История появления и развития главной ударной силы броненосных флотов

Чудеса бывают разные. Одни – сказочные, другие – реальные. Например, запуск в космос человека. В 1961 году многие этот полет воспринимали как техническое чудо. Не случайно и С.П. Королев – главный конструктор, под руководством которого был осуществлен данный проект, назвал эту и подобные разработки «фантастикой в чертежах». Подобные реальные чудеса нередко случаются и в наши дни. И порой мы даже им не удивляемся. Каждое такое «чудо» есть концентрат остроумной идеи, точного расчета, великолепных технологий и упорного труда. Такими чудесами стоит гордиться, по ним стоит учиться. О ста самых поразительных открытиях, разработках и изобретениях XX и XXI веков рассказывает очередная книга серии

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий. Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство… В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества

Вы ошибаетесь, если полагаете, что мечта о покорении космоса и о межпланетных путешествиях зародилась в XIX–XX веках. Уже жрецы Древнего Вавилона и китайские астрономы около 5000 лет тому назад имели первичные представления о космосе и небесных телах. Фалес из Милета (VI век до н. э.), которого часто называют отцом греческой астрономии, основал школу, где, вероятно, впервые заговорили о том, что планета наша вовсе не плоская. А другой греческий ученый, Аристарх, в 280 году до н. э. даже попытался измерить относительное удаление Солнца и Луны от Земли… О ста самых удивительных и невероятных тайнах космонавтики рассказывает очередная книга серии

За два последних столетия научно-технический прогресс совершил ошеломляющий рывок. На что ранее человечество затрачивало века, теперь уходят десятилетия или всего лишь годы. При таких темпах развития науки и техники сегодня удивить мир чем-то особенным очень трудно. Но в прежние времена появление нового творения инженерной мысли зачастую означало преодоление очередного рубежа, решение той или иной крайне актуальной задачи. Человечество «брало очередную высоту», и эта «высота» служила отправной точкой для новых свершений. Довольно много сооружений и изделий, даже утративших утилитарное значение, тем не менее остались в памяти людей как чудеса науки и техники. Новая книга серии «Популярная коллекция «100 великих» рассказывает о чудесах инженерной мысли разных стран и эпох: от изобретений и построек Древнего Востока и Античности до небоскребов в сегодняшних странах Юго-Восточной и Восточной Азии

Рассмотрена проблема хищений электроэнергии и снижения коммерческих потерь в электрических сетях потребителей. Приведены законодательно–правовые основы для привлечения к ответственности виновных в хищении электроэнергии. Изложены вопросы определения расчетных параметров средств учета электроэнергии, показаны схемы подключения счетчиков электрической энергии. Описаны расчетные и технологические способы хищения электроэнергии. Обсуждаются организационные и технические мероприятия по обнаружению, предотвращению и устранению хищений. Для работников энергоснабжающих организаций и инспекторского состава органов Ростехнадзора. Материалы книги могут быть использованы руководителями и специалистами энергослужб предприятий (организаций) для правильного определения расчетных параметров средств учета и потерь электроэнергии в электрических сетях. Если потенциальные расхитители электроэнергии надеются найти в книге «полезные советы», они должны отдавать себе отчет, что контролирующие структуры информированы в не меньшей степени и, следовательно, вооружены для эффективной борьбы с противоправной деятельностью. Настоящая книга является переработанным и дополненным изданием выпущенной в 2005 г. книги «101 способ хищения электроэнергии»

Эта книга должна быть под рукой у каждого водителя! Опытный инструктор с многолетним стажем вождения кратко и четко расскажет, что следует делать водителю в 150 самых различных ситуациях на дороге, которые могут опустошить ваш кошелек, испортить нервы или здоровье. Выход из сложной дорожной ситуации вы можете найти в считанные секунды - материал этой книги организован так, что поиск ответов займет у вас мгновенье. Храните эту книгу в бардачке, и тогда ваша езда на автомобиле будет спокойной и безопасной

Данное издание представляет собой энциклопедию изобретений и инноваций, сделанных в XX и XXI веках. Точные даты, имена ученых и новаторов и названия изобретений дадут полное представление о том, какой огромный скачок человечество сделало за 110 лет. В этой энциклопедии читатель найдет год и имя изобретателя практически любой вещи, определившей привычный бытовой уклад современного человека. В статьях от «конвейерного автомобилестроения» до «фторографен» раскрыты тайны изобретений таких вещей, как боксерские шорты, памперсы, плюшевый медвежонок, целлофан, шариковый дезодорант, титан, акваланг, компьютерная мышь и многое другое, без чего просто немыслима сегодняшняя жизнь. Все изобретения, сделанные в период с 1901 по 2010 год, отсортированы по десятилетиям, годам и расположены в алфавитном порядке, что делает поиск интересующей статьи очень легким и быстрым

Форматирование файла не завершено (Stribog). Эти не только древние, но и интересные рецепты не потеряли актуальности и в нынешнее время. Правда, хочу заметить, что не все из них безопасны. Особенно те, где используется ртуть и соли тяжелых металлов (в частности это касается раздела «Парфюмерия»). Так что думайте Сами. С уважением, Сергей Каштанов

Эта книга о моей фитотерапии, я занимаюсь этим с 2020 года. Мне сейчас 69 лет. Моя жизнь отличается от жизни обычных людей – мне моя жизнь не в тягость. Сейчас я применяю свою фитотерапию только для продолжения своей жизни, в нормальном состоянии. Например, моё среднее давление на индикаторе тонометра 110-120. И я могу писать письма и проекты для людей

