ

Набережная на правом берегу реки существует от Мойки до ворот Адмиралтейского завода чуть дальше Лоцманской улицы; этот последний участок до 1858 года входил в состав Екатерингофского проспекта (ныне проспект Римского-Корсакова), продолжавшегося дальше вдоль берега и переходившего через реку в створе современной улицы Степана Разина. Набережная по левому берегу раньше шла по всей длине реки, но участок, примыкавший к реке Екатерингофке, в 1977 году вошел в территорию Адмиралтейского завода.

Некоторые участки набережной Фонтанки носили в разные времена собственные названия. Так, в середине XVIII века участок между Симео-новским и Калинкиным мостами был Набережной линией, а в 1790-е набережная полностью именовалась то Фонтанной Набережной улицей, то Фонтанной набережной.

В конце XVIII столетия набережные по левому и правому берегу иногда носили разные названия. Караванная Набережная улица именовалась по караван-сараю, в котором жили погонщики слонов Слонового двора, до 1744 года размещавшегося в районе современного здания цирка (см. Караванная улица).

Противоположная набережная в 1776—1790 годах была Фурштатской улицей по Фонтанке, Фурштатской Набережной улицей или Форштат-ской набережной. Несмотря на одинаковое звучание с именем Фурштат-ской улицы, происхождение этих названий другое: не от немецкого слова Fuhrstatt – «фуражный двор», а от Vorstadt – «предместье». По реке Фонтанке тогда проходила граница между городом и пригородом. Термин «форштадт» часто употребляется в документах того времени и далее, вплоть до конца XIX века. В рассуждениях Комиссии для устройства городов Санктпетербурга и Москвы от 27 мая 1768 года говорится «о проведении черты города Санктпетербурга, отделяющей форштаты онаго… »

Впоследствии за набережной надолго закрепилось единое наименование: набережная реки Фонтанки.

Попытка нарушения традиции произошла 23 октября 1913 года, когда участок от Невы до Пантелеймоновского моста было решено назвать набережной Принца Петра Георгиевича Ольденбургского или проще – набережной Принца Ольденбургского. Родственник императорской фамилии, генерал от инфантерии, председатель Департамента гражданских и духовных дел, председатель Опекунского совета Санкт-Петербурга, председатель Главного совета женских учебных заведений, управляющий учреждениями Ведомства императрицы Марии Федоровны и IV отделением Императорской канцелярии, председатель Вольного экономического общества П. Г. Ольденбургский (1812—1881) проявил себя на ниве благотворительности. Им были основаны несколько приютов, по его инициативе была создана первая в имперской столице детская специализированная больница (Лиговский канал, ныне Лиговский проспект, 8), которую спроектировал в 1867 году архитектор Цезарь Кавос, а возглавил доктор Карл Раухфус. Больница первоначально носила имя П. Г. Ольденбургского, а в советское время была переименована в детскую больницу имени К. А. Раухфуса.

Одна их главных заслуг Петра Георгиевича, ставшая причиной того, что именно этот участок набережной было решено назвать в его честь,– основание в 1834 году в современном доме № 6 училища правоведения. Из стен этого привилегированного учебного заведения вышли не только знаменитые юристы, но и деятели культуры с мировыми именами: композиторы Петр Чайковский и Александр Серов, поэты Алексей Апухтин и Алексей Жемчужников (один из тех, кто прославился под именем Козьма Прутков). Здание было построено в конце XVIII века и после неоднократно перестраивалось, последний раз – в 1910 году по проекту Петра Сюзора.

Название хоть и было дано в честь достойного человека, но не привилось и после 1915 года окончательно вышло из употребления. С тех пор по обоим берегам существует единая набережная реки Фонтанки.

ФОНТАННАЯ УЛИЦА

Эта небольшая улица проходит от улицы Некрасова до Виленского переулка.

Ее название известно с 1900 года. Оно напоминает о существовавшей в этом районе водной системе, питавшей фонтаны Летнего сада. В первой четверти XVIII столетия для питания фонтанов Летнего сада был прорыт Лиговский канал, который начинался у реки Лиги (Дудергофки) и шел до Лиговского бассейна, располагавшегося на месте современного Некрасовского сквера, от которого и начинается Фонтанная улица.

После наводнения 1777 года система подачи воды в Летний сад была нарушена и более не возобновлялась. О ней напоминают лишь названия Лиговского проспекта, проложенного вместо засыпанного Лиговского канала, Озерного, Прудковского переулков и Фонтанной улицы.

ФРУКТОВАЯ ЛИНИЯ

Фруктовая линия находится на территории Апраксина двора. Она идет от Воскресенского проезда до Торгового переулка между корпусами № 40, 44 и 41, 43.

В книге Михаила Пыляева «Старый Петербург» упомянуты Апраксин и Щукин дворы, которые 29 октября 1831 года были объединены в один.

Щукин двор, славившийся фруктами, сгорел при пожаре 28 мая 1862 года. Фруктовый ряд состоял «из полусотни каменных лавок, расположенных в две линии, которые соединены были между собой общей стеклянной крышей. Внизу, под каждой лавкой имеется погреб для хранения фруктов».

После восстановления Апраксина двора, который осуществлялся по проекту Александра Кракау, стеклянной крыши над фруктовыми рядами не стало, но торговля фруктами сохранилась. Название Фруктовой линии известно с начала XX века.

УЛИЦА ФРУНЗЕ

Проезд, первоначально фигурировавший в проектной документации как 3-я Северная улица, 20 декабря 1955 года стал называться улицей

Фрунзе, в честь полководца Гражданской войны Михаила Васильевича Фрунзе (1885—1925).

Фрунзе родился в городе Пишпеке Семиреченской области Туркестанского края, позже названном в его честь (ныне это столица Киргизии Бишкек), в семье фельдшера. В 1904 году стал студентом экономического отделения Петербургского политехнического института, в связи с чем его имя носит одна из аудиторий. Активно участвовал в студенческих и рабочих кружках, после высылки из столицы пополнил число профессиональных революционеров. С 1918 года Фрунзе – один из активнейших участников Гражданской войны: в 1919 году он командовал Южной группой армий Восточной армии, разбившей адмирала Колчака, был командующим войсками Туркестанского фронта, членом комиссии Всероссийского центрального исполнительного комитета и Совнаркома РСФСР по делам Туркестана. В 1920-м воевал против армии эмира бухарского, руководил войсками, разгромившими барона Врангеля.

Фрунзе был человеком чести. Когда осенью 1920-го Красная Армия взяла Крым, он отдал приказ щадить сдавшихся в плен, передал по телеграфу Врангелю предложение о полном прощении всех, кто сдаст оружие, и о возможности эмиграции тем, кто этого захочет. В. И. Ульянов (Ленин), удивленный «непомерной уступчивостью условий», был крайне недоволен такими поступками Фрунзе. В бессмысленной бойне в Крыму белых офицеров, проводившейся карательной тройкой в составе Г. Л. Пятакова, Р. С. Землячки и Б. Куна, Фрунзе не участвовал.

В 1925-м Фрунзе – председатель Реввоенсовета СССР и народный комиссар по военным и морским делам СССР, одновременно – начальник штаба Красной Армии и Военной академии. Под его руководством в Советском Союзе была завершена начатая Л. Д. Троцким военная реформа. Михаил Васильевич произвел ряд перемещений и назначений в командном составе, в результате которых во главе военных округов, корпусов и дивизий оказались люди, подобранные по принципу военной квалификации, а не по личной преданности или декларируемой верности коммунистическим идеалам. При активном участии Фрунзе были заложены основы теории оперативного искусства Красной Армии.

Фрунзе скончался после хирургической операции, что стало причиной многочисленных домыслов, в том числе об убийстве на операционном столе, произведенном по распоряжению Сталина для передачи поста наркома по военным и морским делам преданному ему К. Е. Ворошилову.

Улица Фрунзе проходит от Варшавской улицы до проспекта Юрия Гагарина.

ФУРАЖНЫЙ ПЕРЕУЛОК

Слово «фураж» появилось в русском языке в начале XVIII века. Оно означает «корм для домашних животных, особенно для лошадей». В Петербурге с начала XVIII столетия квартировали несколько полков. При каждом существовали фуражные дворы. О фуражном дворе лейб-гвардии Преображенского полка напоминает название небольшого переулка, который проходит между 9-й Советской и Госпитальной улицами. Это название ему было присвоено 7 марта 1880 года, а до этого он несколько лет обозначался как Безымянный.

ФУРШТАТСКАЯ УЛИЦА

Эта улица проходит от Литейного проспекта до Потемкинской улицы. Самое раннее название проезда – 4-я от Невы реки линия – зафиксировано на картах 1720-х годов. Затем улица фигурирует как 3-я Артиллерийская линия, 3-я линия Артиллерийской слободы, а с 1751 года – 3-я Пушкарская улица. Последние три названия связаны с тем, что поблизости находился Литейный двор. Работавших на нем мастеровых и артиллеристов называли пушкарями. До разбивки Таврического сада в 1783 году улица шла чуть дальше и упиралась в речку Саморойку, вытекавшую из Ли-говского бассейна (в начале современного Лиговского проспекта) и впадавшую в Неву.

Современное название Фурштатская улица получила в 1780 году. Оно связано с тем, что на территории нынешнего дома № 21 и внутреннего его двора находился фурштатский двор лейб-гвардии Преображенского полка (дворовый корпус сохранился). Слово «фурштат» немецкого происхождения. Оно означает фуражный обоз. Однако изначально это слово оказалось не вполне понятным. Поэтому на картах рубежа XVIII– XIX веков попадается неправильное написание Форштатская, от слова «форштат» – «предместье».

В середине XIX века широко распространился самый популярный ошибочный вариант наименования – Фурштадтская. Ошибка была обусловлена тем, что в Петербурге появились улицы, названные по городам Кронштадту, Якобштадту, с составной частью «штадт» – «город».

19 мая 1923 года Фурштатская была переименована в улицу Петра Лаврова, к столетию со дня рождения теоретика народничества, видного философа и публициста Петра Лавровича Лаврова (настоящая фамилия Миртов, 1823—1900), который жил на ней.

Петр Лавров, полковник-артиллерист, преподававший математику в военно-учебных заведениях Петербурга, с 1857 года начал сотрудничать с герценовским «Колоколом» и другими зарубежными изданиями, а в 1862 году выступил в защиту арестованных студентов. Деятельность Лаврова вызвала недовольство властей, и после неудавшегося покушения на Александра II, совершенного в 1866 году Д. Каракозовым, Петр Лавров был сослан в Сибирь. Через четыре года он бежал из ссылки, поселился в Европе, познакомился с Марксом, вступил в I Интернационал и начал публицистическую деятельность.

Интересны взгляды Лаврова. Он считал, что исторический прогресс – это, в первую очередь, прогресс культурный, а значит, главным носителем прогресса является интеллигенция. Диктатуру пролетариата Лавров признавал только как временную меру на переходный период. Зрелый социализм, полагал он, не будет нуждаться во власти как инструменте насилия одной личности над другой. Он был категорическим противником революционного авантюризма и «подталкивания» революции.

4 октября 1991 года улице возвращено историческое название. УЛИЦА ФУЧИКА

Имя чешского журналиста-коммуниста, участника Сопротивления было присвоено новой улице во Фрунзенском районе 16 января 1964 года.

Юлиус Фучик (1903—1943) с 1927 по 1938 год был редактором различных газет коммунистического направления. Советскому Союзу, который Фучик считал самым передовым государством в мире, он посвятил книгу «В стране, где наше завтра стало уже вчерашним днем» и обширный цикл художественных очерков.

Будучи резидентом советской разведки и выполняя задания коммунистической партии Чехословакии, он писал боевые статьи, в которых призывал народ к отпору фашистским захватчикам, а в период гитлеровской оккупации Чехословакии опубликовал под псевдонимами цикл патриотических материалов.

Как член нелегального ЦК Компартии Чехословакии, с 1941 года Юлиус Фучик руководил подпольными изданиями партии, в которых были опубликованы его обращения к чешскому народу. Фучик ежедневно выходил в радиоэфир на десять минут. Благодаря Фучику в ставке Верховного главнокомандования узнавали о производстве в оккупированной фашистами Чехословакии новейших самолетов для вермахта, танков и артиллерийского вооружения.

В апреле 1942-го Фучик был арестован гестапо. Находясь в застенках пражской тюрьмы Панкрац, он написал книгу «Репортаж с петлей на шее», переведенную впоследствии на 70 языков.

Эта книга – документально-художественное свидетельство о героизме борцов антифашистского Сопротивления. Листы рукописи этого произведения вынес из 267-й камеры Панкрацкой тюрьмы одетый в эсэсовскую форму чешский патриот Адольф Колинский. В 1950 году «Репортажу с петлей на шее» присвоена Международная премия Мира. Но это было уже после смерти чешского журналиста. Летом 1943-го он был увезен из пражской тюрьмы в Германию, а 8 сентября 1943 года казнен в тюрьме Плетцензее.

Улица Фучика проходит от Белградской улицы до Софийской улицы.

Х

УЛИЦА ХАРЧЕНКО

Постановлением от 20 января 1969 года Антоновский переулок в Выборгском районе был переименован в улицу Харченко. Прежнее название проезда было дано 13 января 1900 года по фамилии землевладельца. Первоначально переулок шел от Батениной улицы (ныне улица Александра Матросова) до 1-го Муринского проспекта, а в 1950-е годы был продлен на юг до стыка Диагональной и Новолитовской улиц, хотя проезда как такового на этом участке нет.

Михаил Семенович Харченко (1918—1942) с июля 1941-го по 15 марта 1942 года в боях на оккупированной Псковщине уничтожил более сотни фашистов, вместе с другими партизанами захватил много военных трофеев. В марте 1942 года Михаил Харченко возглавил охрану продовольственного обоза из 223 подвод, который для осажденного Ленинграда собрали жители партизанского края в Псковской области. В Ленинград было доставлено около 50 тонн продовольствия. За проявленное мужество участников обоза наградили орденами и медалями, а пулеметчик Михаил Хар-ченко 8 апреля 1942 года был удостоен звания Героя Советского Союза.

ХАРЬКОВСКАЯ УЛИЦА

Харьковская улица проходит от Невского проспекта до Миргородской улицы.

С 1822 года она именовалась Тележным переулком, поскольку по его левой стороне, от Невского до Тележной улицы, находились тележные ряды Александровского рынка, где продавали коней, сено, телеги и кареты. Современный Тележный переулок появился лишь в 1880 году.

Харьковской улица стала 7 марта 1858 года, когда нескольким улицам в Каретной части имперской столицы были присвоены названия по губернским городам юга России.

ХАСАНСКАЯ УЛИЦА

6 декабря 1976 года новый проезд в Пороховых, проходящий от Индустриального проспекта до улицы Коммуны, был назван Хасанской улицей. Это название в несколько иной форме – Хасановская улица – существовало в Пороховых с 1940 года, но в 1978-м эта улица вошла в состав проспекта Наставников.

В наименовании Хасанской улицы увековечена память о военных событиях, происходивших с 29 июля по 10 августа 1938 года у озера Хасан. Столкновение между японскими войсками и советскими пограничниками произошло из-за так называемых «спорных территорий» на границе советского Приморья с Маньчжоу-Го – марионеточным государством, созданным японцами в оккупированной Маньчжурии. 29 июля японская рота атаковала высоту Безымянную. 30 июля неприятельская артиллерия еще раз обрушила на высоту плотный огонь. Новый сильный удар японские милитаристы нанесли в районе сопки Заозерной, но к советским пограничникам, стоявшим насмерть, пришли на помощь части Первой Приморской армии. После ожесточенных боевых столкновений 9 августа 1938 года конфликт был исчерпан, а на следующий день японское правительство приняло условия перемирия, предъявленные СССР, согласившись также создать комиссию для разрешения спорного вопроса о границе.

ХЕРСОНСКАЯ УЛИЦА И ХЕРСОНСКИЙ ПРОЕЗД

С 1822 года в Рождественской части Петербурга существовала Новая улица, проходившая углом от Мало-Охтенского (ныне проспект Бакунина) до Невского проспекта. 14 июля 1859 года первому ее участку – от Мало-Охтенского проспекта до поворота – присвоили название Херсонской. Тем июльским указом наименования по губернским городам юга России присваивались проездам соседней Каретной части (Полтавская, Харьковская, Курская), но Херсон (впрочем, как и Одесса и Ставрополь) «забрел» в Рождественскую часть, где улицы должны были называться по среднерусским городам. Вторая часть Новой улицы в 1860 году стал именоваться Ивановской улицей – это нынешняя Исполкомская. А 13 июня 1902 года Херсонскую улицу продлили до Невы. Теперь Херсонская улица проходит от проспекта Бакунина до Синопской набережной.

После Октябрьской революции рядом с улицей возник новый проезд, который в 1933 году стал называться Херсонским. Он проходит от Херсонской улицы до Синопской набережной.

УЛИЦА ХИМИКОВ

Улица Химиков проходит в Пороховых от шоссе Революции до улицы Коммуны. С 1907 года она входила в дорогу в Рыбацкое, а с 1939-го стала называться аллеей Володарского, в честь В. Володарского (М. М. Гольдш-тейна), большевистского агитатора, застреленного эсером в 1918 году (см. Нева, Володарский мост).

В те годы проезд был длиннее – он уходил на северо-запад за современную улицу Коммуны, но в конце 1960-х последний отрезок вошел в территорию научно-исследовательского института химических волокон.

Поскольку имя Володарского часто встречается на окраинах города и в пригородах, 6 декабря 1976 года аллею переименовали. Новое название – улица Химиков – связано с тем, что на ней находится институт химических волокон.

ХИМИЧЕСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Химический переулок проходит от улицы Маршала Говорова до Балтийской линии Октябрьской железной дороги; до 1963 года он начинался от проспекта Стачек. Первоначальное название переулка – Новопроло-женная улица – известно с 1881 года. В 1896 году улице присвоили современное название по занимавшему всю правую сторону проезда Тенте-левскому химическому заводу, основанному в 1875 году и ставшему после Октябрьской революции заводом «Красный химик».

УЛИЦА ХЛОПИНА

24 апреля 1972 года безымянный проезд, проходящий в Калининском районе от Политехнической до Гжатской улицы, был назван улицей Хло-пина в честь ученого-радиохимика Виталия Григорьевича Хлопина (1890—1950). До этого несколько лет он в проектной документации именовался Онежским проездом, поскольку его продолжением на восток была не существующая ныне Онежская улица.

Академик В. Г. Хлопин был одним из организаторов и директором Радиевого института АН СССР (ныне носящего его имя), руководил созданием в СССР радиевого завода, где вместе с И. Я. Башиловым получил первые советские препараты радия. Хлопин создал научную школу в области радиохимии, открыл и исследовал радийсодержащие воды. Его имя носит установленный им закон распределения микрокомпонента между твердой и жидкой фазами.

УЛИЦА ХОХРЯКОВА

16 апреля 1887 года проезд между рекой Монастыркой и Кременчугской улицей был назван Переяслявской улицей по малороссийскому городу Переяславлю в ряду других проездов, получивших наименования по городам Полтавской губернии. (Ныне это город Переяславль-Хмельниц-кий в Киевской области.) 4 мая 1915 года Переяславскую улицу сократили: со стороны реки появились производственные постройки, а участок между не существующей ныне Константиноградской и Кременчугской улицами вошел в территорию Городской барачной больницы (ныне Городская инфекционная больница № 30 им. С. П. Боткина).

В целях устранения одинаковых названий и в ознаменование Дня Военно-Морского Флота 23 июля 1939 года Переяславскую улицу переименовали в улицу Хохрякова в честь балтийского матроса Павла Даниловича Хохрякова (1893—1918).

П. Д. Хохряков прибыл в Петроград в ноябре 1914 года на военную службу в 1-й флотский экипаж. Весной 1918-го он возглавил отряд, который переправлял из Тобольска в Екатеринбург содержащихся под арестом членов семьи императора Николая Александровича Романова. В дальнейших событиях, связанных с расстрелом Романовых в Ипатьевском доме, Хохряков участия не принимал. Павел Хохряков погиб 17 августа 1918 года в бою под станцией Крутиха.

Официально после упразднения в 1975 году Константиноградской улицы улица Хохрякова идет от Миргородской улицы до Боткинской больницы.

УЛИЦА ХОШИМИНА

Улица Хошимина проходит от Выборгского шоссе до проспекта Просвещения.

Это название было присвоено новому проезду в Выборгском районе 16 октября 1978 года, как говорится в постановлении, «в честь вьетнамского города Хошимина», города-побратима Ленинграда. В этом районе с 1960-х годов несколько улиц уже были названы по городам-побратимам.

Название же самому Хошимину, бывшему Сайгону, было дано после победы Демократической республики Вьетнам над Южным Вьетнамом в честь первого президента ДРВ Хо Ши Мина (1890—1969). Многие уверены, что именно в его честь наименована и улица, отсюда и упорно повторяющийся ошибочный вариант – улица Хо Ши Мина.

ХРАМОВ ПЕРЕУЛОК

Храмов переулок проходит между проспектом Добролюбова и улицей Блохина вдоль ограды Князь-Владимирского собора. Первоначально, с 1828 года, он именовался Никольским по приделу Николая Чудотворца, устроенному в 1824 году. Тогда он пересекал Малую Никольскую (ныне улица Блохина) и шел до Большой Никольской (ныне Зверинская).

После 1849 года переулок сократился до современных границ и почти 40 лет существовал как проезд без названия. 16 апреля 1887 года ему присвоили название Храмовая улица, но ввиду своей малости в начале 1930-х годов улица превратилась в Храмов переулок. 10 сентября 1935 года переулок попытались упразднить, но об этом решении все забыли.

ХРУСТАЛЬНАЯ УЛИЦА

Хрустальная улица соединяет улицы Профессора Качалова и Бехтерева в Невском районе. Название присвоено ей 16 апреля 1887 года в ряду других улиц Царского (Стеклянного) городка, наименованных по материалам, которые использовались на размещавшемся здесь Императорском стеклянном заводе,– Глиняной, Фаянсовой, Глазурной. 14 августа 1958 года к Хрустальной улице присоединили улицу 1-й Луч – один из четырех расходившихся веером «лучей» Царского городка.

ПРОСПЕКТ ХУДОЖНИКОВ

Проспект проходит от Северного до Суздальского проспекта. Название ему присвоено 12 июня 1972 года и обосновывалось следующим образом: «Проспект расположен в районе, где прилегающие улицы названы именами художников и архитекторов». Между тем в огромном жилмассиве, расположенном в двух районах – Выборгском и Калининском, где ряд магистралей носит имена деятелей культуры, лишь четыре улицы названы в честь архитекторов и художников. Архитекторы – это Иван Фомин и Лев Руднев, а художники – россиянин Борис Кустодиев и мексиканец Давид Сикейрос.

Ц

ЦВЕТОЧНАЯ УЛИЦА

Цветочная улица проходит от Лиговского проспекта до Рощинской улицы. Фактически она состоит из двух участков, разделенных Соединительной железнодорожной линией: первого – от Лиговского проспекта до выезда к улице Коли Томчака, носящего неофициальное название Новорощинская улица; второго – от Иркутской до Рощинской улицы. Наименование улица получила 5 марта 1871 года, как указывалось в постановлении, «по бывшим рассадникам цветов и растений Ботанического сада». Участок от Тургеневской (ныне Иркутской) до Рощинской улицы появился лишь в 1896 году.

УЛИЦА ЦИМБАЛИНА

Улица проходит от улицы Бабушкина до путепровода через Московскую железнодорожную линию на улицу Белы Куна, неофициально называемого Цимбалинским. Первое ее название – Муравьевский переулок – известно с 1896 года и происходило, вероятно, от фамилии землевладельца. Тогда проезд хоть и считался переулком, но был длиннее, чем сейчас, и начинался от Шлиссельбургского проспекта (ныне проспект Обуховской Обороны).

В 1938 году Муравьевский переулок попал в список проездов, «намеченных к переименованию как созвучных с именами врагов народа». Бывший подполковник М. А. Муравьев, левый эсер, в июне-июле 1918 года командовал Восточным фронтом и, узнав о восстании левых эсеров 6 июля, выступил против большевиков. При попытке ареста оказал сопротивление и был убит. 22 февраля 1939 года переулок стал улицей Цимбалина.

Василий Васильевич Цимбалин (1873—1920) – врач. Окончив в 1895 году Московский университет, он отказался от места в Москве и уехал в Хвалынский уезд Саратовской губернии. Там он организовал богадельню для стариков, собрал библиотеку, в голодные годы возглавлял продовольственные комитеты. Во время революции 1905 года Цимбалин выступил в защиту восставших крестьян и был выслан за пределы губернии. Он поселился под Петербургом, работал в больнице деревни Вартемяги, построил там хирургический корпус, а в 1909 году перешел в земскую больницу поселка Михаила Архангела за Невской заставой, где и оставался до конца жизни. До 1913 года Цимбалин был единственным врачом в больнице, позже занял должность главного врача и занялся хирургией и одновременно работал школьным врачом в двух школах поселка. С началом Первой мировой войны Цимбалин развернул в больнице госпиталь на 200 коек и возглавил комитет помощи семьям раненых. В конце 1919 года, спасая больных сыпным тифом, Цимбалин заразился сам и 6 января 1920-го умер. В том же году больницу, где он работал, назвали его именем. Она и сейчас стоит на улице Цимбалина (дом № 58).

В 1955 году был закрыт участок улицы, примыкавший к проспекту Обуховской Обороны. В 1980-е годы закрыли и выезд на улицу Бабушкина, хотя два дома по улице Цимбалина (№ 11 и 13) восточнее улицы Бабушкина существуют до сих пор.

ЦИМЛЯНСКАЯ УЛИЦА

С 1828 года на Охте существовала Дребезгова улица. Это название велось по фамилии домовладельца Ивана Дребезгова. Первоначально улица проходила от Невы до современного Среднеохтинского проспекта, а в 1896 году ее продлили до Большеохтинского кладбища. 15 декабря 1952 года улицу переименовали в Цимлянскую в честь открытия 6 июня того же года Цимлянской ГЭС на Дону в Ростовской области.

В середине 1950-х был упразднены участки улицы между Невой и Большеохтинским проспектом и восточнее Среднеохтинского проспекта. Ныне Цимлянская улица проходит между Большеохтинским и Среднеох-тинским проспектами.

УЛИЦА ЦИОЛКОВСКОГО

Эта улица идет от Фонтанки до Обводного канала в юго-западной части Адмиралтейского района. Когда-то здесь протекала река Таракановка, а вдоль нее в 1849 году появилась набережная, продолжавшаяся до На-рвских ворот и даже дальше, почти до Бумажного канала. В 1907 году часть реки от Фонтанки до Обводного была засыпана, и 27 июля того же года бывшая набережная стала Таракановской улицей. Официально ей установили нынешние границы, фактически же она по-прежнему продолжалась до Нарвских ворот. В 1920-е годы был засыпан участок реки от Обводного до Бумажного канала. А 15 декабря 1952 года «неблагозвучное» название улицы заменили, переименовав ее в улицу Циолковского.

Константин Эдуардович Циолковский (1857—1935) после перенесенной в детстве скарлатины почти полностью потерял слух, не мог посещать школу и институт и учился самостоятельно. В 1879 году он экстерном сдал экзамены на звания учителя и с 1880 года работал учителем в Калужской губернии, а затем в Калуге. В то же время Циолковский приступил к научным изысканиям. Не имея доступа к новейшим научным работам, он переоткрыл кинетическую теорию газов, а затем написал труд о механике животного организма, за который был принят в Русское физико-химическое общество.

С 1884 года Циолковского занимали четыре научно-технические проблемы: дирижабль, обтекаемый аэроплан, поезд на воздушной подушке и, наконец, то исследование, которое принесло ему всемирную известность,– ракета для межпланетных путешествий. Причем во всех четырех областях он был первопроходцем или одним из первопроходцев.

К 1896 году Циолковский разработал математическую теорию реактивного движения и в 1903-м опубликовал свою знаменитую статью «Исследование мировых пространств реактивными приборами», в которой впервые в мире показал реальную возможность преодоления поля тяготения Земли и, следовательно, межпланетных путешествий. Он приближенно рассчитал влияние атмосферы на полет ракеты и определил количество топлива, необходимого для выхода в космос. В 1911—1914 годах Циолковский спроектировал жидкостный ракетный двигатель и теоретически изучил его характеристики. Он предложил оптимальную траекторию спуска космического аппарата при возвращении из космоса и решил задачу мягкой посадки на поверхность планеты, лишенной атмосферы.

