Волгин Владислав Васильевич

Открываю автомойку: Практическое пособие

Владислав Васильевич Волгин

Открываю автомойку: Практическое пособие

Организация

Рынок сервиса

На рынке автосервиса действует несколько видов предприятий. Первая группа – авторизованные дилеры автопроизводителей. Автопроизводители обеспечивают загрузку ремонтных участков обязательным техобслуживанием в гарантийный период, гарантийным ремонтом, ремонтом отозванных из-за дефектов автомобилей. Гарантийный период в течение двухтрех лет обеспечивает большой и стабильный портфель заказов на обслуживание автомобилей, но бренд не дает возможности работать с низкой стоимостью нормо-часа при коммерческих ремонтах и не позволяет продавать запчасти по выгодным дилеру ценам. Потребители бывают недовольны высокой стоимостью сервиса у полномочных дилеров, хотя прекрасно знают, что у дилеров – высококвалифицированный персонал и новейшее диагностическое и ремонтное оборудование.

Вторая группа сервисных предприятий – независимые от автопроизводителей, но специализирущиеся на одном автомобильном бренде. Им необходимо придерживаться высоких стандартов обслуживания, диктуемых производителями, иначе клиентов не удержать. Монобрендовая ориентация современного техцентра объективно необходима. У каждой марки есть свои оригинальные технологии ремонта и только обязательное их соблюдение гарантирует качество работы. Стратегия развития техцентра должна ограничиваться одной маркой, так как:

– необходимо обучение сотрудников специфике работы с автомобилями конкретного бренда и ежегодное отслеживание изменений;

– необходимо иметь специализированное оборудование, всю техническую документацию, все сервисные программы и все технологии автокомпании.

Еще одна группа – независимые от автокомпаний предприятия, специализирующиеся на определенных видах работ, не ограничиваясь одной маркой. Обращаются в такие предприятия владельцы автомобилей, на которые истекли сроки гарантии.

И наконец, существует большое количество мелких предприятий, специализирующихся на ремонте отдельных групп узлов и деталей: топливной аппаратуры, электрики, электроники, коробок передач, двигателей, мостов и т. д. Среди них есть предприятия, занятые восстановлением изношенных агрегатов и продажей их другим ремонтным предприятиям с предоставлением гарантии качества.

Для сервисного рынка всех стран характерна общая картина: заказчики, которые купили у дилера машину, исправно являются в автосервис в течение гарантийного периода. Однако по истечении срока гарантийного обслуживания больше половины этих клиентов предпочитает обращаться в независимые ремонтные фирмы и мелкие специализированные мастерские. Мотивация клиентов различна и почти всегда убедительна. Многие выбирают независимые мастерские из-за более удобного расположения. Идеальное расположение сервисной мастерской, по мнению клиентов, – близкое от дома или от работы. Важно, чтобы общественным транспортом можно было легко добраться от нее домой и до нее за получением отремонтированной машины. Возле крупных торговых центров сервисные мастерские удобны для таких работ, которые можно выполнить, пока клиент совершает покупки, т. е. в течение 1–2 ч. Многих привлекают более низкие цены, которые в мелких мастерских возможны ввиду специализации только на отдельных видах работ. Потребители – разные люди, но все имеют общую черту: чувствительность к тому, как к ним относятся. Каждый ожидает индивидуального подхода. Потребители весьма требовательны к качеству сервиса и, если они недовольны обслуживанием или его стоимостью, они разнесут информацию об этом по всей округе.

Нередко клиенты предпочитают мелкие мастерские по психологическим причинам. Серьезным фактором является то, что в мелких мастерских клиентам уделяется больше внимания, они могут присутствовать при ремонте, беседовать с мастерами. Причинами могут быть и деловые, приятельские или родственные связи с владельцами таких мастерских, нередко взаимовыгодный бесплатный обмен услугами. Большинство независимых мастерских открыто в течение большего периода дня, работают в субботу, иногда проявляют готовность срочно устранить неисправность в выходные дни, порой даже среди ночи. Таких мастерских множество, особенно специализирующихся на отдельных видах обслуживания.

Независимые ремонтники важны для авторынка, потому что они оказывают конкурентное давление на официальных автодилеров. Исследования показали, например, что цены, которые устанавливают официальные автосервисы в Германии на 16 % выше, чем у независимых ремонтников, а в Великобритании различие в стоимости типичной сервисной работы между независимыми ремонтниками и некоторыми дилерами достигает 120 % и более. Такая же большая разница цен и в России. Этот факт весьма существенен, так как потребители полагают, что за срок службы автомобиля расходы по ремонту и обслуживанию составляют цену нового автомобиля.

Конкуренция полезна и потребителям, и сервисным центрам – она заставляет внимательно анализировать причины успехов и неудач и принимать меры для улучшения обслуживания потребителей. Дилеры вынуждены мириться с тем, что независимые мастерские не исчезнут. Большинство дилеров тоже начинали бизнес с независимых мастерских. Более того, сами дилеры пользуются услугами специализированных мастерских, отдавая им работы, выполнение которых не организовано в сервисном цехе дилера, например, пайку радиаторов, шлифовку коленчатых валов, балансировку карданных валов и т. п.

Острая конкуренция со стороны малых мастерских, работающих по принципу “домашнего доктора”, вынуждает сервисные фирмы искать новые способы привлечения и удержания клиентов. Если в 1970-х гг. эти мастерские использовали 20–30 % емкости рынка сервисных услуг, то сейчас в Европе их доля выросла до 50 %. Причем в европейских странах не растет, а сокращается количество дилерских и независимых СТО вследствие конкуренции и концентрации.

Если авторизованные дилеры представляют собой торгово-сервисные сети автокомпаний, то многие независимые ремонтники объединились в сервисные сети. Сети созданы производителями запасных частей и оборудования или крупнейшими оптовыми компаниями при содействии соответствующих союзов и ассоциаций. Сети получают доходы от реализации услуг и розничной торговли запчастями, маслами, аксессуарами и автохимией. Снижение затрат и достижение высокого качества обеспечивается стандартизацией технологических процессов – в каждом предприятии сети потребители получают одинаково качественное обслуживание. Основа успеха – квалификация персонала, поэтому у каждой сети есть либо собственные учебные центры, либо эффективные программы обучения сотрудников на основе аутсорсинга.

Присоединившись к сервисной сети, независимые ремонтники увеличивают свою конкурентоспособность по отношению к авторизованным дилерам автокомпаний. Сети в состоянии предложить своим членам низкие цены на запчасти (оптовые закупки, логистика, экономия за счет роста производства и другие возможности), а также лучший доступ к обучению, технической информации и системам распределения запасных частей. Сети позволяют, например, распределить часть фиксированных расходов для получения доступа к технической информации между большим количеством ремонтников.

Независимые ремонтники, которые входят в сети и независимые ремонтники, которые не принадлежат к ним, заметно отличаются по конкурентоспособности, учитывая развитие тенденций в авторемонте и обслуживании. Главная причина для этого различия – большие расходы на обучение, технические навыки, инструменты и диагностическое оборудование, требуемое для автомобилей, оборудованных электроникой. Принадлежность к сети позволяет облегчить доступ к некоторым из этих элементов.

В долгосрочной перспективе следует ожидать, что отдельные независимые предприятия вряд ли выживут в новых конкурентных условиях. Объемы инвестиций для организации ремонта даже самых простых поломок в современных автомобилях делают эти независимые модели нежизнеспособными. Принадлежность к сети ремонтников может быть единственным выходом для тех, кто хочет остаться в бизнесе.

С точки зрения потребителей, различия между независимыми и авторизованными ремонтниками все менее заметны. Некоторые из ремонтников имеют устойчивую репутацию надежных. Что касается квалификации персонала, то ремонтники, являющиеся участниками сетей, имеют доступ к сетевым тренингам, к технической информации, а некоторые из них были авторизованными ремонтниками. Наконец, ассортимент запчастей, доступных для сетей ремонтников, значителен, особенно в случаях, когда дистрибьюторы или изготовители запчастей вовлечены в операции сетей.

Поскольку природа продукта “ремонт” развивается, естественно ожидать, что игроками рынка будут предложены новые решения. Комбинация технических требований и развития технологий, вероятно, приведет к полному изменению структуры рынка с новыми типами игроков, новыми форматами и бизнес-моделями. Только мастерские отдельных услуг, которые нецелесообразно укрупнять, будут существовать как отдельные предприятия, живучесть которых определяется квалификацией исполнителей.

Классическая бизнес-модель “один механик в крошечной мастерской” будет существовать еще долго, так как кадры для нее будут всегда – механики и водители, вышедшие на пенсию, и клиенты будут всегда: при эксплуатации даже самых современных автомобилей срочных несложных работ наберется достаточно, чтобы пенсионер мог немного заработать.

Российский рынок автосервиса постепенно структурируется, используя общемировые форматы. Это техцентры официальных дилеров, независимые автосервисы, локальные сервисные сети. Сегодня на российском рынке работает несколько небольших автосервисных сетей, но их мало, количество входящих в них предприятий невелико, и действуют они на малых территориях – в пределах одного города или одной области.

На федеральном уровне действует единственная сеть независимых автосервисов, созданная иностранной компанией – Bosch Auto Service. У нее в целом по России в 2007 г. было около 200 (в Москве – 27) СТО, однако этого мало по сравнению с 10 800 станций Bosch Auto Service во всем мире. Из локальных сетевых структур известны следующие:

Компания Union, управляющая сетью из 28 сервис-центров в Санкт-Петербурге, основана в 1993 г.

Петербургская сеть “Хороший шиномонтаж” перешла на основе франчайзинга под бренд Hofmann Service, принадлежащий Hofmann Werkstatt-Technik GmbH. Под брендом Hofmann Service в Германии работают 63 станции технического обслуживания. Аналогичные сети шиномонтажных сервисов имеют компании “Еврошина”, МВО, Michelin.

“Евро Авто” – одна из крупнейших компаний Санкт-Петербурга в сфере автомобильного бизнеса объединяет 10 предприятий по разборке легковых и грузовых иномарок на запчасти, 4 крупные автосервисные станции, сеть из тринадцати магазинов новых запчастей для иномарок, 2 склада фирмы. Компания является официальным дилером более 30 поставщиков запасных частей из Германии, Франции, Италии, Испании и Дании. Среди них AS-LuK, Victor Reinz ATE (Continental Teves), TMD Friction (Pagid), Behr.

С конца 2005 г. в Москве действует сеть Every Car Service на основе франчайзинга. Основу сети составляют СТО, предоставляющие комплексный ремонт, в том числе кузовной. При этом каждая станция имеет свою направленность по маркам обслуживаемых автомобилей.

Организация

Емкость рынка

Мойка автомобилей – растущий сегмент рынка сервиса. Он будет развиваться постоянно, так как автопарк еще долго будет расти. Места на российском рынке хватит всем: и стационарным однопостовым мойкам, и моечным комплексам, и мобильным мойкам и всем видам услуг, осуществляемых в моечных фирмах. По некоторым расчетам на каждые 20 тысяч автомобилей должна приходиться одна портальная мойка. Весьма перспективное направление – автомойка для грузового транспорта.

Отзывы о бизнесе

Среднюю рентабельность этого бизнеса оценивают в 30 %. Вступить в этот бизнес можно с кредита в 400 тыс. рублей, а развивать много лет, организуя сеть автомоек или крупный автомоечный центр со всеми видами моек и услуг. Сроки окупаемости зависят от объема инвестиций и эффективности работы и начинаются от 2 лет. До 30 % выручки дают дополнительные услуги. Для автомоек применяется единый налог на вмененный доход. Это фиксированная сумма, зависящая от количества работников. Единый налог заменяет НДС, налог на прибыль и налог на имущество.

Причины неудач в автомоечном бизнесе в большинстве случаев кроются только в неправильной организации.

Предпринимателям необходимо тесное сотрудничество с поставщиками материалов и технической информации. Если будет организовываться сеть сервисов, целесообразно присоединиться к ней – в сети легче выжить на рынке. Развиваясь, предприниматели сами организуют несколько мастерских, расположенных в разных местах и образующих сервисную сеть. Если в вашем городе есть компания, которая приглашает к организации мойки на условиях франчайзинга (см. раздел “Франчайзинг”) – выберите этот вариант.

Прежде чем…

Прежде чем создавать свое дело, поработайте в мойке наемным работником, наберитесь опыта, узнайте организационные тонкости. Если почувствуете желание и силы для самостоятельной работы, начните с аренды мойки у ее хозяина или со сменной работы у него на основе долевого участия в доходах. Некоторые предприниматели строят автомойки и отдают их в аренду желающим там работать. Это поможет окрепнуть, не залезая в долги для приобретения оборудования. И только когда вы почувствуете, что созрели для отдельного бизнеса, подобрали себе сотрудников, тогда предпринимайте шаги по созданию собственной автомойки.

Первое, что следует сделать, – обдумать, где, как и чем привлечь клиентов.

Помните, что:

– клиент – кормилец, если все управленческие решения ориентировать на потребителя, то успех гарантирован.

– поговорка “клиент всегда прав” – это чепуха, клиенту нужно подсказывать, его надо убеждать, привлекать, делать носителем вашей рекламы;

– конкуренция – не “гримасы” рынка, а естественная среда обитания предпринимателей;

– конкурентная борьба – это соревнование предпринимателей, т. е. квалификации и качества управления;

– причин неудач предпринимателей всего две: наплевательское отношение к потребителям и малограмотное управление.

Правовая форма предприятия

Федеральный закон от 24 июля 2007 г. № 209-ФЗ “О развитии малого и среднего предпринимательства в Российской Федерации” проводит четкое разграничение полномочий и ответственности федеральной, региональной и местной власти по развитию малого и среднего бизнеса. Новые параметры определения предприятий совпадают с европейской практикой. Под микропредприятиями понимаются предприятия с численностью сотрудников не более 15. Микропредприятия всегда будут иметь свое место на рынке. Существует много направлений, по которым крупные предприятия просто не нужны. Автосервис нуждается и в крупных, и в мелких предприятиях.

Мобильность и гибкость микропредприятий обеспечивает устойчивый спрос на их деятельность. Чтобы определить, с каким товаром или услугой начинать, чтобы получить максимальное развитие для бизнеса, который вы собираетесь вести много лет, найдите новое решение старой проблемы или нишу, куда не пойдут крупные предприятия, где велика доля ручного труда. Главное, чтобы вы могли заниматься любимым делом и прилично зарабатывать.

Наиболее часто предприятия малого автосервиса регистрируются как “предприниматель без образования юридического лица” или как ООО – общество с ограниченной ответственностью.

Индивидуальный предприниматель (ИП) создает бизнес для личного пользования, а не для продажи (продать можно только имущество). Для ведения дел ИП может принять на работу наемных работников и оформить им трудовые книжки. Если у бизнесмена появляются долги, то он рискует всем своим имуществом, а не только тем, что появилось у него в процессе предпринимательской деятельности (ст. 24 ГК РФ). Случаи, когда его имущество не тронут, описаны в законе, например, если это единственное жилье. Индивидуальный предприниматель не может иметь фирменное наименование, его фамилия – его торговая марка. Такому предпринимателю взять кредит непросто, впрочем, он всегда может это сделать как физическое лицо. Обязательные налоги: на доходы физических лиц, на добавленную стоимость, единый социальный налог, страховые взносы в Пенсионный фонд. Индивидуальный предприниматель платит со своих доходов 13 % (как физическое лицо), в то время как ООО платит налог на прибыль 24 %. Индивидуальному предпринимателю, подав заявление, гораздо проще перейти на упрощенную систему налогообложения (УСН), где он может платить 6 %.

Вести бухгалтерский учет ИП не обязан. Среди видов отчетности – только налоговая декларация.

В ООО количество учредителей может быть от 1 до 50. Они вносят в уставный капитал доли. Главная проблема этой формы предприятия – невозможность принять решение, если хоть один учредитель против. Поэтому важны отношения между учредителями. Лучше, чтобы их было 1–2, тогда единогласного решения проще достичь. Участники общества пользуются преимущественным правом покупки доли своего партнера пропорционально размерам своих долей. Данное право устанавливают в уставе общества. Доля продается лицу, которое:

– первым захочет ее приобрести на указанных условиях;

– имеет наибольшую долю в уставном капитале.

Если у ООО появились долги, то его учредители, полностью оплатившие вклады в уставный капитал, не отвечают личным имуществом по обязательствам общества (ст. 87 ГК РФ).

ООО обязано уплачивать налог на прибыль, налог на добавленную стоимость, налог на имущество, единый социальный налог, налог на доходы физических лиц, страховые взносы в Пенсионный фонд. Возможно применение единого налога на вмененный доход. Это фиксированная сумма, зависящая от количества работников. Единый налог заменяет НДС, налог на прибыль и налог на имущество. Кроме того, ООО обязано вести бухгалтерский учет. Среди видов отчетности – бухгалтерская, налоговая, статистическая. Общество с ограниченной ответственностью вправе избирать упрощенную систему налогообложения (УСН), тогда вести бухгалтерскую отчетность не требуется. Затраты на государственную регистрацию выше, чем при регистрации ИП.

Кто поможет

Совсем не обязательно всю организационную работу делать самим.

Есть специализированные фирмы, которые занимаются регистрацией предприятий, лучше всего поручить формальности по регистрации такой фирме и поберечь время и нервы для организации производства.

Есть поставщики оборудования, которые разработают проект вашей мастерской, включая ремонт помещения, поставку оборудования, установку вентиляции и т. д. Поставщики оборудования помогут в комплектации оборудованием и инструментом, с обучением персонала.

Поставщики материалов обучат технологиям по их применению.

Есть специализированные фирмы, которые ведут бухгалтерский учет для многих предприятий. Обратитесь к такой фирме, и у вас не будет проблем с бухучетом и проверками налоговой инспекцией.

Есть кадровые агентства, которые могут подобрать персонал для вашей мастерской.

Есть специализированные фирмы, которые вывозят мусор и отходы с предприятий. Обратитесь к такой фирме, и у вас не возникнет проблем с контролем СЭС.

Есть учебные заведения, готовящие специалистов автосервиса (см. раздел в приложении “Постоянные курсы”).

Есть и другие подобные фирмы, обслуживающие другие предприятия – обращайтесь к ним, не тратьте время и силы на самоорганизацию.

Кредиты рекомендуется брать на максимальный срок: если будет большой доход – раньше отдадите, если дела пойдут вяло, то у вас будет время придумать выход из положения.

Место и помещение

На оживленной магистрали или на въезде в город основные клиенты случайные, желающие только помыть машину и побыстрее уехать. В этом случае имеет смысл сделать мойку с максимальной пропускной способностью.

В “спальном” или деловом районе клиенты кроме мойки автомобиля часто заказывают дополнительные услуги: мойку двигателя, чистку салона, выведение пятен на обивке, полировку панелей, и др. Многие клиенты становятся постоянными.

Мойка возле автосервиса получает клиентов, которым приходится мыть свои машины перед ремонтом.

Мойку желательно располагать на оживленных улицах, вблизи заправок, возле магазинов, торгующих запчастями, возле малых автосервисов, гаражных комплексов, супермаркетов, рынков.

Помещением для мойки может быть часть капитального здания, отдельная постройка или большой контейнер. Помещения под автомойки сдают автозаправочные станции, незагруженные промышленные и другие предприятия. Под автомойку можно переоборудовать капитальные помещения площадью от 150 м2, в которые подведены коммуникации. Можно купить готовый бизнес.

Право аренды земли продают муниципалитеты на аукционах. Информацией об аукционах и аренде владеет комитет по промышленности, связям и информационным технологиям администрации любого города. Для моек в городах аренда участков часто предоставляется на льготных условиях. Для большинства автомоек помещение или участок земли арендуют на вторичном рынке.

В качестве автомоек могут служить мобильные быстровозводимые сооружения, при необходимости их можно перевезти в другое место. Автомойки собираются на основе каркасно-тентовых конструкций. Данные конструкции имеют эстетичный внешний вид и легко вписываются в существующую застройку. При необходимости эти сооружения легко перемещаются на другую территорию.

Преимущества мобильных тентовых конструкций:

– относительно низкая цена по сравнению с капитальным строительством и другими видами модульных сооружений;

– простота и быстрое возведение конструкции;

– мобильность;

– легкое согласование конструкций в администрации (сооружения относятся к третьему и четвертому простым уровням строительной ответственности).

Отдельно стоящие моечные пункты на 1–2 поста следует размещать на расстоянии не менее 25 м от жилых домов, общественных зданий и сооружений, границ земельных участков детских дошкольных учреждений, общеобразовательных школ, школ-интернатов, лечебных учреждений со стационаром [1] .

Проект и регистрация

Успешная организация автомойки зависит от грамотного проекта и правильно подобранного оборудования. В зависимости от планируемой пропускной способности (для небольшой мойки оптимально 20–30 машин в сутки) следует выбирать состав и мощность оборудования. Проект можно заказать в фирмах, торгующих оборудованием. Для регистрации автомойки необходимо собрать около 60 документов. Вот почему начинающие предприниматели обычно пользуются услугами фирм, специализирующихся на сборе документов и регистрации. Готовый проект согласовывают в ЦГСЭН, Управлении Госпожнадзора, Росприроднадзоре, в ГИБДД, в Главном управлении архитектуры, градостроительства и регулирования земельных отношений и в Комитете по товарному рынку. Росприроднадзор проводит экологическую экспертизу, Главархитектура контролирует параметры здания и внешний вид автомойки, Комитет по товарному рынку – оборудование и набор помещений. Для запуска автомойки требуется три разрешения: санэпидзаключение Роспотребнадзора, заключение Госпожнадзора и акт о вводе объекта в эксплуатацию от Главного управления архитектуры, а также договор с Управлением дорожных работ (УДР) или МУП “Водоканал” на вывоз шлаков из очистных сооружений.

При разработке технического задания выполняют:

– выбор диапазона моделей машин, для работы с которыми будет закупаться оборудование;

– выбор видов работ;

– определение технологических процессов;

– определение предполагаемой выработки в оплачиваемых нормо-часах и ожидаемой загруженности;

– выбор оборудования с учетом требований, предъявляемых технологией.

Подготовка к вводу в эксплуатацию включает:

– подбор и обучение персонала;

– сертификацию оборудования и рабочих мест;

– внедрение системы учета производства работ, расхода материалов и запасных частей, контроля оплаты;

– отработку технологии обслуживания клиентов;

– рекламные акции.

Виды моек

В практике применяется несколько видов моек. Первый – с высокой скоростью обслуживания, средним качеством и малым набором услуг: стационарные портальные или туннельные мойки производительностью 12-100 автомобилей в час. Среднее время обслуживания одного автомобиля – 6—15 минут. Необходимая площадь – 90 кв. м. Они ориентированы на дорожащих временем клиентов. Дополнительные услуги если и осуществляются, то при наличии отдельных помещений.

Второй вид – с широким набором услуг и высоким качеством при небольшой скорости обслуживания: ручные мойки.

Третий вид – ручные мойки без дополнительных услуг. Существуют стационарные постоянные и стационарные перемещаемые автомойки.

Четвертый вид – мойки мобильные портальные на автомобилях и прицепах.

Пятый вид – мойки мобильные ручные с оборудованием на автомобилях, а моющей зоной – на специальном поддоне с надувными бортами, который можно разместить на площадке, в ангаре или в помещении.

При стационарных мойках существуют условия для оказания дополнительных услуг. Такие мойки ориентированы на клиентов, тратящих время ради качественного обслуживания. На этих мойках предусмотрены помещения и занятия для ожидающих клиентов. Услуги оказывают как стационарно, так и выездными бригадами.

Стационарные мойки в капитальных и в реконструированных капитальных зданиях требуют больших затрат, такие автомойки целесообразно строить для портальных и туннельных моек, уже “встав на ноги” и развивая бизнес.

Стационарные мойки из легкосборных конструкций без фундамента и подземных коммуникаций достаточно дешевы [2] и строятся и для автоматизированных, и для ручных моек.

Мойки контейнерные – комплектные мойки замкнутого цикла без слива в канализацию, в контейнерах, место установки которых можно менять [3] .

Мобильные мойки – автомобили с установленными на них автоматизированными мойками замкнутого цикла [4] .

Передвижные мойки – автомобиль с оборудованием для ручной мойки замкнутого цикла без слива в канализацию, с отдельным надувным поддоном для установки обслуживаемого автомобиля, собирающим сливную воду для последующей откачки в свою очистную систему [5] . Моечная камера может быть установлена в надувном ангаре.

В России, в отличие от Европы, большее распространение получили ручные мойки. Причиной тому является не слабое знание профессионального оборудования, а хорошее знание владельцами способов уклонения от прозрачного учета и от налогов, а также упорное стремление персонала уклоняться от сдачи всей выручки хозяевам. Дело в том, что автоматическое оборудование обеспечивает автоматизированный учет операций и совместно с компьютером ведет и выдачу чеков, и бухгалтерский учет, и расчет налогов. На автоматизированных мойках операторы по указанию или без ведома владельцев занижают количество вымытых автомобилей. На ручных мойках выручку легче утаить от администратора, от хозяина и от налоговой инспекции.

При проектировании помещений для моек предусматривают дренаж, канализацию и очистку стоков. Существуют мойки с замкнутым циклом (использованная вода очищается и применяется снова).

Размеры моечных камер: 4,5 × 7 м – для ручных моек, 6 × 10 м – для автоматизированных. Но размеры во всех случаях следует уточнять с поставщиками оборудования.

При размещении постов мойки и уборки машин на открытой площадке или под навесом с вертикальной планировкой должен быть обеспечен уклон не менее 3 % в сторону трапов, что исключит распространение сточных вод от мойки подвижного состава по территории. Необходима мойка с обработкой и кузова, и днища. При проектировании помещений для моек предусматривают наличие дренажа, канализации и очистки стоков.

Минимальная комплектация моечного поста: ручная мойка высокого давления, пылесос, система рециркуляции и очистки воды. Приблизительный срок окупаемости – 6—10 месяцев.
Оптимальная комплектация моечного участка: автоматическая автомобильная мойка портального или туннельного типа, ручная мойка высокого давления, компрессор, пылесос, система рециркуляции и очистки воды. Приблизительный срок окупаемости – 2–2,5 года (туннельный тип – за 1–1,5 года).
Оборудование для мойки :

Автоматическая портальная или туннельная мойка.

Моечная установка высокого давления.

Вращающаяся консоль для шланга.

Пылесос для влажной уборки.

Очистные сооружения.

Полоуборочная машина.