Как наша жизнь зависит от решений инженера? Почему рушатся одни мосты и веками стоят другие? Почему одни здания вызывают у нас дискомфорт, а другие, наоборот, – заставляют успокаиваться? Туго натянутые тросы над огромным мостом через реку, стальной скелет под стеклянной кожей высокой башни, трубопроводы и туннели, которые прячутся у нас под ногами, – все это и есть мир, который мы построили, и он многое говорит о человеческой изобретательности, о нашем взаимодействии друг с другом и с природой. Наша постоянно меняющаяся инженерная вселенная полна разных историй и тайн, и если вы захотите прислушаться и присмотреться, то вас ждет увлекательное приключение. Наверняка вы и не задумывались о том, что инженер может минимизировать трагедии в современном мире и спасти жизни людей? Быть может, вы не раз поднимали голову и, вглядываясь в силуэты зданий, пытались понять, как архитектура подстраивается под нашу жизнь? Станьте свидетелем исповеди инженера, бесконечно влюбленного в свою работу. Рома Агравал – инженер-строитель крупных международных проектов. Она оставила неизгладимый след в истории архитектуры, подарив миру множество произведений современного строительного искусства: от пешеходных мостов и скульптур до вокзалов и небоскребов, в число которых входит легендарный «Осколок»

Это 2-е издание популярной за рубежом и в России книги Владо Дамьяновски — всемирно известного эксперта в области видеонаблюдения и охранного телевидения, в которой обобщено около десяти лет теоретических исследований и более двадцати лет практического опыта. Книга ориентирована на довольно широкую читательскую аудиторию — менеджеров по системам безопасности, инсталляторов и интеграторов оборудования, консультантов, разработчиков и конечных пользователей. Кроме того, книга будет по достоинству оценена теми, кто собирается заняться системами видеонаблюдения и охранным телевидением

CRM?.. Ну, это когда в кабине никто не кричит, пилоты вежливо и уважительно относятся друг к другу. Много лет назад, когда CRM в авиации меня еще не очень интересовал, я понимал так: если КВС на тебя не орет или хотя бы не лезет в душу, — значит, в экипаже хороший CRM! Все просто! Прошло два десятка лет, и такое понимание CRM до сих пор встречается. Что это за наука такая? И наука ли вообще? Как развить навыки CRM? Если вы мечтаете стать хорошим пилотом, эта книга для вас!

Существующий в настоящее время в мире подход к раздельному движению по транспортным коридорам автотранспорта, железнодорожного транспорта, проводки трубопроводов, систем связи, электроэнергии дорогостоящ, во многом неэффективен, часто отнимает у пользователей плодородные земли, загрязняет окружающую среду, использует устаревшие методы перемещения транспортных средств. Выявление недостатков этого подхода дало возможность разработать новые компактные дорожные конструкции, обеспечивающие безостановочное перемещение транспортных средств в едином объеме комбинированной транспортной свайной эстакады на основе стального каркаса за счет введения сквозных буферных полос для поездов и автомобилей и межэтажных переездов для автомобилей. Возможным стало также использование конструкции для навешивания на нее кабелей и трубопроводов. Аналогичная конструкция может быть использована в качестве путепровода. Эти и подобные им конструкции дадут возможность резко интенсифицировать товарооборот, явятся дополнительным рынком сбыта металлопроката и цемента, позволят освоить пустынные территории и существенно повысят мобильность и улучшат жизнь населения

Elon Musk is the most daring entrepreneur of our time There are few industrialists in history who could match Elon Musk’s relentless drive and ingenious vision. A modern alloy of Thomas Edison, Henry Ford, Howard Hughes, and Steve Jobs, Musk is the man behind PayPal, Tesla Motors, SpaceX, and SolarCity, each of which has sent shock waves throughout American business and industry. More than any other executive today, Musk has dedicated his energies and his own vast fortune to inventing a future that is as rich and far-reaching as a science fiction fantasy. In this lively, investigative account, veteran technology journalist Ashlee Vance offers an unprecedented look into the remarkable life and times of Silicon Valley’s most audacious businessman. Written with exclusive access to Musk, his family, and his friends, the book traces his journey from his difficult upbringing in South Africa to his ascent to the pinnacle of the global business world. Vance spent more than fifty hours in conversation with Musk and interviewed close to three hundred people to tell the tumultuous stories of Musk’s world-changing companies and to paint a portrait of a complex man who has renewed American industry and sparked new levels of innovation—all while making plenty of enemies along the way. In 1992, Elon Musk arrived in the United States as a ferociously driven immigrant bent on realizing his wildest dreams. Since then, Musk’s roller-coaster life has brought him grave disappointments alongside massive successes. After being forced out of PayPal, fending off a life-threatening case of malaria, and dealing with the death of his infant son, Musk abandoned Silicon Valley for Los Angeles. He spent the next few years baffling his friends by blowing his entire fortune on rocket ships and electric cars. Cut to 2012, however, and Musk had mounted one of the greatest resurrections in business history: Tesla, SpaceX, and SolarCity had enjoyed unparalleled success, and Musk’s net worth soared to more than $5 billion. At a time when many American companies are more interested in chasing easy money than in taking bold risks on radical new technology, Musk stands out as the only businessman with enough dynamism and vision to tackle—and even revolutionize—three industries at once. Vance makes the case that Musk’s success heralds a return to the original ambition and invention that made America an economic and intellectual powerhouse. Elon Musk is a brilliant, penetrating examination of what Musk’s career means for a technology industry undergoing dramatic change and offers a taste of what could be an incredible century ahead

