Юрий Подольский

Мистика катастроф

Предисловие

Жизнь на планете Земля никогда не была безоблачной и безопасной. Но и развитие человеческой цивилизации эту ситуацию нисколько не улучшило. Все так же природные катаклизмы постоянно уносят огромное количество жизней. Не прекращают бушевать войны, приносящие бесчисленные жертвы своим кровавым богам. Собирают страшный ежегодный урожай дорожные аварии и авиакатастрофы…

Так уж сложилось, что люди часто связывают одно драматическое событие с другим. Буря, град, ураган и даже чересчур холодная зима порой отождествляются в сознании с грядущими катаклизмами в экономике и политике, войнами и революциями. Как ни странно, несчастливые приметы зачастую сбываются, причем самым что ни на есть роковым образом. И многие видят в этом несомненную связь.

Например, в год Великого Октября с нашей территории можно было наблюдать целых семь затмений — максимально возможное количество за год! Причем за весь ХХ век подобные астрономические чудеса случались лишь трижды: по семь затмений произошло в 1917, 1935 и 1982 годах. И все эти годы являются главными вехами в истории огромной страны. 1917 — две революции и падение Российской империи. 1935 — стабилизация советской экономики и канун Большого террора. 1982 — конец брежневской эпохи и начало конца СССР. Связаны ли эти события? С материалистической точки зрения — чистейшие совпадения. Но факт, как говорится, налицо.

По существу, причинно-следственные связи в окружающем нас мире — это то, чем в значительной мере заняты почти все науки. Установив эти связи, человек может экстраполировать закономерности в будущее. А как быть, если рационального объяснения некоторым связям дать невозможно? Сходу отмести, отмахнуться?

Прогноз, предвидение… Д. И. Менделеев считал прогнозирование основной целью науки, он сам подарил миру уникальный научный закон, явившийся ему во сне. А Нильсу Бору в 1913 году приснилось, что он очутился на Солнце, а вокруг него на огромной скорости вращаются планеты. Под впечатлением от этого сновидения Бор создал планетарную модель строения атомов, за которую ему позже вручили Нобелевскую премию.

В то же время феномен предвидения, известный с глубокой древности, не рассматривается официальной наукой всерьез. Но вот парадокс — порой прорицатели предлагают такую картину грядущих событий, с которой даже официальная наука бессильна спорить. Ибо все сбылось в точности.

В частности, аварию на Чернобыльской АЭС, которая произошла 26 апреля 1986 года и стала крупнейшей на тот момент техногенной катастрофой в истории человечества, предсказывали многие ясновидцы. Но самое раннее предсказание, пожалуй, относится к библейским временам. В «Откровении св. Иоанна Богослова» есть такие слова: «Третий Ангел вострубил, и упала с неба большая звезда, горящая подобно светильнику, и пала на третью часть рек и на источники вод. Имя сей звезде „полынь“; и третья часть вод сделалась полынью, и многие из людей умерли от вод, потому что они стали горьки» (8:10–11). При этом растение «полынь обыкновенная» в народе называется чернобыльником или чернобылем…

Уснуть, умереть… Испокон веков обычаи всех народов запрещают осквернять могилы усопших. Так, специальные ритуалы существовали у древних друидов: человек получал «предсмертное заклинание». Это была мистическая процедура, которая предвещала страшные кары всем, кто захочет потревожить покой его бренного тела. Аналогичные ритуалы практиковали и древние египтяне, и скифы, и другие народы мира. И что интересно, их заклинания, похоже, работают до сих пор — это подтверждают многочисленные случаи необъяснимой смерти расхитителей гробниц. Имеют ли все эти трагедии сверхъестественную причину, утверждать никто не берется. Но наши предки знали о ней давным-давно…

Словом, если вас интересуют подобные загадки, добро пожаловать в мир, где неведомое соседствует с ужасным, а любой неосторожный шаг может привести к фатальной трагедии. Часть описанных ниже катастроф имеет официальное и вполне материалистическое объяснение (но не единственное). Тайны многих других не разгаданы до сих пор. А наш мир, при всей его реальности, иногда настолько непостижим, что иначе как мистикой его проявления назвать невозможно.

Небесные знамения и людские пророчества

Все масштабные события люди издавна пытались трактовать с помощью различных пророков и провидцев. Еще с античных времен к Дельфийскому оракулу приходили жители со всей Греции, чтобы услышать пророчества по важным поводам. Правда, большей частью предсказатели являются либо обычными кликушами — фанатичными и невежественными, либо мастерами словоблудия, которое можно понимать как угодно. Но среди неразборчивого празднословия нет-нет да и промелькнет истинное пророчество. Вот только разглядеть золотую крупинку в общем потоке очень непросто. Поэтому чаще всего на истинные прозрения общество обращает внимание уже постфактум.

Однако предсказания бывают не только вербальными. Истории известно множество событий, когда всевозможные знамения предостерегали людей от каких-либо поступков или, наоборот, буквально подталкивали к некоторому деянию. Но и в этом случае интерпретация подобных явлений часто бывает неправильной.

Так давайте обратимся к прошлому, рассмотрим знаменитые предсказания, которые уже сбылись, а также поговорим о пророчествах, относящихся к будущему.

Остерегайся мартовских ид!

В январе 44 года до н. э., когда Гай Юлий Цезарь в третий раз стал диктатором Рима, в городе Капуе при раскопках гробницы, где, по преданиям, был похоронен Капис — спутник легендарного Энея и основатель города, нашли медную доску с греческой надписью: «Когда потревожен будет Капиев прах, тогда потомок его погибнет от рук сородичей и будет отомщен великим по всей Италии кровопролитием». Об этой находке в своем историческом труде «Эфемериды» сообщает консул и историк Луций Корнелий Бальб.

Римский гадатель Спуринна на основе этого мрачного пророчества сделал собственное, решив, что над правителем государства нависла угроза. Он добился аудиенции у Цезаря и посоветовал ему остерегаться опасности, которая ждет его «не поздней, чем в иды[1] марта».

В это же время появились и другие тревожные знамения. Как пишет Светоний[2], за несколько дней до смерти Цезарь узнал, что табуны коней, которых он при переходе Рубикона посвятил богам и отпустил пастись на воле, упорно отказывались от еды и проливали слезы.

Накануне этого трагического дня в курию Помпея (здание для общественных собраний) влетела птичка королек с лавровой веточкой в клюве, преследуемая стаей птиц из ближней рощицы, которые в итоге ее растерзали.

Отправляясь на покой вечером 14 марта, Цезарь был встревожен предсказаниями. Во сне ему привиделось, что он летает под облаками, а после Юпитер пожимает ему десницу. Жене его, Кальпурнии, снилось, что в их доме рушится крыша и что мужа закалывают у нее в объятиях. И двери их спальни внезапно сами собой распахнулись настежь.

На следующий день Кальпурния принялась упрашивать супруга не ходить в Римский форум — по крайней мере до тех пор, пока не пройдут иды. Да он и сам долго колебался. Но тут пришел его друг Децим Брут и уговорил не лишать своего присутствия многолюдное и давно ожидающее собрание. Кто-то из встречных подал ему записку с сообщением о заговоре — Цезарь положил ее к другим запискам, которые собирался прочесть позже. По пути он принес в жертву нескольких животных подряд, но благоприятных знаков так и не получил.

«Тогда он вошел в курию, — пишет Светоний, — не обращая внимания на дурной знак и посмеиваясь над Спуринной, что, вопреки его предсказанию, иды марта наступили и не принесли никакой беды. „Да, пришли, но не прошли“, — ответил тот.

Он сел, и заговорщики окружили его, словно для приветствия. Тотчас Тиллий Цимбр, взявший на себя первую роль, подошел к нему ближе, как будто с просьбой, и когда тот, отказываясь, сделал ему знак подождать, схватил его за тогу выше локтей. Цезарь кричит: „Это уже насилие!“ — и тут один Каска, размахнувшись сзади, наносит ему рану пониже горла.

Цезарь хватает Каску за руку, прокалывает ее грифелем, пытается вскочить, но второй удар его останавливает. Когда же он увидел, что со всех сторон на него направлены обнаженные кинжалы, он накинул на голову тогу и левой рукой распустил ее складки ниже колен, чтобы пристойнее упасть укрытым до пят; и так он был поражен двадцатью тремя ударами, только при первом испустив не крик даже, а стон, — хотя некоторые и передают, что бросившемуся на него Марку Бруту он сказал: „И ты, дитя мое?!“».

Между прочим, среди стольких ран только одна, как известно из отчета римского врача Антистия, оказалась смертельной — вторая, нанесенная в грудь. А вскоре после убийства Цезаря на небе появилась яркая комета, которую в Риме стали считать душой убитого диктатора.

Как и предрекала медная табличка из Капуи, после смерти Цезаря разразились две кровопролитные гражданские войны, на многие годы ввергшие империю в хаос. Из его убийц почти никто не прожил после этого более трех лет и никто не умер своей смертью. Все они были осуждены, и все погибли по-разному: кто при кораблекрушении, кто в битве. А некоторые поразили себя сами тем же кинжалом, которым они орудовали во время убийства Гая Юлия Цезаря.

Великий оракул Средневековья

Провансальский медик, алхимик и астролог, естествоиспытатель, поэт и предсказатель Мишель де Нострдам, или Нострадамус, является одним из самых знаменитых астрологов всех времен. Еще при жизни о нем слагали легенды.

Родился он 14 декабря 1503 года в еврейской семье из городка Сен-Реми-де-Прованс. Его отец, нотариус Жом де Газоне, незадолго до рождения сына принял католичество и взял фамилию Нострдам, которая и досталась его отпрыску. Мишель получил отличное домашнее образование, поскольку оба его деда были высокообразованными людьми. Он освоил медицину и народное целительство, языки, математику и астрологию. Став взрослее, Мишель познакомился с алхимией. К 1529 году, когда Мишель Нострдам поступил в университет города Монпелье на медицинский факультет, он уже обладал глубокими познаниями во многих областях, знал несколько языков. Совершенствуя медицинские навыки, Мишель не забросил и свое основное увлечение, тратя немало времени и средств на приобретение ценных манускриптов по различным «тайным» наукам. Есть предположение, что ему удалось наладить контакт с потомками альбигойцев и перенять какие-то хранившиеся ими в глубочайшем секрете знания…

В это же время он в первый раз попал в поле зрения церковных властей, одинаково не жаловавших ни еретиков, ни звездочетов. Впрочем, вспыхнувшая на юге Франции чумная эпидемия заставила всех позабыть личные распри и объединиться перед лицом страшной угрозы.

Получив лицензию врача, Нострадамус уехал в провинцию лечить больных бубонной чумой, где понял, что изнурительные кровопускания отнимают у немощных последние силы и приносят мало пользы. Своим пациентам он советовал больше времени проводить на свежем воздухе, пить только родниковую воду и употреблять лекарства, изготовленные на основе лечебных трав. Из этих трав и лепестков розы он создал свои знаменитые «розовые пилюли», богатые витамином С. Борясь с чумой, Нострадамус раздавал эти пилюли на улицах зараженных городов и объяснял окружающим правила личной гигиены, с которой в то время дела обстояли не лучшим образом. Кроме того, он одним из первых в истории медицины предложил проводить дезинфекцию зараженной местности.

В 1538 году Нострадамуса снова вызывают для дачи показаний в известный своей суровостью инквизиционный трибунал города Тулузы. Чтобы понять, какое будущее сулит это приглашение, не нужно было даже обращаться к звездам, и он предпочитает исчезнуть из поля зрения как друзей, так и недругов. О его судьбе в период с 1538 по 1544 год ходит немало легенд, одна удивительнее другой, — о том, как он путешествовал по Востоку, стажировался у египетских «магов» и тому подобное, — но ни одна из них не опирается на сколько-нибудь надежные источники. Известно лишь, что он странствовал по Лотарингии, Нидерландам, Италии, а в Марселе появился вновь в разгар очередной эпидемии «черной смерти». Его заслуги в борьбе с чумой были столь бесспорны и очевидны, что преследователи сочли за лучшее временно отступить и предоставить известному в народе врачу полную свободу действий. И необычный врач прославился по всей Франции как неутомимый борец с чумой. За эту деятельность парламент Экс-ан-Прованс даже пожаловал ему пожизненную пенсию.

Бессмертная слава досталась Нострадамусу именно благодаря поразительному пророческому дару. Еще в школе его прозвали маленьким астрологом. В 1555 году Нострадамус опубликовал свой первый астрологический альманах, и в том же году в Лионе выходит в свет первый сборник его центурий, содержащий 353 катрена[3], с предисловием сыну Сезару. В предисловии Нострадамус писал: «Долгое время я делал многие предсказания далеко вперед событий, которые с тех пор произошли в указанных мной местностях. Все это мне удалось совершить благодаря Божьей силе, вдохновлявшей меня…Однако из-за возможности вреда и для настоящего, и в особенности для будущего я предпочитал молчать и воздерживался от записи этих предсказаний. Но позже… я решил в темных и загадочных выражениях все же рассказать о будущих переменах человечества… Все должно быть записано в туманной форме, прежде всего пророческое… Это вечные пророчества, ибо они простираются от наших дней до 3797 года».

В самом деле, пророчества могли принести ему не только славу, но и неприятности. Не забывая об интересе святой инквизиции к своей персоне, Нострадамус тщательно шифрует свои пророчества, облекая их в такую форму, чтобы последователи неистового Торквемады не могли придраться.

Впрочем, кроме повышенного внимания со стороны церкви, появление «Центурий» не произвело на современников особого впечатления. Издание второй части «Столетий», как и первой, не принесло успеха. Никто, в частности, не обратил внимания на катрен 35 (центурия I):

Молодой лев одолеет старого

На поле битвы в одиночном поединке,

Он пронзит его глаза через золотую клетку,

Две раны, нанесенные одним,

Затем умрет жестокой смертью.

Это пророчество исполнилось 1 июля 1559 года. Генрих II накануне двойной свадьбы — в один день выходили замуж его дочь Елизавета и его сестра Маргарита — оповестил всех жителей Парижа, что в честь обеих невест пройдет рыцарский турнир в предместье Св. Антуана, около Бастилии. На закате дня король сам решил принять участие в ристалище, предложив померяться силами капитану шотландской гвардии графу Габриэлю Монтгомери. На щите Генриха красовалось изображение льва, подобное же было вышито и на одежде графа. Два раза участники поединка преломляли копья. В третий раз острый обломок турнирного копья пробил золотое забрало короля, так похожее на «золотую клетку», и вонзился в его левый глаз. По свидетельству епископа Троа, рана привела к кровоизлиянию в мозг («две раны, нанесенные одним»), и через 10 дней Генрих II умер мучительной смертью.

Это событие произвело сильное впечатление на современников Нострадамуса. Вспомнив о его пророчестве, о нем заговорили как о маге и волшебнике. Интерес к предсказаниям провансальского врача стремительно возрос и с годами не только не утих, но еще более усилился. «Центурии» Нострадамуса — едва ли не единственная книга, кроме Библии, которая в течение 400 лет публиковалась практически непрерывно.

Несмотря на крайне туманную форму изложения своих пророчеств, Нострадамус обладал более ясным знанием будущего, чем считал возможным выразить публично. Так, в предисловии ко второму изданию «Пророчеств» он говорит: «Если бы я хотел прибавить к каждому четверостишию точное время, когда событие должно совершиться, я в состоянии был бы это сделать, но это далеко не всем было бы приятно!»

Словно в подтверждение своего заявления, чуть ниже он завуалированно сообщил о трагических для Франции событиях последнего десятилетия XVIII века. По его словам, французская революция случится, «когда мы еще будем в седьмом числе тысячи… приближаясь к восьмому».

А вот еще одно совершенно точное предсказание (центурия IX, катрен 20):

К ночи из Реннского леса прибудет

Супружеская чета кружным путем.

Королева — бела как стена, и король — серый, как монах.

В Варене — выборный правитель.

Кончится сие бунтом, огнем и кровавой резней.

Здесь описана попытка бегства королевской четы из революционной Франции летом 1791 года. Мария-Антуанетта (в белом платье) и Людовик XVI (в сером) тайно передвигались «кружным путем» — через городок Варен-ан-Аргона. Там их узнал один из революционно настроенных граждан по имени Друэ, он заблокировал дорогу и вызвал прокурора коммуны («выборного правителя»). После задержания королевской семьи «бунт, огонь и кровавая резня» разгорелись с новой силой.

Последнее предсказание Нострадамуса стало одним из наиболее мистических. Незадолго до своей смерти в 1566 году предсказатель обратился к гравировщику с просьбой сделать надпись на металлической табличке. Этот предмет он завещал положить с собой в гроб. На табличке он попросил указать год — 1700, когда, по его словам, «он наконец обретет покой». Гравировщик никак не мог понять, как предсказатель может быть погребен спустя много лет после того, как его похоронят, но выполнил просьбу именитого заказчика.

Нострадамус умер 2 июля 1566 г. от последствий подагры и был похоронен в церкви францисканского монастыря. На мраморной плите над его могилой высекли надпись: «Здесь покоятся останки знаменитого Мишеля Нострадамуса, единственного из всех смертных, который оказался достоин запечатлеть своим почти божественным пером, благодаря влиянию звезд, будущие события всего мира».

Спустя 134 года французские власти, которым по ряду причин необходимо было убедиться, что в могиле лежит именно Нострадамус, решили провести эксгумацию. Когда с гроба сняли крышку, все присутствующие увидели железную табличку, зажатую в пальцах скелета, на которой был выгравирован год эксгумации — 1700.

Туманные образы, наполняющие «Центурии», в течение сотен лет после смерти знаменитого оракула интерпретировались разными способами. В книге чрезвычайно мало конкретных дат и имен, в изложении материала практически нет хронологического порядка. Именно это дает возможность пристально изучать его пророчества уже на протяжении четырех веков. До сих пор далеко не все они разгаданы, что и немудрено, — автор сам признавался, что описывал свои прозрения «в темных и загадочных выражениях».

Еще при жизни Мишель де Нострдам прославился тем, что предугадал войну 1556 года между Филиппом II, папой Павлом IV и Генрихом II, финал испано-французской войны и всей 65-летней серии Итальянских, а точнее сказать, общеевропейских войн (1494–1559), даты правления и факты из жизни супруги Генриха II Екатерины Медичи, а также Варфоломеевскую ночь, страшный пожар в Лондоне 1666 года и другие важные события Средневековья.

К прозрениям в грядущее относятся предсказания о Великой французской революции и зверствах Гитлера, атомной бомбардировке Хиросимы и Нагасаки, убийстве Джона Кеннеди, правлении Шарля де Голля и восшествии на престол Ватикана Иоанна Павла II, о конфликте в Сирии и теракте 11 сентября 2001 года…

Конечно, «Центурии» написаны так, что трактовать их можно по-разному. Есть версия, что ряд катренов представляет собой не пророчества, а наоборот, завуалированное описание событий далекого прошлого. Быть может, это просто изложение призрачных видений, обусловленных долгими медитациями. Осложняет ситуацию еще и то, что уже при жизни Нострадамуса некоторые ловкие издатели стали выпускать поддельные альманахи под его именем. И тем не менее…

Давайте попробуем проследить на примере одного из соотечественников Мишеля Нострадамуса, как зашифрованные стихотворные предсказания превращаются в довольно убедительное жизнеописание.

Судьба Наполеона

Большинство позднейших толкователей считают, что историю жизни Наполеона I Нострадамус предсказал в мельчайших подробностях от рождения до смерти.

(I, 60)

Вблизи Италии родится император,

Но дорого империи он станет.

При том, с кем будет он вступать в союзы,

Его признают больше мясником, чем принцем.

Это четверостишие, что называется, угодило не в бровь, а в глаз. Родился будущий император на Корсике. Его воинские игрища в итоге весьма дорого обошлись Франции. Но европейские монархи так и не признали Бонапарта равным себе, несмотря на все его бесчисленные успехи в военной области.

В последние дни уходящего XVIII века Наполеон был назначен первым консулом.

(VII, 13)

Родом из морского, платящего дань города,

Голова с короткими волосами захватит власть сатрапа.

Разгонит всех, кто будет ему противиться,

Четырнадцать лет будет властвовать тираном.

Жизненный путь великого императора обрисован Нострадамусом со всей тщательностью, просто немыслимой для человека, отдаленного от описываемых событий завесой времени более чем в 230 лет:

(VIII, 57)

Солдат простой, достигнет он империи,

Камзол короткий сменит он на длинный,

Отважен будет в церкви он с оружием.

Попам он будет досаждать, как вода губке.

Бонапарт действительно прошел путь от простого солдата до императора. Он стал первым из французских революционных предводителей, который воистину досаждал попам «как вода губке», то есть был почти безвреден по отношению к церкви. Причем Нострадамус предвидел не только главные вехи карьеры Наполеона, но и конкордат (соглашение) Бонапарта с церковью.

Нехарактерное для французских королевских домов имя Наполеон тоже было почти предугадано великим пророком:

(VIII, 1)

По, Не, Лорон, больше огня, чем крови,

Купаясь в славе, великий человек бежит к толпе.

Он откажется войти к болтунам,

Шутов и дураков он будут держать в заточении.

По, Не и Лорон — это три города под Парижем (хотя последний называется Олорон). Перечисляя их, Нострадамус использует один из своих любимых приемов — анаграмму. Перегруппировав буквы этих названий, можно получить Napaulon Roy, что весьма близко к французскому именованию «король Наполеон».

«Больше огня, чем крови» может означать неблагородное происхождение Наполеона, который взял власть силой. «Откажется войти к болтунам» может относиться к папам Пию VI и Пию VII, которых Наполеон заключил в тюрьму.

К походу Наполеона в Россию и его последствиям, по мнению исследователя С. Робба, относится блок из трех катренов.

(IV, 82)

Войско приближается, идущее из Славонии.

Разрушитель уничтожит старый город.

Тогда он не будет знать,

Как потушить великий огонь.

(II, 91)

На восходе увидят великий огонь.

Шум и свет (или гром и блеск) в сторону Аквилона.

Внутри круга — смерть, и слышны будут крики.

Тех, кто ждет, сразит смерть от меча, огня и голода.

(II, 99)

Римскую землю, как вещает знамение,

Будет сильно притеснять галльский народ.

Но кельты устрашатся часа,

Когда Борей далеко отнесет их войско.

«Разрушитель» — это, без сомнения, Наполеон. А пожар Москвы, по мнению всех историков, был центральным событием войны 1812 года. В первых двух катренах явно говорится о великом пожаре. И если допустить, что под Славонией Нострадамус имел в виду не нынешнюю Словению, а в более широком смысле — славянскую землю, а латинское слово «Аквилон» и греческое слово «Борей»[4] символизируют у Нострадамуса Россию, то связь описанных здесь событий с походом Наполеона на Россию вполне обоснована.

Захват Москвы в 1812 году и трагическое отступление из России, возможно, описывает и следующее четверостишие:

(VI, 96)

Оставлен солдатами город великий,

Погибель столь близкой еще не была.

Какое несчастье над всеми нависло,

И все ж оскорбление не прощено.

Говорит Нострадамус и о первом изгнании Наполеона на остров Эльбу, о скором расширении его власти до пределов старой Империи и последнем пленении Бонапарта на острове Св. Елены.

(I, 32)

Великая империя вскоре будет перенесена

В маленькое место, которое очень скоро начнет увеличиваться.

Совсем маленькое место ничтожного царства,

Посередине коего поместит он свой скипетр.

Огромная империя для Наполеона сузилась до маленького островка. Окруженный четырьмя сотнями гвардейцев личной охраны, Наполеон не был пленником на Эльбе. Но только через 10 месяцев он снова вернется во Францию, превратив ее в Империю всего на 100 дней.

А вторая часть катрена, несомненно, относится к острову Св. Елены, куда был вторично изгнан Наполеон после поражения при Ватерлоо. Остров в те времена принадлежал Вест-Индской компании, что Нострадамус четко охарактеризовал словами: «Совсем маленькое место ничтожного графства».

Проклятие Великого магистра

Предсказания, видения, пророчества не раз предрекали государям их судьбу. Кромвелю перед решающей битвой с Карлом II было предсказано, что он проживет семь лет. Перед появлением Жанны д’Арк в королевском лагере распространились слухи, что Бог пошлет Франции спасительницу в образе девы. Павлу I было видение, что у него родится сын. Все это сбылось. Но самым известным в истории предсказанием, растянувшимся на века, стало проклятие Великого магистра ордена тамплиеров…

Алчный король

К началу XIV века король Филипп IV Красивый из династии Капетингов стал неограниченным властителем Франции. Оставалась только одна не подвластная ему сила — орден тамплиеров, славу и богатство которому принесли Крестовые походы. Сокровища ордена не давали покоя королю Филиппу, который постоянно был в долгах как в шелках. И один из главных кредиторов монарха — орден рыцарей Храма. Но зачем отдавать долги, когда можно забрать все?

Быстрота и натиск сопутствовали блестяще проведенной операции. В октябре 1307 года, в пятницу, 13-го числа (именно с того времени подобное сочетание считается на редкость неудачным), на всей территории Франции были арестованы все тамплиеры — от магистра до последнего слуги. Орден перестал существовать в один день, но судебный процесс длился несколько лет. Храмовников обвинили, как водится, в ереси, вероотступничестве и даже в идолопоклонстве. Тысячи тамплиеров сгорели на кострах. Дошла очередь и до главы ордена Жака де Моле.

Языки пламени взметнулись вверх, опалили волосы Великого магистра, и тогда до тех, кто присутствовал на казни, сквозь дым и огонь донесся его старческий голос: «Да будет проклят король Филипп… Проклятие! Проклятие на ваш род до тринадцатого колена!»

Не прошло и года, как 46-летний Железный король умер в замке Фонтенбло, где так любил охотиться. Кто-то говорил, что его ранил кабан на охоте, кто-то — что разбил паралич. Но тот, кто подогадливее, смекнул: начало действовать проклятие Жака де Моле, исторгнутое из языков пламени. Ровно 13 королей должны были сменить друг друга, прежде чем проклятие Великого магистра утратило силу.

Сквозь династии

У короля Филиппа было три сына — Людовик X Сварливый, Филипп V Длинный и Карл IV Красивый, — но ни у одного из них не оказалось жизнеспособного потомка мужского пола.

…Людовик Х, заняв престол, восседал на нем лишь 2 года, умерев от лихорадки в 1316 г., в возрасте 27 лет.

…Внук «проклятого» короля, Иоанн I Посмертный, прозванный так за то, что родился через пять месяцев после смерти своего отца, Людовика Х Сварливого, процарствовал только пять дней, скончавшись по неизвестной причине.

И на престол вступила династия Валуа… Однако проклятие Жака де Моле продолжало действовать. Новый король Филипп VI был родным племянником Филиппа Красивого, следовательно, страшное пророчество распространялось и на его род.

…Филипп VI принес на землю Франции чуму, которая скосила полкоролевства и погубила королеву Жанну. Кроме того, свои претензии на престол предъявил внук Филиппа Красивого, сын его дочери Изабеллы — король Англии Эдуард III. Эдуард Виндзорский считал, что у него прав больше, чем у нового государя из династии Валуа. Французы отвергли его притязания, и началась Столетняя война, в которой Франции фатально не везло все 100 лет.

…1356 год. Под Пуатье французская армия под предводительством короля Иоанна II Доброго настигает небольшой отряд англичан. Французы ликуют. Численный перевес явно на их стороне. В исходе сражения сомневаться не приходится. Французы навязывают бой, англичане вынуждены его принять. И вдруг английские лучники — неожиданно в первую очередь для самих себя — без труда разбивают вдвое превосходящие силы французов! Для тех, кто не ведал о последних словах Великого магистра, события казались необъяснимыми. В плен попал сам король Иоанн. Битва при Пуатье стала для французов настоящим национальным бедствием. Король Иоанн умер в Лондоне 8 лет спустя. Проклятие Жака де Моле набирало силу…

…Карла V, прозванного Мудрым, провидение покарало слабым здоровьем. Король, проведший бо`льшую часть жизни в войнах с Англией и собственным народом[5], не мог самостоятельно держать в руках оружие. Ему попросту не хватало на это сил. Он умер, когда ему было 42 года.

…Карл VI потерял разум, получив удар по голове во время охоты, и на протяжении всей жизни периодически испытывал приступы умопомешательства. Чувствуя слабость королевской власти, в борьбу за нее вступили родственники Карла — герцоги Бургундский и Орлеанский. Их распря, известная как война бургиньонов и арманьяков, привела к тому, что никем не сдерживаемый английский король Генрих V захватил Париж, а вместе с ним и пол-Франции, и при жизни Карла VI короновался как правитель объединенного Англо-Французского королевства, но внезапно скончался. Через 2 месяца, в возрасте 54 лет, умер и сам Карл VI, после длительной малярии, брошенный всеми, даже своей женой, в окружении лишь пары верных слуг.

…Карл VII был одним из самых никчемных королей. У него не было ни королевства, ни столицы, ни короны. Три женщины правили за него: Иоланда Арагонская — его теща, Агнесса Сорель — его фаворитка, и Жанна д’Арк — его спасительница. Но Карл был французским наследником и потому при поддержке Жанны д’Арк короновался в Реймсе в пику английским узурпаторам. Он умер, мучимый на протяжении 3 лет странными болезнями и преданный сыном.

Лишенные в течение долгого времени столицы, французские короли недолюбливали Париж. Жить Валуа предпочитали в долине Луары, сюда же они принесли и проклятие тамплиеров.

…Зловещий замок Плесси-ле-Тур местные крестьяне предпочитали обходить за версту. Его дубовые рощи превратились в виселицы. Бесчисленные казни, совершавшиеся по приказу Людовика XI в его присутствии, доставляли королю истинное удовольствие. Болезненно скупой, лицемерный, мстительный и коварный, этот государь оставил в назидание потомкам высказывание: «Кто не умеет притворяться — тот не умеет царствовать». Последние годы жизни он тяжело болел, умоляя астрологов и монахов исцелить его, но тщетно…

…Его сын, юный Карл VIII, не любил отцовский замок. Он родился и провел детство в Амбуазе. Здесь жил вместе с королевой Анной, принесшей в казну французских королей Бретань — последнюю независимую область, вошедшую в состав королевства. Ничто не омрачало начавшееся царствование Карла VIII. Казалось, черные дни остались в прошлом. Ах, если бы! Накануне Вербного воскресенья 1498 года под руку с любимой женой молодой монарх отправился наблюдать за игрой в мяч. Дабы сократить путь, он решил пройти через галерею Аквелебак, служившую в то время уборной. С размаху ударившись о притолоку, он расшиб голову и спустя девять часов скончался здесь же, в зловонном коридоре, на грязной соломенной подстилке. Карл VIII умер бездетным.

…На престол взошел его ближайший родственник, герцог Орлеанский, ставший Людовиком XII. Вместе с короной он получил и руку Анны Бретонской. Увез ее из Амбуаза, где витал призрак Карла, и перенес двор в Блуа, родовое гнездо герцогов Орлеанских. Но чужая жена не дала ему счастья. Он скончался, также не оставив наследников мужского пола.

…Кузен Людовика XII, король Франциск I, казалось, был баловнем судьбы в череде этих немощных и незадачливых государей. Высокий красавец, Франциск отличался безрассудной храбростью, честолюбием, рыцарской галантностью, пылкой фантазией, легкомыслием и задором. Однако ему не удалось избежать позорного иноземного плена и пришлось провести год в Мадриде у императора Карла. Вообще Франциску катастрофически не везло в войнах. Он их либо проигрывал, либо сводил вничью, теряя при этом территории и влияние. Скончался в возрасте 52 лет.

…1559 год. На турнире в Париже, организованном в честь бракосочетания принцессы Елизаветы с королем Испании, следующий французский престолонаследник Генрих II решил тряхнуть стариной. Во время поединка с капитаном королевской гвардии графом Монтгомери он был ранен обломком копья в глаз: оружие скользнуло под забрало. Рана оказалась смертельной. Эта трагедия завершила эпоху рыцарских турниров во Франции. Генрих II был двенадцатым в череде обреченных государей.

…На излете проклятия история еще раз повторилась. У Генриха II и Екатерины Медичи, как и у Филиппа Красивого, было три взрослых сына, три наследника — Франциск II, Карл IX и Генрих III. Но… Первым после трагической гибели отца на трон вступил Франциск II. Он продержался ровно год и умер в возрасте 16 лет. Его брат, Карл IX, расписался в истории кровью, учинив Варфоломеевскую ночь. Он был склонен к истерикам, перешедшим со временем во всплески ярости, и страдал от одышки — признака туберкулеза, который в конце концов и свел его в могилу.

Следующий брат, Генрих III, окружил себя фаворитами-мужчинами и, забыв дорогу в спальню королевы Луизы, остался бездетным. Убийство Генрихом III герцога Гиза, претендовавшего на престол, и похороны последнего вылились в Париже в грандиозную демонстрацию, во время которой ее участники, погашая свечи, восклицали: «Да погасит Господь так же династию Валуа!» 1 августа 1589 года тринадцатый в роду Валуа Генрих III был заколот монахом Жаком Клеманом. И мятежный дух Великого тамплиера наконец успокоился: его месть свершилась сполна.

Пророческие сны

Никто не знает причин, по которым людям порой снятся жутковатые сны-предупреждения. Наиболее ярким примером такого пророческого сна может служить странное видение, упомянутое некогда американским президентом Авраамом Линкольном. Однажды во сне он увидел в Белом доме гроб под белым покрывалом и спросил у стоявшего в карауле солдата, кто в нем лежит. И служивый ответил: «Президент. Его убили в театре». Спустя десять дней Линкольн и в самом деле был застрелен в театре.

Вот не менее удивительный случай. 29 августа 1883 года редактор Бостонской газеты «Глобус» Эдуард Сэмсон дежурил ночью в редакции. Задремав, он увидел во сне жуткую катастрофу: тысячи туземцев погибли в результате страшного извержения вулкана на некоем острове Праломе, расположенном в проливе между Суматрой и Явой. Под конец произошел невероятной силы взрыв, который оставил от острова только огнедышащий кратер посреди моря. Проснувшись, Сэмсон записал свой сон, сделав на полях пометку «Важно!». Когда он отправился домой, листок с описанием катастрофы остался на рабочем столе, его приняли за одно из пришедших сообщений и поставили в номер, снабдив огромным заголовком во всю страницу. Вскоре все газеты США подхватили «новость» и поместили на первых полосах отчет о «катастрофе века». Но тут кто-то дотошный решил посмотреть на карте, где же находится злосчастный Праломе, и… не обнаружил острова с таким названием вообще нигде.

Скандал был жуткий, Сэмсона выгнали с работы. А спустя сутки на западное побережье США и Мексики обрушились гигантские океанские валы. Впоследствии выяснилось, что эта величайшая в мировой истории океанская волна обошла половину земного шара. Одновременно из разных мест стали поступать отрывочные сведения о катастрофе в Индийском океане. В Малайзии и Индии гигантский прилив затопил огромные прибрежные районы, на площади свыше 800 000 квадратных километров с неба сыпался пепел от вулкана. В Австралии воздух содрогался от звуков мощнейшей канонады где-то на севере. В порты Индийского океана стали приходить потрепанные сильнейшим штормом суда, сообщавшие, что в Зондском проливе произошло извержение вулкана Кракатау, в результате которого был уничтожен целый остров вместе с его населением. Причем этот взрыв изменил барометрическое давление во всем мире, а вызванная им атмосферная волна трижды обогнула Землю и была отмечена всеми метеорологическими станциями, оказавшимися на ее пути. В общем, картина вполне соответствовала записи, сделанной редактором-соней. Вот только почему он назвал погибший остров Праломе? Ситуация прояснилась, когда были подняты старые карты, не использовавшиеся уже более 150 лет. Оказалось, что туземное название Кракатау — Праломе…

В 1902 году инженер Дж. Данн находился в составе британской кавалерии в Южной Африке. Однажды ночью ему приснилось, будто он стоит на отроге горы и смотрит на струи пара, выбивающиеся из расщелины. При этом Данн чувствовал испуг, так как почему-то знал, что находится на острове, где начинается извержение вулкана. Но боялся он не за себя, а за тысячи людей, живущих там. С ужасом наблюдая за клубами пара, он закричал: «Господи! Сейчас все взорвется!»

В своем сне он вспомнил страшную катастрофу на острове Кракатау 1883 года, когда в результате вулканического извержения погибли все жители острова, а море бурлило на расстоянии 14 800 километров. Данн был преисполнен намерением спасти 4000 жителей на этом острове, которым в противном случае было суждено погибнуть. Потом внезапно, как это бывает во сне, он переместился на другой остров, где умолял французское правительство послать корабли для спасения несчастных. Он бегал от чиновника к чиновнику, но никто не обращал на него внимания.

Во сне его не покидала мысль: «4000 человек погибнут… 4000… 4000…» Он проснулся в холодном поту и закричал: «Послушайте! 4000 человек погибнут, если…»

Спустя некоторое время с почтой пришло известие об извержении Мон-Пеле на острове Мартиника в Вест-Индии, погибло 40 000 человек. Когда газетную статью прочитал Данн, то вместо цифры 40 000 увидел 4000, как и во сне.

Несколько месяцев спустя эта же газета случайно попалась ему на глаза, и только тогда он прочитал цифру правильно. Данна, человека пытливого ума, мучила мысль об этой неверной цифре. Означало ли это, что его сон не был предсказанием? Возможно, Данн предвидел не саму катастрофу, а тот момент, когда читал о ней в газете и ошибочно принял цифру 40 000 за 4000.

Немецкий парапсихолог начала 1900-х гг. мадам де Феррьем также предвидела трагедию на Мартинике и указала год, когда это произойдет, — 1902-й. Мадам слыла «мрачной провидицей», видения катастроф являлись ей, выражаясь современным языком, как кинофильмы.

В 1896 году ей явилось видение взрыва на шахте, и она описала его в стиле актера, читающего текст от автора: «Эти люди у входа в шахту! Все бледные, как трупы! О! Так это и есть трупы! Теперь их выносят. Все вокруг черное, ничего нет, кроме небольших хижин. Люди, которых я вижу, говорят на разных языках… Теперь выносят шахтера, у него на поясе сверкающая пряжка. Скоро наступит Рождество, поэтому очень холодно. У одного в руках лампа с проволочной оплеткой. А-а, это угольная шахта… Теперь я понимаю, что говорит один из этих людей: „Врачи приехали из Брукса“. А! Это Богемия… Женщины и дети носят платки… А эти доктора, они спорят? У многих повязки с красным крестом на руках… О, это четки… „В угольных шахтах Дукса“, — говорит он. Но я прочитала: Брукс. Я вижу это на его повязке! О, они из департамента здравоохранения».

Заметьте, что мадам де Феррьем воспринимала события так, будто была их непосредственной свидетельницей. Никаких картин обрушивающихся зданий и искореженных дорог, только характерные детали трагедии — такие, как женщины и дети с платками, названия «Дукс» и «Брукс», маленькие хижины, холодная погода, Богемия. Отметим также, что действие развивается постепенно, как в кино.

Это последовательное разворачивание событий — характерная особенность большинства предсказаний, хотя многие из них отстают по времени от реальной трагедии на месяцы или даже годы. Иногда детали, которые помогают уточнить место или время свершения трагедии, опускаются или являются в видении только спустя некоторое время, когда что-либо предпринимать уже поздно.

В 1899 году, спустя три года после видения мадам де Феррьем, ее рассказ появился в немецкой газете. А еще через год, в сентябре 1900-го, в Дуксе, что около Брукса в Чехословакии, случился взрыв на угольной шахте. Сотни людей погибли; прошел месяц после трагедии, а тела продолжали извлекать из-под завалов вплоть до необыкновенно холодного в тот год октября. Единственная неверная деталь видения — Рождество, накануне которого якобы произошла трагедия. Вероятно, мадам де Феррьем почувствовала холод и решила, что уже зима.

Позабытая предсказательница

Среди знаменитых астрологов ХХ века американка Евангелина Адамс занимает особое положение. Ее гороскопы всегда отличались поразительной точностью — шла ли речь об отдельных людях, о судьбах страны или всего мира в целом. Да и ее собственная жизнь таила немало загадок.

По официальным данным, Евангелина Адамс родилась 8 февраля 1868 года в Джерси-Сити. В юности она перепробовала несколько занятий, но не нашла ничего, что пришлось бы ей по душе. Переломным моментом стало знакомство с профессором медицины Бостонского университета доктором Дж. Хербертом Смитом. Сей ученый муж тайно занимался астрологией, хотя подобная деятельность в США была запрещена специальным законом против шарлатанства. Тем не менее любознательная барышня вскоре научилась составлять гороскопы и раскрывать тайны влияния планет на человеческую судьбу.

А вскоре была раскрыта и тайна профессора Смита — в 1897 году он оказался за решеткой по обвинению в шарлатанстве. Конечно, Евангелина навещала учителя в тюрьме. Во время одного из посещений профессор сообщил молодой ученице, что ему стали приходить письма от некоего астролога-любителя с ужасными прогнозами относительно его судьбы. И на прощание предупредил: «Не сообщай никому дату своего рождения!»

27 октября 1897 года профессор Смит повесился в собственной камере. На полу нашли очередную записку от неизвестного корреспондента: «Я рассчитал дату вашей смерти…»

Евангелина послушалась учителя и с той поры не только никому не сообщала дату своего рождения, но даже подделала собственные документы, чтобы обезопасить себя в будущем от недобрых пророчеств. Так что истинная дата ее рождения так и осталась неизвестной.

Окончательно решив пойти по стопам учителя, Адамс открывает астрологический салон в Бостоне, назвав его Центром психологической разгрузки. Несмотря на такую уловку, с законом ей сталкиваться все же пришлось, и не раз.

Дату конца своего земного пути Евангелина, как и многие выдающиеся астрологи, предсказала сама. В 1932 году она отказалась от турне по США с курсом лекций, сказав, что не успеет его закончить, поскольку вскоре умрет. Она и в самом деле скончалась 10 ноября 1932 года от сердечного приступа, хотя раньше врачи не замечали у нее каких-либо отклонений от нормальной сердечной деятельности.

С той поры имя Евангелины Адамс почти забылось. А зря, ведь она сумела предугадать немало значительных событий, в том числе и мирового масштаба.

Первые шаги

Первым крупным успехом нового бостонского оракула стало сотрудничество с известным мультимиллионером Джоном Пирпонтом Морганом. Он собирался купить сталелитейную компанию и хотел знать, в какое время лучше всего это сделать. Согласно расчетам Евангелины, оптимальная дата сделки приходилась на 3 апреля 1898 года. Морган совершил покупку в указанный день, и, поскольку все прошло очень удачно, Евангелина получила крупный гонорар.

В марте 1899 года прорицательница, еще не очень известная, приехала в Нью-Йорк и остановилась в отеле «Виндзор» на Пятой авеню. Узнав о роде занятий постоялицы, управляющий гостиницы Уоррен Леланд не преминул воспользоваться ее профессиональными услугами. Выстроив его гороскоп, Евангелина пришла в ужас: в самом ближайшем будущем этого человека ждали беды и смерти. Она тут же переехала в другой отель. А буквально на следующий день из-за непогашенной сигареты одного из постояльцев отель «Виндзор» сгорел дотла. В огне погибли жена и дочь Леланда, проигнорировавшего мрачное предсказание.

Зато его быстро подхватили газетчики, и карьера Адамс резко пошла вверх. Вскоре издание «New York Magazine» обратилось к Евангелине с просьбой составить долгосрочный прогноз развития самого большого города США. Адамс напророчила, что в 1901 году городские власти Нью-Йорка будут пойманы на воровстве. Так и случилось. Новый окружной прокурор и мэр разоблачили финансовые махинации предыдущей администрации, много лет кормившейся из городской казны…

Кроме того, Адамс предсказала народные волнения 1909 и 1910 годов и заявила, что их масштаб будет гораздо значительнее, чем когда-либо прежде. В ноябре 1909 года на швейной фабрике «Треугольник» началась забастовка, победоносно завершившаяся в феврале следующего года. Именно тогда власти наконец признали профсоюз белошвеек.

Предсказала Евангелина и лихорадку на нью-йоркской фондовой бирже в конце 1899 года. Но ей мало кто поверил: в начале сентября индекс Доу-Джонса достиг наивысшей отметки за год и ничто не предвещало потрясений. Однако уже в середине декабря этот показатель резко пошел вниз… Биржевики, включая самого президента фондовой биржи Джекоба Стаута, тотчас вспомнили о прогнозе Адамс и буквально осадили ее, умоляя сделать новое предсказание.

Деловые успехи прорицательницы в те годы нарушались лишь судебными приставами. В 1912 году ее привлекли по обвинению в мошенничестве, но Евангелина сумела оправдаться. Через 2 года в салон пришла женщина и стала умолять ее найти 9-летнего сына, который потерялся на вокзале. У Евангелины тоже был сын такого же возраста, она пообещала помочь и принялась за составление гороскопа. И тут за ней пришла полиция. Клиентка Адель Приз оказалась агентом ФБР, которая выдумала историю о мальчике от начала и до конца.

Поскольку угроза тюремного заключения стала неприятной реальностью, Евангелина Адамс сделала решительный шаг к свободе. Она настояла на проведении дополнительного расследования. Наняла адвоката и принесла в зал суда книги, необходимые для составления гороскопа, заявив, что готова провести судебный эксперимент по расчету персонального гороскопа для любого выбранного судом человека. А затем пусть суд уже обоснованно выносит вердикт, мошенница она или нет.

К счастью, судья согласился на такую проверку и назвал ей дату рождения собственного сына. Прочитав составленный здесь же гороскоп, достопочтенный Фреши огласил заключение: «Подсудимая возвела астрологию на высоту точной науки. Она предоставила вполне убедительные доказательства своей образованности и высокой культуры, проявив себя сведущей в астрономии и других науках. Гороскоп, составленный ею, как она утверждает, может быть проверен в астрономических книгах… Когда подсудимая составила гороскоп истицы и рассчитала относительные положения планет на момент ее рождения, используя для этого известные и достоверные астрономические данные, она не преступила закон».

Это была полная победа! Причем не только Евангелина Адамс была полностью оправдана. Благодаря прецедентной судебной системе США в результате этого заседания из подполья смогла выйти вся астрология! Так что дата принятия судьбоносного решения стала для американских последователей Нострадамуса, можно сказать, профессиональным праздником.

Однако радоваться Адамс пришлось недолго. Вскоре разразилась Первая мировая война. А в 1918 году конец войны омрачила пандемия испанки, унесшая жизни около 20 млн человек — вдвое больше, чем жертв войны. Заболел и вскоре умер единственный сын Евангелины, Альберт. Адамс попала в больницу с глубочайшей депрессией, ее муж подал на развод.

Выйдя из больницы через месяц, Евангелина Адамс начала новую жизнь и новую деятельность, которую назвала «астрологической евгеникой». Ее предсказания адресовались будущим родителям — когда лучше всего заводить детей. Адамс утверждала, что избежать ненужных осложнений гораздо проще, чем бороться с ними.

Много времени посвятила Евангелина и работе с супружескими парами, которые хотели усыновить ребенка. Для этого она сопоставляла даты рождения детей из приютов и приемных родителей. Помогая сделать правильный выбор, предсказательница указывала, на что необходимо обратить внимание при воспитании ребенка.

Пик карьеры

Мировую известность Евангелине Адамс принесли предсказания королевским особам Туманного Альбиона. Предсказательница была англофилкой и каждый год проводила в Англии несколько месяцев. Однажды по просьбе одной из придворных дам она составила гороскоп для короля Эдуарда VII и сразу увидела, что звезды не благоприятствуют монарху. «Если он переживет следующий май, — сказала она, — я либо попрошу у него аудиенции, либо отошлю гороскоп во дворец».

Как известно, Эдуард VII скончался в мае 1910 года. Королем Британии стал Георг V. Изучая его гороскоп перед коронацией, Евангелина пришла к выводу, что правление нового короля «будет кровавым и омрачится войной и людскими страданиями». Это пророчество напечатали все лондонские газеты. Первая мировая война грянула именно в правление Георга V.

В книге «Астрология для всех» (1931) Евангелина Адамс посвятила целую главу принцу Уэльскому, будущему британскому королю Эдуарду VIII, и написала, что, судя по Урану в его гороскопе, король испытывает интерес к зрелым и замужним женщинам, которые по тем или иным причинам не могут стать королевами. В том же 1931 году Эдуард познакомился с разведенной американкой Уоллис Симпсон и, чтобы жениться на ней, в 1936 году отрекся от престола.

На своей родине прорицательница продолжала играть роль биржевого оракула. В январе 1927 года, читая лекцию в Нью-Йорке, Евангелина впервые высказала предостережение следующего содержания: «Начиная с 1927 года, Уран будет оказывать более неблагоприятное по сравнению с 1921 годом влияние на Юпитер, и этот процесс усугубится в 1928 и 1929 годах. Как известно, Юпитер определяет денежные дела в материальном мире. В 1907 году такое же расположение планет привело к страшной панике в среде американских финансистов. Все должны быть крайне осторожны в капиталовложениях и иных денежных делах и готовы к последствиям столь угрожающего расположения планет».

В 1927–1928 годах на американском рынке был полный порядок, но в 1929 году он внезапно рухнул. Так жизнь в очередной раз подтвердила верность пророчеств Евангелины Адамс. А 27 апреля 1930 года газета «Бостон геральд» опубликовала следующее ее предсказание: «Служащим финансовых институтов и капитанам индустрии следует выказать большую мудрость, если мы хотим сохранить наше нынешнее благополучие и отвратить беду. Даже простые люди должны стараться жить по средствам и учитывать сложившиеся условия». Начиналась эпоха Великой депрессии…

Адамс выступала с лекциями, составляла гороскопы, писала книги. Из-под ее пера вышло три бестселлера по астрологии, а самый известный труд «Астрология. Ваше место под Солнцем» выдержал 25 переизданий. С 1930 года Евангелина Адамс стала трижды в неделю выступать по радио. Популярность этой программ была так высока, что ей приходило от радиослушателей до четырех тысяч писем за неделю.

Говоря об удивительном даре Евангелины Адамс, нельзя не упомянуть следующее пророчество. 14 июня 1923 года нью-йоркское издание «Бруклинский орел» процитировало Адамс в статье «Астролог предсказывает мировую войну в 1942 году»: «С 1942 по 1944 год США переживут еще одну гражданскую войну. Уран войдет в созвездие Близнецов, где был во время революции и Гражданской войны. Война начнется в Америке и охватит весь мир».

Спустя несколько лет (в январской лекции 1927 года) Адамс вновь утверждала: «Знаки Зодиака указывают, что будет война — религиозная, расовая и политическая. Продлится она три года, с 1942-го по 1944-й… Тот же знак Зодиака восходил, когда в США началась Война за независимость. И в начале Гражданской войны тоже».

В книге «Астрология для всех» Адамс объясняет это пророчество так: «Уран проходит все знаки Зодиака за 84 года. Поскольку эта планета пробуждает бунтарские настроения, следует ждать столкновения идеалов и освободительных войн, которые будут вспыхивать каждые 84 года. Достаточно перелистнуть несколько страниц истории, и мы увидим, что во время американской революции и Гражданской войны Уран тоже был в созвездии Близнецов. В 1942 году он снова войдет в это созвездие, а Юпитер и Сатурн, увы, будут тесно связаны с ним. Будущее покажет, чем чревато такое соотношение планетарных сил. В 1943 и 1944 годах Марс также войдет в Близнецы. Столь необычное расположение планет свидетельствует о том, что наша страна наверняка будет вновь вовлечена в войну».

Мы никогда не узнаем, что помогало Евангелине Адамс прорицать будущее, но факт остается фактом: все ее пророчества сбылись. К сожалению, эта замечательная женщина не сделала никаких предсказаний, касающихся отдаленного будущего. За исключением одного: в 2026 году Уран снова войдет в созвездие Близнецов…

Предсказания пожаров

Люди всегда боялись пожаров. И значительный процент предсказаний, связанных с разыгравшимися стихиями, — это предсказания именно пожаров. Нет ничего страшнее, чем оказаться посреди бушующего пламени, среди огненных языков, обдающих жаром, и ощущать запах гари. Эмоции, порожденные древним страхом человека перед огнем, перебрасывают мостик через пропасть между настоящим и будущим.

Пожары в столицах

Дж. Данн, которому приснилось извержение Мон-Пеле, позже видел сон о пожаре, в котором погибло много людей. В этом сне он находился на балконе, а снизу стояла пожарная машина и била струя воды. На балконе было много людей, но он едва мог различить их в дыму. Они задыхались и падали, он слышал их стоны. Наконец дымом заволокло все вокруг.

Позже Данн услышал о пожаре на фабрике резиновых изделий около Парижа. Несколько девушек, работавших там, попытались укрыться на балконе, пока пожарные боролись с огнем. К сожалению, как и во сне Данна, их заволокло дымом и девушки задохнулись.

Как и после сновидения о Мартинике, Данн получил сильное эмоциональное потрясение. Он был не просто зрителем, а как бы непосредственным участником трагедии, разделял страх и боль пострадавших и ощущал ужас смерти.

Среди всех зафиксированных предсказаний предвидения пожаров считаются самыми достоверными. В 1759 году Эммануил Сведенборг, знаменитый шведский ученый и мистик, навестил своего друга в Гетеборге, что в 480 километрах от его дома в Стокгольме. За обедом Сведенборг внезапно замер, глядя перед собой, как будто что-то увидел. Потом медленно произнес, что в Стокгольме разразился крупный пожар, он ясно видит, как пламя перекидывается от дома к дому.

Видение явилось Сведенборгу в 6 часов вечера. Он был страшно взволнован и выбежал из дома, но несколько раз возвращался и описывал, как развиваются события. В 8 часов он со вздохом облегчения сказал, что пожар наконец погасили — в трех домах от его собственного жилища. Позже из Стокгольма прибыли гонцы и подтвердили все детали происшествия. Очевидно, Сведенборг наблюдал пожар в режиме реального времени, а время преподносит нам такие сюрпризы, что он мог бы предвидеть трагедию или увидеть то, что уже произошло.

По каким-то причинам пророки часто предвещали крах и разрушения столиц крупнейших государств мира. Так, большой пожар в Лондоне был предсказан многими провидцами. Некоторые из них называли и год — 1666-й. Хамфри Смит предсказал пожар в 1660 году и заявил, что «видение живет во мне как тайна, доверенная Господом».

Джордж Фокс, основатель Религиозного общества Друзей[6], записал свое пророчество в газете «Джорнел», а также рассказал о некоем Томасе Ибботте, который не только имел предчувствие пожара, но и «разыграл» его на лондонских улицах. Приехав в город за два дня до пожара, он спрыгнул с лошади и заметался с криками, что убегает от огня. Многие лондонцы, вероятно, подумали, что он сошел с ума, но через два дня они точно так же в панике метались по улицам.

Уильям Лилли, астролог, живший в XVII веке, в 1648 году опубликовал книгу, в которой предрекал пожар 1666 года: «Это будет устрашающе для Лондона, для купцов в море и на земле, для бедных — для всех людей, проживающих в нем, по причине множества пожаров и губительной чумы».

Как и было предсказано, Великая чума обрушилась на Лондон в 1665-м, а пожар разразился на следующий год. Члены комиссии по расследованию были так поражены, что вызвали Лилли и спросили, какое он имеет отношение к пожару. Лилли терпеливо объяснил, что является пророком, а не заговорщиком, и не станет поступаться моральными принципами, чтобы самостоятельно исполнить свое предсказание. Астролога отпустили, но некоторые члены комиссии так и не перестали подозревать его.

Впрочем, Нострадамус, которого можно назвать величайшим из всех пророков, превзошел Лилли, еще в 1566 году предсказав пожар, который случился век спустя. Подобно тому, как многие современные пророки вдохновлялись предсказаниями Эдгара Кейси, на Лилли, возможно, повлияли слова великого средневекового провидца. Впрочем, Лилли, несомненно, обладал собственным даром ясновидения и сделал много точных предсказаний самостоятельно.

Гибель «Волтурно»

«Волтурно» был британским судном, перевозящим эмигрантов из Голландии в Нью-Йорк. Прошло полтора года после гибели «Титаника». В каютах третьего класса были сотни пассажиров. В 6.30 утра 9 октября корабль охватило пламя. В 14.30 на помощь прибыл лайнер «Кармания» (отметьте сходство названий: «Карпатия» подобрала терпящих бедствие с «Титаника»). «Кармания» несколько часов пыталась спустить шлюпки, но мешал сильный шторм, волны отбрасывали лодки назад. Явившиеся по сигналу SOS другие корабли подключились к спасательным работам, но и у них ничего не выходило.

В 9 вечера взорвалось паровое отделение «Волтурно», и пламя быстро распространилось по всему кораблю. Люди в шлюпках и на подошедших кораблях могли только беспомощно взирать на это страшное зрелище, слушая душераздирающие крики охваченных огнем пассажиров. Затем последовал другой взрыв.

Пожар продолжался всю ночь. Когда настало утро, шторм утих. Шлюпки наконец смогли подойти к кораблю и подобрать тех, кому удалось уцелеть. Около 11 утра в пятницу 10 октября спасательные корабли ушли, оставив «Волтурно» в открытом море с обгоревшими телами на борту. В этой трагедии погибло 136 человек — 100 утонули, 36 сгорели заживо.

В четверг вечером 9 октября в Лондоне проходил спиритический сеанс. В то время никто из присутствовавших на нем не знал о пожаре, так как новость о трагедии появилась в лондонских газетах только в субботу. Одна молодая леди, мисс Скотт, внезапно задрожала и закричала, что чувствует вокруг себя огонь. Другие тоже ощущали запах горелого и слышали плеск волн. Обшарили дом, но очагов возгорания не нашли. Газовые вентили на кухне и в ванной комнате были закрыты.

Перед глазами мисс Скотт начало разворачиваться видение. Они видела корабль, объятый пламенем, и слышала крики пассажиров. «Запах горелого в комнате был отвратителен, — вспоминала мисс Скотт позже. — Я вдыхала запах горелого дерева и видела протянутые руки, ищущие помощи».

Потом видение распространилось по комнате, и уже все присутствующие видели трагическую сцену. В один голос они заявили, что чувствовали тошнотворный запах горелой плоти. Затем они услышали звук взрыва, и комнату озарила вспышка. Все с ужасом наблюдали, как люди, барахтающиеся в воде, постепенно уходят на дно. Две женщины видели «кончики пальцев, торчащие из воды». В воздухе явственно ощущалась промозглая прохлада моря, и все задрожали.

Мисс Скотт сделала вывод: «Скоро мы услышим о трагедии на море». Через два дня, в субботу 11 октября, лондонские газеты напечатали сводку о трагедии на «Волтурно».

«Доки горят…»

«Что за пламя! Ужасный пожар. Много кораблей. Один корабль горит. Клубы черного дыма — угольно-черный дым. Какой густой! Доки горят. О, это ужасно… Пожар в Нью-Йорке… Я вижу корабль, горящий в нью-йоркской гавани, и слышу страшный звук. Насколько я могу видеть, корабль не американский. Но все происходит в Нью-Йорке, я знаю, что не ошиблась…»

Это снова пророчество мадам де Феррьем. На этот раз она описывает пожар.

30 июня 1900 году пожар разразился в Гобокене, Нью-Джерси, в доках, а прямо на противоположном берегу реки располагался Нью-Йорк. Огнем были уничтожены три немецких океанских лайнера — «Майн», «Саале» и «Бремен». Погибло около 200 человек. Как и предсказала мрачная провидица, ни один американский корабль не пострадал.

Пожар в Париже

В 90-х годах XIX века члены благотворительного общества собрались в Париже в доме графа де Майе. Знаменитая ясновидящая того времени, мадемуазель Кудон, согласилась выступить с предсказаниями. Присутствовало много уважаемых людей, которые позже подтвердят ее слова, среди них были редактор парижской газеты «Либр пароль» и несколько дворян с женами.

После того как мадемуазель сделала предсказания для сотни собравшихся, она откинулась на стуле и устремила взор в потолок. Потом начала бормотать: «Вблизи Елисейских полей я вижу невысокое место не для религиозных целей, но предназначенное для богоугодного дела, что только половина правды. Я вижу языки пламени и кричащих людей. Много сгоревших, много обугленных останков, груды искореженных тел!»

Мадемуазель Кудон объяснила гостям, что видела пожар, который произойдет в будущем во время благотворительного мероприятия, финансируемого парижским обществом. Все гости графа будут присутствовать на мероприятии, но трагедия никого не затронет. «Никого — она повернулась к хозяину, — кроме самого графа. Но, к счастью, он тоже не пострадает. Это происшествие затронет его лишь косвенно».

4 мая 1896 года во время парижской благотворительной ярмарки разгорелся один из сильнейших пожаров. Более сотни женщин (члены благотворительного общества) погибли, но те, кто присутствовал на встрече с мадемуазель Кудон, не пострадали. Граф де Майе тоже остался цел, но погиб его дальний родственник.

Предчувствия катастроф

Мы живем в мире, где постоянно происходят теракты и аварии. Но во время этих ужасных событий периодически появляются люди, которым удалось их избежать. Они в последний момент вдруг меняют билеты на другой рейс или выходят из помещения, где через долю секунды обрушивается потолок. Иногда это случается в силу внешних обстоятельств, а нередко какое-то внутреннее чувство заставляет людей поступить именно так. Но какое? Интуиция или загадочное предчувствие катастрофы, присущее некоторым из нас?

Нагляднее всего подобные предчувствия прослеживаются во время авиаперелетов, где действия пассажиров зафиксированы документально.

К примеру, в ночь на 8 марта 2014 года произошло таинственное крушение самолета «Boeing 777», принадлежащего малазийской авиакомпании «Malaysia Airlines». Лайнер, следовавший по маршруту Куала-Лумпур — Пекин, просто исчез вместе с 12 членами экипажа и 227 пассажирами. В этой истории очень много непонятного, в том числе и такой факт: перед самым вылетом пять человек по разным причинам отказались подняться на борт самолета — и остались живы.

24 марта 2015 года летевший из Барселоны в Дюссельдорф самолет «Airbus А320» авиакомпании «Germanwings» потерпел крушение на юге Франции. Пилот специально направил лайнер в гору, намереваясь покончить с собой. Вместе с ним погибли 142 пассажира и пять членов экипажа. Но в самолете было много пустых мест: футболисты шведской команды «Далкурд» в последний момент поменяли рейс.

В России в 2008 году разбился самолет «Boeing 737», выполнявший рейс Москва — Пермь. Согласно документам, из-за опозданий этим рейсом не смогли вылететь пять пассажиров. Один из них, артист Андрей Соколов, рассказывал, что должен был лететь вместе с отцом. Актера преследовали дурные предчувствия, и он пытался отговорить отца от полета, но тот не соглашался. Тогда Соколов пошел на хитрость: по пути в аэропорт сказал, что забыл закрыть входную дверь. Им пришлось вернуться, что в итоге спасло их от гибели на фатальном рейсе.

Подобные чудеса могут быть связаны не только с авиакатастрофами, но и с несчастьями на земле.

Певица Диана Гурцкая в одном из интервью рассказала, как вместе с мужем в честь годовщины свадьбы хотела поехать на Мальдивы. Буквально накануне вылета Диане приснился странный сон, связанный со смертью, и она попросила мужа отказаться от поездки. Он не согласился, и супруги прибыли в аэропорт. Там сначала выяснилось, что рейс отложили на несколько часов, а позже — что билеты Дианы и ее мужа оформлены неправильно. В итоге супруги вернулись домой, а на следующий день узнали, что на курорте, где им предстояло жить, в результате теракта погибли 12 человек.

Актриса Екатерина Гусева каждый вечер играла в мюзикле «Норд-Ост». Но именно в роковой день 23 октября 2002 года неожиданно взяла выходной. По ее словам, особой необходимости в этом не было: она не заболела, ее не тревожили срочные дела, просто вдруг одолело желание посидеть дома. Позже, когда из-за действий террористов погибли люди, актриса с горечью говорила, что выжила за счет кого-то другого.

