Свирин Михаил Николаевич

Самоходная артиллерия вермахта

Михаил Свирин

Самоходная артиллерия вермахта

Справочное издание

АРМАДА вертикаль

Приложение к журналу «М-Хобби» Выпуск №1

ЭксПринт НВ. 1996

Уважаемые читатели!

Выдержите и руках справочное издание «Самоходная артиллерия вермахта», о котором столько говорили год назад Надеемся, что Вы уже просмотрели его и вам понравилось полиграфическое исполнение, а при более внимательном ознакомлении вы оцените и его содержание. Составляя предлагаемый справочник, автор постарался выполнить те пожелания, которые вы высказывали в своих письмах Так, например, в данном издании увеличено количество фотографий, среди которых уже нет мертвых памятников и уродств современных музеев. Все машины представлены преимущественно фотографиями времен войны и, по возможное ж, в боевой обстановке Для удобства восприятия исторические справки отделены от ТТХ, которые сведены в таблицы. Здесь вы также встретите информацию о фирмах - производителях немецких САУ и статистику их выпуска по годам, что ранее не освещалось в отечественной печати. Поскольку автор был ограничен в объеме - графические образы боевой техники приведены в масштабе 1:72. По этой же причине часть боевых машин оказалась «за кадром». 8 издание не вошли: САУ на автомобилях, полугусеничных, или гусеничных тягачах и бронетранспортерах; САУ на шасси трофейных танков, специальные артиллерийские транспортеры (Waffentrager), а также большое число фронтовых импровизаций. производимых в малых количествах силами армейских мастерских и т.д , которым мы посвятим отдельные издания.

Хочется также отметить, что анализируя всевозможные источники, автор столкнулся с тем, что информация об одной и той же машине порой очень отличается в них и потому он пытался обобщить ее, сверяя с собственными обмерами и отечественными отчетами. Поэтому, если Вы имеете ТТХ на немецкие САУ, отличающиеся от приведенных здесь - не удивляйтесь.

Автор заранее извиняется, что в справочнике он несколько отошел от принятой в вермахте системы классификации, которая была довольно запутанной, и объединял в разделы САУ, имеющие сходную конструкцию и область применения, впрочем в каждом таком случае он постарался обосновать свое решение.

Кроме того, хочется заметить, что «звериные» имена многие немецкие САУ получили не сразу по принятию на вооружение, а несколько позднее -- специальным приказом Гитлера в феврале 1944 г.

Многим читателям покажется непривычной китография в конце каждой главы Для тех, кто не является моделистом следует пояснить, что этот термин означает список масштабных моделей данной машины (машин) от различных производителей.

И наконец заметим, что распространением этого и других изданий «М-Хобби» занимается бюллетень МОДЕЛИЗМ Более подробную информацию Вы можете получить по адресу 129346, Москва, а/я 12, МОДЕЛИЗМ.

Все критические» замечания о содержании и оформлении издания, а также ваши предложения по тематике очередных выпусков и возможные предложения «сотрудничестве (присылайте автору по адресу 109428, Москва, а/я 74, Свирину М.Н.

Просим Вас также сообщить автору, насколько интересным для вас будет переиздание справочника - Танки вермахта» с учетом исправления в нем всех отмеченных Вами недостатков, а также добавления пес о содержание информации о командирских, огнеметных и ремонтно-эвакуационных танках, статистики выпуска боевых машин по месяцам, увеличения количества фотографий и т д. Наличие материалов у автора позволяет увеличить объем новою и здания до 48 полос и более.

И вообще просим писать нам по любому поводу. Мы надеемся на обратную связь с вами. С наилучшими пожеланиями

Автор

1. Штурмовые орудия

Sturmgeschutze

В 1935 году генерал-майор Эрих фон Манштейн опубликовал свои замечания по взаимодействию танков, пехоты и подвижных артиллерийских подразделений. В них он предлагал придать каждой пехотной дивизии по дивизиону самоходных установок поддержки, состоящему из трех батарей по шесть орудий каждая. Замечания были приняты и оценены, однако никаких САУ в то время Германия еще не имела.

В июне 1936 года Германское верховное командование принимает решение о начале производства подвижных бронированных машин поддержки, вооруженных 75- мм орудием. Изготовлением ходовой части и бронекорпуса занялась фирма «Даймлер-Бенц» (Daimler-Benz), а 75-мм короткоствольную пушку с маской поставил Крупп. Первая предсерийная партия из 5 машин покинула цеха уже в 1937 году. В качестве базы на них использовалось немного видоизмененное шасси танка PzKpfw III Ausf В. В неподвижной низкопрофильной цельнобронированной невращающейся боевой рубке размещалось 75-мм орудие StuK 37 L/24 с боекомплектом в 40 выстрелов. Двигатель Maybach HL 108TR, мощностью 250 л.с. позволял САУ развивать скорость 20- 25 км/ч.

Эти штурмовые орудия не применялись в боевых действиях, поскольку их бронекорпуса были изготовлены из простой стали. После испытаний на Кумерсдорфском полигоне они были переданы в Артиллерийскую школу, где использовались для учебных целей до начала 1941 года.

В феврале 1940 г. из ворот фирмы «Даймлер-Бенц» вышла первая серия из 30 штурмовых орудий. Серийные машины несколько отличались от прототипов. Главным отличием стало использование новой базы — шасси танка PzKpfw III Ausf E/F, более мощной силовой установки — двенадцатицилиндрового двигателя Maybach HL 120 TR, мощностью 300 л.с. и более толстой брони — до 50 мм в лобовой части. С 28 марта 1940 года за этими САУ закрепили название «Gepanzerte Selbstfahrlafette fur Sturmgeschutz 7,5 cm Kanone (SdKfz 142)», или «7,5 cm-Sturmgeschutz III (сокращенно — StuG III) Ausf А».

StuG III предсерийный

StuG III ausf A-В /SdKfz 142/

StuG III ausf C-D /SdKfz 142/

StuG III ausf E /SdKfz 142/

StuG III ausf F /SdKfz 142/

StuG 40 ausf G /SdKfz 142/1

StuG IV/SdKfz 163/

StuH 42 /SdKfz 142/2/

Четыре батареи таких штурмовых орудий приняли участие в боевых действиях во Франции и получили положительный отзыв со стороны командования и рядового состава вермахта. И вскоре на фирме «Алкетт» (Alkett), которая выделялась как генеральный изготовитель самоходно-артиллерийских систем вермахта, началось их массовое производство. До конца 1941 года StuG III производились здесь в модификациях В — Е, вооруженные тем же 75- мм короткоствольным орудием StuK L/24. Боекомплект орудий составлял 44 выстрела. Оборонительного пулемета данные САУ, как правило, не имели (пулемет в лучшем случае перевозился внутри боевого отделения). Бои на территории Советского Союза показали слабость этих машин, поскольку штурмовым орудиям чаще приходилось иметь дело с советскими танками, против которых короткоствольное орудие было недостаточно эффективно. Кроме того, отсутствие оборонительного пулемета приводило к тому, что эти самоходные орудия (называемые у нас «Артштурм») оказывались почти беспомощными и в ближнем бою с пехотными подразделениями. 28 сентября 1941 года Гитлер потребовал увеличения мощности вооружения танков и самоходных орудий вермахта. Для этого в боекомплект всех StuG 111с зимы 1941-42 года были включены кумулятивные снаряды, но кардинально это вопроса не решало.

StuG III Ausf В. Район Вязьмы, осень 1941 г.

SturmGeschutz III Ausf A

Фирма «Крупп» (Krupp) еще в марте 1941 г. предлагала вооружить StuG III новыми 75-мм пушками с длиной ствола 33, а позднее и 36 калибров, однако орудия «не пошли». Лишь несколько StuG 111 Ausf Е (или Ausf С?) получили 40-калиберную пушку — StuK lang L/40. По разным источникам их было изготовлено от 5 до 17 экземпляров. Но к зиме 1941 года конкурент Круппа — фирма «Рейнметалл-Борсиг» (Rheinmetall-Borsig) наконец выдала свое длинноствольное орудие «Капоп 44» (войсковое обозначение StuK 40) L/43, обладавшее лучшими баллистическими характеристиками, которое в рекордно короткий срок было размещено в несколько измененной рубке StuG III Ausf Е. Серийное производство новых StuG 111, получивших название Ausf F началось уже в феврале 1942 года. Они вооружались 75-мм пушкой StuK 40 с длиной ствола в 43 калибра, имели съемный оборонительный пулемет, располагавшийся открыто на крыше боевого отделения и весили 21,6 т.

Выпустив примерно 120 экземпляров StuG III AusfF, немцы еще раз модернизировали ее. Ствол орудия удлинился до 48 калибров, увеличился до 56 выстрелов его боекомплект. Также была упрощена технология изготовления рубки, усилена до 80 мм лобовая броня, появились командирская башенка и бронещиток у оборонительного пулемета, в результате чего боевой вес вырос до 23,9 т. В гаком виде StuG III, получившая наименование «7,5 cm Sturmgeschutz 40, Ausf G (SdKfz 142/1)», выпускалась почти без изменений до конца войны (добавилась только разновидность с орудийной маской типа «свиная голова»).

StuG III Ausf Е на испытаниях в Кубинке. 1946-47 гг.

StuG III Ausf F/8. Белоруссия, весна 1944 г.

С длинноствольным орудием StuG III/StuG 40 оказались более пригодными в качестве истребителей танков. В то же время их ценность в качестве САУ поддержки резко упала. Поэтому в 1943 г. появляется 105-мм самоходная штурмовая гаубица на базе ходовой части и бронировки StuG 40. В боевой рубке САУ монтировалась легкая 105-мм гаубица StuH 42 L/28 (вариант полевой гаубицы le FH 18, переделанный для установки на танк, или штурмовое орудие), оснащенная двухкамерным дульным тормозом (впрочем, некоторое количество таких САУ дульного тормоза не имели). Эта машина получила название «10,5 ст- Sturmhaubitze 42, SdKfz 142/2».

Осенью 1943 года у StuG 40 появился еще один родственник — StuG IV, увидевший свет в результате удачной компиляции бронированного боевого отделения StuG III и ходовой части PzKpfw IV.

Машина была разработана и производилась серийно фирмой «Крупп» под наименованием «7,5 cm-Sturmgeschutz IV, SdKfz 163». По основным тактико-техническим характеристикам она была почти идентична Sturmgeschutz 40, AusfG и в 1944 году ее производство было ограничено ввиду освоения на фирме «Крупп» новой противотанковой САУ — «Jagdpanzer IV».

StuG 40 Ausf G. Поздний варианте маской типа «свиная голова» и пулеметом, спаренным с орудием. Германия, Весна 1945 г.

SturmGeschutz 40 Ausf G с маской Saukopf (свиная голова)

Капитуляция подразделения StuG IV. Курляндия, 1945 г.

