Стамбул

Путеводитель от Geo360

Иван Смагин

Алексей Клубкин

Введение

Это очередная книга из серии «Путеводители от Geo360», созданная на основе нашего личного опыта путешествий. Мы, авторы тревел-блога geo360.ru, ездим по всему миру и делимся своими лайфхаками интересных и бюджетных поездок.

В первой части путеводителя по Стамбулу мы рассказываем о том, какие достопримечательности этого старинного города стоит посетить.

Во второй части приводим практические советы, где лучше снять жилье, как сэкономить на транспорте и билетах в музеи, как самостоятельно отправиться в тур по Босфору. А также делимся местами где можно выгодно поменять валюту, недорого поесть и насладиться колоритом Стамбула.

Эту электронную книгу можно заранее закачать в телефон, чтобы всегда иметь под рукой удобный путеводитель — даже там, где нет интернета. А больше фото, видео и карту достопримечательностей Стамбула можно посмотреть на нашем сайте www.geo360.ru/stambul/

Там же на сайте вы найдете обзоры других стран и городов, что вдохновит вас на новые путешествия.

Чем интересен Стамбул

Стамбул — тот город, в котором обязательно стоит побывать. Здесь тесно переплетается европейская и азиатская культура, ведь город, разделенный Босфором, одновременно находится и в Европе, и в Азии. Это старинный город, который некогда носил величественное имя Константинополь, был столицей Византийской и Османской империи. Некоторые до сих пор считают что Стамбул — столица Турции…

Стамбул — город, где одна религия сменяла другую, где в храмах вместо православных икон появлялись строки из Корана…

Здесь находится уникальное сооружение — Cобор Святой Софии, который был самой большой христианской церковью в мире. За свою полутора тысячелетнюю историю он был и христианским, и греко-православным, и римско-католическим храмом и мусульманской мечетью.

Стамбул тоже прошел все эти вехи. Менялась религия — менялся и облик города. Сейчас Стамбул называют городом 3000 мечетей и это не случайно. Напротив Собора Святой Софии возвышается изящная Голубая Мечеть, а в разных концах города построены тысячи других мусульманских мечетей, каждая со своей историей и неповторимостью архитектуры.

Стамбул очень удобен для туристов, так как большинство достопримечательностей находится в центре, недалеко друг от друга. Рядом с Голубой Мечетью можно найти обелиски, установленные здесь еще 1600 лет назад или посмотреть Змеиную колонну, находящуюся между ними. В шаговой доступности от музея Айя-София расположен Дворец Топкапы и Цистерна Базилика, чуть подальше знаменитый вокзал, на который прибывал «Восточный экспресс».

В Стамбуле довольно комфортно отдыхать туристам с любым бюджетом. Есть где развернуться и шикануть, а можно сэкономить, но также получить заряд эмоций и впечатлений. Можно даже посетить ряд музеев бесплатно.

В Стамбуле хорошо развит транспорт, поэтому до отдаленных уголков добраться не составляет труда. Можно отправиться на метро или промчаться под Босфором на Мармарее; прокатиться на современном автобусе или проехаться на старинном трамвайчике; подняться на подземном фуникулере Тюнель или прогуляться пешком по затейливым турецким улочкам и двухъярусному Галатском мосту. Или подняться на Галатскую башню и оценить панораму города с бухтой Золотой Рог. Может, оттуда вам даже удастся разглядеть вдалеке чудом сохранившийся византийский Акведук Валента.

А можно сесть на пароходик и совершить круиз по Босфору и полюбоваться на старинную крепость Румели Хисары и султанский Дворец Долмабахче. Или решиться и переехать из одной части света в другую, сменив более шумную европейскую половину на — аутентичную азиатскую.

От путешествия по Стамбулу вы испытаете не только эстетическое удовольствие, но и гастрономический восторг. Попробовать в Стамбуле обилие восточных сладостей, разнообразие национальных блюд по доступным ценам — это точно добавит вам пару-тройку килограммов после поездки.

Но даже если вам понадобится одежда на размер побольше, можете отправиться на многочисленные базары. Впрочем, даже если вы строго следите за диетой и не нуждаетесь в обновлении гардероба, это не повод отказывать себе в посещении Гранд Базара и Египетского рынка, где уже более 500 лет не смолкают рыночные зазывалы.

Чтобы посетить Стамбул, российскому Туристу не нужна виза. А регулярные авиарейсы позволяют без труда отправиться сюда в отпуск в любое время года. Редко кто, приехав в Стамбул, смог обойти все его достопримечательности за одну поездку. Побывав однажды, многие приезжают сюда снова, чтобы вновь пропитаться колоритом этого красивого и удивительного турецкого города.

История Стамбула

Стамбул — древний, красивый и интересный город. Он стоит одновременно в Европе и Азии. За свою историю Стамбул не раз менял свое название. Он получал и утрачивал статус столицы. Неоднократно захватывался, разорялся и отстраивался вновь. Его называют городом 3000 мечетей, а когда-то он был центром Восточного христианства… Давайте узнаем интересные факты из истории Стамбула.

Всю историю Стамбула от его возникновения до наших дней можно условно разделить на несколько периодов.

Основание города

Византий — город, с которого началась история современного Стамбула. Он основан в VII веке до н. э. в месте соединения Золотого Рога, Босфора и Мраморного моря. По одной версии основателем считается Бизас, один из морских военачальников, основавших византийскую колонию недалеко от Халкидон (территория современного Кадыкея). Поселение было названо Византий. Оно постепенно разрасталось и крепло, пока не превратилось в крупный торговый центр.

Римский период

В дальнейшем за право обладания городом сражались и персы, и цари Македонии Александр Македонский и его отец Филипп II, и римляне.

В 196 году последним удалось захватить город и сделать его частью Римской империи.

Константинополь — такое название город получил в 330 году во времена правления римского императора Константина, который перенес сюда столицу Римской империи. За время его правления город стал мощным культурным и торговым центром. Его территория увеличилась в шесть раз, было построено много новых дворцов, храмов, площадей и дорог.

Византийский период

После распада великой Римской империи, Константинополь стал столицей Византийской империи. Выдающимся правителем страны в этот период был император Юстиниан I, который перестроил сгоревший Собор Святой Софии, который на протяжении столетий был самым грандиозным христианским храмом.

Несколько веков Константинополь оставался столицей Византийской империи и центром восточного христианства.

В 1204 году во время Четвертого крестового похода город был разграблен крестоносцами, которые также разграбили Собор Святой Софии. Новыми завоевателями была установлена власть Латинской империи.

В 1261 году династия Палеологов смогла изгнать крестоносцев и восстановить Византию, которая просуществовала еще почти 200 лет.

Османский период. Столица Османской империи

В 1435 году Константинополь был взят турками. Осада шла 53 дня. В итоге отважные защитники города, которых насчитывалось около 9 000, не смогли противостоять 100-тысячной армии Мехмеда II.

Султан Мехмед II, который захватил город, вошел в историю как Фатих Завоеватель. Константинополь был провозглашен столицей Османской империи.

Новые хозяева сам город с примыкающей агломерацией называли по-прежнему, только на османский манер — Константинийе. В общении же с Европой и другими странами, в письмах и документах город называли Истанбулом.

Всего за период Османской империи, в Константинополе правили 73 султана.

Памятник Мехмеду-завоевателю

Османская империя в Первой Мировой войне

В 1911 году Италия вторглась на османскую территорию Ливии, что положило начало Итало-турецкой войны. После поражения Турции, ей объявил войну Балканский союз, в который входили Сербия, Черногория, Греция и Болгария. В итоге, Империя потеряла почти все свои территории на Балканах.

С началом военных действий в Европе, Османская империя сохраняла нейтралитет, тем не менее, в 1914 году присоединилась к войне на стороне Германии. После четырех лет войны, в ходе которых были и победы, и поражения османской армии, Империя проиграла войну и подписала мирный договор.

Территория Османской империи была разделена между странами Антанты.

Все это привело к постепенному нарастанию национального освободительного движения под руководством генерала Мустафы Кемаля Ататюрка. В ноябре 1922 года был упразднен султанат и последний султан Османской империи покинул страну. Иностранные державы постепенно вывели войска с оккупированной территории, а 29 октября 1923 года было объявлено о создании Турецкой Республики.

Стамбул

Город назывался Константинополем до 1930 года. Придя к власти и желая уничтожить историческую связь со старым режимом, Ататюрк окончательно избавился от прежнего названия Константинополь и закрепил за городом имя Стамбул. Кроме того, город был лишен статуса столицы (которую перенесли в Анкару) и остался исключительно культурным и туристическим центром.

Памятник Ататюрку

С приходом нового президента, в стране прошли значительные реформы. Фактически Турция стала светским государством. Женщины получили равноправие, переломив древние патриархальные обычаи. Ношение национальной мусульманской одежды стало не обязательным. Арабская вязь сменилась на латинообразный алфавит.

Сегодня Стамбул развитый культурный и туристический центр. Город ежегодно привлекает сотни тысяч туристов. И действительно здесь есть что посмотреть. О том, что посмотреть в Стамбуле, мы рассказываем в первой части книги.

Достопримечательности Стамбула

Айя-София

Айя-София — это главная достопримечательность Стамбула и маст-хэв в списке всех туристов для посещения. Это уникальное по архитектуре здание еще недавно было необычным музеем. За 1500 лет здесь смешались эпохи и религии — православные мозаики проглядывают сквозь арабскую вязь. Сначала более 900 лет здесь был христианский храм. Затем величественное византийское здание достроили минаретами и превратили в мечеть. Собор называют восьмым чудом света, и в 1985 году он был включен в список Всемирного культурного наследия ЮНЕСКО.

Музей Айя-София

История Айя-Софии

Этот всемирно известный памятник византийского зодчества, символ «золотого века» Византии построили в 537 году при императоре Юстиниане.

На строительство использовали лучшие материалы. Также в Константинополь свозили архитектурные элементы древних построек. Например, из города Эфеса из храма Артемиды привезли 8 колонн из зелёного мрамора, а из Рима — 8 колонн из храма Солнца.

Ежедневно собор строили 10 000 человек. В его украшении использовались мрамор, слоновая кость и золото. Строительство собора обошлось в три годовых дохода Византийской империи.

Храм в Константинополе назвали Собором Святой Софии — Премудрости Божией. Современники называли собор великим, и это в полной мере соответствовало действительности. Штат церковно- и священнослужителей доходил до 600 человек.

В 1054 году в Соборе Айя-София произошли события, которые стали началом разделения церквей на Православную и Католическую. Во время богослужения в Софийском соборе посланник Папы Римского вручил константинопольскому патриарху отлучительную грамоту. В ответ на это патриарх предал анафеме папских посланников.

В 1204 году во время четвертого крестового похода Константинополь был захвачен крестоносцами. Город и собор были разграблены.

Музей Айя-София

Ночью 28 мая 1453 года в соборе прошло последнее христианское богослужение. На следующий день собор уже грабили турки, захватившие Константинополь во главе с султаном Мехмедом II. Главный храм поверженной Византии переделали в мечеть, пристроив минареты и заштукатурив православные мозаики. Купол украсили суры из Корана, в одной из стен устроили михраб — нишу, указывающую направление на Мекку. Традиционные для православных церквей свечи заменили люстрами из лампад. Собор Святой Софии стали называть Айя-София.

Собор исполнял роль мечети почти 500 лет. Он стал прототипом для многих мечетей Стамбула, в том числе для Голубой мечети, которая находится напротив Айя-Софии.

После свержения монархии и провозглашения Турецкой республики Глава правительства Кемаль Ататюрк в 1935 году своим декретом превратил мечеть в музей. Слои штукатурки с мозаик были расчищены. В настоящее время на стенах храма можно видеть и изображения Иисуса Христа и Богоматери, и цитаты из Корана на куполе и на четырёх больших щитах овальной формы.

Музей стал снова мечетью: плюсы и минусы для туристов

В июле 2020 года глава правящей консервативной партии и Президент Турции Эрдоган, чтобы поднять себе рейтинг, превратил музей обратно в мечеть. Ежегодно Айя-Софию посещало почти 3 млн туристов. Для них теперь появились как плюсы, так и минусы от нового статуса Айя-Софии.

ПЛЮС: вход стал бесплатным, до этого был 10 евро.

МИНУСЫ: Христианские мозаики закрыты ширмами. По Айя-Софии уже нельзя свободно разгуливать как раньше, обычно в мечети туристов пускают только на краешек — взглянуть одним глазком.

Христианские мозаики в Айя-Софии

Архитектура Собора Святой Софии

Собор представляет собой классическую базилику, купол которой словно парит в воздухе, поддерживаемый огромными 24-метровыми колоннами. Высота купола достигает 56 метров, а его диаметр — 30 метров. Гигантская купольная система собора стала шедевром архитектурной мысли своего времени. Купол состоит из 40 радиальных арок, которые внизу прорезаны близко расположенными друг к другу окнами. Благодаря этому создается ощущение, что купол будто парит в воздухе.

Купол Айя-Софии

Более тысячи лет Софийский собор в Константинополе оставался самым большим храмом в христианском мире — вплоть до постройки собора Святого Петра в Риме.

Сейчас Айя-София выглядит не очень изящно снаружи, а все потому, что после двух разрушительных землетрясений её стены были укреплены грубыми вертикальными уступами — контрфорсами. А после захвата османами к зданию пристроили минареты и мавзолеи султанов.

Возле Айя-Софии расположены небольшие здания шести- и восьмиугольной формы. Это гробницы турецких султанов Селима II, Мурада III, Мехмеда III и членов их семей. Вход туда отдельный — с правой стороны от Айя-Софии. Доступ в мавзолеи свободный, но перед входом нужно снять обувь, а женщины должны покрыть волосы платком.

Интерьер Айя-Софии

Легенды и интересные факты об Айя-Софии

Плачущая колонна

С колонной Святого Георгия, или колонной желаний, как окрестили её туристы, связано поверие. Надо вставить большой палец в углубление и провернуть руку на 360 градусов, не отрывая ладонь от медных листов, которыми покрыта колонна. Загаданное при этом желание обязательно сбудется. Колонна находится слева от главного входа в собор — там всегда стоит небольшая очередь.

Центр мироздания

Выложенные цветным камнем круги, которые символизируют центр мироздания, находится справа от алтаря. Именно в этом месте короновали императоров Византии.

Холодное окно

Загадку этого окна в Айя-Софии не могут объяснить даже физики. Из него всегда дует прохладный ветерок, даже когда на улице очень жарко. Окно вы найдете на втором этаже, из него видна Голубая мечеть.

Ниша, из которой слышен шум

В южной части собора находится ниша, из которой слышен шум. По легенде во время османского штурма в храме шло богослужение, и стены расступились и укрыли священника, читающего молитву. Шум — это молитва, которую священник все еще читает в стене. Он явится вновь, когда собор опять станет православным.

Подземные цистерны

Сохранились свидетельства, что под собором находится подземелье с цистернами с водой и тоннелями. Сканирование показало, что под зданием и вправду есть огромные пустоты. Исследовать до конца пространство не удается до сих пор — оно затоплено, а выходы из тоннелей завалены.

Кот Гли

Кот Гли — живой талисман Собора, в котором, якобы воплотился дух Юстиниана. Туристы и сейчас наблюдают котика, и иногда даже нескольких, которые греются у прожектора возле императорского места. Котик Гли — знаменитость, с ним даже сфотографировался Барак Обама, будучи президентом США.

Часы работы и стоимость билета

Когда Айя-София была музеем входной билет неё стоит недешево — 100 лиры (это больше 10 евро). Сейчас вход для всех стал бесплатный.

Туристам посетить мечеть можно в любое время, кроме часов молитвы (Намаза). Стоит отметить, что необходимо быть в скромной одежде, прикрывающей тело, а женщинам еще и в платке на голове.

Как добраться до Айя-Софии

Айя-София находится в европейской части Стамбула в районе старого города — Султанахмет.

Из европейской части Бейоглу, которая отделена от старого города проливом Золотой Рог, можно доехать на скоростном трамвае Т1 до остановки Sultanahmet. Или прогуляться пешком через Галатский мост.

Из азиатской части можно доплыть на городском пассажирском катере-вапуре до пристани Эменёню у Галатского моста и прогуляться немного влево вверх. Недалеко от музея Айя-София есть остановка трамвая Sultanahmet, поэтому при пешей прогулке можно ориентироваться на трамвайные рельсы. Также из азиатской части можно доехать на Мармарее по туннелю под Босфором до остановки «Сиркеджи» и опять же немного прогуляться вверх по старому городу. Подробнее читайте в статье «Транспорт в Стамбуле».

Напротив Айя-Софии находится Голубая мечеть. Если стоять лицом к собору Святой Софии — справа будут ворота во Дворец Топкапы, а слева через дорогу — Цистерна Базилика.

Голубая мечеть

Голубая мечеть или как её правильно называть Мечеть Султанахмет — главный по значению исламский храм в Стамбуле. Снаружи здание серое, а свое название мечеть получила из-за внутренней отделки изразцами с голубым орнаментом. Она находится напротив музея Айя-София. Это действующий храм, туристов туда пускают бесплатно, но только когда не проходят богослужения.

Мечеть Султанахмет

История Мечети Султанахмет

Начало правления юного султана Ахмеда I не было ознаменовано военными победами. Наоборот, Османская империя в 1606 потерпела поражение от Австрии и увязла в затяжной войне с Ираном. Чтобы умилостивить Аллаха, 19-летний султан повелел начать строительство новой грандиозной мечети, которая по величественности превзошла бы бывший византийский храм Айя-Софию. Строить начали в 1609 году прямо напротив Собора Святой Софии. Для этого пришлось снести массу исторических византийских построек — большой дворец, остатки ипподрома и дома знати.

Обычно султаны строили новые мечети за счет богатств, добытых в сражениях. Но поскольку у Ахмеда не было побед, строить пришлось за счет казны.

По легенде султан приказал построить стандартное количество минаретов 4, но из золота (алтын), а архитектор неправильно понял и построил 6 (алты).

Когда строительство закончили, оказалось, что Голубая мечеть сравнялась по количеству минаретов со святыней исламского мира — мечетью Масджид аль-Харам в Мекке. Тогда было принято решение пристроить к мечети в Мекке еще один минарет, чтобы она вновь превзошла все существующие храмы.

Мечеть Султанахмет

Классический османский и византийский стили архитектуры переплетаются в этом здании. Центральный зал мечети практически квадратный 53 х 51 метр, он накрыт куполом высотой 43 метра. Двор мечети такой же по размерам как и молитвенный зал.

Строили одновременно не только мечеть, но и целый архитектурный комплекс, в который вошли: медресе, больница, благотворительные заведения, кухни, караван-сарай. В 19 веке больница и караван-сарай были разрушены.

Голубая мечеть была построена за 7 лет, а через год султан умер от тифа и был похоронен в мавзолее возле этого храма.