«Genius loci» (Гений местности) – повесть-эссе, первая публикация отдельной книгой. Анатолий Королев – прозаик, драматург, эссеист. Автор романов «Голова Гоголя», «Эрон», «Человек-язык», «Змея в зеркале», «Быть Босхом», «Stop, коса!». Лауреат международной литературной русско-итальянской премии «Москва-Пенне» за роман «Голова Гоголя» (2000). Повесть-эссе «Genius loci» (Гений местности) рассказывает историю одного русского пейзажного парка. Повествование о фатальных годах и роковых героях ведет нас через полосы трех минувших столетий и, наконец, «швартуется» к ХХI веку… Чтение повести вполне сравнимо с прогулкой по аллеям огромного парка после летней грозы, когда каждая страница, как вдох свежего воздуха, полна озоном… «Гений местности» переведен на многие языки, публиковался в журналах и сборниках, но отдельной книгой выпускается впервые. Вы держите подлинный шедевр современной русской литературы… Не выпускайте его из рук…

Based on fifteen years of research, Glock is the riveting story of the weapon that has become known as American’s gun. Today the Glock pistol has been embraced by two-thirds of all U.S. police departments, glamorized in countless Hollywood movies, and featured as a ubiquitous presence on prime-time TV. It has been rhapsodized by hip-hop artists, and coveted by cops and crooks alike. Created in 1982 by Gaston Glock, an obscure Austrian curtain-rod manufacturer, and swiftly adopted by the Austrian army, the Glock pistol, with its lightweight plastic frame and large-capacity spring-action magazine, arrived in America at a fortuitous time. Law enforcement agencies had concluded that their agents and officers, armed with standard six-round revolvers, were getting "outgunned" by drug dealers with semi-automatic pistols. They needed a new gun. When Karl Water, a firearm salesman based in the U.S. first saw a Glock in 1984, his reaction was, “Jeez, that’s ugly.” But the advantages of the pistol soon became apparent. The standard semi-automatic Glock could fire as many as 17 bullets from its magazine without reloading (one equipped with an extended thirty-three cartridge magazine was used in Tucson to shoot Gabrielle Giffords and 19 others). It was built with only 36 parts that were interchangeable with those of other models. You could drop it underwater, toss it from a helicopter, or leave it out in the snow, and it would still fire. It was reliable, accurate, lightweight, and cheaper to produce than Smith and Wesson’s revolver. Made in part of hardened plastic, it was even rumored (incorrectly) to be invisible to airport security screening. Filled with corporate intrigue, political maneuvering, Hollywood glitz, bloody shoot-outs—and an attempt on Gaston Glock’s life by a former lieutenant—Glock is at once the inside account of how Glock the company went about marketing its pistol to police agencies and later the public, as well as a compelling chronicle of the evolution of gun culture in America

Андрей Кузин – культовая фигура российского Интернета. Десять лет назад он, начав с нуля, создал популярнейший сайт 3DNews. А теперь он большую часть своего рабочего времени проводит в деловых поездках по США, Европе и Юго-Восточной Азии. Вы мечтали заглянуть на компьютерные фабрики Тайваня или Малайзии? Эта книга дает вам такой шанс!

За последние сто тысяч лет человечество обрело огромную мощь. Но, несмотря на все наши открытия, изобретения и завоевания, сегодня мы в состоянии экзистенциального кризиса. Мир на грани экологического коллапса. Международная напряженность растет, вооруженные конфликты не прекращаются. Ложь и дезинформация повсеместны. И мы с головой погружаемся в эпоху искусственного интеллекта – новой информационной сети, которая уже начала манипулировать нами. Почему, при всех наших достижениях, мы так склонны к саморазрушению? В книге Nexus Юваль Харари анализирует историю человечества в стремлении понять, как информационные потоки привели нас к этому. Рассказывая о событиях каменного века, о канонизации Библии, изобретении печатного станка, развитии средств массовой информации и возрождении популизма, Харари раскрывает сложную взаимосвязь между информацией и истиной, бюрократией и мифологией, мудростью и могуществом, а также показывает, как во все времена общества и политические системы использовали информацию для достижения своих целей. Особое внимание он уделяет тем насущным проблемам, с которыми мы сталкиваемся сегодня, когда нечеловеческий интеллект угрожает самому нашему существованию

On October 4 1957, at the height of the Cold War, the Soviet Union secretly launched Sputnik, the Earth’s first ever artificial moon. No bigger than a basketball, this tiny satellite was powered by a car battery. Yet for all its simplicity, Sputnik transformed science fiction into reality, passing over the stunned American continent once every 101 minutes and propelling the USSR from backward totalitarian regime to cutting-edge superpower and pioneer of the Space Age. The United States, desperate to catch up, trailed the Soviets into the space race the following year, with a controversial space programme masterminded by former Nazi rocket scientists. Red Moon Rising tells for the first time the full story of this real-life historical thriller and its colourful cast of characters. There is Sergei Korolev, Russian rocket designer and literally toothless survivor of Stalin’s purges, whose identity remained secret until his death in 1966; Mihail Tikhonravov, a chain-smoking, hard-drinking space visionary who would eventually become a Soviet spymaster; Wernher von Braun, Nazi bomb maker turned American space prophet; and President Eisenhower, relaxing on the golf course whilst the USSR lays claim to the skies, a reaction to be echoed eerily in 2001 by the presidential behaviour following 9/11. Containing many parallels with today’s political landscape, this is the fascinating story of one of the greatest scientific and psychological coups of the twentieth century, and a pulse-racing account of a time when two nations and ideologies were pitted against each other in a quest that laid the foundations of the modern technological world