SturmGeschutz IV /SdKfz 163/

Тактико-технические характеристики штурмовых орудий вермахта

Модель

StuG III ausf A-В

StuG III ausf C-D

StuG III ausf E

StuG III ausf F

StuG 40 ausf G

StuH 42

StuG IV

Войсковой индекс

SdKfz 142

SdKfz 142/1

SdKfz142/2

SdKfz 163

Производитель

Daimler-Benz

Alkett

Alkett, Ml AG

Alkett

Krupp-Gruson

Боевой вес, кг

19 600

22 000

22 050

23 200

23 900

23 900

23 200

Экипаж,чел

4

4

4

4

4

4

4

Скорость, км/ч

- по шоссе

40

40

40

38

- по проселку

24

24

24

20

Запас хода, км

- на шоссе

160

165

155

210

- на местности

100

95

95

110

Емкость бензобака, л

320

320

320

430

Длина, мм

5 480

5 500

6 700*

6 300

6 770

Ширина, мм

2 950

2 950

2 950

2 950

2 950

Высота, мм

1 950

1 960

2 160

2 160

2 220

Клиренс, мм

385

385

385

385

400

Ширина гусеницы, мм

360

380 - 400

400

400

400

Двигатель, фирма

Maybach

Maybach

Maybach

Тип

HL120TR

HL120TRM

HL120TRM

Число цилиндров

12

12

12

Мощность, л.с.

300

300

300

Объем цилиндров, см³

11 867

1 1 867

11 867

Диаметр цилиндра, мм

105

105

105

Ход поршня, мм

115

115

115

Частота, об/мин

3 000

3 000

3 000

Орудие, тип

StuK 37

StuK 37**

StuK 40

StuK 40

StuH 42

StuK 40

Калибр, мм

75

75

75

75

105

75

Длина ствола, кал.

24

24

43

48

28

48

Нач.скорость снаряда, м/с

- бронебойного

385

385

750

750

470

750

- осколочного

420

420

485

485

400

485

Боекомплект, выстр.

44

50(54)

44

54

36

63

Пулеметы,кол-во х тип***

нет

1 x MG 34

1 x MG 34

1 x MG 34

1 x MG 34

1 x MG 34

Калибр, мм

-

7,92

7,92

7,92

7,92

7,92

Боекомплект, патронов

-

600

600

600

600

600

Бронирование, мм

50-30

80 - 50

80 - 50

80 - 50

80 - 50

80 - 50

80 - 50

* - Приведена длина САУ со стволом в 48 калибров

** - Некоторое количество StuG III ausf Е получили орудие StuK lang со стволом в 40 калибров

*** - Штурмовые орудия и гаубицы StuG 40, StuH 42 поздних выпусков имели второй пулемет, спаренный с пушкой

Штурмовые орудия вермахта: китография

1/15

SturmGeschutz IV

BAN DAI

ПЛ

1/35

SturmGeschutz III Ausf A/B

AEF Design

Кн, Э

SturmGeschutz III Ausf E

AEF Design

Кн, Э

SturmGeschutz IV

ARM

ПЛ

SturmGeschutz III Ausf В

Dragon

ПЛ+ФТ

SturmGeschutz III Ausf C/D

Dragon

ПЛ+ФТ

SturmGeschutz III Ausf F

Dragon

ПЛ+ФТ

SturmGeschutz III Ausf A/B

GUNZE Sangyo

ПЛ+БМ

StuG 40 Ausf G/StuH 42

GUNZE Sangyo

ПЛ+БМ

SturmGeschutz III Ausf A/B

MB Models

Э

SturmGeschutz III Ausf F/8

MB Models

Э

SturmGeschutz III Ausf C/D

SOVEREIGN

ПЛ

SturmGeschutz 40 Ausf G

SOVEREIGN

ПЛ

SturmGeschutz 40 Ausf G

TAMIYA

ПЛ

SturmGeschutz IV

TAMIYA

ПЛ

1:72

SturmGeschutz 40 Ausf G

ESCI/ERTL

ПЛ

1:76

SturmGeschutz III Ausf A

SKYTREX

ПЛ

SturmGeschutz IV

MATCHBOX

ПЛ

1:87

SturmGeschutz III Short

ROCO minitanks

ПЛ

SturmGeschutz III Long

ROCO minitanks

ПЛ

Условные обозначения: Кн — конверсия, Э — эпоксидная смола, ПЛ — пластиковая литая, БМ — белый металл, ФТ — фототравленые детали

2. Штурмовые танки

Sturmpanzer

В течение 1941 года основой германских бронетанковых войск являлись танки PzKpfw III и штурмовое орудие StuG III, вооруженное 75-мм пушкой. Этого считалось достаточно, пока вермахт вел преимущественно быстрые наступательные операции. Но к осени 1941 года положение изменилось. Восточный фронт остановился, опоясавшись глубоко эшелонированными линиями обороны, нашпигованными артиллерией и противотанковыми ружьями. Теперь для взламывания хорошо зарытых в землю позиций советских войск требовались хорошо бронированные мобильные артсистемы большого калибра. Самоходные гаубицы sIG 33 на шасси PzKpfw I не отвечали этим требованиям, также мало подходили для этих целей и состоявшие на вооружении StuG III. В техническом задании на проектирование новых самоходных цельнобронированных САУ они получили условное название «штурмовые танки». Причем интересно отметить то, что некоторые из машин, созданные по указанному техзаданию, так и не были отнесены к классу «штурмовой танк» в официальном названии артсистем. Одним из первых изделий, построенных как штурмовой танк в 1942 году, стало самоходное орудие на базе ходовой части легкого танка PzKpfw II Ausf С. 150-мм тяжелую пехотную гаубицу sIG 33 разместили в лобовом листе, сильно сместив центр тяжести системы вниз.

Sturmpanzer II Ausf A /SdKfz 121/

Sturmpanzer II Ausf В /SdKfz 122/

Sturmpanzer 38(t) /«Hetzer-Bison»/

SturmlnfanterieGeschutz 33B /SdKfz 141/1/

Sturmpanzer IV «Brummbar» /SdKfz 166/ первой серии

Sturmpanzer IV «Brummbar» /SdKfz 166/ третьей серии

Sturmmorser «Sturmtiger»

Машина получилась достаточно легкой и подвижной, хотя и несколько неудобной для работы экипажа (особые нарекания вызывало заряжание орудия). В ходе войсковых испытаний выявилась также перегруженность ходовой части, и поэтому после выпуска первой серии этих артсистем, ходовую часть усилили, введя дополнительный опорный каток, а также для уменьшения реакции отдачи при стрельбе в сторону от направления движения, базу несколько уширили. В таком виде эта артсистема, получившая название «15 cm sIG auf Fahrgestell Pz II Sturmpanzer II» была выпущена малой серией на фирме «Алкетт». Правда, уже в ходе испытаний было отмечено недостаточное бронирование машины, ограничивающее ее применение непосредственно в боевых порядках. Все изготовленные штурмовые танки этого типа были отправлены в Африку. На Восточном фронте проходили войсковые испытания только два прототипа.

SturmPanzer II Ausf В на Кумерсдорфском полигоне. 1942 г.

Sturmpanzer II /SdKfz 122/

Инициатором создания нового штурмового танка выступил доктор Ф. Порше, занимавший до 1944 г. пост председателя «танковой комиссии» рейхсминистерства вооружения и боеприпасов. Он предложил использовать в качестве базы новой САУ шасси основного танка PzKpfw III и смонтировать на нем 15-см пехотную гаубицу sIG 33 в полностью забронированной боевой рубке подобно тому, как это было сделано в штурмовом орудии StuG III. Управление вооружений отнеслось к предложению прохладно, но под давлением Ф.Тодта фирма «Алкетт» зимой 1941-42 гг. взялась изготовить прототип такой САУ. Машина, созданная здесь, несколько отличалась от эскизного проекта Ф. Порше, но еще более она отличалась от всех подобных САУ, производимых до нее. При боевой массе в 21 тонну она имела полностью бронированную боевую рубку с лобовой броней 50-мм (впоследствии усиленной до 80- мм), несла оборонительный пулемет в шаровой установке и перевозила боекомплект в 30 выстрелов. В отличие от распространенного мнения, что в качестве базы для создания этих артсамоходов использовались шасси StnG III, они были созданы на базе ходовой части линейного танка PzKpfw III Ausf Н. Контрактом, заключенным Управлением вооружения сухопутных войск с фирмой «Алкетт» предусматривалось изготовление в течение 1942 года опытной серии из 12 таких самоходных артсистем, получивших название «Sturmlnfanterie- Gcschutz 33» (StuIG 33), или «Sturmpanzer 33». Но строительство велось без энтузиазма, тем более, что довольно долго им не находилось достойного применения. Вспомнили об этой артсистеме только в ходе боев за Сталинград, где некоторое количество новых штурмовых танков в составе 177 штурмового дивизиона, прекрасно расправлялись с кирпичными стенами зданий, неуязвимыми для орудий меньших калибров. Удачное бронирование САУ хорошо защищало ее экипаж от пуль и артогня советских пушек и танков. Масса положительных отзывов о действиях StuIG 33 в Сталинграде привели к тому, что в сентябре 1942 года спешным порядком взялись за изготовление еще 12 таких машин. Но в Сталинград они уже не попали и были отправлены весной 1943 г. на оснащение 22. танковой дивизии группы армий «Юг».

В октябре 1942 г. Гитлер издал приказ об установке гаубицы sIG 33 на шасси ганка PzKpfw IV, ставшего к этому времени основным боевым танком Германии. Новая самоходная артсистема, разработанная фирмами «Алкстт» (бронекоробка) и «Нибслунген» (Nibelungen) (шасси) и серийно производившаяся фирмой «Дойче Айзенверке» (Deutsche Eisenwerke) под названием «15 cm Sturmpanzer IV, Brurnmbar (Гризли, Медведь-Ворчун), SdKfz 166», изготовлялась с учетом опыта построения StuIG 33. Подобно предшественнику, она имела полностью бронированную боевую рубку, но со скошенным лобовым листом толщиной около 100 мм. Гаубица sIG 33 перед установкой в САУ была кардинально переработана. В частности, для нее были заново спроектированы противооткатные приспособления и маск-установка, что позволило уменьшить ее габариты, вес и откат при сохранении основных ТТХ. Такое переделанное орудие (StuH 43 L/12) монтировалось на САУ в шаровом яблоке лобового листа. Вес нового штурмового танка достиг 30 г., в то время как вес базового PzKpfw IV составлял 22 т. Но несмотря на некоторую перегрузку ходовой части, общая конструкция САУ была достаточно неплохо продумана и выполнена. На первых образцах «Гризли» оборонительный пулемет устанавливался на крыше боевой рубки (подобно StuG III), но в поздних версиях курсовой MG 34 располагался уже в шаровой установке лобового листа. Поздние версии САУ отличались также более простой формой бронекоробки и усиленной ходовой частью. Первые образцы Sturmpanzer IV поступили на Восточный фронт в апреле 1943 г. и успешно применялись до окончания войны, в том числе и как истребители танков, благодаря хорошему бронированию и мощному 150-мм орудию, в боекомплекте которого (30 выстрелов) имелись осколочно-фугасные, кумулятивные и дымовые снаряды.

