Александр Прищепенко

Закат империи восходящего солнца

Приближение 1945 г. Империя Восходящего Солнца встречала безрадостно. Важнейшие форпосты на островах Тихого океана были утрачены, и петля блокады все туже сжимала жизненно важные артерии нации. Но, хотя голод и нехватка самого необходимого истощали силы, самурайский дух был еще силен: отряды кайтен (человеко-торпед) и камикадзе принимали все новых добровольцев. Этот дух подвергался испытаниям: бомбы с В-29 терзали города. Очередной удар был нанесен и на море: 28 ноября 1944 г. у самого побережья империи американской подводной лодкой «Арчерфиш» был потоплен гигант «Синано». Он был заложен как линкор класса «Ямато», но достраивался как авианосец, ибо стало ясно, что именно самолеты сменили артиллерию в качестве главной ударной силы в океанской войне. Для окончательного приведения в боеготовое состояние корабль длиной 260 м и полным водоизмещением 68 тыс. т. было решено перевести из верфи близ Токио в Курэ, потому что над главной военно-морской базой американские бомбардировщики не вели себя столь вольготно. «Арчерфиш» долго шла за следовавшим в охранении трех эсминцев «Синано», как казалось — без шансов догнать ордер быстроходных кораблей. Но вдруг те, пойдя противолодочным зигзагом, сами предоставили такую возможность. Шесть торпед попали в корму и правый борт авианосца, он начал крениться. Повреждения не казались фатальными, но сыграл свою роль человеческий фактор — матросы и офицеры еще плохо знали устройство корабля, а среди многочисленных гражданских лиц на борту началась паника. «Синано» затонул, а подлодка ушла без повреждений.

С картины Р. Бейли

Для наращивание военного давления на империю требовались базы вблизи японской метрополии. Такая задача и была сформулирована в директиве Объединенного комитета начальников штабов ВС США командующему в центральной зоне Тихого океана адмиралу Честеру Нимицу: «… захватить один или два острова в группе Бонин — Волкано и один — в архипелаге Рюкю». Выбор адмирала пал на о. Иводзима, где имелось два аэродрома и строился третий, и на Окинаву, где также были отличные условия для базирования авиации и кораблей. Однако сначала Нимиц решил показать противнику, кто стал хозяином в водах Тихого океана. 15 февраля 1945 г. 38-е оперативное соединение (ОС) ВМС США с дистанции всего 150 миль от Токио нанесло бомбоштурмовые удары по авиационным и машиностроительным заводам, железнодорожному транспорту. Авианосные самолеты, превосходившие по боевым характеристикам японские и пилотировавшиеся более опытными летчиками, быстро подавили авиацию ПВО. Горящие машины с «хиномару» на фюзеляжах падали на улицы японской столицы — сильное потрясение для патриотов, все еще внимавших победным реляциям токийского радио. Затем корабли направились на юг, номер соединения сменили на 58-ой, произведя замену уставших экипажей, командиров и штабов. Была оказана поддержка штурмовавшим о. Гуам войскам — самолеты с авианосцев сбили 332 японские машины и еще 177 уничтожили на земле. Затем, подойдя к Иводзиме, 58-ое ОС приняло участие в «размягчении» его обороны. Перед высадкой десанта самолеты 8-й воздушной армии США и корабли огневой поддержки израсходовали 6800 т бомб и 22000 снарядов калибра от 127 до 406 мм.

1. Атака палубными самолетами ВМС США флагманского корабля Объединенного флота «Ямато»

Армейский гарнизон на Иводзиме насчитывал 14 тыс. человек, и это были отборные войска. Командовал ими генерал-лейтенант Курибаяси Тадемичи, имевший в японской армии репутацию искусного тактика. Части ВМС на острове (7 тыс. матросов и офицеров) подчинялись контр-адмиралу Ичимару Тошиносуке, в прошлом — летчику-испытателю. Оба военачальника сделали все для подготовки обороны. Построенные доты и естественные пещеры были связаны сетью подземных ходов и тщательно замаскированы.