После Октябрьской революции Циолковский разрабатывал теорию многоступенчатых ракет, первым в мире предложил строить искусственные спутники Земли и орбитальные станции, обосновывал их применение в народном хозяйстве. Он также занимался теорией полета реактивных самолетов, изобрел свою схему газотурбинного двигателя, создал проект поезда на воздушной подушке. В 1930 году с Циолковским и его трудами познакомилась группа молодых энтузиастов во главе с С. П. Королевым, которая начала претворять идеи Константина Эдуардовича в жизнь.

В середине 1950-х годов участок улицы Циолковского от Обводного до площади Стачек вошел в территорию завода «Красный треугольник» и еще нескольких предприятий. Но находившийся южнее «Красного треугольника» дом, подъезд к которому осуществлялся со стороны улицы Ро-зенштейна, еще долго сохранял № 14 по улице Циолковского.

Ч

УЛИЦА ЧАЙКОВСКОГО

Улица Чайковского проходит от Фонтанки до Потемкинской улицы. Ее название менялось неоднократно. С 1716 по 1785 год это была 3-я от Невы реки линия или же 3-я от Невы реки улица. До 1776 года она шла чуть дальше, чем сейчас, до реки Саморойки, которая текла из Лиговско-го бассейна (в начале современного Лиговского проспекта) в Неву и была засыпана в 1780 году. Параллельно существовали наименования 2-я Артиллерийская линия или 2-я Артиллерийская улица, поскольку здесь селились служащие артиллерийского ведомства. В середине XVIII века употреблялось и название 2-я Пушкарская или просто Пушкарская улица, поскольку поблизости находился Литейный двор, а артиллеристов и мастеровых Литейного двора называли пушкарями.

Наконец, в 1748 году появилось название, которое в итоге вытеснило все предыдущие,– Сергиевская улица, по церкви во имя преподобного Сергия Радонежского, находившейся на углу Литейной улицы (ныне проспект). История этой церкви связана с Литейным двором. Первую деревянную церковь, построенную для пушкарей, освятили в 1731 году, но в 1737-м она сгорела. Вторую церковь построил Иван Шумахер, но в 1743 году ее перенесли в Дворцовую слободу и переосвятили во имя Владимирской Божией матери. Тот же Шумахер возвел на прежнем месте каменный храм, который освятили 24 сентября 1746 года в присутствии императрицы Елизаветы Петровны. Проект очередной, четвертой по счету, Сергиевской церкви в 1796 году создал Федор Демерцов. В 1803 году Сергиевский храм стал собором, а с 1832-го он стал принадлежать военному ведомству. Собор закрыли 31 мая 1932 года, а через два года частично разобрали, использовав старые стены для административного здания ОГПУ, в котором ныне располагается милицейское учреждение.

Но еще в октябре 1923 года не стало названия Сергиевская улица. Ее переименовали в улицу Композитора Чайковского. Обоснование тому было. С 1852 по 1859 год Петр Ильич Чайковский (1840—1893) учился в училище правоведения на углу Сергиевской улицы и Фонтанки и в дни отпусков навещал родителей, которые в 1852 году приехали из Алапаевска в Петербург и сняли квартиру в доме № 41 по Сергиевской улице. В 1865 году Чайковский окончил Петербургскую консерваторию. Возглавлявший ее Антон Григорьевич Рубинштейн называл его самым талантливым своим учеником еще до создания им «Пиковой дамы», «Лебединого озера», «Щелкунчика» и других произведений, которые создали композитору бессмертную славу. В Петербурге состоялись премьеры многих его произведений.

Несмотря на то что в постановлении от 6 декабря 1923 года четко говорится о композиторе Чайковском, до сих пор жива легенда о другом Чайковском, в честь которого якобы в действительности была переименована Сергиевская улица. Речь идет о Николае Васильевиче Чайковском (1850—1926), революционном общественном деятеле, близком к народовольцам. В Петербурге существовал кружок, который он возглавлял, членов кружка называли «чайковцами». Но в 1923 году в честь него не могли назвать улицу, поскольку после Октябрьской революции он эмигрировал и занял антисоветскую позицию. Возможно, слух родился после досадной опечатки, допущенной в популярной в середине 1920-х годах «Красной газете». Однажды в имени улицы Чайковского слово «композитор» сократили до одной буквы, но вместо к наборщик поставил н.

С 1931 года слово «композитор» из названия улицы ушло. Она стала называться в нынешнем варианте.

УЛИЦА ЧАПАЕВА

Улица Чапаева проходит от улицы Куйбышева до стыка улицы Рентгена и Петроградской набережной. До 1822 года на ее месте существовали два проезда – Малая Дворянская улица и Вульфов переулок.

Малая Дворянская улица (название известно с 1739 года) начиналась от Большой Дворянской, на которой жили представители дворянского сословия. Характерно, что по рассуждениям Комиссии о санктпетербургском строении 1738 года Большой Дворянской должна была стать как раз будущая Малая Дворянская, а существовавшую уже с 1731 года Дворянскую (позже Большую Дворянскую) следовало именовать Большой Троицкой. Названия Дворянских улиц весь XVIII век «кочевали» по этому району, пока уже в XIX столетии не закрепились окончательно: Большая Дворянская – там, где она и была с самого начала (нынешняя улица Куйбышева), Малая Дворянская – за современной Мичуринской, но это позже. Иногда Малую Дворянскую (ту, которая в итоге стала улицей Чапаева) именовали Наличной – характерное для того времени название для передних, лицевых улиц. Квартал между нею и Большой Невкой был в ту пору почти не застроен.

Границу между Малой Дворянской и Вульфовым переулком проводили то по современной Большой Монетной, то по Большой Посадской. Переулок возник в конце XVIII века, а название получил в 1798 году по фамилии землевладельца английского барона Вульфа (точнее Вулфа).

С 1822 года за всем проездом закрепилось имя Большая Вульфова улица, поскольку была еще и Малая Вульфова (нынешняя улица Котовско-го). Однако на планах 1829—1835 годов встречается название Петровская улица (только для участка от Большой Посадской до конца). Оно было дано по Петровским казармам – так сначала именовали казармы Гренадерского полка, располагавшиеся рядом (см. Казарменный переулок).

15 декабря 1952 года Большая Вульфова улица была переименована в улицу Чапаева, в честь легендарного героя Гражданской войны Василия Ивановича Чапаева (1887—1919). За проявленную храбрость во время Первой мировой войны Чапаев был награжден Георгиевской медалью и солдатскими Георгиевскими крестами всех четырех степеней. В сентябре 1917 года он вступил в партию большевиков, а в 1918-м учился в академии Генерального штаба. В январе 1918 года его назначили комиссаром внутренних дел Николаевского уезда Самарской губернии. С мая 1918-го он – комбриг, с сентября – командир 2-й Николаевской стрелковой дивизии. В январе 1919 года Чапаева назначили командиром Особой Алек-сандрово-Гайской бригады, а в апреле – 25-й стрелковой дивизии, участвовавшей в Бугульминской и Белебеевской операциях против армии адмирала Колчака. Под руководством Чапаева эта дивизия 9 июня 1919 года заняла Уфу, а 11 июля – Уральск.

Чапаев погиб 5 сентября 1919 года около города Лбищенска (ныне Чапа-евск Западно-Казахстанской области) при неожиданном ночном налете казаков на слабо охраняемый штаб дивизии. Обстоятельства гибели комдива не вполне ясны, что впоследствии вызвало немало противоречивых версий. Согласно данным проведенного по горячим следам расследования, раненый Чапаев утонул, пытаясь переплыть реку Урал. Эта версия была принята как официальная. Ее закрепил фильм «Чапаев», снятый в 1934 году режиссерами Александром и Георгием Васильевыми. Другие данные говорят в пользу того, что смертельно раненный комдив был переправлен бойцами через реку на плоту, скончался при переправе и был похоронен на берегу. Эта версия не имеет четкого архивного подтверждения. Кроме того, сомнительно, чтобы соратники позаботились о перезахоронении командира дивизии с почестями. Эту версию проверить невозможно, поскольку участок берега, на котором предположительно могли похоронить Чапаева, затоплен.

УЛИЦА ЧАПЫГИНА

Небольшая улица, проходящая от Каменноостровского проспекта до Уфимской улицы, 20 сентября 1900 года получила название Вологодской по городу Вологде. 22 февраля 1939 года ее переименовали в улицу Писателя Чапыгина, в честь русского советского писателя Алексея Павловича Чапыгина (1870—1937). В решении указывалось, что неподалеку от этого места «он жил и работал последние годы своей жизни». Фактически установилась форма улица Чапыгина.

С 1924 года Чапыгин жил и работал в Доме писателей на улице Литераторов, 19, о чем свидетельствует мемориальная доска, установленная на здании. В первом же сборнике рассказов «Нелюдимые» он нарисовал характерные социальные типы жителей Петербурга. Подлинную славу принес Чапыгину исторический роман «Степан Разин», написанный в этом доме и переведенный на несколько языков. Среди других наиболее известных произведений Чапыгина: исторический роман «Гулящие люди», автобиографические повести «Жизнь моя», «По тропам и дорогам».

ЧЕБОКСАРСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Этот небольшой переулок проходит от Малой Конюшенной улицы до набережной канала Грибоедова. С 1844 года он именовался Шведским по шведской церкви Святой Екатерины, находящейся неподалеку, в начале Малой Конюшенной улицы. К названию переулка часто прибавляли номер – Шведский переулок № 2, для отличия от другого Шведского переулка, проходившего у самой церкви и сохранившего свое название и поныне.

16 апреля 1887 года Шведский переулок № 2 переименовали в Чебоксарский по Чебоксарам, в то время уездному городу Казанской губернии, на том основании, что переулок проходил в Казанской части города. Ныне Чебоксары – столица Чувашии.

УЛИЦА ЧЕКИСТОВ

До 1964 года на месте нынешней улицы Чекистов существовали два проезда – Больничный переулок и улица Штрамповка. Больничный переулок начинался от улицы Ленина (ныне Авангардная улица) и доходил до не существующего ныне проспекта Дзержинского, западнее современной улицы Партизана Германа. Он получил название в 1930-е годы по больнице, находившейся в его начале (улица Ленина, 137, теперь Авангардная улица, 4). Штрамповка – это результат искажения фамилии землевладельца, царскосельского коменданта генерал-майора Штрандтмана. Эта улица начиналась от Бульварной (улица Пограничника Гарькавого) и уходила далеко на запад, до исчезнувшей впоследствии деревни Лобовки, располагавшейся там, где сейчас находится Константиновское предместье.

16 января 1964 года эти два проезда и несколько новых участков были объединены в одну улицу Чекистов. В решении говорилось, что название дано «в честь советских пограничников». На улице уже тогда предполагалось построить учебный корпус для Ленинградского высшего училища КГБ. Сейчас это Санкт-Петербургский университет МВД (дом № 46).

Вуз построили, а единую улицу до конца так и не создали. Официально она проходит от проспекта Маршала Жукова за улицу Пионерстроя до железнодорожной линии, но проезжего участка между улицами Тамбасо-ва и улицей Пограничника Гарькавого нет до сих пор, а об участке от проспекта Маршала Жукова до Авангардной никто даже не вспоминает. Последний участок Штрамповки, западнее железной дороги, попросту исчез.

ПЕРЕУЛОК ЧЕЛИЕВА

В 1950-е годы на территории Веселого поселка возник проезд, который стал называться улицей Веселый Поселок. С 6 декабря 1976 года эта улица стала именоваться переулком Челиева в честь изобретателя цемента Егора Герасимовича Челиева (1771—1839), в связи с тем, что в переулке, на месте дома № 13, был расположен Опытный цементный завод.

Долгое время считалось, что цемент изобрел в 1824 году англичанин Асплин. Однако обнаруженные архивные документы показали, что открытие принадлежит Е. Г. Челиеву. Хотя цемент как строительный материал употреблялся в России еще в начале XVIII века, но он был несовершенным. Челиев создал прочный силикатный цемент, твердеющий в воде, который был предшественником современного цемента как по подбору искусственной сырьевой смеси, так и по основным техническим условиям обжига и помола. Современный метод изготовления цемента принципиально не отличается от способа, предложенного Егором Челиевым.

Первоначально переулок Челиева шел от Дальневосточного проспекта до улицы Тельмана. В конце 1990-х годов участок, выходивший к улице Тельмана, был закрыт, а сейчас в связи с планируемой застройкой части квартала, прилегающей к Дальневосточному проспекту, предполагается снова вывести начало переулка на улицу Тельмана.

ЧЕЛЯБИНСКАЯ УЛИЦА

Первоначальное название этой улицы – дорога в Медвежий Стан – возникло в конце XIX века. Дорога начиналась от железнодорожной линии, ведущей на Всеволожск, и называлась по наименованию селения Медвежий Стан, в которое вела. Ныне большую часть Медвежьего Стана, находящегося на территории Всеволожского района Ленинградской области, занимает воинская часть.

Современное название улице было присвоено 27 февраля 1941 года по городу Челябинску. 14 августа 1958 года к Челябинской улице присоединили улицу Кабаниху. Название улицы, а до 1920-х годов деревни Кабанихи, проходившей от современной Ржевской улицы до железнодорожной линии, возможно, представляло собой искажение фамилии капитана артиллерии Павла Ивановича Канабиха, жившего здесь в середине XIX века. Наименование Кабаниха известно с 1896 года. До 1958 года к ней причисляли и несколько домов на противоположной, нечетной стороне будущей Ржевской улицы.

Сейчас Челябинская улица проходит от Ржевской улицы до Челябинского моста через реку Охту.

УЛИЦА ЧЕРВОННОГО КАЗАЧЕСТВА

Улица проходит от стыка проспекта Стачек и Автовской улицы до улицы Примакова. Участок между современными проспектом Стачек и Крас-нопутиловской улицей с 1896 года именовался Красно-Кабацкой дорогой; далее она поворачивала направо и шла по трассе будущей Краснопути-ловской улицы до Средней Рогатки (площадь Победы). Название дорога получила по не существующему ныне Красному кабачку, еще с петровских времен стоявшему близ ее начала, у нынешнего главного входа на Красненькое кладбище. Кладбище, как и река Красненькая, тоже обязано своими именами кабачку, бывшему излюбленным местом проводов отъезжающих в Петергоф, Красное Село и далее в Прибалтику. В 1917 году дорога стала Краснокабацким шоссе, а 27 февраля 1941 года его название посчитали «неблагозвучным» и переименовали в Южное.

Вторая часть улицы, от Царскосельской (Краснопутиловской) на север, с того же 1896 года называлась Перепутной. В то время улица была длинной; она пересекала несколько железных дорог (откуда и ее имя) и у тогдашней границы города, которая шла по современному Митрофаньевско-му шоссе, переходила в Старообрядческую улицу. Иногда улицу называли Скотопрогонной – это была одна из дорог, по которой гнали скот на бойню, располагавшуюся до 1933 года на углу Международного (ныне Московского) проспекта и Обводного канала, там, где сейчас молочный комбинат.

В 1930-е годы часть Перепутной улицы восточнее Балтийской железнодорожной линии отошла к Старообрядческой, а вскоре название Перепутная и вовсе исчезло. Некоторое время в проектной документации ее именовали Объездной, а потом почти всю упразднили. Остался маленький отрезок, вошедший в итоге в улицу Червонного Казачества.

В конце 1950-х годов от когда-то длинного Южного шоссе стали отрезать отдельные куски, упраздняя их или давая им новые названия. 16 января 1964 года дошел черед и до бывшего Краснокабацкого шоссе. Одну его часть присоединили к Краснопутиловской улице, а другой присвоили имя улица Червонного Казачества, включив в нее и остаток Перепутной улицы.

Это единственное существующее сейчас название в городе на украинском языке. Червонное Казачество – так называлась первая регулярная армия Советской Украины, формирование которой началось в январе 1918 года. У истоков Червонного Казачества стоял В. М. Примаков, именем которого тем же решением от 16 января 1964 года была наименована соседняя улица. Еще одно обоснование указано в постановлении: «Шефом одного из полков Червонного Казачества был завод „Красный путиловец" (ныне Кировский завод.– Прим. авт.)». Завод направлял в 9-й полк Червонного Казачества рабочих-украинцев; по окончании Гражданской войны многие бойцы полка пришли на «Красный путиловец». Характерно, что первое время, возможно, под влиянием предыдущего названия, имя улицы пытались писать по-русски – улица Красного Казачества.

УЛИЦА ЧЕРКАСОВА

Улица Черкасова проходит в Калининском районе от проспекта Луначарского до Киришской улицы. Имя народного артиста СССР, легендарного актера театра и кино Николая Константиновича Черкасова (1903– 1966) ей было присвоено 27 июля 1970 года.

Николай Черкасов родился в Петербурге. С 1919 по 1933 год играл в различных театрах, начиная с Мариинского, где работал в балетной труппе. Он создал незабываемые образы исторических персонажей в спектаклях театра драмы им. Пушкина (Александринского), в котором работал с 1933 по 1966 год. Это Петр I в спектакле «Петр Первый», Максим Горький в «Грозовом годе», Иван Грозный в «Великом государе», Иван Мичурин в «Жизни в цвету», Владимир Маяковский в спектакле «Они знали Маяковского». Широчайшую известность Черкасову принесла роль профессора Полежаева в художественном фильме «Депутат Балтики» (1937). Выдающееся место в истории кино заняли созданные актером образы царевича Алексея в фильме «Петр Первый» (1937—1939), Александра Невского («Александр Невский», 1938), Ивана Грозного («Иван Грозный», 1945, 1958), ученого и депутата Дронова («Все остается людям», 1963).

ЧЁРНЫЕ РЕЧКИ

Черных речек в Петербурге две. Одна из них начинается недалеко от пересечения Байконурской улицы и Богатырского проспекта и впадает в Большую Невку; до 1970-х годов она вытекала из Долгого озера. Название известно с 1748 года, это перевод финского топонима Мустайоки.

Имя второй Черной речки впервые появляется в императорском Указе от 6 декабря 1723 года. Она берет начало на территории Южного кладбища. Раньше речка впадала в Неву, но в начале XIX века ее разрезал надвое Обводный канал. Участок севернее канала 12 июля 1864 года получил название Монастырская речка. Позже речка стала Монастыркой. 16 апреля 1887 года часть реки в пределах тогдашней городской черты, то есть от современной улицы Салова до Обводного, стала именоваться Волковкой.

Еще один участок Черной речки, протекавший петлей от станции Куп-чино до Софийской улицы и обратно вдоль Бассейной (ныне эта ее часть называется улицей Турку), в 1969 году был выведен в Волковский канал. Сейчас Черная речка впадает в этот канал несколько южнее начала улицы Олеко Дундича. Ее часто тоже именуют Волковкой, но это неверно.

До 1864 года Чёрной речкой именовалась также и река Смоленка.

Через Черную речку в северной части города перекинуто восемь мостов, названия имеют четыре.

Коломяжский мост находится в створе Коломяжского проспекта. Первое имя моста – Комендантский – известно с 1836 года и дано по располагавшемуся севернее Комендантскому полю, на котором позже был устроен Комендантский аэродром (см. Комендантский проспект). Название Коломяжский мост возникло в середине XIX века, оно связано с тем, что от моста начиналось Коломяжское шоссе, ставшее затем проспектом.

Ланской мост соединяет Школьную улицу и Ланское шоссе. Первоначальное его название, известное с 1849 года,– Чернореченский. Поскольку ниже по течению находился и находится до сих пор еще один Черно-реченский мост, то иногда их нумеровали: тот был 1-м, а нынешний Ланской – 2-м. В 1868 году появилось имя Пограничный мост, связанное с тем, что по Ланскому шоссе проходила граница города. Современное название существует с 1889 года.

Чернореченский мост находится в створе Торжковской улицы, улицы Савушкина и улицы Академика Крылова. Мост на этом месте существует с первой половины XIX столетия. В 1830-е годы это был Комендантский мост. На левом берегу Черной речки находилось Комендантское поле, от него-то и велось название моста, как впоследствии – название Комендантского аэродрома. В 1836—1846 годах мост одновременно именовался Никольским. Название происходило от сельца Никольского, которое находилось также на левом берегу Черной речки, но в другой стороне от моста, между современными Торжковской улицей и Вазаским переулком. Нынешнее же название Чернореченского моста ведется с 1849 года. На некоторых планах мост обозначался в несколько иных вариантах: 1-й Чер-нореченский и Малый Чернореченский.

Головинский мост, между Ушаковской и Выборгской набережными, построен в 1817 году, название известно с 1836-го. Оно происходит от фамилии бывших владельцев расположенной рядом усадьбы (современный адрес – Выборгская набережная, 63) графов Головиных.

НАБЕРЕЖНАЯ ЧЁРНОЙ РЕЧКИ

Набережная идет по левому берегу от Выборгской набережной до Ко-ломяжского проспекта и по правому – от улицы Савушкина до улицы Академика Шиманского, в конце отходя от реки и продолжаясь вдоль железной дороги. Направление нумерации домов противоположно направлению течения.

Первой в 1849 году появилась набережная на правом берегу, начинавшаяся у первого от Большой Невки поворота Черной речки (выезд к Большой Невке был перекрыт владениями бывшей дачи Головина) и доходившая до Языкова переулка (ныне Торжковская улица). Участок набережной левого берега между Изотовской улицей (улица Савушкина) и современным Ланским мостом с того же 1849 года именовался Строгоновской, затем Строгановской улицей – по даче Строгановых, располагавшейся между Черной речкой, Большой Невкой и нынешней улицей Академика Крылова. С 1896-го улица стала набережной. В том же году появился проезд по левому берегу к Большой Невке, а в 1914-м набережную по правому берегу продлили чуть дальше Коломяжского моста и тогда же проложили участок по левому берегу от Ланского до Коломяжского шоссе (ныне проспект).

Дальнейшие изменения границ набережной относятся уже ко времени реконструкции этого района в конце 1950-х годов. В 1958 году набережную по правому берегу протянули до улицы Академика Шиманского, и, наконец, в 1962-м появился отсутствовавший до тех пор участок на левом берегу от Белоостровской до Ланского шоссе.

РЕКА ЧЁРНАЯ

Помимо Черных речек, в Петербурге есть и река Черная, мало, впрочем, отличающаяся от речки. Она начинается у Успенского кладбища в Парголове и впадает в Каменку южнее поселка Большая Каменка.

ЧЕРНИГОВСКАЯ УЛИЦА

Эта улица расположена между площадью Московские Ворота и Боровой улицей. С 1768 года она составляла одну магистраль с современной Боровой улицей. У этого проезда было несколько вариантов названий, но все они связывались с песчаным характером местности, по которой он пролегал: Песчаная дорога и Старая Песчаная дорога, Песчаная улица и Старая Песчаная улица, Песочная улица и Песошная улица.

В 1829 году Боровая улица окончательно отделилась, а нынешняя Черниговская так и оставалась Песочной. В середине XIX века появился вариант 1-я Песочная. 2-й Песочной именовалась современная Киевская улица. Наконец, 7 марта 1858 года улице было присвоено название Черниговская по городу Чернигову в ряду других улиц в этой части города, получивших названия по городам юга России (Воронежская, Тамбовская, та же Киевская).

УЛИЦА ЧЕРНОВА

Улица Чернова проходит от проспекта Обуховской Обороны до улицы Бабушкина. Первоначальное ее название – Бертовская. Оно возникло в начале 1920-х годов и происходило от искаженной фамилии владельца сталепрокатного завода Егора Францевича Берда, внука Чарльза Берда, основателя династии петербургских промышленников, прибывших в столицу Российской империи при Екатерине II.

Бертовская улица была несколько длинней, чем сейчас, а 15 декабря 1952 года она еще увеличилась в размерах – к ней присоединили Бертов-ский переулок, возникший тогда же, когда и улица, и шедший от Невы до Шлиссельбургского проспекта (проспект Обуховской Обороны). Но объединенный проезд получил другое имя – улица Чернова в честь основоположника отечественного металловедения, автора теории термической обработки стали Дмитрия Константиновича Чернова (1839—1921).

Инженер-металлург, всю свою жизнь проработавший в Петербурге-Петрограде, настоящих успехов в науке он добился на Обуховском сталелитейном заводе, где прослужил 24 года сначала в должности инженера молотового цеха, а затем – помощника начальника завода по металлургии. Чернов открыл критические точки стали – значения температур, при которых происходят фазовые превращения стали при нагреве и охлаждении, заложив тем самым основы науки о металле. Эти значения температур получили название «точек Чернова». Исследования профессора Чернова позволили коренным образом усовершенствовать технологию производства стальных орудий в России.

В 1960-е годы улицу Чернова укоротили с южной стороны до улицы Бабушкина, а в 1982 году был закрыт участок от Невы до проспекта Обу-ховской Обороны, бывший Бертовский переулок.

ЧЕРНОМОРСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Черноморский переулок проходит с южной стороны здания Адмиралтейства. Название он получил 16 апреля 1887 года по Черноморской губернии. Тогда же были наименованы примыкающие к нему Азовский и Керченский переулки, названные по городам юга России.

Первоначально Черноморский переулок обоими концами выходил к Адмиралтейской набережной, но в 1950-е годы был закрыт участок у восточного крыла Адмиралтейства, а в 1970-е – у западного крыла. Теперь попасть в переулок можно только с Азовского и Керченского переулков.

ЧЕРНОРЕЦКИЙ ПЕРЕУЛОК

Этот небольшой переулок расположен между площадью Александра Невского и Тележной улицей. В своем названии он хранит память о существовавшей здесь в XVIII столетии Чернорецкой слободе. Первоначально, с 1798 года, он так и именовался – переулком в Чернорецкую слободу, а в 1836 году стал Чернорецким. С 1868 года бытует и второй вариант – Чернореченский переулок. Слобода же была Чернорецкой потому, что находилась на Черной речке. Так, в ряду нескольких других петербургских Черных речек, до 1864 года именовалась река Монастырка.

Одно время Чернорецкий переулок был длинней, чем сейчас. С 1896 года до середины 1950-х годов в него входил участок от Тележной улицы до реки Монастырки. Затем этот участок вошел в территорию деревообрабатывающего завода имени Халтурина (ныне «Ясень»).

ЧЕРНЫШЁВСКИЙ ПРОЕЗД

Проезд проходит по территории Апраксина двора от Александровской линии до стыка Степановского проезда и Торгового переулка, западнее корпусов № 15 и 16. Название проезду дано в 1860-е годы по параллельному ему Чернышеву переулку (ныне улица Ломоносова).

16 января 1964 года наименование проезда было упразднено. Почему из двух десятков проездов Апраксина двора упразднили именно этот – загадка. 8 октября 2007 года название было восстановлено официально.

ПЛОЩАДЬ ЧЕРНЫШЕВСКОГО

В 1947 году на Новой площади, возникшей в конце 1930-х годов между Московским шоссе (ныне Московский проспект) и современной Варшавской улицей, был установлен памятник Н. Г. Чернышевскому работы скульптора Владимира Лишева. А 23 августа 1948 года площади было присвоено имя русского философа, экономиста, публициста, критика и прозаика.

Николай Гаврилович Чернышевский (1828—1889), уроженец Саратова, сын священника, впервые приехал в Петербург в 1846 году и поступил на историко-филологический факультет Университета. Литературная деятельность Чернышевского в Петербурге началась во второй его приезд в российскую столицу, в 1855 году. В журнале «Современник» он опубликовал «Очерки гоголевского периода русской литературы». За прокламацию «Барским крестьянам от их благожелателей поклон» журналист в 1862 году был заключен в Петропавловскую крепость. Здесь, в Алексеев-ском равелине, он написал роман «Что делать?», в котором в аллегорической форме изложил социалистические идеи. Наряду с бурей критики, обвинявшей автора в безнравственности и – небезосновательно – в отсутствии художественности, роман имел огромное воздействие на общественную жизнь. Непосредственно под его влиянием в 1863 году на Знаменской улице (ныне улица Восстания), 7, писатель Василий Алексеевич Слепцов организовал первую коммуну.

ПРОСПЕКТ ЧЕРНЫШЕВСКОГО

Проспект проходит от набережной Робеспьера до Кирочной улицы.

В XVIII веке магистраль несколько раз меняла форму названия, неизменно оставляя основу – Воскресенская – по церкви, которая стояла на месте нынешней церкви Божией Матери Всех Скорбящих Радости, построенной по проекту Луиджи Руска в 1818 году на углу современной Шпалерной улицы. Храм был домовой церковью, устроенной во дворце царевны Натальи Алексеевны, сестры Петра I, в память об избавлении брата от плена в 1711 году во время Прутского похода. С 1774 по 1782 год проезд был Нововоскресенской улицей, с 1779 по 1821 год употреблялись названия Воскресенская, а также Воскресенская поперешная улица, поскольку обычно Воскресенской именовалась перпендикулярная ей улица, ныне Шпалерная. Вариант Воскресенский проспект, в итоге вытеснивший все остальные, впервые появился в 1791 году и просуществовал более 130 лет.

