Андрей Кашкаров

Ядерный щит России

Вступление от автора

Сегодня политическая и оперативная обстановка динамично изменяется. Один внезапный ядерный удар – и России нет? Что мы можем противопоставить этому? Ядерный щит России основан на потенциале ракетных войск стратегического назначения. Наиболее информированные умы обоснованно полагают, что наличие в стране ядерного оружия еще недостаточно для качественного сдерживающего фактора. Именно поэтому все мировые державы, обладающие ядерным оружием или ядерным потенциалом, как принято говорить, даже в период активной фазы переговоров по сокращениям ядерных вооружений, не останавливали совершенствование межконтинентальных баллистических систем, с помощью которых ядерная боеголовка доставляется к цели. Сегодня под давлением обстоятельств необходимость укрепления ядерного потенциала как фактора сдерживания стала особенно актуальной.

Несмотря на частичное снятие завесы секретности над данной темой, «белых пятен» в истории уникального вида оружия массового уничтожения еще много; работы с лихвой хватит не одному поколению историков и исследователей. Главы книги посвящены разным видам и средствам доставки ядерного оружия. Акцент сделан на истории создания, технических характеристиках и описание ракетных систем, в том числе уникального их вида – боевого железнодорожного ракетного комплекса российского производства, аналогов которого не существовало нигде в мире. Ракетные войска стратегического назначения в период активной фазы сокращения ядерных вооружений (1988–2011) имели в своем составе от трех до 14 таких комплексов, по две установки в каждом железнодорожном составе, то есть до 28 пусковых ракетных передвижных площадок с поражающей способностью в 1 мегатонну в тротиловом эквиваленте.

В книге встречаются иллюстрации боевых районов, в разных ипостасях. Эти наглядные «виды» необходимы читателю: именно здесь, несмотря на угнетающее впечатление разрухи, будет восстановлена система БЖРК с модернизированным ядерным и техническим потенциалом. Эта книга, по сути, предвещает то, чему мы станем свидетелями в 2020 году. Это очень нужно сейчас, на новой технологической базе под названием «Баргузин». Ведь даже китайцы уже создали «свой» ядерный поезд, в то время как мы в России «списали» этот вид ядерного оружия. Перспективы таковы, что Россия намерена возродить производство боевых железнодорожных ракетных комплексов или, как их называют потенциальные соперники «поездов смерти». Именно они были настоящей «головной болью» и непреодолимой преградой для Соединенных Штатов Америки в период холодной войны. Новые ракетные системы на базе боевых комплексов станут неуловимыми из-за своей схожести с обычными поездами и разветвленностью российских железных дорог, а запуски ракет можно будет осуществить с любого участка железнодорожного полотна.

Зачем России нужна защита?

Прообраз ядерного щита

Что касаемо прообраза ядерных вооружений, то уместно в этом вопросе обратить внимание на историю 80-ти летней давности.

Германия, 1942 год. Первый запуск ракеты изобретателя инженера Вернера фон Брауна, в просторечье называемое «оружием возмездия» – Vergeltungswaffe-2. Масса ракеты – 13 тонн, расчетная дальность полета 320 километров. Это потом только мы поняли, что детище нацистского конструктора было ничем иным, как МБР со скромными эксплуатационными показателями. Во всем важен результат: было выпущено несколько однотипных ракет по Лондону, погибло 2 человека. И, тем не менее, основа и идеи Вернера фон Брауна впоследствии пригодилась и нам, и американцам для будущих ядерных разработок.

Далее события развивались не менее интересно. В период с 1945 года и до краха Советского Союза в 1991 – м, мир перенес «холодную войну» и периодические «осложнения» в виде ожидания возможного ядерного удара между Соединенными Штатами и Советским Союзом. Только лишь «Карибский кризис» 1962 года, в который была также вовлечена Куба, чего стоил. На протяжении почти полувека, который могли бы украсить созидающие поступки, а не постоянная борьба, стороны создали и поставили на «боевой взвод» тысячи единиц ядерного оружия, от маленьких бомб и крылатых ракет, до крупных межконтинентальных баллистических боеголовок (ICBM) и Морских баллистических ракет (SLBM).

Великобритания, Франция, Китай и Индия прибавили к этому запасу вооружения свои собственные ядерные арсеналы. Сегодня, в ноябре 2015 года страх перед ядерным уничтожением значительно больше, чем еще пару лет назад, мы динамично подходим ко второму Карибскому кризису, и его трансформации неизвестны никому, поскольку несколько стран с противоположными геополитическими интересами обладают большим арсеналом этого разрушительного оружия.

Зачем нужен ядерный щит России

Наиболее информированные умы обоснованно полагают, что наличие в стране ядерного оружия еще недостаточно для качественного сдерживающего фактора. Именно поэтому все мировые державы, обладающие ядерным оружием или ядерным потенциалом, как принято говорить, даже в период активной фазы переговоров по сокращениям ядерных вооружений, не останавливали совершенствование систем их доставки. Ракеты, с помощью которых боеголовка доставляется к цели, существенное звено для ядерного потенциала любой державы.

Десятилетиями, несмотря на соглашения, нацеленные на ограничение числа ракет, ядерные державы продолжают развивать и улучшать их запасы и способы доставки. Успехи в разработке систем противоракетной защиты определили развитие новых и эффективных стратегических ракет. Гонка вооружений между мировыми супердержавами стала опасной реальностью. Точность, диапазон, число боеголовок, мощность боеголовки и подвижность – факторы, которые делают системы доставки ядерной начинки неимоверно разрушительными и опасными.

Сегодня политическая и оперативная обстановка динамично изменяется. Один удар – и России нет. Именно так утверждают в своей статье «Ядерное превосходство США» университетские преподаватели из США Либер и Пресс: «сегодня, впервые за последние 50 лет, США стоят на пороге абсолютного ядерного превосходства. Возможно, уже скоро Америка будет в состоянии уничтожить российский и китаискии ядерные арсеналы дальнего действия первым – и единственным – ударом». Американцы уверены в своем ракетно-ядерном превосходстве. И это справедливо.

Одна из важнейших задач американских военных стратегов обесценить наш ракетный потенциал своей системой противоракетной обороны (ПРО). По мнению бывшего министра обороны США Каспара Уайнбергера: «если мы получим эффективную систему ПРО, то сделаем бесполезными вооружения Советского Союза и сможем вернуться к ситуации после 1945 года, когда мы были единственной страной, располагавшей ядерным оружием».

Примерно 200 межконтинентальных стратегических ракет может отразить континентальная противоракетная оборона за один «выстрел». Таким образом, если количество боеспособных российских ракет снизится до 200, то наш ядерный потенциал на сегодняшний день может считаться практически бесполезным. Уместно напомнить и о том, что полномасштабная четырехрубежная американская ПРО (включая Аляску, Калифорнию, Великобританию, Чехию и Польшу), где уже действуют не только ракеты, радары и корабли, но и спутники, и лазеры, должна защитить США от 500 атакующих боеголовок.

До недавнего времени в составе российских ядерных вооружений были 702 стратегические ракеты, способные нести 3155 ядерных боезарядов.

Однако, стратеги мыслят «государственными масштабами», ведь для признания поражения в межконтинентальном ядерном конфликте вовсе не обязательно «стирать с лица земли» все города и веси, достаточно нарушить отлаженную инфраструктуру взаимодействия, или, опять же по мнению «специалистов» из

США – для победы в ядерной войне необходимо разрушить 20 городов, каждый с населением в полмиллиона человек. С российской стороны с полной гарантией такую задачу решают наши «старые», но мощные ракеты типа «Воевода».

По мнению генерал-полковника российского Генерального штаба Минуткина (фамилия изменена) стратегические установки США предусматривают внезапное и упреждающее применение военной силы. Предпочтение отдается применению неядерных ударных средств. Для этого у США есть боеготовый флот, состоящий из 48 лодок-носителей с 1484 крылатыми ракетами (KP), а также 92 бомбардировщика с 736 управляемыми авиабомбами.

Точность «крылатых ракет» и управляемых бомб США, как и наших, уже сегодня близка к 1–2 метрам, а диаметр крышки сдвижного люка нашей ракетной шахты – 6 метров. Система ПРО вероятного противника «настроена» таким образом, что будет способна часть боеголовок уничтожить непосредственно в воздухе. Это так называемый второй эшелон американской стратегической обороны, но не последний.

Стратегия мобильной оперативной доктрины России основывается на том, что наши мобильные комплексы типа «Тополь-М» и крылатые ракеты железнодорожного базирования находятся, в состоянии боевого дежурства, маневрируют, не стоят на месте; иногда маршрут следования стартового комплекса типа «тополь» на автомобильной базе с тягачом до 100 километров в неделю, а боевого железнодорожного ракетного комплекса (далее – БЖРК) о котором мы будем говорить на протяжении всей книги как составляющей ядерного щита России – более 1000 километров в неделю.

Надо иметь в виду, что как автомобильные установки, так и БЖРК годами движутся по избитым маршрутам и не следуют хаотично от Калининграда до «самого Туркестана», да и средств БЖРК почти не осталось, ибо ставка сделана на автомобильные комплексы «Тополь» и атомные подводные лодки с межконтинентальными крылатыми ракетами типа «Булава». Именно последние, несмотря на свою относительно небольшую мощность, пока еще более маневренны и относительно неуязвимы. Но… только относительно. В пределах этой книги я, как ее автор, могу только лишь обоснованно предполагать и делиться некоторой проверенной информацией, но никак не предсказывать развитие событий.

Много лет ситуация с паритетом не меняется. При внезапном ядерном ударе США и самом оптимистичном прогнозе для противника, у нас останется неповрежденным потенциал, которого может хватить для нанесения агрессору неприемлемого ущерба, что и остается пока сдерживающим фактором. Но насколько сдерживающим?

Вспомним, что в ракетных войсках стратегического назначения СССР по состоянию на 1991 год было 5 ракетных армий, в каждой по 2 корпуса, в каждом корпусе по 2 дивизии. Итого 20 ракетных дивизий. Но ракетная дивизия по штатной численности и боевому расписанию, а также управлению и дислокации заметно отличается от дивизии мотострелковой. Тогда реальное количество межконтинентальных ракет приближалось к 1400, они имели более 6600 боеголовок. Сейчас в России 3 ракетных армии. Таковы последствия сокращения в угоду экономии и оптимизации.

На сегодняшний день мы имеем примерно 500 ракет, часть из которых находятся на базах хранения, на приведение их в готовность нужно время. Это все, что мы имеем.

Долгое время считалось, что 1200 боезарядов достаточно для взаимного сдерживания. Весь вопрос в соблюдении обязательств, закрепленных договорами. Сегодня Россия и США обладают мощью достаточной для того, чтобы сжечь земной шар.

Чтобы сопоставить ядерные силы двух потенциальных противников обратимся к цифрам: в составе ядерных сил США примерно 600 межконтинентальных ракет «Минитмен», 19 атомных субмарин с 435 ракетами и более 220 тяжелых стратегических бомбардировщиков. Всего – более 1000 носителей ядерного оружия и почти 4000 боезарядов. В Договоре о сокращении стратегических наступательных потенциалов (СНП) прописано, что к 2015 году США должны сократить свой ядерный потенциал до 2200 ядерных боезарядов на стратегических носителях. Американцы хитрят: они, как мы, боеголовки не уничтожают, а отправляют на склад: в любой момент их можно вернуть обратно. Это называется «возвратный потенциал».

Причем прямое фактическое соревнование, подсчет или сопоставление, на манер «зачета» «ракета за ракету» невозможно: дальности, точности, количество и мощность головных частей – все разное, даже у нас. «Воевода» несет боевую нагрузку (вес ядерных за рядов и средств преодоления ПРО) почти в 9 тонн и несопоставима по этому показателю с «Тополем», где нагрузка всего 1200 кг.

Ракетный комплекс «Тополь-М», о котором мы будем говорить в соответствующих разделах, разрабатывали два десятка лет назад; у него относительно новый комплекс средств прорыва ПРО.

У ракетного комплекса «Тополь-М» один боевой блок индивидуального наведения и большая точность доставки ядерного груза. Можно поставить до шести, но в реалии – один моноблок. Но комплексов класса «тополь» относительно немного. А у ракетного комплекса «Воевода» разделяющихся боеголовок до 10, и по одной цели можно ударить одним, несколькими или всеми последовательно. В результате вероятность поражения цели у «Воеводы» выше. У «Воеводы» большой радиус разведения головных частей – почти 3000 километров. Так можно перекрыть всю территорию США. «Тополь» дорог в изготовлении, а мы последние 20 лет только и делали, что сокращали вооружения и финансирование, по сравнению с 1992 годом наш ядерный потенциал снизился примерно в 12 раз.

Наш потенциальный противник в те же годы – две декады лет усиленно разрабатывал новые системы ПРО и старался размещать их именно в Европе. Напрашивается «албанский вопрос» – зачем? На него есть довольно простой и обоснованный ответ.

Перехватить несколько десятков головных частей российских ракет, после старта быстро приближающихся к территории США, весьма трудно. Ракета-перехватчик и боеголовка межконтинентальной баллистической ракеты (далее – МБР) летят навстречу с общей скоростью 12,5 – 15,5 км/сек. На прицеливание и коррекцию перехватчику остается так мало времени, что поразить атакующую боеголовку с вероятностью более 90 % невозможно. Даже если выслать навстречу две ракеты. А число ракет-перехватчиков невелико: примерно 40 установлены американцами на Аляске и еще 20 – в Калифорнии.

Вероятный противник логично планирует, что лучше уничтожить выпущенные наши ракеты из Европы – Чехии или из Польши. Ведь эти страны почти на границе с Россией. Как это произойдет? А вот как.

К примеру, из под Костромы стартует ракета, вдогон ей и нацеленная на нее стартует ракета НАТО с территории Польши или – гипотетически – любой из стран Прибалтики. Американская ракета-перехватчик догонит МБР довольно скоро за 8-10 минут, в то время как время подлета ракет к территории США боле 20 минут, затем будет сближаться с ней со скоростью сверхзвукового истребителя (менее 1 км/сек.), и уничтожит ее в пути. Вот почему американцы так настойчивы.

Наши ракеты по замыслу американских «коллег» должен обнаруживать электронный радар в Чехии. Но о станциях управления перехватчиками мы доподлинно не знаем. При слове мы в данном контексте я не беру профессиональных специалистов российского Генерального штаба. Давайте размышлять. Если такой станции управления активами НАТО в Европе нет, то зачем ракеты-перехватчики, да еще базирующиеся в шахтах? Может быть, они должны поражать совсем иные цели?