Во время теракта 11 сентября 2001 года в Нью-Йорке некоторые сотрудники Всемирного торгового центра тоже не пострадали благодаря счастливой случайности. Грир Эпштейн, работавший в офисе на 67-м этаже, за несколько минут до того, как в здание врезался самолет, вышел оттуда, чтобы купить сигарет, хотя особой тяги к курению в тот момент не ощущал. Другой служащий, Билл Тринкл, живущий в пригороде, утром играл с маленькой дочкой и опоздал на электричку до мегаполиса. А менеджер Моника О’Лири за день до теракта поссорилась с начальником и добилась увольнения.

Поневоле задаешься вопросом: неужели люди действительно ощущают какие-то знаки свыше, которые помогают им избежать будущей трагедии? Но еще удивительнее, когда предчувствие катастрофы становится массовым — то есть его осознают сразу многие люди.

В джунглях на севере Гватемалы находится заброшенный древний город Тикаль. Работающие здесь археологи пока так и не смогли ответить на главный вопрос: куда подевались его жители? Все постройки города сохранились в хорошем состоянии, численность его населения составляла примерно 20 тысяч человек. Что заставило их бросить имущество и уйти с обжитого места? Ученые предполагают, что индейцы майя, построившие Тикаль, предчувствовали какую-то катастрофу. Но какую и произошла ли она — пока никто сказать не может.

Можно привести и более современный пример. В 2007 году на расположенный в Кабардино-Балкарии на аул Булунгу обрушился селевый поток, разрушивший многие дома и хозяйственные постройки. Такая трагедия должна была унести жизни сотен людей — но погиб всего один! Почему-то именно в этот день почти все жители аула уехали по своим делам: кто-то в районный центр, кто-то в гости к дальним соседям, кто-то решил перегнать скот на другое пастбище. А жилища тех, кто остался в селении, сель обошел стороной.

Это можно рассматривать как счастливый случай, но в 1983 и 1995 годах в ауле произошли точно такие же события! Причем в 1983 году погибших не было, а в 1995-м оборвалась всего одна жизнь.

То есть некое коллективное предчувствие будущей трагедии все-таки существует? Но тогда должны быть и его закономерности, которые можно изучать.

Поменьше свободных мест!

Американский парапсихолог Уильям Кокс, проанализировав статистику железнодорожных происшествий, пришел к удивительному выводу: в дни трагедий число пассажиров всегда было меньше обычного!

К таким же выводам пришли исследователи Ольга и Борис Кольченко после изучения статистических данных об авариях. Как и Уильям Кокс, они утверждают, что будущая трагедия влияет на подсознание многих людей, и те, часто без всяких логических обоснований, стремятся ее избежать, отказавшись от поездки.

Похожие исследования проводил американский социолог Джеймс Стаунтон. Он сопоставлял три фактора: общее число участников катастрофы, количество погибших и вместимость транспортного средства. Для объективности те же показатели сравнивались с обычными полетами и поездками.

Оказалось, что самолеты и поезда, заполненные более чем на 76 процентов, оказывались практически неуязвимыми для аварий! А катаклизмы чаще всего происходили с транспортными средствами, в которых было занято не более 61 процента пассажирских мест.

Стаунтон исследовал множество свидетельств людей, которые избежали катастрофы, и обнаружил, что большинство из них считали, что пропустили данный рейс лишь по стечению обстоятельств. Но таких случаев были сотни! И 15 процентов разницы — очень существенное число, которое никак не может быть статистической погрешностью. Джеймс Стаунтон был первым, кто назвал такую интуицию феноменом предчувствия катастроф.

Поклонником исследований Стаунтона оказался знаменитый писатель Стивен Кинг. Он даже проверял эту теорию на практике. Когда в аэропорту города Логана разбился самолет компании «Majestic Airlies», Кинг позвонил в офис и узнал, что на рейс опоздали 16 человек — причем обычно таких пассажиров бывало не больше трех. А накануне еще 15 человек отказались лететь, хотя число сдавших билеты ранее никогда не превышало восьми. Стивен Кинг высказал мнение, что даром предчувствия катастроф обладают все люди, но эта удивительная способность проявляется неодинаково.

Лучше всего она была выражена у наших предков. Развитие цивилизации негативно сказалось на человеческой интуиции. Она стала гораздо слабее, потому что в ней исчезла необходимость, ведь человек приспособился полагаться не на нее, а на приборы и средства информации.

Жуткая трагедия в Уэльсе

14 октября 1966 года мистер Александр Венн, проживавший на юго-западе Англии, ранее работавший на океанском лайнере «Королева Мария», а ныне пенсионер, ощутил необъяснимую тревогу. Он так и сказал жене: «Я чувствую, что случится что-то ужасное, причем неподалеку отсюда». Предчувствие беды настолько сильно овладело им, что он отправился в свою комнату и зарисовал свои ощущения. Поскольку его не покидала мысль об угольной пыли, он нарисовал человеческую голову на фоне зловещей черной массы.

Спустя три дня, вечером во вторник, 17 октября, другой человек, 31-летний мужчина из Кента (Юго-Восточная Англия), лежа в кровати, внезапно почувствовал, что в пятницу произойдет страшная катастрофа. В среду он заметил в разговоре со своей сотрудницей: «В пятницу случится что-то страшное, и это связано со смертью». Что это могло быть, он не знал, но оставшуюся часть недели пребывал в подавленном состоянии.

Ранним утром в четверг, 20 октября, англичанка средних лет проснулась в состоянии, близком к панике. Ей приснился кошмар, будто она задыхается в черном облаке. Той же ночью еще несколько англичан видели подобные сны. Одной женщине приснилась гора, летящая вниз, и маленький ребенок, с криком убегающий от нее.

Утром того же дня девятилетняя девочка Эрил Мей Джоунс, жившая в Южном Уэльсе, в шахтерской деревушке, сказала матери: «Мама, я хочу рассказать тебе, что мне приснилось». «Дорогая, у меня сейчас нет времени, расскажешь позже», — ответила мать. «Нет, мамочка, ты должна послушать. Мне снилось, что я пошла в школу, но никакой школы не было. Вместо нее было что-то черное!»

Миссис Джоунс вспомнила, что две недели назад дочь сказала довольно странную фразу: «Мамочка, я совсем не боюсь смерти». Мать тут же спросила: «Почему ты говоришь о смерти, ты ведь еще маленькая?» Эрил Мей повторила: «Я не боюсь смерти. Я буду вместе с Питером и Джун». Питер и Джун были ее школьными товарищами.

В четверг днем ведущий лондонского телевидения внезапно отменил запланированное на субботу комедийное шоу. В этом шоу рассказывалось об уэльской шахтерской деревне, и у актера возникло предчувствие, что оно почему-то не должно состояться.

В 9 часов вечера того же дня миссис Милден находилась в Плимуте на собрании спиритов. Внезапно перед ее глазами возникло видение. Она четко, как в кино, увидела старое школьное здание в долине и лавину угольной пыли, обрушившуюся с горы. У подножия горы был испуганный маленький мальчик с длинной челкой. Вокруг него копошились спасатели, пытавшиеся откопать из кучи угля тела жертв. У одного из рабочих была странная фуражка.

В пятницу, 21 октября, в 4 утра в Лондоне в ужасе, судорожно хватая ртом воздух, проснулась женщина — ей показалось, что стены ее спальни оседают. Примерно в то же время миссис Сибил Браун из Брайтона, что к югу от Лондона, увидела страшный сон о ребенке, кричавшем в телефонной будке. Другой ребенок шел по направлению к женщине, а за ним катилась «черная бушующая масса». Миссис Браун разбудила мужа и сообщила ему: «Что-то случится». Он пытался успокоить ее, сказав, что никаких плохих новостей не слышал, но женщина уже не смогла заснуть. У нее в ушах звенел крик ребенка.

Примерно в это же время пожилой мужчина, проживающий на северо-западе Англии, увидел необычный сон. Перед ним возникли светящиеся крупные буквы АБЕРФАН. Слово ничего не говорило ему — пока позже он не услышал сообщение по радио.

Черная лавина

Крошечная деревенька Аберфан в Южном Уэльсе располагалась в долине у подножия горы. На вершине горы были свалены угольные отходы с близлежащих шахт. В 180 метрах ниже располагалась начальная школа Пантглас. Среди ее учеников значилась и Эрил Мей Джоунс.

В 9 утра в пятницу Эрил Мей отправилась в школу. Когда она ушла, часы в доме остановились.

Спустя несколько минут Эрил Мей встретилась с одноклассниками. Только что закончилась утренняя молитва, и классы заполнялись учениками. Они смеялись и болтали, а учителя готовились провести перекличку. Через полквартала от начальной школы располагалась средняя школа, где трое мальчиков постарше сидели на заборе и ждали, пока начнутся занятия.

В 9.14 секретарь авиационного завода миссис Моника Макбин почувствовала тревогу. Ей привиделось, будто «черная гора обрушилась и накрыла собой детей». Дрожа от страха, она прошла в комнату отдыха и уселась в кресло.

Спустя несколько мгновений все и случилось — беда, которую видели во сне и о которой подозревали многие. Полмиллиона тонн угольной массы, подмытой проливными дождями, сползли и обрушились на деревню, образовав завал высотой 12 метров. Деревья были повалены, дома и коттеджи сравнялись с землей. Трое мальчиков из средней школы исчезли. Начальная школа Пантглас была похоронена под угольной горой, а вместе с ней — более ста детей.

В 9 утра того дня 31-летний мужчина из Кента пришел в свой офис и сказал коллегам: «Сегодня что-то случится». А через несколько минут после катастрофы 30-летний технический сотрудник из Мидлсекса почувствовал резкий запах разложения, от которого вскочил со стула. Большинство людей, которым явилось видение трагедии в Аберфане, жили в других областях Англии и не знали о случившемся, пока не услышали обо всем по радио и телевидению или не прочитали в газете «Таймс», вышедшей на следующий день.

«200 человек погибли во время трагедии, когда угольная масса завалила школу. Матери на протяжении ночи откапывали своих детей. 85 тел найдено, 36 человек ранено».

«200 человек погибли в результате страшной трагедии в Аберфане, Гламорган, где вчера утром подмоченная дождем 240-метровая масса шлаков обрушилась на школу, несколько прилегающих домов и ферму. На сегодняшний день из-под завалов извлечено 85 тел».

Окончательные данные — 144 погибших, из них 28 взрослых и 116 детей, большинство из школы Пантглас. Спасатели работали днем и ночью, откапывая тела. В воскресенье миссис Милден смотрела телевизионную передачу о ходе спасательных работ, и на экране появился испуганный мальчик с длинной челкой из ее видения. А на голове у одного из рабочих она разглядела уже знакомую странную фуражку.

25 октября тела 116 детей были похоронены в общей могиле. Среди них и маленькая Эрил Мей Джоунс, которая не боялась смерти. Ее похоронили вместе с одноклассниками — Питером и Джун.

«Бюро предчувствий»

Среди людей, которые примчались в тот день в Южный Уэльс, был и 42-летний психиатр Джон Баркер, член Британского общества психических исследований, основанного в 1882 году для изучения паранормальных явлений. Баркера интересовало, что происходит, когда люди начинают верить, что скоро умрут. В первых сообщениях о трагедии он услышал о мальчике из Аберфана, который убежал из школы невредимым, но вскоре умер от испуга.

В Аберфане психиатр поговорил с родственниками погибших. Те рассказывали о снах и знамениях. Накануне трагедии мальчик по имени Пол Дэвис нарисовал гигантские фигуры на склоне и написал под ними «Конец». Этот мальчик погиб. Рассказали Баркеру и историю десятилетней Эрил Мэй Джоунс.

В одной из своих статей психиатр написал: «Даже если люди в Аберфане имели предчувствия, они не могли никому сообщить об этом, им бы никто не поверил. Скорее всего, предчувствия были смутными, к тому же не было способа сообщить о них властям».

Баркер решил собрать свидетельства предсказаний катастрофы в Аберфане со всей страны. Информацию о предстоящем эксперименте он попросил опубликовать корреспондента газеты «London Evening Standard» Питера Фэрли, который занимался материалами о науке. 28 октября журналист написал в колонке: «У кого-нибудь было предчувствие, что уголь обрушится на Аберфан? Это то, что хотел бы узнать британский психиатр». Тираж газеты — 600 тысяч экземпляров.

Один из экземпляров оказался в руках Лорны Миддлтон. Учительница музыки и танцев из пригорода Лондона предвидела будущее с семи лет. В этом возрасте она предсказала смерть лучшей подруги своей матери.

Судьбоносным стало предчувствие, которое Миддлтон испытала 21 октября 1966 года. Ей было тогда 52. Женщина неожиданно проснулась. Ей казалось, что она задыхается, а стены ее комнаты прогибаются внутрь. Лорна поняла, что это предчувствие чего-то плохого, и рассказала о нем своему квартиранту. Через час гора угольных отходов обрушилась на несчастную деревушку. А 1 ноября она отправила в редакцию отчет о своем предсказании.

Всего Баркер получил 76 ответов на свой запрос (некоторые из них приведены выше при описании трагедии). Психиатр решил расширить свое исследование. Вместе с Фэрли они уговорили редактора «Evening Standard» Чарльза Винтура открыть «Бюро предчувствий». Идея заключалась в том, чтобы в течение года читатели присылали в редакцию письма со своими предсказаниями. Позже планировалось проверить, сбудутся ли они.

Баркер хотел, чтобы «Бюро предчувствий» стало основой для создания системы раннего предупреждения катастроф. «Со временем будет возможно прогнозировать природу, примерную дату, время и место трагедии», — писал психиатр. Баркер и Фэрли планировали анализировать сообщения и передавать результаты в парламент и Британский совет по медицинским исследованиям. Психиатр понимал, что большинство предчувствий окажутся ложными. «Но если хотя бы одну крупную катастрофу удастся предотвратить благодаря Бюро, его существование будет оправданным», — говорил он.

Эксперимент начался 4 января 1967 года. За первые 48 часов в «Бюро» поступило более 20 предупреждений о будущих катастрофах.

Весной 1967 года один из людей, предчувствовавших катастрофу в Аберфане, Алан Хенчер, позвонил Баркеру и предсказал крушение самолета «над горами». Он сообщил о 123–124 будущих жертвах. Спустя 30 дней пассажирский самолет «Британия», на борту которого находилось 130 человек, попытался приземлиться в Никосии на Кипре в плохую погоду. Самолет врезался в холм, погибли 126 человек.

Фэрли опубликовал в газете сообщение о предчувствии Хенчера. Оказалось, что тот начал видеть будущее после травмы головы, полученной в автокатастрофе в 20-х годах. Как и Лорна Миддлтон, он испытывал физические ощущения перед важными событиями — головную боль и тяжесть в теле.

В первые несколько месяцев Миддлтон и Хенчер стали рекордсменами по предсказаниям в «Бюро». Миддлтон предсказала кораблекрушение во Франции, наводнение на Аляске и торнадо в США. 23 апреля 1967 года она написала, что видела во сне «окаменевшего и напуганного» космонавта. На следующий день советский космонавт Владимир Комаров погиб при возвращении на Землю.

Создавая «Бюро предчувствий», доктор Баркер задался еще одной целью: он намеревался выявить необыкновенных людей, которые регулярно предчувствуют грядущие катастрофы. В конце первого года работы обнаружилось, что шесть человек ведут постоянную переписку с «Бюро», рассказывая о позитивных и трагических событиях, которые должны произойти в мире.

Всего за первый год «Бюро предчувствий» собрало 469 прогнозов. Не все из них были пугающими. Например, молодой австралиец предсказал победителя национальной скачки. Его прогноз почти сбылся — жокей занял второе место. И все же звездами эксперимента стали Хенчер и Миддлтон. Осенью 1967 года оба предсказали железнодорожную катастрофу в окрестностях Лондона. Предчувствие сбылось через четыре дня: поезд сошел с рельсов, погибли 49 человек.

В начале 1968 года Хенчер прислал сообщение, что жизнь Баркера в опасности. Затем в одном из интервью заявил: психиатр скоро умрет в Йорктоне. 7 февраля Миддлтон приснился Баркер в компании ее родителей. Они к тому времени были уже мертвы. «Родители пытались мне что-то сказать. Это касалось доктора», — уверяла Миддлтон.

В начале лета Лорна Миддлтон несколько раз видела во сне убийство американского сенатора Роберта Кеннеди. Его действительно убили 6 июня. Баркер назвал это ее лучшим предсказанием.

28 июля Лорне снова приснился сон с участием умерших родителей. Она интерпретировала его как предупреждение о скорой смерти кого-то из близких. Скорее всего, Баркера.

И снова ее пророчество сбылось! 18 августа 1968 года у Баркера случилось кровоизлияние в мозг. Он умер в больнице в Йорктоне. А Лорна Миддлтон в тот день проснулась на рассвете. Ей было трудно дышать. Она задыхалась и звала на помощь.

После внезапной кончины Баркера в 1968 году «Бюро» возглавили Питер Фэрли, ставший к тому времени научным редактором «ТВ таймс», и миссис Дженнифер Престон, его секретарь. Само же «Бюро» в феврале 1969 года переехало из «Evening Standard» под крышу «ТВ таймс».

О целях британского «Бюро» миссис Престон писала: «Мы старались проследить каждое предсказываемое событие и беспристрастно относились к любой информации. Нельзя сказать, что мы верили или не верили в пророчества. Нам просто было любопытно».

Одним из последних открытий «Бюро» стала дама-журналистка, которая, по словам миссис Престон, избегала огласки, поэтому просила не называть ее имя. Об этой удивительной женщине Престон написала: «Этот дар был у нее с детства, и она воспринимала его как само собой разумеющееся. В ее мозгу возникали картинки как противоположность реальности. Она не слышала голосов или звуков — слова, которые дополняли картинку, приходили сами собой».

11 июля 1970 года журналистка послала в «Бюро» письмо: «Вижу толпу, много детей, панику, связанную с животными, не обитающими в нашей стране. Свободно разгуливающие звери». 25 августа, почти семь недель спустя, в заповеднике герцога Бедфорда в Уобурн-парке лев напал на ребенка.

5 июня 1970 года женщина прислала другое письмо: «Новости о королеве-матери — возможно, связанные с собакой». Через два дня любимец королевы, кобель породы корги, был серьезно ранен во время собачьей драки в Виндзорском замке, ему пришлось ампутировать лапу.

Почти за две недели до этого, 25 мая, та же женщина почувствовала, что несчастье должно случиться с Джереми Торпом, лидером английской либеральной партии. «Я видела его по телевизору и как бы мысленно взглянула на него сзади. Мне показалось, будто какой-то трепет прошел по всему его телу, от головы до пят, подобно электрическому разряду. Я почувствовала, что вскоре он получит страшный удар. И это не будет иметь ничего общего с политикой, это будет личная драма». Она также добавила, что ей показалось, будто жена Торпа будет убита, но она решила, что домыслила это. В конце июня жена Торпа погибла в результате несчастного случая.

Не прекратила свою «предсказательную деятельность» и Лорна Миддлтон. В начале декабря 1969 года она отправила в «Бюро» письмо, в котором, в частности, говорилось: «В 11.45 вечера случится большое несчастье; мне кажется, оно произойдет на масляном заводе. Где? Около гавани. Страшный пожар, языки белого пламени…»

Спустя месяц лондонская «Сан» от 29 декабря 1969 года написала: «Более 250 пожарных боролись с огнем, вспыхнувшим на гигантском масляном заводе прошлой ночью в результате взрыва… Огромные клубы смрадного дыма поднимались от горящего здания — второго по величине завода в Европе…»

Завод располагался в местечке Фоули около Саутгемптонского порта, откуда в 1912 году отправился в рейс «Титаник». 6 декабря, когда у мисс Миддлтон появилось предчувствие первый раз, она не могла точно определить место трагедии. Но 27 декабря, за два дня до пожара, ей явилось название «Саутгемптон».

К маю 1970 года лондонским «Бюро предчувствий» было получено около тысячи предсказаний, самые точные из которых исходили от тех шестерых людей, наделенных необыкновенным пророческим даром.

«Центральное бюро регистрации предсказаний»

По сути, толчком к созданию «Бюро» послужило письмо американского парапсихолога Алана Вогена, который в то время учился в Германии. После смерти Мартина Лютера Кинга у него было несколько сновидений, говорящих о том, что следующей жертвой может стать Роберт Кеннеди.

9 апреля 1968 года Воген читал парижское издание «Нью-Йорк геральд трибюн», и с первой же страницы его что-то встревожило. Передовица была посвящена охоте ФБР за Эриком Старво Галтом, которого считали убийцей доктора Кинга. В другой колонке Воген заметил статью о двух жертвах насилия. Таким образом, темой обеих статей были насилие и убийства. Когда Воген пробежал глазами газету по горизонтали, слова в восьми колонках сложились в мрачное пророчество: «Доктор Кинг, убитый одной пулей… / Оба убиты… /… Кеннеди… / считавшийся мертвым… / Еще два американца… и /…бывший президент… / с севера… / десять недель…» Он понял, что здесь связаны воедино три убийства: бывшего «президента с севера» (Джон Кеннеди), Мартина Лютера Кинга и Роберта Кеннеди, который погибнет примерно через десять недель — в конце июня или начале июля.

25 мая Вогену приснился сон о смерти сенатора Кеннеди. Несколько дней его мучили сомнения, надо ли предупредить министра юстиции США. Как правило, такие предупреждения не воспринимаются всерьез, как и было в случае с президентом Кеннеди. Но все же Воген написал письмо, датированное 28 мая 1968 года, доктору Криппнеру в медицинский центр Меймонидес в Бруклине: «Этот сон может предвещать убийство третьей значительной фигуры, связанной с Джоном Кеннеди и Мартином Лютером Кингом, — это молодой женатый человек, который борется за равные права для негров. Им может оказаться Бобби Кеннеди. Тогда бы все сошлось. Начальные буквы фамилий всех троих образуют ККК — что весьма символично для США, если вспомнить расистскую лихорадку… Если вы придумаете какой-нибудь способ предупредить его (Кеннеди) о грозящей беде, я буду удовлетворен. Если это произойдет, я буду чувствовать грех на своей совести; если этого не произойдет, я буду считать себя полным дураком».

Роберт Кеннеди был смертельно ранен 5 июня 1968 года и скончался на следующий день. Вскоре после этого в Нью-Йорке начало работу «Центральное бюро регистрации предсказаний». В его архивах сейчас и хранится письмо Вогена.

Незадолго до того, 8 мая 1968 года, доктор Баркер посетил Америку и рассказал на собрании Американского общества психологических исследований об образовании «Британского бюро прогнозов и изучения людей, наделенных даром предвидения». Когда выступление Баркера услышал Роберт Нельсон, молодой администратор муниципальной газеты Нью-Йорка, его озарила идея создания подобного агентства. Он как нельзя более подходил для такого предприятия. Нельсон интересовался парапсихологическими феноменами и даже ассистировал доктору Стенли Криппнеру, проводившему эксперименты с телепатией и сновидениями в лаборатории медицинского центра Меймонидес. А работа в газете давала ему доступ к службе новостей, с помощью которой можно было проверять, сбываются ли предсказания.

Помощницей Нельсона стала его жена Ненси. По структуре и целям эта организация походила на лондонское «Бюро», но, помимо всего прочего, для доказательства достоверности предсказаний были выдвинуты два обязательных требования: во-первых, предсказание должно быть записано и передано кому-либо до того, как оно сбудется; во-вторых, оно должно быть достаточно подробным и иметь отношение к неординарному событию, чтобы исключить совпадения. Нельсон также просил своих корреспондентов присылать вырезки из газет, которые могли бы подтвердить их слова. Каждое послание регистрировалось по дате поступления, имени отправителя, виду предсказания, подтверждению, если таковое имелось. Предсказания, касающиеся конкретных людей, не принимались в расчет, учитывались только имевшие отношение к крупным известным деятелям и событиям, затрагивавшим интересы общественности.

Как и в случае с лондонским «Бюро», тревогу начинали бить, только когда получали достаточно сообщений от «людей-сейсмографов», предсказывавших одно и то же событие, особенно если детали совпадали. Также считались заслуживающими внимания случаи, когда хотя бы трое из доказавших свои способности ясновидящих сообщали об одной и той же трагедии. Особо рассматривались предсказания, сделанные пациентами психиатрических заведений, о которых писали в «Бюро» их лечащие доктора. В случае объявления тревоги «Бюро» предупреждало чиновников и других людей, которые могли иметь отношение к грядущей трагедии.

В первый год работы «Бюро» получило около 600 предсказаний. К маю 1971 года в картотеке содержалось уже порядка 2 тысяч сообщений. Большинство писем приходило из Калифорнии и Среднего Запада, причем в основном это была информация, полученная в вещих снах. Корреспондентами в основном были женщины (70 %), возраст мужчин-корреспондентов, как правило, превышал 65 лет.

С момента основания «Бюро» было получено много интересных сообщений как от признанных парапсихологов, так и от простых людей, наделенных даром предвидения: видения катастроф на железных дорогах и в воздухе; прогнозы судьбы «Аполлона»; сон о событии, потрясшем мир в 1970 году, — о введении войск в Камбоджу (Кампучию); другой сон, в подробностях описывавший предполагаемых убийц члена объединения шахтеров Джозефа Яблонски; спортивный прогноз, который, по крайней мере для жителей Нью-Йорка, был счастливым, — что «Метс» выиграет приз национальной бейсбольной лиги в 1969 году, а также многие другие.

«Центральное бюро регистрации предсказаний» развило бурную деятельность и объединило под своей крышей профессиональных экстрасенсов и любителей, которым не удалось завоевать уважение среди друзей и родственников. По словам Нельсона, большинство тех, кто пишет в «Бюро», — обычные люди, которых ставят в тупик странные сны. Родные и друзья считают их чудаками и не придают никакого значения их словам. Но научное исследование пророческого дара может помочь понять природу этого феномена.

Некоторые из этих на первый взгляд обычных людей сделали невероятные прогнозы. 23 июня 1969 года женщина из Пенсильвании прислала предсказание, касавшееся члена семьи Кеннеди: «…Будет взрыв и пожар на воде… кажется, это будет касаться Теда Кеннеди… инцидент произойдет из-за небрежности…» Месяц спустя сенатор Эдвард Кеннеди стал виновником автокатастрофы в Чаппаквиддике, в которой погибла 23-летняя сотрудница его аппарата и которая знаменовала закат политической карьеры последнего из братьев Кеннеди.

У женщины из Бриджпорта, Коннектикут, 17 августа 1970 года появилось предчувствие, что президент Египта Насер умрет от сердечного приступа. С течением времени ее все более одолевала тревога. 21 сентября она отослала письмо в «Бюро». Насер внезапно скончался 28 сентября. Жительница Бриджпорта написала, что будущее проясняется для нее во время чтения газет — к ней приходят ответы на вопросы, поставленные в статьях.

Наряду с наблюдениями за «людьми-сейсмографами», Нельсон и Криппнер планировали обследовать тех, кто демонстрировал особо выдающийся пророческий дар, в медицинском центре Меймонидес. В первый год работы «Бюро» выявило несколько таких пророков. Среди них были Алан Воген из Нью-Йорка, миссис Кэтрин Сабин из Сан-Диего, Калифорния, и многие другие. Двое английских парапсихологов, постоянно связывавшихся с лондонским «Бюро», также посылали свои предсказания в Америку — это были Лорна Миддлтон и Алан Геншер.

Геншеру тогда было около пятидесяти, и в момент предчувствия беды его часто мучили головные боли. Однажды ночью он увидел такое страшное видение, что его голову будто сжали железными обручами. Проведя ночь без сна, наутро он позвонил доктору Баркеру и рассказал обо всем. Он видел авиакатастрофу на острове, где располагалась церковь, окруженная скульптурами, 124 человека погибли. По мнению Геншера, катастрофа могла произойти на Кипре в Никосии.

Спустя несколько недель самолет со 124 пассажирами на борту разбился в Никосии. Предсказание сбылось в точности, за исключением одной крохотной детали: еще один пассажир умер позже, общее число жертв, таким образом, составило 125 человек. Но Геншер видел только момент катастрофы и не знал, что привело к ней и как события развивались дальше. Его видения имели форму застывшей картинки или фотографии — в отличие от развивающегося действия, как в случае с мадам де Феррьем.

В другом видении Геншеру, однако, явилась не только кульминация трагедии, но и последовательность событий, которые привели к ней. В этом видении определенную роль играл и сам парапсихолог. В конце октября 1967 года Геншеру приснилось, что он сидит в самолете с четырьмя девочками. Самолет поднялся в воздух в Испании, пролетел над горами и попал в бурю над территорией Англии. Один двигатель взорвался, и самолет крылом врезался в гору. Было много жертв.

Геншеру казалось, что это произойдет где-то в начале ноября, через две недели после того, как он заявил о своем предчувствии в «Бюро». 4 ноября реактивный лайнер «Каравелла» покинул курортный город Малагу в южной Испании и устремился к Англии. Самолет попал в бурю и врезался в горы Саррея в 64 километрах юго-западнее Лондона, 37 пассажиров погибли, включая двух маленьких девочек.

Любопытной деталью сна Геншера была его связь с маленькими девочками. Маленькие дети, очевидно, склонны выплескивать свои эмоции наиболее ярко и потому являются источником энергетической информации для взрослых экстрасенсов (как это было, возможно, и в случае с трагедией в Аберфане).

Миссис Сабин обладала уникальными способностями предсказывать будущее с помощью игральных карт. Она раскладывала карты, читала их символическое значение и посылала телеграмму в «Бюро». 5 октября 1968 года она послала в Америку следующее сообщение: «Я вижу крупную стычку или сражение в Сан-Диего. Это может произойти в октябре-ноябре. Кажется, это будет началом атаки иностранных сил». В ноябре 1968 года мексиканское судно обстреляло американскую рыбацкую лодку неподалеку от берегов Сан-Диего. К счастью, Соединенные Штаты не собирались объявлять войну своему южному соседу. Но карточное пророчество сбылось.

Мисс Миддлтон в июле 1969 года прислала в «Бюро» письмо следующего содержания: «Мне кажется, что обрушится здание, которое обветшало или было некачественно построено. Это может произойти в Англии или в Америке». К письму она приложила рисунок здания, у которого была зеленая дверь. Спустя два дня обрушилось здание в Лондоне, из четырех погибших под завалами рабочих один был из Холл-Грин (green — по-английски «зеленый»). Подобные символические детали и образы вроде зеленой двери часто возникают в снах наряду с реалистичными деталями, как это было в одном из аберфанских снов, где дети предстали одетыми в уэльские национальные костюмы.

Много сбывшихся пророчеств отправляла Лорна Миддлтон и в американское, и в лондонское бюро. 11 января 1968 года она написала доктору Баркеру об авиакатастрофе: «…Много снега и вспышки оранжевого света». Она считала, что это произойдет либо в Канаде, либо в Швейцарии.

23 января, спустя две недели (кстати, большинство предсказаний, присланных в «Бюро», сбывались примерно в двухнедельный срок), бомбардировщик «В-52» разбился в Гренландской бухте на востоке Канады, врезавшись в ледник двухметровой толщины. Пожар, возникший в результате взрыва, растопил лед, и военный груз ушел на дно.

Одно из самых поразительных предсказаний мисс Миддлтон «Центральное бюро» получило 1 декабря 1968 года: «Дорогой мистер Нельсон, у меня есть предчувствие, что произойдет несчастье, связанное с горами. Возможно, разобьется самолет. Я вижу людей, взбирающихся на склон горы по грязи, но они тепло одеты. Они попали в беду. Либо самолет, либо поезд — это всегда трудно определить…» К письму она, как обычно, приложила набросок, на котором мужчины и женщины пытались взобраться на крутую гору.

8 декабря 1969 года из Афин пришло сообщение о том, что в результате катастрофы самолета «DC-6B» компании «Олимпик Эйрвэйс», врезавшегося во время бури в гору Панейон, погибли 90 человек. Спасатели добирались до места катастрофы около часа, карабкаясь по крутому склону.

Малькольм Бессент из Лондона — еще один молодой заокеанский ясновидящий, корреспондент американского «Бюро». В декабре 1969 года он сделал несколько кратко— и долгосрочных прогнозов. Вот некоторые из них.

«Греческий танкер черного цвета в течение четырех-шести месяцев будет вовлечен в катастрофу, имеющую международное значение. Это связано с Онассисом, возможно, опасность символическая, но мне кажется, что корабль олицетворяет его». В феврале 1970 года нефтяной танкер «Эрроу», принадлежавший мультимиллиардеру Аристотелю Онассису, разбился недалеко от берегов Новой Шотландии, Канада. Груз нефти разлился, из-за этого трагедия приобрела международный характер.

«Генерал де Голль умрет в течение года». Де Голль умер 10 ноября 1970 года, спустя 11 месяцев после предсказания Бессента.

«Вильсон уйдет с поста премьер-министра Англии следующим летом (1970)». Это предсказание было настоящим шедевром, так как вплоть до первого голосования английские политические эксперты считали, что кандидат от консерваторов Эдвард Хит не имеет шансов. Все прогнозировали легкую победу Гарольда Вильсона с преимуществом в пятнадцать процентов голосов. Кроме того, сначала планировалось провести выборы в ноябре, и только в последний момент было решено перенести их на июнь.

Помимо пророчеств своих ведущих «звезд» — экстрасенсов и «сейсмографов» — «Центральное бюро» регистрировало все известные предсказания, сделанные популярными парапсихологами, такими как Дэниэл Логан и Джин Диксон. Однако поначалу известные прорицатели не присылали своих предсказаний ни в лондонское, ни в американское бюро. Понадобится еще несколько лет кропотливой работы, чтобы эти две организации смогли доказать свое право на существование и убедить скептиков.

Силы стихий

При всех имеющихся в наше время технологиях человек столь же зависим от милости разъяренных стихий, как и его далекий предок. Могущественная природа отнюдь не потеряла способности сеять страх в людских сердцах. Перед ужасной мощью ее сил покажется ничтожным даже самое разрушительное военное оружие. Ураганы и цунами проносятся через прибрежные регионы, сметая все на своем пути; торнадо изменяют ландшафт; неожиданная буря может сбросить на землю огромный самолет. К тому же погода не только практически не предсказуема, но и имеет неистощимый запас уловок и сюрпризов.

Смерч: неразгаданный феномен

В Северной Америке его называют по-испански — торнадо (вращающийся). На Руси у этого явления более эмоциональное название, вбирающее в себя большое разнообразие близких смыслов, — смерч. Происходит оно от древнерусского слова «смърчь» (облако) и сродни таким однокоренным словам, как «сумрак», «мрак», «морок» (нечто одуряющее, помрачающее рассудок), «мерячение» (состояние измененного сознания, массовый психоз)… Все эти слова как нельзя более точно подходят к описанию грозного природного явления.

Смерч представляет собой воздушный вихрь диаметром до 1500 метров с вертикальной осью вращения. Огромная скорость вращения воздуха развивает в нем центробежные силы, понижающие давление в центре. Таким образом смерч втягивает в себя пыль, песок, траву, камни и приносит катастрофические разрушения в окружающем пространстве.

Наиболее распространенными считаются тонкие и гладкие смерчи, с виду похожие на хлыст или бич. Над поверхностью океанов и морей образуются водяные смерчи. Известны и более редкие виды: во время разрушительных катаклизмов или оползней появляются земляные смерчи, во время сильной метели — снежные, а при извержении вулканов или сильном пожаре нередко можно наблюдать огненные смерчи, разносящие огонь на десятки километров. В пустынях встречаются пыльные или песчаные вихри, но обычно их диаметр не превышает 3 метров.

Все эти атмосферные явления чрезвычайно опасны, коварны и непредсказуемы.

Воздушный бич

Вот леденящие душу воспоминания моряка, пережившего встречу со смерчем.

«Пароход „Даймонд“ заканчивал погрузку, когда послышался чей-то испуганный крик: „Смерч! Смотрите, смерч!“ Смерч находился уже не далее чем в полукилометре от нас. Формой он напоминал перевернутую воронку, горло которой соединялось с такой же воронкой, спускавшейся с тяжелых облаков. Он непрерывно менял форму, то раздуваясь, то сужаясь, и несся прямо на нас. Море клокотало и пенилось у его основания, словно гигантская чаша с кипящей водой.

Мы кинулись на корму, чтобы спуститься в лодки, но вихрь, изменив направление, промчался вдоль борта парохода, захватил в свой водоворот нагруженную людьми шлюпку, отступил на мгновение и снова двинулся на нас. Он потопил вторую лодку, а с третьей поиграл, как кошка с мышью, заполнил ее водой и отправил на дно.

Потом произошло непонятное. Смерч устремился вверх. Вместо оглушительного грохота клокочущей воды послышалось раздирающее уши шипение. Под крутящимся столбом стала вздыматься водяная гора, „Даймонд“ накренился на левую сторону, буквально зачерпнув воду бортом.

Вдруг страшная колонна разорвалась, море выровнялось, и смерч исчез, словно мы видели его во сне…»

Продолжительность буйства этого атмосферного образования может составлять от считаных минут до нескольких часов. Например, 23 июня 1944 года в Западной Виргинии торнадо мгновенно высосал досуха реку Вест-форк!

21 августа 1985 года в 5 часов утра вблизи Сочи по реке Хобзе прокатился водяной вал, смывший в море около сорока легковых автомобилей. Скоро стало ясно, что причиной внезапного подъема уровня воды в реке стал водяной вихрь, выливший в реку набравшуюся в него воду. Накануне в этом районе почти сутки шел сильный дождь, но заметного подъема воды в реке не наблюдалось. И вдруг за 40 минут вода поднялась на 5,5 метров, чего здесь никогда не случалось! Как установили метеорологи, с моря на сушу вдоль реки Хобзы ринулся смерч, выплеснувший в реку несколько миллионов кубометров воды!

Три четверти всех ураганов в мире приходятся на Северную Америку, а потому регион от Южной Дакоты до Техаса называют Аллеей торнадо. Следующими в списке мест, где часто бывают смерчи, значатся Бангладеш, Япония, Австралия, Новая Зеландия, Китай, Южная Африка и Аргентина.

В европейских регионах смерчи не так часты, но их последствия тоже впечатляют. Так, легендарный московский смерч 1904 года помнят уже более ста лет. В жаркий летний день 29 июня в 17 часов из темного грозового облака высотой около 11 километров под вспышки молний и грохот грома на южное Подмосковье свесилась серая остроконечная воронка. Навстречу ей поднялся столб пыли, и вскоре концы обеих воронок соединились. Колонна смерча разрослась до полукилометра в ширину и двинулась на Москву. По пути она зацепила деревню Шашино: в небо взлетали избы, вокруг воздушного столба с бешеной скоростью летали обломки построек и куски деревьев. А в нескольких километрах западнее этого вихря, вдоль железной дороги через Климовск и Подольск, на север продвигался второй, так называемый «братский» смерч. Вскоре оба врезались в московские районы, широкой полосой пройдя через Лефортово, Сокольники, Басманную улицу, Мытищи…

Кромешная мгла сопровождалась страшным шумом, ревом, свистом, молниями и небывало крупным градом — до 600 грамм весом. Прямое попадание таких градин убивало людей и животных, ломало ветви деревьев… Одна из пожарных команд приняла смерч за столб дыма и поспешила на тушение пожара. Но стихия в секунды раскидала людей и лошадей, разбила в щепки пожарные бочки и направилась к Яузе и Москве-реке. Вода сначала вскипела и забурлила, как в котле. А затем очевидцы наблюдали поистине библейскую картину: смерч высасывал из рек воду до самого дна, та не успевала смыкаться, и какое-то время виднелось лишь оголенное русло.

В Лефортовском парке погибла роща столетних деревьев, пострадали старинный дворец и госпиталь. Сотни домов по пути смерча превратились в развалины. Даже коровы летали по воздуху! Погибло более ста человек, сотни были ранены и искалечены. На Немецком рынке (нынешний район метро «Бауманская») смерч поднял в воздух полицейского, который «вознесся в небо, а затем, раздетый и избитый градом, упал на землю» в двухстах саженях от рынка. А железнодорожная будка с обходчиком, пролетев 40 метров, рухнула на железнодорожное полотно. Притом обходчик чудом остался жив… Любопытно, что разгул стихии в Лефортово продолжался всего 2 минуты.

В этом нет ничего удивительного: чаще всего подобные бешеные вихри живут недолго, иногда до получаса. Но изредка появляются и долгожители. Таким рекордсменом-убийцей считается Мэттунский смерч 1917 года. Он длился 7 часов 20 минут, преодолев за это время 500 километров и убив 110 человек.

Увы, такие жертвы — не исключение. Ежегодно от торнадо погибает от двухсот до шестисот человек. Материальный ущерб от смерчей — сотни миллионов долларов.

Во второй половине дня 9 июня 1984 года смерчи прошли через Московскую, Калининскую, Ярославскую, Ивановскую и Костромскую области. Наиболее сильный смерч обрушился на Иваново. В 15:45 около этого города появилось темное облако с «хоботом», который стал быстро раскачиваться и всасывать с земли все, что попадалось на его пути. Облако двигалось на север, и в полосе шириной полкилометра «хобот» срывал крыши с домов, ломал и вырывал деревья, столбы и опоры линий электропередачи.

Более того, переворачивались тяжелые вагоны, приподнимались и относились в сторону автомобили, автобусы и троллейбусы! В 60 километрах от Иваново, вблизи турбазы Лунево, падали вывороченные ели, ломались сосны и березы, рушились щитовые домики. Бак водонапорной башни весом 50 тонн стихия отнесла в сторону на 200 метров. Повсеместно выпал град, причем небывалых размеров — до 15 сантиметров в диаметре и весом до одного килограмма!

Самые сильные и убийственные торнадо

Самый сильный смерч зафиксировали в 1999 году в штате Техас (США), когда мощная воронка пронеслась по земле на скорости около 500 километров в час и разрушила все на своем пути.

Если говорить о размерах, то крупнейшим можно считать торнадо 2013 года в штате Оклахома — он двигался на скорости 485 километров в час и охватывал территорию порядка 4,2 километра. В этом вихре погиб один из самых известных «охотников» за торнадо Тим Самарас вместе с сыном и другом Карлом Янгом.

Самый большой и разрушительный торнадо произошел 26 апреля 1989 года в городе Шатурш (Бангладеш), в результате которого погибло больше 1300 человек (он попал в книгу рекордов Гиннесса как самый трагический).

Во время смерча во Флориде 2 сентября 1935 года скорость ветра достигала 500 километров в час. Этот торнадо убил 400 человек и полностью разрушил постройки в полосе шириной 15–20 километров.

Среди водяных самым большим смерчем на сегодняшний день считается торнадо в заливе Массачусетс. Он достигал высоты больше 1000 метров, диаметр у материнского облака — 250 метров, у воды — 70 метров.

Загадочные проделки смерчей

Порой кажется, что природа любит пошутить, и не все ее шутки мрачные. Немало курьезных случаев связано и со смерчами. Например, 18 марта 1925 года, после того как через штат Иллинойс промчался торнадо, на землю упала страница из журнала «Литерари дайджест». На ней был снимок и описание смерча 1917 года. А 10 июня 1958 года в Эльдорадо, штат Канзас, во время смерча женщину выбросило из окна. При этом она удачно приземлилась в 20 метрах от дома, а рядом с ней упала граммофонная пластинка с записью песни «Ненастье»…

Смертоносное природное явление иногда способно совершать поразительные вещи. И тогда странные действия стихии иначе как мистическими не назовешь.

Наше воображение бессильно представить себе ураган, захватывающий у растений только семена, не трогающий ни веток, ни листьев! А ведь именно так все и происходило в Южной Африке в начале ХХ века.

В 1954 году над Гаити три дня бушевал ураган «Газель», все это время носивший по воздуху «коллекцию кокосовых орехов, множество морских раковин и кубок из черного дерева». Ураган «разродился» за полторы тысячи километров от острова, сбросив свою добычу на землю.

Другой ураган перенес с Борнео на Кокосовые острова сотни живых стрекоз — и только. В том же регионе сильнейший вихрь однажды сорвал с места и опустил на песчаную отмель дом целиком!

Восходящие воздушные потоки даже могут служить подушкой: бывали случаи, что люди взлетали в воздух только для того, чтобы мягко сесть на землю посреди яростной бури. Так, 30 мая 1879 года так называемый «Ирвингский смерч» во время церковной службы поднял на воздух деревянную церковь вместе с прихожанами. Перенеся ее на четыре метра в сторону, смерч удалился. Прихожане отделались легким испугом, да и церковь не пострадала.

Этим причуды смерчей не ограничиваются. Например, случалось, что куры и гуси, попавшие в зону смерча, взлетали высоко в воздух, а возвращались на землю уже ощипанными. В Ярославской области вихрь проник внутрь дома, сорвал с пуховой подушки наволочку и унес ее в следующий дом. На «новом» месте ураган сбросил со стола будильник и перенес его через три комнаты на чердак! Удивительно, но будильник еще долго исправно показывал время.

10 ноября 1965 года житель Луисвилля (штат Кентукки, США) услышал грохот. Он выбежал из дома, и его глазам предстал двор, усыпанный пакетами с печеньем! Соседи предположили, что печенье свалилось с неба — возможно, с пролетавшего самолета. Однако ни один летчик не сообщил о потере груза!

В Канзасе 9 октября 1913 года прошедший по небольшому саду смерч вырвал крупную яблоню с корнем и разломал на куски, а улей с пчелами, стоявший в метре от яблони, остался невредим. В штате Оклахома смерч унес двухэтажный деревянный дом вместе с семьей фермера, шутки ради оставив невредимой лестницу, которая когда-то вела на крыльцо дома. У старенького «форда», стоявшего рядом с домом, смерч вырвал два задних колеса, но кузов оставил целехоньким, а стоявшая под деревом на столе керосиновая лампа продолжала гореть как ни в чем не бывало.

Истощив свою энергию, смерч расстается с тем, что успел втянуть в себя по пути следования. Сам он исчезает, а вот ливень, обрушивающийся вслед за ним, может сильно удивить. Вода из высосанного вихрем пруда или болотной речушки красноватого цвета может вернуться на землю в виде цветного дождя. Нередко выпадают дожди из рыбешек, медуз, лягушек, черепах…

Удивительный случай произошел 17 июля 1940 года в деревне Мещеры в Горьковской области. Во время сильной грозы в один из жарких летних дней с неба посыпались… серебряные монеты времен Ивана Грозного! Как выяснилось, ливни, прошедшие накануне, размыли грунт и на поверхности оказался зарытый в землю клад. Смерч, проходивший над этим местом, поднял клад в воздух и через несколько километров «просыпал» его!

Похожее происшествие случилось в мае 1985 года в Уругвае. Жители города Мерседес на рассвете с восторгом лицезрели начавшийся «дождь» из… бумажных денег! Местная полиция подтвердила, что тысячи песо, устилавшие центральную улицу города, были подлинными денежными купюрами! Как оказалось, деньги принадлежали одному из горожан, хранившему сбережения на чердаке собственного дома. Ураганный ветер сорвал крышу с дома и унес исключительно банкноты!

В Юдолле, штат Канзас, мощный порыв ветра 25 мая 1955 года «выдернул» Фреда Дая из туфель и забросил на дерево, где он смог пересидеть бурю. Неподалеку муж с женой, выйдя из собственной спальни, обнаружили, что все другие комнаты дома унесены.

11 апреля 1965 года целая группа торнадо промчалась по значительной части Среднего Запада США. Один из них в Кливленде, штат Огайо, поднял подростка с постели, вынес через окно и положил без единого повреждения на другой стороне улицы. При этом тот так и остался укутанным в одеяло. Другой торнадо в Данлопе, штат Индиана, выхватил восьмимесячного младенца из разрушающегося дома и опустил на землю неподалеку. В Грэнд-Рэпидз, штат Мичиган, мужчина был перенесен с собственной веранды на груду щепок — все, что осталось от дома его соседа. А смерч, разрушивший в 1974 году город Ксениа, штат Огайо, полностью уничтожил дом фермера со всем находящимся в нем, однако пощадил два очень хрупких предмета: зеркало и ящик с рождественскими украшениями.

В мае 1922 года в Йоханненсбурге (Южная Африка) в течение нескольких месяцев с неба падали камни, к тому же все время на одну и ту же аптеку. Казалось, кто-то хотел поразить работавшую там девушку-готтентотку. Полиция оцепила аптеку, а девушку отправила в магазин. И что интересно, пока она шла, вокруг нее отвесно падали камни! Эта странность была отмечена полицией, которая надеялась по траектории камней вычислить преступника. Полицейские прочесали окрестности, но никого не обнаружили, хотя камни около девушки продолжали падать!

Целых пять дней падали камни вокруг молодого человека, работавшего на ферме недалеко от города Памфрей в Западной Австралии. Ученые объяснили произошедшее «причудами» ветра. Подобные «разгадки» они приводят всегда, когда не могут дать внятного объяснения случившемуся. Однако двое очевидцев показали под присягой, что они находились в палатке вместе с этим молодым человеком и камни падали прямо к их ногам!

В ноябре 1950 года многочисленные куски льда размером с тарелку завалили ферму около Девона (Англия). Среди них лежала мертвая овца, убитая одним из этих кусков. Однако этот случай блекнет перед градом в мае 1877 года в Техасе (США), убившим тысячи овец!

Почти каждый эпизод подобных падений льда не похож на другой. Интересно, что в вихрях, помимо льда, который к тому же может быть цветным, содержатся также и кристаллы соли, шлаки, металлические сплавы, алебастр, дожди из азотной кислоты, причем все эти вещества смерчи переносили еще задолго до промышленного загрязнения ими окружающей среды!

Некоторые «дары небес» не имеют никакого объяснения. Например, 11 ноября 1968 года в Каннифтоне (Онтарио, Канада) сверху упала мягкая лепешка, оказавшаяся смесью осколков стекла с почти чистым цинком. А 11 апреля 1925 года около Блекенштада в Швеции с неба упал странный шар из известняка. В его осколках были обнаружены… морские раковины!

До сих пор остаются необъяснимыми самые разные феномены, сопровождающие торнадо. Чего стоят, например, стекла без малейших трещин, аккуратно пробитые галькой, или деревянные дома, насквозь «прошитые» досками.

Но если подобные случаи еще как-то объясняются огромной скоростью потоков по краям вихря, то как объяснить деревянные щепки, застрявшие в пробитых насквозь железнодорожных рельсах, или соломинки, воткнутые в бетонную стену, как иглы в подушку? Одними гиперзвуковыми скоростями объяснить такое трудно, поэтому некоторые исследователи поговаривают о возможных пространственно-временных аномалиях внутри смерча.

Есть ли разгадка?

Несмотря на некоторый прогресс в изучении смерчей, то немногое, что знают ученые об этом феномене, иногда не согласуется ни с какой логикой. Почему, например, часть громадной энергии многокилометрового грозового облака вдруг концентрируется на небольшой площади воздушного вихря? Какими силами поддерживается встречное течение воздуха внутри «хобота»: по его оси — вверх, а на периферии — вниз? Почему столб имеет такую резкую внешнюю границу? Что придает воронке смерча стремительное вращение и чудовищную разрушительную силу? Откуда смерч черпает энергию, позволяющую ему существовать, не ослабевая, по несколько часов?

Когда-то капитаны кораблей старались избежать опасной встречи с морским смерчем, стреляя в приближающийся водяной столб из пушек. Иногда это помогало и от удара ядра вихрь распадался, не причинив кораблю вреда. Сегодня расстреливают из самолета место примыкания уже появившегося «хобота» к облаку. В некоторых случаях это помогает: опасный вихрь отрывается от облака и распадается. Кроме того, используют химические средства, обрабатывая специальными реагентами потенциальные источники торнадо — материнские облака, что вызывает конденсацию влаги и выпадение дождя.

И все же гарантированных способов предотвратить торнадо ученые не знают. А потому еще долго грозные «вальсирующие дьяволы» будут совершать свой разрушительный танец, наводя страх и неся с собой гибель и разрушения.

В кого метит молния?

Ученые подсчитали, что ежедневно на нашей планете бушует 44 тысячи гроз и каждую секунду в землю вонзается 100 молний. Казалось бы, это явление должно уже быть хорошо изучено. И все же оно во многих случаях продолжает оставаться загадкой.

Одна из них — так называемое «гнездо молний», то есть место, куда грозовые разряды бьют с завидным постоянством. Ученые объясняют тайну «гнезд молний» пониженным электрическим сопротивлением таких мест. Это возможно, когда в земле есть скрытый источник или залежи металла.

Но молнии выбирают порой не только какие-то определенные участки земли, но и… людей. Так, очень не повезло егерю национального парка в американском штате Вирджиния Рою Салливэну. За 36 лет службы в него семь раз попадала молния. Первый раз электрический разряд угодил ему в голову и вышел через большой палец левой ноги, сорвав ноготь. Через пять лет, после второго удара молнии, у Салливэна в двух местах оказалась сломана челюсть и были сожжены ресницы. Потом, как следствие попадания молний, у него начало усыхать левое плечо, выпали все волосы на теле, а он стал слепнуть и глохнуть. Последний раз молния ударила рядом с его машиной, находившейся на стоянке. Салливэн вылетел из салона и пролежал с многочисленными переломами в больнице несколько месяцев. Он прожил 71 год, но умер отнюдь не от молнии. Не выдержав превратностей судьбы, егерь застрелился.

А вот история печально знаменитого английского майора Саммерфорда. Впервые офицер был ранен в годы Первой мировой войны: его сбросил с лошади удар молнии. Демобилизовавшись по инвалидности, офицер уехал в Канаду. В 1924 году во время рыбалки он вновь попал в грозу. От мощного небесного разряда у Саммерфорда парализовало правую часть тела. А в 1930 году, когда отставной майор, более или менее оправившись от этого удара, гулял недалеко от своего дома, в него угодила молния в третий раз. На этот раз Саммерфорда парализовало полностью, и через несколько дней он скончался. И надо же — через несколько лет гроза молнией разбила его надгробье!

Словом, избирательное воздействие молний до сих пор остается загадкой. В Японии был случай, когда группа школьников во время горного похода попала в грозу. Учитель велел им обвязаться веревкой, как обычно поступают альпинисты. И в эту связку угодил грозовой разряд, убив каждого третьего. Понятно, что намокшая от дождя веревка стала хорошим проводником тока, но почему погиб каждый третий?

Однако молнии умеют не только убивать, но и творить чудеса. Вот несколько примеров. После удара грозовым разрядом пакистанский крестьянин Нафтулла Мухаммед семь суток не приходил в сознание. Врачи обратили внимание, что в бреду он говорит на непонятном наречии. Лингвисты, прослушав магнитофонную запись «речей», определили, что это… японский язык. Нафтуллу даже заподозрили в том, что он является японским шпионом. Позже, правда, выяснилось, что бедный крестьянин никогда не был в Японии и японского языка, естественно, не изучал.

Известно также, что молнии могут исцелять. Лечебное воздействие на человека «небесного электричества» давно известно медикам. Но объяснений этому феномену наука пока дать не может. А ведь происходят невероятные вещи.

Эдвин Робертсон из американского города Портленд в 50 лет попал в автокатастрофу, получил травму головы и почти оглох и ослеп. Через десять лет после этого в него угодила молния. Робертсон был без сознания около получаса. Очнувшись, он с удивлением и радостью заметил, что стал хорошо видеть и слышать.

Мэри Кламер, жительница штата Оклахома, страдала рассеянным склерозом и более 20 лет провела в инвалидной коляске. Когда начался ливень с грозой, она находилась во дворе. Стремясь укрыться от дождя, женщина подкатила коляску к крыльцу и, держась одной рукой за металлический подлокотник кресла, другой ухватилась за железную скобу, вделанную в стену дома. В это время грянул гром и сверкнула молния, угодившая в Мэри. Удар был настолько силен, что ее выбросило из кресла на землю. Женщина очнулась в луже, самостоятельно поднялась и вошла в дом. Уже в кухне она осознала, что может стоять и ходить без посторонней помощи. После нескольких лет после этого события были проведены новые медицинские обследования, которые показали, что Мэри абсолютно здорова.

Еще более удивительный случай произошел жарким августовским воскресным утром 1993 года с иркутянином Игорем Слепневым. Расположившись с друзьями на песчаном берегу Ангары, он не сразу обратил внимание на свинцовые тучи, приближавшиеся со стороны Байкала. Внезапно налетел сильный порыв ветра, и на отдыхающих хлынул дождь. Компания стала поспешно собираться. Вдруг яркая молния ослепила молодых людей, и в следующую секунду они увидели, что Игорь лежит без движения. Один из парней — медик — кинулся к пострадавшему, начал делать искусственное дыхание и непрямой массаж сердца, которое упорно не хотело биться. Двое других парней сели в машину и помчались в город за врачами. Вскоре, поняв, что усилия тщетны, друг-медик прекратил реанимационные действия и вслед за этим новый разряд молнии ударил в Игоря, не подававшего признаков жизни. Тело Слепнева дернулось, и он открыл испуганные глаза…

Прибывшая вскоре бригада скорой помощи констатировала у пострадавшего термический ожог левого плеча. На груди у Игоря, прямо под сердцем, появилась странная коричневая точка с тонкими оплавленными краями. Более всего в этой истории пострадала обувь молодого человека — подошвы его летних туфель оказались начисто сгоревшими.

Однако самое любопытное стало происходить с ним после выписки из больницы. Слепнев вдруг понял, что видит излучение, идущее от тела человека и его внутренних органов. Поначалу эта особенность проявлялась у Игоря в ночное и сумеречное время, но примерно через год он стал воспринимать свечение человеческого организма и днем — в бане, на пляже, то есть в тех местах, где чаще всего можно видеть обнаженные тела. По поводу своих удивительных способностей Слепнев консультировался с докторами, изучил массу литературы и вскоре понял, что по воспринимаемому излучению может с удивительной точностью диагностировать различные заболевания — от банальной гипертонии до злокачественных опухолей. Так, он пришел к выводу, что любой здоровый орган окружен нежным розовым свечением. Повышение яркости этого цвета свидетельствует о начинающемся воспалительном процессе. Серые и коричневые оттенки говорят об онкологической патологии…

Уже через три года, получив медицинское образование, Слепнев не без помощи друзей открыл собственную диагностическую клинику. Однако даже легкая летняя гроза по-прежнему вызывает в нем панический ужас.

И знаете, что кроме молнии объединяет все эти случаи? Официальная наука не способна их объяснить!

Потусторонняя изнанка ХХ века

Жизнь постоянно подбрасывает нам загадки. Новый XXI век на них тоже не скупится. Но все же удивительных событий, случившихся за век минувший, пока гораздо больше. И немудрено, ведь предыдущее столетие отмечено самыми разрушительными катастрофами в мировой истории.

Неизвестная Первая мировая

Небесные знамения

21 августа (8 августа по ст. стилю) 1914 года произошло полное солнечное затмение, которое особенно хорошо наблюдалось в средних широтах Северного полушария. Полоса затмения рассекла надвое Скандинавский полуостров, прошла через Ригу, Минск, Киев, восточную часть Крыма. Это «светопреставление» было также заметно в Москве и ее окрестностях. Николай II записал в своем дневнике: «В 12 с половиной часов покинули Москву и поехали в Троице-Сергиевскую лавру. На пути было затмение солнца».

Затмение получило самую широкую огласку и несчетное количество толкований. Красочное описание затмения можно встретить в «Воспоминаниях» А. И. Цветаевой. Борис Пастернак в повести «Охранная грамота» дает изумительную картину небесного явления, застигнутого им в Петровском имении города Алексина: «Как-то в августе в полдень ножи и тарелки на террасе позеленели, на цветник пали сумерки, притихли птицы. Небо, как шапку-невидимку, стало сдирать с себя светлую сетчатую ночь, обманно на него наброшенную…»

Подобные небесные мистерии всегда производили незабываемое впечатление на зрителя. Но просвещенному человеку предсказанное знатоками небесной механики событие не кажется чем-то необычным. Так, Русское астрономическое общество издало «Инструкцию для наблюдения полного солнечного затмения (с картой затмения) 1914 года». А на страницах газеты «Курская быль» заведующий местной обсерваторией ободрял читателей: «Наш знаменитый курянин самоучка-астроном Ф. А. Семенов еще 60 лет тому назад вычислил и предсказал нынешнее затмение солнца. Стало быть, это небесное явление не может быть знамением к чему-нибудь худому, в том числе и в настоящей войне с Германией и Австрией». В конце статьи автор заботливо предостерегал: «Чтобы не попортить глаз, затмение нужно наблюдать через закопченное стекло!»

Журнал «Нива» оптимистично писал: «Знамения небесные были нам во благо в самые трудные моменты нашей исторической жизни. Во время Куликовской битвы, когда была одержана величайшая победа над несметными полчищами татар, было солнечное затмение».

В то же время писательница-переводчик Т. А. Аксакова-Сиверс в своих «Семейных хрониках» отмечала: «Наблюдали солнечное затмение… Лето 1914 года было насыщено „знамениями небесными“. Никогда, ни раньше, ни позже, я не видела такого количества падающих звезд — они пересекали небо во всех направлениях, катились огненным потоком… Кто бы мог подумать, что это — одна из последних ночей Российской империи».

Простой же люд, газет не читавший, всегда относился к такого рода явлениям как к предвестникам бед и лишений. Полоса черной тени от Луны пролегла тогда через крупнейшие города империи: Ригу, Минск, Киев… Скоро они станут столицами новых государств, чьи значительные территории будут оккупированы немецко-австрийскими захватчиками. Вся бывшая царская Россия, разлетевшись на куски, обрушится в ад гражданской междоусобицы. Затмение иного рода надвинется на целые народы, в результате чего обрушатся четыре империи, а будущее станет таким неясным, что кажется — и на него глядишь сквозь закопченное стекло…

А тут еще небеса добавили напастей — в конце 1913 года была открыта очередная «волосатая звезда», как исстари называли кометы. Их появление традиционно связывали со всевозможными природными катаклизмами и разрушительными войнами. Одна из газет в статье «Комета Отечественной войны» так и писала: «Она вызывает разнообразные толки среди широкой публики; воскресает при этом и старинный предрассудок о связи комет с войною. По этому поводу вспоминают Отечественную войну 1812 года, за год до которой на небе также сияла великолепная комета, впоследствии толковавшаяся как предзнаменование нашествия французов и сожжения Москвы».

Говорили в ту пору и о знаменитой комете Галлея — «луче имущи акы кровавы», «навлекшей» в 1066 году на Русь «усобице много и нашестве поганых», о чем есть свидетельство в Лаврентьевской летописи. В Воскресенской летописи «злое пришествие Тахтамышево на Русскую землю» также предзнаменуется появлением кометы. А комету Борелли 1904 года связывали с трагической для Отечества Русско-японской войной и многочисленными народными волнениями.

Знатоки истории религий вспоминали Генриха Крамера, утверждавшего в труде «Молот ведьм», что именно комета возвестила смерть святого Фомы. Сей ученый муж в качестве неоспоримого аргумента приводил отрывок из «Сентенций» Иоанна Дамаскина: «Часто появляются кометы и знамения, приводящие к смерти царей». Надо ли напоминать о трагической судьбе большинства представителей царствующего дома Романовых, настигшей их в 1918 году?

Вместе с тем в то время были отмечены и события, вселявшие веру и надежду. Так, под городом Мариамполем нашим отходящим частям 14 сентября (1 сентября по ст. стилю) 1914 года в ночном небе явился образ Богородицы. Вскоре после этого последовал разгром германцев под городом Августовом. Это чудо нашло отражение в иконе, которая стала тогда чрезвычайно популярна у армии и народа.

В следующем году, когда русская армия терпела поражения, под Харьковом провели молебен и всенародный показ иконы Георгия Победоносца. И когда священник обратился к солдатам с напутственным словом, в небе показался крест, как бы состоящий из блистающих белоснежных облаков. Видели его несколько сотен человек.

Незадолго до окончания боевых действий, а именно 13 мая 1917 года, к трем неграмотным детям-пастухам близ селения Фатима также явилась небесная дева, словно предвещая скорое наступление долгожданного мира.