6 октября 1923 года Воскресенский проспект был переименован в проспект Писателя Чернышевского. Увековечение Н. Г. Чернышевского входило в план ленинской монументальной пропаганды, оттого имя его и было присвоено проспекту вскоре после Октябрьской революции. Название быстро сократилось до современной формы – проспект Чернышевского.

Имя Чернышевского носит и бывший Овсяннниковский сад, разбитый на месте площади, на которой 19 мая 1864 года совершалась «гражданская казнь» Чернышевского. Над головой писателя, закованного в цепи, был прочитан приговор, затем Чернышевского поставили на колени и сломали над его головой шпагу. На следующий день в кандалах Чернышевский был отправлен из Петербурга на каторгу.

УЛИЦА ЧЕРНЯХОВСКОГО

Эта улица начинается у Обводного канала и заканчивается у сада бывшего завода Сан-Галли. Она совсем небольшая, а вот название меняла много раз. Первое – Каретная улица – появилось в 1759 году и происходило от Каретной слободы. Название до начала XIX века видоизменялось: это была и Старая Каретная улица, и Старая Каретная линия. Затем почти полвека улица именовалась Моховой или 2-й Моховой – по мху, недостатка в котором в тогдашнем Петербурге не было. 5 марта 1871 года улице официально было присвоено название Предтеченская по стоящей в ее начале церкви Иоанна Предтечи. Однако новое имя прижилось не сразу. Более того, через два года на карте Петербурга улица была обозначена не как Предтеченская, а как Кобылья. Название связывалось с Кобыльей, иначе Московской Ямской слободой, на территории которой находились и улица, и церковь, а в слободе жили ямщики-крестьяне. Кобыла для них была не роскошью, а источником заработка. И все-таки официальное название победило. Оно просуществовало дольше многих других церковных названий в послереволюционном Ленинграде. Лишь 15 декабря 1952 года проезд был переименован в улицу Черняховского.

Иван Данилович Черняховский (1906—1945) – дважды Герой Советского Союза, генерал армии. В годы Великой Отечественной войны войска 60-й армии Центрального фронта под его командованием отличились в Воронежско-Касторненской операции, в Курской битве, при форсировании Десны и Днепра. За умелое командование Черняховскому было присвоено звание Героя Советского Союза. Впоследствии Иван Данилович командовал 3-м Белорусским фронтом. За проявленные при командовании фронтом личное мужество и героизм ему была вручена вторая звезда Героя. 18 февраля 1945 года генерал Черняховский погиб в Восточной Пруссии. Он был похоронен в сквере в центре Вильнюса. После распада СССР по требованию властей Литвы его прах был перенесен в Москву.

УЛИЦА ЧЕХОВА

Улица Чехова проходит от улицы Жуковского до улицы Некрасова. С 1821 по 1849 год это был Грязный переулок. Одновременно в 1836 году появилось название Эртелев переулок по фамилии жившего в переулке обер-полицмейстера Федора Федоровича Эртеля (1767—1825), который занимал эту должность с 1802 по 1806 год.

Пруссак по происхождению, на русской службе Эртель находился с 1785 года. В 1798 году Павел I назначил его обер-полицмейстером Москвы, где он своими жесткими мерами внушал страх. Александр I снял его с должности, переведя на такую же – в российскую столицу. По воспоминаниям декабриста Филиппа Вигеля, отличавшегося язвительностью,

«Эртель был человек живой, веселый, деятельный… В нем была врожденная страсть настигать и хватать разбойников и плутов, столь же сильная, как в кошке ловить крыс и мышей». Интересно, однако, что при постройке собственного дома в Грязном переулке генерал-полицмейстер набрал много долгов, был объявлен банкротом и в 1817 году был вынужден дом заложить. В это время он занимал должность генерал-полицмейстера действующей армии.

6 октября 1923 года переулок переименовали, присвоив ему имя русского писателя Антона Павловича Чехова (1860—1904). Выбор был обусловлен тем, что Чехов останавливался в квартире издателя Алексея Сергеевича Суворина, жившего в доме № 6 по этой улице. С Петербургом тесно связана творческая деятельность Антона Павловича. В 1880 году в петербургском журнале «Стрекоза» было напечатано «Письмо к ученому соседу», которое стало литературным дебютом Чехова. С конца 1882 года он сотрудничал с журналом «Осколки», в котором печатал рассказы, высмеивавшие охранительно-полицейские меры и распространение доносительства («Мысли читателя газет и журналов», «3000 иностранных слов, вошедших в употребление русского языка»). С 1885 года Чехов стал печататься в «Петербургской газете». Здесь впервые появились его знаменитые рассказы «Лошадиная фамилия», «Егерь», «Унтер Пришибеев», «Тоска», «Ванька» и другие. В Петербурге в 1902 году вышло первое и единственное прижизненное собрание сочинений Чехова, которое в следующем году было повторено как приложение к журналу «Нива».

Первоначально название звучало как улица Писателя Чехова, но с 1925 года стал употребляться современный вариант, а с 1926-го он окончательно вытеснил громоздкую конструкцию.

ЧИСТЯКОВСКАЯ УЛИЦА

Эта улица проходит от Малой Десятинной улицы до Ново-Орловского парка. Первоначальное название ее – Шуваловская – появилось в конце XIX столетия по железнодорожной станции Шувалово, находящейся поблизости. Наименование же станции присвоено в 1870 году по фамилии графов Шуваловых, владевших окрестными землями. В середине XIX века земли были распроданы под дачи, в результате чего образовались два поселка – Шувалово и Озерки. Интересно, что Шуваловская улица находилась на территории как раз Озерков, а не Шувалова.

Современное имя улице присвоено 15 декабря 1952 года по городу Чистякову Ворошиловградской (ныне Луганской) области на Украине в ряду других улиц, получивших названия в память об освобождении советских городов от фашистских захватчиков во время Великой Отечественной войны. Примечательно, что сам Чистяков в 1964 году был переименован в Торез в память об одном из основателей французской коммунистической партии Морисе Торезе.

ЧИЧУРИНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Это название впервые зафиксировано на карте Ленинграда 1936 года, хотя имя небольшого проезда, начинающегося от улицы Жукова, пересекающего Полюстровский проспект и доходящего до Лабораторной улицы, возникло раньше, по-видимому, в 1910-е годы. Происходит оно от искаженной фамилии землевладельцев, купцов братьев Четчуевых (Чечуе-вых). На средства Ивана и Антона Четчуевых в 1907 году в Полюстрове, на месте нынешнего дома № 115 по проспекту Металлистов, была выстроена церковь Покрова Пресвятой Богородицы. Землю под храм, устроенный Епархиальным Братством, также дали Четчуевы из числа принадлежащих им участков, выполняя волю отца, купца 2-й гильдии, потомственного почетного гражданина Ивана Егоровича Четчуева (1828—1907). Имя Четчу-евых было присвоено школе, устроенной при церкви.

Храм был закрыт в 1933 году и вскоре разобран. О жертвователях – братьях Четчуевых (Чечуевых) – отдаленно напоминает название Чичуринского переулка.

ЧКАЛОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

Чкаловский проспект проходит от улицы Красного Курсанта до стыка набережной реки Карповки и Ординарной улицы. Он получил современное название 15 декабря 1952 года, когда в одну магистраль были объединены Порховская улица и Геслеровский проспект.

В документах Комиссии о санктпетербургском строении 1738 года этот проезд фактически в современных границах, исключая небольшой участок между современными улицей Красного Курсанта и Пионерской улицей, обозначен как 1-я Парадная улица. Название было связано с тем, что улица должна была проходить через слободы гарнизонных полков. Однако фактически единая магистраль появилась только в 1952 году. А до этого участок от реки Карповки до Большой Зелениной (именно в этом направлении) с 1777 года именовался Зелейной улицей, а с 1829-го – Зелейным переулком. Название произошло от слово «зелье», то есть порох, поскольку в XVIII веке в этом районе находился пороховой завод. Отсюда же пошли имена Большой, Малой и Глухой Зелейных улиц, позже ставших Зелениными. В 1836 году Зелейная улица тоже превратилась в Зеленину. Одновременно с 1849 по 1858 год участок между Петровской (Лахтинской) и Большой Зелениной улицами назывался Пороховским переулком. Было и еще одно наименование – Глухой переулок, поскольку проезд только на планах доходил до Карповки, фактически же до 1860-х годов упирался в тупик чуть дальше Широкой улицы (ныне улица Ленина).

С 1860 года Зеленина улица называлась Песочным переулком, а 5 марта 1871 года переулок переименовали в Геслеровский по фамилии землевладельца. Это название напоминало о времени правления Павла I, который в 1801 году пожаловал участок земли своему гардеробмейстеру Гес-леру.

Участок между Малой и Большой Разночинными улицами с 1861 года именовался Порховским переулком. Это название перешло с Порохов-ского переулка, о котором шла речь выше. Однако, поскольку порох здесь давно не изготовляли, переулок стал ассоциироваться с городом Порхо-вом. Впрочем, название города тоже происходит от слова «порох» (в смысле «пыль, прах»).

Наконец, участок между Большой Спасской (улица Красного Курсанта) и Большой Гребецкой (Пионерской) улицами с 1865 года именовался 2-м Музыкантским переулком, поскольку рядом жили музыкантские команды Павловского военного училища и 2-го Кадетского корпуса. В 1883 году 2-й Музыкантский продлили до Малой Разночинной улицы. 1-м Музыкантским был нынешний Музыкантский переулок.

16 апреля 1887 года 2-й Музыкантский переулок и Порховский переулки объединили в Порховскую улицу. В 1903-м Геслеровский переулок от Большой Зелениной продлили до Большой Разночинной, и две улицы фактически слились в одну.

Писатель и знаток города на Неве Лев Успенский недаром говорил, что в Петербурге-Ленинграде каждый переулок стремится стать проспектом. 11 декабря 1946 года Геслеровский переулок стал Геслеровским проспектом, поскольку, как указывалось в постановлении, «он превратился в магистраль районного значения». А 15 декабря 1952 года «магистраль районного значения» на всем ее протяжении стала именоваться в честь легендарного летчика, Героя Советского Союза, Валерия Павловича Чкалова (1904—1938), жившего рядом, на Теряевой улице (ныне улица Всеволода Вишневского, 21).

Мужественный и волевой, Чкалов обладал непростым характером, отчего в его характеристиках встречаются такие оценки, как недисциплинированный, «внутренне разболтанный», «грубый». Это приводило к дисциплинарным взысканиям, отстранению от полетов и заключению под стражу. Тем не менее в 1930 году его, как подлинного аса, приняли в ряды летчиков-испытателей. Валерий Чкалов испытал более 70 типов самолетов. Он создал новые фигуры высшего пилотажа – восходящий штопор и замедленную бочку, осуществил выход из пикирования и набор высоты в перевернутом положении. Он выступал и как новатор в совершенствовании воздушного боя, был поборником внедрения в практику бреющих полетов, считая их наиболее эффективными для поражения наземного врага.

В июле 1936 года Валерий Чкалов возглавил экипаж самолета АНТ-25, совершивший беспересадочный перелет Москва – Земля Франца Иосифа – мыс Челюскина – Петропавловск-на-Камчатке – остров Удд. За этот рейс расстоянием 9374 км Чкалов был удостоен звания Героя Советского Союза. 18 июня 1937 года тот же экипаж: В. П. Чкалов, Г. Ф. Байдуков и А. В. Беляков – на АНТ-25 начал беспересадочный перелет СССР—США через Северный полюс. Через 63 часа 25 минут самолет благополучно приземлился неподалеку от Портленда. Преодолев 12 тысяч км, советские летчики установили мировой рекорд дальности полетов. В честь советского экипажа в Портленде был дан салют из 12 залпов.

Смерть Валерия Чкалова во время испытания самолета 15 декабря 1938 года повергла страну в траур. Похоронили его у Кремлевской стены.

ЧУГУННАЯ УЛИЦА

Эта улица не сразу стала такой, как она есть, как не сразу устоялась планировка Выборгской стороны. Первое известное ее название – Куше-левский проспект. Он начинался от Бабурина переулка (ныне улица Смо-лячкова), проходившего тогда дальше на восток (железной дороги еще не было), доходил до современного дома № 46 и далее шел на восток по нынешней улице Жукова к даче Кушелева-Безбородко. Название Кушелев-ский проспект существовало с 1836 по 1846 год, позже на картах этот проезд обозначали по-разному: Старомуринская дорога, Муринская и даже дорога в Мурино. В середине XIX века считалось, что чуть ли не все проезды Выборгской стороны в конечном счете ведут в Мурино, потому здесь существовали больше десятка «Муринских» названий.

В 1877 году дорогу (до нынешнего дома № 46) присоединили к Бабурину переулку. А 16 апреля 1887 года ей дали самостоятельное имя – Чугунная улица. К тому времени здесь обосновались чугунолитейные мастерские нескольких заводов (современные завод им. Карла Либкнехта и ЛОМО).

Участок улицы от дома № 46 до Полюстровского проспекта менял название дважды. С 1860 года он входил в состав Старо-Муринской дороги. В 1936-м к Чугунной присоединили участок Лабораторного шоссе.

Участок от Литовской до Менделеевской улицы возник лишь в 1930-е годы и первое время именовался Нюстадтской улицей. До 1913 года так называлась первая половина Лесного проспекта, а потом имя почему-то «переехало» сюда. В 1950-е годы Нюстадтскую улицу тоже присоединили к Чугунной.

В конце 1990-х годов был закрыт выезд на Полюстровский проспект, и сейчас Чугунная улица проходит от Литовской в тупик за Арсенальную улицу.

УЛИЦА ЧУДНОВСКОГО

29 декабря 1980 года новая улица в Невском районе была названа в честь Григория Исааковича Чудновского (1890—1918), участника Октябрьского вооруженного восстания 1917 года, в котором он сыграл значительную роль.

20 октября 1917 года Чудновский был назначен комиссаром в резервный лейб-гвардии Преображенский полк. У большевистского руководства не было уверенности в преображенцах, и бывшему рядовому преображенцу удалось убедить солдат встать на сторону восставших. 24 октября Чудновский был включен в «тройку» для оперативного руководства восстанием. Кроме него, в нее вошли Н. И. Подвойский и В. А. Антонов-Овсеенко. Утром 25 октября Григорий Чудновский руководил разгоном предпарламента в Мариинском дворце, а вечером арестовывал министров Временного правительства и сопровождал их в Петропавловскую крепость. После взятия резиденции Временного правительства он стал первым советским комендантом Зимнего дворца.

Чудновский погиб во время Гражданской войны на Украине. 8 апреля 1918 года в бою он был ранен и, не желая сдаваться живым, застрелился.

Улица Чудновского проходит от улицы Кржижановского до Товарищеского проспекта.

РЕКА ЧУХОНКА

Название этой речушки известно с 1762 года. Тогда это была Чухонская речка. Имя было дано по находившейся на Крестовском острове Чухонской деревне, в которой жили чухонцы – так в народе называли финнов.

В XIX веке речка стала Чухонкой. Первоначально она текла от Средней до Малой Невки, но в 1952 году начальный участок был засыпан (от него остался пруд Мандолина). Теперь Чухонка начинается у Батарейной дороги и впадает в Малую Невку у Большого Петровского моста.

Через Чухонку переброшены два моста – 2-й и 3-й Парковые, соответственно по Крестовскому проспекту и по параллельной ему теперь уже бывшей трамвайной линии. Название первого из них появилось в конце 1940-х годов, второго – чуть позже, после проведения трамвая в 1949 году. Названия связаны с тем, что мосты находятся в Приморском парке Победы. Был и 1-й Парковый мост, по Батарейной дороге. Его разобрали, после того как часть реки засыпали.

Ш

УЛИЦА ШАВРОВА

Улица Шаврова проходит от Планерной до Мартыновской улицы в Приморском районе. Она появилась на карте города 22 сентября 1989 года и названа в честь Вадима Борисовича Шаврова (1898—1976) – известного советского авиаконструктора и историка самолетостроения. В этом районе еще несколько проездов наименованы в честь авиаконструкторов.

В. Б. Шавров – создатель трехместной летающей лодки Ш-1, первой в СССР амфибии. Он сконструировал и первый серийный советский гидросамолет Ш-2. Эти гидросамолеты выпускались на авиационном заводе, находившемся поблизости, в Новой Деревне. Шестиместная летающая лодка-амфибия Ш-7, созданная в 1939 году для связи между полярными станциями, ледовой разведки с кораблей и полетов на местных авиалиниях в северных районах страны, в Великую Отечественную войну использовалась для перевозки срочных грузов по Волге. Для этого лодку ставили на колеса или на лыжи. Шавров – автор монографии «История конструкций самолетов в СССР», которая переиздается до сих пор.

В. Б. Шавров был не только талантливым авиаконструктором, но и серьезным коллекционером жуков. Он собрал огромную коллекцию жуков-усачей СССР и большую коллекцию экзотических видов жуков тропической фауны. Его собрание находится в Зоологическом исследовательском институте.

ШАМШЕВА УЛИЦА

Улица идет от Большой Пушкарской до Малого проспекта Петроградской стороны. Название ее известно с 1777 года и происходит от фамилии домовладельца бригадира Шамшева. Бригадир – это первый генеральский чин, между полковником и генерал-майором, существовавший в русской армии до 1799 года и соответствовавший статскому советнику.

В конце XVIII века была предпринята попытка пронумеровать улицы Петербургской стороны, перпендикулярные Большому проспекту, от 1-й до 18-й. Шамшева улица стала 9-й. Но попытка не удалась – номерные названия так и не вытеснили существовавшие к тому времени имена, в основном по фамилиям домовладельцев.

Участок от Большой Пушкарской до Большого некоторое время назывался по-другому: сначала, с 1849 года, Томиловым переулком, скорее всего, по фамилии домовладельца, а с 1868-го входил в состав Сытнинского переулка. 16 апреля 1887 года, когда последний переименовали в Саблинскую улицу, этот участок официально вновь был присоединен к Шамшевой улице.

ШАРОВА УЛИЦА

Шарова улица проходит в Коломягах восточнее Коломяжского проспекта и южнее 3-й линии 1-й половины, под горой. Впервые на карте Ленинграда это название появилось в 1930-е годы. Оно происходит от фамилии одного из первых домовладельцев Семена Яковлевича Шарова, участок которого находился на 3-й линии 1-й половины и выходил на безымянный проезд, получивший впоследствии его имя.

УЛИЦА ШАТЕЛЕНА

Улица проходит от Политехнической улицы до улицы Курчатова параллельно проспекту Тореза. Проезд на этом месте возник в 1914 году. Первоначально он именовался Пустым переулком и вполне соответствовал своему названию. Постройки здесь появились лишь в 1930-х годах, когда было возведено несколько учебных и производственных зданий, ныне принадлежащих НИИ телевидения и НИИ постоянного тока высокого напряжения.

Современное название улице присвоено 16 января 1964 года в честь известного электротехника, светотехника, метролога и историка техники Михаила Андреевича Шателена (1886—1957).

Шателен – один из разработчиков ленинского плана электрификации страны – ГОЭЛРО. С 1929 года он был президентом Главной палаты мер и весов, до 1949-го состоял членом Международного комитета мер и весов.

Михаил Андреевич участвовал в создании Политехнического института и в течение 56 лет работал в нем: заведовал кафедрой электротехники, был деканом электромеханического факультета, ректором. Жил он все это время рядом, в профессорском корпусе. Поэтому вполне логичным выглядит то, что улица его имени появилась в этом районе.

ШАТЁРНАЯ УЛИЦА

Первое название этой улицы – Бироновская дорога – известно с 1913 года. Тогда, вскоре после празднования 200-летия Петербурга, современный Пискаревский проспект стал проспектом Императора Петра Великого, а многие другие проезды Пискаревки получили имена в честь сподвижников Петра I – Меншиковский, Шафировский проспекты, Бестужевская улица. Но в случае с Эрнстом Иоганном Бироном (1690—1772) авторы названия промахнулись – сподвижником Петра он не был.

Курляндский дворянин, фаворит вдовы наследника курляндского престола Анны Иоанновны, Бирон приехал в Россию только после того, как в 1730 году она стала российской императрицей, и сразу же получил титул графа и должность обер-камергера. Заняв фактически пост премьер-министра страны, Бирон расставил на ключевые должности своих соотечественников, что вызвало недовольство русского дворянства. В 1737 году, после смерти последнего герцога Курляндии из династии Кетлеров, Бирон стараниями Анны Иоанновны получил курляндский престол, но из Петербурга не уехал. В октябре 1740 года Анна Иоанновна умерла; по ее завещанию Бирон стал регентом при малолетнем императоре Иване VI. Сразу же началась борьба за власть, в ходе которой Бирон потерпел поражение. Его приговорили к смертной казни, замененной ссылкой в Пелым (Северный Урал). Лишь в конце 1761 года, после смерти Елизаветы, новый император Петр III разрешил Бирону вернуться в Петербург, а сменившая Петра III Екатерина II вернула ему курляндский престол и отправила в Курляндию.

27 февраля 1941 года, посчитав Бирона недостойным увековечения, улицу переименовали в Шатерную. Происхождение этого названия неясно; единственная правдоподобная версия, принадлежащая А. Б. Семеновой,– то, что оно дано в честь умершего незадолго до этого русского физиолога, автора теории правильного питания, создателя и первого директора Института физиологии питания в Москве Михаила Николаевича Шатерникова (1870—1939), и в этом случае имя улицы должно писаться через «е».

Изначально Бироновская дорога была длинной, она шла от проспекта Императора Петра Великого до Безымянного ручья. В 1950-е годы был закрыт участок Шатерной улицы от Пискаревского проспекта до железнодорожной линии. А в конце 1960-х, после строительства крематория, от улицы остался только маленький отрезок на подъезде к нему с запада. 6 декабря 1976 года название улицы было упразднено, а 7 июля 1999 года восстановлено.

ПРОСПЕКТ ШАУМЯНА

Магистраль в Красногвардейском районе, идущая от Красногвардейской площади до Гранитной улицы, носит имя бакинского комиссара Степана Георгиевича Шаумяна.

Степан Шаумян (1878—1918) – один из создателей Бакинской большевистской организации, основатель и редактором многих большевистских газет и журналов. В 1899 году он организовал первый в Армении марксистский кружок в селе Джалал-Оглы (ныне город Степанаван, названный в его честь), перевел на армянский язык ряд произведений К. Маркса, Ф. Энгельса и В. И. Ульянова (Ленина). После победы Октябрьской революции Шаумян был назначен чрезвычайным комиссаром по делам Кавказа, а затем стал председателем Бакинского Совета народных комиссаров и комиссаром по внешним делам. 20 сентября 1918 года он был расстрелян в числе 26 бакинских комиссаров английскими интервентами и эсерами между станциями Перевал и Ахча-Куйма в Туркмении.

Постановлением от 27 февраля 1941 года в честь Шаумяна переименовали Малый проспект на Малой Охте, существовавший с 1900 года. Он начинался от Новочеркасского проспекта против Суворовской улицы (ныне улица Помяловского), шел мимо Малоохтинского кладбища и выходил к Мариинской (Республиканской) улице между современными домами № 18 и 20.

История трансформации этого проспекта уникальна. В 1961 году его продлили до Гранитной улицы, включив в него часть Киновеевского проспекта от Республиканской улицы до Заневского проспекта. Киновеевский проспект проходил дугой от Республиканской улицы до улицы Громова. Так он именовался с 9 ноября 1898 года по киновии Александро-Невской лавры, а ранее, с 1877 года, был дорогой на дачу Прево. Киновия – монастырь (в данном случае подразделение монастыря), в котором монахи проживают общинно,– находилась южнее, в так называемой Малой Архиерейской слободе на берегу Невы (современный адрес– Октябрьская набережная, 16—20). Оставшаяся часть Киновеевского проспекта, название которого в начале ХХ века чаще писали как Киновиевский, была упразднена 15 мая 1965 года.

В середине 1960-х изменилась трасса южной части самого первого участка проспекта Шаумяна. Проспект здесь стал проходить восточнее дома № 20 по Республиканской, бывшей Чувашской, улице, которая была наименована тем же постановлением от 27 февраля 1941 года, а до этого с 1900 года называлась Новой. Чувашской же улицу наименовали по Чувашской АССР в ряду других проездов, получивших названия по автономным республикам Советского Союза. Сейчас из этих улиц не осталось ни одной.

Наконец, 16 октября 1978 года «в связи со сложной конфигурацией Магнитогорской улицы», ее часть от Красногвардейской площади до нынешнего ее начала и безымянный проезд севернее Республиканской улицы присоединили к проспекту Шаумяна, одновременно упразднив самую первую его часть, когда-то составлявшую весь проспект.

Как проезд без названия старый проспект Шаумяна существует и поныне, а на доме № 8, корпус 3 по Новочеркасскому проспекту (бывший дом № 4 по проспекту Шаумяна) до недавнего времени сохранялась надпись, сделанная черной краской: «пр. Шоумяна», именно так, через «о».

ШАФИРОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

Название этого проспекта известно с 1913 года, когда в районе Писка-ревки к 300-летию Дома Романовых нескольким новым проездам были присвоены имена государственных деятелей Петровской эпохи.

Петр Павлович Шафиров (1669—1739) начал государственную службу в Посольском приказе в 1691 году толмачом, то есть переводчиком, и сопровождал Петра I во время Великого посольства в Западную Европу. В 1704 году получил звание тайного советника, в 1706-м управлял Посольским приказом, в отсутствие царя вел переговоры с послами. Находился при государе во время сражения под Полтавой, получил звание вице-канцлера.

Особенно прославился Шафиров тем, что в 1711 году, во время неудачного Прутского похода, был послан для переговоров о мире, после того как царь Петр попал в плен туркам. В качестве заложника Шафиров провел в стамбульской тюрьме почти три года, но хитростью сумел обеспечить для России минимальные потери по договору.

Но высокое положение при дворе и близость к императору не спасло Шафирова, когда в январе 1723 года он был предан уголовному суду за то, что «не был деликатен с казенными средствами». Иными словами, за казнокрадство. Его приговорили к лишению всего имущества и к смерти, милостиво замененной царским указом на ссылку в Новгороде. В конфискованном доме Шафирова на Петербургской стороне разместилась Академия наук, которая в декабре 1725 года провела там первое ученое заседание.

В 1726 году императрица Екатерина I, помнившая, что благодаря Ша-фирову избежала турецкого плена, вернула Петра Павловича из ссылки, восстановила во всех званиях и назначила главой Коммерц-коллегии. Впоследствии Шафиров был послом в Тегеране.

Первоначально Шафировский проспект проходил от Екатерининского проспекта до дороги в Рыбацкое. В 1930-е он был продлен до проспекта Ленина (ныне Пискаревский проспект). С конца 1960-х годов и до строительства кольцевой автодороги проспект фактически заканчивался у крематория, дальнейший его участок был проезжим только в сухое время года.

ШВЕДСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Этот маленький переулочек соединяет Большую и Малую Конюшенные улицы. Название его известно с 1821 года и дано по находящейся на углу Малой Конюшенной шведской церкви Святой Екатерины. Существующее сейчас здание церкви построено в 1865 году по проекту Карла Андерсона.

До 1887 года Шведским был и современный Чебоксарский переулок. Иногда, чтобы отличить друг от друга, их нумеровали: современный Шведский становился Шведским переулком № 1, а Чебоксарский – Шведским переулком № 2.

УЛИЦА ШВЕЦОВА

Эта улица находится в Кировском районе. Она начинается у Кировской площади и тянется до Михайловского переулка.

Первоначально, с 1900 года, это был Некрасовский переулок, а с 1903 года – Некрасовская улица, названная так в честь поэта Николая Алексеевича Некрасова. В 1915 году в состав Некрасовской улицы вошел Бородин переулок, именовавшийся так по фамилии домовладельца.

После Октябрьской революции эта рабочая окраина стала перестраиваться, и 18 мая 1922 года Некрасовская улица, несколько расширившаяся, получила новое название – в честь рабочего Путиловского завода Тимофея Софроновича Швецова (1863—1919).

История не оставила сведений о первых десятилетиях жизни Швецова. Известно только, что к Февральской революции 1917 года он был уже пожилым человеком. В среде рабочих пользовался авторитетом как борец за права трудящихся. Известно также, что в первых числах марта 1917-го на многолюдном митинге у Нарвских ворот Швецов выступил с призывом работать не более восьми часов в день. По воспоминаниям участников тех событий, Швецов призывал контролировать власть, «чтобы не обвели рабочих, чтоб закон о восьмичасовом дне был, чтоб заработок не отставал от цен». Звучит современно и актуально!