Обдувочный пистолет.

На рынке оборудования предлагаются ручные мойки высокого давления и автоматические автомобильные щеточные мойки [6] .

Мойки высокого давления разделяются:

– на бытовые (максимальное давление 90-130 бар), как правило, без подогрева воды и рассчитанные на не продолжительную по времени работу;

– профессиональные (максимальное давление 100–200 бар), способные работать в течение всего рабочего дня;

– индустриальные (максимальное давление 150–300 бар);

При выборе мойки следует обратить особое внимание на основные технические характеристики:

– максимальное давление воды на выходе (в атмосферах или барах);

– максимальный поток воды или ее потребление в единицу времени (литр/час или литр/мин);

– максимальная температура воды на входе;

– максимальная температура воды на выходе (для моек с автономным подогревом);

– потребляемая мощность;

– габаритные размеры и масса.

Для мойки легковых автомобилей в большинстве случаев достаточно давления 100–150 бар при потоке воды 450–900 л/час. Большее давление может привести к повреждению лакокрасочного покрытия автомобиля и внешних деталей, а также узлов и частей двигателя. Поэтому нет смысла пользоваться мойками, имеющими давление 200 бар и выше.

Автоматические щеточные мойки выполняют нанесение моющих средств, мойка кузова с помощью щеток и струй воды, мойка днища и колес, нанесение защитных полимерных покрытий. Автоматические мойки классифицируют:

а) по типу автомобиля:

– для легковых автомобилей;

– для легковых автомобилей, джипов и микроавтобусов;

– для грузовых автомобилей;

– индустриальные (например для железнодорожных вагонов);

б) по виду:

– портальные;

– двухпортальные (разнесенные);

– туннельные;

– безщеточные (форсуночные).

Современные щетки покрыты ворсом из очень тонких переплетенных волокон: на конце каждого из них мягкий и густой “веер” (около 1 см), который гарантирует сохранность лакокрасочного покрытия от повреждений.

Стандартная комплектация портальных моек включает в себя дозатор подачи шампуня в воду. Но если автомобиль особенно сильно загрязнен, этого может быть недостаточно. Для таких случаев предусмотрена намыливающая рамка. Она сочетается с устройством для подачи воды под высоким давлением, и с ее помощью предварительно наносится пена. Предлагаются также устройства для мойки колесных дисков и днища.

Такая оснастка позволяет добиться наилучшего результата, если вертикальные щетки не справляются с мытьем колесных дисков специфической конфигурации или требуется мойка днища перед ремонтом.

Перед сушкой на поверхность машины наносится специальная жидкость (воск, вакса), образующая тонкую водоотталкивающую пленку. Это позволяет собирать воду в крупные капли. Мощный поток воздуха из вентиляторов сдувает капли воды с поверхности автомобиля.

Портальные мойки работают в автоматическом режиме. Это свойство привело к появлению устройств для приема специальных жетонов или считывания магнитных карточек. Они устанавливаются на мойках, где планируется самообслуживание. В портальной мойке неподвижный автомобиль моется порталом, движущимся вдоль автомобиля. В туннельной мойке автомобиль движется при помощи транспортера и моется щетками неподвижных порталов.

Туннельные мойки дороже, но имеют ряд преимуществ:

– пропускная способность гораздо выше – 40–50 автомобилей в час (мойки портального типа: 10–12 автомобилей в час);

– более разнообразный комплект щеток, что увеличивает производительность. При этом конструктивные особенности системы вертикальных и горизонтальных щеток не меняются.

Одно из дополнений: две горизонтальные щетки, закрепленные вдоль туннеля на уровне колес автомобиля. Их применение позволяет эффективнее отмыть и загрязненную нижнюю часть кузова, и колесные диски.

Главный недостаток щеточной мойки в возможном повреждении антенн и “дворников”. Этого недостатка нет у бесщеточных автоматических моек, которые имеют устройства, подающие многочисленные водяные струи высокого давления, и обрабатывают автомобиль бесконтактными шампунями типа “активная пена”. Изменяющееся направление струй обеспечивает высокое качество мойки. Так же автоматически кузов обрабатывается специальным воском и высушивается.

Автоматические мойки, как и все моющие устройства, использующие воду, работают только при температуре окружающей среды выше нуля. Для зимы предлагаются специальные устройства подогрева воды и аварийный слив для защиты гидросистемы от повреждений. В наших климатических условиях такая комплектация безусловно необходима, а особенно аварийный слив.

Профессиональный моечный пост невозможен без очистных сооружений, поэтому, приобретая мойку, необходимо предусмотреть системы рециркуляции и очистки воды и утилизации грязи. Сущность процесса очистки заключается в последовательном выделении нефтепродуктов, находящихся в различных дисперсных фазах, из сточных вод. Загрязненные сточные воды собираются в приямке. Приямок оснащен коробами, которые устанавливаются в него и являются накопительными емкостями. В этих коробах накапливается крупная взвесь. Загрязненная вода струйным насосом эжекторного типа засасывается в установку, где последовательно проходит различные стадии очистки.

Первой стадией очистки сточных вод является импеллерная флотация. Затем вода самотеком поступает в тонкослойный отстойник и далее в тонкослойный фильтр механической очистки. Выделившийся при флотации нефтешлам удаляется из установки по шламоотводному патрубку в шламонакопитель.

Важны и аксессуары для ручных моек. Для профессиональных моделей можно использовать всевозможные насадки, унифицированные по соединению. Их применение значительно сокращает время мойки автомобиля, а это – немаловажный фактор с коммерческой точки зрения.

Если предусматривается чистка салонов, продувка замков, мойка двигателей, то не обойтись без пылесоса и компрессора. По исполнению пылесосы есть бытовые и профессиональные, а по типу уборки – для сухой и влажной.

Температура воды во время ручной мойки машин при температуре окружающего воздуха ниже О °С должна быть не ниже 20 °C и не выше 60 °C.

Предприятия, не имеющие возможности подключения к канализационной системе, должны предусматривать устройство наружных уборных с выгребными ямами или емкостями. Выгребные ямы следует своевременно очищать, а уборные содержать в надлежащем санитарном состоянии.

При отсутствии канализационной сети в районе расположения мойки очистка сточных вод мойки, а также выбор места их спуска должны производиться в соответствии с действующими нормативными актами.

Конструкции моек

Мойка стационарная

Здание автомойки имеет прямоугольную форму с размерами в осях 25 х 14 м, с высотой основных производственных помещений 4 м. В здании расположены два поста мойки легковых машин, шиномонтаж, зал системы очистки, магазин, а также помещения для покупателей и для обслуживающего персонала, включающего в себя душевую и санузел. Въезд на мойку осуществляется через трое ворот, размерами 2,5 х 2,5 м со стороны главного фасада. Над въездами и входами проектируются тепловые завесы. Здание автомойки каркасного типа из металлических конструкций высокой степени заводской готовности. Фундамент ленточный. Каркас здания из металлических конструкций. Ограждающие конструкции – навесные панели типа сэндвич. Кровля малоуклонная с наружным водостоком. Потолки – обшивка профлистом, окрашенным в заводских условиях полимерными красками в соответствии с санитарнотехническими и пожарными требованиями. Стены – обшивка профлистом, окрашенным в заводских условиях полимерными красками. Полы – керамическая плитка, в помещении автомойки – бетонный пол оборудуется сточными лотками. Двери стальные глухие и с остеклением. Окна – ПВХ, с одинарным остеклением. Ворота подъемные.

Мойка замкнутого цикла без слива в канализацию

Автомойка является самонесущей неразборной конструкцией, устанавливается на любое ровное покрытие, не требуется заливка бетоном. При установке на автостоянке достаточно отсыпать ровную площадку с применением гравия фракции 5/20, перепад высот на всей пощади установки не должен превышать 1–2 см. При установке на уже существующее асфальтовое или другое твердое покрытие автомойка устанавливается на специальные стапели, выполненные из металлических конструкций.

Габаритные размеры площадки для установки однопостовой автомойки с учетом заезда: ширина – 5 метров, длина – 12,5 метров. Для установки двухпостовой автомойки: ширина площадки – 10 метров, длина – 12,5 метров. Необходимо предусмотреть небольшую площадку перед въездом в автомойку для ожидающих автомобилей: для однопостовой автомойки желательна площадка перед въездом размером 7 × 8 м, для двухпостовой автомойки 14 × 8 м. Итого минимальная площадка с учетом парковки для одного поста – 119 кв. м, минимальная площадка с учетом парковки для двухпостовой – 237 кв. м.

При наличии разрешительной документации на все работы по установке автомоечного поста для начала его эксплуатации требуется 2–3 рабочих дня. Благодаря этому можно устанавливать мойку для периодической работы в местах краткосрочной аренды земли, на участках, где запрещены земляные работы, на сезонных участках (пляж, дачи и т. п.). Здание бокса выполнено из сборно-разборных секций металлопроката для пола, сборно-разборных стен и кровли, утепленных слабогорючими панелями типа “сэндвич”. Здание имеет системы вентиляции, освещения, систему очистки и рециркуляции оборотной воды, систему поверхностных отстойников и снабжено тепловой пушкой. Дополнительно возможно оборудование въезда поста тепловой завесой.

Вода содержится в специальных накопительных емкостях, имеющих большой объем. При желании можно подвести магистральную воду, но не обязательно, поскольку она оборудуется системой очистки, т. е. представляет собой мойку замкнутого цикла без слива в канализацию. Оборотной воды хватает на месяц. Потом ее надо утилизировать и обновлять запасы. Потребуется лишь заключить договор на обслуживание с организацией, занимающейся сбором промышленных отходов (для удаления твердых осадков из системы очистки и вывоза отслужившей свой срок оборотной воды). Подобный договор нужен и с организацией, которая будет подвозить свежую воду, хотя при наличии поблизости источника чистой воды (водопровода в мастерской) можно выбирать воду и из него.

Моечный бокс возводится за 1–2 дня силами 2~3 рабочих. В готовом помещении можно сразу же приступать к работе. Пол автомойки изготовлен из разъемных секций. В определенных секциях в средней части имеется ванна-лоток для сбора воды, крупных механических взвесей, песка и т. д. – эти примеси можно быстро удалять механически (вручную) при помощи лопаты или скребка. В торце лотка установлен патрубок для его соединения с системой очистки и рециркуляции воды. При этом естественный сток использованной воды из лотка и задержка песка обеспечиваются за счет разной высоты крайних торцевых стенок лотка (с той стороны, откуда вода стекает, торцевые стенки располагаются ниже). Пол играет роль основания для стен помещения.

Автомойка контейнер

Автомойка “АМАР-1” представляет собой отдельный перевозимый блок контейнерного типа в полной заводской готовности, включающий автономный источник электроснабжения, все необходимые системы для мойки и обеспечения функционирования изделия, емкости для чистой и отработанной воды и систему очистки воды для оборотного водоснабжения по замкнутому циклу.

Автомойка устанавливается на любое твердое покрытие, может устанавливаться и эксплуатироваться в любых городах и населенных пунктах в виде самостоятельного поста, а также в качестве элемента обустройства автомобильных дорог всех категорий совместно с автостоянками, АЗС, СТО, постами ГАИ или в виде самостоятельного поста. Автомойка рассчитана на всесезонную эксплуатацию в условиях умеренно-холодного климата, т. е. от -30 °C до +35 °C наружного воздуха. Автомойка не требует при установке подключения к сетям централизованного водоснабжения и канализации. Автомойка имеет автономную систему очистки воды, обеспечивающую замкнутый цикл водоснабжения, исключающую сброс отработанной воды в окружающую среду и минимальные потребности в пополнении запаса чистой воды и вывозе отработанной воды специальным транспортом при соблюдении правил эксплуатации и транспортирования. По результатам экологической оценки и СанПиН 2.2.1./2.1.1.1200-03 автомойка “АМАР-1” относится к V классу с размером нормативной санитарно-защитной зоны 50 метров. Отходы, образующиеся при эксплуатации автомойки, не превышают IV класса опасности.

Преимущества автомойки:

– не требует проведения строительных работ;

– не требует подключения к городским коммуникациям (электроснабжение, водопровод, канализация);

– доставляется при помощи автокрана и трейлера в любое место.

Габариты и вес одного поста: длина – 10 м, ширина – 4,3 м, высота – 3,3 м, вес – 7 тонн (без воды) в мобильном состоянии, 13 тонн – с водой, т. е. в рабочем состоянии.
Периодичность вывоза отходов по санитарным нормам – ежедневно. Площадка для хранения отходов выделяется в подветренной зоне территории, покрывается неразрушаемым и непроницаемым для вредных веществ влагостойким материалом. По результатам измерений и санитарно-гигиенической оценки уровней вредных факторов оформлена 1 карта аттестации рабочего места по условиям труда. Условия труда для профессии оцениваются по классу 2 (т. е. рабочее место аттестовано). Принятые технологические решения соответствуют основным направлениям охраны окружающей среды, законодательным актам и нормативным документам по охране условий жизни и здоровья населения и окружающей среды.
Перечень комплектующих Силовой каркас, обеспечивающий многоразовую транспортировку. Утепленный наружный контур, обеспечивающий теплоизоляцию при использовании автомойки от +30 °C до ”30 °C. Въездные двери распашные, утепленные двухстворчатые с замками. Наружная обшивка – сэндвич-панели с полимерным покрытием (цвет на выбор, стандартный – белый). Внутренняя обшивка – сэндвич-панели стеновые (цвет на выбор, стандартный – белый). Наружный рекламный щит по периметру автомойки. Трап для въезда в автомойку (4 шт.). Трехступенчатая система оборотного водоснабжения автомойки с камерой коагуляции + флотатор + контур для чистой воды с насосами, поддерживающими постоянное давление в системе на два поста. Датчики контроля уровня воды в емкостях. Бак емкостью 80 л. (для дизельного топлива). Приточно-вытяжная вентиляция. Автономная воздушная система отопления марки ALTECO по 9 кВт (дизель). Приборы освещения дневного света во влагозащищенном исполнении. Электроразводка во влагозащищенном исполнении. Насос высокого давления (150 бар.) для помывки автомобилей. Пылесос для сухой уборки салона автомобилей. Компрессор для обдувки замков и прочего оборудования, 50 л.

Мойка быстрого развертывания

Технология мобильной автомойки Фор-МА [7] применяется для создания ПАМ (перемещаемых автомоек) для легкового и грузового автотранспорта в помещениях как предназначенных, так и не предназначенных изначально для этих целей (ангарах, складах и т. п.), в которых могут полностью отсутствовать системы водоснабжения и канализации, а также вне помещений. Благодаря наличию в составе оборудования системы очистки загрязненной воды, организован замкнутый цикл водоснабжения, чем достигается экономия более 85 % требуемого количества чистой воды. Очищенная вода используется для предварительной и основной моек, в то время как чистая вода, находящаяся в специальной емкости, используется в небольших количествах лишь для ополаскивания. Периодически необходимо пополнять запас чистой воды в емкости. Вместо дорогостоящих заглубленных в землю отстойников используются легко транспортируемые и быстро монтируемые поверхностные отстойники. Вместо стационарных решеток и лотков для сбора воды в процессе мойки используется поддон с надувными бортами. Возможно размещение оборудования как внутри помещения, так и снаружи. При такой “стационарной” конструкции мойка не перестает оставаться мобильной, так как в случае необходимости может быть легко демонтирована и перевезена в другое место.

Варианты оборудования:

Поддон с надувными бортами длиной 6 м, шириной 3 м для легковых автомобилей.

Поддон с надувными бортами длиной 20 м, шириной 4,5 м для грузовых автомобилей.

Погружной насос для откачки загрязненной воды из поддона.

Одноступенчатый поверхностный отстойник объемом 0,5 м3.

Трехступенчатый поверхностный отстойник объемом 5 м3.

Циркуляционный насос для подачи загрязненной воды из отстойника в очистную установку.

Системы очистки оборотной воды после отстойников производительностью 0,1 м3/час, 0,3 м3/час, 0,5 м3/час.

Емкость оборотной воды объемом 0,2 м3, 0,5 м3, 1 м3.

Переключающий кран “чистая – восстановленная вода”.

Система потолочной подвески шлангов.

Металлокаркасный тентовый ангар длиной 8 м, шириной 6 м, высотой 4,2 м.

Металлокаркасный тентовый ангар длиной 24 м, шириной 6 м, высотой 6 м.

Аппарат высокого давления с электроприводом с подогревом или без подогрева воды;

Аппарат высокого давления с автономным бензо– или дизельным приводом с подогревом или без подогрева воды;

Дизельный или бензиновый генератор.

Пеногенератор.

Шланг высокого давления.

Тепловая пушка на дизельном топливе непрямого действия.

Электрический тепловентилятор.

Система освещения.

Система вентиляции.

Технология ПАМ Фор-МА, ориентированная на создание в короткие сроки (1–2,5 месяца) относительно недорогих быстро монтируемых и демонтируемых автомоек, подразумевает:

– отказ от проведения дорогостоящих земляных работ для размещения подземных отстойников грязной воды и использование вместо этого поверхностных отстойников и поддонов с надувными бортами из высокопрочного ПВХ для сбора загрязненной воды в процессе мойки автомобилей;

– применение компактной высокоэффективной системы очистки загрязненной воды до показателей, позволяющих как использовать ее для оборотного водоснабжения автомойки, так и сливать в городской коллектор;

– высокую гибкость и адаптивность концепции ПАМ в зависимости от возможностей заказчиков вплоть до создания автономной мойки в условиях отсутствия подвода воды, канализации и электрической энергии;

– применение конструкторских решений по технологическому оборудованию и ангару, позволяющих осуществлять, в случае необходимости, демонтаж автомойки в течение 1–3 дней;

– как минимум в 3–4 раза меньшую стоимость по сравнению со стационарными автомойками, что резко сокращает величину капитальных затрат на их создание и, как следствие, значительно сокращает период окупаемости.

Мобильная мойка “Моби”

Сборно-разборный комплекс представляет собой конструкцию для мойки легкового и грузового автотранспорта [8] . Время монтажа – не более одного рабочего дня. Для разворачивания комплекса нужно иметь относительно ровную площадку с твердым покрытием (асфальт, грунт, поле), поэтому перед установкой конструкции место расположения желательно предварительно подготовить.

Оборудование для мойки включает запатентованные моечные камеры с водосборными поддонами, автомобильные сборные эстакады, систему глубокой очистки воды для организации оборотного водоснабжения, систему вентиляции, систему освещения, профессиональное моечное оборудование импортных производителей, электро– и теплообеспечение комплекса, оборудования для подачи чистой воды и удаления грязной. Комплекс состоит из трех частей:

– пневмокаркасное или каркасно-тентовое здание для автомойки выбирается в зависимости от количества постов, функциональности и имеющейся площадки для размещения, предполагаемого места эксплуатации. Здание можно разобрать и перевезти в другое место, перепрофилировать (использовать в любых других целях: техническое помещение, склад, выставочный павильон, кафе и т. п.).

– моечное отделение для автомойки. Есть два варианта: легковое – рассчитанное на обслуживание транспорта до 3,5 тонн, и грузовое – рассчитанное на обслуживание грузового транспорта любого типоразмера в загруженном состоянии.

Важно: моечная камера может быть расположена в любом здании, подходящем по техническим параметрам (не обязательно в предлагаемом каркасном);

– система оборотного водоснабжения – набор оборудования и приспособлений для обеспечения возможности осуществления моечного бизнеса без заглублений в грунт и подключения к коммуникациям: вода, слив.

Комплекс является всепогодным, т. е. предполагает использование его и летом, и зимой.

Для организации нормального функционирования в зимний период комплекс нуждается в отоплении. Отопление комплекса производится жидкотопливной тепловой пушкой, также поддержанию нормальных температурных условий способствует воздушная тепловая завеса на въездных воротах, которой оборудованы все комплексы.

Процесс разворачивания комплекса длится в течение одного или двух рабочих дней в зависимости от выбранного типа и назначения конструкций.

Процесс ручной помывки автомобиля занимает в среднем 12” 15 минут и выглядит следующим образом.

По заездным аппарелям автомобиль заезжает в герметичную моечную камеру, находящуюся внутри конструкции, за автомобилем закрывается “шторка”. Далее мойщик обрабатывает загрязненный автомобиль струей воды под давлением, применяя профессиональное моечное оборудование. Затем вручную с помощью автомобильной губки и автомобильного шампуня производится намыливание автомобиля. После этой процедуры производится смывание мыльной пены при помощи моечного оборудования. И в последнюю очередь мойщик производит протирание автомобиля сухой тряпкой с целью сбора остатков чистой воды. Далее открывается “шторка” и чистый автомобиль покидает конструкцию.

Процесс полуавтоматической мойки автомобиля применяется в автомойке для грузовых автомобилей, занимает от 3~5 минут и выглядит так: по заездным аппарелям автомобиль заезжает в моечную камеру, находящуюся внутри конструкции, за автомобилем закрывается “шторка”. Далее, мойщик включает специальную передвижную арку высокого давления с расположенными на ней запатентованными устройствами вихревой подачи воды. Передвигая арку по специальным рельсам мойщик “проходит” вдоль всего загрязненного автомобиля, убирая основные загрязнения.

Мойщик включает специальный генератор пены и при помощи арки нанесения, также перемещаемой по рельсам, наносит на предварительно очищенный автомобиль пенное моющее средство для бесконтактной мойки. Через определенное время, необходимое для действия моющего средства, мойщик вновь “проходит” с аркой высокого давления вдоль автомобиля, выполняя тем самым финальное ополаскивание. После проведенных манипуляций, мойщик включает арку воздушного обдува, перемещаемую по рельсам. Проводя арку вдоль автомобиля, мойщик осуществляет сушку транспортного средства. После этого “шторка” моечной камеры открывается, и чистый автомобиль покидает конструкцию (http://www.mobi100.ru/).

Список документов, которые прилагаются при продаже комплекса:

– экспертное заключение СЭС (типовое) на технологию и организацию рабочих процессов мобильной мойки;

– пожарное заключение (московское) типовое;

– архитектурное согласование;

– проект по экологии “Охрана окружающей среды”;

– все сертификаты;

– паспорт на конструкцию;

– отказное письмо на конструкцию;

– лицензионное соглашение.

Для организации бизнеса необходимо иметь:

– договор на аренду земли (частная территория), где будет эксплуатироваться комплекс, либо согласование от управы на муниципальную землю;

– договор на покупку и утилизацию воды с местным водоканалом;

– все необходимые документы, касающиеся вида деятельности (как и в любом другом виде деятельности).

Комплекс “Моби” не нуждается в подключении к канализации и не нуждается в подключении к водопроводным сетям, т. е. комплекс полностью автономен. Можно использовать комплекс как в автономном режиме, так и в полуавтономном.

Выездные автомойки

Место на рынке

Бурный рост количества мобильных автосервисов для легковых и грузовых автомобилей в последние годы вызван следующими причинами:

– рост парка автомобилей во всех странах;

– обострение борьбы за клиентов среди сервисных предприятий;

– обострение борьбы за клиентов среди фирм, торгующих шинами, стеклами, охранным и аудио-видеооборудованием;

– рост спроса на выездной сервис со стороны корпоративных заказчиков, VIP-клиентов, очень занятых клиентов, клиентов в малонаселенных районах;

– выгодность сервиса “на месте” по сравнению с эвакуацией и ремонтом в мастерской;

– недостаток площадей для стационарных мастерских;

– рост количества индивидуальных предпринимателей из автомехаников, предпочитающих независимость.

Мобильными автосервисами владеют индивидуальные предприниматели, крупные независимые автосервисы, автодилеры, автоклубы. Для индивидуальных предпринимателей это средство заработка. Для крупных автосервисов и автодилеров это способ диверсификации деятельности, расширения перечня услуг, большего охвата рынка, повышения качества обслуживания клиентов. Клиентами мобильных сервисов являются корпоративные заказчики, VIP-клиенты, автовладельцы, дорожащие временем, дамы, а также любые автомобилисты при работе сервисов возле стоянок, гаражей, на трассах. Мобильные мойки перспективны и для мегаполисов, и для малонаселенных районов.

Автомойка на колесах

Автомойка предназначена для экспресс-мойки кузовов легкового автотранспорта (в течении 10 минут). Мойка установлена на автомобиле или на автомобиле с прицепом [9] . Водитель, он же оператор автомойки, сам выбирает место работы, например, вблизи автостоянки, бизнес-центра, торгового комплекса, автозаправки. Процесс мойки выглядит так: автомобиль клиента подъезжает к автомойке сзади и въезжает на выдвинутый гидравлический трап. Колеса автомобиля автоматически фиксируются и при помощи гидравлического трапа автомобиль погружается внутрь моечного бокса. Мойка осуществляется при помощи подвижного автоматического портала, из 28 форсунок которого вода под давлением 85 бар омывает кузов автомобиля. Для достижения лучшего качества мойки в одном из циклов машину под давлением 85 бар омывает подогретая до температуры 50–60 °C вода. Процесс мойки разделен на 5 циклов: 1 цикл – замачивание (холодная вода), 2 цикл – нанесение активной пены, 3 цикл – мойка теплой водой, 4 цикл – ополаскивание чистой водой, 5 цикл – сушка воздухом, после окончания процесса мойки автомобиль автоматически выдвигается наружу. Процесс длится 10 мин.

Преимущества:

– не требуется земельный участок;

– возможность выбора оптимального места эксплуатации;

– нет арендной платы;

– нет мойщиков;

– скорость мойки кузова 10 мин или 5–6 машин в час;

– простота взятия кредита, лизинга;

– возможность страховки автомобиля.

Данная автомойка имеет 2 модификации.

Модификация-1 – на базе шасси американского производства грузоподъемностью 10 т. Данная автомойка представляет собой грузовик, на котором размещен кузов-автомойка размерами: длина – 9 м, ширина – 2,55 м, высота – 2,8 м. В состав автомойки входит:

– утепленный корпус автомойки, предназначенный для всесезонной эксплуатации от -40 °C до +50 °C;

– въездные утепленные подъемные ворота секционного типа;

– въездной гидравлический трап, обеспечивающий горизонтальную погрузку автомобиля весом до 3 т в помещение мойки;

– моющий автоматический подвижный портал с 28 форсунками и давлением 85 бар;

– рамка для воздушной сушки автомобиля при скорости воздушного потока 60 м/сек;

– система водоснабжения с емкостями и системой очистки;

– резервуары технической и чистой воды;

– запас технической воды – 3 м3;

– запас чистой воды – 1,5 м3 (для ополаскивания);

– насосное оборудование;

– система нанесения химрастворов;

– освещение;

– отопление в зимний период 20 кВт (на дизельном топливе, модель Vebasto), температура в кузове +20 °C;

– система подогрева воды для первичной мойки автомобиля – 300 л на каждый цикл мойки – до температуры 50–60 °C выше нуля (нагрев на дизтопливе);

– место работы оператора.