An unflinching look at the aspiring city-builders of our smart, mobile, connected future. From Publishers Weekly Technology forecaster Townsend defines a smart city as an urban environment where information technology is combined with infrastructure, architecture, everyday objects, and even our bodies to address social, economic, and environmental problems. They're already being made, usually piecemeal but sometimes wholesale (as in planned automated cities like South Korea and Cisco's somewhat ill-fated Songdo), and involve refashioning old systems like the electricity grid as well as deploying the latest infrastructure—such as the network of radio waves operating our wireless gadgets—and much more. Of interest to urban planners and designers, tech leaders, and entrepreneurs, Townsend's globe-hopping study examines the trend toward smart cities while addressing pros and cons, as top-down corporate models develop alongside communitarian and entrepreneurial initiatives. Skeptical of the vision and influence of tech giants, Townsend points to smaller stories in making the case that local ingenuity should lead the way, albeit in concert with the corporate innovation and power. The author's perspective is based partly on direct experience (among other things, he was an organizer, in 2002, of NYCwireless, an open-source group distributing free Wi-Fi access in Manhattan). The autobiographical passages and close readings of other scrappy innovators are the most enjoyable part of this impressive survey, which tries to secure democratic impulses amid a new gold rush. Agent: Zoë Pagnamenta, Zoë Pagnamenta Agency. (Oct.) From Booklist Everyone these days is familiar with smartphones and smart homes (even if most can’t afford the latter), but how many people are familiar with smart cities? While there is no master controller—at least not yet—who manipulates apps that keep a city running, increasingly such things as traffic patterns, sewage flow, and street lighting are all being guided by sophisticated software. In this far-reaching overview of all the ways computer technology is transforming life for today’s metropolitan dwellers, urban planning specialist Townsend takes a look at how modern cities around the world are upgrading their infrastructure for the Internet age. From New York to Beijing, city mayors are partnering with organizations like Siemens and IBM to strengthen networks, communications, and crisis-intervention tools such as monitoring flu outbreaks. Although the omnipresent surveillance that accompanies this interconnectivity may make some readers nervous, Townsend persuasively demonstrates how ubiquitous information resources can provide more protection, as it did in the Boston marathon bombing case, and facilitate a more comfortable, less stress-inducing city-living experience. --Carl Hays

Russell Gold, a brilliant and dogged investigative reporter at The Wall Street Journal, has spent more than a decade reporting on one of the biggest stories of our time: the spectacular, world-changing rise of “fracking.” Recognized as a finalist for the Pulitzer Prize and a recipient of the Gerald Loeb Award for his work, Gold has traveled along the pipelines and into the hubs of this country’s energy infrastructure; he has visited frack sites from Texas to North Dakota; and he has conducted thousands of interviews with engineers and wildcatters, CEOs and roughnecks, environmentalists and politicians. He has also sifted through reams of engineering reports, lawsuit transcripts, and financial filings. The result is an essential book—a commanding piece of journalism, an astounding study of human ingenuity, and an epic work of storytelling. Fracking has vociferous critics and fervent defenders, but the debate between these camps has obscured the actual story: Fracking has become a fixture of the American landscape and the global economy. It has upended the business models of energy companies around the globe, and it has started to change geopolitics and global energy markets in profound ways. Gold tells the story of this once-obscure oilfield technology—a story with an incredible cast of tycoons and geologists, dreamers and drillers, speculators and skeptics, a story that answers a critical question of our time: Where will the energy come from to power our world—and what price will we have to pay for it?

Winner of the Pulitzer Prize, the National Book Award, and the National Book Critics Circle Award TWENTY-FIVE YEARS after its initial publication, The Making of the Atomic Bomb remains the seminal and complete story of how the bomb was developed, from the turn-of-the-century discovery of the vast energy locked inside the atom to the dropping of the first bombs on Japan. Few great discoveries have evolved so swiftly—or have been so misunderstood. From the theoretical discussions of nuclear energy to the bright glare of Trinity, there was a span of hardly more than twenty-five years. What began as merely an interesting speculative problem in physics grew into the Manhattan Project, and then into the bomb, with frightening rapidity, while scientists known only to their peers—Szilard, Teller, Oppenheimer, Bohr, Meitner, Fermi, Lawrence, and von Neumann—stepped from their ivory towers into the limelight. Richard Rhodes gives the definitive story of man’s most awesome discovery and invention. Told in rich human, political, and scientific detail, The Making of the Atomic Bomb is a narrative tour de force and a document with literary power commensurate with its subject

The Russian Federation nuclear powered submarine Kursk sank in August 2000 with the loss of all 118 lives on board. In May 2001 the Russian Federation entered into a contract with the Dutch consortium Mammoet-Smit for the recovery of the Kursk on the condition that it had to be completed within that year. The consortium prepared for this World-first salvage of a nuclear powered and conventionally armed submarine that was very substantially damaged lying at 110m in the icy waters of the Barents Sea. Working at sometimes breathtaking pace, Mammoet-Smit prepared, lifted and transported the wreckage of the Kursk delivering her to a floating dock at Rosljakovo, about 200km south of the foundering site, in just over six months from the contract date. This paper tracks how the nuclear and other hazards of the Kursk, its nuclear reactors and weaponry were assessed and monitored throughout the recovery and salvage program, and it provides an insight into the reasons why the Kursk sank

"The Transmissibility of Pellagra: Experimental Attempts at Transmission to the Human Subject" is an article from [Public Health Reports (1896-1970), Volume 31](/search.php?query=collection%3Ajstor_publhealrepo1896%20AND%20volume%3A31). View more articles from [Public Health Reports (1896-1970)](/search.php?query=collection%3Ajstor_publhealrepo1896). View [this article on JSTOR](http://www.jstor.org/stable/10.2307/4574262). View [this article's JSTOR metadata](/download/jstor-4574262/10.2307_4574262.xml). You may also retrieve all of this items metadata in JSON at the following URL: [https://archive.org/metadata/jstor-4574262](https://archive.org/metadata/jstor-4574262)

В энциклопедию включено около пяти тысяч событий, всесторонне характеризующих мировой технический прогресс XX века. Под событием понимаются различные стадии изобретения — от патента до внедрения в народное хозяйство. Энциклопедия охватывает период с 1901 по 2000 г. В пределах каждого года события располагаются по алфавиту и отражают все основные направления технического прогресса, который заставляет задуматься и об итогах XX века, и о далеко не ясных перспективах человеческой цивилизации в текущем столетии. Энциклопедия представляет необходимый материал для подобных размышлений. Она может быть полезна не только учащимся и преподавателям, инженерам для расширения кругозора, но и широкому кругу читателей