Во Франции в разгар военных действий изумленным солдатам — как немцам, так и французам — в сумеречном небе явился гигантский крест. И на поле брани, хотя и на время, наступило затишье.

Конечно, не только небеса пытались донести что-то до людей. Все воюющие государства поначалу были переполнены провидцами и предсказателями. Они выплескивали свои пророчества в массы на страницах газет, предрекая войну, ее ход и почти всегда победу той державы, в которой проживал прорицатель.

Германский канцлер обещал, что его войска, разгромив врага, торжественно вернутся домой «до начала осеннего листопада». Лорд Китченер, напротив, утверждал, что война продлится не менее трех лет. Но ни они, ни оккультисты не смогли предугадать кошмарные итоги военных действий так близко к истине, как изложил их в своей февральской записке 1914 года, адресованной Николаю II, член Государственного совета Петр Николаевич Дурново, человек прагматичный и руководствующийся сугубо логикой. Стоит привести цитаты из его послания государю: «Главная тяжесть войны несомненно выпадет на нашу долю. Роль тарана достанется нам. В побежденной стране неминуемо разразится социальная революция. Германии в случае поражения предстоит пережить не меньшие социальные потрясения».

Дурново выступал за самое тесное сближение со Вторым рейхом и говорил о ненужности войны для России. Увы, его предостережения остались невостребованными, а четыре империи Европы[7] не только вплотную подошли к обрыву, но и рухнули в него на полном военном ходу.

«Никто из глав государств не желал глобальной войны, — пишет историк Алан Тейлор. — Они хотели припугнуть. Они хотели победить». Николай ІІ, не желая брать на себя ответственность за чудовищную бойню, заявил, что нужно сделать все возможное ради сохранения мира. Он не раз пытался заверить кайзера, что не собирается нападать на Германию.

Тем не менее российская мобилизация ускорила действия Германии, которая 31 июля приступила к реализации плана Шлифена[8]. 1 августа была объявлена война России, а через два дня — Франции. Поскольку этот план предполагал переброску войск через территорию Бельгии, Великобритания предупредила Германию, что объявит войну, если будет нарушен нейтралитет Бельгии. Германские войска вошли на территорию Бельгии 4 августа. Отступать было уже поздно.

«Объявление войны Великобританией стало последней каплей, приведшей к крупнейшему дипломатическому провалу», — считает историк Норман Дейвис. Его коллега Эдмонт Тейлор писал, что после того, как 28 июля Австрия объявила войну, «все более и более значительную роль в развязывании войны играла полная неразбериха. События развивались с молниеносной быстротой, охватывая новые и новые территории… Самые великие аналитические умы не могли переварить и осмыслить все происходящее». Более 13 миллионов солдат и гражданского населения поплатились жизнью за эту «полную неразбериху». Поставив на поток производство новейшего оружия, «цивилизованные нации» устроили небывалую по размаху бойню, а вере в будущее и в человека был нанесен смертельный удар. Мир уже никогда не будет прежним.

Батальон, растворившийся в тумане

Несмотря на то что о Первой мировой войне снято множество фильмов и написано огромное количество книг, история того времени содержит еще немало «белых пятен». И одной из самых таинственных загадок той войны стало внезапное исчезновение британского батальона 5-го Норфолкского полка.

Пока миллионы людей гибли на Западном и Восточном фронтах, в Южной Европе разгорелся военный конфликт между англичанами и турками. Галлиполийская кампания проводилась союзниками прежде всего для того, чтобы помочь русским войскам на Кавказе. Основной ударной силой защитников интересов Антанты в Южной Европе считались военные части Австралийского содружества. Именно показания 22 добровольцев из 1-й Новозеландской дивизии не позволяют считать историю британского батальона мистификацией. Правда, описанное ими событие было настолько невероятным, что новозеландцы молчали о нем в течение 50 лет. Ведь и за менее странные россказни можно было угодить в психбольницу! И лишь спустя полвека, когда в мире поднялась волна интереса к разного рода аномальным явлениям, они все же решились нарушить молчание и подписали коллективное свидетельство.

Произошел инцидент утром 21 августа 1915 года. Главнокомандующий объединенными частями союзников сэр Йэн Гамильтон отдал приказ перейти долину Сульва и занять высоту под условным обозначением «60», сбив опорный пункт турок. Выдвинувшись по направлению к холму, который и являлся той самой высотой, солдаты обратили внимание на необычно плотный туман, окутавший нижние склоны возвышенности. Но больше всего их удивило то, что это марево, невзирая на довольно сильный юго-западный ветер, никак не рассеивалось. Впрочем, с приказом командования особо не поспоришь, и 1-й батальон 5-го Норфолкского полка храбро двинулся вперед сквозь мглистую завесу.

Первыми заметили неладное новозеландцы из соседних частей. После того как английские солдаты и офицеры целиком погрузились в туман, тот стал внезапно изменять свою структуру. Дымка начала плотно закручиваться и спустя несколько минут превратилась в густое, твердое на вид облако, больше всего напоминавшее… буханку хлеба. Завершив трансформацию, загадочный туман бесшумно покинул склоны «высоты 60», поднялся в небо и быстро понесся прочь от позиций. При этом, по-прежнему игнорируя законы физики, двигался он… против ветра! А вместе с туманом пропали и люди: на склонах холма не оказалось ни одного солдата.

В 1918 году после окончания боевых действий британские власти озаботились судьбой своих подданных, захваченных противником в плен. Турецкие власти добросовестно предъявили всех пленников и предоставили исчерпывающую информацию о погибших. Тут и стал очевидным невероятный факт: среди многочисленных английских военных, угодивших в руки неприятеля летом 1915-го, никого из пропавшего 1-го батальона 5-го Норфолкского полка не было! Вдобавок никто из освобожденных британцев ничего не слышал об исчезнувших в то августовское утро и ни с кем из них больше не встречался.

Когда в 1967 году истек срок секретности документов Галлиполийской кампании, правдивость показаний людей, случайно наблюдавших загадочное туманное облако, получила подтверждение. Конечно, доклады, предназначенные для печати, прошли серьезную цензурную обработку в министерстве обороны. Тем не менее в них все же сохранились любопытные детали, которые делали эту историю правдоподобной. В окончательном отчете подтверждалась пропажа без очевидных причин большого количества людей на склонах «высоты 60». К документу прилагалась официальная сводка погоды в бухте Сульва от 21 августа 1915 года, совпадавшая с описаниями погодных условий в свидетельских показаниях новозеландских ветеранов. Кроме того, в одном из рапортов упоминается о том, что склоны холма и впрямь были покрыты «странным неестественным туманом, который затем поднялся совершенно невероятным образом в небо».

Конечно, было значительно проще объяснить пропажу британцев успешными действиями турецкого опорного пункта. Многие до сих пор не сомневаются, что англичан просто перебили. Однако на склонах странного холма так и не были обнаружены мертвые тела, и в плену раненых тоже не оказалось. Ну а версию, по которой целый батальон дезертировал на открытой местности в разгар боевых действий, всерьез не рассматривают даже отъявленные скептики. Да и свидетельства двух десятков ветеранов нельзя сбрасывать со счетов. Нет никаких причин для того, чтобы эти солидные и уже немолодые люди решились на мистификацию. Увиденное и в самом деле их так поразило, что не стерлось в памяти за полвека и в конце концов пересилило их нерешительность и вполне законные опасения за свою репутацию. Тем более что их слова частично подтверждаются имеющимися официальными документами.

Несмотря на многочисленные попытки специалистов разобраться в истории с пропавшим батальоном, даже более-менее правдоподобных предположений возникло не так уж много. В основном речь шла о гипотетическом «провале» в иное измерение либо в иное время, а также о похищении бравых британских вояк неопознанным летающим объектом, довольно долгое время успешно маскировавшимся под «нестандартный» туман.

Но большее количество сторонников обрела версия, согласно которой 1-й батальон угодил в зону «провала во времени». Если вспомнить случаи необъяснимых исчезновений людей и техники, описанные в литературе и старательно «перелопаченные» представителями научного мира, то практически все они сопровождаются появлением «странного неестественного тумана», не зависящего от направления ветра. А когда необычная дымка рассеивалась, то все, что скрывалось под нею, бесследно исчезало.

У физиков существует даже довольно стройная гипотеза возможности перемещения во времени, однако как быть с трансформацией тумана в облако? Она-то как раз и не вписывается в данную гипотезу.

Конечно, феномен массового исчезновения, при котором сотни и даже тысячи людей просто убывают неизвестно куда, без всяких предупреждений или объяснений, по счастью, довольно редок. Но случай в долине Сульва — далеко не единственный в анналах сверхъестественных происшествий ХХ века.

Провал обороны Нанкина

7 июля 1937 года милитаризированная императорская Япония, обвинив гоминдановский Китай в похищении своего солдата, вторглась на территорию Поднебесной. С беспримерной жестокостью уничтожая местное население, японцы захватывали город за городом, и в декабре 1937 года подступили к тогдашней столице — Нанкину. Путь захватчикам преградила полноводная Янцзы, а единственной возможностью переправить пехоту и артиллерию был мост через реку. Прекрасно понимая стратегическую роль этого сооружения, руководивший обороной города генерал Ли Фу Ши расположил на хорошо укрепленных позициях в южных окраинах города отряд в количестве 3000 человек.

Утром китайского командующего разбудил ординарец, сообщив, что радиоконтакт с этой воинской частью потерян. Генерал немедленно отправил адъютантов и связистов к реке для выяснения обстановки и восстановления связи. Однако вернувшиеся с места событий офицеры принесли совершенно фантастические известия. По их словам, весь укрепрайон с траншеями, окопами и огневыми точками совершенно пуст. Причем они не обнаружили не только ни единой живой души, но и ни одного убитого. Не было даже следов какого-либо сражения. Три тысячи военнослужащих бесследно исчезли.

При этом массовое дезертирство было невозможно: отступить в город солдаты не могли, ибо их моментально заметили бы. А впереди, за мостом, их ждала неминуемая гибель — к тому времени китайцы уже отлично знали, как ведет себя с пленными их противник.

Впрочем, долго размышлять о судьбе пропавшего полка Фу Ши не пришлось. 13 декабря орды японцев под командованием дяди японского императора, принца Ясухико, прорвались через мост и вторглись в город. Ворвавшись в полумиллионный Нанкин, японские солдаты устроили чудовищную резню, известную как «ужасы Нанкина». В течение нескольких недель в городе проводились массовые убийства военнопленных и гражданских лиц. Жителей безжалостно хоронили живьем, сжигали, рубили, стреляли, вешали, насиловали, топили в Янцзы. Все это зафиксировано во многих документах. Общее число погибших неизвестно по сей день; но по самым скромным подсчетам оно составило около 200 000 человек.

На фоне тех кошмарных событий потеря трех тысяч защитников моста была забыта. Однако после окончания Второй мировой войны по поручению китайского правительства было проведено официальное расследование, которое не смогло найти никакого объяснения странному эпизоду в истории обороны Нанкина.

Второе расследование провели уже при коммунистическом режиме по приказу самого председателя Мао. Но и тогда следователи установили лишь факт, что китайцев, охранявших мост в 1937 году, больше никто никогда не видел и ничего о них не слышал.

И лишь в наши дни чуть-чуть приоткрыть завесу тайны помог некогда знаменитый британский футболист, а нынче ясновидящий, предсказания которого всегда сбываются, Дэвид Айк. Во время одного из сеансов его попросили пролить свет на загадку обороны Нанкина. Немного подумав, Айк сказал следующее: «Вижу китайцев в полной боевой амуниции численностью 3200 человек. Они залегли в окопах по обе стороны моста и вдоль железнодорожного полотна. Опасность нападения им не грозит. Ожидание атаки прерывает мокрый туман, накрывший местность. Моста теперь не видно, как не видно и солдат. Я отчетливо вижу, как холм, который венчает мост, начинает шатать. Земля вместе с мостом медленно ползет ввысь. Затем мост опускается, и я вижу совершенно пустые окопы, без артиллерийских орудий, пулеметов, ящиков с боеприпасами, которые видел до того. Солдат нет. Ничего вообще нет. Туман определенно был ядовитым. Он умертвил лошадей — более 300. Людей он не убил. Люди слились с тем, что я называю Сущностью, растворились в ней».

Тайны дома Романовых

О страшной судьбе представителей российского императорского рода Романовых написано много. Но до сих пор в этом вопросе нет ясности, хотя в Петропавловском соборе Санкт-Петербурга в царской усыпальнице покоятся останки, якобы принадлежащие Николаю II и его семье, а Русская православная церковь не так давно канонизировала этих людей.

Второго марта 1917 года Николай II, нарушив закон о престолонаследии, отрекся от престола — как за себя лично, так и за своего наследника, цесаревича Алексея Николаевича, — передав власть брату, великому князю Михаилу Александровичу. Бывшего императора в качестве арестованного по распоряжению Временного правительства перевезли в Царское Село, в Александровский дворец. В тот же день туда поместили арестованных жену и детей Николая II — императрицу Александру Федоровну, цесаревича Алексея, великих княжон Ольгу, Татьяну, Марию и Анастасию. В августе Романовых перевезли в Тобольск, а ранней весной 1918-го — в Екатеринбург. По официальной версии именно там, в печально известном Ипатьевском доме, в ночь с 16 на 17 июля все они были зверски убиты. Тела последнего императора и его семьи представители новой власти перевезли в шахту близ деревни Коптяки (под Екатеринбургом), в урочище Четырех братьев, и сожгли, «для верности» вылив на обуглившиеся останки еще и несколько банок серной кислоты…

В то смутное время многие представители императорского дома подверглись уничтожению. Так, великий князь Михаил Александрович после ареста и ссылки в Пермь в ночь с 12 на 13 июля 1918 года был убит большевиками на соседнем с Пермью Мотовилихинском заводе. Вместе с великим князем принял смерть и его секретарь Николай Николаевич Джонсон.

Великая княгиня Елизавета Федоровна, великий князь Сергей Михайлович, князья Иоанн, Константин и Игорь Константиновичи, князь Владимир Павлович Палей (сын великого князя Павла Александровича от его брака с княгиней Ольгой Валерьяновной Палей) тоже пережили ссылку в Вятку, а затем в Екатеринбург. Летом все того же страшного для Романовых 1918 года указанных лиц некоторое время содержали в городе Алапаевске Верхотурского уезда Пермской губернии. В ночь на 18 июля ссыльных членов императорского рода повезли по дороге в Синячиху, по обеим сторонам которой располагались старые заброшенные шахты. В одной из них несчастные и нашли свое последнее пристанище: всех их, за исключением великого князя Сергея Михайловича (его убили выстрелом в голову, сбросив мертвое тело в шахту), живьем сбросили вниз. Затем колодец шахты забросали гранатами…

В январе 1919 года после длительного заключения без суда и следствия в Петропавловской крепости были расстреляны и похоронены в общей могиле во дворе: великий князь Павел Александрович, больной туберкулезом (на казнь его вынесли на носилках), великий князь Дмитрий Константинович (не раз заявлявший, что великие князья из рода Романовых должны сами отказаться от тех высоких постов, которые они занимали по традиции), великие князья Николай и Георгий Михайловичи. Кстати, Николай Михайлович в своих политических взглядах отличался наибольшим радикализмом, признавая необходимость для России реформистского пути развития и выступая за конституционную монархию. Единственным, кому удалось вырваться из застенков Петропавловской крепости, стал 30-летний великий князь Гавриил Константинович. В том же 1919 году он эмигрировал за границу.

Остальным членам императорского дома Романовых, лишенным имущества и права участвовать в общественной жизни государства, тем или иным способом удалось уехать из страны, охваченной красным террором. Кто-то из эмигрантов умер в крайней бедности, кто-то прожил вполне обеспеченную жизнь. В настоящее время родственники последнего императора России живут во многих странах мира. И до сих пор стараются выяснить, что же на самом деле произошло с семьей Николая II. Ведь эта трагическая страница истории до сих пор покрыта мраком…

Не имеет смысла вновь и вновь распространяться о версиях, согласно которым сам Николай Романов, его дети и жена оказались спасены стараниями европейских королевских домов или немецкого правительства и дожили свой век за рубежом. Хорошо известно, как все эти дома отвернулись от российского самодержца. Не станем разбираться и в слухах о том, что царскую семью не расстреляли, а спрятали где-то на необъятных просторах СССР. Не будем мы также касаться истории якобы выжившей Анастасии Николаевны Романовой или ее брата Алексея[9]. Все эти предположения, по сути, базируются на сомнительных документах и свидетельствах. Давайте рассмотрим иные материалы, касающиеся загадочного дела царской семьи.

Надо сказать, что настолько невезучего человека, каким был последний российский император, найти трудно. Николаю II не было покоя на этом свете, не везет ему и после смерти. Еще в 1998 году из Екатеринбурга с почестями перевезли в Санкт-Петербург и похоронили в Петропавловском соборе останки августейшего семейства. Однако спор о том, царь там покоится или нет, не утихает до сих пор. Противников официальной версии, вооруженных документами и результатами экспертиз, нашлось немало. Они утверждают, что в соборе похоронен вовсе не Николай Романов и его близкие, причем отстаивать свое мнение намерены в суде.

В конце мая 2006 года скептики получили еще одно доказательство своей возможной правоты — на руку оппозиции сыграли результаты генетического анализа подлинных мощей великой княгини Елизаветы Федоровны, которая приходилась родной сестрой последней императрице Александре Федоровне и тоже была убита в 1918 году. В проведении серии анализов приняли участие известные специалисты из США и российский доктор наук, сотрудник Института общей генетики РАН Л. Животовский. И никто из исследователей не сомневается в окончательном вердикте: ДНК княгини Елизаветы не имеет ничего общего с генетическим набором женщины, захороненной в Петропавловском соборе. Из этого следует, что перевезенные из Екатеринбурга останки не могут принадлежать супруге Николая II.

В общем, история идентификации останков последней императорской семьи России выглядит не слишком ясной. Собственно, и началась-то она с международного скандала, не особенно, правда, афишируемого российскими СМИ. Все началось с того, что в 1989 году Михаил Горбачев отправился с визитом в Великобританию и пригласил в Советский Союз английскую королеву. Однако монаршая особа, являющаяся близкой родственницей погибшей императорской семьи, с возмущением отвергла это приглашение, заявив, что не желает посещать страну, которая так и не разобралась, что же произошло с ее родственниками. И тут…

Едва Горбачев успел вернуться домой, как киносценарист Гелий Рябов официально заявил: им и еще несколькими лицами были обнаружены останки девяти скелетов с многочисленными повреждениями, якобы принадлежавшими семье Романовых и нескольким приближенным императора. Тогда советские чиновники безапелляционно утверждали, что сомнений в принадлежности останков просто не может быть. Но русские эмигранты, прекрасно знакомые с методами работы бывших соотечественников, всерьез усомнились в этом и для прояснения вопроса создали Российскую зарубежную экспертную комиссию по расследованию судьбы останков членов Российского императорского дома, убитых большевиками в Екатеринбурге 17 июля 1918 года.

Противники официальной версии подняли такой шум, что в 1993 году генпрокурор России дал указание о возбуждении уголовного дела по расследованию убийства царской семьи. Тем не менее признание скелетов, найденных под Екатеринбургом, останками Романовых, по мнению зарубежных экспертов, было просто «продавлено» правительственной комиссией, которая до 1998 года так и не смогла разобраться в этом деле.

В работе комиссии обнаружилась масса подтасовок. Так, на черепе, якобы принадлежавшем Николаю II, почему-то отсутствует костная мозоль, которая образовалась у монарха после покушения на него в Японии. Бо`льшая часть специалистов убеждена: этот след не мог исчезнуть даже по прошествии столь долгого времени. Ведь на голове императора до самой смерти было хорошо заметно узловатое утолщение! А как быть с протоколом, в котором Юровский утверждал, будто стрелял в голову Николая II в упор? И это при том, что на захороненном в Петропавловском соборе черепе нет ни входных, ни выходных пулевых отверстий!

Кстати, Рябов и его команда не обнаружили в захоронении двух детских черепов. Предположительно, они должны принадлежать Марии и Анастасии Романовым. Однако впоследствии выяснилось, что речь, скорее, должна идти о пропаже наследника престола, Алексея и его сестры Марии, поскольку останки, якобы принадлежавшие цесаревичу, ими быть не могли. Ведь мальчик, как известно, страдал наследственным заболеванием — гемофилией, следов которого ученым так и не удалось обнаружить в исследуемых останках.

Подобных нестыковок набралось так много, что даже некоторые члены госкомиссии рискнули проголосовать против ее выводов, а многие специалисты сочли нужным высказать свое мнение. Тем не менее Россия громогласно объявила, что судьба членов последней царской семьи Российской империи установлена. Но все же, все же…

Возможно, в Ипатьевском доме в ту страшную июльскую ночь и в самом деле погибла «подходящая» семья местного жителя? Предположительно, это могло быть семейство некоего Филатова, в котором, кстати, «не хватало» одной маленькой девочки. Может, именно поэтому под Екатеринбургом и не обнаружили останков Марии Николаевны? Но в этом случае снова встает вопрос, что же на самом деле случилось с Николаем II, его женой, дочерьми и сыном. И снова всплывает версия, согласно которой лидеры СССР «приберегали» семью Романовых на крайний случай, считая этих людей важным козырем, который можно использовать в будущем в какой-нибудь политической игре. Тогда, возможно, и есть какая-то связь с информацией о том, что император с семьей прожили жизнь в СССР под чужими именами. Согласно некоторым данным, последний российский монарх скончался только в середине 50-х годов в Сухуми. По мнению же зарубежных специалистов, останки Романовых не будут найдены никогда, поскольку после расстрела их старательно уничтожили, раздробив в пыль то, что осталось после тщательной обработки кислотой. Опровергнуть эту версию, кстати, невозможно, как и доказать.

И еще один любопытный факт. В 1998 году в соборе города на Неве во время перезахоронения «екатеринбургских останков» в императорской усыпальнице, имена тех, кто в ней упокоился, на церемонии так и не прозвучали. Возможно, Российская православная церковь все-таки не уверена в принадлежности захороненных костей членам последней императорской семьи России.

Альфа и омега последней династии

Правление дома Романовых началось с первого русского царя Михаила и Михаилом же закончилось. Напомним, что Николай II отрекся от престола в пользу своего брата — князя Михаила Александровича. Правда, царем Михаилу удалось побывать всего пару часов, и то лишь на бумаге. Но, как говорится, из песни слова не выкинешь.

Есть и другие мистические совпадения.

Исторический факт: в 1613 году первый из рода Романовых, Михаил Федорович, спустился к московским боярам, призвавшим его на царство, из дома в Ипатьевском монастыре. И при этом «пересчитал» царственными ногами 23 ступени.

Николай II, пробывший на троне 23 года, погиб в подвале дома Ипатьева, что в Екатеринбурге, куда спустился по 23 ступеням.

Другое невероятное совпадение: династия Романовых на русском троне началась и закончилась убийством ребенка. С 1612 года кандидатом на престол числился сын Марины Мнишек Иван. Когда Михаил Романов пришел к власти, трехлетний ребенок был повешен. Жестокая казнь произошла 16 июля 1614 года возле Серпуховских ворот в Москве. Мальчик долго мучился — веревка оказалась слишком толстой и никак не хотела затягиваться на тонкой шейке…

А 17 июля 1918 года был убит самый младший из Романовых — юный наследник престола. Согласно показаниям того же Юровского, Алексей во время расстрела тоже умер не сразу. Болезненный мальчик в период ссылки царской семьи в Тобольск упал и получил серьезные ушибы. Поскольку он сам ходить не мог, отец принес его в подвал на руках. И тут, в подвале, тринадцатилетний отрок принял мученическую смерть: в царевича стреляли несколько раз, пока он не умер от очередной пули.

Проклятие Долгоруких

По одной из версий, беду на Романовых навлекла пятая жена Ивана Грозного — Марья Долгорукая. Якобы Грозный изобличил молодую жену в бесчестии. Потому на другой же день после свадьбы скорый на расправу царь приказал посадить Марью в колымагу и сбросить в воду. Перед смертью Долгорукая прокляла Ивана Грозного. В результате царевич Иван, старший сын Грозного, был убит отцом во время ссоры. Царевич Дмитрий якобы во время игры напоролся на нож, когда с ним случился припадок эпилепсии. Старший же брат царевича Федор Иоаннович, который царствовал в это время, был слаб умом и телом, вдобавок бездетен.

Однако существует еще одна гипотеза, согласно которой Долгорукая прокляла не только царя, но и всех, кто повинен в ее гибели. Таким образом «под раздачу» попал и род Романовых.

Пришло Смутное время, на престол вступил Михаил Романов. Первой его женой стала… княжна Мария Долгорукая. Правда, молодая супруга прожила недолго и умерла через несколько месяцев. А царь после смерти своей красавицы впал в кручину и умер, не дожив до 50 лет. Словно Долгорукая поманила его следом за собой в могилу.

Но проклятие не утратило своей силы — оно продолжало действовать. И настигло Романовых через сто с лишним лет, отыгравшись на другом представителе рода Романовых — Александре II. Его фавориткой, а затем и морганатической супругой стала Екатерина Долгорукая. В роковой день 13 марта 1881 года царь торопился к своей ненаглядной Екатерине Михайловне, но не доехал. Террористы-народовольцы долго готовили покушение на императора, и в этот раз их усилия увенчались успехом.

А вот еще вереница совпадений. Российская империя развалилась спустя 36 лет после смерти Александра II. Это случилось в марте 1917 года, в роковом для Романовых месяце. В марте были убиты Александр II и Павел I, умер Николай I, отрекся от престола Николай II. Прибавим к 1917 году 36 — получается 1953, год смерти Сталина. Еще 36 — 1989 год, развал Советского Союза.

Проклятие продолжает странным образом действовать?

Заложник пророчеств

Николай II — последний российский император, царствование которого завершилось тягчайшими для страны последствиями — двумя революциями с ликвидацией монархии и Гражданской войной. Сам же император неоднократно получал пророчества, авторы которых предсказали страшный конец дома Романовых. Похоже, злой рок висел над злосчастной династией и Россией в целом…

Первое пророчество Николай Романов услышал еще в 1891 году во время поездки в Японию. Наследник престола посетил известного слепого буддийского монаха-предсказателя по имени Теракуто. Тот поведал ему следующее: «Опасность витает над твоей главой, но смерть отступит, и трость будет сильнее меча, и трость засияет блеском. Два венца суждены тебе — земной и небесный. Великие скорби и потрясения ждут тебя и страну твою. Ты будешь бороться за всех, и все будут против тебя. На краю бездны цветут красивые цветы, дети рвутся к цветам и падают в бездну, если не слушают предупреждений отца. Ты принесешь жертву за весь свой народ, как искупитель за его безрассудства…»

Предсказание начало сбываться уже через несколько дней: на наследника престола напал самурай-фанатик и нанес ему удар саблей. Но от смерти его спас греческий принц Георг, который своей бамбуковой тростью сбил остервенелого японца с ног. Отец Николая, Александр III, распорядился эту трость, оказавшуюся «сильнее меча», осыпать алмазами, чтобы она «засияла блеском».

В 1894 году, незадолго до коронации, судьбу Николая II предсказал другой ясновидящий — граф Луис Хамон, более известный под именем Кейро. Не подозревая, о ком идет речь, он сделал горький прогноз: «Кто бы ни был этот человек, дата его рождения, числа и другие данные показывают, что в течение своей жизни он часто будет иметь дело с опасностью ужасов войны и кровопролития… Его имя будет скреплено с двумя самыми кровавыми и проклятыми войнами, которые были когда-либо известны, и… в конце второй войны он потеряет все, что он любил больше всего; его семья будет вырезана и сам он будет насильственно убит».

Эдуард VII, король Великобритании, по просьбе которого было сделано это пророчество, не преминул передать его Николаю. Тот поначалу не поверил, но затем лично встретился с ясновидящим, который убедил его в своих способностях.

В начале ХХ века Николай II получил еще одно предсказание. Оно было сделано православным монахом Авелем еще в 1800 году и засекречено по распоряжению Павла I. В Гатчинском дворце была небольшая зала, где на пьедестале хранился запертый и опечатанный ларец с затейливыми украшениями. Открыть его предписывалось тогда, когда исполнится 100 лет со дня кончины Павла I.

12 марта 1901 года жребий открыть ларец выпал Николаю II. Вместе со своей супругой Александрой Федоровной он в приподнятом настроении выехал в Гатчину. Но, распечатав послание, увидел страшные строки: «Николай Второй — святой царь, Иову многострадальному подобный, — значилось в нем. — Он будет иметь разум Христов, долготерпение и чистоту голубиную. На венок терновый сменит он корону царскую, предан будет народом своим, как некогда Сын Божий. Искупитель будет, искупит собой народ свой — бескровной жертве подобно. Война будет, великая война, мировая. По воздуху люди, как птицы, летать будут, под водою, как рыбы, плавать, серою зловонною друг друга истреблять начнут. Накануне победы рухнет престол царский. Измена же будет расти и умножаться. И предан будет правнук твой, многие потомки твои убелят одежду кровию агнца. Мужик с топором возьмет в безумии власть, но и сам опосля восплачется. Наступит воистину казнь египетская…»

Вернулась царская чета в глубокой печали и задумчивости. После этого император стал упоминать о роковой для него и всей царской династии предсказанной дате — 1918 год.

А в 1903 году Николаю II вручили еще одно письмо из прошлого — от преподобного Серафима Саровского, написанное в 1832 году. На конверте была пугающая надпись: «Последнему царю». А в письме великий старец вещал: «Идет последнее царствование, государь и наследник примут насильственную смерть». По свидетельствам приближенных, когда государь прочитал послание, то горько и безутешно заплакал.

Подлила масла в огонь юродивая Паша Саровская. Она сообщила, что царскую семью ждет мученический конец, а Россию — трагическая судьба.

Наконец, последнее пророчество Николай II получил от Григория Распутина в 1916 году: «Русский Царь, убит ты будешь русским народом, а сам народ проклят будет и станет орудием дьявола… Три раза по двадцать пять лет будут разбойники черные, слуги антихристовы истреблять народ русский и веру православную…»

Но еще за несколько лет до Распутина в царских покоях побывали два французских мага. Первый из них, Филипп Низье, предсказал рождение наследника в 1904 году, поражение России в Русско-японской войне и революцию 1917 года, которая завершится падением монархии, гибелью многих христиан и самого царского семейства. Другой французский оккультист, Папюс, по просьбе государя вызвал дух его отца Александра III. В полной тишине, в присутствии царствующих супругов и адъютанта императора, Папюс мелом начертил на полу магические знаки и произнес заклинания. Вслед за этим глаза его закатились, он задрожал, а потом обмяк в кресле, как тряпичная кукла. Какое-то время он молчал, а потом вдруг заговорил утробным голосом:

— Ты должен во что бы то ни стало подавить начинающуюся революцию… Но увы, она потом еще возродится, и тогда катастрофа неизбежна… Что бы ни случилось, мужайся, сын мой, и не прекращай борьбы.

Оцепеневший от ужаса Николай II буравил медиума взглядом.

— Что? Что он еще говорит? Значит, не давать конституцию?

— Значит, не давать, — глухо подтвердил голосом умершего царя Папюс.

Сеанс закончился, Папюс вышел из транса, но все четверо продолжали сидеть в напряженном молчании. Первой заговорила императрица, спросив, можно ли предотвратить предвозвестие. Папюс задумался:

— Пожалуй, я смогу…

Несколько следующих суток он провел, запершись в комнате, изучая каббалистические таблицы, а потом вышел и пообещал царской чете выполнить их просьбу. При этом добавил, что магическая защита будет иметь силу лишь до тех пор, пока он сам не исчезнет «с физического плана».

В 1916 году, незадолго до своей смерти, Папюс в третий раз посетил Россию, где гадал Николаю II на картах Таро. Он предсказал, что война с Германией неотвратима и здесь уже никакая магия не поможет. Впоследствии, услышав о кончине мага, императрица написала мужу на фронт: «Папюс умер, значит, мы обречены».

Уже в наше время были расшифрованы катрены Нострадамуса о России, в которых говорилось об ужасной участи царя и тяжелой судьбе всего русского народа. Их Николай II, разумеется, не читал. Но и всего того, что стало ему известно, оказалось достаточно, чтобы безоговорочно поверить в черную судьбу. Он и поверил. И все-таки обреченный монарх пытался сопротивляться предсказаниям. Так, например, в марте 1905 года на встрече с иерархами Русской православной церкви он внес поразившее всех предложение: восстановить патриаршество, когда-то отмененное Петром I. При этом в качестве патриарха Николай II предложил… себя. Члены Священного синода растерянно молчали. Царь выдержал паузу, а затем, поняв, что ответа не получит, поклонился и вышел — он решил покориться судьбе.

Но еще раньше, в 1899 году, император впервые попытался идти наперекор мрачным предсказаниям, выступив на первой Гаагской мирной конференции с заявлением о необходимости всеобщего разоружения, чем несказанно удивил всех политиков. Никто не знал, что толкнуло царя на столь беспрецедентный шаг. Вторая мирная конференция состоялась в 1907 году, но те же предложения российского правительства снова не были приняты.

С этого времени Николай II безропотно нес свой крест, оказавшись заложником пророчеств и зная, что ничего изменить уже нельзя. Этим и была во многом обусловлена репутация Николая II как слабого и безвольного царя.

Известно, что на Рождество, 6 января 1905 года, во время салюта из пушек Петропавловской крепости одно из орудий вместо холостого патрона ошибочно было заряжено картечью. Заряд угодил в окна Зимнего дворца и в беседку, где в это время находился Николай II со свитой. Все были ужасно напуганы, кроме самого царя, который даже бровью не повел. А когда царю льстиво сообщили о его необычайном самообладании, он в ответ сухо произнес:

— До восемнадцатого года я ничего не боюсь…

Пророчества «сибирского старца»

Итак, пророчеств о печальной судьбе Российской империи было немало. Правда, ни письма Серафима Саровского, ни послания загадочного монаха Авеля[10] никто, кроме покойной царской четы, не видел. Тем более никто уже не сможет подтвердить факт устных предсказаний.

А вот пророчества одного из самых одиозных персонажей российской истории имеют документальное подтверждение и были неоднократно засвидетельствованы как членами императорской фамилии, так и многочисленной свитой. Речь идет о человеке, оказавшем самое глубокое влияние не только на царскую семью, но и на весь ход тогдашних событий. И хотя уже практически невозможно объективно охарактеризовать феномен Распутина, след, оставленный «сибирским старцем» в истории России, безусловно, столь же глубокий, сколько и мистический.

Григорий Ефимович Распутин мало напоминал человека, из уст которого льются божественные откровения. Было в его облике что-то демоническое, отталкивающее и одновременно внушающее доверие. Эту противоречивую личность в народе называли «святым старцем», а при дворе именовали Гришкой и «злым гением царской семьи». Иеромонах Илиодор позже писал, что от всей его «фигуры несло неопределенным, но очень нехорошим духом». А великий русский психиатр Бехтерев, который изучал феномен личности Распутина, отмечал, что «его сила заключалась… во властном характере его натуры… Кроме обыкновенного гипнотизма, есть еще и половой гипнотизм, каким, очевидно, обладал в высшей степени старец Распутин…»

В Петербург Григорий добрался 1903 году. Сам он утверждал, что однажды ему явилась Богоматерь, которая рассказала о болезни царевича Алексея, единственного сына императора Николая II, и приказала ехать в Петербург, чтобы спасти наследника престола. Кое-кто из высшего духовенства помог Распутину (который внешне больше был похож на немытого и нечесаного нищего, чем на пророка) стать желанным гостем в петербургских салонах.

Нашлись царедворцы, которые познакомили Гришку с царской четой. Распутин сразу произвел глубокое впечатление на царицу. Казалось бы, не понятно, почему высокопоставленные церковные иерархи приняли такое участие в судьбе полуграмотного «пророка» из сибирской глубинки. Но дело в том, что именно в тот момент решалось, кто будет управлять Россией, и Распутина пытались использовать для оказания влияния на царскую семью. К тому же часть Романовых выступала за отречение Николая II от престола и возведение на него великого князя Николая Николаевича, которого предполагалось сначала короновать на царствование в Польше или Галиции.

Момент для знакомства Распутина с царской семьей был выбран очень удачный. В очередной раз тяжело заболел царевич. Используя страх и суеверия царской четы, им представили Распутина как «святого старца» из народа. Доверие вызвала и типичная крестьянская внешность Григория, и его простая речь, и отсутствие каких-либо манер. А главное — он действительно подтверждал свою репутацию целителя. Несколько раз Григорий Ефимович спасал наследника престола цесаревича Алексея в ситуации, когда даже врачи признавали свое бессилие: тот был болен гемофилией, а это генетическое заболевание крови и в наше время не излечивается.

«…Опять я его спас и не знаю, сколько раз еще спасу… но спасу я его для хищников. Всякий раз, как я обнимаю царя и матушку, и девочек, и царевича, я содрогаюсь от ужаса, будто я обнимаю мертвецов… И тогда я молюсь за этих людей, ибо на Руси они в этом более всех нуждаются. И я молю за все семейство Романовых, потому что на них падает тень долгого затмения».

Скоро Распутина стали называть «другом» царской четы. Держал он себя с царем и царицей свободно и даже несколько бесцеремонно, называя их попросту «мама» и «папа». Императрица Александра Федоровна буквально боготворила его, называя в письмах к Николаю II не иначе как «Наш Друг», «этот святой человек», «Божий посланник». Конечно же, влияние «старца» на царицу объяснялось ее глубокой религиозностью и тяжелой болезнью Алексея. «Наследник будет жив, покуда жив я», — утверждал сибирский «пророк». Впоследствии он заявил даже: «Моя смерть будет вашей смертью». И не ошибся.

Постепенно и царь все более начал доверять Распутину. Тот, по высказыванию царицы, «вовремя раскрыл их (заговорщиков) карты и спас тебя тем, что убедил прогнать Н. (Николая Николаевича) и принять на себя командование»[11]. А незадолго до смерти Распутин говорил царице то, что она передала царю в письме от 8 декабря 1916 года: «Наш Друг говорит, что пришла смута, которая должна была быть в России во время или после войны, и если ты не взял бы места Николая Николаевича, то летел бы с престола теперь».

Более десяти лет Григорий Распутин был для царской семьи одним из самых близких людей. Дочь Распутина, Мария, писала об общении Григория Ефимовича с царем следующее: «Отец упорно доказывал Государю, что он должен быть ближе к народу, что царь — отец народа… убеждал, что его министры врут ему на каждом шагу и тем ему вредят…» Так, «старец» неизменно выступал против планов милитаризации России. По мнению графа Витте, именно твердая позиция Распутина отодвинула Первую мировую войну на два с половиной года.

Современники утверждали, что Распутин употребил все свое влияние, чтобы предотвратить войну. Доказывая ее пагубность, он даже встал перед царем на колени. «Пришел Распутин, — рассказывал С. Ю. Витте, — в пламенной речи, лишенной, конечно, красот присяжных ораторов, но проникнутой глубокой и пламенной искренностью, он доказал все гибельные результаты европейского пожара — и стрелки истории передвинулись по другому направлению. Война была предотвращена».

Хотя в дальнейшем Распутин не смог повлиять на решение Николая II вступить в войну с Германией, но он предупреждал царя о больших бедствиях, которыми грозила стране эта война. Это удивительное отношение Витте к Распутину не раз обсуждалось историками. Он считал, что в 1914 году распутать сложную политическую обстановку мог только «старец». «Вы не знаете его большого ума, — говорил Витте. — Он лучше нас с вами постиг Россию, ее дух и исторические стремления, Распутин знает все каким-то чутьем, но, к сожалению, он сейчас ранен и его нет в Царском Селе…»

Эти слова Витте насторожили историков, и они с некоторыми оговорками все же признали, что, будь Распутин тогда в Петербурге, войны могло бы вообще не быть! Академик М. Н. Покровский писал: «Старец лучше понимал возможное роковое значение начинавшегося!»

Зная о влиянии Григория на августейшую чету, многие видные чиновники, искавшие продвижения по службе, стремились теперь понравиться Распутину, заискивали перед ним. В квартиру сибирского мужика наряду с нищими просителями зачастили миллионеры, министры и аристократы.

Положение Распутина при дворе не могло не вызывать зависти и злобы ущемленной им части высшего духовенства, аристократии и чиновничества. Антираспутинская партия, главой которой был великий князь Николай Николаевич, бросила все силы на его свержение. О нем распространяли компрометирующие слухи, порочащие не только «старца», но и царицу Александру Федоровну. Сведения о крайне непристойном и разгульном поведении Распутина активно муссировались в светском обществе. В ответ на это Николай потребовал, чтобы «печать империи больше не смела трепать имя Распутина». Однако большинство историков и писателей рисовали российского провидца человеком невежественным, делали олицетворением кликушества, хитрости, дьявольщины, шантажистом, взяточником и распутником. А ведь известно (и документально подтверждено), что богачи давали ему деньги добровольно, а он их тратил не только на кутежи, в которых время от времени участвовал, но чаще всего раздавал другим просителям — победнее.

В окружении великого князя Николая Николаевича возник заговор с целью убийства Распутина. Его активными участниками были двоюродный брат Николая II Дмитрий Павлович, князь Феликс Юсупов и депутат Государственной думы В. М. Пуришкевич. Первое покушение состоялось 29 июня 1914 года в селе Покровском. Мещанка Хиония Гусева ударила Григория ножом. Но Распутин был лишь ранен и быстро поправился. Стали ждать нового случая. 16 декабря 1916 года Ф. Юсупов пригласил «старца» в свой особняк. По утверждению А. Симановича, секретаря Распутина, он многократно уговаривал Григория Ефимовича не выходить из дома, так как боялся покушения. Но по неизвестной причине Распутин все-таки принял это приглашение. По воспоминаниям Пуришкевича, при встрече Юсупов по русскому обычаю расцеловался с Распутиным. Григорий неожиданно насмешливо воскликнул: «Надеюсь, это не иудино лобзанье!»

Распутина собирались отравить цианистым калием, но он съел несколько пирожных с ядом без всяких последствий для своего здоровья. Посоветовавшись, заговорщики решили прибегнуть к огнестрельному оружию. Григорий упал только после четвертого выстрела. Убийцы завернули тело Распутина в штору, обмотали веревкой и опустили в прорубь у Крестовского острова. Как выяснилось позже, под лед его бросили еще живым. Когда тело обнаружили, то при вскрытии выяснилось, что легкие были полны воды: Распутин пытался дышать и захлебнулся. Правую руку он высвободил из веревок, пальцы на ней были сложены для крестного знамения…

Теперь оставалось ждать, чтобы сбылась давнишняя «угроза» Гришки царской семье: «Вот ужо! Меня не станет — и вас не будет». После убийства Распутина царь продержался на престоле всего 74 дня…

Григория Распутина скромно похоронили в Царском Селе. Однако покоился он там недолго. После Февральской революции его тело выкопали и сожгли на костре. Как тут ни вспомнить пророчество «старца»: «…Я вижу стольких людей, огромные людские толпы и горы трупов. Среди них много великих князей и графов. И кровь их обагрит воды Невы… Не будет покоя живым, и не будет покоя мертвым. Через три луны после моей смерти я снова увижу свет, и свет станет огнем. Вот тогда-то смерть будет вольно парить в небесах и падет даже на правящее семейство».

Распутин продолжал пророчествовать даже с того света. Однажды последней императрице России приснился страшный сон, и она проснулась от собственных воплей. Она сказала Николаю, что Григорий жив, что, укрываясь за плотным дымом, святой мученик выбрался из гроба… и говорил с ней. «Надо бросить здесь все, даже детей, и бежать, бежать! Англия, он сказал, не примет нас, а Керенский обманет. Бежать надо в Германию, у нас сейчас последняя надежда — на кузена-кайзера и на его могучую армию!»

Предсказания Распутина о революции и гибели царской семьи сбылись. Когда же вскрыли его завещание, то оказалось, что он даже смерть свою описал. Текст этого, пожалуй, самого знаменитого пророчества полностью приводит в своей книге «Воспоминания личного секретаря Григория Распутина» Арон Симанович.

«Дух Григория Ефимовича Распутина-Новых из села Покровского.

Я пишу и оставляю это письмо в Петербурге. Я предчувствую, что еще до первого января я уйду из жизни. Я хочу русскому народу, папе, русской маме, детям и русской земле наказать, что им предпринять. Если меня убьют нанятые убийцы, русские крестьяне, мои братья, то тебе, русский царь, некого опасаться. Оставайся на твоем троне и царствуй. И ты, русский царь, не беспокойся о своих детях. Они еще сотни лет будут править Россией. Если же меня убьют бояре и дворяне и они прольют мою кровь, то их руки останутся замаранными моей кровью, и двадцать пять лет они не смогут отмыть свои руки. Они оставят Россию. Братья восстанут против братьев и будут убивать друг друга, и в течение двадцати лет не будет в стране дворянства.

Русской земли царь, когда ты услышишь звон колоколов, сообщающий тебе о смерти Григория, то знай: если убийство совершили твои родственники, то ни один из твоей семьи, то есть детей и родных, не проживет дольше двух лет. Их убьет русский народ. Я ухожу и чувствую в себе Божеское указание сказать русскому царю, как он должен жить после моего исчезновения. Ты должен подумать, все учесть и осторожно действовать. Ты должен заботиться о твоем спасении и сказать твоим родным, что я им заплатил моей жизнью. Меня убьют. Я уже не в живых. Молись, молись. Будь сильным. Заботься о твоем избранном роде».

Уже этого пророческого завещания хватило бы, чтобы поставить «старца» в один ряд с наиболее известными пророками и ясновидящими. Но Распутину было дано увидеть больше — перед ним, словно в кинотеатре, представали картины «счастливого будущего». Эти пророчества содержатся в книге Распутина «Благочестивые размышления», вышедшей в 1911 году. Ниже приведены некоторые из них.

«Люди идут к катастрофе. Самые неумелые будут править повозкой. И в России, и во Франции, и в Италии, и в иных местах… Человечество будет раздавлено поступью безумцев и негодяев. Мудрость закуют в цепи. Невежественный и властный будет диктовать законы мудрому и даже смиренному. А потом большая часть поверит во власть имущих, но разуверится в Боге… Кара Божья будет нескора, но ужасна. А случится это еще до конца нашего века. Затем наконец мудрость будет освобождена от цепей и человек вновь доверится Богу, как дитя доверяется матери. И по этому пути человек придет в рай земной».

«Яды обнимут Землю, как страстный любовник. И в смертельном объятии небеса обретут дыхание смерти, а в источниках воды будут горьки, и многие из этих вод будут ядовитее гнилой змеиной крови. Люди будут умирать от воды и воздуха, но говорить будут: они умерли от сердца и почек… И горькие воды заразят время, как вех, ибо горькие воды породят горькие времена…»

«Воздух, который входит в наши легкие, чтобы нести жизнь, однажды принесет Смерть. И наступит день, когда не будет ни гор, ни холмов, ни озер, ни морей, которые не были бы окутаны зловещим дыханием Смерти. И все люди будут вдыхать Смерть, и все люди умрут от ядов, коими будет наполнен воздух».

«Горы трупов сложат на площади, и миллионы людей застанет безликая смерть. Города с миллионами жителей не найдут достаточно рук, чтобы хоронить умерших, многие деревни будут перечеркнуты крестом. Никакое лекарство не сможет остановить чуму, ибо она будет преддверием очищению».

Поразительную запись в своем дневнике сделала в 1913 году фрейлина и личный друг императрицы Анна Вырубова, в девичестве Танеева: «Как-то учитель озлобился на немцев, кричал в лицо одному из них, что нутро у них-де гнилое, требуховое. А затем повернулся ко мне и сказал: „Знаю, знаю, окружат Петербург, голодом морить будут! Господи, сколько людей умрет, и все из-за этой немчуры! Но не видать им Петербурга! Накось, смертью голодной ляжем, а не пустим!“ После чего успокоился и попросил чаю, а на вопрос, когда все случится, ответил: „От моей смерти — год 25-й“».

Распутин был убит в 1916 году. А ровно через 25 лет началась не только Великая Отечественная война, но и страшная блокада Ленинграда, о которой старец говорил с такими подробностями.

Конечно, можно заподозрить Вырубову в том, что она уже после войны сама сочинила это пророчество[12]. Однако есть и такое свидетельство от ноября 1913 года: «Учитель смотрел на Луну. Сказал: „Чудно, вроде люди глупые, а вишь — захотели и сделали“. Я спросила его: „Кто, Григорий?“ А он сказал, что американцы гулять по Луне будут, срамной флаг свой оставят и улетят. А я спросила: „Да как же так? Там нет воздуха“. — „А они в ящиках, и петушатся, что нас обскакали. Нас-то! Но ты не боись — их ранее туда подпустимся и первыми будем. Юрка будет“. А я спросила: „Где? На Луне? И что за Юрка? Не князь ли Изотцев Юрий Петрович?“ А он вдруг рассердился: „Дура родовая! Не на Луне, курица, а в небе! И не князь этот твой“. А после мы долго молились вместе Господу». Напомним, что Анна Александровна умерла в 1964 году, когда американская программа освоения Луны «Аполлон» еще даже не начиналась.

В феврале 1916 года Распутин предрек гибель двух японских городов от американской атомной бомбы. Вот как повествует об этом Вырубова. «Друг бегал по комнате и, всех пугая, просил молиться. Кричал страшным голосом, что видит людей горящих, видит остров и два города — и нет городов, и нет людей. Были, говорит, и в огне сгорели. И справа, и слева — душно. Я испугалась: „Григорий, да в России ли это?“ Григорий тяжело дышал: „А что тебе еще Россия? Мало тебе рабства будущего? Мало крови льющейся, ведьма? Мало тебе власти сатанинской да красной?“ Я заплакала и ушла. А он прислал Дарью сказать, что япошек Бог не помилует и руку гнева не задержит. А все равно страшно».

Последняя запись распутинского пророчества была сделана в октябре 1916 года, незадолго до гибели старца. «Григорий попросил меня на всю жизнь запомнить то, что скажет. Запомнила. Была Россия — будет красная яма. Была красная яма — будет болото нечестивых, которые красную ямы вырыли. Было болото нечестивых — будет поле сухое, но не будет России — не будет и ямы». А на вопрос, зачем это, сказал: «Чтобы знала то, что не увижу».

Магнетизм и энергетика Григория Распутина завораживают до сих пор. Его поразительный феномен ощущается многими на подсознательном уровне и будоражит нашу историческую память. Многие пророчества Распутина уже сбылись: отречение царя Николая II, крушение Российской империи, расстрел царской семьи, кровавые бойни Гражданской войны и двух мировых… Но сбудутся ли так же точно другие его прорицания?

Мистика Великой Отечественной

Каждое историческое событие связано с легендами о предсказаниях и чудесных событиях. А во время войны их количество резко возрастает: ведь людям, живущим рядом со смертью, вера в чудо необходима не меньше, чем хлеб или патроны. Рассказы очевидцев о таинственных происшествиях, связанных с Великой Отечественной войной, сохранились в памяти людей и до сих пор передаются из уст в уста. На первый взгляд, они выходят за рамки здравого смысла — но разве можно говорить о здравом смысле применительно к самой страшной войне?

Предсказания о начале войны

Некоторым оракулам и ясновидцам было известно о неотвратимости этого трагического события задолго до 22 июня 1941 года. Выше уже упоминалось заявление Григория Распутина о том, что германцы через четверть века после его смерти окружат Петербург, чтобы взять измором его жителей.

Но самое первое предсказание было сделано очень давно, когда ни Гитлера, ни самой фашистской Германии не было и в помине. Наставник Фомы Аквинского, немецкий философ и теолог XIII века Альберт фон Больштедт, которого католическая церковь нарекла Альбертом Великим, предсказывал, что «Германия трижды будет на краю победы за период, равный 700 годам, она трижды почти овладеет миром». В первый раз Германия попробовала бороться за мировое господство еще в XVI веке. Тогда Карл V Габсбург занял престол Священной Римской империи, одновременно он был испанским королем. Вторая тщетная попытка была предпринята династией Гогенцоллернов в начале XX века, третья — нацистами в конце первой половины XX века. Таким образом, Германия действительно за 700 лет трижды была в шаге от вожделенной победы — Альберт Великий не зря сделал оговорку «почти».

Эта же условность вкралась и в пророчества знаменитого Мишеля Нострадамуса. Сквозь века он сумел почти правильно определить имя Гитлера и описать многие эпизоды Второй мировой войны. В катрене II, 24 говорится:

Озверевшие от голода чудовища заставят землю содрогнуться.

Большая часть земли будет под Гистером.

В железной клетке великий будет заключен,

Когда дитя Германии не станет соблюдать законов.

За десять лет до начала Второй мировой войны знаменитый провидец Эдгар Кейси в точности предсказал дату ее начала, время окончания и страну-победителя.

Еще одно пророчество, связанное со Второй мировой войной, сделал гениальный телепат и ясновидящий Вольф Мессинг. В 1937 году на выступлении в одном из театров Варшавы он заявил: «Если Гитлер пойдет войной на Восток, его ждет гибель». А зимой 1940 года в зале клуба НКВД на вопрос о том, что он думает о советско-германском пакте, ответил: «Я вижу танки с красными звездами на улицах Берлина».

Но самые смелые предсказания сделал накануне войны никому не известный московский школьник Лева Федотов. Он подробно описал весь ход войны, а также неизбежную победу Красной армии над немецкими фашистами. Сам же, скрыв эпилепсию, ушел добровольцем на фронт и погиб 25 июня 1943 года. Погиб глупо и нелепо, в тыловой части, от бомбы немецкого бомбардировщика. Но остались дневники, которые попали в руки его школьного друга, ставшего знаменитым писателем Юрием Трифоновым.

Юрий Валентинович внимательно ознакомился с записями, выполненными мелким, но разборчивым почерком, и был потрясен. То, о чем писал 18-летний Лева Федотов, не укладывалось ни в какие рамки. Ниже приведена запись от 5 июня 1941 года.

«Хотя сейчас Германия находится с нами в дружественных отношениях, но я твердо убежден (и это известно также всем), что это только видимость. Эти мои догадки подтверждаются тем, что германские войска особенно усиленно оккупировали Болгарию и Румынию, послав туда свои дивизии.

Когда же в мае немцы высадились в Финляндии, то я твердо приобрел уверенность о скрытной подготовке немцами нападения на нашу страну со стороны не только бывшей Польши, но и со стороны Румынии, Болгарии и Финляндии.

…Таким образом, дело только лишь в долготе концентрации войск. Ясно, что к лету концентрация окончится, и, явно боясь выступить против нас зимой, во избежание встречи с русскими морозами, фашисты попытаются втянуть нас в войну летом. Я думаю, что война начнется 20 или 22 июня, но не позже, ибо ясно, что германцы будут стремиться окончить войну до морозов.

Я лично твердо убежден, что это будет последний наглый шаг германских деспотов, так как до зимы они нас не победят, а наша зима их полностью доконает. То, что немцы страшатся нашей зимы, — это я знаю так же, как и то, что победа будет за нами!»

Последняя запись дневника была датирована 7 июля 1941 года. В ней Лева рассуждал об Америке. Он указывал на то, что самая мощная капиталистическая держава выступит против Германии только тогда, когда разгром фашизма будет очевиден. Американцы пожнут лавры победителей наравне с русским народом, представив свои заслуги ничуть не ниже.

Предугадал он и заговор против Гитлера, организованный высшими офицерами Вермахта. Чтобы спасти свои шкуры и не допустить коммунистической экспансии, самые дальновидные генералы попытаются устранить фюрера и заключить мирный договор со странами-союзниками, но их попытка окончится полным провалом.

Поразительный дар Левы Федотова до сих пор вызывает много споров, гипотез и предположений. Одни говорят об аналитическом складе ума, другие настаивают на медитативных возможностях, лежащих за гранью человеческого сознания…

Предвоенные знамения

Принято считать, что война для советских людей началась неожиданно. Но буквально за несколько дней до нее многие наблюдали необычные события или ощущали странные предчувствия.

Знаменитая певица Алла Баянова рассказывала, что за несколько дней до начала войны видела жуткое предзнаменование. Ночью в ее квартире появилось существо около 2 метров ростом, покрытое шерстью, с горящими красными глазами. Оно хлестнуло плетью и растворилось в воздухе.

Известно, что незадолго до начала Великой Отечественной войны в небе над территорией Советского Союза можно было наблюдать сразу три кометы: 17 января, 25 февраля и 12 июня. А ведь появление даже одной кометы, по народным приметам, приносит бедствия.

Весной 1941-го в Ленинградской области случилось странное природное явление: была зафиксирована массовая гибель стрижей. Мертвые птицы лежали на полях и лугах. Газета «Ленинградская правда» объясняла гибель пернатых недостатком корма из-за малого количества насекомых. Но население эти объяснения не убедили, многие считали, что гибель птиц приведет к большой беде.

В августе-сентябре 1945 года в Брянской области работала фольклорная экспедиция Института этнографии Академии наук СССР. Собранные ею материалы хранятся в архиве Института этнологии и антропологии РАН, в них отражены бытовавшие в Брянской области рассказы о необычных знамениях насчет скорой войны.

Так, в Погарском районе рассказывали о косом кресте, который появился в небе в ночь, предшествующую началу войны. В городе Сельцо за неделю до 22 июня люди видели в небе ворота из звезд. На территории Брянской области бытовал рассказ о том, как весной охотники встречали в лесу старичка, который говорил: «Не бойся, тебя на войне не убьют, ты домой возвернешься».

В мае 1941-го жители Октябрьского района Челябинской области наблюдали на небе два пограничных столба, а между ними — солдатский сапог. Ни у кого не было сомнений — это дурной знак и скоро начнется война.

В Яружском районе Курской области фольклористы записали предание: в помещении бывшей церкви, где хранилось зерно, в конце мая 1941 года по ночам вдруг стали гореть огни. Люди зашли туда и увидели старика, который завел их в алтарь и показал три гроба — как символ надвигающейся огромной беды.

Видения и предвидение

Исследователи аномальных явлений уверены: в экстремальных ситуациях у людей резко обостряется интуиция и возникает способность предвидеть будущее.

Тысячи солдат в своих воспоминаниях отмечали, что в какие-то моменты чувствовали возможную смерть — и сумели чудом избежать ее.

Политрук 328-го стрелкового полка Александр Тюшев рассказывал, что 21 ноября 1941 года какая-то неведомая сила заставила его покинуть командный пункт полка. Спустя несколько минут туда попал фугас. В результате взрыва все, кто находился там, погибли.

Старший сержант Василий Краснов из Горьковской области после ранения возвращался в свою дивизию на попутке. Внезапно Василия охватило странное беспокойство. Он выпрыгнул из грузовика и пошел пешком. Буквально сразу же после этого полуторка наехала на мину.

Немало фронтовых рассказов посвящено так называемым предвестникам смерти — когда перед боем один из солдат предсказывает смерть кого-то из товарищей. С такими «предвестниками» солдаты старались не общаться, а иногда после боя их самих могли найти застреленными в спину.

В разных местах боевых действий были популярны рассказы о том, что на поле боя ночью появляется высокая женщина в длинной темной одежде и оплакивает убитых русских солдат. Это расценивалось как появление Богородицы и знак того, что победа будет за советскими войсками. А 6 апреля 1945 года при штурме советскими войсками Кенигсберга огромная женская фигура в ниспадающих одеждах возникла в воздухе над позициями фашистской армии. Увидев ее, немецкие солдаты в ужасе закричали: «Пресвятая Дева!» — а их командование тут же приняло все условия капитуляции.

И наконец, еще один мистический знак свыше, от которого отмахнуться просто невозможно. В 1941 году православная Пасха пришлась на 20 апреля, день рождения Гитлера, а в 1945-м — на 6 мая.

Сдвиги во времени

Многие фронтовики после боя замечали, что их часы отстают. Медсестра Волжской военной флотилии Елена Зайцева, вывозившая раненых из Сталинграда, вспоминала, что однажды, когда санитарно-транспортное судно попало под обстрел, часы всех медиков остановились.

Необъяснимыми представляются и несколько задокументированных случаев сдвига по времени.

В январе 1942 года под блокадным Ленинградом советские воины встретили группу французских солдат времен Наполеона, а в 1944-м на территории нынешней Беларуси местных жителей напугал небольшой отряд немецких рыцарей. Чтобы пресечь непонятные слухи, все свидетели этих происшествий были опрошены и отправлены в лагеря или штрафные роты, а их показания помещены в архивы под грифом «Совершенно секретно».

В апреле 1945 года советские войска вошли в город-крепость Кенигсберг, ныне Калининград. Город был освобожден всего за четыре дня, при этом немцы не оказали никакого сопротивления.

Сразу после взятия Кенигсберга туда прибыла группа сотрудников НКВД, расследующая деятельность фашистской организации, именуемой «Аненербе» («Наследие предков»), основной задачей которой было изучение всего неопознанного и необъяснимого. В частности, немцы занимались изысканиями методов для перемещения во времени — и, по предположению историков, в катакомбах под городом построили установку для таких исследований.

А через месяц после завершения войны в Кенигсберге случилась странная история, которая могла быть как-то связана с деятельностью этой организации. Неизвестно откуда возникшая колонна немецких солдат прошла по городу, расстреливая все, что попадалось на пути. Это не являлось массовой галлюцинацией — ведь пули были настоящими. Когда советские солдаты окружили немцев, те исчезли так же загадочно, как и появились.

Эхо минувшей войны

Аномальными явлениями отмечены места кровопролитных боев и массовых захоронений времен Великой Отечественной войны. Здесь постоянно происходит что-то загадочное.

Одно из таких мест — лесная долина Мясной Бор в 30 километрах от Великого Новгорода. Во время Любанской операции 1942-го там в результате кровопролитных боев погибло около 400 тысяч советских и немецких солдат, десятки тысяч из них все еще остаются незахороненными. По рассказам поисковиков, в этом лесу не селятся птицы, зато иногда раздаются отчетливые мужские голоса, явственно чувствуется запах махорки, слышатся треск сучьев под сапогами и автоматные очереди. Некоторые встречали в сумерках странные силуэты в красноармейской форме.

В Брянской области, в районе реки Жиздры, где с зимы 1942-го по конец лета 1943 года проходил Брянский фронт, группа поисковиков обнаружила немецкий блиндаж с останками тел. Ночью копатели, разбившие лагерь в 200 метрах от находки, слышали немецкую речь и шум двигателей. А утром перед блиндажом были свежие следы танковых гусениц.

На реке Хопре в Воронежской области рядом с городом Новохоперском есть знаменитая аномальная зона — Желтояр. Когда-то здесь проходила линия фронта. А сейчас в этом месте появляются призраки Великой Отечественной — солдаты и военная техника. Участникам экспедиции Воронежского комитета по изучению аномальных явлений во главе с известным исследователем Генрихом Силановым даже удалось заснять на пленку людей в солдатской форме возле палаток.

В уже упоминавшемся Калининграде около Королевского замка время от времени появляется призрак, в котором опознали нацистского доктора-искусствоведа Альфреда Роде, хранителя Янтарной комнаты, вывезенной из Царского Села. Может, и сама Янтарная комната скрыта где-то здесь, под Калининградом, и ее охраняют фантомы времен войны?

Подобных устных рассказов, необъяснимых с научной точки зрения, сотни и тысячи. И все вместе они говорят о том, что любое событие той войны не было случайным и имело свой магический смысл. Более того, в истории Великой Отечественной войны есть довольно известная страница, которую иначе как мистикой объяснить невозможно, — случай с гробницей Тамерлана.