Данная модификация рассчитана на мойку без дозаправки водой 40 автомобилей. После этого автомобиль должен поехать в спецпарк слить отработанную воду и заправить чистую. В данной модификации клиент во время мойки находится в салоне собственного автомобиля. Стоимость около 3,8 млн руб. Чистый доход в месяц составляет более 200 тыс. руб., который позволяет купить автомойку в кредит.

Модификация-2 представляет собой автомобиль городского класса категории С с прицепом. На базе шасси грузовика грузоподъемностью 7 т размещены емкости с водой (техническая вода – 4 м3, чистая – 2 м3) и все техническое оборудование (отопление, насосное оборудование и проч.). На базе прицепа (длиной 9 м, шириной 2,55 м, высотой 2,8 м) размещено моечное помещение длиной 6,5 м, комната оператора, помещение для ожидания, туалет. Данная автомойка рассчитана на мойку без дозаправки водой 60 машин. Стоимость около 3,6 млн руб. Чистый доход в месяц составляет более 350 тыс. руб., который позволяет купить автомойку в кредит.

Автомойка с поддоном или ангаром

ООО “Фортис” выпускает мобильные автомойки (МАМ) различных вариантов комплектации в зависимости от целей и условий эксплуатации [10] . Во всех вариантах комплектации МАМ используется следующий принцип действия (на примере бесконтактной мойки легкового автомобиля в теплое время года): МАМ подъезжает к выбранному для работы месту. С помощью устройства транспортировки на земле раскладывается надувной поддон. С помощью электрокомпрессора надуваются борта надувного поддона для предотвращения вытекания загрязненной воды из поддона. Автомобиль клиента заезжает на поддон. Вода из емкости чистой воды с помощью АВД под давлением подводится к распыливающему устройству. Оператор с помощью распыливающего устройства покрывает поверхность автомобиля моющей пеной, снижающей адгезию грязи с поверхностью автомобиля. Через 3~5 минут оператор с помощью распыливающего устройства струей воды под давлением смывает пену и грязь с поверхности автомобиля. После окончания мойки автомобиль съезжает с надувного поддона. С помощью дренажного насоса загрязненная вода из поддона полностью откачивается в емкость загрязненной воды. После завершения мойки с помощью компрессора откачивается воздух из надувного поддона. С помощью устройства транспортировки поддон загружается в автофургон.

В холодное время года мойка автомобиля производится в надувном ангаре с постоянным наддувом воздуха, в котором с помощью тепловой пушки на дизельном топливе непрямого действия поддерживается положительная температура воздуха. Время перевода ангара из транспортировочного положения в рабочее составляет около 5 мин. По окончании мойки ангар сдувается и с помощью транспортировочного устройства размещается в автофургоне.

Бортовая система очистки загрязненной воды позволяет комплексу в течение не менее 1 рабочего дня функционировать без дозаправки чистой водой и без необходимости периодического слива загрязненной воды. Наличие в составе системы очистки высокоэффективных механического и сорбционного фильтров позволяют использовать очищенную воду как для предварительной, так и для основной мойки автомобиля. Кроме того, очищенная вода может сливаться в рыбохозяйственные водоемы или в систему городской канализации. Средний ресурс загрузки фильтров до замены составляет 5–7 месяцев.

На систему очистки имеется санитарно-эпидемиологическое заключение № 78.01.03.108.П.001044.03.03 от 6 марта 2003 г. Имеются патенты и необходимые сертификаты на данный тип мойки.

Элементы комплекса МАМ:

– автомобиль ГАЗ 2705-414;

– автономный аппарат высокого давления с подогревом воды;

– автономный аппарат высокого давления без подогрева воды;

– надувной поддон;

– надувной ангар;

– батутный вентилятор;

– емкости для воды объемом 500 л каждая – 2 шт.;

– дополнительная емкость для воды 500 л;

– стационарная система очистки воды;

– бортовая система очистки воды;

– пенокомплект;

– водопылесос;

– бензогенератор;

– компрессор объемом 600 л;

– электрический тепловентилятор;

– электрический удлинитель для насоса и компрессора;

– дренажный насос;

– арматура, шланги;

– тепловая пушка непрямого нагрева;

– всасывающий воздушный патрубок;

– электролебедка;

– переносные прожекторы с кабелем – 2 шт.;

– антикоррозионная обработка;

– дополнительный пол фургона;

– крепления емкостей в фургоне;

– фундамент бензогенератора и аппарата высокого давления;

– система выхлопа аппарата высокого давления и бензогенератора;

– транспортировочная система ангара с электроприводом;

– аппарель для погрузки и выгрузки ангара.

Возможны различные комбинации оборудования.

Модели 3yz предполагают возможность приобретения и

использования одной стационарной системы очистки воды для нескольких комплексов мобильных автономных моек.

В состав всех вариантов комплектации входит следующее базовое оборудование, размещаемое в автофургоне:

– емкости чистой и загрязненной воды;

– надувной поддон;

– аппарат высокого давления (АВД) с автономным приводом;

– электрогенератор;

– водопылесос;

– электрокомпрессор;

– устройство транспортировки надувного поддона;

– дренажный насос.

Для эксплуатации МАМ в условиях отрицательных температур наружного воздуха в состав оборудования дополнительно входят надувной ангар, тепловые пушки для обогрева ангара и фургона автомобиля, АВД с подогревом воды, вентилятор высокого давления. Система транспортировки рассчитана на перемещение надувного ангара.

Помещения для сотрудников

Для работников предприятия должны предусматриваться санитарно-бытовые помещения в соответствии с требованиями действующих строительных норм и правил, государственных стандартов, других нормативных актов.

Гардеробные (за исключением гардеробных для уличной одежды), душевые, умывальные и уборные должны быть отдельными для мужчин и женщин. При количестве работающих менее 20 человек количество санитарно-бытовых помещений может быть сокращено или они могут быть объединены, на что должно быть разрешение регионального органа Госсанэпиднадзора России.

Стены, перегородки и полы в гардеробных, умывальных и уборных (кроме уличных), помещениях для личной гигиены женщин, помещениях для чистки одежды, в которых требуется влажная уборка, должны быть облицованы материалами, допускающими их легкую очистку и мытье горячей водой с применением моющих средств. В районах Крайнего Севера полы в этих помещениях, если они расположены на первом этаже, должны иметь обогрев.

Гардеробные должны быть оборудованы вешалками открытого типа или шкафами для хранения уличной, домашней и спецодежды. Шкафы для хранения различных видов одежды могут быть запираемыми или открытыми с отделениями, каждое из которых должно быть оборудовано штангой для плечиков, местами для головных уборов, обуви, туалетных принадлежностей, а в необходимых случаях и для средств индивидуальной защиты.

Количество мест для хранения одежды в гардеробных определяется:

– для уличной – равным количеству работающих в двух наиболее многочисленных смежных сменах;

– для домашней и спецодежды – равным списочному количеству работающих в организации.

При гардеробных должны быть помещения для сушки спецодежды, спецобуви, оснащенные соответствующим оборудованием. Кладовую для загрязненной одежды, как правило, необходимо располагать так, чтобы транспортировка загрязненной одежды из кладовой производилась, минуя другие бытовые помещения. Умывальные могут иметь индивидуальные или групповые умывальники. Количество кранов в умывальных и душевых сеток в душевых для работающих должно устанавливаться исходя из группы производственных процессов и расчетного количества человек на один кран (душевую сетку). В зависимости от характера производства до 40 % расчетного количества умывальников допускается размещать в производственных помещениях вблизи рабочих мест, а также в тамбурах при уборных.

При наличии горячей воды все умывальники должны быть оборудованы смесителем горячей и холодной воды. В умывальных должны быть предусмотрены крючки для полотенец и одежды, сосуды для жидкого мыла или полочки для кускового мыла. Около умывальников должно быть всегда в достаточном количестве мыло и сухое чистое полотенце или электрополотенце. В предприятиях, где возможно воздействие на кожу вредных веществ, работники обеспечиваются смывающими и обезвреживающими веществами. Не допускается использовать для этой цели стиральные порошки.

Душевые оборудуются открытыми кабинами, ограждаемыми с трех сторон, индивидуальными смесителями горячей и холодной воды, а также полочками для туалетных принадлежностей. До 20 % душевых кабин допускается делать закрытыми.

Преддушевые, предназначенные для вытирания тела и переодевания, должны быть оборудованы скамьями, над скамьями должны быть крючки для одежды и полочки для туалетных принадлежностей.

Наружные уборные стационарного типа, устраиваемые на неканализованных участках, не должны загрязнять водоносные горизонты. Уборные должны освещаться в темное время суток. У наружного входа в санитарно-бытовые помещения должны быть установлены устройства для очистки обуви от грязи.

Экология

Сточные воды от мойки машин, мытья полов в помещениях для хранения и обслуживания машин, содержащие горючие жидкости и взвешенные вещества, перед спуском в канализационную сеть или сбросом в водоемы должны очищаться в очистных сооружениях в соответствии с требованиями действующих нормативных актов.

Удаление осадка из очистных сооружений пропускной способностью более 1,5 л/с должно быть механизировано. Осадки и собранные нефтепродукты из очистных сооружений удаляются по мере их накопления. Бензо– и маслоуловители должны иметь исправные гидравлический затвор и естественную вентиляцию.

Не допускается предусматривать систему оборотного водоснабжения для мойки ассенизационных машин, а также машин, перевозящих ядовитые и инфицирующие вещества.

Одной из основных задач при строительстве и эксплуатации автомойки является обеспечение экологической безопасности сточных вод. Законодательство требует обязательного выполнения экологических норм, а в ст. 8.1. КоАП РФ за несоблюдение экологических требований при размещении, строительстве, реконструкции, вводе в эксплуатацию, эксплуатации сооружений или иных объектов предусматривается штраф. Кроме этого инспектор экологической полиции обязательно выдаст предписание об устранении нарушения, а если мойка будет продолжать работать без очистки сточных вод, то в соответствии со статьей 19.5. КоАП владельца оштрафуют.

При выборе очистной установки следует учесть требования изготовителей моечного оборудования к качеству воды. Аппараты высокого давления могут работать на воде строго определенного качества. Очистная установка должна соответствовать расходу воды используемых моечных насосов. От числа постов и вымытых машин зависит необходимая емкость бака-накопителя, размеры фильтра и отстойников.

Оргтехника

Мобильный телефон в мастерской обязателен. Ноутбук с выходом в Интернет через мобильный телефон желателен, если вы намерены работать всерьез и развиваться. Компьютер поможет вести учет и расчеты, хранить технологические инструкции, справочную информацию и т. д. При помощи Интернета вы сможете заходить на сайты поставщиков оборудования и материалов за справками, на сайты профессиональных журналов, вести свой сайт, искать сотрудников и т. д. Контрольно-кассовая машина обязательна.

Современный бизнес чрезвычайно динамичен и вопросы организации оперативного учета, планирования, контроля и управления меняются в соответствии с потребностями бизнеса. Начинать деятельность без компьютеризации – заведомая глупость в нынешних условиях. На рынке уже давно есть готовые интегрированные комплексные системы, разработанные на базе анализа опыта многих потребителей и с учетом требований современного менеджмента, они отработаны на многих потребителях и выполнены с участием специалистов финансового, производственного и торгового менеджмента, логистики, инжиниринга.

“Альфа-Авто” – под этой торговой маркой распространяется программная система для автосервисов, разработанная фирмой “Рарус” [11] . Эту систему выбрали более 10 ООО фирм России и стран СНГ.

Бизнес план

Ниже приведено примерное оглавление бизнес-плана, показывающее аспекты, которые должны быть в нем освещены. Бизнес-план описывает проект строительства автомоечного комплекса, на территории которого будут расположены три поста для ручной мойки автомобилей и кафе. Инвестиционные расходы по проекту включают в себя расходы на выкуп права аренды земельного участка, расходы на приобретение оборудования и затраты на оборудование помещений.

Содержание: Глава 1. Структурный план. Глава 2. Общие исходные условия. Глава 3. Рынок мойки автомобилей. Описание услуги. Классификация автомоек. Потребители. Сезонность. Рынок автомоек города. Структура рынка автомоек города. Емкость рынка. Перспективы рынка. Конкуренция. Ценовая политика. Факторы, влияющие на ценовую политику. Средняя стоимость услуг. Глава 4. Оценка доходов по проекту. Доходы от мойки автомобилей. Оценка уровня заполняемое™. Расчет доходов от мойки автомобилей. Доходы кафе. Глава 5. Исходно-разрешительная и проектная документация. Оформление документации до начала строительства. Конкурсное получение земельного участка в аренду. Получение земельного участка в аренду без участия в конкурсе. Подготовка исходно-разрешительной документации. Подготовка проектной документации. Подготовка разрешения на проведение строительно-монтажных работ. Оформление документации после окончания строительства. Глава 6. Капитальные затраты. Общее описание капитальных затрат. Затраты на выкуп земли, проектирование и строительство. Затраты на оборудование. Оборудование для автомоек ручного типа. Выбор производителя оборудования. Аппараты высокого давления. Система очистки и подготовки воды. Прочее оборудование. Наружное оформление автомойки. Затраты на оборудование помещений. Сводный расчет капитальных затрат. Глава 7. Расходы на заработную плату. Глава 8. Текущие расходы. Общее описание текущих затрат. Расходные материалы для автомойки. Расходы на моющее средство. Расходы на топливо. Расходы на систему водоочистки. Прочие расходные материалы. Затраты на ремонт оборудования автомойки. Коммунальные платежи. Утилизация загрязнений. Затраты на покупку еды и напитков для кафе. Прочие расходы. Итоговый расчет текущих затрат. Глава 9. График осуществления проекта. График строительства. График получения доходов. График осуществления расходов. Глава 10. Финансовая и экономическая оценка. Использованные предположения. Валюта расчетов. Прогноз уровня инфляции и валютного курса. Продолжительность проекта. Ставка кредита. Итоговые данные и финансовая оценка. Отчет о движении денежных средств. Отчет о прибылях и убытках. Финансовая оценка. Анализ рисков проекта. Заключение. Приложения.

Перечень приложений: Приложение 1. Исходно-разрешительная документация. Приложение 2. Отчет о движении денежных средств. В документе содержится 41 таблица и б диаграмм. Диаграмма 3.1. Предпочтения автовладельцев. Диаграмма 3.2. Структура рынка автомоек города. Таблица 3.1. Оценка емкости рынка автомобильных моек. Таблица 3.2. Альтернативная оценка емкости рынка автомобильных моек. Диаграмма 3.3. Структура легкового автопарка города. Таблица 3.3. Стоимость услуг автомоек города. Таблица 3.4. Стоимость основных услуг на автомобильной мойке “автоспа”. Таблица 4.1. Расчет средней заполняемости автомойки. Таблица 4.2. Расчет доходов от мойки автомобилей. Таблица 4.3. Расчет доходов кафе. Таблица 4.4. Расчет доходов проекта. Таблица 5.1. Примерный перечень проектной документации для начала строительства. Таблица 5.2. Список необходимых документов, оформляемых до и после строительства автомоечного комплекса, с указанием сроков оформления. Таблица 5.3. Список необходимых документов, оформляемых до и после строительства автомоечного комплекса, с указанием стоимости оформления. Диаграмма 5.1. График оформления документов. Таблица 6.1. Данные по площади здания и земельного участка. Таблица 6.2. Характеристики АВД по классам. Таблица 6.3. Характеристики основных производителей оборудования для автомоек. Таблица 6.4. Аппараты высокого давления с подогревом для коммерческого использования. Таблица 6.5. Системы водоочистки. Таблица 6.6. Расходы на прочее оборудование. Таблица 6.7. Объем капитальных расходов на организацию автомойки. Таблица 7.1. График работы смен автомоечного комплекса. Таблица 7.2. Штатное расписание и ежемесячные расходы на оплату труда работников автомоечного комплекса (без учета ЕСН). Таблица 8.1. Расчет стоимости расходных материалов для помывки. Таблица 8.2. Расчет времени работы АВД. Таблица 8.3. Расчет стоимости расходных материалов для системы очистки. Таблица 8.4. Ежемесячные затраты на расходные материалы для автомойки. Таблица 8.5. Потребление электроэнергии. Таблица 8.6. Коммунальные расходы. Таблица 8.7. Прочие ежемесячные расходы. Таблица 8.8.расчет текущих расходов. Таблица 9.1. График осуществления капитальных затрат по проекту. Таблица 9.2. График осуществления текущих затрат по проекту. Таблица 10.1. Движение денежных средств по проекту по годам. Таблица 10.2. Отчет о прибылях и убытках стандартного года. Диаграмма 10.1. Зависимость NPV проекта от ставки дисконтирования. Диаграмма 10.2. Величина задолженности по месяцам реализации проекта. Таблица 10.3. Чувствительность NPV к изменению параметров проекта. Таблица 12.1. Отчет о движении денежных средств по проекту.

Готовые бизнес-планы можно посмотреть и заказать здесь:

Сертификация сервиса

Нанесение ущерба правам, законным интересам и здоровью граждан может быть связано с использованием при производстве продукции некачественных материалов и запрещенных технологий. Поэтому многие виды продукции, в том числе и услуги, подлежат обязательной сертификации.

Сертификация – процедура тестирования, проверки, испытания продукции или услуг, производимых предпринимателями, на соответствие требованиям, установленным стандартами, техническими условиями или другими нормативными актами по качеству, техническим параметрам, безопасности и т. д. – в зависимости от вида продукции. Сертификация производится независимыми от изготовителей, продавцов, исполнителей и потребителей организациями и подтверждается выдаваемыми ими удостоверениями в письменной форме.

В каждой промышленно развитой стране существует система стандартизации производства и сертификации реализуемой продукции и услуг. Стандарты определяют нормы качества выпускаемой продукции и услуг. Кроме того, существуют стандарты качества организации самого процесса производства. Общепринятыми являются международные стандарты системы качества ISO9001, ISO9002 и др. На основании подобных документов специальными органами выдаются сертификаты соответствия услуг или товаров внутренним стандартам качества страны.

Сертификация необходима предприятию, которое хочет показать, что оно действительно компетентно в тех услугах, которые оно предлагает. Качество обслуживания клиентов, качество работы, соблюдение гарантийных обязательств подтверждается при сертификации документально. Система добровольной сертификации на автомобильном транспорте (ДС АТ) создана Министерством транспорта РФ. Сертификация подтверждает соответствие работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей, по торговле запчастями требованиям, принятым в Системе стандартов. Полная информация о Системе добровольной сертификации на автомобильном транспорте размещена на сайте Минтранса России: www.mintrans.ru.

Автосервис должен иметь сертификаты соответствия на все виды выполняемых им работ.

Сертификат подтверждает, что автосервис имеет достаточно квалифицированный персонал и соответствующее оборудование. Сертификат действителен три года. Сертификацией занимаются несколько организаций. В Москве, например: “Ростест”, Ростехрегулирование, НАМИ, МАДИ-ТЭС. Чтобы получить сертификат соответствия, необходимо, чтобы все оборудование соответствовало определенным техническим требованиям, и чтобы квалификация инженерно-технического персонала была профильная (минимум среднетехническое образование). Кроме того, контрольно-диагностическое оборудование должно пройти метрологическую поверку в организациях “Ростест” и “Автопрогресс”.

Практическая деятельность

Выполнение работ

Услуги

При стационарных мойках существуют условия для оказания дополнительных услуг. Такие мойки ориентированы на клиентов, тратящих время ради качественного обслуживания. На этих мойках предусмотрены помещения и занятия для ожидающих клиентов.

Стандартные услуги автомойки:

– мойка кузова;

– ополаскивание;

– полировка кузова (ручная);

– мойка стекол отдельно;

– обработка стекол препаратом “антидождь”;

– обработка стекол препаратом “антизапотеватель”;

– мойка ковриков (отдельно);

– пылесос салона (отдельно);

– протирка пластика (отдельно);

– уборка салона комплексная: пылесос салона, мойка стекол, протирка пластика, чистка багажника;

– химчистка салона;

– чистка багажника (отдельно);

– мойка двигателя;

– чистка дисков;

– удаление антикора, битумных пятен;

– заливка незамерзающей жидкости для омывателей;

– подкачка шин.

Наиболее востребованные услуги – наружная мойка кузова и внутренняя уборка салона.

Дополнительных услуг заказывают больше на ручной мойке, чем на автоматической. Автоматическая мойка имеет в основном одно преимущество – скорость обслуживания.

Загрузка

В среднем за 8 часов один мойщик может вымыть до 20 машин из расчета, что на каждую будет тратить около 30 мин. Фактически может получаться и больше, и меньше в зависимости от трудоемкости и набора операций. Количество клиентов зависит от сезона и погоды. Выход из строя оборудования или отсутствие материалов приводит к остановке работ. Если у поставщика оборудования нет необходимых запчастей, то приходится ждать их поступления по импорту. Целесообразно иметь запчасти для замены изнашиваемых деталей, а также поддерживать постоянный запас моюще-чистящих средств, чтобы обеспечивать любой вид услуг.

Расценки

На практике устанавливают цены за каждую операцию, за набор операций, за дополнительные услуги. На сайтах сервисных фирм можно найти прейскуранты для примера.

Вовсе не обязательно в начале деятельности устанавливать низкие цены. Цена для многих клиентов служит индикатором качества услуг – высокая цена служит “знаком качества”. У каждой услуги есть своя “психологически оптимальная” цена. Причем она не обоснована ничем. Это цена, которую клиенты считают “правильной” или “справедливой” и готовы ее платить, не считая цену ни подозрительно низкой, ни грабительски высокой. Низкие цены не обязательно привлекательны, высокие цены не обязательно отпугивают клиентов. Потребитель всегда платит какую-то цену, но он не всегда ищет самую низкую, он ищет качественный сервис за лучшую цену.

Исследования на авторынках в Европе выявили следующие любопытные закономерности:

– если сервис заработал репутацию слишком дорогого, то он долго не избавится от этого имиджа, даже если снизит цены;

– если сервис заслужил репутацию фирмы с умеренными ценами, то он может увеличить цены на четверть, не опасаясь изменения мнения клиентов;

– мнение клиентов основывается не на всем спектре цен, а лишь на ценах, которые их интересуют – это цены на наиболее популярные ремонтные операции.

Качество

Мойка кажется несложным делом, ею занимаются даже те, кто об автомобилях почти ничего не знает. Однако вы должны быть уверены в качестве своих услуг. Качественный сервис предполагает, что проблемы устраняются, с первого раза. Это значит, что специалист должен:

– внимательно выслушать то, что говорит клиент;

– проверить и обработать все места, аккумулирующие грязь;

– иметь соответствующую квалификацию;

– использовать соответствующий инструмент, а оборудование должно способствовать производительности.

Управление

Персонал

Количество мойщиков, расстановка, сменность, контроль качества работы, заработная плата – эти организационные факторы определяют экономическую эффективность мойки. От каждого мойщика и от всей команды зависит скорость и качество обслуживания.

Квалифицированный автомойщик – это специалист, обученный работать с современным оборудованием, ответственно относящийся к своей работе и знающий себе цену. Как и в любом деле, в мойке и чистке автомобилей есть множество особенностей, и знание их выделяет профессионала.

Для обслуживания одного автомобиля в ручной мойке требуется два мойщика. Кроме мойщиков, нужен один администратор на смену, чтобы приветливо встречать и провожать клиентов, контролировать работу мойщиков, оформлять заказы и чеки. Смена для мойки на 3 поста: 4 мойщика и 1 администратор. Ночная, укороченная, смена – 3 человека.

Работа мойщика не из самых престижных, и к ней относятся как к временной – на период учебы или поиска более прибыльной работы. Чтобы удержать специалистов, работодатели применяют различные льготы, например развозят сотрудников по домам после вечерней смены, составляют графики с учетом учебного расписания студентов и т. п. Предпочтительны сотрудники, разбирающиеся в автомобилях, – меньше риска, что автомобиль клиента будет нечаянно испорчен. Хорошо показывают себя в этой работе женщины, но эта работа все же для них тяжела.

Объективно оценивайте профессиональный уровень сотрудников. Не допускайте грязи в мастерской, нетрезвых сотрудников, загрязненной спецодежды. Составьте должностные инструкции для сотрудников. Они помогут требовать исполнения обязанностей и разрешать споры.

Наличие хорошего оборудования не является гарантией качественного ремонта. Современные технологии мойки требуют строгого соблюдения технологического процесса. Известно, что все решают кадры, а хорошие кадры ценятся на вес золота.

Главный фактор рентабельности – наличие хороших специалистов. Именно от их работы зависит будущее мастерской. Хорошие специалисты требуют достойной оплаты, причем независимо от раскрученности мойки или сезонности.

Полезная информация

Полезную информацию о технологиях сервиса публикуют специализированные журналы, книги и сайты, приведенные в приложении в разделе “Источники информации”.

Подготовка специалистов

Направляйте сотрудников в учебные центры поставщиков оборудования и материалов, пусть учатся работать правильно и качественно, используя многолетний опыт ведущих фирм-производителей. Особенностям обслуживания разных марок автомобилей могут обучить наставники из числа опытных сотрудников.

См. также раздел “Постоянные курсы” в приложении.

Безопасность труда

На основе приведенного ниже документа разработайте собственную инструкцию по технике безопасности и ознакомьте с ней под расписку всех сотрудников. Это важно как для их безопасности, так и для избежания материальных потерь владельца мастерской в том случае, если сотрудник, нарушив правила безопасности, покалечится. Если не будет в наличии расписки работника в ознакомлении с правилами, все расходы по его лечению и возмещению ущерба лягут на предпринимателя.

Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте. Приложение к постановлению Минтруда РФ от 12 мая 2003 г. № 28 (Извлечение).

1. Общие положения

1.1.5. На основании настоящих Правил работодатель разрабатывает инструкции по охране труда для работников соответствующих профессий.