2. Схема амфибийной операции по захвату острова Иводзима

В 09.03 19 февраля 1945 г. 5-й амфибийный корпус генерал-майора Гарри Шмидта (три дивизии морской пехоты) начал высадку на двух участках побережья Иводзимы. Грунт на побережье — рыхлый вулканический пепел — замедлял продвижение войск, а артиллерия и средства обеспечения вообще оказались сосредоточенными на узкой прибрежной полосе. Примерно в 10.00 на американских морских пехотинцев обрушился шквал точного и хорошо организованного артиллерийско-минометного огня, который вызвал большие потери и полностью воспретил снабжение десанта вплоть до наступления темноты. Ночью японцы, используя обычную для них тактику просачивания, стали рвать американскую оборону. Все же эти атаки выглядели недостаточно скоординированными, и оборона выстояла. Используя подавляющее превосходство в артиллерии и авиации для подавления оживших огневых точек, десантники продвигались вперед. Неудача попытки сразу сбросить противника в море означала, что для Курибаяси единственный шанс удержать остров мог быть связан только с поддержкой авиации и флота. Он неоднократно посылал запросы об этом, но, по-видимому, плохо представлял себе общую обстановку на театре. Его не информировали официально о катастрофе, постигшей императорский флот у о. Лейте осенью 1944 г. (как же, секретность!). Японская авиация также была потрепана на Филиппинах и получила директиву накапливать силы для боев за метрополию. В части начали поступать самолеты новых типов — истребители «Рэйден», «Шиден», «Хаятэ». Новые самолеты обладали хорошими летно-техническими характеристиками, но нуждались в доводке и требовали переучивания летчиков. Но ни времени, ни горючего на это не хватало. Большинство же пилотов летало на устаревшем, но надежном «Зеро». Представлявшая некогда грозную силу, японская авиация к 1945 г. явно не была способна оспаривать превосходство противника, и все более начинала полагаться на готовность юных пилотов жертвовать собой. Для этих целей был разработан самолет «Цуруги». Его главным достоинством было то, что планер допускал установку двигателя почти любого типа, который можно было отыскать на заводских задворках. Была разработана и управляемая смертником реактивная бомба «Ока» (с тремя твердотопливными ракетными двигателями и боевой частью 1,2–1,8 т). Первое применение «Оки» состоялось у Иводзимы. Как сам снаряд так и бомбардировщик-носитель были потеряны безрезультатно.

3. Боевые повреждения авианосца «Франклин» (класса Эссекс) после удара камикадзе

Другие попытки таранить американские корабли были предприняты молодыми пилотами, которые, плохо ориентируясь над морем, вели свои самолеты вдоль цепи островов Нанпо и Огасавара, надеясь выйти в район, где был развернут американский флот (около 700 вымпелов, из них 28 авианосцев, 15 линкоров, 8 крейсеров). Однако вдоль всего маршрута их поджидали палубные истребители США, для которых неуверенно пилотировавшиеся машины были легкой добычей. Прорвались немногие, но удача несколько раз улыбнулась храбрецам: повреждения получил эскадренный авианосец «Саратога», а эскортный авианосец «Бисмарк Си» и транспорт затонули. А вот водителям человеко-торпед не повезло. Три кайтэн были потеряны без какого-либо результата, причем вместе с двумя подлодками (их носителями). Сопротивление обреченного гарнизона Иводзимы было окончательно подавлено 27 марта.

4. Схема амфибийной операции по захвату острова Окинава

Потери были высокими с обеих сторон. Из оборонявшихся сдались в плен лишь 217 человек (из них 58 корейцев-строителей). Наступавшие потеряли убитыми около 7 тыс. и ранеными -19 тыс. Однако еще до того, как на острове затихла канонада, на его аэродромах начались аварийные посадки В-29, поврежденных в ходе налетов на Японию. Только за первый месяц таких посадок было 860! Большинство этих самолетов сгинуло бы в океане, а их экипажи насчитывали около 24 тысяч человек! Кроме того, бомбардировщики получили надежный экскорт — истребители «Мустанг» и «Сэндерболт», которые, используя островной аэродром, могли теперь сопровождать В-29 над всей территорией Японии. Результаты не замедлили сказаться — потери самолетов снизились, а массированное бомбометание зажигательными кассетами вызвало в Токио в ночь на 10 марта многочисленные и интенсивные пожары. Восходящие потоки воздуха от них привели к разрастанию «огненной бури», в которой сгорело 250 тыс. домов и 84 тыс. их обитателей — больше, чем в ходе последующих ядерных ударов.