Как посетить Голубую мечеть

Для туристов в мечети предусмотрен отдельный вход. Там придется снять обувь и взять её в пакете с собой. В большом молитвенном зале выгорожена небольшая часть, куда допускают туристов. Основная площадь предусмотрена только для молящихся мусульман.

Посетить мечеть можно только в часы, свободные от молитв — это промежутки с 8:30 до 11:30, с 13:00 до 14:30, с 15:30 до 16:45. В пятницу, священный для мусульман день, Голубая мечеть в Стамбуле закрывается в 13:30.

Голубая мечеть в Стамбуле расположена напротив музея Айя-Софии. Удобнее всего добираться сюда на трамвае Т1 до остановки Sultanahmet. Также в этом районе находятся такие туристические объекты как Цистерна Базилика и Дворец Топкапы.

Дворец Топкапы

Одна из самых посещаемых достопримечательностей Стамбула — Дворец Топкапы. Это главный дворец Османской империи до середины XIX века. Более 400 лет он был резиденцией султана — местом жительства правителя и центром управления страной. Здесь встречали гостей и послов из разных стран, принимали важные политические и экономические решения. За свою историю во дворце жили и правили 25 султанов.

История Дворца

Строительство Дворца Топкапы началось в 1475–1478 гг. султаном Мехмедом II, также известным как Магомет Великий и Магомет Завоеватель.

Дворец Топкапы в Стамбуле строился на том месте, где когда-то уже стоял императорский дворец Византийской империи, но к моменту строительства Топкапы, кроме церкви Святой Ирины, здесь ничего не сохранилось.

Как музей Дворец Топкапы в Стамбуле работает с 1924 года.

План Дворца

Дворец Топкапы в Стамбуле расположен, пожалуй, в самом живописном месте города — на мысе, где сходятся Золотой Рог и Босфор, впадая в Мраморное море. Огромный ансамбль дворца, раскинувшийся на площади 700 тыс. кв. м., включает в себя жилые постройки, гарем, здания государственных органов, хозяйственные помещения, мечети, фонтаны, сады и парки. Длина крепостных стен составляет 1,4 км.

Территория дворца разделена на несколько частей или дворов. Сделано это было, чтобы обособить отдельные зоны и помещения от посторонних взглядов, а также, чтобы неприятель в случае нападения не смог сходу захватить дворец. Каждый раз, попадая в новый двор, ему пришлось бы фактически штурмовать новую крепость.

На часть территории дворцового комплекса можно попасть свободно, а для посещения основной части требуется приобрести билет.

I. ПЕРВЫЙ ДВОР

Императорские врата

Императорские ворота — это вход на территорию первого двора Дворца Топкапы в Стамбуле. Топкапы дословно переводятся как пушечные ворота. По легенде, когда султан покидал дворец или возвращался обратно в резиденцию, в его честь должен был раздаваться пушечный залп.

Сами ворота датируются 1478 годом. Они украшены строками из Корана и императорской подписью.

Императорские врата

Сейчас через Императорские ворота может войти любой желающий. Для этого даже не нужно покупать билет. Вход свободный. Ворота находятся справа за Айя-Софией. Пройдя через ворота, вы попадаете во двор, где расположена старейшая постройка Стамбула — церковь Святой Ирины.

Церковь Святой Ирины

Церковь Св. Ирины — это христианская базилика IV века, построенная в форме креста. Причем, она не была превращена в мечеть ни во времена Османского завоевания, ни после этого. Но и как православная церковь в это время тоже не работала.

Сперва турки разместили в ней склад оружия и боеприпасов. В дальнейшем церковь неоднократно превращалась из военного арсенала в музей оружия, а затем снова становилась оружейным складом. В разное время здесь также размещались археологический, военный и Императорский музеи.

Церковь Святой Ирины

Здание из-за своего возраста, неоднократно частично перестраивалось и ремонтировалось. Поэтому какие-то элементы дошли до нас в первозданном виде, а некоторые (например, атриум перед нартексом) были перестроены турками, в основном в VIII веке.

Внутри базилики сохранились фрагменты древней мозаики и фрески.

В настоящее время здание церкви используется как концертный зал, где проводятся музыкальные фестивали и выступления музыкантов.

II. ВТОРОЙ ДВОР

Ворота Приветствия

Ворота Приветствия (их еще называют срединными воротами) построены в виде каменного свода, окруженного по бокам высокими башнями. Классический архитектурный стиль постройки напоминает средневековый европейский замок.

Раньше через Ворота Приветствия верхом на коне разрешалось проезжать только султану. Сейчас это главный вход для туристов, которые по билетам могут через них пройти в центральную часть дворца.

Ворота Приветстствия

Через Ворота Приветствия посетители попадают во второй двор, окруженный со всех сторон сводчатыми галереями. Этот двор еще называли Площадью Правосудия, так как рядом — Башня Правосудия. Здесь же расположены другие строения государственных органов: здание Дивана (зала для заседания министров) и Казначейство.

Этот двор можно назвать самым торжественным во дворце. Здесь проходили церемонии вхождения султана на трон, принимали иностранных послов, награждали военачальников и государственных визирей; отсюда же провожали караваны в экспедиции и военных походы.

Диван

Здание Дивана было местом, где обсуждались государственные, политические и экономические дела и издавались законы. Заседание совета министров проходило 4 раза в неделю.

Здесь же, в здании Дивана, принимали иностранных послов.

Башня Правосудия

Высокая конусообразная башня хорошо видна посетителям, но и с башни открывается прекрасный вид.

Башня Правосудия (её второе название Башня Справедливости) — это самое высокое строение дворцового комплекса. После ее постройки султан Мехмед II приказал: «Ни одно из новых зданий не будет выше этой башни». Изначально башня использовалась как наблюдательная вышка, с которой отлично просматривалась бухта Золотой Рог. Из башни султан мог осматривать окрестности города; видеть все, что происходит на территории дворца; а также — через окна — наблюдать за работой государственного совета.

Казначейство

Восемь куполов, опирающиеся на мощные колоны, украшают крышу здания казначейства. По своему прямому назначению оно использовалось до середины XIX века.

Здесь хранились золотые запасы страны; подати и налоги, собираемые с граждан; драгоценные подарки послов и важных гостей; трофеи из военных компаний и походов.

На территории двора также расположены здания дворцовых служащих, султанские конюшни, дворцовые кухни, мечеть и хаммам.

III. ТРЕТИЙ ДВОР

Врата Счастья (Врата Блаженства)

Через Ворота Счастья или как их называют Ворота Вожделения можно попасть в третий двор, где находились личные покои султана. Эта часть дворца была закрыта для посещения посторонними.

Сами ворота больше напоминают парадный вход во дворец. Нарядные двери, украшенные позолоченной крышей, опирающейся на мраморные колонны, олицетворяли власть и господство султана. Ворота были почти всегда закрыты и находились под контролем главного евнуха гарема. Свободный вход в них был запрещен. Сюда можно было войти только с личного разрешения султана.

Гарем

Одной из самых важных построек дворца является гарем. Здание с множеством лабиринтов и зарешеченных окон было местом постоянных дворцовых интриг. В разное время здесь проживало до 1000 жен и наложниц султана.

В гареме существовала целая иерархия. Кто-то, находясь в гареме, мог так и не стать наложницей султана, а кто-то проводил с ним несколько ночей, и потом мог стать фавориткой. Та же, кто рожала сына, могла возвыситься до главной фаворитки и иметь привилегии не меньше, чем жена султана. Одной из таких наложниц была девушка по имени Роксолана, которой за ее озорной нрав дали имя Хюррем (веселая). Она смогла пройти все ступени, стать женой султана Сулеймана и в дальнейшем оказывать влияние на дела государства.

Сейчас в помещении гарема покои Роксоланы одни из самых посещаемых залов музея. Среди помещений гарема была специальная женская школа, где наложниц учили танцам, манерам, этикету и искусству ублажения.

На территорию гарема мог входить только султан и некоторые его родственники. Кроме того, здесь не разрешалось работать слугам-мужчинам. Но когда мужская сила была все-таки необходима, к работе в гареме привлекали евнухов.

Со стороны кажется, что гарем — самая приятная часть Дворца Топкапы. Обычно в фильмах и сериалах показывают, как султаны остаются во дворце и наслаждаются своим гаремом. Но если изучить исторические записи османов, ни один из султанов не имел достаточно времени, чтобы остаться во дворце надолго и посетить весь гарем.

Здание гарема примечательно тем, что первое время сам султан жил в другом месте. Его резиденция располагалась там, где сейчас находится площадь Баязид, а на месте будущего дворца Топкапы размещался только гарем.

Тронный зал

Сразу за Воротами Счастья расположен Тронный зал с крышей, выделяющейся округленными углами. Это здание — место для аудиенций султана, когда глава государства решал встретиться со своими визирями или иностранными послами. Здесь он мог обсудить важный государственный вопрос или принять подарки от высокопоставленных гостей.

Библиотека Султана

Здание библиотеки было построено в XVIII веке в интересах повышения качества обучения слушателей школы Эндерун. Внутри здание декорировано украшениями из керамики, которая по возрасту старше самой библиотеки. Керамику привезли из других дворцов и богатых особняков Стамбула. Двери и окна украшены слоновой костью, а книжные полки оформлены серебром.

Общежитие Экспедиции

Здание, крышу которого украшают восемь куполов, было построено по распоряжению Мурада IV в 1635 году. Здесь размещались представители морских и сухопутных экспедиционных сил Османской империи перед походами и после их возвращения.

В дальнейшем, после реставрационных работ, в помещении разместили коллекцию праздничных султанских костюмов, дорогостоящих нарядов, которых насчитывается более 2500 тысяч.

Здесь же во дворе находятся: Палата сокровищ и Сокровищница Эндерун, разместившаяся в Павильоне Завоевателя, Тайный Павильон, самая большая дворцовая мечеть — Мечеть Агалар, а также кладовая и Хранилище портретов Султанов.

Тайный Павильон

Тайный павильон или как его называют Павильон Священной мантии и святых реликвий — место хранения реликвий, известных на весь мир. Среди них: Золотой трон, Кинжал Топкапы, рукоять которого украшают три больших изумруда и золотые часы с изумрудной крышкой на торце. Алмаз Ложечника — бриллиант весом в 86 карат, украшенный серебром и окруженный 49 другими более мелкими бриллиантами. Здесь же хранятся один из шести известных «Отпечатков ноги Мухаммеда», Посох Моисея, Золотая шкатулка с осколком «Зуба Пророка Мухаммеда» и волосом из бороды пророка и много других мусульманских и христианских реликвий.

Школа Эндерун

На территории третьего двора также располагается школа Эндерун, место, где обучались и готовились к службе будущие высокопоставленные государственные деятели Османской империи. Ежегодно в школу набиралось до 3000 студентов из парней в возрасте от 8 до 20 лет.

IV. ЧЕТВЁРТЫЙ ДВОР

Из третьего двора можно пройти в четвертый двор, где располагается султанский сад и открывается вид на Босфор, Золотой Рог и Мраморное море.

Сад Тулип

Сад Тулип (или Сад Тюльпанов) был знаменит не только обилием цветников, но и богатыми виноградниками и фруктовыми рощами. В свое время здесь смешивались цитрусовые запахи с ароматом тюльпанов, роз, гвоздики и жасмина.

Зал обрезания

Это здание, щедро украшенное цветными изразцами, изначально планировалось как летний дворец для отдыха во время прогулок, но в дальнейшем стало местом особых церемоний для проведения религиозного обряда в отношении принцев — детей султана.

Ереванский павильон

Здание в форме восьмиугольника было построено по распоряжению Мурада IV в 1635 году, в честь победы и захвата ереванских земель. Также носит название как Зал Тюрбанов. Здесь хранились особо ценные книги султанской библиотеки и некоторые священные реликвии, используемые при подготовке церемонии восхождения султана на трон.

Багдадский павильон

Еще одна дань воинским победам — на этот раз покорению Багдада. Построен в 1639 году в одной из частей мраморной террасы по указу того же Мурада IV. Двери кабинетов украшены перламутром и слоновой костью, а окна — разноцветными витражами. Павильон — это летний нарядный дворец. Мог использоваться как читальня или беседка. В задней части павильона обустроена кухня, откуда подавался кофе и прохладительные напитки для посетителей.

Позолоченный Павильон Ифтарийе

По сути, это обычная беседка XVII века, с которой открывается восхитительный вид на окрестности. Известен также под названием Киоск Ифтарийе. Здесь султаны могли встретить рассвет, проводить закат, провести трапезу или погрузиться в свои мысли на свежем воздухе, укрывшись от солнца и дождя.

На территории четвертого двора также разместились Павильон Софы и Мечеть Софы, Павильоны Медицины и Главного лекаря, Гардеробная.

По некоторым данным, на территории четвертого двора был оборудован потайной ход, по которому в случае опасности султан со своими наложницами и приближенными мог незаметно покинуть дворец, выйти к морю и скрыться. Но за всю историю Дворца Топкапы воспользоваться тайным входом не пришлось, так как на дворец ни разу не нападали.

Как пройти во Дворец Топкапы

Императорские ворота во дворец расположены сразу за Собором Святой Софии справа. Через эти ворота, как мы уже писали, можно пройти бесплатно.

Аллея от первых ворот ведет к Воротам Приветствия с двумя башенками. Здесь часто дежурят турецкие конные военные. С ними можно фотографироваться — не отказывают в этом никому.

Справа от аллеи будут кассы, кафе и туалеты. Тут же расположены сувенирные лавки, где можно приобрести сувениры и путеводители по Дворцу Топкапы.

Ворота Приветствия

Часы работы и стоимость билетов

Режим работы Дворца:

апрель — сентябрь 9:00–18:00

октябрь — март 9:00–17:00

Касса закрывается на час раньше.

Входной билет дает возможность посетить все помещения дворца, за исключением Гарема и Церкви Св. Ирины. Для их посещения необходимо купить дополнительные билеты.

Стоимость билетов:

— Дворец Топкапы — 150 лир

— Гарем — 100 лир

— Церковь Св. Ирины — 80 лир

Комплексный билет — 285 лир

По музейной карте вход во все объекты бесплатно и без очереди.

Дети могут посетить дворец бесплатно: до 6 лет — весь дворец, включая гарем; до 12 лет — только дворцовый комплекс без гарема (для посещения гарема требуется купить билет).

Вход с колясками в музейные залы дворца запрещен, поэтому учитывайте это при посещении музея с маленькими детьми.

Внутри выставочных залов запрещено фотографировать, но, при удобном случае, туристы постоянно пренебрегают этим правилом.

При самостоятельном осмотре без экскурсии, следует приходить пораньше, чтобы учесть время на очередь при покупке билетов. Также надо помнить, что помещения дворца не отапливаются, поэтому при его посещении в холодное время следует запастись теплыми вещами.

Цистерна Базилика

Одно из самых величественных исторических сооружений Стамбула — это Цистерна Базилика — подземное водохранилище VI века. Найти Цистерну несложно — она находится в историческом районе Султанахмет, рядом с собором Святой Софии (Айя-София).

Цистерна Базилика

Все старинные подземные водохранилища в Турции называют цистернами. Всего в окрестностях Стамбула их обнаружено несколько десятков. Часть из них уже отреставрирована. Цистерна Базилика — одно из самых крупных и хорошо сохранившихся древних подземных водохранилищ Константинополя. Она была построена по приказу византийского императора Юстиниана I (527–565 гг.)

До Цистерны на этом месте стояла базилика, поэтому строение стало носить название Базилика. Из-за бесконечного множества мраморных колонн, тянущихся из воды вверх к многосводчатому потолку, местные жители прозвали это огромное водохранилище «Дворцом, провалившимся под землю». Турецкое название Цистерны Базилики — «Еребатан» (Yerebatan Sarnici).

Цистерна Базилика — это гигантское сооружение площадью 9800 кв. м. — имеет прямоугольную форму длиной 140 метров и шириной 70 метров. Чтобы спуститься вниз, придется преодолеть 52 каменные ступени.

Пол и стены водохранилища каменные. Толщина стен — 4,80 метра. Для гидроизоляции каменный пол покрыт крепким известняковым раствором «хорасан» (это раствор извести и толчёного кирпича или черепицы). Цистерна Базилика способна была вместить 100 000 тонн воды.

Спустившись в просторный темноватый зал, перед вами откроется лабиринт из 336 колонн, стоящих в 12 рядов, по 28 колонн в каждом. Вверху колонны соединены сводчатыми арками, образующими потолок. Расстояние между колоннами 4,8 метра, а их высота — 9 метров.

Колонны разнообразны по виду и форме. Некоторые из них цельные, а некоторые состоят из двух частей. Колонны выполнены из разного мрамора, а их капители имеют неодинаковую форму и стиль. 98 из них созданы в Коринфском стиле, другая часть — отражает Дорический ордер. Все это говорит о том, что они привезены сюда из разных мест — с развалин ещё более древних строений.

Медуза Горгона

Почти все колонны имеют цилиндрическую форму. Две колонны в дальнем углу цистерны установлены на основания в виде голов медуз. Это настоящий шедевр искусства римского периода. Эти головы медуз всегда вызывают особый интерес у туристов, посещающих водохранилище.

Голова Медузы Горгоны в Цистерне Базилика

До сих пор неизвестно откуда они были привезены и какому древнему сооружению принадлежали раньше. Некоторые ученые считают, что их художественный вид не имел значения при постройке цистерны и головы медуз использовались как стройматериал, в качестве постаментов для колонн, подошедших по размеру. Другие ученые склонны видеть умышленное использование древними строителями головы Горгоны в строительстве цистерны.

По преданию греческой мифологии, Медуза являлась одной из сестер горгон. У нее было женское лицо и змеи вместо волос. От своих сестёр она отличалась умением превращать любого в камень, лишь взглянув ему в глаза. После поражения ее Персеем, даже отрубленная голова сохраняла свою силу превращать все в камень. Поэтому рисунки и скульптуры Медузы горгоны, наносимые на сооружения того времени, носили защитную функцию строений. Якобы, по той же причине, головы Медузы присутствуют и в водохранилище, охраняя ее от врагов.

У жителей древнего Константинополя и современного Стамбула голова Медузы в водном подземелье на протяжении веков рождала различные поверья и ритуалы. Кто-то приходил к Медузе просить защиты от недругов, кто-то излечить болезни, а кто-то испытать смелость своих суженых.

Колонна слез

Еще одна удивительная колонна, которая привлекает внимание туристов, это Колонна слез. Зеленоватая колонна с необычным орнаментом, в котором кто-то видит капли слез, а кто-то павлиньи перья, всегда собирает вокруг себя много туристов. По поверхности мрамора непрерывно сочится вода и срывается вниз каплями, похожими на слёзы.