Швецов, в отличие от других путиловцев, именами которых названы улицы в Кировском районе, не погиб на фронте, в борьбе с врагами революции. Он умер своей смертью от старости в 1919 году. В память о защитнике прав рабочих по инициативе путиловцев и была названа улица Швецова.

ПЛОЩАДЬ ШЕВЧЕНКО

Треугольная площадь между Левашовским, Малым проспектом Петроградской стороны и Ординарной улицей образовалась в 1930-е годы, но долго не имела названия. В 1996 году канадский скульптор украинского происхождения Лео Мол подарил Петербургу памятник классику украинской поэзии Т. Г. Шевченко, который было решено установить на этой площади.

Хотя Тарас Григорьевич Шевченко (1814—1861) и классик украинской литературы, но почти вся его сознательная жизнь связана с Петербургом. Сюда он, крепостной П. В. Энгельгарта, пешком пришел по воле своего хозяина в 1831 году, чтобы стать «комнатным казачком», здесь у него обнаружился талант художника, и в 1833-м он был отдан в обучение к «разных живописных дел цеховому мастеру» Ширяеву. В 1838 году Тарас Шевченко был выкуплен на свободу, поступил в Академию художеств и в это же время начал писать стихи. Здесь же, в Петербурге, в 1840-м вышел его первый сборник – знаменитый «Кобзарь».

Учась в Академии, Шевченко жил в основном на Васильевском острове – сначала в современном доме № 13 по Кадетской линии, а потом в доме № 8 по 5-й линии. Получив диплом, Шевченко в 1845 году уехал на родину, где вступил в тайное Кирилло-Мефодиевское общество, ставившее своей целью создание славянской демократической республики во главе с Украиной. В 1847 году он был арестован и вновь доставлен в Петербург, а затем без суда отправлен в солдаты. Сюда же Шевченко вернулся после амнистии в 1858 году, поселился на казенной квартире Академии художеств и стал заниматься гравированием и по-прежнему писать стихи. В Петербурге Шевченко и умер. Он был похоронен сначала на Смоленском кладбище, но потом, согласно завещанию, его перезахоронили все же на родной Украине.

УЛИЦА ШЕВЧЕНКО

Улица начинается от Большого проспекта Васильевского острова, пересекает Малый и теряется внутри квартала, не доходя до улицы Нахимова. Первое ее название, известное с 1796 года,– 10—11-я линии Галерной Гавани. В конце XVIII века попытались пронумеровать улицы Гавани подобно линиям Васильевского острова. Попытка не удалась, номерные названия не привились, и с 1812 года улица именовалась Симанской по фамилии домовладельца унтер-цейхвартера И. Симанова. Иногда по ошибке ее называли Симоновской и Симоновой. Тогда улица проходила от Большого только до нынешнего Среднего проспекта. Лишь в 1950 году она обрела современные границы. А 20 мая 1961 года по случаю столетия со дня смерти Т. Г. Шевченко ей присвоили современное наименование. Название достаточно случайное – хотя Шевченко многое связывает с Васильевским островом, но никак не с Гаванью, к тому же в другой части острова в это время уже была площадь Шевченко (ныне Румянцевская).

УЛИЦА ШЕЛГУНОВА

До 1962 года на месте улицы Шелгунова существовали две – Станционная и Мариупольская. Станционная проходила от проспекта Обуховской Обороны до Ново-Александровской улицы. Так она именовалась с 1896 года в связи с тем, что являлась началом дороги к железнодорожной станции Обухово, далее продолжавшейся по Николаевской (ныне Тихой) улице. Мариупольская получила название в феврале 1941 года по городу Мариуполю на Украине. До этого она была Ново-Проложенной, хотя ее возникновение относится также к 1896 году. Она шла от Станционной до не существующего ныне Западного переулка, не доходя до современной улицы Бабушкина.

Постановлением от 27 февраля 1941 года с карты Ленинграда убирались одинаковые названия, тогда улица и получила имя Мариупольская. После смерти А. А. Жданова в 1948 году город Мариуполь переименовали в Жданов, и в течение 40 лет он носил это имя, но на название улицы это никак не повлияло. Постановлением 12 ноября 1962 года Станционную и Мариупольскую улицы объединили в улицу Шелгунова в честь рабочего Невской заставы, жившего в доме № 23 по Ново-Александровской улице. В его квартире в 1894—1895 годах бывал на собраниях «Петербургского Союза борьбы за освобождение рабочего класса» В. И. Ульянов (Ленин). Сейчас в этом доме располагается музей «Невская застава».

Василий Андреевич Шелгунов (1867—1939) – один из первых рабочих-социал-демократов. В 1895 году был арестован за участие в «Союзе борьбы» и выслан в Архангельскую губернию. В ссылке организовал работу среди рабочих лесопильных заводов. В 1904 году Шелгунову, давно страдавшему болезнью глаз, было разрешено вернуться для лечения в Петербург. Но вместо лечения он опять попал в тюрьму, где ослеп окончательно. После Февральской революции Шелгунов работал в Петрограде агитатором. С 1922 года был членом Президиума Всесоюзного общества старых большевиков.

В 1962 году улице Шелгунова были установлены границы от проспекта Обуховской Обороны до улицы Бабушкина. Часть Станционной улицы, не попавшая в состав улицы Шелгунова, упразднялась. 16 января 1964 года улицу продлили до улицы Седова примерно там, где когда-то проходила 7-я линия Леснозаводской деревни.

ШЕПЕТОВСКАЯ УЛИЦА

Первоначальное название этой улицы – Георгиевская – известно с 1828 года. Оно было дано по Георгиевскому кладбищу, которое было учреждено в 1773 году. Кладбище, в свою очередь, стало называться Георгиевским по церкви святого Георгия Победоносца, построенной в 1775 году. Церковь несколько раз перестраивалась, осенью 1935 года была переоборудована под рабочую столовую, а еще через несколько лет снесена. Кладбище сейчас именуется Большеохтинским. Тогда улица продолжалась от

Невы до проспекта Металлистов, а в 1878—1906 годах в ее состав входили современные Партизанская улица и Новомалиновская дорога. Проезд доходил до реки Охты.

15 декабря 1952 года Георгиевскую улицу переименовали в Шепетов-скую в честь освобождения в 1943 году советскими войсками от немецко-фашистских захватчиков города Шепетовки Каменец-Подольской (теперь Хмельницкой) области на Украине.

В середине 1950-х годов участок улицы от Невы до Среднеохтинского проспекта был упразднен; его часть восточнее Большеохтинского проспекта (между домами № 5 и 7) существует и сейчас как проезд без названия. Ныне Шепетовская улица проходит между Среднеохтинским проспектом и проспектом Металлистов.

ШЕРЕМЕТЬЕВСКАЯ УЛИЦА

Шереметьевская улица проходит параллельно кольцевой автодороге и Пулковскому шоссе от Штурманской до Внуковской улицы. Название ей дано 20 мая 2002 года по аэропорту Шереметьево, в ряду других проездов в этом районе, названных по московским аэропортам,– Быковской, Внуковской и Домодедовской.

ШИПКИНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Постановлением 16 октября 1978 года проезд в Купчино от Будапештской улицы до Загребского бульвара назвали Шипкинским переулком «в честь героев обороны Шипкинского перевала – русских солдат и болгарских ополченцев, отразивших в неравных боях все атаки турецкой армии в 1877 году». Героическая оборона Шипки нарушила планы турецкого командования и не допустила потери важного стратегического рубежа, который русские войска удерживали вплоть до перехода в наступление в январе 1878 года. Оборона Шипки вошла в историю как «шипкинское сидение».

ШИШМАРЁВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Шишмаревский переулок проходит от Приморского проспекта до Школьной улицы. Его название известно с 1883 года и происходит от имени Шишмаревой дачи, построенной в 1824—1825 годах по проекту Авраама Мельникова (современный адрес – Приморский проспект, 87). Дача, как и вся Новая деревня, принадлежала Н. И. Шишмареву, фамилия которого и была зафиксирована в названии переулка.

Первоначально переулок шел только до 5-й линии Новой Деревни (ныне Дибуновская улица), в 1909 году его продлили до железной дороги. В 1960-е годы участок от Школьной улицы до железнодорожной линии был упразднен.

УЛИЦА ШКАПИНА

Эта улица проходит от набережной Обводного канала до Балтийской улицы. Первоначальное ее название – Везенбергская. Его она получила 18 ноября 1907 года по городу Везенбергу (ныне эстонский город Раквере).

Везенбергскую улицу переименовали в улицу Шкапина в октябре 1923 года. Георгий Михайлович Шкапин (1877—1915) поступил котельным разметчиком на Путиловский завод в 1911 году, будучи уже членом РСДРП со стажем, опытным подпольщиком. Его ценили мастера и цеховое начальство – он мог практически все. Был он, что называется, золотые руки и глаз-алмаз. При этом, по воспоминаниям современников, Шкапин славился красивой речью, умел красочно и поэтично рассказывать о Севере, где побывал в ссылке. Он не только рассказывал, но и писал стихи. Светлая голова Шкапина и его совестливость помогли ему создать на Путиловском заводе больничную кассу, некоторые литературные способности – стать сотрудником легального большевистского журнала «Вопросы страхования». Умер Шкапин в 1915-м, а через восемь лет в Петрограде появилась улица его имени. Она расположена неподалеку от бывшей Некрасовской (ныне улица Швецова), на которой жил Георгий Шкапин.

Первоначально улица доходила от Обводного только до Сергиевского переулка (ныне улица Метростроевцев), но в 1933 году ее продлили до Балтийской улицы. Новый участок одно время неофициально назывался Ново-Везенбергской улицей, а Ново-Шкапиной (именно в такой, притяжательной форме) иногда именуется до сих пор.

ШКИПЕРСКИЙ КАНАЛ

Шкиперский канал соединяет ковш Галерной гавани с Финским заливом. Он проложен в 1722 году на месте одного из рукавов Глухого (затем Шкиперского) протока. Слобода шкиперов существовала в Галерной Гавани со времен ее основания.

Единственный мост через Шкиперский канал – тоже Шкиперский – назван по Шкиперскому же протоку. Он построен в конце 1940-х годов.

ШКИПЕРСКИЙ ПРОТОК

Когда-то на этом месте была речка, вытекавшая из болота в районе современной 25-й линии и именовавшаяся с 1812 года Глухим протоком. Название само по себе противоречивое: «проток» – значит сквозной, а не глухой, на самом деле он, конечно, протоком не был.

Набережная протока, образовавшаяся на участке от современной улицы Шевченко до Наличной улицы, 14 июля 1859 года получила имя Шхи-перская улица по находившейся некогда в Галерной Гавани слободе шкиперов. Такое написание держалось почти 30 лет, и лишь на плане

1868 года написано Шкиперская. 16 апреля 1887 года Шкиперским, уже через «к», был назван и сам проток. В 1891 году улица становится Шкиперской набережной, а через год – набережной Шкиперского протока. В 1906 году проток был засыпан до Наличной улицы, а в 1920-е годы – и дальше, до ковша Галерной гавани. Название Шкиперский проток (или улица Шкиперский Проток) за бывшей набережной осталось.

Впоследствии проезд четыре раза продлевали: 24 мая 1948 года – от Наличной улицы до Шкиперского канала; в 1950-е годы – дальше, до дома № 18; в 1977 году – от улицы Шевченко до Детской улицы (ныне этот ее участок принадлежит улице Беринга) и, наконец, в 1980-е годы довели до Прибалтийской площади. Сейчас Шкиперский проток идет от улицы Беринга до Прибалтийской площади.

ШКОЛЬНАЯ УЛИЦА

C 1901 года эта улица проходила от Шишмаревского до Серебрякова переулка и называлась 7-й линией Новой Деревни. Параллельно существовали еще два наименования – Новая и 3-я Гусева улица. 1-й Гусевой была современная Дибуновская улица, 2-я Гусева или просто Гусева (домовладелец Гусев жил именно на ней) шла между ними; теперь ее не существует.

Название Школьная улица известно с 1909 года. Здесь, в современном доме № 29, находился Новодеревенский училищный дом (ныне учебный комбинат Приморского района). Здание построено в том же 1909 году по проекту гражданского инженера Николая Лангвагена.

14 августа 1958 года Школьную улицу продлили от Шишмаревского переулка до Черной речки, включив в ее состав Лебедеву улицу. С 1896 года она шла от Московского переулка (ныне улица Академика Шиманско-го) на восток до Сабировской улицы, начинавшейся в то время от Ланского моста (трасса ее не совпадает с нынешней Школьной улицей, поскольку она проходила по кривой, повторяя изгибы Черной речки). Имя Лебедевой улицы происходило от фамилии хозяина располагавшегося здесь завода В. А. Лебедева. В 1914 году к ней присоединили маленький тупичок западнее Московского переулка.

В 1960-е годы Школьную улицу продлили на запад до Липовой аллеи, а 18 июня 1990 года – до Лахтинского разлива, где она упирается в улицу Са-вушкина. Фактически участка от Липовой аллеи до Стародеревенской улицы нет до сих пор, участок от Стародеревенской улицы до Приморского шоссе улицей назвать очень трудно – проезжей части там нет, есть только адреса. Теперь Школьная улица идет от Черной речки до улицы Савушкина.

ШЛИССЕЛЬБУРГСКИЙ ПРОСПЕКТ

Шлиссельбургский проспект проходит в Рыбацком и Усть-Славянке от проспекта Обуховской Обороны до Советского проспекта. До 8 октября 2007 года он заканчивался у реки Славянки.

Первоначальное его название – Задняя улица – известно с 1896 года. Оно было связано с положением улицы относительно других проездов села Рыбацкого. Передней улицей одно время был современный Рыбацкий проспект.

В 1920-е годы улицу переименовали в проспект Володарского, в честь В. Володарского, (М. М. Гольдштейна, 1891—1918), участника Октябрьской революции, большевистского агитатора, застреленного эсером у Фарфорового завода (см. река Нева, Володарский мост). Современное название присвоено 23 февраля 1987 года, как говорится в постановлении, «в честь Шлиссельбургской крепости, военно-исторического, историко-революционного и архитектурного памятника». Ранее Шлиссельбург-ским назывался современный проспект Обуховской Обороны, но наименование это он носил не «в честь» Шлиссельбургской крепости, а в связи с тем, что вел в сторону Шлиссельбурга.

УЛИЦА ШОСТАКОВИЧА

Улица Шостаковича проходит от улицы Симонова до проспекта Энгельса. Имя композитора Дмитрия Шостаковича появилось на карте города 4 июля 1977 года. Дмитрий Дмитриевич Шостакович (1906—1975) родился в Петербурге в доме № 2 на Подольской улице. С Петербургом-Ленинградом связаны многие годы его жизни. В Ленинграде были впервые исполнены такие произведения Шостаковича, как оперы «Нос», «Леди Макбет Мценского уезда» («Катерина Измайлова»), балеты «Золотой век», «Болт», «Светлый ручей», Первая, Вторая, Третья, Пятая, Шестая, Девятая и Десятая симфонии, оратория «Песнь о лесах» и другие. С кинофильма «Встречный» режиссера Сергея Юткевича, музыку к которому написал Дмитрий Шостакович, началась эпоха кинопесен, многие из которых становились знамением эпохи.

В Ленинграде созданы три части знаменитой Седьмой (Ленинградской) симфонии Шостаковича. Последнюю ее часть композитор написал в Куйбышеве (ныне Самара), там же 5 марта 1942 года состоялась первая настоящая премьера произведения. В осажденном фашистами Ленинграде симфония была исполнена оркестром под управлением Карла Элиасберга в Большом зале Филармонии 9 августа 1942 года. Это был не просто выдающийся симфонический концерт – это была грандиозная политическая победа.

С 1943 года Шостакович жил в Москве, однако Ленинград всегда оставался для него родным городом.

ШОТЛАНДСКАЯ УЛИЦА

Шотландская улица находится на Гутуевском острове и проходит от Невельской до Двинской улицы. Ее название известно с 1955 года, хотя история его происхождения относится к 1910-м годам. В ту пору здесь находился склад Шотландского акционерного общества, которое занималось морскими перевозками и продажей продовольственных товаров из Шотландии. Иногда улицу называют Шотландским шоссе.

УЛИЦА ШОТМАНА

26 января 1970 года одна из новых улиц в Веселом Поселке, проходящая от Искровского проспекта до проспекта Большевиков, получила имя Шотмана.

В Невском районе, особенно на правом берегу Невы, многие улицы носят имена борцов за идеалы революции, многие из которых оказались жертвами этих идеалов, трансформировавшихся в репрессивную машину, не разбирающую правых и виноватых. Не исключение и Александр Васильевич Шотман (1880—1937), дата смерти которого красноречиво говорит сама за себя. Шотман – финн по национальности, уроженец села Александровского за Невской заставой. В возрасте 12 лет, не окончив начальной финской школы, мальчик пошел трудиться на завод. Там Шотман приобщился к революционной деятельности, в 1899 году стал членом «Союза борьбы за освобождение рабочего класса». В 1901-м Шотман – уже один из главных организаторов Обуховской обороны – столкновений рабочих Обуховского завода с полицией и войсками. В 1905—1907 годах – активный участник революционных событий. Шотман неоднократно отбывал ссылку за антиправительственную деятельность, был на каторге.

Финские корни Шотмана в 1917 году сыграли важную роль в его судьбе. В период тайного пребывания Ленина в приграничном Разливе Шот-ман регулярно посещал его, информируя о событиях в Петрограде. 16 октября 1917-го он и другой финн Эйно Рахья обеспечивали безопасность прихода Ленина на конспиративное заседание в Лесновско-Удельнинской подрайонной думе (Болотная, 13), на котором рассматривался вопрос о возможности вооруженного восстания. Созданный на этом же заседании военно-революционный центр поручил Шотману вести подготовку восстания в Петроградской губернии и в Финском союзе.

В годы советской власти Шотман занимал ответственные посты, был делегатом пяти партийных съездов, в том числе и 17-го. Как известно, не многие его делегаты уцелели во второй половине 1930-х годов. Александр Шотман не уцелел.

ШПАЛЕРНАЯ УЛИЦА

Эта улица проходит от Гагаринской улицы до площади Растрелли.

В XVIII веке (начиная с 1716 года) улица многократно меняла наименования. 1-я от Невы реки линия, Набережная линия, 1-я Береговая улица, Литейная набережная, Невская набережная – все это было связано с ее местоположением. В 1776 году появилось название Воскресенская улица, поскольку она вела в направлении Смольного Воскресенского собора.

К началу XIX века это имя закрепилось как официальное. В 1798– 1846 годах улица включала современную улицу Смольного.

Нынешнее название – Шпалерная – возникло лишь в 1857 году, когда сюда из Екатерингофа переместились мастерские Императорской шпалерной мануфактуры. Шпалеры – это то же, что гобелены. Мастерские располагались в современных домах № 29, 31 и 32. Мануфактуру называли еще Шлиссельбургской, отсюда параллельное имя улицы – Шлис-сельбургская, бытовавшее до 1868 года.

Борьба между старым и новым наименованиями привела к тому, что с 1870 года название Воскресенская сохранилось только за участком вдоль Таврического сада. Еще раньше, 30 июля 1864 года, следующий участок, от Таврической улицы до Смольного собора, получил имя Екатерининской улицы. Оно велось от церкви Святой Екатерины, находящейся в Смольном монастыре.

Именовать одну магистраль тремя разными названиями было очень неудобно, поэтому 7 марта 1880 года к Шпалерной официально присоединили остаток Воскресенской улицы, а 16 апреля 1887 года – и Екатерининскую. Тем самым вся улица вновь обрела единое имя. Но вскоре оно изменилось. В октябре 1918 года магистраль стала улицей Воинова в честь рабочего-правдиста Ивана Авксентьевича Воинова (1884—1917), убитого на этой улице эсерами в июне 1917 года при распространении «Листка Правды».

Название Шпалерная вернулось улице 4 октября 1991 года.

ШТУРМАНСКАЯ УЛИЦА

Этот проезд возник в 1930-е годы и первоначально назывался дорогой в Авиагородок. Современное наименование присвоено 15 июня 1976 года в ряду других улиц Авиагородка – Стартовой, Взлетной, Вертолетной и улицы Пилотов.

До недавнего времени Штурманская улица проходила от стыка Пулковского шоссе и Стартовой улицы до Взлетной улицы, но сейчас ее первый участок, до Шереметьевской улицы, вошел в зону строительства кольцевой автодороги.

ШУВАЛОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

4 апреля 1988 года новую магистраль в Приморском районе назвали Шуваловским проспектом по поселку Шувалово, в котором, согласно проекту, должен начинаться проспект. Поселок же носит имя графов Шуваловых, много лет им владевших. По плану проспект должен идти от Финляндской железнодорожной линии.

Фактически Шуваловский проспект возник в 1992 году, но до Шувалова он так и не дошел. Магистраль и сейчас состоит из отдельных участков. Первый из них начинается на южном берегу Орловского карьера, восточнее улицы Маршала Новикова, и идет до Ново-Никитинской улицы, второй проходит от Комендантского проспекта до Планерной улицы, а третий – от Камышовой улицы до улицы Оптиков.

Щ

ЩЕПЯНОЙ ПЕРЕУЛОК

Этот переулок находится в Адмиралтейском районе. Он проходит от Никольского переулка до набережной Крюкова канала.

Название переулка непосредственно связано с находившимся здесь Никольским рынком, о котором напоминает здание по правой стороне проезда, построенное в 1789 году. Между тем это не первое наименование. Сначала, с 1821 года, переулок был Мушным, поскольку здесь находились мучные ряды. Писалось именно так, по-московски, через «ш», а не через «ч». Только на плане 1828 года название исправили на петербургский манер – Мучной. Современный Мучной переулок в это время входил в состав Апраксина.

Лишь в 1836 году установилось название Щепной. В это время на левой стороне переулка, напротив Никольского рынка, располагались Ще-пяные ряды. В них велась торговля кустарными деревянными изделиями. Прилагательное «щепяной» или «щепенный» происходило от слова «щепа» и применялось к токарным или резным изделиям из дерева. Мастеров, которые изготавливали щепяной товар, и продавцов этих изделий называли щепенниками или щепряками. Существовали различные варианты наименования переулка – Щепенной, Щепенный. Только к 1909 году окончательно закрепилось название Щепяной.

В 1960-е годы переулок был почти полностью закрыт и вновь открыт лишь в 2007 году.

ЩЕРБАКОВ ПЕРЕУЛОК

Переулок проходит от набережной реки Фонтанки до Загородного проспекта. Имя домовладельца купца П. И. Щербакова впервые появилось в названии проезда в 1817 году. До этого с 1800 года он именовался Вновьпроложенной улицей. Затем в течение четырех лет это была Щербакова улица, а после 1821-го закрепился современный вариант – Щербаков переулок.

УЛИЦА ЩЕРБАКОВА

Улица Щербакова проходит в Приморском районе от пересечения Афонской и 2-й Утиной улиц до Репищевой улицы.

Первое название проезда, который шел тогда от улицы Пугачева в тупик за Репищеву улицу, весьма необычно – рубеж № 8. Оно появилось в 1990-е годы и, вероятно, было связано с тем, что проезд был своего рода границей между Коломягами и Мартыновкой. Никаких других «рубежей» в городе никогда не было.

Современное наименование появилось в начале 1950-х годов. Его присвоили в честь Александра Сергеевича Щербакова (1901—1945), советского государственного и партийного деятеля, в годы Великой Отечественной войны начальника Главного политического управления Советской Армии, заместителя народного комиссара обороны и начальника Советского Информбюро. Некоторое время Щербаков был секретарем Ленинградского обкома ВКП(б), оттого в городе и появилась улица его имени.

27 марта 1990 года улица была продлена до Афонской улицы. Тогда же был упразднен небольшой участок западнее Репищевой улицы.

Э

УЛИЦА ЭЛЕКТРОПУЛЬТОВЦЕВ

Улица Электропультовцев появилась в Красногвардейском районе 29 декабря 2001 года. Она проходит от улицы Химиков на запад в направлении Индустриального проспекта. Название ей дано в честь сотрудников завода «Электропульт», который возник здесь в 1935 году по инициативе ленинградских инженеров А. Н. Борисова и Э. Г. Яшунского.

Это название улицы – единственное в Петербурге в новом столетии, данное по личному распоряжению губернатора В. А. Яковлева вопреки мнению городской Топонимической комиссии.

ЭМАНУИЛОВСКАЯ УЛИЦА

Улица начинается от проспекта Энгельса (между домами № 40 и 42) и доходит до Ярославского проспекта. Название известно с 1887 года. Существовали разные его варианты – Иммануиловская, Эммануиловская, но именно форма с одним «м» в итоге стала общепринятой.

Название связано с тем, что напротив улицы, в доме № 4 по Ярославскому проспекту, располагался Евангелический приют во имя святого Иммануила (Эммануила) для детей-идиотов и эпилептиков (ныне – детский дом № 53). Существующее ныне здание приюта построено в неоготическом стиле в 1909 году по проекту военного инженера В. П. Стаценко. До этого около 30 лет приют, переехавший сюда из евангелической церкви святого Петра на Невском проспекте, располагался в деревянных зданиях, стоявших рядом с нынешним домом. Следует отметить, что это был первый в России приют подобного рода. Его создал пастор церкви святого Петра А. Ферман на средства потомственного почетного гражданина Ф. В. Вальца.

ПРОСПЕКТ ЭНГЕЛЬСА

Еще до основания Петербурга здесь проходила Выборгская дорога (с 1832 года – Выборгское шоссе). В 1923 году часть шоссе от прежней границы города до Поклонной горы была выделена в проспект Энгельса, названный так, потому что он составлял продолжение проспекта Карла Маркса (ныне вновь Большой Сампсониевский). Энгельс – ближайший соратник Маркса, соавтор «Коммунистического манифеста».

До 1972 года проспект Энгельса заканчивался на Поклонной горе; следующий участок – до улицы Сикейроса – принадлежал Выборгскому шоссе, и лицевые корпуса современных домов № 107 и 109 имели номера по шоссе – № 1 и 3. 12 июня 1972 года проспект был продлен на север до Суздальского проспекта, а 15 июня 1976 года – еще дальше, в промзону «Парнас» (сейчас он доходит до кольцевой дороги). Фактически строительство на этом участке началось в 1975 году, а проезжая часть приведена в порядок еще позже.

ПРОСПЕКТ ЭНЕРГЕТИКОВ

12 ноября 1962 года новая магистраль в Красногвардейском районе была названа в честь энергетиков, с целью отметить вклад советских энергетиков в экономику страны.

Первоначально проспект начинался от улицы Дегтярева и шел до Ан-никова проспекта (ныне проспект Маршала Блюхера). В конце 1970-х годов ради пробивки новой части проспекта была уничтожена часть Боль-шеохтинского кладбища. В итоге проспект Энергетиков был продлен на юг до Заневского проспекта. Участок от Магнитогорской до Якорной улицы ранее входил в Магнитогорскую улицу.

После пробивки новых частей магистрали проспект Энергетиков обрел современные границы: от площади Карла Фаберже до проспекта Маршала Блюхера. Была попытка присоединить к нему продолжающую его часть Екатерининского проспекта до Всеволожской железнодорожной линии, но она не удалась.

ПРОСПЕКТ ЭНТУЗИАСТОВ

6 декабря 1976 года новый проезд в Красногвардейском районе, проходящий от улицы Передовиков до улицы Коммуны, получил наименование проспект Энтузиастов. В решении об этом говорится, что название дается «в честь воодушевленного, увлеченного социалистического труда рабочего класса». Этим же постановлением еще несколько магистралей в Красногвардейском районе получили похожие пафосные наименования.

ЭРИВАНСКАЯ УЛИЦА

Первоначальное название этой улицы, расположенной в Шувалове,– Ольгинская. Оно появилось в 1889 году и было дано по имени Ольги Феофиловны Орловой-Денисовой, урожденной Мейендорф, имевшей родственные отношения с местными землевладельцами Шуваловыми и Орловыми-Денисовыми-Никитиными.

Постановлением 27 февраля 1941 года для устранения одинаковых наименований Ольгинскую улицу переименовали в Эриванскую по городу Эривани, старому названию столицы Армении – Еревана. Тогда же несколько проездов наименовали по столицам республик Советского Союза; сейчас из них существуют Таллинская, Тбилисская и Ташкентская.

Сначала улица проходила лишь по перемычке между Верхним и Средним озерами, в 1957 году к ней присоединили участок у Варваринской улицы, а в середине 1960-х – продлили до Выборгского шоссе, так что сейчас она идет от Выборгского шоссе до Береговой улицы.