5. Главная военно-морская база императорского флота Курэ. Авианосец «Амагн» перевернулся после многочисленных попаданий бомб и реактивных снарядов при налетах палубных самолетов ВМС США 19 марта и 28 июля 1945 г.

Еще находясь у Иводзимы, 58-ое ОС вновь нанесло бомбовый удар по Токио, а затем направилось к о. Окинава, где его самолеты штурмовали аэродромы и провели подробную фоторазведку очередной цели крупнейшей на Тихом океане амфибийной операции. Затем последовали короткий отдых и пополнение запасов на Улити. 26 марта была захвачена находящаяся в 15 милях к западу от Окинавы группа небольших островов Кэрама Рэтто. Там были срочно организованы пункты снабжения, якорная стоянка и базы гидроавиации. Наконец, после пятидневной бомбардировки с моря и воздуха, 1 апреля началась амфибийная операция 10-й армии США.

Обороной Окинавы командовал генерал-лейтенант Ушидзима Мицуру. Хотя в любой десантной операции бой за береговую линию является критическим моментом, он, несомненно, понимал, что подставить своих подчиненных под снаряды американских линейных кораблей было бы просто бесполезной жертвой. Поэтому высадка прошла без помех (без боя был захвачен даже аэродром), и лишь 9 апреля десантники натолкнулись на сильно укрепленные позиции. Как и на Иводзиме, начались кровопролитные затяжные бои, в ходе которых, конечно, сказывалось подавляющее численное (452 тыс. против 82 тыс.) и материально-техническое превосходство наступавших.

6. Японский авианосец «Сииано» был превзойден по размерам и водоизмещению только в 1957 г., с вводом в строй атомного авианосца «Энтерпрайз»

Совершенно иначе, чем на Иводзиме, действовала японская авиация. Операция «Кикусуй» («Плывущая хризантема») была апофеозом применения камикадзе, взлетавших как с аэродромов Японии, так и близлежащих островов. Атаковали и обычные летчики, но основной урон нанесли именно камикадзе — ими было потоплено 26 кораблей из 28 и повреждено 164 из 225. Начиная с 6 апреля, налеты японцев следовали один за другим, в результате чего серьезно пострадали многие крупные корабли. Особенно досталось эскадренному авианосцу «Франклин», попадания в который вызвали многочисленные жертвы и пожары. Хотя экипажу, прошедшему перед выходом в море подготовку под руководством лучших пожарных Нью-Йорка и Бостона, и удалось выиграть борьбу за живучесть корабля, его сдали на слом, посчитав, что ремонт нецелесообразен. После налетов капитальный ремонт требовался еще 12-ти авианосцам, 10-ти линкорам, на события близ Окинавы. Поэтому по получении донесения о выходе соединения во главе с «Ямато» была срочно сформирована группа кораблей для артиллерийского боя с ним — несколько устаревших линкоров из сил огневой поддержки, 356 мм орудия которых могли стрелять на дистанцию 35 км. Но количественное превосходство в данном случае вовсе не было гарантией победы. «Ямато» во многих отношениях являлся уникальным кораблем: крупнейшим по водоизмещению (полное — 72908 т), сильнейшим по бронированию (башни главного калибра — до 650 мм). 5-ти крейсерам. Были также потеряны 763 американских самолета.

7. Авианосец класса «Эссекс» и эсминец «Баллард» на якорной стоянке в Кэрама-Рэпо

В 1943 и даже в 1944 г.г. такие потери привели бы, скорее всего, к прекращению операции, однако на этот раз у берегов Окинавы находился флот из почти 1400 вымпелов, имевший более 1700 палубных самолетов.