2.1. Техническое обслуживание, ремонт и проверка технического состояния автотранспортных средств

2.1.3. Мойка автотранспортных средств, агрегатов и деталей

2.1.3.1. При мойке АТС, агрегатов, узлов и деталей обязательно соблюдение следующих требований:

мойка должна производиться в специально отведенных местах;

при механизированной мойке АТС рабочее место мойщика должно располагаться в водонепроницаемой кабине;

пост открытой шланговой (ручной) мойки должен располагаться в зоне, изолированной от открытых токоведущих проводников и оборудования, находящихся под напряжением;

автоматические бесконвейерные моечные установки должны быть на въезде оснащены световой сигнализацией;

на участке (посту) мойки электропроводка, источники освещения и электродвигатели должны быть выполнены во влагозащищенном исполнении со степенью защиты в соответствии с требованиями действующих государственных стандартов;

электрическое управление агрегатами моечной установки должно быть низковольтным (не выше 50 В).

2.1.3.2. Допускается электропитание магнитных пускателей и кнопок управления моечных установок напряжением 220 В при условии:

устройства механической и электрической блокировки магнитных пускателей при открывании дверей шкафов;

гидроизоляции пусковых устройств и проводки;

заземления или зануления кожухов, кабин и аппаратуры.

2.1.3.3. При мойке агрегатов, узлов и деталей АТС требуется соблюдение следующих условий:

детали двигателей, работающих на этилированном бензине, разрешается мыть только после нейтрализации отложений тетраэтилсвинца керосином или другими нейтрализующими жидкостями;

концентрация щелочных растворов должна быть не более 2–5%;

после мойки щелочным раствором обязательна промывка горячей водой;

агрегаты и детали массой более 30 кг, переносимые мужчинами и 10 кг – женщинами (до двух раз в час) и 15 кг и 7 кг соответственно (постоянно в течение рабочей смены) необходимо доставлять на пост мойки и загружать в моечные установки механизированным способом.

2.1.3.4. Моечные ванны с керосином и другими моющими средствами, предусмотренными технологией, по окончании мойки необходимо закрывать крышками.

2.1.3.5. Стенки моечных ванн, камер, установок для мойки деталей и агрегатов должны иметь теплоизоляцию, ограничивающую температуру нагрева наружных стенок не выше 50 °C.

Уровень моющих растворов в загруженной моечной ванне должен быть на 10 см ниже ее краев.

2.1.3.6. Установки для мойки деталей, узлов и агрегатов должны иметь блокирующее устройство, отключающее привод при открытом загрузочном люке.

2.1.3.7. Не допускается:

пользоваться открытым огнем в помещении мойки горючими жидкостями;

применять бензин для протирки АТС и мойки деталей, узлов и агрегатов.

2.1.3.8. Для безопасного въезда АТС на эстакаду и съезда с нее эстакада должна иметь переднюю и заднюю аппарели с углом въезда, не превышающим 10°, реборды и колесоотбойные брусья. Аппарели, трапы и проходы на постах мойки должны иметь шероховатую (рифленую) поверхность. При наличии только передней аппарели в конце эстакады должен быть установлен колесоотбойный брус, размеры которого принимаются в зависимости от категории АТС.

2.1.3.9. Автоматические бесконвейерные моечные установки должны быть оснащены на въезде световой сигнализацией (светофорного типа).

2.1.3.10. По окончании работы мойщик должен вымыть руки с мылом, принять душ.

Советы практиков

В морозы автомашины необходимо прогревать и мыть их только горячей водой.

Некоторые рекомендации для ручной мойки:

– в первую очередь сбивают мощной струей воды из АВД с кузова крупные загрязнения, состоящие из мелких частиц, которые могут оказывать абразивное воздействие;

– нельзя применять щелочные моющие средства, стиральные порошки или растворители;

– рекомендуется применять только специальные моющие средства, включающие поверхностно-активные вещества (ПАВ), удаляющие загрязнения без повреждения лакокрасочного покрытия и без проникновения в него;

– мочалки для мойки нужно применять мягкие, крупно ячеистые;

– следует применять две мочалки: для верхней и для нижней части кузова, чтобы не переносить грязь снизу вверх;

– после мойки автомобиль обязательно сполоснуть чистой водой, удалив остатки грязи и моющих средств;

– после мытья кузов необходимо полностью высушить, протерев мягкой чистой специальной салфеткой.

Рекомендации для ручной бесконтактной мойки с препаратами, получившими название “активная пена”:

– машину сначала облить водой для удаления прилипшей грязи;

– распылителем нанести препарат;

– через 1–2 минуты пену смыть большим количеством воды;

– можно дополнительно облить машину “ускорителем сушки” – жидким воском, придающим блеск покрытию.

Применение “активной пены” позволяет ускорить мытье кузова в два раза.

При ручной мойке человеческий фактор может играть и позитивную, и негативную роль:

– если мойщик экономит химические средства (“нажму и ототру”), это может привести к образованию на краске микротрещин, в которые будет забиваться грязь и ее станет труднее отмывать;

– если мойщик применяет оптимальное количество моющих средств и тщательно обрабатывает кузов, он обеспечивает щадящую очистку, что важно для нестойких красок.

Для химчистки салона необходима последующая сушка, ее надо проводить в сухом и теплом помещении.

Рентабельность

Моечный бизнес будет доходным, если будет следовать основам маркетинга:

– высокое качество;

– высокая скорость;

– относительно низкая стоимость;

– внимание к клиентам.

Рентабельность моек, по словам специалистов, составляет, 20–40 %. Уровень рентабельности зависит во многом от месторасположения мойки, гаммы услуг, персонала, исправности оборудования, сезона. Поток клиентов больше весной и осенью, меньше – в период летних отпусков и в праздничные дни. Летом, по сравнению с зимой, выручка падает в 2 раза.

Важно обеспечить предохранение автомобилей клиентов от случайностей, которые вызывают повреждения покрытия кузова, – царапин, сколов, вмятин и возможность удовлетворения претензий клиентов.

Защита от конкуренции

Любой бизнес зависит от того, вложили ли вы в него все свои силы. Главным конкурентным преимуществом автомойки считают ее удачное расположение. К недостаткам, влияющим на объем выручки, относят неудобства парковки для ожидания, нестабильный режим работы, грязь, неаккуратность и низкую квалификацию персонала.

Увеличению выручки способствует закрепление клиентов, высокое качество работ, рекламная продукция, скидки или сувениры, информирование автомобилистов, привлечение женщин-водителей, а также оказание дополнительных услуг.

Не тратьте время и энергию на борьбу с конкурентами, а предложите клиентам что-то свое – новую услугу, отличное качество. Если услуги одинаковы, добавьте дополнительные услуги, если этого не достаточно – добавьте товары (полезные мелочи), предложите пакет услуг и т. д. Позднее вам начнут подражать конкуренты, могут и перехватить ваших клиентов. Поэтому лучший способ выиграть конкурентную борьбу – постоянно обновлять свой ассортимент услуг, обеспечивать высокое качество их исполнения и т. д. Если вы стараетесь догнать конкурентов – вы так и останетесь догоняющим. Идите своим путем, устанавливайте свои стандарты обслуживания клиентов – тогда станете лидером в вашем секторе рынка. Сделайте так, чтобы конкуренты вас догоняли. Если вы еще на стадии бизнес-планирования не видите надежных способов потеснить конкурентов, то вряд ли вы найдете их потом: текущие дела не оставит вам времени на обдумывание.

Анализируя положение предприятия на рынке, следует учитывать, что рынок непрерывно меняется. Поэтому сопоставлять свое положение на нем следует не по объемам продаж в прошлом и текущем периодах, а с прошлой и текущей емкостью рынка. К примеру, руководство предприятия считает, что объем продаж растет, значит все идет нормально. Но упускает из виду то, что весь рынок расширяется намного быстрее, чем растет объем продаж, или что рынок сужается. Если на предприятие приходится небольшая доля рынка – оно постоянно зависит не только от колебания конъюнктуры рынка, но и от поведения конкурентов, которые неожиданно могут вытеснить его. Если предприятие осуществляет поставки своих услуг ограниченному числу клиентов – оно слишком сильно зависит от них и может оказаться в трудной ситуации, когда солидный клиент уйдет к конкуренту.

При острой конкуренции бизнес постоянно балансирует на грани падения и развал его неизбежен при ухудшении внешних условий или при серьезных внутренних конфликтах.

Конкуренция одновременно может быть ценовая и качества услуг, например оперативность может быть настолько существенна для заказчиков, что они соглашаются на более высокие цены. Известно, что увеличению объема сбыта на рынке при прочих равных условиях способствуют всего два фактора – увеличение платежеспособного спроса и переориентация клиентов других фирм. Первый фактор – общеэкономический и влиянию не поддается, зато второй – вполне рукотворный, он и является объектом наступательных операций конкурентной борьбы.

Чтобы убедительно показать клиентам преимущества именно вашего предприятия, важно как можно лучше знать состоявшихся и потенциальных клиентов: их потребности, пожелания и ожидания, которые в разных регионах весьма различны, поскольку определяются менталитетом, структурой занятости, уровнем доходов и конкурентной средой. Поэтому старайтесь регулярно воспроизводить реальную картину, отвечая себе на следующие вопросы:

– Есть ли клиенты, недовольные вашим предприятием, и если есть, то почему?

– Почему больше не появляются некоторые из бывших клиентов?

– Почему потенциальные клиенты предпочитают обращаться к конкурентам?

– Каков престиж предприятия и его сервиса в глазах общественности?

Принимайте меры по ликвидации выявленных слабых мест, негативно воздействующих на клиентов. Внимательно следите за происходящим в отрасли и регулярно выполняйте сопоставительный анализ – сравнение своего предприятия с основными конкурентами по номенклатуре, качеству и ценам предлагаемых услуг. Регулярно изучайте специальные журналы и разделы объявлений в периодике. Перспективные идеи включайте в планы своих мероприятий.

Один из секретов успешного бизнеса:

...

Отличайся во что бы то ни стало!

Если ты непредсказуем – ты непобедим!

Реклама

Предприниматели должны знать основы рекламы, поэтому коснемся некоторых ее аспектов.

Публичные отношения (public relations), включая рекламу, направлены на завоевание и поддержание положительного образа мастерской, закрепление на рынке. Публичные отношения – это отношения с потребителями, другими фирмами, банками, муниципальными организациями. Сотрудничество с другими подобными предпринимателями, даже конкурентами, необходимо в целях:

– урегулирования взаимных интересов;

– соблюдения правил добросовестной конкуренции;

– заключения соглашений картельного типа об уровне цен;

– взаимных консультаций, взаимовыручки;

– заключения соглашений о политике по отношению к общим поставщикам;

– отстаивания общих интересов в районных, городских и областных ведомствах и т. д.

Для осуществления такого сотрудничества создают некоммерческие организации: гильдии, союзы, ассоциации, клубы.

Важно стремиться вызвать у клиентов доверие, желание и потребность в услугах именно вашей мастерской. Хорошая репутация – фундамент многих успешно действующих мастерских. Клиент помнит качество работы долго, рекомендует вас свои знакомым. Удовлетворение клиентов означает дополнительную прибыль.

Доверие можно заслужить качественным обслуживанием. Доверие можно внушить профессиональной рекламой. Просто рекламные объявления пассивны, нужна активная и даже агрессивная реклама. Имя вашего предприятия должно быть “на слуху” у всех, при одном его названии должны возникать ассоциации с солидностью, надежностью, приветливостью и, конечно, с исполнением пожеланий, т. е. заказов.

При планировании деятельности будьте реалистичны: не ожидайте заметных доходов, не сделав заметных затрат средств и усилий. Определите “рекламное покрытие”, которое соответствует району, чтобы “достать” клиентов наиболее эффективно. Оцените пределы возможностей и преимущества различных средств рекламы. Убедитесь, что ваша реклама достаточно гибка и отвечает текущим нуждам. Установите минимальный бюджет рекламы, базируясь на максимальных задачах по прибыли. Установите приоритеты, сначала расходуйте средства на наиболее перспективные проекты.

Изучая рекламные материалы конкурентов, способы, методы, средства их рекламы, можно многое понять. Если они вкладывают много средств в какой-то один или два способа рекламы и этот способ привлекает клиентов, используйте такой же. Действуйте в поддержку этого способа рекламы, а не противодействуйте ему. Тогда вы привлечете клиентов, которых убедил сам способ подачи рекламной информации, возможно, на подсознательном уровне.

Изучайте цены, методы работы конкурентов, как они изучают ваши. Выберите несколько услуг или товаров, по которым можно установить низкие цены, сделайте их показательными и активно используйте в рекламе.

Для правильной постановки рекламы необходимо, в первую очередь, разработать базовый информационный текст, рассказывающий о предприятии без заметных преувеличений и рекламных трюков. Он поможет вам и для себя точнее сформулировать направления деятельности, ваши возможности и преимущества, будет базой для рекламных публикаций, передач, объявлений и листовок. Полезно разработать и периодически корректировать короткие рекламные тексты, адресованные разным категориям возможных клиентов, – для публикаций и прямой рассылки.

Реклама приносит отдачу тогда, когда продумана мотивация для управления действиями клиента. Нужно не только знать типаж, но и видеть перед собой лицо клиента, к которому обращена реклама, понимать, какие аргументы будут для него убедительными. Для многих клиентов близость и удобные часы работы мастерской, приемлемая и стабильная система цен, организация доставки услуг являются достаточно убедительными аргументами для сотрудничества.

Наиболее эффективна прямая реклама, высланная в адрес возможного клиента. Рекламе хорошо способствует и обмен информацией между потребителями. Молве доверяют больше. Поэтому важно формировать общественное мнение. Не забывайте, что в число факторов, воздействующих на общественное мнение, входит прежде всего соответствие качества обслуживания обещаниям рекламы. Поэтому преувеличения в ее тексте должны быть умеренными. Следите, чтобы интонации рекламы были оптимистичными.

Избегайте свойственного многим рекламщикам угрюмого “серьеза” в рекламных текстах: наша публика начитана, любит юмор, радуется остроумным или шутливым фразам, частушкам, а это помогает запомнить название предприятия и впоследствии сделать выбор в его пользу.

Рассылайте адресную информацию и рекламу, рассчитанную на корпоративных клиентов: предприятия и учреждения.

Систематически публикуйте в массовых изданиях и по радио только одну фразу – слоган, рассчитанный на запоминание названия вашего предприятия и рода его деятельности.

Тщательно работайте со справочниками, выбирая все подходящие предприятия района для направления им рекламных предложений.

Для максимальной результативности рекламы важно обеспечить прием всех звонков заказчиков. В рекламе указывайте только те номера телефонов, которые возможно не использовать для звонков от руководителя. Иначе теряется большая часть обращений по рекламе: нетерпеливые клиенты не станут звонить несколько раз. Отвечайте на звонки и говорите с клиентами исключительно любезно.

Принимайте меры по периодическому информированию близлежащих улиц и микрорайонов об адресе мастерской – от публикаций в районных и городских газетах до указателей на улицах и расклейки объявлений. Результативна прямая рассылка рекламных листовок во все находящиеся в районе предприятия. Печатайте листовки на лазерном принтере небольшими тиражами и поручайте расклейщикам распространять их по всему району. Эту операцию необходимо повторять раз в квартал или полгода. Если мастерская будет рядом, клиент не поедет в другой конец города.

Листовки достаточно делать размером в четверть страницы с двусторонней печатью или размером с визитку, короткий текст должен иметь целью заставить запомнить три-четыре ключевых слова. Эффективно приводить в текстах листовок “показательные”, наиболее низкие, по сравнению с конкурентами, цены.

В трудные периоды не всегда целесообразно сокращение рекламной активности: потом придется тратить больше для привлечения внимания забывших вас покупателей. Специалисты считают, что в кризисные периоды в стране, когда в целом на рынке рекламы меньше, вашу рекламу легче увидеть и запомнить. В эти периоды можно выбирать более дешевые виды рекламы, но не прекращать ее.

Анализ эффективности рекламы проводят после использования того или иного рекламного материала. Ценность рекламы измеряется увеличением сбыта, являющимся непосредственным результатом проведения рекламных мероприятий.

Привлечение клиентов

Цены не играют главной роли в привлечении и закреплении клиентов. Главное – качество и реклама. Если ваш город очень большой, невыгодно давать рекламу в общегородские газеты, если у вас нет уникальных услуг. Ограничьтесь рекламой в ближайших районах. Активно используйте рекламные визитки или открытки, которые вручайте каждому клиенту, оставляйте на ближайших заправках, сервисах, магазинах запчастей. Очень полезно установить указатели на дороге далеко от места вашей мойки.

Всегда помните, что клиенты – источник прибыли, теряя клиентов, вы теряете деньги.

Работа сервиса должна быть организована так:

– чтобы оправдывались ожидания клиентов;

– учитывались интересы исполнителей;

– обеспечивалась экономическая эффективность предприятия.

Все три названные цели основаны одна на другой и неразрывно взаимосвязаны. Конкуренция требует, чтобы главная цель состояла в оправдании ожиданий клиентов, чтобы они были довольны качеством сервиса. Поставленной цели можно добиться только с хорошо подготовленными исполнителями, осознающими свои обязанности. Но у них есть и свои личные интересы, которые руководители должны принимать во внимание. Как правило, хорошо работает именно тот, кто доволен своей работой. Без учета этого устойчивый экономический успех предприятия вообще невозможен.

Ожидания клиентов могут быть удовлетворены, если ваш персонал при контактах с заказчиками будет учитывать специфику различных групп клиентов.

Клиенты предприятия

Взаимоотношения с корпоративными клиентами (предприятиями) нужно строить совсем иначе, чем с частными заказчиками. Неисполнение обязательств, скажем сроков ремонта, может привести к оплате неустойки и штрафа. Главным документом во взаимоотношениях сервиса и корпоративного клиента является договор об оказании соответствующих услуг.

Плюсы работы с корпоративными клиентами:

– обеспеченность постоянными заказами;

– корпоративный клиент не экономит на мелочах.

Сложности работы с корпоративными клиентами:

– необходимость высокого темпа работы и выполнения заказов в срок;

– сложности в налаживании взаимоотношений;

– необходимость тщательной проработки договора.

Предприятия более всего заинтересованы в том, чтобы их автомобили были в постоянной эксплуатационной готовности. Каждая потеря времени ведет к нарушению регулярности перевозок и снижению прибыли. Предприятия, как правило, являются хорошими и платежеспособными заказчиками, поэтому они ожидают в случае необходимости от вашего сервиса соответствующего отношения.

К специальным запросам заказчиков предприятий, как правило, относятся:

– укороченный срок оформления заказа;

– немедленная помощь – дежурная служба;

– особо быстрое выполнение заказа;

– точное соблюдение договорных сроков;

– надежные данные о состоянии их автомобилей.

Эти специальные запросы заказчиков-предприятий являются обоснованными. Однако каждый сервис всегда должен тщательно взвесить обстоятельства и принять решение: должен ли он в интересах этой группы заказчиков переносить на более поздний период сроки, оговоренные с иными заказчиками. В этом случае целесообразно в цехе иметь работников, которые по просьбе готовы были бы работать в сверхурочное рабочее время.

Женщины

Все больше женщин имеют водительские права и возрастает их доля в общей численности клиентов сервиса. Женщины в принципе ожидают от сервиса того же, что и мужчины – т. е.

доброжелательный и профессиональный совет, хорошее качество проведенных работ и правильный счет. Однако бывают ситуации, когда женщины проявляют более эмоциональную реакцию, чем мужчины. Кроме того, они имеют низкие технические знания. Поэтому при работе с женщинами учитывайте следующие рекомендации:

– слушайте женщин особенно терпеливо;

– объясняйте им понятным и доходчивым языком, какие работы и по какой причине должны быть проведены;

– похвалите заказчицу за то, что она вовремя приняла решение о проведении мойки и не откладывала его исполнение;

– выделите для женщин на прием заказов больше времени, чем это обычно принято;

– проявляйте особую осторожность, чтобы расходы не превысили суммы, установленной при приеме заказа; женщины обычно воспринимают это как нарушение доверия острее, чем мужчины;

– учитывайте подчеркнутое требование женщины к надежности автомобиля, они воспринимают как само собой разумеющееся четкое устранение всех выявленных недостатков и связанных с этим моментов риска;

– проявите готовность оказать женщинам помощь по всем вопросам, относящимся к их автомобилю.

Если ваши мастера примут к сведению эти особенности и будут вести себя соответственно, очень быстро женщины-заказчицы станут самыми верными клиентами.

Таксисты, автошколы

Для таксистов и автошкол в принципе важно то, что было описано выше для предприятий. Однако к этому необходимо добавить относительно большую степень их влияния на общественное мнение посредством постоянных контактов со многими людьми. Это следует принимать во внимание. Проще всего предложить таксистам и автошколам, если такие имеются, следующее:

– обслуживание в первую очередь;

– повышенную готовность по оказанию услуг в срочных случаях.

Молодежь, студенты

Большие расходы и скромный кошелек вынуждают молодых людей и студентов интенсивно интересоваться автомобильной техникой и проводить несложные работы на автомобилях собственными силами. Следует учитывать, что эти заказчики имеют своих друзей и коллег, с которыми они делятся своими впечатлениями о проблемах с автомобилем и о посещении мастерской. В кругу этих заказчиков имеется большой шанс расширения клиентуры.

Пожилые заказчики

Неработающие пенсионеры предпочитают все дела решать (если это возможно) в спокойной обстановке, вне периода транспортного пика. Это требование пожилых заказчиков следует принимать во внимание при планировании сроков. Для таких заказчиков целесообразно устанавливать время приема заказов ближе к вечеру или же сразу после обеда, когда вы можете в ходе спокойной беседы сосредоточить свое внимание на их пожеланиях. Иногда имеется возможность договориться о перенесении срока завершения заказа на более поздний период, тогда можно часть работы перенести на следующий день и тем самым в случае необходимости достичь более равномерного использования мощностей мастерской.

VIР заказчики

VIP-заказчики – это известные люди, обладающие большим влиянием на общественное мнение. Эти заказчики, как правило, владеют дорогими автомобилями и привыкли к тому, что их обслуживают в первую очередь соразмерно их роли в обществе. То же самое они, естественно, ожидают от сервиса. Предложите этим заказчикам ваши лучшие услуги, а также продленное время работы мастерской.

Инвалиды

Для заказчиков с нарушенным здоровьем (инвалидов) необходимо по возможности сокращать сроки ремонта.

Общение с клиентами

Общение персонала с клиентами отражает уровень культуры предприятия. Сотрудники, общающиеся с клиентами, являются “лицом фирмы”. Приучите персонал к терпеливому и вежливому обращению с клиентами, хамство не только убыточно, но и надолго портит мнение о предприятии: молва широко разнесет негативную информацию.

Нормы общения, сложившиеся на предприятии, проявляются в поведении сотрудников при общении:

– с клиентами, имеющими претензии по качеству товаров или услуг;

– с ожидающими клиентами;

– с “трудными” клиентами;

– с клиентами по телефону.

Методы коммуникации с учетом индивидуальности фирмы должны быть освоены всеми сотрудниками, которые общаются с клиентами. Специалисты должны не просто хорошо выглядеть, они должны излучать жизнерадостность, энергию, бодрость – к таким люди тянутся за энергетической подпиткой, улучшением собственного настроения. У таких сотрудников результативность работы выше.

Общаясь с кем-либо, контролируйте дистанцию общения. Этические нормы, сложившиеся в результате подсознательного учета реакций организма на физические контакты, запахи, температуру и плотность воздуха таковы:

– Расстояние до 1 м считается интимным и приятным лишь для общения между друзьями или близкими людьми. Когда чужие люди нарушают эту границу, очерчивающую личную зону безопасности, становится не по себе. Вспомните, как неприятен чужой человек, при разговоре приближающий свое лицо к вам, как напряженно молчат незнакомые люди в лифте.

– Расстояние от 1 до 2,5 м считается официальным и удобным для любых нераздражающих контактов.

Расстояние от З м и более – дистанция безразличия. Зрение и слух успевают отреагировать на изменения в обстановке, человек подсознательно считает себя в безопасности и ему все равно, что происходит за пределами этой зоны. Сознательно или нет эту дистанцию стараются держать высокомерные руководители.

Хороший контакт с собеседником и результативные переговоры достигаются при дистанции общения не далее 1,5–2 м.

В разговорах не следует затрагивать вопросы вероисповедания, политические пристрастия, личные вопросы, связанные с положением на службе, доходами и расходами, болезнями, семьей.

В бизнесе есть и национальная специфика. Скандинавы не хитрят, если спросишь о чем-то в лоб, ответят честно, очень откровенно занимаются бизнесом и добились хороших результатов. А на Востоке хитрят со страшной силой, все друг у друга кусок норовят отобрать, но нельзя сказать, что там хорошо живут. В России покупатели боятся продавцов и поэтому очень замкнуты. Из-за этого рассказывают о своих проблемах скупо.

У восточных народов велик авторитет старших, поэтому рекомендация или пример старших имеют решающее значение при выборе товара.

Общие нормы поведения при телефонном разговоре. Постоянно следите за тем:

– чтобы ваш голос звучал дружелюбно;

– вы были позитивно настроены;

– вы четко произносили слова;

– делались паузы между важными понятиями;

– ваши фразы были краткими и касались сути дела;

– вы держали трубку на правильном расстоянии от губ;

– ваша речь не была слишком быстрой.

Если, говоря по телефону, вы улыбаетесь, то человеку на другом конце провода не удастся уловить в ваших словах недовольство, раздражение или разочарование. Если эти чувства есть, постарайтесь избавиться от них до разговора.

Следите за правильной аргументацией при телефонном разговоре:

– никогда не прерывайте высказывание претензий позвонившего, но последовательно и аргументировано направляйте разговор в нужное русло и управляйте им;

– дайте позвонившему выговориться – важно, чтобы агрессия, которую он, возможно, накопил, нашла выход;

– дополняющими вопросами переведите позвонившего на нужную тему.

Почти каждый день приходится обслуживать не только “нормальных”, но и “трудных” клиентов. Не каждый сотрудник готов спокойно общаться с раздраженными клиентами. Скандалы с клиентами, даже если они не правы, не способствуют улучшению имиджа предприятия. Сотрудников надо специально тренировать психологической устойчивости в подобных ситуациях.

Деловая репутация

В бизнесе важнее не прибыль, а создание репутации надежного партнера. Доброе имя – гарантия доверия банка, деловых партнеров, потребителей. Репутация – более ценный капитал, чем деньги. Банк предложит и более выгодные условия, и будет более милостив в трудное время в случае, если у вашего предприятия хорошая репутация.

Основные составляющие репутации предприятия:

– индивидуальность фирмы;

– доверие к предприятию, заслуженное стабильно высокими стандартами ее деятельности;

– качество услуг;

– высокий уровень управления;

– человечное отношение к своим клиентам и сотрудникам.