Американские ракеты-перехватчики имеют дальность около 2000 километров при высоте полета не более 1000 километров. Базисом для ракеты-перехватчика служит вторая и третья ступени знаменитого ракетного комплекса американского производства «Минитмен», о котором мы подробно поговорим чуть позже. До Москвы время полета менее 11 минут, до Перми и Урала – 15, до Новосибирска – примерно 20.

Кроме того, на военную базу в Польше доступ российским контролерам был запрещен, то есть что там делается – мы можем и не знать.

Ядерные системы США представляют собой несколько видов вооружений. Баллистическая ракета американских и британских подводных сил – Трайдент II введена в эксплуатацию с середины 1990 года и с тех пор была неоднократно модернизирована. Сегодня ракетный комплекс типа Трайдент может нести 14 боеголовок на борту подводной лодки. В современных реалиях по состоянию на весну 2015 года, это число меньше – всего 4–5 боеголовок мощностью по 475 килотонн каждая. Но все равно много, не правда ли?

Trident II D5 порадовал американцев первым успешным запуском в 1987 году. Масса – 58 тонн, дальность полета – 11 300 километров.

Дальность «прицельного» поражения составляет от 7800 до 11000 километров – в зависимости от модификации «изделия». Военно-морские силы США имеют собственные стандарты и претензии к американской военной промышленности: их требования ужесточить показатели возможного отклонения средства доставки боеголовки до 120 метров, это обязательное условие для того, чтобы ракета была принята на службу.

По моим неоднократным консультациям, удалось негласно выяснить, что в реалии таких показателей Трайдент не имеет, но все равно он пошел в серию и был принят на вооружение, поскольку был много лучше альтернативно предложенных вариантов.

Ракетные системы США наземного и подземного базирования

LGM-30G Minuteman III на сегодняшний день единственный ракетный комплекс стационарного базирования, принятый на вооружении армии США. Родоначальнику этого комплекса на сегодняшний день 45 лет, ибо именно в 1970 году его далекий прототип был впервые поставлен на боевое дежурство. Первый запуск во время проверочных испытаний состоялся еще в 1966 году.

При массе ракеты – 35,5 тонн и дальности – 13 000 километров этот «снаряд» является одной из самых быстрых МБР в мире, поскольку может разогнаться со скоростью 24 тысяч километров в час (и более) на терминальной фазе полета.

И, тем не менее, планы по совершенствованию ядерного арсенала меняются не только в России. Так ядерный комплекс LGM-30G Minuteman III должен был быть заменен на более новую систему MX Peacekeeper еще в 1985 году. Но… тогда случились события, изменившие ход не только российско-американских отношений, но и всей мировой истории. В России к власти пришел Михаил Сергеевич Горбачев, а США, по признанию многих экспертов в области политических наук, выиграли «холодную войну». И если планы модернизации у наших американских «партнеров» были вполне определенные, то в силу комплекса причин им не суждено было сбыться. История, как известно, не терпит сослагательного наклонения, поэтому более уместно говорить о фактах, нежели о планах. А факты таковы.

Программа перевооружения была отложена, и военное ведомство США «Пентагон» обосновано решило сэкономить деньги налогоплательщиков: было потрачено чуть более 7 млрд, американских долларов на обновление и модернизацию существовавших активных систем LGM-30G в количестве 450 единиц, которые теперь в модернизированном виде и находятся на вооружении. Хотя ракетный комплекс MX (LGM-118А) все одно был создан и встал на боевое дежурство, о чем ниже скажу особо.

Технические характеристики системы таковы. Со скоростью почти 8 км/секунду и отклонением менее чем 200 м (точное число строго засекречено) «дедушка» ядерной промышленности США Minuteman остается грозным и точным оружием с возможностью доставки трех боеголовок. К слову, в большинстве из действующих комплексов LGM-30G Minuteman III, несущих боевое дежурство сегодня, установлена только одна боеголовка мощностью до 475 килотонн.

Американскую ядерную ракету стационарного (шахтного) базирования и средство ее доставки по классификации производителя MX (LGM-118A) «Peacekeeper» эксперты считают самой многофункциональной или – попросту – самой «навороченной» американской ракетой за всю историю их создания.

Запущенная на испытаниях впервые в 1983 году при массе 88,44 тонны и дальности полета – 9600 километров, эта относительно тяжелая межконтинентальная баллистическая ракета «Миротворец» (как это мы называем) многим казалась совершенством и воплощение новейших технологий. Особенность этого комплекса, которой обоснованно гордились американцы целой десятилетие, в использовании композиционных материалов. Система обладает высокой точностью попадания и повышенной «живучестью» ракеты в условиях ядерного воздействия, и сложностью для работы систем ПРО. Это очень важная отличительная черта.

Еще более ранняя версия межконтинентальной ракеты американского производства – первая ракета подводного базирования Polaris А-1, США, 1960 год. При массе ракеты всего 12,7 тонн, ее дальность полета – 2200 километров. Назвать такую ракетную систему межконтинентальной по нашим современным меркам не повернется язык, и, тем не менее, она состоялась и довольно долго находилась на боевом дежурстве наших потенциальных противников в «холодной войне». Первый «Полярис» стартовал с борта одиозной атомной подводной лодки «Джордж Вашингтон» с глубины аж в 20 метров. И ровно через 40 дней тот же успех пришел к советской ракете Р-21.

Российские ракеты в 2015 году и ранее

В 2013 году Российская Федерации приняла на вооружение баллистическую ракету морского базирования РСМ 56 с кодовым названием «Булава». Ракета разработана специально под новый тип подводных лодок класса «Борей» и успешно пополнила наш ядерный арсенал подводного флота. История испытаний «Булавы», в том числе на субмаринах с возможностью подводного пуска, изобилует многочисленными аварийными примерами; по сути, ракету «доделывали» пять лет, но, тем не менее, государственная комиссия военно-промышленного комплекса приняла на вооружение ее усовершенствованный вариант, который с 2013 года оснащается шестью разделяющимися боеголовками мощностью по 150 килотонн каждая. При небольших изменениях комплектации количество боеголовок или ложных целей можно увеличить до 10. Дальность полета 8000 километров, возможное отклонение от цели составляет до 350 метров.

Ядерный комплекс «Булава» – это прообраз жизни в стране образца 1990-х годов; именно поэтому, при общей неразберихе ее так долго дорабатывали, именно поэтому она выглядела в глазах членов приемной комиссии, мягко скажем, небезупречной, аварийной. Именно она явилась прообразом нескольких саркастических историй о советском оборонном комплексе, когда с нескрываемым юмором говорили: «Булава – это авария военпрома». И тем не менее. Первый удачный запуск, если предполагать, что запуск должен быть безупречным, состоялся в 2005 году. Обратим внимание и на другие важные особенности сей ракетной системы.

Масса ракеты – 36,8 тонн. Этот показатель очень важен в нашей теме. Поскольку замена традиционных жидкостных ракет на систему МБР «Булава» многократно снижает потенциал ядерного сдерживания из-за почти трехкратного уменьшения забрасываемого веса. Старт этой ракеты осуществляется под углом до 45 градусов, что позволяет произвести запуск прямо на ходу, в движении.

Мнения различно ангажированных экспертов расходятся, однако одно несомненно: ракетный комплекс «Булава» появился из-за желания или необходимости сэкономить: стремление сократить расходы на разработку за счет унификации «Булавы» с сухопутными ракетами сделало все производство дешевле, чем обычно, при прочих равных условиях.

Ракеты морского базирования, установленные на подводных лодках, это не самая сильная часть ядерного потенциала России, они находятся на втором месте в нашей триаде. В США, наоборот, по поражающей способности, эффективности и технических характеристикам, ракеты этого класса не имеют себе равных в американской триаде.

Новейшие ракетные системы. Что мы можем противопоставить ракетным системам НАТО?

Ядерный арсенал России

Несмотря на то, что ядерный арсенал России уступает советскому, в настоящее время уже развернуто чуть более 2 тысяч единиц тактических средств с возможностью довести это количество до 5 000 с учетом единиц, находящихся на хранении. Для сравнения – считалось, что СССР располагал от 15 до 20 тысяч тактических ракет. По концепции Генштаба ВС Россия предназначает тактическое ядерное вооружение для компенсации своей относительной слабости в области обычных вооружений. Абсолютно достоверных сведений о том, сколько типов существует, у нас нет. Однако, очевидно, что на тактические вооружения не распространяются договоренности о сокращении стратегических ядерных вооружений. Поэтому эта область перспективного развития также является фактором сдерживания.

Внимание, пример!

К примеру, среди средств доставки тактических ядерных зарядов до цели остановимся на ракете малой дальности «Искандер» (9К 720). Она может быть развернута, в частности, на территории Калининградской области с целью поражения баз противоракетной обороны НАТО в Польше.

Системы действующих ядерных вооружений России

Испытания перспективной межконтинентальной ракеты РС-26 «Рубеж» завершены еще в декабре 2014 года. Об этом не было широко известно. Ракета мобильного наземного базирования нового поколения создана на основе РС-24 «Яре». Расскажем немного о межконтинентальной баллистической ракете РС-24 «Яре». PC 24 «Яре» – SS-27 Mod 2, по «натовской» классификации – относительно новая из введенных в строй российских межконтинентальных баллистических ракет. В городе Моне (Бельгия), где расположен штаб НАТО, о ней хорошо знают, поскольку она может нести четыре боеголовки индивидуального наведения. Базирование возможно – как шахтное, так и на передвижных пусковых установках.

На высоком уровне уже принято решение о серийном производстве нового русского оружия. Предполагается, что в первую очередь новую ракету получит соединение РВСН, базирующееся в районе Иркутска. Главным отличием перспективной ракеты стал усовершенствованный комплекс средств прорыва ПРО и разделяющаяся головная часть с боевыми блоками индивидуального наведения нового поколения. Сама ракета по массо-габаритам и меньше, и легче «Ярса».

А что такое российский ракетный поезд нового поколения? Именно его хотят включить в структуру Ракетных войск стратегического назначения (РВСН) сразу в трех регионах, в том числе, используя бывший многофункциональный военный объект в п. Бершеть (ЗАТО «Звездный») – пункт постоянной дислокации боевых железнодорожных ракетных комплексов (БЖРК). Дивизия расформирована в 2006 году, когда в ней оставался всего 1 полк БЖРК, в 2006-м полностью прекратили свое действие вспомогательные части, до 2012 года объект использовался артиллерийской бригадой, которую отсюда передислоцировали тоже.

Речь идет о бывшем пункте постоянной дислокации (ППД) БЖРК «Молодец» 52-й ракетной дивизии, расформированной еще в 2002 году. И этому есть прямые подтверждения в комментариях высших чиновников военного ведомства. Командующий РВСН генерал-полковник Сергей Каракаев заявил в СМИ («Коммерсантъ») о работах по созданию ракетного поезда нового поколения. Решение об этом принял Президент Российской Федерации В.В. Путин, решивший вернуть БЖРК в строй из-за его повышенной живучести и разветвленности железнодорожной сети страны. Сразу 5 новых БЖРК проекта «Баргузин» по планам Минобороны РФ поступят на вооружение в РВСН 2020–2022 гг.; сегодня они создаются на заводах и испытываются. Таким образом, в ближайшую «пятилетку» ВС РФ получат новый (хорошо забытый старый) вид ядерного вооружения, и желательно покончить с ними до этого момента. Такова концепция противоположного военного лагеря.

Кроме того, для вероятного противника представляют существенную опасность подводные ракетные силы России.

Подводные лодки, оснащенные баллистическими ракетами, – самая неуязвимая часть сил ядерного сдерживания. У СССР был большой флот ракетоносцев класса «Дельта» (проект 667 – ред.) и «Тайфун» (проект 941, или «Акула» – ред.), но эти лодки устаревают и нуждаются в замене. Им на смену приходят лодки новых проектов.

Почему в США и странах НАТО считают, что многоцелевые атомные подводные лодки проекта 855 «Ясень» – серьезный противник. Не заблуждаются ли они? Пропаганда сколь угодно много может транслировать мнение, что субмарины этого класса представляют собой ударные российские подводные лодки нового поколения, первая из которых была заложена еще в 1993 году, причем передать флоту ее удалось лишь в 2011 – м. Есть мнение на Западе, что ядерный щит России имеет элементы блефа. И, тем не менее, глава программы разработок подводных лодок ВМС США контр-адмирал Дэйв Джонсон заказал ее макет для своего кабинета. Весь класс атомных подводных лодок с крылатыми ракетами (ПЛАРК) представляет собой модернизированные версии вооружения, способные нести до 20 ракет. Почему в НАТО, в том числе американские «партнеры» считают наши вооружения опасными? Ответ на этот вопрос очевиден, равно как и логика их суждений.

В СССР придерживались доктрины неприменения первым ядерного оружия. Российская Федерация отказалась от такого обязательства в ноябре 1993 года, приняв новую доктрину «деэскалации вооружений» и зарезервировав за собой право использовать ядерный арсенал в ходе любого конфликта. Название доктрины «деэскалация» действительно парадоксально.

Все сведения сегодня легко верифицируемы (проверяемы) и ими вполне располагает потенциальный противник. Он размышляет так: России ничего не остается, кроме как полагаться на ядерные силы в качестве противовеса колоссальному превосходству НАТО в области обычных вооружений. Вот почему Россия вкладывает большие средства в модернизацию своих ядерных сил – как стратегических, так и тактических, и более того, нам не удалось до конца разрушить ее ядерный потенциал в 1993–2005 годах, и сейчас они хотят его реанимировать на тех же площадках, чтобы не затрачивать средства на создание новых. Сейчас в их стране строят модернизированные версии лодок проекта 855, опираясь на опыт, накопленный с 1993 года. Все они разные. К примеру, АПЛ класса «Ясень» не несет стратегических ядерных вооружений, но может быть оснащена крылатыми ракетами с ядерными зарядами, взятыми с мест хранения. Лодки класса «Борей» способны нести 16 баллистических ракет «Булава». Так думает потенциальный противник, и отчасти он прав. О самой ракете подробно поговорим ниже.

Новейшая разработка в российском вооружении Р-29РМУ2 «Лайнер» введен в эксплуатацию относительно недавно, в 2014. Речь идет об обновленной версия предыдущей разработки под кодовым названием «Синева Р-29РМУ2», которая в свою очередь пришла на смену как модификация системы «Булава». Технические характеристики «Лайнера» впечатляют: максимальное расстояние доставки ядерного заряда 11 000 километров, 12 боеголовок по 100 килотонн каждая.