Говоря о линии штурмовых орудий и танков, не стоит забывать цельнобронированного монстра на шасси PzKpfw VI «Tiger I». Эта 66 тонная машина, получившая название «38 cm Panzermorser, Sturmtiger (Штурмтигр) Ausf Е», вооруженная 380-мм мортирой (Raketenwcrfer 61 L/5,4), выпускавшей реактивные снаряды на расстояние 5500 м., разработанной для нужд германского флота. Прототип этого артсамохода был изготовлен и показан Гитлеру 20 октября 1943 года, а его ограниченное производство (точнее — переделка из серийных «Тигров») началось в августе 1944 на фирме «Алкстт». До конца войны в Германии имелось 18 «Штурмтигров» в разной степени готовности (из которых полностью собрали и передали в войска по меньшей мере 13 шт.). Их предполагалось использовать против фортификационных сооружений и больших скоплений вражеских войск. Боекомплект машины состоял из 12-14 перевозимых ракет весом 345 кг осколочно-фугасного, или кумулятивного действия. Кран, смонтированный на рубке, предназначался для перегрузки ракет из машины снабжения.

И наконец, еще одна машина, изготовленная фирмой ВММ (бывш. Praga), которая полностью подходит под определение «штурмового танка», хотя официально и не считалась таковой. В 1944 году главной заботой специалистов фирмы стал вопрос поднятия боевых характеристик полевой самоходной артсистемы «Bison» (см. далее). В частности, для нее предполагалось изготовить полностью забронированный корпус низкого профиля, чтобы САУ могла использоваться не только с закрытых позиций, но и непосредственно в боевых порядках пехоты или танковых частей.

К проектированию нового артсамохода подошли творчески, решив максимально использовать имеющиеся заделы и стандартизовать большинство узлов этой установки с узлами уже выпускаемого истребителя танков «Hetzer» (см. ниже). Однако, поскольку габариты 150-мм орудия sIG 33 оказались больше габаритов 75-мм противотанковой пушки, высота боевой рубки нового САУ была несколько увеличена. Но даже несмотря на это, артсамоход оказался компактнее «Бизона» и к тому-же был прекрасно забронирован. На вооружение эта САУ была приня та осенью 1944 года, но до окончания войны успели изготовить только 24 САУ, да еще 7 переделали из ремонтных «Хетцеров». На этом история последнего немецкого штурмового танка заканчивается.

StuIG 33, захваченный в районе Сталинграда. Зима 1943 г.

SturmlnfanterieGeschutz 33B /SdKfz 141/1 / на виде сверху ящик для запасных частей и инструментов условно не показан

SturmPanzer IV “Brummbar”, ранний вариант, подорванный в районе г. Обоянь. Лето 1943 г.

SturmPanzer IV “Brummbar” второй серии. Италия 1944 г. Хорошо различимы основные отличия от САУ первой серии: надстройка механика-водителя без щели с поворотным смотровым прибором, а также иная бронировка ствола орудия.

SturmPanzer 38(t) «Hetzer-Bison». Чехословакия 1945 г. САУ, переделанная из истребителя танков Hetzer.

Sturmtiger, захваченный в пригородах Берлина. 1945 г.

Sturmmorser «Sturmtiger»

Тактико-технические характеристики штурмовых танков вермахта

Модель

StuPz II

StuPz 38(t) Hetzer-Bison

StulG 33

StuPz IV Brummbar

Sturmtiger

Войсковой индекс

SdKfz 121

-

SdKfz 141/1

SdKfz 166

-

Производитель

Alkett

BMM, Skoda

Alkett

Eisenverke, Nibelungen

Alkett

Шасси

PzKpfwII

Hetzer

PzKpfw III

PzKpfw IV

PzKpfw VI

Боевой вес, кг

11 400

18 000

22 100

28 400*

66 050

Экипаж,чел

4

4

5

5

5-6

Скорость, км/ч

- по шоссе

35

36

24-26

35

36-38

- по проселку

12

23

14

18

12

Запас хода, км

- на шоссе

140

250

155

160

100

- на местности

90

160

95

100

60

Емкость бензобака, л

170

320

320

470

540

Длина, мм

5 100

4 870

5 800

5 930

6 280

Ширина, мм

2 540

2 630

3 170

2 880

3 570

Высота, мм

1 860

2 170

2 450

2 520

2 850

Клиренс, мм

340

420

385

400

470

Ширина гусеницы, мм

300

350

400

400

750**

Двигатель

Maybach HL 62TRM

Praga AC/2800

Maybach HL 120 TRM

Maybach HL 230 P45

Число цилиндров

6

6

12

12

Мощность, л.с.

140

160

300

650

Объем цилиндров, см³

6 191

7 754

1 1 867

23 880

Диаметр цилиндра, мм

105

105

130

Ход поршня, мм

120

115

145

Частота, об/мин

2 600

2 800

3 000

3 000

Орудие, тип

sIG 33

sIG 33

sIG 33

StuH 43

RW 61

Калибр, мм

150

150

150

150

380

Длина ствола, кал,

11,4

11,4

11,4

12

5,4

Нач.скорость снаряда, м/с

- бронебойного

-

-

-

-

-

- осколочного

240

240

240

420

90****

Боекомплект, выстр.

30

54

Пулеметы, кол-во х тип

1 x MG 34***

1 x MG 34

Калибр, мм

-

-

-

7,92

7,92

Боекомплект, патронов

-

-

-

600

600

Бронирование, мм

30-15

60 - 20

80 - 30

100 - 20

150 - 40

* - Боевой вес САУ поздних выпусков превысил 30 050 кг

** - Приведена ширина боевой гусеницы

*** - Пулемет у САУ первой серии не устанавливался. САУ второй серии несли пулемет на крыше рубки

**** - Приведена начальная скорость ракетного снаряда при вылете из ствола

Штурмовые танки вермахта: китография

1:35

SturmlnfanterieGeschutz 33

COMMANDER Series Models

Кн, Э

SturmlnfanterieGeschutz 33

CONVAIR Model

Э+БМ

SturmPanzer II

CONVAIR Model

Э+БМ

SturmPanzer II

CRI.EL Model

Э

SturmlnfanterieGeschutz 33

CRI.EL Model

Э

Brummbar (поздний вариант)

CROMWELL Models

Э

SturmlnfanterieGeschutz 33

DRAGON

ПЛ

Brummbar (поздний вариант)

DRAGON

ПЛ

SturmTiger

H&K 35 (NKC)

Э

SturmlnfanterieGeschutz 33

Lynx

Кн, Э

SturmPanzer II

MB Model

Э+БМ

Brummbar (второй серии)

TAMIYA

ПЛ

Sturmtiger

TAMIYA

ПЛ

Hetzer-Bison

TRIOMPH

Кн, Э

Sturmtiger..

VERLINDEN Production

Кн, Э

Условные обозначения: Кн — конверсия, Э — эпоксидная смола, ПЛ — пластиковая литая, БМ — белый металл, ФТ — фототравленые детали

3. Семейство «Мардер»

Die «Marder» familie

В 1939 году фирма «Алкетт» изготовила первый экземпляр самоходного противотанкового орудия, ставшего по существу первой серийно выпускаемой САУ вермахта. Эта машина была просто переделкой устаревшего к тому времени легкого танка PzKpfw I Ausf В. С серийного тапка была удалена башня, а на ее месте смонтирована чешская 47-мм противотанковая пушка с боекомплектом в 68 выстрелов, защищенная с трех сторон 10-мм бронешитом. Данное конструктивное решение оказалось достаточно удачным и впоследствии широко использовалась германскими инженерами для перевооружения устаревших и трофейных танков в самоходно-артиллерийские системы. В 1940-41 годах данная артсистема начала поступать в войска под индексом «4,7 cm-PaK (1) auf PzKpfw I Ausf В, SdKfz 101», известная также под названием «Panzerjagcr I».

До мая 1941 года фирмой «Алкетт» было выпущено около 190 машин, активно использовавшиеся в начале Второй Мировой войны. Правда, в России мощности чешского 47-мм орудия уже не хватало для борьбы с новыми советскими танками (КВ, Т-34 и экранированными Т-26), а проходимость на русских дорогах заставляла желать лучшего. Поэтому уже с осени 1941 года почти все уцелевшие артсистемы были отправлены с Восточного фронта в Северную Африку.

Panzerjager I/SdKfz 101/

Marder II /SdKfz 132/

Marder II/SdKfz 131/

Marder III /SdKfz 139/

Marder III ausf H /SdKfz 138 (H)/

Marder III ausf M/SdKfz 138(M)/

В ходе боевых действий в СССР германское командование столкнулось с неэффективностью состоящих на вооружении вермахта противотанковых средств. Времени для разработки новых специальных противотанковых орудий было очень мало, поэтому 20 декабря I94I года Управлением Вооружений был издан приказ о срочной разработке самоходной установки, вооруженной трофейной советской легкой полевой пушкой Ф-22, обладавшей высокой бронепробиваемостью и в большом количестве захваченной в первые месяцы войны. Для ускорения процесса разработки новых САУ предлагалось использовать опыт создания «Panzerjager I». В качестве базы использовать ходовую часть легких танков — PzKpfw II и PzKpfw 38 (1). Проектированием САУ на ходовой части PzKpfw 11 занялась фирма «Алкетт» еще до официального заключения контракта и уже 12 мая 1942 года первые САУ на базе ходовой части PzKpfw II Ausf D начали поступать в войска. Официально эта машина получила название «PzSfl II fur 7,62 cm РаК 36 (г) Marder II (SdKfz 132)». Помимо официального часто встречалось и другое название «7,62 cm РаК .36 (г) auf Fahrgestell dcs PzKpfw II, Marder II». Впрочем, имя «Marder» (Куница) все машины этого семейства получили только в феврале 1944 года.

Несколько позже инженеры фирм ВММ (бывший — «Praga») и «Шкода» (Skoda) предложили свой вариант самоходной противотанковой артсистемы с использованием гой же трофейной советской легкой полевой пушки Ф-22. Естественно, ч то в качес тве базы в данном случае послужила ходовая часть от легкого чешского ганка 38 (I). 11осле испытаний, прошедших в ежаIые сроки, данная САУ была принята на вооружение под названием «Panzerselbst -fahrlafelte 2 fur 7,62 cm PaK 36(r) Mardcr 111 (SdKfz 139)». Серийное производство САУ развернули на заводах ВММ в г. Праге.