В 1960-е годы была предпринята попытка сделать улицу Ереванской, в соответствии с современным названием армянской столицы, но она не увенчалась успехом. 2 июля 1998 года было официально подтверждено прежнее наименование улицы – Эриванская.

ЭСКАДРОННЫЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок находится на Петроградской стороне, он начинается от Пионерской улицы между домами № 39 и 43 и идет до Малой Разночинной улицы. В середине XIX века он некоторое время входил в состав не существующего ныне Гребецкого переулка, находившегося с другой стороны Большой Гребецкой (Пионерской) улицы, а затем стал Кадетским переулком, поскольку напротив, в современном доме № 26—28 по Пионерской улице, располагалось Павловское военное училище (в советское время в этом здании находилось Военно-топографическое училище, сейчас здесь Военная инженерно-космическая академия имени А. Ф. Можайского).

Поскольку Кадетский переулок есть на Васильевском острове, переулок на Петербургской стороне 5 марта 1871 года переименовали в Эскадронный, как сказано в указе, в Павловском военном училище «было первое основание дворянского кавалерийского эскадрона». 16 января 1964 года название переулка было упразднено, а 5 июня 2001 года восстановлено.

ЭСПЕРОВА УЛИЦА

Эсперова улица на Крестовском острове проходит от Депутатской улицы до улицы Вакуленчука.

На Крестовском острове несколько улиц носят имена членов семьи князей Белосельских-Белозерских, последних владельцев острова. Эсперова улица – из их числа. Наименование известно с 1908 года, а дано оно было в честь Эспера Константиновича Белосельского-Белозерского (1871—1921).

Необычное имя Эспер носил и другой представитель этой фамилии – Эспер Александрович Белосельский Белозерский (1802—1846), генерал-майор лейб-гвардии Гусарского полка. На Крестовском острове был и Эсперов проспект, названный по имени Эспера Александровича. Но он не сохранился, проспект целиком вошел в территорию, отошедшую к больнице № 31 («Свердловке»).

ЭСТОНСКАЯ УЛИЦА

Эта маленькая улица проходит от Новосельковской до Репищевой улицы в бывшей деревне Мартыновке. С 1880-х годов она и называлась Мартыновской. Деревня же носила имя лесничего в имении графов Орловых-Денисовых, одного из первых застройщиков этой деревни. До Октябрьской революции деревня Мартыновка параллельно именовалась Графской.

Переименование улицы произошло 27 февраля 1941 года и было связано с тем, что в Невском районе существовала другая Мартыновская улица, поэтому с целью устранения дублирующих названий улице в Мар-тыновке и присвоили имя Эстонская. (Летом 1940 года к Советскому Союзу было присоединено несколько республик, в том числе и Эстония. Этот факт и решили отразить в городской топонимии.) В 1978 году та Мартыновская улица вошла в состав улицы Ольги Берггольц. Название освободилось, и в 1990-м недалеко от Мартыновки, у озера Долгого, появилась новая Мартыновская улица.

Ю

ЮЖНАЯ ДОРОГА

Название дороги, проходящей от реки Малой Невки до Северной дороги по территории Приморского парка Победы, ведется с 1930-х годов. Связано оно с положением проезда на Крестовском острове.

ЮЖНОЕ ШОССЕ

27 февраля 1941 года это название было присвоено Краснокабацкому шоссе, которое шло от проспекта Стачек до Средней Рогатки – нынешней площади Победы. Так оно именовалось по Красному кабачку, некогда стоявшему у Красненького кладбища (см. улица Червонного Казачества). По-видимому, в начале 1940-х это название показалось неблагозвучным: определение «красный», приобретшее революционный смысл, не должно было относиться к питейному заведению.

15 декабря 1952 года к Южному шоссе присоединили Куракину дорогу, которая проходила между современными улицей Бабушкина и Московским проспектом. Такой она стала не сразу. В XIX веке она вела от Куракиной дачи (проспект Обуховской Обороны, 187, сохранился только парк) до Царскосельской (Витебской) железнодорожной линии. В 1920-е годы к ней присоединили Куракину улицу, которая шла с 1913 года от Московского шоссе (ныне – проспекта) до железной дороги, а в 1930-е из Куракиной дороги выделили Леснозаводскую улицу.

Куракина дача изначально принадлежала князьям братьям Куракиным – Алексею Борисовичу (1752—1818) и Александру Борисовичу (ум. 1829). Алексей Борисович при Павле I был генерал-прокурором, при Александре I – генерал-губернатором Малороссии в 1807—1811 годах, затем – министром внутренних дел, членом Государственного совета, канцлером российских орденов. Александр Борисович был сенатором, послом сначала в Вене, затем до 1812 года – в Париже. На этой должности он своевременно предупредил правительство России о планах Наполеона.

Таким длинным шоссе было недолго. 20 декабря 1955 года участок от Нарымского проспекта (ныне проспект Юрия Гагарина) до проспекта имени Сталина (Московский проспект) отошел к Алтайской улице. 26 декабря 1958 года был упразднен участок от улицы Бабушкина до Московской линии Октябрьской железной дороги, хотя между улицами Седова и Кибальчича участок шоссе существует и поныне, но как проезд без названия. Он идет между домами № 87 и 89 по улице Седова.

Постановлением от 16 января 1964 года участок от площади Победы до нынешней улицы Червонного Казачества присоединили к Краснопу-тиловской улице, а участок от Краснопутиловской улицы до проспекта Стачек и стал, собственно, улицей Червонного Казачества (в нее вошел еще маленький отрезок до улицы Примакова, бывшая Перепутная улица). Этим же постановлением упразднили участок Южного шоссе от Витебского проспекта до проспекта Юрия Гагарина, хотя между Витебским проспектом и проспектом Космонавтов и дальше, до торгового центра «Южный», шоссе опять-таки осталось как безымянный проезд, даже автобусная остановка до сих пор так называется.

Наконец, 16 октября 1978 года из оставшейся части Южного шоссе выделился еще и Альпийский переулок. Теперь Южное шоссе проходит от Белевского проспекта до Бухарестской улицы.

ЮЖНЫЙ КАНАЛ

Этот канал расположен между центральным бассейном острова Новая Голландия и рекой Мойкой. Его название возникло в 1720-е годы в связи с тем, что канал находится в южной части острова Новая Голландия. В 1868—1875 годах Южный канал иногда объединялся с соседним Восточным под общим названием Ново-Голланский канал, именно в этой форме.

УЛИЦА ЮННАТОВ

Улица Юннатов находится в Рыбацком. Она начинается от Караваев-ской улицы и выходит к железнодорожному переезду. Улицей ее можно назвать с трудом, проезжей части там нет.

Первоначальное ее название – Школьная улица – возникло в 1910-е годы по выходившему в проезд Рыбацкому городскому училищу, располагавшемуся в доме № 18 по Рыбацкому проспекту. Позже вплоть до конца 1980-х годов здесь находилась школа. Улица тогда была намного длинней – она начиналась у Невы. 12 ноября 1962 года в целях устранения одинаковых названий ее переименовали в улицу Юннатов в честь юных натуралистов – учеников школы. В 1987 году при реконструкции Рыбацкого большая часть улицы исчезла, остался лишь небольшой участок южнее улицы Третьей Пятилетки (ныне Караваевской).

ЮРИЗАНСКАЯ УЛИЦА

Эта небольшая улочка до 1990-х годов проходила на Крестовском острове от Вязовой улицы до проспекта Динамо. Сейчас улицы фактически нет, есть только два дома – № 12 и 14.

Улица получила наименование в 1911 году по городу Юрюзани, ныне Челябинской области. В эти годы на Петербургской стороне появилось несколько названий по городам Урала, сейчас из них, кроме Юризанской, осталась одна Уфимская. С 1930-х годов имя улицы употребляется в современной, ошибочной форме.

ПРОСПЕКТ ЮРИЯ ГАГАРИНА

Имя первого космонавта планеты Юрия Алексеевича Гагарина (1934– 1968) носит магистраль, которая проходит от Благодатной улицы до Московского шоссе в Московском районе. Первоначальное ее название – Нарымский проспект – известно с 1914 года. Оно было дано по поселку Нарым в современной Томской области в ряду других наименований по географическим объектам Сибири, присвоенным в этой части Петрограда. Ни одно из них до нашего времени не сохранилось.

Сначала проспект доходил только до Крапивинской улицы (примерно соответствует современной улице Гастелло); продолжением его до Куракиной (ныне Алтайской) улицы должна была стать Шлейфертовская улица, названная так, скорее всего, по фамилии домовладельца, но она осталась только в проекте. В 1957 году Нарымский проспект продлили до улицы Орджоникидзе.

12 апреля 1961 года радио голосом Юрия Левитана сообщило о том, что в 9 часов 7 минут в СССР запущен первый в мире космический корабль с человеком на борту. Через два дня Нарымский проспект в Ленинграде стал проспектом Юрия Гагарина. Это было последнее наименование «в честь», присвоенное в Ленинграде при жизни увековечиваемого. В октябре 1961 года решением ЦК КПСС такая практика была запрещена. В середине 1960-х годов проспект был продлен до улицы Ленсовета, а 4 июля 1977 года – до Московского шоссе, хотя адресов по проспекту на этом участке нет.

В отряд космонавтов Юрий Гагарин был зачислен в 1959 году. Первый полет длился всего 108 минут, менее двух часов, но это были величайшие минуты человечества! Юрий Гагарин был удостоен звания Героя Советского Союза и повышен в воинском звании сразу на две ступени – от старшего лейтенанта до майора.

Жизнь Юрия Гагарина некоторым образом связана и с Ленинградом. В 1955 году он проходил производственную практику в доме № 37 по Большому проспекту Петроградской стороны. Кроме того, он выступал перед трудящимися Кировского завода. До революции здесь, на Путилов-ском заводе, трудился дед первого космонавта планеты.

Полковник Гагарин погиб 27 марта 1968 года во время тренировочного полета, который он совершал с инженером-полковником Владимиром Серегиным. Наверно, последний раз на похоронах человека плакала, без преувеличения, вся страна.

Я

БОЛЬШАЯ ЯБЛОНОВКА

Это наименование известно с 1817 года как Большая Яблонка, а в современной форме оно существует с 1831 года. Так называлась деревня, располагавшаяся на правом берегу реки Оккервиль от современного Яб-лоновского моста несколько дальше железной дороги. Свое имя она получила по росшим у каждого дома яблоням.

До 1995 года существовала и Малая Яблоновка – от Уткина проспекта до Большой Яблоновки. В том же 1995 году исчезла и часть Большой Яблоновки севернее железнодорожной линии. Сейчас Большая Яблонов-ка проходит не по правому, а по левому берегу реки от Зольной улицы до улицы Ворошилова.

УЛИЦА ЯБЛОЧКОВА

Улица проходит на Петроградской стороне от Мытнинской площади до переулка Талалихина.

С 1738 года употреблялись разные названия этого проезда: Малая Никольская улица – по приделу Николая Чудотворца церкви Успения Пресвятой Богородицы, а также Успенская улица. На месте Успенской церкви позднее был возведен ныне существующий Князь-Владимирский собор.

С 1798 года за улицей закрепилось наконец единственное название, но оно оказалось связанным не с церковью, а с состоянием незамощенного проезда. Грязная – так называлась улица до 1923 года, параллельно употреблялось другое название – Слаботочная. Оно объяснялось открытием на улице Государственного электротехнического треста заводов слабого тока.

Электрическая тема в названии улицы получила дальнейшее развитие. 26 мая 1928 года Грязную-Слаботочную назвали улицей Эдиссона (с двумя «с» – согласно русскому написанию его фамилии того времени) в честь американского изобретателя, предпринимателя в области электротехники Томаса Алвы Эдисона (1847—1931). Видимо, это название улица должна была получить еще 9 декабря 1922 года, но вместо Грязной улицы, указанной в тогдашнем постановлении, имя Эдиссона было присвоено Грязновской (ныне Ключевой) улице в Полюстрове. После 1935 года устанавливается написание улица Эдисона.

С именем Эдисона улица просуществовала четверть века. В период борьбы с космополитизмом ей подобрали своего, отечественного героя в области электротехнической сферы – Павла Николаевича Яблочкова (1847—1894). Этот ученый имел самое непосредственное отношение к Петербургу. Здесь он окончил Николаевское инженерное училище и Техническое гальваническое заведение. В 1876-м получил патент на изобретенную им дуговую электролампу, известную как «свеча Яблочкова». Этими «свечами Яблочкова» были впервые освещены Литейный мост, площадь перед Александринским театром и несколько петербургских улиц.

ЯБЛОЧНАЯ ПЛОЩАДЬ

Площадь расположена на территории Апраксина двора, между Чернышевским, Воронинским, Еленинским проездами и корпусом № 22; на ней стоит корпус № 21. Название возникло в начале XX века и связано с тем, что здесь торговали яблоками.

ЯГОДНЫЙ ПРОЕЗД

Ягодный проезд находится на территории Апраксина двора. Он идет от Чернышевского до Степановского проезда углом вдоль корпуса № 46.

Название известно с начала ХХ века. Ягодами на этом месте торговали еще до строительства современного Апраксина двора, который был возведен по проекту Александра Кракау после грандиозного пожара в мае 1862 года. В книге Михаила Пыляева «Старый Петербург» говорится о том, что здесь велась «торговля ягодами и плодами в огромном, гуртовом виде».

ЯКОБШТАДТСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Этот переулок проходит в Адмиралтейском районе от Троицкого проспекта до 11-й Красноармейской улицы.

Первоначальное его название – Троицкий переулок – известно с 1872 года. Оно велось от Троицкого проспекта, который, в свою очередь, именовался по Троицкому Измайловскому собору, сооруженному по проекту Василия Стасова. Однако тогда переулок был значительно короче – он выходил из тупика между Заротной улицей и 8-й Ротой (ныне 13-я и 8-я Красноармейская улицы).

Современное название переулку было присвоено 16 апреля 1887 года по городу Якобштадту (ныне город Екабпилс в Латвии) в ряду проездов На-рвской части, наименованных по городам прибалтийских губерний России (Виндавская, Гапсальская улицы). Тогда же проезд обрел и нынешние границы.

ЯКОВЛЕВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Название Яковлевского переулка в Московском районе известно с 1909 года. Вероятно, оно происходит от фамилии домовладельца. До 1916 года употреблялось и другое наименование – Екатерининский переулок. О происхождении его от имени домовладелицы тоже можно говорить лишь предположительно.

Современный Яковлевский переулок перенял старое название, но не местоположение. Тот Яковлевский проходил между не существующей ныне Русской улицей и Благодатным переулком (ныне Благодатная улица), севернее его. В конце 1940-х появился новый участок от Благодатного переулка до Кузнецовской улицы, а старый исчез.

ЯКОВСКАЯ УЛИЦА

Улица начинается от проспекта Тореза (между домами № 35 и 37) и идет до улицы Жака Дюкло. Она возникла в 1904 году и до 1907 года называлась Яковлевским переулком в честь сына землевладельца В. А. Рать-кова-Рожнова Якова, состоявшего членом совета Волжско-Камского коммерческого банка и директором пароходного общества «Самолет». 15 мая 1965 года название было упразднено, а 7 июля 1999 года восстановлено.

ЯКОРНАЯ УЛИЦА

Эта улица начинается от Красногвардейской площади, пересекает проспект Энергетиков и доходит до завода гидромеханического оборудования. В современных границах улица сформировалась к 1960-м годам. Первоначально она проходила от не существующей сейчас Медведевой улицы (в районе нынешнего проспекта Металлистов) до реки Охты и с 1896 года именовалась Старо-Малиновской дорогой – по деревне Малиновке, в сторону которой вела. 15 мая 1965 года улице было присвоено название Якорной. Это связано с тем, что район Охты издавна служил местом расположения судостроительных верфей. На Красногвардейской площади до недавнего времени находился Петрозавод – предприятие, связанное с судостроением и судоремонтом. Поблизости, в излучине реки Охты, с 1720-х годов располагалась Матросская слобода. Охта также стала местом поселения адмиралтейских плотников. В память о морской специализации этого района в мае 1965 года улица и получила название Якорной. Тогда же в нее включили Комаровский проспект, проходивший между Большеохтин-ским и Комаровским мостами. Однако 14 февраля 1983 года этот участок включили в состав площади Брежнева, как тогда же стала именоваться Красногвардейская площадь.

УЛИЦА ЯКУБОВИЧА

Эта улица расположена в самом центре Петербурга. Она проходит между двумя площадями – Исаакиевской и Труда.

За свою историю улица не раз меняла имя. Первое – Адмиралтейская улица – было присвоено 20 апреля 1738 года. Тогда улица включала в себя современный Адмиралтейский проспект. Название происходило от Адмиралтейского канала, который до середины XIX столетия был значительно длиннее, чем сейчас, и начинался от Адмиралтейства. Однако Адмиралтейской улицей она существовала скорее на бумаге, чем в реальности. Первое же по настоящему употреблявшееся ее название – Большая улица – появилось в 1776 году. Впоследствии – с 1804 по 1817-й – это Большой проспект. В 1806 году, уже в современных границах, появилось название Ново-Исаакиевская улица, которое постепенно вытеснило предыдущее. Происходило оно от названия Исаакиевского собора, который начинал строить Антонио Ринальди при Екатерине II, а завершал уже наспех Винченцо Бренна при Павле I. Ново-Исаакиевской улица стала потому, что существовала и просто Исаакиевская. Так иногда именовалась Галерная улица, которая затем стала именоваться Старо-Исаакиевской.

Наконец, 6 октября 1923 года Ново-Исаакиевская улица была переименована в улицу Декабриста Якубовича. Уточняющее слово «декабрист» практически перестало употребляться уже к 1926 году. И это понятно, поскольку конструкция топонима оказалась громоздкой, к тому же рядом появилась площадь Декабристов.

Для многих непонятным было и остается увековечение здесь, рядом с местом декабрьского восстания 1825 года, Александра Ивановича Якубовича (1792—1845). Он, в отличие от многих других декабристов, не проявил себя так, как подобает настоящему борцу с несправедливостью. Именно Якубовичу 14 декабря 1825 года был назначен жребий в случае надобности захватить императорскую семью. Об этом после восстания скажет князь Трубецкой. Сам же Якубович на допросе признается, что он должен был «не взять дворец, а идти с войсками на Дворцовую или Петровскую площадь» и по поручению общества кричать: «Ура, Константин» до тех пор, пока не соберется Совет и Сенат. Эти слова противоречат показаниям других участников восстания, которые утверждали, что штурм Зимнего дворца Гвардейским экипажем намечался и что командовать им должен был Якубович. Однако Якубович на площадь не явился, чем во многом расстроил планы заговорщиков.

ЯЛТИНСКАЯ УЛИЦА

Имя этой улицы в Московском районе существует с 1911 года. Оно было дано по крымскому городу вне какой бы то ни было связи с этой частью Петербурга.

Первоначально улица отходила на восток от Балтийской железнодорожной линии, пересекала засыпанный позже Лиговский канал, после чего переходила в Ново-Каменную дорогу, ныне вошедшую в состав Рощинской улицы. После перепланировки района в 1950-е годы старая трасса исчезла, а улица получила новое направление – вдоль засыпанного позже Лиговского канала от Громовского кладбища на юго-запад до Рощинской улицы. Предполагалось включить ее в состав Митрофаньевского шоссе, но этот проект так и остался на бумаге.

После открытия нового путепровода в 2007 году Ялтинская улица превратилась в проезд вдоль его западной стороны, а участок от Митрофаньевского шоссе до кладбища исчез вовсе.

УЛИЦА ЯРОСЛАВА ГАШЕКА

Улица в Купчине, которая идет от Балканской площади до Малой Карпатской улицы, 2 ноября 1973 года получила имя чешского писателя Ярослава Гашека (1883—1923). Имена большинства улиц в этом районе были связаны с темой социалистических стран Восточной Европы – улицы Фучика, Олеко Дундича, Белы Куна.

Ярослав Гашек (1883—1923) входит в пятерку лучших сатириков и юмористов конца XIX – начала XX века. Ему принадлежат более тысячи рассказов и фельетонов, и каждый из них – это маленький шедевр.

С началом Первой мировой войны Гашек попал на фронт. Чехи и словаки совершенно не желали воевать против русских за непонятные им австрийские интересы и при первой же возможности целыми полками сдавались в плен. Среди них был и Гашек. С 1916 года он сотрудничал в издававшейся в Киеве газете «Чехослован», где в 1917-м напечатал повесть «Бравый солдат Швейк в плену», в которой видны контуры будущего романа.

К 1917 году в России оказалось несколько сот тысяч пленных чехов и словаков, перемещавшихся по стране почти без охраны. Они приняли активное участие в Гражданской войне, одни на стороне белых, другие – красных. Гашек принял сторону красных. Овладев за два года русским языком, он вступил в партию большевиков, стал членом политотдела 5-й армии Восточного фронта и писал по-русски фельетоны во фронтовых газетах, обличая противников советской власти.

В 1920 году Гашек возвратился в уже независимую Чехословакию и приступил к главному труду своей жизни – роману «Похождения бравого солдата Швейка». Ослабленный войной, пленом и нечеловеческими дозами пива организм не выдержал, и 3 января 1923 года Гашека не стало.

ЯРОСЛАВСКАЯ УЛИЦА

Первое название этой улицы – Песочная, причем сначала оно относилось к последнему участку современного Суворовского проспекта, потом распространилось на нынешнюю улицу Пролетарской Диктатуры, а с нее уже – на Ярославскую. Произошло это в 1836 году; тогда улица проходила от Смольной площади (ныне площадь Растрелли) до Дегтярного переулка.

Указом от 14 июля 1859 года часть проезда от Дегтярного переулка до Малой Болотной улицы (улица Бонч-Бруевича), то есть в противоположном направлении, была выделена в Ярославскую улицу. Тем же указом еще несколько проездов Рождественской части получили имена по губернским городам Центральной России – Костромская, Тверская, Калужский переулок.

В 1961 году при прокладке нового участка улицы Салтыкова-Щедрина (ныне Кирочной) был упразднен участок Ярославской улицы от Дегтярного до Сухопутного переулка. Южная часть этого участка, от Дегтярного переулка (у его поворота) до Кирочной как проезд без названия существует и сейчас.

ЯРОСЛАВСКИЙ ПРОСПЕКТ

Проспект проходит от Нежинской до Поклонногорской улицы в Выборгском районе. Название известно с 1887 года и дано по городу Ярославлю. Многие участки последней трети магистрали (севернее Забайкальской улицы) – это скорей дорожки в парке, мало напоминающие проспект.

ЯХТЕННАЯ УЛИЦА

Яхтенная улица проходит от Приморского проспекта до Камышовой улицы. Среднего участка – от Приморского шоссе до улицы Оптиков – пока нет.

Название улице было присвоено 27 марта 1990 года. В нем нашла отражение спортивная тематика, поскольку улица расположена вблизи ЦПКиО и Финского залива. В парке и рядом с ним находятся спортивные клубы, в том числе и яхтенные. Одновременно поблизости появились еще два наименования по спортивной тематике – Туристская и Беговая улицы.

ЛИТЕРАТУРА

Абрамов А. С. У Кремлевской стены. М., 1978.

Аветисов Г. П. Имена на карте Российской Арктики. СПб., 2003.

Агеева О. Г. «Величайший и славнейший более всех градов в свете…» – Град Святого Петра (Петербург в русском общественном сознании начала XVIII века). СПб., 1999.

Адмиралы Российского флота. Россия поднимает паруса / Сост. В. Д. Доценко. СПб.,

1995.

Алянский Ю. Л. В мастерской на Петроградской стороне. М., 1985. Анатолий Собчак. Фотоальбом. СПб., 2001.

Антонов В. В., Кобак А В. Святыни Санкт-Петербурга. Историко-церковная энциклопедия: В 3 т. СПб., 1994—1996.

Архитекторы-строители Санкт-Петербурга середины XIX – начала XX века: Справ. / Под ред. Б. М. Кирикова. СПб., 1996.

Барабанщикова А. И., Ямщикова Е. А. Народовольцы в Петербурге. Л., 1984.

Барышников М. Н. Деловой мир Петербурга. Исторический справ. СПб., 2000.

Без ретуши: Страницы советской истории в фотографиях, документах, воспоминаниях: В 2 т. / Авт.-сост. М. П. Ирошников, Ю. Б. Шелаев. Л., 1991.

Бердышев С. Н. Саратов топонимический: штрихи к портрету // Новый топонимический журнал. 2005. № 1. С. 63—75.

Богданов И. А. Петербургская фамилия: Латкины. СПб., 2002.

Бройтман Л. И. Басков переулок без иностранцев // Новый топонимический журнал.

2006. № 1. С. 95—97.

Бройтман Л. И. Проспект с ненастоящей фамилией // Новый топонимический журнал. 2005. № 3/4. С. 101—103.

Бялый Г. А., Муратов А. Б. Тургенев в Петербурге. Л., 1970. Ваксберг А. И. Валькирия революции. Смоленск, 1997. Валовой Д., Валовая М., Лапшина Г. Дерзновение. М., 1991. Васильев В. В. Аничков мост. Л., 1973.

Векслер А. Ф. Лиговский проспект, 39 // Новый топонимический журнал. 2006. № 4.

С. 30—37.

Великая Октябрьская социалистическая революция (Маленькая энциклопедия). М.,

1968.

Венцель И. В., Солохин Н. Д. Всеволожск. Л., 1975.

Вибе П. П., Михеев А. П., Пугачева Н. М. Омский историко-краеведческий словарь. М.,

1994.

Владимирович А. Г. Топонимическая комиссия: история и современность // Новый топонимический журнал. 2005. № 2. С. 8—14.

В огне революционных боев (Районы Петрограда в двух революциях 1917 г.): Сборник воспоминаний старых большевиков-питерцев. М., 1967.

Воронский А. К. Избранное. М., 1976.

Гастелло В. Н. Мой отец – капитан Гастелло. М., 2006.

Гвардия Октября. Петроград / Сост. И. Г. Лупало. М., 1987.

Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь: В 2 т. М., 1987.

Героический Ленинград 1917—1942. Л., 1942.

Голь Н. М. Первоначальствующие лица. История одного города. СПб., 2001. Горбачевич С. Б., Хабло Е. П. Почему так названы? Л., 1985. Гордин А. М. Крылов в Петербурге. Л., 1969.

Грекова Т. И., Голиков Ю. П. Медицинский Петербург. СПб., 2001.

Гуль Р. Б. Ледяной поход. М., 1992.

Гумилев Л. Н. Древняя Русь и Великая степь. М., 1992.

Гумилев Л. Н. Тысячелетие вокруг Каспия. М., 1993.

Дворцовые перевороты в России 1725—1825 / Сост., вступ. ст., коммент. М. А. Бойцо-

ва. Ростов н/Д, 1998.

Державинские чтения. Вып. I. СПб., 1997.

Дитц В. Ф. Есенин в Петрограде-Ленинграде. Л., 1990.

Длуголенский Я. Н. Военно-гражданская и полицейская власть Санкт-Петербурга. СПб., 2001.

Дом Романовых / Авт.-сост. П. Х. Гребельский, А. Б. Мирвис. СПб., 1992. Ерофеев А. Д. Возвращение приват-доцента // Новый топонимический журнал. 2006. №2. С. 71—73.

Ерофеев А Д. Площадь Шевченко должна переехать // Топонимический журнал. 2001. № 1/2.

Ерофеев А. Д. Рассказы о питерских улицах // Топонимический журнал. 2001. № 3/4.

С. 7—10.

Ерофеев А Д. Седьмая, Ленинградская // Новый топонимический журнал. 2006. № 1.

С. 72—75.

Жданович А. Я. Холодное утро. Художественно-документальная повесть. СПб., 2005. Зажурило В. К. Ушинский в Петербурге. Л., 1979.

Засосов Д. А., Пызин В. И. Из жизни Петербурга 1890—1910-х годов: Записки очевидцев. Л., 1991.

Зодчие Санкт-Петербурга. XIX – начало XX века / Сост. В. Г. Исаченко. СПб., 2000.

Зодчие Санкт-Петербурга. XX век / Сост. В. Г. Исаченко. СПб., 2000.

Иванова Н. И. Немецкие предприниматели в Санкт-Петербурге (XVIII—XX вв.).

СПб., 2002.

Инженерные войска города-фронта. Л., 1979.

Иорданишвили Е. К. Вместе со страной: Евреи Ленинграда-Петербурга в отечественной и мировой науке и технике. СПб., 2003.

Исаченко В. Г., Питанин В. Н. Литейный проспект. Л., 1989.

Историческая застройка Санкт-Петербурга. Перечень вновь выявленных объектов:

Справ. СПб., 2001.

Исторические кладбища Петербурга: Справ.-путеводитель / Сост. А. В. Кобак, Ю. М. Пи-рютко. СПб., 1993.