В этой связи важно понимать, что боеголовки – это не мешок с «разнокалиберной» картошкой, и, тем не менее, на месте боеголовок с ядерной начинкой могут быть установлены «ложные цели», при разделении которых живучесть всей системы значительно повышается, поскольку система противоракетной обороны противной стороны будет «отвлекаться» сразу на несколько целей. Возможное отклонение боеголовки не более 330 метров; это самая точная на сегодняшний день российская ракета, на которой зиждется ядерный щит страны.

Чуть более старая русская ядерная система РС-24 с кодовым названием «Яре» является прототипом еще ранее разработанной в СССР системы «Тополь-М», но «Яре» доставляет четыре «легкие» боеголовки мощностью по 150–300 килотонн и имеет самое минимальное отклонение среди всех российских ядерных систем вооружения – в 50 метров.

Обладая многими особенностями «Тополя», РС-24 может, в частности, изменить направление в полете, и, как другие современные ракетные системы, несет ложные цели для того, чтобы отвлечь систему противоракетной обороны противника. Таким образом, сегодня в России именно «Яре» самая точная, самая «неуловимая» и самая легкая ядерная ракетная баллистическая система межконтинентального радиуса действия.

Обоснованно много говорят сегодня о ядерной ракетной системе с кодовым названием «Тополь-М». Это не что другое, как ядерный ударный комплекс SS-27 по классификации НАТО. «Тополь-М» – это мобильная система, базирующаяся на передвижной автомобильной установке с тягачом, введена в эксплуатацию в 1997 году. Суть ядерного щита современной России применительно к конкретной системе типа «Тополь» имеет свои особенности: более 100 единиц межконтинентального ракетного комплекса базируется в бункерах, напоминающих «базы хранения», в частности и такой, какой до недавнего времени – после реорганизации в 2002 году – была боеспособная 52-я ракетная дивизия РВСН, о которой мы неоднократно будем возвращаться на протяжении всего повествования, и, таким образом, для постановки всего ядерного арсенала «тополей» в боевую готовность на стартовые площадки требуется некоторое время. Но это время вполне распланировано и соответствует различным степеням боевой готовности.

Постоянное боевое дежурство, обеспечивая ядерный щит страны, ежедневно на территории от Калининграда до Владивостока несут всего лишь несколько ракетных дивизионов типа «Тополей-М», установленных на передвижных автомобильных базах, совмещенных с тягачами.

Таким образом, «Тополь» не может позиционироваться как вещь ядерный щит целиком, но несомненно является его перспективным элементом на случай начала масштабных боевых действий. Главный недостаток этой системы именно в том, что для активизации стартовых площадок, и установки ракет «с хранения», придется затратить некоторое время.

В настоящее время ракетный комплекс «Тополь-М» (М– обозначает «мобильный») имеет штатное вооружение единственной боеголовкой мощностью 800 килотонн, однако, теоретически может быть переоборудован максимум шестью боеголовками и (или) ложными боеголовками для отвлекающих целей.

Полет «Тополя» во время испытаний зафиксирован с максимальной скоростью 7,3 километра в секунду на горизонтальной, «плоской» траектории полета, а вероятное отклонение от цели составляет примерно 200 метров. Первый запуск был осуществлен в 1994 году. Стартовая масса – 46,5 тонн. И даже при справедливости всего сказанного выше эта ракетная система сегодня считается основой российского ядерного вооружения.

К слову, «Яре» с дальностью полета 11 тысяч километров в отличие от «Тополь-М» обладает разделяющимися боевыми частями. Помимо боевых блоков, ракетная система несет комплекс средств прорыва противоракетной обороны, что, предположительно затрудняет противнику их перехват.

Ядерные ракетные системы России, требующие замены

Та система, которую на Западе в лагере вероятного противника обозвали «Сатана», у нас имеет вполне прозаическое и даже скромное названием Р-36М2 «Воевода». Базовая модель ядерной ракетной системы Р36 была разработана и прошла первые испытания еще в 1974 году в Днепропетровске. Сегодня, путем многочисленных модификаций, достигнуты вполне современные запросы и требования к этой системе. Судите сами: РЗбМ способна нести до 10 разделяющихся боеголовок с общей мощностью 750 килотонн, покрывает расстояния 11000 километров и более. При этом ее максимальная скорость почти 8 км/секунду, а вероятное и допустимое отклонение составляет 220 метров.

История этой ракеты необычна. Масса изделия в 211 тонн говорит сама за себя. При дальности полета – 11 200 – 16 000 километров подтверждается гипотеза о том, что стратегические ракетные комплексы, размещенные в шахтах, не могут быть легкими по определению. «Сатана», он же «Воевода» просто побил рекорд всех тяжеловесов. Количество шахтных установок этой наиболее распространенной в 1970-1980-х годах XX века в СССР ракеты превышало 2000 единиц. Примерно столько «нор» было нарыто на всей территории России, и примерно 30000 человек обеспечивали сохранность (охранение и обслуживание) всего этого «имущества» долгие годы. Только в конце 80-х эти ракеты, обеспечивающие боеготовность посредством «осовских» полков ракетных войск стратегического назначения (от словосочетания стационарное обслуживание) снимали с боевого дежурства. Но историю никуда не спрячешь: более 120 полков по всей территории СССР входили в состав обеспечения ядерного щита, обеспечивая и две тысячи самых тяжелых российских ракет вместе с их стартовыми установками – пусковыми столами. Именно эти ракеты подпадали под сокращения в 1995–2005 году, когда сам Барак Обама, тогда сенатор от штата Иллинойс (США) приезжал в составе комиссии по разоружению в Россию. Бывшие советские ракеты отправляли в «утиль» под обязательным контролем со стороны «американских специалистов» и нынешний президент Соединенных штатов Америки был одним из них в 2005 году я видел его издали во время работы специальной комиссии в 34 километрах от г. Пермь. Он стоял внутри корпуса демонтированной ракеты «снаряда» типа SS-24 и поражался размерам и масштабу русской военной мысли. Что думал он в те минуты, запечатленный фотографом, мне неведомо. Но… вернемся к нашим «баранам».

Заметим для любознательного читателя, что столь впечатлившие будущего президента США своей грандиозностью сооружения, создавались в 70-годах без применения каких-либо заключенных и пр., как у нас любят писать о великих стройках.

У СССР, а затем и у России имелись планы создать на базе РЗб еще более «способную» систему, которая могла бы нести 38 боеголовок, однако, эти планы были свернуты в 1991 году.

К 2019 году планировалось снять эти системы с вооружения, как устаревшие, однако, планы, как известно, могут корректироваться.

В истории России было много ядерных ракет. От самой первой в мире межконтинентальной баллистической Р-7, первый запуск которой порадовал правительство и сограждан еще в 1957 году. При массе ракеты 88,44 тонны дальность ее полета была апробирована на уровне 8000 километров. Для приведения ее в боевую готовность требовалось несколько часов, что не очень устраивало военных, да и точность попадания была не на высоте. Затем были ракеты типа Р-16 и другие, ампулированные, не требующие обслуживания и заправляемые жидким топливом. Обо всем этом мы поговорим во второй главе.

После Соединенных Штатов Америки и Российской Федерации, Франция реально развернула третий по величине ядерный арсенал в мире. В дополнение к ядерным бомбам и модифицированным крылатым ракетам М51 (на вооружении с 2010 года) французские военные полагаются на свои комплексы SLBM, как основное ядерное средство устрашения.

Межконтинентальная баллистическая крылатая ракета М51 – сегодня современный компонент. Она действительно поступила в эксплуатацию в 2010 и установлена на субмаринах проекта Triomphant. Ракета имеет диапазон приблизительно 10 000 километров, и способна к переносу б – 10 боеголовок мощностью по 100 килотонн каждая. Круговое вероятное отклонение (СЕР) ракеты на испытаниях определено в диапазоне между 150 и 200 метрами. Это логично означает, что у любой из боеголовок есть 50 %-я вероятность нанесения удара в пределах 150–200 метров от цели. Кроме прочего, средство доставки ядерного подарка М51 оснащено современными навигационными электронными системами, которые существенно усложняют попытки перехвата «разделяющихся» боеголовок.

Далее давайте обратим внимание на стратегические крылатые ракеты из Китая.

Да, да, «поднебесная» тоже имеет ядерное оружие. Межконтинентальные баллистические ракеты (МБР) китайского производства с 2006 года серийно поставляются в войска в двух видах – дорожно-мобильном и бункерном. Для примера уместно рассматривать ракетную установку, базирующуюся на автомобильной платформе, совмещенную с тягачом, типа Dong Feng 31. Оригинальная модель этой ракеты несет относительно большую боеголовку мощностью в 1 мегатонну и имеет расчетный радиус действия в пределах 8 000 км. То есть, говоря гипотетически, эта система способна поражать российские объекты (со стороны Китая) вплоть до Волги. Вероятное отклонение ракеты – 300 м.

Улучшенный вариант по китайской классификации DF31A – это ракета с тремя разделяющимися боеголовками, с максимальным расчетным радиусом действия 11000 километров и с дельтой отклонения всего 150 метров.

Такая точность в XXI веке достигается высокотехнологичным навигационным оборудованием, производство которого тоже отлажено в Китайской народной республике.

Эти межконтинентальные ракеты с разделяющимися ядерными боеголовками могут быть перемещены на автомобилях и железнодорожных платформах (в раскомплектованном виде) и запущены с заранее подготовленного мобильного ракеты-носителя, что делает их еще более опасными. Время на сборку одной такой ракеты в месте предполагаемого запуска в зависимости от нескольких значимых факторов предварительной подготовки составит от 3-х до 8-ми часов.

Рассмотренной системе явно уступает «серая лошадка» китайской военной промышленности с обозначением DF-5/5A. Эта довольно-таки старая ракета, поступившая в эксплуатацию в 1981 году, позиционируется как система универсального назначения. За прошедшие с начала серийного производства года система DF-5A многократно модернизировалась. Причем ракетный носитель по расчетным и апробированным данным может «поднять» боеголовку мощностью 5 мегатонн и доставить ее за 12 000 километров от места пуска. У такой ракеты относительно слабая точность – до 1000 метров от намеченной цели, однако с таким высоким по мощности потенциалом точность уже не имеет решающего значения. Китайские высокопоставленные военные в приватных разговорах утверждали, что цель DF5 – нарушение коммуникаций крупного административного центра, мегаполиса, и с этой задачей МБР-система вполне справится.

В этой связи на память приходит довольно известный эпизод истории обороны русскими войсками Ковенского укрепленного района с подземными казематами во время Первой мировой войны (Вильно, 1915), когда немецкие крупповские пушки сокрушили мощнейшие по тем временам укрепления в Ковно. Крепость была разрушена в течение 2-х дней. Ее командир, генерал-майор русской императорской армии Григорьев, покинувший укрепления за день до ее официальной капитуляции, на следствии утверждал, что находиться под обстрелом немецкой крупнокалиберной «Большой Берты», которую немцы, кстати, перемещали очень быстро с помощью железнодорожных платформ в разные районы театра военных действий, невозможно. И эти слова тоже принадлежат генералу Григорьеву, напомню их: когда огонь прицельно ведется из орудий такого калибра, точность не имеет определяющего значения. Спустя всего лишь одно столетие мы можем вспоминать генерала уже в связи с возможной ядерной атакой, но с теми же опасениями и (или) уточнениями.

У китайской «неточной» (по сравнению с другими типами ядерных ракет межконтинентального радиуса действия) ракеты действительно «огромная» по мощности боеголовка, для подготовки к запуску требуется всего 1 час.

Одна из модификаций DF5A имеет точность попадания до 700 метров, чуть большую дальность доставки, и несколько боеголовок. Не будем забывать и о том, что в Китае успешно прошла испытания межконтинентальная ракетная система JL-2.0 ней мало кто слышал, но от этого ее опасность не становится меньше.

Далее поговорим о ядерном потенциале Индии и Израиля. Индия уже имеет ракетные системы Agni-V с возможностью доставки боеголовок за 5000 километров. Израильская система Иерихон III вообще мало известна даже среди специалистов. Важно иметь в виду другое: мощность бомб, сброшенных в 1945 году на японские города Хиросиму и Нагасаки был эквивалентен 16 килотоннам и 21 килотонне (TNT) в тротиловом эквиваленте соответственно. В то время как сегодня одна МБР с ядерными боеголовками имеет мощность в несколько сот TNT.

Очевидно, что ноу-хау российской оборонной промышленности долгие годы были Боевые железнодорожные ракетные комплексы (сокращенно – БЖРК), которым посвящена отдельная глава книги. Именно так организовано особое средство доставки ядерных ракет и их стартовая позиция – на железнодорожной платформе.

Первые БЖРК появились в России в 1987 году, а их испытания под контролем специальной государственной комиссии проводились с начала 1980-х.

Боевой железнодорожный ракетный комплекс

Трудно скрыть информацию, что новый российский боевой железнодорожный ракетный комплекс разработан и испытывается под грифом «Баргузин». И, тем не менее, подробности разработки новых боевых железнодорожных ракетных комплексов сегодня нетривиально интересуют многих.

Но пока речь не идет о восстановлении производства ракет «Молодец», которые в 1980-1990-е годы были установлены на железнодорожных платформах и закамуфлированные под грузовые железнодорожные вагоны-рефрижераторы (см. рис. 1).

Рис. 1. Железнодорожный состав БЖРК с ракетами типа «Молодец» (ударение следует ставить на первый слог)

Такой состав имел до 10 железнодорожных вагонов с двумя ракетами носителями и всем необходимым оборудованием. Как правило с обоих концов состава были прицеплены тепловозы типа ДМ-62 для обеспечения – по необходимости – быстрого реверса в движении. Подробнее о БЖРК мы будем говорить на протяжении всей книги.

Что же такое этот непуганый зверь – БЖРК? Боевой железнодорожный ракетный комплекс или сокр. БЖРК – тип стратегических ракетных комплексов подвижного железнодорожного базирования. Он представляет собой специально сконструированный железнодорожный состав, в вагонах которого размещаются стратегические ракеты (как правило межконтинентального класса), а также командные пункты, технологические и технические системы, средства охраны, личный состав, обеспечивающий эксплуатацию комплекса и системы его жизнеобеспечения.

Место дислоцирования и обслуживания БЖРК представлено на рис. 2.

Рис. 2. Место дислоцирования и обслуживания БЖРК, примерно в 25 км от н.п. Бершеть

На рис. 3 показан вид на первый (самый внешний) контрольно-пропускной пункт (КПП) к площадке обслуживания и регламента БЖРК.