Представленный Вашему вниманию очередной номер авиационного сборника продолжает знакомить читателей с авиацией периода второй мировой войны и является своеобразным приложением ко второй части монографии "Самолетостроение в СССР (1941-45)", выпущенной издательством ЦАГИ. Ранее в рамках серии вышли в свет сборники, посвященные самолетам Германии, Японии, Италии, Великобритании, авиапромышленности США. Готовится к печати сборник, посвященный палубным истребителям периода второй мировой войны. Данный сборник подготовлен на основе переводов из зарубежных книг и журналов Владимиром Котельниковым

Представленный Вашему вниманию очередной номер авиационного сборника продолжает знакомить читателей с авиацией периода второй мировой войны и является своеобразным приложением ко второй части монографии "Самолетостроение в СССР (1941-45)", выпущенной издательством ЦАГИ. Ранее в рамках серии вышли в свет сборники, посвященные самолетам Германии, Японии, Италии, Великобритании, авиапромышленности США. Готовится к печати сборник, посвященный палубным истребителям периода второй мировой войны. Данный сборник подготовлен на основе переводов из зарубежных книг и журналов Владимиром Котелъниковым

Любой автомобиль не застрахован от возможных поломок и неисправностей, особенно если он много лет эксплуатируется. Его детали, входящие в многочисленные системы, постепенно изнашиваются, теряют надежность. Случаются и аварии, и различной степени механические повреждения. Автомобилист должен уметь определить причину неисправности и самостоятельно оказывать первую техническую помощь машине. Предлагаемая книга поможет разобраться во всем многообразии возможных неисправностей автомобиля, по различным признакам найти их причину и подсказать пути устранения. Структурные схемы, в виде которых представлен весь материал книги, послужат надежным путеводителем для выхода из внештатных ситуаций, возможных при эксплуатации автомобиля. Книга будет полезна и профессионалам, и любителям-автомобилистам

В книге рассматриваются специальные вопросы, связанные с переводом на газовое топливо легковых и малотоннажных грузовых автомобилей, оснащенных бензиновыми или дизельными двигателями внутреннего сгорания. Обосновывается целесообразность перехода на газовое топливо. Особое внимание уделяется современным газобаллонным устройствам разных фирм-изготовителей, предназначенным для переоборудования карбюраторных, дизельных двигателей и двигателей, снабженных системой впрыска и электронным блоком управления. Описываются: принцип действия, особенности конструкции, правила эксплуатации и условия технического обслуживания различных систем газобаллонного оборудования. Книга адресована широкому кругу автомобилистов

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту систем кондиционирования воздуха современных автомобилей содержит информацию о заправке, чистке, поиске неисправностей фреоновых систем. Рассматриваются вопросы безопасной замены фреона R12 на К134А в автомобильных кондиционерах систем, имеющих одинаковое строение: на примере автомобилей Kia Sportage, Lada Priora, Subaru B9 Tribeca. Особое внимание в книге уделено диагностике систем кондиционирования, приведены коды ошибок и их расшифровка, распространенные неисправности и полезные советы по их локализации. Материал, изложенный в данной книге, многократно проверен. Но, поскольку вероятность технических ошибок все равно существует, издательство не может гарантировать абсолютную точность и правильность приводимых сведений. В связи с этим издательство не несет ответственности за возможные ошибки, связанные с использованием книги. Книга для широкого круга специалистов и читателей

Рассмотрены перспективы формирования и развития автомобильных шин в технологическом аспекте. Изложена информация по основным конструктивным особенностям шин для легковых автомобилей. Акцент в книге сделан на современные шины высокой проходимости. Пособие предназначено для учащихся профессионально-технических учебных заведений и студентов вузов, обучающихся по специальности «Автомобили и автомобильное хозяйство». Книга может быть полезна инженерам шинной и автомобильной промышленности, а также специалистам, работающим в области эксплуатации автотранспорта

С самого своего рождения отечественный автопром не был изолирован от остального мира – даже в наиболее сложные периоды истории, в разгар «холодной войны» и открытой конфронтации с Западом, иностранные машины составляли заметную часть автопарка СССР, активно использовались и в Советской Армии, и в народном хозяйстве. Речь прежде всего о сотнях тысяч автомобилей, полученных в годы Второй Мировой войны по ленд-лизу, а также о трофейной технике, захваченной у Вермахта и его союзников. Хотя в СССР об этом не принято было упоминать, трофейные и ленд-лизовские машины сыграли важную роль в развитии советской автомобильной промышленности, бурный прогресс которой в послевоенный период стал возможен благодаря тщательному изучению мирового опыта. Много лет работая над этой темой, буквально по крупицам собрав и обработав колоссальный объем информации, автор впервые воссоздает подлинную историю этого автоНАШЕСТВИЯ на СССР, оставившего заметный след в судьбе отечественного автопрома

Аварии электросети (блекауты), локальные, техногенные и масштабные катастрофы могут в миг вывести из строя всю отлаженную систему энергообеспечения, связи и комфорта в вашем доме, каким бы «умным» он ни был. Такая опасность присутствуют не только в сельской местности (где электричество до сих пор отключается с поразительной периодичностью), но и в крупных городах-мегаполисах, где, сколько не желай – нет возможности установить в подвале многоквартирного дома собственный «запасной» источник электроэнергии в виде дизельного генератора. Тем не менее, мы не лишены простого способа применения альтернативных видов электроэнергии с использованием промышленных источников бесперебойного питания и генераторов; об их простой доработке пойдет речь в книге, разъясняющей вопросы автономного энергоснабжения. Для широкого круга читателей