Дальнейшие работы по созданию новых «Куниц» связаны с появлением в германской армии мощного 75-мм противотанкового орудия — РаК 40. I 8 мая 1942 г. рейхсминистр вооружения и боеприпасов издал приказ об увеличении серийного производства противотанковых самоходных артсистем. По данному приказу фирма MAN должна была поставлять шасси, «Алкетт» — бронировку корпуса, а «Рейнметалл-Борсиг» — вооружение. Практически тут же начались испытания новых германских самоходных артсистем. В качестве ходовой базы в данных САУ использовалась ходовая часть трофейных французских тягачей Lorraine-S и танков PzKpfw 11, а вооружались они 75-мм противотанковыми орудиями РаК 40/1 и РаК 40/2 соответственно. Эти САУ сразу приняли на вооружение под обозначением «7,5 cm Рак 40/1 Auf PzJagLrS(l), Marder I, SdKfz 135» и «7,5 cm PaK 40/2 auf Fahrgestell des PzKpfw II, Marder 11 , SdKfz 131». He отставали от своих коллег и инженеры ВММ. Более удачная конструкция ходовой части 38(f) предопределяла более высокие ТТХ САУ на ее базе. Первая артсистема на базе 38(t) с РаК 40/3 вышла из ворот ВММ в июне 1942 г. Эта машина, весившая 10,8 т. была принята на вооружение под названием «7,5 cm РаК 40/3 auf Fahrgestell des PzKpfw 38(t) Marder III ausf H SdKfz 138» и начала поступать в войска с января 1943 г.

Впоследствии специалисты фирмы ВММ видоизменили базу самоходного орудия, сместив двигатель вперед и увеличив таким образом боевое отделение, одновременно уменьшив высоту всей артсистемы. Данная версия «Marder III ausf М» оказалась наиболее удачной из всего семейства, что и предопределило ее наибольшую живучесть.

PanzerJager I на улицах Триполи, 1942 г.

PanzerJager I /SdKfz 101/

Marder II на шасси PzKpfw II Ausf F, вооруженный орудием PaK 40. Группа армий “Юг“. Лето 1943 г.

Ранний Marder II на шасси PzKpfw II Ausf D, вооруженный орудием PaK 36(r). Захвачен в исправном состоянии в районе г. Калач, зима 1943 г.

Marder II /SdKfz 131/

Marder III /SdKfz 139/

Marder III с орудием PaK 36(r) /SdKfz 139/, подбитый в районе г. Обоянь. Лето 1943 г.

Marder III Ausf H. Северный фас Курского выступа. Лето 1943 г.

Marder III Ausf М /SdKfz 138/

Тактико-технические характеристики САУ семейства "Marder”

Модель

PzJg I

Marder II

Marder III

Войсковой индекс

SdKfz 101

SdKfz 131

SdKfz 132

SdKfz 138 (H)

SdKfz 138 (M)

SdKfz 139

Производитель

Alkett

BMM

BMM, Skoda

Шасси

PzKpfw I ausf В

PzKpfw II ausf F

PzKpfw II ausf E

PzKpfw38(t)

GW 38(t)

PzKpfw38(f)

Боевой вес, кг

6 400

10 800

11 500

10 600

10 500

11 300

Экипаж, чел

3

4

4

4

4

4

Скорость, км/ч

- по шоссе

40

40

50

47

45

42

- по проселку

18

21

30

?

28

25

Запас хода, км

- на шоссе

120

150

?

200

210

210

- на местности

80

100

?

120

140

140

Емкость бензобака, л

148

170

200

218

218

218

Длина, мм

4 420

6 100

5 600

5 680

4 850

6 250

Ширина, мм

1 850

2 280

2 300

2 150

2 150

2 150

Высота, мм

2 250

2 350

2 600

2 350

2 430

2 530

Клиренс, мм

295

340

290

380

380

380

Ширина гусеницы, мм

280

300

300

293

293

293

Двигатель

Maybach NL 38TKRM

Maybach HL 62 TRM

Praga AC/2800

Число цилиндров

6

6

6

Мощность, л.с.

100

140

160

Объем цилиндров, см³

3 790

6 191

7 754

Частота, об/мин

3 000

3 000

2 800

Орудие, тип

PaK(t)

PaK 40/2

PaK 36(r)

PaK 40/3

PaK 36(r)

Калибр, мм

47

75

76,2

75

76,2

Длина ствола, кал.

43,4

46*

54,8

46*

54,8

Нач. скорость снаряда, м/с - бронебойного

775

750

740

750

740

-подкалиберного

1070

920

960

933

960

Боекомплект, выстр.

68-86

?

?

?

?

Пулеметы, кол-во х тип

-

1 x MG 34

1 x MG 34

1 x MG 34

1 x MG 34

Калибр, мм

-

7,92

7,92

7,92

7,92

Боекомплект, патронов

-

?

600

600

600

Бронирование, мм

* - Приводится длина ствола с учетом дульного тормоза. Реально ствол длиной 43 калибра

Истребители танков семейства «Мардер»: китография

1:35

Marder III Ausf M

AEF Design

Кн, Э

Marder III Ausf M

CONVAIR Model

Э+БМ

Marder III mit PaK 36(r)

CONVAIR Model

Э+БМ

Marder III Ausf H

itaLeri

ПЛ

Panzerjager 1

AZIMUT Productions

Кн, Э+БМ+ФТ

Marder II

TAMIYA

ПЛ

Условные обозначения: Кн — конверсия, Э — эпоксидная смола, ПЛ — пластиковая литая, БМ — белый металл, ФТ — фототравленые детали

4.Специальные истребители танков

Panzerjager und Jagdpanzer

JagdPanzer Ferdinand /SdKfz 184/

JagdPanzer IV /SdKfz 162/

Pz IVIang (V) /SdKfz 162/

Pz IV lang (A) /SdKfz 162/1/

Jagdpanther/SdKfz 172/

JagdPanzer Hetzer

Jagdtiger /SdKfz 186/

Истребитель танков “Ferdinand”. Штабная машина 654 истребительно-противотанкового батальона. Лето 1943 г.

Jagdpanzer IV, подбитый в районе озера Балатон. 1945 г.

До 1943 года в Германии не было специальных противотанковых самоходных артсистем, кроме штурмовых орудий и переделок семейства «Marder». Но в 1943 году в армию поступает целая группа специальных бронированных противотанковых систем. Теперь это были машины, спроектированные с учетом опыта применения штурмовых орудий и полубронированных САУ против танков противника.

В числе первых войска получили истребитель танков, построенный на шасси опытного танка Porsche VK4501, являвшегося одним ив первых прототипов тяжелого танка «Тигр». Дело в том, что в результате сложных интриг против доктора Порше, его танк, формально принятый на вооружение вместе с машиной Адерса, серийно так и не производился, а 90 шасси, изготовленные фирмой «Нибелунгенверк» для войсковой серии, спешно поличному распоряжению Гитлера, переоборудовали на фирме «Алкетт» в противотанковые САУ, вооруженные новым 88-мм орудием РаК 43 с длиной ствола в 71 калибр. Бронирование новой машины, известной под названием «8,8 cm — Jagdpanzer Tiger (Р) Ferdinand (Фердинанд), SdKfz 184» составляло до 200-мм в лобовой части, вес — 68 г (необходимо отметить, что имя «Фердинанд» эта САУ получила сразу по изготовлению из уст Гитлера). Вопреки расхожему мнению о сотнях подбитых на Курской дуге «Фердинандов», на начало 1945 г. в подразделениях вермахта оставалось 37 артсамоходов этого типа. Так что с осени 1942 до весны 1945 г. в боях было подбито лишь около 50 этих САУ. Имя «Элефант» было присвоено этому истребителю танков в 1944 г. «под шумок» раздачи звериных кличек всем представителям бронетанкового парка Германии. Примерно в эго же время оставшиеся САУ прошли капитальную модернизацию, устранившую их некоторые недостатки.

Осенью 1943 года на фирме «Крупп» (Krupp) была запущена в серию специальная противотанковая САУ, вооруженная 75-мм орудием с длиной ствола 48 калибров. Некоторое время эта артсистема, известная под названием «7,5 cm— JagdPanzer 39/Jagdpanzcr IV Ausf F, SdKfz 162» производилась параллельно с «7,5 cm— Sturmgeschntz IV», однако со временем производство последней было ограничено, а к серийному выпуску нового истребителя танков подключилась фирма «Фомаг» (Vomag). Стремясь повысить эффективность самоходных артсистем против вражеских танков, инженеры фирмы «Крупп» оснастили эту САУ новой пушкой с длиной ствола в 70 калибров (как на танке PzKpfw V «Пантера»), несколько усилили бронирование и увеличили боекомплект.

JagdPanzer “Ferdinand/Elefant” /SdKfz 184/ Приведен вариант после модернизации 1944 г. с командирской башенкой и курсовым пулеметом

JagdPanzer “Panzer IV/70”(V) /SdKfz 162/1/

В таком виде эта САУ выпускалась с 1944 года до конца войны под названием «7,5 cm — Panzer 1V/70 (V) / Panzer IV lang, SdKfz 162/1» (подчеркну, что правильное название этой САУ было именно такое, а не Jagdpanzer IV/70, как пишут многие наши авторы) на фирме «Фомаг». Фирмой «Алкетт» в это время было освоено производство практически такого же истребителя танков, носящего то же название «7,5 cm — Panzer IV/70 (А)». Но, несмотря на то же шасси и практически ту же боевую рубку, внешне машина фирмы «Алкетт» отличалась от своего «систершипа». Дело в том, что в отличие от Pz IV/70 (V) боевая рубка с вооружением монтировалась фирмой «Алкетт» на подбашенной коробке, что вело к некоторому увеличению высоты машины, но в то же время упрощало ее монтаж и увеличивало комфортность внутри. В целом САУ, благодаря низкому силуэту, хорошей броневой защите и мошной пушке получились удачными, но ввиду перегруженности передних опорных катков они часто выходили из строя, поэтому, как правило, здесь устанавливали колеса с внутренними резиновыми бандажами (попытки применить здесь монолитные катки без бандажей признали неудачными).

Одной из наиболее мощных противотанковых САУ времен второй мировой войны по праву считается машина, разработанная фирмой «Крупп» на шасси танка PzKpfw V. Она была впервые показана Гитлеру 20 октября 1943 г. в Арисе и произвела на него самое благоприятное впечатление. Это была полностью бронированная безбашенная противотанковая самоходная установка, вооруженная 88-мм орудием с длиной ствола в 71 калибр и боекомплектом в 60 снарядов.

Фирма МИАГ (MIAG) начала серийное производство данной самоходной артсистемы, известной под названием «Jagdpanther» (Ягдпантера) в феврале 1944 года и продолжала его до апреля 1945 года. С декабря 1944 года к ее серийному производству подключилась также фирма MNH. За почти полтора года выпуска было изго товлепо всего 382 самоходные установки этого типа. Высокая эффективность применения «Ягдпантер» в борьбе с русскими и англо-американскими танками вывели их в разряд лучших противотанковых САУ времен Второй Мировой войны. 17 ноября 1944 года инженеры фирмы «Крупп» продемонстрировали модель новой противотанковой САУ на шасси «Пантеры», вооруженную 128-мм орудием Ра К 80 I./55, но до серийного производства, равно как и до из готовления эталона, дело так и не дошло.