Канн П. Я. Прогулки по Петербургу. СПб., 1994.

Кириков Б. М., Кирикова А. А., Петрова О. В. Невский проспект. Дом за домом. М.,

2006.

Кисловской С. В. Знаете ли вы?: Словарь географических названий Ленинградской области. Л., 1974.

Козьмян Г. К. Ф.-Б. Растрелли. Л., 1976.

Конисская Л. М. Чайковский в Петербурге. Л., 1969.

Кошелева О. Е. Люди Санкт-Петербургского острова Петровского времени. М., 2004.

Кулакова Л. И., Салита Е. Г., Западов В. А. Радищев в Петербурге. Л., 1976.

Кулешов В. С. О трех именах Невы // Новый топонимический журнал. 2005. № 2.

С. 43—48.

Ленинград: Историко-географический атлас. М., 1977. Ленинград: Краткий исторический очерк. Л., 1964.

Ленинград: Путеводитель / Сост. В. А. Витязева, Б. М. Кириков. Л., 1987. Ленинград: Путеводитель: В 2 т. М.; Л., 1933. Ленинградская битва 1941—1944: Сборник статей. СПб., 1995. «Ленинградское дело» / Сост. В. И. Демидов, В. А. Кутузов. Л., 1990. Лесной, Удельная, Сосновка: Прогулки по округу. СПб., 2007. Лисаевич И. И. Доменико Трезини. Л., 1986.

Литературные памятные места Ленинграда: Очерки / Под общ. ред. А. М. Докусова.

Л., 1959.

Литературный Петербург-Петроград: Альбом / Авт.-сост. и авт. текста Л. Д. Мики-

тич. М., 1991.

Ломан О. В. Некрасов в Петербурге. Л., 1985.

Луговая М. П., Сидорова В. И. Семья Ульяновых в Петербурге-Петрограде. Л., 1977. Матвеев А. К. Географические названия Урала: Краткий топонимический словарь. Свердловск, 1987.

Машков В. А. Кто вы, господин Пискарев? // Топонимический журнал. 2001. № 1/2.

С. 64—69.

Меерович Г. И. Румянцев в Петербурге. Л., 1987.

Мелуа А. И. Инженеры Санкт-Петербурга: Энциклопедия. СПб.; М., 1996.

Мелуа А. И. Качество: Энциклопедия. СПб.; М., 2001.

Мемориальные доски Санкт-Петербурга: Справ. СПб., 1999.

Михайлова С. Б. Глеб Успенский в Петербурге. Л., 1987.

Мосты и набережные Ленинграда / Сост. П. П. Степнов. Л., 1991.

Музей В. И. Ленина: Путеводитель / Сост. А. Я. Великанова. Л., 1984.

Назимова Е. М., Резцов А. А. Улица Ленина, 52. Л., 1969.

Наследники великого города: Фрагменты докладов учащихся Санкт-Петербурга на городских историко-краеведческих чтениях 2005 года. Вып. 14. СПб., 2005. Некрополь Героев Советского Союза. СПб., 1997. Нечкина М. В. Декабристы. М., 1975.

Никитенко Г. Ю. Миллионная улица: история наименования // Новый топонимический журнал. 2005. № 1. С. 29—41.

Никитенко Г. Ю., Соболь В. Д. Василеостровский район: Энциклопедия улиц Санкт-Петербурга. СПб., 1999.

Овсянников Ю. М. Доменико Трезини. Л., 1987.

Оконевская О. М. «… И возвращусь опять»: Страницы жизни и творчества О. Ф. Берггольц. СПб., 2005.

Октябрем рожденные. М., 1967.

Орлова А. А. Глинка в Петербурге. Л., 1970.

Орлова А. А. Мусоргский в Петербурге. Л., 1974.

От Распутина до Путина. 50 петербуржцев ХХ столетия: Сборник очерков. СПб.,

2003.

Парахуда В. А. Топонимия и геральдика Ораниенбаума: к 300-летию приморского го–рода // Новый топонимический журнал. 2007. № 1. С. 26—40. Памятники архитектуры Ленинграда. Л., 1958.

Памятники истории и культуры Санкт-Петербурга, состоящие под государственной охраной: Справ. СПб., 2000.

Пашков А. М. История Карельского перешейка в сочинении Франца фон Кнорринга «Старая Финляндия» // Новый топонимический журнал. 2005. № 3/4. С. 24—47.

Пейн Р. Ленин. Жизнь и смерть. М., 2005.

1 марта 1881. Казнь императора Александра II. Л., 1990.

Первое советское правительство. Окт. 1917 – июль 1918 / Науч. ред. А. П. Ненароков.

М., 1991.

Перкаль М. К. Герцен в Петербурге. Л., 1971.

Петров П. Н. История Санкт-Петербурга с основания города до введения в действие выборного городского управления по учреждениям о губерниях. 1703—1782. М., 2004. Пини О. А. Чернышевский в Петербурге. Л., 1978.

Пиотровский К. Б. Лебедев в Петербурге-Петрограде-Ленинграде. Л., 1986. Полевая М. И. Римский-Корсаков в Петербурге. Л., 1989.

Поспелов Е. М. Историко-топонимический словарь России: Досоветский период // Оте–чество. Краеведческий альманах. М., 1999.

Поспелов Е. М. Топонимический словарь Московской области. М., 2000. Прибульская Г. И. Репин в Петербурге. Л., 1970. Путеводитель по Ленинграду. Л., 1937. Путеводитель по Ленинграду. Л., 1957. Радзинский Э. Р. Сталин. М., 1997.

Реввоенсовет Республики (6 сент. 1918 г.– 28 авг. 1923 г.). М., 1991. Рид Д. Десять дней, которые потрясли мир. М., 1957.

Родигина Г. Г. Каналы Санкт-Петербурга времен Петра I // Новый топонимический

журнал. 2007. № 2. С. 4—36.

Романовский С. И. Карпинский в Петербурге-Петрограде-Ленинграде. Л., 1987. Рубанов С. А., Негинский С. А. Крупская в Петербурге-Ленинграде. Л., 1975. Русаков В. Русские самоучки и самородки. СПб., 1913.

Рябов Д. С. Топонимия южной части Ингерманландии в XVII веке // Новый топони–мический журнал. 2007. № 4. С. 33—45.

Рязанцев В. Д. Имена и названия: Словарь эпонимов: имена собственные, перешед–шие в названия; образование терминов и понятий; происхождение имен нарицательных; слова, употребляемые в переносном смысле. М., 1998.

Салита Е. Г. Стасовы в Петербурге-Петрограде. Л., 1982.

Самые знаменитые изобретатели России / Авт.-сост. С. В. Истомин. М., 2002. Саруханян Е. П. Достоевский в Петербурге. Л., 1972.

Сахаров Г. Васин переулок? // Новый топонимический журнал. 2005. № 3/4. С. 104—

106.

Сахаров Г. А С именем барона Штиглица – к духовному возрождению! // Новый то–понимический журнал. 2006. № 1. С. 76—80. Сашонко В. Н. Адмиралтейство. Л., 1973. Сашонко В. Н. Калинин в Петербурге-Ленинграде. Л., 1977. Селиванов В. Н. Стояли как солдаты (Блокада. Дети. Ленинград). СПб., 2002. Семанов С. Н. Адмирал Макаров. Калининград, 1997.

Семенова Л. Н. Быт и население Санкт-Петербурга (XVIII век). СПб., 1998. Сенин С. И. «Сии живые воды…» Знак Царского Села // Новый топонимический жур–нал. 2007. №1. С. 41—48.

Славные большевички. М., 1958.

Советско-финская война 1939—19,40 и ее военная история. Минск, 1999.

Соколова С. Б. Дубровка в зеркале времен. Всеволожск, 2002.

Сонкин М. Выстрел на Фонтанке. Л., 1972.

Сталин: Энциклопедия / Сост. В. В. Суходеев. М., 2006.

Топонимическая энциклопедия Санкт-Петербурга / Авт.-сост. Алексеева С. В., Бала–шов Е. А., Владимирович А. Г. и др. СПб., 2002.

Трамвай и троллейбус Санкт-Петербурга / Сост. М. Н. Величенко, Б. С. Канторович,

Л. Г. Питкянен, В. А. Попов, Х. С. Рубин. СПб., 1997.

Трехсотлетие дома Романовых. 1613—1913: Репринтное воспроизведение юбилейно–го издания 1913 года. М., 1992.

300 путешественников и исследователей: Биографический словарь. М., 1968.

Узники Шлиссельбургской крепости / Сост. Л. Б. Добринская. Л., 1978.

Успенский Л. В. За языком до Киева. Л., 1988.

Успенский Л. В. Имя дома твоего. Л., 1974.

Федоров М. Р. Морской некрополь Петербурга. СПб., 2003.

Фомичев С. А Грибоедов в Петербурге. Л., 1982.

Хабло Е. П., Горбачевич С. Б. Их именами названы улицы Ленинграда. Л., 1963. Хентова С. М. Шостакович в Петрограде-Ленинграде. Л., 1979.

Храмы Петербурга: Справ.-путеводитель / Авт.-сост. А. В. Берташ, Е. И. Жерихина,

М. Г. Талалай. СПб., 1992.

Чистов К. Ф. Имя великого хирурга и некоторые реалии исторической памяти // Но–вый топонимический журнал. 2006. № 4. С. 48—53.

Шилов В. В. Народный музей революционной истории Невской заставы. Л., 1987.

Шилов В. В. Проспект Обуховской Обороны. Л., 1978.

Шкадаревич И. И. Бессмертный подвиг Александра Матросова. М., 1973.

Шундалов И. Ю. Историческая топонимика Невы // Новый топонимический журнал.

2006. № 3. С. 4—23.

Юкина И. И., Гусева Ю. Е. Женский Петербург (опыт историко-краеведческого путе–водителя). СПб., 2004.

Яковченко Р. Н. Улица Воинова. Л., 1970.

Примечания

1

Селитебная территория – земельные участки, занятые городами и населенными пунктами городского типа, а также предназначенные для городского строительства.

Content

Ерофеев Алексей и др Петербург в названиях улиц. Происхождение названий улиц и проспектов, рек и каналов, мостов и островов

ОТ АВТОРОВ

А

АБРОСИМОВА УЛИЦА

АВАНГАРДНАЯ УЛИЦА

ПРОСПЕКТ АВИАКОНСТРУКТОРОВ

АВИАЦИОННАЯ УЛИЦА

АВСТРИЙСКАЯ ПЛОЩАДЬ

АВТОБУСНАЯ УЛИЦА И АВТОБУСНЫЙ ПЕРЕУЛОК

АВТОВСКАЯ УЛИЦА

АВТОГЕННАЯ УЛИЦА

АВТОМОБИЛЬНАЯ УЛИЦА

АГАТОВ ПЕРЕУЛОК

НАБЕРЕЖНАЯ АДМИРАЛА ЛАЗАРЕВА

УЛИЦА АДМИРАЛА ТРИБУЦА

АДМИРАЛТЕЙСКИЕ НАБЕРЕЖНАЯ, ПРОЕЗД И ПРОСПЕКТ

АДМИРАЛТЕЙСКИЙ КАНАЛ

НАБЕРЕЖНАЯ АДМИРАЛТЕЙСКОГО КАНАЛА

АДМИРАЛТЕЙСКИЙ ОСТРОВ

АДМИРАЛЬСКИЙ ПРОЕЗД

АЗОВСКАЯ УЛИЦА

АЗОВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

УЛИЦА АКАДЕМИКА БАЙКОВА

АЛЛЕЯ АКАДЕМИКА ГЛУШКО

ПЛОЩАДЬ АКАДЕМИКА ИОФФЕ

ПЛОЩАДЬ АКАДЕМИКА КЛИМОВА

УЛИЦА АКАДЕМИКА КОНСТАНТИНОВА

УЛИЦА АКАДЕМИКА КРЫЛОВА

УЛИЦА АКАДЕМИКА ЛЕБЕДЕВА

ПЛОЩАДЬ АКАДЕМИКА ЛИХАЧЁВА

АЛЛЕЯ АКАДЕМИКА ЛИХАЧЁВА

УЛИЦА АКАДЕМИКА ПАВЛОВА

ПЛОЩАДЬ АКАДЕМИКА САХАРОВА

УЛИЦА АКАДЕМИКА ШИМАНСКОГО

АКАДЕМИЧЕСКИЙ ПЕРЕУЛОК

УЛИЦА АККУРАТОВА

АКТЁРСКИЙ ПРОЕЗД

УЛИЦА АЛЕКСАНДРА БЛОКА

УЛИЦА АЛЕКСАНДРА МАТРОСОВА

ПЛОЩАДЬ И УЛИЦА АЛЕКСАНДРА НЕВСКОГО

УЛИЦА АЛЕКСАНДРА УЛЬЯНОВА

АЛЕКСАНДРОВСКАЯ ЛИНИЯ

АЛЕКСАНДРОВСКАЯ УЛИЦА

ПРОСПЕКТ АЛЕКСАНДРОВСКОЙ ФЕРМЫ

АЛЕКСЕЕВСКИЕ УЛИЦЫ

АЛТАЙСКАЯ УЛИЦА

АЛЬПИЙСКИЙ ПЕРЕУЛОК

АМУРСКАЯ УЛИЦА

АНГЛИЙСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

АНГЛИЙСКИЙ ПРОСПЕКТ

АНДРЕЕВСКИЕ УЛИЦЫ

АНДРЕЕВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

АНИКУШИНСКАЯ АЛЛЕЯ

АНИСИМОВСКАЯ ДОРОГА

ПЕРЕУЛОК АНТОНЕНКО

УЛИЦА АНТОНОВА-ОВСЕЕНКО

АНТОНОВСКАЯ УЛИЦА

АПРАКСИН ПЕРЕУЛОК

АПРЕЛЬСКАЯ УЛИЦА

АПТЕКАРСКИЙ ОСТРОВ

АПТЕКАРСКИЕ НАБЕРЕЖНАЯ И ПРОСПЕКТ

АПТЕКАРСКИЙ ПЕРЕУЛОК

АРКТИЧЕСКАЯ УЛИЦА

АРСЕНАЛЬНАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

АРСЕНАЛЬНАЯ УЛИЦА

АРСЕНЬЕВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

АРТИЛЛЕРИЙСКИЕ УЛИЦА И ПЕРЕУЛОК

АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ ОСТРОВ

УЛИЦА АСАФЬЕВА

АСТРАХАНСКАЯ УЛИЦА

АТАМАНСКАЯ УЛИЦА

АФАНАСЬЕВСКАЯ УЛИЦА

АФОНСКАЯ УЛИЦА

АЭРОДРОМНАЯ УЛИЦА

Б

УЛИЦА БАБУШКИНА

УЛИЦА БАДАЕВА

БАЙКОНУРСКАЯ УЛИЦА

ПРОСПЕКТ БАКУНИНА

БАЛКАНСКАЯ ПЛОЩАДЬ И МАЛАЯ БАЛКАНСКАЯ УЛИЦА

БАЛТИЙСКАЯ УЛИЦА

ПЛОЩАДЬ БАЛТИЙСКИХ ЮНГ

ПЛОЩАДЬ БАЛТИЙСКОГО ВОКЗАЛА

ПЛОЩАДЬ БАЛТФЛОТА

БАНКОВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

БАРКЛАЕВСКАЯ УЛИЦА

БАРМАЛЕЕВА УЛИЦА

БАРОЧНАЯ УЛИЦА

БАРРИКАДНАЯ УЛИЦА

БАСКОВ ПЕРЕУЛОК

БАССЕЙНАЯ УЛИЦА

БАТАЙСКИЙ ПЕРЕУЛОК

БАТАРЕЙНАЯ ДОРОГА

БЕГОВАЯ УЛИЦА

БЕЗЫМЯННЫЙ ОСТРОВ

БЕЗЫМЯННЫЕ РУЧЬИ

БЕЛГРАДСКАЯ УЛИЦА

БЕЛЕВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

БЕЛЕВСКИЙ ПРОСПЕКТ

ПЛОЩАДЬ И УЛИЦА БЕЛИНСКОГО

БЕЛОВОДСКИЙ ПЕРЕУЛОК

БЕЛОМОРСКАЯ УЛИЦА

БЕЛООСТРОВСКАЯ УЛИЦА

БЕЛОРУССКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА БЕЛОУСОВА

УЛИЦА БЕЛЫ КУНА

БЕЛЫЙ ОСТРОВ

УЛИЦА БЕЛЫШЕВА

БЕРЕГОВЫЕ УЛИЦЫ

БЕРЁЗОВАЯ УЛИЦА

БЕРЁЗОВЫЕ АЛЛЕИ

УЛИЦА БЕРИНГА

БЕСТУЖЕВСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА БЕХТЕРЕВА

БИБЛИОТЕЧНЫЙ ПЕРЕУЛОК

БИРЖЕВАЯ ЛИНИЯ И БИРЖЕВОЙ ПЕРЕУЛОК

БИРЖЕВАЯ ПЛОЩАДЬ И БИРЖЕВОЙ ПРОЕЗД

БЛАГОДАТНАЯ УЛИЦА

УЛИЦА БЛАГОЕВА

УЛИЦА БЛОХИНА

БОБРУЙСКАЯ УЛИЦА

БОГАТЫРСКИЙ ПРОСПЕКТ

БОКОВАЯ АЛЛЕЯ

БОКСИТОГОРСКАЯ УЛИЦА

БОЛОТНАЯ УЛИЦА

БОЛЬШАЯ АЛЛЕЯ

ПРОСПЕКТ БОЛЬШЕВИКОВ

БОЛЬШЕОХТИНСКИЙ ПРОСПЕКТ

БОЛЬШОЙ КАНАЛ

БОЛЬШОЙ ПРОСПЕКТ ВАСИЛЬЕВСКОГО ОСТРОВА

БОЛЬШОЙ ПРОСПЕКТ ПЕТРОГРАДСКОЙ СТОРОНЫ

УЛИЦА БОНЧ-БРУЕВИЧА

БОРОВАЯ УЛИЦА

БОРОДИНСКАЯ УЛИЦА

БОТКИНСКАЯ УЛИЦА

БОЦМАНСКАЯ УЛИЦА

БРАТСКАЯ УЛИЦА

БРЕСТСКИЙ БУЛЬВАР

ПЕРЕУЛОК БРИНЬКО

БРОНЕВАЯ УЛИЦА

БРОННИЦКАЯ УЛИЦА

БРЮСОВСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА БРЯНЦЕВА

БУГСКИЙ ПЕРЕУЛОК

БУДАПЕШТСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА БУЛАВСКОГО

БУМАЖНАЯ УЛИЦА

НАБЕРЕЖНАЯ БУМАЖНОГО КАНАЛА

БУМАЖНЫЙ КАНАЛ

УЛИЦА БУРЕНИНА

УЛИЦА БУРЦЕВА

УЛИЦА БУТЛЕРОВА

БУХАРЕСТСКАЯ И МАЛАЯ БУХАРЕСТСКАЯ УЛИЦЫ

БЫКОВСКАЯ УЛИЦА

БЫЧИЙ ОСТРОВ

В

УЛИЦА ВАВИЛОВЫХ

ВАГОННЫЙ ПРОЕЗД

ВАЗАСКИЙ ПЕРЕУЛОК

УЛИЦА ВАКУЛЕНЧУКА

УЛИЦА ВАНЕЕВА

ВАРВАРИНСКАЯ УЛИЦА

ВАРФОЛОМЕЕВСКАЯ УЛИЦА

ВАРШАВСКАЯ ПЛОЩАДЬ И ВАРШАВСКИЙ ПРОЕЗД

ВАРШАВСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ВАСЕНКО

УЛИЦА ВАСИ АЛЕКСЕЕВА

ВАСИЛЬЕВСКИЙ ОСТРОВ

ВАСИЛЬКОВАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ВАТУТИНА

ВВЕДЕНСКАЯ УЛИЦА

ВВЕДЕНСКИЙ КАНАЛ

УЛИЦА ВЕДЕНЕЕВА

ВЕРБНАЯ УЛИЦА

ВЕРЕЙСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ВЕРНОСТИ

ВЕРТОЛЁТНАЯ УЛИЦА

ВЕРХНЯЯ УЛИЦА И ВЕРХНИЕ ПЕРЕУЛКИ

ВЕСЕННЯЯ УЛИЦА

ПРОСПЕКТ ВЕТЕРАНОВ

ВЁСЕЛЬНАЯ УЛИЦА

ВЗЛЁТНАЯ УЛИЦА

ВИЛЕНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ВИНДАВСКАЯ УЛИЦА

ВИНОКУРЦЕВСКИЙ ПРОЕЗД

ВИТЕБСКАЯ ПЛОЩАДЬ

ВИТЕБСКАЯ УЛИЦА

ВИТЕБСКАЯ СОРТИРОВОЧНАЯ УЛИЦА

ВИТЕБСКИЙ ПРОСПЕКТ

УЛИЦА ВИТКОВСКОГО

ВЛАДИМИРСКАЯ ПЛОЩАДЬ И ВЛАДИМИРСКИЙ ПРОСПЕКТ

ВНУКОВСКАЯ УЛИЦА

ВОДОПРОВОДНАЯ УЛИЦА

ВОДОПРОВОДНЫЙ ПЕРЕУЛОК

ПЛОЩАДЬ ВОЕННЫХ МЕДИКОВ

ВОЗДУХОПЛАВАТЕЛЬНАЯ УЛИЦА

ВОЗНЕСЕНСКИЙ ПРОСПЕКТ

УЛИЦА ВОЗРОЖДЕНИЯ

ВОКЗАЛЬНЫЙ ПРОЕЗД

ВОЛГО-ДОНСКОЙ ПРОСПЕКТ

ВОЛЖСКИЙ ПЕРЕУЛОК

РЕКА ВОЛКОВКА И ВОЛКОВСКИЙ КАНАЛ

НАБЕРЕЖНАЯ РЕКИ ВОЛКОВКИ

ВОЛКОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

УЛИЦА ВОЛОДИ ЕРМАКА

ВОЛОКОЛАМСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ВОЛХОВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ВОЛЫНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ВОРОНЕЖСКАЯ УЛИЦА

ВОРОНИНСКИЙ ПРОЕЗД

ВОРОНЦОВ ПЕРЕУЛОК

УЛИЦА ВОРОШИЛОВА

УЛИЦА ВОСКОВА

ВОСКРЕСЕНСКИЙ ПРОЕЗД

ПЛОЩАДЬ И УЛИЦА ВОССТАНИЯ

ВОСТОЧНЫЙ КАНАЛ

УЛИЦА ВСЕВОЛОДА ВИШНЕВСКОГО

ВСЕВОЛОЖСКАЯ УЛИЦА

ВЫБОРГСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

ВЫБОРГСКАЯ УЛИЦА

ВЫБОРГСКОЕ ШОССЕ

ВЫТЕГОРСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ВЯЗЕМСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ВЯЗОВАЯ УЛИЦА

Г

ГАВАНСКАЯ УЛИЦА

ГАВРСКАЯ УЛИЦА

ГАГАРИНСКАЯ УЛИЦА

ГАЗОВАЯ УЛИЦА

ГАККЕЛЕВСКАЯ УЛИЦА

ГАЛЕРНАЯ УЛИЦА

ГАЛЕРНЫЙ ПРОЕЗД

УЛИЦА ГАЛСТЯНА

ГАМБУРГСКАЯ ПЛОЩАДЬ

ГАНГУТСКАЯ УЛИЦА

ГАПСАЛЬСКАЯ УЛИЦА

ГАРАЖНЫЙ ПРОЕЗД

УЛИЦА ГАСТЕЛЛО

ГАТЧИНСКАЯ УЛИЦА

ГДАНЬСКАЯ УЛИЦА

ГДОВСКАЯ УЛИЦА

ГЕЛЬСИНГФОРССКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ГЕНЕРАЛА СИМОНЯКА

УЛИЦА ГЕНЕРАЛА ХРУЛЁВА

ГЕРАСИМОВСКАЯ УЛИЦА

ГЖАТСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ГИДРОТЕХНИКОВ

ГИМНАЗИЧЕСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ГЛАВНАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ГЛАДКОВА

ГЛАЗУРНАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ГЛЕБА УСПЕНСКОГО

УЛИЦА ГЛИНКИ

ГЛИНЯНАЯ УЛИЦА

РЕКА ГЛУХАРКА

ГЛУХАРСКАЯ УЛИЦА

ГЛУХООЗЁРСКОЕ ШОССЕ

ГНИЛОЙ РУЧЕЙ

ГОМЕЛЬСКАЯ УЛИЦА

ГОНЧАРНАЯ УЛИЦА

ГОРЕЛЫЙ РУЧЕЙ

ГОРНАЯ УЛИЦА

ГОРОХОВ ПЕРЕУЛОК

ГОРОХОВАЯ УЛИЦА

ГОСПИТАЛЬНАЯ УЛИЦА

ГРАЖДАНСКАЯ УЛИЦА

ГРАЖДАНСКИЙ ПРОСПЕКТ

ГРАНИТНАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ГРАФОВА

ГРАФСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ГРАФСКИЙ ПРОЕЗД

УЛИЦА ГРАФТИО

МАЛАЯ ГРЕБЕЦКАЯ УЛИЦА

ГРЕБНОЙ КАНАЛ

ГРЕНАДЕРСКАЯ УЛИЦА

ГРЕЧЕСКИЕ ПЛОЩАДЬ И ПРОСПЕКТ

УЛИЦА ГРИБАКИНЫХ

УЛИЦА ГРИБАЛЁВОЙ

КАНАЛ ГРИБОЕДОВА

НАБЕРЕЖНАЯ КАНАЛА ГРИБОЕДОВА

ПЕРЕУЛОК ГРИВЦОВА

ГРОДНЕНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

УЛИЦА ГРОМОВА

ГРОМОВСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ГРОТА

ГРУЗИНСКАЯ УЛИЦА

ГРУЗОВОЙ ПРОЕЗД

ГРЯЗНЫЙ ОСТРОВ

УЛИЦА ГУБИНА

ГУСЕВА УЛИЦА

ГУТУЕВСКИЙ ОСТРОВ

Д

ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ПРОСПЕКТ

УЛИЦА ДАЛЯ

ОСТРОВ ДАМБА ГРЕБЁНКА

РЕКА ДАЧНАЯ

ДАЧНЫЙ ПРОСПЕКТ

ДВИНСКАЯ УЛИЦА

ДВИНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ДВОРЦОВАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

ДВОРЦОВАЯ ПЛОЩАДЬ

ДВОРЦОВЫЙ ПРОЕЗД

ПРОСПЕКТ ДЕВЯТОГО ЯНВАРЯ

УЛИЦА ДЕГТЯРЁВА

ДЕГТЯРНАЯ УЛИЦА

ДЕГТЯРНЫЙ ПЕРЕУЛОК

ОСТРОВ ДЕКАБРИСТОВ

ПЕРЕУЛОК ДЕКАБРИСТОВ

УЛИЦА ДЕКАБРИСТОВ

УЛИЦА ДЕМЬЯНА БЕДНОГО

ДЕПУТАТСКАЯ УЛИЦА

ДЕРЖАВИНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ДЕРНОВАЯ УЛИЦА

ДЕРПТСКИЙ ПЕРЕУЛОК

УЛИЦА ДЕСАНТНИКОВ

ДЕСЯТИННЫЕ УЛИЦЫ И ДЕСЯТИННЫЙ ПЕРЕУЛОК

ДЕТСКАЯ УЛИЦА

ДЕТСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ПЕРЕУЛОК ДЖАМБУЛА

УЛИЦА ДЖОНА РИДА

ДИАГОНАЛЬНАЯ УЛИЦА

ДИБУНОВСКАЯ УЛИЦА

ДИВЕНСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ДИМИТРОВА

ПРОСПЕКТ ДИНАМО

ДИНАМОВСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ДМИТРИЯ УСТИНОВА

ДМИТРОВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ДНЕПРОВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ДНЕПРОПЕТРОВСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ДОБЛЕСТИ

УЛИЦА ДОБРОВОЛЬЦЕВ

ПРОСПЕКТ ДОБРОЛЮБОВА

ДОБРУШСКАЯ УЛИЦА

ДОЙНИКОВ ПЕРЕУЛОК

УЛИЦА ДОКТОРА КОРОТКОВА

ДОЛГООЗЁРНАЯ УЛИЦА

ДОМОДЕДОВСКАЯ УЛИЦА

ДОМОСТРОИТЕЛЬНАЯ УЛИЦА

ДОНСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ДОСТОЕВСКОГО

ДРЕЗДЕНСКАЯ УЛИЦА

ДРОВЯНАЯ УЛИЦА

ДРОВЯНОЙ ПЕРЕУЛОК

ДРУСКЕНИКСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ДУБЛЕНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ДУБОВАЯ АЛЛЕЯ