В колонне есть небольшое углубление. Существует ритуал для исполнения заветного желания. Для этого нужно прислонить ладонь к колонне и вставить большой палец в углубление. Загадать желание. Не отрывая ладони от колонны, повернуть ладонь на 360 градусов вокруг большой пальца. Если это удалось — желание сбудется. Подобная колонна есть и в Айя-Софии.

Недалеко от плачущей колонны есть еще одна туристическая достопримечательность — Бассейн желаний. Говорят, если загадать желание и бросить монету, то можно задобрить подземного духа или духа воды, чтобы желание исполнилось. Вот только если духи не смогут договориться и поделить монету, то желание так и останется не исполненным. Может, стоит кидать сразу две монеты?..

История обнаружения Цистерны Базилики

Водохранилище «Еребатан», которое дошло до наших дней в таком виде, неоднократно ремонтировалось.

После завоевания Стамбула османами в 1453 году, водохранилище «Еребатан» снабжало водой дворец византийского императора и другие близлежащие объекты. Она входила в сеть объединенных между собой цистерн, вода в которые поступала по Акведуку Валента. Эту воду в основном использовали для поливки сада дворца Топкапы, в котором проживал падишах. Для питья османские жители предпочитали использовать свежую проточную воду. Поэтому, как только завершилось строительство новой системы городского водоснабжения, водохранилище было заброшено и забыто.

Вновь о хранилище стали говорить только в середине XVI века, когда этот объект обнаружил голландский путешественник П. Гиллиус, прибывший в Стамбул в 1544–1550 гг. с целью поиска древних памятников Византийского периода.

Согласно сохранившихся источников, П. Гиллиус, прогуливаясь в окрестностях собора Святой Софии, заметил, что местные жители достают воду вёдрами с помощью верёвок из крупных круглых отверстий, напоминающих колодцы, и услышал, что в этих местах даже можно ловить рыбу.

Вскоре он выяснил, что внизу находится большое подземное водохранилище. Во дворе одного из домов он отыскал вход и ведущую вниз лестницу из каменных ступеней. Взяв с собой факел, П. Гиллиус на лодке обследовал всю территорию водохранилища, сделал замеры, определил площадь и количество колонн.

Гиллиус опубликовал свои впечатления и полученные им сведения в записках путешественника.

После того, как Цистерна Базилика была обнаружена, она стала объектом внимания путешественников и ученых. Благодаря их работам и мерам по сохранению строения, этот памятник древности дошел до нас.

Реставрация Цистерны

Первые ремонтные работы были проведены еще в период Османской империи: первый раз — архитектором Кайсери Мехметом Ага — во времена правления Ахмета III (1723 г.). Второй — во времена правления Султана Абдулхамита II (1876–1909).

В 1955–1960 гг. возникла опасность разрушения восьми колонн, стоящих посреди водохранилища. Чтобы все строение не рухнуло, каждая из аварийных колонн была укреплена толстым слоем бетона. Это, конечно, привело к утрате их прежнего вида и красоты, зато сохранило возможность любоваться остальным величием «Еребатана».

Во время последнего капитального ремонта в 1985–1987 гг., на поверхность было вытащено 50 000 тонн грязи, оборудованы прогулочные платформы, после чего это место было открыто для посещения местными и иностранными туристами. Городской муниципалитет и сегодня продолжает поддерживать порядок в водохранилище и постоянно проводит профилактические и ремонтные работы.

Цистерна Базилика в современном искусстве

В подземном водохранилище Стамбула снималась серия боевика о Джеймсе Бонде «Из России с любовью» и несколько эпизодов фильма Кончаловского «Одиссея». А еще «Еребатан» — место действия романа Дэна Брауна «Инферно».

Столетиями этот великолепный древний памятник является обязательным пунктом в экскурсиях приезжающих в Стамбул туристов.

Многие стремятся попасть внутрь Цистерны, спуститься по каменной лестнице и оказаться среди мраморных колонн, возраст которых более 1500 лет. Фотографии не передают всех ощущений. Шорохи, капли воды, неровный свет тусклых прожекторов, эхо неразличимых голосов добавляют таинственности посещения Цистерны Базилики.

Часы работы и стоимость

Вход в цистерну находится в небольшом домике через дорогу от Айя-Софии. Маршрут подсказывает множество табличек и указателей, а у входа почти всегда толпится длинная очередь туристов.

Работает ежедневно с 9:00–17:30.

Стоимость билета 30 лир.

Вход в Цистерну Базилика

В этой цистерне всегда много народу, внутри шумно и темно. Чтобы сфотографироваться у Колонны слез и Медузы Горгоны нужно выстоять очередь. Но есть альтернатива — не так далеко расположена Цистерна Феодосия. Она недавно отреставрирована, о ней мало кто знает и потому там почти нет туристов. И самое главное — вход в Цистерну Феодосия — бесплатный! Она занесена в наш рейтинг ТОП-7 бесплатных музеев Стамбула, о которых мы расскажем во второй части книги «Лайфхаки для туристов».

Акведук Валента

Акведук Валента — это инженерное сооружение в составе системы водоснабжения Константинополя, в которую также входили открытые водоемы и более ста подземных водохранилищ — цистерн. Некоторые из них можно посетить.

Акведук Валента

История акведука Валента

Акведук Валента построен приблизительно в 368–373 гг. и назван так по имени римского императора Валента, правящего в ту пору. Его строительство шло несколько лет. Десятки инженеров и тысячи рабочих трудились, чтобы построить акведук для доставки воды в город.

Акведук сконструирован в виде арок (с 18 по 73 секцию арки расположены в два ряда, остальные — в один ряд), соединяющих своеобразным мостом два городских холма. Сейчас на одном из них расположена мечеть Фатих, а на другом — Стамбульский университет. Поверх арок были проложены трубы для доставки по ним воды в город. Из-за точно рассчитанного уклона вода текла самотеком по свинцовым трубам. Свинец, как материал, использовался во всех водопроводных системах того времени.

Для строительства использовали камень из городской стены города Халкидона, который везли с азиатского берега Босфора, где ныне расположен Кадыкей. Кладка акведука не однородная — это комбинация тесанных каменных блоков и кирпича.

Протяжность составляла около километра, а максимальная высота достигала 29 метров. За годы высота акведука сократилась из-за постепенного наноса земли и строительства. Ученые выяснили, что основания фундамента блоков находятся на глубине 5,6–6 метров от поверхности. Ширина поверхности моста акведука варьируется от 7,75 до 8,24 метра. Ширина арок нижнего ряда — 4 метра, а толщина колонн между арками — 3,7 метра.

Акведук входил в единую систему водоснабжения Констатинополя. Вода по нему поступала в Цистерну Базилики и Цистерну Феодосия.

По некоторым данным во время осады города в 626 году, акведук был частично разрушен и водоснабжение нарушено. Более 100 лет он не использовался и восстановлен лишь в 758 году по приказу византийского императора Константина V.

После захвата Константинополя османами в 1453 году, акведук был отреставрирован и стал по-прежнему полноценно использоваться в качестве водопровода. Вода поступала во Дворец Топкапы и снабжала другие объекты города.

Акведук использовался до середины XIX века. Сейчас сохранился значительный фрагмент этого глобального сооружения.

Акведук Валента сегодня

Акведук достаточно хорошо сохранился. Его протяженность почти соответствует первоначальной, и сохранившийся фрагмент дает представление о его устройстве и глобальности сооружения. Сейчас под ним проходит бульвар Ататюрка — оживленное шоссе, ведущее на Мост Ататюрка через Золотой Рог.

Бульвар Ататюрка проходит через Акведук Валента

Как добраться до акведука

Акведук Валента является одним из символов Стамбула. Но, несмотря на это, сюда не организованы отдельные экскурсии. Тем не менее, самостоятельно сюда отправиться стоит. Красота и грандиозность сооружения впечатляет. А если будете здесь в вечернее время, то увидите его подсветку.

Акведук находится в историческом районе Фатих за Гранд-Базаром. Сюда можно добраться на общественном транспорте или прогуляться пешком.

На скоростном трамвае Т1 можно доехать до остановки Аксарай и спуститься вниз по бульвару Ататюрка. От Айя-Софии можно идти пешком, ориентируясь на трамвайные пути, затем после Гранд-Базара свернуть к Университету и пройти вдоль него. Пешая прогулка позволит вам прогуляться по обычным районам города, скрытым от туристических маршрутов, и вы получите дополнительное представление о современной жизни турков. Двигайтесь в сторону Мечети Фатих и ориентируйтесь на Бульвар Ататюрка. Как только вы дойдете до этой улицы, то сразу увидите акведук.

Рядом с акведуком несколько больших парков, где в солнечный и жаркий день можно отдохнуть в тени. В одном из парков установлен памятник завоевателю Константинополя. Султан Мехмед Фатих увековечен в бронзе скачущем на коне через незаконченную арку. Такой образ символизирует желание султана завоевать весь мир и насадить мусульманскую культуру, религию и турецкую архитектуру.

А дальше находится Мечеть Фатих, что также может дополнить ваш туристический маршрут. Там в мавзолее и покоится османский султан — завоеватель Константинополя — Мехмед II.

Если пройти от акведука чуть дальше до улицы Кызанлык (Kizanlik Cd), то увидите Колонну Маркиана (Column of Marcianus) — 17-метровую римскую триумфальную колонну из египетского гранита, воздвигнутую в V веке в честь византийского императора Маркиана.

Гранд Базар

Гранд Базар или Капалы-чарши (Kapalıçarşı) — один из крупнейших крытых рынков в мире. Это настоящий торговый город с улицами и площадями. Гранд Базар занимает территорию 30 700 кв. м., на его 66 улицах находится более 5000 магазинов и торговых лавок. В них можно купить все — от дешевых сувениров до драгоценных украшений и меховых изделий. Кроме того, на территории есть склады, мечети, бани, фонтаны, гостиницы, кафе.

Гранд Базар в Стамбуле находится в историческом районе Фатих, недалеко от главных достопримечательностей — Голубой мечети и собора Айя Софии.

Вход в Гранд Базар

История Гранд Базара

Строительство Гранд базара началось в 1453 году, сразу после завоевания Константинополя султаном Мехмедом II. Необходимость оборудованного рынка была вызвана желанием властей упорядочить торговлю и обеспечить безопасность торговцев, в том числе приезжих купцов.

По распоряжению султана было построено два бедестана. Бедестан — аналог торгово-выставочного павильона — большое каменное здание с куполами и сводами, опирающимися на колонны, с металлическими решетками и несколькими дверями. Внутри бедестанов стояли лотки и стеллажи для торговли, места для хранения товаров. Для охраны своего товара некоторые торговцы нанимали охранников. Параллельно с бедестанами возводились другие постройки, которые постепенно превратились в одно торговое пространство.

Старейшие постройки рынка носят названия Старый бедестан (Sahaflarbedesteni), который расположен почти в самом центре Гранд Базара, и Сандаловый бедестан (Sandalbedesteni), стоящий у забора возле Мечети Нуруосмание, напротив одноименных центральных ворот.

Архитектура Гранд Базара

Само историческое здание Гранд Базара — это крытый рынок. Чтобы попасть внутрь нужно пройти в одни из ворот. Всего Гранд Базар насчитывает 18 внутренних и наружных ворот. Каждая улица называлась в зависимости от того, какие ремесленные лавки здесь размещались или какой товар продавали в магазинах, размещенных на ней: чайная, кальяная, ювелирная, текстильная. Улицы рынка сохранили старые исторические названия. На многих из них по-прежнему размещаются магазины, соответствующие их названиям. Так что, туристам можно легко сориентироваться, куда направиться в поисках требуемого товара.

Цены на Гранд Базаре

Гранд Базар не может похвастать самыми низкими ценами в Стамбуле. Но рахат-лукум, специи, местные сувениры и другие мелкие вещи можно купить по весьма привлекательной цене. Если вы решили что-то приобрести на Гранд Базаре, то учите, что расплачиваться местной валютой всегда выгоднее, чем в долларах или евро. Конечно, торговцы охотно примут любую популярную валюту и даже сдадут сдачу в турецких лирах, но цена и курс будет точно не в вашу пользу.

Поменять доллары или евро на Гранд Базаре можно без труда. На территории есть несколько официальных обменных пунктов.

Почти все продавцы говорят немного на английском и русском. По крайней мере, достаточно, чтобы объяснить, что сколько стоит и понять что вам нужно и по какой цене. Торговаться можно и нужно.

В Турции можно найти большой выбор вещей вполне хорошего качества. Особенно это касается одежды. Рынок пестрит фирменными модными лейблами. Это, конечно, подделка, хотя она, как и оригинал может быть сделана в Турции. Отличие от фирменного оригинала может заключаться лишь в том, что у одного цеха есть лицензия от производителя, а другой — шьет по тем же лекалам на свой страх и риск.

Цены на товары могут быть ниже не на самом Гранд Базаре, а на множестве торговых улочек, спускающихся от него с горы к Египетскому базару у Галатского моста.

Как добраться до Гранд Базара

Гранд Базар находится в историческом районе Стамбула на площади Беязит — это всего в 1 км от площади Султанахмет, около которой находятся Айя-София и Голубая мечеть.

Сейчас туристы называют Гранд Базаром не только крытый рынок, но и весь прилегающий район с торговыми улицами, спускающимися вниз с горы до Египетского базара у Галатского моста.

Поэтому, если есть время или вам нужен большой шопинг, можно пройтись пешком от Галатского моста и причала Еминёню по колоритным торговым улочкам вверх на гору. Скорее всего, что на этих улицах цены будут ниже, чем на самом Гранд Базаре.

Быстро добраться до исторического здания Гранд Базара можно на скоростном трамвае Т1 до станций Beyazıt либо Çemberlitaş.

От Айя-Софии и площади Султанахмет также можно дойти пешком за 10–15 минут, ориентируясь на трамвайные пути.

Гранд Базар в Турции работает с 08:30 до 19:30, воскресенье — выходной день.

Египетский базар

Египетский базар — это огромный рынок специй у Галатского моста. По своей величине он уступает только Гранд Базару, занимая второе место среди рынков города. Появился он гораздо позднее, чем Гранд Базар, но его история не менее интересна.

Египетский базар

История Египетского базара

Египетский базар построили во второй половине XVII века. Разные источники указывают различные даты начала и окончания работ. По некоторым данным, его строительство шло несколько десятков лет. Здание рынка имеет форму отраженной буквы «Г».

Здесь исторически продавали приправы, пряности и другие специи. Все это доставлялось в Константинополь в основном из Индии. А так как маршрут купцов проходил через Египет, то и базар получил такое название.

Египетский базар за свою историю пережил два крупных пожара. Один — в первые годы после его постройки, а второй — в середине XX века. Каждый раз восстановление занимало не один год, но базар снова открывался, чтобы принимать торговцев и покупателей. Во время последнего пожара и ремонта здание базара утратило несколько оригинальных элементов украшения, но по-прежнему, очень колоритно.

Зато сейчас отдельное оформление рыночных павильонов выполнено в египетском стиле, что подкрепляет его название.

Торговые ряды Египетского базара

Что купить на Египетском базаре

Как и в прошлые века, Египетский базар славится многообразием различных приправ и специй. А в лавках, выходящих на улицу с правой стороны базара, — самый свежий и дешевый рахат-лукум и огромный выбор восточных сладостей, чая, кофе. Если решите приобрести кофе, то придется отстоять немаленькую очередь. Зерна выбранной обжарки перемалывают тут же и фасуют в пакетики.

Также здесь можно купить различные сухофрукты, орехи, сыр, бастурму посуду и сувениры. Все можно попробовать, прежде чем купить. Продавцы обходительно все упакуют.

Народу здесь всегда много. И местных, и иностранцев. Впрочем, Египетский базар давно перестал быть просто рынком, а превратился в настоящую туристическую достопримечательность со своей историей и колоритом.

Как добраться до Египетского базара

Здание Египетского рынка находится в исторической части Стамбула прямо у Галатского моста через залив Золотой Рог.

Дойти от Айя-Софии сюда можно пешком, или доехать на скоростном трамвае Т1 до остановки Эминёню.

Если вы находитесь на азиатской стороне Стамбула, то вам нужно доплыть на общественном пароме-вапуре до причала Эминёню. От него рукой подать до Египетского базара.

Рынок открыт с 8:00 до 19:30.

Галатский мост

Галатский мост в Стамбуле видел, пожалуй, каждый. Это мост через залив Золотой Рог, расположенный напротив Новой мечети.

Мост — двухэтажный. По верхнему этажу движутся автомобили и общественный транспорт, а на первом этаже — расположено несколько ресторанов (в основном рыбных), вдоль которых обустроена прогулочная зона и пешеходный переход с одного берега на другой.

Вид на Галатский мост и район Фатих

Длина моста 484 метра, а ширина 42 метра. В центральной части моста длиной 80 метров никаких заведений нет, так как эта часть разводная.

История моста через залив Золотой Рог

Идеи постройки моста через Золотой Рог постоянно витали в головах правителей. Некоторые технические решения предлагали даже Леонардо да Винчи и Микеланджело. Но эти проекты так и не были реализованы.

В разные годы через бухту строили плавучие мосты из кораблей, понтонные переправы, но первый настоящий мост появился только в XIX веке.

Первый Галатский мост был деревянный. Его построили в 1845 году во времена правления султана Абдула-Меджида I. Он был назван Мост Валиде (по имени матери правителя) или Новый Мост. Чтобы пройти по этому мосту, требовалось платить пошлину в государственную казну. Возле моста постоянно образовывались стихийные рынки, где всегда шла бойкая торговля.

В 1863 году мост был впервые перестроен, а в 1875 году — расширен и удлинен. Его протяженность стала равняться 480 метрам, а ширина — 14 метрам. По-прежнему, мост был платным, так что не каждый мог свободно переехать с одного берега на другой.

В 1912 году немецкими инженерами компании «MAN» был разработан и построен новый мост через бухту Золотой Рог. Он стал короче предыдущего, но зато шире. Его длина была 466 метров, а ширина — 25 метров. Сейчас его называют Старый Галатский мост.

Он прослужил целых 80 лет и существенно пострадал от сильного пожара в 1992 году.

Понимая важность сообщения между частями Стамбула, турецкие власти за два года возвели новый современный мост, используемый до сих пор, который стал пятым по счету.

Вид на Галатский мост и Галатскую башню

Галатский мост сегодня

Галатский мост — место прогулок местных жителей и туристов. Ежедневно на нем бывают тысячи людей.

Сейчас на мосту постоянно можно встретить рыбаков, которые ловят и продают свежую рыбу. При желании, можно арендовать удочку и попытаться добыть улов самому.

По мосту можно проехаться на трамвае, направляясь к фуникулеру, пешеходной прогулочной улице Истикляль или Галатской башне. Но хоть раз стоит пройтись пешком вдоль моста через залив Золотой Рог. Да и виды с моста открываются красивые: и в одну сторону Стамбула, и в другую. А во время заката можно бесконечно наблюдать как играет волнами Босфор, пристают и отплывают корабли, кружат чайки.