Проклятие Железного Хромца

В мировой истории этот хромой человек с искалеченной рукой оставил о себе память, соперничающую с памятью о Чингисхане. Тамерлан — не просто имя, но целый миф, дошедший до нашего времени. И даже после смерти Железный Хромец остается грозным воителем, способным нанести жестокий удар тем, кто рискнет потревожить его покой…

…В 1336 году в селении Ходжа-Ильгар близ города Кеш[13] у вождя племени барласов Тарагая появился на свет необычный мальчик, которого родители назвали Тимуром. Как гласит легенда, волосы новорожденного были белы как снег, а в зажатом кулачке ребенка оказалась… запекшаяся кровь. Отец мальчика тут же поспешил объявить: его сыну суждено стать могучим воином. Младенца назвали Тимуром, что в переводе с тюркского означает «железный». Так в мир пришел великий завоеватель, от деяний которого спустя десятилетия содрогнулись Европа и Азия. А с 24-летнего возраста, когда у него после ранения в бою кости правой ноги и правой руки срослись неправильно, к нему прочно пристало имя Тамерлан — искаженное персидское прозвище Тимур-ленг, что переводится как Железный Хромец.

История его жизни напоминает биографию Чингисхана. Оба начинали как предводители маленьких отрядов, опираясь на ближайших соратников, и оба в итоге достигли немыслимой власти. Тимур оправдал самые фантастические ожидания родителя, в буквальном смысле слова перевернув мир и создав огромную империю, простиравшуюся от Арала до Персидского залива и от Индии до Армении.

Весь материк был театром военных действий этого полководца, правившего от имени потомков Чингисхана. В битве под Анкарой в 1402 году Тимур наголову разбил султана Баязеда, чем отсрочил захват османами Константинополя и всего Балканского полуострова более чем на 50 лет. Его стараниями оказалась разгромленной Золотая Орда (из-за чего Киевская Русь смогла сбросить с себя ненавистное монголо-татарское иго). Все европейские монархи и Папа Римский стремились установить с Тимур-ленгом тесные дипломатические связи.

Тамерлан являлся личностью весьма необычной и глубоко противоречивой. Этот монгол, во многом придерживавшийся древней религии своих предков, которую можно охарактеризовать как шаманизм, этот «плохой мусульманин, который предпочитал закон Чингисхана закону ислама», умудрялся быть своим как среди шиитов, так и среди суннитов. Современники Железного Хромца твердо верили в то, что он обладал сверхъестественными способностями, владел даром пророчества, а также поддерживал контакт с потусторонним миром через сновидения и некоего посредника. По поводу последнего сторонники и противники Тимура никак не могли сойтись во мнении: первые утверждали, что завоеватель общался с ангелом, а вторые — что с демоном. Многие, особенно дервиши, даже считали Тамерлана посвященным; возможно, что он на самом деле являлся суфием.

Этот великий разрушитель, жестокий воин, о котором армянские, арабские и русские источники говорят исключительно в негативном ключе[14], для своей страны был истинным посланником неба. Преодоление междоусобиц, создание централизованного государства, значительное развитие земледелия, ремесел, подлинный расцвет внутренней и внешней торговли, науки, литературы, архитектуры — вот далеко не полный перечень того, что сделал для своих подданных Железный Хромец. Кстати, самой дорогой добычей в любой завоеванной стране он считал… художников и ремесленников; его стараниями в Самарканде появилась огромная, единственная в своем роде библиотека. Злопыхатели называли Тамерлана неотесанным, безграмотным воякой, а он свободно владел несколькими языками, любил вести беседы с учеными, не раз поражая их ясностью мысли, быстротой мышления, четкостью формулировок и великолепной памятью. Да и как военный стратег он практически не имел себе равных.

Кроме способности подчинять себе волю других людей, Тимур обладал еще и даром делать их счастливыми под своим владычеством. Под эгидой этого толерантного обладателя половины Азии мирно уживались мусульмане, христиане, идолопоклонники. Что же касается дорог во всех подвластных Тимуру владениях, то они стали полностью безопасными для путников: завоеватель был крайне жесток к разбойникам и грабителям… Как выразился историк Шерифэддин, «он был в одно и то же время бичом своих врагов, идолом своих солдат и отцом своего народа».

Тамерлан, по сути, провел в походах всю свою жизнь. В одном из них, на Китай, он и умер в 1405 году. Это произошло в Отраре на реке Сырдарья 18 февраля (по другим данным — 19 января), в холодную зимнюю ночь. И здесь тоже отчетливо просматриваются удивительные параллели между Чингисханом и Тамерланом. Оба завершили свой земной путь во время походов на Китай, в обоих случаях причина смерти так и осталась невыясненной, и было им к тому времени за 60 лет. При этом военачальники Тимура, как и полководцы Великого хана, тоже некоторое время скрывали его смерть в надежде на удачный поход и большую военную добычу.

Тело эмира Тимура[15] забальзамировали, положили в гроб из черного дерева, обитый серебряной парчой, и отвезли в Самарканд. Великого правителя похоронили в мавзолее Гур-Эмир, некогда сооруженном им самим для любимого внука и ставшем впоследствии семейной гробницей Тимуридов.

Сложно точно сказать, почему в начале 40-х годов XX века руководство СССР решило побеспокоить прах завоевателя, которого на родине успели возвести в ранг национального героя. Существует несколько предположений относительно повышенного интереса Сталина к могиле Тамерлана. Один из ученых того времени высказывал предположение, будто в захоронении завоевателя скрыто… невероятной мощи оружие! Мол, и фоновое излучение по этой причине над Гур-Эмиром значительно выше, чем в окрестностях. К тому же над мавзолеем и впрямь время от времени наблюдатели регистрировали необычное и необъяснимое яркое свечение. А в 1926 году инженер Мауэр зафиксировал в Гур-Эмире магнитные аномалии. Специалист предполагал, что их причиной стало наличие «крупных металлических объектов» под гробницей Тимура. Кроме того, накануне Второй мировой СССР испытывал нехватку денежных средств, а целый ряд историков и археологов утверждали, будто Тамерлан был похоронен вместе с большей частью награбленных сокровищ.

Как бы там ни было, но Сталин лично дал «добро» на проведение экспедиции, целью которой являлось вскрытие и изучение усыпальницы Тимуридов. Возглавил экспедицию видный узбекский историк и математик, впоследствии академик и президент Академии наук Узбекистана, Ташмухамед Кары-Ниязов. В состав экспедиции вошли: историк и знаток древних языков Востока Александр Семенов; известный ленинградский археолог, антрополог и скульптор Михаил Герасимов — создатель уникального метода восстановления внешнего облика людей на основе скелетных остатков; таджикский писатель, ученый и общественный деятель Садриддин Айни — будущий первый президент Академии наук Таджикистана, а также четыре кинооператора, которые должны были запечатлеть на пленке основные этапы и результаты работы экспедиции. Одним из последних был 28-летний узбек Малик Каюмов, впоследствии известный режиссер документального кино, народный артист СССР, Герой Социалистического Труда, лауреат Государственной премии СССР и премии «Ника-91» в номинации «Честь и достоинство».

В мае 1941 года эта команда в сопровождении группы московского НКВД выехала в Самарканд для вскрытия захоронения.

Работы по вскрытию первого захоронения, которое Герасимов определил как могилу сына Тамерлана, Шахруха, начались 1 июня 1941 года. Ученые и мастера-каменщики копировали все вырезанные на каменных плитах изображения и надписи, которые могли быть случайно повреждены во время раскопок. Весь процесс фотографировали и снимали на кинопленку.

Хранитель мемориала Гур-Эмир, 80-летний Масуд Алаев, пришел в ужас от действий археологов. Старик показал приезжим надпись, выбитую на гробнице в год смерти Тимура, заявив, что тот, кто потревожит покой усопшего властелина, выпустит на свою страну страшного демона войны. Эта надпись содержала 16 имен Тамерлана и цитаты из Корана, а заканчивалась предостережением следующего содержания: «Все мы смертны и в свое время уйдем из жизни. Много великих людей было до нас и будет после нас. Кто позволит себе возвыситься над другими и обесчестит прах предков, того постигнет ужасная кара».

Однако никто не осмелился прервать работы, ведь подробные отчеты о действиях археологов ежедневно получал сам товарищ Сталин, гнев которого мог быть гораздо более реальным, чем начертанная на камне угроза 500-летней давности. Поэтому ученые решили продолжить работы, но на всякий случай доложили о надписи в Москву. Оттуда сразу же пришел ответ: хранителя за распространение паники и ложных слухов арестовать, а гробницу вскрыть незамедлительно.

Надо сказать, что неудача постигла исследователей еще в самом начале, когда график работ оказался сорванным из-за аварии. 16 июня 1941 года при строительстве гостиницы «Интурист», которую возводили рядом с древним мавзолеем, прорвало трубы, и вода начала заливать гробницу. Неожиданный потоп грозил испортить останки погребенных, поэтому местные коммунальщики устраняли последствия ЧП в авральном режиме под присмотром чекистов. Затем члены экспедиции занялись изучением захороненных в Гур-Эмире тел. Прах сына Тимура, Шахруха, умершего своей смертью и похороненного по мусульманским обычаям в саване, потревожили пятого июня. Он сохранился очень плохо: вода довершила дело времени. Останки Улугбека, поднятые 17 июня, сохранились несколько лучше. Тем более что идентифицировать великого ученого-астронома не составило труда, поскольку известно, что исламские фанатики казнили внука Тамерлана, якобы предавшего веру ради научных изысканий, отрубив ему голову.

Наконец 19 июня археологи обнаружили захоронение самого Железного Хромца. Для начала следовало поднять 90-пудовое надгробие — большой монолит из отполированного нефрита. Но работа с самого начала не заладилась. Почти сразу же вышла из строя лебедка, с помощью которой поднимали на поверхность каменные монолиты. Наконец надгробие сняли. Под ним оказалась мраморная плита, которую пришлось извлекать из могилы вручную всем участникам раскопок. Под ней — еще одна. Затем еще…

Когда и эту плиту вытащили, обнаружилось, что яма до краев засыпана землей. Землю из саркофага археологи выгребали руками, и вскоре их взору предстала еще одна мраморная плита. Поднять ее и оттащить в сторону удалось только к полудню 20 июня.

Под ней скрывалась погребальная камера, в которой находился массивный деревянный гроб, по форме идентичный ныне существующим, покрытый немного истлевшей темно-синей парчой, на которой серебром были вытканы изречения из Корана. В этот момент в мавзолее погасли сразу все светильники, а люди стали ощущать нехватку воздуха. Всех находящихся в усыпальнице одновременно охватило чувство непонятной тревоги, ощущение нарастающей угрозы.

Было решено устроить перерыв и выйти наружу, чтобы отдышаться и успокоиться. Оператор Малик Каюмов воспользовался паузой в работе и отправился в ближайшую чайхану.

В чайхане к Каюмову подошли трое стариков, по виду — обычные местные жители, в халатах и тюбетейках. Они поинтересовались, не трогали ли еще Тимура. Старики твердили: если побеспокоить прах завоевателя, начнется великая война. Так, мол, в книге написано. И в доказательство продемонстрировали рукописный том в кожаном переплете. Он был раскрыт на том месте, где говорилось о духе войны, заточенном в гробнице Тимура, и о том, что его ни в коем случае нельзя выпускать наружу. Каюмов на всякий случай позвал Айни, Кара-Ниязова и Семенова. Ученые долго о чем-то спорили со стариками, а затем Айни небрежно бросил что-то типа «Что за бред вы несете?». Узбеки, обидевшись, поднялись и ушли, а ученые вернулись в мавзолей.

Когда археологи попытались приоткрыть гроб Железного Хромца, в воздухе запахло дурманящей смесью какой-то смолы, розы, ладана и камфары (следует сказать, что другие гробницы в Гур-Эмире никакого запаха не имели), после чего внезапно погас свет. По неизвестной причине вышли из строя все прожекторы, чего не было ни разу за три недели работ. Причем спустя три часа свет загорелся так же внезапно, как и пропал, а электрики так и не смогли определить, в чем же было дело.

В ночь с 21 на 22 июня 1941 года раскопки наконец продолжились. Герасимов спустился внутрь саркофага и принялся вынимать доски, образующие крышку гроба.

Тело завоевателя, пролежавшее в могиле 536 лет, сохранилось плохо, будучи, видимо, неудачно забальзамированным. Кости правой руки покойного, на которой отсутствовали два пальца, действительно срослись в локтевом суставе в согнутом положении, а правая коленная чашечка срослась с эпифизом бедра — в таком положении нога и впрямь не могла быть выпрямленной.

При жизни этот человек, перевернувший мир, был белокожим, со слабо выраженной монгольской складкой века, рыжеволосым, очень сильным и широкоплечим. Рост очень высокий для монгола — около 170 см. Интересно, что завоеватель носил густую бороду клиновидной формы и длинные, а не подстриженные над губой согласно законам шариата усы. Волосы на голове Тимура тоже оказались довольно длинными — около трех сантиметров, что нетипично для бривших голову мусульман. И еще одна загадка: несмотря на преклонный возраст, ни череп, ни скелет умершего не носили никаких явно выраженных старческих черт…

Череп завоевателя Герасимов изъял из гробницы для реконструкции, и археологи, удовлетворенные результатом затянувшихся работ, отправились в гостиницу. А спустя пару часов по радио прозвучали зловещие слова: «Началась Великая Отечественная…». Участники экспедиции испытали самый настоящий шок. Они сразу же вспомнили о таинственных стариках и загадочной книге, но отыскать их так и не смогли. Спешно свернув лагерь, ученые уехали в Ташкент, а затем в Москву.

Малик Каюмов попал на фронт в качестве военного оператора. Проклятие древней гробницы и предостережение стариков не давали ему покоя, поэтому он при первой же возможности рассказал о таинственных событиях своему начальству.

«Вначале я оказался под Ржевом, на Калининском фронте, — рассказывал Каюмов. — Когда узнал, что неподалеку располагается штаб-квартира командования фронтом, решил воспользоваться этой удачей. Мне без особых проблем удалось получить разрешение на встречу с генералом Георгием Константиновичем Жуковым, который принял меня в своем блиндаже и даже напоил чаем. Я рассказал ему во всех подробностях о работе экспедиции и о таинственных предостережениях».

Затем Каюмов, набравшись смелости, попросил Жукова сообщить обо всем Сталину. Жуков пообещал выполнить просьбу, но не сделал этого. Однако в октябре 1942 года пути фронтового оператора и командующего фронтом снова пересеклись, и Малик напомнил генералу о проклятии Тамерлана. На этот раз Жуков позвонил Верховному главнокомандующему.

Сразу же Иосифа Виссарионовича соединили с Первым секретарем компартии Узбекистана Усманом Юсуповым, и вождь предложил ему срочно организовать возвращение останков Тимура в мавзолей Гур-Эмир. Но выполнить поставленную Сталиным задачу оказалось делом непростым, поскольку останки эти все еще находились в лаборатории Герасимова, работавшего над восстановлением облика великого завоевателя. Закончить воссоздание внешнего вида Тимуридов (самого Тимура, его сыновей Шахруха и Мираншаха, его внуков Улугбека и Мухаммад-султана) Герасимову удалось к 28 октября, а 15 ноября 1942 года останки Тимура и его потомков покинули лабораторию, чтобы отправиться в Узбекистан.

Но попали они в Самарканд не сразу. Для укрепления морального духа в подразделениях Красной армии, защищавших Москву, была проведена одна из самых удивительных военных операций того времени. Останки Тимура несколько десятков дней пребывали на борту специального военного самолета, который совершал облеты наиболее опасных участков фронта под Москвой. Причем солдатам сообщили, что над их головами пролетает самолет с прахом великого полководца XIV века. И подобная акция не была единичной. Ранее тот же самолет кружил над войсками, имея на борту реликвии из числа православных святынь, а также чудотворную икону, которая должна была уберечь Москву от вторжения врага. Святые иконы и реликвии нередко появлялись на всех линиях фронта.

Останки великого завоевателя и его потомков вновь обрели покой в могилах самаркандского мавзолея 20 декабря 1942 года. А через два дня начался разгром окруженных под Сталинградом 22 дивизий немецко-фашистских войск общей численностью 330 тысяч человек. В первых числах февраля 1943 года остатки шестой немецкой армии, всего 91 тысяча человек, во главе с генерал-фельдмаршалом Паулюсом сдались в плен.

С эпопеей возвращения Тимур-ленга в усыпальницу связано еще одно примечательное событие. Летом 1943 года Сталин подписал распоряжение о выделении миллиона рублей на восстановление и реконструкцию самаркандского мавзолея. В те времена на эти деньги можно было построить 16 танков либо содержать в течение месяца целую армейскую дивизию. В эти же дни началась знаменитая танковая битва на Курской дуге, закончившаяся разгромом 30 дивизий противника и освобождением Орла, Белгорода и Харькова.

Что это, снова совпадение? Или к древним предостережениям стоит все же относиться без излишнего скептицизма? Конечно, вскрытие могилы — мелочь по сравнению с глобальными историческими процессами. Могло ли это незначительное действие привести к таким ужасным последствиям? Мистики и историки спорят на сей счет до сих пор.

…Тем временем «скопление металла», выявленное под гробницей Тимура в 1926 году, так и не было обнаружено. Предполагают, что археологи просто не добрались до таинственного клада, лежащего глубже погребальной камеры завоевателя. Но вновь потревожить прах великого Железного Хромца и выяснить, существует ли на самом деле проклятие Тамерлана, не рискует никто — ни мистики, ни скептически настроенные представители науки. Как говорится, себе дороже…

Сердце Кутузова

С вышеописанными событиями мистическим образом перекликается известная лишь узкому кругу специалистов история с останками фельдмаршала Кутузова. Михаил Илларионович, будучи главнокомандующим союзной русско-прусской армией, умер 16 апреля 1813 года во время заграничного похода в городе Бунцлау (ныне Болеславец, Польша). 13 июня 1813 года Кутузов был похоронен в Казанском соборе Петербурга. Предварительно тело полководца забальзамировали, а часть останков в цинковом гробу захоронили под Бунцлау на кладбище Тиллендорф. Считалось, что сердце Кутузова, якобы по его завещанию, похоронено в Пруссии.

Правда это или нет, но еще накануне Первой мировой войны московское Военно-историческое общество ставило вопрос о возврате сердца великого полководца на родину. А в начале 1930-х годов большевики вновь заинтересовались этим вопросом. По приказу С. М. Кирова 4 сентября 1933 года специальная комиссия, в которую входили ученые и, конечно, сотрудники ОГПУ, вскрыла склеп с прахом Кутузова. Сдвинули гранитную плиту саркофага и рядом с головой полководца обнаружили сосуд цилиндрической формы, внутри которого в прозрачном растворе и находилось сердце фельдмаршала. В акте о вскрытии склепа было отмечено, что все положили на место и закрыли…

Прошло три месяца. 1 декабря 1934 года Киров был убит в Ленинграде, а вскоре и по всей стране начались репрессии…

Подобные истории говорят лишь об одном. Нельзя тревожить прах мертвых людей — ни великих, ни простых, а тем более пренебрегать зловещими пророчествами древних могил. Иначе все может закончиться очень плохо.

Копье всевластия

Первым территориальным захватом, осуществленным Гитлером после прихода к власти, стало насильственное присоединение Австрии к Германии. Уже тогда в воспаленном мозгу фюрера созрела идея мощной геополитической экспансии, которая должна была привести к созданию могучего Третьего рейха. Однако существовала и другая причина, по которой бывший ефрейтор так рвался в Австрию. У Гитлера была заветная мечта: он стремился стать владельцем одной из главных реликвий христианства, хранившейся в венском музее Хофбург, в бывшем дворце Габсбургов. Нет, фюрер не собирался ограничиваться завоеванием Польши, Франции, России и уж тем более не собирался становиться банальным коллекционером. В своем воображении этот несостоявшийся художник являлся хозяином всего мира — ни много ни мало. Но для этого Гитлеру нужно было завладеть невзрачным куском древнего металла…

История эта началась в 1909 году, когда молодой живописец Адольф Гитлер впервые побывал в Зале сокровищ Венского музея. Перед ним в одной из витрин на алом бархате чернело копье Оттона III — императора Священной Римской империи. Точнее, не само копье, а его наконечник. В тот день будущий убийца миллионов ощутил своей кожей и нервами некие незримые волны всесокрушающей мощи, исходившие от древней реликвии. И Адольф словно сошел с ума: ежедневно, как на работу, он являлся в музей и часами безмолвно простаивал перед заветной витриной. Воображение рисовало ему, как он бережно поднимает с бархата священный предмет, крепко сжимает его в своих руках, чтобы уже никогда и никому не отдать… Будущий фюрер искренне верил, что в этом случае мощь копья вольется в него самого и поможет поставить этот мир на колени. А пока ему оставалось лишь молиться на копье Оттона и мечтать…

Надо сказать, что с психикой у Гитлера всегда было далеко не все в порядке. Естественно, что при таком положении вещей столь глубокое увлечение конкретным предметом просто не могло не перерасти в открытую манию. Так и произошло в 1917 году, после того как он вместе с тремя приятелями (одним из них был Альфред Розенберг) провел спиритический сеанс и пообщался с духом некоего немецкого князя. Потусторонний собеседник заявил: новым предводителем Германии сможет стать только тот, в чьих руках окажется копье Оттона…

Через полтора десятилетия бывший ефрейтор и убежденный мистик, а теперь глава Новой Германии и ариец № 1 решил, что настало время прибрать древнюю реликвию к рукам. На дворе стоял 1935 год, рейх еще только начал крепнуть, однако уже алчно поглядывал на «братскую» Австрию. Гитлер уже открыл так называемый Центр нацистской религии, которому впоследствии предстояло стать Ватиканом СС. Один из главных залов сего заведения назывался Комнатой копья и предназначался для хранения копии копья Оттона III. Однако фюреру нужен был оригинал реликвии… Так что спустя три года он дал «добро» на вторжение в Австрию, но сделал особое распоряжение: для сохранности копья следовало принять особые меры и не позволить властям противника вывезти раритет из страны.

В марте 1938 года нацисты вторглись в суверенную альпийскую республику, и ее президент Миклас распорядился эвакуировать исторические ценности из дворца Габсбургов. Чтобы не допустить попадания раритетов в руки захватчиков, полицейские подразделения были направлены к Хофбургу. Однако местные эсэсовцы заставили стражей порядка отступить: копье Оттона должно было любой ценой достаться Гитлеру…

13 октября 1938 года копье Оттона с особыми почестями и предосторожностями на специальном бронепоезде доставили в Нюрнберг, где поместили в церкви Святой Екатерины. Наконец после стольких лет мечтаний древний черный наконечник лег на ладонь человека, подмявшего под себя Германию и мечтавшего о покорении мира. Для этого фюрер, плюнув на многочисленные государственные, партийные и военные дела, лично явился в Зал сокровищ, который до того момента усиленно охранялся отборными частями 8-го армейского корпуса немецкой армии.

В Германию, нужно сказать, реликвия путешествовала в достойной компании: нацисты вывезли из Хофбурга лоскут скатерти, покрывавшей стол во время Тайной вечери, кошель святого Этьена, зуб Иоанна Крестителя и другие христианские реликвии. Теперь Гитлер был уверен, что у него имеется все необходимое для перекраивания карты Европы и создания Нового Рима.

Предыстория

Что заставляло германского лидера мечтать об обладании пусть и древним, но вполне обычным наконечником копья? Почему он верил, что от покоившегося на алом бархате черного металла исходит неземная сила? Было ли такое отношение к копью Оттона лишь результатом болезненного состояния высокопоставленного мистика? Вовсе нет. Эта древняя реликвия действительно имеет право претендовать на звание одной из самых больших загадок прошлого.

Предыстория копья Оттона III насчитывает тысячи лет, причем все это время повторялась странная, необъяснимая ситуация: человек, сумевший завладеть черным наконечником, вскоре завоевывал мир…

Если верить историческим свидетельствам, удивительное копье было изготовлено еще по приказу третьего первосвященника Иудеи Финееса, внука первосвященника Аарона. Сей почтенный деятель прославился тем, что обладал незаурядными способностями в области магии и каббалистики, причем постоянно работал над развитием своего дара. Так что наконечник загадочного копья ковался с соблюдением сакрально-мистических ритуалов в качестве символа магических сил крови иудеев как избранного народа. Надо сказать, что этот оскорбительный для истинных арийцев момент Гитлер как-то предпочел опустить, а то и вовсе постарался забыть о нем.

Как бы там ни было, но факт остается фактом: с момента своего возникновения копье триумфально шествовало по миру. Человек, завладевший им, становился удивительно удачливым. Написанная кровью история наконечника повествует о гибели целых государств и рождении новых могущественных империй. Так, в разные времена им владели самые, пожалуй, знаменитые личности в мировой истории. Легендарный военачальник Иисус Навин с копьем в руках атаковал надежнейшие стены Иерихона, и те внезапно пали, хотя осада этого города считалась авантюрой. Затем черный наконечник служил Ироду Великому — тому самому, который приказал убить собственных детей, а также, согласно легенде, уничтожить всех младенцев мужского пола в Иудее. Он же снискал славу величайшего строителя в еврейской истории.

Века сменялись веками, а загадочное копье, покрытое славой, продолжало свой путь по миру. Никто уже не сомневался, что оно способно наделять своего владельца сверхчеловеческими возможностями и давать ему право вершить судьбы государств. Только вот будет ли очередной хозяин реликвии творить великое Добро или столь же внушительное Зло, не мог сказать никто.

Со временем у черного наконечника появилось имя — Копье всевластия. Оно успело побывать в руках римского императора Константина Великого, который вскоре провозгласил христианство официальной религией. Затем непобедимые орды Аттилы пали под натиском войск короля остготов Теодориха, практически не расстававшегося с этим древним оружием. Предводитель франков Карл Мартелл, «унаследовавший» Копье всевластия, не дал арабам вторгнуться в Западную Европу, разбив их наголову. Постоянно (даже во время сна!) держал около себя черный наконечник объединитель и властитель всей Европы Карл Великий, на чьем счету были победы в 47 военных походах. Очередным владельцем Копья всевластия стал Отгон III Великий, император Священной Римской империи германской нации. Фридрих Барбаросса и еще 40 других германских императоров не давали Копью всевластия уйти на заслуженный отдых, а его славе — померкнуть и затеряться среди многочисленных древних легенд. Наводило оно ужас на противника и в крестовых походах, предпринятых Фридрихом II. Следует сказать, что именно это древнее оружие вдохновило крестоносцев на создание одного из самых грозных и могущественных рыцарских орденов — Тевтонского. Потеряв впоследствии связь с черным наконечником, орден стал приходить в упадок, и рыцари веками мечтали вернуть святыню в руки своего главы.

Побывало Копье всевластия также в руках представителей первой династии французских королей — Меровингов, которых ряд историков считает прямыми потомками Иисуса Христа. А Наполеон Бонапарт вообще не расставался с реликвией ни днем ни ночью. Однако, если верить мистикам, древний раритет у корсиканца украли аккурат перед началом похода на Москву…

Почему же властители и завоеватели всех мастей и народов прилагали столько усилий ради обладания старинным копьем? Почему таинственный кусок металла оказался так прочно связан с понятиями «власть» и «победа»? Почему орудие убийства окружено таким почетом в христианском мире и считается одной из главных реликвий христианства?

Для того чтобы ответить на эти вопросы, стоит вначале привести еще одно название древнего наконечника, ставшее в наше время наиболее распространенным, — Копье Лонгина. Римский центурион (сотник) Гай Кассий Лонгин, наделенный особыми полномочиями при осуществлении государственных церемоний, правосудия и казней, упоминается в Евангелиях — как канонических, так и апокрифических. Именно этот человек наблюдал за ходом казни Христа на Голгофе, и он же уколол копьем обмякшее тело, чтобы узнать, скончался ли казненный. И заструившаяся кровь показала, что казнимый все еще жив…

Черный наконечник, который проткнул тело Спасителя, несущий на себе следы Его запекшейся крови, и есть то самое Копье всевластия. Понятно, что в течение тысячелетий не раз возникала путаница, неведомо откуда появлялись подделки. Так что в наши дни на звание Копья Лонгина претендуют сразу три наконечника: Копье Отгона из австрийского музея, его двойник, хранящийся в Ватикане, а также краковская реликвия. Тем не менее большинство исследователей безапелляционно заявляют, что истинным является все же копье, хранившееся во дворце Габсбургов.

Развязка

Но возвратимся к Гитлеру. Видимо, даже древнему наконечнику, видевшему на своем долгом веку немало крови, новый владелец Европы пришелся не по вкусу. Сначала Гитлер действительно победоносно шествовал по Европе, но затем удача стала потихоньку отворачиваться от него. Однако фюрер не терял надежды «приручить» реликвию. Когда в небе над Нюрнбергом появились английские бомбардировщики, начавшие буквально перепахивать город, под старой крепостью специально для Копья всевластия оборудовали бронированный бункер. И все же в октябре 1944 года одна из бомб попала в подземное хранилище священных ценностей. Тогда же началась агония Третьего рейха… А Гитлер кинулся спасать не страну, не нацию, а воплощение своей мечты, которое считал залогом достижения мирового господства.

Копье Лонгина и другие предметы мистического поклонения решили тайно вывезти из разрушенного бункера и укрыть в специальной камере в скале. А чтобы сбить противника с толку, одновременно с этой операцией осуществлялась аналогичная, якобы засекреченная. На самом деле слухи о «спасении копья» старательно и аккуратно распространялись. Некий ценный груз из подземелья Нюрнбергской крепости якобы перевозили к австрийскому озеру Целль неподалеку от Зальцбурга. Там таинственные ящики утопили в водах озера. Но…

Несмотря на истинно немецкую аккуратность и дотошность при подготовке основной операции и операции «прикрытие», исполнители приказа допустили роковую ошибку.

По понятным причинам Копье Лонгина в списке вывозимых предметов не фигурировало. Древний наконечник внесли туда под одним из наименее известных его имен — «копье святого Маврикия». Однако в экспозиции хранился также меч святого Маврикия. Его-то малосведущие в истории солдаты и отправили в скальную камеру, тщательно завернув в стекловату и упаковав в футляр из чистой меди. А Копье Лонгина тем временем было брошено без присмотра в разбитом бункере среди третьесортных экспонатов! И тут реликвия, похоже, окончательно вышла из себя. Разгром фашистских войск стал настолько очевидным, что счет шел уже на дни. А Гитлер, узнав о пропаже Копья всевластия, тут же покончил с собой…

30 апреля 1945 года американцы обнаружили как изувеченное подземелье, так и оставшиеся в нем ценности. На разбитых витринах среди прочих покоился невзрачный черный наконечник копья, который янки назвали «какой-то железякой». Не только солдаты, но и высший офицерский состав, конгрессмены и сенаторы не заинтересовались неказистой на вид реликвией. Может, на том бы и закончилась история Копья Лонгина и оно стало бы числиться утраченным, если бы не некий американский генерал, в те дни находившийся далеко от Нюрнберга. Он серьезно увлекался историей, мифологией, древними мистериями и был в этих вопросах подлинным знатоком. Так что, краем уха услыхав о находке «непонятной железяки», он сразу же примчался в Нюрнберг и восстановил статус-кво. Спустя пару месяцев генерал Кларк по распоряжению Эйзенхауэра торжественно передал реликвию бургомистру Вены.

Но вполне возможно, что Копье Лонгина хранится вовсе не под витринным стеклом во дворце Хофбург. Ведь с 1945 года ходят упорные слухи, что американцы решили не расставаться с древним залогом Всевластия и подсунули хозяевам реликвии прекрасно выполненную копию (на ее создание и потребовались месяцы, в течение которых копье находилось за океаном). А сам оригинал по сей день находится в США, помогая ковать новую — уже финансовую — империю.

Американские трагедии

Ураганные бури

Давно и многими неоднократно замечено, что история по тем или иным причинам время от времени повторяется. Весьма ярко эта закономерность проявляется в истории Соединенных Штатов Америки. Синопсис таких совпадений начнем с совсем недавних событий.

Осенью 2000 года после долгой и драматической борьбы за голоса избирателей между демократами и республиканцами на выборах Президента США победил Джордж Буш. Это был четвертый в истории США случай, когда победитель (Джордж Буш) набрал меньшее число голосов избирателей, чем проигравший (Альберт Гор). Поскольку судьбы выборов решили голоса избирателей штата Флорида, в судах США началась долгая и драматическая эпопея с пересчетом голосов, которая завершилась только в связи с трагедией 11 сентября 2001 года.

Поэтому, когда после победы Дональда Трампа на президентских выборах противостояние политических элит США снова перешло в горячую фазу и начались судебные тяжбы с целью доказать, что Дональд Трамп на самом деле «неправильный президент», многие аналитики стали склоняться к мысли, что история опять повторяется. То есть что в США опять случится нечто подобное знаменитому теракту, на фоне чего все противники действующего Президента США на ближайшие 4 года проглотят язык.

Идея была исключительно конспирологическая, все объяснялось теми или иными «теориями заговора» без привлечения даже малой доли мистики. Однако в конце августа 2017 года на территорию США вдруг обрушился чудовищный ураган «Харви», буквально затопивший Хьюстон, крупнейший мегаполис штата Техас. Под воду ушли целые кварталы, автомобильные дороги, оба аэропорта. Погибло по меньшей мере 83 человека. Из-за участившихся случаев мародерства в городе был введен комендантский час с 22:00 до 5:00. В зоне стихийного бедствия Правительство США официально ввело чрезвычайное положение, а президент Трамп запросил у Конгресса 8 млрд долларов на ликвидацию ущерба. Впрочем, по оценкам экспертов на восстановительные работы властям придется потратить 70 млрд.

Хотя СМИ в один голос называли событие беспрецедентным, на самом деле это не совсем так. «Харви» стал сильнейшим ураганом в Мексиканском заливе (4-я категория) после урагана «Катрина», накрывшего США в 2005 году и ставшего самым разрушительным в истории страны (ему была присвоена пятая — самая высокая — категория опасности по шкале ураганов Саффира-Симпсона). Тогда наиболее тяжелый ущерб был причинен Новому Орлеану в Луизиане, где под водой оказалось около 80 % площади города. В результате стихийного бедствия погибли 1836 жителей, а экономический ущерб составил 125 млрд.

Однако «Катрина» к нашей истории имеет лишь косвенное отношение. За 16 лет до «Харви» и за три месяца до нью-йоркского теракта со стороны Мексиканского залива в США пришел ураган «Эллисон».

«Эллисон» был очень странным ураганом — настолько странным, что его категория до сих пор не определена. Он сформировался в начале июня 2001 года и долгое время практически стоял на месте, так что службы мониторинга в США даже понизили его статус до обычного тропического циклона. Затем он внезапно, весьма быстро и с неожиданной силой, двинулся в сторону США, попутно набирая силу урагана. Сила ветра достигала 200 километров в час. Буквально ворвавшись в Техас, он завис над Хьюстоном. Ветер почти утих, и над городом в прямом смысле слова «разверзлись хляби небесные» — менее чем за сутки «Эллисон» вылил свыше 1000 миллиметров осадков, что вызвало в городе и штате серьезные наводнения. Затем этот же трюк (стремительное перемещение и большое количество осадков) ураган повторил во Флориде. Бо`льшую часть разрушений вызвали сильные наводнения. Нанесенный ущерб оценили в 11 млрд долларов, но самое ужасное — погибли 55 человек.

Очень странное и по-настоящему мистическое совпадение — словно в 2017 году в США повторялись все события 2001 года. И если это так, то следующим событием на территории США должно было стать нечто, напоминающее 11 сентября 2001-го, после которого Америка начнет новый виток борьбы с терроризмом или иным глобальным врагом. Тогда, в 2001 году, ряд известных американских пророков (Дэннион Бринкли, Джин Диксон и др.) предсказывали даже начало Третьей мировой войны. Впрочем, еще в 1989 году знаменитая слепая ясновидящая Ванга предрекла: «Братья американские падут, заклеванные птицами железными. Волки завоют из куста, и кровь невинная прольется рекой».

11 сентября 2001 года события начали развиваться именно по этому сценарию. После воздушной атаки террористов в Нью-Йорке рухнули небоскребы Всемирного торгового центра, называемые близнецами. Фамилия тогдашнего Президента США Джорджа Буша (Bush) переводится как «куст», а развязанная его администрацией военная компания на Ближнем Востоке по разным оценкам унесла до миллиона жизней.

К счастью, та война не переросла во всемирный пожар. Однако в 2017 году, когда ситуация с ураганом «Харви» развивалась по тому же сценарию, многие аналитики вызывали серьезные опасения за судьбы мира.

Конечно, ураганы в США не редкость, и Хьюстон страдал от них не раз. Но исследователи непознанного обратили внимание на еще один очень странный факт — широко известные круги на полях. Дело в том, что в течение лета 2017 года непонятные рисунки на американских пашнях значительно изменились — загадочные силы «рисовали» сплошь восьмиконечные звезды. Точно такие же, как и те, что появлялись накануне 11-го сентября…

Роковая нумерология

Известно немало роковых чисел, повлиявших на судьбы великих монархов и даже целых стран. Однако наука не признает закона, согласно которому важнейшие или роковые события происходят строго через определенное количество лет. И мистика чисел пока остается неразгаданной.

Эта страшная цифра «11»

Кошмарный теракт в Нью-Йорке вполне ожидаемо породил волну слухов, толкований и пророчеств. Свою версию трагедии предложили и индийские нумерологии. Она была опубликована в газете «Эйшн Эйдж».

Количество цифровых совпадений в этом деле просто обескураживает.

Дата совершения терактов — 11 сентября. Этот день — 254-й по счету в году. По правилам нумерологии цифры числа 254 складываются: два плюс пять плюс четыре равняется одиннадцати.

Если произвести те же арифметические действия с самой датой — 11-е число девятого месяца, — то сложатся девять, один и один и вновь получится 11. Причем после 11 сентября до окончания года оставалось 111 дней.

Далее индийские исследователи изучили номера авиарейсов.

Рейс номер 11 врезался в первую башню Всемирного торгового Центра. На его борту находилось 92 пассажира, девять плюс два — получается вновь 11. Число пассажиров на борту второго самолета составляло 65 человек. Шесть плюс пять — одиннадцать.

Затем нумерологи обратились к истории. Штат Нью-Йорк вошел в состав Соединенных Штатов одиннадцатым по счету. А остров Манхэттен, где располагались башни-близнецы, был открыт Генри Гудзоном в 1609 году… 11 сентября. Но и это еще не все: в английской транскрипции слова Нью-Иорк 11 знаков (New York City). В оригинальном написании слова Пентагон[16] тоже 11 букв (не считая пробела) — The Pentagon. И наконец, вид башен-близнецов на фоне нью-йоркского неба сильно напоминал цифру 11.

Это сообщение, напечатанное в газете «Тайная власть», прокомментировал известный исследователь эзотерических учений академик Российской академии естественных наук Борис Шапиро-Тулин:

«Число 11 во всех секретных учениях считается числом „дурным“. Если число 10 — это закон, то 11 — это законопреступление, грех, то, что становится вне закона. В Каббале говорится: „Число 11 состоит из двух колонн, представляющих антагонизм, возмущение, слепую силу“».

Во многих других учениях число 11 — это знак смерти, открывающий врата загробного мира.

В китайской «Книге перемен» расшифровка гексаграммы № 11, обещающей изобилие и гармонию в своем начале, заканчивается следующим: «Расцвет не может длиться бесконечно. Стойкое желание сохранить свои достижения ни к чему не приведет. Судьба резко меняется. Нужно снова собираться с силами, чтобы дать отпор всему деструктивному».

И наконец, вспомним слова блаженного Августина — высокочтимого святого католической церкви, жившего в 354–430 годах. В своих трудах он писал, что «…число 11 — страшно, ибо сеет ненависть и горе».

Цифры управляют судьбами людей

Рассмотрим еще один из следов фатальной нумерологии, оставленный сверхъестественными силами в людской памяти. Здесь уже речь идет не о растянутых во времени и пространстве событиях, а о гораздо более связанных происшествиях.

Авторов «Всемирного атласа тайн», изданного в Лондоне, поразило просто-таки мистическое совпадение многих фактов, связанных с убийством двух президентов США — Авраама Линкольна и Джона Кеннеди. Как будто нумерология решила на их примере показать, как властно могут цифры управлять судьбами людей. Судите сами.

— Линкольн был избран президентом в 1860 году, Кеннеди — ровно сто лет спустя. Оба известны как последовательные борцы за права негров. Оба были убиты в пятницу в присутствии собственных жен, у каждой из которых до этого умер сын.

— И Линкольна и Кеннеди сразила пуля в голову: первого — в театре Форда, второго — в автомобиле «Линкольн» производства компании «Форд мотор компани». Причем в обоих случаях пули вошли сзади.

— Оба президента были убиты за день до праздника: Линкольн — накануне Пасхи, Кеннеди — накануне Дня Благодарения. Оба умерли не сразу после покушения, и скончались в местах, в двойных названиях которых оба слова начинались на буквы P и H. Линкольн скончался в гостинице «Peterson’s House»; Кеннеди — в Парклендском госпитале (Parkland Hospital).

— Обоих президентов сменили на посту люди по фамилии Джонсон, причем оба были выходцами с юга, сенаторами. Эндрю Джонсон родился в 1808 году, Линдон Джонсон — ровно сто лет спустя. Личного секретаря Линкольна звали Джон (Джон Николей), а фамилия личного секретаря Кеннеди была Линкольн.

— В фамилии Lincoln и в фамилии Kennedy по семь букв. Сочетания имени и фамилии Andrew Johnson и Lindon Johnson состоят из 13 букв каждое. В сочетаниях имен их убийц — John Wilkes Booth и Lee Harvey Oswald — одинаковое количество букв — 15!

— Всего за две недели до трагедии в Далласе был выпущен долларовый банкнот, который стал своеобразным предвестником грядущих событий. Поскольку Даллас одиннадцатый по счету район федерального резервного банка (снова 11!), на банкноте стоит буква «К», являющаяся одиннадцатой буквой английского алфавита. Отсюда и число «11», проставленное в каждом углу банкнота. Номер серии начинается тоже с буквы «К», а заканчивается «А», что, по мнению некоторых экспертов, означает «Kennedy Assassination» («Убийство Кеннеди»). Помимо прочего, ноябрь — одиннадцатый месяц года, а 11, умноженное на 2, дает 22. Убийство и произошло как раз 22 ноября. Серийный номер банкнота — 1963 — указывает на год убийства.

Такая вот нумерология… Но на этом удивительные совпадения судеб двух президентов не заканчиваются.

Авраам Линкольн был избран в Палату представителей США в 1846 году; Джон Кеннеди — в 1946 году.

Главный конкурент Линкольна на президентских выборах 1860 года — Стивен Дуглас — родился в 1813 году; главный конкурент Кеннеди на выборах 1960 года — Ричард Никсон — родился в 1913 году.

Обоим президентам почти сразу после инаугурации была навязана война. В случае с Линкольном это была гражданская война в США с 1861 по 1865 год, в случае с Кеннеди — война во Вьетнаме (военные действия начались значительно раньше, но первый американский воинский контингент был переброшен во Вьетнам в 1961 году, 100 лет спустя после гражданской войны).

Оба президента были вторыми детьми в семье. У Линкольна была старшая сестра Сара, а у Кеннеди — старший брат Джозеф Патрик, погибший во время Второй мировой войны.

Оба были названы в честь дедов. Линкольн — в честь деда по отцу, капитана Авраама Линкольна, убитого индейцами, а Кеннеди — в честь отца своей матери, известного политика Джона Фрэнсиса Фицджеральда.

Оба имели врожденные генетические заболевания. Так, Линкольн страдал врожденным синдромом Марфана (по другой версии — множественной эндокринной неоплазией), а Кеннеди — болезнью Аддисона.

Оба президента любили сидеть в кресле-качалке. Как при Линкольне, так и при Кеннеди кресло-качалка располагалось в президентском кабинете в Белом доме. Кроме того, Линкольн был убит, находясь в кресле-качалке. Если учесть, что Кеннеди был застрелен в движущемся автомобиле, то оба президента были убиты сидящими в креслах и фактически в движении.

Оба президента увлекались поэзией, в частности произведениями Шекспира, любили рассказывать анекдоты.

Другом и соратником Линкольна был Эдлай Эвинг Стивенсон, демократ из штата Иллинойс. Другом и соратником Кеннеди также был Эдлай Эвинг Стивенсон, демократ из Иллинойса, внук предыдущего.

Жаклин Кеннеди и Мэри Тодд Линкольн до вступления в брак со своими супругами уже были помолвлены с другими людьми. Примечательно, что женихом будущей жены Линкольна был Стивен Дуглас, в будущем проигравший Линкольну на президентских выборах. Жаклин Кеннеди, в свою очередь, была помолвлена с брокером Джоном Хастедом.

Обе первые леди происходили из аристократических семей, свободно изъяснялись на французском языке, были расточительны.

Супруги обоих президентов выходили замуж в возрасте 24 лет.

У Линкольна были сыновья Роберт и Эдвард. У Кеннеди были братья Роберт и Эдвард.

Невестку Линкольна звали Мэри Юнис. Сестру Кеннеди звали Юнис Мэри.

У обоих президентов было по четверо детей. Двое из них у каждого скончались, причем по одному — до президентства (четырехлетний Эдвард Линкольн умер в 1850 году, а в 1956 году у Кеннеди при рождении умерла дочь), а еще по одному — во время срока (Уильям Линкольн ушел из жизни в 1862 году в возрасте 11 лет, а в 1963 году у Кеннеди вновь умер новорожденный сын). Двое оставшихся детей каждого президента пережили отца.

Сын Линкольна, Роберт Тодд, был послом США в Великобритании в 1889–1893 годах; отец Кеннеди, Джозеф Патрик, занимал эту же должность в 1938–1940 годах.

Поразительно, но даже убийцы этих президентов имели немало схожего. Убийца Линкольна, Джон Уилкс Бут, родился в 1839 году, убийца Кеннеди, Ли Харви Освальд, — в 1939-м. И тот и другой были южанами и крайними экстремистами.

Бут и Освальд имели одинаковый рост — 5 футов и 8 дюймов (около 172 см).

Оба убийцы происходили из неблагополучных семей, оба в раннем детстве потеряли отцов.

Бут стрелял в Линкольна в театре, после чего скрылся в подвале. Освальд стрелял в Кеннеди с крыши книжного склада, а затем спрятался в помещении театра.

И Бут, и Освальд были убиты до суда, и оба — из кольта. Бут, сумевший бежать из-под стражи, был настигнут на территории Виргинии и убит полицейским Бостоном Корбеттом; Освальд был застрелен владельцем ночного клуба в Далласе Джеком Руби во время выхода из полицейского участка.

Обоих убийц арестовал полицейский по фамилии Бейкер (в случае с Бутом речь идет о первом аресте, после которого ему удалось скрыться).

Проклятие Текумсе

На фоне таких удивительных совпадений уже не кажется странной некая закономерность, связанная с целой чередой смертей американских президентов. Речь идет о проклятии Текумсе, известном также как проклятие президентов США. Согласно легенде, умирающий индейский вождь племени шауни Текумсе за нарушение белыми договора проклял их вождей. Проклятие заключается в том, что каждый американский президент, избранный в год, без остатка делящийся на 20, умрет или будет убит до окончания срока президентских полномочий.

Начиная с первого — Уильяма Генри Гаррисона[17] — все, кроме последних троих, президенты США, избранные или переизбранные в год, нацело делящийся на 20, умирали в должности (своей смертью или от пули убийцы).

Вторым стал Авраам Линкольн. Избран в 1860-м, переизбран в 1864-м. 14 апреля 1865 года его застрелил агент мятежных южан — актер Бут.

Третий — Джеймс Гарфилд, избран в 1880-м. В июле 1881 года его убил выстрелом в спину на вокзале Вашингтона психически ненормальный адвокат Гиго.

Четвертый — Уильям Мак-Кинли, переизбран в 1900-м. 6 сентября 1901 года погиб от руки венгерского эмигранта-анархиста Чолгаша.

Пятый — Уоррен Гардинг, избран в 1920-м. Умер в 1923 году, отправившись в поездку по Аляске (по официальной версии — от отравления грибами).

Шестой — Франклин Делано Рузвельт, избран в 1932-м, переизбран в 1936-м, 1940-м и 1944-м. Внезапно умер 12 апреля 1945 года.

Седьмым был Джон Кеннеди, избранный в 1960-м. 22 ноября 1963 года застрелен в техасском городе Даллас.

По некоторым источникам, проклятие Текумсе действовало до седьмого колена. Таким образом, убийство Кеннеди было последним и в следующих случаях его ослабевшей силы не хватало для убийства.

Первым закономерность нарушил Рональд Рейган (восьмое колено), избранный в 1980-м. 30 марта 1981 года возле отеля «Хилтон» в Вашингтоне в него выпустил шесть пуль маньяк Джон Хинкли. Охранники президента приняли их на себя. Лишь одна пуля попала в Рейгана, пробив ему легкое и остановившись в 2 сантиметрах от сердца. Рейган выжил и благополучно покинул должность в 1989 году. Однако следует учитывать, что в середине XIX века такое ранение наверняка было бы смертельным.

Следующим президентом США, нарушившим закономерность, стал Джордж Буш-младший (девятое колено), избранный в 2000. Будучи переизбранным в 2004 году, Буш во второй свой срок в 2005 году пережил в Грузии покушение (в него бросили гранату), не увенчавшееся успехом.

Примечательно, что смерть Буша-младшего заранее была изображена в художественном фильме «Смерть Президента». Также уже после завершения президентства Буша, 11 февраля 2009 года (снова цифра 11!), телеканал ITV (ЮАР) ошибочно сообщил бегущей строкой о его смерти. Ну а после Буша все президенты США благополучно передавали полномочия своим преемникам.

Новая жизнь президента Кеннеди

Неряшливого вида воин по имени Араану всю свою жизнь провел в джунглях Новой Гвинеи. Но как ни странно, этот удивительный дикарь из племени отобей-риа так хорошо знаком с подробностями жизни Джона Ф. Кеннеди, что исследователи убеждены: он — перевоплотившийся трагически погибший президент Америки.

Родился Араану 22 ноября 1963 года в два часа по восточному времени. Именно в этот момент и было объявлено о кончине американского президента в Далласе.

«Араану прожил всю жизнь в джунглях, в тысячах миль от цивилизации, — говорит психиатр из Нидерландов доктор Клаус Демолен. — Он не имел доступа к книгам, радио или телевидению, тем не менее знаком с самыми сокровенными деталями из жизни Кеннеди. Он знает о жизни президента больше, чем историки, которые изучали его биографию всю свою жизнь, а в некоторых случаях даже больше, чем члены семьи Кеннеди.

Я потратил два месяца, наблюдая этого человека, подвергал его всем известным современной психиатрии тестам и могу сказать, что ни разу не удалось уличить дикаря в обмане. По моему мнению, он в действительности перевоплощение президента Джона Ф. Кеннеди. В этом у меня нет никаких сомнений».

Впервые ученые обнаружили существующую связь между умершим президентом Америки и туземцем, проживающим в самом сердце знойных джунглей, в марте 2001 года, когда проводили экспедицию по Новой Гвинее.

«Мы нашли племя отобей-риа, добравшись до верхних порогов реки Флай, — вспоминает участник экспедиции, австралийский антрополог доктор Бернард Хок. — Племя отобей-риа очень заинтересовалось нами, поскольку большинство туземцев впервые увидели людей белого цвета кожи. Но этот молодой человек по имени Араану проявил к нам наибольший интерес, особенно после того, как узнал, что я получил образование в США. Он рассказал мне, что в прошлой жизни он также жил в Америке, его имя было Джек и он принимал участие в управлении страной. Он рассказал нам о своих прошлых любовных увлечениях, о политической стратегии, использованной им с целью победы на выборах, о конфликтах с ФБР. Его рассказы были просто поразительны».

Это было так потрясающе, что доктор Хок собрал группу ученых, состоящую из физиологов, историков и специалистов по паранормальной психологии, для обследования Араану и собеседования с ним в больнице города Мостинг провинции Ириан-Иайя[18].

«Вынужден сказать, что я всегда был скептиком по отношению к вопросу о переселении душ. Но этот молодой человек сумел заставить нас поверить в это, — говорит доктор Демолен, руководитель группы исследователей. — Даже без использования гипнотического воздействия он описал свою предыдущую жизнь, то есть жизнь президента Кеннеди, в мельчайших деталях и при этом дал точную характеристику дома в Бронксвилле, где провел детство. Этот факт интересен тем, что прошло много времени с тех пор, когда этот дом был разрушен. Араану повторил и тезисы, которые написал Кеннеди в 1940 году о британском правящем классе. Мало того, он схематически изобразил и интерьер Белого дома в подробных деталях. Все это в сочетании с фактом рождения Араану в момент смерти Джона Ф. Кеннеди (дата рождения зафиксирована в хрониках племени), похоже, подводит нас к выводу: президент перевоплотился и в настоящее время живет в дебрях Новой Гвинеи».

Предчувствие Третьей мировой

Человечество воюет испокон веку — за территорию, еду, ресурсы… Но до XX века его военные амбиции удовлетворялись лишь локальными столкновениями. Первая мировая война распечатала ящик Пандоры, Вторая — его разломала. Ужас войны уже невозможно загнать обратно. Согласно эзотерическому постулату, что-то, случившееся дважды, обретает форму закономерности и обязательно произойдет в третий раз.

Пророчества Нострадамуса

Толкователи текстов французского средневекового астролога Мишеля Нострадамуса насчитали в его трудах не менее 12 пророчеств, указывающих на Третью мировую войну. В одном из них провозглашалось:

Коса соединится с прудом в Стрельце,

В его самой высокой точке.

Чума, голод и смерть от вооруженных рук,

Столетие приближается к своему обновлению.

Это пророчество удалось расшифровать. Судя по всему, речь идет о соединении Сатурна («коса») и Урана («пруд») в самом конце знака Стрельца. Такое положение наблюдалось 13 февраля 1988 года и в ближайшие пять столетий не повторится.

Любопытен с точки зрения вероятных сроков начала Третьей мировой войны еще один катрен. В нем Нострадамус, используя астрологическую символику, предвещает:

В седьмой месяц года 1999-го

С неба сойдет великий князь устрашения,

Он возвратит великого короля Ангулема,

До и после Марс будет счастливо править.

Здесь просматриваются два предсказания. Первые три строки предупреждают о некоем событии, на гребне которого в мире появится личность, облеченная великой миссией. Последняя строка наводит на мысль о войне (Марс — планета войны), начавшейся до и продолжающейся после указанного события.

С точки зрения хронологии, пророчество можно было бы счесть ошибочным, но если оглянуться назад и вспомнить 1999 год, то все становится на свои места.

11 августа произошло полное солнечное затмение. В юлианском календаре, которым пользовался предсказатель, эта дата соответствует 28 июля (седьмой месяц). А кто же такой король Ануглема?

Большинство трактовок сводятся к правителю французского города Ангулем. Однако его французское написание — Angouleme — существенно отличается от варианта Нострадамуса: Angolmois.

В связи с этим родилась гипотеза, что слово представляет собой анаграмму — литературный прием, заключающийся в перестановке букв для получения нового значения слова. И тогда оно расшифровывается очень просто: если переставить букву «m» с шестой позиции на первую, то получится — Mangolois (монгольский).

Во времена Нострадамуса Монголией, или Великой Татарией, называли Великое княжество Московское, находившееся на окраине цивилизованного мира, недавно освободившееся от татаро-монгольского ига.

Что же происходило в 1999 году в России? Всего за два дня до солнечного затмения, 9 августа 1999 года, на должность премьер-министра был утвержден Владимир Путин. Сходится и военная тема: две чеченские войны — до и после его прихода во власть.

В это же время на международной арене — военная операция НАТО против Республики Югославия, проводившаяся с 24 марта по 10 июня. Возможно, она-то и стала искрой, которая могла зажечь пламя Третьей мировой войны. Вскоре запылали Ирак, Ливия, Сирия. Как раз Междуречью (на территории которого находится современная территория Ирака) и пророчил Нострадамус страшные события и долгие испытания: «Двадцать и семь лет будет длиться кровавая война». И до сих пор вокруг, как круги на воде, расходятся мертвящие волны: военные конфликты в Судане, Сомали, Ливане, Македонии и многих других странах, гражданские войны в Алжире, Центральноафриканской республике, Йемене, Ливии, Непале, Шри-Ланке, Судане. А что творится на территории бывшей Советской страны?! После двух чеченских войн огонь заполыхал в Осетии, Абхазии, Грузии и до сих пор не стихает в Украине.

Судя по всему, сами того не ведая, мы уже живем в состоянии Третьей мировой войны. И если предположить, что истоки ее зародились на рубеже XX и XXI столетий, то как минимум до 2027 года, согласно предсказаниям Нострадамуса, она не закончится.

Откровения Григория Распутина

По-разному можно относиться к личности Григория Распутина, но и в его пророчествах мы находим свидетельства о грядущей Третьей мировой войне: «По дорогам Европы поползут три голодные змеи, оставляя за собой пепел и дым. У них один дом — и это меч, и у них один закон — насилие. Но, протащив человечество через пыль и кровь, они сами погибнут от меча же». Две змеи уже проползли по Европе — Первая и Вторая мировые войны. Где-то притаилась и ждет своего часа Третья — самая коварная.

«Придет время мира, но мир будет начертан кровью. И когда два костра потухнут, третий костер сожжет и пепел. И мало людей и мало вещей сохранится. Но то, что сохранится, будет подвергнуто новому очищению, прежде чем войти в рай земной».

В другом месте Распутин, судя по всему, еще раз говорит о Третьей мировой: «Мир ожидает три „молнии“, которые последовательно спалят землю меж священных рек, пальмовый сад и лилии[19]… С запада придет кровожадный князь, который поработит человека богатством, а с востока придет другой князь, который человека нищетой поработит. И будут войны, как летние грозы, валя деревья и разоряя деревни. И будет это до тех пор, пока не откроется, что слово Божье едино, хоть оно и сказано на разных языках. И тогда стол будет един, как един будет хлеб».

Прозрения Ванги

Болгарская предсказательница Ванга также пророчила войну между всеми народами, предрекая человечеству долгие, тяжкие времена религиозного раздора и вражды между мусульманским Востоком и христианским Западом.

По словам провидицы, начнется война после падения Сирии, затем она распространится на территорию России и Западной Европы. Роль спасительницы мира, как и во Второй мировой войне, отведена России. После этой победы она станет сверхдержавой и возглавит мировое правление. После окончания войны на Земле распространится новая религия и начнется тысячелетие мирного развития и духовного возрождения.

Здесь наблюдается совпадение с прогнозом астролога Сергея Вронского, указавшего еще в конце 90-х годов прошлого столетия на неизбежность Третьей мировой войны, очагом которой станет район Персидского залива. Но после Третьей мировой, по его мнению, наступит тысячелетний мирный период.

Перешагнув порог…

По прогнозам астролога Павла Глобы, мировой экономический кризис, разразившийся в 2008 году, продолжится до 2020 года. Этот период он обозначает как самый тяжелый за последние 70 лет, а накопившиеся в мировом сообществе проблемы могут разрешиться только войной. И в 2014 году человечество окажется на ее пороге. Произойдет основательная перекройка политической карты мира и коренное изменение геополитического расклада сил.

Наибольшие опасения астролога связаны с нахождением Урана в знаке Овна (воинственное сочетание), что провоцирует перманентные войны на Востоке и арабские революции. Они начнут постепенное движение в сторону России и в ближайшие годы накроют Среднюю Азию.

Что касается даты начала Третьей мировой войны, то, по версии Павла Глобы, либо мы ее проскочили, либо с марта 2014 года (именно это время указывалось астрологом) она уже негласно идет.

Вещи-убийцы

Есть вещи, которые постоянно теряются или ломаются, не желая служить своим владельцам. Есть и такие, что «нападают» на людей, коля, режа, обжигая, отравляя их. А бывают и вещи-убийцы: старинная мебель, зеркала, автомобили и прочие раритеты, нередко хорошо известные устроителям аукционов и коллекционерам. Так что прежде чем покупать какой-либо антиквариат, узнайте его историю, получите сведения о его прежних хозяевах. Иначе вы можете оказаться в смертельной опасности.

Кресло-убийца

Старинное кресло, стоящее в трактире «Басби Ступ» в городе Хадерсфильде (графство Йоркшир, Англия) не зря называют смертельным. С 1707-го по 2007 год оно уничтожило 65 человек.

До начала XVIII века это красивое, украшенное богатой резьбой дубовое кресло ничем не отличалось от своих собратьев. Оно верой и правдой служило людям почти 100 лет. Но в конце XVII столетия им завладел кровавый убийца Том Басби. Сегодня его помнят только в Англии, да и то преимущественно историки, а когда-то он наводил ужас на всю страну. В 1707 году его поймали, судили и повесили. Перед смертью Басби заявил: «Каждый, кто сядет в мое любимое кресло после моей смерти, вскоре отправится следом за мной в ад».

Англичане той поры, для которых союз убийцы с дьяволом или черными колдунами был нормой, а не аномалией, как для нас, Тому поверили. Тогда люди знали, что вещи, как собаки, хранят верность своим хозяевам и часто становятся похожи на них, неважно, злодеи они или добрые люди.

Кресло поставили в углу трактира, который позднее назвали именем убийцы (находится он в старом доме Тома Басби), прибили его ножки к полу и огородили посеребренной стальной цепью. Прибили для того, чтобы нечистая сила не могла поднимать кресло в воздух. А сталь и серебро, как известно, — это металлы, которые ненавидит всякая нечисть.

Но злая потусторонняя сила таки завладела креслом. За двести девяносто три года, прошедших со времени его казни, погибло 65 человек, осмелившихся сесть в кресло убийцы.

«Каждая смерть была признана несчастным случаем, — рассказывает Найджел Стаул, известный английский историк, изучающий эту своеобразную реликвию. — Однако для меня совершенно очевидно, что каждый, кто сидел в кресле, погибал при таинственных обстоятельствах. Просто полиция не желает замечать этого или истолковывает аномальные события как обыденные».

Понятно, что для полиции потусторонний мир не существует. Но если вникнуть в детали так называемых несчастных случаев, мистическая подоплека событий становится очевидной.

Например, предпоследней жертвой кресла смерти стала 37-летняя бухгалтер из Трентона (штат Нью-Иорк) Энн Конелаттер, проводившая отпуск в Иоркшире. Перед поездкой в Англию она похвасталась друзьям, что непременно сядет в кресло смерти и по возвращении в Америку расскажет им, что при этом чувствовала.

К сожалению, персонал трактира не успел помешать ей выполнить свое намерение, и судьба женщины была предрешена. Через 26 минут после «посиделок» она вошла в лифт своей гостиницы и трос, на котором держалась кабина, оборвался. Женщина разбилась насмерть, рухнув в кабине с шестого этажа.

Предыдущий случай произошел в июне 1993 года с неким Карло Пагнани. Тогда хозяина трактира Тони Эрншоу спрашивали, почему он не уничтожит кресло-убийцу? На что он ответил: «История создала его, и я не смею вмешиваться в ее ход. Кроме того, я всех предупреждаю об опасности. А если кто-то хочет испытать судьбу, что же, это его дело…»

Последнюю жертву кресло-убийца получило в 2007 году. Ею оказалась 18-летняя американка, ученица колледжа Мелисса Долонут из Финикса. В трактире Басби она отмечала с группой студентов свой день рождения. Никто не заметил, как она проскользнула за веревку, ограждавшую кресло. Когда официант, обслуживавший студентов, увидел ее там, то бросился к ней через весь зал, закричал, но было поздно. После вечеринки Мелиссу загрызла насмерть стая бездомных собак в двух кварталах от трактира.

«Просто она была американкой и считала рассказы о всяких там стульях-убийцах или привидениях глупостью, — говорит ее подруга и соседка по комнате Гейла Ганби. — Мы немного выпили в честь 18-летия Мелиссы. Наверное, алкоголь придал ей храбрости. Она сказала, что плевать ей на Тома Басби и его кресло. Следующее, что мы увидели, — это была смеющаяся Мелисса, открывающая очередную бутылку пива, сидя в этом проклятом кресле».