8. Пожар на американском авианосце «Саратога» после удара камикадзе

Если потери флота США были серьезны, то у Окинавы японская авиация, лишившись 7800 лучших самолетов, окончательно потеряла боеспособность; была также поставлена последняя точка в боевом использовании крупных надводных кораблей. Из Внутреннего моря 6 апреля вышло соединение во главе с флагманом Объединенного флота — линкором «Ямато». Перед рассветом оно было замечено экипажем бомбардировщика В-29, летевшего над Внутренним морем. Затем радиообмен «Ямато» был перехвачен американскими подлодками, а вскоре отметки от японских кораблей появились и на экранах их радаров. Однако высокая скорость (22–24 узла), с которой шло соединение, не дала подводникам возможности выйти на позиции для торпедной стрельбы.

9. Стратегический бомбардировщик ВВС армии США В 29

В штабе 58-го ОС ожидали подобной реакции императорского флота. Но главной гордостью конструкторов, бесспорно, была его артиллерия главного калибра: девять 460-мм орудий с длиной стволов 45 калибров, дальность стрельбы 1,4-т снарядами достигала 42,05 км. В 1945 г. данные разведки о кораблях этого класса были неточны (так, считалось, что калибр его орудий был 406 мм). Знай американские адмиралы всю правду, возможно, их стремление сразиться с таким гигантом в артиллерийском бою и поубавилось бы, потому что, держась за пределами дальности стрельбы линкоров США, он вполне мог поражать их своими почти полуторатонными «сеншики дан». Однако судьбу «Ямато» решила палубная авиация, еще раз подтвердив, что главная роль в морских сражениях теперь по праву принадлежит ей.

10. Палубный истребитель-бомбардировщик США Уот F4U Корсзр

«Ямато» шел в центре кругового ордера из восьми эсминцев и легкого крейсера «Яхаги» (головного), когда в 12.20 последовал первый налет, в котором участвовало около 150 (!) палубных самолетов. Первым был уничтожен торпедой один из эсминцев, получил повреждения «Яхаги», а в линкор попали четыре бомбы, вызвав пожар, уничтожив несколько зенитных расчетов и пост РЛС. Были и попадания торпед (3–4), вызвавшие крен корабля (5–6° на левый борт). Интенсивный зенитный огонь «Ямато» был мало эффективен: противник потерял лишь два пикирующих бомбардировщика «Хэллдайвер». И это несмотря на то, что в ПВО, помимо 147-ми стволов малокалиберной зенитной артиллерии линкора, 12-ти 127-мм орудий (длина ствола 40 калибров) и шести 155-мм орудий (длина ствола 60 калибров), участвовала даже артиллерия главного калибра. Она имела для этого боеприпасы двух типов: «зенитный снаряд типа 91» (1300 кг) с готовыми поражающими элементами (стальными трубочками с огнесмесью) и экспериментальный 460-мм зенитный снаряд, снаряженный низкобризантным ВВ. При его разрыве разворачивались огромные кольца проволоки, уложенной вдоль заряда. Могущество этих боеприпасов намного превосходило все, на что были способны боевые части и всех послевоенных зенитных ракет, но технологическое отставание — отсутствие неконтактных или радиокомандных взрывателей — значительно снижало его эффективность. Офицеры и матросы опять заплатили своими жизнями за пренебрежение руководство империи научными изысканиями. Их отсутствие не мог компенсировать «побеждающий все самурайский дух».

11. Тяжелый истребитель сопровождения Р-47 Сэндерболт (США)

12. буйная субтропическая растительность хорошо маскирует многочисленные пещеры на берегах островов Тихого океана. Фото автора, 2000 г.

13. Капониры на бывшем аэродроме 25-го авиаполка (сэнтая) императорской армии, принимавшего активное участие в ударах камикадзе в ходе операции на Окинаве. Остров Чеджу (Желтое море). Фото автора, 2000 г.