Panzer IV/70 (V). Польша 1944 г.

‘Uagdpanther” на испытаниях. Кубинка 1946-47 гг.

Практически все германские танки в годы войны служили базой для создания самоходных артиллерийских систем различного назначения. Не стал исключением в этом плане и самый большой из серийно производимых танков - «Tiger II». Его несколько удлиненное (примерно на 260 мм) шасси со смонтированной на нем невращающейся боевой рубкой послужили базой для установки 128-мм орудия с длиной ствола 55 калибров и пулемета.

Jagdpanzer ‘Uagdpanther” /SdKfz 122/

Боевая рубка имела бронирование толщиной до 250 мм в лобовой части. Боезапас состоял из 38 бронебойных, осколочно-фугасных и подкалиберных снарядов. Впрочем несмотря на очень мощное вооружение эта самоходная артсистема, получившая название «12,8 cm — Jagdpanzer Jagdtiger (Ягдтигр) Ausf В, SdKfz 186», по отзывам воевавших на ней оказалась не столь удачной, как «Ягдпантера».

Говоря о германских истребителях танков, нельзя не упомянуть еще одну очень интересную противотанковую самоходную установку, разработанную в конце 1943 года на фирме ВММ. Использовав хорошо отработанную, но немного уширенную ходовую часть легкого танка PzKpfw 38(t) и надежную 75-мм противотанковую пушку с длиной ствола в 48 калибров, инженерам фирм ВММ и «Шкода» удалось создать новую отлично забронированную малоразмерную и подвижную противотанковую артсистему. Она была принята на вооружение в 1944 голу под названием «7,5 ст- Panzerjagcr 38(t) Hetzer». Серийное производство развернули в Праге. Несколько выпущенных в 1945 году машин было вооружено 75-мм орудием с длиной ствола в 70 калибров (эти машины отличались наличием у орудия дульного тормоза), а также небольшое количество «Хетцеров», выходящих зимой 1945 г. из ремонта, были перевооружены коротко-ствольным 75-мм орудием StuK 37 L/24. Самоходка снискала большую популярность в войсках, а простота ее производства предопределила ее долгую жизнь (в чехословацкой и швейцарской армиях она состояла на вооружении до середины 60-х годов).

PanzerJager "Hetzer”

"Uagdtiger” на испытаниях. Кубинка. 1946-47 гг.

Jagdpanzer «Jagdtiger» /SdKfz 122/

Тактико-технические характеристики бронированных истребителей танков

Hetzer

Jagdpanzer IV

Panzer IV lang

Jagdpanther

Ferdinand

Jagdtiger

Войсковой индекс

-

SdKfz 162

SdKfz 162/1

SdKfz 173

SdKfz 184

SdKfz 186

Производитель

BMM

Krupp,Vomag

Vomag (V) Alkett (A)

MIAG,MNH

NibelungenVerke

Шасси

Hetzer

PzKpfw IV

PzKpfw V

VK 4501(P)

Tiger II

Боевой вес, кг

16 050

10 800

11 500

10 600

10 500

11 300

Экипаж, чел

4

4

4

5-6

6

6

Скорость, км/ч

- по шоссе

42

40

35

54

22

41,1

- по проселку

25

21

18

25

11

12

Запас хода, км

- на шоссе

260

190

180

150

210

?

- на местности

170

130

110

100

140

?

Емкость бензобака, л

320

430

430

700

?

?

Длина, мм

6 270

-

-

9 920

8 140

Ширина, мм

2 630

3 170

3 170

3 270

3 380

3 625

Высота, мм

2 170

1 860

1 850

2 720

2 970

2 945

Клиренс, мм

420

400

400

540

480

485

Ширина гусеницы, мм

350

400

400

660

640

800

Двигатель

Praga

Maybach

Maybach

2x Maybach

Maybach

АС/2800

HL 120 TRM

HI 230 P 30

HL 120TRM

HI 230 P 45

Число цилиндров

6

12

12

12

12

Мощность, л.с.

160

300

600-700

300

700

Объем цилиндров, см³

7 754

11 867

23 880

11 867

23 880

Частота, об/мин

2 800

3 000

3 000

3 000

3 000

Орудие,тип

РаК 39

PaK 39/2

StuK 42

PaK 43

PaK 43

PaK 80

Калибр, мм

75

75

75

88

88

128

Длина ствола,кал,

48

48

70

71

71

55

Нач. скорость снаряда, м/с

- бронебойного

790

790

925

1000

1000

930

-подкалиберного

990

990

1120

1130

1130

-

Боекомплект, выстр.

41

63

54

57

55

40

Пулеметы, кол-во х тип

1 х MG 34

1 x MP43

1 x MP43

1 x MG 34*

1 x MG 34

1 x MG 34

Калибр, мм

7,92

7,92

7,92

7,92

7,92

7,92

Боекомплект, патронов

600

?

?

600

600

600

Бронирование, мм

60-20

80-25

80-40

200-80

250-80

* - До 1944 г. пулемет перевозился внутри боевого отделения и лишь позднее был установлен в шаровой установке лобового листа

Специальные противотанковые САУ вермахта: китография

1:24

Jagdpanther

BAN DAI

Э

1:35

Jagdpanther

ACADEMY

ПЛ

Ferdinand

ACCURATE Armor

Э

Panzer IV/70 (A)

CROMWELL Models

Э

Panzer IV/70 (A)

DRAGON

ПЛ

Jagdpanther (поздняя)

ITALERI

ПЛ

Ferdinand

ITALERI

ПЛ

Hetzer

ITALERI

ПЛ

Ferdinand

MODEL +

Э

Panzer IV/70(V)

MB Model

Э+БМ

Panzer IV/70 (A)

M.F. Model

Э+БМ

Jagdpanther

NICHIMO

ПЛ

Jagdtiger

NICHIMO

ПЛ

Panzer IV/70

TAMIYA

ПЛ

Jagdpanther (ранняя)

REVELL

ПЛ

Hetzer

DRAGON

ПЛ

Hetzer (Flammpanzer)

DRAGON

ПЛ

Jagdtiger (Henshel)

DRAGON

ПЛ

Jagdtiger (Porsche)

DRAGON

ПЛ

Jagdpanther

TAMIYA

ПЛ

Jagdtiger

TAMIYA

ПЛ

1:48

Jagdpanther

BANDAI

Э

1:72

Hetzer

ESCI/ERTL

ПЛ

Ferdinand

ESCI/ERTL

ПЛ

Jagdpanther

HASEGAWA

ПЛ

1:76

Jagdpanther

Matchbox

ПЛ

Panzer IV/70 (V)

Matchbox

ПЛ

Jagdpanther

Nltto

ПЛ

1:100

Jagdpanther

Roskopf

ПЛ

Условные обозначения: Кн — конверсия, Э — эпоксидная смола, ПЛ — пластиковая литая, БМ — белый металл, ФТ — фототравленые детали

5. Полевые артсистемы на самоходном лафете

Artillerie auf Selbstfahrlafetten

sIG 33 auf Fahrgeschtell des PzKpfw I /SdKfz 101/

8,8 cm Pak43 auf GW III/IV Hornisse /Nashorn /SdKfz 164/

leFH 18 auf Fahrgestell des GW II Wespe /SdKfz 124/

15 cm Panzer-Haubitzer 18/1 auf Fahrgestell GW III/IV Hummel /SdKfz 165/

sIG 33 auf Fahrgestell PzKpfw 38(t) Bison ausf H /SdKfz 138/1/

sIG 33 auf Fahrgestell GW38(t) Bison ausf M /SdKfz 138/1/

60 cm Morser Karl /Gerat 040/

sIG 33 auf PzKpfw I Ausf В. Греция 1941 r.

leFH 18 auf Fahrgestell des GW II Wespe /SdKfz 124/

По существовавшей в вермахте классификации самоходно-артиллерийских систем, в них выделялся целый подкласс т.н. «полевых орудий на подвижном лафете» — артсистем, в которых ходовая часть играла роль «несъемного тягача». То- есть служила в них только для доставки ствола к огневой позиции, а стрельба из орудий велась преимущественно с места. Именно это обстоятельство и предопределило требования к подобным САУ. Как правило — это были ограниченно бронированные орудия больших и средних калибров с малым возимым боекомплектом, без оборонительных пулеметов и предназначенные преимущественно для стрельбы с заранее оборудованных позиций.

Одной из первых САУ, отвечающих требованиям данного класса, стала изготовленная еще в I939 году фирмой «Алкетт» на шасси PzKpfw I Ausf В 150-мм тяжелая самоходная гаубица. Тяжелая пехотная гаубица sIG 33, даже не снятая с колес, устанавливалась на шасси устаревшего легкого танка PzKpfw I и прикрывалась с 3-х сторон 10-мм бронекоробкой. Эго решение оказалось неудачным, поскольку большая высота (более 3-х метров) конструкции и большой вес устанавливаемой гаубицы делали всю артсистему склонной к опрокидыванию, к тому же ходовая часть оказалась сильно перегруженной. Изготовленные 38 артсистем приняли участие в боевых действиях в Польше и во Франции для поддержки наступающих пехотных подразделений. Последние применения этой артсистемы относятся к боям в СССР осенью 1941 г.

На переднем плане - “Wespe”, на заднем - “Hummel”. Машины захвачены частями Советской армии в районе г. Бобруйск. 1944 г.

15 cm Panzer-Haubitzer 18/1 auf Fahrgestell GW III/IV Hummel /SdKfz 165/

8,8 cm Рак 43 auf GW III/IV Hornisse /Nashorn /SdKfz 164/

На базе шасси PzKpfw II Ausf C в 1942 году вышла на испытания 105-мм легкая полевая самоходная гаубица, получившая в 1944 году имя «Wespe» (Оса). Шасси тапка было переделано. Двигатель сместили вперед, а ближе к корме установили открытую сзади и сверху рубку, разработанную специалистами фирмы «Алкеи», с легкой нолевой гаубицей !е FH 18/2. Переделанное шасси получило название «Geschulzwagcn II» (Повозка для орудий, вторая) и оказалась очень удачным с точки зрения равномерности распределения нагрузки на опорные катки.