Рис 3. Вид на КПП в наши дни

Когда-то здесь был строгий режим допуска, сотни солдат и офицеров, на рельсах стояли составы с «опасной начинкой», готовые выйти на боевое дежурство в позиционные районы – теперь же оборудование и инфраструктура находится в плачевном состоянии.

В диспетчерской, соседствующей с дежурной частью и центральным караульным помещением, находились табло с маршрутами поездов, работали световые индикаторы, указывающие занятость путей и показания светофоров. По состоянию на 2015 год уже ничего технически исправного не осталось. База ремонта подвижного состава и регламентных работ для ракет была расформирована вместе с воинской частью, однако солдаты отслужили последние месяцы здесь, разбирая некоторые здания. Последние записи солдат в служебных журналах и на стенах датируются октябрем 2012 года.

На рис. 4 представлен вид на бывший цех по обслуживанию железнодорожных составов и монтажа ракет в них.

Рис. 4. Цех по обслуживанию железнодорожных составов и монтажа ракет в них

Это гигантское сооружение прямо посреди бескрайнего лесного массива.

Цеховое здание таких габаритов построено для того, чтобы железнодорожный состав мог заехать сюда частично, секциями по несколько вагонов» для регламентных работ с ракетами; расстояние от пола до крыши более 50 м, позволяет поднять ракету вертикально полностью. Мощные грузоподъемные краны, как видно на рис. 5, обеспечивали нагрузку аж до 100 тонн.

Рис. 5. Кран грузоподъемностью 100 тонн

Караульное помещение по пути к цеху представлено на рис. 6.

Рис. 6. Караульное помещение охраны

На рис. 7 представлен вид на цех с большим количеством кабинетов для технических специалистов; здесь были рабочие места инженеров и техников из 112 ГУ НИИ МО СССР.

Рис. 7. Цех регламентных технических работ

На рис. 8 представлена станция заправки железнодорожных составов топливом, а на рис. 9 – локомотивное депо, вернее то, что от него сейчас осталось.

Рис. 8. Заправочная станция для тяговых тепловозов

Рис. 9. Локомотивное депо в наши дни

Все эти наглядные «виды» необходимы для понимания читателю в том числе, что несмотря на угнетающее впечатление разрухи, будет восстановлена система БЖРК с новым ядерным и техническим потенциалом. Эта книга, по сути, предвещает то, чему мы станем свидетелями в 2020 году. Это очень нужно сейчас, на новой технологической базе. Ведь даже китайцы уже создали «свой» ядерный поезд.

А пока грустно смотря на это, ведь мощь советской армии в части железнодорожных подвижных установок с межконтинентальными баллистическими ракетами и с разделяющимися боеголовками, не была превзойдена. Аналогов БЖРК просто не существовало ни в одной стране мира. Несмотря на то, что это был весьма дорогостоящий проект, финансируемый из оборонного бюджета, большой интерес к этой теме проявляли иностранные разведки всех мастей, но до поры до времени нельзя было публиковать этот материал.

Тяговая сила

Как известно, БЖРК (три дивизии, в составе которых было по 3–4 полка) базировались на территории СССР в трех местах: ст. Дровинки (под Костромой), поселок Бершеть (Пермская обл.) и п. Гладкое (Красноярский край). В зависимости от места службы, тепловозы носили на себе трафареты «СЕВ ж.д.», «СВЕРД ж.д.» и «КРАС ж. д». На крупные виды ремонта локомотивы приходили в депо МПС (Великие Луки, Петрозаводск, Агрыз). «Собственные» тепловозы ДМ62 имелись в Плесецке, а также на некоторых учебных полигонах РВСН. При этом тепловозы ДМ62, отработав в частях ракетных войск в составе с БЖРК около трех лет, передавались из ведения Министерства Обороны на железные дороги общего пользования МПС.

После распада СССР и свертывания программы железнодорожного ракетного базирования этот процесс продолжился (хотя и несколько замедлился), в связи с тем, что финансирования не хватало, секретной директивой Министерство обороны продлило срок эксплуатации БЖРК в ракетных дивизиях стратегического назначения сразу до восьми лет.

При передаче в «народное хозяйство» с военных тепловозов снималось все спецоборудование, демонтировался котел обогрева, срезались и коробки ПССУ, и даже упразднялся автоматический запуск дизеля.

Русский тепловоз ДМ-62 зарекомендовал себя вполне надежным локомотивом, имевшим топливные баки в объеме 1200 литров мазута, мог проходить автономно, без дозаправки до 500 километров пути, а сейчас большинство из них эксплуатируется в пассажирском движении. Всего в серии с 1982 по 1994 год было выпущено 154 машины.

При разработке БЖРК решался вопрос о выборе типа автономного локомотива для тяги спецпоездов. В 1982 г. специально для этих целей на Ворошиловградском заводе был создан односекционный тепловоз на базе М62. Он получил заводское обозначение ДМ62, однако на самих тепловозах на номерной табличке буква «Д» не ставилась. Номерной ряд локомотивов продолжил нумерацию М62 (с № 1724).

На тепловозах ДМ62 установлен дизель-генератор 3-14ДГУ2, в масляной системе имеются полнопоточные ФТО масла (как на 2М62). Применено многое из того, что впоследствии появилось на усиленной тепловозной установке М62У: бесчелюстные тележки, автоматический пуск дизеля, главные резервуары объемом 250 л, увеличен запас песка с 600 до 700 кг (но топливный бак остался объемом 3900 л) и др.

По внешнему виду ДМ62 легко отличить от обычных (гражданских) М62 выпуска 1970–1976 гг. также по унифицированным («квадратным») буферным фонарям (на большинстве машин) и регулируемому путеочистителю. ДМ62 отличаются от других тепловозов этой серии исполнением электрической схемы, кроме того, в связи со специфическим назначением локомотива, на нем был установлен ряд специального оборудования. В частности, тепловозы ДМ62 оборудовались системой, позволявшей управлять с одного поста несколькими локомотивами, распределенными по длине состава по схемам «тепловоз-тепловоз» или «тепловоз-вагоны-тепловоз». Это было правильно, поскольку так достигалась оперативная маневренность в случае надобности, и была возможность расцепки состава.

Также была предусмотрена возможность работы в 2, 3 ил и 4 тяговых единицы, при этом запуск дизеля и контроль за его работой на ведомых тепловозах осуществляют наблюдатели-помощники машиниста, находящиеся на каждом из них, а на пульте управления расположены сигнальные лампы работы дизеля и контроля нагрузки тягового генератора 2,3,4-го тепловозов.

В кабине управления тепловоза в отсеке рабочего стола устанавливалась фильтро-вентиляционная установка (ФВУ), предназначенная для снабжения 3-х членов локомотивной бригады очищенным воздухом (к ней подсоединяется патрубок с клапанами для подключения противогазов). В кузове, в районе шахты холодильника был установлен электрический котел обогрева и циркуляционный водяной насос с электродвигателем. Для закрытия окон в дизельном помещении и тамбурах предусматривались светомаскировочные щиты. Электрооборудование было выполнено с учетом требований повышенной надежности и прошло военную приемку.

В период 1982–1994 гг. на Ворошиловградском заводе было изготовлено 154 тепловоза серии ДМ62 (№№ 1724–1877). Поступали они в ведение Министерства Обороны.

В табл. 1 представлены нумерация и количество – по годам изготовления – тепловозов М62 для нужд РВСН и армии

Таблица 1. Производство тепловозов серии ДМ62

По таблице вполне можно проследить, хоть и косвенно, экономический упадок производства в начале 90-х годов.

Тепловозы ДМ 62 отличаются от М 62 также наличием дополнительного сидения в кабине для КДС (командира дежурных сил РП БЖРК). ДМ62 – специальная модификация тепловоза М62, изначально предназначенная для работы в составе боевых железнодорожных ракетных комплексов (БЖРК).

Комплектация ракет и испытания

Испытания ракеты РТ-23УТТХ (15Ж61), которая устанавливалась на БЖРК, производились с 27 февраля 1985 года по 22 декабря 1987 года в НИИП-53 (г. Мирный), всего было произведено 32 пуска. Осуществлено 18 выходов железнодорожного состава на ресурсные и транспортные испытания, в ходе которых по железным дорогам страны пройдено более 400 000 километров. Испытания проводились в различных климатических зонах от Салехарда на севере до Чарджоу на юге, от Череповца на западе – до Читы на востоке.

Испытания проводились в соответствии с утвержденным планам, всесторонне. К примеру, известно, что весной 1988 года на Семипалатинском полигоне успешно проведены специальные испытания БЖРК на воздействие электромагнитного излучения (под кодовым шифром «Сияние2) и молниезащиту (операция «Гроза»). В 1991 году на НИИП-53 была проведена проверка опытного поезда-состава БЖРК на воздействие ударной волны («Сдвиг»), В этом случае испытывались две пусковые установки и командный пункт в составе поезда.

Объекты испытаний располагались: один (ПУ с загруженным в нее электрическим макетом ракеты, а также КП) – на расстоянии 850 м от центра взрыва, другой (вторая ПУ) – на расстоянии 450 м торцом к центру взрыва. Ударная волна с тротиловым эквивалентом 1000 тонн не повлияла на работоспособность ракеты и ПУ, состав остался стоять на рельсах.

Первый ракетный полк с ракетой РТ-23УТТХ встал на боевое дежурство 20 октября 1987 года (г. Кострома, командир В.Ю. Спиридонов).

К середине 1988 года было развернуто 7 полков (всего около 20 пусковых установок, все они в районе Костромы). К 1999 году дополнительно развернуто три ракетные дивизии, вооруженных БЖРК и МБР РТ-23УТТХ (под Костромой, пос. Звездный под г. Пермь и п. Кедровый в Красноярском крае), в каждой из которых было по четыре ракетных полка. Но говорить о том, что эти дивизии были развернуты вновь («с нуля») некорректно. Лишь одна была переформирована, но две других, включая 52-ю дивизию РВСН, на которую я буду часто ссылать в книге, поскольку отдал ей несколько лет службы, несла боевое дежурство аж с 1961 года. Просто в 1998 году и здесь прошла реорганизация. Были сокращены полки стационарного базирования, имевшие межконтинентальные ракеты стационарного (шахтного) базирования типа СС-18 и СС-20, и оставлены полки БЖРК. Более того, численность дивизии не увеличилась, а сократилась, офицеры, желавшие служить новой России, были вынуждены переучиваться на другие специальности. Три железнодорожных состава находились на расстоянии около четырех километров друг от друга в стационарных сооружениях – на специальных площадках базирования.

При заступлении (смене) на боевое дежурство железнодорожные составы рассредотачивались на территории до 400 км, следуя по своим запланированным маршрутам. На юге маршруты доходили до границы с Казахстаном, на западе до Костромской области, на востоке – до Иркутска. По сути, таких дивизий, как РВСН, против устоявшегося мнения, в России были единицы, а именно четыре. Поэтому можно примерно даже вычислить количество составов БЖРК и ракет, перевозимых в них.

Подробнее о БЖРК мы будем говорить на протяжении всей книги.

Различные системы ракет

Что касается перспектив, то уже сейчас активно ведутся работы по железнодорожной модификации ракетного комплекса «Яре», принятого на вооружение еще в 2008 году. Параллельно идет работа в нескольких направлениях: изучаются возможности создания межконтинентального ракетного комплекса нового поколения, оснащенного сухопутной версией ракеты морского базирования «Булава».

Давайте вспомним их отличия. От ракет одного класса на примере «Тополя-М» и «Ярса» ракетный комплекс «Булава» отличается большим числом боевых блоков: шесть (возможен вариант снаряжения с десятью боевыми блоками меньшей мощности) против одного у «Тополя-М» и трех-четырех (по разным данным) у «Ярса». Причем разработка боевого железнодорожного ракетного комплекса (БРЖК) поручена Московскому институту теплотехники, создавшему такие известные ракеты, как «Тополь», «Булава» и «Яре».

Давайте вспомним, что собой представляет РК «Булава».

В его составе баллистическая ракета, разработанная для подводного базирования на твердом топливе РСМ-56 «Булава». Разработка этих ракет в свое время сопровождалась многочисленными проблемами и неполадками, и тем не менее, изделие было доведено до качественного уровня, принято на вооружение, и запущено в серию. По эксплуатационным характеристикам «Булава» – достаточно мощное оружие. При весе 37 тонн, имеет дальность 6 200 морских миль, и может быть оснащена 10 ядерными боеголовками мощностью по 150 килотонн. Количество возможных боеголовок имеет значение в той ситуации, когда надо эффективно преодолеть заградительный барьер системы ПРО вероятного противника. Как правило, в базовой модификации, ракеты оснащены всего 6-ю боеголовками.

В таком виде вооружений как мобильные межконтинентальные установки сегодня фактически речь идет о железнодорожной модификации ракетного комплекса «Яре». Это почти такая же ракета, ее боевая часть аналогичная той, что были модифицированы для БЖРК. На современных типах ракет они взаимозаменяемые. В создании комплекса будет использован «советский задел», полученный в ходе разработки и производства комплекса 15П961 «Молодец» (ударение на первый слог) с ракетой РТ-23 УТТХ, прозванной в НАТО «Скальпель», однако, из-за ее модификации это будет по сути новая ракета, с другим уровнем качества и точности», которую будут производить «на другом уровне кооперации. Надо уточнить, что при создании советского комплекса «Молодец» инженерам пришлось столкнуться с очень большим весом ракеты, которая была тяжелее обычных железнодорожных вагонов (см. рис. 10). С «Ярсом» таких проблем нет.

Рис. 10. Ракета типа «Молодец» в пусковом состоянии на БЖРК в окрестностях г. Кукуштан – на железнодорожном полигоне особого Уральского военного округа

Некоторые технические характеристики

Напомним, что ракетный комплекс «Яре» был разработан на базе передвижного комплекса «Тополь-М». Он базируется на колесной (автомобильной) пусковой установке, которая способна перемещаться почти по любой поверхности на пересеченной местности. От «Тополя», помимо прочего, этот грунтовый комплекс отличается головной частью с несколькими боеголовками мощностью по 150–300 килотонн (у «Тополя» она одна, но тянет на 550 килотонн). Максимальная дальность поражения баллистических ракет «Яре» – 11 000 километров, таким образом, этот класс ракет обоснованно считается межконтинентальным.

Это интересно!