Одно из самых распространенных блюд, предлагаемых в ресторанах на мосту — балык экмек. Стоит он тут 15 лир. Это гораздо дороже, чем в небольших кафе в центре городе или тем более в порту Кадыкей. Зато подается не как турецкий фастфуд, а с претензией на серьезное блюдо: на тарелочке с приборами.

Галатская башня

Галатская башня — это один из главных символов Стамбула и доминанта городской архитектуры. Её видно почти с любой точки центральной части города. Для многих это один из обязательных объектов для посещения. Тем более, что она находится близко с другими достопримечательностями. Рядом пешеходная улица Истикляль со старинным трамвайчиком, фуникулер Тюнель, Галатский мост, площадь Таксим, различные музеи, галереи, сувенирные магазины и торговые центры. Также тут недалеко расположено Российское консульство.

Панорама Стамбула с Галатской башней

История башни

Первая сторожевая башня на этот месте появилась еще при Юстиниане I, который построил также Цистерну Базилику и Собор Святой Софии. Башня до наших дней не сохранилась, она была разрушена в начале XIII века, во времена Четвертого крестового похода. Тем не менее на этом месте и в дальнейшем велось строительство оборонительных сооружений.

В конце XIII века, во времена войн с Византией, эти земли стали торговой колонией генуэзцев, которые сразу стали строить здесь укрепления. В 1348–1349 году над крепостными стенами выросла башня, сохранившаяся с фрагментами стен до наших дней. Изначально она была названа Христова башня и играла роль маяка — ориентира для мореплавателей, путешественников и торговцев.

Во времена Османской империи башню переименовали в Галатскую. В конце XVI века башня использовалась как обсерватория. По одной из легенд, в 1632 году с башни был совершен чуть ли не первый полет человека в мире. Инженер и изобретатель Хезарфен Ахмет Челеби спрыгнул с вершины башни и перелетел через Босфор на самодельных крыльях.

Галатская башня

С начала XIX века башня использовалась как дозорная. Круглосуточный караул, дежуривший на оборудованной смотровой площадке, наблюдал за возникновением пожаров и беспорядков в городе, а при их обнаружении сообщал для принятия мер.

Но и сама башня горела несколько раз. Башня неоднократно перестраивалась и реставрировалась. Из-за этого её высота то уменьшалась на несколько метров, то вновь росла. Облик, близкий к современному, она приобрела в 1875 году.

Сейчас высота башни составляет 67 метров, а диаметр — 9 метров. Толщина стен 3,75 метра.

Всего в башне 9 этажей. Лифт, построенный в конце XX века, поднимает посетителей до 7 этажа, а далее ведет винтовая деревянная лестница. Наверху башни ресторан и ночной клуб. С открытой смотровой площадки, как и в прошлые века, можно осмотреть город и с высоты полюбоваться его видом. Панорамный балкон с перилами позволяет обойти башню вокруг и осмотреть все окрестности на 360 градусов.

Почему башня так называется

Галатская башня в Стамбуле (по-турецки Galata Kulesi, по-английски — Galata Tower) имеет свою историю названия. Некоторые туристы по ошибке называют ее Голландская башня, но это искаженное название — никакого отношения к голландцам она не имеет.

Есть разные версии о том, откуда пришло имя Галата. Наиболее распространенная из них предполагает, что люди из «Галатов» поселились в этом регионе и дали свое имя этим землям.

По другой версии, название произошло от слова galasüde gelen, что означает место производства молока. Факт того, что в византийский период в этом регионе действительно производилось молоко, подтверждает эту версию. Но окончательно происхождение названия до сих пор так и не установлено.

Как добраться до Галатской башни

Если вы живете в части Стамбула за Галатский мостом, в районе Таксим или Галата, то вам даже не надо объяснять, как добраться до Галатской башни пешком. Скорее всего, вы будете ее видеть и без труда найдете к ней дорогу. Возможно, для этого достаточно спуститься вниз от улицы Истикляль, и вы на месте.

Из районов старого города Султанахмет и Фатих, лучше сесть на трамвай T1 и на нем переехать через Галатский мост. Кончено, если погода хорошая и есть время, вы можете прогуляться и пешком, перейдя Галатский мост. Во время прогулки можно перекусить в ресторанчиках, спрятанных под самим мостом или понаблюдать за местными рыбаками.

А дальше, после моста подняться пешком в гору, по пути погружаясь в атмосферу старинных зданий, торговых улочек, сувенирных лавочек и небольших кафе.

Часы работы и стоимость

Башня работает летом с 8:30 до 24:00, зимой (1 ноября — 1 апреля) с 10:00 до 20:00.

В башне открыт музей. Вход в него и на смотровую площадку Галатской башни платный.

Цена для иностранцев — 100 лир.

Несмотря на довольно высокую цену, здесь всегда большая очередь. В хорошую погоду с вершины башни открывается неплохой панорамный вид, так что на момент забываешь о заплаченных деньгах.

В случае сильного ветра, можно согреться кофе или перекусить в башенном ресторане. Из окон самого ресторана тоже открывается неплохой вид. Цены не из дешевых. Чай стоит от 6 лир, кофе или лимонад — от 8, капучино и латте — 13, салаты — от 11, комплексный завтрак или рыба на гриле — обойдутся лир по 40. Зал небольшой, поэтому может оказаться, что все места забронированы заранее.

Фуникулер Тюнель

Нежным турецким словом Тюнель (Tünel) называют старейший подземный фуникулер Стамбула. Его обязательно нужно посетить, потому что это второе в мире метро после лондонского. И ему уже больше 140 лет!

Стамбульский фуникулер — это канатная дорога, проложенная под землей. Вагончики по подземному туннелю тянет трос. Нижняя станция Тюнеля находится у причала Каракёй (Karaköy) у Галатского моста, верхняя — на горе в районе Бейоглу (Beyoğlu), откуда начинается пешеходная улица Истикляль с историческим трамваем. Линия подземки проходит под Галатской башней и удобна для тех, кто не хочет пешком подниматься в гору от залива Золотой Рог до оживленного центра Стамбула.

Фуникулер Тюнель

История Тюнеля

Тюнель — это первое метро в Стамбуле и второе в мире. Самое первое метро было построено в 1863 году в Лондоне. Там по тоннелю длиной 6 километров вагоны тянул паровоз.

Спроектировал и построил Тюнель французский инженер Эжен-Анри Гаван. Посетив Стамбул в 1867 году, он заметил как много людей ходит между Галатой и Бейоглу, которые были двумя главными центрами Стамбула. Галата была важным финансовым и коммерческим центром, в то время как Бейоглу — оживленным и привлекательным местом отдыха. В Галате размещались Стамбульская биржа, таможня, деловые учреждения, магазины и склады. Помимо развлекательных заведений в Бейоглу располагались посольства, отели и резиденции. Оба центра притягивали толпы людей. Гаван подсчитал, что примерно 40 тысяч человек ежедневно ходят между этими оживленными центрами по крутой дороге в гору. Он придумал, как облегчить им путь и заработать на этом — с помощью подземной железной дороги.

В 1869 году Гаван получил концессию от турецкого правительства и основал акционерное общество для постройки фуникулера. Строительство заняло 6 лет. Торжественное открытие состоялось 17 января 1875 года.

Изначально Тюнель работал на паровой тяге. Канат тянула паровая машина, расположенная на верхней станции. Было проложено два пути, по которым параллельно ходили вверх и вниз два поезда. Вагоны были деревянные, в начале состава ехала платформа для перевозки вещей, животных и телег.

Длина подземного туннеля составила 573 метра, перепад высоты между станциями — 61 метр.

В 1939 году Тюнель был выкуплен государством. В 1971 году фуникулер переделали на электрическую тягу и оставили всего один путь. Теперь металлические вагончики, следующие сверху и снизу, разъезжаются на середине пути.

Как добраться до фуникулера Тюнель

Нижняя станция Тюнеля находится недалеко от паромного причала Каракей. Если вы остановились в исторической части города Султанахмете, то до нижней станции Тюнеля можно дойти пешком по Галатскому мосту или доехать на скоростном трамвае Т1.

К верхней станции Бейоглу можно дойти по пешеходной улице Истикляль или доехать на Трамвае Ностальжи от площади Таксим.

Стоимость проезда на фуникулере

На картах Стамбула фуникулер Тюнель обозначен как F2. Вход в Тюнель осуществляется через турникеты. Стоимость разового билета — 7 лир. А цена по транспортной карте Istanbulkart гораздо ниже — всего 3,5 лиры. Если у вас еще нет Инстанбулкарт, то можно купить её или разовый билет тут же в автоматах.

Интервал движения — 5–7 минут, время в пути 1,5 минуты. Время работы с 6:00 до 21:00

Сейчас стамбульских фуникулеров уже два. Второй был открыт в 2006 году и соединяет площадь Таксим и причал Кабаташ.

Улица Истикляль

Центральная улица Истикляль (Istiklal) в Стамбуле — аналог московского Арбата. Эта пешеходная улица — кипучая артерия дневной и ночной жизни Стамбула. Здесь много модных магазинов и ресторанчиков, на каждом углу поют уличные музыканты, а по центру ездит символ Стамбула — красный ретро-трамвай.

Истикляль переводится с турецкого — как улица Независимости. Так она была переименована в начале 20-го века после провозглашения республики. До этого улица называлась Главный проспект.

Пешеходная улица Истикляль

Как добраться до улицы Истикляль

Главная пешеходная улица Стамбула расположена в районе Бейоглу — на вершине холма. Поэтому добраться до нее можно от Галатского моста и причала Каракей на фуникулере Тюнель. Это не только средство подъема в гору, но и историческая достопримечательность. Тюнель — это второе в мире метро после лондонского. И ему более 140 лет. Взобраться на гору можно также пешком по извилистым старинным улочкам. Этот маршрут интересен тем, что по пути можно подняться на Галатскую башню и увидеть Стамбул с высоты птичьего полета.

Другим концом улица приходит на площадь Таксим. Сюда тоже можно добраться на фуникулере, но уже современном, от причала Кабаташ. Здесь также есть станция метро Таксим.

Что посмотреть на улице Истикляль

Исторический трамвай

Символом Стамбула, который печатают на открытках, стал красный ретро-трамвайчик, курсирующий по улице Истикляль. Его запустили в 1990 году, когда улицу сделали пешеходной. Исторический трамвай стамбульцы ласково называют — Трамвай Ностальжи. Его звонок, распугивающий туристов, идущих по рельсам, уже стал нематериальным символом улицы Истикляль. Подробнее о ретро-трамвае мы рассказываем в главе «Трамвай Ностальжи».

Консульство РФ в Стамбуле

Улица Истикляль начинается прямо у станции фуникулера Тюнель. Пройдя пару домов, на массивных чугунных воротах вы увидите табличку на русском языке. Здесь находится Генеральное консульство РФ, бывшее Императорское посольство России в Константинополе. По преданию, его здание было построено частично на русской земле, привезенной в Турцию на кораблях. При консульстве работает русская школа.

Католический храм на Истикляле

Чуть дальше через массивную арку между двумя пятиэтажными домами можно увидеть католический храм. Это Базилика Святого Антония Падуанского — самая большая католическая церковь Стамбула.

Базилика Святого Антония Падуанского

Её построили в 1912 году после того, как при прокладке трамвайных путей снесли первую базилику, построенную еще в 18 веке итальянской общиной. В 30-х годах двадцатого века здесь в течение 10 лет проводил мессы будущий папа римский Иоанн XXIII.

Галатасарайский лицей

Длина улицы Истикляль всего 1,5 километра и если посмотреть на карту Стамбула сверху — она имеет форму бумеранга. Посредине улицы — на вершине этого бумеранга — раскинулась небольшая площадь Галатасарай. В глубине площади притаилось здание Галатасарайского лицея. Этому элитному учебному заведению больше полувека.

Культурный центр банка Yapi Kredi

Огромным стеклянным фасадом выходит на площадь Культурный центр банка Yapi Kredi — это один из бесплатных музеев Стамбула. Сюда обязательно стоит зайти, чтобы посмотреть на золото Османской империи или выставку современного искусства. Подробнее о центре читайте в главе «ТОП-7 бесплатных музеев Стамбула».

Около музея вздымаются вверх многочисленные блестящие трубы — это монумент 50-летия Турецкой Республики.

Уличные музыканты

На пешеходных улицах любого туристического города всегда полно музыкантов. Истикляль в этом плане не исключение. Здесь можно услышать как заводные современные мелодии от молодежных турецких групп, так и протяжные напевы бродячих артистов из разных стран — даже из России.

Музыканты на улице Истикляль

Шопинг и еда на Истикляль

Вся улица — это непрерывный ряд магазинов и бутиков. Здесь можно купить как сувениры и восточные сладости, так и вещи мировых брендов.

Узкие переулочки, пересекающие Истикляль, превратились в террасы многочисленных ресторанов и кафе. Здесь оживленно, вкусно и весело до самого утра. О вкусных национальных блюдах читайте в главе «Что попробовать в Стамбуле».

Площадь Таксим

Улица Истикляль выходит на площадь Таксим. Это сердце современного Стамбула. Это площадь стала известна в последние годы как место демократических протестов в Турции. Для туристов площадь удобна как транспортная развязка. Ретро-трамвай здесь делает кольцо вокруг Монумента Республики. Здесь есть станция метро, а также фуникулер, на котором можно спуститься до причала Кабаташ и дойти до Дворца Долмабахче.

Трамвай Ностальжи

Одним из символов Стамбула стал исторический трамвай, курсирующий по пешеходной улице Истикляль. Красный ретро-вагончик печатают на открытках, а туристы с удовольствием фотографируются на его фоне. В Турции его называют Nostaljik Tramvay — Трамвай Ностальжи.

Но мало кто из туристов знает, что есть вторая ветка ретро-трамвая, которая проложена на азиатской стороне Стамбула.

Трамвай Ностальжи на улице Истикляль

История трамвая в Стамбуле

Стамбул когда-то имел большую трамвайную сеть как на азиатской, так и на европейской стороне. Первые линии конки начали ездить в городе в 1871 году. В 1913 году трамваи стали электрическими. Наибольшего размаха трамвайная сеть достигла в 1956 году. Тогда на 56 линий выходило 270 вагонов, которые перевозили 108 миллионов пассажиров в год. Но в 1966 году трамвайное сообщение в Стамбуле полностью заменили другие виды транспорта.

Со временем рост количества автобусов, такси и частных автомобилей привел к тому, что на дорогах появились пробки и смог. Город стал медленнее, чем в эпоху трамваев.

Из-за постоянно растущих пробок и загрязнения воздуха Стамбул стал одним из самых загрязненных городов Евразии в середине 1980-х годов, что вызвало не только рост заболеваемости граждан, но и потерю туристов.

Понимая большую ошибку закрытия трамвайной системы, правительство планировало как можно скорее уменьшить загрязнение окружающей среды и восстановить имидж Стамбула среди туристов. По примеру многих городов мира (например, Сидней, Лима и Буэнос-Айрес), власти планировали вернуть трамваи в Стамбул.

К тому времени количество автомобилей и автобусов увеличилось настолько, что проложить совершенно новую ветку трамвая по улицам было невозможно. Вместо этого решили запустить экспериментальный исторический трамвай. Так было проще и дешевле, к тому же ретро-трамвай сразу бы привлек туристов.

В 1990 году улица Истикляль стала пешеходной и на ней открылась трамвайная линия Taksim-Tünel Nostalgia Tramway. Маршрут соединил площадь Таксим и фуникулер Тюнель. После 24-летнего отсутствия трамваи вернулись в Стамбул. Примечательно, что ретро-вагон для этой линии был восстановлен по образцу трамвая 1915 года.

С 1992 года в Стамбуле стали развивать ветку скоростного трамвая T1, которая имеет остановки около основных достопримечательностей Стамбула. Эта ветка очень удобна для туристов и подробнее о ней мы рассказываем в главе «Транспорт в Стамбуле».

Видя интерес туристов к историческому трамваю, власти открыли в 2003 году еще одну ветку ретро-трамвая, но теперь уже на азиатской стороне. Линия Т3 Kadıköy-Moda Nostalgia Tramway соединила автостанцию Кадыкей с районом Мода. На этой линии бегает немного другой ретро-трамвай. Это настоящие вагончики 1960-х годов, купленные в Германии.

Линия Т2 «Таксим — Тюнель Ностальжи трамвай»(Taksim-Tünel Nostalgia Tramway)

Проходит по пешеходной улице Истикляль от площади Таксим до станции подземного фуникулера Тюнель.

Красный вагончик воссоздан по образцу 1915 года. Здесь все как в старые времена — деревянные окна и сиденья, раздвижные двери, и даже у водителя нет кресла. Единственный современный элемент — это валидатор для оплаты проезда транспортной картой Istanbulkart.

Линия не кольцевая, поэтому, чтобы поехать обратно, вагоновожатый переходит в другой конец вагона, где имеется вторая кабина. Вагончик едет по центру пешеходной улицы, постоянно разгоняя звонком туристов, которые так и лезут под колеса, пытаясь сделать удачный кадр. Этот трамвайный звонок уже отождествляется с пешеходной улицей Истикляль и фактически стал её нематериальным символом.

Длина маршрута 1,6 км.

Время работы — 7:00–20:00

Интервал движения 10–20 минут.

Линия Т3 «Кадыкей — Мода Ностальжи трамвай»(Kadıköy-Moda Nostalgia Tramway)

Эта линия Трамвая Ностальжи проложена в азиатской части Стамбула. Ретро-трамвай проходит по кольцу по часовой стрелке от причала Кадыкей до района Мода. По маршруту ходит несколько красных вагонов 1960-х годов из Германии.

Трамвай Ностальжи на азиатской стороне

Длина маршрута 2,6 км.

Время работы — 7:00–21:00

Интервал движения 10 минут.

Стоимость проезда на обоих ветках Трамвая Ностальжи такая же как на обычном городском транспорте. По транспортной карте Istanbulcart — 3,5 лиры.

Дворец Долмабахче

Наряду с Дворцом Топкапы в Стамбуле стоит посетить еще один удивительный дворец султанов. Проплывая по Босфору, каждый турист видел фасад этого великолепного здания в стиле барокко, таком непривычном для восточного Стамбула.

Дворец Долмабахче

История Дворца Долмабахче

Дворец Долмабахче начал строиться в 1842 году по распоряжению султана Абдул-Меджида I. До этого времени все султаны проживали во Дворце Топкапы, но Абдул-Меджид хотел построить современный дворец, не уступающий в красоте и изысканности европейским резиденциям того времени.

Строительство продолжалось 11 лет, и в 1853 году султан с гаремом переехал в новый дворец.

В дальнейшем, по указанию султана Абдул-Хамида II главная резиденция была перемещена во дворец Йылдыз, но его преемники вернулись в Долмабахче, где правили до свержения монархии.