На формирование репутации влияют:

– ассортимент и качество услуг. Даже единичные случаи обмана клиентов, низкого качества, мошенничества, грубости обычно приводят к развалу дела – молва сильнее всякой рекламы;

– стимулирование продаж. Например, очень полезно для репутации выполнять дополнительно какую-либо мелкую работу бесплатно, не забывая сообщить клиенту, что это сделано для него как для постоянного клиента или крупного заказчика, или соседа – найдите любую подходящую формулировку, такие вещи запоминаются и помогают закреплять клиентов;

– гарантии. Для создания высокой репутации обязательно предоставлять гарантии на выполненные работы: именно гарантии отличают квалифицированного специалиста от халтурщика, завершение ремонта в срок – другая норма создания хорошей репутации;

– гибкость цен – различные скидки и бонусы привлекают клиентов;

– внешний вид и манера общения персонала, вид рабочего места, качество документации (счета, гарантийные листки, инструкции), практичность сувениров.

Индивидуальность фирмы передается при помощи трех факторов:

– имиджа (дизайна, оформления, чистоты, запаха, атмосферы общения);

– культуры обслуживания;

– коммуникабельности персонала – исчерпывающие ответы на вопросы, оказание сопутствующих услуг.

Хорошая сервисная репутация – фундамент успеха многих действующих фирм. Удовлетворение клиентов означает дополнительную прибыль.

Имидж персонала – имидж предприятия. Руководители наших предприятий часто недооценивают “человеческий фактор”, но ведь всего от нескольких человек, общающихся с клиентами, зависит положение фирмы на рынке, ее финансовое состояние и перспективы. Автосервис – это место общения владельца автомобиля и сотрудников фирмы, и от качества этого общения во многом зависит авторитет персонала, имидж и престиж фирмы и, соответственно, мнение клиентов, которое они выскажут знакомым. Для каждого клиента его автомобиль – если и не любимая, то очень необходимая вещь, и он ревниво оценивает отношение ремонтников к автомобилю. Из-за того, что автомобили и внешне, и по качеству становятся все более похожими, а также из-за постоянного роста числа автосервисных предприятий, все чаще клиент выбирает по эмоциональным критериям. Это означает, что в большинстве случаев лишь имидж фирмы оказывает решающее воздействие на принятие решений клиентами. Социологи считают, что поведением человека управляют на 95 % эмоции и подсознание, а ведь именно в подсознание “закладываются” впечатления от общения в автосервисе и именно пережитые эмоции запоминаются лучше всего.

Сотрудники, общающиеся с клиентами, являются “лицом фирмы”, от них зависит, будет ли фирма иметь положительный имидж на рынке. Социологи считают, что каждый человек оказывает влияние своим мнением в среднем на 14 других. Следовательно, обиженный в сервисе клиент поделится своей обидой по крайней мере с третью этого количества людей (будем считать, что остальных тема автосервиса не интересует). В небольшом городе несколько обиженных, ставших источниками негативного мнения для знакомых, могут лишить сервис местного рынка.

Внешний облик предпринимателя и его сотрудников имеет большое значение при общении и с деловыми партнерами, и с клиентами. Сотрудник предприятия должен быть аккуратно и опрятно одет, независимо от того, слесарь он, менеджер или грузчик. Прочтите, любопытно: “Чистота тела, лица, зубов, волос, бороды и усов должна быть безукоризненна” [12] . Большинство людей “встречает по одежке” и делает серьезные выводы о других, основываясь на внешности, качестве одежды и обуви, даже если “провожают по уму”. Чернота под ногтями, нечистые уши, дурной запах изо рта, давно нестриженые и нечесаные волосы и борода отталкивают. Люди не могут заставить себя преодолеть физиологическое неприятие раздражающих их ощущений, вызванных неопрятной внешностью, неприятным запахом, грубым голосом и т. п.

Мы не воспринимаем всерьез человека, одетого кое-как, плохо выбритого, с плохими манерами и не хотим иметь с ним никаких отношений, а если это розничный продавец, то не станем у него ничего покупать. Подсознательно мы чувствуем исходящую от него угрозу нашему дружелюбию, нашей доверчивости, нашему инстинкту самосохранения. И напротив, вежливый, аккуратно одетый человек, даже преступник, располагает к себе и, обратившись к нам, сразу достигает первой цели – не вызвать отторжения и привлечь внимание для дальнейшего разговора. Поэтому деловые люди во всем мире стараются придерживаться правил хорошего тона и одеваться в соответствии с традициями деловых кругов. Изучите хорошее руководство по этикету [13] . Будьте внимательны к тому, что другие говорят о вашей внешности. Попросите своих близких отмечать раздражающие вокальные моменты вашей речи. Не всегда стоит исправлять дефекты дикции – некоторые индивидуализируют и даже украшают речь и придают характерность вашей личности.

Образцы того, как следует одеваться деловым людям, можно увидеть в телевизионных программах – президенты, министры, банкиры и другие представители политических и деловых кругов одеваются в соответствии с рекомендациями профессионалов. Только не следует ориентироваться на одежду артистов, художников, литераторов, музыкантов, эстрадных и телезвезд – чаще всего они одеваются в соответствии с придуманным для себя имиджем, порой экстравагантно и далеко не всегда со вкусом.

В последние годы курение выходит из моды. Среди участников переговоров могут быть некурящие и нежелательно устраивать для них пытки дымом. Алкоголь в деловом мире воспринимается весьма условно, как дань традиции, поэтому опьянение и громкое веселье при деловых контактах рассматривается как неуважение к собеседнику.

Рекомендации практиков

Система продажи услуг

Система продаж услуг решает задачи:

1. Привести посетителя, для чего необходимо:

– выбрать узкую нишу – модели или группа работ;

– выбрать каналы рекламы, наиболее подходящие для вашего города;

– выбрать целевую группу, на которую ориентировать содержание рекламы.

2. Сделать посетителя клиентом, для чего следует:

– привечать каждого посетителя, подробно информируя его о возможностях сервиса и гарантиях;

– содержать сервис чистым, а сотрудников – улыбчивыми;

– иметь несколько “фишек”, чтобы уже при первом визите посетитель заказал бы услугу или купил бы что-то полезное.

Контроль результативности выполняют ежемесячным расчетом:

Среднее количество продуктивных обращений = Количество заказ нарядов в периоде / Количество обращений в периоде = 15/100 = 15 %

3. Сделать нового клиента постоянным, для чего необходимо:

– занести его в базу клиентов;

– при первом обслуживании предложить другие работы, которые было бы целесообразно сделать в ближайшее время для безопасности движения или до выхода из строя узла или детали;

– периодически поддерживать с ним связь по телефону или почте, поздравляя с днем рождения, напоминая о ваших рекомендациях и т. п.;

– информировать его о PR-акциях – день бесплатной диагностики, льготные цены в межсезонье, замена шин на зимние и т. п.
Контроль результативности выполняют ежегодным расчетом:
Среднее количество заказ нарядов на одного клиента = Количество заказ нарядов в периоде / Количество клиентов в периоде = 20/16 = 1,25 (4 клиента обращались дважды)

Увеличение средней выручки от одного заказ-наряда. Если клиент решил ремонтировать свой автомобиль в этом сервисе, ему тут же предлагают или более дорогие, или дополнительные, или пакетные услуги. Треть клиентов согласятся, потому что людям легче сказать “да”, чем ехать искать другой сервис.

Увеличение среднего количества заказ-нарядов на клиента, т. е. закрепление клиентов. Клиентов закрепляют хорошим качеством работ, подробным разъяснением интересующих его вопросов, легкой лестью-похвалой его машине или тому, как он ее содержит, рекомендациями сделать что-то через месяц-другой, приглашением на PR-акции.

Не следует создавать “ключевых” сотрудников, сотрудники должны быть заменяемы – нужно построить систему передачи знаний. А для этого нужна систематизация, оптимизация и описание бизнес-процессов, построение систем. Для развития, для клонирования бизнеса системы необходимы. Системно построенный бизнес прозрачен, контролируем и управляем. Появляется возможность клонировать бизнес, открывать филиалы. Бизнес, который построен системно, имеет меньшие издержки, большую стабильность. Такой бизнес продать легче.

Малому сервису целесообразно максимально сузить диапазон работ, выбрав одну-две модели машин или узкую группу операций. Это позволит сконцентрировать обучение техперсонала на конкретных моделях. Искать сотрудников, выбирать оборудование, искать запчасти, проводить маркетинг станет проще.

Лучше всего влияет на людей познавательная информация. Вместо простой рекламы направляйте листовку с короткими автоисториями, автоанекдотами, автосоветами и т. п., добавляя в конце информацию о своих предложениях. Клиенты привыкают к компетентности сервиса и когда появляется проблема, они приходят туда за ее решением.

Для стабильного роста прибыли необходимо постоянно увеличивать клиентскую базу. Самое проблемное звено – сотрудник, который отвечает по телефону. От его квалификации и отношения к делу зависит многое.

Ценообразование

Услуги стоят столько, сколько за них готовы платить. Цены должны быть выше цен конкурентов – объяснить их можно качеством работ, а снизить – скидкой с суммы заказ-наряда.

Целесообразно иметь два варианта каждой услуги – дешевле и дороже. Некоторые сервисы предлагают третий, более дорогой вариант услуги, которую никто не купит, но по сравнению с ней другие кажутся более привлекательными.

Повышение цен вызывает уход части клиентов, но, как правило, это нежелательные клиенты. При рентабельности, предположим, 35 %, при увеличении цен на 10–20 % и уходе 10–20 % клиентов сервис остается в выигрыше.

Сервисы выделяют три типа клиентов:

– нуждающиеся в срочном решении проблемы, стоимость ее решения неважна, для них важны гарантии и скорость решения проблемы;

– ищущие лучшее соотношение цены и качества – на таких влияют бонусы;

– ищущие самые низкие цены, им важно не качество, а цена – таких клиентов лучше отправлять к конкурентам, на них затраты времени не окупаются, если у сервиса много таких клиентов, ему нужно резко поднимать цены.

Двухшаговые продажи: активно рекламируя скидку на дорогой товар (фасадный), поднимают цены на малозаметные, но постоянно продаваемые товары и услуги (тыловые). Например, предлагая большую скидку на диагностику или промывку инжекторов и привлекая заказчиков, поднимают цены на расходуемые при этих операциях материалы. Помимо сделки, получают положительное мнение клиентов.

Зарубежные практики отмечают:

– меньше колебаний у клиентов вызывают цены, заканчивающиеся на 5, 7 и 9;

– 999 воспринимается как 900;

– 1099 воспринимается как 1000;

– при пятизначной цифре последние две должны быть нулями.

Скидки должны быть обязательно чем-то обусловлены: размером заказа, сезоном, акцией, наконец, льготой постоянному клиенту. Если приходится уступать под давлением клиента, после первой скидки каждая следующая ступень должна быть все меньше и меньше: 50–20 – 10 руб., показывая, что отступать некуда.

Гарантия – хороший способ ухода от конкуренции, она дает больше плюсов, чем минусов. Поднятием цены на услуги, на которые дается гарантия, покрываются расходы при гарантийных ремонтах.

Увеличение рентабельности зависит от системы ценообразования, системы управления затратами, производительности труда и эффективности использования рабочего времени.

Снижение затрат достигается повышением эффективности использования рабочего времени. Должна быть система учета рабочего времени. Для рабочих нужны нормы выработки, должно быть регламентировано время на выполнение операций, на отдых. Для офисных работников проводите хронометраж. На компьютерах установите программы, необходимые только для работы. Если нужен Интернет, ставьте фильтр на разрешенные сетевые ресурсы. Все телефонные разговоры должны записываться, и сотрудники должны знать об этом. Необходимо защитить базу клиентов в компьютере так, чтобы ее невозможно было скачать или распечатать (увольняющиеся сотрудники стараются “прихватить” с собой все полезное).

Контролируемые параметры

Валовой доход = Выручка – Себестоимость = 1000 руб. – 600 руб. = 400 руб.

Рентабельность (% доходности) = Валовой доход / Выручка = 400 руб. / 1000 руб. = 40%

Ожидаемый валовой доход = Ожидаемая выручка × Рентабельность

Средняя выручка от 1 заказ-наряда = Выручка за период / Количество заказ-нарядов в периоде = 60 000 руб. / 20 = 3000 руб.

Среднее количество заказ-нарядов на 1 клиента = Количество заказ-нарядов в периоде / Количество клиентов в периоде = 20/16 = 1,25 (4 клиента обращались дважды)

Прогноз выручки = Ожидаемое количество клиентов в периоде × Средняя выручка от 1 заказ-наряда × Среднее количество заказ-нарядов на 1 клиента = 100 × 3000 руб. × 1,25 = 375 000 руб.

Среднее количество продуктивных обращений = Количество заказ-нарядов в периоде / Количество обращений в периоде = 15/100 = 15 %.

Ожидаемое количество клиентов в периоде = Количество обращений в периоде × Среднее количество продуктивных обращений = 200 × 15 % = 30

Валовой доход = Среднее количество заказ-нарядов в периоде х Средняя выручка от 1 заказ-наряда × Рентабельность = 150 × 3000 руб. × 40 % = 270 000 руб.

Ожидаемый валовой доход = Количество обращений × Среднее количество продуктивных обращений × Средняя выручка от 1 заказ-наряда × Рентабельность = 1000 × 15 % × 3000 руб. × 40 % = 270 000 руб.

Рассмотрение жалоб

Жалоба – выражение неудовлетворения клиента сервисом. Неудовлетворение не всегда результат плохого сервиса, оно может быть результатом невыполнения ожиданий клиента или взаимного недопонимания. Существует возможность превратить неудовлетворенного клиента в лояльного. Рассматривайте решение проблемы не как потерю, а как инвестицию в будущее.

Обычно жалобы состоят из элементов:

– рационального – что-то было сделано неправильно или не удовлетворило клиента (например пятно на кузове);

– эмоционального – мысли и эмоциональная реакция клиента.

Необходимо помнить об этих элементах жалобы, сперва ослабляя эмоции и уменьшая злость и разочарование. Очень важно дать клиенту ощутить вашу заботу о нем. А уже потом приступить к решению реальной проблемы. Приему жалоб необходимо научиться. Далее приведены некоторые рекомендации одной из автокомпаний:

Цель рассмотрения жалоб – решать проблемы. Обучите персонал работе с жалобами. Разработайте такую процедуру рассмотрения жалоб, чтобы с клиентами работали эффективно и весь персонал знал, что надо делать.

Правила рассмотрения жалоб:

– работа с жалобами требует времени, убедитесь, что оно есть;

– не защищайтесь и, тем более, не будьте агрессивными;

– дайте клиенту высказаться, не перебивайте его, показывайте внимание и участие;

– выражайте понимание, но не признавайте и не отрицайте ответственность;

– медленно и терпеливо пытайтесь обнаружить основную проблему;

– убедитесь в правильном понимании проблемы, предлагая клиенту подтвердить повторением;

– поймите, что нужно клиенту, чтобы почувствовать себя удовлетворенным;

– постарайтесь немедленно удовлетворить потребности клиента;

– если проблему нельзя решить немедленно, расскажите клиенту, что и когда вы намерены сделать, уточните, насколько его это удовлетворит, убедитесь в том, что это решение реально выполнимо;

– проверьте, насколько клиент удовлетворен.

Должна быть разработана процедура приема жалоб, и необходимо ознакомить с ней всех сотрудников, контактирующих с клиентами. Ответственные за рассмотрение жалоб должны пройти специальное обучение. Они должны знать политику удовлетворения потребностей клиентов”.

Отношения гражданина – физического лица, использующего автомобиль для бытовых нужд с ремонтным предприятием регулируют:

– Гражданский кодекс РФ (нормы о подряде и возмездном оказании услуг);

– Закон РФ от 7 февраля 1992 г. № 2300-1 “О защите прав потребителей”;

– “Правила оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств”, утвержденные постановлением Правительства РФ от 11 апреля 2001 г. № 290.

Все споры по поводу качества работ и причиненного ущерба решаются в суде.
К отношениям любого предприятия или индивидуального предпринимателя, использующих автомобили в производственных целях, и ремонтного предприятия применяются только нормы ГК РФ, так как в этом случае заказчики рассматриваются не как потребители, а как деловые партнеры ремонтного предприятия по заключенным договорам и их споры разрешаются в арбитражном суде. Партнеры могут включить в договор те же условия выполнения работ, которые предусмотрены в “Правилах”, но могут договориться и о других. Использование автомобиля для личных или производственных нужд является определяющим фактором в выборе применяемых норм права.

Свой бизнес

О своем деле

Гонка на выживание

Бизнес выбирают по любви или по расчету. Лучше всего получается бизнес, когда делают то, что нравится – тогда мозги работают круглосуточно, тренируется интуиция и целеустремленность, преодолеваются сложные ситуации, конкуренты отстают. Выбор по расчету предполагает оценку перспектив рынка, роста спроса и остроты конкуренции. Будьте готовы к тому, что с первого раза вы не станете миллионером, даже разоритесь, зато приобретете бесценный опыт. Имея опыт создания своего дела, вы можете снова начать и в большинстве случаев достигнете успеха.

В предпринимательской деятельности легкого обогащения не достичь. Риски можно уменьшить, точно выбрав оборудование и группу клиентов, на обслуживание которых нацелены. Если вложите свои деньги, не имея опыта ведения бизнеса, скорее всего деньги не вернутся. Поэтому начинать следует с малого, вложить большие деньги успеете, когда накопится необходимый опыт.

Известно, что в мире ежегодно регистрируются десятки тысяч предприятий. Но примерно столько же фирм прекращает существование вследствие того, что не удержались на рынке, либо разорившись, либо осознав свое неумение или нежелание участвовать “в гонке на выживание”, либо сдавшись конкурентам, поглотившим их. На российском рынке происходит то же самое. При острой конкуренции бизнес постоянно балансирует на грани падения, и развал его неизбежен при ухудшении внешних условий или при серьезных внутренних конфликтах. “Любая компания может оказаться вытесненной из бизнеса, если не сумеет вовремя приспособиться”

В автожурналах и в Интернете можно видеть статьи, утверждающие, что начать заниматься малым автосервисом могут люди без специальной подготовки. Начать могут, а удержаться на рынке и разбогатеть – нет.

Бизнес это война, обычно холодная (конкуренция по ценам и качеству), иногда – горячая (причинение конкурентами вреда). Победить в ней без постоянного пополнения знаний, необходимых для бизнесмена, невозможно. Мировая статистика показывает, что из 100 новых предприятий через 5 лет остаются на рынке 10, а еще через 5 лет – одно. Выброшенным на обочину не хватило знаний.

Оцените свои возможности

Прежде чем принимать решение о начале предпринимательской деятельности, необходимо провести жесткую самооценку. Творческими способностями, изобретательностью, воображением, необходимыми для решения предпринимательских (организационных, управленческих, маркетинговых) проблем, наделены многие. При заинтересованности в работе обычные люди, получившие соответствующее образование, не только не избегают ответственности, но даже ищут ее, что ведет к формированию потребностей более высокого порядка. Но все же далеко не все пригодны для предпринимательской деятельности. Однако это должно быть не более огорчительно, чем, например, непригодность к балету или к водолазным работам. В каждой стране лишь 8-10 % населения являются предпринимателями. Большинство людей бывают вполне удовлетворены чувством принадлежности к заводу, солидной фирме, учреждению потому, что эта принадлежность дает психологическую защищенность: стабильный заработок, социальные льготы, уверенность в завтрашнем дне, сотрудников, готовых помочь. В конце концов, человеку в этой жизни хорошо тогда, когда он и работает с удовольствием, и к семье возвращается с радостью.

Свой бизнес чаще создают люди, которые психологически не приспособлены к подчинению, не могут работать в системах, где за спиной начальники, где надо исполнять свою часть работы, не ощущая конечных результатов своего труда. Мотивацией для предпринимательства у тех, кто обнаружил в себе призвание к этому, часто служит стремление к свободе – свободе материальной, свободе влияния на собственное положение, на деятельность своей фирмы, на свою нишу на рынке, на ситуацию в своем селе, городе, в своей стране. Они выполняют любую работу в своем малом предприятии, их доходы могут быть невелики, но при этом они гордятся тем, что они – источник происходящего, хозяева. Нередко те, кто решает открыть свое дело, отстаивают собственное достоинство, оскорбленное материальным недостатком.

Предпринимательство интересно тем, кто хочет как можно эффективнее применить свой ум, мастерство, знания и изобретательность, физические силы. Предприниматели хотят иметь моральное удовлетворение от своей деятельности с точки зрения ее общественной полезности, они не будут делать бесполезную работу или выпускать ненужные изделия. Многое из того, что неделовым людям кажется непреодолимым препятствием для предпринимательства, бизнесмены воспринимают как норму, полагая, что проблемы заложены в любой ситуации, их только надо решать.

Нередко энтузиасты, преодолев самые сложные этапы – организацию и достижение стабильности бизнеса, будто выдыхаются и теряют интерес к делу. Этому может быть несколько объяснений. Возможно, эти люди психологически настроены только на преодоление, освоение нового и достигнутые цели им становятся неинтересны, хотя в бизнесе именно рутина – залог стабильности и платформа для накопления сил и средств для развития. Вероятно и то, что такие люди, достигнув каких-то целей, осознают, что взяли слишком высокую планку и этот уровень не для них, что постоянное напряжение сил и нервов не доставляет им никакого удовлетворения и работа становится в тягость.

Вот почему объективная самооценка так важна для предпринимателя. На каждом достигнутом уровне следует прислушиваться к себе – а нужны ли большие нагрузки? Совсем не обязательно бесконечно развивать свое дело, как бы ни благоприятно складывалась ситуация на рынке. Устойчивый доход и солидная репутация могут вполне удовлетворить потребности вашей семьи и ваши амбиции, а нервные перегрузки, неизбежные при увеличении масштабов деятельности, вам совсем ни к чему, как говорится “здоровье дороже”. В жизни есть немало интересного помимо работы.

Готовьтесь учиться

Предпринимательство невозможно без самообразования. Понадобится изучать тысячи правил, особенностей, нюансов делового мира, десятки законов и постановлений. Придется укрощать свой нрав в контактах с въедливыми потребителями и тягомотными чиновниками.

Существует психологический тип людей, предприимчивых от природы. Предприимчивые люди, как правило, разносторонние, и все их способности помогают делу – у них шире кругозор, гибче мышление. В жизни много благоприятных возможностей, которые каждый человек может заметить или нет, использовать или нет. Появляющиеся возможности предпринимателями используются смело и дерзко, недостаток знаний они быстро восполняют самообразованием. Предпринимателю нужно изучать такие темы, как принципы управления, организация и планирование, распределение времени, как завоевать доверие подчиненных, анализ работы, повышение производительности и эффективности труда, надлежащее распределение работ, практика менеджмента, основы финансового учета и многое другое. Он также должен стимулировать обучение своих работников.

Начиная бизнес, планируйте его лет на сто: такой подход позволяет основать серьезное дело. Обычно предприниматели выбирают вид деятельности, подсказанный предыдущим профессиональным опытом. Опыт помогает сориентироваться на рынке данного вида товаров и услуг: профессионалам примерно известен спрос и особенности продукции, что дает возможность быстро сформировать клиентуру. Остается научиться тонкостям бизнеса. Важно, чтобы выполняемая работа нравилась и приносила моральное и творческое удовлетворение – успеха можно достичь только тогда, когда дело – смысл жизни или периода жизни. Предприниматели живут для того, чтобы вести дело, которое им нравится. А по найму люди работают для того, чтобы жить. Но свой бизнес вовсе не избавит вас от ощущения несвободы, которое вы испытывали, будучи наемным работником. Более того, в дополнение к работе, которая вам хорошо знакома, вам придется выполнять десяток других, неизвестных, которые придется изучить досконально, чтобы не “вылететь в трубу”.

Зарубежная практика показывает, что серьезными бизнесменами становятся лишь 7–9 % от общего числа людей, занятых предпринимательством.

Причинами банкротства предпринимателей чаще всего являются:

– отсутствие профессиональных навыков или фрагментарность знаний руководителя в маркетинге, управлении финансами, менеджменте;

– некомпетентность, неготовность к конкуренции на рынке;

– отсутствие опыта и незнание социально-психологических основ управления людьми;

– выбор незнакомого вида деятельности.

Предприниматель должен непрерывно учиться – изучать

сотни правил, особенностей, нюансов делового мира, десятки законов и постановлений. Для этого не обязательно поступать в учебные заведения: есть книги, лекции, семинары, журналы, видеозаписи, Интернет, консультанты. Если вы остановитесь в развитии, то утонете, как пловец, прекративший двигаться.

В бизнесе никто не может удержаться на неизменном уровне – либо поднимается, либо тонет. Так было всегда. Книги и эксперты помогут, но принимать решения и рисковать придется вам. В предпринимательстве многое можно понять только через личный опыт. Очень важно научиться работать с законодательными документами – тогда вы будете легко ориентироваться в море информации, связанной с предпринимательством. Справочные правовые системы на компакт-дисках “Гарант” и “Консультант” и их интернет-версии www.garant.ru и www.consultant.ru являются очень удобными и необходимыми источниками правовой информации для предпринимателей и юристов.

Замечено, что те, кто ограничился в обучении уровнем средней школы, не спешат заняться самообразованием до достижения зрелого возраста. Такое отношение к образованию, как правило, делает их не способными развивать свой бизнес. Времени-то всегда не хватает: конкуренты не только наступают на пятки, но и сталкивают с дороги. Иногда первые успехи вселяют в недальновидных предпринимателей уверенность в блестящих перспективах, и первые прибыли тратятся на улучшение условий личной жизни вместо вложения в развитие бизнеса, а это часто приводит к краху. Предприниматель должен обладать достаточной смелостью, иметь “спортивный интерес”. Рискуя, он должен получать удовольствие. Человеку, который, взяв в долг, не спит по ночам, лучше не пытаться стать предпринимателем. Ему следует оставаться служащим, спокойно работающим на твердом окладе. Успешный предприниматель – не тот, кто многое знает, а тот, который быстро учится.

Когда не стоит заниматься бизнесом

Не стоит становиться предпринимателем – не получится:

– если у вас нет склонности к самообразованию, желания получить новые знания;

– если вам присуща врожденная нелюбовь к работе и желание избежать ее, если требуется принуждение, угроза наказания, чтобы добиться от вас выполнения обязанностей;

– если вы предпочитаете, чтобы вами управляли, избегаете ответственности, имеете относительно малые амбиции;

– если вы, главным образом, стремитесь к надежной зарплате, регулярным отпускам и нерабочим субботам и воскресеньям.