Генерал-майор в отставке В. Дворкин, возглавлявший в 1993–2001 годах 4-й ЦНИИ Минобороны России, в котором разрабатывались требования к стратегическим ракетным комплексам, пояснил, что «Яре» идеально подходит для создания железнодорожного комплекса будущего. И, тем не менее, генерал отметил, что:

«Не вижу в этом необходимости, поскольку нам с точки зрения сохранения живучести вполне достаточно грунтового комплекса с «Ярсом». Во-первых, средства ограничены. И во-вторых, даже закупка серийных грунтовых «Ярсов» будет почти полностью покрывать разрешенные договором СНВ-3 объемы ядерных боеприпасов. Сейчас мы достигли с американцами паритета, но потом нам придется выводить часть лодок – БДР «Кальмар» – и мы опять просядем вниз. Так вот, заполнить эту пустоту вполне можно грунтовыми «Ярсами». Но, если бы было принято решение создавать железнодорожный комплекс, его целесообразно создавать на основе «Ярса» – и никаких особенных переделок, кроме того, что контейнер (с ракетой) надо будет поднимать в железнодорожном составе, нет», – пояснил Дворкин. Эти слова иллюстрирует рис. 2, где наглядно показаны размеры баллистической ракеты.

Установка на старом БЖРК баллистической ракеты Р-23 УТТХ всегда была сопряжена с большим трудностями, прежде всего технического характера. Речь идет о боевом ракетном комплексе 15П961 «Молодец» (ударение на первый слог) с ракетой РТ-23 УТТХ, прозванной в НАТО «Скальпель». Для таких работ необходимо отлаженная материально-техническая база и достаточно вместительные сооружения.

На рис. 11 представлен вид базы обслуживания и регламента БЖРК, как его видел я в 2010 году, когда полк в дивизии оставался всего один.

Рис. 11. Вид на базу обслуживания ракеты Р-23-УТТХ в составе БЖРК

Однако такие базы для регламента ракетных комплексов, конечно же, имелись. Для обслуживания тяжелой ракеты приходилось делать дополнительную разгрузку на соседний вагон, чтобы нагрузка на ось не превышала допустимые пределы. Кроме того, каждый вагон в составе БЖРК имел не по одной, а по две усиленных колесных пары, каждая из которых состоит из 6 колесных осей с колесными дисками, всего 12 колес. Даже по такому простому признаку визуально можно определить железнодорожный состав как военный.

Обеспечение охраны и безопасности БЖРК

Кроме того, состав БЖРК имеет роту охранения, и на стоянках вокруг поезда несут службу солдаты и сержанты. Машинист поезда – старший офицер, как правило майор или подполковник, помощник машиниста – младший офицер, как правило в звании старшего лейтенанта или капитана, реже – майор. В кабину локомотива проведена спецсвязи и связь с начальником эшелона. Таким образом, людей в военной форме в кабине локомотива можно идентифицировать, а по ним и назначение состава.

Отличительная черта – противотуманный лазерный стоп сигнал

Противотуманный лазерный стоп сигнал – это электронное устройство, устанавливаемое на локомотиве ДМ62 в области основных фар. Оно обозначает поезд на стоянке и указывает световым сигналом дистанцию для возможного безопасного торможения. Противотуманный лазерный стоп сигнал проецирует на дорожном полотне отчетливый контрастный треугольник с ярко красной линией, хорошо видимый в любую непогоду и ночное время суток. Эта линия видна с расстояния нескольких сотен метров.

Лазерный стоп сигнал помогает достичь увеличенной безопасности движения локомотивов поезда в составе БЖРК. Это актуально как при движении, так и при маневрировании задним ходом и на остановке (парковке состава). Включается из кабины машиниста отдельным тумблером или совместно со штатным стоп-сигналом.

Преимущества лазерного стоп сигнала: он повышает безопасность на железной дороге, упрощает реверсное (при необходимости) маневрирование «ходом назад». Повышенная яркость свечения, водонепроницаемый корпус, условия военной приемки, а также дальность луча до 45 метров с мощностью лазерного луча: 200 мВт делают такой стоп сигнал на локомотивах важнейшим элементом дорожной безопасности. Цвет луча: красный. Класс лазера: III В. Рабочее напряжение устройства: 12–19 В. Регулируемый угол наклона 90°. Корпус: алюминиевый сплав. Водонепроницаемость: Class IPX4. Безопасность: Class III В.

Организация движения и эксплуатации БЖРК

Строение железнодорожного полотна, усиленное железобетонными шпалами, вполне выдерживает вес состава БЖРК прошлого поколения, и тем более следующего, облегченного. По поводу маршрутов боевого патрулирования (МБП) на сети МПС известно следующее.

Строительство (пунктов постоянной дислокации ППД) обходилось государству в приличную «сумму». Но еще больше затрачено было средств на обустройство маршрутов боевого патрулирования (МБП) на сети МПС. Благодаря БЖРК Министерство путей сообщения сумело в короткий срок провести существенную модернизацию тысяч километров своих путей. На малодеятельных линиях вдруг менялся железнодорожный путь (укладывались рельсы более тяжелого типа и на железобетонных шпалах), кое-где менялись мосты и путепроводы, станции и перегоны оснащались более современными типами СЦБ (сигнализация, централизация и блокировка) и связи. На всех будущих МБП строились полевые БСП.

Практически это выглядело так: где-то на перегоне вдруг появлялся разъезд, т. е. укладывалось дополнительно два– три пути. Даже если разъезд необслуживаемый, т. е. нет ни здания станции, ни поста путейцев. Таких разъездов было построено примерно 200. Они благополучно существуют и по сей день, но самими РЖД используются крайне редко, т. к. РЖД они в принципе не нужны.

Внимание, важно!

Были также установлены тысячи датчиков для систем навигации БЖРК– ПДК-600 по всем отделениям железных дорог. Они также до сих пор «висят» на опорах контактной сети, мачтах семафоров или отдельных опорах. Поэтому, если кому-нибудь доведется совершать поездку по нашим железным дорогам, обратите внимание на эти элементы (разъезды и ПДК-600), не снятые с путей, стоек, столбов и перекладин железных дорог. Они конструктивно предназначались именно для военной системы – БЖРК, и более ни для чего.

Пассивный датчик координат представляет собой коробочку в виде приплюснутого цилиндра, верхняя грань направлена в сторону железнодорожного пути на высоте примерно двери тамбура пассажирского вагона. Внутри расположена пластинка с профилем (на каждом ПДК разный, таким образом записывались истинные координаты места). При движении БЖРК антенна системы навигации посылает ВЧ сигнал и принимает отраженный. В зависимости от профиля пластинки сигнал меняется, т. е. снимаются координаты данного ПДК. По сути напоминает обыкновенный радар.

В устройство ПДК-615 координаты никогда не записывались, ибо там не было запоминающего устройства. Но там было другое: резонаторы из суперинвара в количестве 6 штук. Каждый резонатор работал на своей частоте. Заглушая резонаторы «пробкой из феррита» можно было комбинировать провалы частот. Таким способом ПДК присваивали индивидуальный номер, а все остальное хранилось в памяти системы управления БЖРК. При боевой готовности или по необходимости контроля маршрута расчету осталось считать номер ПДК, и, запросив его координаты, отсчитывать километры пути спидометром. Одна из колесных пар не имела тормозов и не изнашивалась – это и был спидометр. У следующего ПДК спидометр обнулялся, и считал сначала. Маршрут был заложен в компьютер. Так работала навигация. И так вырабатывалась в электронном виде система координат для дистанционной передачи по каналам связи – для обозначения точки нахождения конкретного БЖРК на местности.

Как уже было отмечено выше, основной командный пункт и пункт постоянной дислокации основных сил ракетного соединения (ППД) находился в п. Бершеть – село в Пермском районе Пермского края, административный центр Бершетского сельского поселения. Расположено село в 34 км к югу от Перми, на реке Бершеть, левом притоке реки Юг (бассейн реки Камы).

Рис. 12. То, что осталось от базы обслуживания и регламентных работ БЖРК, действующих в составе52 дивизии РВСН

Для России с ее просторами железнодорожные комплексы очень эффективны. За одни только сутки БЖРК может осуществлять передислокацию примерно на 1000 километров. Теоретически, с учетом развитой сети железных дорог, состав можно относительно быстро перемещать в другие регионы страны. Это позволяет поражать объекты на большем удалении и оперативно реагировать на возникающие опасности в отношении России. К слову, грунтовый комплекс с баллистической ракетой на автомобильной базе (тягач) такой маневренности не имеет. Отчасти поэтому в Генеральном штабе до сих пор считают большой ошибкой разрушение старой системы управления ими и баз, которые теперь придется создавать практически с нуля. На рис. 12 представлен вид базы регламентных работ недалеко от ЗАТО «Звездный» – по состоянию на 2015 год.

Новый русский поезд БЖРК

Сегодняшний вариант ракеты для нового БЖРК – «Яре» почти в два раза легче. Этот фактор влияет и на технические особенности состава БЖРК и его управления. Разработка этого комплекса ведется, по неточным подсчетам, она будет закончена до 2020 года. Сроки и сложностью объективно связаны с тем, что для нового комплекса придется создавать и новую инфраструктуру базирования, развертывание которой может затянуться еще на 5-10 лет.

Аргументы сдерживающего потенциала

Уничтожение железной дороги на территории России будет означать начало ядерной войны, а в этом случае ракетные комплексы будут применены. «Взорвать железную дорогу – это значит начать войну. Когда война начинается, можно уничтожить все. Но необходимо иметь такое оружие, которое гарантирует уничтожение противника, чтобы он двадцать раз подумал – начинать войну или нет. Я убежден, что если Россия будет обладать соответствующим потенциалом ядерного сдерживания, то никто не рискнет ни взрывать дорогу, ни нападать», – подчеркнул полковник Генштаба Есин в специальном интервью.

Аргументы развития

Вполне возможно, что старая материально-техническая база вблизи п. Бершеть (ЗАТО «Звездный» рассматривается как место дислокации нового комплекса с тяжелой баллистической ракетой (МБР) «Сармат-2. В пользу этого аргумента свидетельствует активность военных в 2014–2015 году в этом районе. Но с другой стороны такое перспективное решение под вопросом.

Сегодня на территории России есть дивизии РВСН, оснащенные ракетами «Сатана» и «Стилет», которые через несколько лет снимут с боевого дежурства, а инфраструктура останется – так что логичнее новые ракетные комплексы большой дальности действия поместить в эти, уже оснащенные базами ракетные дивизии, чем поднимать практически с нуля то, что уже разрушено и расформировано, к примеру 52-ю РД РВСН, дислоцировавшуюся с 1961 по 2012 годы в районе п. Бершеть. Здесь и далее, полагаю, уместно вспомнить о ракетных комплексах «Сатана».

Напомню, что Сатана – название условное. Это ракета типа Р36М (по советской классификации), поставленное на боевое дежурство еще во времена «холодной войны». Другое ее, и более привычное, название – СС-18. Здесь уместно поместить фото из личного архива автора. Надо немного дать поработать памяти.

Уникальная и невыдуманная история проиллюстрирована на рис. 13.

Рис. 13. Сенатор от шт. Иллинойс Барак Обама внутри демонтированного ядерного снаряда (шахты или, как у нас говорили «пускового стола» ракеты-носителя) SS-24

Сенатор от шт. Иллинойс Барак Обама внутри демонтированного ядерного снаряда (шахты или, как у нас говорили «пускового стола» ракеты-носителя) SS-24; в составе комиссии по контролю за сокращением ядерных вооружений России (40 км. от г. Пермь, Россия, фотография журнала Трибьюн, сделанная Питом Соузой, 28 августа 2005 года).

Автор покинул эту дивизию Ракетных войск стратегического назначения в том же году, сразу после визита будущего президента США. Правда мне довелось служить не на стационарном ракетном комплексе, а на БЖРК (большой железнодорожный ракетный комплекс), это, разумеется, круче, но Барака все же издалека видел. Хотя сейчас он меня, наверное, и не вспомнит… К сожалению, совместной фотографии у меня нет.

И, тем не менее, загадки по поводу американских знаний вовсе нет. В 1992 году почти каждая пусковая установка ОС ликвидировалась в присутствии военных инспекторов НАТО (большинство – американцы) и под контролем со спутника. Так они громили наш военный потенциал «империи зла». По поводу номеров наших полков им дела не было, ибо важно реальное уничтожение около 1000 наших советских шахт. Что они успешно с помощью наших горе политиков и сделали.

Сегодня этим уничтоженным и старым ракетам на смену пришел новый ракетный комплекс «Сармат», предназначенный для преодоления систем противоракетной обороны потенциального противника. Ракета работает на жидком топливе и способна нести до 15 боеголовок.

Нет повода для спора в том, что и в новом комплексе Россия откажется от старой организационно – штатной структуры РД БЖРК, и тем более ОШС РД ОС (дивизий с ракетами стационарного, шахтного базирования). Генштаб ВС, разумеется, существует не зря. Отказаться от подразделений обеспечения боевого дежурства, оптимальное объединение подразделений без ущерба безопасности страны, уже приводит к ощутимым оргвыводам: штатная численность таких подразделений сокращается, и финансирование (что немаловажно даже с учетом увеличенного с 2011 года денежного довольствия) из военного бюджета страны будет осуществляться не так напряженно. Если враг угрожает, деньги значения не имеют; такова концепция развития оборонной промышленности и позиция Генштаба не только российской армии, но и иных армий мира.

Но не только передвижные железнодорожные ракетные комплексы, которым я посвятил часть этой книги, являлись в свое время элементами ядерного щита России, были и установки стационарного, или шахтного базирования, о которых речь пойдет дальше.

Особенности шахтного запуска ракет

Ампулированные ракеты Р-1 б долгое время были основой ядерного щита России, они отстояли срок и были списаны. Именно по сроку, а не по договору.

На конец 80-х годов было 8 полков с УР-100 (ТИМ, не УТТХ) ШПУ, и 3 полка БЖРК. Шахтные пусковые установки (ШПУ) располагались по их обозначениям «справа» и «слева» от Кунгурского тракта, «третий» и «пятый» полк соответственно. На «сотках» были неразделяющиеся головные части мощностью с 1 мегатонну – каждая.

Строго говоря, пусковой стол предназначен для установки и удержания ракеты в положении пуска, проведения вертикальной установки и наведения ракеты по азимуту, обеспечения обслуживания ракеты во время подготовки и проведения пуска. Крепился к стартовой площадке, обычно, железобетонной. Состоял из нижнего неподвижного основания, верхнего подвижного основания, механизма подъема и «вертикали-зации» (домкратов), стоек, средней рамы, верхней опорной рамы, конусного газоотражателя, механизма наведения, электро– и пневмооборудования и нескольких вспомогательных систем.

Закладные элементы под установку пускового стола наземной стартовой позиции БРСД Р-12 и у наземной МБР Р-16 были аналогичные по конструкции.