Таким образом, Дворец Долмабахче был главной резиденцией султанов до 1924 года, а затем до 1938 года — резиденцией президента Ататюрка, где он и умер.

Что посмотреть во Дворце Долмабахче

Красота и роскошь Дворца Долмабахче поражает с самого входа. Это не удивительно. На украшение и внутреннее убранство интерьеров было потрачено 14 тонн золота и 40 тонн серебра. Сразу за дворцовыми дверями посетителей встречает и впечатляет своей красотой Хрустальная лестница. Здесь же, приковывает взгляд люстра из богемского стекла весом почти 5 тонн — подарок британской королевы Виктории.

56 мраморных колонн по периметру добавляют залу помпезности и грациозности.

Каждый новый зал — это погружение в историю, роскошь и изящество. Дорогая мебель, богатые ковры, красивый декор потолка и стен. Дворец Долмабахче — место, где сходятся утонченность восточной культуры и помпезность европейского искусства прошлых веков.

В художественном зале дворца Долмабахче собрана богатая коллекция картин Айвазовского — это 40 работ русского художника, выполненных по заказу турецкого султана.

Фотографировать внутри, как и во Дворце Топкапы, запрещено, но отчаянные туристы все равно умудряются унести после посещения несколько памятных снимков. А вот во дворе, у фонтанов, на фоне ворот или в парке с видом на Босфор выходят очень красивые снимки.

Стоимость билета

Билет во дворец стоит 120 лир (без посещения гарема), 90 лир — отдельно посещение гарема. 150 лир — комплексный билет: посещение дворца вместе с гаремом. Для детей предусмотрены скидки.

В стоимость билета входит аудиогид, если посещаете Дворец без экскурсии самостоятельно. Но чтобы его получить, необходимо оставить залог: $100 или €100, или паспорт, или права.

В кассе принимают только наличные. Когда появится возможность оплаты билетов картой не ясно. Так что, отправляясь во Дворец, не забудьте турецкие лиры — снять их с карты на территории дворца вам вряд ли удастся.

В музейную карту Стамбула Дворец Долмабахче не входит.

Можно купить билет только на парковую территорию дворца, но тогда вы не узнаете всей картины жизни султанов того времени и не в полной мере насладитесь красотами дворца.

Также на территории дворца можно бесплатно посетить Музей часов и птичник с павлинами, индюшками, курами и перепелами. А вот для посещения картинной галереи придется приобрести дополнительный билет.

Часы работы

Время работы комплекса для туристов с 9 до 16 часов ежедневно, кроме понедельника. Понедельник — выходной день! Лучше приходить с самого утра, к 9—10 часам, пока мало народу. Позднее — можете потерять много времени в очереди за билетами.

Для осмотра дворца требуется не менее 2–3 часов. Но, чтобы в полной мере насладиться изяществом архитектуры и роскошью внутреннего убранства, запланируйте полдня для посещения Дворца Долмабахче.

На территории дворцового комплекса есть кафе, где можно купить кофе, чай и десерты.

Как добраться

Дворец расположен прямо на берегу Босфора, поэтому доплыть до него можно на катере-вапуре. Выйти лучше на причале Кабаташ (Kabataş) — туда ходит больше паромов, чем до причала Бешикташ.

Из Султанахмета также можно добраться на скоростном трамвае Т1. Выходить нужно на остановке Кабаташ и пройти немного вперед вдоль берега.

От площади Таксим можно спуститься на фуникулере F1 до станции Кабаташ или прогуляться пешком с горы по извилистым улочкам Стамбула.

Крепость Румелихисар

Румелихисар (иногда её указывают на картах как Румели Хисар) находится довольно далеко от центра, поэтому это не самая популярная достопримечательность у туристов.

Крепость расположена в красивом месте на берегу Босфора недалеко от моста через пролив. Здесь интересно побродить и окунуться в исторические события прошлого. Сложно удержаться, чтобы не сделать десятки классных снимков. В крепости есть несколько оборудованных смотровых площадок. Виды из крепости, пожалуй, даже лучше и интереснее чем её самой.

Крепость Румелихисар

История крепости

Крепость была построена в 1452 году по приказу Султана Мехмеда Фатиха (Завоевателя) в самом узком месте пролива Босфор.

Крепость возвели всего за 4 месяца. На её постройке трудилось более 3000 человек. В переводе название крепости звучит как «перерезающий горло». И действительно, после постройки Крепости, проплыть в этом месте стало совершенно невозможно.

После падения Константинополя крепость стала исполнять роль таможни. Все корабли из Черного моря проходили мимо крепости как через своеобразный контрольно-пропускной пункт.

В 1509 году стены и башни крепости сильно пострадали от землетрясения, но за короткое время были восстановлены.

В XVII веке в Румелихисаре была устроена тюрьма, но она через несколько лет была переведена в другое место из-за ветхости крепости. В XIX веке состояние Румелихисар стало совсем плачевным.

С 1953 году в крепости начались реставрационные работы, которые шли более 5 лет. В 1960 году внутри крепости был открыт Музей Артиллерии. Летний Театр, который находится на территории Румелихисар, стал местом проведения музыкальных концертов и фестивалей.

Три главные башни крепости напоминают о ее прошлом величии. Каждая башня имеет свое название: Башня Саруджа Паша (33 м), Башня Халил Паша (42 м), и самая высокая башня Крепости — Башня Заганос Паша (57 м).

Как добраться

Добраться до крепости можно на туристическом автобусе, общественном транспорте, такси или теплоходе, а скоро планируют открыть станцию метро.

На общественном катере-вапуре можно доехать до пристани, которая так и называется Румели Хисар (Rumeli Hisari).

Время поездки от Дворца Долмабахче на автобусе № 40 или 42 занимает 20–25 минут. От площади Таксим можно спуститься вниз на фуникулере F1, где от пристани Кабаташ идут автобусы 22, 22Е и 25Е.

Часы работы и стоимость билета

Билет в крепость стоит 30 лир. По музейной карте вход бесплатный.

Часы работы:

апрель-сентябрь — 9:00–19:30

октябрь-март — 9:00–17:30

Выходной — понедельник.

При посещении помните, что на стены подниматься запрещено — за этим бдительно следят охранники. Надевайте удобную одежду и обувь, чтобы вдоволь облазить крепостные развалины.

Танец дервишей

Танец дервишей — необычное действо, которое привлекает туристов, приехавших в Стамбул. Такого, пожалуй, не увидишь больше нигде. Танец дервишей еще называют Сама или Сема. Он сопровождается пением, чтением стихов, молитв и игрой на национальных музыкальных инструментах. Кстати, танец дервишей занесен в список объектов нематериального культурного наследия ЮНЕСКО.

Чтобы танец дервиша смотреть с удовольствием и пониманием, стоит немного обратиться к истории.

Танец дервишей — это медитативный танец, бывший раньше религиозным ритуалом. Танец дервишей связан с историей суфийского Ордена Мевлеви.

Танец дервишей

Кто такие дервиши

Мевлеви — известный суфиский тарикат, зародившийся в XIII веке в Турции. Суфизм — это мистическое течение в исламе, проповедующее аскетизм и повышенную духовность. А тарикат — это метод духовного возвышения и мистического познания Истины. Основоположником идей был поэт-суфист Джалаладдин Руми, а его сын Мавлад стал основателем ордена.

Мевлеви был самым могущественным орденом в Османской Турции. Его называли «Братством вращающихся дервишей». В 1925 году Декретом президента Ататюрка братство Мевлеви было упразднено. Вновь его разрешили только в 1954 году.

Религиозная сторона Мевлеви очень большое значение придает музыке, песням и танцам. Танец, который исполняют крутящиеся дервиши — один из таких ритуалов.

Чтобы ответить на вопрос кто такие дервиши, стоит окунуться в историю. По сути, дервиш — это мусульманский монах, разделяющий философию суфизма. Но в отличии от традиционных монахов, дервиши могли жениться, иметь свой дом. Хотя в большинстве своем они вели достаточно аскетичный образ жизни.

Дервиши были как странствующие, так и оседлые — живущие в обителях и монастырях. Но прежде чем называться дервишем, послушник должен был пройти испытательный срок в братстве.

Танец могли исполнять только дервиши. Прежде чем получить допуск к исполнению ритуального танца послушник должен был три года прослужить в монастыре: первый год посвящался службе во имя ближних, второй — во имя Бога, третий — во благо своей души и ее совершенствования. После этого испытательного срока в 1000 дней послушника принимали в братство, и он получал статус дервиша.

Наряд адептов Мевлеви традиционно состоит из конического колпака из войлока, белой длинной рубахи, широкого пояса и шерстяную накидки черного цвета. Танец дервиши исполняют в широких юбках — джалунах.

Одежда исполнителей символична. Белый цвет символизирует погребальный саван и пелену, головные уборы — своеобразные надгробия. Все вместе — это переход из мира реальной жизни в мир вечно живых возле Бога.

В переводе «суф» означает шерсть или шерстяной плащ. Возможно, еще и поэтому суфии выбрали такую одежду.

Танцующие дервиши

Что означает танец дервишей

Существует несколько разновидностей танца дервишей.

Первая вариация — одиночный танец. Танцор вращается вокруг своей оси, стоя на одной ноги, а второй периодически отталкиваясь, придает себе ускорение. Одна рука его опущена вниз, символизируя связь с землей и реальностью, другая — обращена вверх, к Богу, откуда дервиш черпает энергию, поддержку и веру.

Также есть групповой танец, в которой участвуют несколько танцоров. Один из них находится в центре, а другие кружатся вокруг него, создавая хоровод. Движение дервишей по кругу начинается медленно, с постепенным ускорением. В этом просматривается постоянное стремительное движение жизни и мира вокруг незыблемых ценностей. Каждый участник коллективного танца из-за постоянного вращения окружающей картинки, теряя четкость очертания предметов, постепенно входит в медитативный транс и наслаждается чувством отрешенности и эйфории.

Танец дервишей, подчиненный особым ритмам, направлен на высвобождение сознания, снятие блоков и комплексов, открытие внутренних ресурсов для дальнейшей просветленной жизни.

Постоянные вращения в танце помогали дервишам отстраниться от посторонних мыслей, освободить мозг от раздумий, сомнений и всего гнетущего. И довериться только зову сердца и Бога. По легенде, если у дервиша во время танца возникнет хоть одна мысль — юбка упадет.

Как проходит танец дервишей

Перед началом ритуала пол устилают овечьей шкурой, определяя место шейха — духовного мастера. Это своеобразный обрядовый суфийский трон.

Ритуал начинается с горлового пения солиста или целого ансамбля, сопровождаемого игрой на национальных музыкальных инструментах.

После чтения молитв и стихов Руми начинается сам танец. Сначала по очереди, перемещаясь по периметру зала, дервиши обходят несколько кругов и, останавливаясь у шкуры, отдают взаимные поклоны, приветствуя друг друга и всевышнего. После того как дервиши занимают исходные места, они проходят несколько танцевальных «салютов» или актов.

Дервиши перемещаются по залу, постепенно раскручиваются, все больше погружаясь в медитативный транс. В центре танцевального действа находится шейх — наставник дервишей. Его легко узнать по особому колпаку, обычно зеленого цвета. Танец сопровождается звуками флейты и ударами бубна. Завершается ритуал общим чтением молитвы.

Где посмотреть танец дервишей

Из-за своей мистичности и завораживающей красоты, танец дервишей стал не только ритуальным, но и художественным. В настоящее время на сцене его исполняют не только настоящие монахи, но и подготовленные танцоры. Хотя, на ежегодном фестивале дервишей в турецком городе Конья, где находится мавзолей Руми, можно увидеть и настоящих суфистов, исполняющих этот танец по всем канонам.

Обращаем внимание, что танец дервишей — это медитативный ритуал. Надо быть готовым к тому, что кружение под однообразную музыку не произведут на вас такого же wow-эффекта как от зажигательного шоу.

В Стамбуле есть несколько мест, где можно посмотреть танец дервишей.

Танец дервишей на вокзале Сиркеджи

Чтобы увидеть как танцует турецкий дервиш, дешевле и проще всего отправиться на вокзал Сиркеджи (Sirkeci Train Station) недалеко от Галатского моста и Айя-Софии. На этом вокзале была конечная станция «Восточного экспресса» — поезда, знаменитого по детективу Агаты Кристи.

Сейчас в старинном здании располагается бесплатный железнодорожный музей. А в главном зале с цветными витражами можно посмотреть завораживающий танец дервишей.

Выступления проходят ежедневно в 19:30. Билеты можно купить у кассира на входе в зал заранее или непосредственно перед сеансом. Стоимость билета 70 турецких лир. Продолжительность действия около часа.

Зрители размещаются на стульях по периметру зала. В сезон ставят два, три, а то и четыре ряда. Приходите пораньше, чтобы выбрать наиболее удобное место для просмотра. Всех зрителей перед началом представления угощают чаем.

Танец дервишей в Ходжапаша

Наиболее яркое представление показывают в Центре культуры и искусства Ходжапаша (Hodjapasha). Он находится в здании хаммама XV века, недалеко от вокзала Сиркеджи. В зале под высокими купольными потолками вы станете свидетелями Церемонии Сема с кружащимися дервишами и световым шоу.

Длительность 1 час. Начало ежедневно в 19:00. Это представление почти в два раза дороже, чем на вокзале Сиркеджи. Цена взрослого билета — $22, детям от 7 до 12 лет — $16, детям до 6 лет — бесплатно. В стоимость билета включено посещение небольшой выставки дервишей (одежда, музыкальные инструменты, книги, реконструированные сцены из жизни дервишей, мультимедийные стенды).

Билет можно купить на сайте www.hodjapasha.com/en/whirling-dervishes-sema-ceremony/

Организаторы рекомендуют приходить заранее, минут за 30 до начала. Здесь тоже бесплатно угощают чаем перед сеансом. Если опоздаете на 10 минут, то еще можно войти в зал, а вот через 15 минут после начала представления — вход в зал воспрещен. Стоимость билета опоздавшим не возвращается.

Эти выступления наиболее соответствуют древнему ритуалу. Но в Стамбуле можно увидеть танец дервишей и в ресторанах, и кафе, где небольшие отрывки исполняют профессиональные артисты, представляя танец как один из символов Турции.

Лайфхаки для туристов

Районы Стамбула — где лучше снять жилье

В этой главе расскажем о том, в каком районе Стамбула лучше снимать отель или квартиру, чтобы удобнее добираться до основных достопримечательностей.

Вам станет легко ориентироваться в городе, если глядя на карту Стамбула, визуально разделить город на 3 части. Вертикально он разделен проливом Босфор. Справа от пролива Босфор — азиатская часть. Там находится аэропорт им. Сабихи Гекчён.

Слева — европейская, которая в свою очередь разделена надвое заливом Золотой Рог. Верхняя часть над заливом называется Бейоглу, нижняя — Фатих. Новый аэропорт Стамбула построен в верхней европейской части, но довольно далеко от центра.

Именно Фатих притягивает туристов, так как здесь на мысу между проливом Золотой Рог и Мраморным морем располагался исторический центр Константинополя. И все основные достопримечательности находятся в Фатихе — нижней европейской части.

Разберем подробнее каждую часть Стамбула, что там есть интересного.

Фатих — самый туристический район

Мыс, который омывается с трех сторон Мраморным морем, проливом Босфор и заливом Золотой Рог — это самое стратегически выгодное место для защиты от врагов, и поэтому тут был основан Константинополь. Все исторические достопримечательности находятся практически в одном месте на этом мысу — Айя-София, Голубая мечеть, Дворец Топкапы и Цистерна Базилика. Голубая мечеть правильно называется Мечеть Султанахмет, поэтому и весь квартал, вернее старый город, вокруг этих достопримечательностей называют Султанахмет.

Отметив район Султанахмет при выборе отеля на Booking, знайте, что вы будете жить в самом историческом районе Стамбула.

До площади Султанахмет ходит автобус IST-20 из Нового аэропорта Стамбула. А из аэропорта им. Сабихи Гёкчен придется добираться на автобусе Е11 до причала Кадыкей в азиатской части, а затем переплывать Босфор на общественном водном транспорте — катере-вапуре. На самом деле поездка из этого аэропорта обойдется вам дешевле и будет романтичнее, чем из нового аэропорта. Подробнее читайте в главе «Как добраться из аэропортов Стамбула».

Если идти от площади Султанахмет по трамвайным путям от Айя-Софии мимо Голубой мечети и дальше, то через 10 минут дойдете по остановки Чембирлиташ. Её можно узнать по высокому памятнику — Колонне Константина. Здесь можно посетить бесплатные Музей прессы и Цистерну Феодосия.

Еще чуть дальше будет квартал Беязит. Здесь находится Гранд Базар и Стамбульский университет.

За Беязитом находится квартал Лалели, который называют Русским Стамбулом. Здесь проживает много русских мигрантов, чаще это русские женщины, которые выходят замуж за турков. В этом квартале можно увидеть вывески на русском. Спустившись вниз от площади Аксарай можно увидеть исторический Акведук Валента.

Отдельного внимания заслуживает квартал Сиркеджи, чуть севернее Султанахмета. Там находится одноименный вокзал, на который раньше приходил «Восточный экспресс» из романа Агаты Кристи. Сейчас это огромный транспортный узел, здесь можно сделать пересадку на пригородные поезда, водный транспорт, автобусы и трамваи. Также в историческом здании вокзала можно посмотреть национальное шоу «Танец дервишей».

Около вокзала Сиркеджи на берегу залива Золотой рог расположен важный для туристов причал Эминёню. Сюда прибывают катера с азиатской части, а также отправляются морские прогулки по Босфору. Здесь же находится Египетский базар и Новая мечеть, а также бесплатные музеи Павильон Султана и Музей национального банка.

На другую сторону европейской части Стамбула, в район Бейглоу, можно перейти по Галатскому мосту.

К слову сказать, что все основные достопримечательности Стамбула в обоих европейских частях связывает удобная для туристов линия скоростного трамвая Т1. Подробнее об этом читайте в главе «Транспорт в Стамбуле».

Бейглоу — сердце ночной жизни

Верхняя, северная, европейская часть Стамбула, более современная и с насыщенной ночной жизнью. Несмотря на то, что это более новый район, достопримечательностей здесь тоже хватает. Украшением береговой линии тут служит Дворец Долбахчене, который султаны построили для себя в 18 веке в стиле барокко.

А архитектурной доминантой района является Галатская башня, которая острой крышей возвышается над домами. Панораму района Бейглоу с Галатской башней часто изображают на открытках и картинах.

В исторический центр, Султанахмет, туристы, поселившиеся в этом районе, могут дойти пешком по Галатскому мосту или быстро добраться на скоростном трамвае Т1.

От моста наверх района Бейглоу можно подняться пешком по извилистым улочкам или доехать на подземном фуникулере Тюнель. Между прочим, это второе в мире метро после лондонского. И ему больше 140 лет!