Весьма интересным было создание в 1942-43 гг. на фирме «Дойче Лйзенверке» унифицированного самоходного лафета из стандартных узлов ходовых частей танков PzKpfw III и PzKpfw IV. Данное шасси под названием «Geschulzwagcn III/IV» задумывалось как многоцелевая база для целого семейства САУ: противотанковых, зенитных, САУ поддержки и т.д. Особенностью данного шасси было то, что подобно Geschulzwagcn II, двигатель (Maybach III. 120 TRM) и трансмиссия располагались в передней части корпуса в непосредственной близости от ведущего колеса, боевое отделение сметалось к корме и было очень проспорным. Уличные конструктивные решения, наложенные н шасси, позволили смонтировать па его бане длинноствольную 88-мм противотанковую пушку РаК 43 с длиной ствола 71 калибр, превратив его в тронное оружие борьбы с советскими и англо-американскими тапками. В ноябре 1942 гола такие противотанковые САУ, получившие название «8.8 cm Pak auf GW III/IV Hornisse (Шершень), SdKfz 164», были приняты на вооружение. И хотя по существовавшей в вермахте классификации «Шершень» относился к классу противотанковых самоходно — артиллерийских установок, по бронированию, установке вооружения и общей компоновке они, по мнению автора, ближе к классу «полевых систем на подвижном лафете». В феврале 1944 года они получили новое имя «Nashorn» (Носорог), которое наиболее известно любителям БТТ. «Носороги» поступали в войска в течение 1943 и первой половины 1944 г., пока их не сменила специальная противотанковая САУ «Jagdpanther» (Ягдпантера).

Послужил Geschutzwagen III/IV базой и при создании ряда самоходных пехотных гаубиц. Так, еще в конце 1942 года был создан и проходил испытания прототип самоходной артсистемы с легкой полевой гаубицей le FH 18/2. Однако несмотря на удачную конструкцию и успешное завершение испытаний, САУ запоздала, поскольку уже была принята на вооружение 105-мм самоходная легкая полевая гаубица «Wespe». Больший успех выпал на долю тяжелой танковой пушки-гаубицы «15-ст Panzer-Haubitzer 18/1 auf Fahrgestell GW III/IV, SdKfz 165», разработанной фирмой «Алкетт». Артсистема была принята на вооружение в 1943 году, а в феврале 1944 ей было присвоено имя «Hummel» (Шмель).

“Nashorn” дивизии “Лейбштандарт Адольф Гитлер”. Белоруссия. 1944 г.

sIG 33 auf Fahrgestell PzKpfw 38(t) Bison ausf H /SdKfz 138/1/

Батарея САУ “Bison” на позиции. На переднем плане - модификация Ausf М, на заднем - два орудия модификации Ausf Н. Белоруссия 1944 г.

sIG 33 auf Fahrgestell GW 38(t) Bison ausf M /SdKfz 138/1/

60 cm Morser Karl (Gerat 040) Во избежание загромождения изображения зарядный лоток и лестницы на видах сверху и спереди/сзади условно не показаны

Самоходная мортира “ Один”. Р-н Севастополя. 1942 г.

Проявили свою конструкторскую смекалку и инженеры фирмы ВММ, которые смонтировали орудие sIG 33 на ходовой части легкого танка PzKpfw 38(t). Новая САУ сочетала достоинства хорошо отработанной ходовой части чешского танка с огневой мощью самого распространенного тяжелого пехотного орудия sIG 33. В 1944 году данной артсистеме было присвоено название «Bison» (причем «Бизонами» позднее стали называть также все САУ, имевшие на вооружении 150-мм гаубицы sIG 33, в том числе StulG 33 и Sturmpanzer IV). Несколько позднее с учетом опыта создания «Wcspc» и «Hummel» база САУ была кардинально переработана. Двигатель сместили вперед — к трансмиссии, увеличив таким образом размер боевого отделения, которое теперь располагалось сзади. Такое шасси получило логичное наименование «Geschutzwagen 38(t)» и использовалось также для САУ «Marder III» и «Flakpanzer 38(t)». Данная модификация получила обозначение «М» в отличие от предыдущей, имевшей индекс «Н». Хочется заметить, что в ряде послевоенных зарубежных печатных источников с легкой руки безграмотных американцев эти САУ получили совершенно неправильное название — «Grille» (Крикет), которое относилось только к опытным Крупповским транспортерам 150-мм орудий (WalTcntragcr), но никогда не применялось доселе к рассмотренным «Бизонам».

И наконец, перечень немецких САУ был бы неполным без упоминания о самой крупнокалиберной артсистемы всех времен на самоходном гусеничном лафете.

Еще в 1935 году фирма «Рейнметалл-Борсиг» разработала нарезной миномет калибра 600-мм, который мог выпускать снаряды весом до 4000 кг на расстояние немногим более 1000 м. Поскольку при его создании использовались идеи генерала артиллерии Карла Беккера, эта метательная машина, имевшая заводской индекс Gcral 040 (Изделие 040), получила полуофициальное имя «Карл». В 1937 г. был изготовлен опытный образец орудия, весивший около 55 т., который забрасывал гранаты весом ок. 2000 кг на расстояние до 3000 м и именно в 1937 г. начались работы по созданию для него самоходного лафета. Вес артсистемы достиг 97т. Модернизированный ствол орудия длиной 5108 мм позволил поднять дальнобойность до 4000 м. Однако и этого было, без сомнения, мало. Поэтому, выполняя приказ Гитлера, инженеры фирмы изготовили иной образец артсистемы калибра 540 мм с более длинным стволом и снарядом весом 1580 кг, лучшего аэродинамического качества, дальнобойностью до 10000 м.

Самоходный лафет весил 120 т. (вариант, оснащенный 540-мм стволом имел вес 124 т.) и оснащался двигателем Даймлер- Бенц 507 (аналогичным устанавливаемому в торпедных катерах) с пониженной до 580 л.с. мощностью.

Первый войсковой вариант 600-мм артсистемы, получивший имя «Adam» («Адам»), родился в ноябре 1940 г., а спустя пол года увидели свет три его последователя — «Eva» («Ева»), «Thor» («Тор») и «Odin» («Один»). Первое боевое применение этих монстров имело место 22 июня 1941 г., когда первая батарея в составе «Адама» и «Евы» вели огонь по крепости Брест-Литовск. Справедливости ради стоит отметить, что собственно огонь вел только «Адам» (он выпустил 16 снарядов), а «Ева» молчала, поскольку при первом же выстреле у нее в стволе застрял снаряд.

Вторая батарея в составе «Тора» и «Одина» приняла участие в осаде Севастополя. Причем за время осады ими было выпушено около 197 снарядов. После осады орудия были отправлены на ремонт и «Тор» получил ствол калибра 540 мм. В августе 1944 г. «Тор» перебросили в район Парижа, где он был сильно поврежден авиацией союзников, после чего подорван собственным расчетом и попал 14 руки американских войск.

Дна новых орудия, получившие имя «Loki» («Локи») и «Ziu» («Циу») были готовы в августе-сентябре 1941 г. «Циу» вошла в состав 638. тяжелой батареи и в августе 1944 года вела обстрел восставшей Варшавы. Последняя мортира, строившаяся в комплекте со стволом 540-мм, получившая имя «Геппг» («Феприр»), так и не была закончена.

Советскими войсками были захвачены два самоходных мастодонта из шести построенных — «Один» и «Циу», один из которых экспонируется в настоящее время в танковой коллекции в г. Кубинка Московской обл.

Тактико-технические характеристики полевых самоходных артсистем

Модель

Wespe

sIG 33 auf PzkPfwl

Bison ausf H

Bison ausf M

Nashorn

Hummel

Karl

Войсковой индекс

SdKfz 124

SdKfz 101

SdKfz138/1

SdKfz138/1

SdKfz 164

SdKfz 165

Gerat 040/041

Производитель

FAMO

Alkett

BMM

BMM

Deutsche Eisenwerke

Rheinmetall-Borsig

Шасси

GW II

PzKpfw I ausf В

PzKpfw38(t)

GW 38(t)

GW III/IV

спецшасси

Боевой вес, т

11

8,5

12,7

12

25

23,5

120/124

Экипаж,чел

4

4

4

4

5

6

12-18

Скорость, км/ч

- по шоссе

40

35

40

37

40

45

12

- по проселку

18

11

21

18

23

28

5-7

Запас хода,км

- на шоссе

140

150

190

180

250

210

?

- на местности

90

80

130

120

160

140

?

Емкость бензобака, л

?

146

430

430

600

218

1 200

Длина, мм

4810

4 420

4 950

4 950

8 640

7 170

11 150

Ширина, мм

2 280

2 680

2 470

2 470

2 950

2 950

3 160

Высота, мм

2 300

3 350

2 630

2 150

2 940

2 850

4 780

Клиренс, мм

340

295

380

380

400

400

перемен.

Ширина гусеницы, мм

300

280

293

293

400

400

500

Двигатель

Maybach

Maybach

Praga

Maybach

D-B

HL 62 TRM

NL 38TRKM

AC/2800

HL 120 TRM

DB 507

Число цилиндров

6

6

6

12

12

Мощность, л.с.

140

100

160

300

580

Объем цилиндров, см³

6 191

3 790

7 754

11 867

44 500

Частота, об/мин

2 600

3 000

2 800

3000

?

Орудие, тип

leFH 18/2

sIG 33

sIG 33

sIG 33

PaK 43

sPH 18(M)

G040/G041

Калибр, мм

105

150

150

150

88

150

598/538

Длина ствола, кал,

18

11,4

11,4

11,4

71

29,5

Нач. скорость снаряда, м/с

470

240

240

240

1 000

595

285/320

Боекомплект, выстр.

18

8

18

8

40

18

-

Доп.вооружение

-

-

MG 34

MG 34

MG 42

MG 42

-

Бронирование, мм

18-10

13-10

40-15

40-15

30-20

30-20

15

Полевые артсистемы на подвижном лафете: китография

1/15

NASHORN

BANDAI

Э+ФТ

HUMMEL

BANDAI

Э+ФТ

1/35

BISON Ausf H*

AEF Design

Кн, Э

BISON Ausf M

CONVAIR Model

Э+БМ

Morser KARL (ранняя модификация)

CONVAIR Model

Э+БМ

sIG 33 auf Pz 1 (Bison)

COMMANDER Series

Models Кн,Э

Morser KARL (поздняя модификация)

CROMWELL Models

Э+БМ

NASHORN

Dragon

ПЛ+ФТ

HUMMEL

Dragon

ПЛ+ФТ

BISON Ausf N*

Dragon

ПЛ+ФТ

WESPE

H&K 35 (NKC)

ПЛ+ФТ

BISON Ausf H*

TRIOMPH

Кн, Э

1:72

Morser KARL (ранняя модификация)

HASEGAWA

ПЛ

1:76

BISON

ARII

ПЛ

Wespe

Matchbox

ПЛ

* - данные модели продаются под неправильным названием «GRILLE»

Условные обозначения: Кн — конверсия, Э — эпоксидная смола, ПЛ — пластиковая литая, БМ — белый металл, ФТ — фототравленые детали

6. Зенитные самоходные орудия

Flakpanzer

2 cm FlaK auf Fahrgeschtell des PzKpfw I Flakpanzer I /SdKfz 101/

3,7 cm FlaK auf Fahrgeschtell des PzKpfw III Flakpanzer III

3,7 cm FlaK auf Fahrgeschtell des PzKpfw IV Mobelwagen

3 cm FlaK auf Fahrgeschtell des PzKpfw IV Kugelblitz

2 cm FlaK auf Fahrgeschtell des GW 38(t) Flakpanzer 38 /SdKfz 140/

2 cm FlaK auf Fahrgeschtell des PzKpfw IV Wirbelwind

3,7 cm FlaK auf Fahrgeschtell des PzKpfw IV Ostwind

Отсутствие в германской армии специальных зенитных самоходных артсистем на гусеничном шасси начало ощущаться к моменту потери Люфтваффе безраздельного господства в воздухе. Хотя в 1940 году и была создана и принята на вооружение 20-мм зенитная САУ па базе PzKpfw I AusfA, по изготовлено их было мало (всего ими был укомплектован один батальон, состоящий из 3-х батарей по 6-7 орудий в каждой), но их ресурс к 1942 г. практически выработался. Тем более, что проходимость и подвижность столь старого и несовершенного шасси в условиях русскою бездорожья была практически нулевой. Последние САУ прекратили свое существование зимой 1942-43 гг. под г. Калачом в Сталинградском котле. В 1942 году, ввиду активизации действий советских штурмовиков, появилась острая необходимость в мобильных зенитных средствах защиты с воздуха танковых и моторизованных колонн на марше. За разработку таких систем взялись практически все германские фирмы, специализирующиеся на производстве самоходно-артиллерийских систем.