ДУБРОВСКАЯ УЛИЦА

РЕКА ДУДЕРГОФКА И ДУДЕРГОФСКИЙ КАНАЛ

УЛИЦА ДУДКО

ДУМСКАЯ УЛИЦА

ДУНАЙСКИЙ ПРОСПЕКТ

УЛИЦА ДЫБЕНКО

Е

ЕВГЕНЬЕВСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ЕВДОКИМА ОГНЕВА

ЕВПАТОРИЙСКИЙ ПЕРЕУЛОК

УЛИЦА ЕГОРОВА

РЕКА ЕКАТЕРИНГОФКА

НАБЕРЕЖНАЯ РЕКИ ЕКАТЕРИНГОФКИ

ЕКАТЕРИНГОФСКИЙ ОСТРОВ

ЕКАТЕРИНИНСКИЙ ПРОСПЕКТ

ЕЛАГИНСКИЙ ПРОСПЕКТ

ЕЛЕНИНСКАЯ УЛИЦА

ЕЛЕНИНСКИЙ ПРОЕЗД

ЕЛЕЦКАЯ УЛИЦА

ЕЛИЗАВЕТИНСКАЯ УЛИЦА

ПРОСПЕКТ ЕЛИЗАРОВА

ЕЛИСЕЕВСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ЕМЕЛЬЯНОВА

ЕНОТАЕВСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ЕСЕНИНА

УЛИЦА ЕФИМОВА

Ж

УЛИЦА ЖАКА ДЮКЛО

РЕКА ЖДАНОВКА

ЖДАНОВСКИЕ НАБЕРЕЖНАЯ И УЛИЦА

ЖЕЛЕЗНОВОДСКАЯ УЛИЦА

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ УЛИЦА

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕУЛОК

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПРОСПЕКТ

УЛИЦА ЖЕНИ ЕГОРОВОЙ

ЖЕРНОВСКИЕ УЛИЦЫ

УЛИЦА ЖЕРТВ ДЕВЯТОГО ЯНВАРЯ

УЛИЦА ЖУКОВА

УЛИЦА ЖУКОВСКОГО

З

ЗАБАЙКАЛЬСКАЯ УЛИЦА

ЗАГОРОДНЫЙ ПРОСПЕКТ

ЗАГРЕБСКИЙ БУЛЬВАР

ЗАДВОРНАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ЗАЙЦЕВА

ЗАМКОВАЯ УЛИЦА

ЗАМШИНА УЛИЦА

ЗАМЯТИН ПЕРЕУЛОК

ЗАНЕВСКАЯ ПЛОЩАДЬ И ЗАНЕВСКИЙ ПРОСПЕКТ

ЗАОЗЁРНАЯ УЛИЦА

ЗАПАДНАЯ АЛЛЕЯ

ЗАПОВЕДНАЯ УЛИЦА

ЗАПОРОЖСКАЯ УЛИЦА

ЗАРУБИНСКАЯ УЛИЦА

ЗАСЛАВСКАЯ УЛИЦА

ЗАСТАВСКАЯ УЛИЦА

ЗАУСАДЕБНАЯ УЛИЦА

ЗАХАРОВ ПЕРЕУЛОК

ЗАХАРЬЕВСКАЯ УЛИЦА

ЗАЯЧИЙ ОСТРОВ

ЗАЯЧИЙ ПЕРЕУЛОК

ЗВЕНИГОРОДСКАЯ УЛИЦА

ЗВЕРИНСКАЯ УЛИЦА

ЗВЁЗДНАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ЗДОРОВЦЕВА

ЗЕЛЕНИНЫ УЛИЦЫ

ЗЕЛЕНКОВ ПЕРЕУЛОК

ЗЕЛЁНАЯ УЛИЦА

ЗЕМЛЕДЕЛЬЧЕСКАЯ УЛИЦА И ЗЕМЛЕДЕЛЬЧЕСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ЗЕМСКИЙ ПЕРЕУЛОК

УЛИЦА ЗЕНИТЧИКОВ

ЗЕРКАЛЬНЫЙ ПЕРЕУЛОК

ЗИМНЯЯ КАНАВКА

НАБЕРЕЖНАЯ ЗИМНЕЙ КАНАВКИ

УЛИЦА ЗИНЫ ПОРТНОВОЙ

УЛИЦА ЗОДЧЕГО РОССИ

УЛИЦА ЗОИ КОСМОДЕМЬЯНСКОЙ

ЗОЛЬНАЯ УЛИЦА

ЗООЛОГИЧЕСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ЗОТОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

ЗУБКОВСКАЯ УЛИЦА

ЗЫБИН РУЧЕЙ

И

УЛИЦА ИВАНА ФОМИНА

УЛИЦА ИВАНА ЧЕРНЫХ

РЕКА ИВАНОВКА

ИВАНОВСКАЯ УЛИЦА

ИЖОРСКАЯ УЛИЦА

ИЗМАЙЛОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

ИЛЬИНСКАЯ СЛОБОДА

УЛИЦА ИЛЬЮШИНА

ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ ПРОСПЕКТ

ИНЖЕНЕРНАЯ УЛИЦА

ИНОСТРАННЫЙ ПЕРЕУЛОК

ИНСТИТУТСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ИНСТИТУТСКИЙ ПРОСПЕКТ

ИНСТРУМЕНТАЛЬНАЯ ЛИНИЯ

ИНСТРУМЕНТАЛЬНАЯ УЛИЦА

ИОАННОВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ИРИНОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

ИРКУТСКАЯ УЛИЦА

ИСААКИЕВСКАЯ ПЛОЩАДЬ

ИСКРОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

ПЛОЩАДЬ ИСКУССТВ

ИСПОЛКОМСКАЯ УЛИЦА

ПРОСПЕКТ ИСПЫТАТЕЛЕЙ

ИТАЛЬЯНСКАЯ УЛИЦА

К

КАВАЛЕРГАРДСКАЯ УЛИЦА

КАДЕТСКАЯ ЛИНИЯ И КАДЕТСКИЙ ПЕРЕУЛОК

КАЗАНСКАЯ ПЛОЩАДЬ И КАЗАНСКИЕ УЛИЦЫ

КАЗАНСКИЙ ОСТРОВ

КАЗАРМЕННЫЙ ПЕРЕУЛОК

БОЛЬШОЙ И МАЛЫЙ КАЗАЧЬИ ПЕРЕУЛКИ

КАЗНАЧЕЙСКАЯ УЛИЦА

ПЛОЩАДЬ КАЛИНИНА

УЛИЦА КАЛИНИНА

КАЛИНКИН ПЕРЕУЛОК

КАЛУЖСКИЙ ПЕРЕУЛОК

КАЛЯЗИНСКАЯ УЛИЦА

РЕКА КАМЕНКА

НАБЕРЕЖНАЯ РЕКИ КАМЕНКИ

КАМЕННООСТРОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

КАМЕННЫЙ ОСТРОВ

КАМСКАЯ УЛИЦА

КАМЧАТСКАЯ УЛИЦА

КАМЫШИНСКАЯ УЛИЦА

КАМЫШОВАЯ УЛИЦА

КАНАРЕЕЧНАЯ УЛИЦА

КАНОНЕРСКИЙ ОСТРОВ

КАНТЕМИРОВСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА КАПИТАНА ВОРОНИНА

КАПИТАНСКАЯ УЛИЦА

КАПСЮЛЬНОЕ ШОССЕ

КАРАВАЕВСКАЯ УЛИЦА И КАРАВАЕВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

КАРАВАННАЯ УЛИЦА

УЛИЦА КАРБЫШЕВА

КАРЕЛЬСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ПЛОЩАДЬ КАРЛА ФАБЕРЖЕ

КАРПАТСКАЯ И МАЛАЯ КАРПАТСКАЯ УЛИЦЫ

УЛИЦА КАРПИНСКОГО

РЕКА КАРПОВКА

НАБЕРЕЖНАЯ РЕКИ КАРПОВКИ

КАРПОВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

КАРТАШИХИНА УЛИЦА

КАСИМОВСКАЯ УЛИЦА

ПЕРЕУЛОК КАХОВСКОГО

МАЛАЯ КАШТАНОВАЯ АЛЛЕЯ

ПЕРЕУЛОК КВАРЕНГИ

КЕМЕРОВСКАЯ УЛИЦА

КЕМСКАЯ УЛИЦА

КЕРЧЕНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

УЛИЦА КИБАЛЬЧИЧА

КИЕВСКАЯ УЛИЦА

ПРОСПЕКТ КИМА

КИРИЛЛОВСКАЯ УЛИЦА

КИРИШСКАЯ УЛИЦА

КИРОВСКАЯ ПЛОЩАДЬ

КИРОЧНАЯ УЛИЦА

КИРПИЧНЫЙ ПЕРЕУЛОК

КЛЕНОВАЯ УЛИЦА

КЛИМОВ ПЕРЕУЛОК

КЛИНИЧЕСКАЯ УЛИЦА

КЛИНСКИЙ ПРОСПЕКТ

КЛОЧКОВ ПЕРЕУЛОК

КЛУБНЫЙ ПЕРЕУЛОК

КЛЮЧЕВАЯ УЛИЦА

УЛИЦА КНИПОВИЧ

КОВАЛЁВСКАЯ УЛИЦА

КОВЕНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

КОЖЕВЕННАЯ ЛИНИЯ

УЛИЦА КОЗЛОВА

КОКУШКИН ПЕРЕУЛОК

УЛИЦА КОЛИ ТОМЧАКА

УЛИЦА КОЛЛОНТАЙ

КОЛОКОЛЬНАЯ УЛИЦА

КОЛОМЕНСКАЯ УЛИЦА

КОЛОМЕНСКИЙ ОСТРОВ

КОЛОМЯЖСКИЙ ПРОСПЕКТ

КОЛПИНСКАЯ УЛИЦА И КОЛПИНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

СРЕДНЯЯ КОЛТОВСКАЯ УЛИЦА

КОЛЬСКАЯ УЛИЦА

КОМАРОВА УЛИЦА

КОМЕНДАНТСКАЯ ПЛОЩАДЬ И КОМЕНДАНТСКИЙ ПРОСПЕКТ

УЛИЦА КОМИССАРА СМИРНОВА

УЛИЦА КОММУНЫ

УЛИЦА КОМПОЗИТОРОВ

УЛИЦА КОМСОМОЛА

КОМСОМОЛЬСКАЯ ПЛОЩАДЬ

2-Я КОМСОМОЛЬСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА КОНДРАТЕНКО

КОНДРАТЬЕВСКИЙ ПРОСПЕКТ

КОННАЯ УЛИЦА

КОННОГВАРДЕЙСКИЕ БУЛЬВАР И ПЕРЕУЛОК

КОННЫЙ ПЕРЕУЛОК

УЛИЦА КОНСТАНТИНА ЗАСЛОНОВА

КОНСТАНТИНОВСКИЙ ПРОСПЕКТ И КОНСТАНТИНОВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ПЛОЩАДЬ КОНСТИТУЦИИ

КОНТОРСКАЯ УЛИЦА

КОНЮШЕННЫЕ ПЛОЩАДЬ, УЛИЦЫ И ПЕРЕУЛОК

КОРАБЕЛЬНАЯ УЛИЦА

УЛИЦА КОРАБЛЕСТРОИТЕЛЕЙ

УЛИЦА КОРНЕЕВА

УЛИЦА КОРОЛЕНКО

ПРОСПЕКТ КОРОЛЁВА

КОРПУСНАЯ УЛИЦА

УЛИЦА КОРЯКОВА

КОСАЯ ЛИНИЯ

УЛИЦА КОСИНОВА

ПРОСПЕКТ КОСМОНАВТОВ

КОСТРОМСКАЯ УЛИЦА

КОСТРОМСКОЙ ПРОСПЕКТ

УЛИЦА КОСТЮШКО

ПРОСПЕКТ КОСЫГИНА

АЛЛЕЯ КОТЕЛЬНИКОВА

УЛИЦА КОТИНА

УЛИЦА КОТОВСКОГО

КОХАНОВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

КРАПИВНЫЙ ПЕРЕУЛОК

РЕКА КРАСНЕНЬКАЯ

КРАСНОАРМЕЙСКИЕ УЛИЦЫ

КРАСНОБОРСКИЙ ПЕРЕУЛОК

КРАСНОГВАРДЕЙСКАЯ ПЛОЩАДЬ

КРАСНОГВАРДЕЙСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ПЕРЕУЛОК КРАСНОГО КУРСАНТА

УЛИЦА КРАСНОГО КУРСАНТА

УЛИЦА КРАСНОГО ТЕКСТИЛЬЩИКА

КРАСНОГРАДСКИЙ ПЕРЕУЛОК

КРАСНОДОНСКАЯ УЛИЦА

КРАСНОПУТИЛОВСКАЯ УЛИЦА

КРАСНОСЕЛЬСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА КРАСУЦКОГО

КРЕМЕНЧУГСКАЯ УЛИЦА

РЕКА КРЕСТОВКА

КРЕСТОВСКИЙ ОСТРОВ

КРЕСТОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

КРЕСТЬЯНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

УЛИЦА КРЖИЖАНОВСКОГО

ОСТРОВ КРИВАЯ ДАМБА

КРИЧЕВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

КРОНВЕРКСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

КРОНВЕРКСКАЯ УЛИЦА

КРОНВЕРКСКИЕ ПРОЛИВ И ПРОТОК

КРОНВЕРКСКИЙ ПРОСПЕКТ

КРОНШТАДТСКАЯ ПЛОЩАДЬ

КРОНШТАДТСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА КРОПОТКИНА

КРУГЛЫЙ ПЕРЕУЛОК

УЛИЦА КРУПСКОЙ

КРЮКОВ КАНАЛ

НАБЕРЕЖНАЯ КРЮКОВА КАНАЛА

КРЮКОВАЯ УЛИЦА

УЛИЦА КРЫЛЕНКО

ПЕРЕУЛОК КРЫЛОВА

КУБАНСКАЯ УЛИЦА

КУБАНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

КУБИНСКАЯ УЛИЦА

ПРОСПЕКТ КУЗНЕЦОВА

КУЗНЕЦОВСКАЯ УЛИЦА

КУЗНЕЧНЫЙ ПЕРЕУЛОК

УЛИЦА КУЙБЫШЕВА

ПЛОЩАДЬ КУЛИБИНА

ПЛОЩАДЬ КУЛЬТУРЫ

ПРОСПЕКТ КУЛЬТУРЫ

КУПЧИНСКАЯ УЛИЦА

КУРАКИНА УЛИЦА

КУРЛЯНДСКАЯ УЛИЦА

КУРСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА КУРЧАТОВА

КУРЯТНАЯ ЛИНИЯ

КУСТАРНЫЙ ПЕРЕУЛОК

УЛИЦА КУСТОДИЕВА

НАБЕРЕЖНАЯ КУТУЗОВА

КУШЕЛЕВСКАЯ ДОРОГА

Л

ЛАБОРАТОРНЫЕ УЛИЦА И ПРОСПЕКТ

УЛИЦА ЛАБУТИНА

ЛАВРСКИЙ ПРОЕЗД

ЛАГЕРНАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ЛАГОДЫ

ЛАЗАРЕТНЫЙ ПЕРЕУЛОК

УЛИЦА ЛАЗО

ЛАНСКИЕ УЛИЦА И ШОССЕ

ЛАПИНСКИЙ ПРОСПЕКТ

РЕКА ЛАПКА

УЛИЦА ЛАТЫШСКИХ СТРЕЛКОВ

ЛАХТИНСКАЯ УЛИЦА

ЛЕБЯЖЬЯ КАНАВКА

НАБЕРЕЖНАЯ ЛЕБЯЖЬЕЙ КАНАВКИ

ЛЕВАШОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

НАБЕРЕЖНАЯ ЛЕЙТЕНАНТА ШМИДТА

ПЛОЩАДЬ ЛЕНИНА

УЛИЦА ЛЕНИНА

ЛЕНИНСКИЙ ПРОСПЕКТ

ЛЕНСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ЛЕНСОВЕТА

ЛЕРМОНТОВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ЛЕРМОНТОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

ЛЕСНАЯ УЛИЦА И ЛЕСНОЙ ПЕРЕУЛОК

ЛЕСНОЗАВОДСКАЯ УЛИЦА

ЛЕСНОЙ ПРОСПЕКТ

ЛЕСОПАРКОВАЯ УЛИЦА

АЛЛЕЯ ЛЕССИНГА

ОСТРОВ ЛЕТНИЙ САД

ЛЕТНЯЯ АЛЛЕЯ

УЛИЦА ЛЁНИ ГОЛИКОВА

УЛИЦА ЛЁТЧИКА ПИЛЮТОВА

ЛИБАВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ЛИГОВСКИЙ КАНАЛ

ЛИГОВСКИЕ ПЕРЕУЛОК И ПРОСПЕКТ

ЛИДИНСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ЛИЗЫ ЧАЙКИНОЙ

ЛИНИИ ВАСИЛЬЕВСКОГО ОСТРОВА

3-Я ЛИНИЯ 1-Й И 2-Й ПОЛОВИНЫ

ЛИПОВАЯ АЛЛЕЯ

ЛИСИЧАНСКАЯ УЛИЦА

ЛИСТВЕННАЯ УЛИЦА

ЛИТЕЙНЫЙ ПРОСПЕКТ

УЛИЦА ЛИТЕРАТОРОВ

ЛИТОВСКАЯ УЛИЦА

ЛИФЛЯНДСКАЯ УЛИЦА

ЛОВИЗСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ЛОДЕЙНОПОЛЬСКАЯ УЛИЦА

ПЕРЕУЛОК ЛОДЫГИНА

ЛОМАНАЯ УЛИЦА

ЛОМОВСКАЯ УЛИЦА

ПЛОЩАДЬ И УЛИЦА ЛОМОНОСОВА

УЛИЦА ЛОПАТИНА

ЛОЦМАНСКАЯ УЛИЦА

ЛУЖСКАЯ УЛИЦА

ПРОСПЕКТ ЛУНАЧАРСКОГО

РЕКА ЛУППА

ПЛОЩАДЬ ЛЬВА МАЦИЕВИЧА

ПЛОЩАДЬ И УЛИЦА ЛЬВА ТОЛСТОГО

ЛЬВИНЫЙ ПЕРЕУЛОК

ЛЬВОВСКАЯ УЛИЦА

ЛЮБАНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ЛЮБЛИНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ЛЮБОТИНСКИЙ ПРОСПЕКТ

М

МАГДАЛИНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

МАГНИТОГОРСКАЯ УЛИЦА

МАЙКОВ ПЕРЕУЛОК

ПЕРЕУЛОК МАКАРЕНКО

НАБЕРЕЖНАЯ МАКАРОВА

МАКУЛАТУРНЫЙ ПРОЕЗД

МАЛОДЕТСКОСЕЛЬСКИЙ ПРОСПЕКТ

МАЛООХТИНСКИЕ НАБЕРЕЖНАЯ И ПРОСПЕКТ

УЛИЦА МАЛЫГИНА

МАЛЫЙ КАНАЛ

МАЛЫЙ ПРОСПЕКТ ВАСИЛЬЕВСКОГО ОСТРОВА

МАЛЫЙ ПРОСПЕКТ ПЕТРОГРАДСКОЙ СТОРОНЫ

МАНЕЖНАЯ ПЛОЩАДЬ

МАНЕЖНЫЙ ПЕРЕУЛОК

МАНЧЕСТЕРСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА МАРАТА

МАРИИНСКАЯ УЛИЦА

МАРИИНСКИЙ ПРОЕЗД

УЛИЦА МАРИНЕСКО

УЛИЦА МАРКИНА

МАРСОВО ПОЛЕ

НАБЕРЕЖНАЯ МАРТЫНОВА

МАРТЫНОВСКАЯ УЛИЦА

ПРОСПЕКТ МАРШАЛА БЛЮХЕРА

УЛИЦА МАРШАЛА ГОВОРОВА

ПРОСПЕКТ МАРШАЛА ЖУКОВА

УЛИЦА МАРШАЛА ЗАХАРОВА

УЛИЦА МАРШАЛА КАЗАКОВА

УЛИЦА МАРШАЛА НОВИКОВА

УЛИЦА МАРШАЛА ТУХАЧЕВСКОГО

МАСЛЯНЫЙ КАНАЛ

МАСЛЯНЫЙ ПЕРЕУЛОК

МАСТЕРСКАЯ УЛИЦА

ПЕРЕУЛОК МАТВЕЕВА

МАТВЕЕВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

МАТИСОВ КАНАЛ

МАТИСОВ ОСТРОВ

МАТИСОВ ПЕРЕУЛОК

УЛИЦА МАТРОСА ЖЕЛЕЗНЯКА

ПЕРЕУЛОК МАТЮШЕНКО

УЛИЦА МАЯКОВСКОГО

МГИНСКАЯ УЛИЦА

МГИНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

МЕБЕЛЬНЫЕ УЛИЦА И ПРОЕЗД

ПРОСПЕКТ МЕДИКОВ

МЕЖЕВОЙ КАНАЛ

МЕЖОЗЁРНАЯ УЛИЦА

МЕЗЕНСКАЯ УЛИЦА

МЕЛИТОПОЛЬСКИЙ ПЕРЕУЛОК

МЕЛЬНИЧНАЯ УЛИЦА

МЕЛЬНИЧНЫЙ ПЕРЕУЛОК

МЕНДЕЛЕЕВСКАЯ ЛИНИЯ

МЕНДЕЛЕЕВСКАЯ УЛИЦА

МЕНШИКОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

ПРОСПЕКТ МЕТАЛЛИСТОВ

УЛИЦА МЕТРОСТРОЕВЦЕВ

ПРОСПЕКТ МЕЧНИКОВА

МИЛЛИОННАЯ УЛИЦА

МИНЕРАЛЬНАЯ УЛИЦА

МИНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

УЛИЦА МИРА

МИРГОРОДСКАЯ УЛИЦА

МИРОНОВА УЛИЦА

МИТАВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

МАЛАЯ МИТРОФАНЬЕВСКАЯ УЛИЦА, МИТРОФАНЬЕВСКИЕ ТУПИК И ШОССЕ

УЛИЦА МИХАЙЛОВА

МИХАЙЛОВСКАЯ УЛИЦА

МИХАЙЛОВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

МИХАЙЛОВСКИЙ ПРОЕЗД

МИЧМАНСКАЯ УЛИЦА

МИЧУРИНСКАЯ УЛИЦА

МОЖАЙСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА МОИСЕЕНКО

РЕКА МОЙКА

НАБЕРЕЖНАЯ РЕКИ МОЙКИ

УЛИЦА МОЛДАГУЛОВОЙ

МОЛОДЁЖНЫЕ ПЕРЕУЛКИ

РЕКА МОНАСТЫРКА

НАБЕРЕЖНАЯ РЕКИ МОНАСТЫРКИ

МОНАСТЫРСКИЙ ОСТРОВ

БОЛЬШАЯ И МАЛАЯ МОНЕТНЫЕ УЛИЦЫ

МОНЧЕГОРСКАЯ УЛИЦА

МОРАВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

МОРСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

БОЛЬШАЯ И МАЛАЯ МОРСКИЕ УЛИЦЫ

МОРСКОЙ КАНАЛ

МОРСКОЙ ПЕРЕУЛОК

МОРСКОЙ ПРОСПЕКТ

УЛИЦА МОРСКОЙ ПЕХОТЫ

ПЛОЩАДЬ МОРСКОЙ СЛАВЫ

МОСКАТЕЛЬНАЯ ЛИНИЯ

МОСКАТЕЛЬНЫЙ ПЕРЕУЛОК

БОЛЬШАЯ И МАЛАЯ МОСКОВСКИЕ УЛИЦЫ

МОСКОВСКАЯ ПЛОЩАДЬ И ПЛОЩАДЬ МОСКОВСКИЕ ВОРОТА

МОСКОВСКИЙ ПРОСПЕКТ И МОСКОВСКОЕ ШОССЕ

МОСТОВАЯ УЛИЦА

МОХОВАЯ УЛИЦА

МОШКОВ ПЕРЕУЛОК

МРАМОРНЫЙ ПЕРЕУЛОК

ПЛОЩАДЬ МУЖЕСТВА

МУЗЫКАНТСКИЙ ПЕРЕУЛОК

РЕКА МУРЗИНКА

МУРЗИНСКАЯ УЛИЦА

1-Й МУРИНСКИЙ ПРОСПЕКТ

2-Й МУРИНСКИЙ ПРОСПЕКТ

МУРИНСКИЙ РУЧЕЙ

МУЧНОЙ ПЕРЕУЛОК

МЫТНИНСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

МЫТНИНСКАЯ ПЛОЩАДЬ И МЫТНИНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

МЫТНИНСКАЯ УЛИЦА

МЫШКИНСКАЯ УЛИЦА

МЯСНАЯ УЛИЦА

Н

НАБЕРЕЖНЫЕ УЛИЦЫ

НАГОРНЫЙ КАНАЛ

НАЛИЧНАЯ УЛИЦА

НАРВСКИЙ ПРОСПЕКТ

НАРОДНАЯ УЛИЦА

ПРОСПЕКТ НАРОДНОГО ОПОЛЧЕНИЯ

ПРОСПЕКТ НАСТАВНИКОВ

ПРОСПЕКТ НАУКИ

УЛИЦА НАХИМОВА

РЕКА НЕВА И ПРОТОКИ ЕЁ ДЕЛЬТЫ

НЕВЕЛЬСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА НЕВЗОРОВОЙ

НАБЕРЕЖНАЯ РЕКИ БОЛЬШОЙ НЕВКИ

НАБЕРЕЖНАЯ РЕКИ МАЛОЙ НЕВКИ

НАБЕРЕЖНАЯ РЕКИ СРЕДНЕЙ НЕВКИ

НЕВСКИЙ ПРОСПЕКТ

НЕЖИНСКАЯ УЛИЦА

НЕЙШЛОТСКИЙ ПЕРЕУЛОК

УЛИЦА НЕКРАСОВА

НЕМАНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ПРОСПЕКТ НЕПОКОРЕННЫХ

ПЕРЕУЛОК НЕСТЕРОВА

НЕФТЯНАЯ ДОРОГА

НИЖНЕ-КАМЕНСКАЯ УЛИЦА

НИКИТИНСКИЕ УЛИЦЫ

НИКОЛЬСКИЕ ПЛОЩАДЬ И ПЕРЕУЛОК

НИКОЛЬСКАЯ УЛИЦА

БУЛЬВАР НОВАТОРОВ

РЕКА НОВАЯ

НОВАЯ УЛИЦА

ОСТРОВ НОВАЯ ГОЛЛАНДИЯ

НОВГОРОДСКАЯ УЛИЦА

НОВО-АДМИРАЛТЕЙСКИЙ КАНАЛ

НАБЕРЕЖНАЯ НОВО-АДМИРАЛТЕЙСКОГО КАНАЛА

НОВО-АДМИРАЛТЕЙСКИЙ ОСТРОВ

НОВО-АЛЕКСАНДРОВСКАЯ УЛИЦА

НОВОАЛЕКСАНДРОВСКАЯ УЛИЦА

НОВОБЕЛИЦКАЯ УЛИЦА

НОВОИЗМАЙЛОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

НОВОКОЛОМЯЖСКИЙ ПРОСПЕКТ

НОВОЛАДОЖСКАЯ УЛИЦА

НОВОЛИТОВСКАЯ УЛИЦА

НОВОМАЛИНОВСКАЯ ДОРОГА

НОВО-НИКИТИНСКАЯ УЛИЦА

НОВООРЛОВСКАЯ УЛИЦА

НОВОРОССИЙСКАЯ УЛИЦА

НОВО-РЫБИНСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА НОВОСЁЛОВ

НОВОСЕЛЬКОВСКАЯ УЛИЦА

НОВОСИБИРСКАЯ УЛИЦА

НОВОСИЛЬЦЕВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

НОВОСМОЛЕНСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

УЛИЦА НОВОСТРОЕК

НОВОУТИНАЯ УЛИЦА

НОВОЧЕРКАССКИЙ ПРОСПЕКТ

НОВЫЙ КАНАЛ

ПЕРЕУЛОК НОГИНА

О

ОБВОДНЫЙ КАНАЛ

НАБЕРЕЖНАЯ ОБВОДНОГО КАНАЛА

ОБОРОННАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ОБРУЧЕВЫХ

ОБУХОВСКАЯ ПЛОЩАДЬ

ПРОСПЕКТ ОБУХОВСКОЙ ОБОРОНЫ

ОБЩЕСТВЕННЫЙ ПЕРЕУЛОК

МАЛАЯ ОБЪЕЗДНАЯ УЛИЦА

ОБЪЕЗДНОЕ ШОССЕ

ОГОРОДНЫЙ ПЕРЕУЛОК

ОДЕССКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ОДОЕВСКОГО

ОЗЕРКОВСКИЕ ПЕРЕУЛКИ И ОЗЕРКОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