Тюнель привезет вас на пульсирующую днем и ночью артерию Стамбула — пешеходную улицу Истикляль. Здесь много модных магазинов и ресторанов. Но самая интересная достопримечательность и символ Стамбула — это Трамвай Ностальжи. Красный ретро-вагончик движется по улице, отгоняя звоном туристов, желающих сделать удачный кадр.

Сердцем района Бейглоу называют площадь Таксим, на которую выходит улица Истикляль. До этой площади ходят шаттлы из аэропортов. Здесь есть станция метро, а также современный фуникулер, на котором можно спуститься до Дворца Долбахчене.

Из азиатской частидо Бейглоу можно доплыть через Босфор на паромах до причалов Каракей у Галантского моста или Кабаташ недалеко от Дворца Долбахчене.

Азиатская часть Кадыкей — местный колорит

Кипучий центр на азиатской стороне — это причал Кадыкей. Сюда приходят автобусы с аэропорта им. Сабихи Гёкчен, и отсюда отправляются катеры-вапуры на европейскую сторону через Босфор. Кроме катера, можно переехать через Босфор на подземном поезде Мармарее. Так быстрее, но немного дороже, потому что нужно сначала доехать на метро от Кадыкея до Ускудара.

Туристы на азиатской стороне селятся реже, поэтому цены на все чуть ниже, включая турецкий стрит-фуд Балык экмек.

Здесь тоже ходит Трамвай Ностальжи по кольцу от автостанции Кадыкей до района Мода. Правда, сам вагончик тут чуть современнее и резвее, чем на улице Истикляль.

Вообще на азиатской стороне можно глубже прочувствовать колорит местной жизни. Именно здесь стоит попробовать кофе по-турецки, ведь вечером в кофейне скорее всего не будет других туристов, и только местные жители будут вести неспешные беседы.

Отели Стамбула

К слову сказать, что отели в Стамбуле стоят гораздо дешевле, чем в странах Шенгена. Также здесь много апарт-отелей — это значит, что в номере у вас будет кухонный уголок. Это позволить сэкономить на еде.

Кроме дорогих сетевых отелей типа Хилтона, в Стамбуле очень много небольших частных отелей. Больше всего их в малоэтажных домах в районе Султанахмет.

Если вы приехали всего на пару дней, то вам выгоднее поселиться прямо в историческом центре Фатих. Тогда вы сможете обойти все достопримечательности пешком или на трамвае Т1.

Если вам важна ночная жизнь, то вам лучше поселиться в Бейглоу, поближе к улице Истикляль. Там бурление в магазинах и ресторанах не затихает до поздней ночи. Кроме того, вы сможете пешком или на трамвае добираться до исторического района Султанахмет.

Поселившись в азиатской части, вы сможете немного сэкономить, и каждый день будете совершать романтическую прогулку на катере-вапуре через Босфор.

Деньги Турции

Денежная единица Турции — турецкая лира. Эта национальная валюта появилась в стране в 1923 году, сменив действовавшую до нее османскую лиру.

В свободном обращении бумажные купюры номиналом 5, 10, 20, 50, 100 и 200 лир, а также монеты достоинством 1, 5, 10, 25, 50 курушей и 1 лира.

На всех купюрах и реверсах монет изображен первый президент Турции Ататюрк. Причем, если посмотреть внимательно на бумажные деньги, то можно заметить, что профиль Ататюрка постепенно поворачивается в анфас от купюры меньшего номинала к большему.

Турецкие лиры

Для обозначение на ценниках используется специальный знак — дважды перечеркнутая латинская буква «L» (от слова Lira, Lirasi). Этот символ напоминает также букву «t», как бы указывающую цену именно в турецких лирах (от слова Turkish).

Во многих турецких городах, особенно в курортной зоне, например Анталии, Алании, или Кемере, легко можно расплатиться долларами и евро, не обменивая их на турецкие лиры. Цена, скорее всего, будет округлена не в вашу пользу, но не обязательно. В любом случае, при мелких покупках, разница будет не так ощутима.

В Стамбуле тоже можно расплатиться долларами и евро, но в ходу больше национальная валюта. Делать покупки в супермаркетах, покупать билеты на транспорт и в музеи можно только за лиры.

Частники, экскурсоводы, таксисты и владельцы мелких магазинчиков могут согласиться получить оплату в любой валюте: лирах, долларах или евро.

Курс турецкой лиры

До деноминации в 2005 году каждый житель Турции был миллионером. Из-за гиперинфляции конца XX века, курс турецкой лиры упал настолько, что за 1 доллар давали более миллиона лир.

Сейчас курс турецкой лиры к другим мировым валютам достаточно устойчивый, хотя точный курс стоит уточнить непосредственно перед поездкой.

Средний курс турецкой лиры к рублю 1:8,2.

Для простоты расчетов для россиян в Турции принято, что:

1 лира = 8 рублей

1 доллар = 9 лир

1 евро = 10 лир

Можно ли поменять рубли на лиры в Турции?

Если кто-то считает, что наши рубли настолько неликвидны, что с ними нельзя выезжать за границу, это не так. Рубли принимают в банках и обменных пунктах Турции, но далеко не во всех. Можно пробегать целый день в поисках такого обменника и выгодного курса. Если не хотите тратить время, лучше иметь валюту, которую принимают охотнее: доллары, евро, фунты, иены и кроны.

Какую валюту брать в Турцию

Если выбирать между долларами и евро, то особой разницы нет. Обе валюты принимаются во всех обменниках и банках, а также на рынке и магазинах. Для большего спокойствия, можете взять часть в той и в другой валюте на случай непредвиденных событий в Америке или Евросоюзе во время вашего путешествия.

Оплата картой

Вы можете отправиться в Турцию с картой Visa или Mastercard и расплачиваться ими почти повсеместно в торговых центрах, супермаркетах, государственных и муниципальных учреждениях. Не все магазины имеют на кассах терминалы для оплаты картами.

Если у вас рублевый счет, то сумма покупки с вас будет списываться в рублях по курсу банка. Информация о покупке может поступить в банк с задержкой, поэтому курс будет учитываться тот, который был на момент получения информации о совершенной ранее покупки.

Путешествовать удобно с мультвалютной картой Tinkoff Black. Перед поездкой вы привязываете к карте счет в долларах или евро и уже не думаете о комиссии при пересчете курса рубля. Кроме того, на эту карту начисляется кешбек 1 % живыми деньгами в той же валюте, а не баллами или спасибо. Приятный бонус — это 5 % на остаток по карте — иногда это выгоднее, чем депозит в банке.

Имея на руках карту, вы можете снять наличные деньги в банкоматах Стамбула. Но помните о комиссии за снятие наличных. Как правило, комиссия за снятие наличных в Турции составляет 1 %, но не менее 100 рублей за операцию.

Не забывайте, что некоторые банки блокируют операции за границей, если вы заранее не уведомили через оператора, сайт или мобильное приложение о датах и стране выезда.

Существует также лимит на снятие наличных. Этот вопрос тоже лучше уточнить в своем банке.

Можно ли расплачиваться картой МИР в Турции

Карта «Мир» является национальной системой платежных карт и в настоящее время позволяет снимать деньги и расплачиваться в очень небольшом количестве стран. Можно ли снять деньги с карты МИР в Турции? Да! Но, только в некоторых банках: Türkiye İş Bankası и Ziraat Bank.

Все-таки лучше не рисковать и брать наличные деньги или карты Visa и MasterCard.

Где лучше поменять валюту в Стамбуле

По всей стране работает целая сеть банков и обменных пунктов, в которых можно обменять валюту. Курсы в отдельных обменных пунктах могут отличаться.

У некоторых туристов возникает желание поменять валюту сразу по прилету в аэропорту. Не торопитесь. Курс в аэропорту не самый выгодный.

Если вам понадобится турецкая наличность для оплаты проезда из аэропорта или покупки Истанбулкарт, то поменяйте небольшую сумму, а остальное сможете обменять потом.

Где самый выгодный курс в Стамбуле — это вопрос, который волнует каждого туриста с первого дня прибытия в страну. Самый выгодный курс продажи турецких лир мы встретили в обменнике в историческом районе Фатих на площади Султанхамам. Здесь установлен памятник торговцу мануфактурой (тканями) у входа в торговый квартал, где продают ткани и галантерею.

Адрес — Yeni Cami Cd. 4/A.

Курс валют указан на табло, а при покупке вам обязательно выдадут квитанцию с указанием суммы операции. Так что шансы, что вас обманут, сведены к минимуму. Если у вас при себе только крупные купюры, то вы не обязательно должны менять всю сумму. Например, протягивая 100-долларовую купюру, скажите кассиру: «Чендж твенти (Change twenty)». Вам поменяют 20 долларов на лиры по курсу, а сдачу выдадут в долларах.

Если вы меняете деньги не в обменнике, а в отделении банка, то там действует строгое правило входа по одному. Поэтому если вы дернули ручку двери, а она оказалась закрыта, это не обязательно, что банк не работает. Возможно внутри клиент, который совершает обмен валюты или открытие вклада.

Стоит ли менять лиры на рубли

Если по окончании отпуска у вас остались турецкие деньги, то обменяйте их обратно. Если вы рассчитываете, что обменяете лиры на рубли по приезду в Россию, то потеряете много времени на поиск банка, который будет готов принять наличную турецкую валюту. Да и курс будет далеко не самый выгодный.

Вы также можете оставить турецкие лиры без обмена, если планируете еще раз вернуться в Турцию. Так у вас будет наличность на первое время при очередном посещении Стамбула или другого турецкого города.

Как добраться из аэропортов Стамбула

В 2019 году в Стамбуле закрыли аэропорт Ататюрка, из которого можно было добраться на метро. Взамен открыли Новый аэропорт Стамбула. Туда еще только планируют дотянуть ветку метро M11 Gayrettepe — İstanbul New Airport. Поэтому сейчас добраться из аэропортов в центр Стамбула можно только на автобусах, или сочетая разные виды транспорта.

Из аэропорта им. Сабихи Гёкчен в Султанахмет

Султанахмет — это исторический центр города, где находятся основные достопримечательности, включая Айя-Софию. Добраться туда из аэропорта можно только сочетая два вида транспорта.

1) Сначала предстоит добраться на автобусе из аэропорта до причала Кадыкей (Kadıköy).

Это можно сделать на шаттле HAVABUS за 10 лир.

Но есть более дешевый городской автобус номер E-11. Можно также сесть на автобус E-10, но он делает больше остановок и едет дольше.

По Istanbulkart проезд на этом автобусе стоит 5,2 лиры. Эту транспортную карту, аналог московской «Тройки», можно купить тут же в автомате на остановке автобуса. Подробнее о преимуществах карты Istanbulkart читайте в главе «Транспорт в Стамбуле».

2) На причале Кадыкей нужно сесть на паром до Эминёню (Eminönü). Заодно вы совершите прогулку по Босфору. Причал Эминёню находится у Галатского моста и Новой мечети. Оттуда можно пешком добраться до Айя-Софии.

Из аэропорта им. Сабихи Гёкчен на Таксим

Таксим в Стамбуле — это площадь и примыкающий к ней исторический район. Он является частью административного района Бейоглу. Площадь Таксим — это сердце современного Стамбула и популярное у туристов место. Отсюда начинается пешеходная улица Истикляль, по которой ездит ретро-трамвай.

1-й способ. Дорогой.

До Таксима ходит прямой шаттл HAVABUS (15 лир).

2-й способ. Романтичный

Можно немного сэкономить и заодно устроить себе прогулку по Босфору. Сначала доехать на городском автобусе E11 до причала Кадыкей (Kadıköy) и сесть на паром до причала (Кабаташ) Kabataş. Затем предстоит пересесть на подземный фуникулер F1 Кабаташ — Таксим, который и поднимет вас до центральной площади Стамбула.

3-й способ. Практичный

Если погода не располагает к катанию по Босфору, то в аэропорту садитесь на любой городской автобус, идущий до метро. Например, на автобусах Е10, Е3, 132H или 122H можно доехать до станций метро Пендик, Левент. Там пересаживайтесь на метро и доежайте до станции Таксим.

Из аэропорта им. Сабихи Гёкчен в новый аэропорт Стамбул

Между аэропортами курсирует прямой автобус IST-8.

Стоимость проезда — 30 лир. Время в пути — 1,5 часа. Автобусы ходят круглосуточно, один раз в час.

Из нового аэропорта Стамбул до площади Таксим

Между площадью Таксим и аэропортом Стамбул круглосуточно курсирует автобус IST-19. Интервал движения 15 минут. Стоимость проезда 18 лир. Время в пути 95 минут.

Из нового аэропорта Стамбул до Султанахмета

Маршрут IST-20 довозит от аэропорта Стамбул прямо до Айя-Софии. Интервал движения 15–30 минут. Стоимость проезда 18 лир. Время в пути 105 минут.

Istanbulkart — как сэкономить на транспорте

Стамбул очень продвинутый город в плане общественного транспорта. Здесь есть непривычные средства передвижения: катеры-вапуры, подземные фуникулеры и даже поезд под Босфором — Мармарей. Про обычные метро, автобусы и трамваи даже и говорить нечего. Но самое главное, что весь транспорт интегрирован в единую и очень удобную систему оплаты — Istanbulkart.

Транспортная карта в Стамбуле Istanbulkart

Самый удобный способ оплаты любого общественного транспорта в Стамбуле — Истанбулкарт (Istanbulkart). По сути это аналог транспортной карты «Тройка» в Москве. Принцип её действия — электронный кошелек. Вы пополняете карту в билетном автомате на любую сумму, а потом расплачиваетесь её за проезд. При этом у Истанбулкарт есть огромный плюс — поездки по ней обходятся дешевле, чем по разовому билету, также дается существенная скидка при пересадках.

По прилету в Стамбул постарайтесь сразу же купить эту пластиковую карту в автомате на остановке общественного транспорта. Стоит карта 10 лир. Тут же в автомате вы можете пополнить карту. Внимание, билетные автоматы сдачу не выдают. Если вы засунули туда банкноту в 50 лир, то вам выдаст карту, на балансе которой будет 40 лир.

Чтобы расплатиться за проезд, карту необходимо приложить к валидатору в автобусе или к турникету в трамвае, метро и других видах транспорта.

Можно купить 1 карту на несколько человек и оплачивать ей за всех, прикладывая несколько раз. Но тогда при пересадке на другой вид транспорта скидка пройдет только на 1 человека. Поэтому выгоднее приобрести карту на каждого человека.

Этой картой также можно расплатиться в общественном туалете, которых в Стамбуле, в отличие от Барселоны, предостаточно. Туалеты, кстати, чистые и стоят недорого — 1 лиру.

Теоретически эту пластиковую карту, как и московскую «Тройку», можно сдать и вернуть себе 10 лир. Но на практике найти кассы, которые принимают обратно карты, нереально. Билетные автоматы карты только пополняют.

Транспорт в Стамбуле

Скоростной трамвай T1

Именно этот трамвай, а не метро, наиболее важен туристам, так как почти каждая его остановка сделана около основных достопримечательностей Стамбула: Айя-София, Дворец Топкапы, Цистерны Базилика и Феодосия, Гранд Базар, Дворец Долмабахче.

Трамвайная линия соединяет две западные части Стамбула, разделенные заливом Золотой Рог. Этот трамвай не задержится в пробке, так как его пути обособленны от проезжей части. А чтобы сесть в вагон, нужно пройти через турникет на платформе.

Оплата в трамвае также по Истанбулкарт. Стоимость поездки по карте стандартная — 2,6 лиры.

Остановки трамвая и достопримечательности

Разберем, на каких остановках трамвая выходить, чтобы осмотреть основные достопримечательности Стамбула.

Конечная станция трамвая Т1 — Кабаташ (KABATAŞ) в районе Бейоглу. Здесь находится причал катеров-вапуров и станция фуникулера до площади Таксим. Также отсюда рукой подать до Дворца Долмабахче.

Еще одна полезная остановка — Каракей (KARAKÖY). Здесь одноименный причал катеров, а также станция фуникулера Тюнель, который довезет вверх до пешеходной улицы Истикляль.

Затем трамвай проезжает по Галатскому мосту и въезжает в Старый город. Сразу после моста остановка Эминёню (EMİNÖNÜ) — здесь расположен одноименный причал, а также Египетский базар и два бесплатных музея — Павильон Султана в Новой мечети и Музей Национального банка.

На следующей остановке Сиркеджи (SİRKECİ) — находится вокзал Сиркеджи. Это вокзал известен по роману Агаты Кристи «Убийство в Восточном экспрессе», ведь именно на этот вокзал прибывал когда-то этот поезд. Сейчас на вокзале можно посмотреть национальное шоу «Танец дервишей», а также бесплатный Железнодорожный музей. Здесь же можно сделать пересадку на Мармарей.

Далее трамвай останавливается у парка Гюльхане (Gülhane). Здесь недалеко до Археологического музея и Дворца Топкапы.

Следующая остановка Султанахмет (SULTANAHMET) — самая популярная у туристов. На площади Султанахмет напротив друг друга стоят Голубая мечеть и Айя-София, а также рядом Цистерна Базилика.

Остановку Чемберлиташ (Çemberlitaş) легко узнать по огромной Колонне Константина, установленной на площади у трамвайных путей. Здесь можно посетить бесплатные Музей прессы и Цистерну Феодосия.

На следующей остановке Беязит (BEYAZIT) находится Гранд Базар.

Теоретически, если есть время, можно прогуляться по достопримечательностям Стамбула пешком, ориентируясь на рельсы трамвая Т1.

Стоимость проезда на трамвае по карте Istanbulkart — 3,5 лиры.

Ретро-трамвай Ностальжи

Специально для туристов в Стамбуле курсирует ретро-трамвай Nostalgic Tram. У него два маршрута — в европейской и азиатской части.

Вагончик примерно середины 20-го века ездит в азиатской части по кольцевому маршруту Т3 Kadıköy — Moda Nostalgia Tramway между автовокзалом Кадыкей и районом Мода. В этой части города мало туристов и потому тут приятнее и колоритнее пить кофе по-турецки в окружении местных жителей.

Но символом Стамбула, который печатают на открытках, стал другой ретро-трамвай. Он ездит прямо по пешеходной улице Истикляль от фуникулера Тюнель до площади Таксим по маршруту Т2 Taksim — Tünel Nostalgia Tramway. Этот вагончик стариннее, чем в азиатской части, ему уже около 100 лет. Он очень колоритный и прокатиться на нем — одно удовольствие.

Даже в этих ретро-трамваях проезд оплачивается картой Istanbulkart. Стоимость билета стандартная — как на обычный городской транспорт.

Водный транспорт — катера-вапуры

Самый романтический вид транспорта в Стамбуле — это городские пассажирские катера, которые здесь называют вапуры (vapur).