Одной из первых новых зенитных САУ, принятых на вооружение вермахта осенью 1943 года стала артсистема фирмы ВММ, известная под названием «Flakpanzer ЗХ (2 cm) (SdKfz 140)». Эта легкая машина, вооруженная 20-мм зенитной пушкой Flak ЗХ на переделанном шасси легкого танка PzKpfw 38(t) (Gcschutzwagen 38(t)), несмотря на ряд недоработок, неплохо зарекомендовала себя и подтолкнула другие фирмы к завершения аналогичных работ. Flakpanzer ЗХ оказался легким и подвижным, однако мощности орудия и броневой защиты машины к 1943 году было явно недостаточно для успешной борьбы с бронированными и хорошо вооруженными штурмовиками ИЛ-2.

Вариант более мощной зенитной самоходной артсистемы предложила в 1943 году фирма «Дойче Айзенверкс». В качестве базы послужила ходовая часть линейного танка PzKpfw IV. На шасси сверху располагалась боевая платформа, прикрываемая в походном положении с четырех сторон откидными 10-мм бронещитами. В боевом положении бронещиты откидывались в стороны, увеличивая свободное пространство для облегчения работы многочисленного (7 человек) расчета. На боевой платформе монтировалась вращающаяся часть счетверенной 20-мм артустановки, или 37- мм зенитного орудия. В серийном производстве состоял вариант, вооруженный 37-мм зенитным орудием Flak 43. САУ выпускалась в течение 1944 г. под названием «Mobelwagen» (мебельный фургон), но показала неудовлетворительную защиту экипажа от огня атакующих самолетов и большое время развертывания.

Зенитные САУ производства фирмы «Остбау» OstBau. Слева направо «Ostwind», «Mobelwagen», «Wirbelwind»

3,7 cm FlaK auf Fahrgeschtell des PzKpfw IV Mobelwagen

В декабре 1943 года были завершены испытания еще одной самоходной зенитной артсистемы, вооруженной счетверенной установкой 20-мм скорострельных зенитных орудий Flak 38. Конструкция установки была более удачной по сравнению с предыдущими. В качестве базы использовалась все та же ходовая часть танка PzKpfw IV, но с кардинально новой боевой рубкой. Новая конструкция вращающейся полуоткрытой боевой рубки с толщиной броневых листов до 16 мм, устанавливаемой вместо башни, улучшила защищенность экипажа во время стрельбы как по наземным, гак и по воздушным целям. Скорострельность новой артсистемы также была непревзойденной, как и время перевода из походного положения в боевое. В 1944 году артсистема серийно производилась и поставлялась в войска под названием «2 cm Flak auf Fahrgestell Pz IV, Wirbelwind (Ураган)».

С марта 1944 г. на основе конструкции «Wirbelwind» фирма «Дойче Айзенверке» начала выпуск новой зенитной САУ, получившей название «3,7 cm Flak auf Fahrgestell Pz IV, Ostwind (Восточный ветер)», вооруженной 37-мм орудием Flak 43. Данная артсистема практически полностью повторяла свой прототип, за исключением того, что на место счетверенной установки 20-мм скорострельных зенитных орудий во вращающейся башне-рубке монтировалась одна длинноствольная 37- мм зенитная пушка Flak 43 с боекомплектом 416 выстрелов, да броня на рубке стала немного толще — до 25 мм. Эти артсистемы были запушены в массовое производство на заводах концерна «Остбау» (г. Саган). В опытном варианте осталась САУ «Ostwind 11», отличавшаяся от предыдущей вооружением в виде спарки 37-мм зенитных орудий Flak 43, также как и САУ «Zerstorer» (Истребитель), в которой в качестве вооружения использовалась счетверенная установка 30-мм скорострельных орудий 103/38 фирмы «Рейнметалл-Борзиг». Для зенитной поддержки подразделений StuG III и использовании оставшихся шасси снятых с вооружения PzKpfw III, в 1944 году был разработан вариант «Wirbelwind» и «Ostwind» на базе «тройки». Машины были приняты на вооружение и даже была изготовлена небольшая серия САУ с 37-мм FlaK 43, однако массовое производство в конце 1944 — начале 1945 гг. организовать так и нс удалось.

Говоря о зенитных САУ вермахта, нельзя не упомянуть еще одну систему, хоть и оставшуюся в предсерийных изделиях.

Самоходная зенитная установка «Kugelblitz» (Шаровая молния) явилась заключительным аккордом, венцом зенитных танков вермахта на шасси PzKpfw IV. Разработанная в 1944 году фирмой «Даймлер-Бенц», она имела полностью закрытую вращающуюся башню, оснащенную спаркой из 2-х 30-мм скорострельных зенитных пушек 103/38 фирмы «Рейнметалл-Борзиг». Эффективность огня этих орудий, выпускавших около 15 снарядов в секунду каждое, была просто непревзойденной. Открыть же огонь данная САУ могла что называется «с колес». Именно эти факторы стал и отправной точкой для получения положительного заключения о принятии системы на вооружение. По некоторым данным первые пять изготовленных экземпляров данного зенитного танка отправились на западный фронт в феврале 1945 года, но их участие в боях оспаривается. Массовое же производство, планируемое с февраля 1945 года на заводах Deutche Eisenwerke в Руре так и не было организовано ввиду непрерывных бомбардировок союзников.

2 cm FlaK auf Fahrgeschtell des PzKpfw IV Wirbelwind

Тактико-технические характеристики зенитных САУ

Модель

FlakPz 1

FlakPz 38(t)

Mobelwager

Wirbelwind (Ostwind)

KugelBlitz

FlakPz III

Войсковой индекс

SdKfz 101

SdKfz 140

-

-

-

-

Производитель

Alkett

BMM(Praga)

Ostbau, BMM, Eisenwerke

D-B,Eisenwerke

Alkett,Eisenwerke

Шасси

PzKpfw I ausf A

GW 38 (t)

GWIll/IV

PzKpfw IV Ausf H-J

PzKpfw III ausf M

Боевой вес, кг

6 200

9 800

25 000

24 200

25 000

23 000

Экипаж,чел

3-4

4

7

5-6

5

5

Скорость, км/ч

- по шоссе

40

42

38

38

40

40

- по проселку

11

30

20

?

28

25

Запас хода, км

- на шоссе

120

210

180

180

210

210

- на местности

65

140

115

120

140

140

Емкость бензобака, л

146

220

470

470

218

218

Длина, мм

4 020

5 210

5 810

5 920

5 600

5 800

Ширина, мм

2 060

2 150

2 900

2 900

2 150

2 150

Высота, мм

2 250

2 250

3 100

2 760

2 480

2 530

Клиренс, мм

295

380

400

400

380

380

Ширина гусеницы, мм

280

293

400

400

293

293

Двигатель

Krupp M 305

PragaAC/2800

Maybach HL120 TRM

Число цилиндров

4

6

12

Мощность, л.с.

60

160

300

Объем цилиндров, см³

3 460

7 754

11 867

Частота, об/мин

2 500

2 800

3 000

Орудие, тип х количество

FlaK 38

FlaK 38

FlaK 43

FlaK 38 x 4 (FlaK 43 x 1)

Mk 103 x 2

FlaK 43

Калибр, мм

20

20

37

20 (37)

30

37

Длина ствола, кал,

55

55

60

55(60)

40

60

Нач. скорость снаряда, м/с

800-900

800-900

770

800-900

750

770

Пулеметы, кол-во х тип

-

MG 34*

MG 34*

MG 34

MG 34

MG 34

Калибр, мм

-

7,92

7,92

7,92

7,92

7,92

Боекомплект, патронов

-

300

600

600

600

600

Бронирование, мм

10-30

15-40

10-80

20-80

25-80

20-70

* - Пулемет перевозился внутри боевого отделения

Зенитные САУ вермахта: китография

1/35

Flakpanzer 38 (t)

CONVAIR Model

ПЛ+ФТ

Kugelblitz

CONVAIR Model

ПЛ+ФТ

Ostwind

MOLE

Кн, Э

Mobelwagen

MOLE

Кн, Э

Mobelwagen

TAMIYA

ПЛ

Wirbelwind

TAMIYA

ПЛ

Kugelblitz

Verlinden Production

Кн, Э

1:76

Wirbelwind

ARII

ПЛ

Условные обозначения: Кн — конверсия, Э — эпоксидная смола, ПЛ — пластиковая литая, БМ — белый металл, ФТ — фототравленые детали

Статистика выпуска германских САУ в годы Второй Мировой войны

Тип САУ/Год выпуска

1940

1941

1942

1943

1944

1945

Итого

САУ на базе PzKpfw 1

PanzerJager 1/4,7-cm РаК (t)

172

30

-

-

-

-

202

sIG 33 auf PzKpfw 1

38

-

-

-

-

-

38

FlakPanzer 1/FlaK 38

-

24

"

"

24

САУ на базе PzKpfw II

Marder ll/РаК 36(r)

-

-

184

8

-

-

192

Marder 11/PaK 40

-

-

327

204

-

-

531

Wespe/leFH 18

-

-

-

518

144

-

662

Sturmpanzer ll/sIG 33

-

7

5 (7?)

-

-

-

12

САУ на базе PzKpfw 38(t)

Marder Ill/РаК 36(r)

-

-

344

19

-

-

363

Marder HI/PaK 40

-

-

110

799

308

-

1217

Bison/sIG 33

-

-

-

224

138

17

379

FlakPanzer 38 (t)/FlaK 38

-

-

-

87

54

-

141

Hetzer/StuK 39 L/48

-

-

-

-

1588

1261

2849

Hetzer-Bison/sIG 33

-

-

-

-

18(?)