Зеркало погибели

Французские торговцы антиквариатом обратились к представителям прессы с необычной просьбой: предупредить хозяев антикварных магазинов и любителей старины, чтобы они ни в коем случае не покупали старинное зеркало в раме из красного дерева с надписью «Луи Арпо, 1743 год». А узнав что-либо о нем, немедленно информировали Парижскую ассоциацию торговцев антиквариатом, ибо эта старинная вещь представляет опасность для жизни.

Это зеркало в роскошной резной раме за триста лет, прошедших после его изготовления, стало причиной гибели 38 человек. Полагают, что оно убивает людей, отражая лучи света таким образом, что они провоцируют кровоизлияние в мозг. Однако до конца разгадать загадку зеркала-убийцы пока не смог никто. Эксперты опасаются, что оно может погубить еще десятки людей, если его вовремя не найти и не уничтожить.

Во французских газетах подробно рассказывалась история этого зеркала. Тревогу начали бить потому, что его выкрали со склада в полиции, где оно находилось с 1910 года, когда стало причиной гибели двух человек, 37-й и 38-й жертвы. Кража произошла в 2006 году, и с тех пор о зеркале-убийце ни слуху ни духу.

«Зеркало хранилось на складе в полиции с тех самых пор, как стало причиной гибели двух человек в 1910 году, — рассказал руководитель Парижской ассоциации торговцев антиквариатом Эмиль Френе. — Однако три года назад кто-то проник на склад и похитил ряд вещей, в том числе и зеркало. Мы думаем, что вор попытается продать его. Поэтому стараемся распространить как можно шире информацию об этом зеркале, чтобы потенциальные покупатели проявили осторожность и сразу связались с властями».

Старинное зеркало долго переходило из рук в руки, становясь причиной смерти очередного ничего не подозревающего владельца. За время, минувшее с начала века, о нем практически все забыли. Даже после кражи никто не заметил его пропажу. О ней узнали лишь тогда, когда профессор криминалистики попросил разрешения сделать несколько фотоснимков зеркала для демонстрации их на своих лекциях. И тут выяснилось, что зеркала нет. Три года никто о нем не слышал — может быть, оно разбилось, сгорело, утонуло. А если нет? Значит, дожидается своего часа и своей очередной жертвы…

Проклятый портрет

У Джеймса Бинга была недобрая слава вора, который специализируется на краже произведений искусства. Подозревали, что он был одним из трех похитителей, которые влезли в загородное поместье недалеко от города Льежа в Бельгии и украли портрет Ивонны Тюсэ, написанный двести лет назад.

Ивонна Тюсэ была незаконнорожденной и считалась позором семьи. Ей отвели две маленькие комнаты на чердаке фамильного дома и не разрешали общаться с другими родственниками. Легенда утверждает, что ее жизнь была адом. Она умерла молодой в 1798 году, свалившись с лестницы. Умерев, озлобленная и несчастная Ивонна поселилась в собственном портрете.

За прошедшее время эту картину пытались украсть трижды. Кстати сказать, в наши дни за нее дают пять тысяч долларов. Вскоре после последней кражи (совершенной Бингом) владелец поместья сказал в интервью: «Это проклятый портрет. Фактически это не портрет, а призрак Ивонны Тюсэ. Она убивает почти любого, кто прикасается к ее единственному изображению. Создается впечатление, будто она боится, что люди повредят портрет, и потому не позволяет ему попасть в неподобающие руки. Может быть, с сохранностью портрета как-то связана ее призрачная жизнь на земле, которая в реальности была такой несчастной и короткой. Если у воров есть хоть капля здравого смысла, они вернут портрет прежде, чем случится что-нибудь ужасное».

Однако Бинг этого не сделал. Очевидно, он не знал истории портрета. В итоге три дня спустя изуродованное и обезглавленное тело 30-летнего Джеймса Бинга было найдено в реке неподалеку от поместья. На груди трупа было выжжено слово «ВОР».

И хотя представитель полиции заявил: «Мы рассматриваем этот случай как убийство», в частной беседе он добавил: «Мы думаем, что настоящий убийца умер больше двухсот лет назад. Я, знаете ли, верю в легенду. Есть факты, подтверждающие, что убийца — Ивонна Тюсэ».

Телефоны-террористы

Телефонные аппараты часто досаждают нам своими звонками в самое неподходящее время, и мы порой действительно готовы их «убить». Однако в Непале не так давно произошло обратное. В первые недели нового 1993 года несколько человек из этой горной страны умерли после того, как подняли трубки, услышав продолжительный и непрерывный звонок своих телефонов. В тот самый момент, когда они взяли трубки, их ударил электрический ток напряжением более 600 вольт.

Телефонная компания Непала официально заявила, что по какой-то случайности телефонный провод «перепутался» с электрокабелем. Но если это так, то почему же такое не происходило раньше и по какой причине остальные люди не пострадали? Вездесущим журналистам удалось выяснить только одно: все погибшие принадлежали к одной и той же мафиозной организации. Как только это выяснилось, на деле был поставлен гриф «Секретно». Но факт остается фактом: это были единственные телефоны, выполнившие функцию электрического стула и покаравшие преступников.

Мистика часового механизма

Все, что связано со временем, издавна наделялось магическими свойствами, в том числе и часы. Согласно приметам, часы нельзя дарить, так как они могут стать причиной расставания или, того хуже, укоротят жизнь своего хозяина. А сломанные часы, не выброшенные на помойку, прогонят из дома удачу.

Странная смерть шейха

Возможно, история этих часов не получила бы огласки, если бы осенью 2014 года в своей лондонской квартире неожиданно не скончался катарский 48-летний шейх Сауд бин Мухаммед Аль Taни. По официальной версии, причиной смерти стало больное сердце. Но вскоре в британской прессе появились сообщения, что шейх умер из-за часов «Святой Грааль». Они имели дурную славу — приносили несчастья владельцам. Шейх собирался от них избавиться и даже выставил на аукционе «Сотбис». И они были проданы… через два дня после его смерти.

Будучи министром культуры Катара, Сауд бин Мухаммед Аль Тани инициировал создание в стране музеев мирового уровня. Сам он был заядлым коллекционером. Часы «Святой Грааль» он приобрел в 1999 году за 11 млн долларов. Эта вещица имеет пусть и недолгую, но весьма зловещую историю.

В начале XX века в Америке жили два друга-коллекционера: автомобильный магнат Джеймс Уорд Паккард и банкир Генри Грейвс, которые ревностно относились к приобретениям друг друга. Коллекционировали друзья предметы искусства и часы, особенно швейцарской фирмы «Patek Philippe». Именно там в 1916 году Паккард заказал часы, которые, кроме времени, показывали карту звездного неба, восход и закат солнца. Грейвс очень завидовал другу и даже поспорил с ним, что закажет у «Patek Philippe» часы, которые признают лучшими в мире.

Часовщики три года разрабатывали проект и пять лет создавали сам механизм. Корпус уникальных часов был выполнен из розового золота, инкрустирован драгоценными камнями, а циферблат являлся точной копией часов Вестминстера. Были предусмотрены вечный календарь, лунные фазы, астрономическое время. Кроме того, они показывали звездное небо Нью-Йорка, но не все, а ту часть, что была видна из окна дома Грейвса. Часы насчитывали 920 деталей и считались самыми сложными в мире, пока на помощь часовщикам не пришли компьютерные технологии. Вероятно, когда Грейвс показал проект этого механического чуда своему сопернику, тот в сердцах их и проклял. Но и сам не пережил собственное проклятие — умер в марте 1928 года в возрасте 64 лет.

Итак, часы были готовы в 1933 году. Они получили собственное имя — The Henry Graves Supercomplication. Но было у них и другое название. Механизм, который не нуждался бы в смазке, мастера назвали «Святым Граалем». Счастливый Грейвс выкупил их за 15 тысяч долларов.

На самом ли деле проклял их его соперник, в точности неизвестно, но неприятности начались почти сразу. Это было время Великой депрессии, и соотечественники с возмущением отнеслись к такой трате денег. Слишком невероятная сумма была израсходована на роскошь, в то время как люди голодали. Потеряв репутацию, Грейвс начал терпеть убытки. Но самое страшное было впереди.

Вскоре скоропостижно скончался его лучший друг. Едва оправившись от потери, банкир был сломлен новой бедой: в 1934 году его сын погиб в автокатастрофе. Поняв, что причиной его бед стали часы. Грейвс решил от них избавиться.

Как вспоминала дочь Грейвса Гвендолен, однажды, когда они с отцом катались на яхте, он достал из кармана часы и хотел бросить в воду. Но Гвендолен не позволила и взяла их себе. По наследству они перешли к ее сыну Реджинальду — его коллекция часов в XX веке была одной из самых известных и значимых.

Что происходило в жизни нового владельца под влиянием «Святого Грааля», неизвестно, но по какой-то причине он не захотел держать эту вещь дома и выставил часы в чикагском Музее времени. И это при том, что никогда не показывал свою коллекцию публике!

После его смерти часы согласно завещанию были проданы за 11 млн долларов на аукционе «Сотбис». Тогда имя покупателя осталось в тайне, которая открылась в 2014 году, когда умер шейх.

В тот год фирма «Patek Philippe» как раз отмечала свое 175-летие. И снова часы оказались на аукционе. На этот раз стартовая цена составляла 16 млн долларов, а проданы они были за 24 млн. Как выяснилось, «Святой Грааль» купил некий Аурел Бакс, консультант аукционного дома «Philips», некогда возглавлявший международный департамент часов «Christie’s». Однако в прессе появлялись предположения, что часы были куплены для семьи Штерн, владельцев «Patek Philippe». Возможно, так и есть. И тогда «Святой Грааль», вернувшись туда, откуда появился, перестанет быть проклятием для своих хозяев.

Дьявольские хронометры

Криминалисты не раз замечали, что часы останавливаются в момент смерти своего владельца. Причем не только те, что были у него с собой.

В 1887 году некий Джордж Фрай, живший и Пенсильвании, заметил, что напольные часы остановились в 21:45. Он решил завести их и установить стрелки на правильное время. Но едва Фрай дотронулся до них, циферблат замерцал голубоватым светом. Напуганный мужчина подумал, что разберется с этим утром. А на следующий день ему было уже не до часов. Пришла телеграмма с известием о смерти его брата Гидеона. Позже он узнал, что брат умер в 21:45. Изначально часы принадлежали именно ему и достались Джорджу в подарок.

Похожий случай произошел о Вашингтоне. Судья Уилсон проснулся в 2 часа ночи от непривычной тишины. Надежные старинные часы, которые никогда не ломались, остановились. Утром он узнал, что именно в то же время умер его друг, некогда подаривший ему эти часы.

У фермера из штата Миссури в доме находились часы, которые когда-то принадлежали его деду. Механизм давно был в нерабочем состоянии. Но в один из ноябрьских дней 1944 года стрелки часов вдруг пришли в движение. И почти одновременно заскулила собака Бена — фермерского сына, который в то время был на войне. А позже пришло извещение, что в тот день Бен был убит.

Остановившиеся часы не всегда констатируют смерть владельца, иногда они предвещают время кончины. Супруга графа Николя де Шателеле подарила мужу часы. Это была дорогая изящная вещь: золотой корпус с бриллиантовыми вкраплениями, стрелки из белого золота, вместо цифр на циферблате располагались знаки Зодиака. Граф был в восторге и никогда не расставался с подарком. Однажды часы остановились, а через неделю после этого графиня умерла. Часы неожиданно снова пошли сразу после похорон. Но Николя не обратил на это внимания.

Через какое-то время на охоте он упал с лошади, после чего увидел на часах царапину. С тех пор граф стал замечать, что, как только появлялась новая царапина, с ним происходила какая-то неприятность. А если часы останавливались, то кто-то из его близких вскоре умирал.

Каждое утро граф внимательно изучал часы, с ужасом ожидая появления царапин или, того хуже, их остановки. За год из цветущего мужчины он превратился в неврастеника. В конце концов Николя де Шателеле распродал имущество и стал скитаться.

Спустя 10 лет эти часы всего за несколько монет купил у старьевщика маркиз де Бра. Они были сплошь в трещинах, но исправно шли. За 2 следующих года маркиз потерял супругу и родителей. Часы всегда останавливались за неделю до смерти очередного родственника. Продать этот дьявольский хронометр он не мог, так как дурная слава уже разошлась по всей Европе. Тогда маркиз просто утопил дьявольский хронометр в море. Через 100 лет их нашел ныряльщик за жемчугом. С тех пор они находятся в музее и пока больше не останавливались.

Автомобили-убийцы

У Стивена Кинга есть роман «Кристина» об автомобиле, обладавшем некими сверхъестественными способностями. Шикарное авто ревниво оберегало своего хозяина, уничтожая не только его противников и недоброжелателей, но и близких друзей. Схожий сюжет использован и в канадском фильме ужасов «Машина», правда, действует в нем не легковушка, а одушевленный бульдозер. Любопытно, что фантазии эти возникли не на пустом месте — проклятые авто отнюдь не выдумка.

Автомобиль, изменивший мировую историю

Эрцгерцог Франц Фердинанд Карл Людвиг Йозеф фон Габсбург, гибель которого послужила поводом для начала Первой мировой войны, был убит вместе с женой Софией, когда ехал по Сараево в лимузине «Grӓf und Stift». Эти автомобили собирала Венская автомобильная фабрика, основанная тремя братьями Грэф и изобретателем Вильгельмом Штифтом. С первых же лет ее прочные и комфортные автомобили завоевали популярность среди австро-венгерской знати. Ими пользовались, в частности, кайзер Франц Йозеф I, принц Георг Вильгельм и кайзер Карл I. В начале ХХ века «грэфы» стали называть автомобилями королей или «австрийскими „роллс-ройсами“».

15 декабря 1910 года такую машину приобрел граф Франц фон Харрах цу Рорау — императорско-королевский камергер, рыцарь Тевтонского ордена и адъютант наследника Австро-Венгерской империи Франца Фердинанда. Великолепный оливково-зеленый кабриолет с регистрационным номером А-ІІІ-118, изготовленный по его специальному заказу, имел откидной верх, обитые черной кожей сиденья и высокий деревянный руль. На радиаторе — серебряный лев, знак фирмы. На этом авто он и вез своего патрона в последний путь.

Сразу же после событий в Сараево Харрах продал машину военному ведомству. И тут началась полоса странных историй.

Новый владелец «грэфа» австрийский генерал Оскар Потиорек уже был знаком с этим автомобилем. Именно он был четвертым пассажиром вместе с эрцгерцогом, его женой и первым хозяином авто. Причем впоследствии Гаврила Принцип утверждал, что пуля, которой была убита супруга эрцгерцога, предназначалась именно Потиореку.

С началом войны генерал был назначен главнокомандующим вооруженными силами на Балканах и командующим 6-й Австро-венгерской армией. Однако Потиорек показал себя совершенно некомпетентным полководцем и, несмотря на то что имевшаяся в его распоряжении армия была сильнее сербской, не смог в короткий срок разгромить противника. Австро-венгерские войска терпели одно поражение за другим, фронт пятился, и через две недели генерал был отстранен от командования. Он вышел в отставку и вскоре сошел с ума.

А машину передали штабному офицеру службы тыла. В начале 1915 года он врезался в грузовик и погиб вместе с водителем и двумя солдатами. У машины же было повреждено только стекло фары.

С окончанием войны череда смертей продолжалась. Первым послевоенным владельцем «мерседеса» стал комендант Югославии, пользовавшийся автомобилем крайне редко и все же потерявший осенью 1919 года руку во время аварии, стоившей жизни его шоферу.

В 1923 году власти продали зловещий автомобиль с аукциона, и он стал собственностью преуспевающего врача. Через пару лет проклятая машина перевернулась на повороте, погубив своего хозяина и двух стоявших на обочине крестьян. Затем под его колеса попал сербский фермер, а владелец мастерской, решив проверить автомобиль после сделанного им ремонта, погиб при столкновении во время его обкатки.

Следующий владелец «грэфа», Тибор Хиршфилд, умер при лобовом столкновении с автобусом, возвращаясь со свадьбы, причем вместе с ним погибли и четыре его пассажира.

Из последних четырех гражданских владельцев проклятого автомобиля лишь один не умер в результате ДТП. Им оказался богатый ювелир, покончивший жизнь самоубийством.

Таким образом, число жертв, так или иначе связанных с автомобилем эрцгерцога Фердинанда, составило, по разным источникам, от 13 до 22 человек. И, возможно, это не конец истории. Сегодня «Grӓf und Stift 28/32PS» является одним из самых ценных экспонатов Венского военно-исторического музея, который разместился за высокими стенами арсенала, основанного в середине XIX века. Причем на момент помещения в музей счетчик легендарного авто показывал пробег всего лишь в 8596 километров. Автомобиль-убийца стал национальной гордостью Австрии и ценнейшим автомобильным раритетом, которому, наверное, и сегодня снятся былые смертельные проказы.

Гибельный «порше»

Не менее скверную репутацию заработал и спортивный «порше», в котором 30 сентября 1955 года погиб известный артист Джеймс Дин. На скорости 150 километров в час он врезался во встречный «кадиллак», за рулем которого находился молодой студент. Для полицейских осталось загадкой, как автомобиль Дина мог столкнуться с машиной, которая двигалась по встречной полосе. Тщательно проведенная экспертиза установила странную вещь: выяснилось, что как только автомобили поравнялись друг с другом, руль «порше» резко вывернулся в сторону и машина на полном ходу, что называется, пошла на таран. Чудом уцелевший в этой аварии студент хорошо запомнил перекошенное от ужаса лицо голливудской звезды. Казалось, тот не понимал, что происходит, — актер был совершенно трезв и психически вменяем.

Версии убийства и самоубийства отпали сами собой. Мало того, по мнению экспертов, совершить подобный «трюк» было просто физически невозможно. Для такого разворота нужна была нечеловеческая сила.

После смерти Дина искореженная машина была куплена владельцем гаража по имени Джордж Баррис и при разгрузке соскользнула с грузовика, сломав механику обе ноги.

Джордж Баррис счел, что ремонтировать автомобиль бесполезно, и решил разобрать его на запчасти. Как выяснилось, это не уменьшило силу проклятия. Двигатель «порше» приобрел врач, увлекавшийся спортивными гонками и погибший сразу же после того, как поставил на свою машину новый мотор. В аварии погиб и водитель другого автомобиля, на который были поставлены детали от «порше» Джеймса Дина.

В гараже кто-то додумался заняться починкой разбитого корпуса машины-убийцы и использовать его в виде аттракциона «экипаж смерти». Эта страшная мысль оказалась довольно успешной, но принесла не менее жуткие плоды.

Отремонтированный корпус смертоносного экипажа прицепили к трейлеру, который и потащил его через южные штаты Америки, где тот и впрямь вызывал интерес у публики. Но это путешествие было далеко не безобидным, и сомнительное шоу не обошлось без неприятностей. В Сакраменто лишенный внутренностей «порше» сорвался с буксира и сломал бедро подростку. По пути к следующему месту проведения аттракциона он выпал из кузова грузовика, в который его поместили, и убил пешехода. В Орегоне грузовик, который вез кровожадного монстра, врезался в стену магазина, а в Нью-Орлеане «порше» сорвался с удерживавших его креплений и развалился на части.

Останки автомобиля на время исчезли из виду, но в 1960 году кузов «порше» вновь собрали и повезли на выставку в Лос-Анджелес. По дороге он свалился с железнодорожной платформы, после чего известий о его злодеяниях более не поступало.

Авто последнего самодержца

Впрочем, не только на Западе в автомобили вселяется злой дух. Одним из первых автопроклятий в России стал элитный «Делоне-Бельвилль» Николая II. Французская фирма «Delaunay-Belleville» была хорошо известна как изготовитель котлов и локомотивов на протяжении всего ХIХ столетия. В 1904 году они произвели свой первый автомобиль. К 1907 году качество, мощность и надежность лимузинов, построенных их руками, привлекло внимание российского царя, который был впечатлен их мощностью и тихим ходом. В 1909 году для него изготовили специальную версию автомобиля, которую маркировали «S. I. M.» — «Sa Imperial Majeste» (Его Императорское Величество).

Автомобиль верой и правдой служил императору с 1910 года, а после того как монарх отрекся от престола, машиной завладел А. Ф. Керенский. В апреле 1917 года он приезжал на нем в Царское Село, где под домашним арестом находился низвергнутый царь. По свидетельству воспитателя цесаревича Алексея, господина Жильяра, Николай Романов был неприятно поражен этим фактом и долго с тоской смотрел на свой автомобиль. Очевидно, в этот момент лимузину и передалась отрицательная энергия бывшего императора. Керенский вскоре вынужден был бежать из России. Он умер в эмиграции в далекой Америке.

Очередным владельцем машины стал новый «хозяин земли русской» В. И. Ленин. В январе 1918 года проезжавшего по Симеоновскому мосту Ильича обстреляли эсеры, при этом был ранен сопровождавший его швейцарский коммунист Платтен. На Ленина потом еще несколько раз устраивались покушения. После переезда Советского правительства в марте 1918 года в Москву автомобиль перешел к председателю Петроградской ЧК М. Урицкому, который 30 августа 1918 года был убит студентом Канегисером. По роковому стечению обстоятельств в тот же самый день в Москве был тяжело ранен Ленин.

В конце концов роскошный «Делоне-Бельвилль» Николая II обрел свое пристанище под крышей Музея автомобильной техники УГМК в Верхней Пышме.

Месть обиженных машин

В 1978 году женщина из Флориды, США, погибла под колесами собственной машины. Как рассказали потом ее коллеги по службе, она абсолютно не заботилась о своем автомобиле, и, видимо, это чувство было взаимным. Однажды она поехала за продуктами и припарковалась у супермаркета. Автомобиль каким-то непонятным образом завелся, догнал хозяйку и сбил ее. Дальше — больше: он развернулся и несколько раз проехался по телу. Так продолжалось в течение четверти часа на глазах у ошеломленной публики, пока автомобиль наконец не замер на месте… Свидетелей данного необычного происшествия было немало.

Подобный случай произошел и в 2005 году с англичанкой Алисон Тейлор. Женщина так рассердилась на то, что машина не хотела заводиться, что разбила молотком моторный отсек. В ответ автомобиль задавил хозяйку. Было проведено расследование, которое показало, что, несмотря на отсутствие ключей в замке зажигания, машина завелась и поехала.

Известно также, что легковые машины очень не любили Айседору Дункан. Знаменитая танцовщица предпочитала быструю езду и гнала машины так, что на каждом повороте ей грозила нешуточная авария. Но первыми жертвами стали ее дети. В тот злополучный день она отправила детей на прогулку с няней, и практически сразу же их автомобиль столкнулся с такси. Машина заглохла, и, чтобы ее завести, шоферу пришлось выйти. Вдруг машина накренилась и двинулась в речку, а шофер упал на дорогу и принялся биться об нее головой. Течение реки было довольно сильным, поэтому машину отнесло далеко в сторону. Когда ее вытащили, няня и дети были уже мертвы.

Финал истории наступил 15 сентября 1927 года, когда танцовщица решила прокатиться вечером по Ницце. Автомобиль, в котором она ехала, словно специально замедлил ход, «ожидая» дуновения ветерка, чтобы длинный шарф танцовщицы намотался на колесо. Водитель, дававший подробные показания о происшествии, не мог понять и объяснить, почему двигатель на какой-то миг заглох. Потом он вдруг взревел, и автомобиль рванулся вперед. Шофер даже не сразу понял, что Айседора задушена собственным шарфом…

Столь же загадочна смерть лауреата Нобелевской премии, знаменитого писателя Альбера Камю. Он ехал в «рено», за рулем которого находился его книгоиздатель Мишель Галлимар. Это был опытный водитель, но, несмотря на это, почему-то на полном ходу вывернул руль, и автомобиль врезался в придорожное дерево. Камю скончался на месте. Галлимар умер через несколько дней. Кроме мужчин в машине находились жена и дочь книгоиздателя. Они выжили и рассказали полиции, что Мишель руль не выворачивал и вообще никогда не лихачил. Выходит, руль сделал это сам?

На этом история не закончилась. Поклонница творчества Камю решила приобрести его поврежденный «рено». Она считала, что, сев за руль этого автомобиля, лучше поймет произведения своего кумира. Через месяц женщина отправилась на прогулку и, потеряв управление, врезалась в придорожное дерево, получив возможность беседовать с любимым автором на том свете…

Впрочем, существует немало историй, в которых машины не мстят людям, а «убивают» сами себя. Такой случай произошел в белорусском городе Витебск. Как говорит сам владелец «опеля», машина была поставлена на ручной тормоз у ресторана. Пока хозяин отдыхал, автомобиль каким-то образом покинул парковку и направился в сторону Двины. Самое интересное, что машина придерживалась всех правил дорожного движения, тормозила на перекрестках и пропускала пешеходов.

Как позже утверждали очевидцы, на плаву машина продержалась примерно полчаса, после чего затонула примерно в 15 метрах от берега на глубине три метра. Спустя какое-то время автомобиль достали из воды. Спасатели даже шутили, что автомобиль очень сильно, видать, обиделся на своего хозяина, раз решил утопиться…

Самобеглые повозки

Если автомобиль двигается сам по себе, без участия водителя — это всегда плохой знак. Это испытала на себе семья из Кейптауна, проснувшаяся ночью от оглушительного грохота. Выбежав на улицу, они увидели свой автомобиль «рено», буквально прыгающий по двору, пробивший довольно прочный забор и уже направлявшийся к остановке. Сначала они подумали, что кто-то решил угнать машину, но потом поняли, что она была закрыта, за рулем никого не наблюдалось и даже ручник был поднят. Приехавшие по вызову полицейские не поверили ни единому их слову, пока автомобиль не тронулся с места и не отпрыгнул назад, врезавшись в дерево прямо у них на глазах. Никаких объяснений подобному явлению найдено не было.

А вот что произошло с машиной Джека Оутса из Иоркшира, Англия. В один прекрасный день 1984 года Оутс припарковал свой «вольво» на улице небольшого городка. Совершенно неожиданно его автомобиль тронулся с места и начал набирать скорость, двигаясь по полосе встречного движения, а потом сам остановился, чудом не задев стоявшие вдоль дороги машины. Оутс догнал «беглеца», вставил ключ в замок зажигания, завел двигатель и хотел развернуть машину, но… упрямец отказался подчиняться хозяину. Когда приехали механики, «вольво» тут же стал работать исправно, причем опять… самостоятельно.

Не менее странная история приключилась с «саабом» Дейвида Уорнера, тоже жителя Иоркшира. В апреле 1981 года его автомобиль медленно проехался по двору местной церкви и спокойно припарковался в углу. Принимая во внимание, что машиной никто не управлял, можно представить, как изумился ее хозяин.

Мистика или симбиоз?

Многие водители уверены в том, что характер автомобиля зависит от номерных знаков. Очень плохо, если в номере будет несчастливая для человека цифра. В таком случае ничего, кроме аварий и постоянных поломок, ждать не приходится.

Недавно петербургский владелец такого несчастливого номера обратился за советом к экстрасенсу. Маг посмотрел на цифры, отметил, что комбинация крайне неудачная, и посоветовал сменить номер. Мужчина прислушался к совету, и, преодолев насмешки со стороны сотрудников ГАИ, сменил номер. С тех пор никаких проблем с автомобилем у него не было.

А французские ученые пошли еще дальше и уверяют мир в том, что характер автомобиля может определяться не только несчастливым номером, но и цветом машины. По их мнению, наиболее безопасными являются машины цвета «серый металлик» — они, как правило, в несколько раз реже попадают в аварии, чем белые. Низкий порог аварийности имеют также машины красного, желтого и синего цветов. А вот больше всех рискуют попасть в аварию водители черных, коричневых и зеленых машин.

Некоторые ученые даже намеревались собрать воедино все факты странного поведения автомобилей, когда они начинали действовать самостоятельно, чтобы детально их проанализировать и определить, что же на самом деле происходит. Первым ученым, который начал сбирать необходимую информацию, стал американец доктор Барч. Впрочем, довести дело до конца ему не удалось, поскольку сам он также погиб под колесами собственного автомобиля. Однако в этот раз все было банально просто: доктор просто забыл поставить машину на ручной тормоз, она тронулась с места и задавила хозяина.

Дело Барча продолжил его друг Дэн Крейнворт. После длительного анализа профессор пришел к выводу, что в первую очередь от автомобилей гибнут люди, для которых машины являются своего рода фетишем. Механизм вступает с человеком в энергетическую связь и, как кажется со стороны, начинает проявлять свойства живого существа. Психическая энергия человека передается машине, наделяя ее разрушительной мощной силой…

Таинственные исчезновения

Когда человек бесследно исчезает, это сразу наводит на мысль, что он стал жертвой преступления или несчастного случая. Но порой подобная участь подстерегает большие группы людей или даже целые поселения. Заброшенные поселки, жителей которых после исчезновения никто никогда не видел, встречаются по всему миру. И о них рассказывают самые удивительные легенды.

Исчезновение племени анасази

Самым древним из дошедших до нас случаев массовой пропажи людей является загадочное исчезновение целого племени анасази в Северной Америке. Анасази жили на стыке современных штатов Юта, Колорадо, Нью-Мексико и Аризона. Это была довольно развитая цивилизация, которая существовала здесь еще во втором тысячелетии до нашей эры. Индейцы умели строить красивые многоэтажные здания, даже обсерватории, вели террасное сельское хозяйство с искусственным орошением, прокладывали отличные дороги, развивали искусство и науку. И вдруг в конце XII века они исчезли с лица Земли. Причем исчезли в самый расцвет своей цивилизации.

В легендах об этом народе говорится, что анасази «вернулись домой». Что это значит, никто не знает, однако спиралевидные линии, изображения звездных врат и загадочных порталов, которые исследователи находят в руинах поселений этого древнего народа, позволяют предположить, как они «ушли домой», причем все разом…

Проклятие браминов

В Раджастане, близ границы с Пакистаном, лежит заброшенная деревня под названием Кулдхара. 200 лет назад все ее жители в одночасье исчезли. Никто не видел, как они уходят, и никто не понял, куда они могли пойти. 1500 жителей деревни как будто испарились в пустыне Тар. Индийцы верят, что они оставили после себя проклятие, которое несет смерть каждому, кто попытается поселиться в брошенной деревне.

Предание гласит, что Кулдхара в течение пяти столетий населяли брамины — представители индийского духовенства, социальная группа, являющаяся одной из высших каст. Однажды правителю Джайсалмера Салиму Сингху приглянулась дочь главы общины Кулдхара. Он потребовал, чтобы она стала его женой и дал всего день на раздумья. В случае отказа Салим Сингх пригрозил убить всех односельчан девушки.

Тогда ее отец обратился к жителям деревни с просьбой покинуть свои дома, чтобы избежать гнева правителя. В спешке люди навсегда ушли из деревни, посылая проклятия Салиму Сингху. С тех пор каждого, кто рискнет остановиться здесь на ночь, ждет смерть. А те, кто побывал в Кулдхара, рассказывали, что ночью по деревне бродят призраки…

Несколько лет назад 30 членов Паранормального общества Дели решили изучить это зловещее место. Впоследствии исследователи поведали о том, что видели какие-то движущиеся тени, слышали чьи-то голоса, а также несколько человек ощутили прикосновение чего-то невидимого. Кроме того, в отдельных местах были зафиксированы необъяснимые скачки температуры. Любопытно, что на стенах некоторых домов сохранились старинные рисунки и краски за 200 лет не потускнели.

Обезлюдевший маяк

Острова Фланнан представляют собой небольшой архипелаг недалеко от Шотландии. Над островами высится 23-метровый маяк, помогающий судам найти путь в неспокойной морской темноте. В 1925 году это сооружение на острове Эйлин-Мор стало одним из первых маяков в Шотландии, оборудованных телеграфом.

Сегодня острова необитаемы — с тех пор как маяк стал работать автоматически, профессия смотрителей маяка ушла в прошлое. Но в начале века здесь должны были постоянно дежурить три смотрителя, еще один находился на береговой станции. При каждом рейсе на острова он сменял одного из смотрителей и занимал его место.

В декабре 1900 года на маяке находились: второй помощник смотрителя Джеймс Дукат, первый помощник Томас Маршалл и ассистент Дональд МакАртур. За три недели до происшествия главный смотритель Джозеф Мур покинул маяк. По его словам, все было совершенно как обычно.

Но 15 декабря 1900 года с парохода «Арктор», который следовал из Филадельфии в Лит, поступило тревожное сообщение: экипаж парохода пожаловался, что от маяка нет никакого сигнала. К сожалению, власти не придали этому значения, а рейс на маяк, который должен был состояться 20 декабря, отменили из-за плохих погодных условий.

Только 26 декабря Джозефу Муру и команде удалось добраться до маяка. Но их никто не встретил — посреди двора лишь одиноко возвышался голый флагшток. Ворота маяка и все двери оказались заперты, кровати смотрителей не заправлены, а часы остановились.

Удивительно, но лампы маяка были отлично начищены, в них было достаточно топлива, а водонепроницаемые плащи смотрителей висели на крючках. Единственное, что было странно в обстановке маяка, — перевернутый кухонный стол.

По прибытии на базу капитан корабля рапортовал: «Загадочный инцидент произошел на островах Фланнана. Три смотрителя — Джеймс Дукат, Томас Маршалл и Дональд МакАртур — бесследно пропали с острова. Остановившиеся часы и другие факты указывают на то, что это произошло около недели назад. Бедные ребята! Должно быть, их сдуло ветром с утеса или они утонули, пытаясь починить подъемный механизм или что-нибудь подобное».

А вновь прибывшие, изучив вахтенный журнал, пришли в еще большее изумление. Последняя запись в журнале наблюдений была сделана в 9:00 15 декабря 1900 года. Но в предыдущую ночь на 14 декабря смотрители зафиксировали сильный шторм и ураганный ветер, хотя ни одна из береговых станций в той местности и ни один из проходящих мимо кораблей в те дни вплоть до 16 декабря никакого шторма не наблюдали. По словам моряков, погода была замечательной, море — тихим.

Еще более загадочными были записи в журнале, описывающие внутреннее состояние смотрителей: один плакал, другой молился. Последняя запись гласит: «Шторм кончился, море спокойное. Слава Богу, что все закончилось».

Что именно закончилось, так и осталось неизвестным. Достоверной информации о том, что же произошло на далеких шотландских островах, до сих пор нет.

Пропавшее племя инуитов

Еще одна удивительная загадка возникла в ноябре 1930 года, когда канадский траппер[20] по имени Джо Лабель промышлял пушнину на берегу озера Ангикуни. Озеро издавна славилось богатой рыбалкой, в нем в изобилии водились форель и щука. В окрестных лесах было много пушных зверей. Вот почему эта отдаленная и труднопроходимая местность притягивала к себе охотников и рыбаков. Однако не каждый решался отправиться туда за добычей — об этой местности издревле ходили зловещие легенды. Старожилы рассказывали, что на озере обитают злые духи, которые время от времени напоминают о себе местным жителям.

Но на дворе стоял ХХ век, легенды уходили в прошлое, а жизнь шла своим чередом. Джо Лабель хорошо знал этот отдаленный уголок Канады и уже не один раз возвращался с озера с богатой добычей. Обычно перед обратной дорогой он останавливался передохнуть и согреться в местной рыбацкой деревне, которая, как и озеро, носила название Ангикуни. Местные жители из племени инуитов были очень доброжелательны и гостеприимны. Они всегда были готовы накормить и обогреть путника.

Ноябрь выдался в тот год очень морозным, охотник сильно устал и замерз. Из последних сил он катил на лыжах по знакомой дороге. На подступах к деревне Джо издали крикнул приветствие, оповещая рыбаков о своем прибытии. Каково же было его удивление, когда он не услышал в ответ не только людских голосов, но даже и собачьего лая.

Лабель с трудом добрался до деревни и зашел в первый попавшийся дом. Печь была растоплена, на столе стоял котелок с еще теплой похлебкой из мяса карибу — традиционным блюдом племени. Но в доме никого не было, не было и собак на дворе. Охотник зашел в соседний дом, потом еще в один, и еще…

Везде наблюдалась одна и та же странная картина — нигде ни души, но такое ощущение, что люди покинули дома вот только что, перед его приходом. Причем покинули в спешке, бросив дела. Где-то на очаге готовился ужин, где-то нетронутая еда стояла на столе, в других домах была брошена начатая работа — заготовка шкурок, раскроенная меховая куртка. Похоже, целое племя внезапно кануло в неизвестность посреди совершенно обычного во всех отношениях дня.

Но самым странным было то, что, оставляя дома, люди не захватили с собой ни оружие, ни теплую одежду, ни запас продовольствия. Ведь в этих суровых краях никто и никогда не покидал дом налегке. Второй необъяснимой деталью было то, что вокруг домов не было ни единого следа людей. А ведь следы должны были четко отпечататься на снегу.

Охотник, несмотря на смертельную усталость, был так поражен увиденным, что не стал останавливаться в покинутой деревне. Зрелище внезапно и таинственным образом опустевшего поселения было шокирующим. Ужас придал ему сил, и он смог проделать путь длиною в несколько миль до ближайшего отделения связи. Добравшись до телеграфа, Лабель сообщил о необъяснимом происшествии в канадскую горную полицию.

Через несколько часов отряд конной полиции добрался до деревни Ангикуни. По пути к ним присоединились еще трое охотников, оказавшихся неподалеку от озера. Адманд Лоран и двое его сыновей, услышав от полицейских о происшествии, рассказали, что накануне были очевидцами странного явления. Два дня назад во время стоянки они заметили на небе невиданный светящийся объект, который медленно двигался в сторону озера Ангикуни. Он менял форму, принимая вид то цилиндра, то заостренного веретена. Охотники уверяли, что светящийся объект не был похож ни на что, виденное ими ранее, — это не могло быть ни северное сияние, ни облако, ни какое-либо другое атмосферное явление, характерное для этих мест.

Прибывшие на место полицейские тщательно обследовали деревню. Они обнаружили еще несколько странных и зловещих деталей, которые ускользнули от внимания выдохшегося и перепуганного Лабеля. Местное кладбище на краю поселения было разорено. Все без исключения могилы были разрыты, а тела погребенных исчезли. Это не могло быть делом рук местных жителей — инуиты с трепетом относились к своим усопшим, и нарушение покоя кладбища было древним табу. Не могли быть виновными и животные — могилы были разрыты аккуратно, погребальные камни сложены ровными рядами.

Еще одна шокирующая находка ожидала полицейских в сотне метров от деревни. Они обнаружили под снегом трупы лаек хаски, которые, как показал предварительный осмотр, умерли от голода. Это казалось невероятным. Ведь покинутые дома были полны запасов еды. А эскимосы всегда считали ездовых собак своим главным богатством и скорее голодали бы сами, чем дали им умереть с голоду. Если они не хотели брать их с собой, то, по крайней мере, отвязали бы, предоставив самим добывать себе пищу. К тому же эскимосы не могли отправиться в путь, не использовав для этого какой-нибудь транспорт: сани или каяки.

Эта необъяснимая история стала сенсацией года, газеты во всем мире наперебой выдвигали все новые и новые варианты случившегося. Официальная версия канадской полиции не устраивала никого. Она гласила, что племя инуитов, руководствуясь какими-то своими практическими или религиозными соображениями, решило перекочевать на другую стоянку. Но это не объясняло ни одну из загадок исчезновения людей. Почему они не захватили вещи, оружие, продовольствие? Почему дали умереть собакам? Почему не осталось никаких следов?

Да и вскрытые могилы могли смутить любого этнографа, знакомого с обычаями эскимосов, пуще смерти страшащихся нарушить покой мертвецов. Кроме того, промерзшую и ставшую твердой как камень землю невозможно было разрыть без помощи техники. Как выразился один из офицеров-«горцев», все произошедшее просто невозможно физически.

За 90 лет это утверждение никто не смог оспорить. Лишь старики из соседних племен рассказывали инуитский миф о демоне Торнгасаке, который управляет армией злых духов. Ему нужно было приносить жертвы, чтобы держать духов в стороне от деревни. Старики из племени инуитов считали, что исчезновение деревни — дело рук Торнгасака, которому давно никто не приносил жертв.

Потерянная колония Роанок

История создания колонии Роанок была кровавой — вполне в стиле тех времен. В 1585 году после первоначальной разведки материкового побережья Северной Америки[21] и местных индейских поселений англичане обвинили туземцев из деревни Аквакогок в краже серебряной чашки. Деревня была разрушена и сожжена вместе с вождем племени.

Отношения с соседними племенами были настолько испорчены, что индейцы напали на экспедицию, занявшуюся исследованием реки Роанок. В ответ на это колонисты напали на центральную деревню аборигенов, где убили их вождя. После этого стычки между старыми и новыми жителями острова не прекращались. Один из первых английских колонистов и первый губернатор Роанока Джон Уайт в 1587 году отплыл в Англию, чтобы доложить о местных проблемах. Когда же он вернулся в Роанок после 3-летнего отсутствия, то обнаружил, что 115 жителей колонии, включая и его внучку Вирджинию, первого рожденного в Северной Америке английского ребенка, бесследно исчезли.

Уайт организовал поиски, но его люди так и не смогли найти каких-либо следов колонистов. Приблизительно 90 мужчин, 17 женщин и 11 детей исчезли. Не было никаких признаков борьбы или сражения. При этом дома имели такой вид, словно люди решили отлучиться из них на минутку, да так и не смогли вернуться. Лишь на столбе частокола было нацарапано слово «Cro». Возможно, это были начальные буквы слова «кроатоан» — названия индейского племени с соседнего острова. До отплытия в Англию Уайт сказал колонистам, что если что-либо случится с ними, то они должны изобразить мальтийский крест на определенном дереве, — это означало бы, что они были вынуждены уйти. Но никакого креста не было. Более ста жителей поселка будто испарились. Вместе с ними, кстати, пропали и все домашние животные.

Тайна Хоер Верде

5 февраля 1923 года небольшая группа людей прибыла в маленький городок в Центральной Бразилии. Хоер Верде был довольно изолированным поселением, все 600 жителей которого занимались сельским хозяйством. Приезжие собирались навестить своего родственника, который пару месяцев назад женился и переехал в этот город. Они планировали провести в Хоер Верде месяц и решить, стоит ли открывать здесь магазин.

Но как только путешественники вошли в город, их поразила мертвая тишина и вид абсолютно безлюдных улиц. Куда-то пропали собаки и кошки, и даже птицы здесь не пели. Только ветер качал ставни и вывески на домах. Люди заглядывали в окна всех зданий, встречавшихся на пути. Нигде не было ни души. Они поняли, что с их близкими и всеми жителями городка случилось что-то страшное.

Наконец они нашли дом своего родственника. Двери и окна были открыты настежь, однако никого не было видно. На кухонном столе были расставлены приборы, а в тарелках лежала подгнившая еда. Здесь же валялся стул. Казалось, жители в спешке покидали свое жилище прямо во время трапезы.

Семья в ужасе бежала из призрачного городка. Они связались с властями соседнего муниципалитета, и те прислали своих представителей. Солдаты национальной армии прибыли в деревушку, которая встретила их безмолвием и пустотой. Осмотр города не дал никаких ответов и даже подсказок. Не было следов засады, нападения или крови. Было ясно лишь одно — люди настолько спешили, что не успели даже упаковать и унести свои вещи. Деньги и ценности остались на местах. Двери в домах были распахнуты, как будто никто и не собирался защищать свое имущество.

В здании школы был обнаружен пистолет, из которого, согласно баллистической экспертизе, не так давно стреляли. Однако нигде не было следов выстрелов.

Кроме того, на школьной доске мелом была написана странная фраза «Спасения нет». Довольно зловещее послание, особенно если учесть, что местную церковь нашли частично разрушенной. Она серьезно пострадала от пожара, но здание часовни было почти целым. Внутри часовни валялись изрисованные и порванные священные изображения, а алтарь был перевернут. Членам поисковой группы стало ясно, что здесь было совершено какое-то святотатство.

Узнав о случившемся, жители окрестных деревень стали избегать этого места. По их мнению, в таинственном исчезновении людей была замешана темная дьявольская сила. Городок постепенно зарастал, пока его полностью не поглотили джунгли.

Что же случилось с жителями?

Ходили слухи, что люди спешно эвакуировались из Хоер Верде из-за боязни столкнуться с партизанами или наркоторговцами. В то время обстановка в стране действительно была напряженной, и эта версия звучала вполне правдоподобно. Если бы не одно «но». Ни один житель городка позднее не «всплыл» ни в одном населенном пункте Бразилии. Ни один из них не был найден ни живым, ни мертвым. Куда могли бесследно исчезнуть более 600 человек?

Загадка деревни Растесс

После того как в конце XVI столетия пало Сибирское ханство, дорога за Урал оказалась открытой для предприимчивых русских искателей, направлявшихся на восток за золотом, серебром и пушниной. С подачи Бориса Годунова, ставшего фактическим правителем при болезненном и самоустранившемся от власти царе Федоре Иоанновиче, началось строительство удобной дороги для путешествия из Европы в Азию. Путь этот — по фамилии человека, предложившего, а затем и осуществившего его строительство, — был назван Бабиновским трактом.

Артемий Бабинов не только проложил от Соликамска трассу длиной в 260 верст, но и основал на всей ее протяженности населенные пункты, которые должны были обслуживать дорогу и осуществлять защиту путешествующих по ней людей.

Одним из таких поселений стал Растесский караул на берегу речки Кырья, позднее — деревня Растесc. Это название восходит к устаревшей форме слова «просека», поскольку первыми жителями поселения стали лесорубы, валившие лес для прокладки Бабиновского тракта. Затем их сменили служилые люди, поддерживавшие путь в надлежащем состоянии, несшие вооруженную охрану обозов, привечавшие на постой путников.

Около полутора столетий тракт был главным путем в Сибирь, а деревня Растесс — одним из важнейших перевалочных пунктов на нем. Через нее проезжали гонцы с царскими указами, крестьяне, ищущие лучшей доли, научные экспедиции. Лишь после строительства Сибирско-Московского тракта значение старой дороги стало падать до тех пор, пока в 1763 году она не была официально закрыта. Тем не менее деревня Растесс не опустела, а в девятнадцатом веке даже пережила новый расцвет — после того как в ее окрестностях обнаружили залежи золота и платины. Деревенские жители, по меркам того времени, стали достаточно состоятельными, а некоторые и вовсе разбогатели.

Сохранила деревня свое значение даже в советское время — до тех пор, пока в середине ХХ века таинственным образом не опустела. Что именно произошло, неизвестно до сих пор. Не осталось ни свидетелей, которые могли бы поведать о случившемся, ни следов, способных пролить свет на загадочное исчезновение. Лишь несколько фактов — и еще большее количество домыслов.

В середине 1950-х жители населенного пункта Кытлыма, находящегося в паре десятков километров от Растесса, поняли, что уже давным-давно не видели ни одного жителя соседней деревни и даже не получали ни от кого из них весточки. Местные мужики сели на грузовик и поехали выяснять, что случилось. То, что они увидели у соседей, вызывало недоумение. Со стороны казалось, что в Растессе все было как обычно. Дома стояли нетронутые, скот и домашняя птица находились на своих местах — разве что некоторые животные выглядели явно оголодавшими. Однако стоило подойти ближе, и становилось ясно: случилось нечто странное. Во всей деревне не нашлось ни единого человека. Более того, складывалось впечатление, что все жители поселка просто исчезли в мгновение ока. Окна в домах открыты, двери не заперты. На столах — остатки пищи. На скамейке лежала раскрытая книжка с закладкой, словно ее читатель решил отвлечься на минутку — да так и не вернулся.

Продолжив обыск деревни и ее окрестностей, люди наткнулись на еще одну загадку: оказалось, что на местном кладбище разрыты могилы. Однако ни единой подсказки, куда могли исчезнуть обитатели Растесса, так и не нашлось. Только вернувшись в Кытлым, ничего не понимающие мужчины стали вспоминать, что в свое время посмеивались над чудаковатыми соседями, которым то русалки причудятся, то свет в небе, то нечисть какая-то в соседнем лесу. Эти воспоминания не только усиливали ореол таинственности вокруг случившегося, но и закрепили за Растессом дурную славу. Желающих оказаться в опустевшей деревне с каждым годом становилось все меньше, и это несмотря на искушение присвоить себе оставленное бесхозным имущество. Тем более что мнение о проклятии, нависшем над старинным поселением, впоследствии не раз подкреплялось множеством аномалий.

Редкие смельчаки, что по остаткам старого Бабиновского тракта все же доходили до Растесса, рассказывали, что видели среди деревьев странные огни, идущие в небо световые столбы, а иногда, особенно в темное время суток, непонятно откуда доносился шепот, от которого леденела кровь.

Мумии-убийцы

Исстари люди относились к усопшим с уважением и мистическим трепетом. Во всех религиях и у всех народов имеются на этот счет четкие каноны и ритуалы. И несмотря на все различия, до сих пор самым страшным преступлением является осквернение могил. Не трогать могил, не тревожить прах усопших — это правило должно соблюдаться всеми неукоснительно! Иначе… «Тех, кто потревожит покой мумии, ждет страшная смерть». Подобные таблички археологи обычно находят возле богатых захоронений. Но самое невероятное заключается в том, что эти предсказания сбываются.

Проклятие древнеегипетской жрицы

Причиной трех самых ужасных морских катастроф, повлекших за собой тысячи смертей, стало проклятие мумии египетской прорицательницы и жрицы бога Амона, жившей 3000 лет назад. Так считает известный американский археолог доктор Скотт Хезел.

Место погребения этой древней вещуньи во все времена пользовалось в Египте дурной славой. Согласно древним легендам, нарушившего ее покой ждала страшная кара. Известный немецкий египтолог Фридрих Ванденберг утверждал, что прах прорицательницы охраняли заклятия древних магов.

Гробницу великой жрицы храма могучего Амона-Ра из города Великие Фивы осквернили в 1902 году при раскопках пирамиды пятеро местных жителей. Саркофаг с мумией купили у них четверо англичан, членов археологической экспедиции.

Из-за полученных денег «черные археологи» затеяли между собой ссору, которая переросла в кровавую драку и закончилась тем, что все участники конфликта умерли от полученных друг от друга ножевых ран. Это были первые пять жертв проклятия египетской жрицы.

Египтолог, отвозивший мумию в Каир, оцарапал себе палец о саркофаг, в результате чего получил заражение крови. Хирургам пришлось срочно ампутировать руку, чтобы спасти ему жизнь. Помощник ученого, занимавшийся отправкой мумии в Лондон, вскоре застрелился. Третий участник археологической экспедиции умер от лихорадки, а четвертый был раздавлен на улице тяжелой телегой ломового извозчика.

Первый фотограф, которому египетские власти поручили сделать фотоснимки жрицы, попал в психлечебницу. Он вообразил, что мумия ожила, вышла из саркофага и хочет его задушить. Второй фотограф через восемь дней после съемок умер от солнечного удара.

Наконец, когда останки жрицы Амон-Ра привезли в Лондон и поместили в Британский музей, наблюдавший за перевозкой музейный работник неудачно упал, ударился о стену головой и получил сотрясение мозга.

Все эти ужасные случаи были подробно описаны одной из лондонских газет и посеяли панику среди горожан. Другие газеты, поддержав сенсацию, стали публиковать письма посетителей музея, которые жаловались, что после осмотра мумии их преследуют разные неприятности.

Общественность потребовала, чтобы власти отправили мумию обратно в Египет, а сторожа` Британского музея наотрез отказывались без надобности входить в зал, где экспонировался саркофаг. Когда же обязанности службы все же заставляли их это делать, они старались не смотреть на мумию и держаться от нее подальше.

Чтобы успокоить общественность, музейное начальство решило перенести останки жрицы Амон-Ра в подвал. Через неделю после этого один из рабочих, перетаскивавших саркофаг, заболел, а его начальник умер от сердечного приступа прямо у себя в кабинете за столом.

Всего за 10 лет мумия жрицы Амона-Ра успела погубить 20 человек. Сохранилась запись в дневнике одного из них: «Когда я пытался смотреть в глаза мумии, точнее, в то место, где они когда-то были, мне в какой-то момент начинало казаться, что забальзамированное тело подает признаки жизни — ее взгляд выражал столько ненависти, что кровь стыла у меня в жилах…»

В конце концов золотой саркофаг приобрел у музея английский лорд Кентервиль, решив представить артефакт на археологической выставке в Нью-Йорке. Он забронировал для себя каюту на лучшем в мире лайнере того времени — «Титанике». Как известно, в ночь на 15 апреля 1912 года этот морской гигант затонул, унеся с собой жизни 1513 человек.

А что же стало с мумией? Многие ученые утверждают, что она избежала трагической участи пассажиров. Находились свидетели, видевшие саркофаг, плавающий в открытом океане. По другим сведениям, предусмотрительный лорд якобы сумел сохранить свое сокровище, взяв саркофаг в спасательную шлюпку.

Сейчас трудно сказать, как все происходило в те страшные часы. Но в 1914 году мистическая мумия снова «всплыла на поверхность». Якобы ее приобрел богатый канадец из Монреаля, который решил переправить саркофаг обратно в Англию на судне под звучным названием «Королева Ирландии». Вскоре после выхода из порта пароход столкнулся с норвежским судном. В результате морской катастрофы погибло 1029 человек. Чтобы избавиться от проклятия зловещей мумии, канадец решил вернуть ее на родину, в Египет. Для этого он нанял новое судно, которое 1 мая 1915 года покинуло Нью-Йорк. А шесть дней спустя его атаковала немецкая подводная лодка. Попадание торпеды было точным и стоило жизни 1200 людям. Сам канадец остался жив, однако до конца своих дней страдал от умственного расстройства — он не мог смириться с мыслью, что по его вине погибло столько людей.

А мумия исчезла. Скорее всего, последним ее пристанищем стало морское дно неподалеку от ирландского побережья. Ученые попытались найти переводы проклятия, которое было начертано на золотом саркофаге, но и они исчезли самым необъяснимым образом.

Месть через века

Другая загадочная история произошла в 1999 году в Гизе, неподалеку от Каира. Итальянские археологи обнаружили в этом районе захоронение египетского фараона и его жены. На надгробии была надпись, гласившая, что великая богиня Исида (Изида) трижды покарает всякого, кто посмеет осквернить эту могилу. Всерьез это предупреждение никто, конечно, не воспринял. А напрасно!

Археологи исследовали пирамиду, извлекли из нее сокровища и мумии царственной четы и забрали с собой. И тут началось…

Руководитель экспедиции, от природы отличавшийся крепким здоровьем, накануне отъезда в Италию внезапно умер от сердечного приступа. Через два дня его ближайший помощник погиб от укуса ядовитой змеи. Оставшиеся члены экспедиции вместе с найденными древностями возвращались домой на поезде. Состав потерпел крушение, и вагоны сошли с рельсов. Выжить в этой катастрофе не удалось никому. А мумии царственной четы и сокровища бесследно исчезли…

Аналогичные последствия для археологов имели место и в других местах нашей планеты после того, как вскрывались древние захоронения.

В 2016 году на северо-востоке Китая работала группа австралийских археологов, которые обнаружили курганы X века. Местные жители неоднократно предупреждали ученых: «Духи не простят вам надругательства!» Но те начали раскопки. Через неделю от сердечного приступа умер один из ученых. Спустя несколько дней такая же участь постигла еще двух археологов. После этого исследователи решили не искушать судьбу и свернули экспедицию.

В 1997 году в Южной Монголии работали французские археологи. Их внимание привлекли необычные курганы-холмы. Один из участников экспедиции тайком похитил из могильника несколько драгоценностей XI века. Но уже на следующий день у него появилось необъяснимое чувство страха, ночью его преследовали кошмары. И все же воришка предпочел оставить себе украденные вещи. Все открылось неожиданно, когда его нашли мертвым в туалете самолета, приземлившегося в парижском аэропорту Руасси-Шарль-де-Голль. Кончина незадачливого археолога оказалась столь загадочной, сколь и бесславной.

Подобная история произошла и в современной Польше. 13 апреля 1973 года было решено вскрыть гробницу короля Казимира IV (XV век). Если бы знали, чем это все закончится! Через несколько дней четверо из группы ученых умерли от неизвестной болезни. В течение последующих лет остальные 15 человек, работавшие на могиле или в лабораториях, скончались от рака либо других заболеваний. Правда, причину их смерти ученые после многочисленных исследований обнаружили. Ею оказалась желтая плесень Aspergillus flavus. Этот грибок токсичен для живых организмов. У некоторых людей он вызывает астму или аллергию. Но далеко не у всех. А из нарушителей покоя польского короля в живых не осталось никого!

Тайна «ледяного человека»

В 1991 году научный мир всколыхнула очередная сенсация. В Эцтальских Альпах в Тироле в седловине Хауслабьох вблизи горы Симилаун на высоте 3 тысяч метров была обнаружена прекрасно сохранившаяся мумия человека, возраст которой ученые оценили в 5300 лет. На мумию случайно наткнулся немецкий турист Гельмут Симон. Спускаясь с ледника, он сумел разглядеть проглядывавшие из-подо льда голову и плечи человека. В Австрии она получила название Этци (в честь места находки), а в Италии известна как Симилаунский или Тирольский ледяной человек.

Ученые попытались понять, кем же был таинственный мертвец. Поначалу высказывалось предположение, что человека эпохи неолита захватила снежная буря и он замерз. Позже выяснились удивительные факты. Изучив ДНК Этци, исследователи пришли к выводу, что это был человек приблизительно 46 лет в прекрасной физической форме. Древний воин носил теплую обувь и накидку, изготовленную из кусочков шкур серны, горного козла и оленя. На голове у него была шапка из медвежьей шкуры, а кожу украшали 57 искусных татуировок. При Этци были найдены небольшой бронзовый топор, кинжал из кремня с деревянной рукояткой, лук и 14 деревянных стрел.

Впоследствии ученые пришли к выводу, что «ледяной человек» погиб в схватке, которая длилась минимум двое суток. В его плече застряла головка кремниевой стрелы (по всей видимости, в него стреляли сзади). Этци удалось вытащить из тела только древко. В правой руке мумия сжимала кинжал, который выпал в момент ее извлечения из ледника. Все тело древнего воина было покрыто ранами и ушибами, а на куртке, кинжале и колчане со стрелами сохранились следы крови еще двух людей.

Остается только догадываться, какая кровавая драма разыгралась высоко в горах в эпоху неолита. Несомненным является только одно: гибель Этци — древнейшее из известных убийств человека.

Сейчас мумия «ледяного человека» хранится в прозрачном холодильнике итальянского музея в Больцано. Но за несколько лет после ее воцарения в музее преждевременная смерть настигла семь человек из числа тех, кто ее обнаружил и исследовал. Открыл этот мистический список доктор Райнер Хенн, который возглавлял группу экспертов. Он собственноручно укладывал останки «ледяного человека» в пластиковый мешок. Ровно через год после этого в возрасте 64 лет профессор Хенн погиб в таинственной автокатастрофе. Ехал он как раз на конференцию, посвященную Этци, где намеревался объявить научному миру о «сенсационных открытиях». Причина аварии до сих пор не выяснена.

Следующим, кого мумия «приговорила к смерти», стал профессиональный альпинист Курт Фритц. Это он привел группу Хенна к месту, где покоился Этци. Курт был опытным горным проводником, но закончил свою жизнь под внезапной лавиной, которая вдруг сошла в идеальную погоду. При этом Фритц оказался единственным погибшим альпинистом в связке. Его искалеченное тело нашли на дне глубокого ущелья.

Затем настал черед известного австрийского журналиста Райнера Холцла, который снимал на видеокамеру процесс извлечения Этци из ледяного плена. Потом он создал документальный фильм о находке и освещал историю загадочной мумии в прессе. Журналист скончался от смертельной опухоли мозга.

Не миновала печальная участь и того, кто первым обнаружил «ледяного человека». Гельмут Симон долго судился с итальянскими властями, требуя награды за уникальную находку. Наконец-то ему пообещали выплатить 100 тысяч долларов. Гельмут отправился в Италию, где в многочисленных интервью рассказал, как боги указали ему путь к Этци. Лучше бы он не тревожил в очередной раз тайные силы…

Вернувшись в Австрию, Симон покинул свой отель в Зальцбурге, чтобы в одиночку совершить прогулку в горы. Внезапно на склоны Эцтальского хребта обрушилась снежная буря. Температура стала стремительно падать, и теплая осень сменилась зимней стужей. Обратно Симон не вернулся. Только через восемь дней спасатели обнаружили его тело: он разбился насмерть, свалившись со стометровой высоты. По иронии судьбы это случилось неподалеку от места последнего пристанища Этци.

На этом странные совпадения не закончились. Не прошло и часа после похорон несчастного путешественника, как от внезапного сердечного приступа умер руководитель поисковой группы, 45-летний Дитер Варнаке. Это был мужчина в полном расцвете сил, никогда не жаловавшийся на сердце. Варнаке ушел следом за тем, кого совсем недавно искал в горах.

Еще один австрийский археолог, 66-летний Конрад Шпиндлер, ставший членом научной группы по исследованию «ледяного человека», не верил в проклятие и отмахивался от зловещих слухов. «Чушь, выдумки прессы! — говорил он с плохо скрываемым раздражением. — И что вы хотите сказать, что следующий в списке — я?» Ровно через год Шпиндлер умер от рассеянного склероза, став шестой жертвой загадочного «мора».

Последней добычей мумии стал австралийский археолог Том Лой. Специалист в области молекулярной химии был найден мертвым в своем доме в Брисбене в австралийском штате Квисленд. Тело обнаружили лишь спустя шесть дней после смерти. И опять ирония судьбы: ученый как раз заканчивал большую научную работу, посвященную «ледяному человеку». Стоит заметить, что Лой страдал заболеванием крови, но обнаружилось оно у него только после встречи с тирольской мумией.

Итак, на сегодняшний день имеется семь трупов… и ни малейших улик.

Коварство Алтайской принцессы

Эта история началась летом 1993 года. Именно тогда на плато Укок археолог Наталья Полосьмак в непримечательном, наполовину разобранном кургане обнаружила захоронение эпохи Раннего железа. Когда его расчистили, выяснилось, что под ним находится еще одно, более древнее. Нижнее захоронение оказалось в ледяной линзе.

О необычной находке сразу сообщили в Институт археологии и этнографии Сибирского отделения Академии наук. Вскоре из Новосибирска прилетела целая команда археологов и журналистов из Швейцарии, Бельгии, США, Японии, Германии. На вскрытие деревянной погребальной камеры ушло несколько дней. Лед растапливали горячей водой из кружек, потом вычерпывали талую воду… Но когда работа была закончена, все присутствующие не могли сдержать эмоций: такие находки попадаются нечасто.

Во льду лежали шесть коней — под седлами, со сбруей. И еще деревянная колода, заколоченная бронзовыми гвоздями. В таких колодах, вырубленных из лиственницы, хоронили знатных людей. Когда колоду открыли, в ней обнаружилась прекрасно сохранившаяся мумия. Алтайская принцесса лежала на правом боку, ноги слегка подогнуты. На руках — татуировки. На мумии была шелковая рубашка, шерстяная юбка, войлочные носки, шуба и парик.

Археологов вместе с их добычей спешно эвакуировали. Между Барнаулом и Новосибирском вертолет, в котором летела Наталья с мумией, совершил аварийную посадку — заглох один из двигателей. Местные журналисты отреагировали мгновенно. В газетах появилось жуткое сообщение: «Вертолет, на котором перевозили мумию Алтайской принцессы, потерпел крушение. Все, кто находился на борту, погибли. Мумия принцессы осталась целой». Но эта «страшилка» оказалась «газетной уткой», а находка на плато Укок сразу же стала мировой сенсацией.

Жители Алтая давно пытались противостоять археологам, ведущим раскопки курганов на плато Укок. И в этот раз на чиновников и ученых посыпались горы писем с требованием вернуть мумию принцессы на землю Алтая. Но ученые его, как обычно, проигнорировали и занялись исследованием находки: определили примерный возраст мумии — около 2500 лет, начали ее реставрацию и провели генетический анализ. Оказалось, что в жилах Алтайской принцессы не было ни капли крови монголоидной расы! Да и черты ее лица, которые ученым удалось восстановить, были европеоидными.