В основном вапурами туристы пользуются, чтобы переплыть через Босфор из азиатской части Стамбула, когда добираются из аэропорта им. Сабихи Гекчён в центр. Кроме практической части поездки — это еще очень красивая и приятная морская прогулка.

Конечно, в Стамбуле, есть специальные экскурсионные туры по Босфору. Но на организованной прогулке вас просто провозят вдоль двух живописных стамбульских берегов. А на вапурах можно самим так составить маршрут, чтобы не только прокатиться по Босфору, но и сделать это с остановками на осмотр достопримечательностей.

На вапурах есть как открытые, так и закрытые палубы, а также буфет и туалет. Оплата дешевле по карте Istanbulkart, которую надо приложить к турникету. Стоимость зависит от расстояния, действуют также скидки при пересадке. Например, переплыть через Босфор стоит около 5 лир. Расписание и цены на катера можно уточнить на сайте sehirhatlari.istanbul/en. Также вы можете установить официальное мобильное приложение водного транспорта Стамбула Şehir Hatları (в настройках надо выбрать английский язык).

Главные причалы Стамбула

Разберем основные причалы Стамбула, которые полезны туристам.

Кадыкёй (Kadıköy) — причал в азиатской части Стамбула. Сюда приходят автобусы из аэропорта им. Сабихы Гёкчен. Отсюда отплывают катера в европейскую часть до причалов Эминёню, Каракёй, Бешикташ, а также на Принцевы острова. Недалеко от причала есть одноименная станция метро.

Эминёню (Eminönü) — причал в старой части города у Галатского моста. Здесь расположен Египетский базар, а также недалеко до Айя-Софии, Голубой мечети и Цистерны Базилика. С этого причала отправляются экскурсии по Босфору, а также можно доплыть в Бешикташ, Кадыкёй и в Юскюдар.

Каракей (Karaköy) — причал около Галатского моста, напротив Эминёню через залив Золотой Рог. Отсюда можно подняться пешком до Галатской башни, или проехать на фуникулере Тюнель до пешеходной улицы Истикляль.

Кабаташ (Kabataş) — здесь конечная остановка скоростного трамвая Т1. Отсюда можно подняться на финикулере F1 до площади Таксим или прогуляться по набережной до Дворца Долмабахче. От причала Кабаташ можно добраться до Принцевых островов и азиатского района Кадыкёй.

Юськюдар (Üsküdar) — это главный причал азиатской стороны. Здесь есть метро и станция поезда Мармарей, а также автовокзал, откуда можно уехать на побережье Черного моря и ко дворцу Бейлербей.

Фуникулеры

В Стамбуле два фуникулера, причем оба подземные. Вагончики по туннелю тянут тросы. Фуникулеры расположены в районе Бейоглу — в начале и в конце пешеходной улицы Истикляль. Они удобны для подъема с побережья в гористый центр города.

На фуникулерах также действует пониженный тариф по карте Istanbulkart.

Фуникулер F1 «Таксим — Катабаш»

Этот фуникулер поднимается к площади Таксим от причала Кабаташ. Это современный фуникулер, открытый в 2006 году. Он обозначается на схемах как F1. Длина линии 594 м, перепад высот 73 метра. Время в пути 2,5 мин.

Время работы: 06:00–00:00.

От площади Таксим начинается пешеходная улица Истикляль, по которой ездит исторический трамвайчик. А недалеко от причала Катабаш находится Дворец Долмабахче.

Фуникулер F2 Тюнель «Каракей — Бейглоу»

Это не просто общественный транспорт, а историческая достопримечательность. Это второе в мире метро после лондонского. И ему уже больше 140 лет! Его название по турецки звучит ласково — Тюнель.

Подземный фуникулер проложен под Галатской башней. Нижняя станция находится недалеко от причала Каракей, а верхняя выходит к началу пешеходной улицы Истикляль.

Время работы: 07:00–22:45.

Мармарей — поезд под Босфором

Еще один уникальный вид транспорта в Стамбуле — это поезд, который проходит прямо под проливом Босфор.

В 2013 году открылось движение поездов между азиатской и европейской частью Стамбула через пролив Босфор. Для этого был прокопан туннель длиной 13,6 км, из них 1,4 км проходит непосредственно под водой. Самый глубокий участок тоннеля находится в 60 метрах от поверхности пролива. По общей глубине залегания Мармарай является вторым в мире после японского тоннеля Сэйкан.

Название Marmaray произошло от турецкого названия Мраморного моря (Marmara) и слова ray (рельс).

Фактически Мармарей — это туннель, в который заезжает пригородная электричка. Но при этом Мармарей интегрирован в схему стамбульского метро станциями-пересадками.

Оплата на Мармарей рассчитывается исходя из расстояния, поэтому необходимо прикладывать Istanbulkart к турникету при входе и при выходе.

На Мармарее можно очень быстро добраться из европейской части Стамбула в азиатскую. Для сравнения — время от станции Сиркеджи (Европа) до Уськюдара (Азия) занимает всего 4 минуты. А на катере-вапуре такой путь займет полчаса.

На Мармарее удобно ездить в центр туристам, которые снимают жилье в приморских районах: Флория, Бостанджи, Мальтепе, Гебзе, Аташехир и других.

Автобусы

Автобусных маршрутов в столице Турции огромное количество. Туристы редко ими пользуются, в основном, чтобы доехать из аэропортов Стамбула в центр. Но если вам вдруг понадобится проложить маршрут на автобусе, воспользуйтесь сайтом harita.iett.gov.tr

Метро

С закрытием аэропорта Ататюрка, в котором была станция метро, для туристов метро пока не представляет ценности. Рядом с основными достопримечательностями Стамбула станций метро нет. Возможно, метро понадобится тем, кто снимает жилье в отдаленных районах города.

Схему метро можно посмотреть на официальном сайте www.metro.istanbul

В 2020 году планируют дотянуть ветку метро M11 Gayrettepe — İstanbul New Airport до Нового аэропорта Стамбула. Ну а пока добраться из аэропортов в центр можно только на автобусах.

Museum Pass — как сэкономить на билетах в музей

Если вы большой любитель музеев и хотите сэкономить при их посещении в Стамбуле, то вам нужно приобрести Музейную карту. Museum Pass — это карта для бесплатного или льготного посещения музеев без очереди. Музейные карты выпускает Министерство культуры и туризма Турции.

Что входит в Музейную карту Стамбула

По карте Museum Pass Istanbul можно посетить более 10 крупных музеев бесплатно, а также попасть в другие — со скидкой.

Cписок музеев, в которые можно попасть бесплатно

по музейной карте Стамбула:

1. Дворец Топкапы и Гарем (Topkapi Palace Museum Harem Apartments)

2. Музей Дворца Топкапы (Topkapi Palace Museum)

3. Церковь Святой Ирины (Hagia Irene Monument Museum)

4. Археологический музей (Istanbul Archaeological Museums)

5. Музей Мозаики (Istanbul Mosaic Museum)

6. Музей турецкого и исламского искусства (Museum of Turkish and Islamic Arts)

7. Музей истории науки и технологий в Исламе (Museum of the History of Science and Technology in Islam)

8. Музей Хора (Сhora Museum)

9. Галата Мевлеви (Galata Mevlevi House Museum)

10. Крепость Румели Хысар (Rumelihisar Museum)

11. Музей Фетхие (Fethiye Museum)

12. Музей Адама Мицкевича (Adam Mickiewicz Museum)

13. Музей Тюрба (Turbes Museum)

Кроме экономии на билетах, главный плюс музейной карты в том, что она дает право пройти в музей без очереди.

Также музейная карта Стамбула дает возможность получить скидку от 10 до 35 % на билеты в некоторые другие музеи, а также при покупках в кафе, сувенирных лавках и в магазинах-партнерах.

Не забывайте, что в отдельных музеях музейная карта не действует (например, во Дворце Долмабахче) и не дает скидок на посещение. Даже при наличии карты, все равно придется покупать билет.

Как правило, во все музеи Стамбула дети до 12 лет проходят бесплатно. Исключение составляют некоторые частные музеи, где могут быть дополнительные условия входа.

Срок действия музейной карты

Музейная карта действует 5 дней с момента первой активации в любом из музеев из списка. Внимательно изучите расписание работы музеев. Например, некоторые музеи не работают в понедельник, другие в среду. Срок действия карты от этого не увеличивается и будет всегда равен 5 дней с момента активации при первом проходе в любой музей или совершении покупки со скидкой по карте в магазинах или кафе — авторизованных партнеров.

Сколько стоит музейная карта

Стоимость музейной карты Museum Pass Istanbul — 360 турецких лир.

Прежде чем приобретать музейную карту Стамбула, следует спланировать свой маршрут посещения достопримечательностей. Узнав стоимость билетов и сложив общую сумму, можно понять, выгодно ли покупать музейную карту Стамбула или проще покупать входные билеты.

По одной карте Museum Pass может пройти только один посетитель. Если вы путешествуете вдвоем, то музейную карту нужно приобрести на каждого или ходить по очереди в разные музеи. Пройти в один и тот же музей по очереди нельзя. Карта действует для однократного посещения каждого музея.

Стоит ли покупать музейную карту Стамбула каждый должен решить для себя самостоятельно. Если ваш бюджет очень ограничен или вы уже не первый раз в Стамбуле и не планируете в этот раз повторно посещать какие-то достопримечательности, то можете воздержаться от покупки музейной карты. Тем более, что у вас есть возможность посетить бесплатные музеи, о которых мы рассказываем в главе «Топ-7 бесплатных музеев Стамбула».

Где купить музейную карту

Музейная карта Museum Pass продается в билетных кассах некоторых крупных музеев или в специальных стационарных и передвижных киосках.

Обычно у крупных музеев дежурят сотрудники в фирменной одежде, которые продают музейные карты.

Если боитесь приобретать Museum Pass на улице, то можете купить музейную карту в кассах Дворца Топкапы, Музея Хора или Археологического музея.

ТОП-7 бесплатных музеев Стамбула

Тем, кто приехал в Стамбул и хочет сэкономить, но, тем не менее, насладиться колоритом столицы и прикоснуться к истории Турции, можно приобрести музейную карту, по которой вход в ряд музеев получается дешевле. Но некоторые музеи Стамбула можно посетить вообще не платя за билет. Расскажем о местах с бесплатным входом, в которых побывали сами.

Цистерна Феодосия

Это подземное водохранилище расположено в историческом центре Стамбула. В отличие от раскрученной Цистерны Базилики, сюда вход бесплатный!

Цистерна Феодосия

История Цистерны Феодосия

Водохранилище построено по распоряжению византийского императора Феодосия II в 428–443 году.

Чаще всего её называют Цистерной Феодосия, по имени императора, при котором построили. В течение веков название менялось, одно время её именовали даже Цистерна Константина. Но начиная с 19-го века она известна как Serefiye Sarnici, что можно перевести как Цистерна Доброй воли (доброжелательности).

Само водохранилище меньше, чем Цистерна Базилика, но зато старше: строению и колоннам в нем приблизительно 1600 лет.

Эта цистерна имеет прямоугольную форму размерами около 45 х 25 метров. Ее зал украшают 32 мраморные колонны высотой около 9 метров. Колонны одинаковые и опоясаны металлическими ободами.

Вода, поступавшая в Цистерну Феодосия по Акведуку Валента, направлялась в Термы Зевксиппа и Большой Дворец, а также питала многочисленные фонтаны.

Есть предположение, что это водохранилище соединяется с Цистерной Базилика через Цистерну Филоксена (Бинбирдирек). Детальные исследования этого еще только запланированы и будут проведены в ближайшее время.

В 2010 году было снесено построенное над цистерной здание муниципалитета, и начались реставрационные работы. Вход в цистерну был достроен современным стеклянным павильоном, в котором размещаются администрация музея и охрана. В апреле 2018 года музей открыли для посетителей.

Как добраться до Цистерны Феодосия

Вообще, посещение этой цистерны, оставит более приятные впечатления, чем от Цистерны Базилика. Здесь почти нет туристов, зато все свежеотреставрировано, подсвечено и озвучено, а также проходят выставки художников.

По субботам здесь также устраивают лекции и концерты акустической музыки. Днем вход в цистерну бесплатный, а вот на вечерние концерты необходимо приобретать отдельный билет.

Цистерна находится всего в 10 минутах пешком от Айя-Софии и Голубой мечети. Ориентироваться нужно на трамвайные пути и идти в сторону остановки Чемберлиташ, около которой установлена Колонна Константина.

Затем нужно свернуть налево вниз за Sultanhan Hotel. Там будет небольшой скверик Piyer Loti. Вход в цистерну вы не пропустите, так как это выбивающееся из общего стиля современное здание в виде стеклянного куба.

Адрес: Piyer Loti Cd., 2/1

Часы работы: с 9:00 до 18:00. По субботам до 15:00

Музей прессы

Недалеко от Цистерны Феодосия находится Музей прессы (Press museum). Он принадлежит Ассоциации журналистов Турции, и потому вход в него бесплатный.

Здание, где он сейчас находится, было построено в 1865 году и в нем располагалось Министерство национального образования. А в 1988 здесь открылся четвертый в мире музей прессы.

Музей прессы

Несколько этажей здания рассказывают об истории турецкой журналистики, видных турецких журналистах и развитии печатного дела в стране. Среди экспонатов можно увидеть типографские станки, печатные машинки, фотоаппараты, другое оборудование, использовавшееся в печати, а также архивные подшивки старых изданий.

В некоторых залах сохранены интерьеры рабочих кабинетов известных редакторов и воссозданы исторические реконструкции печатного дела. Есть здесь и экспонаты, рассказывающие о работе турков, непосредственно связанной с Советским Союзом. В частности с судебным процессом по делу летчика Пауэрса.

Выставка печатного оборудования в Музее прессы

Здесь почти никогда нет туристов, потому что об этом месте мало кто знает из приезжих. Но если вам интересна история печатного и издательского дела, этот музей, несомненно, стоит посетить.

Музей находится в районе Фатих недалеко от Колонны Константина, Гранд Базара и Цистерны Феодосия. Добраться можно на скоростном трамвая Т1 до остановки Чемберлиташ. Или дойти до музея пешком примерно 10 минут от Айя-Софии и Голубой мечети.

Адрес: Divanyolu Cad, 84

Часы работы: 10:00–17:30

Павильон Султана

Об этом музее вы тоже вряд ли найдете информацию в путеводителях. Тем не менее, интерьеры этого бесплатного музея впечатлят не хуже, чем посещение Дворца Топкапы.

Интерьер Павильона Султана

Султанский павильон Hünkar Kasrı — это пристройка к Новой мечети, которая находится около Галатского моста. Павильон султана использовался для временной остановки и отдыха султана и его семьи до или после молитвы в Новой мечети. Но все сделано с такой роскошью и удобством — создается впечатление, что он мог жить здесь длительное время. Здесь и богатое оформление изразцами, и шикарная восточная роспись, и изящная инкрустация, и точеная резьба.

Чтобы найти музей, нужно обойти Новую мечеть и подняться по крытому пандусу. Раньше по этому пандусу заезжала карета Султана и сопровождающие конники, а сейчас вдоль стен разместилась выставка картин и гравюры.

Вход в Павильон Султана за Новой мечетью

Добраться до Новой мечети можно пешком, ориентир — Галатский мост. Также можно доплыть на катере-вапуре до причала Эминёню или доехать на скоростном трамвае Т1 до остановки Эминёню.

Адрес: Bankacılar Sok., 1

Часы работы: 10:00–19:00

Музей национального банка Турции

Музей расположен недалеко от Галатского моста и сразу за Новой мечетью и Павильоном Султана.

Национальный банк İşbank (более формально Türkiye İş Bankası) был основан в 1924 году. Это был первый банк, основанный республиканцами. Одним из создателей банка был первый президент Турецкой Республики Мустафа Кемаль Ататюрк.

Здание музея было построено в 1892 году для главного почтового отделения. В 1917 году оно было продано местному банку, а в 1927 году здесь разместился Стамбульский филиал İşbank.

Музей национального банка

В 1950-х годах, после открытия других банковских отделений в Стамбуле, филиал в бывшем здании почтамта был переименован в Yeni Camii («Новая мечеть»), так как Новая мечеть почти примыкает к зданию. Филиал работал до 2004 года, а в 2007 году в его помещении открыли музей национального банка.

В выставочных залах можно проследить всю историю банковского дела в Турции, посмотреть технику, на которой работали банковские служащие, узнать историю денег, познакомиться со старинными копилками, увидеть первую турецкую лиру.

Достаточно большая экспозиция дополнена выставочными стендами, интерактивными информационными дисплеями; мониторами, где показывают отрывки из фильмов, реклам и социальных роликов прошлых лет на банковскую тему. Вся информация на турецком языке, но интерактивные дисплеи имеют опцию на английском.

Музей сочетает в себе старинные экспонаты и современное мультимедийное оформление. Так, по коридору, на стены, пол и потолок, которого проецируются бегущие как в «Матрице» цифры, посетители попадают в подземное деньгохранилище.

Здесь можно заглянуть в историю банковского дела через ячейки сейфов. Открывая ячейки, можно увидеть, что хранили в них клиенты банка.

Адрес: Bankacilar Cad, 2

Часы работы: 10:00–18:00

Культурный центр банка «Yapi Kredi»

Здание является, пожалуй, одним из самых крупных и современных центров культуры и искусства в Стамбуле. Его деятельность курирует турецкий банк Yapi Kredi, поэтому вход бесплатный на временные экспозиции и проводимые мероприятия. При этом экспонаты и события здесь всегда высшего уровня. Здесь есть свое издательство, книжный магазин, выставочные залы, где проходят экспозиции, лекции и семинары по искусству.

Культурный центр банка «Yapi Kredi»

После ремонта и реконструкции в сентябре 2017 года центр стал более элегантным, оборудованным, комфортным и функциональным. У здания появился огромный стеклянный фасад, и оно уже стало символом культуры и искусства, центром притяжения людей, ценящих искусство.

Под этой крышей собираются самые известные произведения современного искусства и мировой литературы. Здесь экспонировались мастера современного искусства, археологии, искусства и литературы, а также великие мастера и художники-экспериментаторы.

Обязательно загляните в современное квадратное здание с прозрачным фасадом, и вы окунетесь в мир древнетурецкой культуры и современного искусства.

Когда его посещали мы, то застали выставку оружия и золотых украшений Османской империи, а также экспозицию фотографий одного из известных турецких фотохудожников. Когда вы будете в Стамбуле, возможно, вы откроете для себя новые выставки и увидите экспонаты, которые дополнят картину впечатлений о Турции и Стамбуле.

Центр располагается на пешеходной улице Истикляль. Вы легко найдете этот музей, когда будете идти от станции фуникулера Тюнель к площади Таксим. В этом месте улица делает изгиб, обтекая площадь Галатасарай. Около огромного стеклянного фасада Yapu Kredi установлен необычный Монумент 50-летия Республики из множества стальных труб.