Бизнес и семья

Домашние неурядицы погубили не меньше предпринимателей, чем неудачи профессиональные. Если вы стали предпринимателем, то все ваши действия будут сказываться на взаимоотношениях в семье. Очень важна поддержка семьи – родные должны понимать, что ваше время стало очень дорогим. Чем значительнее будут суммы оборота и кредитов, тем больше времени придется проводить на работе. Сверхурочные часы вы будете находить за счет часов, которые прежде вы проводили с семьей или отдавали увлечениям.

Взаимопонимание между супругами исключительно важно, тем более что многие небольшие предприятия могут эффективно управляться семейной командой. В финансовых вопросах женщины менее доверчивы и более подозрительны, надежнее в сохранении денег, чем мужчины. Если вы не найдете поддержки в семье, то в конечном итоге это скажется на результатах вашей работы.

Весьма поучителен арабский анекдот, который мне рассказали в Сирии. Один мелкий торговец все дни проводил в лавке, а вечера – корпел над документами дома до поздней ночи, не уделяя внимания жене. В конце концов, жена, каждый вечер слышавшая скрип кровати у соседей за стеной, обратила внимание мужа на эти звуки и упрекнула его в невнимании к ней. Что сделал торговец? Будучи истинным предпринимателем, он встретился с соседом – простым рабочим – и предложил ему… кредит на открытие собственного дела. Тот взял деньги, начал свою торговлю и… вечерние звуки за стеной прекратились. Но это не вся история. Прошло какое-то время, сосед вернул кредит и обругал кредитора, сказав, что тот ему испортил семейную жизнь, втянув в бизнес, а теперь он бросил бизнес и снова будет счастлив.

Бизнес, друзья и родственники

Как это ни парадоксально, но особенно тяжело вести бизнес с родственниками и с друзьями. К сожалению, многие люди психологически не готовы к предпринимательскому риску, к потерям и неуверенности в завтрашнем дне. Поэтому часто распадаются группы, начинавшие дело, а если это была группа родственников или друзей, то разрушаются и отношения. Для большинства предпринимателей партнерство – самый неприятный вариант организации бизнеса. Вместо того чтобы принимать решения самостоятельно как единственный полноправный хозяин, вы будете вынуждены получать согласие ваших партнеров. Но самые серьезные сложности – в распределении долгов, в степени ответственности и платежеспособности партнеров.

Нередко предприниматели доверяют только принятым на работу или в партнеры родственникам и знакомым, которые не всегда достаточно квалифицированы. А порой ни сами руководители, ни их друзья-родственники не только не растут профессионально, но даже не подходят к компьютеру. А ведь в настоящее время ни один серьезный руководитель не позволит себе отставать в компьютерной грамотности. В бизнесе важны наличие системы и формализованные процессы. А при неформально-дружеских отношениях систему управления выстроить невозможно – отсюда и проблемы многих фирм.

Принимайте на работу родственников и друзей ваших служащих, но не принимайте своих друзей и родственников – они могут рассчитывать на привилегии, а это – конец дружбе или бизнесу. Приятель-подчиненный – не приятель и не подчиненный. Друг-начальник – уже не друг. Друг-хозяин может стать более агрессивным боссом, чем нужно для дела. Не может быть дружбы между начальниками и подчиненными – это закон человеческого общения и его нельзя игнорировать. Не берите на работу или в партнеры того, кто нравится вам “как человек”. Его намного труднее заставить делать работу как следует и труднее выгнать.

Создавайте резервы

Каждый из нас решает задачу – обеспечить финансовую безопасность и независимость семьи. Людям в каждой стране приходится буквально бороться за жизнь: за хорошую работу, достойные жилищные условия, возможность учиться, лечиться, интересно проводить досуг, растить детей и т. д.

Благодаря усилиям разных паразитов, правительств и негодяев в современном мире сильно развито искусство лишать людей их денег [14] .

Обеспечение финансовой безопасности и независимости семьи включает не только возможность зарабатывания средств, но и меры по сохранению необходимого резерва на протяжении всей вашей жизни. Вы имеете в своем распоряжении всего 20–30 лет, для того чтобы создать резерв. Рассчитывать на пенсию не приходится – она слишком мала, чтобы на нее можно было прожить, и никогда не будет достаточной.

Сохранить деньги еще труднее, чем их заработать. Этого не удается сделать порой даже очень состоятельным людям. Сотни популярных людей зарабатывали много, однако умерли в нищете. Сохранение тех сумм, которые вы заработали, предполагает тщательное планирование действий, обладание незаурядной силой воли и недюжинным интеллектом. Распоряжение деньгами требует не только разума, но и учета особенностей вашей психологии.

Прежде чем брать в долг значительные суммы для каких-нибудь долгосрочных целей (или покупать в кредит), определитесь с тем, как наличие долгов скажется на вашем состоянии и работоспособности. Фактор финансового долга может способствовать как успеху, так и провалу в делах в зависимости от вашего личного отношения к факту наличия долгов и вашей психологической реакции на перемены в собственном финансовом положении.

Некоторые не способны эффективно работать, если не чувствуют себя в полной финансовой безопасности. Они предпочитают всегда располагать солидной суммой денег на банковском счете, не испытывать проблем на работе и не иметь долгов. Другие не имеют стимула к работе, если не обременены долгами. Как только избавятся от долгов, то немедленно утрачивают способность эффективно работать, испытывают упадок сил и обрекают себя на снижение собственных доходов. Если вы затрудняетесь отнести себя к одному из этих типов, то вспомните свое детство. Те, кто рос в условиях бедности, а в нашей стране таких большинство, нервничают при отсутствии надежной финансовой базы для существования. Часто они выбирают себе профессию, которая обещает им не столько высокие, сколько надежные заработки. Если же они становятся предпринимателями, то больше заботятся о финансовой безопасности предприятия, чем о его развитии, хотя и не отдают себе в этом отчета. Тем, кто рос в условиях достатка, нервничают при необходимости ограничения расходов, и отсутствие надежды на большие доходы может их полностью деморализовать.

Для некоторых людей обоих типов сложной может стать ситуация, когда они станут зарабатывать значительно большие суммы, чем те, которыми привыкли располагать. Денежный поток может оказать на людей, психологически к нему не подготовленных, негативное воздействие, способствовать развитию крайнего эгоизма и самомнения. Благополучие после ограничения потребностей для этих людей противоестественно и очень их беспокоит.

В качестве краткосрочного резерва храните на депозитном счете сумму не меньшую, чем сумма вашего полугодового или годового дохода. Прикасаться к этим деньгам нельзя ни при каких обстоятельствах, кроме того случая, когда вы лишитесь заработка. Резерв значительно снизит степень вашей подверженности стрессам и будет служить источником энергии и уверенности в себе.

Когда ваш краткосрочный резерв сформирован, можете поставить перед собой цель обрести финансовую независимость.

Одним она нужна для того, чтобы основать предприятие, которое прославит их имя, другим – чтобы иметь возможность вести безбедную жизнь исключительно за счет доходов с накопленного капитала [15] .

Для финансовой независимости необходимы долгосрочные резервы. Превращайте часть денег в приносящие доход вложения, которые останутся с вами и после того, как вы закончите свою профессиональную деятельность.

Вариантов вложений в надежные источники сохранения и приращения средств для людей с невысоким и средним достатком не так уж много: депозитные вклады с начислениями сложных процентов и покупка акций для последующей продажи или получения дивидендов. Вложения в рядовые драгоценности неперспективны – цены на них постоянно снижаются. К тому же рынка золота и драгоценностей в стране пока нет. Нет никакой гарантии, что золотые слитки, которые продают в банках, удастся продать банку обратно – государство в любой момент может запретить покупку золота у населения. Уникальные драгоценности и антиквариат не по карману тем людям, о которых мы говорим.

Приобретать акции целесообразно только в расчете на их перепродажу по более высокому курсу. Однако рынок акций в стране еще только формируется, в котировках публикуют курсы акций лишь немногих предприятий и выгодно продать акции, купленные у предприятий, удается немногим. На дивиденды рассчитывать не приходится, так как большинство предприятий направляют и будут направлять прибыль в обозримом будущем на развитие и обновление основных фондов.

Советы бывалых

Перспективные предпринимательские идеи порождаются либо глубоким увлечением какой-то работой, либо хобби, либо ощущением, что на рынке чего-то не хватает. Размышления приводят к изобретениям новых услуг или товаров. Малый бизнес решает задачи, которые даже большими деньгами решены быть не могут.

Любое дело лучше начинать с его изучения, со сбора связанной с ним информации. Когда знаний и информации будет достаточно, они подскажут программу действий. Важно, чтобы выполняемая работа нравилась и приносила моральное и творческое удовлетворение.

Свой бизнес вовсе не освободит вас от ограничений, которые вы испытывали, будучи наемным работником. В дополнение к работе, которая вам хорошо знакома, вы получите десяток других, неизвестных, которые придется изучить досконально, чтобы не “вылететь в трубу”.

Начинайте с поиска клиентов, а не офиса или мыслей о зарплате.

Начиная предпринимательскую деятельность, ставьте перед собой трудные цели: если вы ремонтируете что-то – стать лучшим специалистом в вашем районе, городе. Только добиваясь признания потребителей, можно рассчитывать на успешное развитие бизнеса. В бизнесе орденов не дают, оценка вашего труда – ваше благосостояние.

В развитых странах давно просчитали, что самое дорогое – это время предпринимателя и работников и его следует максимально использовать только для основной деятельности. Все, что к ней не относится, дешевле в конечном итоге делать чужими руками – пользоваться услугами других предприятий.

Рабочее время стоит все дороже – рассчитайте, сколько вы платите за минуту работы наемным работникам, не забыв прибавить ЕСН, напишите эту цифру крупно на стене, которая часто попадается вам на глаза, и, прежде чем оторвать работника от основной работы и послать его за чем-то второстепенным, посчитайте, сколько денег вы заплатите ему за неквалифицированный труд вместо основного.

Закупайте необходимые товары с доставкой прямо к вам. Доставка силами своих работников и своими транспортными средствами лишь кажется удобнее, но она совершенно невыгодна, так как время и транспорт будут заняты при этом не основной деятельностью. Доставку ваших товаров покупателям, если она целесообразна, организуйте не своим транспортом, а силами перевозчиков.

Несмотря на то, что оборудование дешевле купить, все же выгоднее арендовать его, особенно если нет свободных средств. Растянутые во времени арендные платежи позволяют оперативнее управлять оборотными средствами. Кроме того, арендованное оборудование можно каждый год заменять более современным, а это положительно сказывается на прибыльности работы. В некоторых странах абсолютное большинство малых предприятий работают в арендованных помещениях, на арендованном оборудовании и берут напрокат по мере необходимости приборы, инструмент и оборудование.

Не берите на себя ответственность за дела, которые могут принести ущерб, несопоставимый со стоимостью всего вашего имущества. Например, не оставляйте на ночь в своей мастерской на ремонт очень дорогой чужой автомобиль, если мастерская не защищена от возможных вариантов вскрытия и угона машины, а также от пожара – иначе вы не расплатитесь за него.

Предпринимателям целесообразно объединяться в союзы и защищать свои интересы в администрациях районов, городов, областей и в правительстве. Ассоциации и союзы предпринимателей должны лоббировать принятие необходимых нормативных актов для стимулирования развития этой отрасли экономики.

Финансовый учет следует поручить нанятому по совместительству бухгалтеру или бухгалтерской фирме, которая обслуживает несколько предприятий или предпринимателей.

Будучи вынужденными давать взятки чиновникам, старайтесь обусловить дополнительные услуги и обязательства (хотя бы право звонить и задавать вопросы – консультироваться). Тогда понятно, что это они у вас на содержании и вы можете чего-то требовать, а не быть в постоянном долгу. Абсолютное большинство чиновников берут взятки вовсе не за помощь (они и так обязаны работать), а за то, что не будут “гадить”.

Не залезайте в долги – тогда вы не сможете “купить” решение ваших проблем и придется учиться находить выход из любых положений. Вы разовьете в себе упорство и творческие способности, которые помогут развить бизнес. Самый быстрый способ испортить себе жизнь – занять слишком много денег.

Если проблем много, это значит, что бизнес развивается. При неумелом ведении дела все проблемы скучные и сделать их интересными, вовлечь в их решение всех сотрудников, стимулировать их творческие возможности может только руководитель, который сам развивается вместе с бизнесом.

Если, начиная бизнес, вы понимаете, что можете сделать десятки серьезных ошибок и придумываете способы защиты, значит – сумеете выжить. У каждого дела есть естественный темп роста. Если его не достичь, бизнес может захиреть. Если двигаться слишком быстро – дело может пойти вразнос.

Усиленно развиваться следует в период застоя, а когда объемы продаж резко возрастают, сдерживайте стремления наращивать капиталовложения, не действуйте без тщательного прогноза. Если бизнес развивается слишком быстро, служащие не поспевают за ним, испытывают перегрузки и стрессы, теряют способность обучаться. Это приближает кризис.

Стратегия должна быть понятна всем без исключения работникам. Это придает фирме устойчивость. Деятельность желательно вести в нескольких направлениях, чтобы иметь разные источники доходов. Тогда провал в одном виде бизнеса не лишит вас всех финансовых резервов. Важно вовремя прекратить бизнес, если он приносит убытки.

Вряд ли могут стать успешными предпринимателями люди, которым во всем необходима определенность. Успешный предприниматель – не тот, кто все знает, а тот, кто быстро учится, учится во всех ситуациях.

Часто сложность не в том, чтобы решать проблемы, а в том, чтобы увидеть их. В предпринимательстве довольно много вопросов, которые можно понять только через личный опыт.

Ваши служащие не должны восхищаться вами – это вы должны нанять таких служащих, которыми будете восхищаться.

Успех фирмы зависит не от действий одного человека, а складывается из взаимодействия между всеми сотрудниками.

Увольнение сотрудника – всегда провал или в подборе кадров, или в работе с кадрами, ведущий к убыткам.

Вашу жизнь портят не те люди, которых вы уволили, а те, которых вы не уволили (Бенджамен Франклин).

Не наблюдать за работниками – значит, оставить им открытым свой кошелек.

Обязательно храните все счета, извещения, квитанции и любые бумажки, подтверждающие оплату любых расходов, налогов, получение денег и документов. На Западе даже не предприниматели хранят чеки по 50 лет. И это необходимость: документы могут теряться и в госучреждениях, и в налоговой инспекции, и в фирмах, поэтому для защиты своих прав лучше хранить документы всю жизнь.

Те документы, которые отдаете кому-либо, копируйте. Этим обеспечиваете дублирование информации и возможность обсуждать ее по телефону с тем, кому она передана, без личных встреч.

Копия декларации после проверки ее налоговым инспектором должна быть заверена подписью инспектора ГНИ и печатью. Оплату налогов сверяйте с данными учета у бухгалтера налоговой инспекции. Бывает, что после 2–3 лет инспектор вдруг заявляет, что платеж не получен и требует оплаты пени. Тогда и могут пригодиться копии, чтобы доказать своевременность платежей. Свои претензии инспекция может высказать только за 3 предшествующих года.

Не стесняйтесь “пытать” своего налогового инспектора обо всех подробностях налоговых отношений: он обязан вас консультировать.

Не рассчитывайте, что ваши услуги так хороши, что их преимущества и дурак поймет. Может и поймет, но по-своему!

Франчайзинг

Малым предприятиям в одиночку трудно закрепиться на рынке – средства ограничены, современные технологии дороги, привлечение широкой клиентуры требует много времени, только риск разорения всегда рядом. На помощь приходит франчайзинг [16] – это форма сотрудничества между юридически независимыми сторонами, одна из которых – “франчайзер” (франшизодатель), другая – “франчайзи” (франшизополучатель), или “оператор” [17] . Основной принцип франчайзинга – сочетание ноу-хау [18] франчайзера с капиталом оператора. Предприятие франшизополучателя (оператора) имеет преимущество перед конкурентами, поскольку оно является частью крупного предприятия. Мелкий собственник почти без капитала и опыта получает возможность открыть собственное дело под маркой крупной фирмы с небольшими затратами и гарантированной прибыльностью. Отсутствие у персонала оператора знаний по организации бизнеса пополняют с помощью обучения, организуемого франчайзером. Оборудование, сырье, материалы, необходимые для производства товара (услуги), или товары франчайзер поставляет по льготным ценам. Оператор продает товары (услуги), уже пользующиеся у населения спросом, под известной торговой маркой, придающей положительный имидж оператору. Франчайзер помогает в выборе местонахождения для торговой точки, в решении проблем, предоставлении товарных кредитов. Реклама осуществляется на средства франчайзера. Вместе с тем малое предприятие осуществляет свою деятельность самостоятельно, и результаты его деятельности прямо зависят от затрат личного труда, вкладываемого в коммерческое дело. Отмечено, что в течение первых пяти лет деятельности около 90 % малых предприятий, работающих на основе франчайзинга, добиваются надежного положения на рынке.

Франчайзинг применяется во многих видах малого бизнеса – фотолаборатории, мелкие закусочные, бары, буфеты, мини-пекарни, автосервис, парикмахерские, химчистки, ремонт обуви, передвижные торговые точки, фирмы по текущему и капитальному ремонту, бюро деловых услуг (переплет, копирование, ламинирование, сканирование и т. д.) и др. Крупным компаниям нужны независимые малые предприятия в различных регионах в качестве продавцов их продукции или услуг. В сфере автосервиса на российском рынке свою сеть “БошАвтоСервис” создала компания Bosh.

Если дилерская сеть создается на основе франчайзинговых соглашений, дилеры (операторы) работают тоже за свой счет, но от имени компании, заключившей с ними соглашение, под ее торговой маркой и строго по ее технологиям. Франчайзинговые соглашения – это договоры коммерческой концессии, по которым получателю франшизы предоставляется право ведения бизнеса с использованием специфического названия ведущей, известной фирмы, ее технологий, оборудования, бизнес-про-цессов, методик, торговых знаков, стиля оформления деловых документов и упаковки, отработанных маркетинговых процедур, системы скидок и т. д. Франчайзер сохраняет за собой лицензию на вид деятельности и поэтому требует от получателя франшизы соблюдения всех требований по качеству работ. Покупающий франшизу подписывает контракт на самостоятельное управление мастерской, торговой точкой, рестораном, гостиницей, магазином и т. д. под маркой и по технологиям франчайзера в соответствии с оговоренными в договоре условиями.

Покупающий франшизу получает право на закупку товаров для своего магазина у франчайзера по льготным ценам, но должен соблюдать продажные цены и правила, установленные франчайзером, а также оплачивать аренду будущего магазина, который может быть любым, а может быть построен франчайзером по специальному проекту. Кроме того, франчайзер предоставляет необходимую помощь по организации и управлению производством.

Франчайзинг выгоден для компании-владельца лицензии, которая таким образом развивает свой сбыт на обширных территориях, и для покупателя лицензии, у которого есть деньги и желание работать, но не хватает опыта и репутации. Некоторые компании передают на франшизу отдельные торговые или сервисные точки, другие – целые предприятия. Существуют несколько типов франшиз.

Первый – “продукт и торговая марка” – основана на том, что покупателю франшизы гарантируется право продажи товаров франчайзера на определенной территории с использованием торговой марки от своего имени и за свой счет, т. е. он несет все риски, связанные с реализацией. Типичной областью применения этой формы контрактных отношений является продажа и обслуживание колесной и гусеничной техники, услуги бензоколонок, продажа безалкогольных напитков. Один из вариантов договоров (непривилегированный) допускает продажу в магазинах операторов неконкурирующих товаров других фирм.

Второй тип – “бизнес-формат” – предусматривает включение фирмы-оператора на основе ноу-хау франчайзера в сферу хозяйственной деятельности франчайзера и единую систему обмена информацией. Операторы действуют в соответствии с рыночной стратегией франчайзера, с его правилами планирования и организации управления, соблюдают его технические требования и стандарты для обеспечения качества, участвуют в программах обучения и развития производства и целиком отвечают за экономические результаты своей работы. Бизнес-формат чаще всего используется при организации предприятий быстрого питания (Pizza Hat), отелей (Radisson), предприятий розничной торговли промышленными товарами (“фирменные” магазины), в сфере обслуживания (Kodak), в личных услугах по недвижимости (агенты риелторских фирм) и др.

Всего известно пять видов франчайзинговых соглашений:

Сбытовые франшизы (продукт и торговая марка)  – заключившие их стороны формально независимы. Фирмы-операторы получают права торговли продукцией франчайзера и/или пользования его торговой маркой, поддержку в рекламе и подготовку кадров.

Производственные франшизы (продукт и торговая мар ка)  – при таком типе соглашений франчайзер имеет право требовать соблюдения предусмотренного лицензией качества, которое строго соответствует спецификациям и уровню качества головной фирмы.

Франшиза на использование торговой марки или личного имени известного человека (торговая марка). Пример: имена спортсменов в рекламе продукции (водка “Довгань”).

Франшиза на использование стратегии и методов хозяй ствования (ноу хау) франчайзера фирмой-оператором (бизнес-формат).

Пирамидные сбытовые соглашения – это многоуровневое соглашение по сбыту (продукт и торговая марка), которое включает в себя производственные или торговые компании с их собственными производственными линиями, торговыми марками. Пирамида состоит из трех-пяти уровней. На высоких уровнях находятся инвесторы.

Производственные франшизы предусматривают, что франчайзером является промышленник, а оператором франшизы – производитель-дистрибьютор в определенном регионе. Они предполагают передачу технологии производства и коммерческих методов сбыта. Например, заводы по сборке автомобилей в других странах и их сбытовые сети.

Сбытовые франшизы широко распространены как в малом и большом сервисе, так и в торговле, где крупная торговая фирма своим авторитетом, опытом и прочими средствами оказывает помощь малым торговым предприятиям, способствуя повышению эффективности их деятельности, укреплению их конкурентоспособности. В целях повышения эффективности деятельности франчайзинговых фирм во всех странах создаются их союзы, ассоциации. В России тоже создана “Российская ассоциация франчайзинга”.

Подходит вам франчайзинг или нет, помогут определить следующие советы (по материалам Российской ассоциации франчайзинга) [19] :

Перед покупкой франшизы необходимо провести тщательный самоанализ: хотите и способны ли вы брать на себя обязанности по управлению собственным предприятием? Заниматься франчайзингом нелегко. Да, франчайзер предоставит вам обучение и постоянную поддержку, но вы должны быть готовы управлять предприятием самостоятельно. Следует учесть, что многие франчайзеры требуют, чтобы предприятие оператора управлялось менеджером, назначенным франчайзером, т. е. вашими деньгами будет распоряжаться наемный менеджер. Вам придется очень много работать: 60–70 часов в неделю. Вы должны быть готовы мыть полы, выбрасывать мусор из корзин, увольнять служащих и общаться с недовольными клиентами. Подумайте о том, что вы хотите и что вам нравится. Посоветуйтесь с семьей и друзьями. Просмотрите все возможные франшизы в этой отрасли и получите у франчайзера детальную информацию. Работа в выбранной франшизе должна приносить вам удовольствие в течение следующих 10–15 лет. Готовы ли вы следовать всем стандартам и требованиям франчайзера? Люди предпринимательского склада, которые не любят ограничивать себя заданными стандартами, не годятся в операторы.

Франчайзинговый договор является жизненно важным документом и должен быть очень внимательно изучен. Все положения в договоре должны быть составлены с предположением, что они могут быть использованы в суде. Исключительно важна способность ладить с франчайзером, другими операторами, вашими служащими и клиентами. Франчайзер даст вам достаточно точную оценку расходов на открытие предприятия, однако вы можете столкнуться с дополнительными затратами. У вас должно быть достаточно средств для поддержания себя, своей семьи и самого предприятия до тех пор, пока не будет достигнута точка рентабельности. Если у вас нет специального экономического образования, то следует привлечь специалистов, которые дадут независимую оценку финансовой информации и франчайзингового договора, предоставленных франчайзером. Узнайте финансовую историю предприятия. “Молодой” франчайзер может предоставить вам прекрасную франшизу, но может оказаться, что он не до конца доработал структуру и принципы всей системы и вы обанкротитесь вместе с ним. Свяжитесь с другими операторами этой системы и проконсультируйтесь, прибыльный ли их бизнес? Достаточно ли подробны и понятны пособия по функционированию предприятия? Оператору нужна постоянная поддержка от франчайзера, поэтому важно, чтобы вам нравился его персонал, с которым придется общаться.

Приложение

Источники информации

Журнал “Новости авторемонта”, www.remontauto.ru

Журнал “Трансервие”, www.transmag.ru

Журнал “12 вольт”, www. 12voltsmagazine.com

Журнал “Автоопыт”, www.aopt.ru

Журнал “Правильный автосервис”, www.avtoservice.info

Проектирование автосервиса

http://www.intercolor.ru http://www.sfera-service.ru

Оборудование для сервиса http://www.sfera-service.ru,

http://www.garo-info.ru

Программы для управления предприятием

http://www.rarus.ru, http://www.incadea.ru, http://www.aisa.ru

Волгин В. В. Малый автосервис. – М.: ИТК “Дашков и К°”, 2008

Исследование рынка автомоек

http: //www.marketing.rbc.ru/г е v_short /31370184.shtml? 2202

http: //www.autoknigi.ru

http: //www.mobilmoika.ru /

http: //www.convice.ru /

http: //www.mno.spb.ru /

http: //www.for-ma.ru /

http: //www.sfera-service.ru

http: //www.mno.spb.ru /

http: //www.for-ma.ru /

Постоянные курсы

“Авторемонтные системы” , адрес: 119501, Москва, ул. Лобачевского, 130. Тел: (495)737-07-27

Подготовка ремонтной поверхности автомобиля. Продолжительность: 2 дня

Окраска ремонтной поверхности автомобиля. Продолжительность: 3 дня

Ремонт мелких повреждений. Продолжительность: 1 день Пластик. Продолжительность: 1 день

Планирование кузовного производства. Продолжительность: 1 день

Параметры кузовного производства. Продолжительность: 1 день

Евротакс. Продолжительность: 1 день

Дизайнерская окраска. Продолжительность: 3 дня

Колористика. Продолжительность: 4,5 дня

“ Интерколор ” учебный центр Spies Hecker

г. Одинцово, ул. Говорова, 165а

Тел. (095) 591-5504, факс. (095) 591-0304

e-mail: tcmoscow@colorcenter.ru

Семинары по технологии окраски Spies Hecker

1. Шлифование: абразивы и оборудование

2. Подготовка поверхностей под окраску

3. Нанесение шпатлевок, грунтов и наполнителей

4. Покровные материалы и технология их нанесения

5. Окраска методом “плавного перехода”

6. Ремонт и окраска пластиков

7. Полировка

Семинары по кузовному ремонту

1. Системы для исправления геометрии кузова KarGrabber и аксессуары

2. Теория столкновения

3. Внешний осмотр (включая заполнение рабочей карты)

4. Конструкционная схема

5. Принципы закрепления автомобиля

6. Работа с аксессуарами для кузовного ремонта Stanzani

7. Измерительные системы KarGrabber (механическая, компьютерная) и работа с ними

Семинары по цветоподбору Spies Hecker (Колористика)

1. Комплектация лаборатории Spies Hecker

2. Цветовосприятие

3. Серии красок Spies Hecker

4. Цветовая документация 5. Программа по цветоподбору CR2000

6. Цветовые системы

“ ООО Акзо Нобель Автопокрытия ” учебный центр SIKKENS

Тел.: (095) 795-01-49

Цветовая документация Sikkens и практическое изготовление краски. Продолжительность курса – 3 дня. Численность группы – максимум 4 человека.