На рис. 14 показана схема установки Р-1 б на пусковой стол, транспортировщик ракеты, установщик ракеты, заправщики ракеты (отдельно окислитель, отдельно горючее), схема заправки, фото начала установки на пусковой стол, уже установленная Р-1 6, схема БСП-1 52-РД (американские разведданные).

Рис. 14. Схема установки Р-16 на пусковой столс обеспечением

К примеру, шахтная пусковая установка (ШПУ) в районе н.п. Кояново относилась к 10-му полку (нумерация полков сплошная), директивы о строительстве ШПУ с учетом «непоражения» соседних факторами взрыва были нарушены, и фактическое удаление ШПУ от другой составило 5–7 км.

Типовое устройство ШПУ: непосредственно гильза, КП, КПП, и сигнализация с охраной по периметру. Технических построек не было, так как ракета ампулирована, и в обслуживании не нуждалась.

Самый замечательный пульт для работы по ИН-100 – он имитировал процесс заправки КРТ. Это небольшой ящичек с большим количеством кабелей и разъемов. Подключался он перед комплексной подготовкой по четвергам. После работы отключался. Кабельные соединения приводились в исходное положение, после чего НППЭО было пригодно для боевой работы.

ПЩС – пневматический щиток стартовый – штатный прибор отделения «двигателистов». Соединения пневматические. Устанавливался на опорное кольцо пускового стола лицом к входу в аппаратную. Соединялся с бортом с помощью штуцерной колодки. Боевые ПЩС были разовыми, каждая ракета комплектовалась своим ПЩС. С ПЩС наддувались элементы ПГС (пневмогидрав-лической схемы), а также магистрали бортовой ампульной батареи и батареи ГЧ. Прибор (ИН-100) подключался в разрыв цепей разовых узлов (пиромембраны, ампульные батареи, датчики автоматики ДУ (двигательные установки) и датчики уровней «О», «Г» обеих ступеней, имитировал после набора готовности к взлету ракеты срабатывание контакт подъема, что приводило к отстрелу кабелей ШР-ШО.

На рис. 15 показан ключ ИП (испытания-пуск) – стартовый ключ со стойки 8Н1119. Ключ был один на старт. И два КБУ в помещении 2-го номера дежурного расчета. Там же и тумблер подачи напряжения на шину ИП обоих комплектов НППЭО.

Внимание, пример!

Однажды, при комплексной тренировке я записывал программу (ПЗ) в систему СПИ. А НШ БСП, будучи «вторым номером» боевого расчета, от скуки, вестимо, передернул этот злосчастный тумблер. Информационные транспаранты на стойке подмигнули, некоторые реле отбились. На всякий случай привел схему в исходное положение, и начал все сначала. Запись на бортовой магнитофон прошла успешно – контрольный запрос подтвердил правильность записи. Это было на левом старте.

А на правом подмигивания транспарантов 40 номер БРП не заметил, и полетное задание не записалось. Время было потеряно. Задержка была. А перед комплексной подготовкой правый и левый расчеты заключали пари на ящик сгущенки. Таковы были реалии службы.

Рис. 15. Внешний вид стартового ключа системы пуска

МИК – это монтажно-испытательный корпус предназначался для проведения комплексных и автономных испытаний ракеты. Ракеты Р-16 в МИКЕ никогда не хранились. А хранились ракеты в хранилищах сооружениях № 4 и 4А. А МИК был в сооружении № 5, либо сблокирован с одним из хранилищ (имел общую капитальную стену), въездные ворота МИКа и хранилища были раздельными.

В шахте были установлены градирни, поскольку ракета чувствительна к тепловому воздействию (ТВР) и требует охлаждения в жару. Фото шахтной пусковой установки (ШПУ) с крышей защитного устройства (ЗУ) боевого ракетного комплекса (БРК) с ракетой 8К84 (УР-100) или 15А20 (УР-100К), которые были развёрнуты в 52-рд представлено на рис. 16.

Рис. 16. Фото ШПУ для ракет СС-18 и СС-20

Шахтовый люк на этом фото не виден; он правее. Почему крыша нашей шахты откатывалась влево? Дело в том, что справа стоял развернутый подъемный кран, с его помощью и блока-родика натягивали крышу обратно на пусковую установку. Открывали с помощью сжатого воздуха. Пневмодомкраты ее слегка приподнимали, и она под своим весом скатывалась по рельсам влево, упираясь в насыпь. Такова была организация открытия люка.

На примере 52-й дивизии РВСН внутренние номера полков (районов) соответствуют порядку строительства боевых ракетных комплексов ОС-84 в 52-рд и, соответственно, по датам заступления на БД были таковы:

1. 721 рп (в/ч 44097), позывной «Верховой», на БД с 24.11.1966;

2. 730 рп (в/ч 54300), позывной «Графолог», на БД с 29.12.1966;

3. 598 рп (в/ч 52635), позывной «Журавель», на БД с 04.02.1967;

4. 608 рп (в/ч 69777), позывной «Заплыв», на БД с 10.04.1967;

5. 263 рп (в/ч 29440), позывной «Мебельщик», на БД с 03.12.1969;

6. 684 рп (в/ч 57341), позывной «Деловой», на БД с 17.12.1969;

7. 176 рп (в/ч 07392), позывной «Алхимик», на БД с 06.03.1970;

8. 723 рп (в/ч 34131), позывной «Клепка», на БД с 28.12.1970.

Все полки имели не обвалованные караульные помещения. Частично полки были расформированы в 1990 году и позднее, когда главный упор ядерного щита России делался на ракеты с разделяющимися боеголовками в составе БЖРК.

В списке отсутствуют позывные двух полков на букву «И» и букву «Л». Эти полки не разворачивались, хотя предварительная подготовка для этого была произведена в районе с. Калинино Кунгурского района: дороги, высоковольтные линия и прочие работы были освоены.

БСП-2 с Р-16У наземного старта (наземный стартовый комплекс «Шексна-Н») представляла собой небольшой военный городок. Рядом имелась и техническая, и жилая зона. В технической зоне располагались: 2 наземные стартовые пусковые установки (ПУ), командный пункт, МИК – монтажно-испытательный корпус (хранились две ракеты для ПУ № 1 и вторая ракета ПУ № 2), хранилище для ракеты ПУ № 2, РТБ (ремонтно-техническая база), 2 пристартовых убежища (около каждой ПУ), хозяйство заправки (укрытия для автозаправщиков: отдельно для окислителя, отдельно для горючего), компрессорная (азотно-добывающая станция), хозяйство роты электрические заграждения и минирования (РЭЗМ), укрытия стартового отделения под тележки и установщики ракет, рубежи технических средств охраны и инженерных заграждений.

Жилой городок имел: штаб, плац, казармы, столовые, гостиницу, клуб, котельную, дизельную, автопарк, санчасть, полосу препятствий, КПП, стрельбище.

В каждом полку было 6 групп. На боевое дежурство заступали на одну неделю. В пятницу зачитывали приказ на площадке (развод), после чего на БД заступали офицеры и солдаты срочной службы в составе 10–15 человек; они обеспечивали службу. Каждая группа имела свою специальность:

• -1.связь;

• 2.стартовая;

• 3. заправщики;

• 4 АДС (азотодобывающая станция): азот, жид. кислород, компрессорная, воздух,

• 5. МИК (монтажники);

• б. ИТР (инженерно-технические): тепло, вода, дизельная, котельная.

Ремонтно-техническое бюро – РТБ 12 ГУ МО СССР (головная часть) придавалась полку. Командный пункт для запусков находился под землей – была прямая связь с Москвой и пусковые пульты. Казармы находились на удалении 500 м от стартовых позиций. Почти в каждой казарме было около 100 человек. Кровати в расположении – двуярусные.

Регламентные работы с ракетами шахтного базирования производят так. Когда пусковые установки приведены в боеготовое состояние, оголовки шахтных пусковых устройств (ШПУ) закрыты и опечатаны. Техника и расчеты ТРБ и РТБ убывают из позиционного района полка к местам постоянной дислокации. Личный состав караула переводится с несения комендантской службы на несение караульной службы.

Средства связи с Москвой и управление ракетной дивизией

Войсковая часть с номером 03743 – узел связи дивизии, в составе которого были РУС-1 – это средства связи на подземном командном пункте на границе поселка Бершеть (10-я площадка по кодировке, принятой в дивизии, позывной «Слава») и на территории управления дивизии, и ЗКП – запасной командный пункт, РУС-2-средства связи, расположенные в районе Саркаево («СЛАВА-1»),

Командный пункт и ЗКП – основа для связи и управления дивизии. КП и ЗКП это комплекс оборудования. В него входили средства связи и боевого управления, системы энергоснабжения, поддержания ТВР, жизнеобеспечения. За поддержание и эксплуатацию этих систем отвечал персонал в/ч 03743. Сокращенно «Распределительный узел связи» (РУС). Также имелась станция космической связи «Корунд» в районе п. Юг и ПДРЦ в районе п. Соболи.

Когда в 1989 году из Павлограда в дивизию поставили поезда – БЖРК, то построили еще одно здание на 6-й площадке, и назвали «УС-бж».

На «Корунде» имелись места для проживания, операторная, дизельная станции. Крышу здания украшала «спутниковая тарелка». И рядом всегда стояла машина космической связи.

В ноябре 1969 г. ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли постановление «О создании системы малоканальной спутниковой связи Министерства обороны для РВСН». Работа по строительству Центрального узла спутниковой связи (ЦУСС) была завершена к 1971 г., а в октябре 1971 г. он уже участвовал в летно-конструкторских испытаний системы спутниковой связи, получившей название «Корунд». 31 декабря 1975 г. система «Корунд» и ЦУСС были поставлены на боевое дежурство. Это обеспечило работу аппаратуры системы «Сигнал» по телеграфным каналам с ЦКП РВСН до объединений и соединений, а также передачу приказов ЦБУ с использованием аппаратуры «Вьюга» на все командные пункты Ракетных войск, оборудованных станциями спутниковой связи. Система «Корунд» явилась первой системой космической связи военного назначения. В войсках армии первая станция спутниковой связи «Корунд» была поставлена на опытно-боевое дежурство в январе 1975 г. в 7-рд (пос. Выползово). Поэтому такая станция была в каждой дивизий РВСН.

И передающий радиоцентр (ПДРЦ), и «Корунд» использовались для обеспечения приема и передачи информации 52 РД. Они находились в общей системе связи Министерства обороны. Станция спутниковой (космической) связи в 52-РД имела обозначение Р-443.

Система «Контроль» обеспечивала контроль за караулами (количество стрелкового вооружения, автоматов, пулеметов, служба оператора и часового, закрытость сейфа с боеприпасами, и пирамиды с оружием, состояние сетки П-100, и прямая аудиопрослушка).

Боевое управление осуществлялось по кабелю СМКПВК (гражданский аналог МКПВ) 1.4 А МКСБ 4x4 («магистральный кабель изоляция стирофлекс бронированный») под воздушным давлением использовался для связи. Командный пункт дивизии по кабелю МКСБ 7*4 связан был с ОУП-4 в п. Юг, где стояла стойка П-158, там рабочие каналы связи разделялись, и через стойку уплотнения К-60 подключались к кабельной магистрали КМ-17 в сторону столицы. А от запасного командного пункта через НУП 3/4 и стойку системного уплотнения на ОУП в г. Ачити шла связь через другую магистраль на Москву. Из аппаратуры связи имелись П-158, р/приемник Р-155 МР «Брусника», СДВ р/приемник Р-260, радиорелейную станцию Р-40 с модификациями).

Как блокировалась гермодверь в пунктах управления пусками

Герметическая дверь открывалась только когда за ней (на улице) стоял офицер, производивший смену караулов.

Для этого начальником караула делался запрос по связи на командный пункт (КП) полка: «Прошу падать напряжение на гермодверь». И даже после отключения рубильника на посту № 2 (в караульном помещении) «Сетка-100» (без наложенного заземления) представляла существенную опасность.

Офицер, производивший смену или «10-й номер» расчета» с полномочиями проверки боевого дежурства частенько приезжали «внезапно».Т.е. команды на отключение сетки никто заблаговременно не подавал. Соответственно после смены караула процедура случалась обратная. Включалась защитная сетка таким образом:

1) в трансформаторной (фактически замыкался рабочий контур);

2) личный состав заходил в караульное помещение;

3) закрывалась гермодверь (с запросом на командный пункт полка);

4) герметическая дверь опечатывалась снаружи, офицером, производившим смену;

5) старая смена покидала периметр;

6) и только после этого рубильником на посту № 2 подавалось напряжение на «СЕТКУ-100»

Сетка с напряжением «охраняла» весь периметр подхода к шахтам и служебным помещениям, даже караульное помещение. Бывали случаи, когда самовольно оставляющие боевое дежурство бойцы погибали на сетке. Но в реалии, внутрь периметра, точней на стартовую площадку – ходили крайне редко. Не было нужды.

Несмотря на то, что кроме бетонных плит и «утюга» (см. рис. 35) защитного сооружения, сверху ничего не увидеть, в летний период, когда высокая трава становилась причиной срабатывания СЕТКИ-100, занимались «выкосом». Да, и то, траву косили бойцы из ВСЗиО; очень редко для этого привлекали состав караула. В зимний период сетку заметало снегом. В особо проблемных местах сетку поднимали от уровня земли, и откидывали снежные завалы. Но, часто, снега бывало столько, что доползти до отдаленных участков периметра было невозможно. Сетку просто не включали. Делалось это все «негласно». Решение принимал офицер, при смене караулов.

Защитная сетка П-100 монтировалась на 84-м и 20-м комплексах исключительно вокруг ШПУ. В дежурном режиме 220 В от отдельного трансформатора ТСЗ, который размещался в операторской комнате под ЩУСИ. Боевой режим – это напряжение 1650 Вольт, получаемое от трансформатора. Пульт управления в отдельном помещении караульного помещения, вход из их операторской.

А включалось все в таком порядке: снималось переносное заземление, закрывалась сетчатая дверь, включался приводом разъем-разъединитель, ручка фиксировалась. Закрывалась дверь в трансформаторный отсек. На ЩУСИ проверялось наличие напряжения на фазах. После этого ставился ДР или БР и напряжение подавалось либо на ТСЗ, либо на ТМ. При включении работал ревун. После выхода сетки на рабочий режим (когда защита становилась под высоким напряжением) ревун замолкал. При большом токе утечки срабатывало токовое реле, ревун ревел и включался красный фонарь-индикатор. При нормальном режиме светился зеленый индикатор, называемый здесь «глазом». С это же ЩУСИ управлялось освещение вертолетной площадки.

Включение и отключение защитной сетки контролировалось системой «Контроль» с выдачей информации «505» и «11-му» номерам (офицерам) боевого расчета смены.