Адрес: İstiklal Cad., 161

Часы работы:

Будни: 10:00–19:00

Суббота: 11:00–19:00

Воскресенье: 13:00–19:00

Музей Здоровья

Стамбульский музей здоровья располагается совсем близко от мечети Баязида II. В музее представлены экспозиции о развитии медицины во времена Османской империи XV — XVIII веков. Музей был открыт в 1997 году в помещении Университета Тракия. Раньше здесь располагалась больница при мечети.

Музей здоровья располагает большой коллекцией экспонатов, связанных с зарождением и развитием медицины в Османской империи на протяжении почти четырех веков. Здесь представлены инструменты для операций, медицинская посуда и утварь, устройства и приспособления для приготовления лекарств и лечебных препаратов.

Интересно также окунуться в мир прошлого, взглянув на реконструкции сцен из жизни врачей и пациентов того времени.

Музей небольшой по размерам, но если у вас есть время или неподдельный интерес к медицине и ее истории, то загляните в Стамбульский музей здоровья.

Музей находится около Голубой мечети, прямо у остановки трамвая Т1 «Султанахмет».

Адрес: Divanyolu Cad, 46

Железнодорожный музей

Стамбульский железнодорожный музей расположен в здании вокзала Сиркеджи, того самого, куда прибывал знаменитый «Восточный экспресс». В музее вы увидите воссозданную обстановку старинного вагона-ресторана, побываете в кабине машиниста, а также познакомитесь с историей железной дороги с помощью множества раритетных экспонатов, которые уместились в небольшом зале музея. Если путешествуете с детьми, им точно понравится находящаяся в музее игрушечная железная дорога.

Здесь же в здании вокзала проходят выступление дервишей, но это уже представление по билетам.

Вокзал находится около причала Эминёню.

Часы работы: 9:00–17:00

Прогулка по Босфору самостоятельно

Оценить прелести старой османской столицы можно не только во время пеших или автобусных экскурсий по Стамбулу, но и совершив морскую прогулку по Босфору.

Распространители билетов на тур по Босфору, которые поджидают туристов около Айя-Софии, предлагают отправиться на экскурсию за 20–25 евро (130–160 лир). Это могут быть как вечерние, так и дневные экскурсии. В стоимость дневных прогулок обычно входят трансфер до причала и обратно, напитки и работа гида.

Но лучше покупать билет прямо на причале — так будет гораздо дешевле. Тогда прогулка по Босфору обойдется вам всего в 15–25 турецких лир. Зависит от вида корабля и времени отправления. Но согласитесь, в любом случае, это значительная разница в цене от того, что предлагают распространители.

Чтобы найти причал, от которого отправляются экскурсии по Босфору, ориентируйтесь на вывеску Bosphorus cruise. Если смотреть на Галатский мост со стороны Эминёню, то причалы и кассы будут с правой стороны.

Экскурсия по Босфору на кораблике сопровождается аудиогидом обычно только на английском языке. Все основные достопримечательности, которые входят в тур по Босфору озвучиваются, как только пароход проплывает мимо них. Из-за шума моторов, не всегда хорошо слышно о чем говорит аудиогид, но вид с верхней палубы или из окна великолепен.

Маршрут экскурсии по Босфору начинается от причала Эминёню. Корабль идет вперед вдоль европейской части Стамбула, обратно — вдоль азиатской.

Основные достопримечательности Стамбула, которые попадаются по пути вперед по левой стороне: Мечеть Долмабахче, Дворец Долмабахче, Морской музей, Мечеть Ортакей. После проезда под Босфорским мостом слева появится Крепость Румелихисар.

Дойдя до Моста Султана Мехмеда Фатиха, который еще называют Вторым Босфорским мостом, экскурсионный кораблик разворачивается и направляется обратно. Теперь он пройдет мимо достопримечательностей, расположенных на азиатской части: Дворец Бейлербейи, снова Босфорский мост и, миновав остров с Девичьей Башней, двинется в сторону причала, откуда отплыл изначально.

Прогулка по Босфору в Стамбуле бывает короткой и длинной. Вы можете совершить короткий круиз от причала Эминёню до Босфорского моста или длинный круиз — от причала Эминёню до моста Султана Мехмеда Фатиха. Так как расстояние между мостами не очень большое, длительность прогулки по Босфору в Стамбуле составляет 1,5 или 2 часа.

Расписание и цены на туры по Босфору можно уточнить на сайте en.sehirhatlari.istanbul/en в разделе Bosphorus Tour.

Где недорого поесть в Стамбуле

Найти, где поесть недорого в Стамбуле — несложно. Если увидели вывеску Lokantasi, то можете заглянуть сюда на обед. Внутри Локантаси выглядят как наши столовые самообслуживания — есть раздача, вдоль которой движется очередь с подносами. Обед на двоих в таком заведении обойдется в среднем 20–30 лир.

Причем, цены в Lokantasi в Стамбуле различаются. В одних — подороже, в других — подешевле. Но вкусно готовят и там, и там. Как же отличить одно кафе от другого, чтобы не переплатить и поесть вкусно и недорого в Стамбуле?

Во-первых, недорогие Lokantasi в обеденное время всегда полны местными. Очередь в несколько десятков человек может выходить на улицу и тянуться вдоль витрины кафе. Но не пугайтесь — обслуживают быстро, и очередь движется с огромной скоростью.

Во-вторых, есть еще один верный способ отличить недорогую Lokantasi от дорогой. Индикатор — это хлеб, точнее — его расположение на раздаче. Если хлеб находится до кассы — его пробивают за отдельную плату. При этом цена на основные блюда невысокая. А если хлеб расположен после кассы — его не включают в счет, и вы можете взять сколько вам нужно. Но тогда и цена на блюда в этой Lokantasi будет выше, чем в той, где хлеб платный.

Меню блюд в Lokantasi обычно выставлено в витрине, так что, пока стоишь в очереди, можно прицениться. Правда, около самих блюд названий и ценников нет — так что все равно придется брать наугад.

Персонал в Lokantasi почти не говорит на английском, поэтому приходится показывать пальцем на то, что вы хотите взять. Если не понимаете, что взять — смело говорите «Чикен». Суп или второе из курицы точно не будут сильно острыми и дорогими.

Работают Локантаси с утра до позднего вечера. Обычно Lokantasi открыты с 7:00 до 23:00.

Самая недорогая и приличная столовая Локантаси, которую мы нашли в центре Стамбула, находится недалеко от вокзала Сиркеджи. Нужно идти вверх по улице Анкара. Перед поворотом по правой стороне как раз и будет витрина с вывеской «Balkan Lokantasi». Через огромное окно видна раздача с множеством блюд. А если придете в обед, то узнаете её по длинной очереди на улице из местных жителей.

Адрес: Ankara Cd. 35/A

Что попробовать в Стамбуле

Стамбул — не только центр турецкой культуры, но и рай для гурманов. Тут найдется угощение на любой вкус, особенно для сладкоежек. Причем турецкие блюда отличаются не только своей оригинальностью, но и особенностями приготовления и подачи. В некоторых случаях — это целый ритуал.

Мороженое Дондурма

Быть в Стамбуле и не попробовать настоящую дондурму, значит лишить себя ярких эмоций и гастрономического восторга.

Дондурма — это продукт турецкой кухни, напоминающей по вкусу и цвету мороженое. Их роднит общая основа — молоко и сахар. Только в отличие от привычного мороженого дондурма плотная и вязкая, так как в его состав входит салеп (мука из корня диких орхидей) и мастика (смола мастикового дерева). Иногда плотность этого десерта бывает так высока, что его можно есть ножом и вилкой. В таком виде его обычно подают в ресторанах. А на улице дондурму продают, накладывая в вафельные рожки.

Из-за своей вязкости дондурма тает медленнее, что в жарком климате позволит растянуть удовольствие от дегустации десерта подольше.

Приехав в Турцию, неопытный турист, желающий попробовать дондурму, устремляется к первой же торговой палатке с вафельными стаканчиками, где видит знакомые надписи «Ice Cream» и «Dondurma». И даже, если спросить у торговцев «Это дондурма?», они тут же охотно подтвердят. Но на деле, скорее всего, это обычное мягкое мороженое, которое совсем не является дондурмой.

Настоящую дондурму можно попробовать у уличных продавцов, которые одеты в национальную одежду (яркие жилеты и фески) и зазывно кричат: «Дондурма! Дондурма!» Их продажа сопровождается настоящим шоу. Они постоянно мешают вязкую пасту длиной металлической палкой, иногда поднимая всю массу целиком. Нередко здесь слышится звук колокольчика, приглашающий покупателей.

Дондурма может быть классической — белого цвета, а также цветной, если используют различные добавки: ягодные сиропы, шоколад, карамель, орехи. Как правило, это всегда натуральные продукты.

Дондурма популярна не только у туристов, но и одно из любимых лакомств местных жителей. По некоторым данным, каждый житель в год съедает более 2,5 литров этого десерта.

Дондурма стоит на порядок дороже, чем обычное мороженое. Но прежде, чем получить свой рожок, вы станете участником настоящего представления, поэтому цена того стоит. Вы получите не только вкусное угощение, но и заряд положительных эмоций.

Дондурма стоит 5–6 лир за шарик одного вкуса.

Балык экмек

Балык экмек — это пример уличной турецкой кухни. Название балык экмек произошло от сочетания турецких слов balik (рыба) и ekmek (хлеб). По сути, этот популярный турецкий фастфуд выглядит как сэндвич с жареной на гриле рыбой и свежими овощами (помидор, салат, огурец, лук). В разрезанную половинку багета продавцы накладывают горячее филе скумбрии, зелень и приправляют соусом. Иногда балык экмек готовят в лаваше, но чаще встречается традиционный вариант — в булочке.

Палатки, где продают балык экмек, можно встретить повсеместно, особенно на побережье, где его готовят из недавно пойманной рыбы. В азиатской части города балык экмек стоит гораздо дешевле, а в европейской его часто подают даже в ресторанах, как отдельное блюдо. В целом, это вкусный и недорогой способ подкрепиться вовремя прогулки и экскурсий.

В азиатской части балык-экмек стоит 7 лир, в европейской и старом городе — 9—12 лир. В ресторанах на Галатском мосту эту булочку с рыбой сервируют на тарелке за 15 лир.

Бублики Симиты

Симит, пожалуй, самый популярный национальный продукт. По некоторым данным, истории симита более 600 лет. Выглядят симиты как витые калачики из дрожжевого теста, щедро обсыпанные кунжутом. Можно купить простой калач или с начинкой из шоколадной пасты, джема или мягкого сыра.

Продают их обычно теплыми с ярких красочных тележек. Иногда можно встретить одиночных торговцев, несущих на голове огромный поднос с этими бубликами. Купить симиты можно также в родуктовых магазинах, но колорит уличной покупки куда выше. Стоимость калачика без начинки 1–1,5 лиры.

Бублики симиты

Рахат-лукум

Лукум — одна из самых известных по всему миру восточных сладостей. Если название «рахат-лукум» перевести дословно, то получится — кусочки счастья или ломтики удовольствия.

Турция — родина рахат-лукума. В Стамбуле он известен с конца XVIII века, когда придворный кондитер предложил эту сладость к столу султана. В 1897 году внук кондитера представил рахат-лукум на выставке в Брюсселе, после чего начались его поставки в Европу. Сейчас рахат-лукум производят по всему миру более чем в полусотне стран, но считается, что оригинальный рецепт самого вкусного лукума по-прежнему хранится в Турции, родине этого лакомства.

В Стамбуле есть множество мест, где можно попробовать и купить рахат-лукум. Его продают в подарочным упаковках и на вес. Существует выбор различных размеров, формы, цвета и вкуса. Есть в форме небольших кубиков, а также в виде рулетов и больших цельных кубов и параллелепипедов.

Готовят рахат-лукум из крахмала, патоки и сахара. Если ничего больше не добавлять, то получится белый лукум. Но можно приобрести и с различными начинками и добавками из фруктовых соков, орехов (фисташки, лесной орех, арахис) и фруктов, и даже с лепестками роз.

Чтобы кусочки не слипались, их обсыпают сахарной пудрой или кокосовой стружкой.

Создается впечатление, что в Стамбуле рахат-лукум продают повсеместно. Его можно найти в любой сувенирной лавке и супермаркете. И есть даже специализированные магазины, которые торгуют только рахат-луком и сладостями. Выбор тут потрясает, хотя и цены соответствующие.

Самый свежий и недорогой рахат-лукум можно купить у Египетского базара. На развес покупать дешевле. Часто у торговцев есть фирменные коробочки, в которые они фасуют развесной товар. Так что купить такой рахат-лукум можно и себе на пробу, и на гостинцы домой. Цена начинается от 5 лир за килограмм.

Кюнефе

Турецкий десерт кюнефе — это горячий пирог из нитевидного теста с начинкой из пресного сыра (обычно козьего), обильно политый сахарным сиропом.

По идее, такое национальное блюдо, должно быть повсеместно в Турции. Слышали, что в хороших ресторанах его готовят и в форме косички, и виде пирамидок. К сожалению, в Стамбуле нам кюнефе встретилось лишь однажды — в кафе на торговых улицах, тянущихся от Египетского рынка до Гранд Базара.

Надеясь увидеть и попробовать десерт позднее, мы сперва прошли мимо кюнеферии по своему ранее намеченному маршруту. Но так и не встретив подобного больше нигде в Стамбуле, специально вернулись на следующий день на эту улочку, чтобы продегустировать турецкий десерт. Повар готовит на углях прямо на улице и было интересно наблюдать весь процесс приготовления.

Приготовление кюнефе

Готовят кюнефе в алюминиевых тарелочках. Когда коржик подпечется с одной стороны, повар ловко подкидывает и переворачивает его. После того, как блюдо полностью готово, его обильно поливать сахарным сиропом, чтобы он хорошо пропитался. И посыпают тертыми фисташками. Подают кюнефе в той же алюминиевой тарелочке. Едят его горячим, поэтому будьте аккуратны, чтобы не обжечься. Из-за своей нитевидной структуры тесто получается очень хрустящим, но не сухим и не жестким. К десерту можно заказать шарик мороженого, кофе или чай.

Пахлава и восточные сладости

Вот чего, а сладостей в Турции навалом. В прямом и переносном смысле. Гуляя по улицам Стамбула, постоянно встречаешь различные лавочки, в витринах которых красуются целые горы различных угощений на любой вкус.

Одно из самых популярных лакомств в Турции — пахлава. Это кондитерское изделие из слоенного теста с орехами или фруктами (чаще курага, изюм и чернослив) в сахарном сиропе или меду. История этой сладости идет с XV века. В Турции первая пахлава была приготовлена в 1453 году во дворце султана. С тех пор пахлава традиционное угощение на каждом празднике.

Лавка восточных сладостей

Кроме пахлавы, кондитерские лавки ломятся от разнообразия других сладостей. Вот некоторые из них:

Кадаиф — пирожное, похожее на моток очень тонких нитей, пропитанных сахарным сиропом или медом, а внутри начинка из ореха или щербета.

Мебруме — напоминает ореховый кадаиф, но выполнено в виде рулета и продается разрезанным на шайбочки.

Пишмане — по виду и вкусу напоминает нити сладкой ваты, смотанные в небольшие шарообразные моточки.

Шекерпаре — песочное печенье, пропитанное сиром, сверху которого цельный орех, курага или чернослив.

Ревани — напоминает наш манник, но по-турецки пропитанный лимонным сладким сиропом.

Халва — привычное нам лакомство, но у турецкой халвы своя рецептура. Попробуйте — будет с чем сравнить нашу подсолнечную.

Различные трубочки, торбочки, пирожки… Всего и не перечесть. Не останавливайтесь на чем-то одном. Пробуйте, сравнивайте, наслаждайтесь!

Кофе по-турецки

Побывать в Турции и не попробовать кофе по-турецки? Это традиционный способ приготовления напитка. Кстати, в Турции никто не называет его кофе по-восточному или кофе по-турецки. Здесь его называют просто кофе.

Как же готовят кофе по-турецки в Стамбуле. Кофе очень мелкого помола варят в специальном зауживающемся кверху медном сосуде, именуемом туркой. Заметьте, даже сосуд называется от места рождения этого способа приготовления кофе. Некоторые считают, что кофе по-турецки обязательно готовится на песке. Это не так. В Турции даже в достаточно дорогих ресторанах кофе по-турецки часто готовят на углях. Хотя встречается, что готовят на песке, газовых горелках, спиртовках или печах.

Есть варианты приготовления кофе с имбирем, гвоздикой, перцем, корицей или без добавок. В кофейнях к кофе, как правило, подают воду (в стакане или герметичной упаковке), шоколад или лукум, сахар.

Но кофе — это не только вкус напитка, но и атмосфера, в которой он употребляется. Чтобы прочувствовать настоящий колорит, отправляйтесь в азиатскую часть Стамбула. Здесь меньше туристов, и в кофейнях сидят завсегдатаи из числа местных жителей. Они обсуждают деловые вопросы и ведут домашние беседы не за кружкой пива, а именно за чашечкой чая или кофе.

Хорошо провести вечер в турецкой кофейне, согреваясь ароматным напитком и наслаждаясь созерцанием повседневной жизни Стамбула. Это точно оставит в вашей памяти ностальгические воспоминания о поездке.

Content

Стамбул
Путеводитель от Geo360
Иван Смагин
Алексей Клубкин

Введение

Чем интересен Стамбул

История Стамбула

Достопримечательности Стамбула

Айя-София

Голубая мечеть

Дворец Топкапы

Цистерна Базилика

Акведук Валента

Гранд Базар

Египетский базар

Галатский мост

Галатская башня

Фуникулер Тюнель

Улица Истикляль

Трамвай Ностальжи

Дворец Долмабахче

Крепость Румелихисар

Танец дервишей

Лайфхаки для туристов

Районы Стамбула — где лучше снять жилье

Фатих — самый туристический район

Бейглоу — сердце ночной жизни

Азиатская часть Кадыкей — местный колорит

Отели Стамбула

Деньги Турции

Как добраться из аэропортов Стамбула

Istanbulkart — как сэкономить на транспорте

Транспорт в Стамбуле

Скоростной трамвай T1

Ретро-трамвай Ностальжи

Водный транспорт — катера-вапуры

Фуникулеры

Мармарей — поезд под Босфором

Автобусы

Метро

Museum Pass — как сэкономить на билетах в музей

ТОП-7 бесплатных музеев Стамбула

Цистерна Феодосия

Музей прессы

Павильон Султана

Музей национального банка Турции

Культурный центр банка «Yapi Kredi»

Музей Здоровья

Железнодорожный музей

Прогулка по Босфору самостоятельно

Где недорого поесть в Стамбуле

Что попробовать в Стамбуле

Мороженое Дондурма

Балык экмек

Бублики Симиты

Рахат-лукум

Кюнефе

Пахлава и восточные сладости

Кофе по-турецки