Как бы то ни было, первая атака незначительно сказалась на боеспособности линкора, и соединение шло со скоростью 22 узла, когда через час после первой последовала вторая атака 50-ти палубных самолетов. Ее результатом стали еще пять торпедных попаданий (из них три — в левый борт), крен увеличился, пришлось прибегнуть к контр-затоплению. Скорость упала до 18-ти узлов. Еще через 45 минут последовала и третья атака, а с ней и четыре новых попадания торпед. К этому времени почти вся зенитная артиллерия «Ямато» была уничтожена попаданиями бомб. Произошел взрыв пороховых зарядов в башне № 1 главного калибра. Вышли из строя рулевые машины и связь. Крен продолжал увеличиваться. В этих условиях был отдан приказ покинуть корабль. Однако спастись удалось немногим: когда крен достиг 80°, из стеллажей стали выпадать полуторатонные снаряды главного калибра. Удар одного из них привел к срабатыванию головного взрывателя, в результате чего сдетонировал главный артпогреб, содержавший более 500 т ВВ. Погибли командующий соединением, командир корабля и 2500 матросов и офицеров. Операция «Тэн-ичиго» («Небеса-1») провалилась. В Сасебо вернулись лишь четыре эсминца.

Как и на Иводзиме, бои на Окинаве были кровопролитными, завершившись 30 июня. США потеряли 12 тыс. человек убитыми и 36 тыс. — ранеными. Япония только убитыми — 136 тыс. Об ожесточенности боев говорит малое число пленных — всего 7,5 тыс. человек.

Начиная с 14 июня артиллерийские корабли оперативного соединения ВМС США (вновь сменившего экипажи на кораблях и поменявшего номер на 38) неоднократно подходили к самому побережью Японии и уничтожали снарядами то, что еще не было разбито бомбами самолетов В-29 — сталелитейные заводы, мосты и даже паромную переправу. На японский флот при этом обращалось мало внимания: он смог выслать лишь несколько подводных лодок с человеко-торпедами. Крупно повезло им лишь однажды, когда на ПЛ I-58 напоролся тяжелый крейсер «Индианаполис», возвращавшийся без охранения домой после доставки на о. Тиниан плутониевого «сердца» ядерного заряда. Торпедой «кайтен» крейсер был потоплен.

По запертым в базах тяжелым кораблям императорского флота палубными самолетами 38-го ОС были нанесены мощнейшие удары, после которых крупных боеспособных кораблей не осталось. Пора было заключать мир, но кабинет барона Судзуки действовал довольно неуклюже как на международной арене (пытаясь привлечь к посредничеству Сталина, который как раз торопился сосредоточить войска для удара на Дальнем Востоке), так и внутри страны, внушая населению, что «потеря Окинавы лишь улучшила стратегическое положение Японии». Потсдамская декларация союзников от 27 июля игнорировалась, а военные деятельно готовились к «удару по зарвавшемуся врагу», собирая в части камикадзе даже древние деревянные бипланы и трипланы (после войны было обнаружено около 5000 таких замаскированных аппаратов). Как это часто бывает, противоречивые действия политиков и военных привели к тяжелейшим последствиям. 6 августа 1945 г. мир был потрясен невиданной мощью первого в истории ядерного удара. Нередко и сейчас приходится читать, что применение ядерного оружия против «уже разгромленной Японии» было «варварством, не имевшим никакого военного значения». Через абзац следуют уверения, что удар Забайкальского и Дальневосточных фронтов «явился решающим вкладом СССР в военное поражение милитаристской Японии». Противоречие заключается в том, что операция в Маньчжурии началась несколькими днями позже первого ядерного удара. Автор не раз был «там, где шумит гаолян», но, не будучи профессиональным историком, не считает этичным навязывание своей точки зрения, а желал бы только, чтобы те, кто причисляют себя к таковым, придерживались если не исторической правды, то хотя бы простой логики.

Ужас бомбардировок и шок от быстрого продвижения советских войск дополнился и внутренним эксцессом: 14 июня в Токио произошла попытка военного переворота, чуть не стоившая престарелому барону и многим членам его кабинета жизни. В тот же день, предвидя, в каком направлении могут дальше развиваться события, император Японии Хирохито взял ответственность на себя, издав рескрипт о признании основных положений Потсдамской декларации. Занавес над сценой Тихоокеанского театра Второй мировой войны опустился 2 сентября. На борту линкора «Миссури», стоявшего на рейде Токийского залива, был подписан акт о капитуляции Японии. На мачте «Миссури» развевался тот самый флаг, что был на флагштоке Белого дома 7 декабря 1941 г.

Content

Александр Прищепенко
Закат империи восходящего солнца