Колеровка автоэмалей Sikkens. Продолжительность курса – 3 дня. Численность группы – 4–6 человек.

Система Sikkens для ремонта автомобильных покрытий. Продолжительность курса – 4 дня. Численность группы – 4–6 человек.

“ Формула моторс” центр переподготовки и трудоустройства специалистов

Тел.: (095) 202-63-99, 202-71-16, 379-20-49

1. Автослесарь-универсал по ремонту автомобилей отечественного производства

2. Автослесарь-универсал по ремонту автомобилей европейского и американского производства

3. Автоэлектрик высокой квалификации (топливные системы, установка охранных систем, штатная автоэлектрика отечественных автомобилей и иномарок)

4. Автожестянщик высокой квалификации со специализацией электрогазосварщик

5. Автомаляр высокой квалификаци

6. Специалист высокого класса по монтажу радиоппаратуры, сигнализации,

установке люков и тонированию автостекол

7. Специалист по шиномонтажу, вулканизации и комьютерной балансировке

колес (итальянское оборудование)

8. Специалист по регулировке сход-развала на компьютерных стендах

9. Автомеханик по ремонту грузовых автомобилей

10. Специалист по ремонту и регулировке КПП-автомат

11. Механик-диагност со специализацией топливные системы

12. Специалист по антикоррозийной обработке автомобилей

13. Менеджер по продаже автомобилей и запчастей

14. Колеровщик

“ Тритон ремма ” учебно-консультационный центр по шиномонтажу

113114 Москва, ул. Кожевнический Вражек, дом За м. Павелецкая Тел/факс: (095) 959-68-00

“ Обучение и Бизнес ”

Москва, Тетеринский пер. дом 12, стр.2, офис 22,

Тел.: 915-03-33, 510-96-51; 510-96-52

education_b@mail.ru

Обучение по специальностям:

Автожестянщик Автослесарь-моторист Автоэлектрик Автоэлектроника (инд.)

Автоэлектрик-диагност с правом установки дополнительного оборудования (практические занятия в сервисе)

Возможны индивидуальные занятия в работающих автосервисах

“ Авто Тайм ”

Москва, ул. Прохладная, 10, павильон 52

Тел.:(095) 507-74-26

Тренинги по специальности “Современные аудиосистемы и методы их инсталяции”

“ ЗМ ” Технический центр по использованию материалов для авторемонта

Москва, ул. Смольная, 26 Тел: 784-74-74

Бесплатные семинары по кузовному ремонту

“ АмЕвро ” Курсы по диагностике бензиновых двигателей Москва, ул. Люблинская, 171 – 1а

Тел.: (095) 799-97-39, факс: (095) 346-05-00 info@ameuro.ru

Базовый курс “Системы управления бензиновым двигателем”: Курс разработан на базе программы американской фирмы TechTrain и курсов автомобильных инженеров фирмы Bosch. В процессе обучения используется реальное диагностическое оборудование и специальные имитаторы.

Практический курс “Диагностика современных бензиновых двигателей”:

Данный курс проводится на СТО, специализирующейся на сложном ремонте двигателей иностранных автомобилей. В процессе обучения используются: мотор-тестер, несколько моделей сканеров,

4-х компонентный газоанализатор, а также комплект различных приборов и специального диагностического оборудования (всего более 15 наименований). В процессе обучения осуществляется диагностирование автомобилей различных производителей и моделей с реальными неисправностями.

Специальный курс по системам управления двигателями автомобилей ВАЗ и ГАЗ: Курс рассчитан на автомехаников, занимающихся диагностикой и ремонтом отечественных автомобилей. В процессе обучения используются специальные имитаторы и полный комплект диагностического оборудования, рекомендованного АвтоВАЗом.

“ SKF ”

121059 Москва, ул. Брянская, 5

Тел.: +7 095 510 18 20, факс: +7 095 290 87 34 E-mail: SKF.Moscow@skf.com

Институт технического обслуживания и надежности (Reliability Maintenance Institute, сокращенно RMI)

Комплексные курсы обучения, разработанные для поддержки производства в решении проблем с эксплуатацией машин, достижения максимальной надежности и производительности, используя новейшие методы технического обслуживания

Курс BMR 602 “Подшипниковые узлы и их техническое обслуживание”

Курс BMR 603 “Подшипниковые узлы и их эксплуатация”

Курс BMR 608 “Смазывание подшипников качения”

Курс CMTR 201 “Основы технического состояния машин”

Курс CMTR 502 “Основные навыки работы со сборщиком-анали-затором Microlog СМХА50”

Курс CMTR 503 “Основные навыки работы со сборщиком-анали-затором Microlog CMVA60”

Курс CMTR 504 “Введение в программный комплекс SKF Machine Analyst”

Курс PRM 801 “Система и навыки “проактивного” техобслуживания”

Курс PRM 804 “Точная выверка с помощью лазерных измерительных систем”

“ Транстехсервис ”, учебный центр диагностики

Тел.:(095) 267-6142

Профессиональные консультации в области диагностики систем управления автомобильными двигателями всех типов. Базовый курс консультаций составляет 2 недели интенсивных занятий. Для всех, кто приобретает мотор-тестеры и газоанализаторы в компании “Транстехсервис”, – консультационные курсы проводятся бесплатно. Набор на курсы осуществляется дважды в месяц

“ Технолак ”, Учебный Центр DuPont Refinish 117997, Россия, Москва, ул. Профсоюзная, 65 (ст. метро “Калужская”)

Тел.: (095) 330-55-01, (095) 330-36-66 http://www.technolak.ru

Материалы и технологии DUPONT+3M. Уровень 1. Объем курса – 4 дня

Материалы и технологии DUPONT. Уровень 2. Объем курса – 2

дня

Колеровка и приготовление красок в системе DUPONT. Уровень 1 и 2

Система точечного ремонта. Объем курса – 1 день Декоративная окраска автомобилей. Объем курса – 1 день Ремонт пластмасс. Объем курса – 1 день Полировка. Объем курса – 1 день

Эффективное управление производством в кузовной мастерской. Объем курса – 2 дня

Учебный центр оборудования для кузовного ремонта Анализ повреждений

Восстановление геометрии кузова с использованием оборудования Chief

Технологии восстановления геометрии кузова. Основные характеристики и возможности современного оборудования

Учебный Центр по обучению маляров передовым технологиям DuPont Refinish и ЗМ подготовка поверхности к окраске (курс 5 дней для подготовщиков);

ремонтная окраска автомобилей материалами DuPont (курс 5 дней для маляров);

сложные системы окраски (трехслойные покрытия с эффектом перламутр, металлик, локальный ремонт, окраска переходом) (курс 3 дня для опытных маляров);

ремонт и окраска пластиковых элементов автомобиля (курс 2 дня);

полировка и финишная обработка (курс 1 день); основы колористики. Подбор эмалей с эффектами металлик и перламутр (курс 5 дней для колористов)

После окончания курсов выдается сертификат компании DuPont

“ Московский Учебный Центр ”

Москва, Рязанский проспект, 7

Тел.: 170-63-86

“ Инмарт ”, Учебный центр CAR-O-LINER

117152, Москва, Севастопольский проспект, 11-Г, офис 7

Тел.: (095) 105-88-89, факс: (095) 230-62-94 e-mail: info@inmart.ru http: //www.inmart.ru

Обучение технологиям кузовного ремонта CAR-O-LINER, а также семинары для повышения квалификации. Для клиентов компании – бесплатно

“ Тритон Мастер ”

Учебный Центр технологии ремонта и сервиса шин 117292, Москва, ул. Кржижановского, д. 3 Тел.: (095) 981-06-61 e-mail: master@triton-import.ru “Профессиональное училище № 76”

Профессии и сроки обучения: автомеханик, автоэлектрик, электрогазосварщик, электромонтер (3 года); автомеханик, автоэлектрик на базе 11 кл. (10 мес.).

123103, Москва, ул. Паршина, д. 8; м. “Щукинская”, трам. 28 до ост. “Бассейн”.

Тел.: (095) 947-38-62 (директор)

“ Авто ЭМ ”

Центр обучения маляров и колористов. Тренинги и выездные семинары.

Система подбора автоэмалей Sikkens

Система Sikkens для ремонта автомобильных покрытий

Система подбора автоэмалей Lesonal

Система Lesonal для ремонта автомобильных покрытий

Москва, ул. Кольская, д. 1, стр. 2

Тел.: 775-05-05 (многоканальный), 180-90-05

“ Инжекторкар ”

Москва, ул. Балтийская, дом 13, подъезд 2, этаж 2

Тел.: (095) 363-07-49, 799-92-51

Общий курс “Устройство и обслуживание впрысковых бензиновых двигателей”

Тематические (сокращенные) курсы:

Теоретические основы и общее устройство двигателей. Основы электротехники

Устройство и конструкция систем впрыска и зажигания (в том числе ВАЗ)

Диагностирование и обслуживание (в том числе оборудование)

“ Группа компаний “Рольф ”

Обучение студентов последних курсов и выпускников по различным специальностям с последующим трудоустройством

Тел.: (095) 937-65-54, факс (095) 937-65-56 rolf@hrg.ru

“ Учебный Центр Дюпон Автоэмали ”

117806, Россия, Москва, ул. Профсоюзная, 65 (ст. метро “Калужская”)

Тел.: (095) 797-62-62, факс (095) 797-62-63

Материалы и Технологии Дюпон для маляров (5 дней, 10:00–17:00) Группы формируются в зависимости от уровня подготовки слушателей

Дефекты покраски (2 дня, 10:00–17:00)

Колеровка в системе Дюпон (5 дней, 10:00–17:00)

Курс рассчитан на колористов, начинающих работу с системой Дюпон

Повышение квалификации колористов (семинар – 2 дня, 10:00–17:00)

“ Канберра ”

Обучение колористов

Россия, г. Москва, ул. Электродная, д. 10

Тел.: (095) 231-23-81, (095) 231-23-83, (095) 176-79-49, факс: (095) 306-37-53

“ Техносервис ”

Обучение колористов работе с системой Nexa Москва, 2-ая Магистральная ул., д. 8а

Тел.: (095) 792-59-59, факс: 792-59-79

“ Европроект ”

Тренинги по технологиям ремонтной окраски и колористике 121059, Москва, ул. Киевская, 14, стр. 9

Тел.: (095) 741-59-81, факс: (095) 741-59-82 e-mail: info@europroject.ru

Обучение в Учебном центре Европроект проводится по направлениям “Технологии ремонтной окраски” и “Колористика” в рамках четырехуровневой системы, включающей тренинги базового, продвинутого, профессионального и технологического уровня

“ Автомакси ”

123022, г. Москва, ул. Сергея Макеева, дом 8а, 4 этаж, оф. 413

Тел.: (095) 253-13-53

info@automaxi.ru

Обучение по специальностям:

Ремонт трещин и сколов на автостеклах “триплекс”

Полировка автостекол Восстановление экстерьера автомобиля Восстановление интерьера автомобиля Тонирование стекол автомобилей и зданий Бронирование фар и габаритных фонарей

“ Альпока групп ”

Тел.: (495) 430-11-00, 108-26-27 e-mail: info@alpoka.ru

Учебный центр по подготовке специалистов технических служб и операторов оборудования: обучение монтажу, настройки, калибровки и работе на тормозных стендах, стендах сход-развал, балансировочном оборудовании фирмы SPACE производства Италии

“ Мотип Дуплм Россия ”

Тел.: 7 (495) 676-97-41, 956-21-42 e-mail: service@motip-dupli.ru.

Учебный центр оснащен всем необходимым современным технологическим оборудованием и включает в себя:

– учебный класс для проведения теоретических занятий;

– технический центр для проведения практических тренингов; Технический центр оборудован:

– профессиональным постом подготовки;

– полноразмерной окрасочно-сушильной камерой со стеклянной прозрачной стенкой. Это позволяет оптимизировать учебный процесс и дает возможность слушателям вне ОСК в режиме реального времени наблюдать за всем технологическими действиями;

– зоной приготовления и подбора автоэмалей

Программа обучения будет включать в себя три основных направления:

– технология применения ремонтных материалов;

– технология подготовки и окраски автомобилей;

– колористика

По окончании обучения выдается сертификат Учебный план на сайте компании: www.motip-dupli.ru

“ Glasurit ”

Обучение маляров и колористов г. Москва, ул. 2-я Мясниковская, дом 7/9 Тел.: (095)-169-88-62, факс: 169-28-70

“ Учебный центр “Рефиниш автолак ”

143000, Московская область, г. Одинцово-2, Южная промзона, Тел/факс: (095) 789-35-77

Техническая поддержка: support@refinish-avtolak.ru Общие вопросы: info@refinish-avtolak.ru Обучение маляров и колористов

Программа занятий Колористика (базовый уровень)

Начальный курс обучения рассчитан на 3 дня обучения, аудитория: маляры, колористы. Включает:

• Цветовосприятие

• Колористика 2К акриловых красок

• Колористика базовых MIX красок с эффектами “металлик” и “перламутр”

• Новые интерферирующие пигменты

• Правильное использование каталогов Mobihel

• Работа с программой по цветоподбору Mobihel

• Нанесение красок на тест-пластины

• Окрасочное оборудование: устройство и регулировки

• Разработка собственных рецептур

• Дополнительное оборудование и вспомогательные материалы Программа занятий “Технология окраски (базовый уровень)” Базовый курс обучения рассчитан на 3 дня, аудитория: маляры,

помощники маляров, консультанты торговых точек. Включает:

• Ремонтная окраска как аналог – конвейерной

• Обзор ассортимента материалов из авторемонтной программы

• Выбор абразивных материалов, шлифовального оборудования, методы и правила шлифовки

• Классификация JIKM

• Методы окраски

• Лакокрасочные материалы Mobihel для окраски пластиков

• Нанесение лакокрасочных материалов

• Окрасочное оборудование: выбор, устройство и регулировки

• Окраска методом “мокрым по мокрому”

• Маршрут окраски, окраска методом “плавного перехода”

• Обзор дефектов окраски и способы их устранения “Олтер”

Обучение автоэлектриков

г. Электросталь, Фрязевское шоссе, проезд за стадионом “Авангард”, гаражи “Сплав”, первая дверь здания гаражей

Тел.: (09657)4-64-47

Обучение проводится 6 недель, 4 дня в неделю по 4 часа Курс обучения состоит из теоретической части и практической части:

Элементы электротехники

Элементы электроизмерений

Неисправности аккумулятора

Неисправности генератора

Виды генераторов

Стенд для проверки генератора

Неисправности стартера

Виды стартеров

Стенд для проверки стартера

Основные схемы систем зажигания

Неисправности зажигания

Электромагнитные реле

Схема системы освещения

Схема световой сигнализации

Схема контрольно-измерительных приборов

Схема печки

Схема стеклоочистителя

Аккумуляторные работы

Диагностика генератора

Ремонт генератора

Диагностика стартера

Ремонт стартера

Ремонт электромоторов

Диагностика зажигания

Установка зажигания

Ремонт аппаратов зажигания

Диагностика датчиков системы зажигания и впрыска

Диагностика электрических цепей

Определение обрывов в цепях

Определение места повышенного сопротивления

Определение короткого замыкания

Ремонтные работы с проводами и проводкой

“ Звезда ЭМ ”

Учебный центр по подготовке маляров и колористов Владивосток, ул. адм. Юмашева, 35

Тел.:44-20-19, 98–85 53

“ АВТОЭМАЛИ ”

Обучение автомаляров, подготовщиков с выдачей сертификации

454085, г. Челябинск, ул. Марченко, 24

Тел.: (351) 775-24-17, (351) 775-24-19

“ Техносервис ”

443069 г. Самара, ул. Авроры, 106 Тел/факс: (8462) 63-77-42, 60-06-30 e-mail: tts@hippo.ru

“ Учебный цент “Ризлитт ”

Обучение работе с программными комплексами ИС-ПРО г. Барнаул, пр. Ленина, 195

Тел.: (8-3852) 77-43-66, 77-09-77, контактное лицо Алексей Карымов

karymov@intell.ru

“ Колор Сервис ”

Обучение колористов

664035, г. Иркутск, ул. Кожзаводская, 6

Тел/факс: (3952)24-21-97

е – mail: color@irk.ru

“ Амес ”

Санкт-Петербург, ул. Седова, 37 Тел.: 103-00-15 e-mail: amec@ppg.ru

“ Берн ”

445057, г. Тольятти, Самарской обл., а/я 1557, Московский пр-т,

СУ-112

Тел.: (8482) 37-14-25, 37-43-98, 37-36-13 e-mail: bernltd@hotbox.ru

“ Финансы и знание, колледж ”

Обучение по специальностям:

Автожестянщик

Автомаляр

Автослесарь

Автоэлектрик

Воронеж, Ф. Энгельса, 23 (Школа № 28, Ост. “К/т “Юность”)

Тел.: 48-04-79, 54-81-45, 49-48-13

“ Гаро ”

Нижний Новгород Тел.: (81622) 2-77-36

“ Компания “Инкар газ ”

614990, г. Пермь, ул. Куйбышева, 140 (за дворцом им. Калинина)

Тел/факс: (3422) 41-42-00, 49-30-82 e-mail: inkar-gas@permonline.ru

Специальности: слесарь-механик по монтажу, ремонту, регулировке автомобильного газобаллонного оборудования

Право на обучение в УЦ получает лицо, приобретающее товары, связанные с автомобильным газобаллонным оборудованием на сумму 5000 руб.

“ Государственный профессиональный лицей № 62 ”

Обучение автомехаников и слесарей, электрогазосварщиков и электромонтеров

141600, Московская область, г. Клин, Ленинградское шоссе, 19 Тел/факс: 8 (09624) 2-26-54, 8 (09624) 5-56-34, 8 (09624) 5-57-86

“ Автокадры, учебный центр, Анноо ”

Обучение автомехаников

248600, г. Калуга, ул. Достоевского, 41

Тел.: 57-47-50, 53-10-41, 57-86-48

“ Сибирский государственный межрегиональный колледж строи тельства и предпринимательства ”

г. Иркутск

Специальность “Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта”

Срок обучения: 3 г. 10 мес. (база 9 кл.), 2 г. 10 мес. (база 11 кл.) Сфера профессиональной деятельности: техник-механик по обслуживанию автотранспортных средств, систем и оборудования

“ Профессиональное училище № 10 ”

Обучение автомехаников

628011, г. Ханты-Мансийск, ул. Чехова, 16

Тел/факс: 8 (271) 3-08-32, 3-21-96

“ Технолак ”

Учебный Центр DuPont Refinish

г. Пермь, ул. Восстания, д. 24, ООО Авто-Профи

Тел.: (3422) 67-79-20 http://www.technolak.ru

Материалы и технологии DUPONT+3M. Уровень 1. Объем курса – 4 дня

Материалы и технологии DUPONT. Уровень 2. Объем курса —

2 дня

Колеровка и приготовление красок в системе DUPONT. Уровень

1 и2

Система точечного ремонта. Объем курса. – 1 день Декоративная окраска автомобилей. Объем курса – 1 день Ремонт пластмасс. Объем курса – 1 день Полировка. Объем курса – 1 день

Эффективное управление производством в кузовной мастерской. Объем курса – 2 дня

Учебный центр оборудования для кузовного ремонта Анализ повреждений

Восстановление геометрии кузова с использованием оборудования Chief

Технологии восстановления геометрии кузова Основные характеристики и возможности современного оборудования

Учебный Центр по обучению маляров передовым технологиям DuPont Refinish и ЗМ:

подготовка поверхности к окраске (курс 5 дней для

подготовщиков);

ремонтная окраска автомобилей материалами DuPont (курс 5 дней для маляров);

сложные системы окраски (трехслойные покрытия с эффектом перламутр, металлик, локальный ремонт, окраска переходом) (курс 3 дня для опытных маляров)

ремонт и окраска пластиковых элементов автомобиля (курс 2

дня);

полировка и финишная обработка (курс 1 день); основы колористики. Подбор эмалей с эффектами металлик и перламутр (курс 5 дней для колористов)

После окончания курсов выдается сертификат компании DuPont

“ Лихославльское профессиональное училище № 43 ”

Слесарь по ремонту и техническому обслуживанию автотранспортных средств 3–4 разряда

г. Лихославль, ул. Первомайская, 13

Тел.: 2-10-86

“ Олимпавто ”

Шиномонтаж и ремонт повреждений автошин 443051, г. Самара, ул. Олимпийская, 57 б

Тел.: (846) 931-56-60, 931-56-77 e-mail: info@olimpavto.ru

“ Профессиональный лицей № 110 “Автосервис ”

Обучение профессии автомеханик

196158, г. Санкт-Петербург, пр. Космонавтов, 69

Тел/факс: (812) 7270949

“ Автолак Система ”

Санкт-Петербург

Тел.: (812) 222-43-53, (812) 222-43-58 e-mail: autolack.spb@autolack.ru

Учебный Центр. Обучение для учеников маляров, полировщиков, колористов и маляров повышающих квалификацию

Программы: подготовка, окраска, точечный ремонт, колористика, ремонт и окраска пластмасс, полировка

“ Профессиональное училище № 137 ”

Обучение автомехаников

Санкт-Петербург, Новочеркасский пр., д. 12, к. 2

Тел.: 528-62-21,528-62-47

“ Дальтех ”

Обучение мастеров, маляров и колористов клиента при нашей станции кузовного ремонта г. Владивосток

Тел.: (4232) 40-52-42, факс: (4232) 25-31-31, моб.: 8 (902) 533-86-13

“ ТрансТехСервис – Белгород ”

г. Белгород

Тел.: (4722) 34-59-53, +7 (906) 607-77-77

Сервисный центр готовит специалистов по диагностике систем управления двигателем. Индивидуальная форма обучения. В группе не более 3-х человек. Теоретическая часть 7-12 рабочих дней. Практика на автосервисе 20–60 рабочих дней

“ Респект ”

г. Тверь, Беляковский переулок, д. 48

Тел.: 8 (903)800-24-24, (0822) 57-01-07 e-mail: respect@tvcom.ru

Профессионально-техническое обучение совместно с учебноконсультационным центром “Тритон-Ремма” персонала для работы в шино-монтажных мастерских

Курс обучения включает теоретические и практические занятия по современной технологии холодного и горячего ремонта шин и камер. По окончании обучения выдается диплом

“ Волгоградский политехнический колледж ”

Обучение по специальности “Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта”

г. Волгоград, Кировский район, ул. 64 Армии, д. 14 Тел.: (8442) 42-05-16, (8442) 42-25-63, (8442) 42-20-88

“ Баг Балт ”

Обучение автоэлектриков Санкт-Петербург, ул. Звенигородская, 286 Тел.:(812) 324-22-77

“ CARporation.ru ”

450043, Башкортостан, Уфа, Сельская-Богородская, 66

Тел.: +7 (901)441-56-47 Обучение по направлениям:

Автозвук

Технологии подготовки и покраски кузовных деталей Капитальный ремонт двигателя

Покраска пластмассовых изделий и установка наружного тюнинга

Автоэлектрик

Установка сигнализаций и дополнительного электрооборудования Тонирование

Диагностика систем впрыска отечественных автомобилей

“ Профессиональное училище № 5 ”

Обучение автомехаников

186930, Республика Карелия г. Костомукша, ул. Мира д. 13

Тел.: (814-59) 4-31-33, факс: (814-59) 4-31-33

“ Автоцвет Хеми ”

г. Пермь, Комсомольский пр., 54

Тел/факс (3422) 19-60-68, 19-60-17

Курсы:

Начальный курс подготовки колориста Углубленный курс изучения колеровки

Системный курс по применению материалов Sikkens, Lesonal, Dyna Coat, Sadolin

“ ООО “ТД Кузбассавтоэмаль ”

Обучение маляров, колористов

650044, Россия, г. Кемерово, ул. Проездная, 2

Тел.: +7 (3842) 64-36-79, +7 (3842) 64-25-99, +7 (3842) 64-36-79

“ Профессиональный Лицей “Уралмашевец ”

Специальности: автомеханик, сварщик, электромонтер, слесарь 624090, Свердловская область, г. Верхняя Пышма, ул. Лесная, д. 1 Тел.: (34368) 5-28-63, (34368) 5-23-97, (34368) 5-47-08, факс: (34368)

5-28-63

“Профессиональное училище № 48”

Обучение автомехаников

163062, Архангельск, ул. Воронина, 30, корп. 1

Тел.: 41-68-13

“ ТД “АВТОграф ”

Центр оснащен самым современным оборудованием и предназначен для повышения квалификации технических специалистов в области кузовного и малярного ремонта. Обучающие программы по подготовке поверхности с использованием абразивных материалов, окрашиванию и сушке поверхности, устранению дефектов окраски и полировки автомобиля. Изучение и применение профессиональных материалов и инструментов известных европейских компаний Mirka, Rupes, Walmec, Gekatex, Horn & Bauer

192019, г. Санкт-Петербург, ул. Седова, д. 11, пом. 19-Н Тел.: (812) 334-39-96 e-mail: Info@Avtograph.com http: //www.avtograph.com

Договор об оказании услуг предприятиям

г. Астрахань “__” _____ 20__ г.