Одежда мумии, подпоясанная красным поясом, была сделана из тончайшего шелка. В ее руках находилась палочка из лиственницы, а голову украшал сложной формы убор с золотыми накосниками. Особый интерес вызвала татуировка на руках женщины. Она изображала так называемого алтайского грифона. Богатые одежды и татуировка навели исследователей на мысль, что похороненная в кургане девушка могла быть жрицей.

Жрицей она была или принцессой, но алтайская находка оказалась не менее мстительной, чем другие мумии. Вскоре после вскрытия кургана на Алтай обрушилась целая цепь стихийных бедствий. Самое страшное из них — алтайское землетрясение — произошло в 2003 году. И с тех пор горы почти не успокаивались, иногда Алтай «трясло» по два раза в день. Разрушительные подземные толчки и сильные паводки превратили жизнь алтайцев в настоящий ад. Были разрушены целые села, размыты дороги, люди остались без крова.

Вершиной трагедии стала эпидемия самоубийств, прокатившихся по пострадавшим районам. Когда жители разрушенного поселка Бельтир, старик и мальчик, покончили с собой, все решили, что это от безысходности, ведь власти не торопились помочь пострадавшим, а выделенные из бюджета деньги словно растворились в воздухе. Но за первыми самоубийствами последовали новые, а местные шаманы стали открыто говорить о проклятии Алтайской принцессы. Алтайцы утверждали, что принцесса Укока — это их прародительница по имени Кыдым, что они всегда знали о ее существовании, но не смели тревожить священный сон.

Официальные власти отмахнулись от шаманских пророчеств. Они пригласили на телевидение геологов, которые убедительно, но безрезультатно пытались объяснить возмущенным алтайцам, что их «родные» горы — достаточно молодая система, поэтому землетрясения здесь вполне возможны.

Но сами алтайцы другого мнения. Они составили обращение, под которым подписалось почти пять тысяч человек — от лесорубов и механиков до представителей администрации. Возмущенные бездействием властей люди заявляли: «Все раскопки, которые велись и ведутся на Алтае, причиняют нам непоправимый урон… Так, на плато Укок в Кош-Агачском районе был вскрыт курган-могильник, где находилась татуированная молодая женщина знатного происхождения. Для жителей Алтая она являлась священной реликвией — хранительницей покоя и величия нашего народа. Сейчас Алтайская принцесса хранится в новосибирском музее. Как язычники, мы не сомневаемся в том, что душа Алтайской принцессы бунтует и требует упокоить наконец ее прах. С этим связаны трагические события последних месяцев…»

Казалось бы, самым простым решением является перезахоронение Алтайской принцессы. Тогда уляжется если не ее гнев, то, по крайней мере, возмущение многих тысяч людей. Однако с юридической точки зрения любой, кто осмелится предать мумию земле, совершит… преступление! Ведь по закону лица, причинившие вред объекту культурного наследия, несут уголовную ответственность. А после возвращения в землю мумия неминуемо начнет разлагаться, поскольку до сих пор ее защищал толстый слой льда, а затем — лабораторные условия. Повторное захоронение уже не обеспечит Алтайской принцессе необходимого микроклимата. И тогда какие еще беды нашлет на алтайскую землю ее дух?

Загадки авиакатастроф

Причинами трагедий в авиации обычно становятся ошибка пилота, отказ оборудования, плохая погода, теракт или попадание какого-либо предмета (снаряда, пули, ракеты и пр.). Любой обломок крушения может раскрыть опытному дознавателю тайну гибели самолета, не говоря уже о «черных ящиках» и бортовых самописцах. Но некоторые тайны трагедий, произошедших в небе, так и остаются неразгаданными.

Пропавший бомбардировщик

31 января 1956 года с базы ВВС Селфридж вылетел самолет В-25. Во время войны он служил бомбардировщиком, а в мирное время его переделали в военно-транспортный самолет. На борту находились четыре члена экипажа и двое пассажиров, тоже летчики. Перелет до базы ВВС Олмстед в штате Пенсильвания обычно занимал 1 час 40 минут. Но на этот раз все пошло не по плану.

Пилоты заметили, что уровень топлива в баках падает слишком быстро. Признаков утечки не было, но на всякий случай они решили приземлиться в аэропорту Питтсбурга и дозаправиться. Погода портилась на глазах. Пока летчики искали разрыв в облаках, чтобы снизиться, горючее закончилось. Внизу — густо застроенный город. Сесть, не подвергая его жителей опасности, можно только на реку Мононгахила.

Самолет благополучно приземлился и несколько минут держался на плаву. Экипаж бросился в ледяную воду, пытаясь добраться до берега. Пилотов Уильяма Дотсона, Чарльза Смита и Джона Джемисона подобрали экипажи катеров, поспешивших на помощь. Старший сержант Альфред Эллеман доплыл до берега. Капитан Джен Ингрэхем и сержант Уолтер Соуци погибли.

Вскоре жители Питтсбурга начали задаваться вопросом: а куда исчез самолет? Река в месте, где В-25 совершил аварийную посадку, была не глубже шести метров. Хвост самолета должен был торчать над водой.

Городские власти принялись искать бомбардировщик на следующий день, но отправленные на поиски катера и рыболовецкие суда ничего не обнаружили. Потом к ним присоединились корабль береговой охраны «Форсития» и баржа «Монелло». Через две недели бесполезные поиски прекратили.

ВВС США выставили право найти и поднять самолет на аукцион. Его купил за 10 долларов некий Джон Эванс. Дело было за малым — найти В-25, сдать на металлолом и хорошо заработать. Но Джону не повезло: водолазы нашли на дне только хлам, обычный для городских рек. Самолет длиной 17 метров исчез бесследно, а тайна пропажи топлива из заполненных до отказа баков так и не была разгадана.

«Клуб богачей»

Этот самолет прозвали «летающим клубом богачей». Билет на него стоил от 300 до 1600 долларов. В те дни они ценились намного дороже: новенький автомобиль престижной марки можно было купить за 850 долларов.

Роскошные салоны и индивидуальные ложи «Боинга-377» не уступали лучшим каютам круизных лайнеров. Завтрак на борту начинался с икры, подаваемой на тончайшем фарфоре, и бокала французского шампанского.

Вечером 9 ноября 1957 года «клуб богачей» вылетел из Сан-Франциско в направлении Гонолулу, но в аэропорт так и не прибыл. Самолет не просил о помощи, не передавал сигналы бедствия. 44 человека исчезли в Тихом океане. Среди них были вице-президент компании «Рено» Роберт Ламесон и американский атташе в Бирме Томас Макграйл.

В конце концов спасатели нашли место крушения самолета и вытащили из воды 19 тел. Эта находка не прояснила, а только запутала дело. Вскрытие показало, что многие отравились угарным газом еще в полете, включая летчика — 40-летнего Гордона Брауна. Возможно, именно это объясняет серьезное отклонение от курса и отсутствие сигналов бедствия. Но откуда же взялся в самолете ядовитый газ? На подобранных обломках не было следов пожара, в легких трупов — следов копоти. Попадание в салон выхлопных газов исключено.

Самолет рухнул в воду в 14:26. Такое время осталось на часах членов экипажа, остановившихся из-за удара. Пассажиры не были застигнуты врасплох: они успели надеть спасательные жилеты и снять обувь. Несколько человек погибли от травм при падении, остальные захлебнулись в воде. Следствие не смогло установить, когда пассажиры потеряли сознание: до падения, надышавшись газом, в момент удара или уже в океане.

Полиция подозревала, что к гибели самолета причастен 46-летний старший стюард Юджин Кростуэйт. Он ненавидел командира экипажа и руководство авиакомпании, а перед отправкой в роковой рейс написал завещание. Дочь Кростуэйта цинично заметила: «Скорее всего, виноват отец: он был слишком труслив, чтобы умереть в одиночку».

Но каким образом стюард, не разбиравшийся в технике больше, чем ему полагалось по должности, и не замеченный в увлечении пиротехникой или чем-либо подобным, смог погубить самолет?

Другим подозреваемым стал разорившийся бизнесмен Уильям Гаррисон Пейн. Он перед полетом оформил на себя в разных компаниях три договора страхования жизни, по которым его семья в случае авиакатастрофы должна была получить солидный куш. Вот он-то ранее служил в армии экспертом по диверсиям и вполне мог устроить крушение. Но несмотря на тщательную работу следователей, тайна гибели самолета до сих пор остается нераскрытой.

Летающий склеп

Крушение «Боинга-737» авиакомпании «Гелиос» стало крупнейшей катастрофой в истории греческой авиации. 121 человек погиб при загадочных обстоятельствах.

Рейс 522 вылетел из аэропорта Ларнаки 14 августа 2005 года в 9 часов утра.

В 10:45 он должен был приземлиться в Афинах. За штурвалом сидел немецкий летчик, 58-летний Ганс-Юрген Мертен. Второй пилот, 51-летний Пампос Хараламбос, не уступал коллеге по летному опыту и профессионализму. Они недавно прошли медкомиссию и были признаны годными к несению службы.

После взлета произошло что-то странное. Давление в кабине и салоне стало падать. Позже оказалось, что пилоты не включили систему герметизации самолета, хотя ее во время предстартовой подготовки проверяют трижды. На высоте 3600 метров сработала сирена, предупреждающая об опасности. Мертен и Хараламбос ее проигнорировали. Самолет продолжал взлетать.

На высоте 5500 метров включилась аварийная система безопасности. Перед лицами пассажиров повисли кислородные маски. Встревоженные авиадиспетчеры спрашивали, что случилось, но получали бессмысленные ответы. Маски, выпавшие в кабине пилотов, были проигнорированы. Голос Мертена звучал четко и громко: «Где тут выключатели охлаждения?» Это были его последние слова.

В самолете, стремительно взлетавшем, царил лютый холод. Запас кислорода в масках рассчитан на 10–12 минут. За это время летчик должен успеть снизиться до безопасной высоты. Но Мертен и Хараламбос уже потеряли сознание.

Автопилот вывел лайнер на высоту 10 километров. Температура в салоне упала до минус 50 °C. Кислород подошел к концу.

Диспетчеры постоянно вызывали рейс 522, но не получили ответа. В небо подняли самолеты ВВС Греции. Пилоты доложили, что в лайнере нет признаков жизни. Кресло командира экипажа пусто, второй пилот лежит неподвижно на приборной панели.

Тем не менее на борту остался живой человек. Стюард Андреас Продромоу достал индивидуальный кислородный аппарат, позволявший продержаться дольше расчетных 10 минут. Невзирая на арктический холод, он сумел открыть кабину и сесть на место пилота. Андреас имел лицензию летчика гражданской авиации, но не учился управлять «Боингом-737». Пилоты истребителей могли только наблюдать за попытками Андреаса взять на себя управление. Стюард не знал, как переключить рацию и связаться с диспетчером в Афинах, а диспетчер в Ларнаке уже вышел за пределы слышимости.

Через несколько минут из левого мотора вырвалось пламя — Продромоу переключил что-то не то на панели управления. В 12:04 самолет, потеряв высоту, разбился неподалеку от поселка Грамматико.

Следствие обвинило в произошедшем погибших летчиков. Почему они не обратили внимания на сигналы об опасности, включая сирену и выпавшие кислородные маски, осталось тайной. Ни у Мертена, ни у Хараламбоса не было причин для самоубийства. Одновременно сойти с ума они вряд ли могли. В останках пилотов не нашли наркотиков или алкоголя. Оставалось лишь гадать, что помрачило их сознание. Ответ на этот вопрос мы вряд ли когда-либо получим.

Исчезновение дирижабля L-8

К несчастью, как морские, так и воздушные суда порой не доходят до пункта назначения и навсегда исчезают неведомо куда — как правило, вместе со всеми, кто находился на борту. Были, хотя и немногочисленные, случаи, когда исчезали суда и самолеты, но находился кто-то из переживших катастрофу и способных пролить свет на ее обстоятельства. Однако можно считать уникальным происшествие, после которого попавшее в беду воздушное судно возвращается, но уже без людей. Именно такой редчайший случай произошел с американским патрульным дирижаблем L-8.

Построенный в 1941 году дирижабль L-8 входил в состав 32-й эскадрильи ВМФ США. Основной его задачей было патрулирование прибрежных акваторий с целью обнаружения японских подводных лодок, ведь на Тихом океане уже год шла ожесточенная война. Поэтому L-8 был оснащен самыми современными приборами наблюдения и связи, а также имел пару глубинных бомб и пулемет.

16 августа 1942 года экипаж L-8, состоявший из лейтенанта Эрнеста Коди и мичмана Чарльза Адамса, получил обычное задание. Им следовало барражировать над океаном, описывая на небольшой высоте гигантскую восьмерку. В назначенное время они должны были вернуться на базу Моффетт-Филд, расположенную на острове Трежер-Айленд в заливе Сан-Франциско. Нередко на задание вместе с пилотами вылетал и механик Райли Хилл, но на этот раз ему было приказано оставаться на базе.

Дирижабль поднялся в небо около шести утра. Примерно через два часа пилоты заметили на воде неподалеку от Фарралоновых островов маслянистое пятно. Они радировали об этом на базу, уменьшили высоту полета и некоторое время кружили довольно низко над водой, используя осветительные бомбы. Их маневры наблюдали с находящихся поблизости рыболовного и грузового судов. На связь с базой пилоты больше не выходили. Так продолжалось до девяти часов, когда дирижабль, неожиданно набрав высоту, вместо того чтобы продолжать патрулирование, направился в сторону Сан-Франциско. С экипажем дирижабля тщетно пытались связаться диспетчеры. Загадочное молчание L-8 настораживало всех на базе. Экипажам находившихся в этом районе самолетов и судов было предписано следить за небом и немедленно сообщать в Моффетт-Филд, если L-8 будет замечен.

Первыми дирижабль увидели пилоты направлявшегося в Сан-Франциско пассажирского самолета компании «Пан Ам». Произошло это примерно в 10:30, а в течение следующего получаса дирижабль видели экипажи еще двух самолетов. При этом ничего подозрительного в поведении L-8 никто не заметил. Однако в 11:00 дирижабль стал резко набирать высоту и скрылся из виду в густых облаках. Через полчаса L-8 объявился снова.

Люди, увидевшие его совсем низко над прибрежным шоссе, обратили внимание на то, что форма дирижабля несколько видоизменилась. Его сфотографировал некий моряк. Позже этот снимок можно было видеть на страницах многих СМИ. Когда L-8 начал спускаться, многим наблюдавшим за ним показалось, что в его гондоле никого нет. Пропеллеры моторов L-8 не вращались — его двигатели не работали, дирижабль резко терял высоту. Несколько человек, ухватившись за свисающие с дирижабля канаты, пытались его приземлить, но безуспешно — даже движущаяся с минимальной скоростью махина оказалась им не по силам.

L-8 сначала приземлился на поле для гольфа. В момент удара о землю у него с подвески сорвалась одна из глубинных бомб. К счастью, взрыва не произошло, поскольку автомат блокировки взрывателя снимал ее только после погружения бомбы на заданную глубину. После потери груза облегченный дирижабль вновь устремился в воздух. Но, пролетев еще совсем немного, рухнул на одну из улиц пригорода Сан-Франциско. Его оболочка застряла в уличных проводах, а гондола, подмяв два автомобиля и повредив фасад здания, замерла почти вертикально.

Гондола L-8 имела две дверцы, одна из которых, как выяснилось, была заперта изнутри. Вторая дверца была закрыта, но не заперта. Ее-то, не ожидая прибытия военных властей, и вскрыли оказавшиеся поблизости полицейские и прохожие. К общему удивлению, гондола оказалась пустой — пилотов в ней не было. Прибывшие военные тщательно обследовали гондолу и всю конструкцию дирижабля. Заглянули даже внутрь газовых баллонов, вскрыв их и выпустив остатки гелия. Ничего, что могло бы объяснить отсутствие экипажа, не обнаружили. В баках дирижабля оставалось еще достаточно горючего. Свинцовый чемоданчик, содержащий секретные шифры, подлежащие немедленному уничтожению в случае опасности их захвата, оставался на месте. Также на своих местах находились пулемет и личное оружие пилотов, их парашюты, спасательный плотик и прочие принадлежности, включая вполне исправную рацию. Отсутствовали лишь спасательные жилеты, которые, уходя в полет, пилоты обязаны надеть.

Дальнейшее расследование показало, что оба двигателя дирижабля исправны. Даже если они и давали сбои во время полета, пилоты могли и должны были сообщить об этом на базу. Проведенное обследование дирижабля, как и опрос множества очевидцев последних минут полета L-8, не внес ни малейшей ясности в главный вопрос: куда исчезли оба пилота? Правда, комиссию смутили показания некой Иды Руби. Она, проезжая верхом по пляжу, наблюдала, как со стороны моря приближается дрейфующий на небольшой высоте дирижабль. Ида утверждала, что успела разглядеть через широкие иллюминаторы гондолы троих находящихся в ней человек. Комиссия по расследованию пришла к заключению, что свидетельница ошибалась — ведь приближение к земле дирижабля видели множество людей, в том числе полицейские, и все они показали, что в этот момент в гондоле никого не было.

А вопросы без ответов множились. Зачем и каким образом пилоты покинули дирижабль? Почему не выходили на связь?

Комиссия сочла, что, будучи в здравом уме, летчики не могли добровольно оставить исправную машину, не используя при этом средств личного спасения. Но даже если бы они и сделали это, их тела в надувных спасательных жилетах оставались бы на поверхности моря. Кроме того, наблюдавшие полет L-8 моряки были уверены, что не могли не заметить падение из дирижабля двух тел в ярких жилетах. Тем не менее были тщательно обследованы вся прибрежная полоса суши и акватория залива, над которыми дрейфовал дирижабль. Никаких следов летчиков обнаружено не было. Если предположить, что оба пилота случайно выпали из гондолы через открытую дверь, то как они смогли закрыть ее за собой? Вновь вспомнили показания Иды Руби о трех летчиках. Полиция выдвинула версию, что третьим мог оказаться неведомый убийца, выбросивший за борт тела своих жертв. Но ведь останки пилотов так и не были найдены. И наконец, куда делся сам «убийца» после своего злодеяния?

После года расследований, не давших ответа ни на один вопрос, лейтенант Коди и мичман Адамс были объявлены погибшими. Загадка их исчезновения до сих пор остается неразгаданной.

Покойный летчик выходит на связь

В начале марта 1928 года самолет «Индевор», поднявшийся в воздух с аэродрома в Линкольншире, бесследно исчез. В отличие от описанных выше случаев, тайна катастрофы вскоре была раскрыта, но каким мистическим образом это произошло!..

Послужной список Реймонда Хинчлифа — уроженца Ливерпуля и летчика-истребителя Королевской военно-морской авиации — к моменту исчезновения был довольно обширен. Он успел налетать 8 тысяч часов и пройти Первую мировую войну, во время которой лишился глаза, зато заработал почетную медаль.

Актриса Элси Маккей самозабвенно любила все, что было связано с авиацией. Это она приобрела в Америке самолет, который переправила в Англию, и она же дала ему имя — «Индевор». Элси могла себе это позволить. Ведь она приходилась дочерью лорду Джеймсу Маккею, обладавшему миллионным состоянием. Правда, семья не одобряла эксцентричные замашки Элси. В кино она снималась под псевдонимом Полли Уиндэм.

Близким о своей затее с трансатлантическим перелетом Элси даже не говорила: знала, что те запретят эту авантюру. Поэтому действовала втайне от семьи. Она вышла на Реймонда и предложила ему перелет из Старого Света в Новый. Дело в том, что за год до происшествия весь мир обсуждал сенсационный полет Чарльза Линдберга из Нью-Йорка в Париж через Атлантику. Судя по всему, Хинчлифу, как и его спутнице, не давали покоя лавры американца. И он не устоял…

13 марта «Индевор» стартовал с аэродрома в Англии и отправился в Нью-Йорк. Но напрасно его ждали 5 тысяч человек: самолет так никогда и не добрался до Америки, рухнув в воду где-то посередине пути. Вдова пилота, Эмилия, осталась с двумя детьми на руках без средств к существованию: хотя Рей (как Хинчлифа называли близкие) застраховал свою жизнь, его супруга не могла получить страховку, ибо местонахождение документов ей было неизвестно.

14 марта, на другой день после того, как Хинчлиф вылетел в Нью-Йорк, его друзья Хендерсон и Олдмэдоу находились на корабле, следовавшем из Южной Африки в Англию. Они ничего не знали о безумной затее своего приятеля. В 2 часа ночи в каюту к Олдмэдоу ворвался взволнованный Хендерсон. Он заявил, будто только что видел Рея в своей каюте. Якобы тот постоянно повторял одно и то же: «Я сбился с пути. Со мной пассажирка. Что мне делать? Я пропал!» — а потом просто растворился в воздухе. Успокоился Хендерсон только после изрядной порции виски.

Об этом странном ночном визите друзья рассказали только после того, как выяснилось, что Хинчлиф действительно пропал. Но этим необъяснимым происшествием мистическая подоплека крушения «Индевора» не ограничивается.

31 марта некая Беатрис Эрл сидела у себя дома над спиритической доской, ожидая, что покойный сын выйдет с ней на связь. Вместо этого буквы сложились в очень странный текст: «Вы можете помочь человеку, который утонул». Она спросила, кто вышел с ней на связь, и получила ответ: «Я утонул вместе с Элси Маккей». Госпожа Эрл спросила, как это случилось. Последовал ответ: «Туман… штормовые ветры… вниз с большой высоты…» Далее неизвестный уточнил, что во время полета он ушел к югу от Подветренных островов, а теперь просит передать его жене, что хочет говорить с ней.

Эрл, конечно же, знала из газет о пропаже «Индевора», но ей не хотелось быть вестницей дурных новостей, поэтому она даже не стала искать Эмилию.

Однако Рей оказался настойчив: он «явился» опять с той же просьбой. Назвал адрес жены и имя своего адвоката. Беатрис все же отправилась к Эмилии, а также к сэру Артуру Конан Дойлу — знаменитому писателю и ведущему спиритуалисту Великобритании. И если вдова пилота даже слушать ее не стала, то Конан Дойл заинтересовался сообщением Беатрис. Он определил по карте, что Рей направил свой самолет на Азорские острова.

Чтобы получить более точные сведения, писатель познакомил Эрл с медиумом Эйлин Гарретт, жившей тогда в Лондоне. Посредником между мирами для миссис Гарретт служил дух по имени Увани. Во время сеанса Увани сообщил, что капитан Хинчлиф рядом, после чего в диалог вступил сам Рей: он снова попросил организовать «встречу» с женой. Вести переговоры с миссис Хинчлиф взялся сам сэр Артур. И ему строптивая вдова не смогла отказать.

В мае Эмилия вместе с Беатрис Эрл отправилась к Гарретт. Та вошла в транс, и послышался голос Увани, который первым делом сообщил, что в данный момент Рей показывает ему изображение дочки, называя ее Джоан, а еще он рассказывает, что в день, когда его самолет разбился, ему было 33 года.

Эмилия по-прежнему была настроена скептически, ведь получить все эти сведения не составляло никакого труда. Но тут Увани стал сообщать подробности, в которые могли быть посвящены только супруги Хинчлиф. Например, рассказал, при каких обстоятельствах Рей повредил корпус своих часов.

Окончательно сомнения Эмилии развеялись, когда она услышала от Увани: «Хинчлиф упоминает имена Герман и Вильгельм — он видел здесь их обоих и общался с ними». Женщина тотчас вспомнила этих летчиков: Германа Гесса, близкого друга своего мужа, самолет которого потерпел крушение в 1925-м, и Вильгельма Гепнера, погибшего в 1926 году.

В конце сеанса Увани заверил, что вскоре Эмилия получит хорошие вести о финансах, которые ее так волнуют. А напоследок передал заявление от Хинчлифа: «Скажите всем, что никакой смерти нет, а есть вечная жизнь. Жизнь здесь — это всего лишь путешествие и изменение условий».

Вскоре Эмилия снова пришла к миссис Гарретт — теперь уже ей не терпелось пообщаться с мужем. На этот раз сеанс прошел еще удачнее. Эмилия узнала много интересных подробностей. Например, о том, что перед самым полетом Хинчлиф поменял свечи зажигания в самолете — прежде он никогда такими не пользовался — и что он положил свои запонки в шкатулку, стоявшую на буфете. Эти сведения потом подтвердились.

Во время спиритического сеанса Рей сообщил жене подробности крушения самолета и обстоятельства собственной гибели. Он не сбивался с курса — просто направился в сторону юга, предполагая добраться до земли в условиях все ухудшающейся погоды. Но когда сломалась левая распорка, надежд на спасение не осталось. Самолет упал в воду. По словам Хинчлифа, он утонул через 20 минут после катастрофы.

Рей волновался о жене и детях, просил, чтобы друзья о них позаботились, и проклинал себя за то, что отправился в полет, невзирая на плохую погоду. В завершение сеанса Рей сказал жене, что ей следует заглянуть за выдвижной ящик в левой части его стола: там она найдет документы, касающиеся их дома и страховки, которые она так безуспешно искала. Вернувшись домой, Эмилия действительно обнаружила бумаги в указанном месте.

Все последующие сеансы связи супругов проходили только через медиума Гарретт. Рей неоднократно предупреждал людей о грядущих авиакатастрофах. И его предсказания, как правило, сбывались. История Реймонда Хинчлифа заинтересовала журналиста Джона Фуллера, и он написал о нем книгу с говорящим названием «Пилот, который не хотел умирать…».

Самолет, в котором разбились капитан Хинчлиф и Элси Маккей, так никогда и не нашли. Однако спустя 5 месяцев после трагедии в Северном Уэльсе на берегу обнаружили бутылку с запечатанным в ней посланием. Это было прощальное письмо, подписанное Элси и Реем. До сих пор точно не установлено, было ли это послание подлинным или кто-то зло пошутил, изготовив подделку.

Проклятый космодром

Горстка местных жителей почитает этот отрезок побережья Тихого океана как святыню: здесь, по их верованиям, встречаются духи неба и моря. Загадочные призраки смотрят с неба на циклопические сооружения, спрятанные в отрогах гор, с укоризной наблюдая, как песок заметает бесчисленные богатства, превращенные в груды никому не нужного металлолома. Здесь расположен космический пусковой комплекс № 6 (SLC-6) авиабазы ВВС Ванденберг, Калифорния (Vandenberg’s Space Launch Complex Six). Местные жители называют его короче — «Слик Сикс» (Slick Six). «Slick» можно перевести по-разному: и как быстрый, и как скользкий, и как блестящий. Но, пожалуй, самым верным вариантом перевода этого выражения будет что-то вроде «скользкая шестерка».

Невероятная череда отмененных программ, бездарное руководство проектами, неудачные запуски и черная магия — такова полувековая история существования этой стартовой площадки. Всякий раз неудачи случались по разным причинам, но местные жители уверены: над комплексом тяготеет проклятие индейцев.

«Слик Сикс» появился на карте военных объектов в 1966 году. Именно тогда спокойная долина на берегу Тихого океана в 250 километрах от Лос-Анджелеса стала похожа на встревоженный улей. Бригады строителей, работая по семь дней в неделю, возводили стартовый комплекс для нового мощного носителя ВВС «Titan ЗМ». С его помощью в космос должна была стартовать с тайными миссиями военная пилотируемая орбитальная лаборатория MOL (Manned Orbiting Laboratory) — модифицированный двухместный корабль «Gemini» с пристроенным к нему жилым блоком размером с трейлер. План строительства был весьма напряженным — руководство ВВС хотело выполнить первый полет в конце 1968 года.

Для строительства комплекса требовалось немало земли, поэтому правительство выделило средства на покупку ближайших участков. Владельцы не возражали, ведь немногим захочется жить по соседству с космодромом. 12 марта 1966 года все формальности были улажены, и прибывшие бульдозеры принялись расчищать площадку для будущего строительства. Во время земельных работ вскрыли древнее захоронение индейцев чумашей. На поверхности земли показались выбеленные временем кости.

Как только об этом стало известно, современные чумаши буквально засыпали правительственные инстанции требованиями остановить строительство. Они говорили о том, что нельзя осквернять священные места и тревожить покой ушедших. Но для правительства, вложившего в покупку земли немалые средства, аргументы индейцев звучали неубедительно. Поэтому, сославшись на военную необходимость, руководство ВВС продолжило возведение комплекса. Тогда старейшина племени чумашей наложил проклятие на «Слик Сикс» и все, что будет запущено с оскверненного погоста.

Бравые вояки только посмеивались: разве могли какие-то предрассудки запугать покорителей Вселенной! Но очень скоро оказалось, что смеялись они зря — проклятие начало действовать.

Несмотря на то что строительство комплекса было завершено к середине 1969 года, создание модуля, ради которого был построен «Слик Сикс», запаздывало. Вначале первый запуск отложили до 1972 года, а затем президент Никсон и вовсе отменил программу MOL. Его убедили, что в обитаемой лаборатории уже не было нужды: целесообразнее использовать автоматические разведывательные спутники, которые намного дешевле и надежнее. Многомиллиардный комплекс вместе со всеми наземными средствами, в том числе и 32-этажной башней обслуживания, был законсервирован. В первый раз.

Минуло пятнадцать лет, о проекте снова вспомнили — миллиардные средства, затраченные на строительство комплекса, не давали военным покоя. Работа закипела с новой силой: вновь бригады трудились круглосуточно, спеша сдать к сроку военный стартовый комплекс для корабля «Space Shuttle». Руководство ВВС решило перестроить SLC6, присовокупив пусковую площадку шаттла к другим комплексам Тихоокеанского полигона и сохранить тем самым 100 миллионов долларов, реконструировав старые сооружения для запуска MOL. С трех сторон окруженный горами и ограниченный океаном с четвертой, комплекс был изолирован от операций в других частях авиабазы Ванденберг. Сторонние наблюдатели лишь мгновения могли видеть его между гор, проезжая по железной дороге, проходящей по побережью. «Слик Сикс» казался идеальным местом для выполнения сверхсекретных военных миссий.

Но тут выяснилось, что имеющиеся на базе здания не пригодны для сборки шаттлов. Пришлось вложить в строительство дополнительно 79,5 миллиона долларов.

Однако неприятности на этом не закончились. Всплыло то обстоятельство, что в данной местности часто бывают туманы, из-за которых может произойти оледенение топливных баков. А это способно привести к катастрофе. Стали конструировать агрегат, снабженный двумя турбореактивными двигателями для создания потока теплого воздуха. После того как истратили на это 13 миллионов долларов, изобретатели заявили, что установка возникшую проблему до конца, возможно, не решит…

Проблемы росли, словно снежный ком. Отчеты о ходе строительства хранят рассказы о саботаже, об употреблении рабочими наркотиков и спирта, о 16-часовом рабочем дне сварщиков (неслыханное для США нарушение!). В итоге расследованием занялись специалисты из ФБР. И обнаружили страшные вещи: более восьми тысяч (!) мест сварки были признаны бракованными. Ведущие к комплексу трубопроводы частично были перерезаны или расколоты, в клапанах нашли строительный мусор.

Газопроводы спроектировали неправильно. В них мог скапливаться жидкий водород, что неминуемо привело бы к взрыву. А крепление шаттла к стартовому столу оказалось слишком жестким. Кое-кто предсказывал: «С Ванденберга возможен лишь один старт шаттла, поскольку весь стартовый комплекс разрушится сразу после запуска».

В своей радиопередаче агентство NBC назвало «Слик Сикс» «аварией, ждущей своего часа» и предсказало вероятность взрыва шаттла на старте как «один к пяти».

И все же, несмотря на явные недоделки, 15 октября 1985 года президент США Рональд Рейган протрубил на весь мир о завершении строительства старто-посадочного комплекса для шаттлов.

В середине 1986 года должен был состояться первый старт. Причем в состав экипажа был включен заместитель министра ВВС США. В какой-то момент показалось, что «Space Shuttle» семимильными шагами идет к успеху. Но 28 января 1986 года произошла катастрофа «Челленджера», которая помешала намеченному старту. «Слик Сикс» опять законсервировали.

Итог для налогоплательщиков: примерно 8 миллиардов долларов потрачено на стартовый комплекс, который строился дважды и дважды был заморожен, не выполнив ни одного запуска. Что это: недальновидное планирование операций или проклятие индейцев чумашей?

Пережив очередную модификацию в начале 90-х годов прошлого века, комплекс был переоборудован для запуска носителей «Афина».

15 августа 1995 года состоялся первый пуск. Несущая спутник связи ракета LLV1 устремилась ввысь. Полет проходил в штатном режиме в течение трех минут. И вдруг ракета начала кувыркаться, затем резко развернулась и полетела назад, в сторону калифорнийского побережья. Что было делать? Офицеры безопасности полигона взорвали ее над Тихим океаном.

Несмотря на преследующие комплекс неприятности, 22 августа 1997 года с базы Ванденберг был запущен научный спутник NASA «Льюис». Он стал первым объектом, стартовавшим с SLC6 и достигшим орбиты.

Казалось, 30-летнему проклятию «Слик Сикс» настал конец. Но… через четыре дня после запуска «Льюис» потерял управление, стал кувыркаться, исчерпал ресурс аккумуляторов и мог в любой момент свалиться в атмосферу. Через месяц, прошедший в бесполезных попытках восстановить управление аппаратом, 28 сентября 1997 года он сошел с орбиты и разрушился над южной частью Атлантического океана у побережья Антарктики.

Пытаясь преодолеть проклятие индейцев, компания «Локхид Мартин» 27 апреля 1999 года запустила с базы коммерческий спутник «Иконос». Старт прошел успешно. Однако всеобщее приподнятое настроение сменилось тревогой, когда не была получена телеметрия с носителя, а наземная станция на Аляске не нашла «Иконос». Спутник, вероятно, разрушился при входе в атмосферу над южной частью Тихого океана. По мнению «Локхид Мартин», обтекатель не отделился от верхней ступени, в результате чего последняя не развила соответствующую скорость и «Иконос» не смог достичь орбиты.

Вновь стало очевидным, что проклятие чумашей действует.

С 2000 года SLC6 перешел в ведение другого аэрокосмического гиганта — фирмы «Боинг». Новые арендаторы переоборудовали стартовый комплекс для запуска мощных ракетносителей «Дельта-4». Однако свой новейший космолет Х37 в невероятно засекреченные миссии фирма «Боинг» все эти годы предпочитала отправлять на орбиту со стартовой площадки SLC41 авиабазы на мысе Канаверал. «Слик Сикс» лишь принимал летательный аппарат уже по завершении полета.

Но чудо все же свершилось: в июне 2006 года был успешно осуществлен запуск секретного спутника NRO. Почему проклятие индейцев перестало действовать? Поговаривают, что руководство «Боинга» каким-то образом замолило грехи перед старейшиной племени чумашей.

Корабли-призраки

В морском фольклоре весьма широко распространены истории о призрачных кораблях, которые можно увидеть не только на море, но и на суше. Самый знаменитый из них — «Летучий голландец». Согласно преданию, этот корабль с командой мертвецов на борту время от времени появляется у побережий Западной Европы и встреча с ним, по поверью, сулит несчастье.

Исследуем феномен загадочного корабля-призрака более подробно.

Легендарный морской призрак

Популярная среди моряков легенда о «Летучем голландце», обреченном на вечное скитание по морским просторам за грехи своего капитана, возникла на рубеже XV–XVI веков. Знатоки морского фольклора утверждают, что даже в полный штиль «Летучий голландец» мчится под парусами на бешеной скорости, а встреча с экипажем призрачного корабля, состоящим сплошь из скелетов, опасна для жизни.

По голландской версии легенды о «Летучем голландце», капитан ван Страатен был упрямым человеком, поклявшимся проплыть вдоль мыса Бурь, известного теперь как мыс Доброй Надежды. Корабль затонул, а судовая команда из мертвецов и мертвый капитан были обречены вечно странствовать по волнам вблизи злополучного места.

В германском варианте капитан фон Фалькенберг плавал в Северном море. Периодически его посещал дьявол, и капитан играл с ним в кости, ставя на кон свою душу. Капитан проиграл, и душа его превратилась в призрак, которому суждено носиться по волнам, не зная покоя.

В варианте, опубликованном в 1821 году в одном английском журнале, корабль плыл вдоль мыса Доброй Надежды, когда начался шторм. Команда умоляла капитана изменить курс, чтобы укрыться в безопасной бухте, но тот отказался и высмеял матросов за проявленную трусость. Шторм усиливался, капитан, грозя кулаком, проклял Бога за ниспосланное испытание. Тут же на палубе появился призрак, но воинственный капитан приказал ему убираться прочь, грозя пристрелить. Видя, что гость не подчиняется, капитан выхватил револьвер и выстрелил в него, но револьвер взорвался в его руке. Призрак проклял корабль и обрек его вечно носиться по волнам. Того, кто увидит обреченный корабль, ожидает беда.

Существует и рассказ, объясняющий, почему судно называется «Летучий голландец». Дескать, его последним капитаном был голландский судовладелец Ван дер Декен. Он относился к тому типу тиранов, которых моряки называли «львы». Говорят, капитан запирал своих пассажиров в трюме, пока сам охотился за ураганами. Свою судьбу он встретил у мыса Доброй Надежды.

Ван дер Декен, возбужденный страхом команды, хохотал от удовольствия и вел корабль навстречу урагану. Когда он затолкал испуганных матросов в трюм, на палубе появилась призрачная фигура. Это мог быть только Адамастор, который, по легенде, появлялся на мысе в поисках человеческих душ. Многочисленные легенды описывают его огромным, бородатым и мрачным. Это он гнал смертельные штормы к мысу, это он насылал на побережье зловещие облака, называемые «дьявольским покрывалом». Узнав призрака, Ван дер Декен закричал, что не позволит никому ослушаться. В ответ Адамастор заявил, что Ван дер Декен обречен и будет плавать всегда, без отдыха и якорной стоянки, он станет злом моря и корабль его будет приносить несчастье всем, кто его увидит.

В каждой из упомянутых легенд капитан про`клятой шхуны носит разные имена. Одни его зовут Ван дер Декеном, другие — ван Страатеном, третьи — просто Ваном. По всей вероятности, в основу легенды легла реальная история, происшедшая с одним из голландских мореплавателей в 1641 году. Торговое судно вознамерилось обогнуть мыс Доброй Надежды в поисках подходящего места для небольшого поселения, которое могло бы служить перевалочным пунктом для судов Ост-Индской компании. Разыгрался шторм, но капитан решил добраться до цели, чего бы ему это ни стоило. История закончилась плачевно. Согласно одной из легенд, возникших позже, этот упрямый капитан так хотел попасть на восточную сторону мыса, что воскликнул: «Я попаду туда, даже если это будет длиться до самого конца света!» Вот дьявол и выполнил его желание, и с тех пор корабль носится по волнам неподалеку от современного Кейптауна.

Но есть другой, гораздо более реальный претендент на звание подлинного «Летучего голландца». В 1770 году на одном из кораблей вспыхнула эпидемия неизвестной болезни. Находясь вблизи Мальты, моряки попросили убежища в местном порту. Власти отказали из соображений безопасности. Подобным же образом поступили порты Италии и Великобритании, обрекая обитателей корабля на медленное умирание. В конце концов судно действительно превратилось в плавающий остров с грудой скелетов на борту.

Итак, в течение нескольких столетий бытует легенда о «Летучем голландце». Небеса не спешат даровать про`клятому капитану прощение. По преданию, его может спасти только любовь женщины, верующей в Бога. Да вот только откуда ей взяться посреди океана? С тех пор призрак «Летучего голландца» бороздит морские просторы, предвещая верную гибель для всего корабля или части экипажа. Именно поэтому моряки боялись его, как огня, суеверно прибивая к мачтам лошадиные подковы.

У того, кто видел корабль-призрак, кровь стыла в жилах. Выжившие рассказывали, что это даже не корабль, это только остов корабля. Он весь светится, как адское пламя. Сломаны мачты, перепутаны канаты. Но наполнены ветром рваные паруса. И не матросы сгрудились на его палубе — призраки. А на носу корабля стоит про`клятый капитан, ветер развевает дырявый плащ за его спиной… Наружность самого капитана описывают так: просторный коричневый кафтан, кортик болтается на поясе, шляпы нет, седые космы стоят над лысиной торчком. Голос у него зычный, разносится далеко над морем. Слышно, как он подгоняет своих матросов, грозится намотать их кишки на брашпиль, обзывает костлявыми лодырями и тухлой рыбьей снедью.

Интересно, что с «Летучим голландцем» встретился один из представителей английской королевской семьи. 11 июля 1881 года британский корабль «Вакханка», на борту которого в качестве курсанта-гардемарина находился юный принц, встретил этот корабль-призрак. Однако волею судеб принцу было суждено прожить еще долгие лета и стать королем Георгом V. А вот матрос, бывший в тот роковой день в дозоре, вскорости свалился с мачты и расшибся насмерть.

Но самое потрясающее во всей этой истории состоит в том, что легендарный корабль встречали даже в XX веке! Так, в марте 1939 года его наблюдало множество южноафриканцев, находившихся на пляже. Это событие задокументировано, так как в тот день о нем писали все газеты. Аналогичная история произошла с одной из немецких подводных лодок во время Второй мировой войны, что также нашло отражение в документах.

В 60-е годы прошлого века ученые попытались привлечь последние научные данные для объяснения феномена «Летучего голландца». Было высказано предположение, что это мираж, возникающий в преддверии бури в результате особого рода атмосферных катаклизмов.

А вот как описывает последствия встречи с морским призраком французский писатель А. Савиньи: «Огибая мыс Горн, клиппер „Тексада“ встретил „Летучего голландца“, и всех, находившихся на борту, охватил ужас. Несколько дней спустя пять матросов были смыты волной, шестой упал с мачты и разбился, капитан покончил с собой, а когда корабль прибыл в порт Хобарт, что на Тасмании, желтая лихорадка унесла три четверти оставшегося экипажа».

С точки зрения здравомыслящего человека, описанный Савиньи эпизод с клиппером «Тексада» можно объяснить и без привлечения потусторонних сил. Можно. Но нужно ли? Ведь даже самые ярые приверженцы легенды о «Летучем голландце» не сомневаются, что это всего лишь… легенда. Они верят в другое — в то, что в бескрайних океанских просторах существует нечто, неподвластное и враждебное человеческому разуму, способное «считывать» мысли и трансформироваться в ту форму, которую ему придают на тот момент очевидцы. Например, в «Летучего голландца»!

Природа знаменитого корабля-призрака и по сей день остается для нас тайной. Но если бы таким он был один!

Тайна бригантины «Мэри Селест»

То, что у «Летучего голландца» вполне могли быть реальные прототипы, сегодня не оспаривает практически никто. И во многом благодаря захватывающей истории бригантины «Мэри Селест». Все суда, брошенные командой, где бы их ни находили, сравнивают с «Мэри Селест», и все таинственные истории, с кем бы они ни случались, нарекают ее именем.

О «Мэри Селест», самом известном покинутом судне прошлого века, рассказывали столько, что уже почти невозможно отличить правду от вымысла. Для решения этой загадки предлагались десятки различных версий, от самых простых до самых умопомрачительных, но никто до сих пор не знает и, по-видимому, никогда не узнает, что же произошло на самом деле.

История судна

В конце 1860 года на верфи Джошуа Дэвиса на Спенсерских островах в Новой Шотландии заложили судно для консорциума из девяти человек, возглавляемых самим Дэвисом. Согласно регистрационным документам, длина корабля составляла 99,3 фута (30,3 метра), ширина — 25,5 фута (7,8 метра), осадка — 11,7 фута (3,6 метра) и водоизмещение — 198,42 тонны. Строительство было начато 18 мая 1861 года, 10 июня бригантину зарегистрировали в Паррсборо и назвали «Амазонка». Среди совладельцев был Роберт Маклеллан, ставший первым капитаном корабля.

Скверный характер «Амазонки» проявился практически сразу. Первый рейс состоялся в июне 1861 года с грузом древесины, предназначенной для Лондона. Но сразу после погрузки Маклеллан неожиданно тяжело заболел, и «Амазонка» вернулась на Спенсерские острова, где Маклеллан 19 июня умер. Капитаном стал Джон Наттинг Паркер, и «Амазонка» возобновила путешествие в Лондон, в ходе которого сначала налетела на рыболовное снаряжение в Истпорте (штат Мэн), а затем, уже в Ла-Манше, на бриг и потопила его.

Паркер пробыл капитаном два года, в течение которых «Амазонка» в основном курсировала по торговому маршруту между Новой Шотландией и Вест-Индией и только один раз, в ноябре 1861 года, пересекла Атлантику и прибыла во Францию. В 1863 году Паркера сменил Уильям Томпсон, который оставался в команде до 1867 года. Как вспоминал один из членов экипажа, эти четыре года были для судна самыми спокойными. Но в октябре 1867 года возле острова Кейп-Бретон «Амазонка» попала в шторм и была выброшена на берег, при этом получив такие серьезные повреждения, что владельцы отказались от нее.

15 октября того же года ее приобрел Александр Максбин из новошотландского Глэйс-Бэя, который через месяц продал корабль местному бизнесмену, а тот спустя год, в ноябре 1868 года, продал его американскому моряку из Нью-Йорка Ричарду Хэйнсу. Хэйнс заплатил 1750 долларов за покупку, а затем потратил еще 8825 долларов на ее восстановление. Он назначил себя капитаном в декабре того же года и зарегистрировал корабль в Нью-Йорке как американское судно под новым названием — «Мэри Селест» («Мария Небесная»). Спустя год, в октябре 1869 года, Хэйнсу пришлось отдать корабль кредиторам, которые продали его нью-йоркскому консорциуму, возглавляемому Джеймсом Винчестером. В течение следующих трех лет состав этого консорциума несколько раз менялся, а бригантина простаивала в порту. В начале 1872 года судно подвергалось большому ремонту, обошедшемуся в 10 тысяч долларов. Длина была увеличена до 103 футов (31 метр), ширина — до 25,7 фута (7,8 метра), осадка — до 16,2 фута (4,9 метра), водоизмещение — до 282,28 тонн. Помимо этого была добавлена вторая палуба, расширена корма и заменены многие доски.

29 октября 1872 года был составлен новый консорциум, одним из членов которого стал новый капитан судна, 37-летний Бенджамин Бриггс.

Потомок «Летучего Голландца»

5 ноября 1872 года «Мэри Селест» под командованием Бриггса вышла в плавание. Корабль с грузом коньяка и спирта, принадлежавшим компании «Meissner Ackermann amp; Coin», вышел из Стейтен-Айленда, Нью-Йорк, в итальянский порт Генуя. На корабле, кроме капитана и команды из 7 человек, находились жена капитана Сара Элизабет Кобб-Бриггс и его двухлетняя дочь София Матильда.

15 ноября от того же нью-йоркского причала отошел бриг «Деи Гратиа» под командованием капитана Дэвида Рида Морхауза и взял курс на Гибралтар. Морхауз отлично знал Бенджамина Бриггса, за день до отплытия «Мэри Селест» капитаны и их жены вместе ужинали.

Когда через месяц, 4 декабря 1872 года, капитан Морхауз встретил «Мэри Селест» в океане, она шла под всеми парусами, но такими зигзагами, будто двигалась лишь волею ветра и волн. Морхауз заподозрил неладное и приказал догнать бригантину, чтобы в случае, если худшие опасения команды подтвердятся, оказать попавшему в беду судну помощь. Когда корабли поравнялись, старший офицер «Деи Гратиа» Диво с двумя матросами поднялись на борт бригантины. По их словам, они прошли палубу и все отсеки и с изумлением обнаружили, что на бригантине никого нет. Гулкая пустота отдавала жутким эхом в трюмах, палубу обдувал морской ветерок. Между переборками и палубами обнаруженного корабля была морская вода, ее уровень в трюме достигал 3,5 фута (1 метр). Крышки люков были сняты, причем створки носового люка были сорваны с петель и валялись на палубе. В остальном корабль казался неповрежденным. Окна кормовой надстройки, где находилась капитанская каюта, закрыты брезентом и заколочены досками. И нигде ни одного человека — живого или мертвого. Спасателей пробила дрожь. Неужели легенда о «Летучем голландце» — не выдумка?

Было похоже, что исчезнувшая команда второпях спасалась бегством. В матросском кубрике царил беспорядок: всюду валялись наспех брошенная одежда, сундуки с пожитками и другие предметы обихода. Матросы даже не забрали с собой курительные трубки!

В каюте капитана остались нетронутыми шкатулка с драгоценностями и две пачки денег. По полу каюты были раскиданы игрушки, швейная машинка жены капитана стояла с неоконченным шитьем.

Расположение вещей свидетельствовало о том, что корабль не попадал в сильный шторм — в частности, на швейной машинке лежала масленка, которая при сильной качке обязательно бы свалилась. Об отсутствии шторма свидетельствовали и наблюдения других судов в районе в предполагаемое время катастрофы. Сырость в жилых помещениях корабля объяснялась только повсеместно открытыми люками, в том числе световым в каюте капитана, что было сделано явно не по погоде.

Все бумаги, за исключением судового журнала, исчезли. Последняя запись в судовом журнале датирована 24 ноября, с координатами «Мэри Селест»: 36°57′ с. ш. 27°20′ з. д. Еще одна странная деталь говорила о происшедшей трагедии — нигде не удалось обнаружить самого необходимого — секстанта, морских карт, навигационных книг. В часах закончился завод. Компас разрушен, предположительно при неудачной попытке спешно его снять.

Груз в 1701 баррель спирта оказался цел (правда, после доставки его в Геную владелец сообщил об исчезновении 9 баррелей). Нетронутым оказался полугодовой продовольственный запас. Недоставало спасательной шлюпки. В плавание «Мэри Селест» отправилась с одной шлюпкой, вторая была сдана в ремонт. Шлюпка, скорее всего, была спущена на воду, а не сорвана стихией. При этом, судя по состоянию перил, ее спустили с борта, который при господствующих в это время года ветрах и курсе на Геную являлся бы наветренным. Но что за чрезвычайное обстоятельство заставило команду покинуть бригантину вдали от берега?

Судно по тем временам стоило немалых денег, и это обстоятельство решило судьбу брошенного корабля. Парусник «Деи Гратиа» взял его на прицеп и спустя сорок дней доставил в Гибралтар. Капитан Морхауз был уверен, что получит за спасенное судно приличное вознаграждение. Несмотря на то что сразу же по прибытию в порт полиция начала расследование причин исчезновения команды, премию капитану «Деи Гратиа» выплатили в размере 20 % стоимости «Мэри Селест», что сделало его весьма обеспеченным человеком. Однако весть о находке сохранить в тайне не удалось. По городу поползли слухи о новом «Летучем голландце», бороздившем океан без всякой команды.

Тайна пропавшего экипажа

Несмотря на все старания, следствие по делу «Мэри Селест» зашло в тупик. Капитана Морхауза и его людей обвиняли в том, что они пираты и захватили «Мэри Селест», уничтожив весь экипаж, в надежде получить премию за якобы спасенное судно. Ходили слухи, что еще в Нью-Йорке Морхаузу удалось каким-то образом устроить на «Мэри Селест» своих матросов; те завладели судном, убили людей, выбросили их за борт и в условленном заранее месте стали ждать, пока подойдет «Деи Гратиа».

По другой версии, команда «Мэри Селест» учинила набег на бочки со спиртным, хранившиеся в трюме. Уильям А. Ричард, который был в то время министром финансов Соединенных Штатов, написал открытое письмо, которое появилось на первой странице «Нью-Йорк таймс» 23 марта 1873 года:

«Обстоятельства дела вызывают весьма мрачные опасения, что капитан судна, его жена, ребенок и, возможно, старший помощник были убиты озверевшими от выпивки матросами, которые, по-видимому, получили доступ к бочкам со спиртными напитками, составлявшим значительную часть груза.

Судя по всему, судно было покинуто экипажем в период между 25 ноября и 5 декабря; экипаж либо погиб в море, либо был подобран судном, направлявшимся в один из портов Северной или Южной Америки либо Вест-Индии».

Ни одна из изложенных версий после тщательного расследования подтверждения так и не нашла. Наиболее простое объяснение случившемуся видели в том, что судно попало в шторм и, когда членам экипажа показалось, будто оно тонет, они погрузились в шлюпку и, очевидно, все до одного погибли.

Согласно одной из версий, некоторые бочки с алкоголем оказались не герметичными. Клубами, по виду напоминавшими дым, пары спирта поднимались из трюма, и капитан Бриггс решил, что на судне пожар и оно вот-вот взорвется. Экипаж перебрался в спасательную шлюпку, закрепив фалинь на корме судна, но он почему-то развязался и «Мэри Селест» ушла без шлюпки и экипажа. Правда, автор этой версии утверждал, что именно спиртовые пары и сорвали носовой люк.

Писатели широко использовали этот случай в качестве сюжета для своих произведений, и одним из первых был молодой и тогда еще мало кому известный Артур Конан Дойл, который опубликовал в январском номере журнала «Корнхилл мэгезин» за 1884 год рассказ в виде статьи анонимного автора, называвшийся «Сообщение Дж. Хебекука Джефсона». Рассказу Конан Дойла, появившемуся через одиннадцать лет после истории с «Мэри Селест», поверили сразу и безоговорочно, потому что многое в нем было очень близко к истине или выводилось из соответствующих истине фактов и заявлений. Свое воображаемое судно он назвал «Мария Селеста», и большинство авторов в дальнейшем называли его прототип именно этим именем. Многое из того, что рассказывают сейчас о «Мэри Селест», на самом деле почерпнуто из повествования Конан Дойла о «Марии Селесте».

Тем временем судно в порту не стояло. Нашлись смельчаки, зафрахтовавшие его, хотя о нем ходила дурная свала, и «Мэри Селест» плавала по морям еще двенадцать лет. И все-таки рок явно затаился в намерении расправиться с про`клятым судном. В 1884 году «Мэри Селест» у берегов Гаити наскочила на риф и затонула, унося с собой на дно неразгаданную тайну.

Впрочем, время от времени появлялись новые версии исчезновения команды несчастной бригантины. Одна другой страшнее и все — весьма далекие от правды. Согласно одной из них, команду захватили пираты. Никаких подтверждений этому не было. Говорили о внезапно разразившейся на судне эпидемии чумы. Но откуда бы взяться носителям чумы на уединенном корабле, если при отходе из порта никто из команды не болел, а в океане корабль до бегства команды ни с какими кораблями не встречался? По крайней мере, по тем данным, которыми располагало следствие. И куда подевались трупы умерших от предполагаемой эпидемии? Не выбросились же они перед смертью в море? Ведь ни одного трупа обнаружено не было!

Все версии были столько же полны мистики и невероятны, как атака неведомых морских монстров или падение метеорита на палубу. Рассказывали, что призрак капитана «Мэри Селест» наведывался к членам новой команды корабля до гибели бригантины в 1884 году. А сама эта гибель — свидетельство проклятия, тяготевшего над злополучным судном. Моряки же убеждены, что и сейчас в самых удаленных уголках морей и океанов можно увидеть внезапно возникшую из ниоткуда бригантину с надписью «Мэри Селест» на борту и призраком у руля.

«Летучие двойники»

Из реальных «потомков» призрачного корабля под командой ван Страатена известна не только «Мэри Селест». «Летучими голландцами» называют корабли, оставленные своим экипажем. Никем не управляемые, без опознавательных огней, носятся они по волнам и представляют собой смертельную опасность для других судов в туман или бурю.

Так, в 1840 году неподалеку от столицы Багамских островов было обнаружено французское судно «Розали», дрейфовавшее в море с поднятыми парусами, но без экипажа. В 1881 году такая же история произошла с английской шхуной «Эллен Остин», а годом раньше — с судном «Атланта».

Спустя четверть столетия веллингтонская газета «Ивнинг пост» от 13 декабря 1913 года сообщала, что в октябре того же года у западного побережья Огненной Земли корабль «Джонсон» наткнулся на шедшее под всеми парусами английское судно. На его борту с трудом можно было разобрать название «Марлборо».

Очевидцы, которые первыми поднялись на борт «Марлборо», были потрясены увиденным. Английский корабль шел под дырявыми, заплесневевшими парусами, доски прогнили… При этом экипаж находился на своих местах, но в каком виде?! Кругом были скелеты в остатках морской формы — за штурвалом, в кают-компании, в кубрике. Каким образом настигла их смерть, что они увидели? Судовой журнал не смог пролить свет на причину трагедии: он был настолько испорчен плесенью, что ни одну запись прочитать так и не удалось.

Сотрудники местной администрации, покопавшись в архивах, обнаружили, что парусник «Марлборо» исчез 23 года назад! В 1890 году он шел из Новой Зеландии в Англию с грузом золотых слитков на сумму, превышающую два миллиона фунтов стерлингов. Судьба золота так и осталась неизвестной.

Тридцать пять лет спустя трагедия повторилась у берегов Новой Зеландии. Восьмого февраля 1948 года голландский пароход «Уране Медан» начал подавать сигналы бедствия. Радист молил о помощи: «…Погибли все офицеры и капитан… В живых остался я один…» Последняя фраза была: «Я умираю…» Спасатели, поднявшиеся через несколько часов на борт парохода, обнаружили мертвого капитана на мостике, офицеров — в рулевой и штурманской рубках, матросов — в кают-компании. Несмотря на отсутствие на трупах каких-либо ран, мертвецов объединяло общее выражение неописуемого ужаса на лицах. Последующее вскрытие показало, что все члены экипажа умерли от внезапной остановки сердца. Возможно, это был страх, вызванный видением корабля-призрака?

Иногда происходят и поистине мистические встречи. Например, корабль неожиданно встречает «Летучий голландец», от корабля-призрака отчаливает шлюпка со скелетами на веслах, подходит к несчастному кораблю и на его борт летит мешок с письмами. Отказаться нельзя — это равнозначно смерти. Как только почту приняли, корабль-призрак исчезает. Каждый раз в мешке оказываются письма с адресами, написанными выцветшими чернилами в соответствии со старой орфографией.

Конечно, письма приходят с большим опозданием и не находят адресатов. Жены, невесты и матери моряков, обреченных за грехи своего капитана скитаться по свету, давным-давно умерли, и даже след их могил потерян. Но письма приходят и приходят…

В августе 1997 года угольный магнат Дональд Дьюкс из Нью-Мексико с женой Сьюзен и дочерью Маргарет путешествовал на собственной яхте «Полабэр» в районе Карибского моря, 28 августа яхта находилась к северу от острова Сан-Сальвадор, входящего в архипелаг Багамских островов. Погода была прекрасная, но неожиданно на голубом небе вспыхнула яркая молния, прогремел гром, задул штормовой ветер, который сделал начиненную сверхсовременным оборудованием яхту неуправляемой. С невероятной скоростью ее гнало по волнам, и вдруг ураган мгновенно стих, море опять стало спокойным, а небо безоблачным.

Тут вахтенный матрос крикнул, что прямо на яхту движется корабль под парусами — такие корабли не строили уже по меньшей мере 400 лет! Между тем парусник на полном ходу мчался прямо на яхту. Уже можно было разглядеть людей, столпившихся на его палубе, облаченных в странные одежды. Те люди тоже, казалось, в полном недоумении смотрели на яхту американцев. Вдруг между кораблями появился тонкий водяной столб, и странный парусник исчез, буквально растворился в воздухе. Все были потрясены происшедшим. Один из матросов, Генри Хор, который интересовался паранормальными явлениями и обладал достаточными знаниями в этой области, предположил, что, вероятно, неизвестный корабль появился из другого временного измерения. Туда же он и вернулся, когда исчез.

Это мнение поддержал позднее и известный американский физик Френсис Осборн. Он полагает, что этот случай ярко подтверждает известную теорию, согласно которой существуют другие миры, отличные по времени от нашего. Именно туда и попадают изредка люди и различные объекты.

Но невозможно понять, какая сила управляет кораблем-призраком. Что заставляет его лететь под парусами, часто вовсе не имея команды?

Так, ранним солнечным утром 1850 года судно «Морская птица» появилось у побережья американского штата Род-Айленд близ города Ньюпорт. Собравшиеся на берегу люди видели, что корабль идет под всеми парусами к рифам. Когда до рифов оставалось несколько метров, огромная волна подняла парусник и аккуратно перенесла его над рифами на сушу. Добравшиеся до судна жители поселка были поражены: на судне не было ни одной живой души. На плите в камбузе кипел чайник, в кубрике стоял табачный дым, на столе были расставлены тарелки. Навигационные приборы, карты, лоции и судовые документы — все было на месте. Из судового журнала стало известно, что парусник шел из Гондураса в Ньюпорт с грузом кофе. Командовал кораблем капитан Джон Дарем. Последняя запись в вахтенном журнале сообщала: «Вышли на траверз рифа Брентон». Этот риф находится всего лишь в нескольких милях от Ньюпорта. Рыбаки, вернувшиеся в тот день после промысла, рассказали, что рано утром видели парусник в море и капитан их приветствовал. Самое тщательное расследование, проведенное полицией, не объяснило, почему и куда пропали люди.

Некоторые специалисты полагают, что одним из объяснений исчезновения команды в ряде случаев может быть внезапно вспыхнувшая эпидемия. Другое объяснение — инфразвук. Он возникает при штормах и сильных ветрах. При скорости ветра 20 метров в секунду мощность «голоса моря» достигает 3 ватт с каждого метра водной поверхности. Сравнительно небольшой шторм генерирует инфразвук мощностью в десятки киловатт в диапазоне 6 Гц, результатом воздействия которого на организм могут стать временная слепота, ощущение тревоги, нередки и приступы безумия. При таких приступах люди выбрасываются за борт или превращаются в убийц, после чего сводят счеты с жизнью. Если частота излучения составляет 7 Гц, смерть экипажа наступает почти мгновенно, так как сердце не в силах выдержать такую нагрузку. Но и эти теории объясняют далеко не все…

В сентябре 1894 года в Индийском океане с борта парохода «Пиккубен» заметили трехмачтовый парусник «Эбий Эсс Харт». На его мачте развевался сигнал бедствия. Когда моряки высадились на палубу, они увидели, что все 38 человек экипажа мертвы, а капитан сошел с ума. Лица мертвых — те, что были не так сильно поражены тлением, — искажены ужасом.

Пол Бегг в своей книге «Растворились в воздухе» рассказывает следующее.

28 февраля 1855 года шхуну «Джеймс Честер» видели в шестистах милях юго-западнее Азорских островов в Атлантическом океане: она качалась на волнах, очевидно, никем не управляемая. И точно, на борту не оказалось ни души. По множеству признаков обнаружившие ее матросы с «Марафона» определили, что судно покидали в большой спешке. Но те же признаки могли свидетельствовать и о похищении экипажа. Ящики оказались выдвинутыми, в них явно кто-то рылся. Недоставало и спасательных шлюпок. С другой стороны, пропали компас и судовой журнал, что указывает на преднамеренное и подготовленное отбытие. Еще более запутывает проблему тот факт, что корабль находился в отличном состоянии, а груз остался нетронутым.

В октябре 1917 года шхуна «Зебрина» раскрыла паруса в ясную погоду и с грузом угля направилась из Фалмута (Корнуолл) к берегам Франции. Обнаружили ее спустя два дня. В корпусе корабля, равно как и в его механизмах, не было никаких повреждений, а на борту не нашли ни одного человека — ни живого, ни мертвого. Причина, по которой экипаж покинул судно, осталась невыясненной.

В конце января 1921 года вблизи мыса Гаттерас разразился сильный ураган, что никого не удивило, — не зря этот район Атлантики моряки называли «кипящим котлом». К 29 января ветер поутих, и даже время от времени через быстро бегущие тучи проглядывало солнце. Капитан плавучего маяка возле мыса Лукаут Томас Джекобсон сразу же заметил пятимачтовую красавицу шхуну, стремительно летящую по волнам под полными парусами.