ОЗЕРНОЙ ПЕРЕУЛОК

БОЛЬШАЯ И МАЛАЯ ОЗЁРНЫЕ УЛИЦЫ

РЕКА ОККЕРВИЛЬ

НАБЕРЕЖНАЯ РЕКИ ОККЕРВИЛЬ

ОКРАИННАЯ УЛИЦА

ОКТЯБРЬСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

УЛИЦА ОЛЕКО ДУНДИЧА

ОЛОНЕЦКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ОЛЬГИ БЕРГГОЛЬЦ

УЛИЦА ОЛЬГИ ФОРШ

ОЛЬГИНА УЛИЦА

УЛИЦА ОЛЬМИНСКОГО

ОЛЬХОВАЯ УЛИЦА

ОМСКАЯ УЛИЦА

ОНЕЖСКИЙ ПРОЕЗД

ОПОЧИНИНА УЛИЦА

УЛИЦА ОПТИКОВ

ОПЫТНАЯ УЛИЦА

ОРАНИЕНБАУМСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ОРБЕЛИ

УЛИЦА ОРДЖОНИКИДЗЕ

ОРДИНАРНАЯ УЛИЦА

ОРЕНБУРГСКАЯ УЛИЦА

ОРЛОВСКАЯ УЛИЦА

ОРЛОВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

УЛИЦА ОРУЖЕЙНИКА ФЁДОРОВА

УЛИЦА ОСИПЕНКО

УЛИЦА ОСКАЛЕНКО

ОСТОУМОВА УЛИЦА

ПЛОЩАДЬ ОСТРОВСКОГО

ОСТРОПОЛЬСКИЙ ПЕРЕУЛОК

УЛИЦА ОТВАЖНЫХ

ОТЕЧЕСТВЕННАЯ УЛИЦА

ОФИЦЕРСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ОХОТНИЧИЙ ПЕРЕУЛОК

РЕКА ОХТА

ОЧАКОВСКАЯ УЛИЦА

П

ПАВЛОГРАДСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ПАВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ПАНФИЛОВА УЛИЦА

ПАРАДНАЯ УЛИЦА

ПАРАШЮТНАЯ УЛИЦА

ПАРГОЛОВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ПАРКОВАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ПАРТИЗАНА ГЕРМАНА

ПАРТИЗАНСКАЯ УЛИЦА

ПАРУСНАЯ УЛИЦА

ПРОСПЕКТ ПАРХОМЕНКО

УЛИЦА ПАСТОРОВА

ПЕВЧЕСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ПЕНЬКОВАЯ УЛИЦА

ПЕРВОМАЙСКАЯ УЛИЦА

ПЕРВОМАЙСКИЙ ПРОСПЕКТ

ПЕРЕВОЗНАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

ПЕРЕВОЗНАЯ УЛИЦА

ПЕРЕВОЗНЫЙ ПЕРЕУЛОК

УЛИЦА ПЕРЕДОВИКОВ

ПЕРЕКОПСКАЯ УЛИЦА

ПЕРЕКУПНОЙ ПЕРЕУЛОК

ПЕРИННАЯ ЛИНИЯ

ПЕСКОВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ПЕСОЧНАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

УЛИЦА ПЕСТЕЛЯ

ПЕТЕРГОФСКОЕ ШОССЕ

ПЕТРОВСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

ПЕТРОВСКАЯ УЛИЦА

ПЕТРОВСКИЙ ОСТРОВ

ПЕТРОВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ПЕТРОГРАДСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

ПЕТРОГРАДСКАЯ УЛИЦА

ПЕТРОГРАДСКИЙ ОСТРОВ

ПЕТРОЗАВОДСКАЯ УЛИЦА

ПЕТРОПАВЛОВСКАЯ УЛИЦА

ДОРОГА НА ПЕТРО-СЛАВЯНКУ

УЛИЦА ПЕЧАТНИКА ГРИГОРЬЕВА

ПЕЧОРСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ПИЛОТОВ

УЛИЦА ПИНЕГИНА

ПИНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ПИОНЕРСКАЯ ПЛОЩАДЬ

ПИОНЕРСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ПИОНЕРСТРОЯ

ПЕРЕУЛОК ПИРОГОВА

ПИРОГОВСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

УЛИЦА ПИСАРЕВА

ПИСКАРЁВСКИЙ ПРОСПЕКТ

ПЛАНЕРНАЯ УЛИЦА

ПЛОВДИВСКАЯ УЛИЦА

ПЛУТАЛОВА УЛИЦА

ПЛОЩАДЬ ПОБЕДЫ

УЛИЦА ПОБЕДЫ

ПОВАРСКОЙ ПЕРЕУЛОК

УЛИЦА ПОГРАНИЧНИКА ГАРЬКАВОГО

УЛИЦА ПОДВОДНИКА КУЗЬМИНА

УЛИЦА ПОДВОЙСКОГО

ПОДГОРНАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ПОДКОВЫРОВА

ПОДОЛЬСКАЯ УЛИЦА

ПОДРЕЗОВА УЛИЦА

ПОДЪЕЗДНОЙ ПЕРЕУЛОК

ПОДЬЯЧЕСКИЕ УЛИЦЫ

ПОКЛОННОГОРСКАЯ УЛИЦА

ПОКРОВСКИЙ ОСТРОВ

УЛИЦА ПОКРЫШЕВА

ПОЛЕВАЯ АЛЛЕЯ

ПОЛЕВАЯ САБИРОВСКАЯ УЛИЦА

ПОЛЕВАЯ УЛИЦА

1-Я И НИЖНЯЯ ПОЛЕВЫЕ УЛИЦЫ

АЛЛЕЯ ПОЛИКАРПОВА

ПОЛИТЕХНИЧЕСКАЯ УЛИЦА

ПОЛОЗОВА УЛИЦА

ПОЛТАВСКАЯ УЛИЦА И ПОЛТАВСКИЙ ПРОЕЗД

ПОЛЮСТРОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

УЛИЦА ПОЛЯРНИКОВ

УЛИЦА ПОМЯЛОВСКОГО

ПОПЕРЕЧНАЯ УЛИЦА

БОЛЬШАЯ ПОРОХОВСКАЯ УЛИЦА

ПОРТОВАЯ УЛИЦА

БОЛЬШАЯ И МАЛАЯ ПОСАДСКИЕ УЛИЦЫ

ПОСЕЛКОВАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ПОТАПОВА

ПОТЁМКИНСКАЯ УЛИЦА

ПОЧТАМТСКИЕ УЛИЦА И ПЕРЕУЛОК

ПОЭТИЧЕСКИЙ БУЛЬВАР

УЛИЦА ПРАВДЫ

ПРАЖСКАЯ УЛИЦА

ПРАЧЕЧНЫЙ ПЕРЕУЛОК

ПРЕОБРАЖЕНСКАЯ ПЛОЩАДЬ

ПРИБАЛТИЙСКАЯ ПЛОЩАДЬ

ПРИБРЕЖНАЯ УЛИЦА

ПРИДОРОЖНАЯ АЛЛЕЯ

ПРИЛУКСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ПРИМАКОВА

ПРИМОРСКАЯ УЛИЦА

ПРИМОРСКИЙ ПРОСПЕКТ

ПРОВИАНТСКАЯ УЛИЦА

ПРОГОННЫЕ УЛИЦЫ

ПРОЖЕКТОРНАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ПРОКОФЬЕВА

ПЛОЩАДЬ И УЛИЦА ПРОЛЕТАРСКОЙ ДИКТАТУРЫ

ПРОМЫШЛЕННАЯ УЛИЦА

ПРОСПЕКТ ПРОСВЕЩЕНИЯ

УЛИЦА ПРОФЕССОРА ИВАШЕНЦОВА

УЛИЦА ПРОФЕССОРА КАЧАЛОВА

УЛИЦА ПРОФЕССОРА ПОПОВА

ПРУДКОВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ПРЯДИЛЬНЫЙ ПЕРЕУЛОК

РЕКА ПРЯЖКА

НАБЕРЕЖНАЯ РЕКИ ПРЯЖКИ

ПРЯМОЙ ПРОСПЕКТ

ПСКОВСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦЫ ПУГАЧЁВА

ПУДОЖСКАЯ УЛИЦА

ПУЛКОВСКАЯ УЛИЦА

ПУЛКОВСКОЕ ШОССЕ

БОЛЬШАЯ И МАЛАЯ ПУШКАРСКИЕ УЛИЦЫ

ПУШКАРСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ПУШКИНСКАЯ УЛИЦА

ПРОСПЕКТ ПЯТИЛЕТОК

Р

РАБОЧИЙ ПЕРЕУЛОК

РАБФАКОВСКАЯ УЛИЦА И РАБФАКОВСКИЕ ПЕРЕУЛКИ

ПЕРЕУЛОК И УЛИЦА РАДИЩЕВА

ПРОСПЕКТ РАЕВСКОГО

РАЗДЕЛЬНАЯ УЛИЦА

РАЗЪЕЗЖАЯ УЛИЦА

РАКИТОВСКАЯ УЛИЦА

РАССТАННЫЕ УЛИЦА, ПЕРЕУЛОК И ПРОЕЗД

ПЛОЩАДЬ РАСТРЕЛЛИ

РАШЕТОВА УЛИЦА

РЕВЕЛЬСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ШОССЕ РЕВОЛЮЦИИ

МАЛЫЙ РЕЗВЫЙ ОСТРОВ

РЕЗНАЯ УЛИЦА И РЕЗНОЙ ПЕРЕУЛОК

РЕЙСОВАЯ УЛИЦА

РЕМЕСЛЕННАЯ УЛИЦА

УЛИЦА РЕНТГЕНА

ПЛОЩАДЬ РЕПИНА

УЛИЦА РЕПИНА

РЕПИЩЕВА УЛИЦА

РЕСПУБЛИКАНСКАЯ УЛИЦА

РЕЧНАЯ УЛИЦА

УЛИЦА РЕШЕТНИКОВА

РЖЕВСКИЕ УЛИЦА И ПЛОЩАДЬ

РИЖСКАЯ УЛИЦА

РИЖСКИЙ ПРОСПЕКТ

ПРОСПЕКТ РИМСКОГО-КОРСАКОВА

УЛИЦА РИХАРДА ЗОРГЕ

НАБЕРЕЖНАЯ РОБЕСПЬЕРА

РОГАЧЕВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

УЛИЦА РОЗЕНШТЕЙНА

РОМЕНСКАЯ УЛИЦА

РОПШИНСКАЯ УЛИЦА

РОССИЙСКИЙ ПРОСПЕКТ

РОЩИНСКАЯ УЛИЦА

РУБЕЖНАЯ УЛИЦА

УЛИЦА РУБИНШТЕЙНА

УЛИЦА РУДНЕВА

РУЗОВСКАЯ УЛИЦА

РУМЯНЦЕВСКАЯ ПЛОЩАДЬ

УЛИЦА РУСТАВЕЛИ

РЫБАЦКАЯ УЛИЦА

РЫБАЦКИЕ ПРОЕЗДЫ

РЫБАЦКИЙ ПРОСПЕКТ

ДЕРЕВНЯ РЫБАЦКОЕ И ДОРОГА В РЫБАЦКОЕ

РЫБИНСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА РЫЛЕЕВА

РЮХИНА УЛИЦА

РЯБИНОВАЯ УЛИЦА

РЯБОВСКОЕ ШОССЕ

РЯЗАНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

С

САБИРОВСКАЯ УЛИЦА

САБЛИНСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА САВИНОЙ

УЛИЦА САВУШКИНА

САДОВАЯ УЛИЦА

УЛИЦА САЛОВА

УЛИЦА САМОЙЛОВОЙ

БОЛЬШОЙ И МАЛЫЙ САМПСОНИЕВСКИЙ ПРОСПЕКТЫ

САНАТОРНАЯ АЛЛЕЯ

УЛИЦА САНТЬЯГО-ДЕ-КУБА

САПЁРНЫЙ ПЕРЕУЛОК

САРАТОВСКАЯ УЛИЦА

САХАРНЫЙ ПЕРЕУЛОК

СВЕАБОРГСКАЯ УЛИЦА

СВЕРДЛОВСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

СВЕТЛАНОВСКАЯ ПЛОЩАДЬ И СВЕТЛАНОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

СВЕЧНОЙ ПЕРЕУЛОК

СВИРСКАЯ УЛИЦА

СЕВАСТОПОЛЬСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА СЕВАСТЬЯНОВА

СЕВЕРНАЯ ДОРОГА

СЕВЕРНАЯ ПЛОЩАДЬ И СЕВЕРНЫЙ ПРОСПЕКТ

СЕГАЛЕВА УЛИЦА

УЛИЦА СЕДОВА

СЕМЁНОВСКАЯ ПЛОЩАДЬ

СЕМЁНОВСКИЕ УЛИЦЫ

СЕНАТСКАЯ ПЛОЩАДЬ

СЕННАЯ ПЛОЩАДЬ

УЛИЦА СЕРГЕЯ МАРГО

ПЕРЕУЛОК СЕРГЕЯ ТЮЛЕНИНА

СЕРДОБОЛЬСКАЯ УЛИЦА

СЕРЕБРЯКОВ ПЕРЕУЛОК

СЕРНЫЙ ОСТРОВ

СЕРПУХОВСКАЯ УЛИЦА

СЕСТРОРЕЦКАЯ УЛИЦА

СИБИРСКАЯ УЛИЦА

СИВКОВ ПЕРЕУЛОК

ПРОСПЕКТ СИЗОВА

УЛИЦА СИКЕЙРОСА

ПЛОЩАДЬ СИКОРСКОГО

УЛИЦА СИМОНОВА

СИНОПСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

СИНЯВИНСКАЯ УЛИЦА

СИРЕНЕВЫЙ БУЛЬВАР

СИТЦЕВАЯ УЛИЦА

СКАЧКОВ ПЕРЕУЛОК

СКЛАДСКАЯ УЛИЦА

СКЛАДСКОЙ ПРОЕЗД

СКОБЕЛЕВСКИЙ ПРОСПЕКТ

РЕКА СЛАВЯНКА

СЛАВЯНСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

ПЕРЕУЛОК СЛЕПУШКИНА

СЛОБОДСКАЯ УЛИЦА

РЕКА СМОЛЕНКА

НАБЕРЕЖНАЯ РЕКИ СМОЛЕНКИ

СМОЛЕНСКАЯ УЛИЦА

БОЛЬШОЙ СМОЛЕНСКИЙ ПРОСПЕКТ

СМОЛЬНАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

АЛЛЕЯ СМОЛЬНОГО И СМОЛЬНЫЙ ПРОЕЗД

УЛИЦА СМОЛЬНОГО

СМОЛЬНЫЙ ПРОСПЕКТ

УЛИЦА СМОЛЯЧКОВА

ПЛОЩАДЬ СОБЧАКА

СОВЕТСКИЕ УЛИЦЫ

СОВЕТСКИЙ ПЕРЕУЛОК

УЛИЦА СОЛДАТА КОРЗУНА

СОЛДАТСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ПРОСПЕКТ СОЛИДАРНОСТИ

СОЛНЕЧНАЯ УЛИЦА

СОЛОМАХИНСКИЙ ПРОЕЗД

СОЛУНСКАЯ УЛИЦА

СОЛЯНОЙ ПЕРЕУЛОК

СОМОВ ПЕРЕУЛОК

СОРТИРОВОЧНАЯ-МОСКОВСКАЯ УЛИЦА

СОСНОВАЯ УЛИЦА

РЕКА СОСНОВКА

СОСНОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

СОФИЙСКИЕ УЛИЦЫ

УЛИЦА СОФЬИ КОВАЛЕВСКОЙ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКАЯ УЛИЦА

СОЧИНСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА СОЮЗА ПЕЧАТНИКОВ

РЕКА СПАРТАК

СПАССКИЙ ОСТРОВ

СПАССКИЙ ПЕРЕУЛОК

СПОРТИВНАЯ УЛИЦА

СРЕДНЕГАВАНСКИЙ ПРОСПЕКТ

СРЕДНЕОХТИНСКИЙ ПРОСПЕКТ

СРЕДНИЙ ПРОСПЕКТ ВАСИЛЬЕВСКОГО ОСТРОВА

СРЕДНЯЯ АЛЛЕЯ

СРЕДНЯЯ УЛИЦА

СТАРОБЕЛЬСКАЯ УЛИЦА

ПЛОЩАДЬ СТАРОГО ТЕАТРА

СТАРОДЕРЕВЕНСКАЯ УЛИЦА

СТАРО-МУРИНСКАЯ УЛИЦА

СТАРООРЛОВСКАЯ УЛИЦА

СТАРООБРЯДЧЕСКАЯ УЛИЦА

СТАРО-ПЕТЕРГОФСКИЙ ПРОСПЕКТ

СТАРОПУТИЛОВСКИЙ ВАЛ

СТАРОРУССКАЯ УЛИЦА

СТАРТОВАЯ УЛИЦА

СТАРЦЕВА УЛИЦА

УЛИЦА СТАСОВОЙ

УЛИЦА СТАХАНОВЦЕВ

ПЛОЩАДЬ И ПРОСПЕКТ СТАЧЕК

СТЕКЛЯННАЯ УЛИЦА

УЛИЦА СТЕПАНА РАЗИНА

СТЕПАНОВСКИЙ ПРОЕЗД

УЛИЦА СТОЙКОСТИ

СТОЛЯРНЫЙ ПЕРЕУЛОК

СТРЕЛЬБИЩЕНСКАЯ УЛИЦА

СТРЕЛЬНИНСКАЯ УЛИЦА

СТРЕМЯННАЯ УЛИЦА

СТУДЕНЧЕСКАЯ УЛИЦА

СУВОРОВСКАЯ ПЛОЩАДЬ

СУВОРОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

СУЗДАЛЬСКИЙ ПРОСПЕКТ

СУКОННАЯ ЛИНИЯ

СУХОПУТНЫЙ ПЕРЕУЛОК

СЧАСТЛИВАЯ УЛИЦА

СЪЕЗЖИНСКАЯ УЛИЦА И СЪЕЗЖИНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

СЫЗРАНСКАЯ УЛИЦА

СЫТНИНСКИЕ ПЛОЩАДЬ И УЛИЦА

Т

ТАВРИЧЕСКАЯ УЛИЦА И ТАВРИЧЕСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ПЕРЕУЛОК ТАЛАЛИХИНА

ТАЛЛИНСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ТАМБАСОВА

ТАМБОВСКАЯ УЛИЦА

ТАМОЖЕННЫЙ ПЕРЕУЛОК

УЛИЦА ТАНКИСТА ХРУСТИЦКОГО

РЕКА ТАРАКАНОВКА

ТАРАСОВА УЛИЦА

ТАТАРСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ТАШКЕНТСКАЯ УЛИЦА

ТБИЛИССКАЯ УЛИЦА

ТВЕРСКАЯ УЛИЦА

ТЕАТРАЛЬНАЯ АЛЛЕЯ

ТЕАТРАЛЬНАЯ ПЛОЩАДЬ

ТЕЛЕЖНЫЕ УЛИЦА И ПЕРЕУЛОК

ТЕЛЕГРАФНАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ТЕЛЬМАНА

ТЕПЛОВОЗНАЯ УЛИЦА

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПЛОЩАДЬ

ТИМУРОВСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ТИПАНОВА

УЛИЦА ТИТОВА

ТИФЛИССКАЯ УЛИЦА И ТИФЛИССКИЙ ПЕРЕУЛОК

ТИХАЯ УЛИЦА

ТИХОМИРОВСКАЯ УЛИЦА

ТИХОРЕЦКИЙ ПРОСПЕКТ

УЛИЦА ТКАЧЕЙ

ТОБОЛЬСКАЯ УЛИЦА

ТОВАРИЩЕСКИЙ ПРОСПЕКТ

ТОКСОВСКАЯ УЛИЦА

ТОЛМАЧЁВСКАЯ УЛИЦА

ТОРГОВЫЙ ПЕРЕУЛОК

ПРОСПЕКТ ТОРЕЗА

ТОРЖКОВСКАЯ УЛИЦА

ТОРФЯНАЯ ДОРОГА

ТОСИНА УЛИЦА

ТРАВЯНАЯ УЛИЦА

ТРАКТОРНАЯ УЛИЦА

ТРАМВАЙНЫЙ ПРОСПЕКТ

ТРАНСПОРТНЫЙ ПЕРЕУЛОК

ПЛОЩАДЬ ТРЕЗИНИ

УЛИЦА ТРЕФОЛЕВА

ТРОИЦКИЕ ПЛОЩАДИ

ТРОИЦКИЙ ПРОСПЕКТ

ТРОЛЛЕЙБУСНЫЙ ПРОЕЗД

ПЛОЩАДЬ И УЛИЦА ТРУДА

ТУЛЬСКАЯ УЛИЦА

ТУПОЛЕВСКАЯ УЛИЦА

ТУРБИННАЯ УЛИЦА

ПЛОЩАДЬ ТУРГЕНЕВА

ТУРГЕНЕВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ТУРИСТСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ТУРКУ

ДОРОГА НА ТУРУХТАННЫЕ ОСТРОВА

ТУЧКОВ ПЕРЕУЛОК

ТЮТЧЕВСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ТЮШИНА

У

УГЛОВОЙ ПЕРЕУЛОК

ДОРОГА В УГОЛЬНУЮ ГАВАНЬ

ПРОСПЕКТ УДАРНИКОВ

УДЕЛЬНЫЙ ПРОСПЕКТ

ПЕРЕУЛОК УЛЬЯНЫ ГРОМОВОЙ

УМАНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

УНИВЕРСИТЕТСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

УРАЛЬСКАЯ УЛИЦА

УРХОВ ПЕРЕУЛОК

УРЮПИН ПЕРЕУЛОК

ПЕРЕУЛОК УСЫСКИНА

1-Я И 2-Я УТИНЫЕ УЛИЦЫ

РЕКА УТКА

УТКИН ПРОСПЕКТ

УЛИЦА УТОЧКИНА

УФИМСКАЯ УЛИЦА

УЧЕБНЫЙ ПЕРЕУЛОК

УЧИТЕЛЬСКАЯ УЛИЦА

УШАКОВСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

УЛИЦА УШИНСКОГО

УШКОВСКАЯ УЛИЦА

Ф

УЛИЦА ФАВОРСКОГО

ФАРФОРОВСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ФЕДОСЕЕНКО

ФЕОДОСИЙСКАЯ УЛИЦА

ФЕРМСКОЕ ШОССЕ

ФЁДОРОВСКАЯ УЛИЦА

ФИЛОЛОГИЧЕСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ФИНЛЯНДСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ФИНЛЯНДСКИЙ ПРОСПЕКТ

ФИНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

УЛИЦА ФОКИНА

ФОНАРНЫЙ ПЕРЕУЛОК

РЕКА ФОНТАНКА

НАБЕРЕЖНАЯ РЕКИ ФОНТАНКИ

ФОНТАННАЯ УЛИЦА

ФРУКТОВАЯ ЛИНИЯ

УЛИЦА ФРУНЗЕ

ФУРАЖНЫЙ ПЕРЕУЛОК

ФУРШТАТСКАЯ УЛИЦА

Х

УЛИЦА ХАРЧЕНКО

ХАРЬКОВСКАЯ УЛИЦА

ХАСАНСКАЯ УЛИЦА

ХЕРСОНСКАЯ УЛИЦА И ХЕРСОНСКИЙ ПРОЕЗД

УЛИЦА ХИМИКОВ

ХИМИЧЕСКИЙ ПЕРЕУЛОК

УЛИЦА ХЛОПИНА

УЛИЦА ХОХРЯКОВА

УЛИЦА ХОШИМИНА

ХРАМОВ ПЕРЕУЛОК

ХРУСТАЛЬНАЯ УЛИЦА

ПРОСПЕКТ ХУДОЖНИКОВ

Ц

ЦВЕТОЧНАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ЦИМБАЛИНА

ЦИМЛЯНСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ЦИОЛКОВСКОГО

Ч

УЛИЦА ЧАЙКОВСКОГО

УЛИЦА ЧАПАЕВА

УЛИЦА ЧАПЫГИНА

ЧЕБОКСАРСКИЙ ПЕРЕУЛОК

УЛИЦА ЧЕКИСТОВ

ПЕРЕУЛОК ЧЕЛИЕВА

ЧЕЛЯБИНСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ЧЕРВОННОГО КАЗАЧЕСТВА

УЛИЦА ЧЕРКАСОВА

ЧЁРНЫЕ РЕЧКИ

НАБЕРЕЖНАЯ ЧЁРНОЙ РЕЧКИ

РЕКА ЧЁРНАЯ

ЧЕРНИГОВСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ЧЕРНОВА

ЧЕРНОМОРСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ЧЕРНОРЕЦКИЙ ПЕРЕУЛОК

ЧЕРНЫШЁВСКИЙ ПРОЕЗД

ПЛОЩАДЬ ЧЕРНЫШЕВСКОГО

ПРОСПЕКТ ЧЕРНЫШЕВСКОГО

УЛИЦА ЧЕРНЯХОВСКОГО

УЛИЦА ЧЕХОВА

ЧИСТЯКОВСКАЯ УЛИЦА

ЧИЧУРИНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ЧКАЛОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

ЧУГУННАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ЧУДНОВСКОГО

РЕКА ЧУХОНКА

Ш

УЛИЦА ШАВРОВА

ШАМШЕВА УЛИЦА

ШАРОВА УЛИЦА

УЛИЦА ШАТЕЛЕНА

ШАТЁРНАЯ УЛИЦА

ПРОСПЕКТ ШАУМЯНА

ШАФИРОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

ШВЕДСКИЙ ПЕРЕУЛОК

УЛИЦА ШВЕЦОВА

ПЛОЩАДЬ ШЕВЧЕНКО

УЛИЦА ШЕВЧЕНКО

УЛИЦА ШЕЛГУНОВА

ШЕПЕТОВСКАЯ УЛИЦА

ШЕРЕМЕТЬЕВСКАЯ УЛИЦА

ШИПКИНСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ШИШМАРЁВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

УЛИЦА ШКАПИНА

ШКИПЕРСКИЙ КАНАЛ

ШКИПЕРСКИЙ ПРОТОК

ШКОЛЬНАЯ УЛИЦА

ШЛИССЕЛЬБУРГСКИЙ ПРОСПЕКТ

УЛИЦА ШОСТАКОВИЧА

ШОТЛАНДСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ШОТМАНА

ШПАЛЕРНАЯ УЛИЦА

ШТУРМАНСКАЯ УЛИЦА

ШУВАЛОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

Щ

ЩЕПЯНОЙ ПЕРЕУЛОК

ЩЕРБАКОВ ПЕРЕУЛОК

УЛИЦА ЩЕРБАКОВА

Э

УЛИЦА ЭЛЕКТРОПУЛЬТОВЦЕВ

ЭМАНУИЛОВСКАЯ УЛИЦА

ПРОСПЕКТ ЭНГЕЛЬСА

ПРОСПЕКТ ЭНЕРГЕТИКОВ

ПРОСПЕКТ ЭНТУЗИАСТОВ

ЭРИВАНСКАЯ УЛИЦА

ЭСКАДРОННЫЙ ПЕРЕУЛОК

ЭСПЕРОВА УЛИЦА

ЭСТОНСКАЯ УЛИЦА

Ю

ЮЖНАЯ ДОРОГА

ЮЖНОЕ ШОССЕ

ЮЖНЫЙ КАНАЛ

УЛИЦА ЮННАТОВ

ЮРИЗАНСКАЯ УЛИЦА

ПРОСПЕКТ ЮРИЯ ГАГАРИНА

Я

БОЛЬШАЯ ЯБЛОНОВКА

УЛИЦА ЯБЛОЧКОВА

ЯБЛОЧНАЯ ПЛОЩАДЬ

ЯГОДНЫЙ ПРОЕЗД

ЯКОБШТАДТСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ЯКОВЛЕВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

ЯКОВСКАЯ УЛИЦА

ЯКОРНАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ЯКУБОВИЧА

ЯЛТИНСКАЯ УЛИЦА

УЛИЦА ЯРОСЛАВА ГАШЕКА

ЯРОСЛАВСКАЯ УЛИЦА

ЯРОСЛАВСКИЙ ПРОСПЕКТ

ЯХТЕННАЯ УЛИЦА

ЛИТЕРАТУРА

Примечания