12

30

САУ на базе PzKpfw III

StuG III / StuK 37 L/24

192

540

93

-

-

-

825

StuG III / StuK lang L/40

-

2

8

-

-

-

10

StuG III / StuK 40 L/43

-

-

(15?)

-

-

-

330

StuG III / StuK 40 L/48

-

' -

330

3011

3849

1038

8263

StuH 42 / StuH 42

-

-

365

204

903

98

1217

StulG 33 / sIG 33

-

1

12

-

-

(112?)

24

Flakpanzer III / Flak 43

-

-

23

-

-

4(8?)

4

САУ на базе Geschutzwagen lll/IV

Nashorn / PaK 43

-

-

-

345

133

16

494

Hummel / sPH 18

-

-

-

368

289

57

714

Heushrecke / leFH 18

-

-

-

2

1 (5?)

-

3

САУ на базе PzKpfw IV

StuG IV / Stuk 40 L/48

-

-

-

30

1006

127

1163

PzJag IV / StuK 40 L/48

-

-

-

-

769

-

769

Pz IV/70(A) / PaK 42 L/70

-

-

-

-

206

121

327

Pz IV/70(V) / PaK 42 L/70

-

-

-

-

560

384

944

BrummBar / StuH 43

-

-

-

70

215

25

310

Mobelwagen / FlaK 43

-

-

-

-

205

35

240

Wirbelwind / FlaK 38

-

-

-

-

100

6

106

Ostwind / FlaK 43

-

-

-

-

15

28

43

KugelBlitz / MK 103

-

-

-

5

5

САУ на базе PzKpfw V-VI

Jagdpanther / PaK 43

-

-

-

1

226

198

425

Ferdinand / PaK 43

-

-

-

90

-

-

90

Sturmtiger / RW 38

-

-

-

-

12

6

18

Jagdtuger / PaK 80

-

-

-

-

51

28

79

Итого по годам

402

604

1801

5980

10790

3466

23043

Список сокращений

Pz, PzKpfw

PanzcrKampfwagen

Боевая бронированная машина (танк)

PzBefWg

PanzcrBefelswagen

Командирский танк

PzJg

PanzerJager

Противотанковая САУ

Sfl

Selbstfahrlafetten

Подвижный лафет (САУ)

StuG

SturmGcschutz

Штурмовое орудие

StuH

SturmHaubitze

Штурмовая гаубица

StuK

Sturmkanone

Штурмовое орудие (пушка)

StulG

SturmlnfaiiterieGeschulze

Штурмовое пехотное орудие

StuP

Sturmpanzer

Штурмовой танк

Flak

Fliegabwebrkanone

Зенитное орудие

KwK

Kampfwagenkanone

Танковое орудие

Pak

Panzerabwebr-Каноне

Противотанковое орудие

leFII

IzHchte Fcldhauhilze

Легкая полевая гаубица

sFll

Schwere Feldhaubitze

Тяжелая нолевая гаубица

sIG

Schwere lufanlerie Gescbulze

Тяжелое пехотное орудие

GrW

Granatwerfer

Гранатомет

Приложения (Таблицы и схемы)

Схемы бронирования штурмовых орудий и штурмовых танков вермахта

SturmGeschutz III Ausf C-D

SturmGeschutz 40 / SturmHaubitz 42

SturmlnfanterieGeschutz 33B

SturmPanzer IV "Brummbar "

SturmPanzer VI "Sturm tiger "

Схемы бронирования противотанковых САУ вермахта

JagdPanzer 38(t) "Hetzer'

JagdPanzer IV/ Panzer IV fang (V)

JagdPanzer "Jagdpanther"

JagdPanzer ",Ferdinand "

JagdPanzer "Jagdtiger"

Тактико-технические данные орудий германской самоходной артиллерии

1. Бронепробиваемость противотанковых и штурмовых орудий

№

Марка орудия

Кал., mm

Длина ствола,кал.

Тип САУ

Тип снаряда

Масса снаряд а, кг

V_0, м/с

Толщина пробиваемой брони, мм (угол встречи 60°)на дистанции, м

100

500

1000

1500

1

4,7 cm РаК (t)

47

43,4

PzJag 1

Бронебойный PzGr 36

1,65

780

54

48

40

33

Подкалиберный PzGr 40

0,83

1080

98

58

-

-

2

StuK 37

75

24

StuG III (A-E)

Бронебойный PzGr

6,8

385

41

38

35

32

Кумулятивный

4,44

450

96

96

96

-

3

StuK lang

75

40

StuG III (E)

Бронебойный PzGr lang

6,8

638

65

63

61

58

4

StuK 40, PaK 40

75

43

StuG III (F),

Бронебойный PzGr 39

6,8

740

98

90

82

58

Marder

Подкалиберный PzGr 40

4,1

920

126

108

87

67

5

StuK 40, PaK 39

75

48

StuG 40,

Бронебойный PzGr 36

6,8

790

104

96

87

67

PzJg IV, Hetzer

Подкалиберный PzGr 40

4,1

990

143

120

97

77

Кумулятивный

4,44

485

96

96

96

-

6

PaK 36 (r)

76,2

51,5

Marder

Бронебойный PzGr 39

7,6

720

98

90

82

73

Подкалиберный PzGr 40

4,15

960

135

116

94

75

7

StuK 42

75

70

Pz IV lang

Бронебойный PzGr 39/42

6,8

925

138

129

110

98

Подкалиберный PzGr 40/42

4,75

1120

194

160

136

1 15

8

PaK 43

88

71

Ferdinand

Бронебойный PzGr 36

10,2

1000

203

185

165

147

Nashorn

Подкалиберный PzGr

7,3

1130

237

217

193

170

Jagdpanther

40/43 Кумулятивный

7,65

585

120

120

120

120

9

StuH 42

105

28

StuH 42

Бронебойный PzGr

14,0

470

63

59

54

50

leFH 18

Wespe

Кумулятивный

(?)

388

135

135

135

-

10

PaK 80

128

55

Jagdtiger

Бронебойный PzGr 43

28,3

950

220

215

200

190

2. Гаубицы, мортиры и минометы на немецких САУ

Тип орудия

leFH 18/StuH 42

sIG 33/SuH 43

sPH 18 (M)

R.W. 61

Gerat 040/041

Калибр, мм

105

150

150

380

600/540

Длина ствола, кал

26/28

11,4/12

29,5

5,4

8,44/11,5

Масса снаряда, кг

14,81

37,8

43,5

345,2

2 170/1 250

Нач. скорость, м/с

470/475

240

595

91/245

283/387

Макс, угол возвышения

42/22

50/30

45

85

75

Дальность стрельбы, м

10 650/6 000

4 700

15 500

5 800

6 700/10 400

Тип САУ

Wespe/StuH 42

StuP II, StulG 33, Brummbar, Bison

Hummel

Sturmtiger

Karl

3. Зенитные орудия

Тип орудия

FlaK 30, FlaK 38

FlaK 103/38

FlaK 36, FlaK 43

Калибр, мм

20

30

37

Длина ствола, клб.

55

38

60

Скорострельность, выстр/мин

480

450

188

Масса снаряда, г

115 - 148

330

623 - 658

Нач. скорость, м/с

800 - 900

800 - 900

770 - 820

Питание

Магазин, 10

Лентя

Обойма, 8

Фирмы-производители германских САУ

Тип САУ

Фирма

Город

Род работ

PzJag, Sturmpanzer II, StulG 33, sIG 33 auf Pz 1

Alkett

Берлин

Бронирование и монтаж

Wespe

Alkett

Берлин

Бронирование и монтаж

FAMO

Варшава

Бронирование и монтаж

Marder, Bison, Hetzer

Bohemia-Moravia Maschinen Fabrik

Прага

Бронирование и ходовая

FlakPanzer 38(t)

Skoda

Пльзень

Бронирование

Skoda

Кенниггратц

Бронирование и монтаж

MAN (только Marder II)

Аугсбург

Ходовая и монтаж

StuG III

Alkett

Берлин

Ходовая и монтаж

DEW

Ханновер

Бронирование

Eisenwerke

Бранденбург

Бронирование

Ml AG

Брауншвейг

Монтаж

Nashorn, Hummel

Bohler

Капфенберг

Бронирование

Brummbar

Eisenwerke

Линц

Бронировнаие и монтаж

Nibelungenwerke

Ст. Валентин

Бронирование и монтаж

Bismarckhutte

Обершлезиен

Бронирование

StuG IV, Jagdpatzer IV

Eisenwerke

Линц,

Бронирование

Krupp

Бранденбург

Бронирование и монтаж

Krupp-Grusonwerke

ЭссенМагдебург

Монтаж

Pz IV/70 (A)

Alkett

Берлин

Ходовая и монтаж

Pz IV/70 (V)

Vomag

Плауен

Бронирование и монтаж

Mobelwagen, Wirbelwind,

Eisenwerke

Дуйсбург, Линц

Бронирование и монтаж

Ostwind

Ostbau

Саган

Монтаж

Jagdpanther

Ml AG

Брауншвейг

Ходовая и монтаж

Eisenwerke

Бранденбург

Бронирование

MNH

Ганновер

Ходовая и монтаж

Ferdinand

Nibelungenwerke

Ст. Валентин

Ходовая и монтаж

Alkett

Берлин

Бронирование

Jagdtiger

Eisenwerke

Бранденбург,Линц

Бронирование

Nibelungenwerke

Ст. Валентин

Ходовая и монтаж

Sturmtiger

Eisenwerke

Бранденбург

Бронирование

Alkett

Берлин

Монтаж

АРМАДА: запланированное вторжение!

Panzerjager Hetzer

Panzerjager Ferdinand

Panzer jager Tiger Ausf В (Jagdtiger)

10,5 cm leFIl 18 auf Fahrgestell des GWII, Wespe

7,62 cm Pa К 36(r) auf Fahrgestell des PzKpfw II, Murder II

15 cm Panzer-Haubitzer 18/1 auf Fahrgestell des GW III/IV, Hummel

7,5 cm Sturmgeschutz III AusfE

2 cm Flakvierling 38 auf Fahrgestell des PzKpfw IV, Wirbelwind

38 cm Sturmmorser, Stunniiger Ausf E

Content

Свирин Михаил Николаевич Самоходная артиллерия вермахта

Михаил Свирин Самоходная артиллерия вермахта

Уважаемые читатели!

1. Штурмовые орудия Sturmgeschutze

2. Штурмовые танки Sturmpanzer

3. Семейство «Мардер» Die «Marder» familie

4.Специальные истребители танков Panzerjager und Jagdpanzer

5. Полевые артсистемы на самоходном лафете Artillerie auf Selbstfahrlafetten

6. Зенитные самоходные орудия Flakpanzer

Приложения (Таблицы и схемы)