Вскоре шхуна изменила курс и направилась прямо на мыс. Уже можно было разглядеть ее название — «Кэрролл А. Диринг» — и смотревших в сторону маяка моряков, столпившихся на палубе. Чуть поодаль стоял рыжеволосый человек с рупором в руках. Он прокричал, что они идут с Барбадоса в Норфолк, но во время шторма их шхуна потеряла оба якоря и им для захода в порт требуется помощь буксира. Радиостанции на борту нет. Джекобсон ответил, что его радиостанция вышла из строя, но пообещал передать это сообщение с первым же судном, которое окажется вблизи маяка. Однако сделать это ему не удалось — суда только брали пеленг на маяк и, не приближаясь к нему ближе двух-трех миль, шли дальше.

31 января 1921 года, едва только стало рассветать, двое смотрителей со спасательной станции, расположенной на мысе Гаттерас, отправились обследовать побережье. Сквозь туманную дымку, висевшую над отмелями Даймонд Шоулз, моряки неожиданно увидели вдали призрачные контуры потерпевшей аварию пятимачтовой шхуны с поднятыми парусами. В бинокль смотрители не заметили на палубе ни одной живой души. С борта свисали тали, но шлюпок на них видно не было.

Вернувшись на станцию, смотрители отослали сообщение о своей находке на все близлежащие станции береговой охраны. Они убедились, что на борту парусника «Кэрролл А. Диринг» действительно нет ни души. Поднявшаяся на борт группа спасателей обнаружила, что колесо штурвала и вспомогательные рулевые механизмы разбиты. Судя по всему, шхуну довольно сильно потрепал ураган, она потеряла управление и ее выбросило на мель. В штурманской рубке не было ни секстанта, ни хронометра, ни судового журнала. В служебных помещениях, как и в капитанской каюте, царил беспорядок. На столе лежала только карта с проложенным маршрутом. Все указывало на поспешные сборы.

На поиски пропавшего экипажа сразу же отправились спасательные катера. Они обшарили отмели, выходили в открытое море, но никого из пропавшей команды так и не нашли. Специальные отряды в течение семидесяти дней проводили тщательные поиски среди прибрежных дюн, организовали опрос рыбаков и жителей окрестных деревень, но их старания ничего не дали.

Следователи решили, что члены экипажа поврежденного ураганом судна в панике спустили спасательные шлюпки, а затем идущий следом пароход подобрал потерпевших крушение.

Но не все оказалось так просто. Согласно свидетельству капитана другого плавучего маяка, расположенного у мыса Клир, находящегося более чем в восьмидесяти милях от Лукаута, шхуна миновала маяк 23 января в полдень. За целых семь дней до того, как ее выбросило на мель у мыса Гаттерас, хотя она могла покрыть расстояние между двумя маяками часов за пять-шесть. Где же она пропадала все это время? Может, после того как ее потрепал шторм, она дрейфовала и в конце концов зашла в какой-нибудь ближайший порт? Но дело осложнялось тем, что парусник нигде никто в это время не видел.

В том же районе, где исчез «Диринг», бесследно пропал и новенький пароход «Уильям О’Брайен». Он, направляясь в Роттердам, покинул Нью-Йорк 14 апреля 1920 года, но на следующий день вернулся в порт. Капитан заявил, что недоволен командой, в подробности же вдаваться не захотел. А через четыре дня после очередного выхода в море от него поступил сигнал бедствия с координатами судна. Прибывшие в указанное место спасатели не обнаружили ни обломков корабля, ни людей. Можно было решить, что и новая команда взбунтовалась и угнала судно. Однако ни самого корабля, ни кого-либо из его экипажа так до сих пор и не нашли…

В июле 1941 года французский тендер «Белль Иль» был обнаружен дрейфующим в Лионском заливе. Тендер оказался в отличном состоянии, но на борту не было ни души — равно как и признаков какого-либо насилия.

В 1955 году в южной части Тихого океана было обнаружено полузатопленное судно «Джайта». На этом корабле из Самоа отплыли 16 членов экипажа и 9 пассажиров, среди которых были дети, доктор, государственный чиновник и закупщик копры. Груз состоял из лекарств, древесины и продуктов питания. Все путешествие должно было занять около двух суток. Пятого октября «Джайта» должна была вернуться с грузом копры на борту. Шестого октября в порту объявили, что судно опаздывает, но ни один диспетчер не получал сигналов бедствия. 25 человек, находившихся на борту этого судна, бесследно исчезли, хотя все спасательные средства остались нетронутыми.

В июле 1969 года в Атлантическом океане было найдено пять покинутых экипажами судов и, что удивительно, на одном из них — «Тинмут Электрон» — исчез участник и лидер кругосветных гонок яхтсменов-одиночников Дональд Краухерст.

Рубрика «Суда, пропавшие без вести» в ежегодных сводках английского классификационного общества «Регистр Ллойда» ни разу не оставалась пустой. В 1927 году на морях и океанах пропало без вести 32 судна; в 1928 году — 28; в 1953 — 15; в 1954 — 13. В 14-й «Красной книге Ллойда», куда занесены суда, пропавшие без вести в период с 1929 по 1954 год, записано 222 судна. А в следующей, 15-й по счету книге (по издавна заведенной традиции записи в ней делаются гусиными перьями каллиграфическим почерком) к 1977 году количество исчезнувших с 1955 года судов превысило сотню…

«Летучие голландцы» продолжают появляться и в наши дни. Взять, например, «Бель Амика». Примечателен этот корабль тем, что его пассажиры исчезли с судна не в ХIХ и даже не в ХХ веке, а в 2006 году. Именно тогда, 24 августа, его и обнаружила у острова Сардиния итальянская береговая охрана, когда судно плыло на рифы. Поднявшись на борт, представители береговой охраны увидели недоеденный обед, французские карты морей Северной Африки, кучу одежды и флаг Люксембурга. На корабле не было ни пассажиров, ни команды.

Как выяснилось позже, судно не было зарегистрировано ни в Италии, ни в какой-либо другой стране. На борту нашли только табличку, на которой было написано «Бель Амика» («Прекрасная подруга»). Позже итальянские газеты писали, что владелец судна все-таки нашелся, им оказался Франк Руайрю из Люксембурга. Но что случилось с экипажем, так и не выяснили.

В том же 2006 году в 180 километрах к юго-западу от Вейпы, Квинсленд, в заливе Карпентария самолетом компании «Australian Coastwatch» был замечен дрейфующий танкер длиной 80 метров. На борту судна представители береговой охраны не нашли ни людей, ни даже признаков их недавнего пребывания. Не было никаких оснований подозревать, что на корабле занимались перевозкой контрабанды или незаконным рыболовством.

Представитель австралийской таможни выступил с заявлением, что они не могут найти документов о регистрации судна и порт, откуда он отплыл. Даже название судна — «Jian Seng»— было закрашено. Поиски хозяина ржавеющего корабля не увенчались успехом, поэтому было принято решение его затопить. Тайна танкера окончательно ушла на дно.

«Kaz II», катамаран длиной 9,8 метра, обнаруженный 15 апреля 2007 года у берегов Австралии, назвали «яхтой-призраком». Согласно первоначальному плану, яхта должна была проплыть из Западной Австралии к ее северной части. Уже через пять дней после отплытия морская охрана обнаружила лодку и поднялась на борт. Как говорят представители охраны, исчезновение трех пассажиров судна было очень странным.

Яхта была в отличном состоянии, а команда как будто только что вышла. Еда была на столе, даже ноутбук включен, мотор работал. Все аварийные системы, включая радио и GPS, были в порядке. Также странным было то, что все спасательные жилеты были на месте, в то время как пассажиры бесследно исчезли.

Судно, бороздящее… горы

В 2006 году группа американских альпинистов отправилась покорять небольшую вершину в Кордильерах. Восхождение было не из самых сложных: главный интерес для участников экспедиции составляла полнейшая неизученность маршрута. На обратном пути альпинисты попали в пургу, сбились с пути и больше суток вынужденно просидели в палатке.

«Когда небо наконец очистилось, мы сориентировались на местности и поняли, что можем спуститься к подножию, не возвращаясь на прежний маршрут, — рассказал руководитель восхождения Этьен Делестан. — И примерно часа через два дошли до ущелья».

Первым необычную картину посреди скал заметил Роджер Фейнстоун. Не поверив собственным глазам, он осторожно поинтересовался у коллег, видят ли они что-нибудь необычное. Но те уже и сами застыли в изумлении: перед ними величественно возвышался… самый настоящий морской корабль.

«Потрясающее зрелище, — вспоминает Делестан. — Представьте себе: одинокая ржавая громадина, а вокруг скалы, снега и льды. Мы так растерялись в первый момент, что даже не подумали, как его туда занесло».

Разумеется, отважные и любознательные спортсмены решили исследовать находку. И… ничего не обнаружили.

Разумеется, им были известны случаи, когда в океане и у морских берегов находили суда с исчезнувшим экипажем либо мертвой командой, при этом все вещи оставались на своих местах. Картина выглядела так, словно исчезновение или смерть застали людей внезапно. Но здесь все оказалось иначе. Обследовав ржавое судно, альпинисты обнаружили, что там нет ни человеческих останков, ни каких-либо вещей, включая судовой журнал. Отсутствовали даже мебель и навигационное оборудование. Но самое удивительное — на борту не значилось ни названия, ни порта приписки. Все инвентарные номера и клейма производителей были словно нарочно стерты. От информационных табличек на переборках остались лишь дырки для шурупов.

Дальше стало еще интереснее. Находясь на борту судна, исследователи вдруг ощутили иррациональный страх — им стало казаться, что вот-вот с ними произойдет что-то ужасное, и они поспешили покинуть корабль-призрак.

Вернувшись домой, альпинисты поведали о своей находке ученым и журналистам. Поначалу им не поверили, решив, что история о корабле-призраке в горах слишком похожа на розыгрыш. Однако рассказчики предъявили фотографии, послужившие неопровержимым доказательством истины.

Исследователь паранормальных явлений Оскар Бернсен заявил, что, судя по снимкам, судно было построено в Европе еще до войны. Но вот как оно попало высоко в горы? Бернсен собирался выяснить это, лично отправившись на поиски корабля-призрака. Пока у него имеются две версии: либо судно перенесли в ущелье инопланетяне, либо оно попало туда из Бермудского треугольника: ведь там исчезло множество кораблей, а что с ними сталось далее — неизвестно.

Другие эксперты предложили свои варианты, объясняющие загадку судна, «пришвартовавшегося» в Кордильерах. Например, оно могло угодить в плен к пиратам, которые, убив моряков и захватив добычу, выпотрошили корабль, чтобы никто не напал на его след, а затем спрятали его в укромном месте. Но только как им удалось затащить корабль так высоко в горы? Да и вообще, зачем это было нужно?

Согласно следующей версии, с судном произошла какая-то трагедия во время Второй мировой войны. Тогда на океанских просторах и впрямь пропало немало кораблей, и отыскать их не представлялось возможным. К тому же эта история могла представлять собой тщательно скрываемую военную тайну, и потому на подбитом судне были уничтожены все опознавательные знаки. Но как и почему его перенесли в горное ущелье?

Наконец, загадочное судно могло на самом деле быть фантомом, на какое-то время вынырнувшим из своей призрачной реальности и даже позволившим обследовать себя и заснять на пленку.

Ну и совсем необычное объяснение: альпинисты оказались в аномальной зоне, которая способна менять свойства материи. Поэтому и гнало их из железной коробки чувство страха.

Гибель «Титаника»

Вряд ли в мире найдется еще один корабль, о котором написаны сотни книг, тысячи статей, поставлены пьесы и кинофильмы, созданы многочисленные радио— и телепередачи. Катастрофа, постигшая «Титаник», невероятна не только своими масштабами, но и целым рядом удивительнейших совпадений и мистических случайностей, каких не придумать даже самому изощренному фантасту.

«Титаник» был вторым лайнером класса «Олимпик» и на момент ввода в эксплуатацию являлся самым большим судном в мире. Строился он в Белфасте на верфи «Harland amp; Wolff» с 1909 по 1912 год по заказу судоходной компании «White Star Line». 31 мая 1911 года он был спущен на воду со следующими параметрами: водоизмещение — 66 тысяч тонн, регистровая вместимость — 46 328 тонн, длина — 268 метров, ширина — 28,2 метра, осадка — 10,54 метра. Максимальная мощность силовой установки — 55 тысяч лошадиных сил.

«Титаник» имел 11 палуб, соединенных между собой девятью электрическими лифтами. Высота от воды до шлюпочной палубы составляла 18,5 метра. Расстояние от киля до верха дымовых труб — 54 метра, диаметр самих труб — 7,3 метра.

На пароходе были зимние сады, огромные вестибюли в дворцовом стиле, вычурные, как в замках королей, камины, широкие лестничные проходы, отделанные дубом и орехом, великолепные балюстрады с причудливыми элементами чугунных узоров, поле для игры в гольф, теннисный корт, скейтинг-ринг, турецкие бани, игорный зал…

Экипаж «Титаника» насчитывал почти 900 человек, из которых 500 являлись стюардами, поварами, горничными. Лайнер мог принять 3500 пассажиров, для размещения которых были приготовлены каюты трех классов. Стоимость проезда в каюте «суперлюкс» в один конец составляла 4350 долларов (примерно 50 тысяч долларов по современному курсу).

Стоимость груза лайнера оценивали в сотни миллионов долларов. Например, согласно накладным того времени, на его борту перевозили коллекцию драгоценностей стоимостью около 300 миллионов долларов, оригинал «Рубайат» Омара Хайяма и другие не менее редкие произведения искусства. И это еще не считая личных вещей пассажиров, в особенности первого класса, многие из которых были миллионерами.

«Титаник» имел двойное дно и был разделен водонепроницаемыми переборками. Нижняя часть корпуса корабля разделялась пятнадцатью перегородками на 16 водонепроницаемых отсеков. Проект лайнера предусматривал, что при аварии он останется на плаву в случае полного затопления любых двух отсеков.

Капитаном нового судна был назначен один из ветеранов британского торгового флота — Эдвард Джон Смит. Ему было уже за 60 лет, 30 из которых он верой и правдой прослужил компании «Уайт Стар».

3 апреля 1912 года «Титаник» прибыл в Саутгемптон, где принял на борт часть пассажиров, уголь и запас продовольствия на рейс в Америку и обратно. На борту лайнера находилось 2207 человек: 1316 пассажиров и 891 член экипажа (один кочегар дезертировал с судна за пять минут до отхода). 11 апреля 1912 года в 14.00 «Титаник» начал свое роковое плавание…

Светящийся циферблат часов на ходовом мостике показывал 23 часа 40 минут. Внезапно Фредерик Флит, один из впередсмотрящих, увидел прямо по курсу корабля нечто более темное, чем ночная тьма. Трижды ударив в сигнальный колокол, он снял телефонную трубку и сообщил на мостик: «Прямо по носу айсберг, сэр!» В ответ послышался спокойный голос первого помощника капитана Уильяма Мэрдока: «Благодарю». Тут же последовала его команда стоявшему у штурвала рулевому: «Лево на борт!»

Прошло ровно 38 секунд, прежде чем нос парохода начал медленно уклоняться влево. Курс изменился на два румба. Судно слегка дрогнуло, и стоявшие на мостике почувствовали какую-то странную вибрацию огромного корпуса корабля. «Титаник» буквально прогладил айсберг своим правым бортом, при этом на носовую палубу справа от фок-мачты упало несколько тонн льда.

Оказалось, что форштевень «Титаника» прошел свободно в нескольких метрах от ледяной горы, а подводная часть правой скулы судна в районе форпика столкнулась с острым подводным выступом айсберга, так называемым «шипом». При этом обшивка парохода на протяжении почти 100 метров была разрезана льдом, словно консервная банка ножом.

После удара об айсберг не прошло и пяти минут, как на мостик прибежал судовой плотник Хатчинсон и доложил капитану, что в нижних помещениях корабля сильная течь. В это же время появившиеся на мостике почтовые чиновники сообщили, что почтовая кладовая заполняется водой.

Капитан Смит вместе с ними спустился в нижнее помещение, и они осмотрели поврежденный борт. Оказалось, что прорезанная льдом щель шла ниже ватерлинии. В 00 часов 10 минут с антенны лайнера в ночной эфир полетели сигнал бедствия и координаты «Титаника».

Вот как описывает последние минуты «Титаника» 25-летний преподаватель Дулвичесского колледжа Кембриджа Лоренс Бисли в своем письме, помещенном в газете «Таймс» от 20 апреля 1912 года. Рассказав, где он был в момент столкновения с айсбергом и как попал в одну из шлюпок, Бисли пишет:

«Было около 1 часа. Ночь была звездная, совершенно ясная, луны не было, и было темно. Море было спокойное, как пруд, шлюпку слегка покачивало на зыби.

Ночь была прекрасная, но холодная. Издали „Титаник“, выделяясь на ясном звездном небе, казался громадным, все иллюминаторы и окна в салонах блестели ярким светом, нельзя было и думать, что было что-то неладное с таким левиафаном, если бы не было заметного наклона на нос, где вода доходила до нижнего ряда иллюминаторов. Около 2 часов мы заметили, что наклон на нос быстро увеличивался, мостик целиком погрузился в воду. Пароход медленно поднимался кормой вертикально вверх, причем внезапно свет в салонах исчез, затем на несколько мгновений опять блеснул, после этого исчез совсем. В то же самое время послышался грохот, который можно было бы слышать за мили, — это котлы и механизмы сорвались со своих мест; это был самый роковой звук, когда-либо слышимый среди океана. Но это не был еще конец. К нашему удивлению, корабль остался стоящим вертикально в течение продолжительного времени, которое я оцениваю в пять минут; во всяком случае, наверное, в течение нескольких минут. „Титаник“, подобно башне высотою около 150 футов, стоял вертикально над уровнем моря, выделяясь черным на ясном небе. Тогда мы услышали самый страшный вопль, который когда-либо достигал уха человека, — это были крики сотен наших сотоварищей, боровшихся со смертью в ледяной воде и призывавших на помощь, которую мы не могли им оказать, ибо наша шлюпка была уже загружена полностью».

«Титаник» скрылся под водой 15 апреля 2012 года в 2 часа 20 минут.

В 0:25 радистом парохода «Карпатия», выполнявшего рейс из Нью-Йорка в Италию, Томасом Коттамом был получен сигнал бедствия с тонущего на расстоянии 93 километров «Титаника»:

«Приходите скорее. Мы столкнулись с айсбергом. Это CQD[22], старина. Местоположение: 41.46 с. ш. 50.14 з. д.»

Коттам быстро дал знать об этом сообщении своему капитану Артуру Рострону. Рострон немедленно приказал развернуть судно, направляющееся в Средиземное море. Перекрыв подачу горячей воды пассажирам и отключив отопление, он сумел развить скорость в 17,5 узла (32,4 километра в час), притом что максимальной скоростью его парохода считалось 14 узлов. В район места крушения «Карпатия» прибыла спустя 3 часа, около 4:00. «Титаник» к этому времени уже затонул. Все, что оставалось делать, — подобрать спасшихся на 18 (из 20) спущенных с «Титаника» шлюпках — всего 712 человек.

Со времени этой катастрофы прошло уже больше века, но до сих пор гибель «Титаника» окружает множество подчас самых мистических и зловещих слухов, заставляющих современного человека содрогнуться от ужаса.

Мистическая изнанка катастрофы

Гибель «Титаника» — это первый и последний случай в истории мореплавания, когда корабль пошел ко дну из-за столкновения с айсбергом. Причем последствия этого столкновения сопоставимы с итогами крупной военной операции. Официальная версия катастрофы гласит, что «Титаник» столкнулся с черным айсбергом, который недавно перевернулся в воде и поэтому на фоне ночного неба был невидим. Дежурный впередсмотрящий Фредерик Флит за несколько секунд до столкновения видел какую-то огромную темную массу и слышал странный, очень громкий скрежет, доносившийся из-под воды.

Внезапное «прозрение» впередсмотрящего объясняется очень просто… и нетривиально. Как ни удивительно, у них не было биноклей! То есть формально они были, но перед рейсом капитан уволил своего второго помощника Блэра, а тот в отместку утащил ключи от сейфа, где лежали бинокли для впередсмотрящих.

Кстати говоря, злополучный черный айсберг, точнее его фотографию, нашли через 90 лет после гибели «Титаника». Спустя несколько дней после трагедии некий Стефан Регорек из Богемии на другом лайнере проплывал мимо места катастрофы и сфотографировал айсберг. После тщательной экспертизы его фотоснимка было доказано, что вмятины на айсберге вполне могло сделать судно. Так что ледяная глыба тоже пострадала.

Но вот еще одна странная деталь. «Титаник», самый совершенный пароход начала XX века, не был оснащен прожекторами. Такая беспечность выглядит, по меньшей мере, странной.

Впрочем, говоря о связанной с «Титаником» мистике, начать, наверное, следует с американского писателя Моргана Робертсона. Бо`льшую часть жизни он провел в морских плаваниях, а затем обосновался в Нью-Йорке, стал писать рассказы о море и опубликовал несколько довольно популярных книг.

В одном из интервью он однажды признался, что стал писателем совершенно случайно. Как-то раз во время плавания, когда ему не спалось, он взял блокнот и начал писать письмо домой. А на следующий день, проснувшись, с удивлением обнаружил, что вместо письма создал рассказ о корабле, попавшем в шторм. Как это произошло, Робертсон не помнил.

Впоследствии, уже будучи маститым литератором, он садился за пишущую машинку, не имея ни малейшего представления о том, что собирается написать. Просто сидел, положив руки на клавиатуру. Проходили минуты, а иногда и часы, прежде чем Морган, погружаясь в транс, настраивался на нужную волну — и тогда начинал стучать по клавишам, абсолютно не представляя, какой текст появится на листе бумаги.

Именно таким образом за четырнадцать лет до трагедии «Титаника» Морган Робертсон «настучал», а затем опубликовал роман «Тщета, или Гибель „Титана“» об огромном, поражающем своими фантастическими размерами трансатлантическом лайнере, затонувшем холодной апрельской ночью в результате столкновения с айсбергом.

В этом произведении он во всех деталях описал то, что действительно случилось с «Титаником» в 1912 году, и даже предсказал точное число имеющихся на борту шлюпок и пассажиров.

Как это у него получилось, Робертсон ответить не мог, а свой литературный дар объяснял тем, что, когда он садится за машинку, в него вселяется дух некоего умершего писателя.

В 1915 году, спустя три года после гибели «Титаника», он отправился в Атлантик-Сити и снял комнату в дешевом отеле. Наутро его нашли мертвым, сидящим на стуле: он скончался, глядя на набегающие волны.

В 1880-х годах, за несколько лет до того, как Робертсон написал свою книгу, в журнале «Пэлл-мэлл газетт» появилась статья. Это был занимательный рассказ о гигантском корабле, затонувшем в водах Атлантики. Автор У. Стед разъяснял, что он написал статью с целью побудить кораблестроителей принимать все меры предосторожности, прежде чем спускать судно на воду. В конце статьи говорилось: «Это вполне может случиться и случится, если лайнеры будут уходить в рейс с недостаточным количеством шлюпок».

Другой американский писатель, Уолтер Лорд, родился пять лет спустя после знаменитой катастрофы и опубликовал несколько исследований, посвященных гибели «Титаника». Он обратил внимание своих читателей на то, что океанский лайнер пошел на дно, поскольку был проклят еще в период своего строительства!

По словам Лорда, эту версию ему высказали потомки ирландских докеров, строивших в Белфасте «Титаник». Негативно относившиеся к всевластию католической церкви, они якобы вложили в серийный номер корпуса лайнера 390904 тайное предначертание, проведя что-то вроде магического ритуала. Чтобы прочитать грозное послание, достаточно было написать цифры от руки, изобразив четверку несколько увеличенной и угловатой, добавить пробел после второй девятки, а затем поднести к зеркалу и увидеть надпись — «No Pope» — «Нет Папе». В интерпретации ирландских протестантов — «Нет Папе Римскому».

Также еще на стадии строительства «Титаника» ходили упорные и зловещие слухи о том, что лайнер ожидает незавидная судьба, поскольку корабелы неоднократно слышали странные постукивания в той части судна, где располагалось второе дно.

Связывали эти постукивания с тем обстоятельством, что строительство вели в три смены, и однажды докеры третьей, ночной смены ненароком замуровали в корпусе бригаду своих коллег, которые не успели после работы выбраться на поверхность. Именно стуки этих бедолаг, пытавшихся вырваться из смертельной ловушки, и слышали корабелы, но сделать ничего не могли: начальство приказало им помалкивать.

Постепенно стуки затихли, однако разговоры о совершенном неумышленном убийстве не прекратились. Наоборот, они даже усилились, поскольку на верфи появились призраки замурованных заживо докеров! Они бродили по недостроенному судну и при встрече с корабелами обещали, что обязательно отомстят за свою смерть!

Следует отдельно отметить, что после того как уже в наше время часть вещей и предметов, поднятых в месте трагедии со дна океана, превратились в экспонаты знаменитой передвижной выставки «Titanic: The Artifact Exhibition», призрачная активность потусторонних сущностей возобновилась с новой силой.

Многие посетители наблюдали на выставке в разных городах мира различные аномальные явления, а еще больше посетителей что-то слышали либо чувствовали. Как утверждают эксперты, призраки постоянно сопровождают раритеты, ставшие безмолвными свидетелями гибели огромного количества людей.

И не только сопровождают. В Лас-Вегасе, например, призраки срывали со стен фотографии и швыряли на пол экспонаты, наводя неописуемый ужас на туристов.

В Сантьяго больше всего досталось охранникам, следившим за порядком в залах. Один из них заявлял, что всякий раз, когда совершал обход, он чувствовал, что за ним кто-то наблюдает, а несколько раз из стены высовывалась рука и хватала его за волосы! Владельцы выставки давно уже не удивляются подобным сообщениям, но сказать конкретно, кому принадлежат призраки, пассажирам или докерам, не могут.

Еще несколько версий относительно гибели корабля связаны с некими таинственными пассажирами и капитаном «Титаника». Капитан Смит постоянно повторял, что рейс на «Титанике» станет последним в его карьере. Команда воспринимала это буквально, ведь еще месяц назад мужчина был отправлен на пенсию, а накануне отплытия о старом моряке внезапно вспомнили и пригласили возглавить лайнер.

Но главное, в ту роковую ночь Эдвард Смит, прекрасно понимая, что судно тонет, спокойно, словно в гипнотическом трансе, стоял на мостике, безучастно наблюдая, как члены команды предпринимают отчаянные попытки спасти корабль. По его вине сигналы о помощи были посланы с недопустимым запозданием. Также слишком поздно пассажирам и команде объявили о необходимости спасаться.

Но в чем причина такого странного поведения опытного шкипера? По мнению некоторых исследователей, на него самым отрицательным образом повлияло «знакомство»… с древней мумией египетской прорицательницы, жрицы бога Амона.

Эта мумия с того самого момента, когда ее извлекли из усыпальницы в Северном Египте, приносила несчастья всем, кто имел с ней дело. Последний ее владелец, английский путешественник и ученый, лорд Кентервиль, решил принять участие в археологической выставке, которая открывалась в Лос-Анджелесе. По замыслу ее организаторов, мумия древней жрицы должна была стать одним из самых ценных раритетов экспозиции.

Купив билет на «Титаник», Кентервиль попросил огромный ящик, в котором покоились останки прорицательницы, поместить не в трюм, как того требовали правила, а в каюту возле капитанского мостика. Капитан Смит, не представляя, чем ему это грозит, дал разрешение и даже сам помогал устроить ящик в каюте… получив свою «дозу» древнего проклятия.

Вереница версий

Впрочем, согласно еще одной, на сей раз полностью рационалистической версии, накануне отплытия в трюме лайнера, где хранился уголь, возникло возгорание. Его попытались потушить, но неудачно. А на пристани уже собрались богатейшие люди того времени, звезды кинематографа, пресса, играл оркестр. Нельзя было отменять рейс. Владелец судна Брюс Исмей принял решение идти в Нью-Йорк и пытаться по ходу потушить пожар. Именно поэтому капитан гнал на всех парах, опасаясь, что пароход вот-вот взорвется, и игнорировал сообщение об айсбергах.

Еще одна странность: владелец компании «White Star Line», которой принадлежал «Титаник», мультимиллионер Джон Пьерпонт Морган-младший, аннулировал свой билет за 24 часа до отплытия и снял с рейса знаменитую коллекцию картин, которую собирался отвезти в Нью-Йорк. Кроме Моргана от поездки на «Титанике» всего за один день отказались еще 55 пассажиров первого класса, в основном партнеры и знакомые миллионера: Джон Рокфеллер, Генри Фрик, посол США во Франции Альфред Вандельфильд. Поначалу этому факту не придавали практически никакого значения, но затем некоторые исследователи сопоставили определенные факты и пришли к выводу, что «Титаник» стал первой крупной жертвой, принесенной на алтарь мирового господства. Сторонники теории заговора утверждали, что катастрофу готовили специально.

В 1910 Морганы, Рокфеллеры, Ротшильды и прочие финансовые магнаты обсуждали создание Федеральной резервной системы, при которой банкиры получат права на управление финансами страны. Часть миллионеров выразила возмущение касательно того, что всеми средствами будут распоряжаться частные лица. Чтобы «очистить дорогу» к задуманному, владелец «Титаника», то есть Джон Морган, якобы принял решение пригласить на борт этих бизнесменов, а затем отправить их на дно. Между прочим, через год после катастрофы ФРС действительно была создана. При этом людям, стоявшим за этим чудовищным преступлением, было понятно: в столкновение с айсбергом поверят не все. Поэтому до сих пор нам предлагают множество версий на выбор — кому что понравится.

Например, много говорилось о проклятии «некрещеных». В самом деле, «Титаник» не крестили по морскому обычаю — владельцы корабля не верили в приметы и решили не разбивать бутылку шампанского о борт лайнера. Эту историю особенно часто стали вспоминать после катастрофы круизного лайнера «Costa Concordia», который потерпел крушение 13 января 2012 года. На его «крещении» супермодель Ева Герцигова не смогла разбить бутылку шампанского о борт, что сочли дурным предзнаменованием. И ведь сбылось!

Модной одно время была теория, что ради получения страховой выплаты затопили не «Титаник», а однотипное пассажирское судно «Олимпик», которое эксплуатировалось давно и к 1912 году изрядно обветшало. Но в 1995 году с помощью телеуправляемых модулей, введенных внутрь затонувшего корабля, было доказано, что на дне Атлантического океана лежит именно «Титаник».

Затем в печать была вброшена версия, что «Титаник» затонул из-за погони за престижной наградой «Голубая лента Атлантики». Якобы капитан хотел прибыть в порт Нью-Йорка на день раньше положенного срока, чтобы получить приз. Из-за этого пароход шел в опасном районе на максимальном ходу. Авторы этой версии совершенно упустили из виду, что «Титаник» просто технически не мог развивать скорость 26 узлов, на которой был поставлен прошлый рекорд.

Говорили и про ошибку рулевого, который неверно понял приказ капитана и, находясь в стрессовой ситуации, положил руль не в ту сторону.

Не исключалась и возможность поражения «Титаника» торпедой немецкой подводной лодки. Таким образом, эта катастрофа могла бы стать начальным эпизодом Первой мировой войны. Однако многочисленные подводные исследования впоследствии не нашли даже косвенных признаков возможного попадания торпеды. Поэтому самой правдоподобной версией гибели «Титаника» в итоге стал пожар.

Но количество странностей все же не дает смириться с таким тривиальным объяснением. Например, некоторым пассажирам за несколько дней до отплытия приснились сны о том, что судно тонет, а они становятся жертвами трагедии. Этим объясняют отказ от плавания некоторых пассажиров. Например, лондонский бизнесмен по имени Джон Миддлтон две ночи подряд видел страшные сны (оказавшиеся вещими), в котором корабль тонул, а люди барахтались в воде. Напуганный Миддлтон отложил свое путешествие в Америку, и это спасло ему жизнь.

Были и те, кто поднялся на борт корабля, но на остановке в Куинстауне, поддавшись необъяснимому предчувствию, оставил судно. Это была последняя остановка «Титаника» и последний шанс покинуть судно живым, и некоторые матросы и инженеры воспользовались им. Известна и история старшего помощника капитана Генри Уайлда, опытного моряка, ранее служившего на «Олимпике» — судне, аналогичном «Титанику». Незадолго до отплытия из Англии Уайльд писал своей сестре: «И все-таки мне не нравится это судно, оно оставляет у меня какое-то странное, необъяснимое ощущение. Ощущение какой-то опасности, ненадежности». Несмотря на предчувствие, он не стал отказываться от плавания и погиб во время катастрофы.

C пассажирами погибшего лайнера связано много сверхъестественных историй. Среди выживших было два человека с удивительной судьбой. Кочегар Артур Джон Прист и стюардесса Вайолетт Констанс Джессоп. Они пережили кораблекрушение не только на «Титанике», но и на его «братьях» — «Олимпике» и «Британике» (все три судна были выпущены одной компанией). Причем на счету Приста — 5 кораблекрушений! Кочегар заявлял, что после очередного счастливого спасения он вынужден был уйти в отставку — никто не хотел брать его на борт. Жил он скромно, и о его судьбе известно мало.

20 октября 1910 года Вайолетт стала стюардессой трансатлантического лайнера «Олимпик». Менее чем через год этот корабль из-за неудачного маневрирования столкнулся с крейсером. Несмотря на повреждения, оба судна оставались на плаву, и, к счастью, обошлось без жертв.

10 апреля 1912 года Вайолетт вместе с другими членами экипажа ступила на борт «Титаника». Рассказывают, что девушка до последнего не хотела наниматься на этот лайнер, но ее переубедили друзья: дескать, это будет «прекрасный опыт». В своих мемуарах англичанка вспоминала, что с личными вещами она взяла листок со старинной молитвой, которая должна была защитить ее от стихии огня и воды. Набожная стюардесса читала эту молитву каждый вечер. Когда 14 апреля «Титаник» столкнулся с айсбергом и затонул, Вайолетт спаслась на шлюпке.

Во время Первой мировой войны Вайолетт сменила форму стюардессы на фартук медсестры. В 1916-м она попала на борт «Британика» — третьего и самого большого из серии трансатлантических лайнеров, переделанного под плавучий госпиталь. 21 ноября 1916 года корабль подорвался на немецкой мине. Две шлюпки с экипажем затянуло под винт тонущего судна. Погиб 21 человек. В их числе могла быть и Вайолетт Джессоп, которая плыла в одной из разбитых шлюпок. Но вновь невероятное везение спасло девушку: она успела выпрыгнуть из лодки и выжила, несмотря на сильный удар головой о киль, — густая копна волос стала своеобразным защитным шлемом.

После войны Вайолетт продолжила работу стюардессой, совершила два кругосветных турне и в катастрофы больше не попадала. Она умерла от сердечной недостаточности в 1971 году на 85-м году жизни. Прист умер в 1937-м в 50 лет от пневмонии.

Широко распространены слухи, что из воды спустя несколько десятилетий после катастрофы доставали выживших пассажиров «Титаника», якобы провалившихся во времени. Например, в списке пассажиров третьего класса, которые только недавно стали достоянием общественности, значится имя Винни Гоутс — скромной англичанки с двумя сыновьями. В Нью-Йорке женщину ждал муж, который несколькими месяцами ранее устроился в Америке на работу. Это покажется невероятным, но спустя 88 лет 3 февраля 1990 года в 340 километрах юго-восточнее Исландии рыбаки норвежского траулера «Фоссхаген» подобрали тридцатилетнюю женщину, одетую по моде начала ХХ века. Мокрая, замерзшая, в изодранной одежде, она плакала и кричала, что является пассажиркой «Титаника» и ее имя Винни Гоутс. Женщину отвезли в психиатрическую больницу, где ее принимали за сумасшедшую, пока кто-то из журналистов не нашел ее имя в списках пассажиров «Титаника». На момент обнаружения ей должно было исполниться 108 лет, хотя выглядела она на 29 — именно столько лет было Винни Гоутс, когда затонул «Титаник». Она подробно описала хронологию событий и ни разу не запуталась. «Это сверхъестественно, — заявили 27 врачей и ученых, обследовавших спасенную, — похоже, что эта женщина в течение 78 лет находилась во „временном искажении“. Она ничуть не постарела». Однако спасенная женщина очень быстро состарилась и умерла.

Аномальные события вокруг гибели Титаника долгое время тщательно скрывались. Известно, что официально подтвердить личность Винни Гоутс никто так и не смог. А через полтора года после спасения этой женщины — 9 августа 1991 года — команда исследовательского судна норвежского военно-морского флота «Ларсон Нэейпер» в 365 километрах юго-западнее Исландии (почти на том же месте) подобрала со спасательной лодки еще одного человека, назвавшегося свидетелем гибели «Титаника». И это оказался не кто иной, как сам капитан «Титаника» Эдвард Джон Смит. На нем была униформа пароходной компании «Уайт Стар», также при нем нашли старинную курительную трубку. Отпечатки пальцев найденного человека совпали с отпечатками, содержащимися в морских документах 80-летней давности и принадлежащими капитану Смиту. Дальнейшую судьбу спасенного Эдварда Джона Смита норвежские власти засекретили.

Но это не помешало просочиться информации о капитане и об еще одной странной находке норвежских мореплавателей: в 1994 году они выловили из вод Северной Атлантики 10-месячную девочку, привязанную к спасательному кругу с символикой «Титаника».

И уж совсем невероятную историю рассказывали члены команды рыболовного судна, в 1992 году сломавшегося в водах Атлантики. Судно остановилось, и рабочие занялись ремонтом. Вдруг из глубин океана, как рассказывают ошеломленные рыбаки, всплыл огромный корабль, по палубам которого в панике метались пассажиры. Через несколько минут судно-призрак вновь ушло под воду. Из-за неработающего двигателя норвежцы не могли подойти к месту катастрофы и оказать помощь плавающим в ледяной воде людям. Рыбаки дали радиограмму об этом невероятном событии. Ее приняли в штабе ВМС США. В указанный район срочно направился американский военный корабль, находившийся неподалеку. Ему удалось поднять из воды 13 человек, облаченных в спасательные жилеты. Все они были живы. А дальше на эту историю опустилась плотная пелена секретности. Пентагон отказался давать какую-либо информацию. Правительство Норвегии тоже.

Однако эксперт по морским катастрофам Филин Старнес заявил репортерам: «Возможно, в данном случае было перемещение людей во времени и переход их в другое измерение. Анализом происшествия занимается специальная группа исследователей. Могу только подтвердить, что 14 декабря 1992 года „Титаник“ всплыл на поверхность и на его борту были живые люди».

После рассекречивания архивов следствия по делу о гибели 1500 пассажиров лайнера «Титаник» 20 июля 2008 года следственной комиссией Сената стало известно, что в ночь, когда произошла катастрофа, почти 200 пассажирам удалось сесть в шлюпки и отплыть подальше от тонущего судна. Некоторые из них описывают странное явление. Около часа ночи пассажиры видели возле лайнера большой светящийся объект. Мужчины посчитали, что это огни судна «Карпатия», которое может спасти их. Около 10 шлюпок поплыли на этот свет, однако через полчаса огни погасли. Оказалось, никакого судна поблизости не было, а пароход «Карпатия» подошел только через час. Многие очевидцы описывали странные огни, наблюдавшиеся рядом с местом крушения «Титаника». Эти показания тоже были засекречены.

Мистические происшествия, связанные с «Титаником», коснулись и эфира. Через шестьдесят лет после катастрофы, 15 апреля 1972 года, Ллойд Детмер, радист американского линкора «Теодор Рузвельт», принял сигнал SOS. Сквозь помехи в наушниках прорывалась морзянка с призывом прийти на помощь тонущему «Титанику».

Из любопытства Детмер решил затеять расследование и разыскал в военных архивах донесения своих коллег-радистов о том, что и они получали аналогичные сигналы. Интересно, что SOS якобы с «Титаника» были приняты в 1924, 1930, 1936 и 1942 годах, то есть раз в шесть лет. О 1978, 1984, 1990 годах ничего неизвестно, но в апреле 1996 года появилась очередная информация о сигнале SOS с «Титаника», полученном канадским судном «Квебек».

Некоторые ученые полагают, что «в поле пространства-времени сформировался фантом радиосигнала» и именно его ловят моряки. Причем, по мнению ученых, периодичность «радиоматериализации» фантома работает в обе временные стороны. То есть SOS должен был ловиться не только в будущем, но и в прошлом: в 1906, 1900, 1894 (и так далее) годах. Впрочем, «далее» невозможно, так как сам радиосигнал был открыт только в 1895 году.

Но самые отчаянные исследователи-аномальщики уверены, что Эдвард Джон Смит, капитан реального «Титаника», незадолго до катастрофы получил свой собственный сигнал SOS. Якобы этим можно объяснить его оцепенение, неожиданную попытку изменить курс. И то, что настоящий сигнал о помощи был передан примерно с двухчасовым опозданием.

Обломки «Титаника» были обнаружены в сентябре 1985 года американо-французской экспедицией. Лайнер покоится на глубине 3820 метров, но эта цифра не останавливает исследователей и охотников за сокровищами. «Титаник» с разными целями осматривали десятки экспедиций. Есть даже компании, организовывающие подводные туры: заплатив около 60 тысяч долларов, можно посмотреть на корабль из иллюминатора субмарины.

Ну а те, кто мечтает прокатиться на «Титанике», могут начинать копить деньги на билет. В апреле 2012 года, когда отмечалось столетие со дня гибели «Титаника», австралийский миллионер Клайв Палмер объявил всему миру, что он закажет китайской компании полную копию этого лайнера, но с современной начинкой — двигателем и остальным навигационным оборудованием. Название будущего корабля — «Титаник II», что, по его мнению, отвлечет от лайнера мистическую угрозу. Предположительной датой спуска лайнера на воду изначально был объявлен 2016 год. Впоследствии дата была изменена на 2018 год, но когда наступил и он, стало известно, что лайнер будет спущен на воду в 2022 году. Причем к 2013 году более чем 40 000 человек изъявили желание приобрести на него билет.

Катастрофа в заливе Святого Лаврентия

К сожалению, «Титаник» был не единственным океанским гигантом, увлекшим за собой на дно более тысячи человеческих жизней. События, связанные с гибелью канадского лайнера «Эмпресс оф Айрленд» («Принцесса Ирландии»), не менее трагичны и тоже окутаны поистине мистическими загадками…

28 мая 1914 года огромный океанский лайнер «Эмпресс оф Айрленд», на пяти палубах которого с комфортом размещались почти две тысячи человек, стоял у причальной стенки порта Квебек. Впереди его ждал девяносто шестой по счету рейс: сначала по реке Святого Лаврентия, затем выход в одноименный залив, а уже после — шестидневное путешествие через Атлантический океан в Ливерпуль. Первый, второй и третий классы были заполнены до отказа. Многие ехали в Британию вместе с семьями, и по нижней палубе с радостными криками носились десятки детей.

Буквально перед самой отправкой в рейс полосатая кошка Эмма, баловень кока «Эмпресс оф Айрленд» и любимица всей команды, деловито сошла по трапу с лайнера на берег и, усевшись у самого края пристани, стала грустно наблюдать за окончанием погрузки. Незадолго до отправления один из матросов соскочил на пристань и, подхватив кошку на руки, понес ее обратно на борт, по пути напоминая ей о семейных обязанностях — пятерых котятах, дожидавшихся мамашу в трюме. Но кошка вела себя так, будто на корабле ее больше ничего не задерживало. Вырвавшись их рук матроса, она вернулась на пристань и сидела там до того момента, пока гигантский лайнер не скрылся за поворотом реки.

29 мая во втором часу ночи капитан «Эмпресс оф Айрленд» Генри Кендалл поднялся на мостик. Судно подходило к мысу Фатер, событие достаточно ординарное для любого из мирно спящих пассажиров, но только не для капитана. Дело в том, что с мысом Фатер Кендалла связывала одна пренеприятная история.

Случилась она четыре года назад. Уже тогда Кендалл был капитаном, правда, другого парохода под названием «Монроз». Пароход совершал аналогичные рейсы между Британией и Канадой. И вот незадолго до очередного выхода лайнера из Ливерпуля всю английскую общественность потрясло жестокое преступление. Некто Гарвей Криппен, врач-дантист, убил свою жену и, разрубив ее топором на куски, спрятал тело в подвале собственного дома. После чего он и его любовница, служанка Этель, скрылись в неизвестном направлении. Буквально через сутки после выхода лайнера в открытое море капитан Кендалл совершенно случайно обратил внимание на странную пару — юношу и пожилого мужчину, которые держались несколько особняком. Собственно, заинтриговало капитана то, что одежда «юноши» скрывала явно женскую фигуру. Кендалл был в курсе кровавых событий недельной давности. Также на пароходе имелось множество газет с портретами и подробным описанием преступников. Убедившись, что его подозрения небезосновательны, капитан отправил соответствующую радиограмму в Скотленд-Ярд. На подходе к мысу Фатер с подошедшего судна вместе с лоцманом на борт лайнера поднялись сотрудники полиции. Преступники, уже предвкушавшие близость свободы, были ошеломлены. Однако убийца, спускаясь по трапу под конвоем полицейских, успел обернуться к Кендаллу и злобно прошипеть: «Ты выдал меня, капитан, и ты тяжело пострадаешь за это вот на этом самом месте. Будь проклят!»

Прошло четыре года, дантиста-убийцу Криппена уже давно осудили и повесили, а капитан Кендалл обязательно выходил на мостик, как только в зоне видимости появлялся мыс Фатер, и оставался там до тех пор, пока этот обломок скалы не исчезал за кормой…

Так было и на этот раз. Убедившись, что зловещий мыс благополучно пройден, капитан внимательно осмотрел горизонт, обратил внимание вахтенного на надвигающийся с правого берега залива туман и спустился в свою каюту.

Но длительного отдыха не получилось. Не прошло и получаса, как капитана снова вызвали в штурманскую рубку. Впереди справа по борту появились ходовые огни неизвестного судна и тут же исчезли в густом, как сметана, тумане. Кендалл приказал принять вправо, чтобы разойтись со встречным судном, как и положено, левыми бортами, а затем велел дать самый малый ход. Туман к тому времени уже покрывал всю поверхность залива. Капитан и вахтенные матросы застыли, как изваяния, без толку вглядываясь в мутную ночь. Вдруг справа по борту из темноты, буквально в ста метрах от медленно ползущего лайнера, вынырнул огромный нос неизвестного судна. Кендалла и всех стоящих на палубе объял ужас. Капитан велел дать полный ход, чтобы успеть проскочить перед быстро идущим пароходом, но было уже поздно…

Вахтенный норвежского углевоза «Сторстад» не отличался внимательностью. Более того, он забыл предупредить своего капитана о замеченном вдалеке еще до появления тумана лайнере. В результате столь халатного отношения к своим обязанностям и произошла страшная катастрофа.

Могучий нос «Сторстада», усиленный дополнительными шпангоутами, чтобы облегчить судну плавание во льдах, как консервный нож вспорол борт «Принцессы Ирландии». Многие пассажиры погибли, даже не успев проснуться. Другие в панике метались по нижним палубам. Вот свидетельство Джеймса Гранта, врача-хирурга лайнера: «Катастрофа была настолько внезапной, что десятки пассажиров так и остались на своих койках, а другие оказались пленниками в своих каютах, словно мыши в западне: пассажиры провели на судне всего один день и еще не успели ознакомиться с расположением его помещений. В панике многие не смогли даже найти выход из коридоров на верхние палубы. Это в основном и явилось причиной того, что число жертв катастрофы оказалось столь ужасным».

По свидетельству выживших, капитан Кендалл в столь критической ситуации смог сохранить хладнокровие. Быстро поняв, что судно обречено, Кендалл велел стюардам собрать наверху всех пассажиров, взламывая при необходимости двери кают, а сам стал руководить спуском шлюпок на воду.

С учетом печального опыта «Титаника», на «Эмпресс оф Айрленд» находилось достаточное количество шлюпок и спасательных плотов, чтобы разместить всех пассажиров и членов команды. Но пароход настолько быстро кренился на правый борт, что из тридцати шести шлюпок удалось спустить только шесть. Одна из шлюпок сорвалась с талей и, пронесшись, как торпеда, по наклоненной палубе, насмерть раздавила пятнадцать пассажиров и штурмана. Вторая просто рухнула в воду, похоронив всех, кто успел в нее залезть.

Буквально через пятнадцать минут после катастрофы огромный лайнер полностью лег на правый борт, по дымовым трубам в еще горячие топки рванулась вода, и тут же прогремел взрыв, разом прекративший мучения тех несчастных, кто не успел выбраться из чрева лайнера. Еще через пару минут останки «Эмпресс оф Айрленд» полностью скрылись под водой.

Печальная статистика показала: из 717 пассажиров третьего класса 600 погибли, попросту заблудившись в бесконечных коридорах лайнера. Из 136 детей выжили только четверо. Прибывшие спасатели выловили из воды 136 трупов людей, успевших покинуть пароход, но погибших от холода. Всего же из 1477 человек, находившихся на борту лайнера, погибли 1012 пассажиров и членов команды.

Среди погибших матросов был некто Фрэнк Тауэр по прозвищу Счастливчик. Два года назад Тауэр служил смазчиком на «Титанике» и чудом избежал смерти. На этот раз судьба отвернулась от злосчастного моряка. Капитану Кендаллу, его первому помощнику и двум радистам удалось выжить. Взрыв паровых котлов выбросил всех четверых в море, где их подобрали спасатели. Капитан до самой смерти считал, что гибель «Эмпресс оф Айрленд» — следствие проклятия британского убийцы.

Через два месяца после того, как «Принцесса Ирландии» отправилась на дно, началась Первая мировая война, и об этой катастрофе все как-то позабыли. Сейчас о трагедии напоминает только красный буй, установленный над местом, где покоится лайнер, и скромный монумент в семи милях от памятного мыса Фатер, в местечке Пуант-о-Пэр. Монумент венчает собой могилу, в которой похоронены останки восьмидесяти восьми человек, не имевших родственников и так и оставшихся неопознанными.

Итальянский локомотив и линкор «Новороссийск» — трагедия в петле времен

14 июля 1911 года итальянская туристическая фирма «Санетти» совместно с Римской железной дорогой проводила рекламную акцию по внедрению нового прогулочного маршрута. Главной приманкой для туристов был проезд по только что построенному километровому Ломбардийскому туннелю — на тот момент наиболее передовому железнодорожному сооружению. Пригласительные билеты на поездку получили известные журналисты, бизнесмены, политики и общественные деятели — всего 106 человек.

Десятки свидетелей видели, как состав из локомотива и трех вагонов въехал в туннель, но на выходе из него так и не появился. С находящейся рядом станции прибыла бригада спасателей. Они обследовали сооружение, но не нашли в нем ни состава, ни пассажиров, ни следов крушения. Локомотив с тремя вагонами, а также более сотни влиятельных итальянцев и десяток представителей поездной бригады и обслуживающего персонала бесследно пропали.

Правда, через несколько часов двое пассажиров нашлись. Но их рассказы никак не прояснили ситуацию. По их словам, перед входом в туннель паровоз дал сигнальный гудок. Люди стали открывать окна, чтобы лучше осмотреть уникальное инженерное сооружение. И в это время поезд погрузился в густой белый туман. Один из спасшихся пассажиров, синьор Саджино, описал подробности происшествия в «Римском вестнике»:

«Я услышал какой-то неясный гул. За черным дымом паровоза стало вдруг ясно видно молочно-белый туман, который выползал из жерла туннеля. Этот туман, словно волна, накрывал паровоз. За ним в тумане растворился и первый вагон нашего злополучного поезда. Мне стало жутко. Я выскочил из вагона и спрыгнул на землю, благо поезд еле тащился. Краем глаза я заметил, что вместе со мной спрыгнул и другой пассажир. Мы оба ударились о землю. И больше я ничего не помню».

После такой пробной экскурсии Ломбардийский туннель пришлось закрыть — никто не хотел покупать билеты и повторять прогулочный маршрут. В конечном счете сооружение замуровали, а позже, во время Второй мировой войны, оно было полностью разрушено в результате попадания авиабомбы.

После исчезновения поезда газеты несколько дней публиковали сообщения о странном мистическом происшествии, но полицейское расследование ограничилось опросом свидетелей — никто не знал, кому и какое обвинение нужно предъявлять в таких случаях. Спустя годы сотрудники железнодорожного музея Милана создали точные уменьшенные копии туннеля и поезда и пытались с их помощью понять, что же могло произойти, но к сколько-нибудь логичному выводу так и не пришли.

Из Рима в Мексику

Родственники пропавших пассажиров долго пытались узнать об их судьбе, в том числе и с помощью архивов. В частности, была найдена странная запись в средневековых хрониках. Там рассказывалось о дьявольской повозке, которая везла за собой три другие — меньшего размера. Из кошмарной повозки вышли два посланника дьявола — мужчины с гладко бритыми лицами, одетые в черные, немыслимо кургузые одежды. Они попытались проникнуть в монастырь, стучали в ворота, умоляя о помощи. Но монахи, обратившись к заступничеству Девы Марии, закрыли все входы на железные засовы и не открывали их, пока не убедились, что повозка, двигающаяся без помощи лошадей, исчезла.

Эта летопись хранилась в поместье Каста-Солее, в уникальной коллекции древних рукописей, собранных многими поколениями рода… Саджино. А нынешний владелец поместья как раз был одним из соскочивших с исчезнувшего поезда. И тут его осенило: а что, если дьявольская повозка, описанная в рукописи, была… заблудившимся во времени поездом «Санетти»?! Синьору Саджино хотелось детальнее ознакомиться со средневековым текстом, но, к сожалению, это оказалось невозможным: рукопись была безвозвратно утеряна во время мощного землетрясения, случившегося в районе Мессины незадолго до передряги, в которую попал итальянец. Не исключено, что исчезновение поезда как-то связано с последствиями этого землетрясения.

Другой случай был описан в мексиканских газетах за 1845 год. Психиатр Хосе Саксино рассказывал о группе больных, которых ему пришлось осматривать. Это были 104 итальянца, утверждавшие, что приехали в Мексику на поезде, вышедшем из Рима. Доктор поставил диагноз — групповое помешательство, но история казалась настолько необычной, что попала в газеты. Журналисты отметили, что одежда пациентов доктора не соответствовала тогдашним нарядам жителей Мексики, а у одного из больных была табакерка с надписью «1907».

Что могут означать эти обнаруженные архивные данные? Скорее всего, что пропавший поезд каким-то образом путешествует не только в пространстве, но и во времени. Число 104 соответствует количеству оставшихся пассажиров, но куда же подевались поездная бригада и обслуживающий персонал? Хотя некоторые из показаний очевидцев подтверждают, что в поезде их почему-то не осталось.

Рельсы оказались не нужными

29 октября 1955 года стрелочник Петр Григорьевич Устименко, дежуривший на железнодорожном переезде у Балаклавы, увидел идущий к его шлагбауму странный необъявленный поезд: локомотив с пустой кабиной машиниста вез за собой три старинных вагона. При этом поезд шел по старой железнодорожной ветке, с которой давно сняли рельсы, то есть просто по насыпи. Состав проехал мимо Устименко в сторону Севастополя. Изумленный смотритель вышел на старую ветку и еще раз проверил: рельсы на ней действительно отсутствовали. И трава, выросшая между шпалами, была непримятой.

Внешний вид неизвестного поезда полностью совпал с тем, каким его описывали итальянские газеты 1911 года, — за исключением пустой кабины машиниста. Вот как стрелочник описал происшествие писателю Николаю Черкашину: «Глаза протер, думал, почудилось — ведь не могут поезда без рельсов ходить, а он идет: паровоз и три пассажирских вагончика. И локомотив, и весь состав не нашенские, вроде как довоенные, а может, и того раньше. Идет без огней со стороны горы Гасфорта. Ну чистый призрак. И вдруг явственно слышу, как стрелки лязгнули. Я успел только шлагбаум опустить. Ну, мое дело маленькое. Я за переезд отвечаю, у меня все в порядке, а дальше пусть диспетчеры разбираются».

Рассказы Устименко о поезде-призраке едва не обернулись для него бедой — по приказу начальника железнодорожного управления ему пришлось пройти психиатрическое обследование. К счастью, врачи установили, что Петр не страдает галлюцинациями, в противном случае смотритель лишился бы работы.

Уже в годы распада СССР, когда были рассекречены ведомственные архивы, исследователи выяснили, что в ту ночь странный состав видел не только Устименко. Оказывается, его наблюдали еще на нескольких переездах. Более того, на имя местного начальника станции были поданы сразу четыре докладные записки. Их содержание оказалось схожим: неизвестный поезд, состоящий из локомотива (без машиниста в кабине) и трех вагонов, старинного вида и с закрытыми шторами, бесшумно проследовал в сторону Севастополя. Но никакого внимания этим докладным запискам уделено не было.

А вечером того же дня на внутреннем рейде Севастополя по невыясненным до конца причинам подорвался и затонул линкор «Новороссийск», унеся с собой сотни жизней…

Гибель линкора

Катастрофа «Новороссийска» стала одной из величайших трагедий на военно-морском флоте. До сих пор неизвестны ни причины гибели линкора, ни точное количество погибших. Вот как это произошло.

28 октября 1955 года, пятница. В этот день линкор совершил свой последний выход в море. Утром он снялся со швартовых бочек, вечером возвратился на базу. После этого на корабле были ужин, увольнение части экипажа на берег, развод наряда, баня и стирка. Сошел на берег и врио командира Г. Хоршудов. Старшим на борту остался помощник командира корабля капитан второго ранга З. Серполов.

Перед ужином на корабль прибыло новое пополнение — бывшие солдаты, переведенные из округа на флот. Их успели переодеть в матросское рабочее платье, но оставили сапоги… На ночь прибывших разместили в одном из носовых помещений линкора. Для большинства из них это был первый и последний день военно-морской службы.

В 1 час 30 минут ночью 29 октября 1955 года в носовой части линкора глухо прогремел взрыв. Корпус «Новороссийска» содрогнулся от мощного удара. На всех палубах сразу же пропало электрическое освещение. Корабль погрузился в темноту, отключились сигнализация и радиотрансляция.

После короткого замешательства на линкоре была объявлена аварийная боевая тревога, экипаж занял места по боевому расписанию, корабельные аварийные партии приступили к работе по локализации последствий взрыва. На стоявших рядом крейсерах также была объявлена тревога. Их медицинские группы стали прибывать к борту «Новороссийска». Спасательных средств было мало, да и возможности у них были скромные.

Носовая часть корабля погрузилась в воду, а отданный якорь и швартов носовой бочки крепко держали линкор, не позволяя сдвинуть его с места и отбуксировать на отмель. Вода продолжала поступать в корпус.

Шел третий час после взрыва. Видя, что поступление воды остановить не удается, Хуршудов обратился к командующему флотом вице-адмиралу Пархоменко с предложением эвакуировать часть команды, которая из-за затопления носовой части корабля стала собираться на корме и насчитывала сотни человек. Командующий отрезал: «Не будем разводить панику!»

Однако вскоре по линкору была отдана команда: «Не занятым борьбой за живучесть построиться на юте». Матросы, старшины, офицеры стали выбегать из задраенных по-боевому внутренних помещений, палубных надстроек, башен и строиться на верхней палубе в корме. В строю собралось до тысячи моряков. К трапу стали подходить плавсредства, и на них начал сходить экипаж.

Вдруг корпус корабля дернулся и начал крениться на левый борт. Шеренги моряков стали скатываться с уходящей из-под ног палубы в воду.

В 4.15 линкор лег на левый борт, а через мгновение перевернулся вверх килем. Начался второй акт трагедии, жертвами которой стали теперь уже сотни моряков, оказавшихся в воде. Одетые в бушлаты, рабочую одежду, они образовали возле бортов линкора живое поле. Многие, особенно вчерашние солдаты из нового пополнения, быстро тонули, затянутые промокшей одеждой и сапогами в глубину моря. Правда, часть команды сумела взобраться на днище корабля, другие отплыли в сторону и их подобрали спасательные плавсредства. Кое-кто сумел доплыть до берега самостоятельно.

Стресс от пережитого был такой, что у некоторых моряков, доплывших до берега, не выдерживало сердце и они тут же падали замертво. Моряки, взобравшиеся на днище и снятые оттуда спасателями, а также те, кто находился рядом на спасательных судах, слышали внутри корпуса частый беспорядочный стук. Это подавали о себе весть живые, не успевшие выбраться из отсеков. Отчаянный стук заживо погребенных все нарастал, сливаясь в сплошную дробь.

Спасатели судна «Карабах», не дожидаясь указаний сверху, вскрыли обшивку корпуса в корме линкора. Через разрез успели спастись семь моряков. А потом из отверстия с нарастающей силой стал вырываться сжатый воздух… Вскоре корабль из-за выхода воздуха из воздушных мешков стал медленно погружаться. Запоздалые попытки заварить прорези ничего не дали. К утру 30 октября «Новороссийск» затонул.

В последние минуты перед погружением по звукоподводной связи, доставленной к месту аварии, было слышно, как моряки, находившиеся внутри корабля, пели «Варяг»…

Уже после гибели линкора стало точно известно, что спасти корабль было невозможно. Взрыв был такой силы, что пробил насквозь — от днища до верхней палубы — весь многоэтажный бронированный корпус линкора, образовав в нем огромный пролом. Все самые страшные разрушения пришлись на наиболее густонаселенную часть линкора, где в носовых кубриках, расположенных на нескольких палубах-этажах, спокойно спали сотни матросов и старшин.

По оценке правительственной комиссии, при взрыве сразу же погибли не менее 150–170 человек, было ранено около 130. Всего по данным совета ветеранов линкора, погибли 608 человек.

Ну и какая же связь между призрачным железнодорожным составом и затонувшим кораблем? Оказывается, такую связь вполне можно проследить. Следует добавить лишь несколько штрихов.

Череп Гоголя и итальянское кладбище

В 1931 году в Москве переносили останки знаменитых россиян из некрополя Свято-Данилова монастыря на Новодевичье кладбище. При этом обнаружили, что череп Гоголя из гроба похищен. Писатель Владимир Лидин, находившийся тогда на кладбище, рассказывал: «Черепа в гробнице не оказалось. Скелет был заключен в хорошо сохранившийся сюртук табачного цвета, из которого торчали шейные позвонки. Под сюртуком — белье с костяными пуговицами. На ногах башмаки, тоже полностью сохранившиеся. Только дратва, соединяющая подошву с верхом, прогнила на носках, и кожа завернулась кверху, обнажая кости стопы»…

Но кому и зачем понадобился череп Гоголя?

Из допроса монахов монастыря выяснилось, что накануне столетия со дня рождения Гоголя, в 1909 году, на кладбище проводилась реставрация могилы великого классика. Обновили ограду, укрепили свод подземного склепа. И тут на кладбище появился известный московский коллекционер, миллионер Бахрушин.

Бахрушины были известными капиталистами, скупщиками скота, суконщиками, исполнителями военных заказов. Алексей Бахрушин был весьма экстравагантной личностью тогдашней Москвы. Ум, энергия, глубокая эрудиция сочетались в нем с цинизмом и безумным азартом собирателя. Он собирал театральные реликвии. Ради своей страсти он был готов буквально на все. Ему удалось скупить тысячи уникальных вещей.

Этот-то пленник страсти и решился на святотатство, подбив на кощунственное дело двух сторожей монастырского некрополя. Затем вместилищу гоголевского разума были оказаны подобающие почести: его украсили лавровым венцом из серебра и поместили в застекленный палисандровый футляр, обшитый изнутри черным сафьяном…

Слухи о невероятной бахрушинской реликвии поползли по Москве и достигли ушей внучатого племянника Гоголя — Яновского, лейтенанта российского императорского флота. Этот морской офицер, человек весьма экзальтированный, явился к Бахрушину и, положив на стол револьвер, заявил: «Здесь два патрона. Один в стволе, другой в барабане. Тот, что в стволе, — для вас, если вы откажетесь отдать мне череп Николая Васильевича. Тот, что в барабане, — для меня…» Бахрушин был человеком не робкого десятка, но все же посчитал за благо расстаться с опасной реликвией. Лейтенант Яновский увез палисандровый ларец в Севастополь, на корабль, где служил…

В 1910 году итальянцы пригласили русских моряков на годовщину мессинских событий. В 1908-м, во время землетрясения, наши соотечественники спасали жителей Мессины из-под обломков рухнувших домов, оказывали медицинскую помощь. Лейтенант Яновский рассчитывал посетить русское посольство и предать череп Гоголя земле Италии, которую тот любил, считая Рим своей второй родиной. Однако по ряду причин поход в Италию не состоялся.