Автомобили – едва ли не самое главное изобретение человечества после колеса. Они в корне изменили наши города и наши жизни, но в ближайшие 30 лет масштабные перемены ждут их самих. Так в каком же направлении пойдут технологии? Если Google отвоюет главное место на рынке, все мы будем сновать по дорогам в крошечных электромобилях, похожих на мыльные пузыри. Или же мы станем свидетелями гонок с участием роботов и бионических пилотов? И что же будет с классическими автомобилями? На этих страницах автоэксперт Джон Бентли вспоминает славную историю автомобилестроения и беседует с инженерами и программистами, которые навсегда меняют машины. То, что получилось, – это настольный справочник по будущим трансформациям нашего личного транспорта, от машин на водородном топливе до летающих моделей с реактивным двигателем. Увлекательное чтение для всех, кто уверен, что шум мотора – не пустой звук. В формате PDF A4 сохранен издательский макет

Каждый человек должен знать, как работает его тело и особенно желудочно-кишечный тракт. Ведь 99% болезней человека от неправильного питания. Это вторая книга Горацио Флетчера о питании человека. В первой части мы писали о пищеварении в ротовой полости. В этой книге мы поговорим о роли желудка и кишечника. Мы слишком много едим? Можем ли мы научиться правильно питаться? Без потери удовольствия? Не беспокоясь о неприятностях? Без вмешательства общества? С уверенностью в здоровье? С увеличением энергии? С повышением выносливости? На все эти жизненно важные вопросы эта книга отвечает только ДА

В книгу вошли записи бесед С.А. Жукова с Г.А. Николаевым — основоположником сварочной науки и техники в СССР, ректором МВТУ им. Н.Э. Баумана в 1964-1985 гг., собранные и зафиксированные воспоминания коллег, друзей и учеников, а также неопубликованные записи самого ученого

Книга Г. С. Альтшуллера посвящена новой области знания — методике изобретательства. Первое ее издание, вышедшее в 1969 г., быстро разошлось. Судя по многочисленным отзывам, книга принесла несомненную пользу широкому кругу изобретателей и рационализаторов, разработчиков новой техники, сотрудников НИИ и проектно-конструкторских организаций, активу ВОИР. Алгоритмы решения изобретательских задач — АРИЗ, предлагаемые автором, доступны пониманию всех, кто интересуется техническим творчеством и обладает знаниями в пределах программы школы-десятилетки

Всякое новое изобретение появляется только тогда, когда назрела в нем необходимость и когда наука и техника подготовили почву для его осуществления. Так было и с возникновением радио. Александр Степанович Попов завершил многовековую историю исканий наиболее совершенного средства связи. Драматизма судьбе ученого в мировой истории добавляет долгий бесплодный спор о первенстве открытия радио – Попов или Маркони. Сам русский физик не считал себя «отцом радио», отдавая авторство Тесла, себе в заслугу он ставил лишь усовершенствование радиоаппаратуры и «обращение её к нуждам флота». Но, несмотря на скромное отношение к своим заслугам, недоверие и порой непонимание, отсутствие достойной поддержки на родине, Попов буквально бился во всемирных научных кругах не за свое авторство – а за место рождения радио. Ему было важно, чтобы мир признал, что новое революционное средство связи было открыто именно в России. Жизнь великого ученого, как жизнь одинокого русского изобретателя 90-х годов XIX столетия, чрезвычайно поучительна. Она была подчинена игре внешних нелепых случайностей, то грубо мешавших, то вдруг на миг необычайно благоприятствовавших его работе. Этому и посвящена данная книга

Истощение месторождений нефти, угля и газа может привести к глобальной энергетической катастрофе. Ведь традиционные источники энергии иссекаемы. А ветер, Солнце, реки, океаны и моря обладают неисчерпаемыми запасами энергии. Доступна в неограниченных количествах и биомасса, и вторсырье. В книге рассматриваются устройства, с помощью которых можно получать энергию из неисчерпаемых или возобновляемых природных ресурсов. Такие устройства снижают зависимость от традиционного сырья. Повсеместный переход на альтернативную энергетику может эту зависимость полностью исключить. В ряде случаев использование традиционных источников или дорого, или они расположены так далеко от загородного дома, что коммуникации проложить невозможно. В этих случаях стоит задача электроэнергию и тепло получить на месте его использования. Это совершенно реально, да и экономически выгодно. Книга рассказывает об использовании солнечного излучения, механической энергии ветра, течения рек, приливов и отливов морей и океанов, геотермальной энергии Земли, биомассы для получения электроэнергии и тепла. Книга предназначена для широкого круга домашних мастеров

«Американский дневник» — подлинный документ тридцатых годов ХХ века. В нем описаны события 1937—1938 годов вдали от родины. Чудом уцелел этот старый потрепанный дневник. И теперь мы с вами входим в сохраненное в нем время и проживаем его вместе с участниками этого повествования. После завершения дневника не хочется расставаться с его автором, и о его дальнейшей судьбе рассказывают близкие и друзья. Книга издана при финансовой поддержке Министерства культуры РФ

Любой прорыв в науке начинается с вовремя заданного вопроса. Тот человек, который первым найдет правильное решение, имеет все шансы войти в историю. Судя по всему, учеными становятся люди, которым интересно жить в нашем мире и которые хотят изменить его к лучшему. Анатолий Александров был именно таким человеком. Он всегда стремился найти простое, но не легкое решение! Благодаря своей масштабной мысли и рациональному подходу он стал отцом первых ядерных реакторов, пустил на воду атомную подлодку и атомный ледокол «Ленин». Казалось бы, нет такого дела, которое было ему не по плечу. Вот и на посту Президента Академии Наук СССР пригодилась эта уникальная способность Анатолия Петровича доводить любое дело до конца. «Главный по науке», помимо прочего, был большим весельчаком, талантливым актером и великолепным семьянином. О жизни, полной событий и смысла, читайте в этой книге