Обеспечение охраны и минирования подходов к району расположения

Поскольку номера полков присваивались по мере их постановки на боевое дежурство, можно предположить, что затем сменился проект КП и, начиная с 4-го полка, караулки стали наземными. Да, в первых трех вставших на БД полках, караульные помещения были в обвалованных сооружениях.

В ракетной дивизии имелся взвод Эксплуатации Систем Заграждений и Охраны (ВЭСЗиО). Действовал он так. По приказу, когда устанавливалась высокая степень боевой готовность на подходах к командным пунктам (к шахтам нет смысла устанавливать заграждения перед пуском) личным составом взвода устанавливались мины типа ПОМЗ-32М, либо ПОМЗ-2М с электродетонаторами. В обычной ситуации места подходов (поля, пересеченная местность) также были «в исправности», с деревянными муляжами мин, а рядом – красные флажки. Для подрыва электродетонаторов мин – дистанционно – использовалось постоянное напряжение 24 Вольта, подаваемое от дизельного автономного генератора, затем необходимо было ввести галетными переключателями (на передней панели) код, затем происходил подрыв мин.

Кроме ВЭСЗиО в районе дислокации каждой шахтной установки несли службу караульные смены. К примеру, боевая стартовая позиция 6-го полка 52 РДСН имела три рубежа охранной сигнализации, и непосредственно шахтная пусковая установка была окружена электризуемым заграждением – «Сетка П-100», ну а самый последний рубеж замыкала простенькая система сигнализации «Кристалл».

Караульное помещение невдалеке от стартовой площадки со светомаскировкой на окнах. Дежурная смена несла недельную службу от пятницы до пятницы. Изредка срабатывала сигнализация. Причины срабатывания были разные: упал сучок, ветром качнуло ветку, ночная птица пролетела через антенное поле «Зоны». Поэтому на срабатывание первого рубежа охраны внимания, как правило, не обращали, иногда даже игнорировали срабатывание технической системы второго рубежа на этом же участке. Часовой обычно нес службу в башенке караульного помещения; здесь имеется пристреленный рубеж с дальностью прицельного огневого поражения в 300 метров. А также прожектор с регулируемой системой наведения.

Отключение электризуемого заграждения «Сетка П-100» происходит в случае превышении параметров заданного тока утечки, или в случаях нарушения периметра, то есть несанкционированного проникновения на территорию охраняемого объекта. При снятии напряжения с сетки включалась сирена.

Обход охраняемой территории по внешнему периметру обычно осуществляется утром, после завтрака, дежурной сменой караула. Для этого предварительно отключают питание сетки, снимая напряжение с сетки заграждения (обычно порядка 1500 В). В штатной ситуации регулярно, а также незамедлительно – при каждом срабатывании системы охраны (любого рубежа) – начальник караула делает доклад командиру дежурных сил полка.

В соответствии с инструкцией по охране и обороне БСП – нарушителя предписывалось уничтожить пулеметным огнем при проходе первого рубежа охранной сигнализации.

Инспектировать караулы мог начальник дежурной смены охраны и обороны полка (он же командир взвода охраны). Часовой, находящийся на своем боевом посту в башенке караульного помещения, имеет возможность подсвечивать мощным прожектором подходы и подъезды к объекту на расстоянии до 500 метров (настолько мощный прожектор).

Питание прожектора и прочих систем на объекте караульного помещения осуществлялось от центрального электроснабжения по подземному кабелю, а также – в аварийном режиме от установленного неподалеку и замаскированного в укрытии электрогенератора, имевшего также резервный запас топлива для бесперебойной работы на 6 дней. При подходе к караульному помещению на внешнем периметре ограждения установлен разъем для телефонной связи; военнослужащие до последнего времени пользовались разработанными еще в 60-х годах XX века телефонами ТА-57. Обычно по штатному расписанию в карауле находится дежурная смена, состоящая из 5–7 человек. Начальник караула – сержант.

Чтобы подобраться далее через первый внешний рубеж охраны к караульному помещению необходимо преодолеть ворота, обвитые колючей проволокой, рискуя порвать одежду и получить травмы. Вторая линия контроля подхода обеспечивается специальной электронной сигнализацией СД-30. За ней находятся вторые ворота, и непосредственно дверь в караульное помещение.

Здесь надо заметить, что часовой постоянно и безотлучно находится в башенке караульного помещения и имеет обзор 360 градусов. Смена часового происходит через каждые 2 часа. Часовой в башенке вооружен ручным пулеметом системы Дегтярева (РПГ). Проход в башенку по узкой лестнице – из караульного помещения.

Алгоритм действий караула при нападении на пост или приближение к шахте достаточно ясен.

Если на дежурстве часовой увидит в районе люк-лаза шахты фигуру человека или зверя, им подается команда-доклад начальнику караула «Человек на оголовке». Поскольку вышка наблюдения и караульное помещение находятся в одном месте, и караул спит посменно, все это происходит почти молниеносно. Как правило, в такой ситуации часовой, он же пулеметчик, по команде начальника караула, открывает огонь незамедлительно и без предупреждения – на поражение. В то же время начальник караула – сержант поднимает караул «в ружье», открывает сейфовую ячейку с резервными боеприпасами и представляет доклад командиру дежурных сил полка (КДС). КДС подтверждает или отменяет решение начальника караула и немедленно высылает в караул расчет усиления, состоящий из 8-10 человек. Как правило, усиление прибывает на гусеничном тягаче или МТЛБВ («малый танк легко бронированный с вооружением»).

Начальник караула, проверив занятие постов караульными, поднимается в огневое сооружение или ведет с часовым связь по проводному телефону, принимая решения по ситуации. В считанные секунды усиление занимает свою позицию, согласно боевому расписанию. Прибывший офицер уточняет ситуацию и принимает командование, а также уточняет работу других технических систем охраны и инженерных электризуемых заграждений с тем, чтобы выяснить полную картину возможного нападения на объект, то есть, как минимум, уточнить силы нападавших.

Если при этом не было зафиксировано увеличение тока утечки на электризуемых заграждениях (ЭЗ) и срабатывания двух других (из трех) контуров сигнализации на подступах к караульному помещения и шахте с ракетой, принимается решение об снятии напряжения с ЭЗ и осмотре территории оголовка силами личного состава под прикрытием пулеметного гнезда в башне караульного помещения. Сержант и солдат, перебежками и прикрывая друг друга, выдвигаются на оголовок для предметного выяснения обстоятельств.

На примере 52-й ракетной дивизии РВСН уместно рассмотреть примеры организации службы и заступления личного состава полков на боевое дежурство. Организация несения (ведение) боевого дежурства (БД) осуществлялось по плану-регламенту в рассредоточенном порядке – 1 ДМ с КП и 1 АПУ, 2 – со второй АПУ, 3 – с третьей АПУ. В полку БЖРК имелось по два дивизиона – один непосредственно ведет БД, второй размещается в ПОБД и обеспечивает первому возможность беспрепятственного выполнения боевой задачи (БЗ). Через определенное время дивизионы меняются. Полк БЖРК – компактная и мобильная единица, не в пример тому же полку СППУ (передвижные пусковые установки) с ракетами типа «Тополь».

История одного ракетного соединения

Эта история поможет понять нам не только сформированные традиции ракетного соединения, но и проложить дальнейший вектор ее развития, посмотрев как на реальное состояние дел, так и на ближайшую перспективу использования базы 52-1 РД РВСН для новых типов больших железнодорожных ракетных комплексов, проект которых разработан и будет осуществлен до 2020 года.

В 2013 году по Указу Президента Российской Федерации с поселка Звездный снят статус закрытого административно-территориального образования (ЗАТО). Министерство обороны России передало военное имущество (всего 199 объектов) в муниципальную собственность. Статус «ЗАТО» поселок Звездный приобрел в 1993 году, но 52-я дивизия РВСН базировалась в этом районе еще ранее – с 1961 года. На основе 52-ой ракетной дивизии в поселке до 2007 года действовала 1328-я База хранения и перегрузки элементов БЖРК. Именно поэтому аж до 2012 года на «шестой площадке» продолжалась срочная служба солдат (под руководством офицеров РВСН), после того, как в ноябре 2011 года Госдума Российской Федерации приняла закон, согласно которому Минобороны обязано безвозмездно передавать субъектам РФ и муниципалитетам все недвижимое имущество, не используемое для нужд обороны.

Разумеется, такие реогранизационные меры ломали судьбы людей. История поселка Бершеть и ЗАТО «Звездный» на рубеже веков прямо связана с историей 52-й дивизии ракетных войск стратегического назначения.

Непридуманная история ЗАТО «Звездный» в Бершети

Сразу после ВОВ в Молотовскую область были выведены части 10-го армейского стрелкового корпуса. До этого он находился в с. Порошино.

В 10 стрелковый корпус, таким образом, входили:

• 87-я стрелковая Перекопская Краснознаменная дивизия (п. Бершеть Молотовской области);

• 91-я стрелковая Мелитопольская Краснознаменная дивизия (г. Молотов);

• 347-я стрелковая Мелитопольская Краснознаменная ордена Суворова дивизия (г. Кунгур Молотовской области).

• 15-й учебный танковый полк впоследствии послужил основой при формировании 206-рбр, с 1961 г. 52-рд (в/ч 54090).

87-я стрелковая Перекопская Краснознаменная дивизия (п. Бершеть Молотовской области) в 1946 г. была свернута в 12-ю отдельную стрелковую бригаду. В 1947 г. бригада была расформирована. Молотовская область в те времена – это современный Пермский край с незначительными изменениями.

91-я стрелковая Мелитопольская Краснознаменная дивизия (г. Молотов) стала 91 – й мотострелковой Мелитопольской Краснознаменной дивизией. Штаб 91 мед дислоцировался в Перми (с 1940 по 1957 г. Молотов), часть подразделений – в гарнизоне Бершеть. 91-я мед была расформирована в Перми осенью 1959 г. Интересно, что 27 июля 1962 г. за успешное выполнение задач по постановке ракетных полков на боевое дежурство и «в продолжение исторических традиций» 8-й ракетной дивизии (п. Юрья Кировской обл.) был передан орден Красного Знамени 91 – й стрелковой Мелитопольской дивизии (спустя почти 2,5 года после расформирования 91 мсд).

На основании директивы МО СССР в мае 1960 года на базе управления, 1170-го и 1208-го зенитного артиллерийских полков 98-й зенитной артиллерийской Тернопольско-Берлинской орденов Богдана Хмельницкого и Красной Звезды дивизии, 35-й школы ВВС и 15-го учебного танкового полка сформирована 206-я ракетная бригада. Затем директивой МО СССР в апреле 1961 года 206-я ракетная бригада преобразована в ракетную дивизию. Дивизии переданы по преемственности почетное наименование и ордена. Дата годового праздника – 27 июня. Штаб – п. Бершеть Пермской области.

206 ракетная бригада, штаб г. Кунгур, сформирована 25 мая 1960 года на базе 1170 и 1208 зенитных артиллерийских полков, 97 зенитной артиллерийской Тернопольско-Берлинской орденов Богдана Хмельницкого и Красной Звезды дивизии, 35 школы ВВС и 15 учебного танкового полка, первый командир: полковник Стоппе В.М. Ветераны дивизии уточнили факты ее становления. 10 августа 1960 г. вступил в должность первый командир бригады полковник Стоппе Георгий Владимирович, и к 19 ноября 1960 г. закончено ее формирование.

Затем войсковая часть преобразована в 52 ракетную дивизию. В различные годы на вооружении ракетной дивизии состояли: Р-16У (8К64У) с1962 по 1976, УР-100 (8К84) с 1966 по 1975, УР-100К (15А20) С 1974 по 1994, РТ-23УТТХ (15Ж61) с 1989 года. Командиры: Иванов З.Т., Паршин П.С., Кабанов П.И., Друкарев А.А., Козлов В.А., Белоусов В.В., Балаболкин И.М., Кириллов Ю.Ф., Субботин А.Г., Сипенко Б.В.

На основании Директивы МО СССР № ОРГ/9/59215 от 05.04.1961 г., директивы ГК РВ № 644674 от 13.04.1961 г. и директивы командира в/ч 14043 № 001180 от 19.04.1961 г. 15.05.1961 г. 206 ракетная бригада переформирована в 52-ю ракетную дивизию.

Таким образом формирование ракетной дивизии началось из частей Уральского военного округа еще в 60-х годах. Комплектование офицерскими кадрами шло за счет расформированных частей ВВС, наземной артиллерии и танковых войск. Формирование осуществляла оперативная группа, возглавляемая командиром бригады полковником Стоппе Г. В. В боевой состав дивизии были включены ракетные полки, части обеспечения и обслуживания (командиры полковники Васильев А. А., Зубулин А. В., Панин Н. Т., Губаренко О. А.). В октябре 1960 года началась переподготовка личного состава в учебных центрах и на полигонах. Личный состав осваивал переходную ракету Р-2 с проведением учебно-боевых пусков, затем (с 1962 года) – штатную ракету Р-16У. Стартовые дивизионы выезжали на полигон, проводили учебно-боевые пуски ракет Р-16У и, возвращаясь к местам постоянной дислокации, допускались комиссией Главнокомандующего РВСН к боевому дежурству.

Управление дивизии сформировано к 30 мая 1961 года, местом дислокации определено в 4 км от п. Бершеть Пермской области, в последующем получившее название Пермь-76. 27 июня 1961 г. закончено формирование 52-й дивизии и приказом МО СССР № 0052 от 06.06.1961 г. 27 июня установлен как ежегодный праздник дивизии.

22 августа 1961 г. вступил в командование первый командир дивизии полковник Иванов Зиновий Трифонович. 13 марта 1962 года заступил на боевое дежурство первый дивизион (командир подполковник Каплюк В.А.), а к 1965 году последняя боевая позиция была сдана в эксплуатацию и приступила к несению боевого дежурства.

С мая 1964 года организационно-штатная структура стартовых дивизионов Р-16У изменяется. На базе ракетных дивизионов создаются отдельные ракетные полки.

В 1963 году было принято постановление Правительства СССР о строительстве в позиционном районе 52-рд боевых ракетных комплексов (БРК) УР-100 с отдельными стартами («ОС»). Первый полк с такими ракетами (командир полковник Грабский О.А.) заступил на боевое дежурство 24 ноября 1966 года. В последующие годы были поставлены на боевое дежурство еще семь БРК РС-10 с ракетой 8К84, последний – в конце 1970 года). Для обеспечения эксплуатации нового комплекса была построена техническая зона.

Внимание, важно!