А вскоре в Севастополь пришли итальянские миноносцы, чтобы забрать прах сардинских генералов, погибших при осаде города в 1854–1855 годах и захороненных на горе Гасфорта. Дело в том, что в период Крымской войны на стороне союзников выступило Сардинское королевство. Пятнадцатитысячный сардинский корпус под командованием маркиза генерал-лейтенанта Альфонса Ла-Мармора высадился в Балаклаве. Позиции сардинцев находились на горе Гасфорта и Телеграфной высоте. При штурме союзниками севастопольских укреплений, а затем в Чернореченском сражении сардинцы потеряли 2194 человека.

Вначале сардинцев похоронили в деревнях Камары (ныне Оборонное) и Кады-Кой (бывшее предместье Балаклавы). Но в 1882 году итальянцы перезахоронили своих соотечественников, выбрав для устройства кладбища гору Гасфорта. Туда же, к горе, позже была проведена железнодорожная ветка от Балаклавы. А на вершине воздвигли часовню из Балаклавского мраморовидного известняка. Построенная в ламбордийском стиле итальянским инженером Герардини, она восхищала современников изящной архитектурой, пропорциональностью, гармонией с окружающим пейзажем. Под часовней находился склеп, где покоились останки генералов Ла-Мармора, Ансальди, Ланцавеккиа и некоторых других офицеров. Прах этих морских аристократов и должны были забрать на родину итальянские моряки.

Лейтенант Яновский вручил командиру одного из миноносцев, капитану Боргезе, палисандровый ларец и попросил передать его русскому консулу. Тот обещал сделать это при первом удобном случае. Но в силу обстоятельств не смог сдержать обещания, о чем и сообщил в письме Яновскому.

Невероятно, но журналисту Карло Визинтини удалось отыскать это письмо. Итальянский моряк приносил извинения и объяснял, почему не выполнил просьбу Яновского. В письме была странная фраза: «Судьба человека не обрывается вместе с его жизнью…»

Весной 1911 года капитан Боргезе надолго ушел в море. А его младший брат, студент Римского университета, отправился с компанией друзей в увеселительную железнодорожную поездку — на том самом поезде, который отбыл 14 июля 1911 года с вокзала в Риме.

Молодому человеку казалось скучным любоваться красотами за окном, и он решил устроить сюрприз: захватить с собой палисандровый футляр из кабинета брата, дождаться подходящего момента и продемонстрировать его содержимое. Боргезе-младший уже предвкушал, какое впечатление произведет пожелтевший оскаленный череп в темном купе. Визги, ужас… Однако задуманному не суждено было сбыться.

Перед въездом в тоннель пассажирами по непонятной причине овладела паника. Боргезе-младший успел спрыгнуть с подножки. Он-то и рассказал позже и о странном белом облаке, поглотившем злосчастный состав, и о безотчетном ужасе, объявшем туристов, и о палисандровом футляре, оставшемся в поезде-призраке…

Вынырнувший под Севастополем в тот злосчастный день поезд-призрак шел с горы Гасфорта по траектории бывшей железной дороги, которую после революции 1917 года разрушили за ненадобностью. Но зачем он приходил сюда, в этот глухой уголок Крыма?

В мае 1955 года итальянское кладбище было уничтожено. Ходили слухи, что якобы с горы Гасфорта просматривалась строящаяся ракетная часть. И группа саперов-подрывников, собрав неразорвавшиеся во время Великой Отечественной войны наши и немецкие снаряды, мины и бомбы, заложили их под часовню. Взрыв был такой силы, что на кладбище не осталось ни одного надгробного памятника. А души усопших, потревоженные взрывом, остались без приюта и небесного покровительства.

Так, может, таинственный поезд пришел забрать души итальянских солдат, растревоженных майским взрывом их последнего прибежища? Или у кого-то из пассажиров здесь были погребены родственники и они приехали отдать им последний долг? А может, они решили отомстить за поруганное кладбище?

Черный Князь и мистический перекресток событий

Теперь вернемся к погибшему линкору, который под именем «Новороссийск» прослужил СССР всего-то менее семи лет. До 1948 года корабль входил в состав итальянского ВМФ под гордым именем «Джулио Чезаре» (то есть «Юлий Цезарь»). Этот дредноут был спущен на воду в 1911 году, принимал участие в Первой и Второй мировых войнах, а в 1948 году достался ВМФ СССР по репарациям.

Накануне передачи линкора СССР в Италии открыто звучали призывы не допустить того, чтобы гордость итальянского флота оказалась под советским флагом. Кроме того, как удалось установить из архивных документов, планировалось подготовить 320-миллиметровый главный калибр «Новороссийска» для стрельбы снарядами с ядерной начинкой. По некоторым сведениям, как раз накануне катастрофы линкор после долгих неудач отстрелялся экспериментальными спецснарядами (без ядерного заряда) по учебным мишеням.

Возможно, планы советского руководства стали известны Валерио Боргезе, командиру легендарного секретного подразделения «людей-лягушек» (подводных диверсантов), известному под прозвищем Черный Князь. Но даже если и не стали… Ведь после войны Боргезе остался верен Муссолини и его взглядам, стал одним из лидеров итальянских крайне правых и организовал партию «Черный порядок». Он обвинялся в терактах против иностранных судов, находившихся в Италии, и против левых активистов. И, что наиболее примечательно, Черный Принц на шпаге поклялся отомстить за бесчестие и взорвать линкор «Джулио Чезаре» во что бы то ни стало.

Юнио Валерио Шипионе Боргезе родился 6 июня 1906 года в семье, принадлежащей к древнему аристократическому роду. Его предками были папы римские, кардиналы и промышленники, родственники Наполеона Бонапарта. Сам он был женат на дальней родственнице российского императора Александра I.

Аристократ и идейный фашист, Боргезе закончил курсы подводников, стал чемпионом мира по глубоководным погружениям в скафандрах. После завершения учебы в Военно-морской академии он стал офицером-подводником в должности помощника капитана, а пять лет спустя, в 1933-м, принял командование подводной лодкой «Аметист». В 1939 году морской комендант Тиреньена адмирал Гоиран предложил талантливому молодому морскому офицеру, мастерством которого восхищались многие коллеги, возглавить секретный сектор подводного направления. Так Боргезе оказался создателем специального подразделения «людей-торпед». Официально это была Десятая флотилия MAS (штурмовых средств).

«Когда адмирал Гоиран, — вспоминал позднее один из офицеров этого подразделения, Элио Тоски, — спросил нас, меня и Тезеи[23], кого мы хотели бы видеть во главе подводной части программы, я не сомневался ни секунды и сразу предложил моего друга Валерио Боргезе. Мы вместе учились в Академии. Я слепо верил в его талант морского офицера, в его исключительные человеческие качества, которые мне трудно было объяснить и я мог только определить их как „сверхъестественные“. Они позволяли ему справляться с любыми заданиями. Он мог вести подводную лодку несколько дней в подводном положении, не имея возможности всплыть и проверить свое местоположение, и ни разу не отклониться больше чем на полмили от намеченной цели. Для меня он был и остается сейчас одним из самых великих командиров-подводников, которых знал мир».

Кроме того, Валерио Боргезе до самой смерти, которая настигла его в 1974 году в испанском Кадисе, оставался непримиримым антисоветчиком и маэстро диверсий. Только официально на его счету — более тридцати кораблей и судов общим водоизмещением 265 тысяч тонн, потопленных в Средиземном и Черном морях с помощью мини-подлодок и управляемых человеком торпед. И все сходится к тому, что гибель «Новороссийска» — тоже дело рук его людей.

Характер разрушений корпуса и днища линкора не был похож на те, что получались при подрыве на донных минах, зато весьма смахивал на разрушения от взрывов зарядов, заложенных итальянскими подводными диверсантами под корпуса таких кораблей, как английские линкоры «Куин Элизабет» и «Велиэнт». Далее, под «Новороссийском» водолазы обнаружили две воронки. Дно воронок представляло собой вдавленный плотный грунт без ила. Если бы мина взорвалась на грунте, то он бы оказался не вдавлен, а разворочен! В одной воронке нашли лист железа. Откуда он взялся, так и не выяснилось. К тому же донные мины имеют срок годности 6–8 лет и их дееспособность зависит от работы электробатарей. В 1955 году на Черном море провели эксперимент на минных батареях и убедились, что оставшиеся мины небоеспособны.

Так или иначе, во время приемки советскими моряками в Италии в 1949 году в итальянской печати появились призывы к патриотам Италии не допустить, чтобы корабль плавал под чужим флагом, и взорвать его. Адмирал Левченко, возглавлявший приемку, был лично предупрежден о возможности диверсии. И как свидетельствуют рассекреченные разведывательные сводки штаба Черноморского флота, по весьма странному совпадению именно в самом конце октября 1955 года все итальянские торговые суда дружно покинули акваторию порта.

Вскоре после гибели «Новороссийска» слетели со своих постов начальник разведки Черноморского флота генерал-майор Намгаладзе и командир ОВРа (охраны водного района) контр-адмирал Галицкий. А командир отряда боевых пловцов князь Валерио Боргезе в начале ноября 1955 года получил орден. За что?

…В 1964 году наши моряки некоторое время находились в Алжире, передавая алжирцам боевые катера. Там же в это время работали итальянские офицеры, обучавшие алжирских боевых пловцов своему ремеслу. И один из итальянцев хвастался, что у него есть орден за потопление «Новороссийска»!

…В июле 2013 года ветеран итальянского подразделения боевых пловцов «Гамма» в составе итальянской десятой флотилии штурмовых средств, экс-сотрудник итальянской службы военной разведки, немецкой СД и эксперт по шифрованной связи Уго Д’Эспозито признал, что боевые пловцы из расформированной ранее части «людей-торпед» причастны к затоплению советского линкора «Новороссийск» в 1955 году.

А в журнале «Независимое военное обозрение» вышла публикация капитана 2 ранга запаса Сергея Елагина, где говорилось следующее:

«Можно с уверенностью сказать, что атаку „Новороссийска“ проводили настоящие профессионалы, специалисты своего дела. Их в то время было так мало, что не составляло большого труда назвать поименно каждого! Это могли быть только боевые пловцы из итальянской флотилии MAC, британской 12-й флотилии или германского соединения „К“. Других специалистов с практическим боевым опытом в Европе и НАТО просто не существовало».

Вроде бы трудно обвинить в гибели «Новороссийска» непосредственно самого Черного Князя, к тому времени уже лет десять как отошедшего от дел. Но… именно фамилию Боргезе носил один из пассажиров, спрыгнувших с пропавшего поезда перед туннелем. И такое переплетение узора судеб не может быть простой случайностью. Клятва лидера «людей-торпед», чей близкий родственник чудом избежал страшной участи пассажиров поезда-призрака, сплелась с мучениями потревоженных взрывом часовни душ итальянских солдат и злоключениями черепа самого, пожалуй, мистического писателя XIX века. Итогом стала гибель линкора и сотен моряков.

Что же до черепа Николая Васильевича, то он, вероятно, уже больше ста лет колесит по свету в мистическом поезде. И странное дело, этот железнодорожный фантом не раз наблюдали в районе Полтавы — на родине Гоголя — или в день его рождения, или в день смерти родителей классика!

Печальная участь «Адмирала Нахимова»

1 сентября 1986 года весь мир облетело сообщение: «…Ночью вблизи города Новороссийска в результате столкновения с грузовым судном потерпел аварию и затонул пассажирский пароход „Адмирал Нахимов“».

Это судно по праву занимало место лидера, и не только потому, что оно было самым крупным пассажирским лайнером на Черном море. Были в «Нахимове» неуловимые, не поддающиеся описанию стать и величие, которые рождаются в результате дерзновения и, может быть, удивительного озарения тысяч людей. Не все знают, что «Адмирал Нахимов» — это знаменитый пароход «Берлин», один из первых пассажирских лайнеров экстра-класса, спущенный со стапелей в Германии в 1925 году.

Судно обслуживало пассажирскую линию Бремен — Нью-Йорк, было торпедировано во время Второй мировой войны английской подводной лодкой и затонуло в устье реки Свине. В таком состоянии — лежащим на дне — судно получено Советским Союзом в счет репараций после поражения Германии в 1948 году. Несмотря на это, Регистр СССР подтвердил его хорошую сохранность, и корабль вошел в действующий состав советского пассажирского флота. Первый его капитан под советским флагом, Николай Соболев, сравнивал внутреннее убранство судна с «дворцом или музеем».

Спустя 22 года, в июле 1986 года специальная комиссия Черноморского пароходства, обследовав состояние «Адмирала Нахимова», пришла к выводам, что 60-летнее судно к дальнейшей эксплуатации непригодно. Однако пароходство, несмотря на то что документы Регистра на эксплуатацию не были продлены, все же решило отправить его в августе в круиз, который планировался как последний.

Столкновение

31 августа 1986 года, 22.00. Теплый южный вечер, небо в звездах, море спокойное. От пассажирского причала весь в огнях, в сопровождении двух буксиров отходил «Адмирал Нахимов». Правда, отход лайнера из Новороссийска, где он делал 8-часовую стоянку, был задержан на 10 минут. Капитан Вадим Марков с ведома портовых властей ждал опаздывающего на рейс начальника управления КГБ по Одесской области генерал-майора А. Крикунова с женой, дочерью и внуком. И все равно на этот рейс опоздали Лев Лещенко и Владимир Винокур, у которых «затянулась» дегустация в Абрау-Дюрсо. Это был тот самый случай, когда выпивка идет во благо.

Ярким светом залиты прогулочные палубы и танцевальные площадки «Адмирала Нахимова», светятся десятки иллюминаторов ресторанов, баров, кают… Освещение судна было такое, что его можно было разглядеть невооруженным глазом за много миль.

Капитан Марков по радио запрашивает у ПРДС[24] информацию об обстановке на створах и на рейде. Пост ответил, что на пути судна и на рейде движения в настоящее время нет. Единственное судно, которое подходит со стороны Босфора, — это сухогруз «Петр Васев», следующий в порт с грузом более 28 тысяч тонн канадского ячменя.

Согласно правилам расхождения, «Нахимов» должен пропустить идущего с правого борта «Петра Васева», а затем проследовать своим курсом. Правда, в этом случае пароходу пришлось бы проделать дополнительные маневры, а это при большом количестве пассажиров на борту не совсем желательно. Поэтому лоцман ПРДС рекомендует «Петру Васеву» пропустить «Адмирала Нахимова» на выход из порта, тем более что «Петр Васев» опережал график, который предписывал подойти к причалу 1 сентября. В 22.20 лоцман известил «Адмирала Нахимова» по радиотелефону, что его рекомендация принята «Петром Васевым». После этого начинается радиообмен между судами. Связь безупречная. Судоводители дважды проговорили между собой подсказанный береговым лоцманом порядок расхождения и утвердили его.

После этого третий помощник «Петра Васева» Петр Зубюк доложил капитану Ткаченко, что пеленг «Адмирала Нахимова» практически не меняется, на что тот, глядя на экран САРП[25], ответил: «Знаю, не переживайте, штурман! Прибор показывает красивое расхождение». Под словом «красивое» Ткаченко подразумевал расхождение судов на достаточно малом расстоянии. Никто из ответственных лиц и не помышлял ни о какой опасности.

А в это время капитан Марков покинул капитанский мостик «Адмирала Нахимова» и отправился в каюту-люкс генерала Крикунова, оставив старшим вахтенного второго помощника Александра Чудновского. Обнаружив опасное сближение судов, Чудновский вышел на связь с «Петром Васевым» и еще раз уточнил порядок расхождения, на что получил подтверждение, что «Петр Васев» их пропускает. Увы, при этом капитан Ткаченко следит за курсом лишь на мониторе пеленгатора. На самом деле его судно на полном ходу идет прямо на пассажирский пароход.

Увидев опасно приближающегося «Петра Васева», Чудновский четыре раза приказывал изменить курс «Адмирала Нахимова». Если бы «Адмирал Нахимов» следовал прежним курсом, то «Петр Васев», по мнению специалистов, прошел бы у него за кормой или ударил в кормовую часть судна. В этом случае последствия столкновения были бы неизмеримо меньшими. И всего шести секунд хватило бы, чтобы «Адмирал Нахимов» и «Петр Васев» свободно разошлись и трагедия не случилась.

Однако история, как известно, не знает сослагательного наклонения, и «Петр Васев» носовой частью ударил в правый борт движущегося со скоростью не менее десяти узлов[26] «Адмирала Нахимова». Сухогруз был оснащен так называемым носовым бульбом — особой цилиндрической насадкой для преодоления сопротивления водной массы при движении судна. Именно этот мощный многометровый таран в подводной части судна и сыграл роковую роль в гибели «Адмирала Нахимова». Бульб «Петра Васева» начал взрезать борт «Адмирала Нахимова», как консервный нож металлическую банку. В считаные секунды образовалась пробоина площадью несколько десятков квадратных метров. Водой оказались заполнены три отсека. Этого «Адмирал Нахимов» выдержать не смог, начал крениться на правый борт и за очень короткое время, 7–8 минут, ушел под воду.

По официальной версии, в результате катастрофы из 1234 человек, находившихся на лайнере, погибло 359 пассажиров и 64 члена экипажа. Однако найти и поднять на поверхность удалось не всех. Навсегда остались под водой 64 погибших.

Фатальное место

Рейд Новороссийска среди моряков давно назывался проклятым местом, и это связано с событиями Гражданской войны. Есть на Черном море два памятника затопленным кораблям. Один, наиболее известный, находится в Севастополе, на месте, где во время первой обороны Севастополя были затоплены русские парусные корабли, «чтобы заградить вход неприятельским судам на рейд и тем самым спасти Севастополь» (П. С. Нахимов). Другой установлен в Новороссийске, и совсем по другому поводу. Приказ затопить корабли Черноморского флота и не допустить их передачу врагу был направлен 28 мая 1918 года командующему Черноморским флотом и главному комиссару флота: «Ввиду явных намерений Германии захватить суда Черноморского флота, находящиеся в Новороссийске, и невозможности обеспечить Новороссийск с сухого пути или перевода в другой порт, Совет Народных Комиссаров, по представлению Высшего военного Совета, приказывает вам с получением сего уничтожить все суда Черноморского флота и коммерческие пароходы, находящиеся в Новороссийске. Лeнин».

Вот и ходит легенда о том, что даже спустя семь десятилетий злой дух кладбища кораблей не оставляет в покое живущих, то есть ходящих по новороссийскому рейду. По радиальному контуру были установлены знаки с силуэтами затопленных кораблей с их именами. Но там оставалось одно «незаполненное место», о котором сегодня можно сказать словами песни «Быть может, это место для меня…». Неужели для «Нахимова»?!

Тайна немецкого кортика

Кто не помнит известный роман Анатолия Рыбакова и экранизированную версию под одноименным названием «Кортик»! Но не все знают, что речь в романе шла о катастрофе линкора «Императрица Мария», связанной с возможной диверсией со стороны кайзеровских спецслужб. Также известно и продолжение «Кортика», повесть «Бронзовая птица», речь в которой идет о том, что борьба с диверсантами и поиск тайн прошлого продолжаются. Но главное в романе и повести — это разгадка, которую хранит в себе офицерский морской кортик и связанные с ним тайны.

«Бронзовая птица» вышла в свет в конце лета 1956 года, а в заключение повести сказано, что «приключения вокруг кортика, с которыми столкнулись Миша Поляков, Генка, Славка и их друзья, вернутся к ним спустя тридцать лет». Как бы мы к этому ни относились, но слова Анатолия Рыбакова касательно тайны «Кортика» и его продолжения оказались пророческими: спустя ровно 30 лет — в ночь на 1 сентября 1986 года.

Какое же отношение имеет кортик к катастрофе «Адмирала Нахимова»? Дело в том, что именно это оружие ближнего боя офицеров флота нашло свое отражение в разгадке некоторых тайн «Адмирала Нахимова». У погибшего генерал-майора КГБ Алексея Крикунова был найден кортик офицера ВМС Германии «Кригсмарине», в ножнах которого якобы находилась схема возможного нахождения клада фашистской Германии у берегов Антарктиды. Такой кортик действительно был найден, изучен, а затем… таинственно пропал. Остались только фотографии его ножен.

Как это ни парадоксально, но данная версия нашла свое подтверждение. Родственники одного немецкого штурмана подводной лодки признали факт его нахождения на лайнере в январе 1945-го в момент гибели на минах, а также и то, что данный кортик пропал, хотя его искали высокопоставленные офицеры «Кригсмарине». И еще, именно этот офицер, покидая балтийское побережье на «Берлине», и был штурманом подводной лодки, доставившей секретный груз к Антарктиде. Причем к конкретному месту. И как версию из прошлого с коэффициентом «будущности» можно признать, что «дело кортика» также имеет право на существование, Ведь что-то на затонувшем «Берлине» искали немецкие водолазы в 1945 году, а что-то — советские на «Нахимове» в 1986-м.

Роковое название

О том, что имя адмирала Нахимова преследует злой рок, после катастрофы круизного судна говорили многие знатоки истории отечественного флота. По их утверждению, все российские суда и корабли, названные в честь погибшего при обороне Севастополя адмирала, терпели крушение или гибли в сражениях.

Первой в этом списке оказалась грузовая шхуна «Нахимов», построенная в Одессе в 1895 году и перевозившая зерно к берегам Турции, которая через два года после спуска на воду во время шторма затонула вместе с экипажем неподалеку от пролива Босфор.

Вторым стал броненосец «Адмирал Нахимов», который во время Цусимского сражения в 1905 году получил несколько пробоин, но не пошел ко дну. Корабль окружили японские миноносцы и предложили сдаться, однако командир крейсера Н. Родионов высадил команду в спущенные шлюпки, открыл кингстоны и вместе с крейсером пошел ко дну. Эта история тоже оказалась не чужда мистики, поскольку капитана напором воды выбросило наверх и он остался жив.

Третьим в списке был легкий крейсер «Адмирал Нахимов», заложенный на верфях Николаева в 1912 году. С самого начала его преследовали различного рода неприятности. Так, например, еще не до конца достроенный корабль отступающие белогвардейцы решили буксировать до Одессы, но поторопились и прочно посадили на мель.

Достроили корабль лишь при Советской власти, в 1926 году, решив дать ему новое название — «Червона Украина», однако мистическое проклятие первого имени за ним сохранилось. 12 ноября 1941 года корабль погиб на рейде в Цемесской бухте во время прямого попадания немецкой авиабомбы.

Следующий крейсер «Адмирал Нахимов», построенный уже после Великой Отечественной войны, был использован для испытания глубинной атомной бомбы, которую взорвали под его днищем. Корабль уцелел, но начал «светиться» в результате сильного радиоактивного заражения. Дезактивация не помогла, и крейсер употребили в качестве мишени, расстреляв ракетами в июне 1961 года.

Продолжило трагический перечень гражданское научно-исследовательское судно «Нахимов», которое при загадочных обстоятельствах затонуло у причала. В 1973 году оно сильно обледенело и перевернулось. Спаслась только половина экипажа.

Шестым в мрачном списке оказался большой противолодочный корабль «Адмирал Нахимов», построенный в 1971 году на верфях в Ленинграде. В 1986 году на маневрах в условиях плохой видимости корабль столкнулся с нашей же подводной лодкой и, получив огромную пробоину ниже ватерлинии, с большим трудом добрался до базы. В 1993 году корабль был продан частной индийской компании на металлолом.

Однако его злоключения не закончились, поскольку в том же году по пути к месту разделки судно село на мель. Установлено, что еще задолго до списания злополучного судна на нем постоянно случались различного рода мелкие аварии: то начинали отказывать приборы, то кто-нибудь из команды вдруг падал за борт. Многие утверждали, что неоднократно видели в нижних помещениях корабля призрак моряка в старинной матросской робе, что добавляло мистики всей этой истории…

Последним на сегодняшний день случаем оказалась трагическая история с буксиром «Адмирал Нахимов», который по неизвестной причине перевернулся и затонул в Азовском море в начале декабря 2003 года. Никто из находившихся на нем людей не утонул — всех пострадавших выловило проходившее мимо судно. Специалисты не могли списать это на шторм, поскольку волнение моря в то время не превышало двух баллов и не могло быть причиной аварии.

Но почему злой рок витает над всеми судами, носящими имя славного адмирала?

Павел Степанович Нахимов был истинным патриотом России, не мыслил жизни без моря, отдав флоту все свои духовные устремления, денежные сбережения и свободное время. Того же он ждал и требовал от своих подчиненных, удивляясь, что кто-то думает и ведет себя иначе.

Для него было страшным ударом решение командования затопить русские военные корабли на входе в Севастопольскую бухту во время Крымской войны в 1854 году, чтобы преградить ими путь к берегу англо-французской эскадре. И хотя иного пути для России в то время не было, потрясенный до слез адмирал в окружении большого количества офицеров и матросов в сердцах воскликнул: «Никогда больше ноги моей не будет на палубе корабля!» Так и случилось: вскоре прославленный адмирал погиб на Малаховом кургане от пули французского стрелка.

После затопления российских кораблей испытывающий сильнейшую душевную боль Нахимов начал намеренно искать смерти. Находясь в состоянии душевного слома, Нахимов называл себя малоуспешным адмиралом и просил не давать его имя каким-либо судам.

Финал

Материалы следствия по крушению лайнера составили почти шестьдесят томов, было допрошено 1200 потерпевших. Суд признал обоих капитанов виновными в нарушениях правил безопасности движения транспорта (ст. 85 УК РСФСР), повлекших гибель 423 человек. Виктор Ткаченко и Вадим Марков были приговорены к 15 годам лишения свободы, однако в 1992 году оба были помилованы и освобождены.

В этом уголовном деле был и смертный приговор. Александр Чудновский стал сам себе судьей и палачом. Именно он управлял судном в момент столкновения и, понимая, что оно обречено, спустился в свою каюту и закрылся на ключ. Чтобы извлечь его тело, водолазам впоследствии пришлось взламывать дверь.

Причем смертями пассажиров и моряков катастрофа себя не исчерпала. 10 сентября, работая в помещениях затонувшего судна, погиб военный водолаз. 19 сентября попал в завал и не смог самостоятельно выбраться второй водолаз. После этого поисковые работы на затонувшем пароходе «Адмирал Нахимов» решением Правительственной комиссии были прекращены. Однако интерес к загадочной катастрофе не исчез, а мистический флер все еще окутывает тайну гибели «Адмирала Нахимова», который стали называть «русским „Титаником“».

Дайверы, которые исследовали затонувший теплоход, рассказывают, что там до сих пор сохранилась библиотека, а в шкафах висят вещи пассажиров. Практически в каждой каюте на столах лежат экземпляры книги Уолтера Лорда «Последняя ночь», повествующей о гибели «Титаника». Они были изданы ленинградским издательством «Судостроение» за несколько месяцев до трагедии и продавались с лотка перед подъемом на лайнер.

По злой иронии судьбы перед отправкой лайнера в металлолом на нем должен был сниматься художественный фильм «Катастрофа» со спецэффектами. За настоящую же катастрофу никто, кроме капитанов, судебной ответственности не понес. Гриф «Совершенно секретно» с уголовного дела до сих пор не снят. А новоафонские монахи после ужасной трагедии вспомнили о давнем пророчестве старца Тихона. После революции ходил слух, что неподалеку от Новороссийска большевики затопили баржу с 400 монахами. И старец якобы предрек, что на месте трагической расправы через 50 с лишним лет случится самая крупная на Черном море катастрофа…

Злополучный «Император Александр III»

В августовском номере журнала «Нива» за 1901 год сообщалось: «Усиление новыми судами нашего военного флота стало уже давно назревшей потребностью. Это необходимо для качественного и количественного уравнения его с флотами других великих европейских держав. Потребность эта долгое время оставалась без удовлетворения вследствие недостатка денежных средств. И лишь с отпуском на судостроительство 80 миллионов рублей дело быстро двинулось вперед. В прошлом году было спущено на воду два броненосца. Перед их спуском, в высочайшем присутствии, заложили судно огромных размеров, которому дано было имя почившего государя императора Александра III».

Ко 2 июля следующего года броненосец был уже готов к спуску на воду. Торжественный спуск в присутствии высочайших особ состоялся в 12 часов 30 минут с эллинга Балтийского завода, разукрашенного флагами и гирляндами.

Далее отмечалось, что новый броненосец — это настоящий морской гигант. «Подводная часть его окрашена в ярко-красную краску; верхняя часть серая. Вес судна около 14 тысяч тонн; скорость хода 18 узлов. Вооружение его составляют громадные орудия, установленные в восьми вращающихся башнях, не считая более мелких орудий, число которых вместе с крупными достигает 62».

В общем, репортаж о спуске корабля на воду был сделан весьма умело. И каждый, кто это читал, мог подумать, что морская мощь России и вправду укрепляется день ото дня. «Пущай там, в иных странах, наши враги поберегутся! Россия — государство не торговое и не промышленное, а военное, самой судьбой уготованное стать грозой народов!» Да-да, именно так тогда и писалось даже в учебниках для кадетских школ!

Дальше в журнале подробно описывалось, как, освобожденный от цепей, броненосец дрогнул и еле заметно стал двигаться со стапелей. «С шумом, треском и стуком усиливал он свое движение и наконец точно ринулся на Неву. Громкое „ура“ многочисленной публики и войск, присутствовавших на торжестве, огласило воздух. Били барабаны, на броненосце зазвучал гимн „Боже, царя храни“ и взвились флаги: военный, адмиралтейский, императорский, генерал-адмиральский и другие».

Великолепному торжеству, однако, суждено было омрачиться большим несчастьем. Судя по всему, злой рок уже тогда преследовал царскую семью. Внезапно на город налетел сильный шквал, сопровождавшийся ливнем. Порыв ветра был так силен, что сорвал огромный флаг, установленный на верхушке плавучего крана, находившегося здесь же, на Неве, вблизи эллинга. Тяжелый флагшток «длиною 2,5 сажени[27]» был отнесен в ряды зрителей и ударил по головам многих из них. В результате жандармский полковник В. П. Пирамидов, «окрасив бортовые флаги большим кровавым пятном и не приходя в себя, тут же скончался». Смертельные ранения получены были и воспитанниками Морского инженерного училища имени императора Николая I, привезенными к эллингу Балтийского завода для присутствия на спуске броненосца. Воспитаннику Густомесову пробило череп, и он тут же скончался, как и полковник Пирамидов. Воспитанник Ван-дер-Берден умер через полчаса, когда его несли в госпиталь. Воспитанник Филипповский получил трещину теменной части черепа, а воспитанник Сочевский — сотрясение мозга.

Надо ли говорить, какое впечатление произвела трагедия на собравшуюся нарядную публику. Подавленные случившимся, люди молча расходились.

Похороны жертв стихии состоялись 24 июля. Юношей отпевали в церкви морского госпиталя. Похоронили их в братской могиле на Семеновском кладбище Санкт-Петербурга. Крест над могилой тоже был общий, надпись на нем гласила, что здесь похоронены воспитанники, «убитые при спуске броненосца „Император Александр III“». Отмечалось, что на их могилу было возложено много венков.

Моряки всегда с большим предубеждением относились к кораблям, с которыми при спуске что-то случилось. А тут такое несчастье! С тех пор злой рок словно навис над несчастным судном. В 1903 году во время ходовых испытаний он зачерпнул воду орудийными портами батареи 75-мм орудий, и только быстрая перекладка руля и остановка хода спасли его от опрокидывания!

14 мая 1905 года в ходе Цусимского сражения «Император Александр III» шел вместе с другими однотипными кораблями — «Бородино», «Князь Суворов» и «Орел». В 18 часов 40 минут он погиб под артиллерийским огнем японцев. При этом из всего экипажа, состоявшего из 867 офицеров и нижних чинов, не спасся ни один человек!

Память о моряках, нашедших свою смерть в морской пучине, была впоследствии увековечена памятником, сооруженным возле Николо-Богоявленского собора в Санкт-Петербурге. Судя по всему, несчастье было написано «Императору Александру III» на роду.

Астрология не обманула

Известный астролог Павел Глоба, побывавший в Таллинне в середине сентября 1994 года, предсказал Эстонии штормы и ураганы. А 28 сентября назвал «урожайным временем» для катастроф.

«Как же так, — смеясь, спрашивали его, — ведь 28 в Таллинне концерт Ирины Понаровской?»

«Мне жаль Понаровскую, — ответил Глоба, — но концерт придется отменить…»

Ночью 28 сентября, когда дождь бился в окна, ветер гнул до земли деревья, а две северные балтийские столицы мирно спали, в Финском заливе произошла трагедия. В 100 километрах от шведских берегов затонул белоснежный красавец паром «Эстония», направлявшийся из Таллинна в Стокгольм. 776 пассажиров и 189 членов экипажа почти моментально оказались в воде. Трагедия была столь стремительной, что с «Эстонии» успели подать всего один сигнал бедствия — пока не отключилась система энергоснабжения. Через час на месте трагедии от парома не осталось и следа.

Первыми на место катастрофы прибыли шведы — теплоходы «Мариэлла», «Викинг» и «Силья Европа». Немедленно вылетели спасатели из финского города Турку. Телекомпании трех стран, которых коснулась трагедия — Финляндии, Швеции, Эстонии, — с раннего утра следующего дня беспрестанно показывали, как из вертолета выносят спасенных людей. Спасательные работы продолжались целый день, хотя в Таллинне уже понимали, что шансов выжить у тех, кто несколько часов продержался в воде при температуре 8 °C, почти нет.

Больше всего на борту было шведов — 444. Эстонцев насчитывалось около 200. Были среди пассажиров теплохода и русские, белорусы, латыши, литовцы, финны, норвежцы, канадцы.

На следующий день после катастрофы в Таллинне говорили о 126 спасенных. Траур был объявлен в Эстонии, Швеции и Финляндии.

О том, что творилось на тонущем судне, рассказывают очевидцы трагедии, семья Ворониных — едва ли не единственная семья, которой целиком удалось спастись в ледяной воде после крушения парома. Разбросанные по разным плотам, подобранные разными вертолетами, судами, развезенные по разным госпиталям, они встретились наконец в Турку втроем, как и начинали свой путь из Таллинна тем трагическим вечером.

Александр:

«…Мы ехали в Данию на деловую встречу и не полетели самолетом только потому, что нас предупредили, что из-за сильных ветров рейсы отменяют один за другим…»

Василий Иванович:

«…Вдруг я почувствовал толчок, и судно стало крениться. Потом второй толчок. Паром накренился так сильно, что мы с Василием слетели с коек…»

Александр:

«…Мы выскочили, не понимая, в чем дело. Паром начал крениться, крениться… Василий Иванович говорит: „Надо одеваться!“ Накинули на себя, кто что успел, и побежали к выходу. А нам же не рассказали, ни где спасательные жилеты, ни где выход. Тогда мы спустились на пятый этаж. И Василий Иванович открыл дверь на палубу. Тут был еще один сильнейший удар, и мы с Васей метров двадцать летели вниз по коридору с бешеной скоростью. Именно летели, а не катились. Ударились о перегородки, отделяющие каюты от коридора. Я их сразу все снес и начал терять сознание. Вася сказал мне: „Папа, я, кажется, сломал руку“».

Вася:

«…Я сломал мизинец, третью косточку».

Василий Иванович:

«…Люди вокруг кричали, стонали. Человека два были в крови — наверное, обо что-то ударились. Никакой команды „Спасайтесь!“, мол, „Выходите на палубу!“ не было…»

Александр:

«…И судно начало медленно оседать. А дверь, в которую мы должны были выйти, оказалась наверху… надо было подниматься вверх под углом 45°. На ступеньках лежали окровавленные люди. Они кричали, плакали, умоляли спасти. Я сказал сыну, что, видимо, дойти не смогу — такая была боль. Меня почти парализовало… Выбравшись из каюты с помощью сына, мы оказались на воздухе. Кто-то из команды начал раздавать спасательные жилеты. Был шторм, плакали пожилые люди. Темнота, электричество отключилось. Но только как спуститься шлюпкам? Столько народу… Люди хватались за шлюпку… Ее надо было сначала сбросить, а потом прыгать и хвататься. А они держались за нее и думали, что спасутся. Мы пытались помочь им, но тут нас накрыла мощная волна…»

Василий Иванович:

«…Нас снесло в море, и мы потеряли друг друга из виду…»

Вася:

«…Когда нас смыло волной, мы уже друг друга больше не видели. Меня несколько раз перекрутило, я стукнулся головой обо что-то железное. Потом смотрю — в воде плот перевернутый. Я сначала рукой держался за него. Вижу, рядом еще один плот, а на нем люди…»

Василий Иванович:

«…Много ли прыгнуло людей? Нет. Те, кто прыгнул, все могли бы спастись. Но ведь многие даже не могли выйти из кают. У нас на плоту было двенадцать человек, и двое на наших глазах умерли от переохлаждения. Один, лет под тридцать, был в плавках, а второй — лет сорока пяти. Они были оба в забытьи. Мы старались их расшевелить, помогали. Тот, что помоложе, умер часа через три, а тот, что постарше, — часа через полтора…»

Александр:

«…Подобрали нас уже утром. Через два-три часа после катастрофы подошли суда. Но они не смогли приблизиться к нам. Но как только они встали рядом, сразу появилось чувство: мы спасены. Вертолет летал, мы махали руками, но спасатели нас не видели, очевидно. И только утром, когда собрали всех, заметили и нас. Мы последние остались…»

В результате крушения пропали без вести 757 человек и погибли 95 человек (всего 852) из 989 находившихся на борту пассажиров и членов экипажа. Спастись удалось всего 137 людям. Гибель «Эстонии» стала крупнейшим в Европе кораблекрушением в мирное время.

Первые выводы трехсторонней комиссии обнародовал министр транспорта и связи Эстонии: «Вне всякого сомнении, причиной крушения парома послужило проникновение большой массы воды через автомобильный люк. Комиссия однозначно пришла к выводу, что подъемная носовая часть (так называемый визор) отделилась от корпуса еще в пути. Не ясно, результат ли это изношенности металла или перенапряжение. После приоткрытия носовой части большая масса воды устремилась на автомобильную палубу, что и заставило „Эстонию“ накрениться».

С этим выводом согласуются и показания третьего машиниста Маргуса Трео: «…С капитанского мостика просили выровнять крен и спустить из резервуаров пресную воду по одному борту. Но это уже было невозможно. Крен был почти 90°, и остановились машины». Однако причины катастрофы до сих пор не выяснены. Специалисты мрачно шутят: чтобы затопить такую современную громадину, надо было открыть все кингстоны. А 19 февраля 2009 эстонские власти пришли к заключению о невозможности получения какой-либо новой информации о причинах катастрофы и закрыли расследование гибели парома. Основные выводы многочисленных комиссий повторяют заключение совместной международной шведско-финско-эстонской комиссии, представленное в 1997 году, которое, впрочем, сразу же вызвало множество сомнений.

Среди причин, названных международной комиссией, недостаточно хорошее техническое состояние судна и недостатки его конструкции. Дескать, «Эстония» шла в шторм, и под ударами волн запорные устройства носовой части судна не выдержали.

Однако это судно не уникально. Оно было выпущено в серии однотипных паромов «Викинг», которые успешно служат до сих пор и курсируют порой и при более сложных погодных условиях. По мнению моряков, плавающих на Балтике многие годы, там не бывает волн, способных оторвать визор. Шторм, в который попала «Эстония», был не таким уж сильным, а обычным для этого времени года. Высота волн составляла 3–4 метра, при том что они могут достигать почти восьми метров. Отправной точкой для всех альтернативных версий о гибели «Эстонии» является иное объяснение того, почему оторвался визор. И раз причина не в шторме и не в технических деталях, значит, катастрофа была вызвана искусственно. Но кем и зачем?

Тут мнения разнятся. По одним данным, на борту «Эстонии» тайно перевозили контрабанду: не то кокаин, не то кобальт, не то секретное оружие. Узнав, что в Стокгольме их ждет полиция, контрабандисты якобы попытались избавиться от груза, для этого и открыли визор, чтобы сбросить груз в море. Однако любой здравомыслящий капитан никогда не пойдет на то, чтобы на полном ходу открывать визор да еще в шторм.

По другой версии, причиной гибели «Эстонии» стал взрыв. В частности, в расследовании, проведенном по заказу немецкой компании «Meyer Werft», на верфи которой в 1980 году была сконструирована «Эстония», утверждается, что выжившие в кораблекрушении за несколько минут до того, как судно начало тонуть, слышали непонятный глухой звук с нижней палубы. Теракт? Но ведь никто ничего не требовал, не было и заявлений экстремистов.

В принципе, провести какие-либо дополнительные исследования теперь уже вряд ли возможно. Место на дне, где покоится «Эстония», закрыто бетонным саркофагом, а материалы подводной съемки, проведенной в 1996 году, таинственным образом исчезли из шведского Судоходного департамента. Их ищут, но, скорее всего, не найдут. В 1995 году Швеция, Финляндия, Эстония, Латвия, Дания, Россия и почему-то Великобритания, не имеющая выхода к Балтийскому морю, подписали так называемое Соглашение по «Эстонии», которое запрещает проведение водолазных и поисковых работ на месте кораблекрушения. Функции сторожа доверили Финляндии, которая отслеживает передвижения в указанном районе с помощью радара. Между прочим, это породило еще более невероятные слухи о том, что на борту «Эстонии» якобы перевозили компоненты атомного оружия и бетонирование места кораблекрушения парома является не чем иным, как попыткой создать своего рода саркофаг для защиты от радиации, подобный чернобыльскому.

Словом, масштабы трагедии и неясность ее причин еще долго будут служить основанием для выдвижения альтернативных версий.

Трагедия «Курска»

12 августа 2000 года в Баренцевом море в 90 километрах от берега на глубине 108 метров затонула атомная подводная лодка «Курск». Весь экипаж в количестве 118 человек погиб.

Официальная причина гибели лодки — самопроизвольный взрыв торпеды — устроила далеко не всех… Среди версий выдвигались самые разнообразные: от столкновения с иностранной субмариной до атаки подводного НЛО. В чем истина, мы, вероятно, уже не узнаем. Часть лодки, поднятая со дна, демонтирована, фрагменты первого отсека, оставленные под водой, взорваны. Официальное объяснение: для того, чтобы не мешали рыболовству…

Первоначальная судьба «Курска» складывалась вполне счастливо, может, даже слишком. Корабль оказался чуть ли не единственным счастливцем, который удалось достроить в середине девяностых годов, когда под автоген шли самые современные корабли. Именно «Курску» довелось после многолетнего отсутствия нашего флота на Средиземном море первому ворваться на его просторы и посеять настоящую панику в 6-м флоте США. Именно «Курск» должен был осенью того года вновь вернуться туда же в составе мощной эскадры и тем самым поставить победную точку в истории Российского флота XX века. Но этого уже не произошло…

Сейчас очевидцы вспоминают, что многие, очень многие считали этот корабль счастливым и завидовали тем, кто служил на нем. Да и сами члены экипажа по праву считали себя избранниками судьбы. Вспомним, однако, что еще римляне боялись называть себя везучими, говоря, что боги счастливцев не любят.

В казарме экипажа «Курска» на самом видном месте был помещен стенд «Координаты скорби», посвященный погибшему атомоходу «Комсомолец». Случайно ли? Вспомним давнюю истину: «Если слишком долго всматриваться в бездну, то бездна начинает всматриваться в тебя…»

Хроника трагедии

Подводная лодка «Курск» считалась российскими и западными специалистами одной из самых мощных и совершенных в мире. А двойной стальной корпус, по мнению специалистов, делал «Курск» практически непотопляемым.

По словам Виктора Рожкова, который был капитаном «Курска» в 1991–1997 годах, «Курск» мог выдержать даже прямое попадание торпеды. Конечно, какой-то ущерб лодке был бы нанесен, но она все равно смогла бы всплыть на поверхность.

10 августа 2000 года «Курск» присоединился к российскому Северному флоту в Баренцевом море и успешно выпустил крылатую ракету, находясь в состоянии погружения. На следующий день подводная лодка должна была провести имитацию атаки против остального Северного флота. «Атаку» ждали весь день, но она не состоялась. Контрольный выход на связь назначался на 23 часа. В означенное время «Курск» на связь не вышел… Начались поиски.

12 августа в 04:35 гидроакустической аппаратурой крейсера «Петр Великий» на глубине 108 метров обнаружена подлодка «Курск». В течение 13–14 августа российские спасательные отряды предприняли неудачные попытки пристыковаться к АПЛ. 16 августа к операции по спасению были привлечены иностранные специалисты, и 21 августа норвежские водолазы установили, что люк 9-го отсека заполнен водой. Только спустя два месяца, с 21 октября по 7 ноября, на поверхность были подняты тела 12 подводников. Затем подняли одну из частей подлодки.

Поскольку носовая часть лодки подверглась полному разрушению, было ясно, что почти все боеголовки торпед взорвались одновременно. А 26 июля 2001 года Генпрокуратура РФ объявила причины катастрофы: при подготовке к стрельбам в торпедном аппарате подлодки произошел взрыв из-за утечки перекиси водорода вследствие микротрещин в торпеде.

Однако наиболее популярной в России стала версия, что «Курск» столкнулся с американской подводной лодкой. Сейчас известно, что две субмарины ВМС США на самом деле находились в районе российских учений с целью сбора информации. Российские эксперты полагали, что в какой-то момент американская лодка-шпион потеряла след «Курска», а затем натолкнулась на него. Столкновение привело к сильному пожару в первом отсеке, а тот, в свою очередь, к взрыву боеголовок.

Американцы не раз отрицали свою причастность к катастрофе «Курска», хотя две подлодки проекта «Los Angeles» — «Memphis» и «Toledo» — действительно находились в районе учений Северного флота 12 августа 2000 года. А после катастрофы «Memphis» зашла в норвежский порт Берген на ремонт. Другая подлодка, «Toledo», вернулась в Соединенные Штаты с повреждениями. Но Минобороны США не позволило российской стороне осмотреть эти корабли, чтобы убедиться, что ни один из них не поврежден.

Не исключался, возможно, и случайный пуск с американской подлодки торпеды МК48, являющейся неядерным оружием, но имеющей наконечник с обедненным ураном, что позволяет ей проникать в металл. В этом случае «Курск» оказался более уязвимым, чем ожидалось: торпеда привела к двум внутренним взрывам, и самая совершенная из российских АПЛ легла на дно. Доказательством такой версии служит круглая дыра в фрагменте корпусе «Курска» с загнутыми внутрь краями. О фрагменте МК48 сообщила газета «Версия», после чего ФСБ сразу же провела обыск в редакции и заставила газету замолчать.

Впрочем, версий было предостаточно. Российские специалисты рассматривали различные причины, которые могли привести к подобному взрыву: случайное попадание торпеды с другого корабля, участвовавшего в учениях, терроризм, саботаж, мина времен Второй мировой войны и т. п.

«В общем, Москве и Вашингтону было что скрывать, но Путин и Клинтон все уладили. Никакая информация об этом никогда не просочится, потому что „Курск“ был поднят на поверхность, но отсек, где произошел взрыв, был отрезан от корпуса. Аминь металлолому и 118 российским парням, агония которых потрясла мир», — писала итальянская газета «La Stampa».

Трагические совпадения

За двадцать лет до гибели «Курска», в 1980 году, знаменитая пророчица Ванга предсказала: «В конце века, в августе 1999 или 2000 года, Курск окажется под водой, и весь мир будет его оплакивать». В начале 1999 года по телевидению прошла передача о прогнозах болгарской ясновидицы. Озвучено было и это пророчество. Как нелепое. Куряне тоже восприняли это сообщение с юмором: как может оказаться под водой лесостепной город, из которого год скачи, а до большой воды не доедешь? Кто же знал, что плакать мир будет по морскому «тезке» Курска? И воды вокруг него будет столько, что всему Российскому флоту не расхлебать…

В умывальнике команды атомохода находилось большое зеркало. Буквально за несколько дней до последнего выхода «Курска» в море оно ни с того ни с сего треснуло. Тогда многие, глядя на него, подумали, что это не к добру.

Был в дивизии атомоходов, куда входил «Курск», и свой талисман, всеобщий любимец — пес по кличке Бриг. Каждую уходящую в море и возвращающуюся оттуда лодку Бриг всегда провожал и встречал на причале. «Курск» был первой лодкой, которую Бриг не проводил. За несколько дней до последнего выхода «Курска» пес был растерзан стаей бродячих собак. Подводники похоронили собаку на берегу бухты и пошли в море…

Еще одно трагическое совпадение. Катастрофа «Курска» произошла почти на том же месте, где в 1961 году погибла дизельная ракетная подводная лодка С-80. Причины катастрофы тогда были иные, но судьба экипажа такой же. Бо`льшая часть личного состава С-80, как и на «Курске», погибла в считаные минуты. Оставшиеся же в концевых отсеках боролись за жизнь еще несколько часов… Как и «Курск», лодка была найдена — правда, не за три часа, а спустя долгих семь лет. Еще через год она была поднята, а экипаж похоронен на берегу.

Предчувствие беды

«Курск» много раз бороздил просторы моря, и тот, последний выход в августе был самым заурядным. Однако почему-то именно перед этим последним его выходом целый вал недобрых предчувствий обрушился на членов экипажа и их семьи.

Вдова старшего лейтенанта Ерахтина Наташа вспоминает, что ее муж, уже выйдя за дверь, внезапно вернулся и долго молча смотрел на жену.

— Почему ты смотришь и молчишь? — спросила она.

— Просто хочу тебя запомнить, — ответил он.

Уходя, он впервые взял с собой фотографии дочери, сказав, что теперь они всегда будут с ним…

В семье капитан-лейтенанта Репникова первой беду почувствовала находившаяся за тысячи километров от места трагедии дочь Даша. Именно 12 августа, в день гибели отца, с ней случилась истерика. Казалось бы, беспричинная, и взрослые долго не могли понять, что произошло…

Старший мичман Козадеров, уже одеваясь на службу, показал супруге старый шрам на ноге и сказал:

— По этому шраму ты всегда сможешь меня опознать.

Слова мужа были настолько необычны, что жена их запомнила…

Кок корабля, старший мичман Беляев, по воспоминанию его жены, буквально за день до последнего выхода «Курска» вдруг ни с того ни с сего сказал:

— Ты бы знала, как не хочется погибать в море.

Тогда супруга не отнеслась серьезно к словам мужа — страшный смысл их дошел до не только несколько дней спустя…

Капитан-лейтенант Дмитрий Колесников, тот самый, что, находясь в девятом отсеке, сумел написать записку, которая потом помогла восстановить ход развития катастрофы, уходя в свой последний поход, почему-то оставил дома нательный крест, который ранее всегда был с ним…

Начальник штаба дивизии капитан 1-го ранга Владимир Багрянцев до последнего момента не знал, на какой из двух выходящих лодок он пойдет. Судьба все никак не могла определить, кому что достанется. Все решилось в самый последний момент. Кроме того, Владимир Багрянцев являлся автором популярного на Северном флоте тоста, в котором самым невероятным образом провидчески предугадал собственную смерть. Последнее четверостишие этого тоста звучит так:

Ну а если случится такое —

По отсекам пройдет ураган,

Навсегда экипаж успокоит.

И за них поднимут стакан!

Почему он написал именно об урагане? Совпадение или озарение?

Капризы судьбы

Поразительно, насколько судьба была милостива к одним членам экипажа «Курска» и жестока к другим. Боцман лодки старший мичман Мизяк был отпущен командиром на несколько дней, чтобы встретить возвращающуюся из летнего отпуска семью. Вместо него пошел в море его товарищ с соседнего корабля…

Мичмана Корнилова спасла, сама того не подозревая, мать. Незадолго до гибели «Курска» она попала в автокатастрофу и в тяжелом состоянии была доставлена в реанимацию. Сыну отбили телеграмму о несчастье, и Корнилов был отпущен по семейным обстоятельствам. Наверное, она стала одной из самых счастливых матерей на свете, ибо своими страданиями и муками подарила сыну второе рождение…

Капитан 2-го ранга Казодуб опоздал из отпуска к отходу лодки на два дня. Вернее, даже не опоздал, просто «Курску» на два дня перенесли время выхода. Это капитана 2-го ранга и спасло. Еще несколько человек остались живы только благодаря своим болезням, так как лежали в госпитале…

Последним, кому была дарована жизнь свыше, оказался химик лодки, мичман Несен. Он выполнял обязанности внештатного финансиста. Когда «Курск» уже готовился к выходу, командир корабля капитан 1-го ранга Геннадий Лячин вызвал мичмана наверх и приказал как можно скорее оставить корабль, чтобы за время выхода лодки он успел получить в финансовой части зарплату и по приходу «Курска» в базу раздал бы ее экипажу. Мичман едва успел сбежать на причал, когда уже убирали трап…

Отец капитан-лейтенанта Алексея Шевчука, офицер запаса, командовал одним из буксиров. Именно он 10 августа помогал выходить в последний поход «Курску». Если бы мог знать отец, что своими руками толкает сына навстречу гибели…

Отец капитан-лейтенанта Бориса Гелетина, капитан 1-го ранга Владимир Гелетин, как офицер штаба Северного флота лично планировал, разрабатывал и руководил учениями, в ходе которых погиб его сын. Мог ли он представить, что в очерченном им на карте учебном полигоне буквально через несколько дней найдет смерть его Борис?

Капитан 3-го ранга Мурат Байгарин в июле поступил учиться в академию. В Видяево вернулся, чтобы оформить документы и забрать семью. В море его попросили сходить коллеги, подстраховать молодого командира боевой части. Он согласился, ведь выход-то планировался всего на три дня…

Помощник флагманского механика дивизии капитан 2-го ранга Василий Исаенко не должен был идти в тот раз в море. Ему надо было сделать обширный отчет, а на берегу его постоянно отвлекали. И он решил выйти в море, чтобы там, уже не отвлекаясь, закончить работу. Исаенко прибыл на «Курск» перед самым его отходом…

Знаки свыше

Много необычного было связано и с природными явлениями. Так, в день, когда родственники погибших отправились на госпитальном судне «Свирь» в море для возложения венков, вода в бухте внезапно сделалась необыкновенного сверкающе-бирюзового цвета, которого не помнили даже местные старожилы. А в день, когда женам и матерям в видяевском Доме офицеров выдавали свидетельства о смерти мужей и сыновей, небо на Видяевом внезапно стало золотого цвета, да еще с двойной радугой. Это было настолько необычно, что люди останавливались и подолгу смотрели в небо, пытаясь получить от него утешение в беде.

Заключение

Современный человек обычно думает, что управляет своей судьбой. Между тем лишь немногие способны предвидеть ситуацию хотя бы на час вперед. Почему люди попадают в экстремальные ситуации? Почему одни гибнут в катастрофах и от несчастных случаев, а другие спасаются?

По мнению некоторых философов, весь мир является единым энергоинформационным пространством и все мы с разной степенью интенсивности черпаем из него информацию. Но способность к восприятию этого информационного поля и работе с ним у большинства жителей планеты очень низкая. К сожалению, пока не случилась критическая ситуация, люди не слышат свой внутренний голос.

К тому же мы еще слишком мало знаем об окружающем мире, поэтому многое, что происходит вокруг и несет знаковую информацию, пока не в силах расшифровать. А если порой и понимаем, то увы — уже после случившегося.

С этой теорией согласны многие ученые из разных стран. Существует мнение, что участившиеся аварии и теракты заставят современного человека совершенствовать интуицию, и феномен предчувствия катастроф перестанет быть уделом избранных.

Однако это дело далекого будущего. А до него человеческой цивилизации еще надо дожить. Да и не факт, что дела обстоят именно таким образом. Но как знать, может, все-таки придет время и люди научатся понимать то, от чего стремится предостеречь их высший разум.

Источники

Афанасьев А. Ю. Мифология катастроф. — М.: «АиФ Принт», 2003.

Блон Ж. Великие тайны океанов. — Спб.: Азбука, 2016.

Высоцкая Е. В., Макарова Н. Е. Катастрофы в предсказаниях и пророчествах: От Мишеля Нострадамуса до наших дней. — Мн.: Литература, 1997.

Гангнус А. А. Тайна земных катастроф. — М.: Мысль, 1985.

Дмитриева Н. Ю. Загадочные исчезновения. Мистика, тайны, разгадки. — М.: РИПОЛ классик, 2014.

Жигора Д. Загадки авиакатастроф. — Мн: Литература, 1997.

Кудряшов В. Е., Трус Н. В. Катастрофы и аварии. — Мн.: Литература, 1996.

Непомнящий Николай. Неожиданные предсказания. — М.: АСТ, 1998.

Потапов В.В. Великие мистические чудеса XX века. — М.: Мартин, 2002.

Скляренко В. М. 100 знаменитых мистических явлений. — Харьков: Фолио, 2008.

Скрягин Л. Н. 300 катастроф, которые потрясли мир. — М.: Современник, 1996.

Стоун Р., Холл А. Энциклопедия мировых сенсаций ХХ века. — Мн.: «Интердайджест», 1998.

Таинственное и загадочное. — Мн: «Беларуская Энцыклапедыя» имени Петруся Бровки, 1994.

The New Yorker.

Все загадки мира.

Досье.

Загадки и тайны.

Загадки истории.

Оракул судьбы.

Приключения. Тайны. Чудеса.

Секреты и архивы.

Таинственные истории.

Тайны XX века.

Тайны Вселенной.

Чудеса и приключения.

http://korabley.net/

http://paranormal-news.ru

http://shtorm777.ru

http://ufonews.su

http://www.inforeks.ru/mystery/

http://www.yoki.ru

https://4stor.ru

https://politros.com

https://senseisekai.livejournal.com

https://zen.yandex.ru

Примечания

1

Иды (лат. Idus, от этрусск. iduare, «делить») — в римском календаре так назывался день в середине месяца. В марте, мае, июле и октябре иды приходятся на 15-й день месяца; в остальные — на 13-й. Иды были посвящены Юпитеру, которому в тот день приносили в жертву овцу. (Здесь и далее прим. сост.)

2

Гай Светоний Транквилл — древнеримский писатель, историк, ученый-энциклопедист, личный секретарь императора Адриана. Наиболее известный его труд — сборник биографий «Жизнь двенадцати цезарей», написанный на латинском языке.

3

Свои пророчества Нострадамус облекал в форму катренов — четверостиший. Катрены были объединены в главы — по сотне в каждой. Эти главы он назвал центуриями («столетиями»).

4

Оба слова означают «северный ветер».

5

При Карле V разразилось самое мощное крестьянское восстание в истории феодальной Франции — Жакерия.

6

Протестантское христианское движение, возникшее в годы революции (середина XVII в.) в Англии и Уэльсе. Другое название — Квакеры (англ. Quakers, буквально «трепещущие»)

7

Результатом Первой мировой войны стала серия революций, а также распад и ликвидация четырех империй: Германской, Российской, Австро-Венгерской и Османской.

8

Этот план, названный в честь бывшего начальника немецкого Генштаба генерала Альфреда фон Шлифена, состоял в молниеносном первом ударе, который Германия намеревалась нанести Франции и России. Предполагалось, что будет одержана быстрая победа над Францией и, пока Россия производила бы стратегическое развертывание, все силы будут направлены на нее.

9

Например, одно время в прессе всерьез муссировали утверждение, что Алексей Николаевич Романов после инсценировки расстрела стал известен под именем… Алексея Косыгина.

10

Авелю приписывают пророчества о смерти Екатерины II и Павла I, захвате и сожжении Москвы Наполеоном, «жизни после смерти» императора Александра I и восстании декабристов 1825 года. Однако документального подтверждения этих предсказаний найти до сих пор не удалось, и у ряда историков имеются серьезные сомнения в самом существовании такого исторического лица.

11

Великого князя Николай II сместил с поста верховного главнокомандующего.

12

После Октябрьской революции 1917 года Вырубова бежала в Финляндию. Здесь она прожила под девичьей фамилией до 1964 года, скончавшись в возрасте 80 лет.

13

Ныне город Шахрисабз в Кашкадарьинской области Узбекистана.

14

Впрочем, реальных доказательств приписанных ему зверств до сих пор не обнаружено.

15

Не будучи Чингизидом, Тимур формально не мог носить титул великого хана, всегда именуя себя лишь эмиром (вождем, предводителем).

16

Третий самолет (рейс 77 «American Airlines») был направлен в здание Пентагона.

17

Гаррисон был назначен губернатором в 1800 году. Известен тем, что отобрал у индейцев около 12 000 км² земель по договору в Форт-Уэйне в 1809-м, нанес решающее поражение индейцам при Типпекану в 1811-м, избран президентом в 1840-м. Умер в 1841 году, через месяц после инаугурации.

18

Одна из двух провинций острова Новая Гвинея.

19

Скорее всего, это намек на Ирак с библейскими реками Тигр и Евфрат, Египет и Палестину, а также известный символ Франции. Читателю, вероятно, не нужно пояснять, какими кровавыми и угрожающими всему миру событиями отмечены эти регионы.

20

Траппер — охотник за пушным зверем.

21

Колония располагалась на одноименном острове в провинции Каролина (сейчас — штат Северная Каролина).

22

CQD (Come Quick, Danger) — первоначальный вид сигнала SOS — международного сигнала бедствия в радиотелеграфной связи.

23

Тезео Тезеи — инженер на военных верфях, товарищ Э. Тоски.

24

Пост регулирования движения судов.

25

САРП — средство автоматической радиолокационной прокладки.

26

Примерно 5 метров в секунду.

27

Более пяти метров.

Content

Юрий Подольский
Мистика катастроф

Предисловие

Небесные знамения и людские пророчества

Остерегайся мартовских ид!

Великий оракул Средневековья

Проклятие Великого магистра

Пророческие сны

Позабытая предсказательница

Предсказания пожаров

Предчувствия катастроф

Силы стихий

Смерч: неразгаданный феномен

В кого метит молния?

Потусторонняя изнанка ХХ века

Неизвестная Первая мировая

Провал обороны Нанкина

Тайны дома Романовых

Мистика Великой Отечественной

Американские трагедии

Ураганные бури

Роковая нумерология

Проклятие Текумсе

Новая жизнь президента Кеннеди

Предчувствие Третьей мировой

Пророчества Нострадамуса

Откровения Григория Распутина

Прозрения Ванги

Перешагнув порог…

Вещи-убийцы

Кресло-убийца

Зеркало погибели

Проклятый портрет

Телефоны-террористы

Мистика часового механизма

Странная смерть шейха

Дьявольские хронометры

Автомобили-убийцы

Автомобиль, изменивший мировую историю

Гибельный «порше»

Авто последнего самодержца

Месть обиженных машин

Самобеглые повозки

Мистика или симбиоз?

Таинственные исчезновения

Исчезновение племени анасази

Проклятие браминов

Обезлюдевший маяк

Пропавшее племя инуитов

Потерянная колония Роанок

Тайна Хоер Верде

Загадка деревни Растесс

Мумии-убийцы

Проклятие древнеегипетской жрицы

Месть через века

Тайна «ледяного человека»

Коварство Алтайской принцессы

Загадки авиакатастроф

Пропавший бомбардировщик

«Клуб богачей»

Летающий склеп

Исчезновение дирижабля L-8

Покойный летчик выходит на связь

Проклятый космодром

Корабли-призраки

Легендарный морской призрак

Тайна бригантины «Мэри Селест»

«Летучие двойники»

Судно, бороздящее… горы

Гибель «Титаника»

Катастрофа в заливе Святого Лаврентия

Итальянский локомотив и линкор «Новороссийск» — трагедия в петле времен

Печальная участь «Адмирала Нахимова»

Злополучный «Император Александр III»

Астрология не обманула

Трагедия «Курска»

Заключение

Источники

Примечания