Общество с ограниченной ответственностью “НСРЗ” в лице генерального директора Иванова В. В., действующего на основании Устава, именуемое в дальнейшем “Заказчик”, с одной стороны, и “ИП Павлов В. Н.” в лице директора Павлова В. H., действующего на основании свидетельства о регистрации, именуемое в дальнейшем “Исполнитель”, с другой стороны, заключили настоящий договор о нижеследующем:

1. Предмет договора

1.1. Исполнитель обязуется выполнить за вознаграждение техническое обслуживание автомобилей на условиях и в сроки, предусмотренных настоящим договором.

1.2. Перечень работ, их стоимость и срок исполнения указаны в Приложении 1 к настоящему Договору.

1.3. Исполнитель произведет работы на территории Заказчика (или в месте эксплуатации техники, или в мастерской Исполнителя).

1.4. Исполнитель выполняет работы в объеме, установленном ремонтной документацией заводов-изготовителей автомобилей.

2. Обязательства сторон

2.1. Заказчик обязан:

2.1.1. Предоставить Исполнителю информацию, необходимую для оказания услуг.

2.1.2. Оплатить оказанные услуги в срок и на условиях, предусмотренных настоящим договором.

2.2. Исполнитель обязан:

2.2.1. Осуществить техническое обслуживание автомобиля, при необходимости произвести ремонт.

2.2.2. Сообщить Заказчику обо всех неисправностях автомобилей, подлежащих обслуживанию. Согласовать с Заказчиком необходимость и целесообразность проведения ремонта, а также его стоимость.

2.2.3. Уполномоченным специалистом Исполнителя является: Павлов Владимир Николаевич.

2.2.4. Оказать услуги лично, без привлечения третьих лиц.

3. Ответственность сторон

3.1. Исполнитель несет ответственность за некачественное оказание услуг в соответствии с действующим законодательством, в размере полного возмещения причиненных убытков.

3.2. В случае просрочки оплаты услуг Исполнителя Заказчик обязан уплатить неустойку в размере 0.1 % от просроченной к оплате суммы за каждый день просрочки.

4. Расчеты и порядок оплаты

4.1.3а выполнение услуг, указанных в настоящем договоре, Заказчик выплачивает Исполнителю_на основании выставленного

Исполнителем счета.

4.2. Расчет производится не позднее 3 банковских дней с момента получения счета, путем перечисления денежных средств на расчетный счет либо наличными деньгами, с учетом ограничений установленных действующим законодательством перечисления.

4.3. За проведение ремонтов Исполнитель выставляет Заказчику отдельный счет. Расчет производится в порядке, предусмотренном п. 4.2 настоящего договора.

5. Срок действия договора

5.1. Настоящий договор вступает в действие с “__”__20_г. и

действует до “_”__20_г.

6. Основания прекращения

6.1. Договор может быть расторгнут досрочно по соглашению сторон или основаниям и в порядке, предусмотренном действующим законодательством. В случае досрочного расторжения Договора производятся взаимные расчеты по состоянию на момент прекращения обязательств.

7. Особые условия

7.1. По вопросам, неурегулированным настоящим договором, стороны руководствуются действующим законодательством.

7.2. Споры, возникающие между сторонами при исполнении или прекращении договора подлежат мирному урегулированию сторонами. При не достижении согласия любая из сторон вправе обратиться в арбитражный суд.

7.3. Юридические адреса и подписи сторон:

“Заказчик”

ООО “ НСРЗ” (указать ИНН, юридический адрес, банковские реквизиты)

“Исполнитель”

ИП Павлов В.Н. (указать ИНН, юридический адрес, банковские реквизиты)
Заказчик Исполнитель
ПРИЛОЖЕНИЕ к Договору от___20_

г. Астрахань “__”___20_г.

1. Техническому обслуживанию подлежат следующие автомобили, принадлежащие Заказчику:

– Nissan Primera, год выпуска 1999, двигатель модель 51100А, № двигателя Х1013370, шасси № 330700X0798914, кузов № 32, цвет белый, регистрационный знак М250 АХ;

– ГАЗель 3307 грузовой фургон, год выпуска 1999, двигатель модель 51100А, № двигателя Х1012728, шасси № 330700X0798917, кузов № 33, цвет белый, регистрационный знак М251 АХ.
2. Перечень работ:

3. Стоимость работ:____

4. Срок исполнения работ:_____
Заказчик Исполнитель

Мойка и санобработка

Для предпринимателей может быть интересно создание моечно-дезинфекционных постов для обслуживания автомобилей предприятий, эксплуатирующих транспорт для перевозки продуктов. Это очень большая и пока незанятая ниша рынка: предприятия моют и дезинфицируют автомобили сами, порой в условиях нехватки рабочих и необходимого оборудования. Вполне возможно устройство и эксплуатация моечно-дезинфицирую-щего комплекса на территории такого крупного предприятия и обслуживание автотранспорта предприятия и стороннего транспорта. Нормативный документ, регламентирующий санитарную обработку транспорта, приведен ниже.

“О совершенствовании организации и проведения дезинфекционных, дезинсекционных и дератизационных мероприятий на объектах города Москвы”. Постановление Правительства Москвы от 30 декабря 2003 г. № 1065 ПП

3.4. Организация и проведение мойки и дезинфекции транспорта, предназначенного для перевозки пищевых продуктов

Мойку и дезинфекцию транспорта проводят в автохозяйствах или силами специализированных организаций, имеющих санитарно-эпидемиологическое заключение на осуществляемую деятельность и право проведения дезинфекционных работ.

Автохозяйства, а также предприятия, арендующие транспорт, при отсутствии условий для проведения мойки и дезинфекции должны иметь договор на осуществление этих видов работ с организацией, имеющей санитарно-эпидемиологическое заключение на право проведения дезинфекционных работ. Мойка и дезинфекция транспорта для перевозки пищевых продуктов должна производиться в специально оборудованных моечных блоках или на специальных площадках, подключенных к водопроводу и канализации и имеющих пост дезинфекции.

Ответственный работник за проведение мойки и дезинструктор (дезинфектор) обязаны провести качественно и в полном объеме работы по мойке и дезинфекции транспорта, внести соответствующие отметки

о проведении мойки и дезинфекции в журнал учета проведения мойки и дезинфекции транспорта, а также в приложении к санитарному паспорту на транспорт.

3.4.1. Требования к оборудованию поста мойки и проведению мойки транспорта

Пост мойки и дезинфекции должен быть оснащен:

– оборудованием и инвентарем для уборки мойки и дезинфекции транспорта (моечные машины, гибкие шланги, оснащенные пистолетами с горячей и холодной водой, щетки, аппараты для дезинфекции, аппараты для сушки и проветривания автомобилей (после мойки и дезинфекции);

– спецодеждой для мойщиков, дезинструкторов, дезинфекторов (резиновые сапоги, резиновые перчатки, прорезиненный фартук, хлопчатобумажный костюм с капюшоном, защитные очки (110-2, ПО-3), респиратор, перчатки);

– шкафчиками для хранения уборочного и моечного инвентаря (щеток, мочалок, ведер и др.), моющих и дезинфицирующих препаратов, спецодежды, дезинфицирующей аппаратуры;

– помещением для сушки одежды и уборочного инвентаря.

Мойка транспорта проводится снаружи и внутри: снаружи мойка

транспорта производится на моечных, механизированных установках или вручную с помощью щеток теплой (35“40 °C), щелочной или мыльной водой с дальнейшей промывкой водой из шланга; мойка внутренних поверхностей кузова (цистерн, контейнеров), предназначенных для перевозки пищевых продуктов, проводится ручным и механическим способом.

После мойки моющими растворами внутренняя поверхность кузова (цистерн, контейнеров), автотранспорта тщательно промывается до полного удаления остатков моющего раствора, затем просушивается и проветривается и не должна иметь посторонних запахов.

Мойку и дезинфекцию транспорта проводят в автохозяйствах или силами специализированных организаций, имеющих санитарно-эпидемиологическое заключение на осуществляемую деятельность.

3.4.2. Проведение дезинфекции транспорта

Проведение дезинфекции транспорта осуществляется дезинструктором (дезинфектором) организации, имеющим специальную профессиональную подготовку.

Дезинфекция проводится только тщательно вымытого транспорта. Объем и характер дезинфекционных мероприятий по обработке транспорта зависит от его назначения (автоцистерны для кваса, напитков, пивовозы, машины для перевозки продуктов питания) и от различных температурных условий.

При выборе дезинфекционного средства предпочтение следует отдать моюще-дезинфицирующим средствам, малоопасным при ингаляционном воздействии и не требующим применения особых мер предосторожности, кроме резиновых перчаток.

В зимнее время года для дезинфекции используют растворы дезинфицирующих средств с добавлением антифриза (хлорид натрия) или растворы дезинфицирующих средств с умеренно повышенной температурой (+50 °C).

Дезинфекция внутренней поверхности кузова транспорта производится дезинструктором (дезинфектором) с использованием дезинфицирующих растворов и средств, разрешенных к применению Министерством здравоохранения Российской Федерации.

Для дезинфекции транспорта применяют влажно-механический и аэрозольный методы дезинфекции. При этом дезинфекции подвергают поверхности салона (стены, пол, двери) и наружные части кузова, цилиндроконические танки через моющие головки, автоцистерны для концентрата квасного сусла – через шланги.

Применение дезинфицирующих средств с моющими средствами позволяет совместить в одной операции мойку и дезинфекцию. После мойки любым из моюще-дезинфицирующих средств необходимо полное удаление остатков использованного раствора.

Дезинфекция транспорта может осуществляться влажно-механическим и аэрозольным методами.

3.4.3. Влажно-механический метод:

– влажно-механический метод дезинфекции транспорта осуществляется с помощью гидропульта, автомакса, дезинфаля, шприца, опрыскивателя типа “Квазар”, “Рондо” и другой аппаратуры, дающей крупнокапельный распыл дезинфицирующего раствора;

– обработку транспорта начинают с наружной части двери, затем орошают пол, потолок, стены и вторично пол;

– концентрация дезинфицирующих средств, их расход на 1 кв. м, время экспозиции при орошении машины зависит от применяемого дезинфицирующего средства. При этом следят за равномерным покрытием дезинфицирующим раствором всей поверхности, обращая особое внимание на загрязненные участки;

– во избежание коррозии металлических частей транспорта последние после обработки протирают сухой чистой ветошью.

3.4.4. Аэрозольный метод

3.4.4.1. Наиболее щадящим методом обеззараживания транспорта является аэрозольный метод, позволяющий за счет высокодисперсного распыления снизить расход дезинфицирующего раствора при минимальных затратах труда.

3.4.4.2. В качестве источника аэрозолей могут быть использованы опрыскиватели:

– АУ-8000 – ранцевый распылитель с бензиновым двигателем, работающий по принципу роторной форсунки, с регулируемым размером капель;

– моторизированный опрыскиватель-опыливатель K-I45 с бензиновым двигателем производства;

– аэрозольный генератор АГП (производство Россия).

При аэрозольном методе в качестве дезинфицирующих средств используют их водные растворы без добавления моющих средств с целью исключения пенообразования.

По окончании дезинфекции внутренняя поверхность кузова транспорта промывается водой, просушивается и проветривается до полного удаления запаха дезинфицирующего средства.

По окончании дезинфекции внутренняя поверхность кузова транспорта промывается водой, просушивается и проветривается до полного удаления запаха дезинфицирующего средства.

Дезинфекция производится по мере необходимости, но не реже

1 раза в месяц.

Сведения о результатах проведения дезинфекции автотранспорта, предназначенного для перевозки пищевых продуктов, вносятся в санитарный паспорт (форма паспорта утверждена приказом Минздрава России от 14.04.2000 № 122).

Обязательным условием для выдачи санитарного паспорта на транспорт является наличие у водителя, экспедитора или водителя-экспедитора личной медицинской книжки, зарегистрированной в центре госсанэпиднадзора, с внесенными в нее результатами профилактических медицинских осмотров и гигиенической аттестации.

Санитарный паспорт на транспорт выдается главным государственным санитарным врачом или его заместителем по заявке юридических лиц и индивидуальных предпринимателей на основании результатов гигиенической оценки транспорта.

Санитарный паспорт подписывается главным государственным санитарным врачом или его заместителем, заверяется печатью центра госсанэпиднадзора, голографируется, регистрируется в журнале регистрации санитарных паспортов на транспорт и вносится в реестр центра.

Срок действия санитарного паспорта на перевозку особо скоропортящихся продуктов – 3 месяца; на перевозку других видов пищевых продуктов – 6 месяцев.

3.5. Организация и проведение дезинфекции наземного пассажирского общественного транспорта

Организация дезинфекции наземного общественного транспорта проводится юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, осуществляющими перевозку населения автобусами, троллейбусами, трамваями, маршрутными такси, такси (далее транспорт) в соответствии с действующими нормативно-методическими документами.

Дезинфекцию транспорта проводят в автохозяйствах своими силами при наличии соответствующих условий или силами специализированных организаций, имеющих санитарно-эпидемиологическое заключение.

Дезинфекция транспорта должна производиться на постах дезинфекции, оборудованных в моечных блоках или на специальных площадках, подключенных к водопроводу и канализации.

Ответственный за проведение дезинфекции работник (дезинфектор) обязан провести качественно и в полном объеме работы по дезинфекции транспорта, внести соответствующие отметки о проведении дезинфекции в журнал учета проведения дезинфекции транспорта.

Дезинфекция осуществляется только после предварительного проведения тщательной мойки подлежащих обеззараживанию внутренних поверхностей кузова транспорта.

При проведении дезинфекции транспорта обязательно вести учет получения и расходования используемых дезинфицирующих средств. Дезинфицирующие средства необходимо использовать в соответствии с расчетной потребностью.

Во избежание коррозии металлических частей транспорта не рекомендуется применение хлорсодержащих дезинфицирующих средств (“Хлорамин”, “Нейтральный анолит” и т. п.).

Проведение дезинфекции транспорта осуществляется дезинструктором (дезинфектором) организации или работником, имеющим специальную профессиональную подготовку.

При выборе дезинфекционного средства предпочтение следует отдать моюще-дезинфицирующим средствам, малоопасным при ингаляционном воздействии и не требующим применения особых мер предосторожности, кроме резиновых перчаток.

Дезинфекция внутренних поверхностей салона транспорта производится с использованием дезинфицирующих растворов и средств, разрешенных к применению Министерством здравоохранения Российской Федерации.

Дезинфекция производится в период эпидемиологического неблагополучия, с кратностью обработок, определенной предписанием главного государственного санитарного врача по г. Москве, его заместителей, главных государственных санитарных врачей по административным округам г. Москвы и их заместителей.

По окончании дезинфекции внутренняя поверхность салона транспорта промывается водой, просушивается и проветривается до полного удаления запаха дезинфицирующего средства.

Для дезинфекции транспорта применяют влажно-механический и аэрозольный методы дезинфекции. При этом дезинфекции подвергают внутренние поверхности салона (двери, коврики, приборная доска, ручка переключения скоростей, руль, ручка стояночного тормоза, поручни и другие моющиеся поверхности). Дезинфекция ковриков может производиться методом орошения. При этом коврики предварительно вынимаются из салона.

Дезинфекция транспорта осуществляется протиранием и влажномеханическим методами.

Хранить дезинфицирующие средства следует в специально отведенном месте, в закрытом шкафу.

При обработке салона автомашины дезинфицирующим средством способом протирания необходимо защитить кожу рук резиновыми перчатками.
При использовании дезинфицирующих средств способом распыления дополнительно в качестве мер предосторожности используют респиратор (РУ-60М, РПГ-68) и защитные очки.

Требования к системам оборотного водоснабжения

Ведомственные строительные нормы ВСН 01–89 “Предприятия по обслуживанию автомобилей” (утв. приказом Минавтотранса РСФСР от 12 января 1990 г. № ВА-15/10). (Извлечение.)

3.7. Для технологических процессов с одинаковыми требованиями к качеству воды и близкими по характеристике загрязнениями, вносимыми в воду, следует предусматривать системы оборотного водоснабжения в виде отдельных замкнутых циклов для мойки подвижного состава, мойки агрегатов, узлов и деталей, окраски подвижного состава.

Стабилизационную обработку воды в системах оборотного водоснабжения допускается не предусматривать.

3.8. Использование для производственного водоснабжения воды питьевого качества допускается в виде исключения при отсутствии технического водопровода и при технико-экономическом обосновании нецелесообразности устройства системы оборотного водоснабжения.

3.9. Потери воды при производстве моечных процессов следует принимать в размере 10–15 % от общей потребности воды, определяемой в технологической части проекта.

3.10. При применении системы оборотного водоснабжения для мойки легковых автомобилей и автобусов на заключительной стадии моечного процесса следует предусматривать обмыв наружных поверхностей их кузовов свежей технической водой или, при отсутствии технического водопровода, водой питьевого качества.

3.11. Для очистки сточных вод от постов санитарной обработки автомобилей, перевозящих пищевые продукты, следует предусматривать самостоятельные очистные сооружения оборотного водоснабжения со сбросом излишков воды при ополаскивании водой питьевого качества в сеть бытовой канализации.

3.12. Для очистки сточных вод от мойки автомобилей, перевозящих фекальные жидкости и мусор, ядовитые материалы и инфицирующие материалы, следует предусматривать отдельные для каждого типа подвижного состава очистные сооружения со сбросом сточных вод после очистки в сеть бытовой канализации.

3.13. Производственные сточные воды, содержащие нефтепродукты, тетраэтилсвинец, взвешенные вещества, краску, кислоты и щелочи, должны очищаться до поступления их в наружную канализационную сеть на местных установках.

Очистные сооружения производственных сточных вод предприятий автомобильного транспорта могут быть отдельно стоящими или размещаться внутри производственных зданий.

Расстояние от отдельно стоящих подземных очистных сооружений для сточных вод, не содержащих горючих и трудногорючих веществ, до зданий и сооружений предприятий автомобильного транспорта не нормируется.

Расстояние от отдельно стоящих подземных очистных сооружений для нефтесодержащих, краскосодержащих и поверхностных сточных вод следует принимать не менее б м до зданий и сооружений I, II и Ша степеней огнестойкости и 9 м до зданий и сооружений III, Шб, IV, IVa и V степеней огнестойкости. Данные расстояния не нормируются, если стена здания, обращенная в сторону очистных сооружений, является противопожарной.

Допускается предусматривать в составе производственного здания предприятия отдельные помещения для размещения оборудования закрытого типа (без открытой поверхности) для очистки:

– сточных вод от мойки автомобилей и сточных вод, содержащих моющие растворы, производительностью не более 30 л/с с удельным содержанием уловленных нефтепродуктов не более 10 кг с 1 м2 водяной поверхности и общей площади поверхности закрытых резервуаров не более 120 м2;

– краскосодержащих сточных вод;

– кислощелочных сточных вод;

– сточных вод, содержащих механические примеси.

Указанные помещения должны отделяться от других производственных помещений противопожарными перегородками 1-го типа и перекрытиями 2-го типа.

3.14. Приемные резервуары закрытого типа (без открытой поверхности) для производственных сточных вод вместимостью не более 10-минутной производительности насоса, откачивающего эти сточные воды на очистные сооружения, и местные очистные сооружения производительностью до 20 м/сут допускается размещать в производственных помещениях непосредственно у технологического оборудования, являющегося источником сбросной воды.

3.15. На трубопроводах, подающих производственные сточные воды (нефтесодержащие, краскосодержащие и содержащие моющие растворы) на местные очистные сооружения, следует предусматривать гидрозатворы.

3.16. Сточные воды от мытья полов помещений хранения, постов ТО и ТР подвижного состава, включая посты заправки автомобильными маслами, следует направлять на подпитку очистных сооружений системы оборотного водоснабжения мойки подвижного состава или в дождевую канализацию.

3.17. Для защиты канализационной сети и очистных сооружений предприятия от засорения при поступлении сточных вод от мойки автомобилей и постов подготовки к окраске подвижного состава следует предусматривать специальные устройства: лотки (в пределах помещения), колодцы или приямки с защитными решетками.

3.18. В канавах мойки подвижного состава следует предусматривать водоотводные лотки с уклоном не менее 3 %. Пол канавы должен иметь уклон не менее 3 % в сторону лотка.

3.19. Самотечный водопровод отвода сточных вод от мойки подвижного состава должен иметь уклон не менее 3 % и диаметр не менее 150 мм при применении ручной шланговой мойки и не менее 200 мм при применении механизированной мойки подвижного состава.

3.20. Трапы и колодцы для приема сточных вод от мытья полов в помещениях хранения, постов ТО и ТР подвижного состава и дождеприемные колодцы для приема поверхностных сточных вод с площадок открытого хранения подвижного состава следует размещать на проездах и проходах между автомобилями.

3.21. Отвод поверхностных сточных вод с территории ТЗП следует производить в сеть дождевой канализации предприятия через приемный колодец с гидрозатвором без устройства местных очистных сооружений.

3.22. Насосные станции для перекачки производственных сточных вод следует относить к III категории по степени надежности действия.

3.23. Очистные сооружения для очистки наиболее загрязненной части поверхностных сточных вод с площадок открытого хранения подвижного состава и с проездов территории предприятия следует рассчитывать на прием стоков от малоинтенсивных часто повторяющихся дождей с периодом однократного превышения расчетной интенсивности 0,05 года; или на аккумуляцию с последующей очисткой стоков после выпадения дождя слоем 10 мм, а также на прием стоков от таяния снега и мытья территории.

3.24. Концентрацию взвешенных веществ в поверхностных сточных водах следует принимать по рекомендуемому приложению.

3.25. Очистку поверхностных сточных вод допускается производить в очистных сооружениях для сточных вод от мойки подвижного состава при условии их сбора в регулирующем резервуаре и подачи на очистку в разное время суток с работой мойки подвижного состава.

3.26. Очистные сооружения, предназначенные для очистки производственных и поверхностных сточных вод, производительностью до 10 л/с включительно допускается предусматривать односекционными.

3.27. Степень очистки производственных сточных вод, сбрасываемых в сеть бытовой канализации, должна удовлетворять требованиям “Правил приема производственных сточных вод в системы канализации населенных пунктов”, утвержденных Минжилкомхозом РСФСР и согласованных Минздравом СССР, Минрыбхозом СССР, Минводхозом СССР и Госстроем СССР.

Степень очистки поверхностных сточных вод при сбросе их в водные объекты должна отвечать требованиям “Правил охраны поверхностных вод от загрязнения сточными водами”, утвержденных Минводхозом СССР, Минздравом СССР и Минрыбхозом СССР, и “Правил санитарной охраны прибрежных вод и морей”, утвержденных Минздравом СССР и согласованных Госстроем СССР, а также “Правил охраны от загрязнений прибрежных вод и морей”, утвержденных Минводхозом СССР.

Литература

Андреев И., avtomoika.com

Борисов Ф. // Правильный автосервис. – 2007. № 11.

Волгин В. В. Малый автосервис. – М.: ИТК “Дашков и Кº”, 2007. Волгин В. В. Открываю микропредприятие. – М.: ИТК “Дашков и Кº”, 2008.

Веселова H., Пичугин С. // Нижегородский бизнес-журнал. —

2004. № 9.

Гончаров Д. // Услуги и цены. – 2007. № 11.

Грамматчиков А. // Новости авторемонта. – 2006. № 48. Журнал “Директор-инфо”. – 2003. № 28.

Журнал “Автосервис-Профи”. – 2006 № 5.

Калинин М. // Новости авторемонта. – 2005, октябрь; 2007, № 59. Круглов JI. // Новости авторемонта. – 2007, декабрь.

Как разработать бизнес-план, http: //research.rbc.ru/rev_short. shtml?56/982456

Никитина Т. www.openbusiness.ru Савосин В. С. Компания Topof.ru

Супруненко А. // АвтоИнструкция. – 2006, декабрь, http://www.autoknigi.ru http://www.marketing.rbc.ru http://www.equipnet.ru

http: //marketing.rbc.ru/rev_short/31528110.shtml http:// www.directorinfo.ru http:// www.stamtar.spb.ru

Исследование рынка автомоек:

http: //www.marketing.rbc.ru/г e v_short/31370184.shtml? 2 202

http: //www.autoknigi.ru

http: //www.mobilmoika.ru

http: //www.convice.ru

http: //www.mno.spb.ru

http: //www.for-ma.ru

http: //www.sfera-service.ru

http: //www.for-ma.ru

http: //www.rarus.ru.

Примечания

1

“Нормы и правила проектирования, планировки и застройки Москвы МГСН 1.01–99” в редакции от 26 сентября 2006 г.

2

http://www.mobilmoika.ru/, http://www.convice.ru/

3

http://www.mno.spb.ru/

4

http://www.mno.spb.ru/

5

http://www.for-ma.ru/

6

Информация о мойках компании “Сфера-Сервис”, www.sfera-service.ru

7

http: / / www.for-ma.ru /

8

http: //www.mobilOO.ru/

9

http:/ / www.mno.spb.ru /

10

http: / / www.for-ma.ru /

11

www.rarus.ru.

12

Настольная книга священнослужителя. – М., 1988.

13

Например: Соловьев Э. Я. Современный этикет. Деловой протокол. – М.: Ось-89, 1998.

14

Кэссон Г. Н. Как делать и сохранять деньги. 12 правил // Пер. с англ. http://reft.kulichki.net

15

Хопкинс Т. Как стать мастером продаж // Пер. с англ. – М.: Фаир-Пресс, 2000.

16

Franchise (франшиза) – льгота, привилегия (франц.). Franchise (франчайз) – льгота, привилегия (англ.). Franchising (франчайзинг) – форма коммерческого сотрудничества на основе привилегий, предоставленных одной из сторон (англ.). Franchiser (франчайзер) – предоставляющий привилегии (англ.). Franchisee (франчайзи) – получающий привилегии (англ.). Concessionaire – концессионер (франц.) – то же, что франчайзи и authorized dealer – полномочный дилер (англ.).

17

По: Баженов Ю. К., Баженов А. Ю. Малое предпринимательство. – М.: ИВЦ “Маркетинг”, 1999.

18

Ноу-хау – знания, технологии, патенты.

19

http: / / www.a-z.ru / raf/.

Content

Волгин Владислав Васильевич Открываю автомойку: Практическое пособие

Владислав Васильевич Волгин Открываю автомойку: Практическое пособие

Организация

Рынок сервиса

Организация

Практическая деятельность

Выполнение работ

Управление

Свой бизнес

О своем деле

Франчайзинг

Приложение

Источники информации

Постоянные курсы

Договор об оказании услуг предприятиям

Мойка и санобработка

Требования к системам оборотного водоснабжения

Литература