Цель книги искусствоведа Сергея Кавтарадзе – максимально простым и понятным языком объяснить читателю, что такое архитектура как вид искусства. Автор показывает, как работают механизмы восприятия архитектурного сооружения, почему зритель получает от него эстетическое удовольствие. Книга учит самостоятельно видеть и анализировать пластические достоинства формы и бесконечные слои смыслового наполнения архитектурных памятников, популярно излагая историю европейских стилей и логику их развития. Книга адресована широкому кругу читателей, интересующихся архитектурой и историей искусства

Личность человека, чье имя стоит в названии данной книги, довольно таинственна, если не сказать загадочна. Даже имя его есть в большой степени условность. Андрей Чохов – именно так мы привыкли именовать этого мастера. Однако же если имя его Андрей не вызывает споров, то Чохов – это не фамилия, по крайней мере в том ее значении, которое мы используем сегодня. Формулировка «Андрей Чохов сын», как обычно в прижизненных документах XVI – начала XVII вв. обозначали этого мастера, дословно означает, что отца Андрея звали Чох. Доподлинно неизвестно, когда он родился, как, впрочем, и когда он умер. Вообще, большая часть его личной биографии теряется во мгле того непростого времени, в котором он жил. Это же обстоятельство сказалось и на том, что о жизни и деятельности Андрея Чохова почти не сохранилось никаких архивных документов. Зато широко известен его талант металлурга и инженера, сыгравшего важную роль в развитии отечественных технологий литья, изготовления артиллерийских орудий и колоколов. Зримым олицетворением его таланта сегодня является всем известная Царь-пушка – один из крупнейших в мире бронзовых цельнометаллических орудийных стволов своего класса, которая ныне находится в Кремле. Но она не одна. Единственными сохранившимися свидетелями жизни этого знаменитого русского литейщика были и другие его детища: пушки и колокола. А надписи на них до сих пор служат для нас главными скрижалями его биографии. В предлагаемой книге делается попытка восстановить через их призму основные вехи биографии этого замечательного мастера

Монография написана по проблемам проектирования химических и нефтяных аппаратов с перемешивающими устройствами. Подробно рассмотрен расчет вала на резонанс вручную по теории колебаний и теория расчета на компьютере

Эта книга — впервые созданный учебник по АРИЗ-85-В, последнего из АРИЗ, созданных Генрихом Альтшуллером. Она состоит из двух частей: собственно учебника и задачника, выполненных в виде отдельных томов. В учебнике помимо теории проводится анализ 17 задач по АРИЗ-85-В, а в задачнике приведены условия 20 задач, и в приложении — авторский разбор этих задач по АРИЗ-85-В. Книга рассчитана на широкий круг читателей и будет особенно полезна тем, кто хочет быстро получать новые идеи

Материалы Сборника «Атомная энергия и флот» освещают, по данным, опубликованным в советской и иностранной печати, вопросы применения атомного и водородного оружия в боевых действиях на море. В этом Сборнике рассказывается о поражающих факторах атомного взрыва, о той огромной разрушительной силе, которую несет с собой это оружие массового поражения. Ряд статей посвящен противоатомной защите кораблей, береговых объектов, внедрению на флоте атомной энергетики. В сборник включены также статьи о перспективах использования атомной энергии на флоте, о постройке в Советском Союзе первого в мире атомного ледокола «Ленин», который сыграет важную роль в дальнейшем освоении Арктики. В Сборник включены исправленные и дополненные статьи, опубликованные в газете «Советский Флот» в 1955–1958 годах. Редактор-составитель сборника — инженер-капитан 1 ранга Л. Д. Черноусько

“Петр Великий”, возможно, будет самым последним в мире представителем классических ракетных, тем более, атомных крейсеров (последний американский корабль этого класса CG 73 “Порт Роял” вступил в строй летом 1994, а атомный CGN-41 “Арканзас” ещё в октябре 1980 г). О наших уникальных атомных крейсерах с непревзойденной архитектурой, несмотря на обилие статей, рассказано всё- таки мало, а в литературе, даже иностранной, встречаются элементарные противоречия и грубые ошибки. Критика, которая идёт в адрес этих кораблей, по мнению автора, безосновательна. Поэтому попытаемся по мере сил заполнить создавшийся пробел с тем, чтобы любители могли узнать эти уникальные корабли получше и получить о них достаточно полное представление

Сегодняшние Афины – город с долгой историей, центр античного мира и молодая столица индустриального государства. Культура процветала здесь в то время, когда разбитые на племена европейцы скрывались в лесных чащах. После многовекового упадка древний город возродился, обрел неповторимый облик, но сумел сохранить классическое наследие. Главным его достоянием являются памятники, прежде всего античные храмы, которым посвящена значительная часть книги. Кроме подробного рассказа о них, читателю предлагается обзор архитектуры средневековых Афин, знакомство с неоклассическим и современным городом

Век назад, 7 июля 1909 г., оборвалась нить жизни талантливого молодого учёного Вальтера Ритца, успевшего за 31 год своей жизни сделать очень многое в науке. До сего дня в спектроскопии пользуются комбинационным принципом Ритца, а в физике, математике и технике — вариационным методом Ритца. Однако его другие ещё более важные научные разработки преданы забвению ввиду их расхождения с догматами теории относительности и квантовой физики. Это — разработанные Вальтером Ритцем в 1908 г, за год до смерти баллистическая теория и магнитная модель атома. Скоропостижная трагическая гибель учёного помешала ему довести до конца и доказать эти фундаментальные концепции света и атомов, электромагнетизма и гравитации. В результате имя и теории Ритца вскоре были забыты хотя именно баллистическая теория легко красиво и наглядно объясняет многие загадки природы. Дабы восстановить историческую справедливость и напомнить о незаслуженно забытом научном и жизненном подвиге Вальтера Ритца была написана эта книга, где автор популярно изложил и развил с учётом уровня современной науки Баллистическую Теорию Ритца