Все три ракетные дивизии в СССР: 4-рд (Дровяная), 36-рд (Красноярск) и 52-рд (Бершеть) – стали первыми дивизиями, оснащенными ракетами УР-100 (8К84).

Дислокация новой дивизии по территории была в радиусе чуть более 100 километров. К примеру, 4-й полк 52-й РД РВСН именовался как 608-рп (в/ч 69777), район его дислокации имел позывной «Заплыв». На БД полк стоял п. Кыласово в ранние годы становления дивизии, с конца 60-х годов XX века. Там же находился запасной командный пункт (ЗКП) 52-рд (за поддержание и эксплуатацию комплекса оборудования ЗКП отвечал личный состав в/ч 03743 – Узла связи 52-рд и КП 608-рп (в/ч 69777).

В 1989 году уже при моем непосредственном участии в дивизии, БЖР комплексы были получены в Павлограде и поставлены на боевое дежурство, проходили пробеговые испытания, а также учебные выходы на МБП, в ходе которых отрабатывались различного рода задачи, в том числе и противодействию ПДГ противника. Тяговые тепловозы были закреплены за определенным полком и в процессе эксплуатации в другие полки не передавались, если это и случалось, то на определенный период и для определенных работ (к примеру, для участия в составе эшелонов 600 или 200) по оборудованию МБП.

В период с мая по сентябрь 2003 гг. из Красноярска (1330 БХр) были передислоцированы БЖРК №№ 8, 9 и 10 в 1328 БХрП для хранения и последующего вывода из эксплуатации. Здесь стояли эти составы довольно длительное время, уже снятые с боевого дежурства.

Таким образом, база хранения и перегрузки элементов боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК) объект «Бершеть», сформирована в мае 2002 года (действовала до 2007 года) на базе 52-рд, расформированной входе проведения организационно-штатных мероприятий. Основные задачи Базы хранения и перегрузки (1328 БХрП): несение оперативно-технического дежурства по поддержанию в исходном положении и работоспособном состоянии технологического оборудования и технических систем БЖРК до выгрузки ракет, демонтажа оборудования и отправки комплекса на базу ликвидации (БЛ) «Брянск»; поддержание температурно-влажностного режима в агрегатах с ракетами; проведение технических обслуживаний агрегатов и систем БЖРК; выполнение мероприятий по выводу БЖРК из эксплуатации; выгрузка ракет и отправка на предприятия промышленности для дальнейшей утилизации; демонтаж оборудования ПУ (КП) и отправка составных частей боевого железнодорожного стартового комплекса (БЖСК) для дальнейшей утилизации вагонов на БЛ «Брянск» и оборудования на арсеналах РВСН.

В период с 2002 по 2006 гг. на объекте силами личного состава было выведено из эксплуатации и демонтировано оборудование 12-ти БЖРК и учебных пусковых модулей №№ 16 и 17. Проведены работы по выгрузке 36 ракет РС-22В из железнодорожных мобильных пусковых установок (ЖМПУ), сливу КРТ из блоков разведения и отправке на ФГУП «Пермский завод «Машиностроитель» для ликвидации 40 ракет РС-22В (Ж61). Три ЖМПУ переведены в стационарные экспозиции и переданы в музеи ОАО «АВТОВАЗ» (г. Тольятти), ОАО «РЖД» (г. Санкт-Петербург) и музея РВСН (г. Балабаново).

1328 БХрП расформирована в сентябре 2007 года директивой Министерства обороны Российской Федерации. Командовали в этот период генерал-майор Синенко Б.В., заместитель командира по вооружению – полковник Кощеев С.Б. Таким образом реально БЖРК в 52-й дивизии (ЗАТО «Звездный») состояли на боевом дежурстве без малого 14 лет, обеспечивая ядерный щит России.

На момент создания 52-рд состояла из 4-х ракетных полков: 721-рп, 723-рп, 730-рп, 734-рп, которые формировались под боевой ракетный комплекс (БРК) с межконтинентальными баллистическими ракетами (МБР) Р-16. Каждый ракетный полк (рп) состоял из 3 ракетных дивизионов (рдн), имевших одну боевую стартовую позицию (БСП). Сформированная 52-рд вошла в состав 5-го отдельного ракетного корпуса (5-й орк) со штабом в Кирове. А сам 5-й Отдельный ракетный корпус был создан 10 марта 1961 г. на базе 24-го учебного артиллерийского полигона в Кирове.

Организационно корпус состоял из управления (штаба), ракетных дивизий, частей и подразделений специальных войск и тыла.

В 5-й Отдельный ракетный корпус (ОРК) вошли:

• 8-рд (Юрья, Кировская обл.);

• гв. 18-рд (Шадринск, Курганская обл.);

• 42-рд (Нижний Тагил, Свердловская обл.);

• 52-рд (Бершеть, Пермская обл.).

Первоначально для строительства БСП были выбраны две базовые площадки: пл. 1 и пл. 2. Пл. 1 располагалась на примерно в 12 км юго-запад от п. Бершеть, пл. 2 – примерно в 20 км на запад от площадки 1. Именно, от них стала развиваться вся инфраструктура 52-рд.

От пл. 1 «отпочковались» пл. 11 и пл. 12, от пл. 2 – пл. 21 и пл. 22. После завершения строительства они стали БСП-1, БСП-11, БСП-12, БСП-2, БСП-21, БСП-22. Когда осенью 1976 года 811 полк был расформирован, в его жилом городке поселилось отделение совхоза Юго-Камский. Поскольку кругом были глухие леса, то и назвали жители свой поселок Таежным. А жители (охотники) из других сел называли его «Твин Пике».

На «10-й» площадке в 4 километрах от поселка Бершеть строили штаб дивизии, склады, жилье для семейных офицеров и всю бытовую инфраструктуру для обеспечения дивизионов – БСП ракетных полков (пекарю, прачечную и т. д.). Южнее в 4–5 км от пл. 10 имелся ж/д тупик, назывался «Горка2, туда приходило все необходимое для 52-рд: уголь, спирт, продукты, строительные материалы, изделия, техника. Тупик был соединен с Транссибирской магистралью (разъезд № 52), проходившей через, п. Бершеть. Именно через этот «канал» курсировали БЖРК с ядерными боеголовками.

Это интересно!

В 1962 г. на принятых на БД БСП (БСП-1 – 1-рдн 723-рп, БСП-2 – 1-рдн 730-рп) в связи с кубинским кризиом личный состав около месяца жил на стартовых позициях в полной боевой готовности. Ракеты были установлены на пусковых столах.

8 июня 1970 года 5-й отдельный ракетный корпус (5-й орк) со штабом в Кирове, куда входила 52-рд, был расформирован. Поэтому 52-рд с 8 июня 1970 года входит в состав 31-й ракетной армии (в/ч 29452) со штабом в Оренбурге. Управление армии сформировано 8 июня 1970 года на базе 18-го отдельного ракетного корпуса в соответствии с директивой командования РВСН от 23 апреля 1970 года.

История 52-й дивизии РВСН необычна. Даже снятые с боевого дежурства ракетные комплексы все еще являются строго секретным объектом. Дивизионное знамя отправилось в Москву, в центральный музей Вооруженных сил. Надолго оно там не останется. С учетом обновленной оборонной доктрины России, возможно, новая ракетная дивизия РВСН с полками БЖРК типа «Баргузин» будет сформирована вновь на тех же самых местах. Этот вопрос всесторонне изучается, обсуждается. Пользуясь материалами данной книги, вы становитесь первыми, кто получил знания об этом.

Необычные случаи с ракетчиками

В этой дивизии за все время ее существования происходили поистине необычные случаи:

Далее представляю невыдуманный рассказ сослуживца и свидетеля событий. «По ракетам шахтного базирования в 730 ракетном полку (рп) летом 1967 г. проводили регламентные работы. Испытанию подвергались также и высоковольтные кабели, питающие ШПУ, и почти все они давали сбои. До восстановления надо было обеспечивать электроэнергией ШПУ на месте кому-то из нас. Тогда я был в отдыхающей дежурной смене, после обеда надо было всем собраться и идти на КП. Оставалось несколько минут, и мы с товарищами залезли на холмик подземного сооружения, полюбоваться окрестностями, смотрели на запад. Вот тут-то за лесом увидели сильный выброс желтого облака – окислитель! И сразу же сильный взрыв! Кто-то сказал, что это на 22-й площадке рвануло, но это было на нашей 41-й (недалеко, где-то в районе Ольховки). После выяснения оказалось, что были перепутаны ШР, запуск рулевого двигателя 2-й ступени, прогар баков. Личный состав во время этой «аварии» ничего не знал, и, естественно, в укрытиях не находился. Пострадали два человека, находившиеся в оголовке ракетной шахты. На самом деле все остальные бросились в лес через все периметры и заграждения. Только чудом никого не накрыло обломками. Из роты охраны я знал многих, с сержантом-помощником начальника караула мы дежурили в одной комнате в сооружении «2АР», там же часовой бросил свой автомат, и рванул в лес со всеми. Потом я был на этой точке, видел сгоревшую технику и обломки корпуса ракеты (их растащили на сувениры).

Шахта на вид почти не пострадала, правда в оголовок я не спускался. При мне ее не восстанавливали. Это тот самый случай, рассказанный солдатом-очевидцем, о котором позже напишет газета «Звезда» в формате воспоминаний командира 52-й дивизии. Но начнем с верхов.

Газета «Звезда» от 28 ноября 2008 года описывает воспоминания бывшего командира этой дивизии следующим образом: «Павел Сергеевич Паршин, полковник в отставке, с 1966-го по 1969 год был командиром 52-й ракетной дивизии, дислоцировавшейся до недавнего времени в Пермском крае. В июле 1967-го в дивизии случилось ЧП, которое во всех документах тех лет проходило под грифом «Совершенно секретно». В тот июльский день на одной из установок БРК (боевой ракетный комплекс) проводилась плановая проверка аппаратуры. Работы уже заканчивались, в шахте, на оголовке ракеты, оставался один человек. И вдруг… Завелся двигатель второй ступени ракеты, который потянул за собой первую. Ракета стала выходить из шахты! Возникла совершенно непредсказуемая и неуправляемая ситуация. Страшно подумать, что было бы, если б ракета ушла в небо…»

Сотрудники из управления КГБ работали по-своему продуктивно. Сегодня приходится буквально добывать обрывки информации о происшествиях в ракетных войсках. И, тем не менее, с учетом связей и открытых источников эта задача не представляется невыполнимой для заинтересованных читателей. Вот рассказ очевидца событий о том, как проводили учения в 1987 году.

«На очередных учениях: вытаскиваем «ложное защитное сооружение» и устанавливаем на бетонке, недалеко от «утюга». Норматив был простецкий. Поставили каркас, накинули маскировочную сеть, установили тепловой тэн. Спрашиваю у офицера дежурного расчета: «товарищ лейтенант, для чего мы отрабатываем битый час этот норматив»? Ну, все очевидно – наша ложная цель, даже с «тепловой пушкой» не в состоянии отвлечь удар противника. Наверняка все уже сфотографировали со спутника с точностью до метра. Он, в лице переменился, ццццц! – зашипел на меня. И тихо так, склонился и говорит: «… из космоса видно все, ты прав, но раз такая вводная поступила, поэтому отрабатываем.»

А про возможное противодействие диверсионно-разведывательным группам (на учениях отрабатывалась и такая задача) ДРГ скажу прямо: технические системы в 1990 году – сплошные муляжи. Личный состав регулярно посещал стрельбище, на этом вся подготовка заканчивалась.

Вообще, рассмотренных случаев в каждой войсковой части в России, наверное, наберется множество. У нас об этом не любят говорить, особенно начальники. Но знать и помнить – нужно. Это сейчас в XVI году XXI века информация быстро попадает в новости, а раньше ее преднамеренно скрывали. Но это не значит, что происшествий было меньше.

Даже в этой книге я не могу описать их все.

Использованы открытые

источники

http://avis18.livejournal.com/

http://navoine.info/stanciya-bershet-baza-bjrk-

stolyarenko.html

http://teron.ru/index.php?showtopic=160445&st=1415

http://vz.ru/news/20…/16/720604.html

http://www.kp.ru/dai…6336.7/3219213/

http://www.kommersant.ru/doc/2646519

http://vz.ru/news/20…/16/720604.htmlc

http://www.interfax.ru/russia/413326

http://heritage.perm…p?lng=ru&pg=197

http://archive.perm….d.php?id=840127

http://specnaz.pbwor…/17657976/34%20

http://teron.ru/inde…dpost&p=9211735

http://teron.ru/index.php?showtopic=160445&st=1415

http://www.ww2.dk/new/rvsn/52md.htm

http://www.perm-76.ru/news/11/

http://zwezda.perm.r…da/2008-11 -28/0

http://www.zhangiz.ru/

Глоссарий

БД – боевое дежурство

БЗ – боевая задача

БРК – Баллистический ракетный комплекс

БЖРК – Большой железнодорожный ракетный комплекс

РД – ракетная дивизии, как правило, относится к РВСН

РВСН – ракетные войска стратегического назначения

ОШС – организационно штатный состав

ПРО – противоракетная обороны

УИР – управление инженерных работ

АПЛ – атомная подводная лодка

ОБРОН – отдельная бригада оперативного назначения

РТО – регламентированное техническое обслуживание;

ШПУ – шахтная пусковая установка;

ТРБ и РТБ – техническая ракетная база и ремонтно-техническая база.

Content

Андрей Кашкаров
Ядерный щит России

Вступление от автора

Зачем России нужна защита?

Прообраз ядерного щита

Зачем нужен ядерный щит России

Ракетные системы США наземного и подземного базирования

Российские ракеты в 2015 году и ранее

Новейшие ракетные системы. Что мы можем противопоставить ракетным системам НАТО?

Ядерный арсенал России

Системы действующих ядерных вооружений России

Ядерные ракетные системы России, требующие замены

Боевой железнодорожный ракетный комплекс

Тяговая сила

Комплектация ракет и испытания

Различные системы ракет

Некоторые технические характеристики

Обеспечение охраны и безопасности БЖРК

Отличительная черта – противотуманный лазерный стоп сигнал

Организация движения и эксплуатации БЖРК

Новый русский поезд БЖРК

Аргументы сдерживающего потенциала

Аргументы развития

Особенности шахтного запуска ракет

Средства связи с Москвой и управление ракетной дивизией

Как блокировалась гермодверь в пунктах управления пусками

Обеспечение охраны и минирования подходов к району расположения

История одного ракетного соединения

Непридуманная история ЗАТО «Звездный» в Бершети

Необычные случаи с ракетчиками

Использованы открытые источники

Глоссарий