Опубликовано в журнале «Юность» № 7, 1963 Рисунки И. Оффенгендена. Раздел «Наука и техника»

Рекомендован Министерством образования и науки Украины согласно директивному письму № 14/18.2-58 от 30.01.2001 как учебное пособие для студентов высших учебных заведений Розглянуті основні питання сучасного стану навколишнього середовища і особливості взаємодії з ним людини в процесі різних сторін діяльності, наводяться біологічні системи, які існують, і місце людини в цьому середовищі, аналізується біологічна рівновага на планеті Земля; наводяться характеристики людини в системі "людина-виробництво-середовище", трудова діяльність і джерела її небезпеки, викладені основні положення ризику та системного аналізу безпеки; систематизовані й узагальнені основні положення, засоби, методи та засади оптимізації системи "людина-виробництво-середовище", основи керування безпекою діяльності. Проаналізовані особливості природних небезпек, небезпек техногенного характеру, соціальних та політичних небезпек, а також небезпек у сучасному урбанізованому середовищі. Викладені основи захисту населення, особового складу рятівників у надзвичайних ситуаціях, а також медично-санітарне забезпечення ураженого населення при ліквідації наслідків катастроф. Описуються методи і способи надання першої долікарняної допомоги населенню з різною патологією при масових ураженнях. Аналізуються погляди видатних науковців, державних, громадських і релігійних діячів на сучасний стан безпеки довкілля і людини в ньому, а також їхні думки про перспективи захисту людини і планети Земля

В книге даны временны́е ряды более ста важнейших показателей промышленности и строительства нашей страны с середины прошлого века. В этом издании уточнены прошлые данные и добавлен ряд новых наглядных показателей, а некоторые убраны, поскольку они признаны читателями малоинформативными или не вполне понятными. По сравнению с предыдущими изданиями эта книга освещает не только экономическую реформу 1990-х гг. в промышленности, но и ее длительную предысторию (индустриализацию 1950–1980-х гг., перестройку конца 1980-х гг.), а также ее уже долгосрочные «постиндустриальные» последствия в начале-середине 2010-х гг. По динамике подавляющего большинства индустриальных показателей послевоенного восстановления и строительства, последовательного развития нашей страны в годы «застоя» и вплоть до старта реформы в начале 1990-х гг. не обнаруживаются сигналы, из-за которых потребовались бы срочная радикальная перестройка хозяйственной жизни и последующая экономическая реформа России. Динамика показателей после 2000 г. показывает глубину кризиса 1990-х гг. и его инерции, высвечивает те стороны отечественной промышленности, в которых кризис продолжается в прежнем темпе и в то же время обнаруживает те отрасли, где положение выправляется и даже достигнуто превышение дореформенных уровней. Подобных производств пока не так много, но важно начать. В целом сравнение советского периода (1950–1990 гг.), периода радикальных реформ (1991–1999 гг.) и «эпохи Путина» (с 2000 г. по н.в.), наглядно представленное в графиках, дает эмпирическую основу для продуктивного диалога о проектировании благоприятного будущего промышленности нашей страны

Название книги говорит само за себя. Руководители в настоящей книге – люди, управляющие другими людьми, вне зависимости от их количества (от бригадира до генерального директора). Однако целевой аудиторией книги являются не только они, но и любой, кто хочет глубже понять философию Бережливого производства, тем, кого заботят проблемы повышения уровня эффективности в организации. Основным отличием данного произведения является краткое и доступное изложение только самого необходимого материала, который требуется на начальных шагах внедрения Бережливого производства

Пожалуй, ни одна из новых наук, родившихся в наш XX век, не приобрела за короткий срок своего существования такой огромной популярности, как бионика. Однако, если не считать отдельных статей и брошюр, до сих пор о бионике с инженерных позиций с широким кругом читателей еще никто всерьез не говорил. Популяризация любой науки — дело сложное и трудное, а бионики — особенно. Чтобы написать в занимательной форме с большой научной достоверностью книгу о современных достижениях бионики и дальнейших путях развития этой новой многообещающей науки, нужно обладать не только обширными и глубокими инженерными знаниями, но и приобщиться к «безбрежной» биологии, что само по себе не просто. Надо быть еще немножко историком и философом

В книге рассмотрены последние достижения физики и их применения в ряде отраслей современного производства, приборостроения, в электронике, связи, транспорте и медицине. Изложены физические основы мембранной технологии, перспективы использования солитонов и другие вопросы. Книга предназначена для дополнительного чтения по физике в средних специальных учебных заведениях. Может быть полезна учителям физики и учащимся школ и профтехучилищ

О первых автомобилях и автомобилях наших дней, об их будущем и острых проблемах автомобилизма рассказывает автор многих книг об автомобилях и автомобильных конструкциях кандидат технических наук Ю. Долматовский. Вышедшая 35 лет назад книга до сих пор может служить образцом жанра и до сих пор интересна. Лучшей книги на эту тему  не появилось до сих пор

Книга о создании и внедрении автоматизированных систем управления (АСУ), об идеях и принципах, заложенных в АСУ, о проблемах, возникающих при организации АСУ

Занимательный рассказ о широких шагах науки — информатики, сложившихся представлениях об информационных процессах в искусственных и живых системах, о системах, способных поставить диагноз и предложить лечение, подсказать ученому путь решения его задачи и т. д., о мощной современной информационной индустрии, а также о людях, посвятивших свою жизнь всем этим проблемам. Издание рассчитано на самые широкие круги читателей